อนาสตา อิวาโนวิช (2438 2521) สมาชิกพรรคตั้งแต่ปี 1915 เขาสำเร็จการศึกษาจาก Armenian Theological Seminary ใน Tiflis (1916) เขาเป็นคนเดียวใน 27 คนที่ถูกจับกุมและ Baku Commissars ที่สามารถหลบหนีได้ ดำรงตำแหน่งรัฐบาลต่าง ๆ คือ ... ... 1,000 ชีวประวัติ

Anastas Ivanovich (พ.ศ. 2438 พ.ศ. 2521) ประธานรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียต (พ.ศ. 2507-65) สมาชิกของ Politburo (Presidium) ของคณะกรรมการกลางของพรรค (พ.ศ. 2478-66; ผู้สมัครตั้งแต่ปี พ.ศ. 2469) พี่ชายของ Artem Ivanovich Mikoyan ตั้งแต่ปี 2460 ที่งานปาร์ตี้ในบากูและอื่น ๆ ... สารานุกรมสมัยใหม่

Anastas Ivanovich Mikoyan ลีอองกา ลีกา ประธานรัฐสภาคนที่ 5 ของ Ve ... Wikipedia

Stepan Anastasovich Mikoyan 12 กรกฎาคม 2465 ปัจจุบัน สถานที่เกิด ทบิลิซี สหภาพโซเวียต สังกัด ... Wikipedia

ฉัน Mikoyan Anastas Ivanovich [b. 13(25).11.1895 น. Sanahin ปัจจุบันคือภูมิภาค Tumanyan ของ Armenian SSR], รัฐบุรุษและหัวหน้าพรรคของสหภาพโซเวียต, วีรบุรุษแห่งแรงงานสังคมนิยม (1943) สมาชิกของ CPSU ตั้งแต่ปี 2458 เขาสำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยศาสนศาสตร์อาร์เมเนีย ... ... สารานุกรมแห่งสหภาพโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่

1. MIKOYAN Anastas Ivanovich (พ.ศ. 2438 พ.ศ. 2521) ประธานรัฐสภาของกองทัพสหภาพโซเวียตในปี พ.ศ. 2507 65 วีรบุรุษแห่งแรงงานสังคมนิยม (พ.ศ. 2486) พี่ชายของ Artyom I. Mikoyan ในปี 1915 เขาเข้าร่วมกับพวกบอลเชวิค ผู้มีส่วนร่วมในเหตุการณ์ปฏิวัติปี 1917 ใน Transcaucasia ในปีพ. ศ. 2466 สมาชิก 76 คนของคณะกรรมการกลางใน ... ประวัติศาสตร์รัสเซีย

Artyom Ivanovich (1905–1970) นักออกแบบเครื่องบิน นักวิชาการของ USSR Academy of Sciences เขาเริ่มออกแบบเครื่องบินที่สำนักออกแบบของ N. N. Polikarpov ตั้งแต่ปี 1940 เขาทำงานร่วมกับนักออกแบบเครื่องบิน M. I. Gurevich ภายใต้การนำของพวกเขานักสู้ถูกสร้างขึ้น ... ... สารานุกรมเทคโนโลยี

Anastas Ivanovich (b. 13 (25) XI. 1895) นักกิจกรรมคอมมิวนิสต์ ฝ่ายและโซเวียต ไป va สมาชิกของคอมมิวนิสต์ งานเลี้ยงตั้งแต่ปี 2458 วีรบุรุษแห่งสังคมนิยม แรงงาน (2486). ประเภท. ในหมู่บ้านซานาฮิน จังหวัดทิฟลิส (ปัจจุบันคือเขต Alaverdi ของ Armenian SSR) ในครอบครัวช่างไม้ จบจากแขน... สารานุกรมประวัติศาสตร์โซเวียต

หนังสือ

• สตาลิน. อย่างที่ฉันรู้จักเขา Mikoyan Anastas Ivanovich Anastas Ivanovich Mikoyan ดำรงตำแหน่งสูงสุดในการเป็นผู้นำของสหภาพโซเวียต ภายใต้สตาลิน เขาเป็นผู้บังคับการกองเสบียงของประชาชน ผู้บังคับการประชาชน อุตสาหกรรมอาหาร, ผู้บังคับการตำรวจการค้าต่างประเทศ , รอง ...
• ด้วยตาของฉันเองด้วยความรักและความโศกเศร้า ... Mikoyan Nami Artemyevna หนังสือเล่มนี้เขียนโดย Nami Mikoyan นักเปียโนและนักดนตรี ลูกสาวของ Artem Geurkov ซึ่งถูกยิงในปี 1937 ( อดีตก่อนใบหน้าของ Adzharian ASSR) หลานสาวของ Grigory Arutinov (อายุ 16 ปี ...

ร่างของ Anastas Mikoyan ถูกมองว่าคลุมเครือ นักวิทยาศาสตร์บางคนเชื่อว่าชายผู้นี้มีส่วนในการปราบปรามและการประหารชีวิตอย่างน่าสยดสยอง ในขณะที่คนอื่นๆ นับถือมิโคยันในฐานะผู้นำที่มีประสบการณ์ อย่างไรก็ตาม บุคลิกของ Anastas Mikoyan ในฐานะเครมลินตับยาว นักปฏิวัติ และเป็นสักขีพยานในยุคนั้นสมควรได้รับความสนใจอย่างแน่นอน

เด็กและเยาวชน

ชีวประวัติของ Anastas Mikoyan เริ่มต้นในหมู่บ้านชาวอาร์เมเนียชื่อ Sanahin นักปฏิวัติในอนาคตเกิดในครอบครัวของช่างไม้ ตั้งแต่วัยเด็กเด็กชายมีความสามารถในการเรียนรู้ดังนั้นหลังจากสำเร็จการศึกษา โรงเรียนประถมถูกส่งไปที่ทิฟลิส วิทยาลัยศาสนศาสตร์ เชื่อกันว่าสิ่งนี้ โรงเรียนที่ดีที่สุดในทรานคอเคเซีย ซึ่งยิ่งกว่านั้น ไม่เพียงแต่มีให้เฉพาะครอบครัวที่ร่ำรวยเท่านั้น

เป็นที่น่าสังเกตว่านักปฏิวัติและนักเคลื่อนไหวทางการเมืองหลายคนในเวลานั้นมาจากกำแพงของวิทยาลัยศาสนศาสตร์: Nikolai Dobrolyubov แม้กระทั่ง

แม้ในขณะที่เรียน Anastas Mikoyan ก็เริ่มสนใจแนวคิดของพวกบอลเชวิค ชายหนุ่มศึกษาวรรณกรรมมาร์กซิสต์ที่มีอยู่และในปี 2458 เข้าร่วมพรรคบอลเชวิค หนึ่งปีต่อมาในปี 1916 Anastas Mikoyan สำเร็จการศึกษาจากเซมินารีและตัดสินใจศึกษาต่อที่สถาบันเทววิทยาระดับสูงในเมือง Etchmiadzin ของอาร์เมเนีย

บริการปฏิวัติและปาร์ตี้

Anastas Mikoyan ไม่เคยสำเร็จการศึกษาจากสถาบันการศึกษา เหตุการณ์ทางการเมืองในประเทศที่ถูกจับหัว หนุ่มน้อย: การปฏิวัติเดือนกุมภาพันธ์เริ่มต้นขึ้น Mikoyan กลายเป็นหนึ่งในผู้นำทางอุดมการณ์และผู้จัดตั้งขบวนการปฏิวัติใน Etchmiadzin

หลังจากเหตุการณ์ในเดือนกุมภาพันธ์ Anastas Mikoyan ยังคงทำงานโฆษณาชวนเชื่อใน Baku และ Tiflis และยังกลายเป็นเลขาธิการของคณะกรรมการพรรค Tiflis ความสามารถในการจัดองค์กรและความเป็นผู้นำของนักปฏิวัติรุ่นเยาว์ถูกนำไปใช้ประโยชน์ได้ดี ในเวลาต่อมา Mikoyan เป็นหัวหน้าคณะกรรมการระดับภูมิภาคของ Baku Bolshevik

ในปี 1919 Anastas Mikoyan ถูกเรียกตัวไปมอสโคว์ - เมืองหลวงต้องการผู้นำบอลเชวิคที่กระตือรือร้นและมีจุดมุ่งหมาย ในมอสโก Mikoyan เข้าร่วมคณะกรรมการบริหารกลางของรัสเซียทั้งหมด ในเวลาต่อมา Mikoyan กลับไปที่คอเคซัสและได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งตัวแทนผู้มีอำนาจของสภาทหารปฏิวัติและหัวหน้า Gubkom ในปี 1920 การนัดหมายใหม่กำลังรอการปฏิวัติ: สตาลินเองยืนยันว่าควรย้ายตำแหน่งเลขาธิการของคณะกรรมการกลางของแผนกตะวันออกเฉียงใต้ของคณะกรรมการกลางไปยัง Mikoyan

อาชีพทางการเมือง Anastasa Mikoyan เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในปีพ. ศ. 2465 นักปฏิวัติได้รับแต่งตั้งให้เป็นเลขานุการของสำนักงานคณะกรรมการกลางใน Rostov-on-Don และอีกสองปีต่อมา Mikoyan ก็ทำหน้าที่เป็นเลขานุการของคณะกรรมการระดับภูมิภาคของพรรคบอลเชวิคในเขต North Caucasian

ในปี พ.ศ. 2469 มิโคยานได้ลงสมัครรับเลือกตั้งเป็นสมาชิกโปลิตบูโรของประเทศ ตามรายงานบางฉบับโจเซฟสตาลินยืนยันเรื่องนี้ซึ่งติดตามกิจกรรมของผู้นำที่มีความสามารถ ในปีเดียวกัน Mikoyan ได้กลายเป็นผู้สืบทอดตำแหน่งผู้บังคับการการค้าต่างประเทศและในประเทศ สหภาพโซเวียต. เหนือสิ่งอื่นใด การแต่งตั้งครั้งนี้ทำให้ Mikoyan มีสิทธิ์ในการขายมรดกทางประวัติศาสตร์ของประเทศที่เก็บไว้ในพิพิธภัณฑ์เพื่อเติมเต็มคลังของรัฐ

เป็นที่น่าสังเกตว่า Anastas Mikoyan กลายเป็นผู้นำที่ก้าวหน้า: ในปีพ. ศ. 2479 นักการเมืองได้ไปเยือนสหรัฐอเมริกาเพื่อทำความคุ้นเคยกับแนวทางขั้นสูงของเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมอาหาร นวัตกรรมมากมายในพื้นที่นี้ถูกยืมโดย Mikoyan จากต่างประเทศ สำหรับความสำเร็จดังกล่าวโรงงานแปรรูปเนื้อสัตว์ของมอสโกได้รับการตั้งชื่อตาม Mikoyan

นอกจากนี้ Mikoyan ยังเกิดความคิดที่จะต่อสู้กับการขาดอาหารในบางพื้นที่ที่ไม่ใช่เงินอุดหนุน แต่ด้วยการเพิ่มคุณภาพในระดับฟาร์มและอุตสาหกรรมโดยรวม วิธีการนี้ให้ผลลัพธ์ในเชิงบวกอย่างไม่ต้องสงสัย อย่างไรก็ตาม ในเวลาเดียวกัน มีหลักฐานว่าคนงานจำนวนมากในอุตสาหกรรมอาหารถูกกดขี่โดยคำสั่งของ Mikoyan

ตั้งแต่ปี 1938 Mikoyan ดำรงตำแหน่งสมาชิกสภาสูงสุดของ BASSR (สาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตปกครองตนเอง Bashkir) และในปี 1941 เขาเป็นหัวหน้าองค์กรสนับสนุนอาหารและเสื้อผ้าสำหรับกองทัพแดง

ไม่มีการพยายามลอบสังหาร: ในปี 1942 พวกเขาพยายามยิง Anastas Mikoyan โดยตรงที่จัตุรัสแดง ต่อมาปรากฎว่า Savely Dmitriev ทหารกองทัพแดงที่ถูกละทิ้งเป็นผู้กระทำความผิด

ในปี 1943 ความสำเร็จของ Anastas Mikoyan ได้รับรางวัลระดับรัฐ สำหรับข้อดีในการจัดหาเสบียงให้กับกองทัพ Mikoyan ได้รับรางวัลกิตติมศักดิ์ของ Hero of Socialist Labour เช่นเดียวกับคำสั่งและเหรียญ "Hammer and Sickle"

ไม่กี่ปีต่อมาในปี 1943 Anastas Mikoyan ไม่ชอบโจเซฟสตาลิน ผู้นำตัดสินใจถอด Mikoyan ออกจากตำแหน่งรัฐมนตรีการค้าและรองประธานสภารัฐมนตรี สถานการณ์ถูกกระตุ้นโดยการประท้วงของ Mikoyan ต่อการเนรเทศ Ingush และ Chechens นักปฏิวัติกล้าที่จะวิพากษ์วิจารณ์เจตจำนงของสตาลินเองซึ่งแน่นอนว่าโจเซฟวิสซาริโอโนวิชไม่พอใจ อนาถสมิโคยันจึงอัปยศ

หลังจากการเสียชีวิตของผู้นำ Mikoyan ทั้งสองตำแหน่งก็ถูกส่งกลับและในปี 1957 นักการเมืองก็ได้รับการพิจารณาให้เป็นทนายความที่ใกล้ชิดแล้ว ในนามของ Nikita Sergeyevich Mikoyan เจรจากับนักการเมืองอเมริกันและพูดคุยกับพวกเขาเกี่ยวกับการยุติความร่วมมือระหว่างรัสเซียและคิวบา

จากปีพ. ศ. 2507 ถึง พ.ศ. 2508 Anastas Mikoyan เป็นหัวหน้ารัฐสภาของสภาสูงสุดของประเทศโดยดำรงตำแหน่งหลักของรัฐ อย่างไรก็ตามในปี 1965 นักการเมืองถูกไล่ออกโดยอ้างว่า Mikoyan อายุมาก: Anastas Ivanovich เพิ่งอายุ 70 ​​ปี โพสต์ของ Mikoyan ไปที่ Nikolai Podgorny

เป็นที่น่าสังเกตว่า Mikoyan ยังคงเป็นสมาชิกในคณะกรรมการกลางและรัฐสภาของสภาสูงสุด ในปีเดียวกัน Anastas Mikoyan ได้รับรางวัลลำดับสุดท้ายลำดับที่หกของเลนิน

ชีวิตส่วนตัว

ครอบครัวของ Anastas Mikoyan มีขนาดใหญ่ Ashken Tumanyan ภรรยาของนักปฏิวัติให้ลูกชายห้าคนแก่สามีของเธอ Stepan Mikoyan คนโตทำหน้าที่เป็นนักบินทดสอบ Alexander ลูกชายของ Stepan กลายเป็นนักดนตรีร็อค

วลาดิมีร์ลูกชายคนที่สองของ Anastas Mikoyan ก็กลายเป็นนักบินทหารเช่นกัน Vladimir Anastasovich เสียชีวิตระหว่างการสู้รบใกล้กับสตาลินกราด

Alexei Mikoyan ลูกชายคนที่สามของ Anastas Mikoyan ก็เลือกชะตากรรมของนักบินทหารเช่นกัน Stas ลูกชายของ Alexei เป็นที่รู้จักในฐานะนักดนตรีและโปรดิวเซอร์ที่มีพรสวรรค์ หลานชายของ Anastas Mikoyan ใช้นามแฝงที่สร้างสรรค์ดังนั้นจึงเป็นการยกย่อง Nami Arutyunova แม่ของเขาเอง

Vano ลูกชายคนที่สามของ Mikoyan ทำงานเป็นวิศวกรออกแบบทางทหาร Vano Mikoyan ให้ Olga หลานสาวแก่พ่อของเขา

ลูกคนสุดท้องของ Anastas Mikoyan, Sergo ไม่ได้เข้าร่วมพี่น้อง อาชีพทางทหารการเลือกเส้นทางนักประวัติศาสตร์และนักประชาสัมพันธ์

ความตาย

ที่ ปีที่แล้วชีวิต Anastas Mikoyan ถอนตัวออกจากกิจกรรมสาธารณะ นักปฏิวัติเสียชีวิตเมื่อวันที่ 8 เมษายน พ.ศ. 2509 หลุมฝังศพของ Mikoyan ตั้งอยู่ที่สุสาน Novodevichy ในมอสโกว บนหลุมฝังศพ นอกเหนือจากภาพถ่ายแบบดั้งเดิมแล้ว คุณยังสามารถเห็นคำจารึกที่จารึกไว้ อาร์เมเนีย.

หลังจากการตายของคณะปฏิวัติ ได้มีการถ่ายทำสารคดีเรื่อง "Anastas Mikoyan: a long-liver of the Kremlin" ลูกชายของ Mikoyan Stepan และ Sergo (Sergey) เข้าร่วมในการถ่ายทำ เหตุการณ์ในภาพยนตร์นำผู้ชมไปสู่ยุคที่เลวร้ายเมื่อการก่อตัวของ รัฐบาลใหม่และรัฐใหม่

หน่วยความจำ

ตั้งชื่อตาม Anastas Mikoyan:

• โรงงานแปรรูปเนื้อสัตว์มอสโก (ต่อมา - บริษัท Mikoyan)
• All-Union Institute of Tobacco and Shag
• สถาบันวิจัยอุตสาหกรรมทำความเย็น All-Russian
• สถาบันเทคโนโลยีเคียฟแห่งอุตสาหกรรมอาหาร
• โรงละครแห่งรัฐสำหรับผู้ชมรุ่นเยาว์ (เยเรวาน)
• หมู่บ้าน Mikoyanovka (ปัจจุบันคือหมู่บ้าน Oktyabrsky)
• หมู่บ้าน Mikoyanabad ในทาจิกิสถาน (ปัจจุบันคือ Kabadien)
• หมู่บ้าน Mikoyan ในอาร์เมเนีย (ปัจจุบันคือ Yeghegnadzor)
• ฟาร์ม Mikoyan ในภูมิภาค Rostov (ปัจจุบันคือ Talovy)
• ถนน Mikoyan ในเมือง Zaporozhye

เพิ่มข้อมูลเกี่ยวกับบุคคล

ชีวประวัติ

จบการศึกษาจาก Tiflis Armenian Women's มัธยม. มีส่วนร่วมในกิจกรรมการสอน

มีส่วนร่วมในงานปาร์ตี้ในช่วงต้น แต่เมื่อแต่งงาน (ในปี 2464) เธอละทิ้งการเมืองและอุทิศตนอย่างเต็มที่เพื่อครอบครัว

สามสิบหกปีที่แต่งงานกับ Anastas Mikoyan เธอเป็นภรรยาของเครมลิน Ashkhen Mikoyan เป็นผู้หญิงบ้านนอกที่เน้นย้ำให้กำเนิดลูกชายห้าคนและรู้วิธีสร้างบรรยากาศแห่งความสะดวกสบายและความอบอุ่นในครอบครัว

ในช่วงทศวรรษที่ 1930 เธอเดินทางโดยเรือกับสามีไปยังสหรัฐอเมริกา ซึ่งเขาได้ทำความคุ้นเคยกับปัญหาการค้าและการปรับปรุงระบบการจัดเลี้ยงสาธารณะ เธอถ่ายทอดประสบการณ์ส่วนใหญ่ไปยังดินแดนมอสโก

เธอไม่สวมเครื่องประดับใดๆ เลย ทั้งแหวน ต่างหู และเครื่องประดับอื่นๆ ความกังวลอย่างต่อเนื่องของเธอคือความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยในบ้าน

มันยากสำหรับวลาดิมีร์ลูกชายของเธอที่จะตายที่ด้านหน้า เธออายุยังน้อย ในบั้นปลายของชีวิตเธอเกือบสูญเสียการได้ยิน

Ashken Mikoyan เสียชีวิตทันที นั่งพิงบางสิ่งบางอย่างและล้มลง เมื่อพวกเขาวิ่งไปหาเธอ เธอก็ตายไปแล้ว

เธอถูกฝังเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2505 ในมอสโกที่สุสานโนโวเดวิชีที่หลุมฝังศพของพ่อแม่ลูกชายแม่สามี ทั้งครอบครัวญาติเพื่อนมางานศพ ขาดเพียง Anastas Mikoyan ซึ่งในเวลานั้นกำลังเจรจาในคิวบากับ Fidel Castro เกี่ยวกับวิธีแก้ปัญหา " วิกฤตแคริบเบียน". ในโทรเลขของรัฐบาลถึงฮาวานา Mikoyan ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการในสถานการณ์นี้ตามดุลยพินิจของเขาเอง แต่เขาไม่ได้ไปงานศพในมอสโกวและยังคงเจรจาต่อไปเนื่องจาก Castro ไม่ได้ให้สัมปทาน ในท้ายที่สุด เขาสามารถเจรจากับผู้นำคิวบาได้ ซึ่งมีส่วนช่วยอย่างมากในการป้องกันสงครามโลกครั้งที่สาม

-
สเตฟาน อนาสตาโซวิช มิโคยันเกิดเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2465 ในเมืองหลวงของจอร์เจีย -
เมืองทิฟลิส (ตั้งแต่ปี 2479 - ทบิลิซี) ในครอบครัวของพรรคโซเวียตที่โดดเด่น
และ รัฐบุรุษ , ฮีโร่ในอนาคตของแรงงานสังคมนิยม -
มิโคยัน อนาสตาส อิวาโนวิช(11/25/1895-10/21/1978) และ อัชเคน ลาซาเรฟน่า
ทูมันนี่ (1896 - 1962 ) , ซึ่งเป็นลูกพี่ลูกน้องคนที่สอง อนาทัส
อิวาโนวิชและน้องชายของเขามิโคยัน อาร์เต็ม อิวาโนวิช (05.08. 1905 -
09.12. 1970 ) , นักออกแบบเครื่องบินโซเวียตดีเด่น , สองครั้ง
ฮีโร่ของแรงงานสังคมนิยม, สมาชิกเต็มของสถาบัน
วิทยาศาสตร์ของสหภาพโซเวียต, พันเอกกรมบริการวิศวกรรมการบิน .
-

..... บันทึก: Anastas Ivanovich Mikoyanและ Ashken Lazarevna Tumanyan แต่งงานโดยไม่มี "ภาพวาด" อย่างเป็นทางการ , แม้จะไม่ปฏิบัติตามอาร์เมเนีย ประเพณีพื้นบ้านห้ามการแต่งงานระหว่างญาติจนถึง "รุ่นที่เจ็ด" .ในกรณีนี้ "เข่าข้างหนึ่ง" หายไป.
-

ง พิษ ( น้องชายของแม่) - ทูมันยัน กาย ลาซาเรวิช(12.05. 1901 - 20.11. 1971 ) -
คนทำงานการเมือง กองกำลังติดอาวุธสหภาพโซเวียต , ผู้สมัครประวัติศาสตร์ศาสตร์,
พลโทเกษียณอายุราชการ.
ที่ ปีที่แตกต่างกันเขาเคยเป็น หัวหน้าฝ่ายการเมืองและเลขาธิการคณะกรรมการพรรคโรงเรียนเตรียมทหาร
เกราะ กองกำลังรถถังตั้งชื่อตาม I.V. สตาลิน;รองหัวหน้าศูนย์บัญชาการและ
การวัดที่ซับซ้อนสำหรับส่วนทางการเมือง - หัวหน้าแผนกการเมือง.
หลังจากที่เขาถูกไล่ออกจากกองทัพของสหภาพโซเวียตเขาเป็นครู " พื้นฐานของลัทธิมาร์กซ์
ลัทธิเลนิน” ใน สถาบันการบินมอสโกตั้งชื่อตาม Sergo Ordzhonikidze .
-
สเตฟาน อนาสตาโซวิช มิโคยันเป็นบุตรคนโตในจำนวนบุตรห้าคน
Anastas Ivanovich Mikoyanและ Ashken Lazarevna Tumanyan .
- น้องชาย S.A. มิโคยัน:
มิโคยาน วลาดิมีร์ อนาสตาโซวิช (26.01. 1924 - 18.09. 1942 ) - นักบินรบ,
ผู้หมวดอาวุโส.

-
เริ่มแรกให้บริการใกล้กรุงมอสโก, ที่ซึ่งเขาเชี่ยวชาญเครื่องบิน Yak-1 และ Hurricane.
ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2485 เขาต่อสู้โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองบินขับไล่ที่ 434
ที่หน้าดอน.
ทำการก่อกวนหลายครั้ง.
18 กันยายน 2485 วลาดิมีร์ มิโกยาน เสียชีวิตในการต่อสู้ทางอากาศ
ในการรบที่สตาลินกราด.
เขาได้รับรางวัล Order of the Red Banner หลังเสียชีวิต.
-
มิโคยาน อเล็กเซย์ อนาสตาโซวิช (20.12. 1925 - 19.12. 1986 ) - นักบินทหารผู้มีเกียรติของสหภาพโซเวียต
(1967 ) , พลโทการบิน (02.11. 1972 ) ,สมาชิกของมหาราช สงครามรักชาติ
ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2486.
-

-
ต่อสู้ในกองบินทหารยามที่ 12
การป้องกันทางอากาศ.
หลังสงคราม เขาเป็นหนึ่งในนักบินกลุ่มแรกที่ควบคุมเครื่องบินเจ็ต.
เข้าร่วมในขบวนพาเหรดทางอากาศในฐานะหัวหน้าเสาเครื่องบิน MiG-15.
นักบินโซเวียตคนแรกที่ยิงขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ.
ดำรงตำแหน่ง ผบ.ร.49 กองทัพอากาศในเขตทหาร Turkestan.
ในปี พ.ศ. 2511-2513 อ. มิโคยัน เป็นรองผู้บัญชาการ คนที่หนึ่ง และตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงพฤษภาคม พ.ศ. 2513 เป็นรักษาการผู้บัญชาการกองพลทหารอากาศที่ 14 เขตทหารคาร์เพเทียน (หลังจากได้รับการแต่งตั้งในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2512หนึ่ง. เอฟิโมวา รองผู้บัญชาการทหารอากาศคนแรกจนถึงการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการทหารอากาศเอส.ดี. โกเรโลวา).
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2519 ถึง วันสุดท้ายชีวิต อ. มิโคยันดำรงตำแหน่งรอง
ผบ.กองควบคุมจราจรทางอากาศ.
ได้รับเลือกเป็นรองหัวหน้าโซเวียตแห่งอุซเบก SSR ของการประชุมครั้งที่ 8 และ 9.
เขาได้รับคำสั่งและเหรียญรางวัลมากมายจากสหภาพโซเวียต.
-
มิโคยาน วาโน อนาสตาโซวิช (01.09. 1927 - 25.11. 2016 ) - ผู้ได้รับรางวัลสองรัฐ
รางวัลล้าหลัง,นักออกแบบการบิน.
-

-
ตั้งแต่ปี 1965 เขาทำงานเป็นหัวหน้านักออกแบบสำหรับเครื่องบินรบ MiG-23, ตั้งแต่ปี 2511 เขาเป็นผู้อำนวยการด้านเทคนิคของสำนักออกแบบของ A.I. Mikoyan เพื่อร่วม
การทดสอบของรัฐ.
ตั้งแต่ปี 1973 วาโน มิโกยาน ทำงานเป็นรองหัวหน้านักออกแบบ
โดยเครื่องบินรบแนวหน้า MiG-29 .
ในช่วงปีสุดท้ายของชีวิต เขาเป็นที่ปรึกษาให้กับ Russian Aircraft Building
บริษัท "มิก"
เขาได้รับคำสั่งและเหรียญรางวัลมากมายจากสหภาพโซเวียต
-
มิโคยาน เซอร์โก อนาสตาโซวิช (05.06. 1929 - 06.03. 2010 ) - นักประวัติศาสตร์และนักประชาสัมพันธ์.
ตั้งแต่ปี 1960 เขาเป็นนักวิจัยที่สถาบันเศรษฐกิจโลกและนานาชาติ
ความสัมพันธ์ของ Academy of Sciences ของสหภาพโซเวียต.
-

-
ในปี 1975 ที่ Institute of Oriental Studies ของ USSR Academy of Sciences เขาปกป้องวิทยานิพนธ์ของเขาสำหรับ
ปริญญาประวัติศาสตร์ดุษฎีบัณฑิต "ปัญหานโยบายต่างประเทศของขบวนการปลดปล่อยแห่งชาติของชาวฮินดูสถาน (พ.ศ. 2490-2514)" .
เขาเป็นผู้ประพันธ์ผลงานหลายสิบชิ้น, ผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการยอมรับในละตินอเมริกา.
เป็นบรรณาธิการวิทยาศาสตร์ของวารสาร "เศรษฐกิจโลกและความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ
(ในปี 2500-2503), ในปี 2513-2533 ขึ้นหัวนิตยสารรายเดือน "ละตินอเมริกา".
อาศัยอยู่ในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1990 , ร่วมมือกับมหาวิทยาลัยในอเมริกาหลายแห่ง, ทำงานในหอจดหมายเหตุทางวิทยาศาสตร์ของอเมริกา.
ยังมีชื่อเรื่อง อาจารย์มหาวิทยาลัยจอร์จทาวน์ (วอชิงตัน).
ร่วมมือกับนักประวัติศาสตร์และนักรัฐศาสตร์ชาวอเมริกันหลายคน
-

-
จนถึงปี 1926 ครอบครัว Mikoyan อาศัยอยู่ใน รอสตอฟ ออน ดอนและในปี พ.ศ. 2469 ย้ายไปใน มอสโก ( ใน การเชื่อมต่อกับ การนัดหมาย Anastas Ivanovich Mikoyan บน ชื่องาน
ผู้บังคับการประชาชนของภายในและ การค้าต่างประเทศของสหภาพโซเวียต.
-


-
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2480บน จบเจ็ดชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 32 (การทดลองของมอสโก
สาธิต) ชุมชนโรงเรียนตั้งชื่อตาม P.N. เลเปชินสกี้ สเตฟาน มิโกยาน ร่วม มากมาย
โดยเพื่อนร่วมชั้นของคุณ, รวมทั้ง เพื่อนสนิทของคุณ ติมูร์ ฟรุนเซ
(ลูกชายของผู้บังคับการกรมการทหารของประชาชนมิคาอิล วาซิลิเยวิช ฟรุนเซ ; ถูกยิงตก
ใน เวลาต่อสู้ทางอากาศและ เสียชีวิต 19 มกราคม 2485 - ประมาณ ) ได้ลงทะเบียนเรียน
ใน โรงเรียนพิเศษปืนใหญ่มอสโกแห่งที่ 2, ที่ไหน เขาได้คนแรก
ทักษะการฝึกการต่อสู้.
-
โดย จบเกรดเก้า สเตฟาน มิโกยาน ทรงศึกษาต่อ ใน มอสโก
กลาง โรงเรียนศึกษาทั่วไป № 114 , ที่ไหน เขาได้รับการศึกษาระดับมัธยมศึกษา .
-
ในปี 1940 เขาและติมูร์ ฟรุนเซได้รับ ใน โรงเรียนนักบินทหารคะฉิ่น
ตั้งชื่อตาม A.F. มายาสนิคอฟ.
หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ระบาด โรงเรียนพร้อมเจ้าหน้าที่ถูกอพยพใน เมือง Krasny Kut ภูมิภาค Saratov
-

-
โดย การสำเร็จการศึกษา, คำสั่งผู้บัญชาการทหารอากาศในปลายเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 นักเรียนนายร้อย ได้รับเบื้องต้น
นายทหารยศ "ร้อยโท".
-
โดย ร้อยโทสำเร็จการศึกษา ส. มิโคยัน เสิร์ฟใน กรมทหารราบที่ 16ที่ได้บน ติดอาวุธด้วยเครื่องบิน Mig-3และ I-16
กองทหารมีพื้นฐานมาจากใน เมือง Lyubertsy ภูมิภาคมอสโก.
-
จากนั้นเขาก็ได้รับการฝึกฝนใหม่ บน เครื่องบินประเภท "จามรี"สำหรับ การฝึกอบรมถึง การต่อสู้
การกระทำบน ด้านหน้าใน กองบินขับไล่กองหนุนที่ 8,
ปรับใช้ใน หมู่บ้าน Bagai-Baranovka ทางตอนเหนือของ Saratov.
-
โดย เสร็จสิ้นการฝึกอบรมใหม่ ส. มิโคยัน ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 มาถึงแล้วสำหรับ ความต่อเนื่อง
การรับราชการทหารใน กองบินขับไล่ที่ 11, เครื่องบินขับไล่ที่ 6
กองบิน การป้องกันทางอากาศ , ซึ่งเป็นรากฐาน
บน สนามบินกลางและ ปกป้องมอสโก.
-

-
16 มกราคม 2485 ใน พื้นที่ของอิสตรา, ใน เวลาเครื่องบินขับไล่ครั้งที่ 13 มิโคยัน
บน ข้อผิดพลาดถูกโจมตีและ ถูกยิงโดยเครื่องบินรบ Yak ของโซเวียตอีกลำ.
เชื่อมโยงไปถึงเครื่องบินที่กำลังลุกไหม้, สเตฟาน อนาสตาโซวิช มิโคยัน ได้รับ
นอกจากนี้ มือไหม้และ ใบหน้า, ที่ ขาหักออกจากเครื่องบิน.
-
โดย กลับจาก โรงพยาบาลตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 ถึงเดือนมกราคม พ.ศ. 2486ส. มิโคยัน
เสิร์ฟใน ตำแหน่งนักบินสารวัตรสารวัตรทหารอากาศ.
-
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 เขา ถูกส่งสำหรับ ความต่อเนื่องของการบริการใน 434
กองบินขับไล่ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 เปลี่ยนชื่อ
ใน กองบินรบทหารรักษาพระองค์ที่ 32.
การต่อสู้ใน ตำแหน่งสารวัตรนักบินและใน กองทหารนี้ สเตฟาน อนาสตาโซวิช มิโคยันอย่างไรและ พี่ชายที่ตายไปแล้วของเขา วลาดิมีร์เข้าร่วมใน การต่อสู้ของสตาลินกราด.
ส. มิโคยัน เข้าร่วมด้วย ใน การกำจัดกลุ่มเดเมียนสค์ของศัตรู
-
ในปี 1943 เขากลายเป็นสมาชิกของ CPSU (ข).
-
แล้ว ส. มิโคยัน ยังคงต่อสู้ต่อไป ใน เป็นส่วนหนึ่งของนักสู้ยามที่ 32
กรมการบินบน แนวรบด้านตะวันตกเฉียงเหนือ และตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2486 - ใน ยามที่ 12
กรมการบินป้องกันภัยทางอากาศมอสโก.
-
เขาทำเที่ยวบินบน ท้องฟ้าปกคลุมกรุงมอสโกและ การสื่อสารของแนวรบด้านตะวันตก.
-
เขายุติมหาสงครามแห่งความรักชาติใน ยศร้อยเอก
และใน ตำแหน่งผู้นำทีม.
-
ต่อ ตลอดช่วงสงครามเขาได้ก่อกวน 46 ครั้งบน เครื่องบินยัค-1, จามรี-7บีและ จามรี-9,
จัดรบทางอากาศ 2 ครั้งกับ เครื่องบินข้าศึก.
ตามข้อมูลจาก รายการรางวัล, บน คะแนนการต่อสู้
สเตฟาน อนาสตาโซวิช มิโคยันบันทึกชัยชนะ 6 กลุ่ม .
-

-
หลังจากที่กัปตันสงคราม ส. มิโคยัน บริการอย่างต่อเนื่อง ใน กองกำลังติดอาวุธ .
ในปี 1945 มีใบรับรองกับ ปั๊มทองเกี่ยวกับ มัธยมศึกษา,
การส่งมอบบน ข้อสอบ "ยอดเยี่ยม"บน คณิตศาสตร์และ เขาเข้าฟิสิกส์บน วิศวกรรม
คณะวิศวกรรมศาสตร์กองทัพอากาศ ตั้งชื่อตาม ศาสตราจารย์
ไม่. ซูคอฟสกี้, ที่สำเร็จการศึกษาในปี 1951
-
ตามคำสั่งของรัฐมนตรีกองทัพของสหภาพโซเวียต ณ สิ้นปี 2489 กัปตัน
มิโคยัน สเตฟาน อนาสตาโซวิชได้เลื่อนยศเป็นพันตรี .
-
ตามคำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสงครามของสหภาพโซเวียตในปี 2493 พันตรี มิโคยัน สเตฟาน อนาสตาโซวิช"พันโท" .
จากนั้นได้รับพระราชทานยศทางทหารเป็น "พันเอก".
-
โดย สำเร็จการศึกษาจากสถาบันการศึกษา, 19 สิงหาคม 2494 พันโท ส. มิโคยันได้รับการลงทะเบียน
ใน เจ้าหน้าที่ของ State Red Banner Research
สถาบันกองทัพอากาศ (GK NII VVS)บน ตำแหน่งนักบินทดสอบของแผนกที่ 1.
จากนั้นเขาก็ถูกย้ายบน ตำแหน่งหัวหน้าวิศวกร
นักบินทดสอบอาวุโสของแผนกเดียวกัน
-
ตั้งแต่ปลายปี 2500 เป็นรองแม่ทัพภาคที่ 1บน หน่วยบิน.
ตั้งแต่ฤดูร้อนปี 1958 เขาทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยหัวหน้าสถาบันบน คอมเพล็กซ์
การสกัดกั้น.
-
ในเดือนพฤษภาคม 2502ส. มิโคยันได้รับการแต่งตั้งบน ตำแหน่งหัวหน้า
กองอำนวยการทดสอบที่ 1 ( บน การทดสอบเครื่องบินรบ,
อุปกรณ์เครื่องบินและอาวุธ ) .
ในปี 1960 หัวหน้าฝ่ายบริหาร สเตฟาน อนาสตาโซวิชด้วยกันกับ ขั้นพื้นฐาน
ส่วนหนึ่งของสถาบันถูกโอนใน หมู่บ้าน Vladimirovka
( ตอนนี้ - เมือง Akhtubinsk ภูมิภาค Astrakhan ) .
-
ตามคำสั่งของคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตหมายเลข 405 เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2504 พันเอก
มิโคยัน สเตฟาน อนาสตาโซวิชได้รับพระราชทานยศทางทหาร
"พลตรีการบิน".
-
พฤศจิกายน 2507 เขากลายเป็นรองหัวหน้าสถาบันวิจัยของรัฐในกองทัพอากาศ,
และในปี พ.ศ. 2508 โดยคำสั่งของผู้บัญชาการทหารอากาศ พันเอก ส. มิโคยัน
ได้รับการแต่งตั้งบน ตำแหน่งรองหัวหน้าคนแรกของ GKNII VVS -
นักบินทดสอบอาวุโส.

บันทึก:
..... ในปี พ.ศ. 2510 สถาบันวิจัยธงแดงแห่งกองทัพอากาศ (GK NII VVS) ถูกเปลี่ยนเป็นสถาบันวิจัยของรัฐแห่งที่ 8 และตั้งชื่อตาม V.P. Chkalov (GNII VVS ที่ 8 ตั้งชื่อตาม V.P. Chkalov) ;
..... ในปี 1990 GNII VVS ลำดับที่ 8 ตั้งชื่อตาม V.P. Chkalov ถูกเปลี่ยนเป็น 929 State Flight Test Center (GLITs) ตั้งชื่อตาม V.P. Chkalov กระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต (ตั้งแต่มกราคม 2534 - กระทรวงกลาโหม สหพันธรัฐรัสเซีย) .

-
ต่อ เวลาบินที่ใช้งานบน เครื่องบินรบกันยายน 2494 ถึง กันยายน 2517 สเตฟาน อนาสตาโซวิช มิโคยัน อย่างไร นักบินทดสอบนำทำการทดสอบ นักสู้, นักสู้สกัดกั้น, เครื่องบินรบทิ้งระเบิด.
-
เขาทำการทดสอบสถานะของเครื่องบิน MiG-19PM ( ในปี 1957 ) , เอสเอ็ม-12
( ในปี 1958 ) ; ใน หนึ่งเดียวจาก นักบินทดสอบชั้นนำทำการทดสอบสถานะของเครื่องบิน SM-9/2 ( ในปี พ.ศ. 2498-2499 ) , มิก-21พีเอฟ,
มิก-21เอฟ-13, มิก-23, มิก-23เอ็ม,มิก-25พี, มิก-27, ซู-7บี ( ในปี 2502-2503 ) ,
ซู-15ที ( ในปี พ.ศ. 2512-2513 ) , ซู-24, จามรี-28.
ส. มิโคยัน ทำการทดสอบขีปนาวุธ K-8 บน เครื่องบิน Yak-28P.
เขาเข้าร่วมใน การทดสอบสถานะของเครื่องบิน SI-10, มิก-19พี ( ในปี 1955 ) , มิก-19เอส ( ในปี 1956 ) ,เอสเอ็ม-30 ( ในปี 1957 ) , จามรี-27อาร์ ( ในปี 1958 ) , Yak-25RV-P ( ในปี พ.ศ. 2505 ) ,ซู-17 ( ในปี พ.ศ. 2509 ) ,ซู-15UT ( ในปี 1955 ) .
-
พวกเขายังทดสอบเครื่องบิน : ลา-15, มิก-15, มิก-15UTI, มิก-17,
รวมทั้ง เฉลี่ยบางส่วนและ เครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก,
และ เครื่องบินขนส่งเกือบทุกประเภท
ทั้งหมด ส. มิโคยัน เชี่ยวชาญ 102 ประเภทของเครื่องบิน ;
เวลาบินทั้งหมดของเขาคือประมาณ 3,500 ชั่วโมง .
-

-
นอกจากนี้, ด้วยกันกับ ฮีโร่ของสหภาพโซเวียต, นักบินทดสอบผู้มีเกียรติ
สหภาพโซเวียต Pyotr Nikiforovich Belyasnikเขาเข้าร่วมใน การทดสอบการควบคุม
เครื่องบินลาดตระเวนระดับสูงแบบอนุกรม SR-2, ซึ่งเป็นการดัดแปลงเครื่องบินเจ็ต MiG-17.
ใน เวลาของการทดสอบโดยนักบินทดสอบเกือบจะเป็นครั้งแรก
ชุดกู้ภัยบนพื้นที่สูง VSS-04 ได้รับการทดสอบ.
-
ส. มิโคยันเข้าร่วมใน การทดสอบไอพ่นของเครื่องบินบน ความเร็วสูงสุดและ เพดานเครื่องบิน, บน ความยั่งยืนและ ความสามารถในการควบคุม,
บน ความคล่องแคล่ว
เขาเข้าร่วมใน การทดสอบอุปกรณ์เรดาร์บนเครื่องบิน, สถานที่ท่องเที่ยวทางแสง, อาวุธนำวิถีการบิน ( ใน ยิงจรวดต่อสู้อากาศยาน
บน เป้าหมายที่ควบคุมด้วยวิทยุ, ใน ยิงปืนลมบน เป้าหมายทางอากาศและใน การทดสอบระบบระเบิดอัตโนมัติ, ใน การทดสอบระบบนำทางสกัดกั้น, ระบบนำทาง, อัตโนมัติ
การควบคุมอากาศยาน ) .
พวกเขาทำการทดสอบเครื่องบินด้วยใน เวลาพระอาทิตย์ตกบน ลงจอด
ใน สภาพอากาศที่ยากลำบากที่สุดเช่นเดียวกับใน การทดสอบจากโรงงาน
อากาศยานและ ระบบการบินอื่นๆและ อุปกรณ์ .
-

-
เมษายน 2521 พลตรีการบิน สเตฟาน อนาสตาโซวิช มิโคยันได้รับการแต่งตั้ง
บน ตำแหน่งรองหัวหน้านักออกแบบของ Moscow Scientific และ
สมาคมผู้ผลิต "สายฟ้า"บน การทดสอบการบินกับ ออกจาก
บน บริการใน กองกำลังติดอาวุธของสหภาพโซเวียต,บริษัทเดียวกันที่ด้านล่าง ความเป็นผู้นำ
Gleb Evgenievich Lozino-Lozinskyมีการสร้างยานโคจร
ใช้ซ้ำได้ "Buran" .
-
สำหรับ สเตฟาน อนาสตาโซวิชหัวเรื่องใน การทำงานของ GKNII VVSบน การทดลอง
ระบบอวกาศการบินแบบใช้ซ้ำได้ "เกลียว"
เส้นทางใหม่ของเขา ไม่ กลายเป็นความอยากรู้อยากเห็น.
ยังตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 1960 ตกลง อาร์เต็ม อิวาโนวิช มิโคยันทำงานข้างบน ใช้ซ้ำได้
ระบบการบินและอวกาศ "เกลียว" (สูงสุด ) ประกอบด้วยจาก เดี่ยว
ระนาบการโคจรกับ ผู้สนับสนุนจรวดและ ไฮเปอร์โซนิก
เครื่องบินเร่งความเร็ว.
ในตอนแรก "ผลิตภัณฑ์ 105.11" ถูกสร้างขึ้น - อะนาล็อกที่มีมนุษย์ควบคุมแบบเปรี้ยงปร้าง,
ซึ่งได้รับพระราชทานนามว่า EPOS (การทดลอง
เครื่องบินโคจรบรรจุคน) .
-
เปิดลิ้งค์ - -
ที่ ระหว่างการทดสอบภาคพื้นดินของผลิตภัณฑ์นี้ในปี พ.ศ. 2520-2521 ได้รับการประเมิน
ลักษณะอากาศพลศาสตร์, ความสามารถในการควบคุมอุปกรณ์.
ศึกษาคุณสมบัติของการเข้าบน ลงจอดและ ลงจอดเอง.
การทดสอบดำเนินไปดังนี้: สินค้าถูกระงับภายใต้ ลำตัว
เครื่องบินทิ้งระเบิด TU-95และบน สูงห้ากับ ลดลงครึ่งกิโลเมตร
ข้างบน สนามบิน.
เที่ยวบินแรกกับผลิตภัณฑ์ 27 ตุลาคม 2520 ดำเนินการโดยนักบินทดสอบ
สำนักออกแบบตั้งชื่อตาม A.I. มิโคยัน Aviard Gavrilovich Fastovets.
ที่ ปีหน้ามีเที่ยวบินอีกห้าเที่ยวบินของผลิตภัณฑ์ใน ที่
นำนักบินทดสอบเข้าร่วม:
ข้างบน Fastovets Aviard Gavrilovich( อีกสามเที่ยวบิน ) ;
Fedotov Alexander Vasilievich( ) ;
Menitsky Valery Evgenievich ( สำนักออกแบบตั้งชื่อตาม A.I. มิโกยัน ; หนึ่งวิ่งหนึ่งวิ่ง) ;
ออสตาเปนโก ปีเตอร์ มักซิโมวิช( สำนักออกแบบตั้งชื่อตาม A.I. มิโกยัน ; แนวทางหนึ่ง) ;
Uryadov Vasily Evgenievich( สถาบันวิจัยกองทัพอากาศ GK ตั้งชื่อตาม V.P. ชคาลอฟ; หนึ่งวิ่ง
หนึ่งเครื่องหนึ่งเที่ยวบิน) ;
โฟล์ค อิกอร์ เปโตรวิช ( LII; 1 วิ่ง 1 บิน) .
-
ทำงาน ใน ตำแหน่งรองหัวหน้านักออกแบบของ NPO Molniya สเตฟาน
Anastasovich Mikoyanเข้าร่วมใน ทำงานบน การสร้างและ กำลังใจ
เครื่องบินจรวดโคจร Bor-4 - แบบจำลองน้ำหนักของเครื่องบินโคจร
"เกลียว"ใน มาตราส่วน 1:2 , เปิดตัวรถ "K-65M-RB5"
(การดัดแปลงจรวดบรรทุก "Cosmos-3M") .
-
ในปี 1980-1984 หนึ่ง suborbitalและ สี่รอบการโคจรของยานอวกาศลำนี้.
เนื่องจากความลับของงานยานอวกาศ Bor-4 จึงเปิดตัวบน วงโคจร
ภายใต้ มุมมองของดาวเทียมอวกาศของซีรี่ส์ Cosmos.
โดย ในตอนท้ายของเที่ยวบินยาน Bor-4 กระเด็นลงมา:
สองครั้ง- ใน มหาสมุทรอินเดียและ สองครั้ง- ใน ทะเลสีดำ.
-
ในปี 1980 ส. มิโคยัน ได้รับพระราชทานปริญญาบัตร
ผู้สมัครของวิทยาศาสตร์เทคนิค .
-
ตามคำสั่งของคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2523 พลตรีการบิน
มิโคยัน สเตฟาน อนาสตาโซวิชได้รับพระราชทานยศทางทหาร
"พลโทการบิน" .
-
ประสบการณ์มากมายในฐานะผู้จัดทดสอบการบิน, สะสม ส. มิโคยัน มีประโยชน์มาก , เมื่อไรใน ภายในกรอบของโปรแกรม Buran มีการสร้างอะนาล็อกในบรรยากาศของเรือ - BTS - 002 OK GLI
เพื่อให้มั่นใจถึงการนำ "ผลิตภัณฑ์" ขนาดแปดสิบตันนี้ออกอย่างอิสระ,
บน มันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ turbojet.
นอกจากนี้, มีการสร้างห้องปฏิบัติการการบินบน ฐานเครื่องบิน TU-154,
ใน NPO "Molniya" ถูกสร้างขึ้น เครื่องจำลองการบินแบบไดนามิก,
ก โครงสร้างพื้นฐานของสนามบิน "Ramenskoye" ถูกนำมาใน อุปมาเต็มที่
กับ คอมเพล็กซ์ลงจอด "Baikonur".
-
สเตฟาน อนาสตาโซวิชการทดสอบการบินภายใต้การดูแลของอะนาล็อกในชั้นบรรยากาศ ,
ทางเทคนิคและ การฝึกอบรมม้านั่งสำหรับนักบิน, เข้าร่วมใน โครงการทั้งหมด
ทำงาน, ที่เกี่ยวข้องกับ กิจกรรมของลูกเรือในอนาคต.
-
-
15 พฤศจิกายน 2531ในระหว่าง วงโคจรในอวกาศเพียงแห่งเดียว
ยานอวกาศใช้ซ้ำได้ "Buran" ส. มิโคยันตอบกลับ
ต่อ การควบคุมเรือบน ส่วนการสืบเชื้อสายและ ลงจอด.
-
- -
ตามคำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียในปี 2535 พลโท
การบิน มิโคยัน สเตฟาน อนาสตาโซวิชถูกปลดออกจากการเป็นทหาร
สหพันธรัฐรัสเซียเกษียณตามอายุ .
-
ที่ ความเยาว์ สเตฟาน อนาสตาโซวิชการขี่ม้า ใน โรงเรียนสอนขี่ม้า "Osoaviahima" (มีชั้นหนึ่ง บน โชว์การกระโดด ) , รักที่จะขี่บน สเก็ตน้ำแข็ง
และ เล่นสกี ,เล่นดีมากใน เทนนิสและ ขับรถ .
ที่ อายุ 70 ​​ปี ส. มิโคยัน บินหลายครั้ง
บน เครื่องบินฝึก Yak-18T.
-
สเตฟาน อนาสตาโซวิช มิโคยันเป็นผู้ริเริ่มก่อตั้ง คอมเพล็กซ์อนุสรณ์
"ปีกแห่งอิคารัส"(ประติมากร Fetisov Viktor Georgievich) นักบินที่เสียชีวิต
ผู้ทดสอบ - หนึ่ง จาก สถานที่โปรดของชาว Akhtubinsk.
พวกเขาพยายามปิดอนุสาวรีย์, เมื่อทำงานข้างบน เรียบร้อยแล้วจริง
เนื่องจากไม่ มีการทำข้อตกลงกับ มอสโก.
บน ด้านข้างของประติมากรยืนอยู่ ส. มิโคยัน และ นักบินทดสอบ ,
ยืนยันอย่างหนักแน่นบน รุ่นเดิม,
และ "ปีกแห่งอิคารัส" สามารถป้องกันได้ .
-


- ขยายรูปภาพ -
ส. มิโคยัน - ผู้ร่วมเขียนตำรานักบินกองทัพอากาศ :
"หลักอากาศพลศาสตร์เชิงปฏิบัติของเครื่องบินบังคับ"
( โดยความร่วมมือกับเวอร์จิเนีย อัลทูคอฟ , วี.จี. บราก้า, จี.เอฟ. บูเทนโก, N.M. ไลเซนโก,
อ. มานูชารอฟ, ยู.เอ็น. เนชาเยฟ, M.I. แรดเชนโก้ และ จี.เอฟ. ซิฟคอฟ
สังกัดกองบรรณาธิการวิทยาศาสตรดุษฎีบัณฑิต N.M. ไลเซนโก ;
มอสโก: สำนักพิมพ์ทหาร 2520) ;
-
"แนวทางเครื่องมือ"
( โดยความร่วมมือกับ จอร์เจีย คอร์บุต ;
เมืองมอสโก สำนักพิมพ์ทหาร 2522) .
-
มิโคยัน สเตฟาน อนาสตาโซวิช- ผู้เขียนบันทึกความทรงจำ :
"ความทรงจำของนักบินทดสอบทางทหาร"
( เมืองมอสโก 2545) ;
-

เปิดลิ้งค์
-
“เราเป็นลูกของสงคราม
"ความทรงจำของนักบินทดสอบทางทหาร"
( เมืองมอสโก สำนักพิมพ์ "Eksmo"; 2549) ;
-

เปิดลิ้งค์
-

เนื่องในโอกาสครบรอบ 90 ปีวันเกิดของ Stepan Anastasovich Mikoyan เบื้องหลังพลโทการบิน Stepan Anastasovich Mikoyan นักบินทดสอบผู้มีเกียรติแห่งสหภาพโซเวียต วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต สมาชิกกิตติมศักดิ์ของสมาคมนักบินทดสอบระหว่างประเทศ (แคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา) , มหาสงครามแห่งความรักชาติ, การทดสอบการบิน, เที่ยวบิน 102 ประเภทและการดัดแปลงเครื่องบิน, การมีส่วนร่วมในการสร้างและทดสอบยานอวกาศ Buran

ในฤดูร้อนปี 1951 Stepan Mikoyan ผู้สำเร็จการศึกษาจาก Air Force Engineering Academy ไม่. ตามคำขอของเขา Zhukovsky มุ่งมั่นที่จะทำหน้าที่เป็นนักบินทดสอบในแผนกทดสอบการบินของเครื่องบินรบของคณะกรรมการที่ 1 ของสถาบันทดสอบทางวิทยาศาสตร์ธงแดงแห่งรัฐ กองทัพอากาศ. และในปี 1978 เขาได้กลายเป็นรองหัวหน้านักออกแบบของ NPO Molniya สำหรับการทดสอบการบิน ซึ่งเขาทำงานจนถึงทุกวันนี้

สำหรับงานทดสอบการบินเป็นเวลา 26 ปี เขาบินเครื่องบินรบเกือบทั้งหมด เครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินขนส่งเกือบทุกประเภท ดำเนินการทดสอบสถานะ การควบคุม และการทดสอบพิเศษ เกิดขึ้นหลายครั้ง สถานการณ์ที่ยากลำบากแต่เขาไม่เคยต้องดีดออกแม้ว่าเขาจะนับได้ห้าหรือหกกรณีเมื่อพวกเขาพูดว่า "ใกล้จะถึง" ตามปกติเขาปฏิบัติตามกฎที่ไม่ได้เขียนไว้ของรหัสของกลุ่มภราดรภาพของนักบินทดสอบซึ่งเป็นธรรมเนียมที่จะต้อง "ทิ้ง" สามรูเบิลจากแต่ละล้อของเครื่องบินประเภทที่เชี่ยวชาญใหม่

ในเวลานั้น "แพง" ที่สุดคือ Interceptor ระยะไกล TU-128 พร้อมรถสิบล้อ สเตฟาน อนาสตาโซวิช ซึ่งบังเอิญบินไปบนนั้นต้องจ่าย "เงินล้อ" มากถึงสามเชอร์โวเน็ตเพื่อทำเครื่องหมายเหตุการณ์นี้ ใน Akhtubinsk ที่เขาทำงาน เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าให้จัดปิกนิกพร้อมท่องเที่ยวธรรมชาติ - ไปยังแม่น้ำโวลก้าหรือช่องแคบ - กับครอบครัว

ก่อนคุณผู้อ่านภาพจาก อัลบั้มครอบครัว. นี่คือภาพถ่ายในช่วงสงครามปี พ่อของเธออยู่บนนั้น ครอบครัวที่เป็นมิตร- Anastas Ivanovich Mikoyan กับ Ashkhen Lazarevna ภรรยาของเขา ทางซ้ายคือ Artem น้องชายของเขา ทางขวาของภรรยาคือ Guy น้องชายของเธอ ในแถวล่างคือลูกชายทั้งห้าของ Anastas และ Ashkhen - Vladimir, Stepan, Sergo, Alexei และ Vano

ภาพนี้ถ่ายเมื่อปลายเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2485 ที่เดชาใน Zubalovo เมื่อทั้งหมด ครอบครัวใหญ่มิโคยานอฟรวมตัวกันก่อนที่ทั้งสามคนจะเดินไปที่ด้านหน้าใกล้กับสตาลินกราด

ในเดือนสิงหาคมของปีก่อนสงคราม Stepan Mikoyan และเพื่อนของเขา Timur Frunze เข้าเรียนที่โรงเรียน Kachin School of Military Pilots ในแหลมไครเมีย พวกเขาได้รับการปล่อยตัวในวันที่ 3 กันยายน พ.ศ. 2484 และในเดือนธันวาคมสเตฟานถูกส่งไปยังกองบินขับไล่ที่ 11 ซึ่งปกป้องมอสโกโดยในเวลานี้สามารถควบคุมเครื่องบินรบ Yak-1 ได้ 16 มกราคม พ.ศ. 2485 หลังจากได้รับภารกิจให้ครอบคลุม Istra ในเที่ยวบินที่สิบสาม (อย่าเชื่อสัญญาณ!) เขาถูกยิงโดยไม่ได้ตั้งใจ ... โดยนักบินของเขาเอง Stepan Anastasovich เล่าว่า:

- ตอนที่เครื่องบินลง ไฟก็ลามเลียหน้าฉันแล้ว ฉันคิดว่าฉันถึงกับกรีดร้องด้วยความเจ็บปวด สิ่งเดียวที่ฉันจำได้คือเครื่องบินอยู่บนพื้น ฉันขึ้นไปในห้องนักบินและดึงสายรัดของแผ่นเซลลูลอยด์ที่กำลังลุกไหม้ออก แล้วความจำเสื่อม ฉันตื่นขึ้นท่ามกลางหิมะ ห่างจากเครื่องบินที่กำลังลุกไหม้ราว 7 เมตร... เป็นเวลาหลายวันที่ฉันนอนอยู่ในโรงพยาบาลสนามในเขตชานเมืองของ Istra...

วันรุ่งขึ้น "พยาบาล" มาจากมอสโกว... สเตฟานถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลเครมลินที่ Granovsky Street ซึ่งเขานอนอยู่ประมาณสองเดือน หลังจากออกจากโรงพยาบาล เข่าขวาที่หักของเขายังคงเจ็บ เขาเดินกะโผลกกะเผลกอย่างเห็นได้ชัด และแผลไฟไหม้ที่ขาซ้ายยังไม่หายดี ในต้นเดือนเมษายน Stepan บินไปที่ Kuibyshev เพื่อรักษาผู้ป่วยนอกที่นั่นต่อไป แม่ของเขาและ น้องชาย. ในตอนท้ายของเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2485 พวกเขากลับไปมอสโคว์และตรงไปที่ Zubalovo เพื่อไปยังรัฐบาลเดชาที่พวกเขาอาศัยอยู่ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2470 ที่ดิน Zubalovo สร้างขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 19 โดยช่างน้ำมัน L.K. ซูบาลอฟ. ตั้งอยู่ใกล้กับหมู่บ้าน Kalchuga บนทางหลวง Rublevo-Uspenskoye หลังรั้วอิฐสูง ยังมีอาคารหินอีกสี่หลัง - หลังใหญ่ หลังเล็ก หลังสาม และโรงครัว

หนึ่งกิโลเมตรจากเดชานี้เป็นอีกหนึ่งที่ดินในอดีตของตระกูล Zubalov - Zubalovo-2 มันเป็นหนึ่งในกระท่อมของสตาลิน หลังจากการเสียชีวิตของ Nadezhda Alliluyeva สตาลินก็ไม่ปรากฏตัวที่นั่นอีกต่อไป แต่ลูก ๆ ของเขายังคงใช้มันอยู่

ตามบันทึกของ Svetlana Alliluyeva ลูกสาวของ Stalin ชาว Mikoyans ในบ้านมี "รูปปั้นหินอ่อนซึ่งเจ้าของเก่าจากอิตาลีนำออกมาในคราวเดียว ผนังตกแต่งด้วยพรมฝรั่งเศส ในหน้าต่างของห้องด้านล่างมีหน้าต่างกระจกสีหลากสี สวนสาธารณะ สวนหย่อม สนามเทนนิส เรือนกระจก เรือนกระจก คอกสัตว์…”

ฉากหลังของหน้าต่างกระจกสีเหล่านี้ มีการถ่ายภาพที่น่าจดจำ

เจ็ดทศวรรษผ่านไปตั้งแต่นั้นมา เวลาได้กำหนดว่ามีเพียง Stepan Anastasovich ลูกชายคนโตของ Mikoyans และ Vano น้องชายของเขาเท่านั้นที่สามารถบอกเกี่ยวกับทุกสิ่งได้ในตอนนี้

ANASTAS IVANOVICH และ ASHKEN LAZAREVNA

ในภาพ Anastas Ivanovich อายุ 46 ปี ในเวลานี้เขาดำรงตำแหน่งรองประธานสภาผู้บังคับการตำรวจผู้บังคับการเพื่อการค้าต่างประเทศของสหภาพโซเวียตสมาชิกของ Politburo ของคณะกรรมการกลางของ RCP (b) ซึ่งเป็นองค์กรทางการเมืองสูงสุดของประเทศ

- พ่อแม่ของฉันแต่งงานแล้ว - Stepan Anastasovich กล่าว - แต่บ่อยครั้งที่เกิดขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมาพวกเขาไม่ได้ "ลงนาม" ดังนั้นพวกเขาจึงอยู่ด้วยกันมากว่าสี่สิบปี เลี้ยงดูลูกชายห้าคน และ - ไม่มีการขมวดคิ้วหรือคำหยาบคายระหว่างพวกเขาแม้แต่คำเดียว คำพูดที่หนักแน่นที่สุดที่ฉันจำได้ พ่อทำตกสองสามครั้งเป็นภาษาอาร์เมเนีย:

“Khimar-khimar kosumes!” ซึ่งแปลว่า “คุณกำลังพูดไร้สาระ!” พ่อของฉันมักจะชอบผู้หญิงเสมอ บางครั้งทำให้แม่ของฉันอิจฉาเล็กน้อย แต่เขาและเธอไม่มีงานอดิเรกภายนอก

นามิ อาร์เตมีเยฟนา มิโกยัน:

“อนาสตาส อิวาโนวิชมีรูปร่างเตี้ย สมส่วน สมส่วน มีไดนามิก มีใบหน้าแบบอาร์เมเนียและดวงตาที่เปล่งประกายสดใส ราวกับสปริงที่ถูกบีบอัด เมื่อพูดกับคู่สนทนา เขามองด้วยสายตาที่ทะลุปรุโปร่ง ใบหน้าของเขาแทบจะเรียกได้ว่าสวยงามถ้าไม่ใช่เพราะดวงตาของเขา - สีน้ำตาล, ลึก, เปล่งประกายด้วยความคิด, มักจะเปลี่ยนการแสดงออก - จากโกรธเป็นเจ้าเล่ห์ เขาพูดน้อยแต่เร็วด้วยสำเนียงตะวันออกที่แทบสังเกตไม่เห็น

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2505 เมื่อ ขีปนาวุธของโซเวียตมุ่งเป้าไปที่สหรัฐอเมริกา Mikoyan ถูกส่งไปยังคิวบาเพื่อแก้ไขความขัดแย้ง กลบเกลื่อนสถานการณ์ การเจรจากับฟิเดลไม่ใช่เรื่องง่าย ในขณะเดียวกัน โลกต่างเฝ้ารอผลลัพธ์ของพวกเขาอย่างใจจดใจจ่อ ในขณะนี้เองที่ Anastas Ivanovich ได้รับโทรเลขจากมอสโกวเกี่ยวกับการเสียชีวิตของ Ashkhen Lazarevna แรงระเบิดที่รุนแรงที่สุดที่สามารถทำลายใครก็ได้แม้กระทั่งตัวเขาเอง ผู้ชายแข็งแรง. Khrushchev อนุญาตให้ Mikoyan กลับมา Castro ก็พร้อมที่จะจัดหาเครื่องบิน เนื่องจากความซับซ้อนและความสำคัญของสถานการณ์ Mikoyan จึงตัดสินใจอยู่ต่อและดำเนินการเจรจาต่อไป ในเวลาต่อมา ฟิเดลยอมรับว่าเขาตัดสินใจถอดขีปนาวุธอย่างแม่นยำในขณะนั้น และในตอนเย็นที่การเจรจา เขาก็ประกาศความยินยอม Sergo ซึ่งอยู่ในคิวบากับพ่อของเขาบินไปมอสโคว์เพื่อร่วมงานศพของ Ashkhen Lazarevna

Ashkhen Lazarevna ถูกฝังที่สุสาน Novodevichy โดยไม่มีสามีของเธอ

“ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2521 พ่อของฉันก็เสียชีวิตด้วย” สเตฟาน อนาสตาโซวิชกล่าว - และแม้ว่าตามสถานะแล้วควรจะฝังไว้ในกำแพงเครมลิน แต่เขาก็ถูกฝังไว้ที่โนโวเดวิชี มีข่าวลือว่านี่คือความปรารถนาของพ่อ แต่เขาไม่ได้พูดเรื่องนี้โดยตรง แม้ว่าเมื่ออยู่ที่นั่น เช่น ที่ Novodevichy อดีตสมาชิกของ Politburo Andreev ถูกฝังอยู่ เขาสังเกตว่ามันดีกว่าที่จัตุรัสแดง - "ท้ายที่สุดแล้วผู้คนก็เดิน"

และฉันคิดว่าดีที่สุด: เถ้าถ่านของพ่ออยู่ในหลุมฝังศพของครอบครัว ถัดจากภรรยาและแม่ของเขา พ่อแม่ของภรรยาของเขา และกาย น้องชายของเธอ ถัดจากเตาไฟเพื่อระลึกถึงวลาดิเมียร์ ลูกชายของเขาที่เสียชีวิตในสงคราม และ ไม่ไกลจากหลุมฝังศพของ Artem Ivanovich น้องชายสุดที่รักของเขา ตอนนี้มีโกศพร้อมเถ้าถ่านของลูกชายของเขา Alexei และ Sergo

นามิ อาร์เตมีเยฟนา มิโกยัน:

“เมื่อรู้ว่ากระทรวงวัฒนธรรมได้รับคำสั่งไม่ให้เชิญวงออเคสตราไปงานศพของ Anastas Ivanovich ฉันโทรหาผู้เล่น duduk Jivan Gasparyan ซึ่งอยู่ในมอสโกวในเวลานั้นและขอให้เขาเล่นที่โลงศพของพ่อของฉัน - เขย

ฉันคิดว่าเขาจะปล่อยไปตามเสียงเพลงพื้นเมือง Jivan เล่น แต่ฉันแอบใส่โน้ตอำลาเป็นภาษาอาร์เมเนียในกระเป๋าของ Anastas Ivanovich

เป็นเวลา 36 ปีที่ Ashkhen Lazarevna เป็นหนึ่งในภรรยาของเครมลิน ยาวนานกว่าใครๆ เธอสื่อสารกับ Krupskaya และ Alliluyeva โดยเห็นใจ Polina Molotova-Zhemchuzhina ที่ถูกสตาลินเนรเทศ แบ่งปันสูตรการทำอาหารกับ Maria Budyonny พบกับ Voroshilova ที่ช่างตัดเสื้อ

สเตฟาน อนาสตาโซวิช:

- แม่เป็นคนเรียบร้อยมากมีระเบียบ บางทีเธออาจกระวนกระวายเกินไปกังวลเช่นตอนดึกมาก - ในตอนเช้า - พ่อของเธอกลับมาจากงานเลี้ยงอาหารค่ำของสตาลิน ในตอนเช้า - เพราะนั่นคือโหมดการทำงานและชีวิตที่สตาลินกำหนด แม่รอพ่ออยู่เสมอ หากเธอหลับไปบนโซฟา (ตามที่เธอพูด) แต่งตัวไปพบเขาให้ชาหรือป้อนอาหาร - แม้ว่าปกติแล้วเขาจะไม่ต้องการอาหารเพราะเขามาจากงานเลี้ยงอาหารค่ำของสตาลินที่มีชื่อเสียง แต่เขาต้องการความสนใจจากเธอ จิตวิญญาณที่มีชีวิตของบ้านที่เธอเคยอยู่

เสริมภาพลักษณ์ของแม่บุญธรรม Nami Mikoyan:

“ Ashkhen Lazarevna ค่อนข้างสุภาพในชีวิตประจำวัน แน่นอนว่าเธอไม่มีเครื่องประดับ แหวน ต่างหู และสิ่งอื่นๆ เลย อาชีพครูและญาติห่างๆ ของสามี ในยุค 50 เธอเป็นผู้หญิงที่มีประสบการณ์มากมายและป่วย Ashkhen Lazarevna เกือบสูญเสียการได้ยิน เธอถูกทรมานด้วยโรคความดันโลหิตสูง เธออาศัยอยู่อย่างปิดมาก ส่วนใหญ่อยู่ในประเทศ ความกังวลที่เจ็บปวดอย่างต่อเนื่องของเธอคือความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยในบ้าน

Ashkhen Lazarevna อาจทิ้งความทรงจำที่น่าสนใจไว้ แต่เธอไม่เคยจับปากกา: เห็นได้ชัดว่าเธอไม่สามารถบอกความจริงทั้งหมดได้ แต่เธอไม่รู้ว่าจะโกหกอย่างไรและไม่ต้องการ

อาร์เทม อิวาโนวิช

ในปี 1937 Artem Mikoyan สำเร็จการศึกษาด้วยเกียรตินิยมจาก Air Force Engineering Academy ไม่. Zhukovsky ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนของการยอมรับทางทหารที่โรงงานหมายเลข 1 ของสมาคมส่งเสริมการป้องกันการบินและการก่อสร้างทางเคมี (OSOAVIAKHIM) ในฤดูร้อนปี 2482 สตาลินได้รับนักออกแบบเครื่องบินซึ่งรวมถึง Artem Mikoyan ผู้นำชอบสูตรของเครื่องบินในอนาคต - "ความเร็วบวกความสูง" ในเดือนธันวาคมปีเดียวกัน แผนกออกแบบการทดลองถูกสร้างขึ้นที่โรงงานแห่งนี้ นำโดยเอ.ไอ. Mikoyan และ M.I. กูเรวิช.

กลุ่มของพวกเขาสร้างเครื่องบินโมโนเพลน MiG-1 ที่มีระดับความสูงและความเร็วสูงจากไม้และไม้อัดที่มีปีกต่ำและเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ มันถูกแก้ไขแล้วและเช่นเดียวกับ MiG-3 ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก

Artem Mikoyan อาจเป็นคนแรกในประเทศของเราที่ค้นพบอนาคต การบินเจ็ท. เครื่องบินประเภทนี้รวมอยู่ใน MiG-9 ด้วยเครื่องยนต์ turbojet สองตัวที่จับได้ หลังจากเครื่องบินเจ็ตลำแรก สำนักออกแบบ Mikoyan ก็สามารถสร้างมันขึ้นมาได้ นักสู้คนใหม่- เร็วกว่า สมบูรณ์แบบกว่าและเชื่อถือได้มากกว่าด้วยปีกที่กวาดได้ - MiG-15 ซึ่งเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกว่าเป็นรุ่นคลาสสิกในยุคนั้น

นี่คือลักษณะที่ปรากฏของเครื่องบินซึ่งนำสำนักออกแบบ Mikoyan ไปสู่เวทีโลก

มีสถานที่ที่เหมาะสมไม่เพียง แต่ในชีวประวัติของเขา แต่ยังอยู่ในประวัติศาสตร์การบินด้วย ... หลังจาก MiG-15 และการดัดแปลง MiG-17 แล้ว MiG-19 ก็ปรากฏตัว - เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงในประเทศลำแรก - เกือบจะพร้อมกันกับลำแรก เอฟ-100 ความเร็วเหนือเสียงของอเมริกา Artyom Mikoyan นักวิชาการของ USSR Academy of Sciences, พันเอกทั่วไปของวิศวกรรมและบริการทางเทคนิค, ฮีโร่ของแรงงานสังคมนิยมสองครั้ง, สร้างสถิติโลก 55 รายการเกี่ยวกับยานรบ

เกย์ ลาซาเรวิช

Stepan Anastasovich จำ Artem Mikoyan และ Guy Lazarevich ว่าเป็นคนที่ใกล้ชิดและรักที่สุดสำหรับเขา ลุงพื้นเมืองอนุญาตให้ Stepan และพี่น้องเรียกชื่อพวกเขาได้ เกี่ยวกับพี่ชายของแม่ Stepan Anastasovich พูดดังนี้:

คนที่แต่งตัวประหลาดสูง ผู้ชายหล่อด้วยอารมณ์ขันที่มีชีวิตชีวาและใจดีมาก เขาเป็นคนช่างคิด อ่านหนังสือดี มีการศึกษาดี เสี่ยงภัยตั้งแต่ยังเด็ก เขาเข้าร่วมทำงานใต้ดินตั้งแต่ยังเป็นเด็ก เมื่อเขาอาสาตามคำแนะนำของ Kamo ผู้ทำสงครามเพื่อนำเงินที่ถูกเวนคืนจากธนาคารของจักรวรรดิไปยังบากูสำหรับใต้ดินของบอลเชวิคในท้องถิ่น

มีหน้าภาษาญี่ปุ่น - จีนในชีวประวัติของ Guy Tumanyan โดยที่เขาอยู่ในฮาร์บินในฐานะเจ้าหน้าที่ข่าวกรองทางทหาร หน้าภาษาสเปนกล่าวว่า: สำหรับการระเบิดเรือขนส่งของเยอรมันด้วยอาวุธสำหรับ Francoists เขาได้รับรางวัล Order of the Red Banner เขาอยู่ในสเปนกับเพื่อนของเขา Khadzhi Mamsurov ซึ่ง Ernest Hemingway กล่าวถึงในฐานะผู้จัดตั้งกลุ่มข่าวกรองและก่อวินาศกรรมในหนังสือ For Whom the Bell Tolls

มาถึงอย่างเต็มตัวแล้ว การต่อสู้ของสตาลินกราดในแนวหน้าในฐานะตัวแทนของคำสั่ง Gai Tumanyan ลุกพรวดขึ้น "ตี" ผู้บัญชาการกองพลเพื่อชะลอการส่งกองทหารม้าไปทางด้านหลังของกองทัพของจอมพลพอลลัส หัวหน้าแผนกการเมืองของกองทัพแดงรายงานต่อสตาลินเกี่ยวกับความเด็ดขาดของ Tumanyan และขอให้เขาถูกพิจารณาคดี ฉันได้ยินคำตอบ: "ฉันรู้จัก Tumanyan ปล่อยเขาไว้คนเดียว" จริงอยู่ Guy Lazarevich กลายเป็นผู้บัญชาการระดับสูงเพียงคนเดียวที่ได้รับรางวัลสำหรับสตาลินกราด

“จดหมายฉบับหนึ่งได้รับการเก็บรักษาไว้ในแฟ้มเอกสารของพ่อฉัน” สเตฟาน อนาสตาโซวิชกล่าว “ส่งถึงทูมันยานจากผู้นำระดับสูงของภูมิภาคโซเวียตของจีนพร้อมกับขอให้โอนปืนไรเฟิล 10,000 กระบอกและปืนกล 800 กระบอกไปให้พวกเขา Guy ขออนุญาตสตาลินในการถ่ายโอนอาวุธและเขาแนะนำให้นำอาวุธเหล่านี้เข้าไปในถิ่นทุรกันดารและแจ้งให้ชาวจีนทราบอย่างลับๆ

พลโทแห่งกองกำลังรถถัง Gai Tumanyan ออกจากตำแหน่งหัวหน้าแผนกการเมืองของผู้อำนวยการหลักของพื้นที่อวกาศของกระทรวงกลาโหม

สเตฟาน อนาสตาโซวิช:

- ครั้งหนึ่ง Alyosha พี่ชายของฉันถาม Guy ว่าเหตุใดเจ้าหน้าที่การเมืองจึงดูเหมือนมีข้อจำกัด และเขาตอบว่า: "คุณต้องการอะไรเมื่อคุณคิดสิ่งหนึ่ง แต่คุณต้องพูดสิ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง!" ฉันจำอีกวลีหนึ่งในสมัยเบรจเนฟของเขาได้: "เราสละทั้งชีวิตเพื่อสิ่งที่เรามีอยู่ตอนนี้จริงหรือ"

วลาดิมีร์

Volodya ลูกชายคนที่สองในครอบครัวเกิดหลังจาก Stepan สองปี ขณะที่ยังอยู่ที่โรงเรียน เขาเข้าชมรมขี่ม้า OSOAVIAKhIM และกลายเป็นนักขี่ม้าที่เก่งกาจจนได้รับรางวัลในการแข่งขัน เขาชอบล่าสัตว์และสองครั้งร่วมกับ Timur Frunze Kliment Voroshilov ยังพาเขาออกล่าสัตว์ด้วย

จากจุดเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ Volodya ยืนยันที่จะลงทะเบียนเรียนในโรงเรียนการบินคาชินสค์ก่อนกำหนด

หลังจากผ่านหลักสูตรเร่งรัดของการศึกษาเขาได้รับใช้ครั้งแรกใกล้มอสโกวซึ่งเขาเชี่ยวชาญ Yak-1 และ Hurricane ที่ได้รับภายใต้ Lend-Lease จากนั้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2485 เขาก็ลงเอยที่ Don Front ในกองทหารซึ่งเขา พี่ชาย Stepan ได้รับมอบหมายหลังจากได้รับการรักษา . นักเขียน Larisa Vasilyeva ในหนังสือของเธอเรื่อง Children of the Kremlin เขียนว่า: "พี่น้อง Mikoyan Stepan และ Vano นึกถึง Vladimir น้องชายผู้ล่วงลับของพวกเขาโดยบอกว่าเขากำลังเตรียมที่จะถูกส่งไปยังแนวหน้า แต่ทุกคนไม่ได้ส่งเขา ฉันถามว่าทำไม? พวกเขาอธิบายว่า: พวกเขาไม่ได้รวมทหารไว้ในรายการเพราะเขาเป็นลูกชายของ Mikoyan วลาดิเมียร์กลับบ้านและพูดกับพ่อของเขา:

- ฉันสาปแช่งชื่อของฉัน!

พ่อมองเขาอย่างมีเลศนัย

“ไปสู้กัน!”

เมื่อวันที่ 18 กันยายน เขาเสียชีวิตในการสู้รบทางอากาศใกล้กับสตาลินกราด นักบินที่เข้าร่วมในการต่อสู้ครั้งนั้นกล่าวว่าหลังจากการโจมตีของ Messerschmitt เครื่องบินรบของเขาค่อย ๆ พลิกตัวและตกลงไป แต่จากนั้นก็จิกจมูกของเขาอย่างแรงและตกลงสู่พื้น Volodya ได้รับรางวัล Order of the Red Banner of War หลังเสียชีวิต

อเล็กซี่

หนึ่งปีหลังจากที่ Vladimir ไม่ได้กลับมาจากเที่ยวบินสุดท้าย Mikoyan อีกคนคือ Aleksey จากเกรดเก้าไปเป็นอาสาสมัครที่โรงเรียนการบิน หลังจากสำเร็จการศึกษาในช่วงครึ่งแรกของปี พ.ศ. 2487 เขาได้ลงทะเบียนในกรมป้องกันทางอากาศที่ 12 ของมอสโกซึ่งเขาดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการการบินสเตฟาน

Nami Mikoyan แบ่งปันกับเรา:

“ตั้งแต่ปี 1950 ชีวิตของฉันเปลี่ยนไปอย่างมาก ฉันแต่งงานกับ Alexei Mikoyan และย้ายจากเยเรวานไปมอสโคว์ Stas ลูกชายของเราเกิดโดยตั้งชื่อตามปู่ของเขา - Anastas Ivanovich

พล.อ.อ.อเล็กเซ มิโคยาน หนึ่งในผู้ควบคุมเครื่องบินไอพ่นคนแรกหลังสงคราม กลายเป็นผู้บัญชาการกรมทหารอากาศและนำเครื่องบิน MiG-15 ประจำขบวนพาเหรดทางอากาศ จากนั้นหลังจากจบการศึกษาจากสถาบันการศึกษา Voroshilov เขาสั่งการกองทหารเป็นรองผู้บัญชาการกองทัพอากาศและยังสั่งการบินของเขตทหาร Turkestan หน้าอกของนักบินทหารผู้มีเกียรติของสหภาพโซเวียต Alexei Mikoyan ได้รับการตกแต่งด้วยธงแดงสองใบ

วาโนและเซอร์โก

Vano พี่ชายคนที่สามของ Stepan Anastasovich แม้ว่าเขาจะไม่ได้เป็นนักบิน แต่ก็เหมือนกับพี่ชายของเขาที่เชื่อมโยงชีวิตของเขากับการบิน สำเร็จการศึกษาจากสถาบันการศึกษา Zhukovsky, Vano ไปทำงานเป็นนักออกแบบที่ OKB Artem Mikoyan เข้าร่วมในการพัฒนาและเป็นผู้นำการทดสอบโรงงานของเครื่องบิน MiG-21, MiG-23 และเป็นรองหัวหน้าผู้ออกแบบสำหรับเครื่องบิน MiG-29

Sergo นักประวัติศาสตร์ แพทย์ด้านวิทยาศาสตร์ เป็น "นักมนุษยนิยม" เพียงคนเดียวในบรรดาพี่น้อง Mikoyan หลังจากได้รับประกาศนียบัตรจาก MGIMO เขาก็กลายเป็นผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการยอมรับในละตินอเมริกา ทำงานที่สถาบันเศรษฐกิจโลกและ ความสัมพันธ์ระหว่างประเทศและเป็นเวลาเกือบ 20 ปีตั้งแต่ฉบับแรก เขาเป็นหัวหน้าบรรณาธิการของนิตยสารละตินอเมริกา

สเตฟาน

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2465 เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด Nizhny Novgorod, Anastas Mikoyan ถูกย้ายไปที่ Rostov-on-Don ในตำแหน่งเลขาธิการสำนักตะวันออกเฉียงใต้ของคณะกรรมการกลางของพรรคคอมมิวนิสต์บอลเชวิคทั้งหมด

Ashkhen Lazarevna อยู่ระหว่างตั้งครรภ์และสามีของเธอส่งเธอไปที่ Tiflis เพื่อไปหาพ่อแม่ของเธอซึ่งในวันที่ 12 กรกฎาคมเธอเกิดพร้อมกับลูกคนแรกชื่อ Stepan เมื่อเด็กชายอายุได้สองเดือน Anastas Ivanovich ได้รับอพาร์ตเมนต์ใน Rostov และเขาย้ายครอบครัวมาที่เขา อนุชาวันน้องชายของเขาก็ย้ายไปที่นั่นเช่นกัน ซึ่งต่อมารู้จักกันในนามอาร์เทม มิโคยัน ซึ่งมีบทบาทสำคัญในชะตากรรมของหลานชายของเขา

ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1930 Anush ซึ่งเรียกตามครอบครัวของ Artyom ได้พา Stepan ไปกับเขาที่สนามบินใน Tushino เพื่อแสดงการบินของเครื่องบินที่เขาและเพื่อนสองคนซึ่งเป็นนักเรียนของ Academy สร้างขึ้น ซูคอฟสกี้. สำหรับวันเกิดของเขาลุง Anush ให้ Stepan และในวันที่ 40 การเตรียมการพร้อมคำจารึก: "จากนักบินถึงวิศวกรออกแบบ"

“ดังนั้น ความปรารถนาของ Artem Ivanovich จึงเป็นจริงเกือบทั้งหมด” Stepan Anastasovich ยอมรับ - ฉันเป็นนักบิน วิศวกรด้วย และตอนนี้ฉันทำงานในสำนักออกแบบ

ในเดือนมิถุนายนของชัยชนะ 2488 Stepan Mikoyan แต่งงาน คนที่เขาเลือกคือ Eleonora Lozovskaya ลูกสาวของ Pyotr Lozovsky นักบินทดสอบของโรงงานหมายเลข 22 ใน Fili ซึ่งชนกับเครื่องบินรบ Tupolev I-4 ในปี 1932 เธอมีชื่อเสียงในการขับรถ "Opel-cadet" ของพ่อเลี้ยงของเธอ Mark Ivanovich Shevelev นักสำรวจขั้วโลกชื่อดังเล่นดนตรีและวาดภาพได้อย่างยอดเยี่ยม พวกเขาใช้ชีวิตด้วยจิตวิญญาณเลี้ยงลูกสามคน น่าเสียดายที่ Eleonora Petrovna ไม่ได้มีชีวิตอยู่ถึง 90 ปีเป็นเวลาสองปี หัวข้อแห่งความภาคภูมิใจของเธอคือหนังสือ "Memoirs of a Military Test Pilot" ของสามีของเธอ ตีพิมพ์ในปี 1999 แปลโดย Ashkhen ลูกสาวของเธอในสหราชอาณาจักร และสามปีต่อมาก็ได้รับการตีพิมพ์ในรัสเซีย

Stepan Anastasovich บินจนถึงปี 1978 เขาบิน MiG-15, MiG-19P, MiG-21, MiG-23, MiG-25, MiG-27, SU-15, SU-24, Yak-27R ... โดยรวมแล้วเขาใช้เวลาประมาณ 3,500 ชั่วโมงใน อากาศและการบินเสร็จสิ้น - งานทดสอบในชื่อ Hero of the Soviet Union ซึ่งมอบให้กับเขาในปี 2518

จากจุดสูงสุดในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Stepan Mikoyan ลูกชายที่มีค่าควรที่สุดคนหนึ่งของชาวอาร์เมเนียมองว่าอดีตของครอบครัวของเขาเป็นบริการที่สูงส่งต่อสาเหตุและกระแสเรียก ฮีโร่ประจำวันนี้ฉลองวันเกิดครบรอบ 90 ปีกับครอบครัว เพื่อนและเพื่อนร่วมงาน และนักบินทดสอบหลายคนที่พิพิธภัณฑ์มหาสงครามแห่งความรักชาติบนโปคลอนนายาฮิลล์ เมื่อมองเข้าไปในกระจกแห่งโชคชะตา Stepan Anastasovich มองว่าตัวเองเป็นคนที่มีความสุข: เขาเต็มไปด้วยจิตวิญญาณที่ดี

Marina และ Hamlet Mirzoyan