Wie man auf dem Panzer amx m4 45 spielt Zusätzliche Ausrüstung und Verbrauchsmaterialien

Modestil

19-12-2016, 02:20

Hallo, Liebhaber von französischen Brötchen und Croissants, die Seite ist bei Ihnen! Freunde, heute werden wir über nicht den besten Vertreter französischer Fahrzeuge sprechen, einen schweren Panzer der siebten Stufe - das AMX M4ml. 45 Führer.

Wir alle wissen sehr gut, dass selbst die schweren Panzer Frankreichs dafür berühmt sind, dass sie eine sehr schwache Panzerung haben, und wenn der ARL 44 auf Stufe 6 den Ansturm der Klassenkameraden noch zurückhalten konnte, dann war er es AMX M4 45 Welt der Panzer bereitet Sie auf nachfolgende Kartonmaschinen vor. Lassen Sie uns jedoch nicht vorgreifen.

Mit der Veröffentlichung des Updates 0.9.21 in World of Tanks wird es dieser Panzer ermöglichen, zwei schwere Panzer der 8. Stufe gleichzeitig zu öffnen – diesen und .

TTX AMX M4 mle. 45

Jeder Besitzer dieses Gerätes sollte wissen, dass ihm ein absolut durchschnittlicher Sicherheitsabstand nach den Maßstäben des TT-7 zur Verfügung steht, sowie eine sehr mittelmäßige Grundsicht von 360 Metern.

Jetzt gilt es darauf zu achten, was die AMX M4 45-Spezifikationen Buchung, aber wie bereits erwähnt, gibt es hier nicht viel zu hoffen. Beginnen wir mit dem Turm - dieser Teil des Panzers hat praktisch keine Abschrägungen, aus diesem Grund beträgt die Dicke der Frontpanzerplatten ungefähr 115-130 Millimeter, natürlich werden uns auch Klassenkameraden durchbohren.

VLD bei AMX M4 45 WoT auch dünn, aber immerhin gibt es eine leichte Steigung, wodurch die Reduzierung etwa 160 Millimeter beträgt. Ja, eine solche Dicke bietet auch keine Chance, den Schaden einzudämmen, aber durch Drehen des Körpers im richtigen Moment besteht immer noch die Chance, einen Rückprall zu erwischen. Am Ende der Liste sind solche Unfälle zwar praktisch null.

Wenn Sie auf die Seiten dieses Geräts achten, können Sie leicht feststellen, dass Sie uns sogar durch das Aufstellen einer sehr anständigen Raute durchbrechen können. Daraus folgt der Schluss, dass schwerer Panzer AMX M4ml. 45 nur aufgrund seines Gewichts schwer ist, ist das Fahrzeug mit einer sehr mittelmäßigen Panzerung ausgestattet.

Wir haben jedoch einen weiteren Vorteil zur Verfügung: Nach den Maßstäben der schweren Panzer der Klassenkameraden verfügt unser Franzose über eine gute Mobilität. Die Höchstgeschwindigkeit ist die gleiche wie bei den meisten, aber die spezifische Leistung sorgt für eine ordentliche Dynamik, aber bei der Manövrierfähigkeit ist alles wieder ziemlich schwach, der Panzer dreht sich nur ungern auf der Stelle.

Pistole AMX M4 mle. 45

Wenn die wichtigsten Leistungsmerkmale In Anbetracht dessen können Sie sich auf Waffen konzentrieren, und ich sage gleich, dass unser Panzer von dieser Seite sehr interessant ist, aber machen Sie sich keine großen Hoffnungen.

Unter dem Strich haben wir die Wahl zwischen zwei Waffen, beginnen wir mit der obersten. In diesem Fall haben Sie AMX M4 45 Welt der Panzer langläufige Waffe, Kaliber 90 Millimeter (fast das gleiche war beim ARL 44). Es hat einen der schlechtesten Alpha-Trefferindikatoren unter den TT-7 und keine gute Feuerrate, weshalb der DPM nur etwa 1700 Einheiten beträgt.

Der Hauptvorteil der Waffe ist der Durchschlagsparameter für panzerbrechende Granaten. Dieser Indikator ist der beste auf dem Level, Sie brauchen praktisch kein Gold und das ist großartig!

Allerdings gibt es noch einen weiteren Streitpunkt AMX M4 45-Panzer Selbst mit diesem Lauf ist die Genauigkeit bei weitem nicht perfekt. Nein, die Streuung ist hier ganz angenehm, aber die Konvergenzzeit ist sehr lang und es gibt keine Stabilisierung. Ich bin zumindest froh, dass die UVN -10 Grad beträgt, und dann, nur wenn Sie nach vorne schauen, sobald Sie den Turm zur Seite oder zum Heck drehen, biegt sich das Fass nur 1 Grad nach unten.

Achten Sie jetzt auf die Pre-Top-Kanone, deren Besonderheit ein erhöhter Alpha-Schlag ist, und auch mit einer 105-mm-Kanone schwerer Panzer AMX M4 45 erhält einen höheren DMP, ungefähr 1875 Schaden.

Aber hier stehen Sie vor einem ganz anderen Problem - einer sehr schlechten Durchdringung. Um sich im Kampf wohl zu fühlen, müssen Sie ausschließlich mit Gold spielen, und das ist überhaupt nicht billig. Passen Sie übrigens auf, "goldene" Granaten haben erhöhten Schaden, was sehr interessant ist.

Abgesehen von der schlechten Penetration bei diesem Lauf AMX M4ml. 45 WoT noch schlechtere Genauigkeit - die Konvergenzzeit und Stabilisierung bleiben gleich, aber die Streuung ist deutlich schlechter.

Abschließend bleibt zu den Waffen zu sagen, dass Sie, wenn Sie bereit sind, ständig ins Negative für Silber zu gehen, der zweiten Waffe mit mehr Schaden den Vorzug geben können. Setzen Sie andernfalls die obere Kanone auf den Panzer. Von dieser Position aus werden wir unsere fortsetzen AMX M4 45 Führung.

Vor- und Nachteile von AMX M4 mle. 45

Also eine ausführliche Analyse allgemeine Charakteristiken und die Parameter der zurückgelassenen Waffen haben wir uns für die Wahl einer Waffe entschieden, also ist es an der Zeit, alles in die Regale zu stellen, jetzt werden wir die wichtigsten Stärken und Schwächen hervorheben AMX M4ml. 45 Welt der Panzer.
Vorteile:
Eine gute Sicherheitsspanne;
Gute Dynamik;
Hervorragende Penetration der Spitzenkanone;
Bequeme vertikale Zielwinkel.
Als weiteres Plus möchte ich die Variabilität der Waffen anmerken, was gut ist, denn für jemanden wird die zweite Waffe eine geeignetere Option sein.
Minuspunkte:
Schlechte Buchung;
Unzureichende Manövrierfähigkeit und große Abmessungen des Tanks;
Schwacher Alpha-Strike und DPM;
Mittelmäßige Genauigkeit;
Kleine Sichtweite.

Ausrüstung für AMX M4 mle. 45

Wie immer ist die Installation zusätzlicher Module eine gute Gelegenheit, einige Parameter der Maschine zu verbessern, in unserem Fall ist dies einfach notwendig AMX M4ml. 45 Geräte sollte so eingestellt werden:
1. - Dieser Franzose hat Probleme mit der Nachladegeschwindigkeit und dem Schaden pro Minute, sie müssen zuerst angegangen werden.
2. - Nicht weniger im Kampf werden Sie von einem langen Mix belastet, daher ist diese Wahl auch ziemlich naheliegend.
3. - Es gibt eine gute Mobilität sowie einen gravierenden Mangel an Sicht, der auch kompensiert werden muss.

Natürlich wird jemand die Sichtweite zugunsten der Erhöhung der Feuerkraft und des Schießkomforts vernachlässigen wollen, und eine solche Entscheidung kann auch als durchaus vernünftig angesehen werden. In diesem Fall wird das Anziehen empfohlen AMX M4 45 Welt der Panzer was sie tut, weißt du selbst sehr gut.

Mannschaftstraining AMX M4 mle. 45

Vielleicht sogar noch mehr wichtiger Punkt Wir können die Ausbildung unserer Tanker in Betracht ziehen, von denen wir übrigens fünf haben, und das ist sehr gut, denn dort können wir herumstreunen. Natürlich können die gewählten Skills das bereits installierte Equipment sinnvoll ergänzen, zumal wir die gleichen Ziele verfolgen werden. Bald Panzer AMX M4 45 Vergünstigungen es ist besser, Folgendes herunterzuladen:
Kommandant - , , , .
Schütze - , , , .
Fahrermechaniker - , , , .
Funker - , , , .
Lader - , , , .

Ausrüstung für AMX M4 mle. 45

Natürlich geht es auch ohne Verbrauchsmaterial nicht in die Schlacht, aber wenn man nur Silber für den Sparmodus hat, kann man bei einem Satz , , , aufhören. Es gibt jedoch eine Nuance, über die wir noch nicht gesprochen haben – das Munitionsfach des Panzers befindet sich vorne am Rumpf und ist sehr oft kritisch, daher ist es viel zuverlässiger, es mitzunehmen AMX M4ml. 45 Geräte von , , , wobei die letzte Option durch ersetzt werden kann.

Taktik des Spiels auf dem AMX M4 mle. 45

Wenn Sie dieses Fahrzeug in die Schlacht rollen, sollten Sie keine Minute vergessen, dass Sie zwar einen schweren Panzer in Ihren Händen halten, sich aber nicht auf seine Panzerung verlassen müssen. Aus diesem Grund z AMX M4 45 Taktik Der Kampf basiert hauptsächlich auf sehr vorsichtigen Aktionen.

Trotz der Tatsache, dass unsere Waffe nicht die genaueste ist und es lange dauert, sie zu reduzieren, sind ihre endgültige Genauigkeit und vor allem die hervorragenden Durchschlagsraten mit einem panzerbrechenden Projektil sehr gut. Aus diesem Grund und unter Berücksichtigung des vorherigen Faktors schwerer Panzer AMX M4 45 fühlt sich am wohlsten, wenn man auf Distanz spielt.

Aber natürlich werden Sie sich nicht immer distanzieren können, manchmal müssen Sie sich auf Nahkampf einlassen, und hier ist das Verfahren besonders. In solchen Fällen müssen Sie immer die Wanne drehen, um Ihre Chancen, abzuprallen oder Schaden von der Harfe zu absorbieren, zumindest leicht zu erhöhen. Bleib nicht stehen AMX M4 45ml. WOT muss sich immer bewegen, und noch besser, sich selbst helfen, denn der DPM unserer Waffe ist, gelinde gesagt, ziemlich schwach.

Der Nahkampf auf diesem Franzosen sieht am akzeptabelsten aus, vorausgesetzt, Sie haben die Möglichkeit, zu manövrieren und sich hinter verschiedenen Hindernissen zu verstecken. Es ist sogar noch besser, wenn Sie ausgezeichnetes UVN verwenden können AMX M4 45 Welt der Panzer und vom Turm aus spielen. Wenn Sie einen kleinen Teil des Panzers zeigen, einen Schuss machen und zurückrollen, können Sie nicht nur ein Plus an HP erzielen, sondern auch Querschläger abfangen.

Sie müssen verstehen, dass Sie auf der siebten Stufe zwar nicht das stärkste Gewicht in Ihren Händen haben, aber es ist so AMX M4ml. 45 Panzer ermöglicht es Ihnen, sich auf die nächsten französischen TTs vorzubereiten, also bewegen Sie sich, versuchen Sie vorsichtig zu spielen, aber seien Sie gleichzeitig kreativ, behalten Sie die Minikarte im Auge und haben Sie Angst vor Landminen, insbesondere vor Artillerie, denn unser Auto ist groß und Pappe.

Überblick Video-Guide Panzer AMX M4 45 World of Tanks

Nachdem Sie den Ariel für eine bestimmte Anzahl von Gefechten gefahren sind, erscheint in Ihrem Hangar ein schwerer französischer Panzer der Stufe 7, AMX M4 45. Um was für ein Auto es sich handelt, wie man damit kämpft, was zusätzliche Module zu verwenden und welche Verbrauchsmaterialien dafür benötigt werden, werden wir in der Überprüfung der Videoanleitung für diesen Panzer besprechen.

Kampfeffektivität und Spielleistungsmerkmale des Panzers AMX M4 World of Tanks

Du hast einen klassischen schweren Panzer in deinen Händen. Hier gibt es keine Ladetrommel und seine Geschwindigkeit ist nicht wie die von ST, sondern wie die eines gewöhnlichen schweren 7-Levels. Dementsprechend ist der Spielstil auf dieser Maschine derselbe wie der seiner Klassenkameraden. Er ist ihnen zwar in Rüstung, Schaden und Stärke etwas unterlegen, aber er gewinnt durch Genauigkeit, Durchschlagskraft und Feuerrate. Seine Kanone ist eine der besten auf Level 7. Auch das Vorhandensein von Bildschirmen (Schutz vor Landminen). Ein sehr langer Körper erlaubt es nicht, sich hinter kleinen Häusern zu verstecken, was sein Minus ist. Die Penetrationszonen des AMX M4 45 sind die gleichen wie bei allen französischen Fahrzeugen, fast der gesamte Panzer. Aber das ist auch ein Pluspunkt: Sie können sich hinter einer Leiche verstecken und von dort aus schießen. Der vertikale Winkel des Geschützes ist ziemlich klein, um also hinter dem Hügel auf den Feind zu schießen, müssen Sie sich vollständig nach außen lehnen, was dem Feind die Möglichkeit gibt, auf Ihre 40-mm-Seiten zu schießen, was nicht der Fall ist sehr angenehm, wenn man bedenkt, dass es ein Munitionsregal gibt. Die Spieltaktik auf dem AMX M4 WOT ist sehr einfach – sie versteckten sich hinter Deckung, lehnten sich hinaus, schossen und zurück. Es ist am besten, in der zweiten Reihe zu bleiben, den alliierten Schwergewichten zu helfen und aus der Ferne zu schießen mittlere Distanz. Das ist alles Weisheit. Werfen wir nun einen kleinen Blick auf die Spieleigenschaften:

Haltbarkeit 1200 PS;
Masse / vorh. Gewicht 55,28/60 Tonnen;
Motorleistung 850 PS;
maximale Geschwindigkeit 35 km/h;
Drehgeschwindigkeit 24 g/sek;
Rumpfpanzerung (Stirn / Seite / Heck) 90/40/40 mm;
Turmpanzerung (Stirn/Seite/Heck) 100/70/40 mm;
Schaden 240/240/320 TP;
Panzerdurchdringung 212/259/45 mm;
Feuerrate 7 Schuss pro Minute;
Überblick über 360 Meter;
Kommunikationsreichweite 745 m.

Hyde-Trommel und Durchdringungspunkte

Vor- und Nachteile des AMX M4 45

Vorteile:

gute Wendigkeit wie TT 7;
Rezension;
Feuerrate, Genauigkeit und hohe Panzerdurchdringung der Waffe;
Top-Radio.

Minuspunkte:

schlechte Rundbuchung;
Stärke;
große Abmessungen der Maschine;
häufige Brände;
Standort der Module.

Video-Rezension und Trommel

Zusätzliche Ausrüstung und Verbrauchsmaterialien

Die beste Option Für AMX M4 45 World of Tanks wird es ein solches Set geben: Zielantriebe, Belüftung und Ansetzer. Verwenden Sie von Verbrauchsmaterialien einen Erste-Hilfe-Kasten, einen Reparatursatz und Feuerlöscher.

Unter allen im Spiel vorgestellten Fahrzeugen werden die ambivalentesten Gefühle durch den Entwicklungsbaum der schweren Panzer Frankreichs hervorgerufen. Einerseits ist dies eine wendige Technik mit hervorragender Dynamik und gutem Kampfpotential, andererseits können die Stränge einem Schlag absolut nicht standhalten, daher werden sie von jedem immer und in jeder Projektion leicht durchdrungen.

Allerdings fängt die Panzerung aus Pappe nicht gleich an: Bis Level 6 sind die „Franzosen“ ganz gute Panzer, und wenn sie ins TOP kommen, werden sie zu wirklich beeindruckenden Fahrzeugen. Dieser Trend verblasst allmählich ab Stufe 7, sodass der Gast unseres Tests, der AMX M4 45, als Übergangsmaschine betrachtet werden kann, die Spieler allmählich an ein sehr vorsichtiges Verhalten auf den Feldern des Zufalls gewöhnt.

Hier ist ein kleines historischer Hintergrund: Der AMX M4 45, der Leitfaden, auf den wir Sie aufmerksam machen, wird seit 1945 entwickelt. Die Konstrukteure schlugen mehrere Optionen vor, von denen die praktikabelste eine Art Modifikation des deutschen "Tigers" mit einer versetzten Anordnung der Fahrwerksrollen zu sein schien. Das Projekt wurde jedoch nicht genehmigt und endete in der Zeichnungsphase. Kommen wir nun zum Wesentlichen der Bewertung.

"Franzose" hat für sein Niveau eine gute Sicherheitsmarge 1 350 . Darüber hinaus gibt es einen sehr bescheidenen Betrachtungsradius 360 Meter. Natürlich ist Weitsicht kein vorrangiger Parameter für einen schweren Panzer, aber die Tatsache ist eher unangenehm. In puncto Dynamik und Wendigkeit läuft es erwartungsgemäß gut. Aufgrund des Mangels an starker Reservierung, strukturelle Masse Technologie ist 55 Tonnen, während hier ein 850-PS-Motor verbaut ist. Als Ergebnis wird die spezifische Leistung eines Dieselmotors sein 15,2 l. Mit. pro Einheit Lebendgewicht.

Dank dessen beschleunigt der Tank auf 35 km/h, erreicht schnell die maximale Geschwindigkeit und bewegt sich auf schwierigen Böden recht schnell. Darüber hinaus dreht sich das Gerät gut auf der Stelle: Die Drehgeschwindigkeit des Chassis beträgt 28,4 Grad / Sek.

Es ist zu beachten, dass die Technik eine sehr voluminöse Silhouette bzw. einen extrem niedrigen Stealth-Koeffizienten hat. Wer gerne im Gebüsch steht, wird daher tief enttäuscht sein: Das Auto wird garantiert glühen, wenn Schüsse abgegeben werden, was angesichts der schwachen Sicherheit ein direkter Weg zum Hangar ist.

Der zwiespältige Eindruck von Technik bleibt auch bei eingehender Waffenbetrachtung erhalten. AMX M4 45, ein Panzer, der zufällig mit zwei Arten von Geschützen gespielt wird: Top- und Pre-Top-Ausrüstung. Überraschenderweise sind beide Optionen bei den Spielern gefragt und sorgen in thematischen Chats für hitzige Diskussionen. Betrachten wir jeden Waffentyp genauer. Die Pre-Top-Option ist diese. Hier können Sie ein gutes Alpha-In hervorheben 300 Einheiten, was normalerweise das Hauptkriterium bei der Waffenauswahl ist.

Anfänger bevorzugen jedoch dieses Fass und schauen nicht auf andere Zahlen, die sehr langweilig aussehen. Die Ladezeit ist 8 Sekunden, was den Gesamt-DPM auf dem Level angibt 1.800 Einheiten.

Gleichzeitig ist es hier nur eine widerliche Genauigkeit (mit Spreizung 0,41 das ist nicht verwunderlich) und das fast völlige Fehlen einer Stabilisierung. Höhepunkt unangenehme Momente ist Panzerdurchdringung von 165 mm. Dies reicht nur für Gegner unter dem Level und einige Klassenkameraden.

Am Ende der Liste angekommen, wird das Heavy zu einem nutzlosen Anhängsel. Natürlich können Sie durch Aufladen von Gold die Durchdringung erhöhen 223 Einheiten, aber dann können Sie sich von Silber verabschieden: Die Technik wird in ein hartes Minus gehen.

Die Frontalprojektion des Rumpfes beträgt 90 mm, was auch nicht wie ein ernsthaftes Hindernis aussieht. Die Seitenpanzerung wird durch 40-mm-Panzerplatten dargestellt, ergänzt durch einen 10-mm-Bildschirm. Die Abschirmung der Seite ist übrigens rein formal, da lohnt es sich nicht, mit einer klassischen Raute gegen hochrangige Fahrzeuge zu tanken.

Da das Auto jedoch an der Spitze steht, wird es ziemlich kompetent Schläge von Gegnern unter dem Niveau mit seiner Stirn einstecken und sogar souverän mit seiner Seite tanken. Im Allgemeinen ist der AMX M4 45 in der Lage, mit jedem schweren Panzer seines Niveaus fertig zu werden, und dies trotz der großen Probleme mit der Panzerung. Aber eine solche Konfrontation erfordert definitiv direkte Hände.

Das erste, was die Besitzer dieses Panzers lernen müssen, ist, dass Sie niemals vorwärts klettern müssen, unabhängig von der Position in der Befehlsliste. Denken Sie daran, dass wir mit Fahrzeugen in die Schlacht ziehen, die praktisch keinen Schutz haben, sodass selbst kleine Panzer der Stufen 5-6 den „Franzosen“ durchaus in den Hangar schicken können.

Daher gehen wir, wenn wir ganz oben auf der Liste stehen, mit anderen Schwergewichten in die gewählte Richtung, aber gleichzeitig versuchen wir, hinter den stärker gepanzerten Teamkollegen zu sein. In dieser Position können Sie das relativ gute Potenzial der Top-Waffe maximieren.

Wenn man in die Mitte gelangt, verwandelt sich der AMX M4 45 in ein Feuerunterstützungsfahrzeug, das in der 2. oder 3. Verteidigungslinie den Angriff der Spitzenfahrzeuge unterstützt. Beachten Sie, dass Sie den "Franzosen" nicht unterschätzen sollten: Die Panzerdurchdringung der Top-Kanone reicht völlig aus, um zu brechen frontaler Panzer fast jeder Gegner. Hier sollten wir jedoch Probleme mit der Genauigkeit nicht vergessen, daher wird das Schießen nur mit vollständiger Mischung durchgeführt.

Am Ende der Liste ist es am besten, überhaupt nicht aufzufallen. Hier ist es besser, die Taktik von Ferngefechten anzuwenden und regelmäßig Schaden in die Seiten und das Heck sorgloser Feinde zu werfen. Vergessen Sie unter anderem nicht, in jedem Szenario des Balancers vor Artillerie zu retten. Landminen gehen garantiert mit vollem Schaden ein und reduzieren schnell eine bescheidene Menge an HP.

Ergebnisse für den AMX M4 mle Tank. 45

Um das Bild so gut wie möglich einzufangen, werden wir eine vergleichende Analyse der Vor- und Nachteile geben und sehen, was am Ende passiert.

So, positiv Eigenschaften sind:

Dynamik und Agilität.
Das Kampfpotential der Top-Kanone.
Abgeschirmte Seiten (schwach, aber von Vorteil).
Ausgang zu AMX 50-100.

Mängel:

Mangelnde Rüstung.
Schwaches Alpha.
Normaler Munitionsständer crit.
Hohes Motorbrandrisiko.
Lange Zusammenfassung.
Rumpfschuppen.

Im Allgemeinen ist der Panzer stark vom Willen des VBR abhängig. Der AMX M4 45 steht ganz unten auf der Liste und kann den Ausgang des Kampfes im Grunde nicht beeinflussen, obwohl er in den Händen erfahrener Spieler den Gegnern viele Probleme bereiten kann, insbesondere wenn Sie nicht mit Gold sparen.

Der „Franzose“ manifestiert sich möglichst in der Spitze, aber auch hier sollte man sich keine großen Illusionen machen. Allein auf dem AMX M4 45 gegen mehrere Gegner anzutreten, ist die Wahrscheinlichkeit, die Kolobanov-Medaille zu gewinnen, sehr gering. Es ist unwahrscheinlich, dass der Panzer in der Lage ist, seine Gegner zu glänzen und effektiv mit seinem eigenen Licht zu arbeiten.

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs begann sich der französische Panzerbau stark auf die Leistungen deutscher Kollegen zu verlassen. Ihre Errungenschaften spiegelten sich weitgehend im Design des französischen schweren Panzers AMX M4 wider, der zum Vorgänger des AMX-50 wurde. Obwohl es die Massenproduktion dieses Fahrzeugs nicht erreichte, hinterließ es seine Spuren in der Geschichte des weltweiten Panzerbaus. So begann die Geschichte dieses Panzers.

Trotz der Besetzung Frankreichs durch die Deutschen, die in zwei Etappen (im Sommer 1940 und im Herbst 1942) stattfand, stellte die französische Panzerbauschule ihre Tätigkeit keine Minute ein. Selbst unter Besatzungsbedingungen wurde unter strengster Geheimhaltung an der Konstruktion neuer Modelle gepanzerter Fahrzeuge sowie an einer umfassenden Modernisierung der im Einsatz befindlichen Fahrzeuge gearbeitet. Die größten Fortschritte wurden im Werk Ateliers de construction de Rueil (ARL) in Rueil-Malmaison westlich von Paris erzielt. Zum Bestand der ehemaligen Panzerfertigung des Artillerie-Giganten APX gehörte neben einigen Projekten aus der Vorkriegszeit ein solches Fahrzeug wie der 1942 entwickelte SARL 42 (Somua-ARL 42). Im November 1944 begann bei ARL die Konstruktion eines schweren Panzers, bei dem die Erfahrung aus der Arbeit am SARL 42 und dem mittleren Panzer B1 ter maximal genutzt wurde. Auch bei der Entwicklung des Panzers wurde die Erfahrung aus dem Studium erbeuteter deutscher Ausrüstung maximal genutzt, insbesondere des schweren Panzers Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B. 1946 wurde der erste Prototyp getestet. ARL-Panzer 44.

Das französische Militär war sich jedoch klar darüber im Klaren, dass die zu entwerfende Maschine nichts weiter als eine vorübergehende Maßnahme war. Die sich schnell entwickelnden Technologien während des Zweiten Weltkriegs machten die Entwicklung von ARL bereits in der Entwurfsphase obsolet. Es genügt zu sagen, dass das Fahrgestell des Panzers sowie zu einem großen Teil das Design seines Rumpfes nicht nur aus den 30er Jahren, sondern aus der Mitte der 20er Jahre stammen. Hier konnten weder die Panzerung der Frontpartie von 120 mm, noch der Maybach HL.230 Motor viel dazu beitragen, den Rückstand abzubauen. Das Militär hat die Entwicklung des Panzers umsichtig nicht abgeschlossen (und es hat sich als richtig herausgestellt, wie die Zeit gezeigt hat), aber bereits am 31. Juli 1945 begann ein Wettbewerb zur Entwicklung eines neuen mittleren 50-Tonnen-Panzers. ARL nahm daran nicht teil, da die Arbeiten an ARL 44 in vollem Gange waren.

Laut Archivdaten haben die folgenden Unternehmen am Wettbewerb teilgenommen: Forges et Chantiers de la Méditerranée (FCM), Ateliers de construction d "Issy-les-Moulineaux (AMX), Lorriane, Somua und ... Renault. Der letzte Kandidat ist mehr als seltsam, zumal der AMX nichts anderes ist als die 1936 verstaatlichte Renault-Panzerproduktion. Abgesehen von der Erwähnung, dass Renault an dem Wettbewerb teilgenommen hat, gibt es keine weiteren Informationen - sie haben nicht einmal das Stadium von erreicht Nur FCM hatte überhaupt kein Glück und sein 50-Tonnen-Tank blieb auf dem Papier.Lorraine und Somua brachten nach mehr als 5 Jahren Arbeit ihre Projekte in die Prototypenphase (Lorraine 40t bzw. Somua SM). 40t selbstfahrende Einheiten.

Vor allem aber hatte AMX Glück. Eine Firma aus den Vororten von Paris arbeitet seit fast anderthalb Jahrzehnten an einem 50-Tonnen-Panzer, das Projekt wurde viele Male überarbeitet und auf seiner Basis wurden selbstfahrende Geschütze entworfen und gebaut. Leider hat er es nie in die AMX 50-Serie geschafft, aber dieses Fahrzeug hat einen deutlichen Eindruck in der Geschichte des weltweiten Panzerbaus hinterlassen.

Die anfänglichen Merkmale des von AMX entworfenen Panzers wiederholten weitgehend die Aufgabenstellung des ARL 44. Das Fahrzeug, das ursprünglich den Index Char A.M.X.45 hatte und gemäß den Zeichnungen auch als NOM 141 (Projekt 141) geführt wurde, sollte es werden haben Frontpanzerung des Rumpfes mit einer Dicke von 120 mm (untere Frontpanzerplatte 50 mm), Seiten - 50-60 mm. Die Dicke der Stirn des Turms erreichte 110 mm und die Seiten 30 mm. Der von der DEFA (Direction des Études et Fabrications d'Armement, später in GIAT umbenannte, seit 1989 von Nexter) entworfene gusseiserne Turm sollte wie die ARL 44 mit einer 90-mm-Schneider-Kanone mit einer Lauflänge von 65 Kaliber. Ein 7,5-mm-Maschinengewehr MAC Mle.1931 wurde mit der Kanone gepaart, und ein weiteres Maschinengewehr wurde in einer Kugelhalterung im vorderen Teil des Rumpfes platziert. Der 47-Tonnen-Panzer sollte vom deutschen Maybach HL.230-Motor angetrieben werden. Deutsch im Panzer war nicht nur der Motor: Der äußerlich vielversprechende Panzer ähnelte stark dem Tiger II. Die Franzosen gaben die Idee auf, das Getriebe in der Stirn zu platzieren, sodass das Getriebe und die Antriebsräder von Anfang an hinten waren.

Installationsprojekt des Schweizer Saurer MP.65-Motors im Char A.M.X.45, 28. August 1945. Der Motor war nicht weniger "Papier" als das Panzerprojekt

Der erste Entwurf des AMX 45 datiert Anfang August 1945. Bereits Ende des Monats wurde das Projekt erstmals gravierend verändert. Die Verfeinerung der Eigenschaften führte dazu, dass weitere 3 Tonnen auf die Ausgangsmasse „geworfen“ wurden, so dass das Kampfgewicht 50 Tonnen erreichte. Außerdem war der Maybach HL.230 nicht für das Militär geeignet, da die Leistung 700 PS beträgt. denn eine so schwere Maschine schien unzureichend. Ein hohes Schub-Gewichts-Verhältnis galt zu dieser Zeit als wichtiges Merkmal, die Erfahrung der Schlachten des Zweiten Weltkriegs sprach darüber. Es ist nicht bekannt, woher der Wind wehte, aber bereits auf der Zeichnung 01041 vom 28. August 1945 tauchte der Saurer MP.65-Motor mit einer deklarierten Leistung von 1000 PS als Kraftwerk auf. Ein weiterer wichtiger Punkt war, dass der AMX 45 Index aus dem Alltag verschwand. Stattdessen erschien auf den Zeichnungen eine andere Bezeichnung - Chat Moyen 50t M4 (mittlerer 50-Tonnen-Panzer M4) oder einfach Char M4. Der AMX M4-Index blieb 5 Jahre in der Bezeichnung des Autos, während dieser Zeit durchlief das Projekt eine Reihe von Metamorphosen und veränderte sich fast vollständig.

AMX M4 Turm. Der Vergleich mit dem Tiger-II-Turm zeigt deutlich, was die DEFA-Ingenieure begeisterte. Sie können sehen, dass der Durchmesser des Turmschultergurts des französischen Turms viel größer ist. Dies wirkt sich direkt auf eine Reihe von Parametern aus, einschließlich des Komforts der Besatzung

Das Schweizer Kraftwerk hielt nicht lange wie der M4-Motor. Tatsächlich gab es einen solchen Motor nicht aus Metall, und das Kraftwerk war nicht weniger wichtiges Detail Tank als, sagen wir, seine Bewaffnung. Es ist nicht verwunderlich, dass sehr bald der Platz der Schweizer wieder von den Deutschen eingenommen wurde. Maybach stand nach Kriegsende lange Zeit unter der "Kappe" der Franzosen gegenseitig vorteilhafte Zusammenarbeit. Darüber hinaus engagierten sich eine Reihe deutscher Panzerbauingenieure, darunter Porsche, wohl oder übel in der französischen Panzerindustrie.

Wenn der ARL 44 der Einsatz fertiger Entwicklungen war, dann wurde der AMX M4 zum Aufbewahrungsort deutscher Nachkriegstechnologie. Aus gewisser Sicht hatte es ein Stück der gleichen E-50 und E-75, über die Liebhaber alternativer Geschichte gerne sprechen. Es sei daran erinnert, dass gerade beim E-50 das Getriebe hinten eingebaut werden sollte. Darüber hinaus entwickelte sich der Maybach HL.234-Motor, der den E-50 und E-75 antreiben sollte, zum Kraftwerk, das die Basis für den AMX M4 wurde. Der neue HL.295-Motor, dessen erste Zeichnungen vom September 1945 datiert sind, war ein vergrößerter HL.234. Der Index, traditionell für Maybach-Panzermotoren, bedeutete ein Volumen von 29,5 Litern. Die Leistung des HL.295 betrug 1000 PS. bei 2800 U/min. Und dies ist kein Designmotor – er wurde wirklich aus Metall gebaut. Übrigens: Maybach-Motoren trieben Lorraine 40t und Somua SM an. Auf dem AMX M4 erschien der HL.295 erstmals Ende November 1945.

Status des AMX M4-Projekts ab November 1945. Änderungen am Rumpf sind auffällig, außerdem wurde der Maybach HL.295 Motor im Tank eingetragen

Zu diesem Zeitpunkt hatte der AMX M4 eine weitere Metamorphose durchlaufen. Der Turm blieb unverändert, aber die Wanne und ihre Füllung änderten sich erheblich. Die Dicke der Frontplatte wurde auf 90 mm und die Seiten auf 40 mm reduziert, gleichzeitig aber der Neigungswinkel der oberen Frontplatte von 42° auf 55° erhöht. Im Allgemeinen erinnerte die Wanne noch mehr an den Tiger II, obwohl der Turm weiter nach vorne versetzt wurde. Dies führte zu vielen Problemen bei der Gestaltung von Luken für den Fahrer und den Richtschützen-Funker. Die Luken mussten kleiner gemacht und an den Ecken des Rumpfdachs verteilt werden. Zusätzlich hat der Fahrer ein Sichtgerät im Frontblech wie Pz.Kpfw.Panther Ausf.D und Ausf.A.

Das Aussehen des AMX M4 änderte sich im Winter 1945/46 weiter. Eine der Änderungen war die Überarbeitung der Platzierung der Besatzung im Turm. Anfänglich Kommandantenkuppel, in dem ein ähnliches Detail des superschweren Vorkriegspanzers AMX Tracteur C vermutet wurde, befand sich in Fahrtrichtung rechts. Im Dezember wurde er wie der Turm des Tiger II nach links verschoben, gleichzeitig begann sein Design stark dem eines deutschen Panzers zu ähneln.

Das Projekt der Installation eines Drehgestellfahrwerks mit Federaufhängung auf dem AMX M4, Dezember 1945. Sie können sehen, dass sich die Vereinfachung als imaginär herausgestellt hat - was sind die Trolley-Halterungen und Bildschirme allein

Viel interessanter war der Fall beim Rumpf, genauer gesagt beim Chassis. An einem schönen Dezembertag dämmerte es einem der Ingenieure, dass Torsionsstäbe kompliziert und irgendwie nicht auf Französisch sind. Echte französische Panzer verwendeten ein Wagenschema. Hier war es Ende Dezember 1945 und wurde von AMX-Ingenieuren als Alternative zu den ungläubigen Torsionsstäben vorgestellt. Was noch merkwürdiger ist, diese Trolley-Aufhängungen wurden in zwei Versionen hergestellt!

Die erste Version der Drehgestellaufhängung war eine tiefgreifende Überarbeitung des Designs von Ingenieur Surin, das bei Panzern des tschechoslowakischen CKD verwendet wurde. Zwar verwendete Surin bei seinem Entwurf Rollen mit großem Durchmesser, aber hier fielen die Rollen viel kleiner aus als bei der Version mit Torsionsstabaufhängung. Als elastische Elemente wurden Federn verwendet - angesichts der Masse des Tanks ist die Entscheidung, gelinde gesagt, ziemlich mutig. Bei den Karren gab es eine kleine Verlegenheit: 7 Rollen wurden auf jeder Seite erhalten, also hatten die vorderen Rollen eine individuelle Blattfederaufhängung. Stützrollen mussten in das Design eingeführt werden, 4 pro Seite. Auch das Faultier veränderte sich, zudem weckte sein Spannmechanismus Erinnerungen an den guten alten Char B.

Fahrgestellvariante mit Federung ähnlich dem AMR-35-Panzer. Obwohl dieses Design besser aussah als die Federaufhängung, verlor es dennoch merklich an den Torsionsstäben. Über Papier hinaus kam es nicht.

Genau das gleiche Faultier war bei der zweiten Version der Trolley-Aufhängung vorgesehen. Diese Version erhöhte die Anzahl der Tragrollen auf fünf, wobei die erste und fünfte Rolle einen kleineren Durchmesser hatten. Die Anzahl der Straßenräder stieg auf 8, sodass es keine Einzelradaufhängung gab. Diesmal sahen die Ingenieure, von denen einige offensichtlich an Panzern aus den 1930er Jahren gearbeitet hatten, nicht allzu kompliziert aus und nahmen das System, das beim Renault R-35 und einer Reihe anderer leichter Panzer verwendet wurde. Statt gummielastischer Elemente verwendeten die Ingenieure Doppelfedern – diese Konstruktion war progressiver als Federn.

Die endgültige Version des AMX M4, 27. Dezember 1945. Wenn das Auto aus Metall gebaut wäre, würde es so aussehen

Beide Varianten der Drehgestellaufhängung wurden verworfen. Natürlich gibt es Schwierigkeiten mit Torsionsstäben, und die von Ernst Knipkamp konstruierte Aufhängung hatte ihre Nachteile. Aber verglichen mit dem, was die AMX-Ingenieure zusammengewürfelt haben, war es der Gipfel der Perfektion. Die Drehgestellaufhängung war für einen so schweren Panzer nicht nur nicht sehr geeignet, sondern erwies sich auch als viel schwieriger. Und es ist kaum vorstellbar, wie viele knallharte Worte die französischen Tanker sagen würden, wenn der AMX M4 mit einem solchen System in Serie gehen würde. Mit einem Wort, die Alternative hat nicht funktioniert.

Das Layout der Besatzung und Munition im AMX M4. Vielleicht hätten die Franzosen dort aufhören sollen, die Parameter erwiesen sich als völlig moderner Panzer

So entstand Anfang 1946 endgültig das neue Erscheinungsbild des Char M4. Sehr interessant geworden Kampfmaschine, der in seinen Eigenschaften dem 1948 erschienenen Centurion Mk.3 sehr nahe kommt. Der offiziell als Medium bezeichnete Panzer hatte ein Gefechtsgewicht von 50,8 Tonnen, während er das französische Projekt nur in der Dicke der Frontpanzerung des Turms und der Seiten übertraf. Das Schub-Gewichts-Verhältnis des Centurion erwies sich als schlechter als das des Franzosen, und in Bezug auf die Rumpflänge übertraf er den AMX M4 um mehr als einen halben Meter. Die Kanonen beider Panzer hatten ähnliche Eigenschaften. Auch der amerikanische M46 Patton hatte vergleichbare Eigenschaften. Mit einem Gewicht von 44 Tonnen hatte es einen 810-PS-Motor, der es in der Mobilität den Franzosen näher brachte. In Bezug auf die Panzerung erwiesen sie sich mit Ausnahme der Seiten als ungefähr gleich dem AMX M4. Dabei amerikanischer Panzer erwies sich als höher als Klassenkameraden und übertraf auch den Franzosen in der Länge des Körpers. Wie Sie aus diesem Vergleich ersehen können, war die Idee von Ateliers de Construction d'Issy-les-Moulineaux nichts Außergewöhnliches, sondern ein Kampffahrzeug, das den damaligen Ansichten über den Panzer der Mittelklasse entsprach.

AMX M4-Panzerungsschema. Schwache Buchung Boards - kein Fehler, sondern das Ergebnis einer eingehenden Untersuchung Kampferfahrung Zweiter Weltkrieg. In der Regel fiel der Großteil der Treffer auf den vorderen Teil des Panzers. Übrigens hatte der IS-2 eine ähnliche Dicke der Panzerung des vorderen Teils und einen ähnlichen Neigungswinkel mit einer begradigten, gerollten Stirn des Rumpfes. Die Franzosen wussten offensichtlich etwas ...

Ein Jahr später erfuhr das M4-Projekt eine weitere, ziemlich radikale Überarbeitung, aber dazu beim nächsten Mal mehr…

Hallo Tanker!

IN neuestes Update Dem Spiel wurde ein Zweig hinzugefügt, auf den alle gewartet haben, wahrscheinlich seit dem Aufkommen der vier Nationen. Ich weiß nicht, wie jemand, aber ich weiß es auf jeden Fall. Wir sprechen von einem Zweig französischer TTs ohne Ladetrommel. Hier kam es auch vor, dass ich mich vorher entschieden habe, die „Trommler“ auszupumpen, damit unser heutiger Gast lange in meinem Hangar bleiben wird, weil beide Zweige der französischen TT von dort aus eröffnet werden. Wie Sie wahrscheinlich schon vermutet haben, werden wir heute über einen gepumpten TT sprechen Ebene VII, treffen - AMX M4ml45!

Historische Referenz

Die Ereignisse zu Beginn des Zweiten Weltkriegs machten deutlich, dass die französische Armee u Panzerkräfte besonders modernisierungsbedürftig. Und die Besetzung des Territoriums des Landes verlangsamte die Entwicklung der Technologie vollständig. Es gab ein ARL-44-Projekt, aber es war Mitte des Krieges gottlos veraltet - im Vergleich zum deutschen und Sowjetische Panzer sah aus wie ein Spielzeug. Frankreich brauchte nur neuer Panzer in der Lage, mit den Kräften der gegnerischen Mächte zu konkurrieren. Dieser Panzer sollte der AMX 50 sein, der bereits auf unserem Portal ist. Und der heutige Gast ist nur einer seiner ersten Prototypen, M4 genannt, und 45 im Titel ist das Baujahr.

M4, auch bekannt als „Project 141“, äußerlich dem „Royal Tiger“ sehr ähnlich – man sieht sofort, was die französischen Ingenieure inspirierte. Eine gewisse Ähnlichkeit ist dennoch im Spiel vorhanden. Strukturell unterschieden sich diese Maschinen jedoch viel gravierender als äußerlich. Ursprünglich wurde angenommen, dass die Masse neues Auto wird 30 Tonnen nicht überschreiten, aber dann müsste Rüstung geopfert werden, die übrigens nicht im Spiel verfügbar ist. Wie geplant wurde das "Projekt 141" mit einer 90-mm-Schneider-Kanone in einem klassischen Turm und einem schweren Maschinengewehr in der Frontplatte vervollständigt. Die Besatzung sollte aus fünf Personen bestehen. Aber diese Pläne sollten nicht in Erfüllung gehen, denn schließlich erhielt der AMX 50 einen weiteren Turm - einen schwingenden Typ - von FAMH. Mehr dazu können Sie im oben verlinkten Artikel nachlesen.

Dieser Prototyp wurde nicht in Serie hergestellt. In Dienst in dieser Form war es nicht.

Analyse der Leistungsmerkmale des Tanks

Die Leistungsmerkmale der Maschinen sind unten angegeben, hier schlage ich vor, zu besprechen, was Sie auf dem Schlachtfeld erwartet.

Rüstungsschutz. Die Panzerung des Panzers ist mittelmäßig, selbst nach den Maßstäben des Levels. Auch wenn ich mich nicht verstellen will - manchmal prallt doch etwas ab. Aber diese Fälle sind sehr selten. Oft können wir nicht mit der Seite tanken, und die Stirn hält einen Schlag nur unter einer großen Drehung aus. Ich weiß nicht, wer in so eine Ecke schießen würde. Trotzdem nennen wir der Tradition gemäß die Zahlen: 90/100 mm von der Stirn, 40/70 mm von der Seite und 40/40 mm vom Heck. An den Seiten befinden sich kleine Bildschirme, die Sie vor Kumulativen oder einer Landmine bewahren. Wie Sie sehen können, ist alles schlecht, wenn man die Herkunft des Panzers bedenkt. Aber auf der anderen Seite bereitet er Sie reibungslos auf das vor, was als nächstes passieren wird. Es gibt überhaupt keine weitere Rüstung, also gewöhnen Sie sich daran und lernen Sie. Sie werden sich noch an den M4 45 erinnern.

Die Anzahl der Trefferpunkte unseres Autos beträgt 1.350.

Feuerkraft. Das Geschütz ist eine der wenigen Stärken des Panzers. 90 mm DCA 45 hat eine hohe Durchschlagskraft von 212 mm und einen durchschnittlichen Schaden von 240 PS. Es wird für Ihr Niveau ausreichen. Diese Waffe ist Ihnen vielleicht bekannt, wenn Sie Maschinen wie den FCM 50t oder den AMX CDC gespielt haben. Allerdings muss hier auch darauf hingewiesen werden, dass es seit Ewigkeiten reduziert ist und es fast unmöglich ist, aus der Entfernung damit zu schießen. Die Waffe als Ganzes ist für den Nahkampf, wo sie sich zeigen wird.

Das Hauptprojektil für unsere Waffe ist ein AP mit einer Durchschlagskraft von 212 mm und einem "Alpha" von 240 Einheiten. Es gibt auch ein Netzteil für 259 mm und 240 Schaden. Es gibt auch Landminen: 45 mm Durchschlagskraft und 320 Schaden. Sie müssen die erste Art von Muscheln häufiger verwenden, aber die zweite nicht vernachlässigen.

Nur der gekaufte Panzer hat die folgenden Anzeigen: Nachladen 8,36 s, Mischen 2,9 s, Genauigkeit 0,36 m pro 100 m. Sie müssen keine sieben Spannweiten in der Stirn haben, um zu verstehen, dass es bei diesem Gerät nicht ums Schießen geht. Das am meisten gepumpte zeigt die folgenden Ergebnisse: 7,46 vom Nachladen; 2,4 s Angaben und eine Genauigkeit von 0,32 m auf 100 m. Schon viel besser, aber das sind nur Zahlen. Tatsächlich haben wir überhaupt keine Stabilisierung durch das Wort. Es lohnt sich, nur mit vollständigen Informationen zu fotografieren.

Die IOLs des Tanks sind vorhanden und sind -10° nach unten und 12° nach oben. Es wird problematisch sein, mit dem Feind über Ihnen am Boden zu kämpfen.

Dynamik. Die Dynamik dieses Autos ist jedoch nicht schlecht, wie die gesamte Branche. И это не просто так, ведь под капотом у нас Maybach HL295 мощностью аж в 850 л.с., что дает нам целых 15,38 л.с./т удельной мощности и максималку в 35 км/ч вперед и 12 км/ч zurück. Beachten Sie, dass die Geschwindigkeitsanzeigen nicht überragend sind, aber insgesamt ist die Dynamik angenehm. Der Tank nimmt Geschwindigkeit auf und hält sie und reagiert auch auf die Steuerung. Die Masse der Maschine beträgt 55,3 Tonnen, wir drehen uns an Ort und Stelle mit einer Geschwindigkeit von 24 ° / s.

Erkennung. Die TT-7-Rezension gehörte nie ihnen starker Punkt. Also hier. Wir haben fast die klassischen 360 m, was ein ziemlich durchschnittliches Ergebnis ist. Außerdem hat auf diesem Niveau selten jemand eine gute Crew - sie spielen mit dem, was sie müssen. Daher reichen die Höchstwerte für dieses Fahrzeug von 390 bis 410 m. Der Panzer hat keine Tarnung. Er ist groß, langsam und von allen Seiten verwundbar, also versuchen Sie, niemandem ins Auge zu fallen, besonders in den Kämpfen auf höheren Ebenen.

Pumpen. Zuerst setzen wir die obere Aufhängung ein, dann die 105-mm-Kanone, falls Sie dies nicht bereits beim ARL-44 getan haben. Als nächstes - ein Turm, eine Top-Kanone, Motoren und ein Walkie-Talkie.

Die Wahl der Ausrüstung, Ausrüstung und Besatzungsvergünstigungen

Besatzungstransfer. Laut Crew ist alles klassisch:

Kommandant:"Glühbirne", "Reparatur", "Kampfbrüderschaft", "Alleskönner"
Kanonier:"Reparatur", "Sanfte Turmdrehung", "Kampfbrüderschaft", "Scharfschütze"
Treiber:"Reparatur", "Smooth Ride", "Combat Brotherhood", "Ram Master"
Funker:"Reparatur", "Funkabfang", "Kampfbrüderschaft", "Erfinder"
Aufladen:"Reparatur", "Proximity Ammo Pack", "Combat Brotherhood", "Desperate"

Wahl der Ausstattung. Auch die Ausstattung ist in den meisten Fällen Standard. Stärken wir unsere Schwache Seite - Feuerkraft:

Geräteaufbau:„Rasler“, „Stabilizer“, „Fan“ oder „Aiming Drives“ stehen zur Auswahl – machen wir unseren schwächsten Indikator zumindest ein wenig besser.

Wahl der Geschosse. Die Munitionsladung des Fahrzeugs besteht aus 74 Schuss, was ziemlich beeindruckend ist. Dort können Sie herumlaufen und sich ein Set in beliebigen Proportionen zusammenstellen. Ich empfehle folgende Aufbauten:

Shell-Setup für zufälliges Spielen (BB / BP / HE):

"Variante 1" - 50/21/3
"Option 2" - 46/25/4

Wahl der Ausstattung. Reperaturset, Erste-Hilfe-Kasten Und Feuerlöscher. Hier wird kein weiteres Equipment benötigt.

Diese Maschine selbst ist ziemlich schwierig. Man kann zwar sagen, dass es Sie allmählich an das Gameplay von French TTs heranführt, aber immer noch nicht vollständig. Wir haben keine Trommel und die Kanone hat ein ziemlich niedriges Alpha. Genauigkeit, Feuerrate und alle leiden. Aber auf der anderen Seite haben wir eine gute Panzerungsdurchdringung, was für Fahrzeuge der Stufe IX oft genug ist. Was seine Verwendung betrifft – versuchen Sie, sich an das Rudel der Verbündeten zu halten, sonst sind Sie eine Leiche. Diese Maschine allein kann fast nichts. Wir halten nicht einmal einen Schlag mit der Stirn des Turms ab, auch nicht von Klassenkameraden. Der Tank ist ziemlich seltsam und es ist nicht ganz klar, wie man ihn benutzt. Es scheint, dass es Mobilität gibt - aber es gibt keine Geschwindigkeit, es scheint, dass es UVN gibt, aber selbst im Turm gibt es keine Rüstung, es scheint, dass es eine Waffe gibt, aber das Mischen und Stabilisieren tötet alles im Keim. Mit diesen Dingen muss man leben und sich abfinden.

Aber auch das zu sagen dieser Panzer schlechte Sprache dreht sich nicht. Schließlich können wir ziemlich erfolgreich auf Co-Level-Maschinen schnappen und die älteren Levels ärgern. Aber das sind episodische Phänomene, um solche Dinge zu verwirklichen, muss man leben und sicher sein, von Zeit zu Zeit am richtigen Ort auftauchen. Das Schießen ist gesondert zu erwähnen. Auf diesem Panzer können Sie niemals schießen, ohne sich zurückzuziehen. Selbst aus nächster Nähe schleudern launenhafte französische Kanonen Granaten überall hin, nur nicht ins Ziel. Es stellt sich also heraus, dass der Feind verschwinden wird, während wir vollständig reduziert sind.

Um ehrlich zu sein - ich habe dieses Auto mit "Kaffee" gerollt. Sonst konnte ich es einfach nicht spielen. Die Parameter der AMX M4 45-Kanone sind ärgerlich und erlauben keinen Spaß am Spiel, dieser Panzer bringt nicht nur keinen Spaß und Spaß, sondern eher das Gegenteil. Aber es ist immer noch etwas darin, das Sie immer wieder darauf zurückkommen lässt. Eine Pistole. Wenn Sie eine große Anzahl von Schäden verursachen, was selten vorkommt, haben Sie eine gewisse Freude daran, dass Sie Ihren „Kaktus“ überwunden und das Maximum herausgeholt haben. Aber nicht jeder wird dieses Vergnügen zu schätzen wissen.

Im Allgemeinen ist das Gerät spielbar, Sie müssen nur einige einfache Regeln befolgen. Du kannst nicht allein sein, du kannst nicht an vorderster Front stehen. In Schlachten höherer Levels solltest du nicht glühen. Sie können nicht lange an einem Ort stehen und sich durch offene Räume ziehen. Auf eine bewusst auslaugende Flanke sollte man nicht gehen. Sie sollten nicht schießen, was "in the half-report" genannt wird. Wisse, dass du oft die Richtung für den gesamten Kampf wählst, weil du einfach keine Zeit haben wirst, zurückzukehren. Obwohl unser Panzer dynamisch ist, ist Geschwindigkeit nicht seine beste Eigenschaft. Es ist schwer, uns zu drehen, eh schwache Punkte fast alles lässt sich benennen. Zum Glück ist die Artillerie nicht mehr so heftig wie früher. Aber einige Panzer mit Haubitzen können uns immer noch mit maximalem Schaden durchdringen. Es ist also weit hergeholt, uns einen schweren Panzer zu nennen. Nur eine gewisse Langsamkeit und Andeutungen von Feuerkraft verströmen TT in uns, alles andere deutet auf das Gegenteil hin. Im Allgemeinen muss dieses Auto ausgehalten werden, denn danach starten die Panzer besser als die anderen, glauben Sie mir, sie werden Sie sicherlich nicht langweilen.

Überblick über die Vor- und Nachteile des Tanks. Ergebnisse

Vorteile:

hervorragende Panzerungsdurchdringung für Stufe VII;
gute dynamische Leistung;
akzeptable Feuerrate;
manchmal können Sie einen Rammbock verwenden;

Mängel:

extrem lange Informationen;
große Abmessungen der Maschine;
kleiner Sicherheitsspielraum;
fast keine Buchung;
schlechte Position der internen Module.

Infolgedessen haben wir einen ziemlich seltsamen schweren Panzer. Es hat Masse, aber keine Panzerung. Es gibt eine durchdringende Kanone, aber sie glänzt nicht mit Komfort. Ziemlich starker Motor, aber eine schwache "Höchstgeschwindigkeit". Und so ist es in fast jedem Aspekt der Maschine. Was tun, der zukünftige Besitzer dieses Autos muss damit leben. Ich sage nicht, dass der Tank auf keinen Fall schlecht ist. Es ist nur nicht ganz klar und trägt nicht die Kontinuität von Generationen. Es sei denn, es bereitet dich darauf vor, dass es überhaupt keine weitere Rüstung mehr geben wird. Nun, das ist es wirklich. Es ist möglich, sich daran zu gewöhnen und zu versuchen, es zu verstehen, aber es ist ziemlich schwierig und es besteht keine Notwendigkeit - schließlich gibt es eine großartige Galaxie von AMX 50s, von der wir bereits eine Bewertung haben. Dieser Panzer muss also einfach erlebt werden.

Viel Glück auf dem Schlachtfeld!