Aeropurtat sovietic. Diferențele dintre trupe

casa si familie

Forțele aeropurtate ale Federației Ruse sunt o ramură separată a forțelor armate ruse, situată în rezerva comandantului șef al țării și direct subordonată comandantului forțelor aeriene. În prezent, această funcție este ocupată (din octombrie 2016) de generalul colonel Serdyukov.

Scopul trupelor aeriene este de a opera în spatele liniilor inamice, de a efectua raiduri adânci, de a captura facilități importante inamice, capete de pod, de a întrerupe comunicațiile și controlul inamicului și de a efectua sabotaj în spatele său. Forțele aeropurtate au fost create în primul rând ca un instrument eficient pentru războiul ofensiv. Pentru a acoperi inamicul și a opera în spatele lui, Forțele Aeropurtate pot folosi aterizarea - atât cu parașuta, cât și aterizarea.

Trupele aeriene sunt considerate pe bună dreptate elita forțelor armate ale Federației Ruse, pentru a intra în această ramură a trupelor, candidații trebuie să îndeplinească criterii foarte înalte. În primul rând, se referă la sănătatea fizică și stabilitatea psihologică. Și asta este firesc: parașutiștii își îndeplinesc sarcinile în spatele liniilor inamice, fără sprijinul forțelor lor principale, fără aprovizionarea cu muniție și fără evacuarea răniților.

Forțele aeriene sovietice au fost create în anii 30, dezvoltarea ulterioară a acestui tip de trupe a fost rapidă: până la începutul războiului, cinci corpuri aeriene au fost dislocate în URSS, cu o putere de 10 mii de oameni fiecare. Forțele aeriene ale URSS au jucat un rol important în victoria asupra invadatorilor naziști. Parașutiștii au participat activ război afgan. Trupele aeriene ruse au fost create oficial pe 12 mai 1992, au trecut prin ambele campanii cecene, au participat la războiul cu Georgia în 2008.

Steagul Forțelor Aeropurtate este un panou albastru cu o dungă verde în partea de jos. În centrul său este o imagine a unei parașute aurie deschise și două avioane de aceeași culoare. Steagul a fost aprobat oficial în 2004.

Pe lângă steag, există și emblema acestui tip de trupe. Aceasta este o grenada în flăcări de culoare aurie, cu două aripi. Există, de asemenea, o emblemă aeropurtată medie și mare. Emblema din mijloc înfățișează un vultur cu două capete cu o coroană pe cap și un scut cu George Victoriosul în centru. Într-o labă, vulturul ține o sabie, iar în cealaltă, o grenada în flăcări a Forțelor Aeropurtate. Pe emblema mare, grenada este plasată pe un scut heraldic albastru încadrat de o coroană de stejar. În partea superioară este un vultur bicefal.

Pe lângă emblema și steagul Forțelor Aeropurtate, există și motto-ul Forțelor Aeropurtate: „Nimeni în afară de noi”. Parașutiștii au chiar și propriul lor patron ceresc - Sfântul Ilie.

Sărbătoarea profesională a parașutistilor este Ziua Forțelor Aeropurtate. Se sărbătorește pe 2 august. În această zi din 1930, a fost făcută prima aterizare cu parașuta a unei unități pentru a îndeplini o misiune de luptă. Pe 2 august, Ziua Forțelor Aeropurtate este sărbătorită nu numai în Rusia, ci și în Belarus, Ucraina și Kazahstan.

Trupele aeriene ale Rusiei sunt înarmate atât cu tipuri convenționale de echipamente militare, cât și cu modele dezvoltate special pentru acest tip de trupe, ținând cont de specificul sarcinilor sale.

Este dificil să numești numărul exact al Forțelor Aeropurtate ale Federației Ruse, această informație este secretă. Cu toate acestea, conform datelor neoficiale obținute de la Ministerul Rusiei apărare, este vorba despre 45 de mii de luptători. Estimările străine ale numărului acestui tip de trupe sunt ceva mai modeste - 36 de mii de oameni.

Istoria creării Forțelor Aeropurtate

Locul de naștere al Forțelor Aeropurtate este Uniunea Sovietică. În URSS a fost creată prima unitate aeriană, acest lucru s-a întâmplat în 1930. Mai întâi, a apărut un mic detașament, care făcea parte dintr-o divizie de pușcă obișnuită. Pe 2 august, prima aterizare cu parașuta a fost efectuată cu succes în timpul exercițiilor la terenul de antrenament de lângă Voronezh.

Cu toate acestea, prima utilizare a parașutistilor în afaceri militare a avut loc chiar mai devreme, în 1929. În timpul asediului orașului tadjic Garm de către rebelii antisovietici, acolo a fost parașut un detașament de soldați ai Armatei Roșii, ceea ce a făcut posibilă deblocarea așezării cât mai curând posibil.

Doi ani mai târziu, pe baza detașamentului s-a format o brigadă cu destinație specială, iar în 1938 a fost redenumită Brigada 201 Aeropurtată. În 1932, prin hotărâre a Consiliului Militar Revoluționar, au fost create batalioane de aviație cu destinație specială, în 1933 numărul acestora ajungând la 29 de unități. Ei făceau parte din Forțele Aeriene, iar sarcina lor principală era să dezorganizeze spatele inamicului și să efectueze sabotaj.

Trebuie remarcat faptul că dezvoltarea trupelor de debarcare în Uniunea Sovietică a fost foarte rapidă și rapidă. Nicio cheltuială nu a fost scutită cu ei. În anii 30, țara a cunoscut un adevărat boom de parașutism, turnuri de parașutism erau în aproape fiecare stadion.

În timpul exercițiilor din districtul militar Kiev din 1935, a fost practicată pentru prima dată o aterizare în masă cu parașuta. LA anul urmator o aterizare și mai masivă a fost efectuată în districtul militar din Belarus. Observatorii militari străini invitați la exerciții au fost uimiți de amploarea debarcărilor și de priceperea parașutistilor sovietici.

Înainte de începerea războiului, au fost create corpuri aeriene în URSS, fiecare dintre ele incluzând până la 10 mii de luptători. În aprilie 1941, la ordinul conducerii militare sovietice, cinci corpuri aeropurtate au fost dislocate în regiunile de vest ale țării; după atacul german (din august 1941) a început formarea a încă cinci corpuri aeriene. Cu câteva zile înainte de invazia germană (12 iunie) a fost creată Direcția Forțelor Aeropurtate, iar în septembrie 1941, unitățile de parașutisti au fost retrase de la comanda fronturilor. Fiecare corp al Forțelor Aeropurtate era o forță foarte formidabilă: pe lângă personalul bine pregătit, era înarmat cu artilerie și tancuri amfibii ușoare.

Pe lângă corpul de debarcare, Armata Roșie mai includea brigăzi mobile de aterizare (cinci unități), regimente de rezervă ale Forțelor Aeropurtate (cinci unități) și instituții de învățământ care antrenau parașutiști.

Forțele aeropurtate au avut o contribuție semnificativă la victoria asupra invadatorilor naziști. Unitățile aeropurtate au jucat un rol deosebit de important în perioada inițială - cea mai dificilă - a războiului. În ciuda faptului că trupele aeropurtate sunt destinate operațiunilor ofensive și au un minim de arme grele (comparativ cu alte ramuri ale armatei), la începutul războiului, parașutiștii erau adesea obișnuiți să „peticească găurile”: în apărare, să eliminarea descoperirilor bruște germane, pentru a elibera trupele sovietice încercuite. Din cauza acestei practici, parașutiștii au suferit pierderi nerezonabil de mari, iar eficiența utilizării lor a scăzut. Adesea, pregătirea operațiunilor de aterizare a lăsat mult de dorit.

Unitățile aeropurtate au luat parte la apărarea Moscovei, precum și la contraofensiva ulterioară. Corpul 4 al Forțelor Aeropurtate a fost parașut în iarna anului 1942 în timpul operațiunii de aterizare Vyazemsky. În 1943, în timpul traversării Niprului, două brigăzi aeriene au fost aruncate în spatele liniilor inamice. O altă operațiune de aterizare majoră a fost efectuată în Manciuria în august 1945. În cursul său, 4.000 de luptători au fost parașutați prin aterizare.

În octombrie 1944, Forțele Aeropurtate sovietice au fost transformate într-o Armată de Gardă separată a Forțelor Aeropurtate, iar în decembrie același an, în Armata a 9-a Gardă. Diviziile aeropurtate au devenit divizii obișnuite de pușcă. La sfârșitul războiului, parașutiștii au luat parte la eliberarea Budapestei, Praga și Viena. Armata a 9-a de gardă și-a încheiat glorioasa carieră militară pe Elba.

În 1946, unitățile de debarcare au fost introduse în Forțele Terestre și erau subordonate ministrului Apărării al țării.

În 1956, parașutiștii sovietici au participat la reprimarea revoltei maghiare, iar la mijlocul anilor ’60 au jucat un rol cheie în pacificarea unei alte țări care dorea să părăsească lagărul socialist - Cehoslovacia.

După încheierea războiului, lumea a intrat în era confruntării dintre cele două superputeri - URSS și SUA. Planurile conducerii sovietice nu se limitau în niciun caz doar la apărare, așa că trupele aeriene s-au dezvoltat deosebit de activ în această perioadă. Accentul a fost pus pe creșterea puterii de foc a Forțelor Aeropurtate. Pentru aceasta, a fost dezvoltată o întreagă gamă de echipamente aeropurtate, inclusiv vehicule blindate, sisteme de artilerie și transport rutier. Flota de avioane militare de transport a fost semnificativ crescută. În anii 1970, au fost create avioane de transport cu fustă largă de mare capacitate, ceea ce a făcut posibilă transportul nu numai de personal, ci și de echipamente militare grele. Până la sfârșitul anilor 80, starea aviației militare de transport din URSS era de așa natură încât putea asigura căderea cu parașuta a aproape 75% din personalul Forțelor Aeropurtate într-o singură ieșire.

La sfârșitul anilor 1960, a fost creat noul fel unități care fac parte din Airborne Forces - unități de asalt aeropurtat (DShCH). Nu erau foarte diferiți de restul Forțelor Aeropurtate, dar erau subordonați comandamentului unor grupuri de trupe, armate sau corpuri. Motivul creării DShCh a fost o schimbare a planurilor tactice pregătite de strategii sovietici în cazul unui război la scară largă. După începerea conflictului, s-a planificat „spărgerea” apărării inamicului cu ajutorul unor aterizări masive aterizate în spatele imediat al inamicului.

La mijlocul anilor 1980, forțele terestre ale URSS au inclus 14 brigăzi de asalt aerian, 20 batalioane și 22 de regimente separate de asalt aerian.

În 1979, a început războiul din Afganistan, iar forțele aeriene sovietice au luat parte activ la el. În timpul acestui conflict, parașutiștii au trebuit să se angajeze în luptă contra-gherilă, desigur, nu s-a vorbit despre vreo aterizare cu parașuta. Predarea personalului la locul operațiunilor de luptă se făcea cu ajutorul vehiculelor blindate sau vehiculelor, aterizarea prin metoda de aterizare din elicoptere era mai rar folosită.

Parașutiștii erau adesea folosiți pentru a păzi numeroasele avanposturi și blocaje rutiere împrăștiate în toată țara. De obicei, unitățile aeropurtate executau misiuni mai potrivite pentru unitățile de pușcă motorizate.

Trebuie remarcat faptul că, în Afganistan, parașutiștii au folosit echipament militar al forțelor terestre, care era mai potrivit pentru condițiile dure din această țară decât pentru a lor. De asemenea, părți ale Forțelor Aeropurtate din Afganistan au fost întărite cu unități suplimentare de artilerie și tancuri.

După prăbușirea URSS, a început divizarea forțelor sale armate. Aceste procese i-au afectat și pe parașutiști. Ei au reușit să împartă în cele din urmă forțele aeropurtate abia în 1992, după care au fost create forțele aeriene ruse. Acestea au inclus toate unitățile care erau situate pe teritoriul RSFSR, precum și o parte din diviziile și brigăzile care au fost situate anterior în alte republici ale URSS.

În 1993, forțele aeriene ruse au inclus șase divizii, șase brigăzi de asalt aerian și două regimente. În 1994, în Kubinka, lângă Moscova, pe baza a două batalioane, a fost creat Regimentul 45 de forțe speciale al forțelor aeropurtate (așa-numitele forțe speciale ale forțelor aeropurtate).

Anii 1990 au devenit un test serios pentru trupele ruse de debarcare (precum și pentru întreaga armată, de altfel). Numărul Forțelor Aeropurtate s-a redus serios, unele dintre unități au fost desființate, parașutiștii au devenit subordonați Forțelor Terestre. Aviația armată a fost transferată în Forțele Aeriene, ceea ce a înrăutățit semnificativ mobilitatea Forțelor Aeropurtate.

Trupele aeriene ale Federației Ruse au luat parte la ambele campanii cecene, în 2008 parașutiștii au fost implicați în conflictul osetic. Forțele aeropurtate au participat în mod repetat la operațiuni de menținere a păcii (de exemplu, în fosta Iugoslavie). Unitățile aeropurtate participă în mod regulat la exerciții internaționale, păzesc baze militare rusești în străinătate (Kârgâzstan).

Structura și compoziția trupelor aeriene ale Federației Ruse

În prezent, Forțele Aeropurtate Ruse constau din structuri de comandă și control, unități și unități de luptă, precum și diverse instituții care le asigură.

Din punct de vedere structural, Forțele Aeropurtate au trei componente principale:

Aeropurtat. Include toate unitățile aeropurtate.
Asalt aerian. Constă din unități de asalt aerian.
Munte. Include unități de asalt aerian concepute să opereze în zone muntoase.

În acest moment, Forțele Aeropurtate ale Federației Ruse includ patru divizii, precum și brigăzi și regimente separate. Trupe aeropurtate, componență:

Divizia 76 de asalt aerian de gardă, staționată la Pskov.
Divizia 98 Aeropurtată de Gărzi, situată în Ivanovo.
Divizia a 7-a de asalt aerian de gardă (munte), staționată la Novorossiysk.
Divizia 106 Gărzi Aeropurtate - Tula.

Regimente și brigăzi ale Forțelor Aeropurtate:

Brigada a 11-a aeriană de gardă separată, staționată în orașul Ulan-Ude.
Brigada 45 Gărzi Separate cu scop special (Moscova).
Brigada de asalt aerian a 56-a de gardă separată. Locul de desfășurare - orașul Kamyshin.
Brigada 31 de asalt aerian de gardă separată. Cu sediul în Ulyanovsk.
Brigada 83 aeriană de gardă separată. Locație - Ussuriysk.
Regimentul 38 de Gărzi Separate de Comunicații al Forțelor Aeropurtate. Situat în regiunea Moscovei, în satul Medvezhye Ozera.

În 2013, a fost anunțată oficial crearea celei de-a 345-a Brigăzi de asalt aeropurtat în Voronezh, dar apoi formarea unității a fost transferată la mai multe termen întârziat(2017 sau 2018). Există informații că în 2018 un batalion de asalt aeropurtat va fi desfășurat pe teritoriul peninsulei Crimeea, iar în viitor, pe baza acestuia va fi format un regiment al diviziei a 7-a de asalt aeropurtat, care este în prezent desfășurat în Novorossiysk.

Pe lângă unitățile de luptă, Forțele Aeropurtate Ruse includ și instituții de învățământ care pregătesc personal pentru Forțele Aeropurtate. Principala și cea mai faimoasă dintre ele este Școala superioară de comandă aeriană Ryazan, care, printre altele, antrenează ofițeri pentru forțele aeriene ruse. De asemenea, structura acestui tip de trupe include două școli Suvorov (în Tula și Ulyanovsk), Corpul de cadeți din Omsk și al 242-lea centru de instruire situat în Omsk.

Armamentul și echipamentul forțelor aeriene ruse

Trupele aeropurtate ale Federației Ruse folosesc atât echipamente de arme combinate, cât și mostre care au fost create special pentru acest tip de trupe. Cele mai multe tipuri de arme și echipamente militare ale Forțelor Aeropurtate au fost dezvoltate și fabricate încă din perioada sovietică, dar există și modele mai moderne create în timpurile moderne.

Cele mai masive mostre de vehicule blindate ale Forțelor Aeropurtate sunt în prezent vehicule de luptă aterizare BMD-1 (aproximativ 100 de unități) și BMD-2M (aproximativ 1 mie de unități). Ambele vehicule au fost produse înapoi în Uniunea Sovietică (BMD-1 în 1968, BMD-2 în 1985). Pot fi folosite pentru aterizare atât prin aterizare, cât și cu parașuta. Acestea sunt vehicule fiabile care au fost testate în multe conflicte armate, dar sunt în mod clar depășite, atât din punct de vedere moral, cât și fizic. Acest lucru este declarat deschis chiar și de către reprezentanții conducerii superioare. armata rusă., care a fost adoptat în 2004. Cu toate acestea, producția sa este lentă, astăzi există 30 de BMP-4 și 12 BMP-4M în serviciu.

De asemenea, unitățile aeropurtate sunt înarmate cu un număr mic de transportoare blindate BTR-82A și BTR-82AM (12 unități), precum și cu BTR-80 sovietic. Cel mai numeros vehicul blindat de transport de trupe folosit în prezent de forțele aeriene ruse este BTR-D cu șenile (mai mult de 700 de piese). A fost dat în funcțiune în 1974 și este foarte depășit. Ar trebui înlocuit cu BTR-MDM „Shell”, dar până acum producția sa se mișcă foarte lent: astăzi în unitățile de luptă sunt de la 12 la 30 (conform diverselor surse) „Shells”.

Armele antitanc ale Forțelor Aeropurtate sunt reprezentate de tunul antitanc autopropulsat 2S25 Sprut-SD (36 de unități), autopropulsat sisteme antitanc BTR-RD „Robot” (peste 100 de unități) și o gamă largă de diferite sisteme antitanc: „Metis”, „Bassoon”, „Competition” și „Cornet”.

Forțele aeropurtate ale Federației Ruse sunt, de asemenea, înarmate cu artilerie autopropulsată și remorcată: tunuri autopropulsate Nona (250 de piese și alte câteva sute de unități în depozit), obuzier D-30 (150 de unități) și mortare Nona-M1 ( 50 de unități) și „Tavă” (150 de unități).

Mijloacele de apărare aeriană ale Forțelor Aeropurtate constau din sisteme portabile de rachete (diverse modificări ale Needles and Willow), precum și sistemul de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune Strela. O atenție deosebită ar trebui acordată celei mai noi MANPADS rusești „Verba”, care a fost pusă în funcțiune abia recent și acum a fost pusă în funcțiune doar în câteva unități ale Forțelor Armate RF, inclusiv Divizia 98 Aeropurtată.

Tunurile antiaeriene autopropulsate sunt, de asemenea, în funcțiune în Forțele Aeropurtate. monturi de artilerie BTR-ZD "Skrezhet" (150 de unități) de producție sovietică și tunuri antiaeriene remorcate ZU-23-2.

În ultimii ani, în Forțele Aeropurtate au început să intre noi mostre de echipamente auto, dintre care trebuie remarcate mașina blindată Tiger, vehiculul de teren A-1 Snowmobile și camionul KAMAZ-43501.

Trupele aeropurtate sunt suficient dotate cu comunicații, control și război electronic. Printre acestea sunt moderne evoluții rusești: sisteme de război electronic„Leer-2” și „Leer-3”, „Infauna”, sistemul de control pentru sistemele de apărare aeriană „Barnaul”, sistemele automate de control pentru trupele „Andromeda-D” și „Flight-K”.

Forțele aeropurtate sunt înarmate cu o gamă largă de arme de calibru mic, printre care se numără atât modele sovietice, cât și dezvoltări rusești mai noi. Acestea din urmă includ pistolul Yarygin, PMM și pistolul silentios PSS. Principala armă personală a luptătorilor rămâne pușca de asalt sovietică AK-74, dar livrările AK-74M mai avansate către trupe au început deja. Pentru a efectua misiuni de sabotaj, parașutiștii pot folosi mitraliera silentioasă „Val”.

Forțele aeropurtate sunt înarmate cu mitraliere Pecheneg (Rusia) și NSV (URSS), precum și cu mitraliera grea Kord (Rusia).

Dintre sistemele de lunetist, trebuie remarcat SV-98 (Rusia) și Vintorez (URSS), precum și cel austriac. pusca cu luneta Steyr SSG 04, care a fost achiziționat pentru nevoile forțelor speciale ale Forțelor Aeropurtate. Parașutiștii sunt înarmați cu lansatoare automate de grenade AGS-17 „Flame” și AGS-30, precum și cu un lansator de grenade de șevalet SPG-9 „Spear”. În plus, sunt utilizate o serie de lansatoare de grenade antitanc de mână, atât de producție sovietică, cât și rusă.

Pentru a efectua recunoașteri aeriene și a regla focul de artilerie, Forțele Aeropurtate folosesc vehicule aeriene fără pilot Orlan-10 de fabricație rusă. Numărul exact de Orlans în serviciu cu Forțele Aeropurtate este necunoscut.

Dacă aveți întrebări - lăsați-le în comentariile de sub articol. Noi sau vizitatorii noștri vom fi bucuroși să le răspundem.

La 2 august 1930, au avut loc exerciții ale Forțelor Aeriene (VVS) lângă Voronezh. O caracteristică a exercițiilor a fost aterizarea cu parașuta a unei unități militare în număr de douăsprezece persoane din aeronava Farman-Goliath. Această dată a devenit ziua Armatei Roșii, care mai târziu a devenit o ramură separată a armatei, comandată de comandant. Comandanții Forțelor Aeropurtate au fost numiți dintre ofițerii de luptă cu experiență.

Un nou tip de trupe

Prima unitate aeriană a fost formată în URSS în 1931. În decembrie 1932, Consiliul Militar Revoluționar, prin Decretul său, introduce unități aeropurtate. A început desfășurarea în masă a unităților unui nou tip de trupe, al cărui motto va fi „Nimeni în afară de noi”.

Inițial, unitățile aeropurtate făceau parte din structura Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii, dar la 3 iunie 1946, printr-un decret al guvernului URSS, Forțele Aeropurtate au fost transferate personal ministrului Forțelor Armate (AF) al URSS. URSS. În acest sens, a fost introdusă unitatea de stat major a comandantului acestui tip de trupe.

Comandanții Forțelor Aeropurtate ale URSS și ale Federației Ruse, fiecare la vremea lui, au contribuit, unii mai mult, alții mai puțin, la dezvoltarea trupelor lor.

Comandanții „infanteriei înaripate” a URSS

În timpul existenței Forțelor Aeropurtate, comanda acestor forțe speciale a fost încredințată cincisprezece comandanți.

Vasily Vasilyevich Glagolev deschide lista - în 1946 a condus-o gen nou trupele din URSS.

Din octombrie 1947, după moartea subită a lui V.V. Glagolev, Alexander Fedorovich Kazankin este numit comandant.

La mai puțin de un an (sfârșitul anului 1948 - septembrie 1949) trupele aeriene au fost sub comanda lui Rudenko Serghei Ignatievich, mareșalul aerian.

Generalul Gorbatov A.V. a comandat Forțele Aeropurtate din 1950 până în 1954.

Omul legendar Margelov V.F. a condus parașutiștii aeropurtați timp de mai bine de 20 de ani (1954 - ianuarie 1979).

În anii următori, comandanții forțelor aeriene URSS și-au ocupat posturile timp de maximum un an sau doi, cu excepția lui D.S. Sukhorukov:

Tutarinov I. V. (1959 - 1961);
Sukhorukov D.S. (1979 - 1987);
Kalinin N. V. (1987 - începutul anului 1989);
Achalov V. A. (1989 - 1990);
Grachev P. S. (ianuarie - august 1991);

Podkolzin E.N. a devenit ultimul comandant al „infanteriei înaripate” a URSS și primul - al Rusiei (august 1991 - noiembrie 1996).

Comandanți ai „berelor albastre” ale Rusiei

Cu educatie Federația Rusă Există o anumită stabilitate în conducerea Forțelor Aeropurtate: comandanții își mențin funcțiile mai mult timp, ceea ce indică seriozitatea selecției personalului din Ministerul Apărării al țării.

În ultimul sfert de secol, forțele aeriene ruse au fost sub comanda generalilor:

Podkolzin Evgeny Nikolaevici (septembrie 1991 - decembrie 1996);
Shpak Georgy Ivanovich (decembrie 1996 - septembrie 2003);
Evtukhovich Valery Evgenievich (noiembrie 2007 - mai 2009);
Shamanov Vladimir Anatolyevich (mai 2009 - prezent);

Primul Comandant

După retragerea din subordinea Forțelor Aeriene, primul comandant al Forțelor Aeropurtate a fost numit ministru al Forțelor Armate URSS: generalul Vasily Vasilyevich Glagolev a devenit el.

Născut la 21 februarie 1896. Și-a făcut studiile primare în scoala primarași o adevărată școală în Kaluga.

Odată cu începutul războiului civil (1918) a luptat de partea Armatei Roșii în cavalerie. După încheierea războiului fratricid, Glagolev urmează cursurile al treilea Baku pentru comandanți și continuă să servească în regimentul 68 de cavalerie.

În 1941, după Cursurile Academice Superioare de la Academia Militară (VA) numită după. Frunze primește gradul de colonel. În timpul războiului s-a dovedit a fi un comandant priceput. Pentru acțiunile din luptele de pe Nipru din 27 octombrie 1943, Glagolev a primit gradul de general locotenent și, în curând, steaua Eroului. În 1946, Glagolev a fost numit comandant al forțelor aeriene URSS.

Pentru servicii deosebite, a fost distins cu Ordinul lui Lenin (de două ori), Ordinul Steagul Roșu (de două ori), Ordinele lui Suvorov și Kutuzov.

Exercițiile din 21 septembrie 1947 au fost ultimele pentru comandant - a murit în timpul desfășurării lor. Mormântul este situat la cimitirul Novodevichy.

Străzile din Moscova, Minsk, Kaluga îi poartă numele.

Trupele unchiului Vasia

Așa a fost descifrată prescurtarea Airborne Forces în perioada în care Filippovici, omul legendar al Forțelor Armate URSS, comanda „infanteria înaripată”.

Comandantul Forțelor Aeropurtate ale URSS, Margelov VF, s-a născut la 9 ianuarie 1908 la Ekaterinoslavl (acum Dnepropetrovsk). În 1928, pe un bilet Komsomol, Margelov a fost trimis la o școală militară din Minsk, de la care a absolvit cu onoare în 1931. În războiul sovietico-finlandez, un tânăr ofițer dă dovadă de pricepere militară.

Margelov a întâmpinat atacul Germaniei naziste în poziția de comandant al unui regiment de pușcași, iar din 1944 i s-a încredințat divizia a 49-a de puști a armatei a 28-a a frontului al 3-lea ucrainean.

Pentru conducerea pricepută a unităților încredințate în timpul comandantului diviziei, Margelov primește steaua Eroului.

După Victorie, studiază la VA al Statului Major al Forțelor Armate ale URSS. Voroșilov, la final comandă o divizie. Apoi a fost Orientul Îndepărtat, unde lui Margelov i s-a încredințat corpul.

Din 1954 până în 1979 (cu o pauză în 1959 - 1961) Margelov a comandat Forțele Aeropurtate. În această poziție, „Suvorov al secolului al XX-lea” s-a dovedit a fi un organizator minunat: datorită lui, „beretele albastre” au devenit o forță de atac formidabilă care nu cunoștea egal.

Natura aspră a lui Margelov a fost combinată organic cu căldura paternă pentru subalternii săi. Îngrijirea oamenilor era o prioritate pentru comandant. Furtul a fost pedepsit fără milă. Antrenamentul de luptă a fost combinat cu aranjarea soldaților și ofițerilor. L-au numit pe Margelov „batey”.

În timpul mandatului său de comandant al Forțelor Aeropurtate în 1973, pentru prima dată a devenit posibilă aterizarea vehiculelor blindate cu un echipaj în interior.

Școala superioară de comandă a forțelor aeriene din Ryazan a fost numită după Margelov. În Ryazan, Sankt Petersburg, Pskov și multe alte orașe, memoria „Parașutistului nr. 1” este imortalizată în numele străzilor, piețelor și monumentelor.

Comandant al Forțelor Aeropurtate din două state

Comandantul Forțelor Aeropurtate, generalul colonel Podkolzin E.N., este un lider militar unic într-o anumită măsură: fiind comandant, odată cu prăbușirea URSS, a continuat să ocupe această funcție în trupele aeriene ale Federației Ruse.

A absolvit Școala Forțelor Aeropurtate din orașul Alma-Ata, apoi - VA ei. Frunze. În 1973 a comandat un regiment aeropurtat, iar trei ani mai târziu - deja divizia 106.

În 1982, după studii la VA al Statului Major. Voroshilov, este numit prim-adjunct al șefului de stat major al Forțelor Aeropurtate, apoi - șef de stat major - prim-adjunct al comandantului Forțelor Aeropurtate. În 1991, Podkolzin a fost numit comandant.

Odată cu prăbușirea Uniunii, Evgeny Nikolaevich continuă să servească ca comandant al Forțelor Aeropurtate, dar acum al unui nou stat - Rusia. În 1996, Podkolzin a fost transferat în rezervă.

Anii de serviciu ai lui Podkolzin au fost marcați de comenzi, inclusiv de Steaua Roșie.

Comandantul Shpak G.I.

Comandantul Forțelor Aeropurtate ale Federației Ruse Georgy Ivanovich Shpak este din orașul Osipovichi, care este situat în regiunea Mogilev. Data nașterii - 8 septembrie 1943.

După Școala Superioară a Forțelor Aeropurtate din Ryazan, a continuat să servească în unitățile de instruire ale școlii și în unitățile de aterizare.

În 1978, Shpak după ei VA. Frunze ocupă posturile de comandant de regiment, șef de stat major al Diviziei 76 Aeropurtate și apoi comandant al acestei divizii.

În decembrie 1979, regimentul său a fost primul care a luat parte la conflictul militar din Afganistan.

După VA al Statului Major al Forțelor Armate ale URSS (1988), a ocupat funcțiile de comandant al armatei, șef de stat major al districtelor Turkestan și Volga.

În decembrie 1996 a fost numit comandant al Forțelor Aeropurtate. Shpak a rămas la acest post până în septembrie 2003, după care a demisionat la împlinirea vârstei de pensionare.

Georgy Ivanovici a primit premii guvernamentale, inclusiv Ordinul Steagului Roșu.

Al doilea Ermolov

Comandantul forțelor aeriene ruse, Vladimir Anatolyevich Shamanov, iese în evidență față de toți predecesorii săi: în „atuul” său există două războaie - cele cecene.

Născut la Barnaul la 15 februarie 1957. În 1978, după școala Ryazan, la recomandarea comandantului Forțelor Aeropurtate, Sukhorukov, a fost numit comandant de batalion. Cerințele extreme față de el și subalternii săi i-au făcut cariera foarte rapidă.

În anii 90, Shamanov a luat parte la conflictul Karabakh, a comandat gruparea Diviziei a 7-a Aeropurtate din Cecenia. La sfârșitul anului 1995, a devenit comandant adjunct al grupării Forțelor Armate RF din Cecenia, iar un an mai târziu - comandant al acestei grupări.

Rigiditatea lui Shamanov în luarea deciziilor este comparată de mulți cu binecunoscutul general Yermolov, care la un moment dat „a forțat pacea” în Caucaz.

În mai 2009, Vladimir Anatolevici a fost numit comandant al Forțelor Aeropurtate Ruse. El se află în această poziție până în prezent. Servește greu și eficient.

Rolul comandanților Forțelor Aeropurtate

Comandanții Forțelor Aeropurtate au jucat, fără îndoială, un rol decisiv în formarea și dezvoltarea asaltului aerian al țării noastre. Fiecare dintre ei a făcut totul pentru a face din „infanteria înaripată” o forță formidabilă capabilă să rezolve orice sarcină oriunde în lume.

Este dificil de supraestimat contribuția unor astfel de comandanți precum Glagolev, Margelov, Shamanov. Ei și-au câștigat onoarea și respectul colegilor lor și al populației civile, iar oamenii le omagiază.

Pe baza Decretului președintelui Federației Ruse din 31 mai 2006 „Cu privire la stabilirea vacanțelor profesionale și zile memorabileîn Forțele Armate ale Federației Ruse” ca o zi memorabilă, menită să promoveze renașterea și dezvoltarea tradițiilor militare interne, să crească prestigiul serviciului militar și stabilită în recunoașterea meritelor specialiștilor militari în rezolvarea problemelor de asigurare a apărării si securitatea statului.

În 1994-1996 și 1999-2004, toate formațiunile și unitățile militare ale Forțelor Aeropurtate au participat la ostilitățile pe teritoriul Republicii Cecene, în august 2008, unitățile militare ale Forțelor Aeropurtate au luat parte la operațiunea de forțare a Georgiei la pace , care operează în direcțiile Osetia și Abhaza.
Pe baza Forțelor Aeropurtate, primul batalion rusesc forțele de menținere a păcii ONU în Iugoslavia (1992), contingentele de menținere a păcii în Republica Bosnia și Herțegovina (1995), în Kosovo și Metohija (Republica Federală Iugoslavia, 1999).

Din 2005, conform specializării lor, unitățile aeropurtate au fost împărțite în aeropurtate, asalt aerian și montan. Prima include Divizia 98 Aeropurtată de Gărzi și Divizia 106 Aeropurtată de Gărzi din două regimente, a doua - Divizia 76 de Asalt Aeropurtată de Gărzi din două regimente și Brigada 31 de Asalt Aeropurtată de Gărzi din trei batalioane, la a treia este cea de-a 7-a Divizie Aeropurtată de Gardă. Divizia de asalt (munte).
Două unități ale Forțelor Aeropurtate (Divizia 98 Aeropurtată de Gărzi și Brigada Separată de Asalt Aeropurtată a 31-a Gărzi) fac parte din Forțele Colective de Reacție Rapidă ale Organizației Tratatului de Securitate Colectivă.
La sfârșitul anului 2009, în fiecare divizie a Forțelor Aeropurtate, au fost formate regimente separate de rachete antiaeriene pe baza diviziilor separate de artilerie de rachete antiaeriene. În faza inițială au intrat în funcțiune sistemele de apărare aeriană ale Forțelor Terestre, care ulterior vor fi înlocuite cu sisteme aeropurtate.
Conform informațiilor pentru 2012, numărul total al Forțelor Aeropurtate ale Federației Ruse este de aproximativ 30 de mii de oameni. Forțele aeropurtate includ patru divizii, a 31-a brigadă aeriană separată, al 45-lea regiment separat cu scop special, al 242-lea centru de instruire și alte unități.

Materialul a fost pregătit pe baza informațiilor de la RIA Novosti și a surselor deschise

Istoria Forțelor Aeropurtate Ruse (VDV) a început la sfârșitul anilor 1920. ultimul secol. În aprilie 1929, lângă satul Garm (teritoriul actualei Republici Tadjikistan), un grup de soldați ai Armatei Roșii a aterizat pe mai multe avioane, care, cu sprijinul localnicilor, au învins un detașament din Basmachi.

La 2 august 1930, la exercițiul Forțelor Aeriene (VVS) din Districtul Militar Moscova de lângă Voronezh, pentru prima dată, o mică unitate de 12 persoane s-a parașut pentru a îndeplini o misiune tactică. Această dată este considerată oficial a fi „ziua de naștere” a Forțelor Aeropurtate.

În 1931, în districtul militar Leningrad (LenVO), ca parte a primei brigăzi aeriene, a fost creat un detașament de asalt aeropurtat cu experiență de 164 de oameni, proiectat pentru aterizare prin metoda de aterizare. Apoi, în aceeași brigadă aeriană, s-a format un detașament de urgență de parașutiști. În august și septembrie 1931, la exercițiile din districtele militare Leningrad și ucrainene, detașamentul a aterizat și a îndeplinit sarcini tactice în spatele simulat al inamicului. În 1932, Consiliul Militar Revoluționar al URSS a adoptat o rezoluție privind desfășurarea detașamentelor în batalioane speciale de aviație. Până la sfârșitul anului 1933, existau deja 29 de batalioane și brigăzi aeropurtate care făceau parte din Forțele Aeriene. LenVO i s-a încredințat sarcina de a forma instructori aeropurtați și de a dezvolta standarde operaționale și tactice.

În 1934, 600 de parașutiști au fost implicați în exercițiile Armatei Roșii; în 1935, în timpul manevrelor din districtul militar Kiev, au fost parașutiți 1188 de parașutiști. În 1936, 3.000 de parașutiști au fost parașutiți în Districtul Militar Bieloruș, 8.200 de oameni cu artilerie și alte echipamente militare au fost debarcați prin metoda de aterizare.

Îmbunătățindu-și pregătirea în exerciții, parașutiștii au câștigat experiență în bătălii reale. În 1939, Brigada 212 Aeropurtată (Vdbr) a luat parte la înfrângerea japonezilor de la Khalkhin Gol. Pentru curajul și eroismul lor, 352 de parașutiști au primit ordine și medalii. În 1939-1940, în timpul războiului sovietico-finlandez, brigada 201, 202 și 214 aeriană au luptat împreună cu unitățile de pușcă.

Pe baza experienței acumulate în 1940, au fost aprobate noi state majore de brigăzi ca parte a trei grupe de luptă: parașuta, planor și aterizare. Din martie 1941, în Forțele Aeropurtate au început să se formeze corpuri aeropurtate (VDK) din componența brigăzii (3 brigăzi per corp). Până la începutul Marelui Războiul Patriotic s-a finalizat recrutarea a cinci corpuri, dar numai cu personal din cauza cantității insuficiente de tehnică militară.

Principalele arme ale formațiunilor și unităților aeropurtate erau în principal manuale și mitraliere de șevalet, mortare de 50 și 82 mm, tunuri antitanc de 45 mm și 76 mm de munte, tancuri ușoare (T-40 și T-38), aruncătoare de flăcări. Personalul a făcut sărituri cu parașuta de tip PD-6, apoi PD-41.

Mărfuri mici au aterizat în saci moi transportați în aer. Echipamentul greu a fost livrat forței de aterizare pe suspensii speciale sub fuzelajele aeronavei. Pentru aterizare au fost folosite în principal bombardiere TB-3, DB-3 și avioane de pasageri PS-84.

Începutul Marelui Război Patriotic a găsit corpurile aeriene staționate în țările baltice, Belarus și Ucraina în proces de formare. Situația dificilă care s-a dezvoltat în primele zile ale războiului a forțat comandamentul sovietic să folosească aceste corpuri în operațiuni de luptă ca formațiuni de pușcă.

La 4 septembrie 1941, Direcția Forțelor Aeropurtate a fost transformată în Direcția Comandantului Forțelor Aeropurtate ale Armatei Roșii, iar corpul aeropurtat a fost retras de pe fronturile active și trecut în subordinea directă a Comandantului Forțele Aeropurtate.

În contraofensiva de lângă Moscova s-au creat condiții pentru aplicare largă Aeropurtat. În iarna anului 1942, operațiunea aeropurtată Vyazemsky a fost efectuată cu participarea Comandamentului a 4-a aeropurtat. În septembrie 1943, un asalt aerian format din două brigăzi a fost folosit pentru a ajuta trupele Frontului Voronej să forțeze râul Nipru. În operațiunea strategică din Manciuriană din august 1945, peste 4 mii de oameni din personalul unităților de pușcă au fost debarcați pentru operațiuni amfibie prin metoda de aterizare, care au îndeplinit cu succes sarcinile atribuite.

În octombrie 1944, Forțele Aeropurtate au fost transformate într-o Armată Aeropurtată a Gărzilor, care a devenit parte a aviației cu rază lungă de acțiune. În decembrie 1944, această armată a fost desființată, a fost creată Direcția Forțelor Aeropurtate în subordinea Comandantului Forțelor Aeriene. În cadrul Forțelor Aeropurtate, au rămas trei brigăzi aeropurtate, un regiment aeropurtat de antrenament (regiment aeropurtat), cursuri de pregătire avansată pentru ofițeri și o divizie aeronautică.

Pentru eroismul de masă al parașutistilor din timpul Marelui Război Patriotic, toate formațiunile aeropurtate au primit titlul onorific de „Gărzi”. Mii de soldați, sergenți și ofițeri ai Forțelor Aeropurtate au primit ordine și medalii, 296 de persoane au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.

În 1964, Forțele Aeropurtate au fost transferate Forțelor Terestre cu subordonarea lor directă ministrului apărării al URSS. După război, odată cu schimbările organizatorice, a avut loc și reînarmarea trupelor: numărul de arme automate de calibru mic, artilerie, mortiere, arme antitanc și antiaeriene a crescut în formațiuni. Forțele aeropurtate erau înarmate cu vehicule de asalt amfibie pe șenile (BMD-1), monturi de artilerie autopropulsate aeropurtate (ASU-57 și SU-85), tunuri de 85 și 122 mm, lansatoare de rachete și alte arme. Pentru aterizare, au fost create avioane militare de transport An-12, An-22 și Il-76. În același timp, au fost dezvoltate echipamente speciale aeropurtate.

În 1956, două divizii aeropurtate (divizii aeropurtate) au luat parte la evenimentele din Ungaria. În 1968, după capturarea a două aerodromuri de lângă Praga și Bratislava, au fost debarcate forțele aeropurtate a 7-a și a 103-a Gărzi (Gărzi), ceea ce a asigurat îndeplinirea cu succes a sarcinii de către formațiunile și unitățile Forțelor Armate Unite ale țărilor participante la Pactul de la Varșovia în timpul evenimentelor din Cehoslovacia.

În 1979-1989 Forțele aeropurtate au participat la ostilități ca parte a contingentului limitat al forțelor sovietice din Afganistan. Pentru curaj și eroism, peste 30 de mii de parașutiști au primit ordine și medalii, iar 16 oameni au devenit eroi ai Uniunii Sovietice.

Începând din 1979, pe lângă cele trei brigăzi de asalt aerian, în raioanele militare s-au format mai multe brigăzi de asalt aerian. batalioane separate, care a intrat în sistemul de luptă al Forțelor Aeropurtate până în 1989.

Din 1988, formațiunile și unitățile militare ale Forțelor Aeropurtate au îndeplinit în mod constant diverse sarcini speciale pentru a rezolva conflictele interetnice de pe teritoriul URSS.

În 1992, Forțele Aeropurtate au asigurat evacuarea ambasadei Rusiei din Kabul (Republica Democrată Afganistan). Pe baza Forțelor Aeropurtate, s-a format primul batalion rus al forțelor Națiunilor Unite de menținere a păcii în Iugoslavia. Din 1992 până în 1998, PDP a efectuat misiuni de menținere a păcii în Republica Abhazia.

În 1994-1996 și 1999-2004. toate formațiunile și unitățile militare ale Forțelor Aeropurtate au participat la ostilitățile de pe teritoriul Republicii Cecene. Pentru curaj și eroism, 89 de parașutiști au primit titlul de Erou al Federației Ruse.

În 1995, pe baza unităților aeriene, s-au format contingente de menținere a păcii în Republica Bosnia și Herțegovina, iar în 1999 - în Kosovo și Metohija (Republica Federală Iugoslavia). În 2009 a fost sărbătorită cea de-a 10-a aniversare a marșului fără precedent al batalionului de parașute.

Până la sfârșitul anilor 1990. În forțele aeropurtate au rămas patru divizii aeropurtate, o brigadă aeropurtată, un centru de instruire și unități de sprijin.

Din 2005, trei componente au fost formate în Forțele Aeropurtate:

aeropurtat (principal) - 98th Garda. divizia aeropurtată și divizia aeropurtată 106 gărzi a regimentului 2;
asalt aerian - 76-a Garda. divizia de asalt aerian (dshd) a regimentului 2 și garda 31 separată brigada de asalt aeropurtată (odshbr) a batalionului 3;
munte - a 7-a Garda. dshd (munte).

Unitățile aeropurtate primesc arme și echipamente blindate moderne (BMD-4, transport de personal blindat BTR-MD, vehicule KamAZ).

Din 2005, unități de conexiuni și unitati militare Forțele aeropurtate participă activ la exerciții comune cu unități ale forțelor armate din Armenia, Belarus, Germania, India, Kazahstan, China și Uzbekistan.

În august 2008, unități militare ale Forțelor Aeropurtate au luat parte la operațiunea de forțare a Georgiei la pace, operând în direcțiile Osetia și Abhaza.

Două unități ale Forțelor Aeropurtate (Divizia 98 Gărzi Aeropurtate și Brigada 31 Gărzi Aeropurtate) fac parte din Forțele Colective de Reacție Rapidă ale Organizației Tratatului Colectiv de Securitate (CRRF CSTO).

La sfârșitul anului 2009, în fiecare divizie a Forțelor Aeropurtate, au fost formate regimente separate de rachete antiaeriene pe baza diviziilor separate de artilerie de rachete antiaeriene. În faza inițială au intrat în funcțiune sistemele de apărare aeriană ale Forțelor Terestre, care ulterior vor fi înlocuite cu sisteme aeropurtate.

În conformitate cu Decretul Președintelui Federației Ruse din 11 octombrie 2013 nr. 776, Forțele Aeropurtate au inclus trei brigăzi de asalt aeropurtate staționate în Ussuriysk, Ulan-Ude și Kamyshin, foste parte a districtelor militare de Est și Sud.

În 2015, sistemul portabil de rachete antiaeriene Verba (MANPADS) a fost adoptat de Forțele Aeropurtate. Provizii cele mai noi instrumente Apărarea aeriană se realizează prin truse, inclusiv MANPADS „Verba” și sistem automatizat management „Barnaul-T”.

În aprilie 2016, vehiculul de luptă aeropurtat BMD-4M „Sadovnitsa” și transportul de personal blindat BTR-MDM „Rakushka” au fost adoptate de forțele aeriene. Mașinile au trecut cu succes testele și s-au arătat bine în cursul operațiunilor militare. 106 Airborne Division a devenit prima formație din Airborne Forces, care a început să primească noi echipamente militare în serie.

Comandanții Forțelor Aeropurtate în diferiți ani au fost:

general-locotenent V. A. Glazunov (1941-1943);
generalul-maior A. G. Kapitokhin (1943-1944);
general-locotenent I. I. Zatevakhin (1944-1946);
generalul colonel V. V. Glagolev (1946-1947);
general-locotenent A.F. Kazankin (1947-1948);
general-colonel de aviație S. I. Rudenko (1948-1950);
generalul colonel A. V. Gorbatov (1950-1954);
generalul de armată V.F.Margelov (1954-1959, 1961-1979);
general colonel I. V. Tutarinov (1959-1961);
generalul de armată D.S. Sukhorukov (1979-1987);
generalul colonel N. V. Kalinin (1987-1989);
generalul colonel V. A. Achalov (1989);
general-locotenent P. S. Grachev (1989-1991);
general-colonel E. N. Podkolzin (1991-1996);
generalul colonel G. I. Shpak (1996-2003);
generalul colonel A.P. Kolmakov (2003-2007);
general-locotenent V. E. Evtukhovich (2007-2009);
generalul colonel V. A. Shamanov (2009-2016);
Generalul colonel A. N. Serdyukov (din octombrie 2016).

Trupele aeriene sunt una dintre cele mai puternice componente ale armatei Federației Ruse. În ultimii ani, din cauza situației internaționale tensionate, importanța Forțelor Aeropurtate a crescut. Mărimea teritoriului Federației Ruse, diversitatea peisajului său, precum și granițele cu aproape toate statele conflictuale, indică faptul că este necesar să existe o aprovizionare mare de grupări speciale de trupe care să poată oferi protecția necesară în toate direcțiile, care sunt forțelor aeriene.

pentru că structura forțelor aeriene extins, se pune adesea întrebarea Forțelor Aeropurtate și DSB sunt aceleași trupe? Articolul analizează diferențele dintre ele, istoria, scopurile și pregătirea militară a ambelor organizații, componența.

Diferențele dintre trupe

Diferențele constau în numele în sine. DShB este o brigadă de asalt aerian organizată și specializată în atacuri asupra spatelui apropiat al inamicului în cazul unor operațiuni militare de amploare. Brigăzi de asalt aerian subordonate Forțelor Aeropurtate - trupe aeropurtate, ca una dintre diviziile lor și specializate numai în confiscări de asalt.

Forțele aeropurtate sunt trupe de aterizare, ale căror sarcini sunt capturarea inamicului, precum și capturarea și distrugerea armelor inamice și alte operațiuni aeriene. Funcționalitatea Forțelor Aeropurtate este mult mai largă - recunoaștere, sabotaj, asalt. Pentru o mai bună înțelegere a diferențelor, luați în considerare istoria creării Forțelor Aeropurtate și a Forțelor Aeropurtate separat.

Istoria Forțelor Aeropurtate

Forțele Aeropurtate și-au început istoria în 1930, când a fost desfășurată o operațiune în apropierea orașului Voronezh pe 2 august, unde 12 oameni s-au parașut din aer ca parte a unei unități speciale. Această operațiune a deschis apoi ochii conducerii către noi oportunități pentru parașutiști. Anul următor, bazat Districtul militar Leningrad, se formează un detașament, care a primit un nume lung - aeropurtat și a fost format din aproximativ 150 de persoane.

Eficacitatea parașutistilor a fost evidentă și Consiliul Militar Revoluționar decide extinderea acestuia prin crearea de trupe aeropurtate. Ordinul a văzut lumina la sfârșitul anului 1932. În paralel, la Leningrad, au fost instruiți instructori, iar mai târziu au fost distribuiți în raioane de batalioane de aviație cu destinații speciale.

În 1935, districtul militar Kiev a demonstrat delegațiilor străine întreaga putere a Forțelor Aeropurtate, aranjând o aterizare impresionantă de 1200 de parașutiști, care au capturat rapid aerodromul. Ulterior, în Belarus au avut loc exerciții similare, în urma cărora delegația germană, impresionată de aterizarea a 1.800 de oameni, a decis să-și organizeze propriul detașament aerian, apoi un regiment. În acest fel, Uniunea Sovietică este pe bună dreptate locul de naștere al Forțelor Aeropurtate.

În 1939, trupele noastre de debarcare există posibilitatea de a se arăta în practică. În Japonia, brigada 212 a fost debarcată pe râul Khalkin Gol, iar un an mai târziu brigăzile 201, 204 și 214 vor fi implicate în războiul cu Finlanda. Știind că cel de-al Doilea Război Mondial nu va trece pe lângă noi, s-au format 5 corpuri aeriene de câte 10 mii de oameni fiecare, iar Forțele Aeropurtate dobândeau statut nou- Trupe de gardă.

Anul 1942 a fost marcat de cea mai mare operațiune aeriană din anii de război, care a avut loc lângă Moscova, unde aproximativ 10 mii de parașutiști au fost aruncați în spatele Germaniei. După război, s-a decis atașarea Forțelor Aeropurtate la Înaltul Comandament Suprem și numirea comandantului Forțelor Aeropurtate ale URSS SV, această onoare revenind generalului colonel V.V. Glagolev.

Mari inovații în transportul aerian trupele au venit cu „unchiul Vasia”. În 1954 V.V. Glagolev este înlocuit de V.F. Margelov și deține postul de comandant al Forțelor Aeropurtate până în 1979. Sub Margelov, Forțele Aeropurtate sunt dotate cu noi echipamente militare, inclusiv monturi de artilerie, vehicule de luptă și se acordă o atenție deosebită lucrului în condițiile unui atac surpriză cu arme nucleare.

Unitățile aeropurtate au luat parte la toate cele mai importante conflicte - evenimentele din Cehoslovacia, din Afganistan, Cecenia, din Nagorno-Karabah, Osetia de Nord si de Sud. Câteva dintre batalioanele noastre au efectuat misiuni de menținere a păcii ONU în Iugoslavia.

În timpul nostru, rândurile Forțelor Aeropurtate includ aproximativ 40 de mii de luptători, atunci când desfășoară operațiuni speciale - parașutiștii stau la baza acesteia, deoarece Forțele Aeropurtate sunt o componentă înalt calificată a armatei noastre.

Istoria formării DShB

Brigăzi de asalt aerianși-au început istoria după ce s-a decis reelaborarea tacticii Forțelor Aeropurtate în contextul declanșării ostilităților la scară largă. Scopul unor astfel de apărări antiaeriene era dezorganizarea oponenților prin aterizări în masă în apropierea inamicului, astfel de operațiuni fiind efectuate cel mai adesea din elicoptere în grupuri mici.

Spre sfârșitul anilor 60, în Orientul Îndepărtat, s-a decis formarea brigăzilor 11 și 13 cu regimente de elicoptere. Aceste regimente au fost implicate în principal în zone greu accesibile, primele încercări de aterizare au avut loc în orașele nordice Magdachi și Zavitinsk. Prin urmare, pentru a deveni parașutist al acestei brigăzi, era nevoie de forță și rezistență deosebită, de vreme ce vreme erau aproape imprevizibile, de exemplu, iarna temperatura ajungea la -40 de grade, iar vara era căldură anormală.

Locația primului DShB nu doar pentru că a fost ales Orientul Îndepărtat. A fost o perioadă de relații dificile cu China, care s-a agravat și mai mult după ciocnirea intereselor de pe insula Damasc. Brigăzile au primit ordin să se pregătească să respingă un atac din China, care ar putea ataca în orice moment.

Nivelul înalt și semnificația DSB a fost demonstrată în timpul exercițiilor de la sfârșitul anilor 80 pe insula Iturup, unde 2 batalioane și artilerie au aterizat pe elicopterele MI-6 și MI-8. Garnizoana, din cauza condițiilor meteorologice, nu a fost avertizată cu privire la exerciții, în urma cărora au deschis focul pe aterizări, dar datorită pregătirii înalt calificate a parașutistilor, niciunul dintre participanții la operațiune nu a fost rănit.

În aceiași ani, DSB era format din 2 regimente, 14 brigăzi, aproximativ 20 de batalioane. O brigadă atașat unui singur district militar, dar numai celor care aveau acces la graniță pe uscat. Kievul avea și propria brigadă, încă 2 brigăzi au fost date unităților noastre aflate în străinătate. Fiecare brigadă avea câte un batalion de artilerie, unități din spate și scop militar.

După ce URSS a încetat să mai existe, bugetul țării nu permitea întreținerea în masă a armatei, așa că nu mai era nimic de făcut decât desființarea unor părți din DSHB și Forțele Aeropurtate. Începutul anilor 90 a fost marcat de scoaterea din subordine a DSB Orientul îndepărtatși transferul în subordonarea deplină față de Moscova. Brigăzile aeriene de asalt sunt transformate în brigăzi aeriene separate - 13 OVDbr. La mijlocul anilor '90, planul de reducere a Forțelor Aeropurtate a desființat componența Brigăzii a 13-a Aeropurtate.

Astfel, din cele de mai sus, se poate observa că DSB a fost creat ca unul dintre diviziuni structurale Aeropurtat.

Componența forțelor aeropurtate

Compoziția Forțelor Aeropurtate include următoarele unități:

în aer;
asalt aerian;
munte (care operează exclusiv pe dealuri montane).

Acestea sunt cele trei componente principale ale Forțelor Aeropurtate. În plus, ele sunt formate dintr-o divizie (76.98, 7, 106 Guards Air Assault), brigăzi și regimente (45, 56, 31, 11, 83, 38 Guards Airborne). În Voronezh, în 2013 a fost creată o brigadă, care a primit numărul 345.

Personalul Forțelor Aeropurtate pregătit în instituțiile de învățământ din rezerva militară Ryazan, Novosibirsk, Kamenetz-Podolsk, în Kolomenskoye. Instruirea s-a desfășurat în zonele plutonului de parașutiști (asalt aeropurtat), comandanți ai plutoanelor de recunoaștere.

Școala producea aproximativ trei sute de absolvenți anual - acest lucru nu era suficient pentru a satisface cerințele de personal ale trupelor aeriene. În consecință, a fost posibil să intrați în personalul militar al Forțelor Aeropurtate prin absolvirea facultăților de aterizare în zone speciale ale școlilor cum ar fi arme combinate și departamente militare.

Instruire

Comandanții DShB au fost selecționați cel mai adesea din Forțele Aeropurtate, iar comandanții de batalion, comandanții adjuncți de batalion, comandanții de companie din cele mai apropiate raioane militare. În anii 70, din cauza faptului că conducerea a decis să-și repete experiența - să creeze și să angajeze DShB, înscrierea planificată în instituţiile de învăţământ se extinde care a antrenat viitorii ofiţeri ai Forţelor Aeropurtate. Mijlocul anilor 80 a fost marcat de faptul că ofițerii au fost eliberați pentru serviciu în DShV, fiind instruiți conform program educațional pentru Forțele Aeropurtate. Tot în acești ani era în curs de realizare o rearanjare completă a ofițerilor, s-a decis înlocuirea aproape toți în DShV. În același timp, studenți excelenți au mers să servească în principal în Forțele Aeropurtate.

Pentru a intra în serviciu în Forțele Aeropurtate, ca și în DSB, trebuie să îndepliniți anumite criterii:

înălțime 173 și mai sus;
in medie dezvoltarea fizică;
învățământ secundar;
fara restrictii medicale.

Dacă totul se potrivește, atunci viitorul luptător începe să se antreneze.

O atenție deosebită se acordă, desigur, pregătirii fizice a parașutistilor aeropurtați, care se desfășoară în mod constant, începând cu o creștere zilnică la ora 6 dimineața, luptă corp la corp (un program special de antrenament) și terminând cu forțat lung. marşuri de 30–50 km. Prin urmare, fiecare luptător are o rezistență uriașăși rezistența, în plus, băieții care erau angajați în orice fel de sport care dezvoltă acea rezistență sunt selectați în rândurile lor. Pentru a-l verifica, trec un test de anduranță - în 12 minute un luptător trebuie să alerge 2,4-2,8 km, altfel nu are rost în serviciul Airborne Forces.

Este demn de remarcat că nu degeaba sunt numiți luptători universali. Acești oameni pot opera pe diverse terenuri în orice condiții meteorologice absolut în tăcere, se pot deghiza, dețin toate tipurile de arme atât ale lor, cât și ale inamicului, gestionează orice tip de transport, mijloace de comunicare. Pe lângă excelent antrenament fizic, este necesar și psihologic, deoarece luptătorii trebuie să depășească nu numai distanțe lungi, ci și să „lucreze cu capul” pentru a trece înaintea inamicului, pe toată durata operațiunii.

Aptitudinea intelectuală este determinată cu ajutorul unor teste elaborate de experți. Este obligatoriu să se țină cont de compatibilitatea psihologică în echipă, băieții sunt incluși într-o anumită detașare timp de 2-3 zile, după care vechii își evaluează comportamentul.

Se efectuează pregătire psihofizică, ceea ce presupune sarcini cu risc crescut, unde există atât stres fizic, cât și psihic. Astfel de sarcini au ca scop depășirea fricii. În același timp, dacă se dovedește că viitorul parașutist nu experimentează, în general, un sentiment de frică, atunci nu este acceptat pentru pregătire ulterioară, deoarece acest sentiment este învățat în mod destul de natural să-l controleze și nu este complet eradicat. Pregătirea Forțelor Aeropurtate oferă țării noastre un avantaj uriaș în fața luptătorilor față de orice inamic. Cei mai mulți dintre VDVeshnikov duc un stil de viață deja familiar chiar și după pensionare.

Armamentul Forțelor Aeropurtate

În ceea ce privește echipamentul tehnic, în Forțele Aeropurtate sunt implicate echipamente combinate și special concepute pentru natura acestui tip de trupe. Unele dintre eșantioane au fost create în timpul URSS, dar cea mai mare parte a fost dezvoltată după prăbușirea Uniunii Sovietice.

La mașini perioada sovietică raporta:

vehicul de luptă de aterizare - 1 (numărul ajunge la - 100 de unități);
BMD-2M (aproximativ 1 mie de unități), sunt utilizate atât în metode de aterizare la sol, cât și în parașută.

Aceste tehnici au fost testate de-a lungul multor ani și au luat parte la multiple conflicte armate care au avut loc pe teritoriul țării noastre și în străinătate. În vremea noastră, în condiții de progres rapid, aceste modele sunt depășite atât din punct de vedere moral, cât și fizic. Puțin mai târziu, a apărut modelul BMD-3, iar astăzi numărul acestor echipamente este de doar 10 unități, deoarece producția a fost întreruptă, intenționează să-l înlocuiască treptat cu BMD-4.

De asemenea, Forțele Aeropurtate sunt înarmate cu transportoare blindate BTR-82A, BTR-82AM și BTR-80 și cel mai numeros transportor blindat pe șenile - 700 de unități, și este, de asemenea, cel mai învechit (mijlocul anilor '70), treptat fiind înlocuit cu un transportor blindat de personal - MDM "Rakushka". Există, de asemenea, tunuri antitanc 2S25 "Sprut-SD", un transport de personal blindat - RD "Robot", și sisteme antitanc: "Competition", "Metis", "Fagot" și "Cornet". aparare aeriana reprezentat de sistemele de rachete, dar un loc special este acordat noutății, care nu cu mult timp în urmă a apărut în serviciu cu Forțele Aeropurtate - MANPADS-urile Verba.

Nu cu mult timp în urmă, au apărut noi modele de tehnologie:

mașină blindată „Tiger”;
Snowmobil A-1;
camion KAMAZ - 43501.

În ceea ce privește sistemele de comunicații, acestea sunt reprezentate de sistemele de război electronic dezvoltate local Leer-2 și 3, Infauna, controlul sistemului este reprezentat de apărarea aeriană Barnaul, Andromeda și Polet-K - automatizarea comenzii și controlului.

Armă reprezentate de mostre, de exemplu, pistolul Yarygin, PMM și pistolul silentios PSS. Pușca de asalt sovietică Ak-74 este încă arma personală a parașutistilor, dar este înlocuită treptat de cel mai recent AK-74M, iar pușca de asalt Val silențioasă este, de asemenea, folosită în operațiuni speciale. Există atât sisteme de parașută sovietice, cât și post-sovietice care pot parașuta loturi mari de soldați și toate echipamentele militare descrise mai sus. Echipamentele mai grele includ lansatoare automate de grenade AGS-17 „Flame” și AGS-30, SPG-9.

Armament DShB

DShB avea regimente de transport și elicoptere care include:

aproximativ douăzeci de mi-24, patruzeci de mi-8 și patruzeci de mi-6;
bateria antitanc a fost înarmată cu un lansator de grenade antitanc montat 9 MD;
baterie de mortar a inclus opt BM-37 de 82 mm;
în pluton de rachete antiaeriene erau nouă MANPADS Strela-2M;
au inclus, de asemenea, mai multe BMD-1, vehicule de luptă de infanterie, transportoare blindate pentru fiecare batalion de asalt aeropurtat.

Armamentul grupului de brigadă-artilerie a constat din obuziere GD-30, mortare PM-38, tunuri GP 2A2, sistemul de rachete antitanc Malyutka, SPG-9MD și tunul antiaerian ZU-23.

Echipament mai greu include lansatoare automate de grenade AGS-17 „Flame” și AGS-30, SPG-9 „Spear”. Recunoașterea aeriană se realizează cu ajutorul dronei interne Orlan-10.

Un fapt interesant a avut loc în istoria Forțelor Aeropurtate, pentru o perioadă destul de lungă, datorită informațiilor eronate din mass-media, soldații forțelor speciale (SpN) nu au fost numiți pe bună dreptate parașutiști. Faptul, ce este în Forțele Aeriene ale țării noastreîn Uniunea Sovietică, precum și în Uniunea post-sovietică, nu existau trupe de forțe speciale și nu există forțe speciale, dar există unități și unități ale Forțelor Speciale ale GRU al Statului Major, care au apărut în anii 50. Până în anii 1980, comandamentul a fost nevoit să le nege cu desăvârșire existența în țara noastră. Prin urmare, cei care au fost numiți în aceste trupe au aflat despre ele numai după ce au fost acceptați în serviciu. Pentru mass-media, aceștia erau deghizat în batalioane de puști motorizate.

Ziua Forțelor Aeropurtate

Parașutiștii sărbătoresc ziua de naștere a Forțelor Aeropurtate, ca DSB din 2 august 2006. Acest tip de mulțumire pentru eficacitatea unităților aeriene, decretul președintelui Federației Ruse a fost semnat în luna mai a aceluiași an. În ciuda faptului că sărbătoarea a fost declarată de guvernul nostru, ziua de naștere este sărbătorită nu numai în țara noastră, ci și în Belarus, Ucraina și majoritatea țărilor CSI.

În fiecare an, veteranii Forțelor Aeropurtate și soldații activi se întâlnesc în așa-numitul „loc de întâlnire”, în fiecare oraș are propriul său, de exemplu, în „Grădina Fraților” din Astrakhan, în „Piața Victoriei” din Kazan, în Kiev. Hydropark", din Moscova "Poklonnaya Gora", Parcul Central Novosibirsk. În marile orașe se organizează demonstrații, concerte și târguri.