22. JANUÁR 1962 - je považovaný za narodeniny Protiraketovej obrany a dnes spojenie oslavuje 50. výročie

Spojenie predstavuje samostatná 9. divízia ABM, má svoj pôvod v Riaditeľstve RTC-81 pre kontrolu vytvárania objektov bojového systému A-35, ktoré vzniklo pred 50 rokmi. V januári 1965 bolo riaditeľstvo RTC-81 (vojenská jednotka 16451) reorganizované na Riaditeľstvo veliteľa jednotiek protiraketovej obrany Moskovského okresu. protivzdušná obrana(vojenská jednotka 75555).

V roku 1972 bolo Riaditeľstvo veliteľa jednotiek protiraketovej obrany Moskovského obvodu protivzdušnej obrany (vojenská jednotka 75555) reorganizované na druhé riaditeľstvo veliteľa jednotiek protiraketovej obrany Moskovského obvodu protivzdušnej obrany.

V roku 1976 bolo Druhé riaditeľstvo náčelníka jednotiek protiraketovej obrany Moskovského okruhu protivzdušnej obrany preradené na hlavného veliteľa síl protiraketovej obrany a premenované na Druhé riaditeľstvo náčelníka protiraketovej obrany. Vojská.

V máji 1978 bol modernizovaný systém A-35M uvedený do prevádzky a uvedený do bojovej služby. Druhé riaditeľstvo veliteľa jednotiek protiraketovej obrany bolo reorganizované na riaditeľstvo 9. samostatného zboru protiraketovej obrany a premiestnené do obce Akulovo, okres Odintsovo, Moskovská oblasť.

* * * * *

Systém A-35M (RTC-81M) zahŕňal tieto vojenské jednotky a prostriedky:

2 Hlavné veliteľské a výpočtové stredisko (vojenský útvar 18960) v Kubinke-10, objekt 5L98 ako súčasť systému A-35 (RTC-81);

61. RTC (vojenská jednotka 52361) s radarom 2. sektora 62Zh6M („Danube-3M“) v Kubinke-10;

62. RTC (vojenská jednotka 03863) s radarom 2. sektora 20Yu6 („Danube-3U“) v Čechove-7;

52. OPT (vojenská jednotka 27905) ako súčasť SC 5Zh56 ("Yenisei") a 5Zh57 ("Tobol") v Klin-9;

121. OPT (vojenská jednotka 28000) ako súčasť SC 5Zh56 ("Jenisej") a 5Ž57 ("Tobol") v Naro-Fominsk-10;

57. OPRT (vojenská jednotka 12996) ako súčasť 2 SC 5Zh57 ("Tobol") v Klin-10;

102. OPT (vojenská jednotka 48701) ako súčasť SC 5Ž56 („Jenisej“) a 5Ž57 („Tobol“) v Zagorsku-15;

1876. technická základňa (vojenská jednotka 02014) v Balabanove-2;

1431 RTB (vojenská jednotka 68004) v Poryadino;

34. komunikačný pluk (vojenská jednotka 12517) ako súčasť systému prenosu dát 5Ts53.

* * * * *

V roku 1995 bolo riaditeľstvo 9. samostatnej budovy protiraketovej obrany premiestnené do obce Sofrino-1 v okrese Puškinskij. V tom istom roku, po predbežných a spoločných testoch, unikát, ktorý nemá vo svete obdobu Radar "Don-2N" palebný komplex systému protiraketovej obrany v Moskve a centrálnom priemyselnom regióne bol uvedený do bojovej služby. Budúci rok všetky nové kontra raketový systém A-135 (RTC-181) je v bojovej službe.

* * * * *

Systém protiraketovej obrany A-135 zahŕňa:

Radar Don-2N, veliteľský a merací bod a protirakety 68 rakiet 53T6 (Gazelle), určené na zachytávanie v atmosfére. 32 rakiet 51T6 (Gorgon), určených na zachytenie mimo atmosféry, na tento moment odstránené zo systému. Antirakety sú umiestnené v silových odpaľovacích zariadeniach umiestnených v pozičných oblastiach v okolí Moskvy. Zachytávacie rakety krátkeho doletu sú umiestnené v piatich polohových oblastiach - Lytkarino (16 odpaľovacie zariadenia), Skhodnya (16), Korolev (12), Vnukovo (12) a Sofrino (12). Protiraketové rakety dlhého doletu boli rozmiestnené v dvoch jednotkách založených na Naro-Fominsk-10 a Sergiev Posad-15.

* * * * *

V roku 1997 boli letecké sily a raketové a vesmírne obranné sily zaradené do tzv Strategické raketové sily . 1. októbra 1998 bol 9. samostatný zbor protiraketovej obrany reorganizovaný na 9. divíziu protiraketovej obrany, ktorá sa stala súčasťou 3. armády raketovej a vesmírnej obrany. špeciálny účel(vojenská jednotka 03366)

V súvislosti s rastúcou úlohou vesmírnych prostriedkov v systéme vojenských a Národná bezpečnosť V roku 2001 bola prezidentským dekrétom na základe formácií, formácií a odpaľovacích jednotiek a RKO pridelených zo strategických raketových síl vytvorená nezávislá zložka armády - vesmírne sily. Zároveň sa vzalo do úvahy, že vesmírne sily a prostriedky RKO majú jedinú sféru riešenia problémov - vesmír, ako aj úzku spoluprácu medzi priemyselnými podnikmi, ktorá zabezpečuje tvorbu a vývoj zbraní.

Letecká obrana. Sú v bojovej službe nielen v celom Rusku, ale aj za jeho hranicami - v blízkom zahraničí, ako aj v samotnom vesmíre. Dnes časti, systémy a komplexy prostriedkov protiraketovej obrany patrí práve k tejto novej jednotnej vetve mocenskej štruktúry našej krajiny.

Dňa 1. decembra 2011 bola dekrétom prezidenta Ruskej federácie vytvorená samostatná zložka armády - Letecká obrana. Sú v bojovej službe nielen v celom Rusku, ale aj za jeho hranicami - v blízkom zahraničí, ako aj v samotnom vesmíre. Časti, systémy a komplexy zariadení protiraketovej obrany sú dnes súčasťou tejto novej jednotnej vetvy mocenskej štruktúry našej krajiny.

Zboru (divízii) velil:

generálporučík delostrelectva BARYSHPOLETS Ivan Efimovič (1961 - 1976);

Generálmajor RODIONOV Nikolaj Ivanovič (1978 - 1981)

Generálporučík SAVIN Viktor Andrejevič (1981 - 3. augusta 1990)

Generálporučík Kartashov N.P. (1990-1994)

Generálporučík MARTYNOV S.S. (1994-1998)

Generálmajor GRITSAN Alexander Fedorovič (1998-2001)

Generálmajor TUROVETS Jurij Antonovič (2001 - január 2007);

Plukovník KUZMENKO Nikolaj Alekseevič (január 2007 – júl 2009);

Generálmajor LYAPOROV Vladimir Nikolaevič (od júla 2009 do súčasnosti).

* * * * *

Model dnes už nežijúcej „kubánskej“ časti systému včasného varovania s radarom Danube-3M

Model dnes už nežijúcej „kubánskej“ časti systému včasného varovania s radarom Danube-3M

A niečo také vyzeralo ako samostatné protiraketové centrum (objekt 7517) systému protiraketovej obrany A-35

A niečo také vyzeralo ako samostatné protiraketové centrum (objekt 7517) systému protiraketovej obrany A-35

* * * * *

* * * * *

16 zdvíhacích a spúšťacích zariadení

4 zoskupené radarové kanály produktu t.j. protiraketovej obrany

2 zoskupené radary cieľového kanála

* * * * *

miesto kontroly produktu

technickú základňu

komunikačné centrum

garáž špeciálneho vybavenia

kotolňa

stravovacie miesto

sklad OSiR

čerpacie stanice a artézske studne

útulky pre drogy

strážnica a plošina pre núdzový odtok paliva

* * * * *

Predtým boli Ground Launchers (LPU) otvoreného typu, boli to stacionárne vertikálne podpery s 20-metrovým TPK a zabezpečovali údržbu antirakiet A-350Zh v kontajneroch naplnených agresívnymi palivovými komponentmi a vybavených jadrovými hlavicami.

Protiraketové radary boli prezentované zo 4 guľôčok RPU

Protiraketové radary boli prezentované zo 4 guľôčok RPU

Pre znázornenie mierky sa pozrime aj na RPU lokátora cieľa

Pre znázornenie mierky sa pozrime aj na RPU lokátora cieľa

Každopádne späť na našu stanicu. Radar je postavený tak, že v prípade raketového útoku je schopný vedenia bojová práca v offline bez ohľadu na vonkajšie prostredie. Zabezpečujú to nezávislé energetické a vodné systémy, výkonné chladiace zariadenia, údržbárske jednotky, ako aj zásoby potravín a vody. Kontakt vonkajší svet Nachádza sa tu podzemný dopravný tunel. A napriek tomu, dúfajme, že sa to nestane, systém A-135 je stále navrhnutý tak, aby odrážal obmedzený úder.

Pri výstavbe stanice, ktorá sa začala v roku 1978, sa použilo viac ako 30 tisíc ton kovu, 50 tisíc ton betónu, 20 tisíc km káblov, stovky kilometrov rúr a viac ako 10 000 liatinových posúvačov.

Podzemné sály sú také veľké, že sa do nich dajú ľahko umiestniť prírodné exponáty.

Časť raketového motora 2. stupňa antirakety A-350

LRE - etapa 2 - zadávacie podmienky na vytvorenie motora boli vydané na jeseň roku 1960 Leningradskému OKB-466, hlavnému konštruktérovi A.S. Meviusovi. Začiatkom 60. rokov, po zaradení OKB-466 do OKB-117, motor zdokonalili S. P. Izotov a P. D. Gavre. Vo fáze projektu sa plánovalo nainštalovať podporný raketový motor 5D16 do kardanového závesu, ktorý poskytuje ovládanie cez kanály naklonenia a natočenia (odchýlka osi motora o uhol plus alebo mínus 10 stupňov bola vykonaná dvoma hydraulickými riadiace stroje). Kanál valenia bol riadený aerodynamickými krídelkami s dýzami dvoch pomocných plynových motorov, ktoré sú k nim pevne pripojené. Uhly vychýlenia krídielok - plus mínus 40 stupňov. Motor 5D16 bol viacštartový, vr. v bezvzduchovom priestore. Motor testoval na cvičisku v Salde až do uzavretia skúšobnej stolice V.N. Chelomeyom (vraj na testovanie motorov ICBM UR-100). Po zastavení skúšok motora 5D16 a zlúčení OKB-466 s OKB-117 pre rakety A-350Zh sa motory 2. stupňa ICBM UR-100 / 8K84 - 15D13 a 15D14 (štvorkomorové pochodové a riadiace ) boli dokončené. Na A-350Zh dostali názvy 5D22 a 5D18. Motory sa sériovo vyrábali v závode Krasnyj Oktyabr (Leningrad) do roku 1992.

Naozaj veľmi podobný raketovému motoru 2. stupňa z

Protiraketová kapotáž A-925A (51T6)

Nekonečnými chodbami sa konečne dostávame k objektu č. Sú tu sústredené všetky hlavné orgány stanice.

Z pochopiteľných dôvodov môžeme zobraziť a zobraziť len niektoré z nich.

Z pochopiteľných dôvodov môžeme zobraziť a zobraziť len niektoré z nich.

Jeden z priestorov radarového veliteľského stanovišťa

Jeden z priestorov radarového veliteľského stanovišťa

Neúnavní blogeri sem prišli prvýkrát a okamžite začali s vášňou viesť dopyty

Neúnavní blogeri sem prišli prvýkrát a okamžite začali s vášňou viesť dopyty

Hlavná miestnosť radarovej riadiacej miestnosti je pomerne priestranná, na obrazovkách sa zobrazujú všetky druhy informácií z celého systému včasného varovania a protiraketovej obrany, ako aj miestne senzory a kamery

Hlavná miestnosť radarovej riadiacej miestnosti je pomerne priestranná, na obrazovkách sa zobrazujú všetky druhy informácií z celého systému včasného varovania a protiraketovej obrany, ako aj miestne senzory a kamery

Pracovisko dôstojníka v službe je dosť asketické, ale má všetko potrebné na plnenie pridelených bojových úloh.

Pracovisko dôstojníka v službe je dosť asketické, ale má všetko potrebné na plnenie pridelených bojových úloh.

* * * * *

Veliteľské stanovište (CP) radarovej stanice "Don-2N"

je určený na ovládanie zariadení a vybavenia stanice a sledovanie jej stavu. Na kontrolnom bode sú prostriedky kontroly, riadenia a komunikácie. Prístroje a zariadenia sú v zabehnutých prevádzkových režimoch.

Bojová posádka nepretržite v reálnom čase spracováva a analyzuje informácie o priestore a rádioelektronickej situácii v oblasti pôsobnosti radaru a riadi chod stanice.

Aby sa zachovala stála bojová pripravenosť, radaroví špecialisti pravidelne vykonávajú tréningové cvičenia na porážku balistické rakety(BR), ako aj zisťovanie a určovanie parametrov pohybu vesmírnych objektov. Školenie sa vykonáva pomocou špeciálnych počítačových programov, ktoré napodobňujú skutočné bojové podmienky. Programy sú rozdelené podľa rôznych dráh letu BR, počtu hlavíc (hlavíc) a návnad a stupňa zložitosti porážky. Tréningy prebiehajú v reálnom čase a v reálnom geografickom meraní.

* * * * *

29. júla 2009 bola divízia po prvý raz odo dňa svojho vzniku ocenená bojovým praporom. Transparent predstavil prvý zástupca veliteľa Vesmírne sily Generálmajor A.N. Yakushin. Banner je udržiavaný ako zrnko oka za siedmimi pečaťami a alarmovým senzorom.

29. júla 2009 bola divízia po prvý raz odo dňa svojho vzniku ocenená bojovým praporom. Transparent predstavil prvý zástupca veliteľa vesmírnych síl generálmajor A.N. Yakushin. Banner je udržiavaný ako zrnko oka za siedmimi pečaťami a alarmovým senzorom.

Všetky veliteľské stanovištia sú vyrobené v pomerne ikonickom štýle a majú svoje svätyne, okrem zástavy posvätnej povinnosti bude vždy pripomínať znak 9. divízie protiraketovej obrany

Všetky veliteľské stanovištia sú vyrobené v pomerne ikonickom štýle a majú svoje svätyne, okrem zástavy posvätnej povinnosti bude vždy pripomínať znak 9. divízie protiraketovej obrany

Okamžite nám predviedli prácu na určovaní balistických cieľov určených stanicou

* * * * *

Radar TTX:

Rozsah - centimeter

Rozmery konštrukcie - 130 x 130 x 45 m (výška 33 m podľa ostatných údajov)

Dĺžka rebra zrezanej časti - 100 m

Priemer antény - 16 m (18 m podľa iných údajov)

Vyžiarený výkon - 250 MW

Dosah detekcie balistických cieľov - 1200-1500 km (podľa iných údajov až 3700 km podľa hlavíc ICBM)

Dosah detekcie vesmírnych cieľov - 600-1000 km

Pozorovacie uhly radaru v azimute - 360 stupňov.

Presnosť merania súradníc:

Dosah - 200 (100) m

V nadmorskej výške - 0,02-0,04 (0,06) stupňov.

Počet súčasne sledovaných balistických cieľov - až 120 prvkov SBC (komplexné balistické ciele)

Počet súčasne vypustených antirakiet - niekoľko desiatok (nie viac ako 100 kusov) - podľa niektorých nepotvrdených správ - 36 kusov (16 51T6 a 20 53T6).

Doba upozornenia - až 9 minút

* * * * *

Keď sme dostali odpovede na všetky otázky, prešli sme k vysielacej anténe.

Keď sme dostali odpovede na všetky otázky, prešli sme k vysielacej anténe.

Každý zo 4 vysielačov pozostáva zo 72 jednotlivých vymeniteľných bunkových blokov

Každý zo 4 vysielačov pozostáva zo 72 jednotlivých vymeniteľných bunkových blokov

V oddelení anténno-napájacieho systému prepravy a výmeny modulov, pracovníci radaru DON-2N vykonávajú úlohy nastavenia, testovania vysielacích modulov na prevádzkyschopnosť. Na plnenie týchto úloh sú vybavené špeciálne pracoviská, manipulátory a zdvíhací a transportný systém na inštaláciu prevádzkyschopných vysielacích modulov do anténneho plechu.

Moment inštalácie jedného z blokov

Moment inštalácie jedného z blokov

A takto vlastne vyzerá zdvíhací a transportný systém. Viac informácií o dopravnom systéme sa dozviete od novinárov, ktorí prišli

Pred dvoma rokmi, inšpirovaný touto esejou, som sa sám rozhodol, že určite pôjdem nájsť miesto, kde som 2 roky vykonával vojenskú službu. Sovietska armáda. A slúžil som v raketovej divízii, ktorých bolo v Karelských lesoch dosť. Kódové meno „Square“. "Točka" bola súčasťou prvého okruhu obrany protivzdušnej obrany srdca Sovietskeho zväzu - Moskvy. A bola to najhluchejšia zo všetkých divízií protivzdušnej obrany nachádzajúcich sa v okolí Petrozavodska. V okruhu 10 kilometrov nebol ani jeden. lokalite, tak najťažšie bolo nájsť toto miesto po takmer 30 rokoch. Pomohli mi Google mapy a spomienky, ktoré mi utkveli v pamäti na celý život.

Raketa S-75 "Dvina" na odpaľovacej jednotke (podľa klasifikácie Ministerstva obrany USA a NATO - Smernica SA-2). Foto: stránka

A všetko to začalo, ako som povedal, mapou. Dlho som sa snažil nájsť miesto mojej jednotky na mape. Zle som poznal orientačné body na zemi, keďže nás z lesa vyvádzali veľmi zriedka a vždy sme jazdili v zakrytej železnej korbe, nazývanej kung. Preto bola jediná nádej, že si pamätám približnú polohu raketového práporu (plus mínus 20 km) a ako vyzerala naša jednotka a cesty v bojovom postavení.

Ešte pred 10 rokmi Google maps na tom mieste poskytoval veľmi nevýrazný obrázok, takže som ho nikdy nenašiel, ale pred tromi rokmi sa mi to predsa len podarilo! Presne som to určil podľa charakteristického vzoru pasienkov.

Pozrite sa hore od hviezdy a uvidíte kruh. Toto bola bojová pozícia, v kruhu boli rakety. V strede bolo vybavenie, ktoré zabezpečovalo sledovanie cieľa, navádzanie a odpaľovanie rakiet. Pri pohľade dopredu poviem, že na mieste nezostali po jednotke prakticky žiadne stopy. Náhodný okoloidúci nikdy neuhádne, že to tu bolo pred 30 rokmi.

Dovoľte mi preto najprv ukázať „bodku“ na mojich nie veľmi kvalitných armádnych fotkách, no, poviem vám o službe. Potom uvidíme, čo som tam videl s kamarátom toto leto a na záver o príbehu zostreleného spravodajského dôstojníka pred 55 rokmi.

Foto 1. Fajčiarska pri vchode do jednotky. Rovnaké miesto označené hviezdičkou na mape Google.

Foto 2. Volal som neskorá jeseň 1988, kedy nikto ani len nepomyslel na rozpad ZSSR. Dva týždne „karantény“ po tom, čo nás priviezli vlakom do Petrozavodska z „opice“ v Tallinne, som strávil vo vojenskom tábore „Buran“ (dedina Novoe Lososinnoye), kde bol modernejší systém protivzdušnej obrany S-125. umiestnené. Pamätám si „Buran“ so závejmi, 3 km behov. každé ráno, nie ako jesenná zima, celé kasárne s regrútmi, prvé kurie oká z nesprávne namotaných šľapiek a vyčistenie celého štadióna uprostred noci na slávnostné prijatie prísahy. Ach áno, ešte predtým bol účes mechanickým strojčekom v studenom kúpeli na nulu. Nie nadarmo si skúsení hovorili – choďte do armády už holohlavý

Čo ostalo z Buranu je vidieť na tomto videu. Teraz je to v určitých kruhoch známy objekt na „prenasledovanie“.

Po zložení prísahy je niekoľko regrútov vrátane mňa odvedených do samotnej divočiny - divízie Kvadratura s raketami S-75. Na fotke prvý Nový rok v armáde. Vlasy už trochu podrástli.

Foto 3. A už je tu jar ďalší rok. Prvý z dvoch odchádza na celú službu v Petrozavodsku. Vo všeobecnosti zamestnanci zvyčajne chodili častejšie, ale ja som mal podiel na tom, že som bol stálym a jediným operátorom a na čiastočný úväzok veliteľom výpočtu RRS (rádioreléovej komunikácie).

Foto 4. Tu je moja "kajuta", pokrytá prestrojením. Ako sa spievalo v našej najvražednejšej armádnej piesni, ktorú zložili chalani zo susednej divízie, „sme obyvatelia železných chatrčí“. Okamžite sa ospravedlňujem za kvalitu, ale sám chápeš, že všetky fotky boli urobené nelegálne na zabitý fotoaparát "Change" a objavili sa tajne pred dôstojníkmi v zásobovacej miestnosti nášho "sekretára" (našťastie to bol môj krajan)

Foto 5. A tu je obyvateľ chaty

Teraz vám poviem, čo som tam robil. Rádioreléová komunikácia bola podobná modernej mobilnej komunikácii. Vo všeobecnosti všetky rokovania s veliteľským stanovišťom a ďalšie technické údaje, ktoré boli vymenené raketové prápory, keď mali bojovú službu (a to boli každý druhý mesiac v roku), prechádzali cez špeciálne káble položené medzi časťami. Ale ak z nejakého dôvodu spojenie zlyhalo (obzvlášť dôležité, samozrejme, v čase vojny), potom by prišla najlepšia hodina rádioreléových pracovníkov. Komunikáciu sme zabezpečovali vzduchom pomocou smerových lopúchových antén. Pravdepodobne preto dostali tieto stanice kódové označenie Cycloid.Tu je jej modernejšia fotografia z internetu.

Rádiové relé tiež zabezpečovali prenos vysoko tajných šifrovaných údajov, ktoré sa dali ľahšie zachytiť cez drôty. Na tento účel bola stanica zapnutá a špeciálny prístroj vydal stuhu s otvormi, to znamená dierny štítok. Potom si ho špeciálne vycvičený bojovník – „sekretár“ odniesol do svojej kancelárie a rozlúštil ho len jemu známym spôsobom. Mimochodom, "tajomník", napodiv, bol branec. V mojom prípade Rus z Tallinnu s estónskym priezviskom Randoya.

Fotografia 6. Ale to sa, našťastie, stávalo veľmi zriedkavo a hlavnou povinnosťou bolo každé tri hodiny zapnúť všetky zariadenia, ktoré sa nachádzali na početných stojanoch a dostať sa do kontaktu s veliteľským stanovišťom, ktoré sa nachádzalo v obci Vilga. Práve tam potom postavia pamätník vojakom protivzdušnej obrany (pozri nižšie ..).

Spala som v tej istej chatke, keďže som sa musela skontaktovať aj v noci. Preto som mohol kedykoľvek počas dňa spať a celkovo som bol výnimočný, čoho sa ani jeden dôstojník neodvážil dotknúť.Práve takú chvíľu zachytil politik, keď si ma prišiel odfotiť na čestnú listinu. a ja s rozospatou tvárou na tvári (za rýchle zvládnutie povolania ma odmenili aj dovolenkou do vlasti dva mesiace po nástupe do služby, hoci ich prepustili až po roku a pol, keď priviezol vyššiu zmenu).

Foto 7. Teraz poďme ďalej po bojovom postavení. Ako som už povedal, každá divízia bola mesiac v bojovej službe na ochranu vzdušného priestoru ZSSR a druhý mesiac odpočívala, respektíve vykonávala údržbárske práce, výcvik personálu, nácviky nasadenia (časť bola mobilná). , teda všetko bolo na kolesách a časom, ak ma pamäť neklame, sa to malo otočiť za 4 hodiny od príchodu na bod do schopnosti vykonávať bojovú službu. Počas služby chodili do napr. niekoľkokrát cvičenia v Karélii a raz na najväčšom cvičisku protivzdušnej obrany v Kazachstane (Saryshagan), aj keď bez vlastnej techniky (cvičenie prebiehalo na technike, ktorá už na cvičisku bola).

Toto je najdôležitejšia navádzacia stanica rakiet. Vytvoril lúč, po ktorom išla raketa a úlohou bojovej posádky bolo udržať cieľ. Manuálne! Ide o moderné systémy protivzdušnej obrany, ktoré fungujú plne na automatizácii a potom už všetko záviselo od operátorov. Preto aj v 80. rokoch bol S-75 považovaný za najspoľahlivejší. A samozrejme, len dôstojníci vykonávali najzodpovednejšiu prácu. Áno, a všetko vybavenie fungovalo na lampách, ako televízory tej doby. Niektoré lampy boli väčšie ako ľudská hlava! A koľko medi bolo v nich !!! Ale potom ležali zbytočne, farebná horúčka príde o niečo neskôr ...

Lepšia fotka z internetu

Fotografia 8. Zaoberal sa tým orientačný výpočet. Bol som uvedený v podpornom výpočte, ktorý zahŕňal okrem môjho kokpitu aj ďalšiu radarovú stanicu, ktorá lietadlo skutočne zachytila ​​(v skutočnosti to bola aj záloha pre prípad, že životnosť batérie divízia – všetky údaje o lietadlách pochádzali z veliteľského stanovišťa, kde boli výkonnejšie a modernejšie radary).

Fotografia 30.
Na fotke som len ja a radarový operátor Roma Buchma z Ukrajiny.

Vo všeobecnosti by som mal byť na jeho mieste, keďže pred armádou v Tallinne som z vojenskej evidencie a nástupu tri mesiace študoval za radarového operátora a operátora tabletu (to je ten, ktorý označuje ciele na priehľadnom stand, ktorý sledoval "Return move", si tento moment zapamätá.

Učili sme v Tallinne na ulici Lai priamo v starom meste (tu, viď foto. Prvé poschodie, okná napravo od vchodu).

Bývali sme v hoteli. Nabehli aj 50% z platu, v tom čase som už pracoval! Bol to veľmi zábavný čas

Takto zboku vyzerala práve táto radarová stanica (foto z internetu), na ktorú som sa nedostal. Stroj s otočnou anténou a vedľa nej je vždy hardvérová. Všetko založené na "Ural". Zvierací stroj. Mal som možnosť jazdiť na cvičeniach za volantom.

Keď mi povedali, že nebudem slúžiť na radarovej stanici, bol som naštvaný. Tri mesiace márne študovali chtoli. Ale môj mentor z Odesy, ktorého som musel urýchlene nahradiť, keďže mal byť demobilizovaný, mi povedal, že budem mať najviac zlodejských služieb zo všetkých brancov. A to najťažšie, čo zdvihnete, povedal s odeským humorom, je tento kovový hrnček s čajom. O niečo neskôr som si uvedomil, o čom hovorí. Pravda, aj tak tu bola jedna poloha prudšie ako moja. Toto je osobný vodič veliteľa divízie. Pochybujem ale, že okrem hrnčeka nedvíhal nič ťažšie.

Na našej podpore bola aj taká obludná anténa výškomeru. Určená výška cieľa. Najviac bolesť hlavy dôstojníkov. Príliš náladový, veľmi často sa pokazil. Predsa len, aký mechanizmus vydrží mávať takouto anténou hore-dole dlhú dobu. Túto fotografiu som urobil z výšky mojej antény s lopúchmi, špeciálne som na to vyliezol.

Fotografia 9.

Mimochodom, moja anténa vyzerala takto zboku (foto z internetu)

A posledná kabína pripojená k nášmu výpočtu. Je najmodernejšia a najtajnejšia. Bol obohnaný dvojitým radom ostnatého drôtu a právo doň vstúpiť mal len jeden dôstojník, ktorý mu bol pridelený.

Toto je „žiadateľ“ priateľ alebo nepriateľ. To znamená, že podľa obzvlášť tajných algoritmov si vybavenie vyžiadalo cieľ od všetkých lietadiel, ktoré radar zachytil, aby patrili ich vlastnému. Ak neprišla žiadna odpoveď, cieľ je nepriateľ a môžete ho zostreliť. Už chápem, prečo bolo toto auto také tajné?

Foto 10. A toto je naša pozícia s bojovými raketami, prevzatá opäť z mojej antény. Ach, a keby ma pri tom prichytili, priletelo by mi to od dôstojníkov. Na pravej strane fotografie môžete vidieť okraj jedného z "tanierov".

Tu je približná schéma štartovacích pozícií divízie S-75. V strede je vždy veliteľské stanovište a podzemné bunkre pre personál pre prípad bombardovania. Ľudia tam žili celý mesiac, kým mali bojovú službu. Dokonca im nosili jedlo. Práve tento kruh je na prvej satelitnej fotografii sotva viditeľný.

Fotografia 11.
A tu je samotný spúšťač. Jeho údržbu vykonávali „štartéri“. Títo chlapi nemali šťastie, boli prenasledovaní v chvoste a v hrive. Každý výpočet musel nabiť takú raketu, ktorú TZM-ka (dopravný nakladací stroj) vynesie v priebehu niekoľkých sekúnd. Každé číslo malo svoju vlastnú povinnosť, ako v tíme Formuly 1 na zastávke v boxoch. Len tak zdravo bojová strela miesto, nie je na vás meniť 4 kolesá. Skákali ako akrobati v cirkuse.

A ich povinnosťou bola údržba rakiet vrátane odstraňovania snehu z celej štartovacej pozície. A snehu v Karélii boli potom kopy! Vo všeobecnosti chlapci z armády prišli s úžasne napumpovaným zdravím. My, obyvatelia chatiek, „štartujeme“ vtipne pohŕdavo (ale asi so závisťou v duši), nazývame hemoroidy.

Foto 12. Toto sú náhradné strely

A predsa ich bolo treba chrániť. Deň a noc! Urobili to strážcovia. V nej bolo každé oddelenie povinné vyčleniť vojakov, ktorí boli samozrejme počas trvania strážnej služby oslobodení od ostatných vojenských povinností. V lese v noci nebolo veľmi príjemné stáť pri stĺpe dve hodiny. Vyskytol sa prípad, jeden z nás vystrašene spustil paľbu, ukázalo sa, že beštia. Ale ukázalo sa to neskôr, hoci také odpadky z chatrče vyniesť nechceli. Odpísané pre skutočných útočníkov vojenská jednotka, a ten chlap dostal za to dovolenkový dom.

Fotografia 13. Ďalší neoficiálny incident súvisel s preletom Mathiasa Rusta cez hranice v regióne Kohtla-Järve a pristátím jeho športového lietadla na Červenom námestí rok predtým, ako som išiel slúžiť.

Stalo sa tak 28. mája a v ten deň bol v každej jednotke protivzdušnej obrany subbotnik a na bojovom postavení v centre, kde mali byť vojaci v deň služby, bol vybudovaný takzvaný PVN (vizuálny pozorovací bod). a noc. Na tomto mieste bol ťažký guľomet DShK a boli umiestnené nápisy so siluetami ľahkých lietadiel rôznych modelov. Základom je identifikovať nepriateľa v nízko letiacom cieli a spustiť naň paľbu. Tu je taká protivzdušná obrana.

Fotografia 14.

Foto 15. Za celú službu, okrem pár výpovedí a domových dovoleniek, som v samotnej jednotke videl civilistov len raz. Boli to hubári s ovisnutými čeľusťami. Napriek tomu kráčate v hustom lese a potom zrazu toto! Nápis na stĺpe - "Zastavte streľbu. Zastavte, nebezpečná zóna"

Foto 16. Chlapi zo stráže zapožičali techniku ​​na fotenie. Ja sám som sa za celú službu bránil iba raz v karanténe na nočnom stolíku. Na tomto všetky moje "outfity" a skončili. Bol teda hriech sťažovať sa na službu

Fotografia 25.

Fotografia 17. Pravda, objavil sa ďalší problém – príliš veľa voľného času. Zvlášť pochmúrne bolo, keď divízia nemala bojovú službu a po 17. hodine sa všetci pobrali do kasární. Tak sa zabával, ako sa len dalo.

Foto 18. Naučil som sa hrať dobre šach (vľavo učiteľ, chlapík z Ukrajiny, vedel hrať bez toho, aby sa pozrel na tabuľu).

Fotografia 19 Stále strihaní priatelia. Áno, áno, útvar nemal svojho kaderníka, tak kto bol čoho schopný. Hovoria, že to nedopadlo zle, dokonca ku mne začali chodiť aj dôstojníci, ale ja som to zmiatol - začal som hackovať úmyselne. Veľmi ma mrzelo aj to, že som si nemohol odopnúť hlavu a ostrihať ju tak, ako som potreboval

Fotografia 21.
Mimochodom, hovoria, že Cigáni neslúžili v sovietskej armáde. Lži! Alyosha Shashkov, druhý zľava, je najčistejší cigán, veľký veselý chlap. Tretí zľava je môj jediný pomocník, s ktorým udržiaval vzťahy aj po armáde, samozrejme nepočítajúc kolegu z Narvu, to je samozrejmé. Býval priamo na Nevskom prospekte v Petrohrade. Žiaľ, dva roky po demobilizácii sa otrávil oxidom uhoľnatým z plynového stĺpca na smrť.

Fotografia 22.
V strede je rovnaké tajomstvo z Tallinnu. Vo všeobecnosti sme mali v jednotke iba dvoch čistých Estóncov. Jeden skončil takmer hneď, ako som sa dostal do jednotky, a slúžil ... ako prasa. S časťou ich ošípaných boli, tak sa s nimi zaoberal. Potom na jeho miesto nastúpil iný farmár, len z Ukrajiny. Druhý Estónec sa objavil v jednotke po roku a pol mojej služby. Ani som ho nevidel. Pár dní po jeho vystúpení prišla mama, vraj na rande, a vopred sa dohodla s taxikárom, že v noci bude jazdiť na jednotku. Podľa tradície je v deň návštevy vojakovi pridelená izba s možnosťou prenocovania. A tak mama namiesto ponocovania zobrala syna preč. Písal sa už rok 1990 a všetky tieto reči o odlúčení. Prirodzene, k dizbatu, ktorý žiaril na mladého bojovníka, nikdy nedošlo. Áno, jednoducho ho nenašli ani v Estónsku, hoci ho hľadali. Z jednotky odcestoval do Estónska špeciálny zástupca.

Fotografia 23.
Vo všeobecnosti z pobaltských štátov slúžili aj dvaja statní chlapi z Litvy a dvaja z Kaliningradu (na fotke stoja so svojimi „duchmi“). Kaliningraderi slúžili ako vodiči a vďaka nim som sa naučil jazdiť na všetkých druhoch kolesových vozidiel.

Fotografia 26

Fotografia 24.
Bolo tam najmä veľa chalanov z Kazachstanu. Skvelí chalani. Tu je seržant Bekbulatov, vtipné dieťa s nenapodobiteľnou plasticitou a zmyslom pre humor z môjho návrhu. Dostal sa až do hodnosti hlavného operátora nafty.

Fotografia 27.
Prvý naľavo je najkrajanejší zo všetkých krajanov. Petruha Kozyrev z Narvy. Mal na starosti drôtovú komunikáciu. Takže 2 roky bola všetka komunikácia na „Quadratura“ založená na Narve!

Fotografia 28.
A ďalší spôsob, ako zabiť voľný čas

Fotografia 29.
A možno áno

Fotografia 31.
Jednou z hlavných zručností získaných v armáde je schopnosť hrať na gitare. Kúpili si ju mnohí, ale ja som tiež zdedil gitaru, následne pomaľovanú menami a nástennými maľbami celého môjho volania. Na fotke ona a pozemok z Narvy.

Fotografia 32.

Fotografia 33.
100 dní na objednávku lemované púpavami

Fotografia 34.
Strana o vydaní demobilizačného príkazu. Na obrázku je môj hovor. Horný rad, s výnimkou jedného Moldavčana, tvorí solídna Ukrajina. Dolu v strede sú tí istí dvaja Litovčania. Prirodzene, oni boli najdôležitejšími štartérmi. Spoločne, bez TZM-ki, mohli chytiť náhradnú raketu, priniesť ju do štartovacej pozície a dať ju na odpaľovacie zariadenie (len srandu)

Fotografia 35.

Fotografia 36

Fotografia 37.

A pridám niečo viac o skládke v Kazachstane. Tesne pred demobilizáciou nás naložili do listového vlaku s teplými autami a išli s celou divíziou na strelnicu, kde sme mali možnosť vidieť štart a let týchto krásavcov. Foto z internetu.

Strieľali sa tam iné systémy, až po najmodernejšie S-300. Ale len ten náš, s-75, začal tak veľkolepo. Baba, sekunda a rakety už nevidno. Streľba prebiehala na skutočné ciele - diaľkovo ovládané slepé náboje simulujúce lietadlo.

Strieľali sme na 5-ku, pamätám si, že dôstojníci boli veľmi potešení, až polovicu demobilizácií posielali domov priamo z cvičiska.

No a teraz fotka z výletu 29 rokov po demobilizácii. Poviem to každému, kto stále pochybuje, či má alebo nemá ísť tam, kde slúžil. Jazdite určite! Zoberte si so sebou najlepšie starého spoľahlivého priateľa. Nielenže v úplnom závere dostanete obrovskú dávku nostalgie, ale bude aj na čo spomínať. Priniesol som domov aj kus tehly z kontrolného stanovišťa a kus rádiovej trubice

Foto 1. Pár fotiek cestou tam

Fotografia 2.

Foto 3. Obec Vilga a pamätník postavený raketovým mužom vrátane tých, ktorí bránili oblohu v druhej svetovej vojne

Fotografia 4.

Fotografia 5.

Fotografia 6.

Fotka 7.

Fotografia 8.

Fotografia 9.

Fotografia 10.

Foto 11. A teraz to, čo zostalo z mojej časti. Žiaľ, neodfotil som cestu, po ktorej som sa mal dostať. Nebolo to jednoduché, najprv som sa musel vrátiť, lebo sa nedalo šoférovať a nebyť môjho verného spoločníka, ktorý ma povzbudzoval v ťažkých chvíľach, odpľul by som si myšlienku dostať sa k veci do r. auto, ktoré vôbec nie je určené na extrémne cesty. Nakoniec sme ale našli pohodlnejšie odbavenie a len 40 minút po diaľnici sme boli na mieste, kde som dlhé dva roky splácal dlh vlasti.Ako sa vtedy hovorilo „Armáda je vytrhnutá z dvoch strán zaujímavé miesto z knihy života. Možno je to tak, ale nič neľutujem. A tento výlet rozprúdil množstvo spomienok, a to len pozitívnych!

Pamätáte si fotku s fajčiarňou na začiatku príbehu? Tu môžete vidieť tieto brezy s maľovanými kmeňmi. Vyrástli priamo pod oknami kasární vojakov. Celkovo boli na bode tri kasárne. Jeden pre vojakov, jeden pre dôstojníkov a ich rodiny, tretí je jedáleň s klubom. Navyše, vlastný kúpeľný dom a kachle, ktoré v zime vykurovali celú túto jednoduchú domácnosť.

Foto 12. Toto je všetko, čo zostalo z kasární

Fotografia 13.

Fotografia 14.

Fotografia 15.

Fotografia 16. Je úžasné, ako príroda na 25 rokov (divízia sa vysťahovala v roku 1992) zničila takmer všetky stopy tohto vojenského mesta.

Foto 17. A tento zázrak je obrovská zarastená lúka s lesnými jahodami, ktoré zrejme pestovali ich manželky pri dôstojníckych kasárňach. Malé, ale chutné. Dokonca sme jedli! Časť teda poďakovala svojim hosťom!

Fotografia 18.

Fotografia 19.

Foto 20. A po tejto ceste do jedálne trikrát denne s piesňou "Chrániť vlasť, nepoznať žiadne bariéry, hrozivé rakety hľadia do neba a vojaci stoja na diaľkovom ovládači. Ľudia vedia, ľudia chápu, hrozivý pohľad bojovej rakety a keď raketoví muži kráčajú, obloha nad zemou sa otáča Modrá" vojaci a seržanti pochodovali. Z jedálne nezostalo nič.

Foto 21. Tieto miesta sú obľúbené len u poľovníkov. „Stalkeri“ tu už dávno nemajú čo robiť.

Foto 22. Kontrolný bod. V tejto búdke mal zvyčajne službu vojak, iba ak sa očakávali zriedkaví významní hostia. Nikto iný k nám nechodil a bolo zbytočné tam sedieť bezvýsledne.

Fotografia 23.

Fotografia 24. Na fotografii sú oceľové plechy, ktoré zakryli priekopu káblami, ktoré šli do stredu východiskovej polohy.

Fotografia 25.

Foto 26. Málo čo zostalo z podzemného obydlia.

Fotografia 27. A toto je miesto, ktoré som najviac chcel nájsť a našiel som ho veľmi ťažko. Tu bola moja chata, tu som strávil dva roky. A našiel som to len vďaka tomuto nápadnému balvanu, na ktorý som vyliezol vo veľkom, ospravedlňujem sa za detaily.

Foto 28. Železné lano, ktorým bol upevnený stožiar s anténami.

Fotografia 29 Predtým sme si však zaspomínali na trochu armádneho umenia. Môj priateľ slúžil Ďaleký východ, sprevádzal vozne s vojenským nákladom. Teraz má hromady týchto pištolí... Vtip o pištoli, samozrejme. Pravda o bezpečnosti

Fotografia 30.

Foto 31. Výsledky

Foto 32. Protivzdušná obrana porazila pechotu! Kto tam povedal, že v protivzdušnej obrane nikdy nedržali v rukách zbrane?

Fotografia 33 Päť minút a teplo sa zhromaždí.

Fotografia 34.

Fotografia 35.

Fotografia 36.

Fotografia 37.

Foto 38. Vodné procedúry ráno a cestou späť. Ešte predtým sa však zastavíme v Petrozavodsku. Toto bude samostatný príspevok.

Fotografia 39.

Foto 40. A stále nemôžem mlčať o cestách v Karélii. Federálna diaľnica je jednoducho úžasná. A ten, ktorý prichádza z druhej strany Ladožského jazera, je vo výbornom stave! Choďte si teda v lete oddýchnuť do Karélie, neoľutujete!

Fotografia 41.

Fotografia 42.

Fotografia 43.

Ďakujem za tvoju pozornosť!

Na záver si chcem pripomenúť slová z pesničky, ktorú na internete nenájdete. Žiaľ, po ruke nie je žiadna gitara, ktorá by ju zaspievala. Napísali ju chalani z môjho draftu z veliteľského stanovišťa „Vilga“ (bolo tam najmä veľa železných chatrčí a ich obyvateľov) a stala sa prvou v mojom repertoári skladieb s gitarou.

Celý deň na nohách
730 dní v topánkach
Zabudol si na všetky vône vína
Ste obyvateľom železných kabín

Vstávate z spevu sirén
Lesy očarili zajatie
Pripravenosť opäť počujete
Prišiel rozkaz bojovať

A doma ťa čaká len tvoja mama
Keď sa vrátiš
Zdvihnite pohár ročníkového vína
Pre obyvateľov železných chatrčí

A toto je video ukazujúce, čo zostalo z veliteľského stanovišťa vo "Vilge"

Toto je veliteľ mojej divízie (keď som odišiel do dôchodku, bol som podplukovník) za našich čias s manželkou.

A toto je najviac krásna žena divízie, manželka jedného z dôstojníkov a na polovičný úväzok bola predavačkou v našom obchode. Mnohí sa do obchodu išli len pozrieť. Také viac-menej moderné foto:

A teraz sľúbený príbeh o zostrelenom skautovi s komplexom S-75:

„Čierna sobota“, 27. október 1962 – deň, kedy bol svet najbližšie ku globálnej jadrovej vojne.

Pred viac ako polstoročím začala americká Ústredná spravodajská služba (CIA) posielať do vzdušného priestoru ZSSR výškové strategické prieskumné lietadlá U-2 vybavené fotografickým vybavením špeciálne navrhnutým pre ich potreby. Tieto lety trvali takmer 4 roky a v konečnom dôsledku sa stali príčinou vážnej medzinárodnej krízy, ktorá v podstate viedla k ich ukončeniu. V mnohých ohľadoch to boli prelety amerických špionážnych lietadiel nad územím ZSSR, ktoré dali veľký impulz vývoju domácich systémov protivzdušnej obrany, ktoré dodnes zostávajú najlepšími na svete. Potom, na prelome 50. – 60. rokov minulého storočia, bol pre výškové americké prieskumné lietadlá úhlavným nepriateľom systém protivzdušnej obrany S-75 Dvina, ktorý im uzavrel sovietske nebo.

História letu U-2

Americké lietadlá prvýkrát začali s fotografickým a elektronickým monitorovaním Sovietske územie ešte koncom roku 1946. Začiatok týchto letov sa zhodoval so začiatkom studená vojna a samozrejme to nebola náhoda. Spočiatku takéto lietadlá vzlietli iba z Aljašky a leteli pozdĺž sovietskych pozemných a námorných línií. Zároveň, ako sa konfrontácia medzi oboma krajinami zintenzívnila, ministerstvo obrany USA stále viac trvalo na potrebe hlbokej letecký prieskumúzemí ZSSR a jeho spojencov. Postupom času sa takéto lety skutočne začali, ale viedli k veľkým stratám. vysoko veľké množstvo prieskumné lietadlá boli zostrelené v sovietskom vzdušnom priestore, menšia časť nad územím ČĽR a ďalších štátov sovietskeho bloku. Celkový počet tímov stratených lietadiel bol 252 ľudí, zatiaľ čo osud 138 pilotov zostal neznámy.

Vzhľadom na to sa CIA rozhodla podpísať so spoločnosťou Lockheed dohodu o vybudovaní stratosférického prieskumného lietadla. Takže 22. marca 1955 bola podpísaná formálna zmluva s firmou. Podľa tohto dokumentu mal Lockheed postaviť 20 lietadiel s celkovými nákladmi 22 miliónov dolárov. Táto suma nezahŕňala náklady na stavbu prúdových motorov, ktoré malo nakúpiť letectvo, ako aj fotografické vybavenie, ktoré CIA plánovala objednať samostatne. Podmienky kontraktu boli dosť tvrdé, prvé lietadlo Lockheed malo byť dodané o 4 mesiace, najneskôr do konca júla.

Realizácia tohto príkazu sa stala skutočným technickým eposom, z ktorého mnohé detaily zostávajú utajené. Napríklad palivo tých rokov pre prúdové lietadlo vo výške 20 000 metrov začala vrieť a vyparovať sa. Shell preto urýchlene vytvoril letecký petrolej so stabilizačnými prísadami. Úprava motorov Pratt & Whitney J57 tiež nebola ľahká úloha a vyskytlo sa množstvo ďalších problémov. Prvé lietadlo však bolo postavené ešte do 15. júla. Rovnako ako všetky nasledujúce lietadlá bolo vyrobené v kalifornskom meste Burbank.

Letové testy novinky prebiehali v mimoriadne rýchlom tempe a v hlbokom utajení. Lietadlo vzlietlo a pristálo na dne vyschnutého jazera v štáte Nevada, ktoré sa nachádza severne od Las Vegas. V blízkosti tohto miesta sa nachádzalo jadrové testovacie miesto, takže celé okolie bolo uzavreté. 29. júla 1955 sa po letisku po prvý raz prehnalo prieskumné lietadlo, pilotované skúšobným pilotom Tonym Levierom. V septembri toho istého roku sa mu podarilo vyšplhať do výšky 19 500 metrov. A koncom roku 1956 sa mu podarilo nastúpať viac ako 22 kilometrov. 1. mája toho istého roku bol rozobratý U-2 prevezený na anglickú leteckú základňu Lakenheath, kde bolo lietadlo znovu zložené a pripravené na lety.

Spojené kráľovstvo je pomerne husto obývaná krajina, takže bolo zrejmé, že nezvyčajné lietadlo si rýchlo všimnete. Z tohto dôvodu ešte pred začatím prvých letov U-2 nad krajinami Varšavskej zmluvy vykonali americké spravodajské služby rozsiahlu maskovaciu operáciu. Riaditeľ NASA Hugh Dryden 7. mája oznámil, že Lockheed začal s výrobou supervysokohorského lietadla, ktoré bude slúžiť na štúdium ozónovej vrstvy, kozmického žiarenia a stratosférických prúdov vzduchu. Neskôr bola široká verejnosť informovaná, že nové lietadlá boli zaradené do britskej 1. letky na pozorovanie počasia. Bolo tiež hlásené, že takéto lietadlá budú lietať do „iných oblastí glóbus". O ZSSR samozrejme nepadlo ani slovo.

V roku 1956 sovietske letectvo a jednotky protivzdušnej obrany ešte nemali stíhačky, ktoré by sa mohli vyšplhať do výšky 20 000 metrov, v akej U-2 lietali, ani systémy protivzdušnej obrany, ktoré by ich tam mohli dostať. Hneď prvé misie potvrdili nezraniteľnosť lietadla. Dokonca bola preukázaná schopnosť lietadla lietať bez rušenia na moskovskom nebi. V roku 1956 americké špionážne lietadlá uskutočnili množstvo letov nad ZSSR. Konkrétne 2 lety sa uskutočnili 9. júla, ďalší sa uskutočnil 10. júla. V ten istý deň ZSSR oficiálne poslal protestnú nótu Spojeným štátom a prezident Eisenhower nariadil, aby boli na chvíľu zastavené všetky nálety U-2 nad sovietskym územím. Obnovené boli až v júni 1957 a tentoraz sa lety neuskutočnili v západnej časti ZSSR, ale na Ďalekom východe.

Celkovo prieskumné lietadlá U-2 prenikli do vzdušného priestoru ZSSR 24-krát. Posledný takýto nálet s názvom Misia 4154 sa uskutočnil 1. mája 1960. Tento let osobne povolil prezident Eisenhower, ktorý zároveň po 1. máji vydal príkaz nelietať nad územím ZSSR. V dôsledku toho bolo predtým nezraniteľné lietadlo U-2 zostrelené sovietskou protilietadlovou raketou v oblasti Sverdlovsk a jeho pilot Powers bezpečne zoskočil na padáku a bol zajatý, čo Chruščov oficiálne oznámil 7. mája.

V dôsledku toho sovietsko-americké vzťahy opäť prešli krízou, čo spôsobilo zrušenie medzinárodného stretnutia za účasti lídrov ZSSR, USA, Veľkej Británie a Francúzska, ktoré sa malo konať v Paríži 16. . Pilot zostreleného U-2 zostal uväznený v ZSSR až do 19. februára 1962, kedy ho vymenili za sovietskeho spravodajského dôstojníka Williama Fishera, ktorý bol známy ako Rudolf Abel.

Len za 4 roky lietania nad územím ZSSR vyfotografovali prieskumné lietadlá U-2 3 milióny 370 tisíc metrov štvorcových. metrov sovietskeho územia alebo asi 15% celkovej rozlohy krajiny. Celkovo bolo natočených 392-tisíc metrov filmu, ktorý je dodnes uložený v archívoch CIA. Hodnotu tohto lietadla potvrdzuje aspoň fakt, že práve oni v roku 1962 potvrdili prípravu štartovacích pozícií pre sovietske balistické rakety na Kube. V súčasnosti sú moderné modifikácie lietadiel U-2S a TU-2S naďalej v prevádzke s americkým letectvom. Predpokladá sa, že budú vyradené až do roku 2023. Prebieha tiež návrh novej generácie radaru Astor,
ktorý sa používa na týchto prieskumných lietadlách.

SAM S-75 "Dvina"

Raketový systém protivzdušnej obrany S-75 Dvina (podľa kodifikácie NATO - SA-2 Guideline) je sovietsky mobilný protilietadlový raketový systém. Hlavným vývojárom systému protivzdušnej obrany bol NPO Almaz (generálny konštruktér A. A. Raspletin) a vývojárom rakiet bol MKB Fakel (generálny konštruktér P. D. Grushin). Komplex bol uvedený do prevádzky v roku 1957. Systém protivzdušnej obrany S-75 mohol ničiť ciele na vzdialenosť až 43 km, vo výškach od 0,5 do 30 km, s rýchlosťou až 2 300 km/h. Od uvedenia do prevádzky sa tento komplex neustále zdokonaľoval. Jeho najnovšie modifikácie sú schopné ničiť ciele letiace rýchlosťou až 3 700 km/h.

Systém protivzdušnej obrany S-75 zaujíma osobitné miesto medzi domácimi systémami protivzdušnej obrany, bol to tento komplex, ktorý sa stal prvým prepravovaným. Ako prvý na svete sa zúčastnil skutočných bojových operácií a otvoril účet zostrelených nepriateľských lietadiel. Práve z komplexu S-75 začali dodávky domácich systémov protivzdušnej obrany do zahraničia. ZRK-75 sa stal najpoužívanejším komplexom v histórii síl protivzdušnej obrany na celom svete. Tento komplex v rôznych modifikáciách slúžil vo viac ako 40 krajinách. Po celú dobu jeho vydania bolo vyvezených asi 800 divízií tohto komplexu. C-75 sa licenčne vyrábal aj v Číne, kde sa nazýval Hongqi-1 (HQ-1) a Hongqi-2 (HQ-2).

Počiatočný úspech komplexu je v mnohých ohľadoch spojený s jeho hlavnou zbraňou - protilietadlovou raketou, ktorá bola navrhnutá v Grushinovej konštrukčnej kancelárii. Výber hlavných technických riešení pre SAM, ktorý dostal označenie 1D, bol do značnej miery určený vzhľadom elektronickej časti systému protivzdušnej obrany S-75. Napríklad použitie úzko nasmerovanej antény na vysielanie príkazov rakete, pevne spojenej s blokom hlavných antén navádzacej stanice orientovanej na vzdušný cieľ, predurčovalo použitie šikmého odpálenia rakety z odpaľovacích zariadení nasadených smerom k cieľ.

Na uskutočnenie takéhoto štartu musela mať raketa veľmi dobrý počiatočný pomer ťahu k hmotnosti, ktorý mohol zabezpečiť iba raketový motor na tuhé palivo (RDTT). Naopak, pri pomerne dlhom následnom lete k cieľu boli požiadavky na hodnoty ťahu rádovo menšie. Okrem toho sa tu vyžadovala vysoká účinnosť motora. V tých rokoch tieto podmienky spĺňal iba raketový motor na kvapalné palivo (LRE). Preto bolo rozhodnuté použiť dvojstupňovú raketovú schému, ktorá bola vybavená raketovým motorom na tuhé palivo pracujúcim pri štarte a raketovým motorom na kvapalné palivo, ktorý pracoval na pochodovej časti. Táto schéma umožnila poskytnúť rakete vysokú priemernú rýchlosť, a teda schopnosť zasiahnuť vzdušný cieľ včas.

Aby sa určil aerodynamický dizajn rakety, dizajnéri vytvorili pôvodné metódy výpočty. Zohľadnili požiadavky efektívnu prácu stabilizačného systému, potrebnej manévrovateľnosti rakety (bolo povolené použitie systému rádiového povelu) a riadiacej slučky, ako aj získania minimálneho aerodynamického odporu. Výsledkom bolo, že po prvýkrát v ZSSR bola pre rakety použitá normálna aerodynamická schéma. Zároveň boli pred protilietadlovú raketu nainštalované destabilizátory, ktoré zvýšili jej manévrovateľnosť a umožnili tiež upraviť pažbu jej statickej stability pri procese odlaďovania.

Použitie normálnej schémy umožnilo v praxi realizovať vyššie aerodynamické charakteristiky v porovnaní so schémou „kačice“. Pre takúto schému nebolo ani potrebné použiť krídelká - ovládanie rolovania systému protiraketovej obrany sa vykonávalo pomocou diferenciálneho vychýlenia kormidiel. Dostatočná statická stabilita a vysoký pomer ťahu k hmotnosti protilietadlovej strely na mieste štartu zase zabezpečili oneskorenie riadenia vybočenia a sklonu až do oddelenia posilňovača. Zároveň, aby sa zabránilo neprijateľnému posunu osí palubných prístrojov na mieste štartu, bola raketa stabilizovaná v rolovaní. Na to mala dvojica stabilizačných konzol umiestnených v jednom z lietadiel krídelká.

Systém protivzdušnej obrany pozostával z navádzacieho radaru, dvojstupňovej protilietadlovej strely, ako aj 6 odpaľovacích zariadení, napájacích zdrojov a transportných nákladných vozidiel. Práve zo systému protivzdušnej obrany S-75 bolo zostrelené prieskumné lietadlo U-2. 1. mája 1960 sa Američania rozhodli preletieť ponad Červené námestie počas prvomájového sprievodu. Lietadlo pod kontrolou Powers pochádzalo zo Strednej Ázie. V tom istom čase lietadlo neodmysliteľne sledoval radarový systém protivzdušnej obrany ZSSR a N. S. Chruščov bol osobne nahlásený na trase jeho letu priamo na pódium mauzólea. Pri Sverdlovsku sa lietadlo dostalo do zóny prevádzky systému protivzdušnej obrany a bolo zostrelené. Na jeho zachytenie bola zdvihnutá dvojica stíhačiek MiG-17. Nešťastnou zhodou okolností bolo jedno z týchto lietadiel zostrelené aj raketou S-75, pričom pilot zahynul.

Komplex S-75 zohral veľmi dôležitú úlohu pri formovaní a vývoji všetkých riadených raketových systémov protivzdušnej obrany ZSSR. Stal sa jediným systémom protivzdušnej obrany na svete, ktorý úspešne plnil funkciu zabezpečovania protivzdušnej obrany počas rozsiahlych nepriateľských akcií (Vietnam, Egypt). V súčasnosti je rovnako ako lietadlo U-2 naďalej v prevádzke s množstvom štátov.

Historický formulár
1. divízia protivzdušnej obrany
(vojenská jednotka 03119)

Odkaz na históriu

A historické korene divízie, podobne ako mnohé iné pobrežné formácie síl protivzdušnej obrany, sú spojené s námorníctvom, a to aj v otázkach protivzdušnej obrany.

V silách protivzdušnej obrany krajiny v roku 1956 boli základné princípy zlepšovania Organizačná štruktúra. Plánovalo sa najmä zrušenie riaditeľstiev divízií a zborov vojenských odvetví (letecké a protilietadlové delostrelectvo) a na ich základe vytvárať kombinované ozbrojené útvary protivzdušnej obrany pozostávajúce z jednotiek a podjednotiek všetkých zložiek ozbrojených síl. V januári 1956 tieto návrhy oznámil Rade obrany hlavný veliteľ síl protivzdušnej obrany krajiny, maršál Sovietskeho zväzu S. S. Biryuzov. Od začiatku roku 1957 boli časti protivzdušnej obrany námorníctva a námorného stíhacieho letectva prevedené na sily protivzdušnej obrany krajiny. A 25. marca 1957 schválil minister obrany ZSSR Predpisy o protivzdušnej obrane. námorníctvo ZSSR, podľa ktorého bola úloha pokryť námorné základne zo vzduchu pridelená pobrežným formáciám síl protivzdušnej obrany krajiny.

1957

V súlade s Smernica Štátnych protivzdušných obranných síl krajiny zo dňa 04.01.1957 č. OMU / 1 / 699515, zo dňa 09.01.1957 č. OMU / 1 / 699520, Smernica veliteľa zboru protivzdušnej obrany Odessa zo dňa 27.3.1957 č. 00639, Rozkaz veliteľa Krymskej divízie protivzdušnej obrany z 23. januára 1957 č.002 rozpustený:

• Riaditeľstvo protivzdušnej obrany Čiernomorskej flotily;
• 746. komunikačné stredisko protivzdušnej obrany Čiernomorskej flotily (vojenská jednotka 63909);
• 1081. veliteľské stanovište (vojenská jednotka 53095);
• 1102 GP RTV Air Defense Čiernomorská flotila (vojenská jednotka 90629).

Od 23.01.1957 tvorené:

• 63. rota GP RTV, 222. komunikačné stredisko;

Rozkaz ministerstva obrany ZSSR z 1.3.1957,
Smernica Občianskeho zákonníka ozbrojených síl protivzdušnej obrany krajiny zo dňa 09.01.1957;
Rozkaz veliteľa Odeského zboru protivzdušnej obrany z 1. februára 1957 č. 004;
Rozkaz veliteľa krymskej divízie protivzdušnej obrany z 31. januára 1957 č.003.

Predstavte si sformovanú divíziu krymskej protivzdušnej obrany z 25.1.1957 v tomto zložení:

riaditeľstvo krymskej divízie protivzdušnej obrany (vojenská jednotka 03119);

Formácie a jednotky protilietadlového delostrelectva 100. protilietadlového delostreleckého oddielu protivzdušnej obrany, ktoré pozostávajú z:

• Vedenie divízie;
• 1007. protilietadlový delostrelecký pluk stredného kalibru (vojenská jednotka 48589);
• 1014. gardový delostrelecký pluk stredného kalibru;
• 1040. protilietadlový delostrelecký pluk Červeného praporu stredného kalibru (vojenská jednotka 09692);
• ostatné časti protilietadlového delostrelectva:
  • 534. samostatný protilietadlový delostrelecký prápor stredný kaliber (vojenská jednotka 72168);
  • 107. protilietadlový delostrelecký areál (vojenská jednotka 81246);
  • 169. delostrelecká meteorologická stanica;
  • 596. škola mladších špecialistov protilietadlového delostrelectva (vojenská jednotka 15122);

Rádiotechnické diely:

• 14. samostatný rádiotechnický pluk protivzdušnej obrany v zložení:
  • vedenie pluku (vojenská jednotka 95105);
  • 3122, 3123, 3124, 3126, 1932. radarové spoločnosti protivzdušnej obrany;
  • 6177, 6179. radarové stanovištia protivzdušnej obrany;
  • 642. miesto zberu a spracovania hlásení;

• 137. samostatný rádiotechnický prápor protivzdušnej obrany v zložení:
  • riaditeľstvo práporu (vojenská jednotka 90489);
  • 3127, 2286. radarové spoločnosti protivzdušnej obrany;
  • 6180, 203. radarové stanovištia protivzdušnej obrany;
• 20. samostatné rádiotechnické stredisko protivzdušnej obrany;
• Kontrola a oprava automobilových staníc;
• 568. škola špecialistov RTV;
• 63 samostatná spoločnosť divízia GP RTV;
• 222. komunikačné stredisko protivzdušnej obrany Čiernomorskej flotily (vojenská jednotka 03121);
• 760. samostatná rádioreléová rota protivzdušnej obrany (vojenská jednotka 81368);

181. divízia stíhacieho letectva v zložení:

• riaditeľstvo divízie (vojenská jednotka 27855);
• 53. stíhacie letectvo Dombrovského rád pluku Alexandra Nevského (vojenská jednotka 65318) s výmenou jednej letky MiG-17 za MiG-17p;
• 925. stíhací letecký pluk Shumsko-Kramenets Červeného praporu (vojenská jednotka 78586);
• 355. stíhací letecký rád Kutuzova a pluku Alexandra Nevského (vojenská jednotka 54808);
• 726. samostatná komunikačná spoločnosť;
• 454. radarové stanovište (vojenská jednotka 87343);
• 149. letecký dosah (vojenská jednotka 62550);
• 224. letecká opravovňa (vojenská jednotka 33698);
• Dom dôstojníkov;
• 3174. letecká základňa II kategórie (vojenský útvar 62297);
• 776. letecká základňa III kategórie (vojenský útvar 30987);
• 105. samostatný prápor riadenia a rádiotechnickej podpory a výsadku lietadiel (vojenská jednotka 71572);
• 261. samostatný prápor riadenia a rádiotechnickej podpory a výsadku lietadiel (vojenská jednotka 26880);
• 326. samostatné stíhacie letectvo Kerčský pluk dvakrát červenej zástavy (vojenská jednotka 49241, obec Gončarovka);
• 442. samostatná technická základňa II kategórie (vojenský útvar 03122);
• 32. samostatná divízia velenia a riadenia a rádiovej podpory a pristávania lietadiel (vojenská jednotka 03189).

1958

Rozpustené:

• Riaditeľstvo 181. IAD (vojenská jednotka 27855),
• vedenie 355. IAP (vojenská jednotka 54808),
• vedenie 100. zadku (vojenská jednotka 31320),
• 158 PN, 1524 PN, 1525 PN, 1526 PN, 1040. zenap.

1007 a 1014. zenap sa označujú ako samostatné zenapy.

53, 326, 925. IAP sú priamo podriadené veliteľovi Krymskej divízie protivzdušnej obrany.

Vznikla 276. špeciálna jednotka RTB (vojenská jednotka 03212, Evpatoria). 276. Orb špeciálnych síl bol presunutý z mesta Jevpatória do mesta Sevastopoľ, aby pokryl základňu flotily.

79. škola radarových operátorov RTV bola premiestnená z Kišiňova do Chersonu.

Stíhacie letectvo

326. IAP začal s prezbrojovaním a preškolovaním na lietadlá MiG-19.

Flak

Uskutočnilo sa 15 praktických strelieb.

Rádiotechnické jednotky

Pripravené na súčasné zapojenie:

• 7 a 14 RTP - 20-25 terčov;
• 86 ortb - 12-15 cieľov;
• PU rlr - 8-10 terčov;
• GP RTV - do 40 terčov.

1959

V rámci 14 RTP sa začínajú formovať rádiotechnické prápory.

1960

Smernica Občianskeho zákonníka ozbrojených síl protivzdušnej obrany krajiny zo dňa 24. marca 1960 č. OMU / 1 / 454690:

od 4.1.1960 bolo riaditeľstvo divízie protivzdušnej obrany Krym premenované na riaditeľstvo divízie protivzdušnej obrany 1 (vojenský útvar 03119);
od 4.6.1960 prijať z letectva Čiernomorskej flotily do 1. divízie protivzdušnej obrany:

• 62. stíhací letecký pluk (vojenská jednotka 49222, nasadenie letectva Belbek);
• 3100. letecká technická základňa (vojenská jednotka 49303);
• 147. samostatný prápor riadenia letu a vyloďovania.

Od 12. augusta do 15. septembra 1960 bol 53. IAP reorganizovaný na 349. protilietadlový raketový pluk protivzdušnej obrany (vojenská jednotka 65318).

Stíhacie letectvo

Streľba na pozemné ciele - 780, letecké bitky a zachytenia - 2 522 s hodnotením "dobré".

Flak

Časti 100. dvorca vykonali 94 odpalov, 534. dvorca - 12 odpalov.

Rádiotechnické jednotky

Bolo vykonaných 172 cieľov, z toho 8 stratosférických.

1961

Protilietadlové raketové jednotky

Vo februári 1961 dostali 1. divízia a 2. divízia 349. divízie komplexy S-75 Desna. 15. apríla 1961 prevzala 349. SRP bojovú službu s jednou divíziou s dobou pohotovosti 11 minút.

1014. zenrap (zrp) bol prezbrojený komplexom S-75 Volkhov a zaradený do bojovej služby.

Plán bojovej prípravy bol dokončený v plnom rozsahu, boli uskutočnené dve bojové a 88 cvičných strelieb s celkovým hodnotením „dobrý“.

Rádiotechnické jednotky

14. RTP bola ocenená výzvou Červený prapor Vojenskej rady armády.

1962

Plán operačno-taktického výcviku bol plne implementovaný.

Divízia sa zúčastnila dvoch výcvikových cvičení s reálnymi cieľmi OdVO, šiestich armádnych výcvikových cvičení, na veliteľskom stanovišti armády.

Časti ZRV zvládli nové vybavenie S-75 "Volkhov", S-125 a dali sa do bojovej služby.

15. marec 1962: 349. SRP – pluk má tri bojové divízie, z ktorých jedna je orezaná.

V októbri došlo k reorganizácii 14. a 7. rádiotechnického pluku na 16. rádiotechnickú brigádu pozostávajúcu zo 7 práporov a 12 rádiolokačných rôt.

1963

Uskutočnil taktické cvičenia jednotiek a 9 komplexných výcvikových cvičení divízie. Vykonali dve experimentálne cvičenia.

1964

Stíhacie letectvo

Uskutočnil 704 tréningov so skutočnými cieľmi, viac ako 7000 lietadiel/vzletov.

Protilietadlové raketové jednotky

Ukončených 114 výpalov.

1965

Divízia sa v celom rozsahu zúčastnila na cvičeniach vedených komisiou generálneho štábu, na cvičeniach Veliteľstva Čiernomorskej flotily, na inšpekcii Ministerstva obrany ZSSR, na dvoch komplexných armádnych cvičeniach s reálnymi cieľmi.

1966

Účasť na cvičeniach: podľa plánu Generálneho štábu PVO „Kolos“, podľa plánu Generálneho štábu námorníctva „Breeze“, taktické cvičenia DA „Screen“, v 13 taktických cvičeniach na tzv. interakcia IA a ZRV.

1967

Časti divízie sa zúčastnili cvičenia podľa plánu MO ZSSR „Dnepr“, štyroch taktických cvičení s interakčnými časťami 2. OTBAK DA, v experimentálnych cvičeniach na vypracovanie súhry IA a ZRV.

Protilietadlové raketové jednotky

Boli vykonané štyri bojové streľby.

349. srp. V júli sa začalo formovanie 6 orezaných divízií S-125.

Zloženie jednotiek divízie:

16. výsadková brigáda previedla v povodí Čierneho mora 55 zahraničných lietadiel.

Divízia sa zúčastnila na cvičeniach „Spring Thunder“, „Zenith-68“, na experimentálnom cvičení „Arrow“.

1968

349. pluk protivzdušnej obrany bol reorganizovaný na 206. protilietadlovú raketovú brigádu v zložení: Brigádne riaditeľstvo, 4. S-75 srdn, 4. S-125 srdn v plnej sile, 2 srdn S-125 so zníženou silou, tdn-75, tdn- 125.

1969

V 174. brigáde protivzdušnej obrany boli do bojovej služby nasadené dve rakety S-200.

V 206. brigáde protivzdušnej obrany bolo do bojovej služby nasadených 6 rakiet S-125, vrátane dvoch orezaných.

Rozmiestnenie kozmickej lode Vozdukh-1P bolo dokončené v subdivíziách RTV.

Divízia sa zúčastnila mnohých cvičení a veliteľsko-štábneho výcviku.

1970

Účasť na cvičeniach "Zenith-70", "Ocean".

174. delostrelecká brigáda, 1014. delostrelecká brigáda a 206. delostrelecká brigáda previedli ostrú streľbu, 62. IAP vykonala 35 strelieb, divízie RTV zachytili a vykonali cez 120 tisíc cieľov vrátane rušičiek.

1971

Účasť na cvičeniach „Juh“ vedených Ministerstvom obrany ZSSR, cvičeniach vojsk OdVO.

Protilietadlové raketové jednotky vykonával brigádne streľby na strelniciach.

Rádiotechnické jednotky bolo zistených a vykonaných viac ako 140 000 cieľov a vlastných lietadiel, z ktorých 700 bolo v nadmorskej výške menšej ako 300 metrov a viac ako tisíc v podmienkach rušenia.

1976

332. zrp bol rozpustený (vojenská jednotka 44677, Simferopol).

1979

326. IAP (vojenská jednotka 49241, letectvo Kirovskoye), 103. obato, 1194. odrps, 751. bojová divízia boli rozpustené.

1980

• 1. divízia protivzdušnej obrany Červeného praporu (riaditeľstvo divízie, 174, 206 zrbr, 1014 gv.zrp, 3117 prtb, 16 rtbr, 62 iap, 97 obato, 1186 odsrps, 227 US, 358 obreb).

206. zrp (3 srdn) a 1014. zrp (4 zrdn) boli prezbrojené systémom protivzdušnej obrany S-75M3.

1981

Všetky jednotky predviedli ostrú streľbu na strelnici Ašuluk.

1983

Počas previerky bolo zo 174. delostreleckej brigády na cvičisku Sary-Shagan v rámci 6 palebných divízií vykonané taktické cvičenie s ostrou streľbou, 206. delostrelecká brigáda predviedla ostrú streľbu s piatimi divíziami, 1014. delostrelecká brigáda predviedla ostrú streľbu. na strelnici Ašuluk s dvoma divíziami.

1986

1. divízia protivzdušnej obrany (vojenská jednotka 03119, Sevastopoľ) bola prijatá do č 8. divízia protivzdušnej obrany od vojsk Odeského vojenského okruhu.

1987

Od 13. apríla do 17. apríla prebehlo s divíziou na cvičisku Ašuluk pod vedením veliteľa 8. divízie protivzdušnej obrany taktické cvičenie s ostrou streľbou. Počas cvičenia boli posádky Su-15TM 62. IAP vmanévrované na letisko Privolžskij.

1988

738. IAP, 100. brigáda protivzdušnej obrany bola preradená z 11. protivzdušnej obrany k 1. protivzdušnej obrane.

1989

Smernica Ministerstva obrany ZSSR z 25. januára 1989 č.314/1/00160:

Do 15. júna 1989 boli riaditeľstvá 1. divízie protivzdušnej obrany a 21. divízie protivzdušnej obrany reorganizované a preradené pod riaditeľstvo 60. zboru protivzdušnej obrany (vojenský útvar 03119).

Správa zboru je umiestnená v Odese na správe fondov 21. síl protivzdušnej obrany.

Vojská 1. a 21. divízie PVO sú zaradené do 60. divízie PVO (100, 160, 174, 206, 208, 275 zrp, 1014, 1170 zrp, 902 personálnych zrp, 62 a 738 iap, obato 907, 1186 obs rto, 249 ors rto, 1200 CBU letectvo, 265, 259, 260, 348, 822, 816, 492, 963, 1315 PN IA, 398 orrr, 14, CPreb, 16, 14, 16, CPreb, US 16

Manažérsky tím

Veliteľ krymskej divízie:

• Generál-pán Av. Markelov Andrey Gavrilovich (01/12/1957)
• plukovník Titov Grigorij Naumovič (17.9.1958).

Veliteľ 1. divízie protivzdušnej obrany:

• Generál-Pán Selivanov Viktor Grigorievič (14.10.1968)
• plukovník Artemyev Vladimir Aleksandrovič (20.12.1978)
• Gen.-Pán Čeljuskin Gennadij Gavrilovič (1.5.1982)
• plukovník Tkačev Vladimir Vasilievič (16.6.1988), menovaný kom. 60. KPVO (29. 6. 1989).

Náčelníci štábu:

• plukovník Titov Grigorij Naumovič (14.1.1957)
• plukovník Zhokhov Alexander Ivanovič (8.10.1958)
• plukovník Sapega Ivan Nikolajevič (12.3.1963)
• plukovník Boltyan Vasilij Maksimovič (18.08.1964)
• plukovník Gubsky Vjačeslav Samsonovič (21.02.1970)
• plukovník Popov Alexander Maksimovič (14.02.1978)
• plukovník Dvigalev Nikolaj Vasilievič (16.3.1981)
• plukovník Besedin Jevgenij Petrovič (24.02.1984)
• p / c Kopylov Alexander Dmitrievich (30.07.1987).

Vedúci politických oddelení:

• plukovník Prochorov Michail Grigorievič (02.06.1957)
• plukovník Kobizev Vladimir Nikolaevič (23.06.1960)
• Plukovník Nedbaylo Pavel Panteleevič (12.06.1962)
• plukovník Kontorskij Vasilij Petrovič (24.09.1966)
• plukovník Petrochenko Vladimir Stepanovič (24.04.1980)
• plukovník Kosačev Boris Georgievič (17.08.1983).

Zástupcovia veliteľa divízií:

• plukovník Kolesnikov Vladimir Fedorovič (29.07.1960)
• plukovník Sugrobov Nikolay Ivanovič (8.1.1962)
• p/p Skrylev Vladislav Dmitrievič (9.10.1979).

Veliteľ protilietadlového delostrelectva:

• plukovník Tarasov Petr Anatoljevič (8.3.1957).

Veliteľ protilietadlových raketové sily a protilietadlové delostrelectvo:

• plukovník Kolesnikov Vladimír Fedorovič (8.10.1957).

• Vedúci divízie ZRV:

• plukovník Gavrilov Nikolaj Abrosimovič
• plukovník Goncharenko Stepan Andreevich (1995)

Veliteľ stíhačky:

• plukovník Martynov Alexander Vasilievič (12.3.1958).

Zástupca veliteľa pre letectvo letectvo:

• plukovník Kondrikov Alexander Artemyevič (28.06.1986)
• plukovník Danilov Nikolaj Ivanovič (21.10.1987).

Veliteľ rádiotechnických jednotiek:

• plukovník Shumov Nikolaj Michajlovič (28.11.1958).

Zástupca veliteľa pre vyzbrojovanie:

• p-to inžinier Romanenko Jurij Ivanovič (26.4.1980).

Zástupca veliteľa pre logistiku:

• plukovník Shilingovsky Victor Ivanovič (28.05.1981)
• plukovník Dolgier Dmitrij Nikitovič (6.6.1986)
• plukovník Gusakov Anatolij Petrovič (14.4.1987).

V obci je dislokovaný 25. rádiotechnický pluk protivzdušnej obrany alebo vojenský útvar 86655. Nesterovo, okres Ruza, Moskovský región. Do roku 2015 bol v meste Krasnoznamensk v Moskovskej oblasti, odkiaľ bol premiestnený z dôvodu nedostatku bytového fondu pre dôstojníkov a zmluvných zamestnancov. Jednotka je súčasťou 4. brigády protivzdušnej obrany.

Príbeh

Jednotka sa začala formovať na jeseň 1952. 24. novembra vzniklo 220. stredisko technického rozhlasu. V júli 1953 sa stal súčasťou 17. špeciálneho zboru. Na jeseň 1976 bol do obce preložený zbor, v ktorom bol aj súčasný vojenský útvar 86655. Goretovo, Moskovský región. V roku 1970 bolo spojenie ocenené Červeným praporom.

Rádiový pluk Chevron 25

V roku 1986 bolo 220. rádiotechnické stredisko reorganizované na 2320. rádiotechnický prápor. V roku 1988 - v samostatnom rádiotechnickom prápore. V roku 1996 sa súčasťou formácie stal 2319. samostatný rádiotechnický prápor, ktorý dostal názov 25. rádiotechnický pluk. 1. decembra 2011 sa jednotka stala súčasťou síl leteckej obrany. V súčasnosti pluk plní úlohu poskytovať informácie o situácii vo vzdušnom priestore jednotiek protivzdušnej obrany, elektronického boja a leteckej techniky.

dojmy očitých svedkov

Nesterovo je dedina v jednej z častí Bolshoi Moskolets. V skutočnosti ide o vojenské mesto nachádzajúce sa neďaleko dediny Staraya Ruza.

O materiálnych a životných podmienkach vojakov vojenskej jednotky 86655 je málo známe. Očití svedkovia hovoria, že sú usadení v štandardných barakoch. Zákal a zákal sa nezaznamenávajú.

Na pozemku sa nachádza sociálne zariadenie a jedáleň. Jedlo podľa názoru samotných obsluhujúcich nie je zlé. Prítomnosť čipu nie je známa. V Ruze nie je nemocnica, jej úlohu niekedy plní krajská nemocnica. Najbližšia vojenská nemocnica je v Puškine, kam môžu posielať chorých.

Zamestnanci takej jednotky, ako je vojenská jednotka 86655, dostávajú peňažný príspevok na kartu VTB-24. V obci nie je bankomat, na kontrolnom bode je nainštalovaný bankový terminál MIN, ktorý pravidelne nefunguje. Príbuzní môžu posielať poštové poukážky pomocou systémov Cyber ​​​​Money alebo Forsage (služby ruskej pošty).

Telefóny sú uložené u veliteľa jednotky. Mobily na hovory príbuzným rozdávajú len cez víkendy. Na území obce je pokrytie hlavných ruských operátorov - Megafon, MTS a Beeline.

4. divízia protivzdušnej obrany, čiže vojenská jednotka 52116, je dislokovaná v meste Dolgoprudnyj v Moskovskej oblasti neďaleko plošiny Vodniki.

Príbeh

Spojenie vzniklo v júni 1953 ako riaditeľstvo 3. sektora objektov systému S-25. V tom istom roku dostal názov 10. zbor protivzdušnej obrany špeciálneho určenia a zahŕňal protilietadlové raketové pluky a niekoľko zásobovacích práporov. Vojaci nastúpili na svoju prvú bojovú službu v roku 1956.
Veliteľské stanovište odpaľovania systémov protivzdušnej obrany sa vtedy nachádzalo v polozapustenom pumovom kryte s protichemickou a protiatómovou ochranou. Stíhačky boli v službe tri dni. Tiež na veliteľské stanovište bola tam hala ovládanie boja s miestami pre veliteľa, náčelníka štábu a ostatných zamestnancov. Komunikácia prebiehala pomocou rádiovej komunikácie alebo obojsmerného reproduktora. V súčasnosti zostal princíp organizácie veliteľského stanovišťa rovnaký, ale rádiové prostriedky komunikácie s veliteľstvom boli nahradené modernými komunikátormi.

Znak 4. brigády protivzdušnej obrany

V roku 1970 boli pre všetky jednotky protivzdušnej obrany, medzi ktoré patrila aj vojenská jednotka 52116, zorganizované voľné miesta na plný úväzok pre dôstojníka operačnej služby a vedúceho veliteľského stanovišťa. Bojovú službu nastúpili dvakrát – o 9.00 a o 21.00. Najprv sa spracovávali informácie o situácii vo vzduchu, všetky objekty sa zakresľovali na špeciálne tablety. Niekedy vyšší manažment vydal príkazy na posúdenie kruhovej vzdušnej situácie. K dnešnému dňu princíp organizácie bojová povinnosť zostal rovnaký, len zamestnanci sú na veliteľskom stanovišti 24 hodín.
V roku 2009 po vojenskej reforme bol zbor reorganizovaný na 4. brigádu protivzdušnej obrany a vyzbrojený tzv. moderná technológia- samohybný protilietadlový raketový a delový komplex "Pantsir-S1".
Od roku 2014 sa brigáda reorganizovala na 4. divíziu protivzdušnej obrany. pomenovaný po hrdinovi Sovietskeho zväzu generálporučíkovi B.P. Kirpiková

dojmy očitých svedkov

Vojenský tábor, v ktorom sa nachádza vojenská jednotka 52116, sú prevažne viacposchodové budovy, v ktorých bývajú dôstojnícke rodiny. V meste je niekoľko obchodov, telocvičňa, pošta, jedáleň a knižnica. V samotnom Dolgoprudnom je vojenská nemocnica a posielajú sa tam chorí vojaci. Na území útvaru sa pri budove veliteľstva nachádza múzeum vojenskej techniky pod holým nebom, kde sú vystavené rôzne systémy protivzdušnej obrany. Vedľa jednotky je aj vojenské oddelenie, kde si môžete kúpiť všetko, čo potrebujete – „hoz balíčky“, uniformy, výstroj a obuv.

Bojová povinnosť 4. brigády protivzdušnej obrany (Dolgoprudny)

Na pusinke oddielu je otvorený aj vojenský športový tábor pre tínedžerov od 13 do 17 rokov. Deti žijú v stanovom mestečku a jeho denný režim sa blíži tomu armádnemu.
V Dolgoprudnom bývajú vojaci v štandardných trojposchodových kasárňach, kde je sieť kúpeľní a spoločná sprcha, ako aj oddychová miestnosť a knižnica. Súčasťou posádky sú aj dve jedálne – pre vojakov a dôstojníkov. Stravovanie si organizujú civilisti, upratovanie kasární a okolia si zabezpečujú zamestnanci sami. Kúpací deň sa čiastočne koná v rámci parkového a hospodárskeho dňa, teda v sobotu. Uniformy a spodnú bielizeň môžete prať v jednotke (je tu niekoľko práčok) alebo v sobotu v práčovni.
Pred prísahou pre vojakov sa koná tradičný kurz pre mladého bojovníka, ktorý trvá približne mesiac. Rekruti študujú chartu, zúčastňujú sa výcviku a FIZO a tiež sa oboznamujú so zvláštnosťami služby v silách protivzdušnej obrany.
Prísaha sa skladá v Dolgoprudnom o 10.00 hod. Presný termín udalosti vojaci oznámia príbuzným telefonicky, mobilné telefóny sa vydávajú na 30 minút. V ostatnom čase platí zákaz používania mobilných telefónov počas všetkých dní okrem nedele od 20.00 do zhasnutia svetiel.

Skanzen vedľa sídla

Po zložení prísahy je vojakom vojenského útvaru 52116 povolené jediné voľno na celú dobu služby - do 19.00 h na zabezpečenie pasu rodičov. V budúcnosti sa žiadne prepúšťanie neplánuje, ale bojovníkov môžete navštíviť v nedeľu, od 11.00 do 17.00 v návštevnej miestnosti na kontrolnom stanovišti. Vojak musí o príchode príbuzných informovať veliteľa jednotky, aby mohol byť prepustený na kontrolnom stanovišti.
Bojovníci dostávajú peňažný príspevok na kartu Ruskej sporiteľne, ale na jednotke nie sú žiadne bankomaty. Najbližšie k posádke sa nachádzajú na adrese:

• Moskovská regionálna banka - v obchode Perekrestok;
• Master Bank - v obchode Pyaterochka;
• Sberbank Ruska - v obchode Pyaterochka.

Informácie pre mamu

Balíky a listy