จรวดรัสเซียที่หนักที่สุด รถส่งของโซเวียต "Energiya" ของชั้น super-heavy สิ่งที่ขาดการนำกลับมาใช้ใหม่บอกเราเกี่ยวกับเป้าหมายของโครงการ

ในช่วงครึ่งหลังของเดือนเมษายน พ.ศ. 2543 รัสเซียได้ให้สัตยาบันในข้อตกลงว่าด้วยการห้ามการทดสอบ V ทุกชนิดโดยเด็ดขาด โลกสมัยใหม่ สงครามเย็นไม่มีอีกต่อไป มีความสำคัญอย่างยิ่งดังนั้นจึงไม่มีความจำเป็นพิเศษในการมีอาวุธทางยุทธศาสตร์ แต่ถึงกระนั้นก็ไม่ได้ถูกทิ้งร้างโดยสิ้นเชิง และรัสเซียมีขีปนาวุธพื้นสู่อากาศที่ทรงพลังที่สุดในโลก นั่นคือ R-36M ซึ่งชาวตะวันตกได้รับสมญานามว่า "ซาตาน" ที่น่ากลัว

คำอธิบายของขีปนาวุธ

ขีปนาวุธ R-36M ที่ทรงพลังที่สุดในโลกถูกนำไปใช้งานในปี 2518 ในปี 1983 R-36M2 จรวดรุ่นปรับปรุงใหม่ได้ถูกเปิดตัวสู่การพัฒนา ซึ่งเรียกว่า Voevoda รุ่นใหม่ R-36M2 ถือว่าทรงพลังที่สุดในโลก น้ำหนักของมันถึงสองร้อยตันและเทียบได้กับเทพีเสรีภาพเท่านั้น จรวดมีพลังทำลายล้างที่เหลือเชื่อ: ปล่อยหนึ่งลูก ส่วนขีปนาวุธจะมีผลเช่นเดียวกับหนึ่งหมื่นสามพัน ระเบิดปรมาณูคล้ายกับที่ตกที่ฮิโรชิมา ยิ่งไปกว่านั้นทรงพลังที่สุด จรวดนิวเคลียร์จะพร้อมเปิดตัวในไม่กี่วินาที แม้หลังจากอนุรักษ์อาคารมาหลายปี

ลักษณะของ R-36M2

ขีปนาวุธ R-36M2 มีหัวรบกลับบ้านทั้งหมด 10 หัว โดยแต่ละหัวมีความสามารถในการยิง 750 kt เพื่อให้ชัดเจนยิ่งขึ้นว่าพลังทำลายล้างของอาวุธนี้ทรงพลังเพียงใด คุณสามารถเปรียบเทียบได้กับระเบิดที่ทิ้งลงที่ฮิโรชิมา กำลังของมันอยู่ที่ 13-18 kt เท่านั้น ที่สุด จรวดอันทรงพลังรัสเซียมีพิสัยทำการ 11,000 กิโลเมตร R-36M2 เป็นขีปนาวุธไซโลที่ยังคงให้บริการกับรัสเซีย

จรวดข้ามทวีป "ซาตาน" มีน้ำหนัก 211 ตัน มันเริ่มต้นด้วยการยิงครกและมีการจุดระเบิดแบบสองขั้นตอน เชื้อเพลิงแข็งในขั้นตอนที่หนึ่งและเชื้อเพลิงเหลวในขั้นตอนที่สอง เมื่อคำนึงถึงคุณลักษณะของจรวดนี้ นักออกแบบได้ทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง ซึ่งเป็นผลมาจากการที่มวลของจรวดปล่อยยังคงเท่าเดิม แรงสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นตอนเริ่มต้นลดลง และความสามารถด้านพลังงานเพิ่มขึ้น ขีปนาวุธ "ซาตาน" มีขนาดดังต่อไปนี้: ความยาว - 34.6 เมตร, เส้นผ่านศูนย์กลาง - 3 เมตร นี่เป็นอาวุธที่ทรงพลังมาก ภาระการต่อสู้ของจรวดอยู่ที่ 8.8 ถึง 10 ตัน ความสามารถในการยิงมีระยะสูงถึง 16,000 กิโลเมตร

นี่คือคอมเพล็กซ์ต่อต้านขีปนาวุธในอุดมคติซึ่งมีหัวรบและระบบล่อ "ซาตาน" R-36M ในฐานะขีปนาวุธพื้นสู่อากาศที่ทรงพลังที่สุดในโลกได้รับการบันทึกใน Guinness Book of Records ผู้สร้าง อาวุธทรงพลังคือ M. Yangel เป้าหมายหลักของสำนักออกแบบภายใต้การนำของเขาคือการพัฒนาจรวดหลายเหลี่ยมเพชรพลอยที่สามารถทำหน้าที่หลายอย่างและมีพลังทำลายล้างสูง พิจารณาจากลักษณะของจรวด พวกเขารับมือกับงานของพวกเขา

ทำไม "ซาตาน"

สร้างระบบขีปนาวุธ นักออกแบบโซเวียตและในการให้บริการกับรัสเซียชาวอเมริกันเรียกว่า "ซาตาน" ในปี พ.ศ. 2516 ในช่วงเวลาของการทดสอบครั้งแรก ขีปนาวุธนี้กลายเป็นระบบขีปนาวุธที่ทรงพลังที่สุด เทียบไม่ได้กับอาวุธนิวเคลียร์ในยุคนั้น หลังจากการสร้าง "ซาตาน" สหภาพโซเวียตก็ไม่ต้องกังวลเรื่องอาวุธอีกต่อไป จรวดรุ่นแรกถูกทำเครื่องหมาย SS-18 เฉพาะในยุค 80 เท่านั้นที่ได้รับการพัฒนารุ่นแก้ไขของ R-36M2 "Voevoda" พวกเขาไม่สามารถทำอะไรกับอาวุธนี้ได้ ระบบที่ทันสมัยโปรอเมริกา ในปี 1991 ก่อนการล่มสลายของสหภาพโซเวียต Yuzhnoye Design Bureau ได้พัฒนาโครงการสำหรับระบบขีปนาวุธ Ikar R-36M3 รุ่นที่ห้า แต่มันไม่ได้ถูกสร้างขึ้น

ตอนนี้จรวดหนักรุ่นที่ห้ากำลังถูกสร้างขึ้นในรัสเซีย ความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดจะลงทุนในอาวุธเหล่านี้ แต่จำเป็นต้องทันเวลาก่อนสิ้นปี 2557 เนื่องจากในเวลานี้การตัดจำหน่าย Voevods ที่ยังคงเชื่อถือได้ แต่ล้าสมัยอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้จะเริ่มขึ้น ตามการมอบหมายทางยุทธวิธีและทางเทคนิคที่ตกลงโดยกระทรวงกลาโหมและผู้ผลิตขีปนาวุธในอนาคต ขีปนาวุธข้ามทวีป, คอมเพล็กซ์ใหม่จะเปิดให้บริการในปี 2561 การสร้างจรวดจะดำเนินการที่ศูนย์จรวด Makeev ในภูมิภาค Chelyabinsk ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าใหม่ ระบบขีปนาวุธจะสามารถเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธใด ๆ รวมถึงระดับการโจมตีในอวกาศได้อย่างน่าเชื่อถือ

ยานยิง Falcon Heavy

ภารกิจหลักของยานพาหนะปล่อยสองขั้นตอน เหยี่ยวหนักประกอบด้วยการปล่อยดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจรและยานต่างดาวที่มีน้ำหนักมากกว่า 53 ตัน อันที่จริงแล้ว เรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้สามารถยกเครื่องบินโบอิ้งที่บรรทุกเต็มลำพร้อมลูกเรือ กระเป๋า ผู้โดยสาร และเชื้อเพลิงเต็มถังขึ้นสู่วงโคจรของโลกได้ ขั้นตอนแรกของจรวดประกอบด้วยสามบล็อกซึ่งแต่ละบล็อกมีเก้าเครื่องยนต์ นอกจากนี้ รัฐสภาสหรัฐฯ ยังหารือถึงความเป็นไปได้ในการสร้างจรวดที่ทรงพลังยิ่งกว่าเดิม ซึ่งสามารถนำน้ำหนักบรรทุก 70-130 ตันขึ้นสู่วงโคจรได้ ตัวแทนของ SpaceX เห็นด้วยกับความจำเป็นในการพัฒนาและสร้างจรวดดังกล่าวเพื่อให้สามารถบินไปยังดาวอังคารได้เป็นจำนวนมาก

บทสรุป

พูดโดยทั่วไปเกี่ยวกับความทันสมัย อาวุธนิวเคลียร์จึงจะเรียกว่าจุดสูงสุดได้ อาวุธเชิงกลยุทธ์. ระบบนิวเคลียร์ดัดแปลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งขีปนาวุธที่ทรงพลังที่สุดในโลก สามารถโจมตีเป้าหมายได้ในระยะไกล และในขณะเดียวกัน การป้องกันขีปนาวุธไม่สามารถส่งผลกระทบต่อเหตุการณ์ได้อย่างจริงจัง หากสหรัฐฯหรือรัสเซียตัดสินใจใช้ คลังแสงนิวเคลียร์โดย วัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้เมื่อนั้นสิ่งนี้จะนำไปสู่การทำลายล้างของประเทศเหล่านี้หรืออาจถึงโลกที่เจริญแล้วทั้งหมด

รถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลของ Elon Musk หัวหน้าบริษัทคือรถ Tesla Roadster ที่มีคนขับหุ่นสวมชุดอวกาศ SpaceX (ในอนาคต นักบินอวกาศของบริษัทจะบินในชุดอวกาศดังกล่าว) ตามเนื้อผ้า บล็อกคอนกรีตถูกใช้เป็นน้ำหนักบรรทุกระหว่างการทดสอบ มัสค์กล่าว ผู้ก่อตั้ง SpaceX พบว่าสิ่งนี้น่าเบื่อ

ในการเปิดตัว ระบบเสียงของรถยนต์ไฟฟ้าเล่นเพลง Space Oddity ของ David Bowie และเพลงนี้ก็เล่นในระหว่างการออกอากาศเปิดตัวด้วย บนหน้าจอที่ติดตั้งในแดชบอร์ดของรถ มีข้อความว่า "อย่าตกใจ!" (การอ้างอิงถึง The Hitchhiker's Guide to the Galaxy โดย Douglas Adams)

วิดีโอ: SpaceX

ด่านที่สองควรจะลงจอดบนแท่น Offshore Of Course I Still Love You แต่ขาดการติดต่อระหว่างลงจอด เมื่อปรากฎในภายหลัง บูสเตอร์กลางพลาดแท่นเนื่องจากสามารถเปิดเครื่องยนต์ได้เพียงหนึ่งในสามเครื่องยนต์เท่านั้น เครื่องเพิ่มกำลังเข้าสู่น้ำด้วยความเร็วประมาณ 480 กม. / ชม. ห่างจากแท่นประมาณหนึ่งร้อยเมตร การปล่อยจรวดที่เหลือประสบความสำเร็จ

หนึ่งชั่วโมงหลังจากปล่อยจรวดขึ้นไปถึงความสูง 7,000 กม. แจ้งให้ทราบบน Twitter ของเขา Elon Musk “[จรวด] จะใช้เวลาห้าชั่วโมงในแถบ Van Allen และจากนั้นจะพยายามเผาไหม้ครั้งสุดท้ายที่ดาวอังคาร” ผู้ก่อตั้ง SpaceX เขียน

การเผาไหม้เชื้อเพลิงครั้งสุดท้ายผ่านไปด้วยดี จากนั้น Musk ก็เขียน เขา ที่ตีพิมพ์บน Twitter ของเขา เส้นทางการบินของรถ เกินวงโคจรของดาวอังคาร เทสลาจะมุ่งหน้าไปยังแถบดาวเคราะห์น้อย

ก่อนหน้านี้ Musk ได้เน้นย้ำว่ายานพาหนะที่เขาเปิดตัวจะอยู่ในวงโคจร “เป็นเวลาหลายพันล้านปีหรือมากกว่านั้น” หากจรวดไม่ระเบิดเมื่อบินขึ้น”

https://www.instagram.com/p/BezcvpzAgYI/

Falcon Heavy คืออะไร

Falcon Heavy เป็นยานปล่อยจรวดหนักพิเศษที่สามารถส่งของได้ถึง 63.8 ตันสู่วงโคจรอ้างอิงต่ำ ตามเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ SpaceX ดังที่ Elon Musk ตั้งข้อสังเกตว่า นี่คือ "มากกว่ามวลของเครื่องบินโบอิ้ง 737 ที่เติมน้ำมันพร้อมผู้โดยสาร ลูกเรือ และสัมภาระบนเครื่อง" และอย่างน้อยสองเท่าของความจุของเครื่องบินปล่อยเดลต้า 4 ของคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด การพัฒนานี้ได้รับการประกาศในปี 2554 บริษัท กล่าวว่าค่าใช้จ่ายในการเปิดตัวประมาณ 90 ล้านเหรียญ การเปิดตัวครั้งนี้จะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการเปิดตัว Delta 4 ถึงสามเท่า Musk กล่าว

การเปิดตัวยานส่งจรวดขนาดใหญ่ของสหรัฐฯ Delta 4 Heavy ซึ่งสามารถนำน้ำหนักประมาณ 28 ตันขึ้นสู่วงโคจรระดับต่ำของโลก มีค่าใช้จ่าย 164-400 ล้านดอลลาร์

ระยะแรกของ Falcon Heavy มี 27 เครื่องยนต์

การทดลองที่หนักมาก

มีเพียงสี่ประเทศในโลก - สหรัฐอเมริกา, รัสเซีย, ฝรั่งเศส และจีน - ที่มีขีปนาวุธขนาดใหญ่ เรือบรรทุกหนักยิ่งยวดเปิดตัวโดยสองรัฐเท่านั้น - สหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียต เรากำลังพูดถึง American Saturn V (เปิดตัวสำเร็จ 13 ครั้งในปี 2510-2516) ซึ่งสามารถปล่อย 141 ตันสู่วงโคจรต่ำของโลก และจรวด Energia ของโซเวียตซึ่งเปิดตัว ยานอวกาศ“บูรณ” เมื่อประมาณ 30 ปีที่แล้ว การเปิดตัว Falcon Heavy ถูกเลื่อนออกไปมากกว่าสิบครั้งด้วยเหตุผลหลายประการ

การปล่อยจรวดครั้งนี้จะประสบความสำเร็จเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ บริษัท เอกชนสามารถสร้าง จรวดหนักสุดและเปิดตัวผู้สร้างชุมชน " ลาน» Vitaly Egorov Energia และ Saturn V ผลิตโดยบริษัทของรัฐภายใต้คำสั่งของรัฐบาลสำหรับโครงการที่ซับซ้อน ผู้เชี่ยวชาญเล่า มัสก์ยังสร้างจรวดที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ ซึ่งไม่มีใครสั่งจากเขา เยโกรอฟเน้นย้ำ

“จนถึงตอนนี้ Elon Musk คาดว่าเขาจะได้รับคำสั่งให้ส่ง “ดาวเทียมทีละสองดวง” ขึ้นสู่วงโคจร บางทีเพนตากอนจะแสดงความสนใจในการส่งดาวเทียมขนาดใหญ่ แต่โดยทั่วไปแล้ว สำหรับ Musk นี่คือการทดลอง เป้าหมายสูงสุดคือไปให้ถึงดาวอังคาร สำหรับการใช้งานนั้น Musk ต้องการผู้เชี่ยวชาญของ SpaceX เพื่อรับประสบการณ์ในการใช้งานจรวดที่มีน้ำหนักมาก” ผู้สนทนาของ RBC อธิบาย

การเปิดตัว Falcon Heavy ที่ประสบความสำเร็จสำหรับอุตสาหกรรมหมายถึงความพยายามอีกครั้งในการเข้าสู่ส่วนของจรวดที่หนักมาก กล่าวในการสนทนากับ RBC อดีตผู้จัดการ Khrunichev Center ผู้เข้าร่วมในการพัฒนา Angara ผู้อำนวยการทั่วไปของ บริษัท CosmoKurs Pavel Pushkin แต่จะไม่สามารถลดต้นทุนการปล่อยดาวเทียมลงได้อย่างมาก เนื่องจากมีคำสั่งซื้อเชิงพาณิชย์ไม่มากนัก เขาตั้งข้อสังเกต

คำถามหลักคือวิธีโหลดจรวดดังกล่าว Pushkin เน้นย้ำ “บางที Musk อาจมุ่งเน้นไปที่สถานีวงโคจรและการผลิตในอวกาศ เช่นเดียวกับสถานีขนาดใหญ่ในวงโคจรสำหรับนักท่องเที่ยว ขนาดนี้เหมาะสมมาก” เขากล่าว นอกจากนี้ยังมีคำสั่งทางทหารซึ่งหัวหน้า SpaceX ให้ความสำคัญเช่นกัน คู่สนทนาของ RBC เชื่อว่า เขาเสริมว่าเขาไม่ถือว่า Falcon Heavy เป็น "สิ่งที่ก้าวหน้า" ในแง่ของเทคโนโลยี

คู่แข่งของรัสเซียในสิบปี

สหภาพโซเวียตมีส่วนร่วมในการสร้างยานพาหนะส่งกำลังหนักพิเศษด้วยเครื่องยนต์ 30 ระยะแรก จรวด N-1 ได้รับการพัฒนาในปี 1960 ในขั้นต้น H-1 มีจุดประสงค์เพื่อส่งสถานีโคจรหนัก (75 ตัน) สู่วงโคจรใกล้โลกโดยหวังว่าจะประกอบยานอวกาศระหว่างดาวเคราะห์สำหรับเที่ยวบินไปยังดาวศุกร์และดาวอังคาร หลังจากที่สหภาพโซเวียตเข้าร่วม "การแข่งขันทางจันทรคติ" จรวดก็ได้รับการเร่งความเร็วและกลายเป็นผู้ให้บริการยานอวกาศสำรวจ L3

จรวด H-1 (ภาพ: DR)

สันนิษฐานว่า N-1 จะสามารถส่งน้ำหนักบรรทุกได้ถึง 90 ตันสู่วงโคจรระดับต่ำของโลก และสูงถึง 6 ตันไปยังดวงจันทร์ การทดสอบ N-1 ดำเนินการสี่ครั้ง: ในเดือนกุมภาพันธ์และกรกฎาคม พ.ศ. 2512 ในปี พ.ศ. 2514 และ พ.ศ. 2515 แต่ละครั้งไม่ประสบความสำเร็จในขั้นแรก การปล่อยครั้งที่สองจบลงด้วยการระเบิดครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของจรวด - N-1 สูงขึ้น 200 ม. จากนั้นตกลงบนพื้นราบ ในปี 1974 การทำงานในโครงการถูกยกเลิก - จนถึงปี 1989 มันถูกเก็บไว้เป็นความลับอย่างเข้มงวด

ขีปนาวุธหนักพิเศษรุ่นใหม่ของรัสเซียจะปรากฏภายในปี 2571 เท่านั้น สิ่งนี้ได้รับการประกาศเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ในงานแถลงข่าวโดย Igor Komarov ผู้อำนวยการทั่วไปของ Roskosmos ผู้สื่อข่าว RBC รายงาน ในปี 2561-2562 งานจะดำเนินการในการออกแบบร่างของจรวดหนักพิเศษ “จนถึงปี 2028 โครงสร้างพื้นฐานที่ซับซ้อนและภาคพื้นดินจะถูกสร้างขึ้นที่นี่ และจะพัฒนายานปล่อยหนักพิเศษในเวลาเดียวกัน งานของเธอคือการศึกษา ระบบสุริยะดาวเคราะห์ของระบบสุริยะ ดวงจันทร์และอวกาศใกล้ดวงจันทร์ งานส่งยานอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุมและยานอวกาศอัตโนมัติเข้าสู่วงโคจรใกล้โลก และแก้ปัญหาเศรษฐกิจของชาติอื่นๆ” หัวหน้าองค์กรของรัฐกล่าว

Alexander Ivanov รองหัวหน้าของ Roscosmos กล่าวว่าการสร้างจรวดที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษและการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานจะมีราคา 1.5 ล้านล้านรูเบิลในปี 2559 ในขณะเดียวกัน Roskosmos เห็นว่าไม่จำเป็นต้องเร่งรีบในการสร้างจรวดที่มีน้ำหนักมากจนถึงปี 2030 เนื่องจากไม่มีน้ำหนักบรรทุกสำหรับจรวด

รัสเซียต้องการการเปิดตัว Falcon Heavy ด้วยเช่นกัน Yegorov เชื่อว่า เนื่องจากรัสเซียเองกำลังวางแผนที่จะพัฒนาจรวดตามเค้าโครงที่คล้ายกัน นั่นคือจรวดหลายโมดูล เขาอธิบาย “แต่ละโมดูลเหล่านี้เป็นจรวดอิสระ (ในเวอร์ชันรัสเซียคือ Soyuz-5) เฉพาะในเวอร์ชันรัสเซียเท่านั้นที่จะไม่มีสองส่วนด้านข้าง แต่มีสี่ส่วน - สำหรับพลังจรวดที่สูงขึ้น และรัสเซียก็สนใจในการเปิดตัวครั้งนี้เช่นกัน เพื่อดูว่าข้อตกลงนี้ทำงานได้ดีเพียงใด” Egorov เชื่อ

ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าการปล่อยจรวด super-heavy ของรัสเซียจะมีราคาแพงกว่าการปล่อย Falcon Heavy “มัสค์มีค่าใช้จ่ายที่ต่ำมากและมีต้นทุนต่ำ ความเร็วสูงการพัฒนา. ในรัสเซียทุกอย่างจะล่าช้า และยิ่งล่าช้านานเท่าใดราคาก็จะยิ่งแพงขึ้นเท่านั้น” สรุปคู่สนทนาของ RBC

อินโฟกราฟิกของนาซา

ยานปล่อยจรวดอวกาศขนาดใหญ่ที่มียานอวกาศ Orion ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจ Exploration Mission 1 (EM-1) จะไม่บินขึ้นสู่อวกาศจนถึงเดือนมิถุนายน 2563 สิ่งนี้รายงานโดย NASA เขียน The Verge

องค์การอวกาศระบุว่าการเลือกวันที่ใหม่เกี่ยวข้องกับการหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการผลิตจรวด นอกจากนี้ยังมีแผนทดสอบระบบฉุกเฉินของเรือ ซึ่งควรปกป้องลูกเรือหากมีอะไรเกิดขึ้นกับจรวดระหว่างปล่อย นี่คือสิ่งที่เรียกว่าระบบยกเลิกการปล่อยจรวด ซึ่งประกอบด้วยจรวดขนาดเล็กที่สามารถแยก Orion ออกจากยานปล่อย

ในช่วงฤดูใบไม้ผลิ NASA ได้เลื่อนวันเปิดตัว SLS ครั้งแรกออกไปเป็นปี 2019 ในเวลาเดียวกัน ได้มีการตัดสินใจทำการบินทดสอบแบบไร้คนขับบนยาน Orion หน่วยงานอวกาศตั้งใจที่จะทำให้ภารกิจบรรจุ ในเดือนเมษายน NASA ต้องยอมรับว่าการเปิดตัวซึ่งมีกำหนดในเดือนพฤศจิกายน 2018 ไม่สามารถทำได้เนื่องจากปัญหาทางเทคนิคและงบประมาณที่จำกัด

นาซายังเผยแพร่ภาพเคลื่อนไหวที่แสดงจรวด SLS ต้นแบบที่สามารถพามนุษย์ไปยังดาวอังคารได้ ตามเว็บไซต์ของหน่วยงาน จรวด SLS EM-1 จะเป็น "จรวดที่ทรงพลังที่สุดในโลกและจะทำเครื่องหมาย ยุคใหม่» ในการศึกษาอวกาศรอบนอกโลก สันนิษฐานว่านักวิจัยชุดแรกจะถูกส่งไปยังดาวเคราะห์สีแดงในปี 2573

Dialog ฉบับภาษายูเครนเขียนว่า "สิ่งแปลกใหม่ของอเมริกา" - จรวด SLS ที่มีน้ำหนักมาก - "ในที่สุดจะกำจัดรัสเซียในฐานะมหาอำนาจอวกาศ"

Scott Pace เลขาธิการบริหารสภาอวกาศแห่งชาติภายใต้ประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกา ได้พูดคุยกับ Scientific American เกี่ยวกับกลยุทธ์ของประเทศในการรักษาความเป็นผู้นำในอวกาศ ตามที่เขาพูด สหรัฐอเมริกาสามารถกลายเป็นผู้นำระดับโลกด้านการสำรวจอวกาศผ่านโครงการที่ซับซ้อนและสมจริง พวกเขาเกี่ยวข้องกับความร่วมมือระหว่างประเทศและการมีส่วนร่วมของภาคเอกชน S. Pace ตั้งข้อสังเกตว่ากลยุทธ์นี้แตกต่างจากการกระทำของสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตในทศวรรษที่ 1960 เมื่อผู้นำเป็นประเทศที่สร้างสิ่งที่ประเทศคู่แข่งไม่สามารถทำได้

ในขณะเดียวกัน รัสเซียได้รายงานเกี่ยวกับการปล่อยยานอวกาศทางทหาร 55 ลำในช่วงห้าปีที่ผ่านมา ซึ่งทำให้สามารถควบคุมพื้นที่ปล่อยขีปนาวุธของอเมริกาได้อย่างเข้มงวดมากขึ้น Valery Gerasimov หัวหน้าเจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองทัพ RF พูดถึงเรื่องนี้ในการประชุมครั้งสุดท้ายของ Collegium กระทรวงกลาโหม TASS รายงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบจรวดอวกาศ Angara ใหม่ถูกสร้างขึ้นซึ่งช่วยให้ปล่อย payloads ไปยังวงโคจรใกล้โลกทุกประเภทจากดินแดนของรัสเซีย V. Gerasimov ยังกล่าวด้วยว่ารัสเซียกำลังพัฒนาขีปนาวุธข้ามทวีปขนาดใหญ่รุ่นใหม่ เขาตั้งข้อสังเกตว่าใน 5 ปี กองทหารขีปนาวุธของรัสเซีย 12 กองร้อยได้รับการติดตั้งคอมเพล็กซ์ Yars รุ่นใหม่ และกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ได้รับขีปนาวุธข้ามทวีปมากกว่า 80 ลูก

ลิขสิทธิ์ภาพพุชคาเรฟ/TASSคำอธิบายภาพ ในสหภาพโซเวียต หนึ่งในโครงการสร้างจรวดหนักพิเศษจบลงด้วยการเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จสองครั้ง

Rocket and Space Corporation Energia ซึ่งได้รับเลือกให้เป็นผู้พัฒนาหลัก จรวดอวกาศคลาสหนักพิเศษเผยแพร่บนเว็บไซต์ " แผนที่ถนน"โครงการ.

เฟสแรกจะเริ่มตั้งแต่ปี 2561 ถึง 2562 ในช่วงเวลานี้ บริษัทจะพัฒนาแบบร่าง กำหนดรูปลักษณ์ ส่วนประกอบขีปนาวุธตลอดจนเตรียมการศึกษาความเป็นไปได้

งานวิจัยและพัฒนาจะดำเนินต่อไปอีกแปดปีข้างหน้า ตั้งแต่ พ.ศ. 2563 ถึง พ.ศ. 2571 ในเวลาเดียวกันควรสร้างคอมเพล็กซ์ปล่อยจรวดที่ Vostochny cosmodrome รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นทั้งหมด การทดสอบการบินของจรวดมีกำหนดในปี 2028

• จรวดทางจันทรคติในกีฬาโอลิมปิก: Superproject ของ Roscosmos มีราคาเท่าไหร่?

คำสั่งในการสร้างศูนย์ยิงขีปนาวุธที่ Vostochny ได้รับการลงนามในสัปดาห์นี้โดยประธานาธิบดีรัสเซีย Vladimir Putin แทบไม่มีใครรู้เรื่องจรวดเลย Energia รายงานว่าจะต้องปล่อยสินค้า 90 ตันขึ้นสู่วงโคจรระดับต่ำของโลก และอีก 20 ตันขึ้นสู่วงโคจรขั้วโลกรอบดวงจันทร์

นอกจากนี้ ในระหว่างการสร้างจรวด บล็อกของจรวด Soyuz-5 ซึ่งเป็นยานปล่อยชั้นกลางรุ่นใหม่ที่กำลังพัฒนาเพื่อแทนที่จรวด Soyuz-2 จะถูกนำมาใช้ (เห็นได้ชัดว่าเป็นตัวเร่งระยะแรก)

หัวหน้าผู้พัฒนา Soyuz-5 คือ RSC Energia และการทดสอบการบินครั้งแรกจะเริ่มในปี 2565 ที่ Baikonur ในปี 2024 Roscosmos คาดว่าจะเปิดตัวจรวดพร้อมยานอวกาศที่มีคนประจำอยู่ ในเดือนกรกฎาคม Interfax ซึ่งอ้างแหล่งข่าวนิรนามรายงานว่าจะใช้ "เกือบ 3 หมื่นล้านรูเบิล" ในการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการ

โครงการดังกล่าวเมื่อใช้บล็อกของจรวดน้ำหนักปานกลางเป็นด่านแรก ได้ถูกนำไปใช้กับจรวด Energia มวลหนักยิ่งยวดของโซเวียตแล้ว เครื่องเร่งความเร็วสี่ตัวเป็นบล็อกของจรวด Zenit ซึ่งสร้างขึ้นในสำนักออกแบบ Yuzhnoye ของยูเครน Soyuz-2 ยังใช้การพัฒนาบางส่วนของโครงการนี้ด้วย

ก่อนหน้านี้ Roskosmos ได้พิจารณาความเป็นไปได้ในการสร้างไซต์สองแห่งบน Vostochny สำหรับจรวดขนาดกลางเพื่อส่งน้ำหนักบรรทุกขึ้นสู่วงโคจรในหลายขั้นตอน ในกรณีที่จำเป็นต้องรวบรวมสถานีหรือเรือสำหรับเที่ยวบินในวงโคจรในระยะทางไกล ก็จะไม่สามารถเปิดตัวเป็นส่วนใหญ่หรือทั้งหมดได้ แต่จะรวมตัวกันในวงโคจร ส่งส่วนประกอบด้วยจรวดขนาดกลาง

จรวดซุปเปอร์เฮฟวี่ราคาเท่าไหร่?

สำหรับเงินทุน โปรแกรมใหม่การสร้างจรวดมวลหนักยิ่งยวด ตามที่ Igor Komarov หัวหน้าของ Roscosmos กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี เนื่องจากไม่รวมอยู่ในโครงการอวกาศของรัฐบาลกลาง (FPC) ในปี 2559-2568 จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลง โดยอาจแนะนำโปรแกรมย่อยแยกต่างหากเข้าไป

รัสเซียได้พูดคุยเกี่ยวกับแผนการพัฒนายานเกราะหนักยิ่งยวดมาเป็นเวลาหลายปีแล้ว ย้อนกลับไปในปี 2559 รองนายกรัฐมนตรีของรัฐบาลรัสเซีย ดมิทรี โรโกซิน ซึ่งดูแลอุตสาหกรรมกลาโหมและอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ กล่าวว่า ถึงอย่างนั้นปูตินก็สั่งให้เริ่มโครงการนี้

ในปลายเดือนพฤศจิกายนของปีเดียวกัน Alexander Ivanov รองหัวหน้าคนแรกของ Roscosmos กล่าวว่าการพัฒนาจรวดและการยิงที่ซับซ้อนสำหรับมัน ซึ่งมากกว่าเงินทุนสำหรับโครงการอวกาศของรัฐบาลกลางทั้งหมดในช่วงปี 2559 ถึง 2568 ถูกนำมาใช้เมื่อปลายปี 2558 และมีมูลค่าถึง 1.4 ล้านล้านรูเบิล

ตัวเลขเหล่านี้สอดคล้องกับการประเมินของ Igor Komarov เอง เขาแนะนำโครงการ FKP แก่นักข่าวในฤดูใบไม้ผลิปี 2559 โดยกล่าวว่าค่าใช้จ่ายในการพัฒนานั้นเทียบเท่ากับเงินทุนทั้งหมดของโครงการอวกาศของรัฐบาลกลางระยะเวลา 10 ปี เขาประเมินค่าใช้จ่ายในการเปิดตัวหนึ่งครั้งที่พันล้านดอลลาร์

เหตุใดรัสเซียจึงต้องการเรือบรรทุกหนักยิ่งยวด

ในปี 2559 โคมารอฟไม่เห็นประโยชน์ที่จะใช้จ่ายเงินจำนวนดังกล่าวกับจรวดที่มีน้ำหนักมาก “โครงการนี้ไม่มีการใช้งานในเชิงพาณิชย์ ภายใต้กรอบข้อตกลงที่มีอยู่ ซึ่งผมหวังว่าจะคงไว้ซึ่งการใช้พื้นที่และข้อจำกัดของอาวุธ จะไม่จำเป็นต้องมีน้ำหนักบรรทุก รวมถึงเพื่อวัตถุประสงค์ทางทหาร” เขากล่าวในเวลานั้น

อย่างไรก็ตามเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2018 ในการบรรยายสรุปที่ Vostochny cosmodrome Komarov ซึ่งพูดถึงคำสั่งประธานาธิบดีกล่าวว่ามีงานสำหรับจรวดที่มีน้ำหนักมาก

"งานนี้ถูกกำหนดไว้แล้วสำหรับเธอ - การศึกษาระบบสุริยะ ดาวเคราะห์ในระบบสุริยะ ดวงจันทร์และอวกาศใกล้ดวงจันทร์ งานส่งยานอวกาศที่มีมนุษย์และยานอวกาศอัตโนมัติเข้าสู่วงโคจรใกล้โลก และแก้ปัญหาเศรษฐกิจของชาติอื่นๆ" หัวหน้าบริษัทของรัฐกล่าวเสริม

Ivan Moiseev หัวหน้าสถาบันนโยบายอวกาศกล่าวกับ BBC Russian Service ผู้สนับสนุนโครงการนี้กำลังพึ่งพาจรวดเพื่อพิสูจน์ตัวเองในอนาคต

"ผมอยู่ในปัจจุบันว่าแนวคิดนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร เมื่อวันที่ 31 มีนาคมปีที่แล้วในสภาผู้เชี่ยวชาญของคณะกรรมาธิการอุตสาหกรรมการทหาร ข้อโต้แย้งมีดังนี้ ตอนนี้ไม่มีเพย์โหลด เพราะไม่มีจรวด ผู้ออกแบบไม่ได้สร้าง แต่จรวดจะปรากฏขึ้น จากนั้นพวกเขาจะเริ่มสร้างเพย์โหลดสำหรับมัน แต่นั่นไม่เป็นความจริง เพราะจรวดที่หนักมากก็ต้องการน้ำหนักบรรทุกที่แพงมากเช่นกัน" เขากล่าวกับบีบีซี

“นี่เป็นการตัดสินใจทางการเมือง ไม่มีใครพูดว่า - ให้ยานปล่อยหนักพิเศษแก่เรา เรามีบรรทุก แต่เราไม่สามารถปล่อยได้

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญอีกคนกล่าวว่า หัวหน้าบรรณาธิการนิตยสาร "Cosmonautics News" Igor Marinin - รัสเซียสามารถซื้อจรวดดังกล่าวได้

“ในปี 2559 มีวิกฤตถึงจุดสูงสุดเมื่อเราไม่มีเวลาสำหรับจรวดหนักๆ และการสำรวจอวกาศ มีเพียงการพูดคุยกันว่ารัสเซียต้องการโครงการระดับสูงที่จะยกระดับอุตสาหกรรมอวกาศไปสู่ ระดับใหม่จะฟื้นฟูความสนใจในอวกาศ [... ] ตอนนี้มีการประกาศว่ารัสเซียได้ออกจากจุดสูงสุดแล้ว มีการเพิ่มขึ้นเล็กน้อย และจะลดการใช้จ่ายด้านการป้องกันและอาวุธในอีกห้าถึงสิบปีข้างหน้า ด้วยเหตุนี้ องค์กรต่างๆ จึงจำเป็นต้องโหลด" เขากล่าว

มีการพัฒนาโครงการจรวดหนักยิ่งยวดที่ประสบความสำเร็จมาแล้ว 2 โครงการในประวัติศาสตร์ American Saturn V ซึ่งบรรทุกน้ำหนักได้มากถึง 140 ตันสู่วงโคจรระดับต่ำ ทำการเปิดตัว 13 ครั้ง ซึ่งบางส่วนเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางจันทรคติ Energia ของโซเวียตสามารถส่งน้ำหนักได้ถึง 100 ตันขึ้นสู่วงโคจรและทำการทดสอบสองครั้ง โปรแกรมโซเวียตอื่น - H1 - ถูกลดทอนลงหลังจากปล่อยฉุกเฉินสี่ครั้ง

ปัจจุบัน สหรัฐฯ กำลังพัฒนาโปรแกรม Space Launch System ซึ่งคาดว่าจะสามารถปล่อยน้ำหนักบรรทุกน้ำหนักได้ถึง 130 ตันสู่วงโคจรอ้างอิงต่ำ ก่อนหน้านี้มีการกล่าวว่าการบินครั้งแรกของจรวดจะสามารถทำได้อย่างเร็วที่สุดในปี 2018 แต่ถูกเลื่อนออกไป และการคาดการณ์ในแง่ร้ายระบุว่าจะบินได้ไม่เกินปี 2020

คู่แข่งรายที่สองที่เป็นไปได้ของจรวดรัสเซียคือ SpaceX Falcon Heavy ของ Elon Musk ติดตั้งแล้วที่ตำแหน่งเริ่มต้นและสามารถเปิดตัวได้ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของโครงการบอกเพียงว่าการเปิดตัวจะเกิดขึ้นในปี 2018 แต่ตัว Elon Musk ได้กำหนดวันที่สำหรับวันที่ 6 กุมภาพันธ์บน Twitter ของเขาแล้ว ในอนาคตจรวดจะสามารถปล่อยน้ำหนักบรรทุก 63 ตันสู่วงโคจรต่ำ

เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ โลกได้เฝ้าดูการเปิดตัวยานปล่อยจรวด Falcon Heavy ที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ ซึ่ง Elon Musk ผู้สร้างมันได้ดัดแปลงเป็นการแสดงตามประเพณี การเปิดตัวไม่เพียงแสดงให้เห็นถึงความสามารถทางการตลาดของนักธุรกิจเท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงความสำเร็จทางเทคนิคของบริษัทของเขาด้วย อย่างไรก็ตาม ยังเร็วเกินไปที่จะพูดถึง "การปฏิวัติ" ในด้านอวกาศ - จรวด SpaceX ยังด้อยกว่าโซเวียตบางรุ่น

ชัยชนะในอวกาศ นักธุรกิจชาวอเมริกัน Elon Musk กลายเป็นคนพร่ามัว ด้วยแคมเปญประชาสัมพันธ์ที่เตรียมการอย่างรอบคอบ หัวหน้า SpaceX รู้สึกผิดหวังกับเทคโนโลยี เวทีกลางตอนบนของยานส่งของหนักพิเศษ Falcon Heavy ชนระหว่างการลงจอด

บล็อกน้ำมันหมด ดังนั้นจึงมีเพียงหนึ่งในสามของเครื่องยนต์ที่ใช้ระหว่างการลงจอดที่สตาร์ท เป็นผลให้แทนที่จะลงจอดบนแพลตฟอร์มลอยน้ำ แน่นอนว่าฉันยังคงรักคุณ มหาสมุทรแอตแลนติกบล็อกกระแทกลงไปในน้ำด้วยความเร็ว 480 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และชิ้นส่วนของมันทำให้แท่นเสียหาย ในขณะเดียวกัน เครื่องส่งกำลังด้านข้าง 2 เครื่องก็ลงจอดพร้อมกันใกล้จุดปล่อยยานที่ Cape Canaveral ในรัฐฟลอริดาได้สำเร็จ

Elon Musk เปลี่ยนการยิงจรวดเป็นการแสดง

แน่นอนว่าการลงจอดที่บล็อกไม่สำเร็จนั้นเป็นเรื่องเล็กน้อยเมื่อเทียบกับการปล่อยยานปล่อยยานเกราะหนักที่ประสบความสำเร็จ Falcon Heavy ทำการบินทดสอบครั้งแรกในวันอังคาร เวลา 23.45 น. ตามเวลามอสโก จากท่าอวกาศที่ Cape Canaveral ในฟลอริดา

เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ยกย่องความสามารถของ Elon Musk ในด้านการประชาสัมพันธ์ ในฐานะสินค้า เขาวางรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Roadster ส่วนตัวของเขาพร้อมหุ่นจำลองที่สวมชุดอวกาศ SpaceX (ทั้งรถและชุดอวกาศเป็นผลิตผลของ Musk ด้วย) ไว้ที่ขั้นบนของ Falcon Heavy ในเช้าวันพุธ Tesla ได้ออกจากวงโคจรของโลกแล้ว และตอนนี้ ตามแผน มันจะเริ่มเคลื่อนที่ไปยังดาวอังคารในวงโคจรแบบเฮลิโอเซนตริก

ในขณะเดียวกัน เพลง Space Oddity อันโด่งดังของ David Bowie ก็กำลังเล่นอยู่ในห้องนักบินของ Tesla ซึ่งทุกคนสามารถเพลิดเพลินได้ด้วยการดูวิดีโอจากห้องนักบินของรถไถนา ไม่ต้องบอกว่าการปล่อยจรวดนั้นมาพร้อมกับการออกอากาศวิดีโอออนไลน์

มัสก์พยายามเอาชนะการล่มสลายของหน่วยกลาง โดยสัญญาว่าหากกล้องไม่ระเบิดและแก้ไขได้ จะโพสต์วิดีโอที่ดูตลกตามที่เขาพูด

โดยธรรมชาติแล้วนักธุรกิจสามารถดึงดูดความสนใจของคนทั้งโลกได้โดยไม่ต้องพูดถึงสหรัฐอเมริกา ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ แสดงความยินดีกับมัสก์ โดยกล่าวว่า "ความสำเร็จนี้ ร่วมกับพันธมิตรทางการค้าและระหว่างประเทศของ NASA ยังคงแสดงให้เห็นถึงความเฉลียวฉลาดของชาวอเมริกันอย่างดีที่สุด!"

รูปแบบการปฏิวัติของการผลิตในอวกาศ

ความสำเร็จหลักของ Musk ไม่ได้อยู่ที่การตลาดแต่อย่างใด หลังจากประสบความสำเร็จในการเปิดตัว Falcon Heavy กลายเป็นยานเกราะยิงจรวดที่ทรงพลังที่สุดในโลก ช่วงเวลานี้. มีการวางแผนว่าผู้ให้บริการจะสามารถส่งมอบได้ถึง 63.8 ตันไปยังวงโคจรอ้างอิงต่ำ มากถึง 26.7 ตันไปยังวงโคจร geotransfer มากถึง 16.8 ตันไปยังดาวอังคาร และ 3.5 ตันไปยังดาวพลูโต

ในเวลาเดียวกัน มันเหนือกว่าคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดอย่าง Delta IV Heavy จาก Boeing ไม่เพียง แต่ในแง่ของน้ำหนักบรรทุกที่สามารถใส่ในวงโคจรอ้างอิงต่ำ (สองเท่า) แต่ยังรวมถึงราคาถูกด้วย SpaceX กล่าวว่าการเปิดตัวยานส่งจรวดมีราคา 90 ล้านดอลลาร์ ในขณะที่เที่ยวบินเดลต้ามีราคาประมาณ 435 ล้านดอลลาร์ และค่าใช้จ่ายในการออกแบบจรวดส่งจรวดหนักพิเศษ SLS (Space Launch System) ของ NASA เพียงครั้งเดียวคือ 500 ล้านดอลลาร์ ดังที่ Musk กล่าวไว้ การพัฒนา Falcon Heavy ทั้งหมดทำให้บริษัทของเขาต้องเสียเงินประมาณ 500 ล้านดอลลาร์

ความซับซ้อนของปัญหาทางวิศวกรรมที่ Musk สามารถแก้ไขได้สามารถอธิบายได้ดังต่อไปนี้ เมื่อเปิดตัวจรวด Falcon Heavy มี 27 เครื่องยนต์ที่ทำงานพร้อมกัน - และนี่ก็มาก จำนวนมาก. จรวดจำนวนมากจำเป็นสำหรับแรงขับที่เพียงพอ หากใช้เพียงหนึ่งเครื่องยนต์ต่อหนึ่งบล็อกเมื่อเปิดตัว มันจะไม่สามารถส่งกำลังที่ต้องการในระหว่างการลงจอดต่อไปได้ - แรงขับจะมากเกินไป จรวดจะใช้เชื้อเพลิงที่ต้องการและยุบเกือบจะในทันที แต่ยิ่งมีเครื่องยนต์จำนวนมากเท่าใด ในทางคณิตศาสตร์มีความเป็นไปได้มากขึ้นที่ความล้มเหลวของเครื่องยนต์อย่างน้อยหนึ่งตัว - และความล้มเหลวดังกล่าวเกือบจะจบลงด้วยหายนะอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ การออกแบบของ Musk ชวนให้นึกถึงจรวด N-1 ของโซเวียต ซึ่งมีเครื่องยนต์ 30 เครื่องในระยะแรก และการปล่อยทั้ง 4 ครั้งจบลงด้วยอุบัติเหตุ

Musk ประสบความสำเร็จในการปล่อยจรวดด้วยเครื่องยนต์จำนวนมากได้อย่างไร ความจริงก็คือเขาเข้าหาการทดสอบด้วยวิธีที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับเพื่อนร่วมงานโซเวียตของเขาเมื่อเกือบห้าสิบปีก่อน

ประการแรก บล็อกเหล่านี้ได้รับการทดสอบบนจรวด Falcon 9 ทำให้สามารถรับข้อมูลเกี่ยวกับพฤติกรรมของบล็อกระหว่างการบินได้ จากนั้นเชื่อมต่อบล็อกเข้าด้วยกันในแพ็คเกจเดียวและทำการทดสอบการทำงานของเครื่องยนต์ทั้ง 27 ตัวเป็นเวลา 12 วินาที ครั้งหนึ่งวิศวกรโซเวียตไม่ได้ทำการทดสอบดังกล่าวเพราะพวกเขารีบร้อน และหลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทั้งหมดทำงานร่วมกันได้สำเร็จ Falcon Heavy ก็เปิดตัว กล่าวอีกนัยหนึ่ง Musk ได้ทำการทดสอบเบื้องต้นพอสมควรก่อนที่จะเปิดตัวในวันนี้

Ivan Moiseev หัวหน้าสถาบันนโยบายอวกาศกล่าวว่า "นี่เป็นความสำเร็จที่ไม่ต้องสงสัย - การเกิดขึ้นของยานส่งใหม่ซึ่งมีขนาดใหญ่เป็นสองเท่าของยานที่ทรงพลังที่สุดที่มีอยู่หนึ่งหรือสามเท่าของ Proton ของเรา

โปรเจกต์นี้จะยังคงดำเนินต่อไป โดยได้ดำเนินการเปิดตัวไปหลายครั้งแล้ว Moiseev กล่าว โดยสังเกตว่าในอนาคตสิ่งนี้จะเปิดโอกาสใหม่ ๆ “เมื่อสำรวจดาวเคราะห์ในระบบสุริยะ คุณสามารถส่งยานหนักได้ คุณสามารถส่งดาวเทียมขนาดใหญ่สองดวงในเชิงพาณิชย์ได้สำเร็จในคราวเดียว นี่คือก้าวไปข้างหน้า” แหล่งข่าวกล่าว
Andrey Ionin สมาชิกที่เกี่ยวข้องของ Tsiolkovsky Russian Academy of Cosmonautics กล่าวกับหนังสือพิมพ์ VZGLYAD Falcon Heavy เป็น "จรวดที่ทรงพลังที่สุดในโลกตอนนี้" แหล่งข่าวกล่าว

เนื่องจากมนุษยชาติกำลังก้าวไปสู่ขั้นตอนใหม่ในการพัฒนาด้านอวกาศที่เกี่ยวข้องกับการสำรวจห้วงอวกาศ การปล่อยครั้งนี้จึงเรียกได้ว่าเป็น "ก้าวแรกที่จริงจังในการดำเนินโครงการที่เกี่ยวข้องกับการสำรวจดวงจันทร์และดาวอังคาร คุณไม่สามารถประมาทเขาได้” Ionin เน้นย้ำ เขาจำได้ว่าโปรแกรมดังกล่าวจะต้องมีปริมาณการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้นอย่างมาก และ Musk จะไม่หยุดที่ Falcon Heavy เขามีจรวดที่ทรงพลังกว่าในแผนของเขา

“มัสก์กำลังใช้รูปแบบการผลิตอวกาศที่ปฏิวัติใหม่อย่างสมบูรณ์ทีละขั้นตอน” แหล่งข่าวกล่าว เขาจำได้ว่า cosmonautics มีชีวิตอยู่ภายใต้กรอบของแบบจำลองเหล่านั้นที่วางไว้ในทศวรรษที่ 50 และ 60 ในสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกา

มัสก์ได้เปลี่ยนแปลงทั้งหมดนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขาแก้ไขคำถามทั้งหมดเกี่ยวกับวิธีการสร้างจรวดและวิธีพูดคุยเกี่ยวกับจรวด “นี่คือความสำเร็จหลักสองประการของเขา”

– ผู้เชี่ยวชาญอธิบาย

อย่าพูดเกินความสำคัญ

หลายคนรีบประกาศความสำเร็จของ Musk ว่าเป็น "ความก้าวหน้า" อย่างไรก็ตาม การกล่าวเกินจริงถึงความสำคัญของการเปิดตัวจรวดที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษของ SpaceX นั้นยังไม่คุ้มค่า “ผมจะไม่ใช้คำว่า “การปฏิวัติ” ในอวกาศที่เกี่ยวข้องกับการเปิดตัว Falcon Heavy” Moiseev กล่าว

หากพิจารณาในระดับของประวัติศาสตร์ สิ่งนี้ถือว่าไม่ต่างกับการบินของมนุษย์ขึ้นสู่อวกาศครั้งแรกหรือการลงจอดบนดวงจันทร์ของชายคนหนึ่ง Ionin เห็นด้วย “เหตุการณ์นี้เป็นขั้นตอนที่ต่ำกว่าและมีความสำคัญมากในแง่ของการใช้โปรแกรมมนุษย์ใหม่สำหรับการสำรวจห้วงอวกาศ” ผู้เชี่ยวชาญกล่าวโดยแสดงความมั่นใจว่า Musk ยังมีเวลาแสดงให้ทุกคนเห็นถึงเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์

และประเด็นที่นี่ไม่ใช่การสูญเสียเวทีกลางด้านบน ข้อเท็จจริงที่ว่าเวทีกลางด้านบนพังระหว่างการลงจอดนั้นไม่สำคัญ เนื่องจากบล็อกนี้มีความเร็วเพิ่มขึ้นและยากต่อการช่วยชีวิต Ionin กล่าว “ในการเริ่มต้นครั้งแรก ทั้งหมดนี้เป็นเรื่องไร้สาระมากกว่า แต่ถึงแม้เขาจะไม่ช่วยตัวเองในภายหลัง ผมก็ไม่เห็นอะไรผิดปกติที่นี่เช่นกัน” เขาชี้ให้เห็น

ประการแรก จนถึงขณะนี้เป็นเพียงการทดสอบครั้งแรกเท่านั้น และยังอีกยาวไกลกว่าที่จรวดจะเริ่มทำงานตามปกติ ประการที่สอง เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำว่า Musk ยังมาไม่ถึงกำหนดการเดิมของเขา เขาสัญญาว่าจะดำเนินการเปิดตัว Falcon Heavy ครั้งแรกในช่วงฤดูร้อนปี 2560 นั่นคือเมื่อหกเดือนก่อน นอกจากนี้เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับความล้มเหลวเมื่อเร็ว ๆ นี้ด้วยการเปิดตัว Zuma ดาวเทียมลับของอเมริกาขึ้นสู่วงโคจร ดาวเทียมดวงนี้เปิดตัวด้วยความช่วยเหลือของจรวด Falcon 9 ที่ใช้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ไปไม่ถึงวงโคจร ชนขณะตกลงสู่มหาสมุทร

และนี่ไม่ใช่ความล้มเหลวครั้งแรกของ Musk ดังนั้นในปี 2013 ยานอวกาศ Dragon จึงสูญเสียการควบคุมเนื่องจากการอุดตันของวาล์วเชื้อเพลิง ในปี 2558 มังกรอีกตัวซึ่งควรจะส่งน้ำและอาหารไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ ล้มเหลวหลังจากเปิดตัวเนื่องจากการระเบิดของถังฮีเลียม จรวด Falcon 9 พร้อมกับดาวเทียมที่ควรจะส่งมอบนั้นระเบิดในปี 2559 บนฐานยิงจรวด และการลงจอดในระยะแรกของยานปล่อยนั้นไม่ประสบความสำเร็จสำหรับบริษัทตั้งแต่ครั้งแรก นอกจากนี้ ในปี 2560 รถบรรทุก Dragon ล้มเหลวในการเทียบท่ากับสถานีอวกาศนานาชาติในการลองครั้งแรก ไม่ต้องพูดถึงกะปกติ โครงการต่างๆสเปซเอ็กซ์

สหภาพโซเวียตยังเปิดตัวขีปนาวุธที่ทรงพลังกว่ามาก

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่า Falcon Heavy เป็นจรวดที่ทรงพลังที่สุดที่มีอยู่ในขณะนี้ แต่ไม่ใช่ในประวัติศาสตร์ สหภาพโซเวียตมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการสร้างยานเกราะหนักพิเศษในศตวรรษที่ 20 ตัวอย่างเช่นมีโครงการเช่น N-1 และ Energia

โครงการ H-1 ในทศวรรษที่ 1960 สันนิษฐานว่ามีความเป็นไปได้ที่จะปล่อยน้ำหนักบรรทุก 90 ถึง 100 ตันขึ้นสู่วงโคจรอ้างอิงต่ำ แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จ การปล่อยทั้งสี่จบลงไม่สำเร็จ จรวดระเบิดเนื่องจากเครื่องยนต์ไม่น่าเชื่อถือ “และเมื่อเครื่องยนต์เสร็จสิ้น โครงการก็ปิดลงโดย “การตัดสินใจที่เด็ดเดี่ยว” Moiseev กล่าว

Ionin ไม่ได้ปฏิเสธว่าโครงการยังคงสามารถดำเนินการได้ ในความเห็นของเขา "ไม่ได้ถูกนำมาใช้เป็นส่วนใหญ่เพราะมันสูญเสียความเกี่ยวข้องทางการเมืองไป ทั้งโครงการดวงจันทร์ของอเมริกาและรัสเซียเป็นเรื่องการเมือง และหลังจากที่ชาวอเมริกันลงจอดบนดวงจันทร์ความสำคัญทางการเมืองก็ลดลงหลายครั้ง ดังนั้นโครงการ H-1 จึงถูกปิด” ผู้เชี่ยวชาญอธิบาย

แต่โครงการ Energia ถัดไปค่อนข้างประสบความสำเร็จ Ionin ตั้งข้อสังเกต จรวดหนักพิเศษที่มีน้ำหนักบรรทุก 100 ตันบินสองครั้ง: ในปี 2530 และ 2531 Vulkan รุ่นที่หนักกว่านั้นก็ได้รับการพัฒนาเช่นกันโดยสามารถบรรทุกได้มากถึง 200 ตัน “แต่โครงการถูกปิดเพราะ สหภาพโซเวียตหายไป และจรวดมีราคาแพงและไม่จำเป็นสำหรับโครงการอวกาศของรัสเซียในช่วงทศวรรษที่ 90 การเตรียมทุกอย่างให้พร้อมเป็นความพยายามที่เหลือเชื่อ” แหล่งข่าวอธิบาย
“ด้วย Energia กลับกลายเป็นว่ามันได้รับการพัฒนาอย่างดี สร้างอย่างสวยงาม เครื่องยนต์ยังคงใช้งานอยู่ แต่จรวดลำนี้ใช้เงินเป็นจำนวนมาก แต่พวกเขาไม่ได้ทำการบรรจุกระสุน ไม่มีเงินเพียงพออีกต่อไป” Moiseev กล่าว

ในรัสเซียไม่ควรคาดหวังจรวดที่มีน้ำหนักมากจนกว่าจะถึงสิ้นปี 2020

ใน รัสเซียสมัยใหม่อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ของจรวดหนักยิ่งยวดยังไม่ดีนัก และที่นี้ Musk นำหน้าไปไกลอย่างแน่นอนด้วยการเปิดตัว Falcon Heavy ครั้งแรกของเขา

รัสเซียระบุว่าจะสร้างจรวดมวลหนักยิ่งยวด ซึ่งจำเป็นสำหรับโครงการสำรวจห้วงอวกาศ Ionin กล่าว ตามที่เขาพูดการเปิดตัวอาจมีขึ้นในช่วงปลายปี 2020

Moiseev กล่าวว่าเรากำลังพิจารณาที่จะสร้างเรือบรรทุกน้ำหนักมากภายในปี 2571 ในระหว่างนี้ มีเวลาหลายปีสำหรับการออกแบบร่าง "การศึกษาเอกสาร" เขาอธิบาย

อย่างไรก็ตาม ในขณะที่มีการถกเถียงกันว่าจำเป็นแค่ไหน ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็น “จนถึงตอนนี้ ยังไม่มีการจัดสรรเงินสำหรับมัน มีเพียงโหนดเดียวเท่านั้น นั่นคือจรวด Soyuz-5 และแม้แต่สิ่งนั้นก็ยังเป็นปัญหาอยู่ โหลดจรวดบางส่วนไม่สามารถมองเห็นได้ ไม่ได้ออกแบบมา” เขาเน้นย้ำ ในความคิดของเขา สถานการณ์คล้ายกับ Energia - พวกเขากำลังจะสร้างจรวด "และสำหรับสิ่งที่จำเป็นไม่มีใครสามารถพูดได้"

อย่างไรก็ตามหนึ่งในรุ่นต่างๆ ของจรวดดังกล่าวได้รับการกำหนด "Energy-3V" และด้วยเหตุนี้จึงใช้การพัฒนาของโครงการโซเวียตเก่า