V čase kolapsu, v roku 1991, mal Sovietsky zväz výkonný systém protivzdušnej obrany, ktorý nemal vo svete obdobu. Takmer celé územie krajiny, s výnimkou časti východnej Sibíri, bolo pokryté súvislým súvislým radarovým poľom. Sily protivzdušnej obrany ozbrojených síl Zväzu sovietskych socialistických republík (Sily protivzdušnej obrany krajiny) zahŕňali moskovský obvod protivzdušnej obrany a 9 samostatných armád, ktoré združovali 18 zborov (z toho 2 samostatné) a 16 divízií. Podľa amerických spravodajských služieb mali sily protivzdušnej obrany ZSSR v roku 1990 viac ako 2 000 stíhačiek: 210 Su-27, 850 MiG-23, 300 MiG-25, 360 MiG-31, 240 Su-15, 60 Jak-28, 50 Tu -128. Je jasné, že nie všetky stíhačky boli moderné, ale ich celkový počet v roku 1990 bol pôsobivý. Treba tiež vziať do úvahy, že letectvo ZSSR disponovalo asi 7000 bojovými lietadlami, z toho asi polovicu tvorili frontové stíhačky, ktoré mali za úlohu aj zabezpečovať protivzdušnú obranu. Teraz má Rusko podľa Flight International 3 500 bojových lietadiel všetkých typov, vrátane útočných lietadiel, frontových a diaľkových bombardérov.

Do roku 1990 priemysel postavil viac ako 400 protilietadlových raketových systémov (SAM) S-75, 350 S-125, 200 S-200, 180 S-300P. V roku 1991 mali sily protivzdušnej obrany asi 8000 odpaľovacie zariadenia(PU) protilietadlové rakety (SAM). Samozrejme, ide o veľmi približné čísla pre systémy protivzdušnej obrany, značná časť z nich bola v tom čase vyradená z prevádzky alebo dodaná do zahraničia. Ale aj keby polovicu týchto protilietadlových systémov niesla bojová povinnosť, potom v hypotetickom konflikte bez použitia strategického jadrového letectva zo strany USA a ich spojencov aj pri masívnom využití riadené strely neexistovala šanca zničiť hlavné strategické sovietske zariadenia a väčšinu životne dôležitej infraštruktúry bez toho, aby utrpeli katastrofické straty. Ale okrem PVO krajiny existovali aj PVO pozemných síl, ktoré boli vyzbrojené veľké množstvo mobilné protilietadlové raketové a protilietadlové delostrelecké systémy. Do bojovej služby boli zapojené aj protilietadlové raketové jednotky (ZRV) pozemných síl. V prvom rade išlo o protilietadlové raketové brigády (zrbr) rozmiestnené na európskom severe resp. Ďaleký východ, ktoré boli vyzbrojené systémom protivzdušnej obrany Krug-M/M1 a protilietadlovými raketovými systémami (ZRS) S-300V.

Osvetlenie vzdušnej situácie zabezpečovali Rádiotechnické jednotky (RTV). Účelom rádiotechnických jednotiek je vopred poskytnúť informácie o začiatku nepriateľského leteckého útoku, poskytnúť bojové informácie protilietadlovým raketové jednotky(ZRV), letectva protivzdušnej obrany (IA PVO) a veliteľstvo na riadenie formácií, jednotiek a podjednotiek protivzdušnej obrany. Rádiotechnické brigády, pluky, samostatné prápory a roty boli vyzbrojené prehľadovými radarovými stanicami (radarmi) s metrovým dosahom, na svoju dobu pomerne vyspelými, ktoré mali veľký dosah na zisťovanie vzdušných cieľov: P-14, 5N84, 55Zh6. Stanice decimetrového a centimetrového rozsahu: P-35, P-37, ST-68, P-80, 5N87. Mobilné stanice na podvozku nákladného auta: P-15, P-18, P-19 - spravidla boli pripojené k protilietadlovým raketovým divíziám na vydávanie cieľových označení, ale v niektorých prípadoch sa používali na stacionárnych radarových stanovištiach na detekciu nízkych lietajúce ciele. Spolu s dvojsúradnicovými rádiolokátormi boli prevádzkované rádiovýškomery: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16, PRV-17. Okrem radarov, ktoré mali ten či onen stupeň pohyblivosti, mali sily protivzdušnej obrany stacionárne „monštrá“ – radarové systémy (RLK): P-70, P-90 a ST-67. Pomocou radaru bolo možné súčasne sledovať desiatky vzdušných cieľov. Počítačovo spracované informácie sa prenášali na veliteľské stanovištia protilietadlových raketových síl a používali sa v automatizovaných navádzacích systémoch stíhačiek. Celkovo v roku 1991 mali vojenské a skladové základne viac ako 10 000 radarov na rôzne účely.

Pozícia RLC P-90

V Sovietskom zväze, na rozdiel od dnešného Ruska, boli pred leteckými útokmi kryté všetky významné obranné, priemyselné a administratívne centrá a strategicky dôležité objekty: veľké mestá, dôležité obranné podniky, miesta nasadenia. vojenských jednotiek a útvary, objekty strategických raketových síl (RVSN), dopravné uzly, jadrové elektrárne, vodné priehrady, kozmodrómy, veľké prístavy a letiská. Pozdĺž hraníc ZSSR bol rozmiestnený značný počet pozícií SAM, letísk stíhačov a radarových staníc. Po rozpade ZSSR išla značná časť tohto bohatstva do „nezávislých republík“.

pobaltských republík

Opis stavu systému protivzdušnej obrany bývalých sovietskych republík a teraz " nezávislých štátov„Začnime od severozápadných hraníc ZSSR. V decembri 1991 boli v dôsledku rozpadu ZSSR protivzdušná obrana a vzdušné sily ZSSR rozdelené medzi Rusko a 11 republík. Pobaltské republiky Lotyšsko, Litva a Estónsko sa z politických dôvodov odmietli zúčastniť na delení ozbrojených síl ZSSR. V tom čase boli pobaltské štáty v oblasti zodpovednosti 6 samostatná armáda protivzdušná obrana. Zahŕňal: 2 zbory protivzdušnej obrany (27. a 54.), 1 leteckú divíziu - spolu 9 stíhacích plukov (iap), 8 protilietadlových raketových brigád a plukov (zrp), 5 rádiotechnických brigád (rtbr) a plukov ( rtp ) a 1 cvičná brigáda protivzdušnej obrany. Časti 6. armády protivzdušnej obrany, ktorá sa nachádza na ostrie « studená vojna“, boli vyzbrojení na tú dobu celkom modernou technikou. Napríklad v troch stíhacích plukoch bolo v tom čase viac ako sto najnovších stíhačiek Su-27P a piloti 180 IAP so sídlom na letisku Gromovo (Sakkola) lietali na MiG-31. A stíhačky iných leteckých plukov MiG-23MLD - na tú dobu boli celkom schopné stroje.

Protilietadlové raketové sily boli koncom 80. rokov v procese prezbrojovania. Jednokanálové komplexy S-75 s kvapalnými raketami boli aktívne nahradené viackanálovými, mobilnými S-300P s raketami na tuhé palivo. V 6. armáde protivzdušnej obrany bolo v roku 1991 6 letiek vyzbrojených S-300P. Nad pobaltskou časťou boli vytvorené systémy protivzdušnej obrany S-300P a systémy protivzdušnej obrany dlhého dosahu S-200 Sovietsky zväz obrovský protivzdušný „dáždnik“, zakrývajúci značnú časť Baltské more, Poľsku a Fínsku.

Postihnuté oblasti systému protivzdušnej obrany S-300P (svetlá oblasť) a systému protivzdušnej obrany S-200 (tmavá oblasť), rozmiestnených v pobaltských štátoch do roku 1991.

Najväčšia koncentrácia systémov protivzdušnej obrany 6. armády protivzdušnej obrany bola v roku 1991 pozorovaná na pobreží Baltského mora. Boli tu nasadené najmä divízie vyzbrojené komplexmi. stredný rozsah S-75 a nízkohorský S-125. Zároveň boli pozície systémov protivzdušnej obrany rozmiestnené tak, aby sa ich dotknuté oblasti navzájom prekrývali. Okrem boja proti vzdušným cieľom mohli systémy protivzdušnej obrany S-125 strieľať povrchové ciele, podieľajúci sa na protiobojživelnej obrane pobrežia.

Umiestnenie pozícií systému protivzdušnej obrany a veliteľského stanovišťa 6. armády protivzdušnej obrany v Pobaltí

Po rozpade ZSSR majetok a zbrane Sovietska armáda bol odvezený do Ruska. To, čo sa nedalo vyniesť alebo nedávalo zmysel, bolo na mieste zničené. Nehnuteľnosti: vojenské tábory, kasárne, sklady, opevnené veliteľské stanovištia a letiská boli prevedené na predstaviteľov miestnych úradov.

V Lotyšsku, Litve a Estónsku kontrolu vzdušného priestoru zabezpečuje osem radarových stanovíšť. Donedávna sa používali sovietske radary P-18 a P-37. Tie navyše fungovali ako radary riadenia letovej prevádzky. V poslednom čase sa objavili informácie o rozmiestnení moderných pevných a mobilných radarov francúzskej a americkej výroby na území pobaltských štátov. Takže v polovici júna 2016 Spojené štáty previedli dve radarové stanice AN / MPQ-64F1 Improved Sentinel do lotyšských ozbrojených síl. Ďalšie dva podobné radary majú byť dodané v októbri 2016. Trojradová stanica AN/MPQ-64F1 je moderný, mobilný rádiolokátor krátkeho dosahu, určený predovšetkým na zameriavanie systémov protivzdušnej obrany. Najmodernejšia modifikácia tohto radaru, ktorá bola dodaná do Lotyšska, umožňuje odhaliť ciele v nízkych nadmorských výškach na vzdialenosť až 75 km. Radar má malé rozmery a je ťahaný armádnym terénnym vozidlom.

Radar AN/MPQ-64

Podstatné je, že radar AN / MPQ-64 je možné efektívne využiť v spojení s americko-nórskymi systémami protivzdušnej obrany stredného dosahu NASAMS, ktoré vyrába nórska spoločnosť Kongsberg spolu s americkým vojensko-priemyselným gigantom Raytheon. Zároveň lotyšská armáda v roku 2015 vyjadrila želanie získať systém protivzdušnej obrany NASAMS-2. Je pravdepodobné, že dodávka radarov je prvým krokom v procese vytvárania lotyšského systému protivzdušnej obrany a možno aj spoločného regionálneho systému protivzdušnej obrany Poľska, Estónska, Lotyšska a Litvy. Je známe, že Poľsko v rámci výstavby národného systému protivzdušnej obrany „Vistula“ by malo dostať zo Spojených štátov niekoľko batérií systému protivzdušnej obrany „Patriot PAK-3“. Niektoré z týchto komplexov môžu byť umiestnené na území pobaltských krajín. Podľa armády a predstaviteľov týchto krajín sú všetky tieto opatrenia potrebné na ochranu pred „ruskou hrozbou“. Diskutuje sa aj o možnosti dodávky francúzskych radarov GM406F a amerických AN / FPS-117. Na rozdiel od malých AN/MPQ-64 majú tieto stanice veľký dosah sledovania vzdušného priestoru, môžu pracovať v náročných podmienkach rušenia a detekovať odpálenie taktických balistických rakiet. V prípade nasadenia v pohraničných oblastiach budú môcť kontrolovať vzdušný priestor na vzdialenosť 400-450 km v hĺbke ruského územia. Jeden radar AN / FPS-117 už bol rozmiestnený v blízkosti litovského mesta Siauliai.

Pokiaľ ide o prostriedky ničenia systému protivzdušnej obrany pobaltských krajín, v súčasnosti sú zastúpené malým počtom prenosných protilietadlových raketových systémov (MANPADS) „Stinger“ a „Mistral“, ako aj malých kalibrov. protilietadlové delá (MZA) ZU-23. To znamená, že tieto štáty nie sú vôbec schopné odolať akémukoľvek serióznemu bojovému letectvu a protilietadlový potenciál armád pobaltských krajín nie je schopný ochrániť nedotknuteľnosť vzdušných hraníc. V súčasnosti, aby sa neutralizovala hypotetická „ruská hrozba“, vzdušný priestor Lotyšska, Litvy a Estónska hliadkujú bojovníci NATO (operácia Baltic Air Policing). Na litovskej leteckej základni Zokniai, ktorá sa nachádza neďaleko mesta Siauliai, sú neustále v službe najmenej štyri taktické stíhačky a letecká technická skupina NATO (120 vojenských pracovníkov a civilných špecialistov), ​​aby vykonávali „letecké hliadky“. Modernizovať infraštruktúru letísk a udržiavať ju v prevádzkyschopnom stave európske krajiny NATO vyčlenilo 12 miliónov eur. Zloženie leteckej skupiny v službe na leteckej základni Zokniai na rotačnom základe sa z času na čas mení v závislosti od stíhačiek ktorých krajín sú zapojené.

Stíhačky Mirage 2000 na leteckej základni Zokniai v zime 2010

francúzsky Mirage 2000 a Rafale C, britský, španielsky, nemecký a taliansky Eurofighter Typhoon, dánsky, holandský, belgický, portugalský a nórsky F-16AM, poľský MiG-29, turecký F-16C, kanadský CF-18 Hornet, český a maďarský JAS Gripen 39C. A dokonca aj také rarity studenej vojny ako nemecký F-4F Phantom II, britské Tornado F.3, španielsky a francúzsky Mirage F1M a rumunský MiG-21 Lancer. V roku 2014, počas „krymskej krízy“, sem boli nasadené americké F-15C z leteckej základne Lakenheath vo Veľkej Británii. Tankovanie stíhačiek NATO vo vzduchu zabezpečujú dva americké letecké tankery KS-135.

Satelitná snímka Google Earth: stíhačky Eurofighter Typhoon a útočné lietadlo A-10C na leteckej základni Ämari.

Okrem leteckej základne Zokniai v Litve využívajú bojovníci Severoatlantickej aliancie od roku 2014 aj letisko Suurkula (Emari). V sovietskych časoch tu sídlili Su-24 170. námorného útočného leteckého pluku. V auguste 2014 boli na leteckej základni Ämari umiestnené štyri dánske stíhačky F-16AM. Ďalej na základni boli postupne stíhačky nemeckého, španielskeho a britského letectva. Základňa je tiež aktívne využívaná na zakladanie lietadiel NATO počas cvičení. V lete 2015 Emari na niekoľko mesiacov hostilo 12 útočných lietadiel A-10S. V septembri 2015 zavítali na letisko Emari stíhačky piatej generácie F-22A z 95. letky amerického letectva. Všetky tieto akcie sú zamerané na „zadržiavanie“ Ruska, kde sú údajne agresívne zámery voči „nezávislým“ pobaltským republikám.

Bielorusko

V rokoch 1960 až 1991 chránila oblohu BSSR 2. samostatná armáda protivzdušnej obrany. Organizačne zahŕňal dva zbory: 11. a 28. Hlavnou úlohou jednotiek a podjednotiek 2. armády protivzdušnej obrany bolo krytie západného strategického smeru a ochrana miest, strategických a vojenských objektov na území Bieloruska pred leteckými útokmi. Osobitná pozornosť dostal za úlohu zabrániť prechodu vzdušného nepriateľa hlboko do krajiny a do hlavného mesta ZSSR. S ohľadom na to boli jednotky protivzdušnej obrany umiestnené v Bielorusku medzi prvými, ktorí ovládali najmodernejšie vybavenie a zbrane. Na základe jednotiek 2. armády protivzdušnej obrany sa uskutočnili štátne skúšky automatizovaných riadiacich systémov Vector, Rubezh, Senezh. V roku 1985 bol 15. zrbr prezbrojený protilietadlovým raketovým systémom S-300P. A 61. IAP, kde predtým lietali MiG-23 a MiG-25, krátko pred rozpadom ZSSR prešli na Su-27P. Celkovo boli v Bielorusku nasadené dva bojové letecké pluky protivzdušnej obrany, vyzbrojené najmä stíhačmi MiG-23MLD. 3 zrbr a 3 zrp boli vyzbrojené systémami protivzdušnej obrany S-75, S-125, S-200 a S-300P. Kontrolu vzdušnej situácie a vydávanie cieľových označení vykonávali radary 8. RTB a 49. RTP. Okrem toho 2. armáda protivzdušnej obrany zahŕňala 10 samostatný prápor(obat) elektronický boj (EW).

Na rozdiel od pobaltských štátov sa vedenie Bieloruska ukázalo byť pragmatickejšie a nezničilo systém protivzdušnej obrany zdedený po Sovietskom zväze. V dôsledku rozpadu ZSSR a delenia sovietskej batožiny 1. augusta 1992 na základe riaditeľstva protivzdušnej obrany Bieloruského vojenského okruhu a 2. samostatnej armády protivzdušnej obrany velenie Síl protivzdušnej obrany č. vznikla Bieloruská republika. Čoskoro, začiatkom 90-tych rokov, sily protivzdušnej obrany Bieloruska začali vyraďovať zastarané vybavenie sovietskej výroby. V prvom rade boli likvidované jednokanálové systémy protivzdušnej obrany S-75 so základňou svetelného prvku a kvapalnými raketami, čo si vyžadovalo náročnú údržbu a dopĺňanie paliva toxickým palivom a žieravým výbušným oxidantom. Po nich nasledovali nízkopodlažné systémy S-125, aj keď mohli slúžiť aj tieto systémy protivzdušnej obrany. „Stodvadsaťpäťka“ mala dobré bojové vlastnosti, nebola taká nákladná na údržbu, bola celkom udržiavateľná a podliehala modernizácii. Okrem toho sa takéto práce vykonávali v republike, modernizované systémy protivzdušnej obrany S-125M pod označením „Pechera-2TM“ bieloruskej spoločnosti „Tetrahedron“ boli dodané od roku 2008 do Azerbajdžanu. Celkovo zmluva počíta s obnovou a modernizáciou 27 protilietadlových systémov. S najväčšou pravdepodobnosťou bola dôvodom opustenia S-125 túžba ušetriť na obrane. Z toho istého dôvodu najskôr na skladovacie základne putovali stíhačky MiG-29MLD, ktorých vek bol o niečo viac ako 15 rokov, a potom na zošrotovanie v druhej polovici 90. rokov. V tomto smere Bieloruská republika v podstate nasledovala cestu Ruska. Naši lídri v rokoch 90-2000 sa tiež ponáhľali zbaviť sa „extra“ zbraní, odvolávajúc sa na rozpočtové úspory. Ale v Rusku má na rozdiel od Bieloruska vlastnú výrobu protilietadlových systémov a moderných stíhačiek a toto všetko musia Bielorusi získavať zo zahraničia. Systémy protivzdušnej obrany S-200V s dlhým dosahom v Bielorusku sa však zachovali ako posledné, napriek vysokým prevádzkovým nákladom a extrémnej zložitosti premiestňovania, vďaka čomu je tento komplex v skutočnosti stacionárny. Rozsah zničenia vzdušných cieľov vo vysokej nadmorskej výške 240 km je však v súčasnosti dosiahnuteľný iba pre systémy protivzdušnej obrany S-400, ktoré nie sú v silách protivzdušnej obrany Bieloruska, čo v skutočnosti vyrovnalo všetky nedostatky S-400. -200 V. V súvislosti s hromadnou likvidáciou protilietadlových systémov bolo potrebné „dlhé rameno“, schopné aspoň čiastočne pokryť medzery v systéme protivzdušnej obrany.

Satelitná snímka Google earth: poloha pozícií systému protivzdušnej obrany v Bieloruskej republike od roku 2010 (modré radarové obrázky, farebné trojuholníky a štvorce sú pozície systému protivzdušnej obrany).

V roku 2001 sa letectvo a sily protivzdušnej obrany Bieloruska zlúčili do jednej vetvy ozbrojených síl. Do veľkej miery to bolo spôsobené znížením počtu techniky, zbraní a personálu. Takmer všetky operačné systémy protivzdušnej obrany S-300PT a S-300PS boli rozmiestnené v okolí Minska. V roku 2010 boli v Bielorusku formálne stále v prevádzke štyri rakety protivzdušnej obrany S-200V. Od roku 2015 boli všetky vyradené z prevádzky. Zdá sa, že posledným bieloruským S-200V v bojovej službe bol komplex pri Novopolotsku. Koncom roku 2000 boli kvôli extrémnemu opotrebovaniu a nedostatku upravených rakiet všetky systémy protivzdušnej obrany S-300PT a časť S-300PS zdedených zo ZSSR odpísané.

Po roku 2012 od bojovú silu Letectvo stiahlo posledných 10 ťažkých stíhačiek Su-27P. Oficiálnym dôvodom opustenia Su-27P boli príliš vysoké náklady na ich prevádzku a zbytočne dlhý dolet na takú malú krajinu, akou je Bieloruská republika. V skutočnosti bolo hlavným dôvodom to, že stíhačky bolo potrebné opraviť a zmodernizovať a v pokladni na to neboli peniaze. Ale v roku 2000 bola časť bieloruských MiG-29 modernizovaná. V sekcii Sovietsky majetok V roku 1991 dostala republika viac ako 80 stíhačiek MiG-29 rôznych modifikácií. Časť stíhačiek „navyše“ z bieloruského letectva bola predaná do zahraničia. Bielorusko tak na základe zmluvy do Peru dodalo 18 stíhačiek MiG-29 (vrátane dvoch MiG-29UB). Ďalších 31 lietadiel tohto typu dostalo Alžírsko v roku 2002. Do dnešného dňa podľa Global Serurity v Bielorusku prežilo 24 bojovníkov.

Satelitná snímka Google Earth: Stíhačky MiG-29BM na leteckej základni v Baranovichi

Oprava a modernizácia stíhačiek na úroveň MiG-29BM bola realizovaná v 558. závode na opravu lietadiel v Baranoviči. Počas modernizácie dostali stíhačky tankovanie počas letu, satelitnú navigačnú stanicu a upravený radar na použitie zbraní typu vzduch-zem. Je známe, že na týchto prácach sa zúčastnili špecialisti z Ruskej dizajnérskej kancelárie "Russian Avionics". Prvé štyri modernizované MiGy-29BM boli prvýkrát verejne predvedené za letu na leteckej prehliadke na počesť 60. výročia oslobodenia Bieloruska od nacistických útočníkov 3. júla 2004. Momentálne sú MiG-29BM jediné stíhačky vzdušných síl Bieloruskej republiky schopné plniť úlohy protivzdušnej obrany, sídlia na 61. stíhacej leteckej základni v Baranoviči.

Bieloruské Su-27P a MiG-29

Obmedzený počet MiGov-29BM umiestnených na jednej leteckej základni neumožňuje efektívnu kontrolu vzdušného priestoru krajiny. Napriek vyhláseniam bieloruských predstaviteľov o vysokých nákladoch na údržbu a prílišnom dolete stíhačiek Su-27P, ich vyradenie výrazne znížilo schopnosť boja proti vzdušnému nepriateľovi. V tejto súvislosti sa opakovane diskutovalo o otázke vytvorenia ruskej leteckej základne v Bielorusku, ale zatiaľ táto záležitosť nepokročila nad rámec diskusie. V tejto súvislosti stojí za zmienku 18 kusov Su-30K uložených v 558. závode leteckých opravovní. V roku 2008 vrátila India tieto stroje Rusku po začatí rozsiahlych dodávok pokročilejších Su-30MKI. Indická strana dostala na oplátku 18 nových Su-30MKI, pričom zaplatila rozdiel v cene. Pôvodne sa predpokladalo, že bývalé indické Su-30K budú po oprave a modernizácii prevezené do Bieloruska, ale následne sa uviedlo, že lietadlo išlo do Baranoviči, aby neplatilo DPH z dovozu do Ruska, kým bol kupec. hľadali. Podľa informácií zverejnených v médiách by náklady na dávku Su-30K mohli byť 270 miliónov dolárov, na základe nákladov na jednu stíhačku 15 miliónov dolárov vrátane modernizácie. Pre silne modernizovanú stíhačku 4. generácie s veľkým zvyškovým zdrojom je to veľmi prijateľná cena. Pre porovnanie, ľahká čínsko-pakistanská stíhačka JF-17 Thunder, ktorá má oveľa skromnejšie schopnosti, sa ponúka zahraničným kupcom za 18-20 miliónov dolárov. V bieloruskom rozpočte však nie sú peniaze na nákup ani použitých stíhačiek, možno len dúfať, že v budúcnosti sa strany dohodnú a Su-30K po opravách a modernizácii ochráni vzdušné hranice Bielorusko a Rusko.

Napriek niektorým rozporom medzi našimi krajinami a nepredvídateľnosti prezidenta Lukašenka udržiavajú Bieloruská republika a Rusko blízke spojenecké vzťahy. Bieloruská republika je členom Organizácie zmluvy kolektívnej bezpečnosti(CSTO) a je súčasťou spoločného systému protivzdušnej obrany členských štátov SNŠ. V roku 2006 Rusko a Bielorusko plánovali vytvoriť jednotný regionálny systém protivzdušnej obrany štátu únie, ale z viacerých dôvodov sa tieto plány nenaplnili. Napriek tomu medzi veliteľskými stanovišťami vzdušných síl a protivzdušnej obrany Ruska a Bieloruska prebieha automatizovaná výmena informácií o vzdušnej situácii a bieloruské výpočty systému protivzdušnej obrany majú schopnosť vykonávať riadiacu a cvičnú streľbu na Paleta protivzdušnej obrany Ashuluk v regióne Astrachaň.

Na území Bieloruska v záujme ruského systému varovania pred raketovými útokmi (SPRN) pôsobí radar Volga. Výstavba tejto stanice sa začala krátko pred rozpadom ZSSR, 8 km severovýchodne od mesta Ganceviči. V súvislosti s uzavretím zmluvy o likvidácii zmluvy INF bola výstavba stanice v roku 1988 zmrazená. Po tom, čo Rusko prišlo o systém včasného varovania v Lotyšsku, sa obnovila výstavba radarovej stanice Volga v Bielorusku. V roku 1995 bola uzavretá rusko-bieloruská dohoda, podľa ktorej bola samostatná rádiotechnická jednotka (ORTU) „Gantsevichi“ spolu s pozemkom prevedená do Ruska na 25 rokov bez vyberania všetkých druhov daní a poplatkov. Ako kompenzácia pre Bielorusko bola odpísaná časť dlhov za energetické nosiče a bieloruskí opravári vykonávajú čiastočnú údržbu uzlov. Koncom roku 2001 sa stanica ujala experimentálnej bojovej služby a 1. októbra 2003 bol radar Volga oficiálne uvedený do prevádzky. Radarová stanica včasného varovania v Bielorusku kontroluje bojové hliadkové oblasti amerických, britských a francúzskych SSBN v Severnom Atlantiku a Nórskom mori. Radarové informácie z radaru v reálnom čase vstupujú do centra varovania pred hlavným raketovým útokom. V súčasnosti ide o jediný objekt ruského systému varovania pred raketovým útokom pôsobiaceho v zahraničí.

V rámci vojensko-technickej spolupráce dostala Bieloruská republika v rokoch 2005-2006 od Ruska 4 zrn systémy protivzdušnej obrany S-300PS od ruských ozbrojených síl. Predtým prešli rekonštrukciou a „malou“ modernizáciou systémy protivzdušnej obrany a rakety 5V55RM s maximálnym dosahom zasiahnutia výškových cieľov 90 km. Je potrebné pripomenúť, že systém protivzdušnej obrany S-300PS, ktorý je najpočetnejšou modifikáciou v rodine S-300P, bol uvedený do prevádzky v roku 1984. S-300PS vstúpil do služby u 115. brigády protivzdušnej obrany, z ktorých dve boli dislokované v oblasti Brest a Grodno. Koncom roka 2010 sa brigáda pretransformovala na 115. a 1. srp. Na druhej strane, z Bieloruska, ako platba za opravu a modernizáciu protilietadlových systémov, boli uskutočnené výmenné dodávky podvozku MZKT-79221 pre mobilné strategické raketové systémy RS-12M1 Topol-M.

SPU bieloruského S-300PS

V prvom polroku 2016 sa v médiách objavili informácie o presune ďalších štyroch rakiet S-300PS na bieloruskú stranu. Uvádza sa, že skôr tieto systémy protivzdušnej obrany slúžili v moskovskom regióne a na Ďalekom východe. Pred odoslaním do Bieloruska prešli rekonštrukciou a modernizáciou, ktorá im umožní vykonávať bojovú službu ďalších 7-10 rokov. Prijaté systémy protivzdušnej obrany S-300PS sa plánujú rozmiestniť na západnej hranici republiky, v súčasnosti sú v regióne Brest a Grodno rozmiestnené 4 srdny skráteného zloženia.

Satelitná snímka Google Earth: pozícia systému protivzdušnej obrany S-300PS v regióne Brest

Dňa 3. júla 2014 sa v Minsku uskutočnila vojenská prehliadka na počesť Dňa nezávislosti a 70. výročia oslobodenia Bieloruska od nacistov, na ktorej okrem techniky OS Bieloruskej Predvedený bol ruský systém protivzdušnej obrany dlhého dosahu S-400. Bieloruské vedenie opakovane prejavilo záujem o S-400. V súčasnosti sú systémy protivzdušnej obrany S-400 ruských vzdušných a kozmických síl s raketami 48N6MD dostupnými v náklade munície schopné bojovať proti aerodynamickým cieľom vo vysokej nadmorskej výške na vzdialenosť až 250 km. Systémy protivzdušnej obrany S-300PS v prevádzke bieloruských síl protivzdušnej obrany sú viac ako dvakrát kratšie ako S-400. Vybavenie protivzdušnej obrany Bieloruska najnovšími systémami dlhého dosahu by zväčšilo kryciu zónu a v prípade rozmiestnenia v pohraničných oblastiach by umožnilo riešiť vzdušné útoky na vzdialené prístupy. Ruská strana si zrejme stanovuje množstvo podmienok pre prípadné dodávky S-400, ktoré bieloruské vedenie ešte nie je pripravené akceptovať.

SPU ruský S-400 počas prehliadky v júni 2014 v Minsku

Vzdušnú situáciu v Bieloruskej republike pokrývajú dve desiatky radarových stanovíšť. Bieloruská RTV doteraz prevádzkuje hlavne radary sovietskej výroby: P-18, P-19, P-37, 36D6. Tieto stanice sú už z väčšej časti na hranici životnosti a je potrebné ich vymeniť. V tejto súvislosti sa začali dodávky ruských mobilných trojradových radarových staníc decimetrového rozsahu „Opponent-GE“ s dosahom detekcie cieľov letiacich vo výške 5-7 km až do 250 km. Vo vlastných podnikoch Bieloruskej republiky sa montujú upravené radary: P-18T (TRS-2D) a P-19T (TRS-2DL), čo v kombinácii s dodávkou ruských radarov umožňuje aktualizovať flotila radarov.

Po roku 1991 dostali bieloruské ozbrojené sily viac ako 400 vozidiel vojenských systémov protivzdušnej obrany. Podľa niektorých správ boli bieloruské jednotky vyzbrojené vojenskými systémami protivzdušnej obrany preradené pod velenie letectva a protivzdušnej obrany. Dnes je podľa odhadov zahraničných expertov v prevádzke asi 300 systémov protivzdušnej obrany a systémov protivzdušnej obrany. Ide najmä o sovietske systémy krátkeho dosahu: Strela-10M a Osa-AKM. Okrem toho bieloruské jednotky protivzdušnej obrany pozemných síl disponujú protilietadlovými raketovými systémami Tunguska a modernými systémami protivzdušnej obrany Tor-M2 krátkeho dosahu. Podvozok pre bieloruské „Tors“ sa vyrába v závode na výrobu kolesových traktorov v Minsku (MZKT). 120. protilietadlová raketová brigáda vzdušných síl a protivzdušnej obrany Bieloruska, dislokovaná v Baranoviči v regióne Brest, dostala v roku 2011 prvú batériu systému protivzdušnej obrany Tor-M2.

Bieloruský systém protivzdušnej obrany "Tor-M2" na kolesovom podvozku MZKT

Okrem komplexov krátkeho dosahu určených na priame krytie jednotiek v prvej línii pred leteckými útočnými zbraňami operujúcimi v malých výškach má Bielorusko každý jeden systém protivzdušnej obrany, ktorý je vyzbrojený systémami protivzdušnej obrany stredného dosahu Buk-MB a vzdušnou S-300V. obranné systémy. Bieloruské „Buks“ boli modernizované a upravené na použitie nových rakiet 9M317, pričom niektoré komplexy boli prenesené na kolesové podvozky vyrábané MZKT. Bežný radar systému protivzdušnej obrany Buk-M1 9S18M1 bol nahradený mobilným trojradovým všestranným radarom 80K6M na kolesovom podvozku. Bieloruská 56. brigáda protivzdušnej obrany „Bukovskaja“, predtým dislokovaná pri Slutsku, bola podľa niektorých správ premiestnená do Baranoviči, kde sú jej komplexy v bojovej službe v oblasti 61. stíhacej leteckej základne. Azerbajdžan dostal jednu divíziu Buk-MB v roku 2012 od ozbrojených síl Bieloruska.

SPU ZRS S-300V počas prehliadky v júni 2014 v Minsku

Pokiaľ ide o vojenské systémy protivzdušnej obrany s dlhým dosahom, existujú všetky dôvody domnievať sa, že S-300V 147. raketovej brigády protivzdušnej obrany v súčasnosti nie je bojaschopný a je potrebné ho opraviť a modernizovať. Brigáda umiestnená pri Bobruisku bola treťou vojenskou formáciou v ZSSR vyzbrojenou týmto systémom a prvou, ktorá bola schopná vykonať bojovú misiu s takzvanou „veľkou raketou“ 9M82. V januári 2011 sa brigáda stala súčasťou Severozápadného operačno-taktického velenia Vzdušných síl a Síl protivzdušnej obrany Bieloruskej republiky. Budúcnosť bieloruských systémov protivzdušnej obrany S-300V úplne závisí od toho, či sa podarí dohodnúť s ruskou stranou na ich oprave a modernizácii. V súčasnosti Rusko implementuje program na radikálne zlepšenie bojových vlastností existujúceho S-300V na úroveň S-300V4.

Ak je Bielorusko nútené hľadať pomoc od ruských podnikov pri modernizácii protilietadlových systémov stredného a dlhého doletu, potom sa oprava a vylepšenie komplexov blízkej zóny vykonáva samostatne. Hlavnou organizáciou v tejto oblasti je multidisciplinárny výskumný a výrobný súkromný jednotný podnik „Tetrahedron“. V tomto podniku bol vyvinutý variant modernizácie systému protivzdušnej obrany Strela-10M2, ktorý dostal označenie "STRELA-10T". Hlavným rozdielom medzi novým komplexom a jeho prototypom je zabezpečenie jeho nepretržitého používania a možnosti prenesenia na podvozok armádneho terénneho vozidla s pohonom všetkých kolies. Modernizované bojové vozidlo nového komplexu je na rozdiel od základnej verzie schopné nepretržitej bojovej práce. Prítomnosť zariadenia na prenos údajov umožňuje výmenu informácií medzi bojovými vozidlami, ako aj diaľkové ovládanie postup bojovej práce pri odrážaní nepriateľských leteckých útokov.

SAM T38 "STYLET"

Na základe sovietskeho systému protivzdušnej obrany Osa vytvorili špecialisti Tetrahedra systém protivzdušnej obrany krátkeho dosahu T38 STYLET, pre ktorý boli vyvinuté dvojstupňové systémy protivzdušnej obrany T382 v konštrukčnej kancelárii Luch v Kyjeve. Vojenský systém protivzdušnej obrany T38 je ďalším pokračovaním programu Osa-T, ktorého cieľom je modernizácia zastaraných sovietskych vojenských systémov protivzdušnej obrany Osa. Riadiace systémy komplexu sú vyrobené na novej prvkovej základni, bojové vozidlo je okrem radaru vybavené elektrooptickým detekčným systémom. V porovnaní so systémom protivzdušnej obrany Osa-AKM sa dosah ničenia vzdušných cieľov zdvojnásobil a je 20 km. SAM T-38 "STYLET" je umiestnený na terénnom kolesovom podvozku MZKT-69222T.

SAM T-38 „STYLET“ bol predstavený na 7. medzinárodnej výstave zbraní a vojenského materiálu „MILEX-2014“, ktorá sa konala od 9. do 12. júla 2014 v Minsku. Ukázal sa tam aj „viacúčelový raketovo-guľometný komplex A3“. Ukážka zobrazená na výstave je v procese finalizácie a mala len rozloženia raketové zbrane.

Viacúčelový raketovo-guľometný komplex A3

Z brožúr podniku Tetrahedron vyplýva, že komplex A3, vybavený pasívnymi optickými prostriedkami na prieskum, sledovanie cieľa a navádzanie zbraní, čo zabezpečuje úplné utajenie jeho bojového použitia. Je určený na ochranu administratívnych, priemyselných a vojenských objektov pred všetkými typmi moderných a vyspelých lietadiel, vrtuľníkov, bezpilotných lietadiel a presné zbrane. Detekčný dosah vzdušných cieľov je 20 km, dosah ničenia vzdušných cieľov raketami je 5 km. Okrem riešenia úloh protivzdušnej obrany môže byť komplex A3 použitý na boj s nepriateľskou živou silou a pozemnými obrnenými cieľmi. Komplex je možné prevádzkovať kedykoľvek počas dňa, v akomkoľvek poveternostné podmienky a v rôznych klimatických zónach. Pozostáva z veliteľského stanovišťa a šiestich diaľkovo ovládaných bojových modulov.

Napriek individuálnym úspechom vo vývoji systémov protivzdušnej obrany, modernizácii a exportných dodávkach sovietskych zbraní si Bieloruská republika v súčasnosti nedokáže zabezpečiť moderné systémy protivzdušnej obrany stredného a dlhého dosahu, ako aj stíhačky. . A v tomto smere je Minsk úplne závislý od Moskvy. Chcel by som dúfať, že naše krajiny si v budúcnosti zachovajú úzke priateľské väzby, ktoré sú zárukou mieru a bezpečnosti v regióne.

Pokračovanie nabudúce...

Podľa materiálov:
http://geimint.blogspot.ru/
http://www.tetraedr.com
http://www.globalsecurity.org/military/world/belarus/army-equipment.htm
http://myzarya.ru/forum1/index.php?showtopic=6074
http://nectonlab.org/index.php/katalog-materialov/urbex-activity/soviet-army/pvo/102-pvo-baltic-states.html

ctrl Zadajte

Všimol si osh s bku Zvýraznite text a kliknite Ctrl+Enter

História vojenskej protivzdušnej obrany - komponent história ruskej armády, sovietskych ozbrojených síl a ozbrojených síl Ruská federácia. Vznik a rozvoj síl PVO, trvajúci viac ako deväť desaťročí, je nerozlučne spätý so zdokonaľovaním foriem a metód ozbrojeného boja proti prostriedkom vzdušného útoku nepriateľa. Zdokonaľovanie protilietadlových zbraní bolo najčastejšie reakciou na zlepšenie ich letových vlastností, zvýšenie bojových schopností a zmenu taktiky.

Frolov Nikolai Alekseevič, vedúci vojenskej protivzdušnej obrany, generálplukovník, kandidát vojenských vied, profesor, akademik Akadémie vojenských vied.

S využitím skúseností z Veľkej vlasteneckej vojny a lokálnych vojen z druhej polovice 20. storočia vedenie krajiny a ozbrojených síl vytvorilo výkonný a účinný zbraňový systém protivzdušnej obrany pre pozemné sily. Moderné protilietadlové raketové systémy a komplexy sú najlepšími príkladmi protilietadlových zbraní na svete.

Existujúce organizačné a personálne štruktúry a zloženie súborov síl a prostriedkov vojenskej protivzdušnej obrany zabezpečujú spoľahlivú protivzdušnú obranu jednotiek, formácií a operačných zoskupení kombinovaných zbraní pred náletmi.

Úspechy dosiahnuté vo vývoji vojenskej protivzdušnej obrany boli dosiahnuté vďaka tvrdej práci veľkého počtu ľudí: dôstojníkov a generálov, vojakov a seržantov, projektantov a robotníkov, zamestnancov ozbrojených síl, rád by som na týchto ľudí spomínal a vyjadrite im našu vďaku.

1. Pôvod prostriedkov protivzdušnej obrany vojsk (1915–1917)

Vznik systémov protivzdušnej obrany je neoddeliteľne spojený s prijatím riadených lietadiel armádami najvyspelejších krajín. Protilietadlové delostrelectvo vzniklo ako jeden z prostriedkov boja proti lietadlám v prvej svetovej vojne.

V Rusku sa osvojenie streľby na vzdušné terče, ktoré sa používali ako viazané balóny a balóny, začalo koncom minulého storočia. Najúspešnejšie boli streľby uskutočnené 13. júla 1890 na cvičisku Usť-Ižora a nasledujúci rok pri Krasnoje Selo.

V roku 1908 sa v Sestroretsku a v roku 1909 pri Luge uskutočnila prvá experimentálna streľba na pohyblivý cieľ - teplovzdušný balónťahaný koňmi. Streľba bola vykonaná z trojpalcových poľných zbraní (model 1900, 1902) a ukázala možnosť ničenia pohybujúcich sa vzdušných cieľov.

M. V. Aleksejev

V roku 1901 vyvinul mladý vojenský inžinier M.F. Rosenberg projekt prvého 57 mm protilietadlového dela. Konečný návrh protilietadlového dela však schválilo Hlavné delostrelecké riaditeľstvo v roku 1913.

Formovanie prvej protilietadlovej batérie sa začalo začiatkom roku 1915 v Carskom Sele. Kapitán V.V., aktívny účastník pri vytváraní prvej domácej protilietadlovej zbrane, bol vymenovaný za veliteľa batérie. Tarnovského. V marci 1915 bola do aktívnej armády odoslaná prvá protilietadlová batéria. 17. júna 1915 batéria kapitána Tarnovského, odrážajúca nálet deviatich nemeckých lietadiel, zostrelila dve z nich, čím otvorila konto nepriateľských lietadiel zničených domácim protilietadlovým delostrelectvom.

13. decembra 1915 náčelník štábu vrchného veliteľa generál pechoty M. V. Alekseev podpísal rozkaz č. 368 o vytvorení štyroch samostatných ľahkých batérií na streľbu na leteckú flotilu. Tento dátum považujú vojenskí historici za deň formovania vojenských síl protivzdušnej obrany.

Celkovo sa v rokoch prvej svetovej vojny vytvorilo 251 protilietadlových batérií. Len 30 z nich však bolo vyzbrojených protilietadlovými delami.

Protilietadlová obrana teda už nadobudla ku koncu prvej svetovej vojny určité formy organizácie a vyvinuli sa prostriedky a metódy boja proti letectvu, ktoré boli charakteristické pre vtedajšiu úroveň rozvoja techniky.

2. Formovanie a rozvoj PVO počas občianskej vojny a predvojnového obdobia (1917 - 1941)

Po víťazstve Veľkej októbrovej socialistickej revolúcie zdedila cárska armáda Červenej armády niekoľko výzbrojí jednotlivých protilietadlových batérií roztrúsených po frontoch. Protilietadlové delostrelectvo muselo byť v podstate vytvorené nanovo.

8. apríla 1918 vznikol v Putilovskom závode Oceľový delostrelecký oddiel, ktorý dostal názov Putilov.

V ťažkých časoch občianskej vojny vedenie krajiny vytvorilo prvé vojenské vzdelávacie inštitúcie na výcvik veliteľského personálu protivzdušnej obrany od robotníkov a roľníkov. Vo februári 1918 bol v Petrohrade vytvorený výcvikový a inštruktorský tím, ktorý školil špecialistov na protilietadlové delostrelectvo.

8. decembra 1919 v Nižný Novgorod bolo dokončené vytvorenie streleckej školy pre leteckú flotilu.

V roku 1927 bolo protilietadlové delostrelectvo ako pobočka Červenej armády vyňaté z podriadenosti náčelníka delostrelectva Červenej armády a podriadené priamo Revolučnej vojenskej rade ZSSR. Na veliteľstve Červenej armády bolo vytvorené 6. oddelenie, ktoré malo na starosti protivzdušnú obranu.

V roku 1930 bolo oddelenie protivzdušnej obrany reorganizované na 6. riaditeľstvo protivzdušnej obrany veliteľstva Červenej armády. Vo vojenských obvodoch boli vytvorené riaditeľstvá protivzdušnej obrany na čele s náčelníkmi protivzdušnej obrany okresov. Viedol všetky formácie a jednotky protivzdušnej obrany rozmiestnené v okresoch.

Hlavnými zbraňami tohto obdobia boli 76 mm protilietadlové delá, svetlomety, zariadenia na zachytávanie zvuku a guľomety umiestnené v karosériách vozidiel.

Pred začiatkom Veľkej vlasteneckej vojny sa aktívne pracovalo na vytvorení radarových staníc včasného varovania (RLS). Vďaka úsiliu vynikajúcich konštruktérov D. S. Stogova, Yu. B. Kobzareva, za aktívnej účasti A. I. Shestakova a A. B. Slepuškina, vznikli prvé radarové stanice RUS-1 "Rhubarb" a RUS-2 " Redoubt".

V roku 1940 bolo na základe Riaditeľstva protivzdušnej obrany Červenej armády vytvorené Hlavné riaditeľstvo protivzdušnej obrany Červenej armády, ktoré bolo priamo podriadené ľudovému komisárovi obrany. Hlavné riaditeľstvo protivzdušnej obrany v rôznych rokoch viedli D. T. Kozlov, E. S. Ptukhin, G. M. Stern, N. N. Voronov, A. A. Osipov.

Jednotky vojenskej protivzdušnej obrany vstúpili do Veľkej vlasteneckej vojny v štádiu prezbrojenia a nasadenia, nedostatočne vybavené protilietadlovými zbraňami malého kalibru, s veľkým percentom zastaraných zbraní v jednotkách. Napriek nedostatočnému počtu protilietadlových zbraní najnovšieho vývoja v jednotkách sa začiatkom Veľkej vlasteneckej vojny vytvoril pomerne harmonický systém zbraní a Organizačná štruktúra formácie a časti protivzdušnej obrany.

3. Protivzdušná obrana vojsk počas Veľkej vlasteneckej vojny a povojnového obdobia (1941 - 1958.)

Protilietadlové delostrelectvo frontov na všetkých hraniciach od Barentsovho po Čierne more vstúpilo 22. júna 1941 do bojov s nacistickými útočníkmi.

Hlavná ťarcha boja proti vzdušnému nepriateľovi dopadla na vojenskú protivzdušnú obranu. Počas vojny bolo pozemnými vojenskými systémami protivzdušnej obrany zostrelených 21 645 lietadiel, z toho: FOR stredného kalibru - 4 047 lietadiel; PRE malokalibrovku - 14657 lietadiel; protilietadlové guľomety - 2401 lietadiel; streľba z pušiek a guľometov - 540 lietadiel. Okrem toho pozemné sily frontov zničili cez tisíc tankov, samohybných diel a obrnených transportérov, desaťtisíce nepriateľských vojakov a dôstojníkov. K celkovému víťazstvu vo Veľkej vlasteneckej vojne nemalou mierou prispelo protilietadlové delostrelectvo frontov a k nim pripojené divízie RVGK.

V prvých povojnových rokoch zostali všetky pozemné systémy protivzdušnej obrany podriadené veliteľovi delostrelectva, ktorého riadenie bolo zaradené do Hlavného veliteľstva pozemných síl. Priame riadenie bojovej prípravy útvarov a jednotiek vykonával odbor vojenského protilietadlového delostrelectva. Prvým náčelníkom tohto oddelenia bol generálporučík delostrelectva S. I. Makejev.

Koncom roku 1947 bola dekrétom najvyššieho vedenia krajiny vymenovaná osobitná komisia pre problémy protivzdušnej obrany. Prácu komisie viedol maršál Sovietskeho zväzu L. A. Govorov. V dôsledku vykonanej práce sa sily protivzdušnej obrany krajiny stali pobočkou ozbrojených síl a boli odstránené z podriadenosti veliteľa delostrelectva a hlavného veliteľstva pozemných síl.

Zodpovednosť za protivzdušnú obranu v pohraničnom pásme bola zverená veliteľom vojenských obvodov.

Vďaka iniciatíve a vytrvalosti prvého zástupcu veliteľa delostrelectva Sovietskej armády, maršala delostrelectva V.I., bola uznaná potreba vytvorenia nového typu jednotiek v pozemných silách - jednotiek protivzdušnej obrany. Generálnemu štábu a hlavnému veliteľovi pozemných síl boli na zdôvodnenie týchto návrhov určené konkrétne úlohy.

Záver bol jednoznačný - v záujme jednoty vedenia všetkých síl a prostriedkov protivzdušnej obrany vojsk, zvýšenie efektívnosti v boji proti vzdušnému nepriateľovi, zlepšenie interakcie s Vzdušné sily(vzdušné sily), protivzdušné sily krajiny a kryté jednotky, je potrebné vytvoriť nový typ vojsk v pozemných silách - protivzdušné obranné sily.

4. Vznik v roku 1958 a následný rozvoj síl PVO pozemných síl

16. augusta 1958 bola rozkazom ministra obrany ZSSR č.0069 vytvorená takáto vetva vojsk, zavedená funkcia náčelníka PVO. Za prvého náčelníka Síl protivzdušnej obrany SV bol vymenovaný maršál delostrelectva V. I. Kazakov, hrdina Sovietskeho zväzu, ktorý sa v období rokov 1958 až 1965 aktívne podieľal na formovaní ozbrojených síl a priamo nad nimi dohliadal.

Medzi sily protivzdušnej obrany SV patrili samostatné protilietadlové raketové pluky, protilietadlové delostrelecké oddiely RVGK, rádiotechnické pluky vojenských obvodov a skupín vojsk, rádiotechnické prápory armád a armádnych zborov, sily protivzdušnej obrany a prostriedky motostreleckých a tankových divízií a plukov, ako aj vysokých škôl a výcvikových stredísk vojenskej protivzdušnej obrany.

V Hlavnom veliteľstve pozemných síl (SV) sa vytvára Úrad náčelníka Síl protivzdušnej obrany pozemných síl. Vo vojenských obvodoch, armádach a armádnych zboroch, ozbrojených zoskupeniach a jednotkách sa zavádza funkcia náčelníka vojsk (náčelníka) protivzdušnej obrany s príslušným administratívnym aparátom. Prvými náčelníkmi síl protivzdušnej obrany vojenských obvodov a skupín vojsk boli:

generálporučík A. N. Burykin, A. M. Ambartsumjan, generálmajor N. G. Dokučajev, P. I. Lavrenovič, O. V. Kuprevič, V. A. Gatsolajev, V. P. Shulga, N. G. Chuprina, V. A. Mitronin, T. V. D. Meľnikov, N. V., A. Meľnikov, N. Podkopajev, F. E. Burlak, P. I. Kozyrev, V. F. Šestakov, O. V. Kuprevič, plukovník G. S. Pyshnenko.

Pred rokom 1940

V prvom rade vyvstala úloha vybaviť sily protivzdušnej obrany SV modernými protilietadlovými zbraňami. S vytvorením letectva vybaveného prúdovými motormi sa výrazne zvýšila rýchlosť letu lietadiel, ich praktický strop a manévrovateľnosť operácií. Protilietadlové delostrelectvo už nedokázalo efektívne riešiť úlohy boja proti vzdušnému nepriateľovi. Protilietadlové raketové systémy (SAM) boli povolané stať sa hlavným prostriedkom protivzdušnej obrany.

Treba však poznamenať, že manévrovateľnosť systému protivzdušnej obrany bola veľmi nízka. Vznikla naliehavá potreba vyvinúť protilietadlové raketové systémy pre vojenskú protivzdušnú obranu. Hlavnými požiadavkami na ne boli mobilita a priechodnosť nie nižšia ako u krytých jednotiek. Preto sa už v roku 1958 začalo pracovať na vývoji protilietadlových raketových systémov pre vojenskú protivzdušnú obranu a „Kocka“.

Vylepšené a protilietadlové delostrelecké systémy. V roku 1957 sa pod vedením hlavných konštruktérov N. A. Astrova a V. E. Pikkela začal vývoj samohybného protilietadlového delostreleckého systému do každého počasia, ktorý už v roku 1962 prijali sily protivzdušnej obrany. Bolo to prvé v histórii vývoja domácich protilietadlových zbraní samohybná jednotka schopný strieľať na vzdušné ciele v pohybe.

V 60. rokoch boli určené zostavy jednotiek protivzdušnej obrany SV, podložené skúsenosťami z Veľkej vlasteneckej vojny a overené počas bojového výcviku. Jednotky protivzdušnej obrany, jednotky a formácie SV sú zahrnuté vo všetkých kombinovaných ozbrojených formáciách a združeniach: v spoločnosti motorizovaných pušiek - čata protilietadlových strelcov vyzbrojených prenosným protilietadlovým raketovým systémom “; v motorizovanom puškovom (tankovom) prápore (ako súčasť veliteľstva práporu) - čata protilietadlových strelcov vyzbrojených „; v motostreleckom (tankovom) pluku - protilietadlová delostrelecká batéria ako súčasť čaty ZU-2Z-2 a čaty ZPU-4; v divízii motostreleckých (tankových) - protilietadlový delostrelecký pluk vyzbrojený ZAK S-60 (4 batérie po šiestich 57 mm AZP); rádiolokačná prieskumná a spojovacia čata (dva radary P-15 a rádiostanica R-104); v kombinovanej armáde (tanková) - samostatný protilietadlový raketový pluk (3 divízie po 6 odpaľovacích zariadení); samostatný rádiotechnický prápor pozostávajúci zo štyroch radarových rot; vo vojenskom obvode - protilietadlový delostrelecký oddiel pozostávajúci z dvoch zenapov vyzbrojených ZAK KS-19, dvoch zenapov vyzbrojených ZAK S-60; samostatný rádiotechnický pluk pozostávajúci z troch rádiotechnických práporov, z ktorých každý má štyri radarové roty.

S cieľom preškoliť personál jednotiek protivzdušnej obrany malých a stredných podnikov (tp) na novú vojenskú techniku, systémy protivzdušnej obrany "", MANPADS "" () "v roku 1958 vzniklo výcvikové stredisko pre bojové použitie vojenského vzduchu obrana bola vytvorená v Berďansku v Záporožskej oblasti. Vedúcimi výcvikového strediska Berdyansk v rôznych rokoch boli: plukovníci I. M. Ostrovskij, V. P. Bazenkov, V. P. Moskalenko, N. P. Naumov, A. A. Shiryaev. A.T.Potapov, B.E.Skorik, E.G.Scherbakov, N.N.Gavrichishin, D.V.Pasko, V.N.Tymchenko.

V období 60-70 r. boli vyvinuté, testované na strelištiach pozemných síl a uvedené do sériovej výroby systémov protivzdušnej obrany síl protivzdušnej obrany prvej generácie "", "Cube", "", "", prenosný protilietadlový raketový systém ( MANPADS) "".

V rovnakom období boli uvedené do prevádzky nové mobilné rádiolokačné stanice na detekciu vzdušného nepriateľa P-15, P-40, P-18, P-19. Vývoj týchto radarov prebiehal pod priamym dohľadom hlavných konštruktérov B. P. Lebedeva, L. I. Shulmana, V. V. Raisberga, V. A. Kravchuka. A. P. Vetoshko, A. A. Mamaev, L. F. Alterman, V. N. Stolyarov, Yu. A. Vainer, A. G. Gorinstein, N. A. Volsky.

V období rokov 1965-1969 velil generálplukovník V. G. Privalov protivzdušnej obrany pozemných síl. Prešiel slávnou vojenskou cestou od veliteľa čaty delostreleckého pluku až po náčelníka Síl protivzdušnej obrany SV. Počas Veľkej vlasteneckej vojny velil protilietadlovému delostreleckému pluku, pôsobil ako zástupca veliteľa divízie protivzdušnej obrany a náčelník štábu protivzdušnej obrany armády.

Počas svojho pôsobenia vo funkcii veliteľa protivzdušných obranných síl pozemných síl sa mu podarilo vyriešiť tieto hlavné problémy: dosiahnuť vytvorenie prvých sériových vzoriek protilietadlových raketových zbraní pre vojenskú protivzdušnú obranu: systémy protivzdušnej obrany “, “ Kocka“, „, MANPADS „“,; organizovať spoločné skúšky (priemyslom a vojskami) vytváraných protilietadlových zbraní na štátnych cvičiskách; vytvoriť výcvikové stredisko bojového použitia jednotiek PVO na cvičisku Emba a výcvikové stredisko v meste Kungur; organizovať preškolenie jednotiek protilietadlového delostrelectva na protilietadlové raketové systémy s následnou ostrou streľbou; zlepšiť vzdelávaciu a materiálnu základňu vysokých škôl a výcvikových stredísk PVO pozemných síl; zaradiť do vojenských obvodov a armád protilietadlové raketové brigády „Krug“, motostrelecké (tankové) divízie – protilietadlové raketové pluky „Kocka“, motostrelecké (tankové) pluky – protilietadlové čaty, ozbrojené a.

Vlasť vysoko ocenila zásluhy generálplukovníka V. G. Privalova, udelila mu Leninov rád, Rad októbrovej revolúcie, dva rády Červeného praporu, dva rády vlasteneckej vojny I. stupňa, dva rády Červenej Hviezda a množstvo medailí.

Protilietadlová výzbroj Síl protivzdušnej obrany SV sa aktívne využívala v miestnych vojnách a ozbrojených konfliktoch povojnového obdobia. Takže vo vojne vo Vietname (1965-1973) boli po prvýkrát v bojových podmienkach použité protilietadlové raketové systémy S-75 Dvina. Počas obdobia nepriateľstva, iba z požiaru tohto systému protivzdušnej obrany, americké jednotky stratili viac ako 1300 bojových lietadiel. V období od 28. apríla do 14. júla 1972 patrioti Južného Vietnamu vykonali 161 streľby z MANPADS "", pričom zostrelili 14 nepriateľských lietadiel a 10 vrtuľníkov. V arabsko-izraelskom konflikte (1967-1973) sa aktívne používal systém protivzdušnej obrany Kvadrat (modifikácia systému protivzdušnej obrany Cube), MANPADS a protilietadlové delostrelectvo. Najvyššiu účinnosť streľby vykazoval systém protivzdušnej obrany Kvadrat. Napríklad 7. októbra 1973 zostrelilo 3 rdn 79 zrbr 7 lietadiel a 2 zrdn 82 zrbr - 13 nepriateľských lietadiel. Väčšina streľby sa uskutočnila v podmienkach intenzívnej paľby a rušenia nepriateľského odporu. Jednotky vyzbrojené MANPADS "" a. Počas vojny protilietadloví strelci vykonali asi 300 streľby na vzdušné ciele, pričom zostrelili 23 nepriateľských lietadiel. Medzi 6. a 24. októbrom 1973 bolo zostrelených 11 lietadiel protilietadlovými batériami vyzbrojenými . Miestne vojny s použitím protilietadlových zbraní sovietskej výroby potvrdili vysokú účinnosť protilietadlových zbraní vytvorených pre sily protivzdušnej obrany SV. Skúsenosti z bojového použitia protilietadlových útvarov, jednotiek a podjednotiek sa aktívne využívali na zlepšenie bojového využitia Síl protivzdušnej obrany pozemných síl a na výcvik personálu.

V apríli 1965 sa prijatím systému protivzdušnej obrany vytvorilo výcvikové stredisko v Orenburgu a začalo sa preškoľovať personál. Od roku 1985 prešiel na preškoľovacie protilietadlové raketové brigády, vyzbrojené od roku 1992 - protilietadlové raketové pluky vyzbrojené systémami protivzdušnej obrany Tor. Veľký prínos k výcviku špecialistov pre sily protivzdušnej obrany pozemných síl mali vedúci výcvikového strediska: generálmajor A. I. Dunaev, V. I. Čebotarev, V. G. Gusev, V. R. Volyanik, plukovníci B. V. I. Shcherbakov, N. N. Gavrichishin, I. M. Gizatulin.

V októbri 1967 bolo vo vojenskom obvode Ural vytvorené Výcvikové protilietadlové raketové stredisko Kungur Síl protivzdušnej obrany SV, ktoré začalo s preškoľovaním vojenských jednotiek prezbrojených systémom protivzdušnej obrany Kub a od roku 1982 - protivzdušnou obranou. systémov. Obrovský prínos k rozvoju strediska a výcviku špecialistov pre PVO pozemných síl mali vedúci výcvikového strediska: plukovníci I. M. Pospelov, V. S. Boronitsky, V. M. Ruban, V. A. Starun, V. L. I. Petrov , L. M. Čukin, V. M. Syskov.

V novembri 1967 bolo v regióne Aktobe (Kazachstanská republika) na území Štátneho cvičiska vytvorené výcvikové stredisko pre bojové použitie Síl protivzdušnej obrany pozemných síl. Výcvikové stredisko bolo určené na vykonávanie taktických cvičení s ostrou streľbou formácií a jednotiek PVO pozemných síl. Cvičenia boli realizované na komplexnom taktickom pozadí so skutočným výkonom dlhých kombinovaných pochodov. Za roky existencie výcvikového strediska sa na jeho území uskutočnilo cez 800 taktických cvičení s ostrou streľbou, absolvovalo sa okolo 6000 bojových odpálení rakiet. Vedúcimi výcvikového strediska v jednotlivých rokoch boli: plukovníci K. D. Tigipko, I. T. Petrov, V. I. Valjajev, D. A. Kazyarsky, A. K. Tutušin, D. V. Pasko, M. F. Pichugin, V. N. Tymčenko, R. B. Tagirov, A. B. Skorokhodov.

Vo výcvikovom stredisku Emba, spolu s Vojenskou akadémiou PVO, univerzitami a výskumnými ústavmi sa vo veľkej miere praktizovalo vykonávanie praktických previerok ustanovení Bojových príručiek, Pravidiel odpaľovania protilietadlových rakiet. systémov, príručiek riadenia paľby a experimentálnych prác na zdokonaľovaní výstroja a zbraní v rámci taktických cvičení s bojovou streľbou.

V 70. rokoch došlo k ďalšiemu zlepšeniu organizačnej štruktúry Síl PVO SV. Do stavov jednotiek, útvarov a združení tak boli zavedené: v motostreleckom (tankovom) prápore - protilietadlová raketová čata vyzbrojená MANPADS; v motostreleckom (tankovom) pluku - protilietadlová raketová a delostrelecká batéria pozostávajúca z dvoch čaty vyzbrojených a; v divízii motostreleckých (tankových) - protilietadlový raketový pluk vyzbrojený päťbatériovým systémom protivzdušnej obrany Kub alebo Osa; čata radarového prieskumu a riadenia náčelníka divízie protivzdušnej obrany; v kombinovanej zbrojnej (tankovej) armáde - protilietadlová raketová brigáda Krug troch divízií; samostatný rádiotechnický prápor pozostávajúci zo štyroch radarových rot; veliteľstvo protivzdušnej obrany armády; vo vojenskom obvode - protilietadlový raketový a delostrelecký oddiel ako súčasť protilietadlového raketového pluku S-75; Zenap vyzbrojený ZAK KS-19; dva Zenapy vyzbrojené ZAK S-60; protilietadlová raketová brigáda "Kruh"; samostatný rádiotechnický pluk; Okresné veliteľstvo protivzdušnej obrany.

Od roku 1969 do roku 1981 bol generálplukovník P.G. Levchenko veliteľom síl protivzdušnej obrany SV. Počas tohto obdobia sa pod jeho vedením podarilo vyriešiť tieto hlavné problémy: položiť základy pre ďalší vývoj protilietadlových zbraní druhej generácie pre sily protivzdušnej obrany SV: ZRS V, ZRK "", " ","; organizovať taktické cvičenia s ostrou streľbou formácií a jednotiek PVO na cvičisku Emba State najmenej raz za dva roky; vytvoriť v Kyjeve pobočku Vojenskej delostreleckej akadémie a potom Vasilevského Vojenskú akadémiu protivzdušnej obrany pozemných síl; - vytvoriť výcvikové stredisko pre výcvik zahraničných špecialistov protivzdušnej obrany v meste Mary a organizovať dodávky zbraní protivzdušnej obrany do zahraničné krajiny; vytvoriť výskumný ústav pre sily protivzdušnej obrany SV v meste Kyjev.

Vlast vysoko ocenila zásluhy generálplukovníka delostrelectva P. G. Levčenka, udelila mu Rad októbrovej revolúcie, tri Rády Červenej zástavy, dva Rády Červenej hviezdy a množstvo medailí.

Za účelom vedeckého výskumu v záujme rozvoja PVO pozemných síl bolo v roku 1971 rozhodnuté o vytvorení 39 výskumných ústavov. Ústav viedol vedúci Štátneho skúšobného polygonu generálmajor V.D. Kirichenko. V krátkom čase bol personál personálne obsadený, zorganizované umiestňovanie zamestnancov, pracovníci ústavu začali plniť úlohy, ktoré mu boli uložené. V roku 1983 bol generálmajor I.F.Losev vymenovaný za vedúceho 39. výskumného ústavu. Vo všeobecnosti cieľavedomá práca pracovníkov 39. výskumného ústavu umožnila správne určiť vývojové cesty pre druh vojsk, vytvárať nové druhy a systémy zbraní a vytvárať vyvážené súbory síl a techniky protivzdušnej obrany.

Po roku 1940

V 80-tych rokoch sa vytvorila druhá generácia protilietadlových systémov pre sily protivzdušnej obrany SV: protilietadlový raketový systém (ZRS), systém protivzdušnej obrany "", "", protilietadlová kanónová strela systémom, s integrovanými nástrojmi prieskumu a automatizovaného riadenia.

Pre efektívne využitie Síl protivzdušnej obrany pozemných síl vznikajú moderné automatizované riadiace systémy (ACS). Hlavnými oblasťami vývoja automatizovaných riadiacich systémov pre sily protivzdušnej obrany pozemných síl boli: vytváranie komplexov automatizačných zariadení (KSA) veliteľských stanovíšť predných (armádnych) PVO (KSHM MP-06, MP-02) resp. veliteľské stanovište veliteľa protivzdušnej obrany divízie (MP-22, MP-25, MP -23); vytvorenie automatizovaných riadiacich stanovíšť pre radarové roty jednotiek a útvarov protivzdušnej obrany (PORI-P2, PORI-P1); vytvorenie prostriedkov na automatizáciu riadenia bojovej činnosti jednotiek, jednotiek a jednotiek protivzdušnej obrany SV: "Polyana-D1", "Polyana-D4", mobilný prieskumný a kontrolný bod PRRU-1 "Ovod-M-SV" , jednotné veliteľské stanovište batérie (UBKP) „Rebríček“.

V roku 1980 bola vykonaná ďalšia reorganizácia systému protivzdušnej obrany. Došlo k zlúčeniu protivzdušných obranných síl SV s protivzdušnými obrannými silami krajiny. Za týmto účelom boli formácie a útvary protivzdušnej obrany krajiny rozmiestnené na území pohraničných vojenských obvodov reorganizované na zbory protivzdušnej obrany a spolu so stíhacími lietadlami protivzdušnej obrany prešli pod velenie veliteľov vojenských obvodov. Reorganizovala sa aj Kancelária náčelníka PVO pozemných síl, na čele ktorej stál veliteľ PVO - prvý zástupca hlavného veliteľa PVO - bol zaradený do Kancelárie veliteľa. - vrchný veliteľ síl protivzdušnej obrany.

Velitelia vojenských obvodov boli zodpovední za protivzdušnú obranu objektov a jednotiek krajiny v stanovených hraniciach, operačné plánovanie a použitie síl protivzdušnej obrany, ich mobilizáciu a bojovú pripravenosť, organizáciu bojovej služby, kontrolu režimov letov. letectva všetkých ministerstiev a rezortov, poskytovanie zbraní a vybavenia, výstavba zariadení protivzdušnej obrany. V skutočnosti išlo o návrat k praxi organizovania protivzdušnej obrany z obdobia rokov 1948-1953, ktorú prax odmietala. Takáto štruktúra preto nemohla dlho existovať. V apríli 1985 sa považovalo za účelné stiahnuť vojenské jednotky protivzdušnej obrany z protivzdušných obranných síl krajiny a vrátiť ich pozemným silám.

Koncom 80. rokov sa začal precvičovať nový spôsob vstupu síl PVO SV na cvičisko - v rámci skupiny armády (zboru). To zabezpečilo rozvoj otázok velenia a riadenia vojsk v priebehu nepriateľských akcií, ich vzájomné pôsobenie, zapojenie veliteľských stanovíšť na všetkých úrovniach, ako aj dôstojníkov veliacich a kontrolných orgánov, úplných aj znížených, do velenia a riadenia. vojska.

V rokoch 1980-1989 vykonal personál Síl protivzdušnej obrany SV bojové misie ako súčasť obmedzeného kontingentu sovietskych vojsk na území Afganskej republiky. Priame velenie silám protivzdušnej obrany armády vykonávali velitelia protivzdušnej obrany generálmajor V.S. Kuzmichev, plukovník V.I. Chebotarev. Jednotky a podjednotky protivzdušnej obrany neviedli bojové operácie na odrážanie leteckých úderov, ale všetky prvky systému protivzdušnej obrany 40. armády boli nasadené a pripravené na plnenie bojových úloh. Protilietadlové delostrelecké jednotky, vyzbrojené hlavne ZAK "Shilka" a S-60, sa podieľali na sprevádzaní kolón, požiarnom ničení nepriateľského personálu a palebných miestach.

V Afganistane počas tohto obdobia slúžilo veľké množstvo dôstojníkov Síl protivzdušnej obrany SV. Sú medzi nimi plukovníci V. L. Kanevsky (neskôr generálporučík), S. A. Žmurin (neskôr generálmajor), A. S. Kovalev, M. M. Fakhrutdinov, A. D. Svirin, S. G. Spiridonov, A. Ya. Osherov, S. I. Chernobrivets a mnohí ďalší, B. P. Goltov, A. P. Goltov.

V rokoch 1981 až 1991 bol generálplukovník Ju. T. Česnokov veliteľom Síl protivzdušnej obrany SV. V tomto období vedenia Síl protivzdušnej obrany pozemných síl sa mu podarilo: vrátiť Úrad veliteľa Síl protivzdušnej obrany pozemných síl GK SV; vytvoriť jasnú štruktúru súborov jednotiek protivzdušnej obrany pozemných síl od malého stanovišťa (tp) po okres vrátane, berúc do úvahy nové systémy protivzdušnej obrany prijaté do služby; spájať nesúrodé systémy protivzdušnej obrany MSR, MSB do protilietadlových divízií MsP (tp); vytvoriť automatizované riadiace systémy pre jednotky protivzdušnej obrany od malých a stredných podnikov (tp) až po front, vrátane, na báze automatizovaných systémov velenia a riadenia Manevr; vybaviť jednotky protivzdušnej obrany novými protilietadlové systémy, " ", " ", " "; vypracovať návrh rozkazu ministra obrany ZSSR o termínoch operácie ZAK, SAM a dosiahnuť jeho realizáciu, čo umožnilo mať reálne plány na prezbrojenie síl protivzdušnej obrany SV.

Vysoko boli ocenené zásluhy generálplukovníka Yu.T. Česnokova. Bol vyznamenaný Rádom červenej zástavy, dvoma rádmi Červenej hviezdy, Rádom za službu vlasti v ozbrojených silách ZSSR II. a III. stupňa, ako aj mnohými medailami a zahraničnými rádmi.

V roku 1991 bol generálplukovník B.I. Dukhov vymenovaný za veliteľa síl protivzdušnej obrany SV. V období do roku 2000 sa pod jeho vedením podarilo: vytvoriť na základe Smolenskej vysokej školy rádioelektroniky Vojenskú akadémiu protivzdušnej obrany pozemných síl Ruskej federácie a výskumné centrum; v období rozsiahlej redukcie ozbrojených síl ako celku zachovať súbory jednotiek protivzdušnej obrany ako súčasť vojenských obvodov, armád (AK), divízií (brigád), plukov; vykonávať práce na praktickom zjednotení vojenských síl a systémov protivzdušnej obrany rôzne druhy Ozbrojené sily a vojenské zložky vo vojenskej protivzdušnej obrane Ozbrojených síl Ruskej federácie.

Vojenská práca generálplukovníka B.I. Dukhova bola vysoko ocenená. Za zásluhy o vlasť mu boli udelené Rády Červeného praporu, Červenej hviezdy, „Za službu vlasti v ozbrojených silách ZSSR“ III. stupňa, „Za vojenské zásluhy“ a deväť medailí.

V roku 1991 sa Sovietsky zväz zrútil. Vláda Ruskej federácie a ministerstvo obrany čelili ťažkej úlohe - v krátkom čase, v podmienkach obmedzených materiálnych a finančných možností, uskutočniť radikálne reformy, obnoviť vzdelávacie inštitúcie stratené pre Rusko na výcvik a vzdelávanie vojenského personálu, ktorý vykonáva vedecký výskum, a to aj pre pozemné sily protivzdušnej obrany Ruskej federácie. Preto bola 31. marca 1992 rozkazom prezidenta Ruskej federácie v Smolensku na základe SVIURE zriadená Vojenská akadémia protivzdušnej obrany pozemných síl Ruskej federácie. Za vedúceho akadémie bol vymenovaný generálporučík V.K. Čertkov.

Štruktúra Vojenskej akadémie protivzdušných obranných síl Ruskej federácie, ako bolo uvedené vyššie, zahŕňala výskumné centrum určené na vykonávanie vedeckého výskumu aktuálnych problémov vo vývoji ozbrojených síl protivzdušnej obrany pozemných síl, vyplývajúcich z úloh reformy ozbrojených síl Ruskej federácie. Plukovníci G.G. Garbuz, O.V. Zaitsev, Yu.I. V roku 1997 nastali v histórii vývoja ozbrojených síl ďalšie zmeny. V súlade s rozkazom a smernicou ministra obrany Ruskej federácie „O zlepšení vedenia vojenských jednotiek protivzdušnej obrany“ jednotky protivzdušnej obrany pozemných síl, formácií, vojenských jednotiek a jednotiek protivzdušnej obrany pozemných a pobrežných síl. jednotky námorníctva a vzdušných síl, ako aj formácie, jednotky vojenskej protivzdušnej obrany rezervy najvyššieho vrchného velenia sú zjednotené do jedného typu jednotiek - jednotiek vojenskej protivzdušnej obrany. Základom vojenskej protivzdušnej obrany sú jednotky protivzdušnej obrany pozemných síl.

V rokoch 2000 až 2005 bol generálporučík Danilkin V. B. (neskôr generálplukovník) šéfom vojenskej protivzdušnej obrany Ozbrojených síl Ruskej federácie. Generálplukovníkovi Danilkinovi V. B. sa za roky pôsobenia vo funkcii podarilo vyriešiť tieto problémy: ubrániť frontové a armádne komplety vojenskej protivzdušnej obrany pred preložením pod hlavné veliteľstvo vzdušných síl; obnoviť taktické cvičenia so živou paľbou protilietadlových divízií MSP (tp) vojenských obvodov vo výcvikovom stredisku protivzdušnej obrany SV (Yeisk) a výcvikových strediskách Ďalekého východného vojenského okruhu a Sibírskeho vojenského okruhu a TU s ostrou streľbou zrbr a zrp na Ashuluk, Telemba, Zolotaya Dolina strelnice; brániť sa pred presunom Vysokej školy vojenskej protivzdušnej obrany (Smolensk) na Vojenskú univerzitu letectva (Tver); vypracovať novú štruktúru výcvikového strediska Yeysk, vrátane jeho zloženia brigády na poskytovanie výcviku a ostreľovania (z vojenského okruhu Severný Kaukaz). Za zásluhy o vlasť generálplukovník Danilkin V.B. Bol vyznamenaný Rádom Červenej hviezdy, Rádom za vojenské zásluhy a mnohými medailami.

V súčasnosti je rozkazom ministra obrany OS Ruskej federácie č.50 zo dňa 9.2.2007 schválený dátum zrodu vojenskej protivzdušnej obrany ako odvetvia služby - 26.12.1915.

Jednotky protivzdušnej a protiraketovej obrany

protivzdušná obrana

Sily protivzdušnej obrany Ruskej federácie - do roku 1998 samostatný typ ozbrojených síl Ruskej federácie (RF ozbrojené sily). V roku 1998 boli sily protivzdušnej obrany krajiny zlúčené s letectvom v novej forme ozbrojených síl RF - Vzdušné sily Ruskej federácie. V rokoch 2009-2010 Všetky formácie protivzdušnej obrany ruského letectva (4 zbory a 7 divízií protivzdušnej obrany) boli reorganizované na 11 brigád protivzdušnej obrany. V roku 2011 sa 3 brigády protivzdušnej obrany ruského letectva stali súčasťou novej vetvy ruských ozbrojených síl - Letecko-kozmických obranných jednotiek.

Od protivzdušných obranných síl je potrebné odlíšiť sily protivzdušnej obrany vzdušných síl RF a brigády vzdušnej obrany Ruskej federácie, ktoré boli predtým organizačne súčasťou síl protivzdušnej obrany RF. pozemných síl.

Skrátený názov je VPVO ozbrojených síl Ruska.

Úlohy ruských protivzdušných obranných síl (ako samostatnej zložky ozbrojených síl RF aj ako súčasť ruských vzdušných síl, VVKO RF, VKS RF) sú: odrážanie agresie vo vzdušnej sfére a ochrana veliteľských stanovíšť najvyšších úrovní. štátnej a vojenskej správy, administratívne a politické centrá od leteckých útokov, priemyselné a hospodárske regióny, najdôležitejšie objekty hospodárstva a infraštruktúry krajiny a zoskupenia vojsk (síl).

V roku 2015 došlo k zlúčeniu Vzdušných síl Ruskej federácie s Vzdušno-kozmickými obrannými silami Ruskej federácie v novej podobe Ozbrojených síl RF - Vzdušno-kozmické sily Ruskej federácie, ktoré organizačne zahŕňali novú zložku vojenskej armády - tzv. Sily protivzdušnej obrany a protiraketovej obrany(vojaci PVO-PRO).

Príbeh

Dátum vzniku je dátum vytvorenia systému protivzdušnej obrany Petrohradu - 8. decembra (25. novembra 1914).

V roku 1930 bolo vytvorené Riaditeľstvo (od roku 1940 - Hlavné riaditeľstvo) protivzdušnej obrany.

Od roku 1941 - jednotky protivzdušnej obrany.

V roku 1948 boli sily protivzdušnej obrany krajiny vyňaté z podriadenosti veliteľa delostrelectva a transformované na samostatnú pobočku ozbrojených síl.

V roku 1954 vzniklo vrchné velenie síl protivzdušnej obrany.

V roku 1978 bol prijatý prenosný systém protivzdušnej obrany S-300PT (nahradil staršie systémy protivzdušnej obrany S-25, S-75 a S-125). V polovici 80-tych rokov prešiel komplex sériou modernizácií a dostal označenie S-300PT-1. V roku 1982 bola silami protivzdušnej obrany prijatá nová verzia systému protivzdušnej obrany S-300P, samohybný systém S-300PS, nový komplex mal rekordne krátky čas nasadenia 5 minút, čo sťažovalo nepriateľovi. lietadla.

Rok 1987 sa stal „čiernym“ rokom v histórii síl protivzdušnej obrany. 28. mája 1987 o 18.55 pristálo lietadlo Matthiasa Rusta v Moskve na Červenom námestí. Závažná nedokonalosť právneho základu pre činnosť služobných síl síl protivzdušnej obrany krajiny a v dôsledku toho rozpor medzi úlohami pridelenými silám protivzdušnej obrany a obmedzenými právami vedenia pri používaní sily a prostriedky sa stali zrejmými. Po prechode Rustom boli z postov odvolaní traja maršali Sovietskeho zväzu (vrátane ministra obrany ZSSR S. L. Sokolova, hlavného veliteľa Síl protivzdušnej obrany A. I. Koldunova), asi tristo generálov a dôstojníkov. . Armáda od roku 1937 takýto personálny pogrom nepoznala.

V roku 1991, v súvislosti s rozpadom ZSSR, sa sily protivzdušnej obrany ZSSR transformovali na sily protivzdušnej obrany Ruskej federácie.

V roku 1993 bola prijatá vylepšená verzia komplexu S-300PS, S-300PM. V roku 1997 bol prijatý systém protivzdušnej obrany S-300PM2 Favorit.

Výbor pre obranu hodnotí proces urýchľovania fyzického starnutia zbraní a vojenského vybavenia Štátna duma Ruská federácia dospela k neuspokojivým záverom. V dôsledku toho bola vypracovaná nová koncepcia vojenského rozvoja, kde sa do roku 2000 plánovalo reorganizovať zložky ozbrojených síl so znížením ich počtu z piatich na tri. V rámci tejto reorganizácie sa mali do jednej podoby zjednotiť dve samostatné zložky ozbrojených síl: letectvo a protivzdušné obranné sily. Dekrét prezidenta Ruskej federácie (RF) zo 16. júla 1997 č. 725 „O prioritných opatreniach na reformu ozbrojených síl Ruskej federácie a zlepšenie ich štruktúry“ určil vytvorenie nového typu ozbrojených síl (OS) . Do 1. marca 1998 bol na základe kontrolných orgánov PVO a PVO sformovaný Úrad hlavného veliteľa vzdušných síl a Hlavné veliteľstvo vzdušných síl a Letecký úrad. Obranné sily a letectvo sa zlúčili do nový druh Ozbrojené sily RF – letectvo.

V čase zjednotenia do jednej vetvy ozbrojených síl Ruskej federácie sily protivzdušnej obrany zahŕňali: operačno-strategickú formáciu, 2 operačné, 4 operačno-taktické formácie, 5 zborov protivzdušnej obrany, 10 divízií protivzdušnej obrany, 63 jednotiek protilietadlových raketových síl, 25 stíhacích plukov, 35 jednotiek rádiotechnické vojská, 6 spravodajských útvarov a jednotiek a 5 jednotiek elektronického boja. V prevádzke bolo: 20 lietadiel letecký komplex radarový prehľad a navádzanie A-50, viac ako 700 stíhačiek protivzdušnej obrany, viac ako 200 protilietadlových raketových divízií a 420 rádiotechnických jednotiek s radarovými stanicami rôznych modifikácií.

V dôsledku prijatých opatrení bola vytvorená nová organizačná štruktúra vzdušných síl. Namiesto vzdušných armád frontového letectva sa sformovali armády letectva a protivzdušnej obrany, operačne podriadené veliteľom vojenských obvodov. Západným strategickým smerom bol vytvorený Moskovský obvod letectva a protivzdušnej obrany.

V rokoch 2005-2006 k letectvu prešla časť vojenských útvarov a jednotiek protivzdušnej obrany vybavených protilietadlovými raketovými systémami (ZRS) a komplexmi Buk. V apríli 2007 bol letectvom prijatý protilietadlový raketový systém S-400 Triumph novej generácie, určený na zničenie všetkých moderných a sľubné fondy letecký útok.

Začiatkom roku 2008 do letectva patrilo: operačno-strategické združenie (KSpN) (bývalý moskovský obvod letectva a protivzdušnej obrany), 8 operačných a 5 operačno-taktických združení (zbor protivzdušnej obrany), 15 formácií resp. 165 jednotiek. V roku 2008 sa začal prechod na formovanie nového imidžu Ozbrojených síl Ruskej federácie (vrátane vzdušných síl). Vzdušné sily v rámci prijatých opatrení prešli na novú organizačnú a personálnu štruktúru. Vznikli veliteľstvá letectva a protivzdušnej obrany, podriadené novovytvoreným operačno-strategickým veliteľstvám: Západné (veliteľstvo - Petrohrad), Južné (veliteľstvo - Rostov na Done), Stredné (veliteľstvo - Jekaterinburg) a Východné ( veliteľstvo - Chabarovsk). V rokoch 2009-2010 Uskutočnil sa prechod na dvojúrovňový (brigádový prápor) systém velenia a riadenia vzdušných síl. V dôsledku toho sa celkový počet formácií vzdušných síl znížil z 8 na 6, všetky formácie protivzdušnej obrany (4 zbory a 7 divízií protivzdušnej obrany) boli reorganizované na 11 brigád protivzdušnej obrany.

V decembri 2011 3 brigády protivzdušnej obrany (4., 5., 6.) jednotiek protivzdušnej obrany operačno-strategického velenia protivzdušnej obrany (bývalé veliteľstvo špeciálnych síl vzdušných síl, bývalý moskovský obvod vzdušných síl a protivzdušnej obrany ) sa stal súčasťou nového typu vojska VS - Aerospace Defense Troops.

V roku 2015 sa jednotky Vzdušno-kozmických síl zlúčili s Vzdušnými silami a vytvorili novú zložku Ozbrojených síl Ruskej federácie - Vzdušné sily Ruskej federácie.

V rámci Vzdušno-kozmických síl Ruskej federácie je organizačne vyčlenený nový druh vojsk - Vojská protivzdušnej a protiraketovej obrany (Vojská PVO-PRO). Vojská protivzdušnej obrany a protiraketovej obrany budú zastúpené brigádami protivzdušnej obrany a zostavou protiraketovej obrany.

V rámci ďalšieho zdokonaľovania systému protivzdušnej (vzdušnej) obrany sa v súčasnosti vyvíja nová generácia systémov protivzdušnej obrany S-500, v ktorej sa plánuje uplatniť princíp samostatného riešenia úloh ničenia balistických a aerodynamických ciele. Hlavnou úlohou komplexu je bojovať s bojovým vybavením balistických rakiet stredného doletu av prípade potreby s medzikontinentálnymi balistickými raketami v záverečnej časti trajektórie av určitých medziach aj v strednej časti.

Deň protivzdušných obranných síl krajiny sa oslavoval v ZSSR a v Ozbrojených silách Ruska sa oslavuje druhú aprílovú nedeľu.

Operačno-strategické združenia síl protivzdušnej obrany ZSSR a Ruska

Okresy protivzdušnej obrany - združenia síl protivzdušnej obrany určené na ochranu najdôležitejších administratívnych, priemyselných centier a regiónov krajiny, zoskupenia ozbrojených síl pred leteckými útokmi. dôležité vojenské a iné objekty v rámci stanovených hraníc. V ozbrojených silách ZSSR boli po Veľkej vlasteneckej vojne vytvorené obvody protivzdušnej obrany na základe frontov protivzdušnej obrany. V roku 1948 boli okresy reorganizované na obvody protivzdušnej obrany av roku 1954 boli obnovené obvody protivzdušnej obrany.
Moskovský obvod protivzdušnej obrany (od 20. augusta 1954):
moskovský obvod letectva a protivzdušnej obrany (od roku 1998);
veliteľstvo špeciálnych síl (od 1. septembra 2002);
Spoločné veliteľstvo strategickej protivzdušnej obrany (od 1. júla 2009);
veliteľstvo protivzdušnej a protiraketovej obrany (od 1. decembra 2011);
1. armáda protivzdušnej a protiraketovej obrany (od roku 2015).
1. veliteľstvo letectva a protivzdušnej obrany
2. veliteľstvo letectva a protivzdušnej obrany
3. veliteľstvo letectva a protivzdušnej obrany
4. veliteľstvo letectva a protivzdušnej obrany
Okres protivzdušnej obrany Baku - vznikol v roku 1945 na základe armády protivzdušnej obrany Baku, v roku 1948 sa zmenil na okres. Od roku 1954 - opäť okr. 5. januára 1980 zrušená.

Zlúčenina

Sily protivzdušnej obrany ruských ozbrojených síl zahŕňali:
vedenie (ústredie);
Rádiotechnické jednotky;
Protilietadlové raketové jednotky;
stíhacie lietadlá;
Sily elektronického boja.

Sídlom hlavného veliteľstva protivzdušnej obrany Ruska (ZSSR) je obec Zarya, neďaleko obce Fedurnovo, okres Balashikha v Moskovskej oblasti (elektrický vlak zo železničnej stanice Kursk smerom k stanici Petushki) alebo z Gorkého diaľnice. , mimo mesta Balashikha a divízie. Dzeržinský.

Systémy protivzdušnej obrany v prevádzke s ruskými silami protivzdušnej obrany
ZRS S-400 (od apríla 2007)
Systém protivzdušnej obrany S-300 (Do roku 2007 bol protilietadlový raketový systém stredného doletu S-300P základom protilietadlových raketových síl Ruského letectva.)
Systém protivzdušnej obrany S-350 Vityaz (Protilietadlový raketový systém stredného doletu S-350E Vityaz vstúpi medzi ruské jednotky do roku 2016. Nový systém má nahradiť systém protivzdušnej obrany S-300PS raketami V55R, službou ktorého životnosť sa skončí v roku 2015.)
ZRPK Pantsir-S1
ZRPK "Pantsir-S2" (od júna 2015 komplex začne vstupovať do síl protivzdušnej obrany vzdušných síl)

protiraketovej obrany

Protiraketová obrana (ABM) - súbor opatrení prieskumu, rádiotechniky a požiarnej alebo inej povahy (ochrana proti aerostatickým raketám atď.), ktoré sú určené na ochranu (obranu) chránených objektov pred raketové zbrane. Protiraketová obrana veľmi úzko súvisí s protivzdušnou obranou a často ju vykonávajú rovnaké systémy.

Pojem „protiraketová obrana“ zahŕňa ochranu proti raketovej hrozbe akéhokoľvek druhu a všetky prostriedky, ktoré ju vykonávajú (vrátane aktívnej ochrany tankov, systémov protivzdušnej obrany, ktoré bojujú proti riadeným strelám atď.), ale na úrovni domácností, Keď už hovoríme o protiraketovej obrane, zvyčajne majú na mysli "strategickú protiraketovú obranu" - ochranu proti balistickým raketovým komponentom strategických jadrových síl (ICBM a SLBM).

Keď už hovoríme o protiraketovej obrane, možno spomenúť sebaobranu proti raketám, taktickú a strategickú protiraketovú obranu.

Sebaobrana proti raketám

Sebaobrana proti raketám je minimálnou jednotkou protiraketovej obrany. Poskytuje ochranu pred útočiacimi raketami len pre vojenské vybavenie, na ktorom je nainštalovaný. charakteristický znak sebaobranných systémov je umiestnenie všetkých systémov protiraketovej obrany priamo na chránené zariadenie a všetky nasadené systémy sú pomocné (nie hlavný funkčný účel) pre toto zariadenie. Systémy vlastnej ochrany proti raketám sú nákladovo efektívne na použitie len na drahých typoch vojenského vybavenia, ktoré utrpia veľké straty pri streľbe rakiet. V súčasnosti sa aktívne vyvíjajú dva typy systémov sebaobrany proti raketám: aktívne systémy ochrany tankov a protiraketová obrana vojnových lodí.

Aktívna obrana tankov (a iných obrnených vozidiel) je súbor opatrení na boj proti útočiacim projektilom a raketám. Pôsobenie komplexu môže zamaskovať chránený objekt (napríklad uvoľnením aerosólového oblaku), alebo môže hrozbu aj fyzicky zničiť blízkou detonáciou antiprojektilu, šrapnelu, usmernenou tlakovou vlnou alebo iným spôsobom. .

Systémy aktívnej obrany sa vyznačujú extrémne krátkym reakčným časom (do zlomkov sekúnd), keďže čas letu zbraní, najmä v mestských bojoch, je veľmi krátky.

Zaujímavosťou je, že na prekonanie systémov aktívnej ochrany obrnených vozidiel používajú vývojári protitankových granátometov rovnakú stratégiu ako vývojári medzikontinentálnych balistických rakiet na prelomenie strategického protiraketového obranného systému – falošné ciele.

Taktické PRO

Taktická protiraketová obrana je určená na ochranu obmedzených oblastí územia a objektov na ňom umiestnených (skupiny vojsk, priemysel a osady) pred raketovými hrozbami. Ciele takejto protiraketovej obrany zahŕňajú: manévrovacie (hlavne vysoko presné letectvo) a nemanévrovacie (balistické) strely s relatívne nízkou rýchlosťou (do 3-5 km/s) a bez prostriedkov na prekonanie protiraketovej obrany. Reakčný čas systémov taktickej protiraketovej obrany sa pohybuje od niekoľkých sekúnd až po niekoľko minút v závislosti od typu hrozby. Polomer chráneného územia spravidla nepresahuje niekoľko desiatok kilometrov. Komplexy s výrazne väčším polomerom chráneného územia – až niekoľko stoviek kilometrov, sa často označujú ako strategická protiraketová obrana, hoci nie sú schopné zachytiť vysokorýchlostné medzikontinentálne balistické rakety, kryté výkonnými prostriedkami protiraketovej obrany.

Existujúce taktické systémy protiraketovej obrany

krátky dosah

Tunguska (len pre externé označenie cieľa prostredníctvom externého veliteľského stanovišťa).
Thor
Pantsir-S1

Stredný a dlhý dosah:

Buk
S-300P všetky varianty
S-300V všetky varianty
S-400 s akýmikoľvek raketami

Strategická protiraketová obrana

Najkomplexnejšia, modernizovaná a najdrahšia kategória systémov protiraketovej obrany. Úlohou strategickej protiraketovej obrany je bojovať proti strategickým raketám – ich konštrukcia a taktika použitia špecificky poskytujú prostriedky, ktoré sťažujú zachytenie – veľké množstvo ľahkých a ťažkých návnad, manévrovacích hlavíc, ako aj rušiacich systémov vrátane vysoko- výškové jadrové výbuchy.

Strategické systémy protiraketovej obrany majú v súčasnosti iba Rusko a Spojené štáty, zatiaľ čo existujúce systémy sú schopné chrániť iba pred obmedzeným úderom (niekoľko rakiet) a väčšinou na obmedzenom území. V dohľadnej dobe nie sú vyhliadky na vznik systémov, ktoré dokážu zaručiť a úplne ochrániť územie krajiny pred masívnym úderom strategických rakiet. Keďže však stále viac krajín má, vyvíja alebo má potenciál získať nejaké rakety dlhého doletu, vývoj systémov protiraketovej obrany, ktoré dokážu účinne chrániť územie krajiny pred malým počtom rakiet, sa javí ako nevyhnutný.

Druhy strategickej protiraketovej obrany

Zachytenie pri vzlete (zachytenie v posilňovacej fáze)

Zachytenie pri vzlete znamená, že systém protiraketovej obrany sa pokúša zachytiť balistickú strelu ihneď po štarte, keď akceleruje so zapnutými motormi.

Zničiť balistickú strelu pri štarte je pomerne jednoduchá úloha. Výhody tejto metódy:

Raketa (na rozdiel od hlavíc) je veľká, dobre viditeľná na radare a jej motor vytvára silný infračervený lúč, ktorý nemožno maskovať. Nie je zvlášť ťažké zamerať stíhač na taký veľký, viditeľný a zraniteľný cieľ, akým je urýchľovacia strela.

Rovnako je nemožné zakryť zrýchľujúcu strelu návnadami alebo plevami.

Nakoniec zničenie rakety pri štarte vedie k zničeniu všetkých jej hlavíc jedným úderom.

Zachytenie vzletu však má dve zásadné nevýhody:

Obmedzený reakčný čas. Trvanie zrýchlenia trvá 60-110 sekúnd a počas tejto doby musí mať stíhač čas sledovať cieľ a zasiahnuť ho.

Ťažkosti s rozmiestnením stíhačiek v dosahu. Balistické rakety spravidla štartujú z hĺbky nepriateľského územia a sú dobre pokryté jeho obrannými systémami. Rozmiestnenie stíhačiek dostatočne blízko, aby zasiahli prichádzajúce rakety, je zvyčajne mimoriadne ťažké alebo nemožné.

Na základe toho sa vesmírne alebo mobilné stíhače (nasadené na lodiach alebo mobilných zariadeniach) považujú za hlavné prostriedky na zachytenie pri štarte. V tejto fáze môže byť efektívne aj použitie laserových systémov s ich krátkymi reakčnými časmi. Systém SDI teda považoval orbitálne platformy s chemickými lasermi a systémy tisícok malých satelitov Diamond Pebble, navrhnutých tak, aby zasiahli rakety vzlietajúce s kinetickou energiou kolízie pri orbitálnych rýchlostiach, ako prostriedky na zachytenie pri štarte.

Zachytenie na strednej časti trajektórie (zachytenie v strede dráhy)

Zachytenie v strednej dráhe znamená, že k zachyteniu dôjde mimo atmosféry, v momente, keď sa hlavice už oddelili od rakety a letia zotrvačnosťou.

Výhody:

Dlhý čas odpočúvania. Let hlavíc mimo atmosféru trvá od 20 do 40 minút, čo výrazne rozširuje schopnosť reagovať na protiraketovú obranu.

nedostatky:

Sledovanie exoatmosférických hlavíc je náročné, pretože sú malé a nevyžarujú žiarenie.

Vysoké náklady na zachytávače.

Hlavice letiace mimo atmosféry môžu byť s maximálnou účinnosťou pokryté penetračnými prostriedkami. Rozlíšiť mimo-atmosférické hlavice od návnad je mimoriadne ťažké.

Zachytenie pri vstupe do atmosféry (zachytenie v terminálovej fáze)

Re-entry zachytenie znamená, že systém protiraketovej obrany sa pokúsi zachytiť hlavice v poslednej fáze letu - počas opätovného vstupu do blízkosti cieľa.

Výhody:

Technická výhodnosť rozmiestnenia systémov protiraketovej obrany na jeho území.

Krátka vzdialenosť od radarov po hlavice, čo výrazne zvyšuje účinnosť sledovacieho systému.

Nízkonákladové antirakety.

Zníženie účinnosti návnad a interferencie pri opätovnom vstupe: Nástrahy sú ľahšie ako samotné hlavice a sú spomaľované trením vzduchu. V súlade s tým môže byť výber návnady vykonaný rozdielom v rýchlosti spomalenia.

nedostatky:

Extrémne obmedzený (až desiatky sekúnd) čas odpočúvania

Malá veľkosť hlavíc a obtiažnosť ich sledovania

Žiadna nadbytočnosť: ak hlavice nie sú v tejto fáze zachytené, nemôže existovať žiadna ďalšia vrstva obrany

Obmedzený dosah záchytných systémov v terminálnom štádiu, ktorý umožňuje nepriateľovi prekonať takúto obranu jednoduchým nasmerovaním väčšieho počtu rakiet na cieľ, ako je v blízkosti protiraketového cieľa.

História strategickej protiraketovej obrany

Napriek veľkým ťažkostiam a nedostatkom prebiehal vývoj systémov protiraketovej obrany v ZSSR pomerne systematicky a systematicky.

Prvé skúsenosti

Výskum možnosti boja proti balistickým raketám v ZSSR sa začal v roku 1945 v rámci projektu Anti-V na Leteckej akadémii Žukovského (skupina Georga Mironoviča Mozharovského) a vo viacerých výskumných ústavoch (témou bolo Pluto). Počas vytvárania systému protivzdušnej obrany "Berkut" (1949-1953) boli práce pozastavené, potom sa prudko zintenzívnili.

V roku 1956 sa zvažovali 2 projekty systému protiraketovej obrany:

Zónový protiraketový obranný systém "Bariéra" (mincovne Alexandra Ľvoviča)

Tri radarové stanice s anténami pozerajúcimi sa priamo nahor boli inštalované jedna po druhej s intervalom 100 km v smere náchylnom na strely. Útočná hlavica postupne pretínala tri úzke radarové lúče, jej dráha bola postavená z troch pätiek a bol určený bod dopadu.

Systém založený na troch radoch "Systém A" (Grigory Vasilyevich Kisunko)

Projekt bol založený na komplexe ťažkého radaru včasnej výstrahy a troch presných navádzacích radaroch umiestnených po obvode bráneného priestoru.

Riadiaci počítač nepretržite spracovával odrazené signály a nasmeroval antiraketu na cieľ.

Na realizáciu bol vybraný projekt G. V. Kisunka.

Prvý systém protiraketovej obrany v ZSSR, hlavný konštruktér G. V. Kisunko. Bol nasadený v období 1956-1960 na cvičisku GNIIP-10 (Sary-Shagan) špeciálne vybudovanom na tento účel v púšti Betpak-Dala. Balistické rakety boli vypustené do priestoru zásahu z Kapustinského Jara a neskôr aj z testovacích miest Plesetsk do trojuholníka so stranou 170 km, na vrcholoch ktorého (miesta č. 1, č. 2, č. 3) presné navádzanie. boli umiestnené radary. Odpaľovacie zariadenie protirakiet V-1000 bolo umiestnené v strede trojuholníka (miesto č. 6), zachytenie bolo uskutočnené na atmosférickom úseku trajektórie (nadmorská výška 25 km) na kolíznom kurze. Riadenie vykonávalo výpočtové stredisko s dvoma počítačmi M-40 (realizácia automatického cyklu) a M-50 (spracovanie systémových informácií), konštruktér S. A. Lebedev.

4. marca 1961 po sérii neúspešných pokusov antiraketa V-1000 vybavená fragmentačnou hlavicou zničila hlavicu balistickej strely R-12 s hmotnostným ekvivalentom jadrovej nálože. Miss bola 31,2 metra vľavo a 2,2 metra na výšku. Ide o prvé skutočné zachytenie cieľa systémom protiraketovej obrany vo svetovej praxi. Doteraz boli balistické strely považované za absolútnu zbraň, ktorá nemala protiopatrenia.

Následne bolo vykonaných ešte 16 pokusov o odchyt, z ktorých 11 bolo úspešných. Uskutočnil sa aj výskum elektroinštalácie a merania trajektórií satelitov. Práca systému "A" sa skončila v roku 1962 sériou testov K1 - K5, v dôsledku ktorých bolo vykonaných 5 jadrových výbuchov vo výškach od 80 do 300 km a ich vplyv na fungovanie systémov protiraketovej obrany a včasného varovania. bol študovaný.

Systém „A“ nevstúpil do prevádzky z dôvodu nízkej spoľahlivosti a nízkej účinnosti: systém zabezpečoval zničenie iba jednotlivých balistických rakiet krátkeho a stredného doletu na krátke vzdialenosti od chráneného objektu, avšak v dôsledku prác na ňom bolo vybudované špecializované cvičisko a nazbierali sa obrovské skúsenosti, ktoré slúžili ďalšiemu rozvoju systémov protiraketovej obrany v ZSSR/Rusku.

Systémy ABM moskovského priemyselného regiónu

A-35

Vznik sa začal v roku 1958 rozhodnutím Ústredného výboru CPSU. Za hlavného konštruktéra bol vymenovaný G. V. Kisunko. Podľa taktických a technických požiadaviek mal systém zabezpečiť obranu územia s rozlohou 400 km² pred útokom ICBM Titan-2 a Minuteman-2. V súvislosti s používaním pokročilejších radarov a antirakiet s jadrovými hlavicami sa odpočúvanie realizovalo na vzdialenosť 350 km v dosahu a 350 km vo výške, navádzanie prebiehalo jednostaničnou metódou. Výpočtové stredisko pracovalo na báze dvojprocesorového počítača 5E92b (vývojár V. S. Burtsev). Výstavba zariadení A-35 v moskovskom regióne sa začala v roku 1962, avšak uvedenie do bojovej služby sa oneskorilo z niekoľkých dôvodov:

Pokročilé zdokonalenie prostriedkov útoku si vyžiadalo množstvo vážnych vylepšení.

Propagácia konkurenčných projektov protiraketového obranného systému Taran zo strany V.N. Chelomeyho a S-225 KB-1 viedla k dočasnému zastaveniu výstavby.

Rast intríg vo vyšších vrstvách vedeckého a technického vedenia viedol v roku 1975 k odvolaniu Grigorija Kisunka z postu hlavného konštruktéra A-35.

Vylepšený systém A-35. Hlavný dizajnér I. D. Omelchenko. Radar včasnej výstrahy Danube-3U, ktorý bol zaradený do bojovej služby 15. mája 1978 a bol v prevádzke do decembra 1990, pokračoval v prevádzke v systéme A-135 až do začiatku 21. storočia. Zároveň bol na cvičisku Sary-Shagan vybudovaný komplex strelnice A-35 Aldan (lokalita č. 52), ktorý slúžil ako prototyp a na nácvik výpočtov moskovského systému protiraketovej obrany na skutočnú ostrú streľbu.

A-135

Ďalší rozvoj systému protiraketovej obrany v moskovskom priemyselnom regióne. Generálny konštruktér A. G. Basistov. Návrh projektu v roku 1966, začiatok vývoja v roku 1971, začiatok výstavby v roku 1980. Kolaudácia v decembri 1990. Radar včasného varovania „Danube-3U“ a multifunkčný radar „Don-2“ mali fázované anténne polia. Dva záchytné stupne, diaľkový transatmosférický a atmosférický krátkeho doletu s dvoma typmi antirakiet. Počítalo sa s komplexom strelníc Argun (lokalita č. 38 č. 51 strelnice Sary-Shagan), ktorý však nebol dokončený. V súlade s dodatkom k zmluve ABM medzi USA a ZSSR z roku 1974 a zmenou vedenia Centrálny výskumný a výrobný zväz Vympel uznal tento objekt ako neperspektívny, práce na ňom boli zastavené a odpaľovacie zariadenia boli zničené. Komplex naďalej fungoval v skrátenej verzii ako merací „Argun-I“ až do roku 1994.

A-235 "Lietadlo-M"

Sľubný systém protiraketovej obrany, ktorý nahradí A-135. Zmluva o vytvorení bola uzavretá v roku 1991. V auguste 2014 bolo oznámené začatie testovania antirakiet pre komplex A-235, ukončenie prác na projekte je naplánované na rok 2015.

Aj v ZSSR bolo niekoľko nerealizovaných projektov systémov protiraketovej obrany. Najvýznamnejšie z nich sú:

Systém ABM územia krajiny "Taran"

V roku 1961 Chelomey z vlastnej iniciatívy navrhol systém obrany celého územia ZSSR pred jadrovým raketovým útokom Spojených štátov.

Projekt bol založený na zachytení v strednej časti trajektórie pomocou superťažkej antirakety, ktorú Chelomey navrhol vytvoriť na základe medzikontinentálnej rakety UR-100. Predpokladalo sa, že radarový systém nasadený na ďalekom severe bude musieť detekovať hlavice približujúce sa pozdĺž transpolárnych trajektórií a vypočítať približné body zachytenia. Potom mali byť antirakety založené na UR-100 vypustené na inerciálne navádzanie do týchto vypočítaných bodov. Presné navádzanie sa malo vykonávať pomocou radarového systému označenia cieľa a rádiového príkazového navádzania namontovaného na antiraketách. Zachytenie malo byť pomocou 10-megatonovej termonukleárnej hlavice. Podľa Chelomeyho výpočtov by na zachytenie 100 ICBM typu Minuteman bolo potrebných 200 antirakiet.

Vývoj systému prebiehal od roku 1961 do roku 1964, no v roku 1964 bol rozhodnutím vlády uzavretý. Dôvodom bol rýchly rast amerického jadrového arzenálu: od roku 1962 do roku 1965 Spojené štáty rozmiestnili osemsto ICBM typu Minuteman, čo by si vyžadovalo 1600 antirakiet UR-100 na ich zachytenie.

Okrem toho bol systém vystavený efektu samooslepenia, pretože početné detonácie 10-megatonových hlavíc vo vesmíre by vytvorili obrovské oblaky rádio nepriepustnej plazmy a silné EMP, ktoré narušili činnosť radaru, čo spôsobilo následné zachytenie. mimoriadne ťažké. Nepriateľ mohol ľahko prekonať systém „Taran“ rozdelením svojich ICBM do dvoch po sebe nasledujúcich vĺn. Systém bol zraniteľný aj voči prostriedkom na prekonanie protiraketovej obrany. Napokon, radary včasného varovania v prvej línii, kľúčový komponent systému, boli samy osebe extrémne zraniteľné voči možnému preventívnemu úderu, ktorý by celý systém urobil zbytočným. V tejto súvislosti Vladimir Chelomey navrhol použiť A-35 a S-225, ktoré by boli vytvorené ako súčasť jeho systému Taran, ktorý by v budúcnosti dostal vedenie nad všetkými protiraketovými otázkami v ZSSR. Musím povedať, že projekt „Taran“ mnohí považovali za nedokončený a dobrodružný. Chelomey sa tešil silnej podpore vedenia ZSSR, syn generálneho tajomníka Ústredného výboru CPSU Sergeja Chruščova pracoval v jeho projekčnej kancelárii, čo vysvetľuje uzavretie projektu po odstránení N.S. Chruščov v roku 1964.

S-225

Začiatok práce v roku 1961. Generálny dizajnér A.A. Raspletin.

Protivzdušná obrana, komplex protiraketovej obrany na ochranu relatívne malých objektov pred jednotlivými ICBM vybavený prostriedkami na prekonanie protiraketovej obrany a sľubnými aerodynamickými cieľmi. Aktívna fáza vývoja od roku 1968 do roku 1978.

Charakteristickými črtami boli - kontajnerová prenosná a rýchlo montovateľná konštrukcia, použitie RTN s fázovaným anténnym poľom RSN-225, nové ultra-vysokorýchlostné zachytávacie strely krátkeho dosahu PRS-1 (5Ya26) Novator Design Bureau (konštruktér Lyulyev). Boli vybudované 2 polygónové komplexy „Azov“ (lokalita č. 35 Sary-Shagan) a merací komplex na Kamčatke. Prvé úspešné zachytenie balistického cieľa (hlavica rakety 8K65) sa uskutočnilo v roku 1984. Pravdepodobne z dôvodu oneskorenia vo vývoji antirakiet a nedostatočnej energie RTN na účely protiraketovej obrany bola téma uzavretá. Raketa PRS-1 sa následne dostala do dosahu krátkeho dosahu komplexu A-135.

Pred dvoma rokmi som sa inšpirovaný touto esejou rozhodol, že určite pôjdem nájsť miesto, kde som 2 roky slúžil v Sovietskej armáde. A slúžil som v raketovej divízii, ktorých bolo v Karelských lesoch dosť. Kódové meno „Square“. "Točka" bola súčasťou prvého okruhu obrany protivzdušnej obrany srdca Sovietskeho zväzu - Moskvy. A bola to najhluchejšia zo všetkých divízií protivzdušnej obrany nachádzajúcich sa v okolí Petrozavodska. V okruhu 10 kilometrov sa nenachádzala ani jedna osada, preto najťažšie bolo nájsť toto miesto po takmer 30 rokoch. Pomohli mi Google mapy a spomienky, ktoré mi utkveli v pamäti na celý život.

Raketa S-75 "Dvina" na odpaľovacej jednotke (podľa klasifikácie Ministerstva obrany USA a NATO - Smernica SA-2). Foto: stránka

A všetko to začalo, ako som povedal, mapou. Dlho som sa snažil nájsť miesto mojej jednotky na mape. Zle som poznal orientačné body na zemi, keďže nás z lesa vyvádzali veľmi zriedka a vždy sme jazdili v zakrytej železnej korbe, nazývanej kung. Preto bola jediná nádej, že si pamätám približnú polohu raketového práporu (plus mínus 20 km) a ako vyzerala naša jednotka a cesty v bojovom postavení.

Ešte pred 10 rokmi Google maps na tom mieste poskytoval veľmi nevýrazný obrázok, takže som ho nikdy nenašiel, ale pred tromi rokmi sa mi to predsa len podarilo! Presne som to určil podľa charakteristického vzoru pasienkov.

Pozrite sa hore od hviezdy a uvidíte kruh. Toto bola bojová pozícia, v kruhu boli rakety. V strede bolo vybavenie, ktoré zabezpečovalo sledovanie cieľa, navádzanie a odpaľovanie rakiet. Pri pohľade dopredu poviem, že na mieste nezostali po jednotke prakticky žiadne stopy. Náhodný okoloidúci nikdy neuhádne, že to tu bolo pred 30 rokmi.

Dovoľte mi preto najprv ukázať „bodku“ na mojich nie veľmi kvalitných armádnych fotkách, no, poviem vám o službe. Potom uvidíme, čo som tam videl s kamarátom toto leto a na záver o príbehu zostreleného spravodajského dôstojníka pred 55 rokmi.

Foto 1. Fajčiarska pri vchode do jednotky. Rovnaké miesto označené hviezdičkou na mape Google.

Foto 2. Volal som neskorá jeseň 1988, kedy nikto ani len nepomyslel na rozpad ZSSR. Dva týždne „karantény“ po tom, čo nás priviezli vlakom do Petrozavodska z „opice“ v Tallinne, som strávil vo vojenskom tábore „Buran“ (dedina Novoe Lososinnoye), kde bol modernejší systém protivzdušnej obrany S-125. umiestnené. Pamätám si „Buran“ so závejmi, 3 km behov. každé ráno, nie ako jesenná zima, celé kasárne s regrútmi, prvé kurie oká z nesprávne namotaných šľapiek a vyčistenie celého štadióna uprostred noci na slávnostné prijatie prísahy. Ach áno, ešte predtým bol účes mechanickým strojčekom v studenom kúpeli na nulu. Nie nadarmo si skúsení hovorili – choďte do armády už holohlavý

Čo ostalo z Buranu je vidieť na tomto videu. Teraz je to v určitých kruhoch známy objekt na „prenasledovanie“.

Po zložení prísahy je niekoľko regrútov vrátane mňa odvedených do samotnej divočiny - divízie Kvadratura s raketami S-75. Na snímke prvý Nový rok v armáde. Vlasy už trochu podrástli.

Foto 3. A toto je jar budúceho roku. Prvý z dvoch odchádza na celú službu v Petrozavodsku. Vo všeobecnosti zamestnanci zvyčajne chodili častejšie, ale ja som mal podiel na tom, že som bol stálym a jediným operátorom a na čiastočný úväzok veliteľom výpočtu RRS (rádioreléovej komunikácie).

Foto 4. Tu je moja "kajuta", pokrytá prestrojením. Ako sa spievalo v našej najvražednejšej armádnej piesni, ktorú zložili chalani zo susednej divízie, „sme obyvatelia železných chatrčí“. Okamžite sa ospravedlňujem za kvalitu, ale sám chápeš, že všetky fotky boli urobené nelegálne na zabitý fotoaparát "Change" a objavili sa tajne pred dôstojníkmi v zásobovacej miestnosti nášho "sekretára" (našťastie to bol môj krajan)

Foto 5. A tu je obyvateľ chaty

Teraz vám poviem, čo som tam robil. Rádioreléová komunikácia bola podobná modernej mobilnej komunikácii. Vo všeobecnosti všetky rokovania s veliteľským stanovišťom a ďalšie technické údaje, ktoré si raketové divízie vymieňali, keď boli v bojovej službe (a boli každý druhý mesiac v roku), prechádzali cez špeciálne káble položené medzi jednotkami. Ale ak z nejakého dôvodu spojenie zlyhalo (obzvlášť dôležité, samozrejme, v čas vojny), potom prišla najlepšia hodina rádiových relé. Komunikáciu sme zabezpečovali vzduchom pomocou smerových lopúchových antén. Pravdepodobne preto dostali tieto stanice kódové označenie Cycloid.Tu je jej modernejšia fotografia z internetu.

Rádiové relé tiež zabezpečovali prenos vysoko tajných šifrovaných údajov, ktoré sa dali ľahšie zachytiť cez drôty. Na tento účel bola stanica zapnutá a špeciálny prístroj vydal stuhu s otvormi, to znamená dierny štítok. Potom si ho špeciálne vycvičený bojovník – „sekretár“ odniesol do svojej kancelárie a rozlúštil ho len jemu známym spôsobom. Mimochodom, "tajomník", napodiv, bol branec. V mojom prípade Rus z Tallinnu s estónskym priezviskom Randoya.

Fotografia 6. Ale to sa, našťastie, stávalo veľmi zriedkavo a hlavnou povinnosťou bolo každé tri hodiny zapnúť všetky zariadenia, ktoré sa nachádzali na početných stojanoch a dostať sa do kontaktu s veliteľským stanovišťom, ktoré sa nachádzalo v obci Vilga. Práve tam potom postavia pamätník vojakom protivzdušnej obrany (pozri nižšie ..).

Spala som v tej istej chatke, keďže som sa musela skontaktovať aj v noci. Preto som mohol kedykoľvek počas dňa spať a celkovo som bol výnimočný, čoho sa ani jeden dôstojník neodvážil dotknúť.Práve takú chvíľu zachytil politik, keď si ma prišiel odfotiť na čestnú listinu. a ja s rozospatou tvárou na tvári (za rýchle zvládnutie povolania ma odmenili aj dovolenkou do vlasti dva mesiace po nástupe do služby, hoci ich prepustili až po roku a pol, keď priviezol vyššiu zmenu).

Foto 7. Teraz poďme ďalej po bojovom postavení. Ako som už povedal, každá divízia bola mesiac v bojovej službe na ochranu vzdušného priestoru ZSSR a druhý mesiac odpočívala, respektíve vykonávala údržbárske práce, výcvik personálu, nácviky nasadenia (časť bola mobilná). , teda všetko bolo na kolesách a časom, ak ma pamäť neklame, sa to malo otočiť za 4 hodiny od príchodu na bod do schopnosti vykonávať bojovú službu. Počas služby chodili do napr. niekoľkokrát cvičenia v Karélii a raz na najväčšom cvičisku protivzdušnej obrany v Kazachstane (Saryshagan), aj keď bez vlastnej techniky (cvičenie prebiehalo na technike, ktorá už na cvičisku bola).

Toto je najdôležitejšia navádzacia stanica rakiet. Vytvoril lúč, po ktorom išla raketa a úlohou bojovej posádky bolo udržať cieľ. Manuálne! Ide o moderné systémy protivzdušnej obrany, ktoré fungujú plne na automatizácii a potom už všetko záviselo od operátorov. Preto aj v 80. rokoch bol S-75 považovaný za najspoľahlivejší. A samozrejme, len dôstojníci vykonávali najzodpovednejšiu prácu. Áno, a všetko vybavenie fungovalo na lampách, ako televízory tej doby. Niektoré lampy boli väčšie ako ľudská hlava! A koľko medi bolo v nich !!! Ale potom ležali zbytočne, farebná horúčka príde o niečo neskôr ...

Lepšia fotka z internetu

Fotografia 8. Zaoberal sa tým orientačný výpočet. Bol som uvedený v podpornom výpočte, ktorý zahŕňal okrem môjho kokpitu aj ďalšiu radarovú stanicu, ktorá skutočne detekovala lietadlo (v skutočnosti to bola aj záloha pre prípad autonómnej prevádzky divízie - všetky údaje o lietadle prišli z veliteľského stanovišťa, kde boli výkonnejšie a modernejšie radary).

Fotografia 30.
Na fotke som len ja a radarový operátor Roma Buchma z Ukrajiny.

Vo všeobecnosti by som mal byť na jeho mieste, keďže pred armádou v Tallinne som z vojenskej evidencie a nástupu tri mesiace študoval za radarového operátora a operátora tabletu (to je ten, ktorý označuje ciele na priehľadnom stand, ktorý sledoval "Return move", si tento moment zapamätá.

Učili sme v Tallinne na ulici Lai priamo v starom meste (tu, viď foto. Prvé poschodie, okná napravo od vchodu).

Bývali sme v hoteli. Nabehli aj 50% z platu, v tom čase som už pracoval! Bol to veľmi zábavný čas

Takto zboku vyzerala práve táto radarová stanica (foto z internetu), na ktorú som sa nedostal. Stroj s otočnou anténou a vedľa nej je vždy hardvérová. Všetko založené na "Ural". Zvierací stroj. Mal som možnosť jazdiť na cvičeniach za volantom.

Keď mi povedali, že nebudem slúžiť na radarovej stanici, bol som naštvaný. Tri mesiace márne študovali chtoli. Ale môj mentor z Odesy, ktorého som musel urýchlene nahradiť, keďže mal byť demobilizovaný, mi povedal, že budem mať najviac zlodejských služieb zo všetkých brancov. A to najťažšie, čo zdvihnete, povedal s odeským humorom, je tento kovový hrnček s čajom. O niečo neskôr som si uvedomil, o čom hovorí. Pravda, aj tak tu bola jedna poloha prudšie ako moja. Toto je osobný vodič veliteľa divízie. Pochybujem ale, že okrem hrnčeka nedvíhal nič ťažšie.

Na našej podpore bola aj taká obludná anténa výškomeru. Určená výška cieľa. Najviac bolesti hlavy dôstojníkov. Príliš náladový, veľmi často sa pokazil. Predsa len, aký mechanizmus vydrží mávať takouto anténou hore-dole dlhú dobu. Túto fotografiu som urobil z výšky mojej antény s lopúchmi, špeciálne som na to vyliezol.

Fotografia 9.

Mimochodom, moja anténa vyzerala takto zboku (foto z internetu)

A posledná kabína pripojená k nášmu výpočtu. Je najmodernejšia a najtajnejšia. Bol obohnaný dvojitým radom ostnatého drôtu a právo doň vstúpiť mal len jeden dôstojník, ktorý mu bol pridelený.

Toto je „žiadateľ“ priateľ alebo nepriateľ. To znamená, že podľa obzvlášť tajných algoritmov si vybavenie vyžiadalo cieľ od všetkých lietadiel, ktoré radar zachytil, aby patrili ich vlastnému. Ak neprišla žiadna odpoveď, cieľ je nepriateľ a môžete ho zostreliť. Už chápem, prečo bolo toto auto také tajné?

Foto 10. A toto je naša pozícia s bojovými raketami, opäť prevzatá z mojej antény. Ach, a keby ma pri tom prichytili, priletelo by mi to od dôstojníkov. Na pravej strane fotografie môžete vidieť okraj jedného z "tanierov".

Tu je približná schéma štartovacích pozícií divízie S-75. V strede je vždy veliteľské stanovište a podzemné bunkre pre personál v prípade bombardovania. Ľudia tam žili celý mesiac, kým mali bojovú službu. Dokonca im nosili jedlo. Práve tento kruh je na prvej satelitnej fotografii sotva viditeľný.

Fotografia 11.
A tu je samotný spúšťač. Jeho údržbu vykonávali „štartéri“. Títo chlapi nemali šťastie, boli prenasledovaní v chvoste a v hrive. Každý výpočet musel nabiť takú raketu, ktorú TZM-ka (dopravný nakladací stroj) vynesie v priebehu niekoľkých sekúnd. Každé číslo malo svoju vlastnú povinnosť, ako v tíme Formuly 1 na zastávke v boxoch. Len tak zdravo bojová strela miesto, nie je na vás meniť 4 kolesá. Skákali ako akrobati v cirkuse.

A ich povinnosťou bola údržba rakiet vrátane odstraňovania snehu z celej štartovacej pozície. A snehu v Karélii boli potom kopy! Vo všeobecnosti chlapci z armády prišli s úžasne napumpovaným zdravím. My, obyvatelia chatiek, „štartujeme“ vtipne pohŕdavo (ale asi so závisťou v duši), nazývame hemoroidy.

Foto 12. Toto sú náhradné strely

A predsa ich bolo treba chrániť. Deň a noc! Toto urobili strážcovia. V nej bolo každé oddelenie povinné vyčleniť vojakov, ktorí boli samozrejme počas trvania strážnej služby oslobodení od ostatných vojenských povinností. V lese v noci nebolo veľmi príjemné stáť pri stĺpe dve hodiny. Vyskytol sa prípad, jeden z nás vystrašene spustil paľbu, ukázalo sa, že beštia. Ale ukázalo sa to neskôr, hoci také odpadky z chatrče vyniesť nechceli. Odpísali to ako skutočných útočníkov vo vojenskej jednotke a chlapík za to dostal dovolenkový dom.

Fotografia 13. Ďalší neoficiálny incident súvisel s preletom Mathiasa Rusta cez hranice v regióne Kohtla-Järve a pristátím jeho športového lietadla na Červenom námestí rok predtým, ako som išiel slúžiť.

Stalo sa tak 28. mája a v ten deň bol v každej jednotke protivzdušnej obrany subbotnik a na bojovom postavení v centre, kde mali byť vojaci v deň služby, bol vybudovaný takzvaný PVN (vizuálny pozorovací bod). a noc. Na tomto mieste bol ťažký guľomet DShK a boli umiestnené nápisy so siluetami ľahkých lietadiel rôznych modelov. Základom je identifikovať nepriateľa v nízko letiacom cieli a spustiť naň paľbu. Tu je taká protivzdušná obrana.

Fotografia 14.

Foto 15. Za celú službu, okrem pár výpovedí a domových dovoleniek, som v samotnej jednotke videl civilistov len raz. Boli to hubári s ovisnutými čeľusťami. Napriek tomu kráčate v hustom lese a potom zrazu toto! Nápis na stĺpe - "Zastavte streľbu. Zastavte, nebezpečná zóna"

Foto 16. Chlapi zo stráže zapožičali techniku ​​na fotenie. Ja sám som sa za celú službu bránil iba raz v karanténe na nočnom stolíku. Na tomto všetky moje "outfity" a skončili. Bol teda hriech sťažovať sa na službu

Fotografia 25.

Fotografia 17. Pravda, objavil sa ďalší problém – príliš veľa voľného času. Zvlášť pochmúrne bolo, keď divízia nemala bojovú službu a po 17. hodine sa všetci pobrali do kasární. Tak sa zabával, ako sa len dalo.

Foto 18. Naučil som sa hrať dobre šach (vľavo učiteľ, chlapík z Ukrajiny, vedel hrať bez toho, aby sa pozrel na tabuľu).

Fotografia 19 Stále strihaní priatelia. Áno, áno, útvar nemal svojho kaderníka, tak kto bol čoho schopný. Hovoria, že to nedopadlo zle, dokonca ku mne začali chodiť aj dôstojníci, ale ja som to zmiatol - začal som hackovať úmyselne. Veľmi ma mrzelo aj to, že som si nemohol odopnúť hlavu a ostrihať ju tak, ako som potreboval

Fotografia 21.
Mimochodom, hovoria, že Cigáni neslúžili v sovietskej armáde. Lži! Alyosha Shashkov, druhý zľava, je najčistejší cigán, veľký veselý chlap. Tretí zľava je môj jediný pomocník, s ktorým udržiaval vzťahy aj po armáde, samozrejme nepočítajúc kolegu z Narvu, to je samozrejmé. Býval priamo na Nevskom prospekte v Petrohrade. Žiaľ, dva roky po demobilizácii sa otrávil oxidom uhoľnatým z plynového stĺpca na smrť.

Fotografia 22.
V strede je rovnaké tajomstvo z Tallinnu. Vo všeobecnosti sme mali v jednotke iba dvoch čistých Estóncov. Jeden skončil takmer hneď, ako som sa dostal do jednotky, a slúžil ... ako prasa. S časťou ich ošípaných boli, tak sa s nimi zaoberal. Potom na jeho miesto nastúpil iný farmár, len z Ukrajiny. Druhý Estónec sa objavil v jednotke po roku a pol mojej služby. Ani som ho nevidel. Pár dní po jeho vystúpení prišla mama, vraj na rande, a vopred sa dohodla s taxikárom, že v noci bude jazdiť na jednotku. Podľa tradície je v deň návštevy vojakovi pridelená izba s možnosťou prenocovania. A tak mama namiesto ponocovania zobrala syna preč. Písal sa už rok 1990 a všetky tieto reči o odlúčení. Prirodzene, k dizbatu, ktorý žiaril na mladého bojovníka, nikdy nedošlo. Áno, jednoducho ho nenašli ani v Estónsku, hoci ho hľadali. Z jednotky odcestoval do Estónska špeciálny zástupca.

Fotografia 23.
Vo všeobecnosti z pobaltských štátov slúžili aj dvaja statní chlapi z Litvy a dvaja z Kaliningradu (na fotke stoja so svojimi „duchmi“). Kaliningraderi slúžili ako vodiči a vďaka nim som sa naučil jazdiť na všetkých druhoch kolesových vozidiel.

Fotografia 26

Fotografia 24.
Bolo tam najmä veľa chalanov z Kazachstanu. Skvelí chalani. Tu je seržant Bekbulatov, vtipné dieťa s nenapodobiteľnou plasticitou a zmyslom pre humor z môjho návrhu. Dostal sa až do hodnosti hlavného operátora nafty.

Fotografia 27.
Prvý naľavo je najkrajanejší zo všetkých krajanov. Petruha Kozyrev z Narvy. Mal na starosti drôtovú komunikáciu. Takže 2 roky bola všetka komunikácia na „Quadratura“ založená na Narve!

Fotografia 28.
A ďalší spôsob, ako zabiť voľný čas

Fotografia 29.
A možno áno

Fotografia 31.
Jednou z hlavných zručností získaných v armáde je schopnosť hrať na gitare. Kúpili si ju mnohí, ale ja som tiež zdedil gitaru, následne pomaľovanú menami a nástennými maľbami celého môjho volania. Na fotke ona a pozemok z Narvy.

Fotografia 32.

Fotografia 33.
100 dní na objednávku lemované púpavami

Fotografia 34.
Strana o vydaní demobilizačného príkazu. Na obrázku je môj hovor. Horný rad, s výnimkou jedného Moldavčana, tvorí solídna Ukrajina. Dolu v strede sú tí istí dvaja Litovčania. Prirodzene, oni boli najdôležitejšími štartérmi. Spoločne, bez TZM-ki, mohli chytiť náhradnú raketu, priniesť ju do štartovacej pozície a dať ju na odpaľovacie zariadenie (len srandu)

Fotografia 35.

Fotografia 36

Fotografia 37.

A pridám niečo viac o skládke v Kazachstane. Tesne pred demobilizáciou nás naložili do listového vlaku s teplými autami a išli s celou divíziou na strelnicu, kde sme mali možnosť vidieť štart a let týchto krásavcov. Foto z internetu.

Strieľali sa tam iné systémy, až po najmodernejšie S-300. Ale len ten náš, s-75, začal tak veľkolepo. Baba, sekunda a rakety už nevidno. Streľba prebiehala na skutočné ciele - diaľkovo ovládané slepé náboje simulujúce lietadlo.

Strieľali sme na 5-ku, pamätám si, že dôstojníci boli veľmi potešení, až polovicu demobilizácií posielali domov priamo z cvičiska.

No a teraz fotka z výletu 29 rokov po demobilizácii. Poviem to každému, kto stále pochybuje, či má alebo nemá ísť tam, kde slúžil. Jazdite určite! Zoberte si so sebou najlepšie starého spoľahlivého priateľa. Nielenže v úplnom závere dostanete obrovskú dávku nostalgie, ale bude aj na čo spomínať. Priniesol som domov aj kus tehly z kontrolného stanovišťa a kus rádiovej trubice

Foto 1. Pár fotiek cestou tam

Fotografia 2.

Foto 3. Obec Vilga a pamätník postavený raketovým mužom vrátane tých, ktorí bránili oblohu v druhej svetovej vojne

Fotografia 4.

Fotografia 5.

Fotografia 6.

Fotografia 7.

Fotografia 8.

Fotografia 9.

Fotografia 10.

Foto 11. A teraz to, čo ostalo z mojej časti. Žiaľ, neodfotil som cestu, po ktorej som sa mal dostať. Nebolo to jednoduché, najprv som sa musel vrátiť, lebo sa nedalo šoférovať a nebyť môjho verného spoločníka, ktorý ma povzbudzoval v ťažkých chvíľach, odpľul by som si myšlienku dostať sa k veci do r. auto, ktoré vôbec nie je určené na extrémne cesty. Nakoniec sme ale našli pohodlnejšie odbavenie a len 40 minút po diaľnici sme boli na mieste, kde som dlhé dva roky splácal dlh vlasti.Ako sa vtedy hovorilo „Armáda je vytrhnutá z dvoch strán zaujímavé miesto z knihy života. Možno je to tak, ale nič neľutujem. A tento výlet rozprúdil množstvo spomienok, a to len pozitívnych!

Pamätáte si fotku s fajčiarňou na začiatku príbehu? Tu môžete vidieť tieto brezy s maľovanými kmeňmi. Vyrástli priamo pod oknami kasární vojakov. Celkovo boli na bode tri kasárne. Jeden pre vojakov, jeden pre dôstojníkov a ich rodiny, tretí je jedáleň s klubom. Navyše, vlastný kúpeľný dom a kachle, ktoré v zime vykurovali celú túto jednoduchú domácnosť.

Foto 12. Toto je všetko, čo zostalo z kasární

Fotografia 13.

Fotografia 14.

Fotografia 15.

Fotografia 16. Je úžasné, ako príroda na 25 rokov (divízia sa vysťahovala v roku 1992) zničila takmer všetky stopy tohto vojenského mesta.

Foto 17. A tento zázrak je obrovská zarastená lúka s lesnými jahodami, ktoré zrejme pestovali ich manželky pri dôstojníckych kasárňach. Malé, ale chutné. Dokonca sme jedli! Časť teda poďakovala svojim hosťom!

Fotografia 18.

Fotografia 19.

Foto 20. A po tejto ceste do jedálne trikrát denne s piesňou "Chrániť vlasť, nepoznať žiadne bariéry, hrozivé rakety hľadia do neba a vojaci stoja na diaľkovom ovládači. Ľudia vedia, ľudia chápu, hrozivý pohľad bojovej rakety a keď raketoví muži kráčajú, obloha nad zemou sa otáča Modrá" vojaci a seržanti pochodovali. Z jedálne nezostalo nič.

Foto 21. Tieto miesta sú obľúbené len u poľovníkov. „Stalkeri“ tu už dávno nemajú čo robiť.

Foto 22. Kontrolný bod. V tejto búdke mal zvyčajne službu vojak, iba ak sa očakávali zriedkaví významní hostia. Nikto iný k nám nechodil a bolo zbytočné tam sedieť bezvýsledne.

Fotografia 23.

Fotografia 24. Na fotografii sú oceľové plechy, ktoré zakryli priekopu káblami, ktoré šli do stredu východiskovej polohy.

Fotografia 25.

Foto 26. Málo čo zostalo z podzemného obydlia.

Fotografia 27. A toto je miesto, ktoré som najviac chcel nájsť a našiel som ho veľmi ťažko. Tu bola moja chata, tu som strávil dva roky. A našiel som to len vďaka tomuto nápadnému balvanu, na ktorý som vyliezol vo veľkom, ospravedlňujem sa za detaily.

Foto 28. Železné lano, ktorým bol upevnený stožiar s anténami.

Fotografia 29 Predtým sme si však zaspomínali na trochu armádneho umenia. Môj priateľ slúžil na Ďalekom východe, sprevádzal vagóny s vojenským nákladom. Teraz má hromady týchto pištolí... Vtip o pištoli, samozrejme. Pravda o bezpečnosti

Fotografia 30.

Foto 31. Výsledky

Foto 32. Protivzdušná obrana porazila pechotu! Kto tam povedal, že v protivzdušnej obrane nikdy nedržali v rukách zbrane?

Fotografia 33 Päť minút a teplo sa zhromaždí.

Fotografia 34.

Fotografia 35.

Fotografia 36.

Fotografia 37.

Foto 38. Vodné procedúry ráno a cestou späť. Ešte predtým sa však zastavíme v Petrozavodsku. Toto bude samostatný príspevok.

Fotografia 39.

Foto 40. A stále nemôžem mlčať o cestách v Karélii. Federálna diaľnica je jednoducho úžasná. A ten, ktorý prichádza z druhej strany Ladožského jazera, je vo výbornom stave! Choďte si teda v lete oddýchnuť do Karélie, neoľutujete!

Fotografia 41.

Fotografia 42.

Fotografia 43.

Ďakujem za tvoju pozornosť!

Na záver si chcem pripomenúť slová z pesničky, ktorú na internete nenájdete. Žiaľ, po ruke nie je žiadna gitara, ktorá by ju zaspievala. Napísali ju chalani z môjho draftu z veliteľského stanovišťa „Vilga“ (bolo tam najmä veľa železných chatrčí a ich obyvateľov) a stala sa prvou v mojom repertoári skladieb s gitarou.

Celý deň na nohách
730 dní v topánkach
Zabudol si na všetky pachy vína
Ste obyvateľom železných kabín

Vstávate z spevu sirén
Lesy očarili zajatie
Pripravenosť opäť počujete
Prišiel rozkaz bojovať

A doma ťa čaká len tvoja mama
Keď sa vrátiš
Zdvihnite pohár ročníkového vína
Pre obyvateľov železných chatrčí

A toto je video ukazujúce, čo zostalo z veliteľského stanovišťa vo "Vilge"

Toto je veliteľ mojej divízie (keď som odišiel do dôchodku, bol som podplukovník) za našich čias s manželkou.

A toto je najviac krásna žena divízie, manželka jedného z dôstojníkov a na polovičný úväzok bola predavačkou v našom obchode. Mnohí sa do obchodu išli len pozrieť. Také viac-menej moderné foto:

A teraz sľúbený príbeh o zostrelenom skautovi s komplexom S-75:

„Čierna sobota“, 27. október 1962 – deň, kedy bol svet najbližšie ku globálnej jadrovej vojne.

Pred viac ako polstoročím začala americká Ústredná spravodajská služba (CIA) posielať do vzdušného priestoru ZSSR výškové strategické prieskumné lietadlá U-2 vybavené fotografickým vybavením špeciálne navrhnutým pre ich potreby. Tieto lety trvali takmer 4 roky a v konečnom dôsledku sa stali príčinou vážnej medzinárodnej krízy, ktorá v podstate viedla k ich ukončeniu. V mnohých ohľadoch to boli prelety amerických špionážnych lietadiel nad územím ZSSR, ktoré dali veľký impulz vývoju domácich systémov protivzdušnej obrany, ktoré dodnes zostávajú najlepšími na svete. Potom, na prelome 50. – 60. rokov minulého storočia, bol pre výškové americké prieskumné lietadlá úhlavným nepriateľom systém protivzdušnej obrany S-75 Dvina, ktorý im uzavrel sovietske nebo.

História letu U-2

Americké lietadlá prvýkrát začali s fotografickým a elektronickým monitorovaním sovietskeho územia už koncom roku 1946. Začiatok týchto letov sa zhodoval so začiatkom studenej vojny a, samozrejme, nebol náhodný. Spočiatku takéto lietadlá vzlietli iba z Aljašky a leteli pozdĺž sovietskych pozemných a námorných línií. Zároveň, keď sa konfrontácia medzi oboma krajinami zintenzívnila, ministerstvo obrany USA stále viac trvalo na potrebe hĺbkového vzdušného prieskumu územia ZSSR a jeho spojencov. Postupom času sa takéto lety skutočne začali, ale viedli k veľkým stratám. Veľmi veľké množstvo prieskumných lietadiel bolo zostrelených v sovietskom vzdušnom priestore, menšia časť nad územím ČĽR a ďalších štátov sovietskeho bloku. Celkový počet tímov stratených lietadiel bol 252 ľudí, zatiaľ čo osud 138 pilotov zostal neznámy.

Vzhľadom na to sa CIA rozhodla podpísať so spoločnosťou Lockheed dohodu o vybudovaní stratosférického prieskumného lietadla. Takže 22. marca 1955 bola podpísaná formálna zmluva s firmou. Podľa tohto dokumentu mal Lockheed postaviť 20 lietadiel s celkovými nákladmi 22 miliónov dolárov. Táto suma nezahŕňala náklady na stavbu prúdových motorov, ktoré malo nakúpiť letectvo, ako aj fotografické vybavenie, ktoré CIA plánovala objednať samostatne. Podmienky kontraktu boli dosť tvrdé, prvé lietadlo Lockheed malo byť dodané o 4 mesiace, najneskôr do konca júla.

Realizácia tohto príkazu sa stala skutočným technickým eposom, z ktorého mnohé detaily zostávajú utajené. Napríklad palivo tých rokov pre prúdové lietadlá vo výške 20 000 metrov začalo vrieť a odparovať sa. Shell preto urýchlene vytvoril letecký petrolej so stabilizačnými prísadami. Úprava motorov Pratt & Whitney J57 tiež nebola ľahká úloha a vyskytlo sa množstvo ďalších problémov. Prvé lietadlo však bolo postavené ešte do 15. júla. Rovnako ako všetky nasledujúce lietadlá bolo vyrobené v kalifornskom meste Burbank.

Letové testy novinky prebiehali v mimoriadne rýchlom tempe a v hlbokom utajení. Lietadlo vzlietlo a pristálo na dne vyschnutého jazera v štáte Nevada, ktoré sa nachádza severne od Las Vegas. V blízkosti tohto miesta sa nachádzalo jadrové testovacie miesto, takže celé okolie bolo uzavreté. 29. júla 1955 sa po letisku po prvý raz prehnalo prieskumné lietadlo, pilotované skúšobným pilotom Tonym Levierom. V septembri toho istého roku sa mu podarilo vyšplhať do výšky 19 500 metrov. A koncom roku 1956 sa mu podarilo nastúpať viac ako 22 kilometrov. 1. mája toho istého roku bol rozobratý U-2 prevezený na anglickú leteckú základňu Lakenheath, kde bolo lietadlo znovu zložené a pripravené na lety.

Spojené kráľovstvo je pomerne husto obývaná krajina, takže bolo zrejmé, že nezvyčajné lietadlo si rýchlo všimnete. Z tohto dôvodu ešte pred začatím prvých letov U-2 nad krajinami Varšavskej zmluvy vykonali americké spravodajské služby rozsiahlu maskovaciu operáciu. Riaditeľ NASA Hugh Dryden 7. mája oznámil, že Lockheed začal s výrobou supervysokohorského lietadla, ktoré bude slúžiť na štúdium ozónovej vrstvy, kozmického žiarenia a stratosférických prúdov vzduchu. Neskôr bola široká verejnosť informovaná, že nové lietadlá boli zaradené do britskej 1. letky na pozorovanie počasia. Bolo tiež hlásené, že takéto lietadlá budú lietať do „iných oblastí glóbus". O ZSSR samozrejme nepadlo ani slovo.

V roku 1956 sovietske letectvo a jednotky protivzdušnej obrany ešte nemali stíhačky, ktoré by sa mohli vyšplhať do výšky 20 000 metrov, v akej U-2 lietali, ani systémy protivzdušnej obrany, ktoré by ich tam mohli dostať. Hneď prvé misie potvrdili nezraniteľnosť lietadla. Dokonca bola preukázaná schopnosť lietadla lietať bez rušenia na moskovskom nebi. V roku 1956 americké špionážne lietadlá uskutočnili množstvo letov nad ZSSR. Konkrétne 2 lety sa uskutočnili 9. júla, ďalší sa uskutočnil 10. júla. V ten istý deň ZSSR oficiálne poslal protestnú nótu Spojeným štátom a prezident Eisenhower nariadil, aby boli na chvíľu zastavené všetky nálety U-2 nad sovietskym územím. Obnovené boli až v júni 1957 a tentoraz sa lety neuskutočnili v západnej časti ZSSR, ale na Ďalekom východe.

Celkovo prieskumné lietadlá U-2 prenikli do vzdušného priestoru ZSSR 24-krát. Posledný takýto nálet s názvom Misia 4154 sa uskutočnil 1. mája 1960. Tento let osobne povolil prezident Eisenhower, ktorý zároveň po 1. máji vydal príkaz nelietať nad územím ZSSR. V dôsledku toho bolo predtým nezraniteľné lietadlo U-2 zostrelené sovietskou protilietadlovou raketou v oblasti Sverdlovsk a jeho pilot Powers bezpečne zoskočil na padáku a bol zajatý, čo Chruščov oficiálne oznámil 7. mája.

V dôsledku toho sovietsko-americké vzťahy opäť prešli krízou, čo spôsobilo zrušenie medzinárodného stretnutia za účasti lídrov ZSSR, USA, Veľkej Británie a Francúzska, ktoré sa malo konať v Paríži 16. . Pilot zostreleného U-2 zostal uväznený v ZSSR až do 19. februára 1962, kedy ho vymenili za sovietskeho spravodajského dôstojníka Williama Fishera, ktorý bol známy ako Rudolf Abel.

Len za 4 roky lietania nad územím ZSSR vyfotografovali prieskumné lietadlá U-2 3 milióny 370 tisíc metrov štvorcových. metrov sovietskeho územia alebo asi 15% celkovej rozlohy krajiny. Celkovo bolo natočených 392-tisíc metrov filmu, ktorý je dodnes uložený v archívoch CIA. Hodnotu tohto lietadla potvrdzuje aspoň fakt, že práve oni v roku 1962 potvrdili prípravu štartovacích pozícií pre sovietske balistické rakety na Kube. V súčasnosti sú moderné modifikácie lietadiel U-2S a TU-2S naďalej v prevádzke s americkým letectvom. Predpokladá sa, že budú vyradené až do roku 2023. Prebieha tiež návrh novej generácie radaru Astor,
ktorý sa používa na týchto prieskumných lietadlách.

SAM S-75 "Dvina"

Raketový systém protivzdušnej obrany S-75 Dvina (podľa kodifikácie NATO - SA-2 Guideline) je sovietsky mobilný protilietadlový raketový systém. Hlavným vývojárom systému protivzdušnej obrany bol NPO Almaz (generálny konštruktér A. A. Raspletin) a vývojárom rakiet bol MKB Fakel (generálny konštruktér P. D. Grushin). Komplex bol uvedený do prevádzky v roku 1957. Systém protivzdušnej obrany S-75 mohol ničiť ciele na vzdialenosť až 43 km, vo výškach od 0,5 do 30 km, s rýchlosťou až 2 300 km/h. Od uvedenia do prevádzky sa tento komplex neustále zdokonaľoval. Jeho najnovšie modifikácie sú schopné ničiť ciele letiace rýchlosťou až 3 700 km/h.

Systém protivzdušnej obrany S-75 zaujíma osobitné miesto medzi domácimi systémami protivzdušnej obrany, bol to tento komplex, ktorý sa stal prvým prepravovaným. Ako prvý na svete sa zúčastnil skutočných bojových operácií a otvoril účet zostrelených nepriateľských lietadiel. Práve z komplexu S-75 začali dodávky domácich systémov protivzdušnej obrany do zahraničia. ZRK-75 sa stal najpoužívanejším komplexom v histórii síl protivzdušnej obrany na celom svete. Tento komplex v rôznych modifikáciách slúžil vo viac ako 40 krajinách. Po celú dobu jeho vydania bolo vyvezených asi 800 divízií tohto komplexu. C-75 sa licenčne vyrábal aj v Číne, kde sa nazýval Hongqi-1 (HQ-1) a Hongqi-2 (HQ-2).

Počiatočný úspech komplexu je v mnohých ohľadoch spojený s jeho hlavnou zbraňou - protilietadlovou raketou, ktorá bola navrhnutá v Grushinovej konštrukčnej kancelárii. Výber hlavných technických riešení pre SAM, ktorý dostal označenie 1D, bol do značnej miery určený vzhľadom elektronickej časti systému protivzdušnej obrany S-75. Napríklad použitie úzko nasmerovanej antény na vysielanie príkazov rakete, pevne spojenej s blokom hlavných antén navádzacej stanice orientovanej na vzdušný cieľ, predurčovalo použitie šikmého odpálenia rakety z odpaľovacích zariadení nasadených smerom k cieľ.

Na uskutočnenie takéhoto štartu musela mať raketa veľmi dobrý počiatočný pomer ťahu k hmotnosti, ktorý mohol zabezpečiť iba raketový motor na tuhé palivo (RDTT). Naopak, pri pomerne dlhom následnom lete k cieľu boli požiadavky na hodnoty ťahu rádovo menšie. Okrem toho sa tu vyžadovala vysoká účinnosť motora. V tých rokoch tieto podmienky spĺňal iba raketový motor na kvapalné palivo (LRE). Preto bolo rozhodnuté použiť dvojstupňovú raketovú schému, ktorá bola vybavená raketovým motorom na tuhé palivo pracujúcim pri štarte a raketovým motorom na kvapalné palivo, ktorý pracoval na pochodovej časti. Táto schéma umožnila poskytnúť rakete vysokú priemernú rýchlosť, a teda schopnosť zasiahnuť vzdušný cieľ včas.

Aby sa určil aerodynamický dizajn rakety, dizajnéri vytvorili pôvodné metódy výpočty. Zohľadnili požiadavky na efektívnu činnosť stabilizačného systému, potrebnú manévrovateľnosť rakety (povolené bolo použitie systému rádiového povelového zameriavania) a riadiacej slučky, ako aj získanie minimálneho aerodynamického odporu. Výsledkom bolo, že po prvýkrát v ZSSR bola pre rakety použitá normálna aerodynamická schéma. Zároveň boli pred protilietadlovú raketu nainštalované destabilizátory, ktoré zvýšili jej manévrovateľnosť a umožnili tiež upraviť pažbu jej statickej stability pri procese odlaďovania.

Použitie normálnej schémy umožnilo v praxi realizovať vyššie aerodynamické charakteristiky v porovnaní so schémou „kačice“. Pre takúto schému nebolo ani potrebné použiť krídelká - ovládanie rolovania systému protiraketovej obrany sa vykonávalo pomocou diferenciálneho vychýlenia kormidiel. Dostatočná statická stabilita a vysoký pomer ťahu k hmotnosti protilietadlovej strely na mieste štartu zase zabezpečili oneskorenie riadenia vybočenia a sklonu až do oddelenia posilňovača. Zároveň, aby sa zabránilo neprijateľnému posunu osí palubných prístrojov na mieste štartu, bola raketa stabilizovaná v rolovaní. Na to mala dvojica stabilizačných konzol umiestnených v jednom z lietadiel krídelká.

Systém protivzdušnej obrany pozostával z navádzacieho radaru, dvojstupňovej protilietadlovej strely, ako aj 6 odpaľovacích zariadení, napájacích zdrojov a transportných nákladných vozidiel. Práve zo systému protivzdušnej obrany S-75 bolo zostrelené prieskumné lietadlo U-2. 1. mája 1960 sa Američania rozhodli preletieť ponad Červené námestie počas prvomájového sprievodu. Lietadlo pod kontrolou Powers pochádzalo zo Strednej Ázie. V tom istom čase lietadlo neodmysliteľne sledoval radarový systém protivzdušnej obrany ZSSR a N. S. Chruščov bol osobne nahlásený na trase jeho letu priamo na pódium mauzólea. Pri Sverdlovsku sa lietadlo dostalo do zóny prevádzky systému protivzdušnej obrany a bolo zostrelené. Na jeho zachytenie bola zdvihnutá dvojica stíhačiek MiG-17. Nešťastnou zhodou okolností bolo jedno z týchto lietadiel zostrelené aj raketou S-75, pričom pilot zahynul.

Komplex S-75 zohral veľmi dôležitú úlohu pri formovaní a vývoji všetkých riadených raketových systémov protivzdušnej obrany ZSSR. Stal sa jediným systémom protivzdušnej obrany na svete, ktorý úspešne plnil funkciu zabezpečovania protivzdušnej obrany počas rozsiahlych nepriateľských akcií (Vietnam, Egypt). V súčasnosti je rovnako ako lietadlo U-2 naďalej v prevádzke s množstvom štátov.

1. Úvod

Cieľom tejto práce je študovať históriu vývoja síl protivzdušnej obrany v ZSSR a Rusku v období od 50-tych rokov XX storočia po súčasnosť. Aktuálnosť témy zvýrazňuje skutočnosť, že v dôsledku moderného vedecko-technického pokroku vojenská veda stále viac venuje pozornosť technológiám súvisiacim s protivzdušnou obranou s cieľom spoľahlivo chrániť vzdušné hranice Ruska a čeliť „globálnemu“ útoku plánovanému tzv. NATO.

Žiaľ, spolu s geniálnymi nápadmi, ktoré človeku uľahčujú život a dávajú mu nové možnosti, existujú nápady nemenej geniálne, no predstavujúce ničivú silu a hrozbu pre ľudstvo. Mnohé štáty majú v súčasnosti množstvo vesmírnych satelitov, lietadiel, medzikontinentálnych balistických rakiet a jadrových hlavíc.

S príchodom nových vojenských technológií a impozantných síl vždy na ich základe vznikajú sily, ktoré im odporujú, v dôsledku čoho sa objavujú nové prostriedky protivzdušnej obrany (protivzdušná obrana) a protiraketovej obrany (ABM).

Zaujíma nás vývoj a skúsenosti s používaním prvých systémov protivzdušnej obrany, počnúc od S-25 (prijatý do výzbroje v roku 1955) až po nové moderné systémy. Zaujímavé sú aj možnosti iných krajín vo vývoji a využití systémov protivzdušnej obrany a všeobecné perspektívy rozvoja systémov protivzdušnej obrany. Za hlavnú úlohu sme stanovili, ako je Rusko chránené pred potenciálnymi vojenskými hrozbami zo vzduchu. Vzdušná prevaha a útoky na veľké vzdialenosti boli vždy stredobodom záujmu znepriatelených strán v akomkoľvek konflikte, dokonca aj v potenciálnom. Je pre nás dôležité pochopiť schopnosti našej krajiny pri zabezpečovaní vzdušnej bezpečnosti, pretože prítomnosť výkonných a moderných systémov protivzdušnej obrany zaručuje bezpečnosť nielen nám, ale celému svetu. Odstrašujúce zbrane v 21. storočí sa v žiadnom prípade neobmedzujú len na jadrový štít.

2. História vzniku síl protivzdušnej obrany

Napadá mi veta: „Múdry muž sa pripravuje na vojnu v čase mieru“ – Horatius.

Všetko v našom svete sa objavuje z nejakého dôvodu a so špecifickým účelom. Výnimkou nie je ani vznik síl protivzdušnej obrany. Ich vznik bol spôsobený tým, že v mnohých krajinách sa začali objavovať prvé lietadlá a vojenské letectvo. Zároveň sa začal vývoj zbraní na boj s nepriateľom vo vzduchu.

V roku 1914 bola v továrni Putilov v Petrohrade vyrobená úplne prvá zbraň protivzdušnej obrany, samopal. Bol použitý pri obrane Petrohradu proti nemeckým náletom počas prvej svetovej vojny na konci roku 1914.

Každý štát sa snaží vyhrať vojnu a Nemecko nie je výnimkou, jeho nové bombardéry JU 88 V-5 zo septembra 1939 začali lietať vo výškach až 5000 metrov, čím sa dostali mimo dosahu prvých zbraní PVO, čo si vyžadovalo modernizáciu zbraní a nových nápadov na jeho vývoj.

Treba si uvedomiť, že preteky v zbrojení v 20. storočí boli silným motorom pre vývoj zbraňových systémov a vojenského vybavenia. Počas studenej vojny boli vyvinuté prvé protilietadlové raketové stanice (SAM) a protilietadlové raketové systémy (SAM). U nás veľký prínos k vytvoreniu a vývoju nových systémov protivzdušnej obrany urobil konštruktér Veniamin Pavlovič Efremov, ktorý sa podieľal na vývoji radarového systému S-25Yu, kde ukázal svoj talent. Podieľal sa na vývoji systémov protivzdušnej obrany Tor, S-300V, Buk a všetkých ich následných modernizáciách.

3. S-25 "Berkut"

3.1 História stvorenia

Po druhej svetovej vojne vojenské letectvo prešlo na používanie prúdových motorov, výrazne sa zvýšili letové rýchlosti a výšky, zastarané protilietadlové delostrelectvo už nedokázalo poskytovať spoľahlivé krytie vo vzduchu a ich bojová účinnosť sa výrazne znížila. Preto boli potrebné nové systémy protivzdušnej obrany.

9. augusta 1950 bolo prijaté uznesenie Rady ministrov ZSSR o vytvorení raketového systému protivzdušnej obrany riadeného radarovou sieťou. Organizačná práca v tejto otázke bolo zverené Tretiemu hlavnému riaditeľstvu pod Radou ministrov ZSSR, osobne pod dohľadom L. P. Beriju.

Na vývoji systému Berkut sa podieľala KB-1 (projekčná kancelária) a teraz OJSC GSKB z Koncernu protivzdušnej obrany Almaz-Antey na čele s K. M. Beriom, ktorý bol hlavným konštruktérom spolu s P. N. Kuksenkom. Zároveň boli pre tento komplex vyvinuté rakety V-300.

Podľa plánu vojenských stratégov ZSSR mala okolo Moskvy umiestniť dva krúžky radarovej detekcie vo vzdialenosti 25-30 a 200-250 km od mesta. Hlavnými riadiacimi stanicami sa mali stať stanice Kama. Stanice B-200 boli vyvinuté aj na riadenie odpaľovania rakiet.

Plánovalo sa zahrnúť do komplexu Berkut nielen raketový zdroj, ale aj stíhacie lietadlá založené na bombardéroch Tu-4. Tento plán sa neuskutočnil. "Berkut" po prísnom testovaní bol prijatý 7. mája 1955.

Hlavné výkonnostné charakteristiky (TTX) tohto systému:

1) zasiahnutie cieľa rýchlosťou do 1500 km / h;

2) výška cieľa 5-20 km;

3) vzdialenosť k cieľu do 35 km;

4) počet zasiahnutých cieľov - 20;

5) trvanlivosť rakiet v sklade je 2,5 roka, na odpaľovači 6 mesiacov.

Pre 50. roky dvadsiateho storočia bol tento systém najpokročilejší, navrhnutý s využitím najpokročilejších technológií. Bol to skutočný prielom! Ani jeden protilietadlový raketový systém tej doby nemal také široké možnosti detekcie a zasiahnutia cieľov. Viackanálové radarové stanice boli novinkou, pretože. Až do konca 60. rokov 20. storočia vo svete neexistovali obdoby takýchto systémov. Sovietsky vedec, dizajnér Efremov Veniamin Pavlovič sa podieľal na vývoji radarových staníc.

Avšak taký dokonalý systém protivzdušnej obrany tej doby mal obrovské náklady a vysoké náklady na údržbu. Bolo vhodné ho použiť len na zakrytie obzvlášť dôležitých objektov, nedalo sa ním pokryť celé územie. Plán protivzdušnej obrany počítal s pokrytím oblasti okolo Leningradu, ale tento projekt nebol realizovaný pre jeho vysoké náklady.

Ďalšou nevýhodou bolo, že Berkut mal nízku mobilitu, vďaka čomu bol extrémne zraniteľný voči nepriateľskému jadrovému útoku. Systém bol navyše navrhnutý tak, aby odrážal veľké množstvo nepriateľských bombardérov a do tej doby sa zmenila vojnová stratégia a bombardéry začali lietať v malých jednotkách, čo výrazne znížilo šance na ich odhalenie. Treba tiež poznamenať, že nízko letiace bombardéry a riadené strely dokázali tento obranný systém obísť.

3.2 Ciele, zámery a skúsenosti s používaním S-25

Komplex S-25 bol vyvinutý a uvedený do prevádzky s cieľom chrániť strategicky dôležité objekty pred nepriateľskými lietadlami a riadenými strelami. Podľa všeobecného plánu mali pozemné prvky komplexu sledovať vzdušný cieľ, spracovávať prijaté údaje a vydávať príkazy riadenej rakete. Mal štartovať kolmo a mohol zasiahnuť cieľ vo vzdialenosti až 70 metrov od miesta jeho výbuchu (hodnota chyby zasiahnutia cieľa).

Koncom júla 1951 sa začali prvé skúšky najmä rakety S-25 a V-300. Testovacie jazdy pozostávali z niekoľkých etáp. Prvé 3 štarty boli na preverenie rakety pri štarte, preverenie charakteristík, času zhodenia plynových kormidiel. Ďalších 5 štartov sa uskutočnilo na testovanie systému riadenia rakiet. Tentoraz prebehol len druhý štart bez akýchkoľvek porúch. V dôsledku toho boli odhalené nedostatky v raketovom vybavení a pozemných kábloch. Nasledujúce mesiace až do konca roku 1951 sa uskutočňovali skúšobné štarty, ktoré boli korunované istým úspechom, ale bolo treba ešte doladiť rakety.

V roku 1952 sa uskutočnila séria štartov zameraných na testovanie rôznych elektronických zariadení rakety. V roku 1953 po 10 sériách štartov dostala raketa a ďalšie prvky protilietadlového raketového systému Berkut odporúčanie na sériovú výrobu.

Koncom jari 1953 sa začalo testovanie a meranie bojových vlastností systému. Testovala sa možnosť zničenia lietadiel Tu-4 a Il-28. Zničenie cieľov si vyžiadalo jednu až štyri rakety. Úloha bola vyriešená dvoma raketami, ako je v súčasnosti zavedené - 2 rakety sa používajú súčasne na úplné zničenie cieľa.

S-25 "Berkut" sa používal až do 60. rokov dvadsiateho storočia, potom bol modernizovaný a stal sa známym ako S-25M. Nové vlastnosti umožnili ničiť ciele rýchlosťou 4200 km/h vo výškach od 1,5 do 30 km. Dosah letu sa zvýšil na 43 km a skladovacie doby na odpaľovacej a skladovej plošine sa zvýšili na 5 a 15 rokov.

S-25M boli vo výzbroji ZSSR a chránili oblohu nad Moskvou a Moskovskou oblasťou až do začiatku 80. rokov dvadsiateho storočia. Následne boli rakety nahradené modernejšími a v roku 1988 vyradené z prevádzky. Oblohu nad našou krajinou spolu s S-25 chránili systémy protivzdušnej obrany S-75, ktoré boli jednoduchšie, lacnejšie a mali dostatočnú mieru mobility.

3.3 Zahraničné analógy

V roku 1953 Spojené štáty americké prijali protilietadlový raketový systém MIM-3 Nike Ajax. Komplex bol vyvíjaný od roku 1946 ako prostriedok na efektívne ničenie nepriateľských lietadiel. Radarový systém mal na rozdiel od nášho viackanálového systému jeden kanál, ale bol oveľa lacnejší a pokrýval všetky mestá a vojenské základne. Pozostával z dvoch radarov, z ktorých jeden sledoval nepriateľský cieľ a druhý nasmeroval raketu na samotný cieľ. Bojové schopnosti MIM-3 Nike Ajax a C-25 boli približne rovnaké, aj keď americký systém bol jednoduchší a v čase, keď sme mali komplexy C-75, bolo v USA niekoľko stoviek komplexov MIM-3.

4. C-75

4.1 História tvorby a výkonové charakteristiky

Dňa 20. novembra 1953 sa na základe vyhlášky MsZ ZSSR č.2838/1201 „O vytvorení mobilného systému protilietadlovej riadenej strely“ začalo s projektovaním mobilného protilietadlového raketového systému. zbrane na boj proti nepriateľským lietadlám“. V tom čase plnou rýchlosťou vpred komplex S-25 sa testoval, ale pre svoju enormnú cenu a nízku mobilitu nedokázal S-25 ochrániť všetky dôležité objekty a miesta sústredenia vojsk. Vývojom bola poverená správa KB-1 pod vedením A.A. Raspletina. Zároveň oddelenie OKB-2 začalo pracovať pod vedením P.D. Grushina, ktorý sa zaoberal návrhom S-75 s využitím existujúceho vývoja v komplexe S-25, vrátane tých, ktoré neboli implementované. Raketa vytvorená pre tento komplex sa nazývala B-750. Bola vybavená dvoma stupňami - štartovacím a pochodovým, ktoré dodávali rakete vysokú počiatočnú rýchlosť pri šikmom štarte. Špeciálne pre ňu boli vyvinuté odpaľovacie zariadenia SM-63 a transportné nakladacie vozidlo PR-11.

Komplex bol uvedený do prevádzky v roku 1957. Charakteristiky S-75 mu umožnili konkurovať jeho analógom z iných štátov.

Celkovo boli 3 modifikácie "Dvina", "Desna" a "Volkhov".

Vo variante Desna bol cieľový dosah záberu 34 km a vo variante Volchov až 43 km.

Spočiatku bol rozsah výšok cieľového záberu od 3 do 22 km, ale potom sa v Desnej zmenil na rozsah 0,5 - 30 km a vo Volchove sa zmenil na 0,4 - 30 km. maximálna rýchlosť zničenie cieľa dosiahlo 2300 km/h. V budúcnosti sa tieto ukazovatele zlepšili.

V polovici 70-tych rokov sa komplex začal vybavovať televíznymi optickými zameriavačmi 9Sh33A s optickým kanálom na sledovanie cieľa. To umožnilo navádzať cieľ a strieľať naň bez použitia radarových systémov protivzdušnej obrany v režime žiarenia. A vďaka „úzkym“ lúčovým anténam sa minimálna výška záberu cieľa znížila na 100 metrov a rýchlosť sa zvýšila na 3600 km / h.

Niektoré z rakiet komplexu boli vybavené špeciálnou jadrovou hlavicou.

4.2 Ciele, ciele a aplikačné skúsenosti.

Cieľom vytvorenia komplexu S-75 bolo zníženie nákladov v porovnaní s S-25, zvýšenie mobility tak, aby mohol chrániť celé územie našej krajiny. Tieto ciele boli dosiahnuté. Z hľadiska svojich schopností nebol S-75 horší ako zahraničné náprotivky a bol dodávaný do mnohých krajín Varšavskej zmluvy, do Alžírska, Vietnamu, Iránu, Egypta, Iraku, Kuby, Číny, Líbye, Juhoslávie, Sýrie a mnohých ďalších.

7. októbra 1959 bolo prvýkrát v histórii protivzdušnej obrany zostrelené výškové prieskumné lietadlo, americké lietadlo RB-57D patriace taiwanskému letectvu pri Pekingu, protilietadlovou riadenou strelou zn. komplex S-75. Výška prieskumného letu bola 20 600 metrov.

V tom istom roku, 16. novembra, zostrelil S-75 pri Stalingrade vo výške 28 km americký balón.

1. mája 1960 zničil S-75 nad Sverdlovskom americké prieskumné lietadlo U-2 amerického letectva. V tento deň však bola omylom zničená aj stíhačka MiG-19 vzdušných síl ZSSR.

V 60. rokoch, počas Karibská kríza bol zostrelený aj prieskumník U-2. A potom čínske letectvo zostrelilo 5 amerických prieskumných lietadiel nad svojim územím.

Počas vietnamskej vojny bolo podľa ministerstva obrany ZSSR týmto komplexom zničených 1293 lietadiel, z toho 54 strategický bombardér B-52. Podľa Američanov však straty predstavovali iba 200 lietadiel. V skutočnosti boli údaje ministerstva obrany ZSSR trochu nadhodnotené, ale vo všeobecnosti sa komplex ukázal z vynikajúcej stránky.

Okrem toho sa komplex S-75 zúčastnil v roku 1969 arabsko-izraelského konfliktu. Počas Jomkipurskej vojny na Blízkom východe v roku 1973. V týchto bitkách komplex dokonale ukázal, že je schopný chrániť územie a ľudí pred útokmi nepriateľov.

V Perzskom zálive v roku 1991 bol S-75 porazený a 38 jednotiek bolo zničených elektronickým bojom a riadenými strelami. Ale komplexu sa podarilo zostreliť stíhačku F-15 4. generácie.

V 21. storočí tento komplex využíva mnoho krajín, napríklad Azerbajdžan, Angola, Arménsko, Egypt, Irán, ale stojí za to prejsť na modernejšie, nezabudnite spomenúť zahraničných partnerov.

4.3 Zahraničné analógy

Ako náhradu za MIM-3 Američania v roku 1958 prijali MIM-14 Nike-Hercules.

Bol to prvý protilietadlový raketový systém s dlhým doletom na svete – až 140 km s výškou zásahu 45 km. Rakety komplexu boli určené nielen na ničenie nepriateľských lietadiel, ale aj na zachytávanie balistických rakiet a ničenie pozemných cieľov.

MIM-14 Nike-Hercules zostal najpokročilejší až do príchodu sovietskeho S-200. Veľký polomer zničenia a prítomnosť jadrovej hlavice umožnili zasiahnuť všetky vtedajšie lietadlá a rakety na planéte.

MIM-14 je v niektorých ohľadoch lepší ako C-75, ale pokiaľ ide o mobilitu, MIM-14 Nike-Hercules zdedil neduh nízkej mobility MIM-3, ktorý je horší ako C-75.

5. S-125 "Neva"

5.1 História tvorby a výkonové charakteristiky

Prvé protilietadlové raketové systémy, ako S-25, S-75 a ich zahraničné náprotivky, odviedli svoju prácu dobre - zasiahli vysokorýchlostné vysoko lietajúce ciele, ktoré sú pre kanónové protilietadlové delostrelectvo nedostupné a ťažko zničiteľné. pre bojovníkov.

Vzhľadom na skutočnosť, že predchádzajúce protilietadlové raketové systémy ukázali, že sú schopné vykonávať bojové úlohy a zúčastňovať sa na nepriateľských akciách, je prirodzené, že sa rozhodlo rozšíriť tento typ zbraní na celý rozsah výšok a rýchlostí potenciálu. vyhrážky.

V tom čase bola minimálna výška na zasiahnutie cieľov s komplexmi S-25 a S-75 1-3 km, čo plne vyhovovalo požiadavkám začiatku 50. rokov dvadsiateho storočia. Ale vzhľadom na tento trend sa dalo očakávať, že letectvo čoskoro prejde na nový spôsob vedenia vojny – boj v malých výškach. Uvedomujúc si túto skutočnosť, KB-1 a jej vedúci A.A. Raspletin dostali za úlohu vytvoriť systém protivzdušnej obrany v malej výške. Práce sa začali na jeseň roku 1955. Najnovší systém mal slúžiť na zachytávanie nízko letiacich cieľov vo výškach od 100 do 5000 metrov pri rýchlostiach do 1500 km/h. Dosah zasiahnutia cieľov bol pomerne malý - iba 12 km. Hlavnou požiadavkou však bola úplná mobilita komplexu so všetkými jeho raketami, radarovými stanicami na sledovanie, riadenie, prieskum a komunikáciu. Vývoj sa uskutočnil s prihliadnutím na automobilovú dopravu, ale počítalo sa aj s železničnou, námornou a leteckou dopravou.

Rovnako ako pri S-75, aj pri vývoji S-125 sa využili skúsenosti z predchádzajúcich projektov. Metódy vyhľadávania, skenovania a sledovania cieľa boli úplne požičané z S-25 a S-75.

Veľkým problémom bol odraz signálu antény od povrchu zeme a jej krajiny. Bolo rozhodnuté umiestniť antény navádzacích staníc pod uhlom, čím sa postupne zvyšovalo rušenie odrazom pri sledovaní cieľa.

Inováciou bolo rozhodnutie vytvoriť automatizovaný systém odpálenie rakiet APP-125, ktoré samo určilo hranicu zasiahnutej oblasti a odpálilo raketu z dôvodu krátkeho času približovania sa nepriateľských lietadiel.

V priebehu výskumu a vývoja bola vyvinutá aj špeciálna raketa V-600P - prvá raketa navrhnutá podľa "kačacej" schémy, ktorá poskytovala rakete skvelú manévrovateľnosť.

V prípade netrafenia sa raketa automaticky zdvihla a zničila sa.

Protilietadlové raketové pluky protivzdušnej obrany ozbrojených síl ZSSR boli vybavené navádzacími stanicami SNR-125, riadené strely, prepravno-nakladacie vozidlá a interfejsové kabíny v roku 1961.

5.2

Komplex S-125 "Neva" bol navrhnutý na ničenie nízko letiacich nepriateľských cieľov (100 - 5000 metrov). Rozpoznanie cieľa bolo zabezpečené na vzdialenosť až 110 km. Neva mala automatický štartovací systém. Je dôležité poznamenať, že počas testov sa zistilo, že pravdepodobnosť zasiahnutia cieľa bez rušenia bola 0,8-0,9 a pravdepodobnosť zasiahnutia pri pasívnom rušení bola 0,49-0,88.

Veľké množstvo S-125 sa predalo do zahraničia. Kupujúcimi boli Egypt, Sýria, Líbya, Mjanmarsko, Vietnam, Venezuela, Turkménsko. Celkové náklady na dodávky dosiahli približne 250 miliónov USD.

Existovali aj rôzne modifikácie S-125 pre protivzdušnú obranu (Neva), pre námorníctvo (Volna) a export (Pechora).

Ak hovoríme o bojovom využití komplexu, tak v roku 1970 v Egypte sovietske divízie zničili 9 izraelských a 1 egyptské lietadlo s 35 raketami.

Počas Jomkipurskej vojny medzi Egyptom a Izraelom bolo zostrelených 21 lietadiel 174 raketami. A Sýria zostrelila 33 lietadiel so 131 raketami.

Skutočnou senzáciou bol moment, keď 27. marca 1999 bolo nad Juhosláviou po prvýkrát zostrelené lietadlo stealth taktického úderu Lockheed F-117 Nighthawk.

5.3 Zahraničné analógy

V roku 1960 bol MIM-23 Hawk adoptovaný Američanmi. Spočiatku bol komplex vyvinutý na ničenie nepriateľských lietadiel, ale neskôr bol modernizovaný na ničenie rakiet.

Svojimi vlastnosťami bol o niečo lepší ako náš systém S-125, keďže vo svojich úplne prvých modifikáciách dokázal zasiahnuť ciele vo výškach od 60 do 11 000 metrov na vzdialenosť 2 až 25 km. V budúcnosti bola až do roku 1995 mnohokrát modernizovaná. Samotní Američania tento komplex v nepriateľských akciách nevyužívali, ale cudzie štáty ho aktívne využívali.

Prax však nie je až taká odlišná. Napríklad počas októbrovej vojny v roku 1973 Izrael vypálil z tohto komplexu 57 rakiet, ale žiadna z nich nezasiahla cieľ.

6. Z RK S-200

6.1 História tvorby a výkonové charakteristiky

V polovici 50. rokov 20. storočia s rýchlym rozvojom nadzvukového letectva a termonukleárnych zbraní bolo potrebné vytvoriť mobilný protilietadlový raketový systém dlhého doletu, ktorý by dokázal vyriešiť problém zachytenia vysoko letiaceho cieľa. Vzhľadom na to, že vtedy dostupné systémy mali krátky dosah, bolo veľmi nákladné rozmiestniť ich po celej krajine na spoľahlivú ochranu pred leteckými útokmi. Obzvlášť dôležitá bola organizácia obrany severných území, kde bola najkratšia vzdialenosť priblíženia pre americké rakety a bombardéry. A ak vezmeme do úvahy skutočnosť, že severné regióny našej krajiny sú slabo vybavené cestnou infraštruktúrou a hustota obyvateľstva je extrémne nízka, potom bol potrebný úplne nový systém protivzdušnej obrany.

Podľa vládneho nariadenia z 19. marca 1956 a z 8. mája 1957 číslo 501 a číslo 250 sa na vývoji nového systému protivzdušnej obrany dlhého dosahu podieľalo veľké množstvo podnikov a dielní. Generálnym konštruktérom systému, ako predtým, boli A.A. Raspletin a P.D. Grushin.

Prvý náčrt nová raketa B-860 bol predstavený koncom decembra 1959. Osobitná pozornosť bola venovaná ochrane vnútorných konštrukčných prvkov rakety, pretože v dôsledku letu rakety nadzvukovou rýchlosťou sa konštrukcie zahrievali.

Počiatočné charakteristiky rakety boli ďaleko od tých, ktoré mali už v prevádzke zahraničné náprotivky, ako napríklad MIM-14 Nike-Hercules. Bolo rozhodnuté zvýšiť polomer zničenia nadzvukových cieľov na 110 - 120 km a podzvukových - na 160 - 180 km.

Palebný komplex novej generácie obsahoval: veliteľské stanovište, radar na objasňovanie situácie, digitálny počítač a až päť palebných kanálov. Palebný kanál palebného komplexu zahŕňal poloľahký cieľový radar, štartovaciu pozíciu so šiestimi odpaľovacími zariadeniami a napájacie zariadenia.

Tento komplex bol uvedený do prevádzky v roku 1967 av súčasnosti je v prevádzke.

S-200 sa vyrábal v rôznych modifikáciách ako pre našu krajinu, tak aj na export do zahraničia.

S-200 Angara bol uvedený do prevádzky v roku 1967. Maximálna rýchlosť zasiahnutých cieľov dosahovala 1100 km/h, počet súčasne vystrelených cieľov bol 6. Výška zásahu bola od 0,5 do 20 km. Rozsah porážky od 17 do 180 km. Pravdepodobnosť zasiahnutia cieľov je 0,45-0,98.

S-200V "Vega" bol uvedený do prevádzky v roku 1970. Maximálna rýchlosť zasiahnutých cieľov dosahovala 2300 km/h, počet súčasne vystrelených cieľov bol 6. Výška zásahu bola od 0,3 do 35 km. Rozsah porážky od 17 do 240 km. Pravdepodobnosť zasiahnutia cieľov je 0,66-0,99.

S-200D "Dubna" bol uvedený do prevádzky v roku 1975. Maximálna rýchlosť zasiahnutých cieľov dosahovala 2300 km/h, počet súčasne vystrelených cieľov bol 6. Výška zásahu bola od 0,3 do 40 km. Rozsah porážky od 17 do 300 km. Pravdepodobnosť zasiahnutia cieľov je 0,72-0,99.

Pre väčšiu pravdepodobnosť zasiahnutia cieľov bol komplex S-200 kombinovaný s maloplošným S-125, odkiaľ pochádzali formácie protilietadlových brigád zmiešaného zloženia.

V tom čase už boli systémy protivzdušnej obrany s dlhým dosahom na Západe dobre známe. Fondy vesmírna inteligencia Spojené štáty americké nepretržite zaznamenávali všetky fázy jeho nasadenia. Podľa amerických údajov bol v roku 1970 počet odpaľovacích zariadení S-200 1100, v rokoch 1975 - 1600, v rokoch 1980 -1900. Nasadenie tohto systému dosiahlo svoj vrchol v polovici 80. rokov, kedy počet odpaľovacích zariadení predstavoval 2030 kusov.

6.2 Ciele, ciele a aplikačné skúsenosti

S-200 bol vytvorený ako komplex s dlhým doletom, jeho úlohou bolo kryť územie krajiny pred nepriateľskými leteckými útokmi. Veľkým plusom bol zvýšený dosah systému, čo umožnilo ekonomicky nasadiť ho po celej krajine.

Stojí za zmienku, že S-200 bol prvým systémom protivzdušnej obrany, ktorý bol schopný špecifického účelu Lockheed SR-71. Z tohto dôvodu americké prieskumné lietadlá vždy lietali len pozdĺž hraníc ZSSR a krajín Varšavskej zmluvy.

S-200 je známy aj tragickým incidentom zo 4. októbra 2001, keď počas cvičenia na Ukrajine omylom zostrelili civilné lietadlo Tu-154 spoločnosti Siberia Airlines. Potom zomrelo 78 ľudí.

Keď už hovoríme o bojovom využití komplexu, 6. decembra 1983 sýrsky komplex S-200 zostrelil dva izraelské drony MQM-74.

24. marca 1986 sa predpokladá, že líbyjský komplex S-200 zostrelil americké útočné lietadlá, z ktorých 2 boli A-6E.

Komplexy slúžili aj v Líbyi v nedávnom konflikte v roku 2011, ale o ich použití v nej nie je nič známe, okrem toho, že po nálete boli úplne zničené na území Líbye.

6.3 Zahraničné analógy

Zaujímavým projektom bol Boeing CIM-10 Bomarc. Tento komplex bol vyvinutý v rokoch 1949 až 1957. Do prevádzky bola uvedená v roku 1959. V súčasnosti sa považuje za systém protivzdušnej obrany s najväčším dosahom. Dosah zničenia Bomarc-A bol 450 km a modifikácia Bomarc-B z roku 1961 bola až 800 km s rýchlosťou strely takmer 4000 km/h.

Ale vzhľadom na to, že ZSSR rýchlo rozšíril svoj arzenál strategických rakiet a tento systém mohol zasiahnuť iba lietadlá a bombardéry, v roku 1972 bol systém stiahnutý z prevádzky.

7. ZRK S-300

7.1 História tvorby a výkonové charakteristiky

Skúsenosti s používaním systémov protivzdušnej obrany vo vojnách vo Vietname a na Blízkom východe koncom 60. rokov ukázali, že je potrebné vytvoriť komplex s najväčšou mobilitou a krátkym časom prechodu z pochodu a služby do boja a naopak. . Potreba je spôsobená rýchlou zmenou polohy pred príletom nepriateľských lietadiel.

V ZSSR v tom čase už slúžili S-25, S-75, S-125 a S-200. Pokrok sa nezastavil a chcelo to novú zbraň, modernejšiu a všestrannejšiu. Konštrukčné práce na S-300 sa začali v roku 1969. Bolo rozhodnuté vytvoriť protivzdušnú obranu pre pozemné sily S-300V ("Vojenské"), S-300F ("Navy"), S-300P ("protivzdušná obrana krajiny").

Hlavným konštruktérom S-300 bol Veniamin Pavlovič Efremov. Systém bol vyvinutý s ohľadom na možnosť zasiahnutia balistických a aerodynamických cieľov. Bola stanovená a vyriešená úloha súčasného sledovania 6 cieľov a zamerania 12 rakiet na ne. Prvýkrát bol implementovaný systém plnej automatizácie práce komplexu. Zahŕňali úlohy detekcie, sledovania, distribúcie cieľa, určenia cieľa, získania cieľa, jeho zničenia a vyhodnotenia výsledku. Posádka (bojová posádka) mala za úlohu posúdiť činnosť systému a sledovať odpálenie rakiet. Predpokladala sa aj možnosť manuálneho zásahu v priebehu bojového systému.

Sériová výroba komplexu a testovanie sa začalo v roku 1975. Do roku 1978 boli dokončené testy komplexu. V roku 1979 prevzal S-300P bojovú povinnosť chrániť vzdušné hranice ZSSR.

Dôležitými vlastnosťami je, že komplex je schopný operovať v rôznych kombináciách v rámci jednej modifikácie, pričom funguje ako súčasť batérie s rôznymi inými bojovými jednotkami a systémami.

Okrem toho je prípustné použiť rôzne maskovacie prostriedky, ako sú simulátory elektromagnetického žiarenia v infračervenej a rádiovej oblasti, maskovacie siete.

Systémy S-300 boli široko používané v triede modifikácií. Na predaj v zahraničí boli vyvinuté samostatné úpravy. Ako vidno na obrázku č.19, S-300 bol do zahraničia dodaný len pre flotilu a protivzdušnú obranu, ako prostriedok ochrany pozemných síl ostal komplex len pre našu krajinu. ​

Všetky modifikácie sa vyznačujú rôznymi raketami, schopnosťou ochrany pred elektronickým bojom, dosahom a schopnosťou vysporiadať sa s balistickými raketami krátkeho doletu alebo nízko letiacimi cieľmi.

7.2 Hlavné úlohy, aplikácia a zahraničné analógy

S-300 je určený na obranu veľkých priemyselných a administratívnych zariadení, veliteľských stanovíšť a vojenských základní pred útokmi nepriateľských leteckých zbraní.

Podľa oficiálnych údajov sa S-300 nikdy nezúčastnil skutočných nepriateľských akcií. Školenia sa však spúšťajú v mnohých krajinách.

Ich výsledky ukázali vysokú bojovú schopnosť S-300.

Hlavné testy komplexu boli zamerané na boj proti balistickým raketám. Lietadlá boli zničené len jednou raketou a dva výstrely stačili na zničenie rakiet.

V roku 1995 bola raketa P-17 zostrelená na strelnici Kapustin Yar počas demonštračnej streľby na strelnicu. Cvičište sa zúčastnili delegácie z 11 krajín. Všetky ciele boli úplne zničené.

Keď už hovoríme o zahraničných analógoch, stojí za to zdôrazniť slávny americký komplex MIM-104 Patriot. Vzniká od roku 1963. Jeho hlavnou úlohou je zachytiť nepriateľské balistické rakety, poraziť lietadlá v stredných výškach. Do prevádzky bola uvedená v roku 1982. Tento komplex nemohol prekonať S-300. Boli to komplexy Patriot, Patriot PAC-1, Patriot PAC-2, ktoré boli uvedené do prevádzky v rokoch 1982, 1986, 1987, resp. Vzhľadom na výkonnostné charakteristiky Patriot PAC-2 poznamenávame, že mohol zasiahnuť aerodynamické ciele v rozsahu od 3 do 160 km, balistické ciele do 20 km, nadmorskú výšku od 60 metrov do 24 km. Maximálna cieľová rýchlosť je 2200 m/s.

8. Moderné systémy protivzdušnej obrany

8.1 V prevádzke s Ruskou federáciou

Hlavnou témou našej práce bola úvaha o systémoch protivzdušnej obrany rodiny „C“ a začať by sme mali s najmodernejším S-400 vo výzbroji ozbrojených síl RF.

S-400 "Triumph" - systémy protivzdušnej obrany dlhého a stredného dosahu. Je určený na ničenie prostriedkov nepriateľa na letecký útok, ako sú prieskumné lietadlá, balistické rakety, hypersonické. Tento systém bol uvedený do prevádzky pomerne nedávno - 28. apríla 2007. Najnovší systém protivzdušnej obrany je schopný zasiahnuť aerodynamické ciele na vzdialenosť až 400 km a až 60 km - balistické ciele, ktorých rýchlosť nepresahuje 4,8 km/s. Samotný cieľ je detekovaný ešte skôr, na vzdialenosť 600 km. Rozdiel od "Patriot" a iných komplexov je v tom, že minimálna výška záberu cieľa je len 5 m, čo dáva tomuto komplexu obrovskú výhodu oproti iným, vďaka čomu je univerzálny. Počet súčasne odpálených cieľov je 36 so 72 riadenými strelami. Čas nasadenia komplexu je 5-10 minút a čas na jeho uvedenie do bojovej pohotovosti je 3 minúty.

Ruská vláda súhlasila s predajom tohto komplexu Číne, najskôr však v roku 2016, keď nimi bude naša krajina plne vybavená.

Verí sa, že S-400 nemá na svete žiadne analógy.

Nasledujúce komplexy, ktoré by sme chceli zvážiť v rámci tejto práce, sú TOR M-1 a TOR M-2. Ide o komplexy určené na riešenie úloh protivzdušnej obrany a protiraketovej obrany na úrovni divízií. V roku 1991 bol uvedený do prevádzky prvý TOR ako komplex na ochranu dôležitých administratívnych objektov a pozemných síl pred všetkými druhmi nepriateľských leteckých útokov. Komplex je systémom krátkeho dosahu – od 1 do 12 km, v nadmorských výškach od 10 metrov do 10 km. Maximálna rýchlosť zasiahnutých cieľov je 700 m/s.

TOR M-1 je vynikajúci komplex. Ministerstvo obrany Ruskej federácie odmietlo Číne licenciu na jeho výrobu a ako viete, v Číne neexistuje žiadna koncepcia autorských práv, takže vytvorili vlastnú kópiu Hongqi-17 TOP.

Od roku 2003 je v prevádzke aj protilietadlový raketový systém Tunguska-M1. Je navrhnutý tak, aby poskytoval protivzdušnú obranu pre tankové a motorizované puškové jednotky. Tunguska je schopná ničiť vrtuľníky, lietadlá, riadené strely, drony, taktické lietadlá. Vyznačuje sa tiež tým, že sú kombinované raketové aj delové zbrane. Kanónová výzbroj - dve 30 mm protilietadlové dvojhlavňové delá, ktorých rýchlosť streľby je 5 000 nábojov za minútu. Je schopný zasiahnuť ciele vo výške do 3,5 km, dosah 2,5 až 8 km pre rakety, 3 km a od 200 metrov do 4 km pre protilietadlové delá.

Ďalším prostriedkom boja proti nepriateľovi vo vzduchu, by sme si všimli BUK-M2. Jedná sa o multifunkčný, vysoko mobilný systém protivzdušnej obrany stredného dosahu. Je určený na ničenie lietadiel, taktického a strategického letectva, helikoptér, dronov, riadených striel. BUK sa používa na ochranu vojenských objektov a jednotiek všeobecne, v celej krajine na ochranu priemyselných a administratívnych objektov.

Je veľmi zaujímavé zvážiť ďalšiu protivzdušnú a protiraketovú zbraň našej doby, Pantsir-S1. Možno ho nazvať vylepšeným modelom Tunguska. Toto je tiež samohybný protilietadlový raketový a delový systém. Je navrhnutý tak, aby pokryl civilné a vojenské objekty, vrátane systémov protivzdušnej obrany dlhého dosahu, zo všetkých moderných leteckých útočných zbraní. Môže vykonávať aj vojenské operácie proti pozemným, povrchovým objektom.

Do prevádzky bol uvedený pomerne nedávno - 16. novembra 2012. Raketová jednotka je schopná zasiahnuť ciele vo výškach od 15 m do 15 km a dosah 1,2-20 km. Cieľová rýchlosť nie je väčšia ako 1 km/s.

Kanónová výzbroj - dve 30 mm protilietadlové dvojhlavňové delá používané v komplexe Tunguska-M1.

Až 6 strojov môže pracovať súčasne a spoločne cez digitálnu komunikačnú sieť.

Z ruských médií je známe, že v roku 2014 boli Mušle použité na Kryme a zasiahli ukrajinské drony.

8.2 Zahraničné analógy

Začnime známym MIM-104 Patriot PAC-3. Toto je najnovšia modifikácia, ktorá je v súčasnosti v prevádzke s americkou armádou. Jeho hlavnou úlohou je zachytiť hlavice taktických balistických a riadených striel. modernom svete. Používa vysoko manévrovateľné strely s priamym zásahom. Charakteristickým rysom PAC-3 je, že má krátky dosah zasiahnutia cieľov - až 20 km pre balistické a 40-60 pre aerodynamické ciele. Je zarážajúce, že predaj skladových zásob rakiet zahŕňa aj strely PAC-2. Uskutočnili sa modernizačné práce, ktoré však komplexu Patriot nedali výhodu oproti S-400.

Ďalším predmetom úvah bude M1097 Avenger. Ide o systém protivzdušnej obrany krátkeho dosahu. Určené na ničenie vzdušných cieľov vo výškach od 0,5 do 3,8 km s dosahom 0,5 až 5,5 km. Rovnako ako Patriot je súčasťou Národnej gardy a po 11. septembri sa v oblasti Kongresu a Bieleho domu objavilo 12 bojových jednotiek Avenger.

Posledným komplexom, ktorý zvážime, je systém protivzdušnej obrany NASAMS. Ide o nórsky mobilný protilietadlový raketový systém, ktorý je určený na ničenie vzdušných cieľov v malých a stredných výškach. Vyvinulo ho Nórsko spolu s americkou spoločnosťou „Raytheon Company System“. Dosah zasiahnutia terčov je od 2,4 do 40 km, výška od 30 metrov do 16 km. Maximálna rýchlosť zasiahnutého cieľa je 1000 m/s a pravdepodobnosť zasiahnutia jednou raketou je 0,85.

Zvážte, čo majú naši susedia, Čína? Hneď je potrebné poznamenať, že ich vývoj v mnohých oblastiach, ako v protivzdušnej obrane, tak aj v protiraketovej obrane, je väčšinou požičaný. Mnohé z ich systémov protivzdušnej obrany sú kópiami našich typov zbraní. Vezmime si napríklad čínsky HQ-9, protilietadlový raketový systém dlhého doletu, ktorý je najúčinnejším čínskym systémom protivzdušnej obrany. Komplex bol vyvinutý už v 80-tych rokoch, ale práce na ňom boli dokončené po zakúpení systému protivzdušnej obrany S-300PMU-1 z Ruska v roku 1993.

Navrhnuté na ničenie lietadiel, riadených striel, vrtuľníkov, balistických rakiet. Maximálny dosah 200 km, prekonané výšky od 500 metrov do 30 km. Záchytný dosah balistických rakiet je 30 km.

9. Perspektívy rozvoja protivzdušnej obrany a budúcich projektov

Rusko má najmodernejšie prostriedky na boj proti nepriateľským raketám a lietadlám, ale už teraz existujú obranné projekty s predstihom 15-20 rokov, keď miestom vzdušného boja bude nielen obloha, ale aj blízkosť vesmíru.

Takýmto komplexom je S-500. Tento typ zbrane ešte nebol prijatý do služby, ale testuje sa. Predpokladá sa, že bude schopný ničiť balistické rakety stredného doletu s dosahom 3500 km a medzikontinentálne balistické rakety. Tento komplex bude schopný ničiť ciele v okruhu 600 km, ktorých rýchlosť dosahuje 7 km/s. Detekčný dosah má byť zvýšený o 150-200 km v porovnaní s S-400.

BUK-M3 je tiež vo vývoji a čoskoro by mal byť uvedený do prevádzky.

Poznamenávame, že čoskoro sa sily protivzdušnej obrany a protiraketovej obrany budú musieť brániť a bojovať nielen blízko zeme, ale aj v najbližšom priestore. To ukazuje, že vývoj pôjde smerom k boju proti nepriateľským lietadlám, raketám a satelitom v blízkom vesmíre.

10. Záver

V našej práci sme skúmali vývoj systému protivzdušnej obrany našej krajiny a Spojených štátov amerických v období od 50. rokov dvadsiateho storočia až po súčasnosť, čiastočne aj s pohľadom do budúcnosti. Treba poznamenať, že vývoj systému protivzdušnej obrany nebol pre našu krajinu jednoduchý, bol to skutočný prielom cez množstvo ťažkostí. Boli časy, keď sme sa snažili dobehnúť svetovú vojenskú techniku. Teraz je všetko inak, Rusko zaujíma vedúce postavenie v oblasti boja proti nepriateľským lietadlám a raketám. Naozaj si môžeme myslieť, že sme pod spoľahlivou ochranou.

Ako sme už poznamenali, najskôr pred 60 rokmi bojovali s nízko letiacimi bombardérmi podzvukovou rýchlosťou a teraz sa bojová aréna postupne presúva do blízkeho vesmíru a nadzvukovej rýchlosti. Pokrok sa nezastaví, takže by ste mali premýšľať o vyhliadkach na rozvoj vašich ozbrojených síl a predpovedať akcie a vývoj technológií a taktiky nepriateľa.

Dúfame, že všetka teraz dostupná vojenská technika nebude potrebná na bojové použitie. V našej dobe nie sú odstrašovacími zbraňami len jadrové zbrane, ale aj akékoľvek iné druhy zbraní vrátane protivzdušnej obrany a protiraketovej obrany.

Zoznam použitej literatúry

1) Protilietadlové raketové sily vo vojnách vo Vietname a na Blízkom východe (v období 1965-1973). Pod generálnym riaditeľstvom generálplukovníka delostrelectva I. M. Gurinova. Vojenské vydavateľstvo Ministerstva obrany ZSSR, Moskva 1980

2) Všeobecné informácie o protilietadlovom raketový systém S-200 a zariadenie rakety 5V21A. Návod. Vojenské vydavateľstvo Ministerstva obrany ZSSR, Moskva - 1972

3) Berkut. Technický projekt. Časť 1. Všeobecné charakteristiky systému protivzdušnej obrany Berkut. 1951

4) Taktika protilietadlových raketových vojsk. Učebnica. Vojenské vydavateľstvo Ministerstva obrany ZSSR, Moskva - 1969

5) http://www.arms-expo.ru/ "Arms of Russia" - federálny adresár

6) http://militaryrussia.ru/ - domáce vojenské vybavenie (po roku 1945)

7) http://topwar.ru/ - vojenský prehľad

Http://rbase.new-factoria.ru/ - raketová technológia

9) https://ru.wikipedia.org – bezplatná encyklopédia