ทางอากาศของโซเวียต ความแตกต่างระหว่างกองทัพ

บ้านและครอบครัว

กองกำลังทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียเป็นสาขาที่แยกจากกันของกองทัพรัสเซียซึ่งตั้งอยู่ในเขตสงวนของผู้บัญชาการทหารสูงสุดของประเทศและเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาโดยตรงกับผู้บัญชาการกองกำลังทางอากาศ ในขณะนี้ตำแหน่งนี้ดำรงตำแหน่ง (ตั้งแต่ตุลาคม 2559) โดยพันเอกนายพล Serdyukov

จุดประสงค์ของกองทหารอากาศคือเพื่อปฏิบัติการหลังแนวข้าศึก ทำการบุกลึก ยึดสถานที่สำคัญของข้าศึก หัวสะพาน ขัดขวางการสื่อสารของข้าศึกและการควบคุมของข้าศึก และก่อวินาศกรรมในแนวหลัง กองกำลังทางอากาศถูกสร้างขึ้นโดยหลักแล้วเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสำหรับการทำสงครามที่น่ารังเกียจ เพื่อกำบังข้าศึกและปฏิบัติการทางด้านหลัง กองกำลังทางอากาศสามารถใช้การลงจอด - ทั้งการกระโดดร่มและการลงจอด

กองกำลังทางอากาศได้รับการพิจารณาอย่างถูกต้องว่าเป็นกองกำลังชั้นยอดของสหพันธรัฐรัสเซียเพื่อที่จะเข้าสู่กองทหารนี้ผู้สมัครจะต้องมีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์ที่สูงมาก ประการแรกเกี่ยวข้องกับสุขภาพร่างกายและความมั่นคงทางจิตใจ และนี่เป็นเรื่องธรรมดา: พลร่มปฏิบัติภารกิจหลังแนวข้าศึก โดยไม่ได้รับการสนับสนุนจากกองกำลังหลัก การจัดหากระสุน และการอพยพผู้บาดเจ็บ

กองกำลังทางอากาศของสหภาพโซเวียตถูกสร้างขึ้นในยุค 30 การพัฒนาต่อไปของกองทหารประเภทนี้เป็นไปอย่างรวดเร็ว: ในช่วงเริ่มต้นของสงครามกองทหารอากาศ 5 ลำถูกนำไปใช้ในสหภาพโซเวียตโดยมีกำลัง 10,000 คนต่อคน กองกำลังทางอากาศของสหภาพโซเวียตมีบทบาทสำคัญในชัยชนะเหนือผู้บุกรุกของนาซี พลร่มเข้าร่วมอย่างแข็งขัน สงครามอัฟกานิสถาน. กองกำลังทางอากาศของรัสเซียถูกสร้างขึ้นอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม พ.ศ. 2535 พวกเขาผ่านแคมเปญเชเชนทั้งสองครั้งเข้าร่วมในสงครามกับจอร์เจียในปี 2551

ธงของกองทัพอากาศเป็นแผงสีน้ำเงินที่มีแถบสีเขียวที่ด้านล่าง ตรงกลางเป็นภาพของร่มชูชีพสีทองที่เปิดอยู่และเครื่องบินสองลำที่มีสีเดียวกัน ธงนี้ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการในปี 2547

นอกจากธงแล้วยังมีตราประจำกองทหารประเภทนี้ด้วย นี่คือเกรนาดาสีทองเพลิงที่มีปีกสองข้าง นอกจากนี้ยังมีสัญลักษณ์ทางอากาศขนาดกลางและขนาดใหญ่ ตราสัญลักษณ์ตรงกลางแสดงถึงนกอินทรีสองหัวที่มีมงกุฎบนหัวและโล่ที่มีจอร์จผู้ได้รับชัยชนะอยู่ตรงกลาง ในอุ้งมือข้างหนึ่ง นกอินทรีถือดาบ และอีกข้างหนึ่งถือดาบเพลิงของกองทัพอากาศ บนตราสัญลักษณ์ขนาดใหญ่ เกรเนดาวางอยู่บนโล่ประกาศเกียรติคุณสีน้ำเงินล้อมรอบด้วยพวงมาลาไม้โอ๊ก ส่วนบนเป็นนกอินทรีสองหัว

นอกจากสัญลักษณ์และธงของกองทัพอากาศแล้ว ยังมีคำขวัญของกองทัพอากาศอีกด้วย: "ไม่มีใครนอกจากเรา" พลร่มยังมีผู้อุปถัมภ์สวรรค์ของพวกเขาเอง - นักบุญเอลียาห์

วันหยุดอาชีพของพลร่มคือวันกองทัพอากาศ มีการเฉลิมฉลองในวันที่ 2 สิงหาคม วันนี้ในปี พ.ศ. 2473 หน่วยทหารลงจอดด้วยร่มชูชีพเป็นครั้งแรกเพื่อปฏิบัติภารกิจการสู้รบ ในวันที่ 2 สิงหาคม วันกองทัพอากาศมีการเฉลิมฉลองไม่เพียง แต่ในรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในเบลารุส ยูเครน และคาซัคสถานด้วย

กองกำลังทางอากาศของรัสเซียติดอาวุธด้วยอุปกรณ์ทางทหารทั้งแบบธรรมดาและรุ่นที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับกองกำลังประเภทนี้โดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของงาน

เป็นการยากที่จะตั้งชื่อจำนวนที่แน่นอนของกองกำลังทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซีย ข้อมูลนี้เป็นความลับ อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลอย่างไม่เป็นทางการที่ได้รับจาก กระทรวงรัสเซียการป้องกันมีนักสู้ประมาณ 45,000 คน การประเมินจำนวนกองกำลังประเภทนี้ในต่างประเทศค่อนข้างเรียบง่ายกว่า - 36,000 คน

ประวัติความเป็นมาของการสร้างกองทัพอากาศ

บ้านเกิดของกองทัพอากาศคือสหภาพโซเวียต มันอยู่ในสหภาพโซเวียตที่มีการสร้างหน่วยทางอากาศแห่งแรกซึ่งเกิดขึ้นในปี 2473 ประการแรกมีกองเล็ก ๆ ปรากฏขึ้นซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองปืนไรเฟิลธรรมดา เมื่อวันที่ 2 สิงหาคม การลงจอดด้วยร่มชูชีพครั้งแรกประสบความสำเร็จระหว่างการฝึกซ้อมที่สนามฝึกซ้อมใกล้ Voronezh

อย่างไรก็ตาม การใช้พลร่มครั้งแรกในกิจการทางทหารเกิดขึ้นก่อนหน้านี้ในปี 2472 ในระหว่างการปิดล้อมเมืองการ์มของทาจิกิสถานโดยกลุ่มกบฏต่อต้านโซเวียต ทหารกองทัพแดงบางส่วนได้กระโดดร่มลงที่นั่น ซึ่งทำให้สามารถปลดบล็อกการตั้งถิ่นฐานได้โดยเร็วที่สุด

อีกสองปีต่อมากองพลเฉพาะกิจได้ก่อตั้งขึ้นบนพื้นฐานของการปลดประจำการและในปี 2481 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นกองพลน้อยที่ 201 ในปีพ. ศ. 2475 โดยการตัดสินใจของสภาทหารปฏิวัติกองพันการบินพิเศษได้ถูกสร้างขึ้นในปีพ. ศ. 2476 จำนวนถึง 29 หน่วย พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศ และภารกิจหลักของพวกเขาคือการจัดระเบียบด้านหลังของศัตรูและก่อวินาศกรรม

ควรสังเกตว่าการพัฒนากองกำลังยกพลขึ้นบกในสหภาพโซเวียตนั้นรวดเร็วและรวดเร็วมาก ไม่มีค่าใช้จ่ายใด ๆ กับพวกเขา ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ประเทศประสบกับความเฟื่องฟูของร่มชูชีพอย่างแท้จริง หอคอยดิ่งพสุธาตั้งอยู่ในสนามกีฬาเกือบทุกแห่ง

ในระหว่างการฝึกซ้อมของเขตทหารเคียฟในปี 2478 มีการฝึกซ้อมการกระโดดร่มจำนวนมากเป็นครั้งแรก ใน ปีหน้าการลงจอดครั้งใหญ่ยิ่งขึ้นได้ดำเนินการในเขตทหารเบลารุส ผู้สังเกตการณ์ทางทหารต่างชาติที่ได้รับเชิญให้เข้าร่วมการฝึกต่างประหลาดใจกับขนาดของการลงจอดและทักษะของพลร่มโซเวียต

ก่อนเริ่มสงครามกองทหารอากาศถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตซึ่งแต่ละกองมีเครื่องบินรบมากถึง 10,000 ลำ ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2484 ตามคำสั่งของผู้นำทางทหารโซเวียต กองบิน 5 กองพลถูกนำไปประจำการในภูมิภาคตะวันตกของประเทศ หลังจากการโจมตีของเยอรมัน (ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484) การก่อตัวของกองพลทางอากาศอีก 5 กองพลก็เริ่มขึ้น ไม่กี่วันก่อนการรุกรานของเยอรมัน (12 มิถุนายน) มีการสร้างกองอำนวยการกองทัพอากาศและในเดือนกันยายน พ.ศ. 2484 หน่วยพลร่มถูกถอนออกจากคำสั่งของแนวหน้า กองกำลังทางอากาศแต่ละหน่วยเป็นกองกำลังที่น่าเกรงขามมาก: นอกจากบุคลากรที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีแล้ว ยังมีปืนใหญ่และรถถังสะเทินน้ำสะเทินบกขนาดเบาอีกด้วย

นอกจากหน่วยยกพลขึ้นบกแล้ว กองทัพแดงยังรวมกองพลยกพลขึ้นบกเคลื่อนที่ (ห้าหน่วย) กองทหารสำรองของกองทัพอากาศ (ห้าหน่วย) และสถาบันการศึกษาที่ฝึกพลร่ม

กองกำลังทางอากาศมีส่วนสำคัญในชัยชนะเหนือผู้รุกรานของนาซี หน่วยบินทางอากาศมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในช่วงแรกซึ่งเป็นช่วงที่ยากที่สุดของสงคราม แม้จะมีความจริงที่ว่ากองกำลังทางอากาศมีไว้สำหรับการปฏิบัติการเชิงรุกและมีอาวุธหนักขั้นต่ำ (เมื่อเทียบกับสาขาอื่น ๆ ของกองทัพ) ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม พลร่มมักถูกใช้เพื่อ "อุดช่องโหว่": ในการป้องกัน กำจัดความก้าวหน้าอย่างกะทันหันของเยอรมันเพื่อปลดปล่อยกองทหารโซเวียตที่ล้อมรอบ เนื่องจากการปฏิบัตินี้ พลร่มประสบความสูญเสียสูงเกินสมควร และประสิทธิภาพการใช้งานลดลง บ่อยครั้งที่การเตรียมการลงจอดทำให้เป็นที่ต้องการอย่างมาก

หน่วยทางอากาศเข้ามามีส่วนร่วมในการป้องกันกรุงมอสโกรวมถึงการต่อต้านในภายหลัง กองพลที่ 4 ของกองทัพอากาศกระโดดร่มในฤดูหนาวปี 2485 ระหว่างปฏิบัติการลงจอด Vyazemsky ในปีพ. ศ. 2486 ระหว่างการข้าม Dniep \u200b\u200ber กองพลน้อยสองกองพลทางอากาศถูกโยนทิ้งไปข้างหลังแนวข้าศึก การยกพลขึ้นบกครั้งใหญ่อีกครั้งได้ดำเนินการในแมนจูเรียในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2488 ในระหว่างนั้น เครื่องบินรบ 4,000 ลำได้ลงจอดโดยการลงจอด

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2487 กองกำลังทางอากาศของโซเวียตได้เปลี่ยนเป็นกองทัพทหารรักษาพระองค์แยกจากกัน และในเดือนธันวาคมของปีเดียวกันได้เปลี่ยนเป็นกองทัพทหารรักษาพระองค์ที่ 9 กองบินทางอากาศกลายเป็นกองทหารราบธรรมดา ในตอนท้ายของสงคราม พลร่มได้มีส่วนร่วมในการปลดปล่อยบูดาเปสต์ ปราก และเวียนนา กองทัพองครักษ์ที่ 9 สิ้นสุดอาชีพทหารอันรุ่งโรจน์บนเอลลี่

ในปี พ.ศ. 2489 หน่วยยกพลขึ้นบกได้รับการแนะนำในกองกำลังภาคพื้นดินและเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของประเทศ

ในปี 1956 ทหารพลร่มของโซเวียตได้เข้าร่วมในการปราบปรามการจลาจลของฮังการี และในช่วงกลางทศวรรษที่ 60 พวกเขามีบทบาทสำคัญในการสงบศึกอีกประเทศหนึ่งที่ต้องการออกจากค่ายสังคมนิยม - เชโกสโลวะเกีย

หลังสิ้นสุดสงคราม โลกเข้าสู่ยุคของการเผชิญหน้าระหว่างมหาอำนาจทั้งสอง - สหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกา แผนการของผู้นำโซเวียตไม่ได้จำกัดอยู่แค่การป้องกัน ดังนั้นกองทหารอากาศจึงพัฒนาอย่างแข็งขันเป็นพิเศษในช่วงเวลานี้ เน้นไปที่การเพิ่มอำนาจการยิงของกองทัพอากาศ สำหรับสิ่งนี้ ยุทโธปกรณ์ทางอากาศทั้งหมดได้รับการพัฒนา รวมถึงยานเกราะ ระบบปืนใหญ่ และการขนส่งทางถนน กองเครื่องบินขนส่งทางทหารเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในปี 1970 เครื่องบินขนส่งลำตัวกว้างความจุขนาดใหญ่ได้ถูกสร้างขึ้น ซึ่งทำให้สามารถขนส่งได้ไม่เพียง แต่บุคลากรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงน้ำหนักบรรทุกด้วย อุปกรณ์ทางทหาร. ในตอนท้ายของทศวรรษที่ 80 สถานะของการบินขนส่งทางทหารของสหภาพโซเวียตนั้นสามารถรับประกันได้ว่าบุคลากรของกองทัพอากาศจะลดลงเกือบ 75% ในการเที่ยวครั้งเดียว

ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1960 ได้มีการสร้าง ชนิดใหม่หน่วยที่เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศ - หน่วยจู่โจมทางอากาศ (DShCH) พวกเขาไม่แตกต่างจากกองกำลังทางอากาศอื่น ๆ มากนัก แต่พวกเขาเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของกลุ่มกองกำลังกองทัพหรือคณะ เหตุผลในการสร้าง DShCh คือการเปลี่ยนแปลงแผนยุทธวิธีที่จัดทำโดยนักยุทธศาสตร์โซเวียตในกรณีที่เกิดสงครามเต็มรูปแบบ หลังจากการเริ่มต้นของความขัดแย้ง มีการวางแผนที่จะ "ทำลาย" การป้องกันของศัตรูด้วยความช่วยเหลือของการลงจอดขนาดใหญ่ที่ด้านหลังของศัตรู

ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1980 กองกำลังภาคพื้นดินของสหภาพโซเวียตได้รวมกองพลจู่โจมทางอากาศ 14 กองพัน กองพัน 20 กองพัน และกองทหารจู่โจมทางอากาศ 22 กองร้อย

ในปี 1979 สงครามในอัฟกานิสถานเริ่มขึ้นและกองทัพอากาศโซเวียตเข้ามามีส่วนร่วม ในระหว่างความขัดแย้งนี้ นักโดดร่มต้องต่อสู้กับการรบแบบกองโจร แน่นอนว่าไม่มีการพูดถึงการลงร่มชูชีพเลย การส่งบุคลากรไปยังสถานที่ปฏิบัติการรบเกิดขึ้นด้วยความช่วยเหลือของยานเกราะหรือยานพาหนะการลงจอดโดยวิธีการลงจอดจากเฮลิคอปเตอร์มักไม่ค่อยใช้

พลร่มมักถูกใช้เพื่อป้องกันด่านหน้าและสิ่งกีดขวางบนถนนมากมายที่กระจายอยู่ทั่วประเทศ โดยปกติแล้ว หน่วยบินทางอากาศจะปฏิบัติภารกิจที่เหมาะสมกับหน่วยปืนไรเฟิลที่ใช้เครื่องยนต์มากกว่า

ควรสังเกตว่าในอัฟกานิสถานพลร่มใช้อุปกรณ์ทางทหารของกองกำลังภาคพื้นดินซึ่งเหมาะกับสภาพที่เลวร้ายของประเทศนี้มากกว่าของพวกเขาเอง นอกจากนี้ บางส่วนของกองทัพอากาศในอัฟกานิสถานยังได้รับการเสริมกำลังด้วยปืนใหญ่และหน่วยรถถังเพิ่มเติม

หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต การแบ่งกองกำลังก็เริ่มขึ้น กระบวนการเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อพลร่มด้วย ในที่สุดพวกเขาสามารถแบ่งกองกำลังทางอากาศได้ภายในปี 2535 หลังจากนั้นกองกำลังทางอากาศของรัสเซียก็ถูกสร้างขึ้น พวกเขารวมทุกหน่วยที่ตั้งอยู่ในอาณาเขตของ RSFSR รวมถึงส่วนหนึ่งของหน่วยงานและกลุ่มที่เคยตั้งอยู่ในสาธารณรัฐอื่น ๆ ของสหภาพโซเวียต

ในปี 1993 กองกำลังทางอากาศของรัสเซียได้รวมหกแผนก หกกองพลจู่โจมทางอากาศ และสองกรมทหาร ในปี 1994 ที่ Kubinka ใกล้มอสโกว กองทหารที่ 45 ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของสองกองพัน วัตถุประสงค์พิเศษกองกำลังทางอากาศ (กองกำลังพิเศษที่เรียกว่ากองกำลังทางอากาศ)

ทศวรรษที่ 1990 กลายเป็นการทดสอบอย่างจริงจังสำหรับกองทหารยกพลขึ้นบกของรัสเซีย (เช่นเดียวกับกองทัพทั้งหมด) จำนวนกองทัพอากาศลดลงอย่างมาก บางหน่วยถูกยุบ หน่วยพลร่มกลายเป็นผู้ใต้บังคับบัญชา กองกำลังภาคพื้นดิน. การบินของกองทัพบกถูกถ่ายโอนไปยังกองทัพอากาศซึ่งทำให้ความคล่องตัวของกองทัพอากาศแย่ลงอย่างมาก

กองกำลังทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียเข้าร่วมในแคมเปญ Chechen ทั้งสองในปี 2551 พลร่มมีส่วนร่วมในความขัดแย้ง Ossetian กองทัพอากาศเข้ามามีส่วนร่วมซ้ำแล้วซ้ำเล่า การปฏิบัติการรักษาสันติภาพ(เช่น ในอดีตยูโกสลาเวีย). หน่วยทางอากาศเข้าร่วมในการฝึกระหว่างประเทศเป็นประจำ พวกเขาปกป้องฐานทัพรัสเซียในต่างประเทศ (คีร์กีซสถาน)

โครงสร้างและองค์ประกอบของกองทัพอากาศของสหพันธรัฐรัสเซีย

ปัจจุบัน กองทัพอากาศรัสเซียประกอบด้วยโครงสร้างการบังคับบัญชาและการควบคุม หน่วยรบและหน่วยต่าง ๆ ตลอดจนสถาบันต่าง ๆ ที่ให้บริการ

โครงสร้างกองทัพอากาศมีองค์ประกอบหลักสามประการ:

ทางอากาศ ซึ่งรวมถึงหน่วยทางอากาศทั้งหมด
การโจมตีทางอากาศ ประกอบด้วยหน่วยจู่โจมทางอากาศ.
ภูเขา. รวมถึงหน่วยโจมตีทางอากาศที่ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการในพื้นที่ภูเขา

ในขณะนี้ กองกำลังทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียประกอบด้วยสี่หน่วยงาน เช่นเดียวกับกลุ่มและกองทหารที่แยกจากกัน กองทัพอากาศ องค์ประกอบ:

76th Guards Air Assault Division ประจำการใน Pskov
98th Guards Airborne Division ตั้งอยู่ใน Ivanovo
กองจู่โจมทางอากาศยามที่ 7 (ภูเขา) ประจำการในโนโวรอสซีสค์
106th Guards Airborne Division - Tula

กองทหารและกองพลน้อยของกองทัพอากาศ:

กองพลทหารอากาศเอกราชที่ 11 ซึ่งประจำการอยู่ในเมืองอูลาน-อูเด
กองพลเฉพาะกิจหน่วยเฉพาะกิจที่ 45 (มอสโก)
56th กองพลจู่โจมทางอากาศยามเฉพาะกิจ สถานที่ปรับใช้ - เมือง Kamyshin
กองพลจู่โจมทางอากาศเฉพาะกิจที่ 31 ตั้งอยู่ในอุลยานอฟสค์
กองพลทหารอากาศเอกเฉพาะกิจที่ 83 ที่ตั้ง - Ussuriysk
กรมทหารสื่อสารเฉพาะกิจที่ 38 ของกองทัพอากาศ ตั้งอยู่ในภูมิภาคมอสโกในหมู่บ้าน Medvezhye Ozera

ในปี 2013 ได้มีการประกาศการสร้างกองพลจู่โจมทางอากาศที่ 345 ใน Voronezh อย่างเป็นทางการ แต่แล้วการก่อตัวของหน่วยก็ถูกโอนไปยังอีก กำหนดเวลาล่าช้า(2560 หรือ 2561). มีข้อมูลว่าในปี 2561 กองพันจู่โจมทางอากาศจะถูกนำไปใช้ในอาณาเขตของคาบสมุทรไครเมียและในอนาคตกองทหารของกองจู่โจมทางอากาศที่ 7 ซึ่งปัจจุบันประจำการอยู่ในโนโวรอสซีสค์จะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของมัน

นอกจากหน่วยรบแล้ว กองทัพอากาศรัสเซียยังรวมถึงสถาบันการศึกษาที่ฝึกอบรมบุคลากรสำหรับกองทัพอากาศด้วย หลักและมีชื่อเสียงที่สุดคือ Ryazan Higher Airborne Command School ซึ่งฝึกเจ้าหน้าที่สำหรับกองกำลังทางอากาศของรัสเซีย นอกจากนี้โครงสร้างของกองกำลังประเภทนี้ยังรวมถึงโรงเรียน Suvorov สองแห่ง (ใน Tula และ Ulyanovsk), Omsk Cadet Corps และ 242nd ศูนย์การศึกษาตั้งอยู่ในออมสค์

อาวุธยุทโธปกรณ์และยุทโธปกรณ์ของกองทัพอากาศรัสเซีย

กองกำลังทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียใช้ทั้งอุปกรณ์อาวุธรวมและตัวอย่างที่สร้างขึ้นสำหรับกองกำลังประเภทนี้โดยเฉพาะ อาวุธและอุปกรณ์ทางทหารส่วนใหญ่ของกองทัพอากาศได้รับการพัฒนาและผลิตขึ้นในยุคโซเวียต แต่ก็มีรุ่นที่ทันสมัยกว่าที่สร้างขึ้นในยุคปัจจุบัน

ขณะนี้มีตัวอย่างยานเกราะขนาดใหญ่ที่สุดของกองทัพอากาศ ยานรบลงจอด BMD-1 (ประมาณ 100 หน่วย) และ BMD-2M (ประมาณ 1,000 หน่วย) รถถังทั้งสองคันนี้ผลิตในสหภาพโซเวียต (BMD-1 ในปี 1968, BMD-2 ในปี 1985) สามารถใช้ลงจอดได้ทั้งโดยการลงจอดและร่มชูชีพ พาหนะเหล่านี้เชื่อถือได้ซึ่งได้รับการทดสอบในการสู้รบหลายครั้ง แต่เห็นได้ชัดว่าล้าสมัยทั้งในด้านศีลธรรมและทางร่างกาย นี่เป็นการระบุอย่างเปิดเผยแม้กระทั่งโดยตัวแทนของผู้บริหารระดับสูง กองทัพรัสเซีย. ซึ่งประกาศใช้ในปี 2547 อย่างไรก็ตามการผลิตเป็นไปอย่างช้าๆ ปัจจุบันมี BMP-4 จำนวน 30 เครื่องและ BMP-4M จำนวน 12 เครื่องที่ให้บริการ

นอกจากนี้หน่วยทางอากาศยังติดอาวุธด้วย BTR-82A และ BTR-82AM จำนวนเล็กน้อย (12 ยูนิต) เช่นเดียวกับ BTR-80 ของโซเวียต ยานเกราะบรรทุกบุคลากรจำนวนมากที่สุดที่กองทัพอากาศรัสเซียใช้ในปัจจุบันคือ BTR-D ที่ถูกติดตาม (มากกว่า 700 ชิ้น) มันถูกนำไปใช้ในปี 1974 และล้าสมัยมาก มันควรจะถูกแทนที่ด้วย "เชลล์" BTR-MDM แต่จนถึงตอนนี้การผลิตกำลังเคลื่อนไหวช้ามาก: วันนี้ในหน่วยรบมี "เชลล์" ตั้งแต่ 12 ถึง 30 (ตามแหล่งต่างๆ)

อาวุธต่อต้านรถถังของกองทัพอากาศแสดงโดยปืนต่อต้านรถถังอัตตาจร 2S25 Sprut-SD (36 ยูนิต) ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ระบบต่อต้านรถถัง BTR-RD "หุ่นยนต์" (มากกว่า 100 หน่วย) และระบบต่อต้านรถถังที่หลากหลาย: "Metis", "Bassoon", "Competition" และ "Cornet"

กองกำลังทางอากาศ RF ยังติดอาวุธด้วยปืนใหญ่อัตตาจรและลากจูง: ปืนอัตตาจร Nona (250 ชิ้นและอีกหลายร้อยยูนิตในคลัง), D-30 howitzer (150 ชิ้น) และปืนครก Nona-M1 (50 ชิ้น) และ "ถาด" (150 ชิ้น)

วิธีการป้องกันทางอากาศของกองกำลังทางอากาศประกอบด้วยระบบขีปนาวุธแบบพกพา (การดัดแปลงที่หลากหลายของ Needles และ Willow) รวมถึงระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น Strela ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับ MANPADS "Verba" ของรัสเซียรุ่นใหม่ล่าสุดซึ่งเพิ่งเปิดให้บริการเมื่อเร็วๆ นี้ และขณะนี้ได้ถูกนำไปทดลองใช้งานในกองกำลัง RF เพียงไม่กี่หน่วย รวมถึงกองบิน 98

ปืนต่อต้านอากาศยานอัตตาจรยังใช้งานได้ในกองทัพอากาศ ปืนใหญ่ BTR-ZD "Skrezhet" (150 หน่วย) ของการผลิตของโซเวียตและปืนต่อต้านอากาศยานแบบลากจูง ZU-23-2

ใน ปีที่แล้วกองทัพอากาศเริ่มได้รับอุปกรณ์ยานยนต์รุ่นใหม่ซึ่งควรสังเกตรถหุ้มเกราะ Tiger, A-1 Snowmobile all-terrain และรถบรรทุก KAMAZ-43501

กองกำลังทางอากาศมีอุปกรณ์สื่อสารการควบคุมและ สงครามอิเล็กทรอนิกส์. ในหมู่พวกเขามีความทันสมัย พัฒนาการของรัสเซีย: ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์"Leer-2" และ "Leer-3", "Infauna" ระบบควบคุมสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ "Barnaul" ระบบควบคุมอัตโนมัติสำหรับกองทหาร "Andromeda-D" และ "Flight-K"

กองกำลังทางอากาศติดอาวุธด้วยอาวุธขนาดเล็กหลากหลายประเภท ซึ่งมีทั้งแบบจำลองของโซเวียตและการพัฒนาของรัสเซียที่ใหม่กว่า หลังรวมถึงปืนพก Yarygin, PMM และปืนพกเงียบ PSS อาวุธส่วนตัวหลักของเครื่องบินรบยังคงเป็นปืนไรเฟิลจู่โจม AK-74 ของโซเวียต แต่การส่งมอบ AK-74M ขั้นสูงกว่าแก่กองทัพได้เริ่มขึ้นแล้ว ในการดำเนินภารกิจก่อวินาศกรรม พลร่มสามารถใช้ปืนกลเงียบ "Val"

กองทัพอากาศติดอาวุธด้วยปืนกล Pecheneg (รัสเซีย) และ NSV (สหภาพโซเวียต) รวมถึงปืนกลหนัก Kord (รัสเซีย)

ในบรรดาระบบสไนเปอร์นั้นควรสังเกต SV-98 (รัสเซีย) และ Vintorez (สหภาพโซเวียต) รวมถึงระบบของออสเตรีย ปืนไรเฟิล Steyr SSG 04 ซึ่งซื้อมาเพื่อสนองความต้องการของกองกำลังพิเศษของกองทัพอากาศ พลร่มติดอาวุธด้วยเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ AGS-17 "Flame" และ AGS-30 รวมถึงเครื่องยิงลูกระเบิดขาตั้ง SPG-9 "Spear" นอกจากนี้ยังใช้เครื่องยิงลูกระเบิดต่อต้านรถถังแบบถือด้วยมือจำนวนหนึ่งของทั้งการผลิตของโซเวียตและรัสเซีย

ในการดำเนินการลาดตระเวนทางอากาศและปรับการยิงปืนใหญ่ กองทัพอากาศใช้ยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ Orlan-10 ที่ผลิตในรัสเซีย จำนวนที่แน่นอน"Orlanov" ซึ่งให้บริการกับกองทัพอากาศไม่เป็นที่รู้จัก

หากคุณมีคำถามใด ๆ - ฝากไว้ในความคิดเห็นด้านล่างบทความ เราหรือผู้เยี่ยมชมของเรายินดีที่จะตอบคำถามเหล่านั้น

ในวันที่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 2473 การฝึกของกองทัพอากาศ (VVS) จัดขึ้นใกล้กับ Voronezh คุณลักษณะของแบบฝึกหัดคือการลงจอดด้วยร่มชูชีพของหน่วยทหารจำนวนสิบสองคนจากเครื่องบิน Farman-Goliath วันนี้กลายเป็นวันแห่งกองทัพแดงซึ่งต่อมาได้กลายเป็นสาขาย่อยของกองทัพซึ่งได้รับคำสั่งจากผู้บัญชาการ ผู้บัญชาการกองทัพอากาศได้รับการแต่งตั้งจากเจ้าหน้าที่รบที่มีประสบการณ์

กองกำลังรูปแบบใหม่

หน่วยทางอากาศแห่งแรกก่อตั้งขึ้นในสหภาพโซเวียตในปี พ.ศ. 2474 ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2475 สภาทหารปฏิวัติโดยกฤษฎีกาได้แนะนำหน่วยทางอากาศ การติดตั้งหน่วยทหารประเภทใหม่จำนวนมากเริ่มขึ้นซึ่งคำขวัญในอนาคตจะเป็น "ไม่มีใครนอกจากเรา"

ในขั้นต้นหน่วยทางอากาศเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างของกองทัพอากาศกองทัพแดง แต่ในวันที่ 3 มิถุนายน พ.ศ. 2489 โดยคำสั่งของรัฐบาลสหภาพโซเวียต กองกำลังทางอากาศถูกโอนไปยังรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกองทัพ (AF) เป็นการส่วนตัว สหภาพโซเวียต ในการนี้ได้มีการแนะนำหน่วยเสนาธิการของผู้บัญชาการกองทหารประเภทนี้

ผู้บัญชาการกองกำลังทางอากาศของสหภาพโซเวียตและสหพันธรัฐรัสเซียในแต่ละช่วงเวลาได้มีส่วนร่วมในการพัฒนากองกำลังของพวกเขา มากบ้างน้อยบ้าง

ผู้บัญชาการของ "ทหารราบปีก" ของสหภาพโซเวียต

ในระหว่างการดำรงอยู่ของกองกำลังทางอากาศ คำสั่งของกองกำลังพิเศษเหล่านี้ได้รับความไว้วางใจจากผู้บัญชาการสิบห้านาย

Vasily Vasilyevich Glagolev เปิดรายการ - ในปี 1946 เขามุ่งหน้าไป สกุลใหม่กองทหารในสหภาพโซเวียต

ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2490 หลังจากการเสียชีวิตอย่างกะทันหันของ V.V. Glagolev, Alexander Fedorovich Kazankin ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการ

น้อยกว่าหนึ่งปี (ปลายปี พ.ศ. 2491 - กันยายน พ.ศ. 2492) กองกำลังทางอากาศอยู่ภายใต้คำสั่งของ Rudenko Sergei Ignatievich พลอากาศตรี

General Gorbatov A.V. เป็นผู้บังคับบัญชากองกำลังทางอากาศตั้งแต่ปี 2493 ถึง 2497

Margelov V. F. ชายผู้เป็นตำนานเป็นผู้นำพลร่มทางอากาศมานานกว่า 20 ปี (พ.ศ. 2497 - มกราคม พ.ศ. 2522)

ในปีต่อ ๆ มาผู้บัญชาการกองกำลังทางอากาศของสหภาพโซเวียตดำรงตำแหน่งเป็นเวลาสูงสุดหนึ่งปีหรือสองปียกเว้น D.S. Sukhorukov:

Tutarinov I. V. (2502-2504);
Sukhorukov D.S. (2522-2530);
Kalinin N. V. (2530 - ต้นปี 2532);
Achalov V. A. (2532-2533);
Grachev P. S. (มกราคม - สิงหาคม 2534);

Podkolzin E.N. กลายเป็นผู้บัญชาการคนสุดท้ายของ "ทหารราบติดปีก" ของสหภาพโซเวียตและคนแรก - ของรัสเซีย (สิงหาคม 2534 - พฤศจิกายน 2539)

ผู้บัญชาการของ "หมวกเบเร่ต์สีน้ำเงิน" ของรัสเซีย

ด้วยการศึกษา สหพันธรัฐรัสเซียความเป็นผู้นำของกองกำลังทางอากาศมีเสถียรภาพบางอย่าง: ผู้บัญชาการดำรงตำแหน่งเป็นเวลานานซึ่งบ่งบอกถึงความจริงจังของการคัดเลือกบุคลากรในกระทรวงกลาโหมของประเทศ

ในช่วงไตรมาสสุดท้ายของศตวรรษ กองทัพอากาศรัสเซียอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของนายพล:

Podkolzin Evgeny Nikolaevich (กันยายน 2534 - ธันวาคม 2539);
Shpak Georgy Ivanovich (ธันวาคม 2539 - กันยายน 2546);
Evtukhovich Valery Evgenievich (พฤศจิกายน 2550 - พฤษภาคม 2552);
ชามานอฟ วลาดิมีร์ อนาโตลีเยวิช (พฤษภาคม 2552 - ปัจจุบัน);

ผู้บัญชาการคนแรก

หลังจากการถอนตัวจากการอยู่ใต้บังคับบัญชาของกองทัพอากาศผู้บัญชาการคนแรกของกองทัพอากาศได้รับแต่งตั้งให้เป็นรัฐมนตรีของกองทัพสหภาพโซเวียต: นายพล Vasily Vasilyevich Glagolev กลายเป็นเขา

เกิดเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2439 ทรงได้รับการศึกษาขั้นต้นใน โรงเรียนประถมและโรงเรียนจริงใน Kaluga

ตั้งแต่เริ่มต้น สงครามกลางเมือง(พ.ศ. 2461) ต่อสู้ฝ่ายกองทัพแดงในกองทหารม้า หลังจากสิ้นสุดสงครามฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ Glagolev เข้าศึกษาหลักสูตร Third Baku สำหรับผู้บังคับการและยังคงทำหน้าที่ในกรมทหารม้าที่ 68

ในปีพ. ศ. 2484 หลังจากหลักสูตรวิชาการระดับสูงที่ Military Academy (VA) ได้รับการตั้งชื่อตาม Frunze ได้รับยศพันเอก ในช่วงสงครามเขาได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นผู้บัญชาการที่มีทักษะ สำหรับการดำเนินการในการต่อสู้ที่ Dnieper เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2486 กลาโกเลฟได้รับตำแหน่งพลโทและในไม่ช้าก็เป็นดาราแห่งฮีโร่ ในปี 1946 Glagolev ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองกำลังทางอากาศของสหภาพโซเวียต

สำหรับการบริการที่โดดเด่น เขาได้รับรางวัล Order of Lenin (สองครั้ง), Order of the Red Banner (สองครั้ง), Orders of Suvorov และ Kutuzov

การฝึกซ้อมเมื่อวันที่ 21 กันยายน พ.ศ. 2490 เป็นครั้งสุดท้ายสำหรับผู้บังคับบัญชา - เขาเสียชีวิตระหว่างการปฏิบัติ หลุมฝังศพตั้งอยู่ที่สุสานโนโวเดวิชี

ถนนในมอสโก, มินสค์, Kaluga มีชื่อของเขา

กองกำลังของลุง Vasya

นี่คือวิธีการถอดรหัสคำย่อของกองกำลังทางอากาศในช่วงเวลาที่ Filippovich ซึ่งเป็นบุคคลในตำนานของกองทัพสหภาพโซเวียตสั่งการ "ทหารราบติดปีก"

ผู้บัญชาการกองกำลังทางอากาศของสหภาพโซเวียต Margelov VF เกิดเมื่อวันที่ 9 มกราคม พ.ศ. 2451 ใน Yekaterinoslavl (ปัจจุบันคือ Dnepropetrovsk) ในปี 1928 ด้วยตั๋ว Komsomol Margelov ถูกส่งไปโรงเรียนทหารในมินสค์ซึ่งเขาสำเร็จการศึกษาด้วยเกียรตินิยมในปี 2474 ในสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ นายทหารหนุ่มแสดงความกล้าหาญทางทหาร

Margelov พบกับการโจมตีของนาซีเยอรมนีในฐานะผู้บัญชาการ กองทหารปืนไรเฟิลและตั้งแต่ปี 1944 เขาได้รับความไว้วางใจจากกองทหารราบที่ 49 ของกองทัพที่ 28 ของแนวรบยูเครนที่ 3

สำหรับความเป็นผู้นำที่มีทักษะของหน่วยที่ได้รับความไว้วางใจระหว่างผู้บัญชาการกองพล Margelov ได้รับดาวแห่งฮีโร่

หลังจากชัยชนะเขาศึกษาที่ VA ของ General Staff of the USSR Armed Forces Voroshilov ในตอนท้ายเขาสั่งการแผนก จากนั้นก็มีตะวันออกไกลซึ่งมาร์เจลอฟได้รับความไว้วางใจจากคณะ

จากปี 1954 ถึง 1979 (หยุดพักในปี 1959 - 1961) Margelov เป็นผู้บังคับบัญชากองกำลังทางอากาศ ในตำแหน่งนี้ "Suvorov แห่งศตวรรษที่ XX" ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นผู้จัดงานที่ยอดเยี่ยม: ต้องขอบคุณเขา "หมวกเบเร่ต์สีน้ำเงิน" กลายเป็นกองกำลังโจมตีที่น่าเกรงขามซึ่งไม่มีใครเทียบได้

ธรรมชาติที่รุนแรงของ Margelov ผสมผสานกับความอบอุ่นของพ่อที่มีต่อผู้ใต้บังคับบัญชา การดูแลผู้คนเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้บังคับบัญชา การขโมยถูกลงโทษอย่างไร้ความปราณี การฝึกการต่อสู้ผสมผสานกับการจัดทหารและเจ้าหน้าที่ พวกเขาเรียก Margelov ว่า "batey"

ในช่วงที่เขาดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกองกำลังทางอากาศในปี 2516 นั้นเป็นครั้งแรกที่เป็นไปได้ที่จะนำยานเกราะหุ้มเกราะลงจอดโดยมีลูกเรืออยู่ข้างใน

Ryazan Higher Command School of the Airborne Forces ได้รับการตั้งชื่อตาม Margelov ใน Ryazan, St. Petersburg, Pskov และเมืองอื่น ๆ อีกมากมาย ความทรงจำของ "Paratrooper No. 1" ถูกทำให้เป็นอมตะในชื่อถนน จัตุรัส และอนุสาวรีย์

ผู้บัญชาการกองกำลังทางอากาศของสองรัฐ

ผู้บัญชาการกองทัพอากาศพันเอก Podkolzin E.N. เป็นผู้นำทางทหารที่มีเอกลักษณ์ในระดับหนึ่ง: ในฐานะผู้บัญชาการด้วยการล่มสลายของสหภาพโซเวียตเขายังคงดำรงตำแหน่งนี้ในกองทัพอากาศของสหพันธรัฐรัสเซีย

เขาจบการศึกษาจากโรงเรียนกองทัพอากาศแห่งเมือง Alma-Ata จากนั้น - VA พวกเขา ฟรุนเซ่. ในปี 1973 เขาสั่งกองทหารอากาศและอีกสามปีต่อมา - แล้วแผนกที่ 106

ในปี 1982 หลังจากเรียนที่เวอร์จิเนียของพนักงานทั่วไป Voroshilov ได้รับการแต่งตั้งเป็นรองเสนาธิการคนแรกของกองทัพอากาศจากนั้น - เสนาธิการ - รองผู้บัญชาการคนแรกของกองทัพอากาศ ในปี 1991 Podkolzin ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการ

ด้วยการล่มสลายของสหภาพ Evgeny Nikolaevich ยังคงทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการกองกำลังทางอากาศ แต่ตอนนี้อยู่ในสถานะใหม่ - รัสเซีย ในปี 1996 Podkolzin ถูกย้ายไปที่กองหนุน

ปีแห่งการบริการของ Podkolzin ถูกทำเครื่องหมายด้วยคำสั่งรวมถึง Red Star

ผู้บัญชาการ Shpak G.I.

ผู้บัญชาการกองกำลังทางอากาศแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย Georgy Ivanovich Shpak มาจากเมือง Osipovichi ซึ่งตั้งอยู่ในภูมิภาค Mogilev วันเดือนปีเกิด - 8 กันยายน 2486

หลังจาก Ryazan Higher School of the Airborne Forces เขายังคงรับใช้ในหน่วยฝึกของโรงเรียนและหน่วยลงจอด

ในปี 1978 Shpak หลังจากเวอร์จิเนียพวกเขา Frunze ดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกรมทหารเสนาธิการกองบิน 76 และผู้บัญชาการกองนี้

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2522 กองทหารของเขาเป็นคนแรกที่มีส่วนร่วมในความขัดแย้งทางทหารในอัฟกานิสถาน

หลังจาก VA ของ General Staff of the USSR Armed Forces (1988) เขาดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกองทัพหัวหน้าเจ้าหน้าที่ของเขต Turkestan และ Volga

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2539 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองทัพอากาศ Shpak อยู่ที่ตำแหน่งนี้จนถึงเดือนกันยายน พ.ศ. 2546 หลังจากนั้นเขาก็ลาออกเมื่อถึงวัยเกษียณ

Georgy Ivanovich ได้รับรางวัลจากรัฐบาลรวมถึง Order of the Red Banner

Ermolov คนที่สอง

ผู้บัญชาการกองทัพอากาศรัสเซีย Vladimir Anatolyevich Shamanov โดดเด่นกว่ารุ่นก่อนทั้งหมด: ใน "ทรัพย์สิน" ของเขามีสงครามสองครั้ง - ชาวเชเชน

เกิดใน Barnaul เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2500 ในปี 1978 หลังจากโรงเรียน Ryazan ตามคำแนะนำของผู้บัญชาการกองทัพอากาศ Sukhorukov เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองพัน ความต้องการอย่างมากในตัวเขาเองและผู้ใต้บังคับบัญชาทำให้อาชีพของเขารวดเร็วมาก

ในช่วงทศวรรษที่ 90 ชามานอฟเข้าร่วมในความขัดแย้งคาราบาคห์ โดยสั่งการกองบินที่ 7 ในเชชเนีย ในตอนท้ายของปี 1995 เขากลายเป็นรองผู้บัญชาการของกลุ่มกองกำลัง RF ในเชชเนียและอีกหนึ่งปีต่อมา - ผู้บัญชาการของกลุ่มนี้

ความแข็งแกร่งในการตัดสินใจของ Shamanov นั้นเทียบได้กับนายพล Yermolov ที่รู้จักกันดีซึ่งครั้งหนึ่งเคย "บังคับสันติภาพ" ในคอเคซัส

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2552 วลาดิมีร์ อนาโตลีเยวิชได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองทัพอากาศรัสเซีย เขาอยู่ในตำแหน่งนี้จนถึงปัจจุบัน ให้บริการอย่างหนักและมีประสิทธิภาพ

บทบาทของผู้บัญชาการกองทัพอากาศ

ผู้บัญชาการกองทัพอากาศมีบทบาทชี้ขาดอย่างไม่ต้องสงสัยในการก่อตัวและพัฒนาการโจมตีทางอากาศในประเทศของเรา แต่ละคนทำทุกอย่างเพื่อให้ "ทหารราบติดปีก" เป็นกองกำลังที่น่าเกรงขามที่สามารถแก้ปัญหาได้ทุกที่ในโลก

เป็นการยากที่จะประเมินผลงานของผู้บัญชาการเช่น Glagolev, Margelov, Shamanov สูงเกินไป พวกเขาได้รับเกียรติและความเคารพจากเพื่อนร่วมงานและประชาชนพลเรือน และผู้คนก็ยกย่องพวกเขา

ตามคำสั่งของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 2549 "ในการจัดตั้งวันหยุดนักขัตฤกษ์และ วันที่น่าจดจำในกองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย" เป็นวันที่น่าจดจำซึ่งออกแบบมาเพื่อส่งเสริมการฟื้นฟูและการพัฒนาประเพณีทางทหารในประเทศเพิ่มศักดิ์ศรีของการรับราชการทหารและจัดตั้งขึ้นเพื่อระลึกถึงคุณงามความดีของผู้เชี่ยวชาญทางทหารในการแก้ปัญหาในการสร้างความมั่นใจในการป้องกัน และความมั่นคงของรัฐ.

ในปี 2537-2539 และ 2542-2547 การก่อตัวและหน่วยทหารทั้งหมดของกองทัพอากาศเข้าร่วมในการสู้รบในดินแดนของสาธารณรัฐเชเชนในเดือนสิงหาคม 2551 หน่วยทหารของกองทัพอากาศเข้าร่วมในปฏิบัติการเพื่อบังคับให้จอร์เจียสงบสุข ทำงานในทิศทาง Ossetian และ Abkhaz
บนพื้นฐานของกองทัพอากาศเป็นอันดับแรก กองพันรัสเซีย กองกำลังรักษาความสงบสหประชาชาติในยูโกสลาเวีย (พ.ศ. 2535) กองกำลังรักษาสันติภาพในสาธารณรัฐบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา (พ.ศ. 2538) ในโคโซโวและเมโตฮิจา (สหพันธ์สาธารณรัฐยูโกสลาเวีย พ.ศ. 2542)

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2548 ตามความเชี่ยวชาญ หน่วยทางอากาศได้ถูกแบ่งย่อยออกเป็นทางอากาศ การโจมตีทางอากาศ และภูเขา กองทหารรักษาพระองค์กองบินที่ 98 และกองทหารรักษาพระองค์ที่ 106 กองทหารรักษาพระองค์กองบินที่ 2 กองทหารรักษาพระองค์ที่ 76 กองทหารรักษาพระองค์ที่ 76 กองทหารรักษาพระองค์ที่ 31 แยกกองพันจู่โจมทางอากาศกองพันที่ 7 กองพันทหารอากาศที่ 7 กองจู่โจม(ภูเขา).
กองกำลังทางอากาศสองหน่วย (กองพลทหารรักษาพระองค์ที่ 98 และหน่วยทหารรักษาพระองค์ที่ 31 กองพลจู่โจมแยกทางอากาศ) เป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังตอบโต้อย่างรวดเร็วร่วมขององค์การสนธิสัญญา ความปลอดภัยโดยรวม.
ในตอนท้ายของปี 2552 ในแต่ละแผนกของกองทัพอากาศกองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแยกจากกันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแผนกปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานที่แยกจากกัน ในระยะแรก ระบบป้องกันทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินเข้าประจำการ ซึ่งต่อมาจะถูกแทนที่ด้วยระบบทางอากาศ
ตามข้อมูลในปี 2555 จำนวนกองกำลังทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียมีประมาณ 30,000 คน กองกำลังทางอากาศประกอบด้วยสี่แผนก กองพลน้อยที่ 31 กองพลเฉพาะกิจที่ 45 กองพลเฉพาะกิจที่ 45 ศูนย์ฝึกที่ 242 และหน่วยอื่น ๆ

เนื้อหานี้จัดทำขึ้นบนพื้นฐานของข้อมูลจาก RIA Novosti และโอเพ่นซอร์ส

ประวัติของกองทัพอากาศรัสเซีย (VDV) เริ่มขึ้นในปลายทศวรรษที่ 1920 ศตวรรษที่ผ่านมา ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2472 ใกล้กับหมู่บ้าน Garm (ดินแดนของสาธารณรัฐทาจิกิสถานในปัจจุบัน) ทหารกองทัพแดงกลุ่มหนึ่งลงจอดบนเครื่องบินหลายลำซึ่งได้รับการสนับสนุนจากชาวท้องถิ่นทำให้กองกำลังของ Basmachi พ่ายแพ้

เมื่อวันที่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 2473 ในการฝึกกองทัพอากาศ (VVS) ของเขตทหารมอสโกใกล้กับ Voronezh หน่วยเล็ก ๆ 12 คนกระโดดร่มเป็นครั้งแรกเพื่อปฏิบัติภารกิจทางยุทธวิธี วันนี้ถือเป็น "วันเกิด" ของกองทัพอากาศอย่างเป็นทางการ

ในปีพ. ศ. 2474 ในเขตทหารเลนินกราด (LenVO) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองพลทางอากาศที่ 1 ได้มีการสร้างหน่วยจู่โจมทางอากาศที่มีประสบการณ์จำนวน 164 คนซึ่งออกแบบมาเพื่อลงจอดโดยวิธีการลงจอด จากนั้นในกองพลอากาศเดียวกันได้มีการจัดตั้งหน่วยพลร่มฉุกเฉินขึ้น ในเดือนสิงหาคมและกันยายน พ.ศ. 2474 ในการฝึกซ้อมของเขตทหารเลนินกราดและยูเครน กองทหารยกพลขึ้นบกและปฏิบัติภารกิจทางยุทธวิธีในแนวหลังจำลองของศัตรู ในปีพ. ศ. 2475 สภาทหารปฏิวัติแห่งสหภาพโซเวียตได้มีมติเกี่ยวกับการปลดประจำการในกองพันการบินพิเศษ ในตอนท้ายของปี 2476 มีกองพันและกองพันทางอากาศ 29 กองพันที่เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศ LenVO ได้รับความไว้วางใจให้ทำหน้าที่ฝึกอบรมผู้สอนในอากาศและพัฒนามาตรฐานการปฏิบัติงานและยุทธวิธี

ในปี พ.ศ. 2477 พลร่ม 600 นายมีส่วนร่วมในการฝึกซ้อมของกองทัพแดง ในปี 1935 ระหว่างการซ้อมรบในเขตทหาร Kyiv ทหารพลร่ม 1,188 คนถูกกระโดดร่ม ในปีพ. ศ. 2479 พลร่ม 3,000 คนกระโดดร่มลงในเขตทหาร Byelorussian 8,200 คนพร้อมปืนใหญ่และอุปกรณ์ทางทหารอื่น ๆ ลงจอดด้วยวิธีลงจอด

พลร่มได้รับประสบการณ์ในการต่อสู้จริง ในปี 1939 กองพลน้อยที่ 212 (Vdbr) เข้าร่วมในการเอาชนะญี่ปุ่นที่ Khalkhin Gol สำหรับความกล้าหาญและความกล้าหาญของพวกเขา พลร่ม 352 คนได้รับคำสั่งและเหรียญรางวัล ในปี พ.ศ. 2482-2483 ระหว่างสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ กองพลน้อยทางอากาศที่ 201, 202 และ 214 ได้ต่อสู้ร่วมกับหน่วยปืนไรเฟิล

จากประสบการณ์ที่ได้รับในปี 2483 เจ้าหน้าที่กองพลใหม่ได้รับการอนุมัติให้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มการรบสามกลุ่ม: ร่มชูชีพ เครื่องร่อน และยกพลขึ้นบก ตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2484 กองกำลังทางอากาศ (VDK) ของกองพลน้อย (3 กองพลต่อกองพล) เริ่มก่อตัวขึ้นในกองทัพอากาศ ถึงต้นมหาราช สงครามรักชาติการรับสมัครห้ากองพลเสร็จสิ้น แต่มีเพียงบุคลากรเท่านั้นเนื่องจากอุปกรณ์ทางทหารมีจำนวนไม่เพียงพอ

อาวุธหลักของรูปแบบและหน่วยทางอากาศส่วนใหญ่เป็นแบบแมนนวลและ ปืนกลขาตั้ง, ปืนครกขนาด 50 และ 82 มม., ปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. และปืนเสือภูเขา 76 มม., รถถังเบา (T-40 และ T-38), เครื่องพ่นไฟ บุคลากรทำการกระโดดร่มแบบ PD-6 และ PD-41

สินค้าขนาดเล็กลงจอดในถุงลมนิรภัย อุปกรณ์หนักถูกส่งไปยังกองกำลังลงจอดบนระบบกันสะเทือนพิเศษใต้ลำตัวเครื่องบิน สำหรับการลงจอดส่วนใหญ่ใช้เครื่องบินทิ้งระเบิด TB-3, DB-3 และเครื่องบินโดยสาร PS-84

จุดเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติพบกองกำลังทางอากาศที่ประจำการในรัฐบอลติก เบลารุส และยูเครน ในกระบวนการก่อตัว สถานการณ์ที่ยากลำบากที่เกิดขึ้นในวันแรก ๆ ของสงครามทำให้กองบัญชาการโซเวียตใช้กองทหารเหล่านี้ในการปฏิบัติการรบในรูปแบบปืนไรเฟิล

เมื่อวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2484 กองบัญชาการกองทัพอากาศได้เปลี่ยนเป็นกองบัญชาการกองทัพอากาศของกองทัพแดงและกองทหารอากาศถูกถอนออกจากแนวรบและโอนไปยังผู้ใต้บังคับบัญชาโดยตรงของผู้บัญชาการกองบิน กองทัพอากาศ.

ในการตอบโต้ใกล้มอสโกมีการสร้างเงื่อนไขสำหรับ แอพพลิเคชั่นกว้างทางอากาศ ในฤดูหนาวปี 2485 การปฏิบัติการทางอากาศของ Vyazemsky ได้ดำเนินการโดยมีส่วนร่วมของกองบัญชาการกองบินที่ 4 ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2486 มีการใช้การโจมตีทางอากาศซึ่งประกอบด้วยสองกลุ่มเพื่อช่วยกองกำลังของแนวรบโวโรเนซในการบังคับแม่น้ำนีเปอร์ ในการปฏิบัติการเชิงกลยุทธ์ของแมนจูเรียในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2488 บุคลากรของหน่วยปืนไรเฟิลมากกว่า 4,000 คนได้ลงจอดเพื่อปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกด้วยวิธีลงจอดซึ่งประสบความสำเร็จในภารกิจที่ได้รับมอบหมาย

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2487 กองทัพอากาศได้เปลี่ยนเป็นหน่วยยามแยก กองทัพอากาศซึ่งกลายเป็นส่วนหนึ่งของการบินระยะไกล ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2487 กองทัพนี้ถูกยกเลิก กองอำนวยการกองทัพอากาศถูกสร้างขึ้นโดยอยู่ภายใต้บังคับบัญชาของผู้บัญชาการทหารอากาศ ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศกองพลน้อยสามกองพลทหารอากาศฝึกอบรม (กรมทหารอากาศ) หลักสูตรการฝึกอบรมขั้นสูงสำหรับเจ้าหน้าที่และแผนกการบินยังคงอยู่

สำหรับความกล้าหาญของมวลพลร่มในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ การก่อตัวทางอากาศทั้งหมดได้รับตำแหน่งกิตติมศักดิ์ของ "Guards" ทหารจ่าและเจ้าหน้าที่กองทัพอากาศหลายพันคนได้รับคำสั่งและเหรียญรางวัล 296 คนได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต

ในปี พ.ศ. 2507 กองทัพอากาศถูกย้ายไปที่กองกำลังภาคพื้นดินโดยอยู่ภายใต้บังคับบัญชาโดยตรงต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต หลังสงครามพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงองค์กร การติดอาวุธใหม่ของกองทหารเกิดขึ้น: จำนวนอาวุธขนาดเล็กอัตโนมัติ, ปืนใหญ่, ปืนครก, อาวุธต่อต้านรถถังและต่อต้านอากาศยานเพิ่มขึ้นในการก่อตัว กองทัพอากาศติดอาวุธด้วยยานโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบกติดตาม (BMD-1), แท่นวางปืนใหญ่อัตตาจรทางอากาศ (ASU-57 และ SU-85), ปืน 85 และ 122 มม., เครื่องยิงจรวด และอาวุธอื่นๆ เครื่องบินขนส่งทางทหาร An-12, An-22 และ Il-76 ถูกสร้างขึ้นสำหรับการลงจอด ในขณะเดียวกันก็มีการพัฒนาอุปกรณ์พิเศษในอากาศ

ในปี พ.ศ. 2499 กองบินสองกอง (กองบิน) เข้าร่วมในเหตุการณ์ของฮังการี ในปี พ.ศ. 2511 หลังจากการยึดสนามบินสองแห่งใกล้กรุงปรากและบราติสลาวา กองทหารรักษาพระองค์ที่ 7 และ 103 (ทหารรักษาพระองค์) ได้ยกพลขึ้นบก ซึ่งทำให้ภารกิจสำเร็จลุล่วงโดยการก่อตัวและหน่วยของกองทัพสหรัฐของประเทศที่เข้าร่วมใน สนธิสัญญาวอร์ซอระหว่างเหตุการณ์เชคโกสโลวาเกีย

ในปี พ.ศ. 2522-2532 กองทัพอากาศเข้าร่วมในการสู้รบซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังโซเวียตที่จำกัดในอัฟกานิสถาน สำหรับความกล้าหาญและความกล้าหาญ พลร่มมากกว่า 30,000 คนได้รับคำสั่งและเหรียญรางวัล และ 16 คนกลายเป็นวีรบุรุษของสหภาพโซเวียต

เริ่มตั้งแต่ปี พ.ศ. 2522 นอกเหนือจากกองพลจู่โจมทางอากาศสามกองร้อยแล้ว ยังมีการจัดตั้งกองพลจู่โจมทางอากาศขึ้นอีกหลายแห่งในเขตทหารและ แยกกองพันซึ่งเข้าสู่ระบบการต่อสู้ของกองทัพอากาศภายในปี 2532

ตั้งแต่ปี 2531 การก่อตัวและหน่วยทหารของกองทัพอากาศได้ดำเนินการภารกิจพิเศษต่าง ๆ เพื่อแก้ไขอย่างต่อเนื่อง ความขัดแย้งทางชาติพันธุ์ในดินแดนของสหภาพโซเวียต

ในปี 1992 กองทัพอากาศรับรองการอพยพสถานทูตรัสเซียออกจากคาบูล (สาธารณรัฐประชาธิปไตยอัฟกานิสถาน) บนพื้นฐานของกองทัพอากาศ กองพันรัสเซียแห่งแรกของกองกำลังรักษาสันติภาพแห่งสหประชาชาติได้ก่อตั้งขึ้นในยูโกสลาเวีย ตั้งแต่ปี 2535 ถึง 2541 กปปส. ได้ปฏิบัติภารกิจรักษาสันติภาพในสาธารณรัฐอับคาเซีย

ในปี 2537-2539 และ 2542-2547 การก่อตัวและหน่วยทหารทั้งหมดของกองทัพอากาศเข้าร่วมในการสู้รบในดินแดนของสาธารณรัฐเชเชน สำหรับความกล้าหาญและความกล้าหาญ พลร่ม 89 คนได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย

ในปี 1995 บนพื้นฐานของหน่วยทางอากาศกองกำลังรักษาสันติภาพได้ก่อตั้งขึ้นในสาธารณรัฐบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาและในปี 1999 - ในโคโซโวและ Metohija (สหพันธ์สาธารณรัฐยูโกสลาเวีย) ครบรอบ 10 ปีของการเดินทัพของกองพันพลร่มที่ไม่เคยมีมาก่อนในปี 2552

ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1990 สี่กองบิน, กองพลน้อย, ศูนย์ฝึกอบรมและหน่วยสนับสนุนยังคงอยู่ในกองกำลังทางอากาศ

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2548 กองกำลังทางอากาศได้ก่อตัวขึ้นสามองค์ประกอบ:

ทางอากาศ (หลัก) - ยามที่ 98 กองบินและกองทหารรักษาพระองค์ที่ 106 ของกรมทหารที่ 2
การโจมตีทางอากาศ - 76th Guards กองพลจู่โจมทางอากาศ (dshd) ของกรมทหารที่ 2 และกองทหารรักษาพระองค์ที่ 31 แยกกองพลจู่โจมทางอากาศ (odshbr) ของกองพันที่ 3
ภูเขา - ยามที่ 7 dshd (ภูเขา)

หน่วยทางอากาศได้รับอาวุธและอุปกรณ์หุ้มเกราะที่ทันสมัย (BMD-4, BTR-MD ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ, ยานเกราะ KamAZ)

ตั้งแต่ปี 2548 หน่วยการเชื่อมต่อและ หน่วยทหารกองทัพอากาศมีส่วนร่วมในการฝึกซ้อมร่วมกับหน่วยของกองทัพอาร์เมเนีย เบลารุส เยอรมนี อินเดีย คาซัคสถาน จีน และอุซเบกิสถาน

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2551 หน่วยทหารของกองทัพอากาศเข้ามามีส่วนร่วมในปฏิบัติการเพื่อบังคับให้จอร์เจียเข้าสู่สันติภาพ โดยปฏิบัติการในทิศทางออสเซเชียนและอับฮาซ

กองกำลังทางอากาศสองหน่วย (กองพลทหารรักษาพระองค์ที่ 98 และกองพลทหารรักษาพระองค์ที่ 31) เป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังตอบโต้อย่างรวดเร็วของกลุ่มองค์การสนธิสัญญาความมั่นคงส่วนรวม (CRRF CSTO)

ในตอนท้ายของปี 2552 ในแต่ละแผนกของกองทัพอากาศกองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแยกจากกันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแผนกปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานที่แยกจากกัน ในระยะแรก ระบบป้องกันทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินเข้าประจำการ ซึ่งต่อมาจะถูกแทนที่ด้วยระบบทางอากาศ

ตามคำสั่งของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2013 ฉบับที่ 776 กองกำลังทางอากาศได้รวมกองพลจู่โจมทางอากาศสามกองที่ประจำการใน Ussuriysk, Ulan-Ude และ Kamyshin ซึ่งเดิมเป็นส่วนหนึ่งของเขตทหารทางตะวันออกและทางใต้

ในปี 2558 กองทัพอากาศได้นำปืนต่อต้านอากาศยานแบบพกพามาใช้ ระบบขีปนาวุธ(MANPADS) "เวอร์บา". เสบียง เครื่องมือใหม่ล่าสุดการป้องกันทางอากาศดำเนินการโดยชุดอุปกรณ์รวมถึง MANPADS "Verba" และ ระบบอัตโนมัติการจัดการ "Barnaul-T"

ในเดือนเมษายน 2559 กองทัพอากาศได้นำยานเกราะต่อสู้ทางอากาศ BMD-4M "Sadovnitsa" และยานเกราะบรรทุกบุคลากร BTR-MDM "Rakushka" มาใช้ เครื่องจักรประสบความสำเร็จในการทดสอบและแสดงให้เห็นได้ดีในการปฏิบัติการทางทหาร 106 กองบินกลายเป็นรูปแบบแรกในกองทัพอากาศซึ่งเริ่มได้รับอุปกรณ์ทางทหารต่อเนื่องใหม่

ผู้บัญชาการกองทัพอากาศในปีต่างๆ ได้แก่ :

พลโท V. A. Glazunov (2484-2486);
พลตรี A. G. Kapitokhin (2486-2487);
พลโท I. I. Zatevakhin (2487-2489);
พันเอกนายพล V. V. Glagolev (2489-2490);
พลโท A.F. Kazankin (2490-2491);
พันเอกการบิน S. I. Rudenko (2491-2493);
พันเอก A. V. Gorbatov (2493-2497);
กองทัพบก V.F. Margelov (2497-2502, 2504-2522);
พันเอก I. V. Tutarinov (2502-2504);
กองทัพบก D.S. Sukhorukov (2522-2530);
พันเอก N. V. Kalinin (2530-2532);
พันเอก V. A. Achalov (2532);
พลโท P. S. Grachev (2532-2534);
พันเอก E. N. Podkolzin (2534-2539);
พันเอก G.I. Shpak (2539-2546);
พันเอก A.P. Kolmakov (2546-2550);
พลโท V. E. Evtukhovich (2550-2552);
พันเอก วี. เอ. ชามานอฟ (2552-2559);
พันเอก A. N. Serdyukov (ตั้งแต่ตุลาคม 2559)

กองกำลังทางอากาศเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่แข็งแกร่งที่สุดของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากสถานการณ์ระหว่างประเทศที่ตึงเครียด ความสำคัญของกองกำลังทางอากาศจึงเพิ่มมากขึ้น ขนาดของอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียความหลากหลายทางภูมิประเทศรวมถึงพรมแดนที่มีความขัดแย้งเกือบทั้งหมดบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องมีกองกำลังพิเศษจำนวนมากที่สามารถให้ความคุ้มครองที่จำเป็นในทุกทิศทาง ที่พวกเขาเป็น กองทัพอากาศ.

เพราะ โครงสร้างกองทัพอากาศอย่างกว้างขวาง คำถามมักเกิดขึ้นว่า กองทัพอากาศ และ ทบ. เป็นกองเดียวกันหรือไม่? บทความวิเคราะห์ความแตกต่างระหว่างพวกเขา ประวัติ เป้าหมาย และการฝึกทหารของทั้งสององค์กร องค์ประกอบ

ความแตกต่างระหว่างกองทัพ

ความแตกต่างอยู่ในชื่อตัวเอง DShB เป็นกองพลจู่โจมทางอากาศที่จัดตั้งขึ้นและเชี่ยวชาญในการโจมตีด้านหลังระยะประชิดของข้าศึกในกรณีที่มีการปฏิบัติการทางทหารขนาดใหญ่ หน่วยจู่โจมทางอากาศผู้ใต้บังคับบัญชาของกองกำลังทางอากาศ - กองกำลังทางอากาศซึ่งเป็นหนึ่งในแผนกของพวกเขาและเชี่ยวชาญในการจับกุมการโจมตีเท่านั้น

กองกำลังทางอากาศกำลังยกพลขึ้นบกซึ่งมีหน้าที่จับข้าศึก ตลอดจนจับและทำลายอาวุธข้าศึกและปฏิบัติการทางอากาศอื่นๆ การทำงานของกองกำลังทางอากาศนั้นกว้างกว่ามาก - การลาดตระเวน, การก่อวินาศกรรม, การจู่โจม เพื่อความเข้าใจที่ดีขึ้นเกี่ยวกับความแตกต่าง ลองพิจารณาประวัติของการสร้างกองทัพอากาศและกองทัพอากาศแยกจากกัน

ประวัติกองทัพอากาศ

กองทัพอากาศเริ่มต้นประวัติศาสตร์ในปี 2473 เมื่อมีการปฏิบัติการใกล้เมือง Voronezh เมื่อวันที่ 2 สิงหาคมโดยมีคน 12 คนกระโดดร่มจากอากาศซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของหน่วยพิเศษ ปฏิบัติการนี้เปิดตาของผู้นำให้มองเห็นโอกาสใหม่สำหรับพลร่ม ในปีต่อไปตาม เขตทหารเลนินกราดกำลังมีการจัดตั้งกองกำลังซึ่งได้รับชื่อยาว - ทางอากาศและประกอบด้วยคนประมาณ 150 คน

ประสิทธิภาพของพลร่มนั้นชัดเจนและสภาทหารปฏิวัติตัดสินใจที่จะขยายโดยการสร้างกองกำลังทางอากาศ คำสั่งดังกล่าวเห็นแสงสว่างเมื่อปลายปี พ.ศ. 2475 ในขณะเดียวกันผู้สอนก็ได้รับการฝึกฝนในเลนินกราดและต่อมากองพันการบินเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษก็กระจายไปยังเขตต่างๆ

ในปี พ.ศ. 2478 เขตทหารของเคียฟได้แสดงให้คณะผู้แทนต่างประเทศเห็นถึงอำนาจเต็มกำลังของกองทัพอากาศ โดยจัดให้มีพลร่ม 1,200 คนลงจอดอย่างน่าประทับใจ ซึ่งเข้ายึดสนามบินได้อย่างรวดเร็ว ต่อมามีการฝึกที่คล้ายกันในเบลารุสอันเป็นผลมาจากการที่คณะผู้แทนของเยอรมันประทับใจในการลงจอด 1,800 คนจึงตัดสินใจจัดกองทหารอากาศของตนเอง ดังนั้นสหภาพโซเวียตเป็นแหล่งกำเนิดของกองทัพอากาศอย่างถูกต้อง

ในปี 1939 กองกำลังยกพลขึ้นบกของเรามีโอกาสแสดงตนปฏิบัติธรรม ในญี่ปุ่น กองพลที่ 212 ขึ้นฝั่งที่แม่น้ำ Khalkin Gol และอีกหนึ่งปีต่อมา กองพลที่ 201, 204 และ 214 จะเข้าร่วมในสงครามกับฟินแลนด์ เมื่อรู้ว่าสงครามโลกครั้งที่สองจะไม่ผ่านเราไป กองทหารอากาศ 5 กองพลละ 10,000 คนได้จัดตั้งขึ้นและกองกำลังทางอากาศได้รับ สถานะใหม่- กองกำลังพิทักษ์

ปี พ.ศ. 2485 มีการปฏิบัติการทางอากาศครั้งใหญ่ที่สุดในช่วงสงครามซึ่งเกิดขึ้นใกล้กับกรุงมอสโกโดยมีพลร่มประมาณ 10,000 นายทิ้งลงในแนวหลังของเยอรมัน หลังสงครามมีการตัดสินใจให้กองทัพอากาศเข้าร่วมกองบัญชาการทหารสูงสุดและแต่งตั้งผู้บัญชาการกองกำลังทางอากาศของ USSR SV เกียรติยศนี้ตกเป็นของพันเอกนายพล V.V. กลาโกเลฟ

นวัตกรรมที่ยิ่งใหญ่ในอากาศกองทหารมาพร้อมกับ "ลุง Vasya" ในปี 1954 V.V. กลาโกเลฟถูกแทนที่โดย V.F. Margelov และดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกองกำลังทางอากาศจนถึงปี 2522 ภายใต้มาร์เจลอฟ กองทัพอากาศได้รับการจัดหายุทโธปกรณ์ทางทหารใหม่ รวมถึงแท่นวางปืนใหญ่ ยานเกราะต่อสู้ และมีการให้ความสนใจเป็นพิเศษในการทำงานภายใต้เงื่อนไขของการโจมตีโดยอาวุธนิวเคลียร์โดยไม่ทันตั้งตัว

หน่วยทางอากาศมีส่วนร่วมในความขัดแย้งที่สำคัญที่สุดทั้งหมด - เหตุการณ์ของเชโกสโลวะเกีย, ในอัฟกานิสถาน, เชชเนีย, ใน นากอร์โน-คาราบัค, ออสเซเทียเหนือและใต้ กองพันของเราหลายกองพันปฏิบัติภารกิจรักษาสันติภาพของสหประชาชาติในยูโกสลาเวีย

ในยุคของเรากองกำลังทางอากาศมีเครื่องบินรบประมาณ 40,000 ลำเมื่อทำการปฏิบัติการพิเศษ - พลร่มเป็นพื้นฐานเนื่องจากกองกำลังทางอากาศเป็นองค์ประกอบที่มีคุณภาพสูงของกองทัพของเรา

ประวัติความเป็นมาของการก่อตัวของ DShB

หน่วยจู่โจมทางอากาศเริ่มต้นประวัติศาสตร์ของพวกเขาหลังจากที่มีการตัดสินใจที่จะปรับปรุงยุทธวิธีของกองกำลังทางอากาศในบริบทของการปลดปล่อยศัตรูขนาดใหญ่ จุดประสงค์ของการป้องกันทางอากาศดังกล่าวคือการทำให้ฝ่ายตรงข้ามระส่ำระสายโดยการลงจอดจำนวนมากใกล้กับศัตรู การปฏิบัติการดังกล่าวส่วนใหญ่มักดำเนินการจากเฮลิคอปเตอร์เป็นกลุ่มเล็ก ๆ

ในช่วงปลายทศวรรษที่ 60 ในตะวันออกไกล มีการตัดสินใจจัดตั้งกองพลที่ 11 และ 13 ด้วยกองทหารเฮลิคอปเตอร์ กองทหารเหล่านี้ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับพื้นที่ที่ยากต่อการเข้าถึง ความพยายามครั้งแรกในการลงจอดเกิดขึ้นในเมืองทางตอนเหนือของ Magdachi และ Zavitinsk ดังนั้นเพื่อที่จะเป็นพลร่มของกองพลนี้จึงจำเป็นต้องมีความแข็งแกร่งและความอดทนเป็นพิเศษตั้งแต่นั้นมา สภาพอากาศแทบจะคาดเดาไม่ได้ เช่น ในฤดูหนาวอุณหภูมิถึง -40 องศา และในฤดูร้อนจะมีความร้อนผิดปกติ

ตำแหน่งของ DShB แรกไม่ใช่เพียงเพราะเลือกตะวันออกไกล เป็นช่วงเวลาแห่งความสัมพันธ์ที่ยากลำบากกับจีน ซึ่งยิ่งทวีความรุนแรงขึ้นหลังจากการปะทะกันของผลประโยชน์บนเกาะดามัสกัส กองพลน้อยได้รับคำสั่งให้เตรียมพร้อมเพื่อต่อต้านการโจมตีจากจีน ซึ่งสามารถโจมตีได้ทุกเมื่อ

ระดับสูงและความสำคัญของ DSBแสดงให้เห็นในระหว่างการฝึกซ้อมในช่วงปลายยุค 80 บนเกาะ Iturup ซึ่งกองพันและปืนใหญ่ 2 กองพันลงจอดบนเฮลิคอปเตอร์ MI-6 และ MI-8 กองทหารรักษาการณ์ไม่ได้รับการเตือนเกี่ยวกับการฝึกเนื่องจากสภาพอากาศอันเป็นผลมาจากการที่พวกเขาเปิดฉากยิงที่ท่าจอดเรือ แต่ด้วยการฝึกพลร่มที่มีคุณสมบัติสูงทำให้ไม่มีผู้เข้าร่วมในปฏิบัติการได้รับบาดเจ็บ

ในปีเดียวกัน DSB ประกอบด้วย 2 กองทหาร 14 กองพลประมาณ 20 กองพัน กองพลหนึ่งติดกับเขตทหารหนึ่งแห่ง แต่เฉพาะผู้ที่เข้าถึงชายแดนทางบกเท่านั้น เคียฟยังมีกองพลของตัวเอง อีก 2 กองพลถูกมอบให้กับหน่วยของเราที่อยู่ต่างประเทศ แต่ละกองพลมีกองพันทหารปืนใหญ่ หน่วยส่วนหลังและ วัตถุประสงค์ทางทหาร.

หลังจากสหภาพโซเวียตหยุดอยู่งบประมาณของประเทศไม่อนุญาตให้มีการบำรุงรักษากองทัพจำนวนมาก ดังนั้นจึงไม่มีอะไรเหลือให้ทำนอกจากยุบบางส่วนของ DSHB และกองกำลังทางอากาศ จุดเริ่มต้นของทศวรรษที่ 90 ถูกทำเครื่องหมายด้วยการถอด DSB ออกจากการอยู่ใต้บังคับบัญชา ตะวันออกอันไกลโพ้นและย้ายไปอยู่ใต้บังคับบัญชาเต็มรูปแบบไปยังมอสโกว กองพลจู่โจมทางอากาศกำลังถูกเปลี่ยนเป็นกองพลทางอากาศที่แยกจากกัน - 13 OVDbr ในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 แผนการลดกองกำลังทางอากาศได้ยกเลิกองค์ประกอบของกองพลน้อยที่ 13

จากที่กล่าวมาแล้ว จะเห็นได้ว่า DSB ถูกสร้างขึ้นมาเป็นหนึ่งใน ฝ่ายโครงสร้างทางอากาศ

องค์ประกอบของกองทัพอากาศ

องค์ประกอบของกองกำลังทางอากาศรวมถึงหน่วยต่อไปนี้:

ทางอากาศ;
การโจมตีทางอากาศ
ภูเขา (ซึ่งทำงานเฉพาะบนเนินเขา)

นี่คือองค์ประกอบหลักสามประการของกองกำลังทางอากาศ นอกจากนี้ยังประกอบด้วยแผนก (76.98, 7, 106 Guards Air Assault), กลุ่มและกองทหาร (45, 56, 31, 11, 83, 38 Guards Airborne) ใน Voronezh กองพลน้อยถูกสร้างขึ้นในปี 2556 ซึ่งได้รับหมายเลข 345

บุคลากรของกองทัพอากาศจัดทำขึ้นในสถาบันการศึกษาของกองกำลังสำรองของ Ryazan, Novosibirsk, Kamenetz-Podolsk ใน Kolomenskoye การฝึกดำเนินการในส่วนของหมวดพลร่ม (จู่โจมทางอากาศ) ผู้บังคับหมวดลาดตระเวน

โรงเรียนผลิตผู้สำเร็จการศึกษาประมาณสามร้อยคนต่อปีซึ่งไม่เพียงพอต่อความต้องการบุคลากรของกองทัพอากาศ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะเข้าสู่บุคลากรทางทหารของกองทัพอากาศโดยจบการศึกษาจากคณะลงจอดในพื้นที่พิเศษของโรงเรียนเช่นแผนกอาวุธรวมและแผนกทหาร

การตระเตรียม

ผู้บัญชาการของ DShB มักถูกเลือกจากกองทัพอากาศและผู้บังคับกองพันรองผู้บังคับกองพันผู้บัญชาการกองร้อยจากเขตทหารที่ใกล้ที่สุด ในยุค 70 เนื่องจากผู้นำตัดสินใจที่จะทำซ้ำประสบการณ์ของพวกเขา - เพื่อสร้างและจัดเจ้าหน้าที่ DShB การลงทะเบียนที่วางแผนไว้ในสถาบันการศึกษากำลังขยายตัวผู้ซึ่งฝึกฝนเจ้าหน้าที่ในอนาคตของกองทัพอากาศ ช่วงกลางทศวรรษที่ 80 ถูกทำเครื่องหมายด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าเจ้าหน้าที่ออกให้บริการใน DShV โดยได้รับการฝึกอบรมตาม โปรแกรมการศึกษาสำหรับกองทัพอากาศ นอกจากนี้ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การจัดเรียงเจ้าหน้าที่ใหม่ทั้งหมดกำลังดำเนินการอยู่ มีการตัดสินใจเปลี่ยนเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมดใน DShV ในขณะเดียวกันนักเรียนที่ยอดเยี่ยมก็เข้ารับราชการในกองทัพอากาศเป็นส่วนใหญ่

เพื่อเข้ารับราชการในกองทัพอากาศเช่นเดียวกับใน DSB คุณต้องตรงตามเกณฑ์เฉพาะ:

สูง 173 ขึ้นไป;
เฉลี่ย การพัฒนาทางกายภาพ;
มัธยมศึกษา;
โดยไม่มีข้อจำกัดทางการแพทย์

หากทุกอย่างตรงกันนักสู้ในอนาคตจะเริ่มฝึกฝน

ความสนใจเป็นพิเศษแน่นอนว่าการฝึกทางกายภาพของพลร่มในอากาศซึ่งดำเนินการอย่างต่อเนื่องเริ่มต้นด้วยการเพิ่มขึ้นทุกวันเวลา 6 โมงเช้า การต่อสู้แบบประชิดตัว(โครงการฝึกพิเศษ) และจบลงด้วยการเดินทัพยาว 30–50 กม. ดังนั้นนักสู้แต่ละคนจึงมีความอดทนอย่างมากและความอดทน นอกจากนี้ ผู้ชายที่มีส่วนร่วมในกีฬาประเภทใดก็ตามที่พัฒนาความอดทนนั้นจะได้รับเลือกให้อยู่ในอันดับของพวกเขา ในการตรวจสอบพวกเขาผ่านการทดสอบความอดทน - ใน 12 นาทีเครื่องบินรบจะต้องวิ่ง 2.4-2.8 กม. มิฉะนั้นจะไม่มีจุดใดในการให้บริการของกองทัพอากาศ

เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่ใช่เพื่ออะไรที่พวกเขาเรียกว่านักสู้สากล คนเหล่านี้สามารถปฏิบัติการบนภูมิประเทศต่างๆ ในทุกสภาพอากาศได้อย่างเงียบเชียบ สามารถปลอมตัวได้ เป็นเจ้าของอาวุธทุกประเภททั้งของตนเองและของศัตรู จัดการการขนส่งทุกประเภท วิธีการสื่อสาร นอกจากความยอดเยี่ยมแล้ว การฝึกร่างกายจำเป็นต้องใช้จิตวิทยาเนื่องจากนักสู้ต้องเอาชนะไม่เพียง แต่ระยะทางไกล แต่ยังต้อง "ทำงานด้วยหัวของพวกเขา" เพื่อก้าวไปข้างหน้าศัตรูตลอดการปฏิบัติการทั้งหมด

สมรรถภาพทางปัญญาถูกกำหนดโดยใช้การทดสอบที่รวบรวมโดยผู้เชี่ยวชาญ จำเป็นต้องคำนึงถึงความเข้ากันได้ทางจิตวิทยาในทีมพวกเขาจะถูกรวมอยู่ในการปลดประจำการเป็นเวลา 2-3 วันหลังจากนั้นผู้จับเวลาเก่าจะประเมินพฤติกรรมของพวกเขา

กำลังดำเนินการฝึกอบรมทางจิตเวชซึ่งหมายถึงงานที่มีความเสี่ยงเพิ่มขึ้นซึ่งมีความเครียดทั้งทางร่างกายและจิตใจ งานดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อเอาชนะความกลัว ในเวลาเดียวกันหากปรากฎว่าพลร่มในอนาคตไม่มีความรู้สึกกลัวโดยทั่วไปแล้วเขาจะไม่ยอมรับการฝึกเพิ่มเติมเนื่องจากความรู้สึกนี้ได้รับการสอนโดยธรรมชาติเพื่อควบคุมเขาและไม่ได้กำจัดให้หมดสิ้นไป การฝึกกองกำลังทางอากาศทำให้ประเทศของเราได้เปรียบอย่างมากในการเผชิญหน้ากับเครื่องบินรบเหนือศัตรู VDVeshnikov ส่วนใหญ่มีวิถีชีวิตที่คุ้นเคยอยู่แล้วแม้หลังเกษียณ

อาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทัพอากาศ

สำหรับอุปกรณ์ทางเทคนิค อุปกรณ์อาวุธรวมและออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับลักษณะของกองกำลังประเภทนี้มีส่วนร่วมในกองกำลังทางอากาศ ตัวอย่างบางส่วนถูกสร้างขึ้นในช่วงสหภาพโซเวียตแต่ส่วนใหญ่ได้รับการพัฒนาหลังจากการล่มสลาย สหภาพโซเวียต.

ไปจนถึงรถยนต์ สมัยโซเวียตเกี่ยวข้อง:

ยานรบลงจอด - 1 (จำนวนถึง - 100 หน่วย);
BMD-2M (ประมาณ 1,000 หน่วย) ใช้ทั้งในพื้นดินและในวิธีการลงจอดด้วยร่มชูชีพ

เทคนิคเหล่านี้ได้รับการทดสอบในช่วงหลายปีที่ผ่านมาและมีส่วนร่วมในความขัดแย้งทางอาวุธหลายครั้งที่เกิดขึ้นในดินแดนของเราและในต่างประเทศ ในยุคของเรา ในสภาพของความก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว แบบจำลองเหล่านี้ล้าสมัยทั้งทางศีลธรรมและทางกาย หลังจากนั้นไม่นาน รุ่น BMD-3 ก็ออกมา และวันนี้จำนวนอุปกรณ์ดังกล่าวมีเพียง 10 เครื่อง เนื่องจากหยุดการผลิต พวกเขาวางแผนที่จะค่อยๆ แทนที่ด้วย BMD-4

กองทัพอากาศยังติดอาวุธด้วย BTR-82A, BTR-82AM และ BTR-80 ยานเกราะบรรทุกบุคลากรและยานเกราะติดตามจำนวนมากที่สุด - 700 ยูนิตและยังเป็นรุ่นที่ล้าสมัยที่สุด (กลางทศวรรษที่ 70) มันกำลังค่อยๆ แทนที่ด้วยผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ - MDM "Rakushka" นอกจากนี้ยังมีปืนต่อต้านรถถัง 2S25 "Sprut-SD" ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ - RD "หุ่นยนต์" และระบบต่อต้านรถถัง: "การแข่งขัน", "Metis", "Fagot" และ "Cornet" การป้องกันทางอากาศนำเสนอโดยระบบขีปนาวุธ แต่สถานที่พิเศษมอบให้กับความแปลกใหม่ซึ่งเมื่อไม่นานมานี้ได้ปรากฏตัวในการให้บริการกับกองกำลังทางอากาศ - Verba MANPADS

เมื่อไม่นานมานี้เทคโนโลยีรุ่นใหม่ปรากฏขึ้น:

รถหุ้มเกราะ "เสือ";
สโนว์โมบิล A-1;
รถบรรทุก KAMAZ - 43501.

สำหรับระบบการสื่อสารจะแสดงโดยระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ Leer-2 และ 3 ที่พัฒนาขึ้นในท้องถิ่น Infauna การจัดการระบบจะแสดงโดย การป้องกันทางอากาศ"Barnaul", "Andromeda" และ "Flight-K" - ระบบอัตโนมัติของคำสั่งและการควบคุม

อาวุธ นำเสนอด้วยตัวอย่าง เช่น ปืนพก Yarygin, PMM และปืนพกเงียบ PSS ปืนไรเฟิลจู่โจม Ak-74 ของโซเวียตยังคงเป็นอาวุธส่วนตัวของพลร่ม แต่จะค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วย AK-74M รุ่นล่าสุด และปืนไรเฟิลจู่โจม Val แบบไร้เสียงยังถูกใช้ในหน่วยปฏิบัติการพิเศษอีกด้วย มีทั้งระบบร่มชูชีพของโซเวียตและหลังโซเวียตที่สามารถโดดร่มทหารจำนวนมากและอุปกรณ์ทางทหารทั้งหมดที่อธิบายไว้ข้างต้น อุปกรณ์ที่หนักกว่า ได้แก่ เครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ AGS-17 "Flame" และ AGS-30, SPG-9

อาวุธยุทโธปกรณ์ DShB

DShB มีกองทหารขนส่งและเฮลิคอปเตอร์ซึ่งรวมถึง:

ประมาณยี่สิบ mi-24s, สี่สิบ mi-8s และสี่สิบ mi-6s;
แบตเตอรี่ต่อต้านรถถังติดตั้งเครื่องยิงลูกระเบิดต่อต้านรถถัง 9 MD;
แบตเตอรี่ครกรวม BM-37s 82 มม. แปดลำ;
วี หมวดขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานมีเก้า Strela-2M MANPADS;
ยังรวมถึง BMD-1 หลายคัน ยานรบทหารราบ รถยานเกราะสำหรับกองพันจู่โจมทางอากาศแต่ละกองพัน

อาวุธยุทโธปกรณ์ของกลุ่มปืนใหญ่ประกอบด้วยปืนครก GD-30, ปืนครก PM-38, ปืนใหญ่ GP 2A2, ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Malyutka, SPG-9MD และปืนต่อต้านอากาศยาน ZU-23

อุปกรณ์ที่หนักกว่ารวมถึงเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ AGS-17 "Flame" และ AGS-30, SPG-9 "Spear" การลาดตระเวนทางอากาศดำเนินการโดยใช้โดรน Orlan-10 ในประเทศ

หนึ่ง ความจริงที่น่าสนใจเกิดขึ้นในประวัติศาสตร์ของกองทัพอากาศเป็นเวลานานเนื่องจากข้อมูลที่ผิดพลาดจากสื่อทำให้ทหารหน่วยรบพิเศษ (SpN) ไม่ได้รับการเรียกอย่างถูกต้องว่าพลร่ม สิ่งที่เป็น สิ่งที่อยู่ในกองทัพอากาศของประเทศของเราในสหภาพโซเวียตรวมถึงหลังสหภาพโซเวียตไม่มีกองกำลังพิเศษและไม่มีกองกำลังพิเศษ แต่มีหน่วยและหน่วยของกองกำลังพิเศษของ GRU ของเจ้าหน้าที่ทั่วไปซึ่งเกิดขึ้นใน 50s จนถึงทศวรรษที่ 1980 คำสั่งถูกบังคับให้ปฏิเสธการมีอยู่ในประเทศของเราโดยสิ้นเชิง ดังนั้นผู้ที่ได้รับแต่งตั้งให้เข้าร่วมกองทหารเหล่านี้จึงเรียนรู้เกี่ยวกับพวกเขาหลังจากที่พวกเขาได้รับเข้าประจำการแล้วเท่านั้น สำหรับสื่อที่พวกเขาปลอมตัวเป็น กองพันปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์.

วันกองทัพอากาศ

พลร่มฉลองวันเกิดกองทัพอากาศเช่นเดียวกับ DSB ตั้งแต่วันที่ 2 สิงหาคม 2549 พระราชกฤษฎีกาของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียได้ลงนามในเดือนพฤษภาคมของปีเดียวกันด้วยความขอบคุณสำหรับประสิทธิภาพของหน่วยอากาศ แม้ว่ารัฐบาลของเราจะประกาศวันหยุด แต่วันเกิดก็มีการเฉลิมฉลองไม่เพียง แต่ในประเทศของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในเบลารุสยูเครนและประเทศ CIS ส่วนใหญ่ด้วย

ทุก ๆ ปีทหารผ่านศึกของกองทัพอากาศและทหารประจำการพบกันใน "สถานที่นัดพบ" ในแต่ละเมืองมีของตัวเองเช่นใน Astrakhan "Brotherly Garden" ในคาซาน "Victory Square" ในเคียฟ " Hydropark"ในมอสโก "Poklonnaya Gora", Novosibirsk Central Park มีการสาธิตคอนเสิร์ตและงานแสดงสินค้าในเมืองใหญ่