Wie man den arl 44 Panzer spielt Eine kleine Anleitung zum ARL44. Welche Besatzungsfähigkeiten und Vergünstigungen zu erforschen sind

Der am Ende des Zweiten Weltkriegs geschaffene französische Panzer ARL 44 kann kaum als erfolgreich bezeichnet werden. Er kombinierte ein gutes Geschütz und eine Frontpanzerung mit einem archaischen Fahrwerk, das vom schweren Panzer Char B1 übernommen wurde, der seit den 1920er Jahren entwickelt wurde. Die Arbeit an seiner Schaffung dauerte viel länger, als es im Dienst der französischen Armee stand. Trotzdem wird sein charakteristisches Aussehen Fans von gepanzerten Fahrzeugen nicht gleichgültig lassen.

ARL 44 erwies sich als riesig. Dieser Tank ist höher Deutscher Tiger II, und selbst in der geräumigen Halle des Panzermuseums in Saumur ist es eng

Der Panzer steht in der Ecke der Halle neben einem noch größeren AMX 50-120. Denn mach ein Foto Gesamtansicht ARL 44 ist nicht einfach

Wie Sie sehen können, ist die obere vordere Rumpfplatte des ARL 44 nicht leer.

Das Schild in der unteren rechten Ecke des Vorderblatts zeigt an, dass dies das 29. Auto ist, das bei FAMH montiert wurde

Der Scheinwerfer ist nach amerikanischem Vorbild gefertigt, mit einem Markierungsscheinwerfer oben. Gelb kein Zufall - solche Scheinwerfer waren bei den Franzosen militärische Ausrüstung bis Ende der 50er Jahre

Faultiere weit nach vorne getragen - ein Familienmerkmal des alten Mannes Char B

ARL 44 wurde der letzte Produktionstank, bei dem das Raupenband um den Rumpf herumgeht

Trucks wanderten fast unverändert von Char B

Zur bequemen Wartung zahlreicher Straßenräder sind die Seitengitter abnehmbar

Es war jedoch nicht einfach, einen so großen Abschnitt von der Besatzung zu entfernen

Große Luken an den Seiten sind ein weiteres Beispiel für Anachronismen des Ersten Weltkriegs.

Aber das Antriebsrad sieht ganz im Zeitgeist der 40er Jahre aus

Auch vom Heck sieht der ARL 44 eher aus wie ein Panzer aus den 40er Jahren.

Der rechte Kotflügel des Tanks ist nicht leer

Dieses seltsame Design ist nichts anderes als ein stark korrodierter Schalldämpfer

Die obere Heckplatte trägt einige Merkmale der deutschen Panzerindustrie

Dies macht sich besonders auf dem Motordeck bemerkbar, wo Lüfter installiert sind.

Vom Ende sieht der Schalldämpfer nicht weniger spezifisch aus

Das zentrale Heckblatt erinnert etwas an ein ähnliches Detail Deutsche Panzer

Die linke Seite wiederholt in ihrem Aussehen vollständig die rechte, einschließlich einer großen Luke

Der linke Kotflügel sieht im Gegensatz zum rechten leer aus

Die Luken des Fahrers und des Richtschützen-Funkers basieren auf ähnlichen Panther-Luken

Die Unterseite des ARL 44 ist der Unterseite des Char B sehr ähnlich

Viele Straßenräder waren Mitte der 40er Jahre ein regelrechter Anachronismus

Öllecks weisen darauf hin, dass der Motor im Tank konserviert wurde

Langer Lauf - eine der Visitenkarten des ARL 44

Der Konstrukteur der Mündungsbremse suchte keine einfachen Wege

Der Turm ist geschweißt, aber gleichzeitig ist sein vorderer Teil aus Guss

Wie oft versuchen Menschen, wirklich wichtige und notwendige Dinge mit irgendwelchen mythologischen Ereignissen zu verbinden, deren Sinn keinen Cent wert ist. Nun, zum Beispiel, um das Jubiläum eines Ereignisses durch den Start zu markieren Raumschiff. Außerdem wäre es schön, wenn es der Jahrestag einer Weltraumfigur wäre, aber nein: In unserer Vergangenheit war es meistens „der Tag des großen Oktobers“. Zu den Jahrestagen wurden Offensiven gestartet und die Städte im Sturm erobert, obwohl durch Warten ein wenig mehr Erfolg hätte erzielt werden können. Sie hatten es eilig, bis zum „Tag X“ Dampflokomotiven freizugeben, die Piloten machten ihre Flüge zu den roten Daten. Allerdings nicht nur bei uns! In Frankreich wurde zum Beispiel sogar ein Panzer im Interesse der "großen Politik" gebaut! Und nicht nur gebaut, sondern eine industrielle Produktion aufgebaut und erst dann dafür gesorgt, dass "der Schuss fiel". Von welchem ​​Auto reden wir? Natürlich über den ARL-44-Panzer - einen schweren "Panzer zwischen zwei Zeiten".

ARL-44 bei Mourmelon

Und es kam vor, dass, obwohl Frankreich von den Deutschen besetzt war, die einheimischen Ingenieure dort ihre Arbeit fortsetzten, auch an den Projekten für neue Panzer. Solche Arbeiten wurden auch von Schneider-Ingenieuren durchgeführt, und die Deutschen waren anscheinend überhaupt nicht daran interessiert. Sie führten außerdem ein solches unterirdisches Tankdesign durch, dass niemand die Produktionskapazitäten französischer Fabriken stornierte, und sie kannten die technologischen Möglichkeiten ihrer Produktion sicherlich gut.

Und sobald die Deutschen aus Paris vertrieben waren, beschlossen die Franzosen im November 1944, einen eigenen Panzer zu bauen! Hier sind sie - Ehrgeiz! Ein weiterer Teil des Territoriums ist noch nicht befreit, aber wir werden unsere eigenen Panzer bauen! Der Panzer sollte mit einer 75-mm-Kanone SA 32 bewaffnet sein, ein Gesamtgewicht von 35 Tonnen haben und die gleiche Panzerung wie der Sherman haben. Der neue Tank musste ohne Verzögerung in Produktion gehen, ohne zu experimentieren, ohne einen Prototyp zu bauen. Die Gesamtzahl der Fahrzeuge für die Armee beträgt 500 Panzer und die monatliche Produktion beträgt 50 bis 70 Exemplare. Und dann stellte sich die Frage: Wenn es so eilig ist, auf welcher Grundlage soll dieser Panzer dann hergestellt werden?

Wir haben uns entschieden, „Engineering Cubes“ zu spielen: „Nehmen Sie die Lippen von Nikanor Ivanovich und setzen Sie Ivan Kuzmin auf die Nase und nehmen Sie etwas Prahlerei, die Baltazar Baltazarych hat ...“ - das ist das Prinzip, das geschaffen wurde neuer Panzer! B1 bis zum Beispiel ist gut entwickelt, aber nicht zeitgemäß, weil die Geschwindigkeit begrenzt ist. Nehmen wir also das Gute von ihm und fügen das hinzu, was ebenfalls gut und zudem modern ist. Allerdings ist der Tank noch keine Kartonverpackung und so schnell kann man ihn auch nicht produzieren. Außerdem erkannte das französische Militär, dass es einfach dumm ist, einen Panzer auf Sherman-Niveau herzustellen, es ist einfacher, ihn zu kaufen!

Deshalb beschlossen sie, den ARL-44-Panzer so zu bauen, dass er sich von den Panzern seiner englischsprachigen Verbündeten unterscheidet, und zwar zum Besseren!

ARL-44, Seitenansicht

Zu diesem Zweck beschlossen sie, ihm eine 120-mm-Frontpanzerung anzulegen. mächtige Kanone und dem dazugehörigen Motor, das Fahrwerk stammt jedoch vom bewährten und technisch bewährten B1 bis. Nun, um die Industrie nicht mit einem Auftrag zu überlasten, beschlossen sie, nur 60 neue Panzer zu bauen, denn es war offensichtlich, dass kein neuer Krieg zu erwarten war, und es war unwahrscheinlich, dass die UdSSR ihre Truppen nach Frankreich werfen würde Deutschland. Aber selbst wenn dies passiert, ist klar, dass 60 Panzer es nicht schützen können und die Amerikaner für alles den Rap nehmen müssen. Aber ... Prestige, Nationalstolz und andere schöne Worte erwies sich in diesem Fall als wichtiger als der gesunde Menschenverstand!

B1bis von Samur

Der erste Prototyp wurde im März 1946 zusammengebaut, ausgestattet mit einem ACL1-Turm (Ateliers de la Loire) und einer amerikanischen 76-mm-Kanone, die sofort als zu schwach angesehen wurde. Dann wurden ein 90-mm-DCA-Marinegeschütz und ein neuer Schneider-Turm auf dem nächsten Fahrzeug installiert. Aber keiner der französischen Motoren passte. Deshalb setzten sie den deutschen Maybach HL230 mit einer Leistung von 600 PS ein. Mit einer solchen Waffe entschied sich das französische Militär für die Klassifizierung neues Auto als "Panzerjäger" und dieser war vollkommen zufrieden.

Turmgerät

Der erste Panzer der Serie wurde im Frühjahr 1947 veröffentlicht, danach begann eine lange Zeit der Fahrzeugerprobung, die viele Mängel aufdeckte. Daher wurden die Tests bis Ende der 1950er Jahre fortgesetzt, und dennoch konnten nicht alle Probleme mit dem neuen Panzer gelöst werden.

Holzmodell des Panzers ARL-44

Die ersten 10 Autos wurden bei der Parade am 14. Juli 1951 gezeigt und beeindruckten jeden, der sie sah. Nur wurden die ersten Autos erst im Oktober 1951 in Betrieb genommen, denn durch die Parade zu fahren ist das eine, der Militärdienst aber etwas ganz anderes. Es gab mehrere Fälle von gerissenen Lüfterantriebsriemen und Getriebeausfällen. Nun, es war generell verboten, mit einer Panzerkanone zu schießen! Das Epos mit dem Panzer endete damit, dass er bereits im Dezember desselben Jahres vorübergehend vom Dienst suspendiert wurde. Dann berechneten sie die Kosten aller seiner Verbesserungen und ... entschieden, dass es einfacher war, es aufzugeben, was im nächsten Jahr, 1952, geschah. Obwohl, ja, es war sozusagen die Erfahrung, in den „Panzerclub“ zurückzukehren!

ARL-44 in einem Museum in Samyur

Aus konstruktiver Sicht war es ein gewöhnliches Auto - ein Hybridauto, aber die „Hybridität“ war einfach interessant. Sein Gewicht betrug 48 Tonnen, die Besatzung bestand aus 5 Personen. Die Konstrukteure stellten sich als großer Panzer heraus: Länge mit einer Kanone 10,52 m (Rumpflänge 7,15 m), Breite 3,40 m, Höhe 3,20 m, also mehr als unser T-35 aus der Vorkriegszeit. Die Reservierung der unteren und oberen vorderen Panzerplatten betrug 75-120 mm. An den Seiten des Rumpfes - 50 mm. Auf dem Turm vorne - 110 mm. An den Seiten des Turms - 60 mm. Die Buchung war ziemlich modern, das heißt frontaler Panzer hatte eine große Neigung, hatte keine Luken und auch die Panzerplatte bedeckte das gesamte Fahrwerk, was typisch für französische Panzer der 30er Jahre war. Ein Teil der Panzerplatten wurde gerollt und mit großen Neigungswinkeln eingebaut, ein kleinerer Teil bestand aus gegossener Panzerung, insbesondere der Geschützblende. Aus irgendeinem Grund hat der Tank nicht erhalten Kommandantenkuppel, aber es hatte eine traditionelle Tür im Brett zwischen den Gleisen. Diese Lösungen waren veraltet. Es ist erstaunlich, wie die französischen Ingenieure nicht darauf gekommen sind, diese technische Lösung zu verwenden. Immerhin waren deutsche erbeutete Panzer zur Hand. Sie hatten amerikanische Panzer vor Augen, aber wie dem auch sei, dieser Panzer erhielt nie einen Turm.

Die Hauptbewaffnung bestand aus einer 90-mm-Kanone mit Mündungsbremse. Die Geschwindigkeit eines panzerbrechenden Projektils betrug 1000 m / s. Munition: 50 Granaten. Maschinengewehrbewaffnung: 2 Maschinengewehre 7,5 mm Mod 31. Munition für Maschinengewehre: 5000 Schuss. Tendermotor - Deutscher Maybach HL 230 Typ I, 12-Zylinder 575 PS. (nach anderen Quellen - 760 PS) und arbeitete mit Benzin. Für einen solchen Panzer war seine Leistung unzureichend. Die Geschwindigkeit auf der Autobahn betrug nur 25 km / h (für andere - 35 km / h) und die Reichweite - 350 km (150 km). Dank seiner vom B1-Panzer geerbten breiten Ketten hatte der ARL-44 eine gute Geländegängigkeit (es ist nicht bekannt, wie seine Geländetauglichkeit auf vereisten Straßen und auf Schnee war), nahm ein vertikales Hindernis von einem Meter Höhe, a Furt 1,30 m tief und ein Graben - 2 , 30 m. Der Panzer hatte eine sehr hohe Raupenkontur, die den Rumpf praktisch um den Umfang herum bedeckte, wieder wie der B1 und der englische Churchill-Panzer, obwohl dies keine besonderen Vorteile brachte zunehmende Durchgängigkeit. Im Allgemeinen war es tatsächlich eine Art „französischer Tiger“ mit einer Reihe verbesserter Eigenschaften. Aber als dieser Panzer auftauchte, brauchte ihn niemand mehr. Aber jeder konnte dafür sorgen, dass Frankreich immer noch Panzer herstellen kann, die nicht schlechter sind als andere! Nun, am Beispiel der Erstellung dieser Maschine konnten alle anderen sicherstellen, dass es natürlich möglich ist, Tanks „aus Würfeln“ zu entwerfen. Aber es ist ziemlich schwierig, einen Durchbruch zu erwarten, einen beeindruckenden Erfolg. Außerdem werden hier besonders hohe Anforderungen an Fahrwerk und Motor gestellt. Panzerung ist zwar sehr wichtig, funktioniert aber nicht ohne eine perfekte Laufausrüstung sowie eine starke Waffe!

Und ich muss sagen, dass diese Lektion von den französischen Designern vollständig gelernt wurde, sodass die Arbeit an der Erstellung dieses Panzers auch für sie nicht spurlos vorüberging. Erschienen sie berühmte Panzer mit "Schaukeltürmen" und Ladeautomaten und vielem mehr, aber das wird eine ganz andere Geschichte sein ...

ARL-44-Panzer auf Parade in Paris

Die heutige Bewertung ist einem Auto gewidmet, das es verdient gute Rückmeldung Spieler. Es geht um einen französischen schweren Panzer der Stufe 6. ARL 44.

Wie man den Panzer ARL 44 in World of Tanks spielt

Leider hat die ARL 44 einen eher schwachen Low-Power-Motor, der es uns bei einer großen Masse nicht erlaubt, eine gute Reisegeschwindigkeit zu entwickeln und zumindest ausreichend mobil zu sein. Daher sollten Sie beim Spielen auf ARL 44 nicht zu weit in feindliches Gebiet fahren, da wir möglicherweise einfach nicht genug Geschwindigkeit haben, um die Einkreisung rechtzeitig zu verlassen.

Die Frontpanzerung besteht aus Blechen von 120 Millimetern, die sich in einer Neigung von 45 Grad befinden, leider befindet sich im Rumpf ein verwundbares Maschinengewehrnest. Der Turm hat eine massive Waffe Maske, die unseren Tank schützt. Ansonsten ist die Panzerung des ARL 44-Panzers mittelmäßig, die Dicke der Turmpanzerung in allen anderen Vorsprüngen beträgt nur 30 Millimeter, was für die fünfte Stufe sehr gering ist. Die Seitenpanzerung des ARL 44-Panzers beträgt 60 mm und die Heckpanzerung 40 mm. Versuchen Sie, den Körper des Panzers hinter unzerstörbaren Gegenständen zu verstecken - Häusern, Steinen usw.

Es stellt sich heraus, dass ARL 44 Turm verwundbar nicht nur vor vielen panzerbrechenden, sondern auch vor hochexplosive Granaten Verlassen Sie sich daher auf keinen Fall auf die Panzerung des Turms und versuchen Sie immer, dem Feind genau die Hülle zu zeigen.

Einige Unannehmlichkeiten beim Spielen von World of Tanks auf dem ARL 44 werden durch das Design der Strecken und die Position des Turms verursacht, weil. Wenn man um die Ecke fährt, stellt man eine Raupe auf, die der Gegner abschießen kann, man kann ihm nicht widerstehen, weil der Panzerturm noch hinter der Barriere steht.

Hüten Sie sich vor schnellen Gegnern, die leicht in die Nähe Ihres Boards kommen. Hüten Sie sich angesichts der Langsamkeit vor Artillerieschlägen.

Eigenschaften des Geschützes ARL 44 in WoT

Die ARL 44-Kanone unterscheidet sich deutlich von den Waffen ihrer Klassenkameraden, sie kann bis zu 212 Millimeter Panzerung durchschlagen, was auf der sechsten Stufe mehr als genug ist. Darüber hinaus hat dieses Geschütz hervorragende Neigungswinkel, und der ARL 44 wird sich in hügeligem Gelände auszeichnen.

Die Waffe hat jedoch auch Nachteile - zum Beispiel eine geringe Zielgeschwindigkeit. Was einmal mehr bestätigt, dass der ARL 44 nicht für schnelle und wendige Gefechte in World of Tanks ausgelegt ist. Das Beste, was man auf dem ARL 44 tun kann, ist, passiver, statischer zu agieren, öfter in der Defensive zu bleiben. Die Genauigkeit der Waffe ermöglicht es Ihnen trotz der langen Informationszeit, Gegner aus großer Entfernung anzugreifen.

Module

Informationen zum Arl 44 können seit langem durch den Einbau verstärkter Zielantriebe etwas reduziert werden. Dieser Panzer eignet sich gut für Angriffe aus großer Entfernung, sodass eine Stereoröhre oder eine beschichtete Optik gut darauf aussehen wird. Das dritte Modul kann mit einem Stampfer oder einer verbesserten Belüftung installiert werden.

Welche Besatzungsfähigkeiten und Vergünstigungen zu erforschen sind

Zuallererst die Panzerbesatzung ARL 44 in WoT Es lohnt sich, Reparaturen zu pumpen, da die ARL 44-Schienen nach vorne ragen und der Gegner unser Auto lange und ungestraft bewegungslos halten kann. Für den Kommandanten, den ersten oder zweiten Perk müsst ihr den sechsten wählen. Der zweite Vorteil für den Fahrer ist am besten die Wahl des Offroad-Königs, für den Richtschützen eine sanfte Drehung des Turms.

Sie haben beschlossen, die mit Blut und Metall verdienten Silberstücke auszugeben und sich 44 ARL zu kaufen. Und was haben Sie dafür bekommen? Und genau darüber werden wir in der Besprechung des Videoleitfadens zu ARL 44 World of Tanks sprechen. Lassen Sie uns besprechen, was zusätzliche Module Es ist am besten, dieses Wunder der Technologie anzuziehen, welche Verbrauchsmaterialien zu verwenden sind und wie man diesen Panzer im Allgemeinen spielt.

Nachdem Sie sich dieses Wunder des französischen Genies gekauft haben (möge der VBR mir vergeben), werden Sie in Ihrem Hangar eine Art stilles Entsetzen sehen. Im Serienzustand sieht dieses Auto einfach einschüchternd (oder lustig) aus. Wenn sie sagten, dass sie ein Vogelhaus hinter sich trugen, dann eroberte der Franzose den ganzen Hühnerstall. Sieht so aus, als ob französische Tanker es lieben, sich selbst zu verwöhnen. Aber genug davon. Der Hühnerstall ist dir egal, früher oder später musst du deinen Harlekin verkaufen und in einen normalen Panzer mit normalem Turm und, was wichtig ist, mit normalem Geschütz verwandeln. Und im Top-Zustand - das ist ein typischer TT und sollte auch so genutzt werden. Jetzt können Sie sicher hinter den Häusern hervorfahren und auf den Feind schießen. Es wird extrem schwierig sein, dich zu durchbrechen. Vor allem im Turm. Die Frontalprojektion des Turms ist ziemlich schmal und es ist sehr schwierig, sie zu durchbrechen. Die Seiten des Turms sind in einem solchen Winkel angeordnet, dass der Angreifer oft das Wort "Ricochet" hört. Ihre obere Frontplatte ist auch in einem ziemlich großen Winkel und Querschläger sind nicht ungewöhnlich. Und was haben wir also? Ziemlich gut gepanzerter Panzer mit hoher Feuerkraft. Übrigens über das letzte. Es ist die Kanone, die Ariel hilft, in Schlachten zu überleben. Dies ist eine sehr genaue Waffe mit gutem Schaden. Für sein Niveau ist eine Panzerdurchdringung von 212 mm eine liebe Mutter. Keiner seiner Klassenkameraden hat einen. Mit einer solchen Waffe können Sie sicher auf alle, auf ISs und auf Tiger schießen. Es stimmt, es ist besser, dies aus der Ferne zu tun, da die Genauigkeit dies zulässt. Aber im Allgemeinen unterscheidet sich die Taktik des Spielens auf dieser Maschine nicht von der Taktik des Spielens auf anderen 6 Ebenen.

ARL 44 Welt der Panzer

Vorteile und Nachteile

Vorteile:

• eine große Anzahl von HP;
• dicke Frontpanzerung;
• hohe Feuerkraft;
• Rezension;
• es gibt Buchungsbildschirme;
• großer vertikaler Neigungswinkel der Waffe;
• lange Kommunikationsreichweite mit einem hochwertigen Walkie-Talkie.

Minuspunkte:

• Langsamkeit;
• Buchungstafeln lassen zu wünschen übrig;
• langsamer Rückwärtsgang;
• ungeschützte Spuren;
• große Dimensionen.

Zusätzliche Module und Ausrüstung

Unter den Spielern ist die beliebteste Harlekin-Baugruppe Belüftung, Zielantriebe und Ansetzer. Ein solcher Satz von Modulen ist am optimalsten. Bei den Verbrauchsmaterialien ist alles ziemlich prosaisch: ein Erste-Hilfe-Kasten, Feuerlöscher und ein Reparaturset.

Vorteile:
Ein hervorragendes Geschütz der Spitzenklasse (90 mm DCA 45) – Durchschlagskraft 212 mm. und 240 durchschnittlicher Schaden auf Stufe 6 kann Wunder vollbringen. Mit den richtigen Fähigkeiten und Kenntnissen können Sie sicher durchschlagen schwere Panzer sogar 8-9 Stufen.
Starke Frontpanzerung des Rumpfes - 120 mm. Bei einem guten Hang kann es den Schlägen der Kameraden auf derselben Ebene sowie den Schüssen einiger Kanonen stärkerer Panzer standhalten. Querschläger sind auch nicht selten.
Gute Geschwindigkeit in einer geraden Linie - 750 PS. bei 46-48t. - Der Panzer gewinnt und hält seine 37 km / h.

Minuspunkte:
Schwache Wendegeschwindigkeit (sowohl Wanne als auch Turm) und Manövrierfähigkeit (das ist unser Preis für das Geschütz und die Panzerung).
Es ist nicht schwierig, den Turm in der Stirn sowie in der vorderen Rolle mit Beschädigung zu durchbrechen.
Schwache Seiten und Heck sowie eine riesige Silhouette machen uns auf jede Entfernung zu einer leichten Beute.
Schlechte Manövrierfähigkeit, große Silhouette, schwache Rüstung Seiten und Heck - unmittelbar nach dem Verlassen des Tierheims ist eine erhöhte Liebe zur Artillerie zu spüren.

Taktik und Besonderheiten der Anwendung:
Wenn wir oben sind, ist alles einfach. Wir wählen die Flanke, an der wir uns durchsetzen und schieben die Gegner langsam an. Es ist besser, nicht ins Freie zu gehen - Kunst wird sofort zuschlagen. So lernen wir, das Gelände zu nutzen oder einfach in Städten/Dörfern zu fahren.
Es ist auch möglich, die Flanke oder Basis alleine zu halten - Genauigkeit und Panzerung lassen uns trotzdem Spaß haben.
Wir erinnern uns an die Hauptsache: Lassen Sie niemanden an die Seiten oder zum Heck gehen, da sie alles und jeden durchbrechen; Lassen Sie uns im Bereich des Artillerieschießens nicht dreist werden.
Es ist auch besser, Muscheln mit der Stirn zu fangen und nicht viel zu "tanzen" - Schaden durch die Raupe geht mit einem Knall vorbei.
Wenn wir uns in der Mitte oder am Ende der Liste befinden, sollten Sie sich hier vor allem daran erinnern, dass wir dem Feind leicht Schaden zufügen können. Zusätzliche 2-3 Schüsse mit Penetration bringen dem Team viel mehr Nutzen als ein einziger rauchender Haufen Metall, der einen Strom von Negativität auf Ihre Notlage und Ihr unverständliches Gleichgewicht ausspeit.
Wir haben an vorderster Front nichts zu tun - wir versuchen, aus der Deckung zu schießen, Schaden zuzufügen und der Vergeltung zu entkommen. Abpraller von Waffen der Stufe 8 sind ein angenehmer Balsam für die Seele (hier müssen Sie meisterhaft „tanzen“). Denken Sie immer daran, dass 1-2 Schüsse von Top-Kanonen oder ein Nahschuss von Artillerie uns in Sekundenschnelle in den Hangar schicken.

Test auf Schwachstellen und Schwachstellen:
Bedingungen:
1) ARL44 mit dem Turm „ARL 44 nouvelle“;
2) Der Feind hat nur panzerbrechende Granaten;
3) Es wurde nur die Frontpanzerung getestet, da es keine Probleme geben kann, die Seiten und das Heck zu durchbrechen.

Feindliche Waffe:
76-mm-Kanone M1A1 (Panzer: T1 schwer)
Durchschnittliche Durchdringung - 128.
Durchschnittlicher Schaden - 115.
Wir haben die Bestätigung erhalten schwache Buchung Türme und prächtige abfallende Wannenpanzerung.
Es gibt auch Durchbrüche in der Kommandantenluke und den Durchgang eines Geschosses zwischen Rumpf und Turm (unter dem Turm).

7,5 cm KwK L70 (Panzer: VK 3601(H))
Durchschnittliche Penetration: 150.
Durchschnittlicher Schaden: 135.
Der Einfluss der Streuung der Panzerdurchdringung auf die Geschütze wird sofort beobachtet.
Eindringen in die Stirn des Rumpfes jedes zweite Mal.