Bericht über die Anhebung des Panzers Kv 1. Im Loch, Gebiet Wolgograd, wurde ein sowjetischer Panzer gefunden

Der Aufstieg des KV-1-Panzers auf dem Newski-Ferkel

Am 11. August 2002 entdeckte das Taucherteam OPEN SEA zusammen mit dem MGA-Suchteam bei der Untersuchung des Newa-Fahrwassers 30 Meter von der Küste entfernt schwerer Panzer KV-1, das während des Angriffs auf Newski-Ferkel Sowjetische Truppen Im Herbst 1941 konnte er die Überfahrt nicht beenden und sank, nachdem er von einem durchgeschossenen Ponton unter Wasser gegangen war. Ein Film von Andrey Gerasimenko.

Heben vom Boden der Newa-Panzer KV-1(wie oben) und T-38 gefunden in der Gegend von Newski-Ferkeln.

Heben des Panzers T-34-76 von Black Lake nach Kosino

Der Aufstieg des Panzers "Sherman М4А2 (USA) Region Tscherkassy.

Traktor "Stalinez-65"

Während der Suchexpeditionen der ANO wurde die Nachhut PK im Dorf Belodedovo, Bezirk Zapadnodvinsky, Region Twer (September 2012) gefunden und aufgezogen, und dann wurde der einzigartige Stalinets-65-Traktor restauriert und in der Restaurierungswerkstatt in Betrieb genommen. Die Einzigartigkeit dieses Modells liegt in der Anwesenheit einer Kabine.

Panzermütze "Krabbe"

Im Jahr 2008 wurde in der Stadt Novodruzhevsk im Hof ​​​​eines Privathauses eine in Deutschland hergestellte gepanzerte Maschinengewehrkappe "Crab" entdeckt, die im Boden vergraben war. Nach Angaben der Anwohner während des Krieges gab es an diesem Ort keine Wohngebäude, aber die deutsche Verteidigungslinie ging vorbei. Neben der ausgegrabenen Panzerkappe wurde auch ein 3 x 3 Meter großer und 1,8 Meter hoher deutscher Bunker aus Stahlbeton gefunden, in dessen Mitte sich ein Brunnen mit Trinkwasser befindet.

Heben der Überreste eines erbeuteten KV-2-Panzers

Der Aufstieg des Panzers T-34/76 in der Region Tscherkassy. Am 01.07.1944 im Fluss Gniloy Tikich versenkt

Der Aufstieg des nominellen sowjetischen Panzers T-34-76 „Brave“

Am 7. Mai 2009 hat der Suchklub "Nachhut" im Dorf Malakhovo in der Region Pskow einen Nominalwert erhoben sowjetischer Panzer T-34-76 "Tapfer". Laut Archiv ging dieser Panzer direkt von der Parade auf dem Roten Platz in Moskau an die Front ...

Der Aufstieg des sowjetischen Panzers T-34-76 "Sniper"

Heben eines Panzers aus dem Zweiten Weltkrieg im Bezirk Novosokolnichesky in der Region Pskow im Jahr 2003. Der Aufstieg erfolgte für das Museum in Kubinka Suchtrupp"Vysota", unter der Leitung von Andrey Zabelin.

Der Aufstieg des sowjetischen Panzers KV-1 vom Grund der Newa

Am 16. November 2011 wurde ein sowjetischer KV-1-Panzer mit Hilfe eines Schwimmkrans aus der Newa in St. Petersburg gehoben. Der Suchklub „Nachhut“ übergab den angehobenen Panzer an das St. Petersburger Museum „Schlacht um Leningrad“.

Steigen Deutsche Selbstfahrlafetten StuG-40

Als Ergebnis einer erfolgreichen Suchexpedition des Rearguard Search Club im April 2002 in der Region Pskow, der Stadt Velikiye Luki, einem deutschen Selbstfahrer Artillerie-Reittier Stug-40.

Der Aufstieg des sowjetischen Panzers T-34 "Dovator"

In der Region Pskow, Bezirk Velikoluksky, im Dorf Bor-Lazava, hat der Search Club einen nominellen sowjetischen Panzer T-34 - Dovator aufgestellt.

Der Aufstieg des sowjetischen Panzers T-70

Am 20. September 2001 hob ein Suchklub im Bezirk Velikoluksky in der Region Pskow einen sowjetischen T-70-Panzer aus einem Sumpf.

Der Aufstieg des Panzers BT-5

CJSC "Iskatel", hebt den BT-5-Panzer, die Newa. 2008

In dem Loch wurde ein sowjetischer Panzer gefunden, Gebiet Wolgograd

RVPOO "Heritage" deutsch Panzer PzKpfw III

Im Jahr 2001 wurde im Gebiet des Dorfes Gureev, Bezirk Dubovsky, Gebiet Rostow, RVPOO "Heritage", Wolgodonsk, aufgezogen und dem Museum des Großen gespendet Vaterländischer Krieg 1941-45 in Moskau, auf dem Poklonnaja-Hügel, ein deutscher Panzer.

Überreste des deutschen Stug-III in Weißrussland gefunden

Wargaming gab heute den erfolgreichen Abschluss der zweiten Phase der Kampagne zum Heben und Rekonstruieren des sowjetischen KV-1-Panzers bekannt – das Fahrzeug wurde vom Grund des Don-Flusses gehoben und an die Küste transportiert.

Die Restaurierung des legendären Panzers ist Teil des Programms „Remember Everything“ und eine gemeinsame Initiative von Wargaming, dem Armored Museum in Kubinka und der Verwaltung des Distrikts Verkhnemamonsky der Region Woronesch.

"Restaurierung von KV-1 - bedeutendes Projekt im Rahmen von „Remember everything“ und ein weiterer Schritt zur Schaffung einer einzigartigen Sammlung gepanzerter Fahrzeuge in Kubinka“, sagte Andrey Yarantsev, Leiter der Verlagsabteilung von Wargaming. — Wir freuen uns, dass das Projekt bei den Fans so großes Interesse geweckt hat militärische Ausrüstung, Anwohner und Fans von World of Tanks.

Die Vorbereitungen zum Anheben des KV-1 begannen Ende 2013, jedoch aufgrund der schwierigen und ungünstigen Bodentopographie Wetterverhältnisse Es wurde beschlossen, die Veranstaltung auf das Frühjahr zu verschieben. Die Arbeiten zum Anheben des Autos begannen am 29. Mai und dauerten mehr als eine Woche. Der Tank wurde von Spezialisten der National Emergency Rescue Agency mit Unterstützung der Anwohner von unten angehoben. Dem geborgenen Fahrzeug fehlen der Turm, die rechte Spur und die gesamte Steuerbordseite, die sich noch am Grund des Flusses befinden. Nach dem Anheben wird der Panzer nach Ostrogozhskaya transportiert Militäreinheit zur Restaurierung. Das restaurierte Fahrzeug wird in das Zentralmuseum für gepanzerte Waffen und Ausrüstung des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation in Kubinka überführt.

Für erfahrene Spezialisten der Agentur war dies das fünfundfünfzigste und schwierigste Heben von Geräten. Schwierigkeiten bereiteten die Hitze, starke Strömungen und die Nullsicht unter Wasser. Außerdem wurde der Tank zwischen den Pfeilern der alten Kreuzung eingeklemmt. KV-1, bedeckt mit einer meterhohen Schlickschicht, wurde vier Tage lang von einer speziell konstruierten Winde gezogen – zuerst 60 Meter unter Wasser, dann 20 Meter an Land.

Dem an Land gebrachten KV-1 fehlten ein Turm, die rechte Spur und die gesamte Steuerbordseite – sie müssen noch aus dem Fluss entfernt werden.
Nach Abschluss des Hebevorgangs wird der Panzer an die Militäreinheit Ostrogozhsk geliefert, wo er restauriert wird.
Dann wird der KV-1 zum Panzermuseum in Kubinka geschickt.

BEI Gebiet Leningrad vom Grund des Flusses gehoben berühmter Panzer KV - einer von denen, die 1941 an heftigen Kämpfen auf dem Newski-Ferkel teilgenommen haben. Sie entdeckten ihn bereits im Frühjahr, aber es dauerte mehrere Monate, um die komplizierteste Operation vorzubereiten. Das Kampffahrzeug, das die Nazis wie Feuer fürchteten, wartet nun auf seine Restaurierung.

Der mühsamste und gefährlichste Teil der Arbeit ist das Tauchen. Die Taucher mussten mehrmals in die dunkle, eisige Newa hinabsteigen, um mit deren Hilfe Metallkabel unter dem Panzerrumpf zu sichern Kampffahrzeug wird aufsteigen.

"Hier gibt es viele Schwierigkeiten. Erstens brach plötzlich der Wind vom rechten Ufer aus. Zweitens eine sehr starke und unangenehme Strömung", sagt Andrei Shpigel, Leiter der Tankbergungsoperation.

Die Tiefe des Kanals an dieser Stelle beträgt 15 Meter. Versandfahrrinne. Wie ein 50-Tonnen-Panzer hier gelandet ist, kann man heute nur vermuten.

Im Herbst 1941 entfaltete sich eine der brutalsten Schlachten des Großen Vaterländischen Krieges um ein Stück Land mit dem Spitznamen Newski-Ferkel. Waffen, darunter auch Panzer, wurden auf Flößen von einer Seite des Flusses zur anderen transportiert. Das Floß, auf dem sich der von den Suchmaschinen gefundene KV befand, wurde offenbar zerstört, als er sich kaum vom Ufer entfernte.

Um das versunkene Auto zu heben, musste ein Schwimmkran aus Kaliningrad gerufen werden. Es war unmöglich, im Schlepptau an Land zu ziehen. Sie haben dies bereits im Juni versucht, als der Panzer gerade entdeckt worden war.

"Der mit Sand bedeckte Tank wurde von Raupen auf den Kopf gestellt", sagt Such- und Rettungsoffizier Valentin Rybakov, "unter Wasser ist kaum etwas zu sehen."

Der erste Kletterversuch war erfolglos. Die Kabel waren zu eng. Nur acht Stunden später tauchte eine Raupe auf der Wasseroberfläche auf. Der Panzer kippte während des Anstiegs auf die Seite und um ihn gerade zu stellen, musste er bis zur nächsten Untiefe und erst dann ans Ufer geschleppt werden. Die Pioniere waren die ersten, die in den Rumpf eingelassen wurden. Minen und Granaten im Inneren und Jahrzehnte später können gefährlich sein.

70 Jahre lang unter Wasser war die Panzerung mit Sand und Schlick bedeckt. Das Metall ist verrostet, der Motor ist zerstört, es gibt keine Waffe. Experten sagen, dass es unglaublich schwierig sein wird, die gesamte Geschichte dieses Kampffahrzeugs und seiner Besatzung herauszufinden.

Und doch sind sich die Restauratoren sicher: Sie werden die Wanne reinigen, den Motor reparieren, das Geschütz ersetzen.

KV-1 - "Klim Voroshilov" - der legendäre Panzer zu Beginn des Großen Vaterländischen Krieges. Hier zerstörte im August 1941 die Besatzung von Oberleutnant Zinovy ​​​​Kolobanov am Stadtrand von Leningrad 22 Deutsche Panzer und zwei weitere Waffen. Für die unglaubliche Vitalität gaben die Deutschen dem KV den Spitznamen "Geist".

„Er wurde im Kirower Werk gebaut. Seine Kinder haben ihn gebaut, und deshalb muss diese Erinnerung an die jüngere Generation weitergegeben werden. Und wenn sie sehen, wie er anspringt, wie er fährt, und wir werden ihnen auch die Möglichkeit geben, sich hinzusetzen und berühren Sie es. Es kann nicht in Worten ausgedrückt werden", - sagt Oleg Titberia, Direktor des Museums der Schlacht um Leningrad.

Sie versprechen, das Kampffahrzeug in einem Jahr vollständig zu restaurieren. Heute haben weltweit nur noch zehn solcher HFs überlebt. Dies wird der elfte sein.