Schießplatz T 72. Wie viel wiegt der Tank. Was hat die Modernisierung gegeben

T-72 "Ural" - der massivste sowjetische Kampfpanzer der zweiten Generation. Eingezogen Sowjetische Armee 7. August 1973
Unten ist angegeben Kurze Review Merkmale russischer Modifikationen des T-72-Panzers, hergestellt von UralVagonZavod, vorbereitet im pikabu.ru-Forum vom Blogger zhuravkofff, wofür ihm herzlich gedankt wird.
Verwendete Abkürzungen: NKDZ (Mounted Set of Dynamic Protection), VDZ (Built-in Dynamic Protection), VLD (Upper Frontal Part), NLD (Lower Frontal Part), TPN (Night Tank Sight), OPTV (Double Tank Driving Equipment).

T-72A

T-72B (Probe 1984), T-72B
1984 übernommen

(T-72B Mod. 1989)

T-72BM (Foto von V. Kuzmin)

serieller Effektivwert ()

Zusätzlich zum oben genannten:

T-72B3 ist eine Generalüberholung mit einem Budget-Upgrade von zuvor produzierten Fahrzeugen.
In Alabino wurde auf dem Trainingsgelände des Trainingskomplexes der Tamanskaya-Division die neueste Modifikation des „72“ vorgeführt - der T-72B3-Panzer, der sich äußerlich durch das neueste Sosna-U-Mehrkanal-Schützenvisier und das auszeichnet Fehlen des L-4A Luna IR-Suchscheinwerfers neben der Waffenmaske. Im Vergleich zum T-72B3 der ersten Serie ist der Turm anstelle des IR-Suchscheinwerfers L-4A "Luna" mit VDZ-Blöcken "Contact-5" bedeckt.
Der Panzer erhielt eine neue 125-mm-2A46M-5-Kanone, einen neuen UKW-Radiosender R-168-25U-2 "Akveduk", eine neue Feuerlöschausrüstung (PPO) und ein neues Mehrkanal-Schützenvisier (PNM) "Sosna". -U". Das Visier hat 4 Kanäle: optisch, Wärmebild, Laser-Entfernungsmesserkanal und Steuerkanal für Panzerabwehrlenkflugkörper (ATGM). PNM "Sosna-U" wird anstelle des Standard-Sichtleitgeräts 1K-13-49 installiert. Das alte Schützenvisier 1A40-1 wurde als Ersatz an seinem ursprünglichen Platz belassen.


Installationsort von PNM "Sosna-U" im T-72B3-Tank
()

Der Kommandant erhielt das TKN-3MK-Gerät mit dem Double-System, das dem Kommandanten die Möglichkeit gibt, zu schießen. Der T-72B3-Panzer verfügt über einen integrierten dynamischen Schutz (VDZ) "Kontakt-5" und nicht über den neuen DZ "Relikt", der den Panzer vor moderner Tandemmunition schützt. Der Panzer erhielt keine geschlossene Flugabwehr-Maschinengewehranlage (ZPU) - eine offene, manuell betriebene ZPU blieb erhalten. Anstelle des 1000-PS-V-92S2-Motors, der beim T-90A (Objekt 188A) und beim modernisierten T-72BA (Objekt 184A) verbaut ist, verblieb der überholte V-84-1 mit 840 PS beim T- 72B3. Daher nahmen die Mobilitätseigenschaften nicht zu. Der Tank ist nicht mit GLONASS/GPS-Empfängern ausgestattet.

T-72B3 auf dem Alabino-Trainingsgelände, August 2013 (

Der inländische T-72B3-Panzer ist eine verbesserte Modifikation des zweiundsiebzigsten Modells, das sich in Afghanistan erfolgreich bewährt hat. Das neue Kampffahrzeug wurde zweitausendzwölf in Dienst gestellt. Der Hauptunterschied zum Vorgänger ist die erhöhte Mobilität, ein stärkeres Kraftwerk, verstärkt Feuerkraft und Aufrüstung des Ladesystems, um die Verwendung modernster Munition zu ermöglichen. Außerdem ist eine leistungsstarke Kampfeinheit mit modernen Funksendern ausgestattet, die eine qualitativ hochwertige Übertragung von klassifizierten und direkten Nachrichten ermöglichen.

Zweck und Schutzsystem

T-72B3 wurde entwickelt, um verschiedene Kampfhandlungen durchzuführen. Unter ihnen:

• Eliminierung feindlicher gepanzerter Fahrzeuge;
• Zerstörung von feindlichem Personal;
• Zerstörung verschiedener Arten von Befestigungen und Feuerstellen;
• Begleitung und Unterstützung von Bodentruppen in der Offensive und in der Verteidigung.

Das Fahrzeug kann den zugewiesenen Kampfauftrag zu jeder Tageszeit und unabhängig von den Wetterbedingungen ausführen.

Die Art der Panzerung der betreffenden Modifikation bietet einen zuverlässigen Schutz für die Besatzung. Die Wanne und der Turm bestehen aus komplexem gewalztem Stahl, der den meisten panzerbrechenden und unterkalibrigen Projektilen sowie jeder Art von panzerbrechenden Kugeln standhalten kann.

Der Panzer wird durch einen speziellen Komplex "Contact-5" vor kumulativem Schaden geschützt. Der Turm verfügt über acht Tucha-Granatwerfer, außerdem kann das Shtora-System montiert werden, das vor lasergelenkten Panzerabwehrraketen schützt.

Fahrgestell und Motor T-72B3

Bei dem betrachteten Modell wurden Raupenketten ersetzt. Im Vergleich zu seinem Vorgänger neuer Panzer erhielt Laufelemente mit einem Parallelgelenk, das der Leistungssteigerung und Erhöhung der Bewegungsressource dient. Die Übertragungseinheit blieb identisch mit dem T-72-Modell.

Die aktualisierte Version ist mit einem leistungsstärkeren Mehrstoffantrieb ausgestattet. Seine Leistung erreicht 1130 PS. Der Motor ermöglicht es dem Auto, in unwegsamem Gelände Geschwindigkeiten von bis zu sechzig Stundenkilometern zu erreichen, auf der Autobahn 70 km / h. Das vollständige Auftanken der Kraftstofftanks reicht aus, um die Strecke von fünfhundert Kilometern zu überwinden. Der Tank ist durchaus in der Lage, Wasserbarrieren bis zu 2,8 Metern zu bewältigen.

Kampfmodulgerät

Der T-72B3 ist mit einer modernisierten 2A45 M5-Kanone ausgestattet, die eine verbesserte Modifikation des D-81M-Laufs ist. Die Waffe hat eine erhöhte strukturelle Steifigkeit und eine bessere Genauigkeit.

Clips vom Zapfentyp haben jetzt eine keilförmige Halterung. Die Halterung für einziehbare Geräte befindet sich im hinteren Teil der Halterung mit einem um einhundertsechzig Millimeter vergrößerten Hals. Dieses Element ist auch um eine Größenordnung steifer geworden, und seine Führungen sind in Form eines Prismas ausgeführt. Diese Entscheidung ermöglichte es, den Dispersionsfaktor beim Brennen um fünfzehn Prozent zu reduzieren. Die Streuung von Granaten beim Schießen aus der Bewegung wurde um die Hälfte verringert. Infolgedessen wurde der T-72B3-Panzer viel genauer und schneller beim Treffen von Zielen.

Das Kampffahrzeug ist mit einem Reflektorschloss ausgestattet, mit dem Sie den Winkel der Laufbiegung berechnen können. Informationen werden in digitaler Form an das Schützenpult übermittelt. Dies verbessert die Genauigkeit zusätzlich, indem die Folgen aller Arten von Störungen herausgefiltert werden, die während des Kampfbetriebs des Panzers periodisch auftreten. Alle Informationen gehen an den Ballistikzähler, der die Arbeit des Schützen erheblich vereinfacht und es Ihnen ermöglicht, die Waffe schnell auf das beabsichtigte Ziel zu richten.

T-72B3: Waffen

Die Hauptwaffe des betreffenden Panzers ist ein Kanonenwerfer 2A-46M5 mit einem Kaliber von einhundertfünfundzwanzig Millimetern, dessen Munitionsladung vier Dutzend Granaten aufnehmen kann. Die Waffe aggregiert mit modernem Panzerungs-Piercing, kumulativ und unterkalibrig, Fragmentierung und hochexplosive Granaten. Die maximale Entfernung der Niederlage beträgt vier Kilometer.

Darüber hinaus ist das Kampffahrzeug T-72B3 mit folgenden Waffentypen ausgestattet:

• Panzerabwehr Lenkflugkörper Typ ZVBM-22/23;
• Maschinengewehr der Marke PKTM, das Kugeln mit einem Kaliber von 7,62 mm abfeuert;
• Flugabwehr-Maschinengewehr zur Bekämpfung von Luftfahrzeugen (Marke - NSV, Kaliber - 12,7 mm).

Der Gesamtbestand an Maschinengewehrpatronen beträgt 2750 Stück.

Der Kampfpanzer kann mehrere Arten von speziell entwickelten, verlängerten Projektilen abfeuern, wie z. B. "Blei", wobei beide Varianten verfügbar sind. Dies erhöht nicht nur die maximale Reichweite, um das Ziel zu treffen, sondern auch den Grad der Panzerungsdurchdringung, unabhängig von der Entfernung. Die Genauigkeit beim Laden neuer Munition wird durch eine modifizierte und verbesserte automatische Vorrichtung gewährleistet.

Technische Planparameter

Das Kampffahrzeug T-72B3, dessen Eigenschaften seinem Vorgänger in vielerlei Hinsicht überlegen sind, weist die folgenden Hauptindikatoren auf:

• Besatzungszusammensetzung - drei Personen (Kommandant, Mechaniker und Richtschütze);
• Gewicht im Kampfzustand - sechsundvierzig Tonnen;
• Hauptgeschütz (Kaliber / Marke) - 125 mm / 2A45-6M5;
• Kraftwerkskapazität beträgt 840 PS;
• Rumpflänge (mit und ohne Waffe) - 9,53 / 6,86 m;
• Gangreserve - mindestens fünfhundert Kilometer;
• Maschinenhöhe - 2,22 m;
• Bodenfreiheit - 49 Zentimeter.

Es ist auch erwähnenswert, dass die T-72B3-Einheit mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu siebzig Stundenkilometern ausgestattet ist neueste Systeme Zielen, Funkkommunikation und Brandbekämpfung.

Kommunikationssystem

In diesem Bereich ist der Kampfpanzer der Marke 72B3 seinem Vorgänger und vielen weltweiten Analoga in vielerlei Hinsicht überlegen. Das Paket umfasst einen Radiosender auf Ultrakurzwellen, das Aqueduct-System sowie unabhängige Kanäle für den Transport von Informationen.

Dank dieser Ausrüstung kann der Panzer Sitzungen in drei Modi durchführen, nämlich:

• versteckt;
• offen;
• Geheimnis.

Ein Standard-Kampffahrzeug ist mit einem Paar unabhängiger Sender ausgestattet.

Unabhängig davon ist die Möglichkeit der verschlüsselten Kommunikation zu erwähnen. Das System wurde in Ryazan entwickelt, enthält eine Fernbedienung zur Datenerfassung, obwohl es nicht immer mit Stabilität zufrieden ist.

Tangentenelemente mit individueller Lautstärkeregelung haben sich nicht von Anfang an bewährt bessere Seite. Dies liegt an ihrer Zerbrechlichkeit und Unzuverlässigkeit. Tanker, die Fahrzeuge testen, sagen, dass die alten Elemente erheblichen mechanischen Belastungen standgehalten haben und neue Proben selbst nach einem Sturz aus kurzer Entfernung versagen können.

Optik und Umfang

Auf die Frage: "Kampfpanzer T-72B3 - was ist das für ein Tier?" - können unterschiedlich beantwortet werden. Er hat auch Schwächen. Zum Beispiel rüsteten die Entwickler das Auto mit einem vorsintflutlichen kombinierten Periskopvisier aus, das sich seit 1991 nicht geändert hat. Seine Eigenschaften lassen zu wünschen übrig.

Dies wird dadurch belegt, dass bereits bei den ersten Feldtests Augenverletzungen bei den Besatzungsmitgliedern festgestellt wurden. Dies liegt daran, dass, wenn der Kopf während des Schusses nicht rechtzeitig vom Visier entfernt wird, der Schütze einen kurzfristigen Granatenschock erhält, da das System eine große Rückkehr hat. Zu den Vorteilen von TKN-ZMK gehört die Fähigkeit, abhängig von der Position des Turms automatisch umgebaut zu werden. Gleichzeitig leuchtet die Anzeige „Commander“ auf, was anzeigt, dass das Zielen unter der Kontrolle eines hochrangigen Besatzungsmitglieds steht.

Auch hier taucht wieder ein Dilemma auf. Wenn der Schütze nachts das Ziel in einer Entfernung von bis zu dreieinhalb Kilometern beobachtet, kann der Kommandant Aktionen nur auf fünfhundert Metern koordinieren. In Bezug auf Führung und Sichtbarkeit, insbesondere nachts, ist der modernisierte T-72B3 nicht das beste Beispiel, dem man folgen kann.

Zusätzliche Ausrüstung

TTX T-72b3 enthält zusätzliche Systeme, nämlich:

1. Verbessertes Gerät zum Löschen von Bränden "Hoarfrost". Es ermöglicht Ihnen, Brandbereiche in Kampf- und Motorteilen des Fahrzeugs automatisch zu identifizieren und zu löschen. Das System hat eine doppelte Aktion, umfasst vier Kältemitteltanks und erkennt Brände mithilfe optischer und thermischer Anzeigen.
2. Die Möglichkeit der Bewaffnung mit verbesserten Granaten sowie einer Flugabwehrkanone, die fehlt Fernbedienung.
3. Das Fahrerfenster ist mit einem Panzervorhang verschlossen, der nur von außen zu öffnen ist. Im Kampf ist das ein großer Nachteil.

Über die Nachteile

Das Visier- und Zielsystem verlangt sofort nach Kritik. Abgesehen davon, dass der verwendete Knoten schon lange veraltet war, erhielt er auch eine Ergänzung in Form einer französischen Wärmebildkamera. Angesichts der aktuellen politischen Verhältnisse ist eine solche Entscheidung, gelinde gesagt, seltsam. Dazu muss hinzugefügt werden, dass die Entwickler versucht haben, durch die Verbesserung des Leitsystems so viel wie möglich einzusparen. Dies wird durch Folgendes belegt:

1. Einbau eines altbewährten Visiers in den Neunzigern, damals aber veraltet.
2. Installation der Systeme „Pine“ und „Whirlwind“ (nicht besonders relevant).
3. Handantrieb für ein Flugabwehr-Maschinengewehr.
4. Unfertiges Betrachtungsvideogerät.

Infolgedessen hat sich die Sichtlinie der Laufbohrung in Bezug auf das Visier selbst erheblich verschoben, was unter realen Kampfbedingungen das Zielen der Waffe auf das Ziel erheblich erschwert.

Die Tanker selbst sagen, dass es für den Richtschützen schwieriger geworden ist, das Visier zu benutzen. Um die "Kiefer" in eine normale Position zu bringen, müssen Sie sich nach links beugen und den Wirbelsäulenabschnitt übermäßig belasten. Das Videogerät wird äußerst erfolglos platziert. Bei der Landung der Besatzung wird diese oft mit einem Fuß zertrümmert. Die externe optische Einheit wird nicht nur mit einem Deckel verschlossen, sondern auch mit vier Schrauben verschraubt. Im Feld ist dies eine echte Bedrohung für die gesamte Besatzung des T-72B3-Panzers.

Positive Punkte

Aus Gründen der Objektivität sollten die Vorteile des betreffenden Kampffahrzeugs erwähnt werden:

1. In der allgemeinen Konfiguration blieb das TPD-K1-Visier erhalten, das mit einem Schutz gegen Laserangriffe ausgestattet war. Dies ermöglicht im Falle einer Beschädigung eines induzierenden Knotens die Verwendung seines Analogons.
2. Hinter dem Platz des Richtschützen wurden äußerst notwendige Geräte montiert (Temperatursensoren, Windrichtung, Luftströmungsgeschwindigkeit).
3. Die Möglichkeit, zusätzliche Waffen zu installieren, einschließlich der modernsten Granaten.
4. Leistungsstärkeres Netzteil.

Der Kampfpanzer T-72 verliert in vielerlei Hinsicht gegen den modernisierten „Bruder“, dennoch zeigte sich das aktualisierte Exemplar nicht im besten Licht.

Praktische Tests

Der inländische moderne Panzer T-72B3 nahm aktiv an den jüngsten Panzer-Biathlon-Wettkämpfen in Alabino teil. Die Aufmerksamkeit der Spezialisten konzentrierte sich auf die Einsatz- und Kampffähigkeiten des Fahrzeugs. Es ist erwähnenswert, dass diese Modifikation während dieser Tests erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt wurde.

Leider sorgte die Neuheit bei Augenzeugen nicht für große Aufregung. Zunächst durch Aussehen Es ist schwierig, zwischen dem aktualisierten Modell und seinem Vorgänger zu unterscheiden. Zweitens interessierten sich viele für den T-90A-Prototyp, der als nächstes Modell im Einsatz sein soll. russische Armee.

In der Praxis zeigte das betreffende Kampffahrzeug gute Ergebnisse. Es kann jedoch nicht gesagt werden, dass es die Erwartungen der Fachleute vollständig erfüllt hat. Dies liegt vor allem an den Strukturelementen in Bezug auf das Zielen und Zielen. Was Traktion und Manöver betrifft, gibt es hier praktisch keine Fragen.

Panzer Inlandsproduktion T-72B3, dessen Eigenschaften oben angegeben sind, wurde als kostengünstige, aber modernisierte Version des T-72B entwickelt. Kein Wunder, dass sie viel gemeinsam haben. Die Kosten für die Verbesserung des Vorgängers betrugen etwa zweiundfünfzig Millionen Rubel pro Einheit. Ungefähr die Hälfte davon entfällt auf die Überholung der Maschine und der zweite Teil auf den Kauf und die Installation neuer Geräte.

Während der Überholung und Modernisierung erhält der Serienpanzer des Modells T-72B eine Reihe neuer Geräte. Zu den wichtigsten gehören:

1. Mehrstufiges Visier mit optischer und thermischer Bildführung "Sosna-U".
2. Die Fähigkeit, einen Laser-Entfernungsmesser und ein Steuersystem für panzerbrechende Raketen zu verwenden.
3. Die Vielseitigkeit der Operationen des Richtschützen.
4. Verbesserter Antriebsstrang.

Leider haben die Panzerbauer bei der Umsetzung des T-72B3-Projekts eine zweideutige technische Lösung angewendet. Die äußeren Teile des Sosna-U-Visiers befinden sich in einem leicht gepanzerten Gehäuse, das sie vor Kugeln und Splittern schützt. In der verstauten Position ist die Frontscheibe des Gehäuses mit einem Deckel verschlossen und mit Schrauben befestigt, sodass der Mechaniker die Kabine vor dem Kampf verlassen und die Halterung manuell abschrauben kann. Es ist erwähnenswert, dass es mehrere Varianten gibt, mit denen Sie die Abdeckung entsorgen können, ohne das Arbeitsfach zu verlassen. Sie werden sowohl auf der ganzen Welt als auch in Russland aktiv eingesetzt. Warum die Entwickler eine unpraktische Option gewählt haben, ist unklar.

Vergleichende Eigenschaften

Lassen Sie uns eine Analogie ziehen Basistank und Kampffahrzeug T-72B3. Die Besatzung besteht ebenfalls aus drei Personen, die Fahrleistung blieb auf dem gleichen Niveau, es gibt einen eingebauten dynamischen Schutz des Contact-5-Formats.

Die Laufelemente wurden geändert (die Raupen wurden mit einem klappbaren Parallelelement ausgestattet). Die Reichweite und Genauigkeit des Schusses hat sich, wenn auch nicht drastisch, erhöht. Die Überwindung von Wasserhindernissen stieg auf 2,8 Meter, vorbehaltlich der Verwendung spezieller Geräte. Jedoch allgemeine Ebene Der Schutz des T-72B3-Panzers ist etwas besser geworden. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger, der einen Suchscheinwerfer und ein Aktiv-Passiv-Visier verwendete, wurde bei dem betrachteten Modell der Platz des Lichtelements durch ein Nachtsichtgerät mit Wärmebildkamera eingenommen. Der Teil des vorderen Rumpfes, in dem sich der Suchscheinwerfer befand, ist mit einem zusätzlichen Panzermodul bedeckt, das den Frontschutz erhöht.

Das Waffensystem des Kampffahrzeugs T-72B3 wurde teilweise geändert. Ein neuer Autoloader ist erschienen, der mit neuen Arten von Granaten aggregiert. Die Umrisse des Hauptgeschützes blieben gleich, ebenso wie das Flugabwehr-Maschinengewehr. Es gibt auch einen Turm mit einem großkalibrigen NSV-Geschütz. Es war auch von Einsparungen betroffen, da das Maschinengewehr nicht ferngesteuert ist, was die Sicherheit der Besatzungsmitglieder weiter verringert.

Was hat die Modernisierung gebracht?

Die Umrüstung von Serienpanzern T-72B in eine verbesserte Version des T-72B3 ermöglichte es, das Kampfpotential des Fahrzeugs zu erhöhen. Diese Entscheidung verursacht jedoch eine Menge Kontroversen und Argumentationen. Einerseits können Sie durch Überholung und teilweise Verbesserung die Armee zu minimalen Kosten stärken. Ein anderer Standpunkt basiert auf der Tatsache, dass es ineffizient und unpraktisch ist, unlogische Dinge zu kombinieren, einschließlich einer verschraubten Optikabdeckung und einer offenen Maschinengewehrplattform.

Infolgedessen können Mängel alle objektiven Vorteile zunichte machen. Es scheint, dass die Entwickler nur versucht haben, eine bestimmte Schätzung einzuhalten, weshalb sie so viele „schwarze Löcher“ hinterlassen haben. In der Zwischenzeit bleibt nur abzuwarten und zu glauben, dass die Designer alle Fehler berücksichtigen und in späteren Projekten ausgleichen können.

Abschließend

Die Frage, wie viele T-72B3-Panzer Russland hat, ist schwer zu beantworten, da militärische Geheimnisse selten vollständig preisgegeben werden. Es ist davon auszugehen, dass es nicht sehr viele solcher Maschinen gibt. Dies liegt an der ursprünglichen Bestimmung der Maschine in Form einer experimentellen Innovation. Gemessen an den Besonderheiten der Produktion und unter Berücksichtigung der Meinung von Experten dient die betreffende Modifikation eher als Übergangsmodell zwischen veralteten Mustern und zukünftigen Entwicklungen. Dies ist notwendig, um die Panzerkraft der Streitkräfte zu stärken, ohne finanzielle Ressourcen zu verschwenden.

Ich würde gerne glauben, dass die Veröffentlichung einer neuen Modifikation nicht mehr weit entfernt ist. Wenn es mit all den innovativen Entwicklungen ausgestattet ist, von denen es in Russland viele gibt, und auch das Beste aus seinen Vorgängern aufnimmt, dann wird es sicherlich zu einem der kampfbereitesten der Welt. Leider spielt die finanzielle Seite, wie so oft, eine überragende Rolle. Trotzdem wird die heimische Militärausrüstung von Jahr zu Jahr perfekter. Russische Panzer sind ihren ausländischen Kollegen nicht viel unterlegen und in vielerlei Hinsicht überlegen. Dennoch gehören Haushaltswaffen nicht umsonst zu den beeindruckendsten der Welt.

Der Panzer T-72 ist ein zuverlässiges, unprätentiöses und effizientes Kampffahrzeug. In Bezug auf die Verbreitung ist es nach dem legendären T-55 an zweiter Stelle. Aber heute sind Maschinen, die in verschiedenen Teilen der Welt eingesetzt werden, sowohl moralisch als auch physisch veraltet. Außerdem sollte man nicht aus den Augen verlieren, dass der T-72 ursprünglich als Einzelmaschine für den vielseitigen Einsatz geschaffen wurde Klimabedingungen- von der Arktis bis zu den Tropen. Und aus der Sicht des gesunden Menschenverstandes ist es schwer zu verstehen, warum die Reifen von Straßenrädern aus frostbeständigem Gummi sind (übrigens sehr teuer), aber die nach Afrika geschickten Maschinen haben keine Klimaanlage.

Die Notwendigkeit einer Klimatisierung ist eine Anforderung, die die Gefechtsfähigkeit des Fahrzeugs in einem viel stärkeren Maße beeinträchtigt hochgradig als gemeinhin angenommen wird. Laut einem indischen Militärbericht war beispielsweise das im Panzer installierte Catherine-Wärmebildsystem aus französischer Produktion unter tropischen Bedingungen nicht in der Lage, „angemessen zu arbeiten“ und führte zu zahlreichen Ausfällen. Während der Tests wurde festgestellt, dass bei einer Temperatur im Inneren des Tanks von + 50 ... 55 ° C ein „Verwischen“ des Bildes im Visier festgestellt wurde. Darüber hinaus kann dies oft zu irreversiblen Schäden an der Ausrüstung führen: Bei der nach Indien gelieferten russischen T-90S fielen mangels einer Klimaanlage etwa 80 Wärmebildkameras aus und wurden während des vierjährigen Betriebs unbrauchbar. Das Fehlen einer wirksamen Klimaanlage führt zu einem Temperaturanstieg im Inneren des Tanks auf +60°C und darüber, was nicht nur zum Ausfall der elektronischen Komponenten der Ausrüstung führt, sondern auch die Arbeitsfähigkeit der Besatzung physiologisch unmöglich macht .

In den vierzig Jahren, die seit der Entwicklung des T-72 vergangen sind, sind die Anforderungen an die Dynamik erheblich gestiegen moderner Panzer, und folglich zu seinem Leistungsgewicht. Darüber hinaus hat sich das Gewicht des Fahrzeugs infolge einer Reihe von Upgrades erheblich erhöht - von 40 Tonnen beim T-72 Ural (Objekt 172M des 1975-Modells des Jahres) auf 48 Tonnen beim tschechischen T-72M4CZ . Darüber hinaus wird der Prozess der Erhöhung der Masse des Tanks fortgesetzt. Angesichts dieser Faktoren scheint die weitere Verwendung des B-46-6-Motors, der in den meisten exportierten T-72 enthalten ist, ein Anachronismus zu sein - unter Beibehaltung des vorhandenen Kraftwerks ist es unmöglich, die erforderlichen dynamischen Eigenschaften zu erreichen Die Maschine.

Die ohnehin begrenzte Motorressource eines Panzermotors wird oft aufgewendet, um die elektrischen Systeme und elektrischen Verbraucher des Panzers unter Bedingungen anzutreiben, wenn er nicht in Bewegung ist. Darüber hinaus wird gleichzeitig ein erheblicher Teil der transportablen Kraftstoffversorgung produziert. In der modernen Welt der „Panzermode“ wurde dieses Problem gelöst, indem ein Hilfsaggregat (APU) mit einer Leistung verwendet wurde, die deutlich unter der Leistung eines Panzermotors lag, aber durchaus ausreichte, um die Hauptstromverbraucher mit Strom zu versorgen. Im MTO der Serie "72" gibt es jedoch einfach keinen Platz, um die oben genannte Einheit zu installieren.

Nach dem Verständnis des oben Gesagten muss der Schluss gezogen werden, dass die moderne Modifikation des T-72-Panzers einen Motor mit mehr als 780 PS haben sollte. Leistung, aber gleichzeitig ziemlich kompakt und bietet die Möglichkeit, die APU-Maschine und einen Teil der Klimaanlageneinheiten in den reservierten Raum zu stellen.

Die Spezialisten des staatlichen Unternehmens "Kharkov Armored Repair Plant" haben in Zusammenarbeit mit KhKBD ein Projekt zur Modernisierung des Fahrgestells des T-72B-Panzers (Objekt 184) durchgeführt, indem sie ein neues Motor-Getriebe-Fach geschaffen und mit der erforderlichen Ausrüstung ausgestattet haben. F & E wurde durchgeführt, die Probe wurde modernisiert.

Die Versuchsmaschine wird auf Dauer getestet. Als Ersatz für den "alten Mann" B-46-6 wurde der bekannte 5TDF-Motor vorgeschlagen, oder besser gesagt, seine neue Modifikation 5TDFMA-1, die von der HKBD entwickelt wurde. Leistung neue Version Motor hat 1050 PS.

Schema zur Aufrüstung des Motorraums des T-72-Panzers durch Einbau eines 5TDFMA-1-Motors mit einem Lüfterkühlsystem (das Triebwerk ist in Braun, die Klimaanlage in Lila dargestellt).

Das "Highlight" der Motoren der 5TDF / 6TD-Familie ist ihre Fähigkeit, die Leistung bei steigender Temperatur aufrechtzuerhalten. Umfeld bis +55°С. Darüber hinaus arbeiten für Motoren dieser Art an hohe Temperaturen- Dies ist der Standardmodus. Beispielsweise beträgt die empfohlene Betriebstemperatur des Kühlmittels (Kühlmittel) für 5TDF 80-90 ° C, die zulässige Temperatur beträgt bis zu + 115 ° C, für kurze Zeit (nicht mehr als 1 Stunde) beträgt die zulässige Temperatur bis zu + 125 ° C.

Beispiel: Die Leistung des modifizierten Motorkühlsystems wird um 37 % gesteigert bei einer Reduzierung der Energiekosten (Verlustleistung) pro Lüfter um 24 %. Erreichte 6 % Kraftstoffeinsparung.

Das erstellte Design des MTO ist kompakter und ermöglicht es Ihnen, im Motorraum einen Teil der Klimaanlagenkomponenten und das Hilfsaggregat EA-10 mit einer Leistung von 10 kW zu platzieren.

Darüber hinaus ermöglichte eine Erhöhung der spezifischen Leistung der Maschine eine Erhöhung der Sicherheit durch die Installation eines eingebauten dynamischen Schutzes des Turms, ähnlich dem des Bulat BM.

T-72-Panzer mit 5TDFMA-1-Motor: Hauptunterschiede zum Serienpanzer T-72B

♦ 1050 PS Motor

♦ Kumulative dynamische Verteidigung des Messerturms

♦ Kampfraumklimaanlage

♦ Hilfsstromeinheit

♦ Getriebe mit gesteigerter Effizienz.

Taktische und technische Eigenschaften des T-72B-Panzers (Objekt 184) mit dem 5TDFMA-1-Motor

Strukturelle Änderungen des T-72B-Panzers (Objekt 184) mit dem 5TDFMA-1-Motor

Während der Umsetzung des Projekts zur Modernisierung des Fahrgestells des T-72-Panzers wurde durch die Schaffung eines neuen Motorraums die hintere Panzerplatte des Rumpfes leicht verändert, der Lufteinlassweg im MTO-Dach geändert und Abgase entfernt an der Backbordseite wurden neue Motorlager angefertigt, das Design des Luftfilters und des Kamins, der Lüfterantrieb erfolgt durch einen Direktantrieb vom Motor. Die Verwendung eines neuen Schemas des Kraftwerks und des Getriebes ermöglichte es, auf das Übersetzungsgetriebe - die Gitarre - zu verzichten, wodurch die Masse des Tanks reduziert, das kinematische Schema vereinfacht und infolgedessen der Wirkungsgrad des Antriebseinheit (Motor-Getriebe-Anlage) als Ganzes. Durch eine Reihe konstruktiver Maßnahmen konnte die Leistung des modifizierten Motorkühlsystems um 37 % gesteigert, die Energiekosten (Verlustleistung) pro Lüfter um 24 % gesenkt und 6 % Kraftstoff eingespart werden.

Das vorgeschlagene Design des MTO ist kompakter und ermöglicht es Ihnen, einen Teil der Komponenten der Klimaanlage und des Hilfsaggregats EA-10 mit einer Leistung von 10 kW im Motorraum zu platzieren.

Eine Erhöhung der spezifischen Leistung der Maschine ermöglichte es, ihre Sicherheit zu erhöhen, indem ein eingebauter dynamischer Schutz des Turms installiert wurde, ähnlich dem, der im Bulat BM verwendet wurde.

Der T-72-Panzer ist zu einem der herausragendsten des letzten Jahrhunderts geworden. Seine Leistungsmerkmale übertrafen alle Erwartungen, so dass es immer noch die Hauptbewaffnung Russlands ist. Er erwarb viele Innovationen, die einst im Kampf ein echtes Angriffsfahrzeug zeigten, das verschiedene Funktionen erfüllen konnte.

Eine kleine Geschichte des T-72-Panzers

Die ersten Entwicklungen begannen 1967. Dann wurde der Hauptpanzer t 72 vorbereitet, der alle bisherigen schweren Fahrzeuge komplett ersetzen sollte. Nur das optimale Schema wurde zu lange erstellt, daher wurde der sowjetische Panzer erst am 7. August 1973 getestet und zugelassen. Damals begann ein langes Epos, das die besten Manifestationen im Kampf und auf dem Trainingsgelände begleitete.

Es ist erwähnenswert, dass die weitere Geschichte der schweren Maschine nicht weniger interessant ist. Nach der ersten Veröffentlichung und dem Testen im Kampf ist es zu einem Muss geworden. Infolgedessen wurde die Montage von 1974 bis 1990 in Uralvagonzavod und im Traktorenwerk Tscheljabinsk fortgesetzt. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR wurde das Gerät leicht verändert und der erste russische Panzer t 72 erschien, dessen Montage bis 1992 fortgesetzt wurde.

Das Gerät des Kampffahrzeugs wurde zwar auch von einem befreundeten Staat offengelegt. Aus diesem Grund bleibt es in einigen Ländern ein wichtiger Bestandteil der Militärindustrie. Lassen Sie die technischen Eigenschaften geändert haben, aber ausländische Modifikationen haben eine gewisse Popularität erlangt. In welchen Bundesländern ist das passiert?

• Indien;
• Irak;
• Iran;
• Polen;
• Tschechoslowakei.

Darüber hinaus wird in einigen von ihnen noch weitergearbeitet, also sogar Schwachstellen. Obwohl die Rüstung Russlands das Hauptmodell in abgelegenen Regionen beibehalten hat, hat es interessante Fähigkeiten. Infolgedessen wird niemand die sowjetischen Errungenschaften außer Acht lassen.

Technische Eigenschaften

Angesichts der technischen Eigenschaften werden die Leute sicher sehr überrascht sein. Tatsache ist, dass sogar alle Modifikationen perfekt sind und optimale Einstellungen haben. Diese Tatsache ermöglicht es Ihnen, den aufgerüsteten Panzer t 72 in aktiven Teilen zu halten.

• Länge - 686 cm;
• Höhe - 219 cm;
• Breite 346 cm;
• Gewicht - 41-44 Tonnen;
• Besatzung - 3 Personen;
• Schussreichweite - bis zu 10 km;
• Geschwindigkeit auf der Autobahn - 60 km / h;
• Geschwindigkeit im Gelände - 35 km / h;
• Motorressource - 500 km.

Es ist sofort klar, dass das Gewicht und die Gesamtabmessungen es Ihnen ermöglichen, sich auf jedem Gelände frei zu bewegen. Es wurden jedoch zu einer Zeit leichte Modifikationen mit Russland in Dienst gestellt, die in sumpfigen Gebieten eingesetzt werden. Ihre Beschreibung ist nicht so interessant, daher lohnt es sich, das Hauptmodell weiter zu betrachten.

Management und Besatzung

Im Kampffahrzeug befindet sich eine Besatzung von 3 Personen. Es scheint, dass eine Vielzahl von Waffen und eine komplexe Wartung mehr Platz für Menschen hätten erfordern müssen. Trotzdem haben die Designer alle Details durchdacht, wodurch beispiellose Ergebnisse erzielt werden konnten.

Während der Kampfhandlungen führt die Besatzung allein die Steuerung durch. Außerdem gibt es einen modernisierten Tank, der nur 2 Personen Platz bietet. Solche Änderungen werden als geringfügig angesehen, daher werden der Navigator, der Steuermann und der Schütze normalerweise innen platziert. Aus diesem Grund erfolgt das Fahren parallel zum Schießen, ohne es überhaupt zu beeinträchtigen.

Dies zeigt einen wichtigen Vorteil des Tanks. Gesamte Beschreibung wird Ihnen sagen, dass die unabhängige Steuerung es Ihnen ermöglicht, die Aufnahme während der Bewegung nicht zu unterbrechen. Infolgedessen erhielten die Waffen Russlands eine beispiellose Unterstützung. Nun wird aus einer mehrköpfigen Besatzung eine unentbehrliche Kampfeinheit, die hohe Geschwindigkeit entwickelt und gleichzeitig ununterbrochen weiterfeuert. Solche Modifikationen haben Gegnern immer Angst gemacht, weil es fast unmöglich ist, sie zu stoppen.

Gesamtmaße während der Fahrt

Die beliebteste Baugruppe hat durchschnittliche Gesamtabmessungen angenommen. Im Inneren ist ausreichend Platz und die Crew kann alle Aufgaben problemlos bewältigen. Eine bestimmte Masse, Länge und Breite wurden jedoch allein im Hinblick auf die Laufleistung gewählt. Tatsächlich übertreffen die technischen Eigenschaften alle Erwartungen, daher sind in den letzten Jahren kaum Modifikationen aufgetreten.

Tatsächlich hängen Gewicht und Fahren direkt zusammen. Erfahrene Fahrer wissen, dass es in unebenem Gelände oft notwendig ist, langsamer zu fahren, um zu wenden. Das von Russland übernommene Modell lässt sich auch in Sumpf- oder Wüstengebieten leicht bewegen. Gleichzeitig wird die Geschwindigkeit des Kampffahrzeugs fast nicht zurückgesetzt.

Verhältnismäßig Leicht und Länge verwandelte sich sofort in eine erschreckende Kraft. Still schnelle Geschwindigkeit bietet sogar gegenüber motorisierten Schützentruppen einen Vorteil, und das Gewicht hilft, schwierige Hindernisse zu überwinden. Es ist nicht verwunderlich, dass solche technischen Eigenschaften über viele Jahrzehnte erhalten geblieben sind.

Motor und Einbauten T 72

Jetzt ist es an der Zeit, den Panzermotor zu bewerten. Trotzdem ist das Gewicht des Autos nicht so groß, aber das hat dem Motor überhaupt nicht geschadet. Die Designer zogen es vor, sowohl Geschwindigkeit als auch Kampfkraft beizubehalten. Parallel dazu wurde das Getriebe ausgearbeitet, das eine größere Manövrierfähigkeit ergab.

Im Ural-Werk wurden Modelle montiert, bei denen Motor und Getriebe von schwer umgeschaltet wurden Spezialausrüstung. Es gab zwar lange Diskussionen, dass die Länge des Rumpfes zunehmen sollte. Dazu müsste man unter Beibehaltung der Laufleistung den Motor wechseln und eine solche Massenzunahme hätte das fertige Modell ruiniert.

Motorressourcen und Kraftstoffverbrauch

Das Design des russischen Panzers zeigt einen hervorragenden Motor und ausreichend Munition. Der Krieg in Afghanistan hat jedoch gezeigt, wie wichtig der Kraftstoffverbrauch ist. Damals musste ich Kampf weit von der Basis entfernt war es daher die große motorische Ressource, die es der sowjetischen Armee ermöglichte, schwierige Aufgaben zu bewältigen.

Der minimale Kraftstoffverbrauch ermöglicht es dem Tank, auf jedem Gelände bis zu 500 km ohne zusätzliches Nachtanken frei zu fahren. Eine solche Reihe von Fahrten ermöglichte es, Teile der Unterstützung loszuwerden, da die Wartung an der Basis in Ruhe durchgeführt wurde. Wenn Sie auf das Modell mit externen Seitentanks achten, können Sie dank des geringen Kraftstoffverbrauchs bis zu 700 km fahren.

Der sparsame Motor des Panzers machte den Kraftstoffverbrauch zu einem seiner Vorteile. Die Designer boten erhebliche Möglichkeiten, indem sie die internen Gastanks beibehielten. Ein anderer Motor wurde also nicht einmal modifiziert. Dennoch ist der Kraftstoffverbrauch für Kampfeinsätze in unwegsamem Gelände immer nützlich geblieben. Leider sind Ingenieurtruppen nicht immer in der Nähe, daher sollte der Kraftstoffverbrauch des Panzers akzeptabel sein.

Rüstung und Waffen

Vielleicht ist der Kraftstoffverbrauch für viele von Interesse, aber die Schussreichweite von bis zu 10 km ist einer der phänomenalen Indikatoren. Normalerweise waren nur stationäre Modelle zu solchen Schlägen in der Lage, und der T72 schlägt in Bewegung zu. Gleichzeitig ist die Munition in der Standardmodifikation für einen traditionellen Turm ausgelegt. Es ist mit einem 125-mm-Glattrohrgeschütz ausgestattet, das ein starkes Sperrfeuer liefert.

Bei verschiedenen Modellen wurde die 125-mm-Glattrohrkanone häufig ersetzt. Sie wurde jedoch erkannt Die beste Option, also wurde die Munition nur mit Patronen für ein Paar Maschinengewehre ergänzt. Ja, die Kanone ist die Hauptwaffe, aber im Nahkampf nützt sie wenig. In diesem Moment kommen Maschinengewehre, um den sich nähernden Feind zu ersetzen. Daher muss die Munitionsladung vor dem Verlassen überprüft werden.

Es ist zu beachten, dass die Munitionsladung und das Geschütz in vielerlei Hinsicht wichtig sind, aber auch die Panzerung des Panzers nicht unberücksichtigt bleiben sollte. Die Dicke der Panzerung reicht also von 20 bis 80 cm, sodass nur ein frontaler Schuss in die Wanne geringen Schaden anrichten kann. Es wird angenommen, dass die Waffe den Feind nicht hereinlassen sollte, aber dennoch wurde die Dicke der Panzerung ernst gewählt.

Die Designer haben auch ein wichtiges Rüstungsgeheimnis bewahrt, das die neueste Entwicklung ist. Es besteht aus 3 Schichten, die den Menschen maximalen Schutz bieten. Die erste gerollte Panzerung soll Raketenangriffe ablenken, indem sie den Sprengkopf auf Oberflächen explodieren lässt, ohne ihn zu durchdringen.

Die nächste Panzerungsschicht besteht aus Stahlguss. Dies ist der Hauptteil, der die Besatzung vor einem Frontalaufprall schützt. Es schützt auch perfekt vor kleinen Granaten, die den Tank niemals beschädigen werden.

Die letzte Schicht ist Stahl kombiniert. Es ändert sich je nach Modifikation, daher gilt diese Rüstung als eine der vielfältigsten. Am gebräuchlichsten ist der Stahlsatz, der dazu beiträgt, die Ausbreitung von Fragmenten nach einem durchdringenden Schlag zu verhindern. Obwohl die Designer sogar versuchten, die dünnste Wasserschicht als Experiment zu verwenden. Als Ergebnis erschien ein Panzer, der die Besatzung sogar vor Strahlung schützt.

Die russische Armee hat immer noch einen Panzer, der seine Leistung über mehrere Jahrzehnte seines Bestehens nur verbessert hat. Es bleibt immer noch relevant und erhält aufgrund zusätzlicher Änderungen ständig neue Funktionen.

Video über den T-72-Panzer

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Modifikationen des T-72-Panzers

T-72 (Export)

Im Gegensatz zu seinem Vorgänger, dem T-64A-Panzer, der lange Zeit als geheim galt und praktisch nirgendwo gezeigt wurde, wurde der T-72 bereits 1977 einigen ausländischen Delegationen, darunter den Franzosen, vorgestellt und nahm dann an der Tradition teil Militärparade auf dem Roten Platz in Moskau am 7. November. Dies lag daran, dass die UdSSR 1975 mit der Produktion des T-72-Panzers begann, der sich etwas von den Mustern unterschied, die bei der Sowjetarmee in Dienst gestellt wurden. Dies war die erste Exportversion und unterschied sich von den üblichen "Zweiundsiebzig" durch ein anderes Frontpanzerungspaket sowie einige Änderungen im kollektiven Anti-Atom-Verteidigungssystem (PAZ) und der Munitionsmenge für die Kanone, deren Anzahl auf 44 Artilleriegeschosse erhöht wurde. Diese Version des Panzers wird manchmal als T-72-Modell 1975 bezeichnet. Zunächst wurden solche Fahrzeuge in den Ländern des Warschauer Pakts in Dienst gestellt. Neben direkten Lieferungen in die Länder des Warschauer Pakts und dann in einige andere wurde eine Lizenz für die Produktion von "Export" -T-72 verkauft.

Kharkov-Kollegen von Designern von UVZ standen nicht still und bereits 1976 die ersten heimischer Tank T-64B mit einem Komplex von Lenkwaffenwaffen, die es bereits gab automatisiertes System Feuerkontrolle (FCS). Es umfasste ein Laser-Visier-Entfernungsmesser-Verfolgungsgerät (PDPS) sowie einen ballistischen Computer mit einer Reihe automatischer Sensoren für sich ändernde Schussbedingungen.

Seitenansicht des Panzers T-72A

Seitenansicht des T-72M-Panzers

Seitenansicht des T-72AV-Panzers

Seitenansicht des T-72B-Panzers

Projektionen des T-72M1-Panzers, ausgestattet mit einem montierten Dynamischer Schutz.

Es wurde daran gearbeitet, den Ural-Panzer T-72 in Nischni Tagil zu modernisieren. So begann seit 1979 das Serienleck des T-72A-Panzers. Der neue Panzer war mit einem TPD-K1-Laser-Entfernungsmesser anstelle des optischen TPD-2-49-Visiers ausgestattet, was die Wahrscheinlichkeit eines Kanonentreffers ab dem ersten Schuss erheblich erhöhte. Es muss auch gesagt werden, dass der Prozess der Entfernungsmessung durch den Richtschützen Bruchteile von Sekunden dauerte und der Fehler unabhängig von der gemessenen Entfernung nur ± 10 m betrug. Bei den ersten Produktionsmustern der T-72A-Panzer verblieben noch der Basisrohrschacht und das Ausgangsfenster (vor der Kommandantenkuppel) des optischen Entfernungsmessers auf den Türmen, die, da unnötig, mit einer gepanzerten Abdeckung verschlossen wurden. Bei späteren Versionen des T-72A wurde das Visiersystem 1A40 verwendet, das ein TPD-K1-Laser-Entfernungsmesservisier, ein seitliches Bleierzeugungsgerät (UVBU) mit einer Anzeigeeinheit und einen ballistischen Korrektor umfasste.

Auf dem Panzer wurde auch ein neues Nachtsichtgerät für den Schützen, der passiv-aktive Typ TPNZ-49, installiert. Die Schussreichweite bei Nacht mit diesem Visier und dem neuen Infrarot-Suchscheinwerfer L-4A "Luna-4" erhöhte sich auf 1300 m. Reichweite bis zu 500 m.

Die Panzermunition für die Waffe wurde erhöht und belief sich auf 44 Artilleriegeschosse.

Um die Sicherheit des T-72A zu erhöhen, wurde die Dicke des Panzerungspakets erhöht, insbesondere der vordere Teil des Turms. Entworfen für sie neuer Typ kombinierte Panzerung mit Sandkernfüllern. Der Widerstand der Turmpanzerung für panzerbrechende Granaten beträgt 500 mm und für kumulativ 560 mm homogene Panzerung. Die Außenabmessungen des Turms nahmen deutlich zu, in seinem vorderen Teil erschienen zusätzliche Vorsprünge - „Wangenknochen“, und dafür erhielt der T-72A-Panzer in der US-Armee zu Ehren der drallen amerikanischen Sängerin und Schauspielerin den Spitznamen Dolly Parton.

Anstelle von vier klappbaren, federbelasteten Schilden wurde auf jeder Seite ein Vollgummi-Gewebe-Bildschirm installiert. Seit 1980 haben die T-72A-Panzer das Rauchgranaten-Startsystem 902A Tucha-2 eingeführt, das 12 umfasst Trägerraketen(sechs auf jeder Seite des Turms) und das Anti-Napalm-System Sota.

Um die Mobilität des Panzers in unwegsamem Gelände zu erhöhen, wurde eine modernisierte Fahrgestellaufhängung eingeführt und ein verbesserter V-46-6-Dieselmotor verwendet. Für Nachtfahrten hatte der Fahrer ein neues Aktiv-Passiv-Nachtsichtgerät vom Typ TVNE-4B.

Parallel zum T-72A wurde auch die Commander-Version dieses T-72AK-Panzers produziert, bis zu 36 Artilleriegeschosse mit Munition für das Geschütz.

1980 wurde aufgrund der gestiegenen Nachfrage auf dem Auslandsmarkt nach neuen Panzern auch eine Exportversion des T-72A - T-72M entwickelt. Grundsätzlich wurden T-72M-Panzer im Ausland in Lizenz hergestellt. Sie unterschieden sich vom T-72A im Sicherheitsniveau und im Design des kollektiven Schutzsystems. Unter Berücksichtigung der Erfahrung lokaler Konflikte, an denen die T-72M-Panzer teilnehmen mussten, wurde dieses Fahrzeug 1982 modernisiert. Grundsätzlich berührte die Modernisierung die Stärkung des Panzerschutzes. Der verbesserte T-72M-Panzer erhielt die Bezeichnung T-72M1 und zeichnete sich durch das Vorhandensein einer zusätzlichen 16-mm-Panzerplatte auf der oberen Frontplatte und einer kombinierten Panzerung des vorderen Teils des Turms mit Sandkernen als Füllstoff aus.

Seit 1985 wurde der T-72AV-Panzer bei der Sowjetarmee in Dienst gestellt. Es war mit einem aufklappbaren dynamischen Schutz (DZ) ausgestattet, der aus 227 Elementen bestand. Jedes Element der Fernbedienung ist eine kleine Metallbox, in der sich eine Metallplatte und eine Sprengladung befinden. Wenn ein Summenstrahl in einen solchen Kasten eintritt, detoniert der darin enthaltene Sprengstoff und die Metallplatte wird auf den gebildeten Summenstrahl zugeschleudert, wobei sie einen Teil seiner Energie aufnimmt, wodurch ihre Durchdringungsfähigkeit verringert wird. Elemente des dynamischen Schutzes wurden an der vorderen Panzerplatte, am vorderen Teil und am Dach des Turms sowie an den seitlichen Schutzgittern befestigt. Im Zuge der routinemäßigen Wartung und Überholung nach 1985 meist Sowjetische Panzer im Einsatz waren mit dynamischem Schutz ausgestattet, insbesondere die T-72A-Panzer wurden auf das Niveau des T-72AV aufgerüstet. Die Exportpanzer T-72M1 wurden seit 1985 ebenfalls mit dynamischem Schutz ausgestattet.

Turm des Panzers T-72 M.

Turm des Panzers T-72M1.

Im selben Jahr 1985 präsentierte das UVZ Design Bureau eine weitere Version des verbesserten T-72 - T-72B ("Objekt 184"). Der Panzerturm erhielt ein neues Panzerschutzpaket, das einen besseren Schutz bot als jede andere frühere Modifikation des T-72. In der US Army erhielt dieser Panzer aufgrund der neuen, noch runderen Turmform den inoffiziellen Spitznamen Super Dolly Parton. Der obere vordere Teil der Wanne ist mit einer zusätzlichen 20-mm-Panzerplatte verstärkt. Darüber hinaus ist die Maschine mit einem aufklappbaren dynamischen Schutz ausgestattet, der aus 227-Containern besteht, von denen 118 auf dem Rumpf platziert sind. Panzer letzte Veröffentlichung haben einen zusätzlichen Anti-Neutronenschutz (Nadboy) auf dem Dach des Rumpfes und des Turms, der später auf dem T-72A installiert wurde.

Die Feuerkraft des Panzers hat sich durch den Einbau des Lenkwaffensystems 9K120 Svir (laut NATO-Terminologie AT-11 Sniper) deutlich erhöht. Maximale Reichweite Das Abfeuern einer Rakete, die von einem modulierten Laserstrahl gesteuert wird, mit einer Wahrscheinlichkeit, ein panzerartiges Ziel von mindestens 80% zu treffen, beträgt 5000 m, was die effektive Feuerreichweite jedes Panzers, der in NATO-Staaten im Einsatz ist, erheblich übersteigt. Es ist wichtig zu beachten, dass beim Abfeuern einer Lenkwaffe aus einem Panzer kein Schuss und keine Staubwolke beim Abfeuern aufblitzen, was bedeutet, dass der Panzer sich nicht selbst erkennt. Darüber hinaus kann die 9M119-Rakete des 9K120-Svir-Komplexes die Panzerung jedes modernen Panzers unabhängig von der Schussreichweite auch mit dynamischem Schutz durchdringen.

Das Artilleriegeschoss ZUBK14 mit dem Lenkflugkörper 9M119 besteht aus dem Flugkörper selbst und einer kleinen Ausstoßladung, um den Flugkörper aus dem Lauf zu drücken und das Geschütz zurückzustoßen, um das Nachladen zu gewährleisten. Die Rakete wird durch das Sichtleitgerät (PPN) 1K13 geführt, das anstelle des Nachtsichtgeräts TPNZ-49 des Schützen installiert ist. Bei Nachtaufnahmen funktioniert das PPN wie ein normales Nachtsichtgerät. Ein Artillerieschuss mit einer 9M119-Lenkwaffe wird wie jede andere Art von Munition für eine Panzerkanone in die automatischen Ladekassetten geladen. Im Falle eines vollständigen Ausfalls der AZ kann die ZUBK 14-Patrone manuell in die Kanone geladen werden, was im T-64B-Panzer nicht möglich war, wo es möglich ist, einen Schuss mit einer 9M112-Rakete in die Kanone zu laden nur über den Lademechanismus.

Der T-72B wurde mit einer neuen 125-mm-Glattrohrkanone 2A46M ausgestattet, die sich von ihrem Vorgänger 2A46 durch bessere Schussgenauigkeit und Betriebseigenschaften unterscheidet. Dies wurde erreicht, indem die Steifigkeit des Laufs erhöht und das Design der Waffenhalterung und der Rückstoßvorrichtungen geändert wurde. Die 2A46M-Kanone verwendet zwei Rückstoßbremsen, die symmetrisch zur Laufachse angeordnet sind, wodurch kein Drehmoment entsteht, wenn die Waffe im Moment des Schusses zurückrollt. Darüber hinaus tritt beim Abfeuern, bevor das Projektil den Lauf verlässt, ein freier Rückstoß auf, d. H. Im ersten Moment funktioniert die Rückstoßbremse nicht und hat daher keine Wirkung auf das Waffenrohr. Der Austausch des Geschützrohrs erfolgt ohne Ausbau des Turms und dauert je nach Ausbildung des ausführenden Personals nur 2-3 Stunden. Die Munitionsladung des T-72B-Panzers beträgt 45 Artilleriegeschosse für die 125-mm-Kanone, von denen sich 22 im rotierenden AZ-Förderer und weitere 23 in den Turm- und Rumpfmunitionsregalen befinden.

Der T-72B verwendet das 1A40-1-Visiersystem, das auf dem TPD-K1-Laservisier-Entfernungsmesser basiert, der bei den T-72A-Panzern verwendet wird, mit einem in der vertikalen Ebene stabilisierten Sichtfeld. Beim neuen Panzer ist jedoch ein ballistischer Korrektor im Visiersystem enthalten, der automatisch Korrekturen für die Temperatur der Ladung und der Luft einführt. Atmosphärendruck, die Winkelgeschwindigkeit des Ziels und des Panzers, die Geschwindigkeit des Panzers und andere Schussbedingungen, was die Wahrscheinlichkeit, den ersten Schuss zu treffen, erheblich erhöht. Der ballistische Korrektor berücksichtigt jedoch nicht alle sich ändernden Schussbedingungen, wie dies der Fall ist, wenn der Panzer über eine automatisierte Wartungsstation mit einem ballistischen Computer verfügt, da er nur die vor dem Schuss manuell eingegebene Gesamtkorrektur berücksichtigt und berechnet aus den Nomogrammen, die am Verschlusspanzer des Kommandanten angebracht sind. Natürlich wird niemand vor jedem Schuss solche Berechnungen anstellen, wenn er einen Kampf führt.

Das Schießen bei Nacht erfolgt mit dem kombinierten Visier 1K13-49, das Teil des geführten Waffensystems 9K120 ist und im aktiven oder passiven Modus betrieben werden kann.

Ein neuer Rüstungsstabilisator 2E42-2 mit einem hydraulischen elektrischen Antrieb in der vertikalen Ebene und einem elektrischen Maschinenantrieb in der horizontalen Ebene wurde eingeführt. Der neue Stabilisator hat bessere Genauigkeitseigenschaften und eine größere Zuverlässigkeit als der 2E28M-Stabilisator.

Um die Mobilität des Panzers zu erhöhen, ist ein neuer, leistungsstärkerer V-84-1-Motor mit 840 PS installiert. Im Zusammenhang mit der Verwendung eines neuen Kühlerlüfters hat sich der hintere Teil der Maschine etwas verändert.

Parallel zum T-72B wurde auch eine Kommandantenversion dieses Fahrzeugs produziert - der Panzer T-72BK. Wie alle Befehl Panzer, zeichnete es sich durch das Vorhandensein eines zweiten KB-Radiosenders, einer neuen TNA-4-Panzernavigationsausrüstung mit einem externen Tablet, einer Benzineinheit mit einem Generator zur Stromversorgung der Kommunikation auf dem Parkplatz und einer etwas geringeren Munitionsladung aus. Ein Teil der T-72B-Panzer wurde ohne einige Elemente des Lenkwaffensystems hergestellt und erhielt die Bezeichnung T-72B1.

1992 wurde der T-72B-Panzer aufgerüstet. Die Feuerkraft des Panzers und seine Sicherheit wurden hauptsächlich erhöht. Der T-72BM-Panzer (wie er ursprünglich genannt wurde) erhielt einen eingebauten DZ der zweiten Generation, der nicht nur Schutz vor Munition mit einem kumulativen Sprengkopf, sondern auch vor panzerbrechenden Projektilen mit Unterkaliber bot. Zum ersten Mal wurde bei Panzern der T-72-Familie ein FCS mit einem DVE-Wetterballistiksensor installiert, der die Schussgenauigkeit der Hauptbewaffnung mit konventioneller Munition erheblich erhöhte.

Seit 1987 hat Uralvagonzavod mit der Produktion von 7 T-72S-Panzern begonnen. Dies ist die Exportversion des T-72B und wurde in einigen Quellen ursprünglich als T-72M1M bezeichnet. Der Panzer verfügt über ein dynamisches Schutzpaket, bestehend aus 155 Elementen an Wanne und Turm, das mit dem des T-72M1 identisch ist. Für die 125-mm-Kanone gibt es eine andere Auswahl an Munitionstypen, einschließlich 9M119-Lenkflugkörpern des Svir-Komplexes.

Wie der T-72B-Panzer wurde ein Teil des T-72S ohne Lenkwaffensystem hergestellt. Diese Maschine erhielt die Bezeichnung T-72S1. Seit 1992 wurde der T-72S wie beim T-72BM mit einem eingebauten dynamischen Schutz ausgestattet.

Taktische und technische Eigenschaften von T-72-Panzern

Spezialfahrzeuge auf Basis des T-72

Ein erfolgreiches Fahrwerk und eine hohe Zuverlässigkeit des Kraftwerks ermöglichten es, auf der Basis des T-72-Panzers eine ganze Fahrzeugfamilie für verschiedene Zwecke zu schaffen. Eines der ersten war das Reparatur- und Bergungsfahrzeug BREM-1 - das erste Fahrzeug dieser Klasse in unserem Land. Später wurde auf der Basis der "zweiundsiebzig" auch eine Reihe von technischen Fahrzeugen geschaffen - das technische Hindernisblockierfahrzeug IMR-2, die Panzerbrückenschicht MTU-72 und der Hindernisblockierkampf BMR-3 Kort-B Fahrzeug. Auch die Artilleristen blieben nicht unbemerkt: Eines der weltweit besten selbstfahrenden Artilleriesysteme 2S19 "MSTA-S" wurde unter Verwendung der Komponenten und Baugruppen des T-72-Panzers entwickelt. Zur Nummer neueste Entwicklungen Die Verwendung der Basis "72" umfasst das schwere Flammenwerfersystem TOS-1 "Pinocchio", das in Tschetschenien erfolgreich eingesetzt wird. Und wahrscheinlich werden noch viel mehr verschiedene Autos das einzigartige Chassis verwenden, das von den Designern von Uralvagonzavod entworfen wurde.

Fortsetzung folgt

Das gepanzerte Reparatur- und Bergungsfahrzeug BREM-1 wurde auf Basis des T-72-Panzers entwickelt.

Gepanzertes Minenräumfahrzeug BMR-ZM.

Foto von S. Suworow.