เรือทหาร. "ลูกไก่" และ "ไดโนเสาร์" ที่เป็นอันตราย: เรือรบที่ดีที่สุดของกองทัพเรือรัสเซีย รุ่นก่อนหน้าของเรือซีรีส์ Raptor

เรือไฮโดรฟอยล์ของทหาร

ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 19 ความพยายามครั้งแรกในการสร้างเรือไฮโดรฟอยล์ ประเทศแรกที่ตัดสินใจพัฒนาความเร็วของการขนส่งทางน้ำคือฝรั่งเศส ที่นั่น เดอ แลมเบิร์ต นักออกแบบชาวรัสเซีย ผู้เสนอให้สร้างเรือที่มีปีกใต้น้ำ เขาแนะนำว่าเมื่อใช้ไฮโดรฟอยล์หรือใบพัด เบาะลมบางชนิดจะถูกสร้างขึ้นใต้ท้องเรือ ความต้านทานน้ำจะน้อยลงมากและเรือที่ติดตั้งไฮโดรฟอยล์จะสามารถเข้าถึงความเร็วที่สูงขึ้นมาก แต่โครงการไม่ได้ดำเนินการเนื่องจากพลังของเครื่องยนต์ไอน้ำไม่เพียงพอ

ประวัติความเป็นมาของการพัฒนาไฮโดรฟอยล์

ในตอนต้นของศตวรรษที่ผ่านมา E. Forlanini นักออกแบบเครื่องบินชาวอิตาลีสามารถตระหนักถึงแนวคิดของ Laber เกี่ยวกับน้ำมันไฮโดรฟอยล์ได้ และสิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการเกิดขึ้นและการใช้เครื่องยนต์เบนซินใหม่ที่ทรงพลัง ปีกฉัตรและมอเตอร์ 75 แรงม้า กับ. พวกเขาทำงานด้วยน้ำมันเบนซินเรือไม่เพียง แต่สามารถยืนบนปีกของมันเท่านั้น แต่ยังทำความเร็วสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 39 นอตในเวลานั้น

หลังจากนั้นไม่นานนักประดิษฐ์ชาวอเมริกันได้ปรับปรุงการพัฒนาโดยเพิ่มความเร็วของเรือเป็น 70 นอต ต่อมาในปี 1930 วิศวกรจากเยอรมนีได้คิดค้นปีกที่มีรูปร่างตามหลักสรีรศาสตร์มากขึ้นโดยชวนให้นึกถึงตัวอักษรละติน V แบบฟอร์มใหม่ปีกช่วยให้เรืออยู่บนน้ำได้แม้มีคลื่นแรงด้วยการพัฒนาความเร็วสูงสุด 40 นอต

รัสเซียก็เป็นหนึ่งในประเทศที่มีส่วนร่วมในการพัฒนาที่คล้ายคลึงกัน และในปี 1957 ผู้สร้างเรือโซเวียตที่มีชื่อเสียงได้พัฒนาเรือขนาดใหญ่หลายชุดภายใต้ชื่อรหัส:

• จรวด;
• ดาวตก;
• ดาวหาง.

เรือลำดังกล่าวได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดต่างประเทศ โดยถูกซื้อโดยประเทศต่าง ๆ เช่น สหรัฐอเมริกา บริเตนใหญ่ รวมถึงประเทศในตะวันออกกลาง แอพพลิเคชั่นกว้าง Hydrofoils ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางทหารสำหรับการลาดตระเวนของดินแดนและการลาดตระเวนชายแดนทางทะเล

ไฮโดรฟอยล์ทางทหารของโซเวียตและรัสเซีย

ที่กองทัพเรือมีเรือประมาณ 80 ลำที่มีไฮโดรฟอยล์ ประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่น:

• เล็ก เรือต่อต้านเรือดำน้ำ. ตามองค์ประกอบทางเทคนิค เรือประกอบด้วยเครื่องยนต์ที่มีกังหันสองตัว ความจุลำละ 20,000 ลิตร s., หางเสือบนเรือโดยเฉลี่ย, ทรัสเตอร์ที่อยู่ตรงหัวเรือและเสาหมุนสองอันที่ท้ายเรือ ข้อได้เปรียบหลักคือความเร็วสูงและสถานีวิทยุที่ทำงานเป็นระยะทางหลายพันกิโลเมตร เรือมีน้ำหนัก 475 ตัน ยาว 49 เมตร กว้าง 10 เมตร ความเร็วคือ 47 นอตโดยมีอิสระสูงสุด 7 วัน เรือติดอาวุธด้วยท่อตอร์ปิโดสองหรือสี่ท่อบรรจุกระสุนเป็นขีปนาวุธ 8 ลูก
• โครงการ 133 Antares เรือ เรือทุกลำจากซีรีย์นี้มีแบบนี้ ข้อมูลจำเพาะระวางขับน้ำเท่ากับ 221 ตัน ยาว 40 เมตร กว้าง 8 เมตร ความเร็วสูงสุดในการพัฒนาคือ 60 นอต โดยมีระยะการแล่น 410 ไมล์ โรงไฟฟ้าประกอบด้วยเครื่องยนต์กังหันก๊าซสองตัวของซีรีย์ M-70 ที่มีความจุ 10,000 ลิตร กับ. แต่ละ. อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยระบบปืนใหญ่ขนาด 76 มม. พร้อมกระสุน 152 นัด และปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 30 มม. พร้อมกระสุน 152 นัด นอกจากนี้ เรือรบส่วนใหญ่ยังมีกระสุนระดับความลึกชั้น BB-1 จำนวน 6 เครื่อง และเครื่องยิงลูกระเบิด MRG-1 และเครื่องยิงระเบิดหนึ่งเครื่อง ถือว่าเป็นข้อได้เปรียบอย่างมากที่เรือสามารถทำความเร็วได้ถึง 40 นอตในพายุห้าจุด

ครั้งหนึ่ง ประเทศที่พัฒนาแล้วทั้งหมดสามารถมีส่วนร่วมในการสร้างไฮโดรฟอยล์ได้ แต่เรือโซเวียตถือว่าดีที่สุด ในยุคโซเวียต มีการสร้างเรือไฮโดรฟอยล์ประมาณ 1,300 ลำ ข้อเสียเปรียบหลักของเรือคือประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงต่ำและความเป็นไปไม่ได้ที่จะเข้าใกล้ชายฝั่งที่ไม่มีอุปกรณ์

ในปี 1990 เรือไฮโดรฟอยล์ลำสุดท้ายหยุดทำงาน ในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของเรือลำนั้นถูกควบคุมโดยกัปตัน 4 คน - V.M. Dolgikh และ E.V. Vanyukhin - กัปตันอันดับสาม V.E. Kuzmichev และ N.A. Goncharov - ร้อยโท ต่อจากนั้น มันถูกโอนไปยัง OFI เพื่อปลดอาวุธและตัดเป็นโลหะ

ด้วยการสร้างฐานทัพในเวียดนาม ชาวอเมริกันต้องเผชิญกับความจำเป็นในการปฏิบัติการทางทหารในแม่น้ำของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง มีอยู่ เรือต่อสู้และเรือไม่เหมาะกับจุดประสงค์นี้ - มีขนาดใหญ่เกินไปและมีกระแสน้ำมากเกินไป ดังนั้นพวกเขาจึงต้องพัฒนาเรือขนาดเล็กราคาไม่แพงโดยเร็ว ซึ่งเหมาะสำหรับการลาดตระเวนทางน้ำของเวียดนาม นี่คือลักษณะของเรือลาดตระเวนสากล PBR (Eng. Patrol Boat, River) มีการผลิตเรือสองรุ่น: PBR Mk I และ PBR Mk II

ตัวเรือ PBR ทำจากไฟเบอร์กลาส มีเพียงส่วนห้องโดยสารและเกราะป้องกันปืนกลเท่านั้นที่หุ้มด้วยเกราะเซรามิก โดยพื้นฐานแล้ว การคำนวณอยู่ที่ความเร็วและความคล่องแคล่วของทารกคนนี้ อย่างไรก็ตาม ขนาดที่เล็กของเรือลำนี้ไม่ได้ป้องกันไม่ให้สร้างความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อกองกำลังของศัตรู จมเรือด้วยกระสุน และส่งกลุ่มก่อวินาศกรรมหมวกเบเรต์สีเขียวไปทางด้านหลัง

เรือลาดตระเวน PBR มีอาวุธหนัก ป้อมปืนธนูติดตั้งปืนกล Browning M2HB สองกระบอก และปืนกลแบบเดียวกันนี้ติดตั้งอยู่ที่ป้อมปืนท้ายเรือ ตรงกลางของเรือมีการติดตั้งปืนกล M60 และเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ Mk 19 บนเกราะ บางครั้งมีการติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 20 มม.

เรือ PBR ติดตั้ง 220 แรงม้าสองลำ กับ. เครื่องยนต์ Detroit Disel 6V53N พร้อมระบบขับเคลื่อนไอพ่นและความเร็วสูงสุด 25.5 หรือ 28.5 นอต (53 กม. / ชม.) โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการกระทำในทางน้ำตื้นและแคบของเวียดนาม ร่างของพวกเขาไม่เกิน 1 เมตร

ในช่วง พ.ศ.2509-2516. มีการสร้างหน่วยลาดตระเวนประมาณ 500 หน่วย เรือแม่น้ำ PBR ซึ่ง 160 คือ PBR Mk I ส่วนที่เหลือคือ PBR Mk II หลังสิ้นสุดสงครามเวียดนาม เรือ 293 ลำถูกย้ายไปยังเวียดนามใต้ นอกจากนี้ เรือเหล่านี้ยังได้รับ: กัมพูชา - 25 ลำ, ไทย - 37 ลำ อิสราเอลมีเรือ 28 ลำ ซึ่งส่วนใหญ่สร้างในประเทศ และมีเพียง 22 ลำเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในการให้บริการสำรอง กองทัพเรือสหรัฐอเมริกาเพื่อการเรียนรู้

ลักษณะสำคัญของเรือแม่น้ำ PBR:
ลูกเรือ คน: 4;
การกระจัด t: 8.9 (Mk II);
ความยาว ม.: 9.4 (MK I), 9.8 (MK II);
ความกว้าง ม.: 3.2 (MK I), 3.5 (MK II);
แบบร่าง m: 0.61 (MK I), 0.8 (MK II);
เครื่องยนต์: 2 x Detroit Diesel 6V53N พร้อมระบบขับเคลื่อนไอพ่น;
อำนาจ, ล. ส.: 2 x 220 (164 กิโลวัตต์);
ความเร็วเดินทาง นอต: 28.5 (53 กม./ชม.);
อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืนกลคู่แกน M2HB ขนาด 12.7 มม. x 12 กระบอก (ด้านหน้า ในป้อมปืนหมุนได้), ปืนกล M2HB ขนาด 12.7 มม. x 1 กระบอก (ด้านหลัง), ปืนกล M60 ขนาด 7.62 มม. x 2 กระบอก, เครื่องยิงลูกระเบิด Mk ขนาด 40 มม. 1 เครื่อง

ส่วนนี้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับเรือรบผิวน้ำที่ผลิตทั้งในและต่างประเทศ

คุณสามารถค้นหาประวัติการสร้าง คำอธิบาย และข้อมูลจำเพาะ ชนิดต่างๆเรือรบของรัสเซียและประเทศอื่นๆ เราจะพูดคุยเกี่ยวกับแนวโน้มการพัฒนาของการต่อเรือทางทหารของโลก

ผู้คนเริ่มต่อสู้ในทะเลในสมัยโบราณ การต่อสู้ทางเรือขนาดใหญ่ครั้งแรกเกิดขึ้นในยุคสมัยโบราณ เรือในสมัยนั้นทำด้วยไม้ ใช้แล่นและพายเรือ กลยุทธ์หลักคือการพุ่งชน วางเพลิง หรือขึ้นเรือข้าศึก ลูกเรือของกองทัพเรือใช้เทคนิคที่คล้ายกันมานานหลายศตวรรษ จนกระทั่งมีการใช้อาวุธปืนในเรือรบ

หลังจากการปรากฏตัวของเรือรบที่ติดอาวุธปืนใหญ่ กลยุทธ์การต่อสู้ทางเรือเปลี่ยนไปอย่างมาก สิ่งนี้ทำให้เกิดการปฏิวัติในกิจการทหารเรือ มีเรือประจัญบานพร้อมอาวุธปืนใหญ่ทรงพลังและเรือลาดตระเวนที่สามารถปฏิบัติการกับการสื่อสารของข้าศึกโดยแยกออกจากกองกำลังหลักของกองเรือ เรือรบรัสเซียลำแรกที่ติดปืนใหญ่ปรากฏขึ้นในราวศตวรรษที่ 17

การปฏิวัติครั้งต่อไปซึ่งเปลี่ยนกฎของสงครามในทะเลคือการกำเนิดของเรือพลังไอน้ำ เรือรบเริ่มทำจากโลหะ ได้รับเกราะป้องกันที่ทรงพลังและปืนใหญ่ลำกล้องขนาดใหญ่ จนกระทั่งประมาณกลางศตวรรษที่แล้ว มีการเพิ่มเกราะป้องกันของเรือและเพิ่มพลังปืนใหญ่

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 เรือดำน้ำลำแรกปรากฏขึ้นและเครื่องบินรบก็ทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้า ในอนาคตสิ่งนี้จะยุติการครอบงำของเรือหุ้มเกราะหนักในทะเล ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เรือดำน้ำกลายเป็นอาวุธที่มีประสิทธิภาพซึ่งใช้กับทั้งเรือรบและเรือขนส่งพลเรือน พลังเพิ่มมากขึ้น กองเรือดำน้ำไปสู่ความขัดแย้งระดับโลกต่อไป

ในช่วงกลางศตวรรษที่แล้ว เรือบรรทุกเครื่องบินเริ่มมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในการรบทางเรือ การบินโดยใช้เรือบรรทุกเครื่องบินกลายเป็นกำลังรบหลัก สถานการณ์ที่คล้ายกันนี้พบได้ในปัจจุบัน: เรือรบที่ทรงพลังที่สุดในโลกคือเรือบรรทุกเครื่องบินหรือเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบิน ปัจจุบัน เรือบรรทุกเครื่องบินเป็นเรือรบที่ทรงพลังที่สุดของสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นประเทศที่ทรงพลังที่สุด กองทัพเรือบนโลกใบนี้

ยุทธวิธีการรบในทะเลได้รับอิทธิพลอย่างมากจากการปรับปรุง อาวุธนำวิถี. ขีปนาวุธต่อต้านเรือสมัยใหม่สามารถทำลายเรือรบขนาดใหญ่ที่อยู่ห่างออกไปหลายพันกิโลเมตร การพัฒนาขีปนาวุธต่อต้านเรือเป็นหนึ่งในลำดับความสำคัญในการพัฒนาอาวุธของกองทัพเรือในสหภาพโซเวียต ในสหภาพโซเวียตมีการสร้างเรือลาดตระเวนขีปนาวุธหลายชุดซึ่งอาวุธหลักคือขีปนาวุธต่อต้านเรือ ปัจจุบันเรือดำน้ำติดตั้งอาวุธประเภทเดียวกัน

อีกทิศทางที่น่าสนใจในการพัฒนากองทัพเรือคือการเกิดขึ้นของเรือทหาร พวกเขาถืออาวุธตอร์ปิโด ไม่มีเกราะป้องกันที่มีประสิทธิภาพ แต่มี ความเร็วสูงและความคล่องแคล่ว หลังจากนั้นไม่นานเรือขีปนาวุธที่ติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือก็เริ่มปรากฏตัวพร้อมกับอำนาจทางทะเลหลัก

นอกจากนี้ยังสามารถใช้เรือต่อสู้เพื่อวัตถุประสงค์อื่นได้ เรือทหารอเมริกันถูกใช้อย่างแข็งขันในช่วงสงครามเวียดนาม

ในเว็บไซต์ของเรา คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับเรือทหารรัสเซียที่ดีที่สุด รวมถึงเรือที่คล้ายกันที่ให้บริการกับประเทศอื่นๆ ทั่วโลก

เรือประจัญบานเร็ว "KHI Todak" ของกองเรือชาวอินโดนีเซียอยู่เบื้องหลัง เรือลงจอด“กรีนเบย์” ของกองทัพเรือสหรัฐ. อินโดนีเซียยังคงเพิ่มขีดความสามารถของกองทัพเรืออย่างต่อเนื่อง รวมถึงการสร้างเรือประจัญบานความเร็วสูง

Fast Combat Boats (FSBs) หรือ Missile Boats (เรือ) เป็นโซลูชั่นที่ประหยัด ตอบสนองทั้งความต้องการในการป้องกันชายฝั่งและความต้องการในการลาดตระเวนทางทะเลที่มีความเข้มข้นน้อยกว่า บทความวิเคราะห์สถานะของกองยาน LBC ของประเทศในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

ความต้องการเรือรบประเภท BBK นั้นสูงเป็นพิเศษในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก และบทความนี้จะแสดงภาพรวมของโปรแกรมสำหรับการพัฒนา การทำให้ทันสมัย ​​และการจัดซื้อเรือรบดังกล่าวที่กำลังดำเนินการในส่วนนี้ของโลก เริ่มจากบังกลาเทศกันก่อน เรือเดินสมุทรของประเทศนี้ ปีที่แล้วเพิ่มขึ้นอย่างมาก ความสามารถในการต่อสู้แทนที่ขีปนาวุธต่อต้านเรือ SY-1 ที่ล้าสมัยด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือ C-704A ที่ผลิตโดย Chinese Aviation Industry Corporation (CAIC) บนเครื่องบิน ABC ชั้น Hegu สี่ลำ ภายในสิ้นปีนี้ กองทัพเรือบังกลาเทศจะติดอาวุธด้วยเรือ BBK จำนวน 8 ลำที่สร้างขึ้นในท้องถิ่นโดยมีความยาว 11.7 เมตร ซึ่งมีหน้าที่ในการรักษาอธิปไตยและเสริมสร้างกฎหมายทางทะเล อู่ต่อเรือของรัฐและงานวิศวกรรม (DEW) Narayangani กำลังสร้างเรือประกอบทั้งหมดภายใต้โครงการ X12 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงการถ่ายโอนเทคโนโลยีกับบริษัท PT Lundin ของชาวอินโดนีเซีย เรือ X12 ยาว 12 เมตร เป็นการพัฒนาต่อจากเรือต่อสู้ Combat Boat 90 ที่มีชื่อเสียง สร้างโดยอู่ต่อเรือ Dockstavarvet ของสวีเดน DEW ไม่ตอบสนองต่อการร้องขอราคาสำหรับโครงการนี้ ซึ่งรวมถึงรุ่นเต็มสิบสำรับสำหรับหน่วยยามฝั่งบังคลาเทศ แต่สื่อชาวอินโดนีเซียรายงานว่ามูลค่าสัญญา 6 ล้านดอลลาร์ อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือจะเป็นปืนกลสามกระบอกและความเร็ว 35 นอต (65 กม. / ชม.) จะช่วยในการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซล Volvo Penta สองเครื่องที่เชื่อมต่อกับปืนฉีดน้ำสองกระบอก

เมียนมาร์ (พม่า)

ทางตะวันออกเฉียงใต้ของบังคลาเทศ การเติบโต และความทันสมัยของกองทัพเรือของประเทศที่เรียกว่า เมียนมาร์ (เดิมคือพม่า) ทศวรรษที่ผ่านมาน่าประทับใจ ความรับผิดชอบของกองทัพเรือรวมถึงการคุ้มครองการประมง การต่อสู้กับโจรสลัดและการลักลอบขนยาเสพติด สิ่งสำคัญอีกอย่างคือการนำเสนอการอ้างสิทธิ์ที่ได้รับการสนับสนุนจากกองเรืออันทรงพลังไปยังพื้นที่ที่อุดมด้วยไฮโดรคาร์บอนในอ่าวเบงกอล ก่อนหน้านี้ พม่าพึ่งพาจีนเป็นหลักสำหรับเรือเดินสมุทร แต่ปัจจุบันกำลังพัฒนาอุตสาหกรรมเรือรบของตนเองอย่างเข้มข้น ตั้งแต่ปี 2547 เป็นต้นมา มีการนำ BBK ที่ติดปืนใหญ่ซึ่งสร้างในท้องถิ่นประมาณ 20 ลำเข้าประจำการในกองเรือ ในขณะที่เรือตอร์ปิโดเร็วประเภทใหม่ ซึ่งมีรายงานว่าได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับสงครามต่อต้านเรือดำน้ำ ก็เข้าประจำการเช่นกัน แม้ว่าชาวเมียนมาร์จะพยายามเสริมกำลังกองเรือ BBK ของตน ก็ไม่อายที่จะซื้อสินค้าในต่างประเทศ โดยเฉพาะจากอิสราเอล ณ สิ้นปี 2558 มีการสั่งซื้อเรือ Super Dvora Mk.3 จำนวน 6 ลำจากแผนก Ramta ของ Israel Aerospace Industries (IAI) การซื้อเรือเหล่านี้เป็นตัวอย่างที่น่าสนใจของความมุ่งมั่นของเมียนมาร์ในการปกป้องทรัพยากรชายฝั่งในช่วงเวลาที่คำขอสิทธิการสำรวจในเขตเศรษฐกิจจำเพาะกำลังเพิ่มสูงขึ้น IAI ไม่ได้ปฏิเสธหรือยืนยันว่าสัญญาพม่ามีอยู่จริง แต่ David Bogner หัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจภายนอกของ IAI Ramta ได้ให้ข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับเรือ Super Dvora Mk.3 “นี่เป็นแพลตฟอร์มที่เคลื่อนที่ได้เป็นพิเศษซึ่งสามารถทำความเร็วได้เกิน 48 นอต (89 กม./ชม.) เรือดำเนินการติดตามและสกัดกั้นผู้บุกรุกได้อย่างยอดเยี่ยมเมื่อปฏิบัติงานเพื่อปกป้องทะเลและ แนวชายฝั่งมันสามารถลงจอดบนชายฝั่งที่ไม่มีอุปกรณ์และสามารถดึงขึ้นมาได้หากจำเป็น Bogner ให้ความสนใจกับตัวเลือกต่างๆ ที่มีให้สำหรับผู้ควบคุมเรือลำนี้ “อาวุธทั่วไปอาจเป็นแท่นปืนที่มีความเสถียรของ Rafael Advanced Defense Systems Typhoon บวกกับอาวุธลำกล้องที่เล็กกว่า แต่เรายังสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าแต่ละรายได้อีกด้วย เราตอบสนองความต้องการของผู้ใช้สำหรับเรดาร์ตรวจการณ์และควบคุมการยิง เรามีเครื่องยนต์ MTU หรือ Caterpillar ให้เลือก ตัวเลือกการขับเคลื่อนด้วยใบพัดที่จมอยู่ใต้น้ำบางส่วนช่วยลดแรงต้านทางอุทกพลศาสตร์ และด้วยเหตุนี้จึงเพิ่มประสิทธิภาพของเรือเมื่อปฏิบัติงานในน้ำตื้น”

จีน

ในฐานะผู้จัดหาเรือประเภทต่างๆ ให้กับชาวจีน สาธารณรัฐประชาชนเป็นเวลาหลายปีที่มีการให้บริการกับกองเรือ BBK ขนาดเล็กหลายประเภทที่ค่อนข้างใหญ่ แม้ว่าจีนได้ปรับปรุงฝูงบิน BBK อย่างละเอียดในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา และตอนนี้ต้องพึ่งพาเป็นหลัก เรือขีปนาวุธเรือคาตามารันชั้น Houbei ที่มีความยาว 43 เมตร และระวางขับน้ำ 224 ตัน ซึ่งออกแบบมาเพื่อคาดการณ์ภัยคุกคามของการโจมตีด้วยขีปนาวุธขนาดใหญ่ต่อกลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ปฏิบัติการในน่านน้ำที่อยู่ติดกับจีน นี่คือเรือ พัฒนาความเร็ว 36 นอต (67 กม. / ชม.) ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่องที่เชื่อมต่อกับปืนฉีดน้ำสี่กระบอก เรือติดอาวุธด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือ C-803 แปดลูกจาก CAIC รวมถึงปืนกลอัตโนมัติหกลำกล้องที่ติดตั้ง AK-630 เรือระดับนี้เป็นแพลตฟอร์มขีปนาวุธที่ค่อนข้างเสถียรซึ่งสามารถปฏิบัติการนอกชายฝั่งได้ไกลถึง 400 ไมล์ทะเล (741 กม.) มีเรือให้บริการมากกว่า 80 ลำ ค่าใช้จ่ายโดยประมาณซึ่งตามอู่ต่อเรือ Hudong-Zhonghua ของจีนนั้นสูงถึง 50 ล้านดอลลาร์ต่อลำ นอกจากนี้ยังมีรายงานที่ไม่ได้รับการยืนยันหลายฉบับในสื่อระดับภูมิภาคว่าปากีสถานมีแผนที่จะสร้างเรือประเภทนี้ภายใต้ใบอนุญาต

อินเดีย

อินเดีย ซึ่งเป็นคู่แข่งมาอย่างยาวนานของจีน ดำเนินการเรือ ABC มากกว่า 20 ลำในประเภทต่างๆ โดยเรือชั้น Car Nicobar ขนาด 330 ตัน 36 นอต ปัจจุบันมีหน้าที่หลักในการรักษาความปลอดภัยและปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยในเขตเศรษฐกิจจำเพาะของอินเดีย เรือเหล่านี้มีส่วนร่วมในการปฏิบัติการต่อต้านโจรสลัดหลายครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อาวุธยุทโธปกรณ์หลักของเรือคือปืนใหญ่ Medak CRN91 ขนาด 30 มม. สนับสนุนโดยปืนกลคู่หนึ่งและเครื่องยิงขีปนาวุธพื้นผิวสู่อากาศ 9K38 Igla ที่ผลิตโดยบริษัท KBM ของรัสเซีย เรือลำนี้ยังติดตั้งเรดาร์นำทาง Furono และระบบสื่อสารทางยุทธวิธี LimitedLink-II จาก Bharat Electronics ปัจจุบัน เรือลำสุดท้ายของจำนวน 14 ลำในชั้นนี้กำลังต่อขึ้นที่อู่ต่อเรือ Garden Reach Shipbuilding and Engineering (GRSE) ในเมืองโกลกาตา GRSE ไม่ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับต้นทุนหรือแง่มุมอื่น ๆ ของโครงการ

อินโดนีเซีย

การก่อสร้างกองเรือ BBK ของชาวอินโดนีเซียกำลังดำเนินการอยู่ แกว่งเต็มที่ขณะที่จาการ์ตาพยายามปรับปรุงขีดความสามารถของกองทัพเรือในน่านน้ำชายฝั่ง ตามคำกล่าวของรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหม มีการวางแผนที่จะค่อยๆ เสริม ABCs ขนาดใหญ่ที่มีอยู่ เช่น ชั้น Todak ด้วยเรือชั้น KCR-40 และ KCR-60 ที่สร้างขึ้นในประเทศอย่างน้อย 40 ลำ เรือในประเภทใหม่เหล่านี้ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างตั้งแต่ปี 2555 ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือ C-705 จากกลุ่ม CAIC / PT Pindad ของชาวอินโดนีเซีย-จีน เรือชั้น KCR-40 มีขีปนาวุธ 2 ลูก ในขณะที่เรือชั้น KCR-60 ที่ยาวกว่ามีขีปนาวุธ 4 ลูก อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือชั้น KCR-40 ประกอบด้วยปืนใหญ่ CMS NG-18 ขนาด 30 มม. และปืนใหญ่ Denel Vektor ขนาด 20 มม. สองกระบอก ในขณะที่เรือชั้น KCR-60 ติดตั้งปืนใหญ่ BAE Systems Bofors ขนาด 57 มม. อู่ต่อเรือ PT PAL, PT Palindo และ PT Citia เข้าร่วมในโปรแกรม ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของเรือขนาด 40 เมตรคือ 10.2 ล้านดอลลาร์ ผู้อำนวยการฝ่ายผลิตของอู่ต่อเรือ PT PAL กล่าวว่า โอกาสของเรือเหล่านี้ในต่างประเทศก็กำลังได้รับการศึกษาเช่นกัน สำหรับเซ็นเซอร์ เรือเหล่านี้ติดตั้งเรดาร์ตรวจการณ์ TR-47C และ SR-47AG จาก China North Industries เครื่องยนต์ดีเซล MAN สิบสองสูบสามเครื่องให้ความเร็วประมาณ 30 นอต (55.5 กม./ชม.) แม้ว่าเรือต้นแบบจะถูกทำลายด้วยไฟเมื่อปีที่แล้ว แต่จาการ์ตาได้ประกาศถึงความต่อเนื่องของโครงการก่อสร้างขีปนาวุธทริมรานชั้น X3K Klewang จำนวน 4 ลำที่มีระบบขับเคลื่อนไอพ่นยาว 63 เมตรในอินโดนีเซีย อย่างไรก็ตาม ในเดือนกุมภาพันธ์ 2559 PT Lundin ประกาศว่าจะสร้างสำเนาเพียงชุดเดียว

ปากีสถาน

ปากีสถานดำเนินการ ABCs หลายแห่ง ปีที่แตกต่างกันสิ่งก่อสร้าง. ปัจจุบันจีนเป็นผู้จัดหาเรือเดินทะเลหลักให้กับประเทศนี้ ซึ่งในปี 2555 ได้จัดหาเรือ BBK "Azmat" ใหม่ซึ่งมีระวางขับน้ำ 570 ตันและยาว 63 เมตร เรือลำนี้สร้างโดยอู่ต่อเรือของจีน China Shipbuilding and Offshore Corporation (CSOC) ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา มีการสร้างอีกตัวอย่างหนึ่งในปากีสถานโดย Karachi Shipyard and Engineering (KSEW) โดยความร่วมมือกับ CSOC เรือเริ่มดำเนินการ และในเดือนเมษายน 2015 แผ่นเหล็กแผ่นแรกสำหรับเรือลำที่สามถูกตัดที่อู่ต่อเรือ KSEW มีการวางแผนการสร้างเรือลำที่สี่ด้วย โดยพื้นฐานแล้ว BBK นี้มีความเร็วถึง 30 นอต (56 กม. / ชม.) มีไว้สำหรับการปฏิบัติการในน่านน้ำชายฝั่ง คอมเพล็กซ์อาวุธประกอบด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือ C-802 CAIC แปดลูก ปืนใหญ่ขนาด 23 มม. และปืนกลอัตโนมัติหกลำกล้องที่ติดตั้ง AK-630 KSEW เรียกร้องค่าเสียหาย 50 ล้านดอลลาร์ต่อลำ

กองทัพเรือฟิลิปปินส์

กองทัพเรือฟิลิปปินส์มีกองเรือ BBK ติดอาวุธหลากหลายมาก ทั้งเรือที่สร้างในประเทศและเรือมือสองที่ซื้อจากประเทศอื่น การเข้าซื้อกิจการล่าสุดของกองเรือประกอบด้วยเรือ MPAC (Multi-Purpose Assault Craft) จำนวน 6 ลำ เรือเหล่านี้ซึ่งมีความเร็ว 40 นอต (74 กม. / ชม.) ได้รับการออกแบบมาสำหรับการทำงานเป็นหลัก ชายฝั่งทะเลและบนแม่น้ำ; พวกเขาสามารถปฏิบัติงานของเรือเร็วและยานลงจอดได้ บนเรือสามารถรองรับพลร่มได้ 16 คนโดยลงจอดผ่านทางลาดหัวเรือ เรือประเภท MPAC มีอาวุธปืนกลสามกระบอก เรือสามลำที่สร้างโดยอู่ต่อเรือ Lung Teh ของไต้หวันมีความยาว 15 เมตร ส่วนอีกสามลำสร้างโดยอู่ต่อเรือ Propmech ของฟิลิปปินส์ มีความยาว 17 เมตร

ขณะนี้มะนิลากำลังเริ่มโครงการก่อสร้างมูลค่า 5.7 ล้านดอลลาร์เพื่อสร้างเรือเพิ่มอีก 3 ลำ ณ สิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 2559 กระทรวงกลาโหมได้ประกาศว่าจะแบ่งงานสร้างเรือใหม่ระหว่างลุงเตและพรอมเมค เรือในอนาคตซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะกับภารกิจของ BBK จะมีเครื่องยิงขีปนาวุธแบบพื้นสู่พื้นบนเรือ อาจจะเป็นขีปนาวุธ Spike ของ Rafael มีรายงานว่าพวกเขาจะติดอาวุธด้วยปืนกลควบคุมระยะไกล General Dynamics/US Ordnance 12.7mm M2HB Browning และปืนกล US Ordnance M60 7.62mm สองกระบอก

สิงคโปร์

การเพิ่มใหม่ล่าสุดในเรือต่อสู้ป้องกันชายฝั่งของกองทัพเรือสิงคโปร์คือชั้น Independence เรือลำแรกเปิดตัวโดยอู่ต่อเรือในท้องถิ่น ST Marine ในเดือนมิถุนายน 2558 เรือรบที่พัฒนาร่วมกันของ Kockums (ปัจจุบันคือ Saab) และ ST Marine มีความเร็ว 27 นอต (50 กม./ชม.) เมื่อเทียบกับเรือลาดตระเวนชั้น Fearless ที่จะเข้ามาแทนที่ เรือลำนี้มีขนาดใหญ่กว่าและมีอาวุธหนักกว่า คอมเพล็กซ์อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยปืนใหญ่ OTO Melara / Finmeccanica ขนาด 76 มม. ที่ติดตั้งในหัวเรือ และการติดตั้งสิบสองท่อสำหรับการยิงขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ MBDA Mica ในแนวดิ่ง ปืนกลควบคุมระยะไกลของ Hitrole จาก OTO Melara / Finmeccanica ติดตั้งที่ด้านข้าง และติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัติ Rafael Typhoon ขนาด 25 มม. ที่ท้ายเรือ ท้ายเรือยังมีลานจอดเฮลิคอปเตอร์สำหรับเฮลิคอปเตอร์สนับสนุน และเรือพองตัวแข็งสามารถเปิดและบรรทุกได้จากท่าเรือท้ายเรือ คุณลักษณะของเรือรบลำนี้รวมถึงศูนย์ควบคุมการรบแบบบูรณาการและชุดเซ็นเซอร์ที่มีเรดาร์ตรวจการณ์ทางทะเล Thales NS-100 ST Marine ไม่เปิดเผยราคาของเรือชั้น Independence

ศรีลังกา

กองเรือศรีลังกาติดอาวุธด้วย ABC หลายประเภท รวมถึงเรือของอิสราเอลประเภท Dvora 1, Dvora 2 และ Dvora 3, เรือชั้น Shaldag และเรือชั้น Series III ที่สร้างขึ้นในท้องถิ่น เรือประจัญบาน Series III มีความเร็ว 53 นอต (98.1 กม./ชม.) มีปืน Rafael Typhoon ติดปืนใหญ่ Orbital ATK Bushmaster ขนาด 20 มม. และเรดาร์ตรวจการณ์ Furuno FR 8250 ที่ใช้สำหรับการเดินเรือ โรงไฟฟ้าประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Deutz V16 สองเครื่องและใบพัด Arneson ASD16 แบบโรตารี่จมอยู่ใต้น้ำบางส่วน

ไต้หวัน

ในฐานะซัพพลายเออร์ ASC รายใหญ่ ไต้หวันได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับกองเรือป้องกันชายฝั่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วย ASC ชั้นชิงเชียง 12 ลำ และชั้น Kuang Hua 30 ลำ ซึ่งทั้งหมดบรรทุกขีปนาวุธต่อต้านเรือ แต่ไต้หวันไม่หยุดและยังคงเสริมกำลังทางเรืออย่างต่อเนื่อง ในตอนท้ายของปี 2014 การทดสอบเรือรบประเภทเรือคาตามารันลำแรกของประเภท Tuo Jiang ใหม่เริ่มขึ้น เรือยาว 60.4 เมตร ระวางขับน้ำ 560 ตัน กำลังสร้างโดยบริษัทต่อเรือลุงเต๊ะ ประธานบริษัทประกาศว่าจะสร้างเรือดังกล่าว 11 ลำ “แท่นขีปนาวุธและปืนป้องกันชายฝั่ง ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องที่เชื่อมต่อกับปืนฉีดน้ำ 2 กระบอก สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 45 นอต (83 กม./ชม.) และแล่นได้นานด้วยความเร็ว 25 นอต (46 กม.) / ชม)." ยืนยันว่าบริษัทมีความตั้งใจที่จะส่งออกเรือประเภทนี้ "เราจะขายพวกมันไปทั่วโลก" ค่าใช้จ่ายอย่างเป็นทางการของโปรแกรมคือ 843.4 ล้านดอลลาร์ BBK ใหม่เหล่านี้มีอาวุธที่ดีมากสำหรับขนาดของมัน คอมเพล็กซ์ขีปนาวุธประกอบด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือ Hsiung Feng II แปดลูก และขีปนาวุธต่อต้านเรือ Hsiung Feng III แปดลูก บนเรือยังมีแท่นวางปืนใหญ่ OTO Melara / Finmeccanica ขนาด 76 มม. ซึ่งเป็นระยะยิงสั้น การป้องกันทางอากาศ Raytheon Phalanx เช่นเดียวกับปืนกล 12.7 มม. และท่อตอร์ปิโด Mk.32 ในตัวสองท่อ รูปร่างลำเรือขั้นสูงของเรือชั้นชิงเชียงจะลดการใช้เชื้อเพลิง ปรับปรุงการเดินเรือและความคล่องแคล่ว ในขณะที่โครงสร้างส่วนบนของดาดฟ้ามีการเคลือบแบบพิเศษที่ลดทัศนวิสัยและความเสี่ยงจากการโดนขีปนาวุธ เรือเหล่านี้มีไว้สำหรับการปฏิบัติการรบในเขตชายฝั่งเป็นหลัก อย่างไรก็ตาม พวกเขายังสามารถทำงานในคลื่น Sea State 7 (ความสูงของคลื่นสูงถึง 9 เมตร) ระยะการแล่นอยู่ที่ 2,000 ไมล์ทะเล (3706 กม.) ซึ่งช่วยให้สามารถต่อสู้กับเรือจีนได้ไกลจากชายฝั่งไต้หวัน ดังนั้น อาวุธยุทโธปกรณ์และประสิทธิภาพของเรือไต้หวันรุ่นล่าสุดเหล่านี้อาจสร้างปัญหาให้กับนักยุทธศาสตร์ทางทหารของจีนได้

เกาหลีใต้

กองทัพเรือเกาหลีใต้กำลังปรับปรุงขีดความสามารถในการป้องกันชายฝั่งให้ทันสมัยอย่างจริงจัง (เนื่องจากเพื่อนบ้านทางเหนือไม่ยอมให้คุณนอนหลับสบาย) ค่อยๆ ประจำการเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Yoon Youngha ชั้น ABC ติดตั้งบนกระดาน ปืนกลขีปนาวุธต่อต้านเรือ SSM-700K Haesseong จาก LIG Nex1 พร้อมปืน 76 มม. Hyundai Wia Hanjin Heavy Industries และอู่ต่อเรือ STX วางแผนที่จะสร้างเรือชั้น Yoon Youngha ทั้งหมด 18 ลำด้วยระวางขับน้ำ 570 ตันและความยาว 46 เมตร แม้ว่าเรือส่วนใหญ่จะอยู่ในกองเรือแล้วก็ตาม เรดาร์ตรวจการณ์ STX Radar SYS-100K และ LIG Nex1 SPS-530K ได้รับการติดตั้งบนเรือเหล่านี้ ระบบขับเคลื่อนของพวกเขาประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล MTU 12V 595 TE90 เครื่องยนต์กังหันก๊าซ General Electric LM500 และเครื่องพ่นไอน้ำ ช่วยให้สามารถทำความเร็วได้เกิน 40 นอต (74 กม./ชม.) Hanjin ประกาศราคาเรือหนึ่งลำที่ 38 ล้านดอลลาร์

เวียดนาม

เช่นเดียวกับเกาหลีใต้ เวียดนามก็กังวลเกี่ยวกับอุบายของจีนเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของเกาะต่างๆ และหิ้งทะเล ปัจจุบัน กองเรือเวียดนามใช้เรือขีปนาวุธ Molniya Project 1241 ของรัสเซีย โรงไฟฟ้า - กังหันก๊าซดีเซลเพลาคู่ - ช่วยให้เรือที่มีความยาว 56 เมตรและระวางขับน้ำ 480 ตันพัฒนาความเร็ว 42 นอต (78 กม./ชม.) อาวุธยุทโธปกรณ์หลักประกอบด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือ Raduga P-15 Termit หรือ Kh-35U จำนวน 16 ลูกที่ผลิตโดย Tactical อาวุธยุทโธปกรณ์” แท่นวางปืนใหญ่ขนาด 76 มม. และปืนใหญ่เรืออัตโนมัติหกลำกล้องสองกระบอกติดตั้ง AK-630 กองทัพเรือเวียดนามประจำการเรือชั้น Molniya จำนวนสี่ลำ ตามรายงานของสื่อท้องถิ่น เวียดนามกำลังต่อเรือดังกล่าวอีก 2 ลำ และในอนาคต อู่ต่อเรือของเวียดนามจะสร้างเรือเพิ่มอีก 4 ลำภายใต้ใบอนุญาต

บทสรุป

ข้อพิพาทดินแดนในภูมิภาคและ กิจกรรมทางอาญาในทะเลเปิดบังคับให้ประเทศต่างๆ ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกรักษากองเรือที่สามารถปฏิบัติการรบที่มีความรุนแรงสูงและต่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตลอดจนปกป้องน่านน้ำชายฝั่ง ดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่น่าแปลกใจหาก ABCs ประเภทใหม่ที่พร้อมสำหรับงานต่างๆ ไม่ได้เข้าประจำการกับกองทัพเรือในภูมิภาคต่อไปในจำนวนที่มีนัยสำคัญ

วัสดุที่ใช้:
www.naval-technology.com
www.globalsecurity.org
www.ships-net.co.jp
www.navypedia.org
www.shipspotting.com
www.wikipedia.org
th.wikipedia.org

เรือยอทช์ขนาดใหญ่ 118 WallyPower

เมื่อได้พบกับเรือที่กำลังร่อนอย่างรวดเร็วลำนี้ ผู้สังเกตการณ์ที่ไม่ฝึกหัดจะตัดสินใจได้อย่างแน่นอนว่าเขากำลังเผชิญกับการพัฒนาอย่างลับๆ ของนักต่อเรือ ซึ่งออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหางานด้านพลังงานเพียงอย่างเดียว ตัวถังสีเทาเข้มพร้อมเงาโลหะ, ห้องโดยสารแบบเหลี่ยมเพชรพลอยแบนราบที่ผลิตขึ้นตามเทคโนโลยี Stealth, ไม่มีราวจับ, เสากระโดงเรือ, เสาอากาศแบบเปิด, ไฟนำทางและอุปกรณ์ที่เห็นได้ชัดเจนอื่น ๆ และสิ่งที่ใช้งานได้จริงและแน่นอนว่าความเร็วสูงมาก - ทั้งหมดนี้แสดงให้เห็น การประชุมกับเรือลาดตระเวนสกัดกั้นหรือกับหน่วยรบของกองทัพเรือที่เก็บระบบขีปนาวุธขนาดกะทัดรัดไว้ด้านหลังพื้นผิวเรียบของตัวถังและโรงล้อ ...

นั่นคือเรือยอร์ชขนาดใหญ่ 118 พลังเก่ง ซึ่งเป็นเรือที่เร็วที่สุดในโลกของชั้นนี้ ความเร็วสูงเหลือเชื่อ - 60 นอตต่อชั่วโมง (111.1 กม./ชม.) - และการออกแบบเรือยอทช์ที่แปลกตาทำให้เธอกลายเป็นตำนานในทันที พิพิธภัณฑ์ศิลปะสมัยใหม่ซานฟรานซิสโกได้เลือกเธอเป็นนิทรรศการสำหรับหนึ่งในนิทรรศการศิลปะที่มีชื่อเสียงที่สุดในอเมริกา "ความเย้ายวนใจ: การสร้างความมั่งคั่ง" และเธอเป็นเรือยอทช์ลำเดียวที่นำเสนอในงานอันทรงเกียรตินี้

อย่างไรก็ตามภายใต้สงครามนั้นซ่อนงานฝีมือที่สร้างความสุขอย่างสันติเอาไว้ ซึ่งแตกต่างจากนักวิจารณ์คนอื่น ๆ ในปัจจุบัน งั้นมาเริ่มกันเลย...

1.เรือรบชายฝั่ง-ตรีมารันอิสรภาพ (LCS-2)

ยูเอสเอส อินดิเพนเดนซ์ (LCS-2)("เอกราช" จากภาษาอังกฤษ เอกราช - " ความเป็นอิสระ

อิสรภาพถูกวางลงเมื่อวันที่ 19 มกราคม พ.ศ. 2549 เปิดตัวเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม พ.ศ. 2551 และได้รับการยอมรับจากกองทัพเรือสหรัฐเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2552

การออกแบบตัวถังได้รับการพัฒนาและดำเนินการโดย Austal พื้นฐานสำหรับการพัฒนาคือเรือข้ามฟากโดยสารความเร็วสูง 127 เมตร "Benchihigua Express" (ภาษาสเปน " เบ็นจิจิกัว เอ็กซ์เพรส"). The Independence และ Benchihigua Express เป็นรถลากจูงที่ใหญ่ที่สุดในโลก

จุดไฟ- กังหันก๊าซ 2 เครื่อง General Electric LM2500,
2 MTU Friedrichshafen GmbH 20V 8000 M90 ดีเซล พลังงาน - กังหัน 2 x 29500 แรงม้า
ดีเซล 2 x 12203 แรงม้า สกรู - หัวฉีดน้ำ 4 ตัว: Wartsila LJ160E 2 ตัว, Wartsila LJ150E 2 ตัว
ความเร็ว - 45 นอต (เมื่อน้ำทะเลขึ้น 3 จุด)

ช่วงการล่องเรือ- 3500 ไมล์ (ที่ 18 นอต), 1,000 ไมล์ (ที่ 50 นอต) เอกราช - 14 วัน ลูกเรือ - 50 คน
อาวุธยุทโธปกรณ์:ต่อต้านอากาศยาน - 1 ระบบป้องกันภัยทางอากาศ RIM-116 (ขีปนาวุธ 21 ลูก), ปืนใหญ่ - 1 * 1 57 มม. Μκ 110, ต่อต้านเรือดำน้ำ - Honeywell Mk 50 Torpedo, การบิน - เฮลิคอปเตอร์ 2 ลำ SH-60 R / S Seahawks และ UAV MQ-8 Fire Scout

แผนผังเค้าโครงของ LBK Independence เขา สี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ลานจอดเฮลิคอปเตอร์และพื้นที่ใต้ดาดฟ้าจำนวนมากเพื่อรองรับคอนเทนเนอร์โมดูลที่เปลี่ยนได้

2.Freedom เป็นผู้สืบทอดของผู้ชนะรางวัล Atlantic Blue Ribbon

ยูเอสเอส ฟรีดอม (LCS-1)("เสรีภาพ" จากภาษาอังกฤษ เสรีภาพ - " เสรีภาพ") เป็นเรือชั้นเรือรบชายฝั่งในกองทัพเรือสหรัฐฯ เรือนำของซีรีส์
ปลดประจำการเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2548 ปล่อยตัวเมื่อวันที่ 23 กันยายน 2549 เข้าประจำการเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2551 การกำจัด - 3089 ตัน, ความยาว - 17.5 เมตร, ความกว้าง - 17.5 เมตร, ร่าง - 3.7 เมตร, ความเร็ว - 47 นอต, ระยะการล่องเรือ - 6500 กิโลเมตรที่ 18 นอต

อาวุธยุทโธปกรณ์:ปืน Mk 110 ขนาด 57 มม., ระบบต่อสู้ระยะประชิด RIM-116 RAM, ขีปนาวุธต่อต้านพื้นผิวความแม่นยำสูง 45 หรือ 60 PAM, ปืนกล 12.7 มม. 2 กระบอก

ชุด Littoral Combat Ship (LCS) จำนวน 55 ยูนิตของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งมีมูลค่าอย่างน้อย 12,000 ล้านดอลลาร์ ได้รับการออกแบบมาเพื่อแทนที่เรือฟริเกตชั้น URO ชั้น Oliver Hazard Perry และเรือกวาดทุ่นระเบิดบางลำ เรือ LCS ได้รับการออกแบบสำหรับการต่อต้านเรือดำน้ำ การป้องกันเรือดำน้ำ ปฏิบัติการทุ่นระเบิด การขนส่ง กิจกรรมการค้นหา การลาดตระเวน และปฏิบัติการพิเศษในเขตชายฝั่ง

ปัจจุบัน โครงการ LCS สองโครงการได้รับการพัฒนาและรับรองโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ - เรือโมโนฮัลล์ความเร็วสูง (Lockheed Martin) และเรือตรีมารัน (General Dynamics) เรือลำที่สองของเขตชายฝั่ง - Independence (LCS-2) ที่ผลิตโดย General Dynamics ถูกโอนไปยังกองเรือเมื่อวันที่ 16 มกราคม 2010 ที่สาม - ฟอร์ตเวิร์ ธ - จะเข้ากองเรือไม่ช้ากว่าปี 2555

ระวางมาตรฐานของ LCS คือ 3,000 ตัน ความยาว 115 เมตร ความกว้าง 17 เมตร ความเร็ว 40-50 นอต ลูกเรือ 50 คน ความทนทาน 21 วัน อาวุธยุทโธปกรณ์ LCS - ปืนใหญ่ขนาด 57 มม. ติดตั้ง Mk 110, เครื่องยิงจรวด NLOS-LS ตอร์ปิโด เรือประเภทนี้สามารถบรรทุกเฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ MH-60R/S Seahawk ได้ 2 ลำ และอากาศยานไร้คนขับ MQ-8 Fire Scout 1 ลำ

LBC Freedom มีพื้นที่ลงจอดเฮลิคอปเตอร์ที่กว้างขวางซึ่งรองรับเฮลิคอปเตอร์ HH-60H Sea Hawk ได้อย่างง่ายดาย (ภาพแสดงช่วงเวลาที่ลงจอด)

เส้นลำเรือของ Freedom ยืมมาจากเรือยอทช์ความเร็วสูง Destriero Destriero - ผู้ชนะรางวัล Atlantic Blue Ribbon ในปี 1992 สำหรับการข้ามที่เร็วที่สุด มหาสมุทรแอตแลนติก(ความยาว - 67 ม. ความกว้าง - 13 ม. 50,000 แรงม้า ความเร็วสูงสุด- 110 กม./ชม.).

รูปร่างของรูปทรงด้านล่างของ Freedom-Destriero

3.Visby เป็นเรือลาดตระเวนล่องหนจากสวีเดน

Visby ติดตั้งลานจอดเฮลิคอปเตอร์ด้วยระวางขับน้ำขนาดเล็ก นอกจากนี้ยังมีรายงานว่าอาวุธของมันถูกสร้างขึ้นแบบโมดูลาร์: ในส่วนกลางของตัวถังมีช่องพิเศษที่สามารถติดตั้งอาวุธต่างๆได้ตั้งแต่ขีปนาวุธโจมตีไปจนถึงเรือพิฆาตทุ่นระเบิดใต้น้ำไร้คนขับ จริงอยู่เมื่อพิจารณาจากสิ่งพิมพ์ในสื่อแล้วตัวถังสี่ลำแรกถูกสร้างขึ้นด้วยอาวุธต่อต้านทุ่นระเบิดและมีเพียงลำที่ห้าเท่านั้นที่มีอาวุธโจมตีซึ่งเดิมติดตั้งอยู่บนเรือ

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2543 บริษัท Kockums ของสวีเดนได้เริ่มทำงานในโครงการ Visby Plus ซึ่งเป็นเรือลาดตระเวนในเขตมหาสมุทร โดยทั่วไปแล้ว ปรัชญาของมันคล้ายกับก่อนหน้านี้: การลดขนาดลายเซ็นของสนามจริง, อาวุธและอุปกรณ์ที่ซ่อนอยู่ในตัวถัง, การใช้วัสดุผสม, ปืนใหญ่น้ำเป็นหน่วยขับเคลื่อน และหลักการโมดูลาร์ของการจัดอาวุธยุทโธปกรณ์ ที่น่าสนใจคือไม่ได้ใช้งานโปรแกรมนี้ แต่เรือลาดตระเวนคล้ายกับ Visby Plus ปรากฏในกองทัพเรือสหรัฐฯ

ลักษณะทั่วไป:ความยาว - 72m; ความกว้าง - 10 ม. การกำจัด - 800 ตัน ความเร็ว - 35 นอต ลูกเรือ - 44 คน

อาวุธยุทโธปกรณ์:ปืน - 1 Bofors DP 57mm / MkIII; ระบบต่อต้านเรือ - 8 RBS15 Mk3; เฮลิคอปเตอร์ - 1; การติดตั้งต่อต้านอากาศยาน - 2 SAAB RBS-15

รูปแบบทั่วไปของเรือลาดตระเวนล่องหน

เรือลาดตระเวนชั้น Visby

4. เรือที่แล่นได้อย่างรวดเร็ว Skjold ของนอร์เวย์

เรือขีปนาวุธชั้น สโคลด์มันโดดเด่นด้วยความเร็วสูง, การเรืองแสงต่ำบนเรดาร์, ขนาดเล็กและในเวลาเดียวกันอาวุธร้ายแรง

เรือลำแรกของประเภท "Skjold" (หมายเลขท้าย P960) เข้าประจำการในเดือนเมษายน พ.ศ. 2542 หลังจากการทดสอบ รัฐบาลนอร์เวย์อนุมัติเรือชั้น Skjold อีก 5 ลำในเดือนมิถุนายน 2545 การเจรจาสัญญาเสร็จสิ้นในเดือนกรกฎาคม 2546 เรือเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือ Mandal Umoe

คุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของ Skjold คือความลับในเขตชายฝั่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิประเทศของนอร์เวย์ที่มีเกาะและฟยอร์ด สิ่งนี้ทำให้เขาสามารถสังเกตและตีด้วย ระยะใกล้ในขณะที่ไม่มีใครสังเกตเห็น

การออกแบบเรือมีต้นแบบมาจากเรือค้นหาทุ่นระเบิดชั้น Oksoy ของนอร์เวย์ พื้นที่ผิวต่ำของตัวถังที่สัมผัสกับน้ำช่วยเพิ่มระดับความต้านทานต่อแรงกระแทกและลดผลกระทบของคลื่นได้อย่างมากเมื่อเทียบกับเรือที่ทำตามปกติ

ระบบควบคุมพิเศษช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทรงตัวของเรือ ซึ่งเมื่อใช้ร่วมกับระบบควบคุมการเคลื่อนไหวแบบอิเล็กทรอนิกส์ จะควบคุมและควบคุมแรงดันในเบาะลม เป็นจำนวนมากส่วนประกอบที่ไม่ใช่แม่เหล็กที่ใช้ในการออกแบบเรือ ลดรูปแบบแม่เหล็กลงอย่างมาก รูปทรงเหลี่ยมของเรือยังลดการมองเห็นของเรือในเรดาร์ของข้าศึก สำหรับสิ่งนี้ ประตูและฟักจะถูกล้างด้วยพื้นผิวทั้งหมด
การผสมผสานระหว่างตัวถังสองชั้นกับเบาะลมทำให้มีความคล่องแคล่วสูงมาก ระบบสำคัญทั้งหมดถูกทำซ้ำเพื่อเพิ่มความสามารถในการอยู่รอดของเรือ
เรือโฮเวอร์คราฟต์ที่ต่ำเพียง 0.9 ม. ทำให้เรือลำนี้ไม่สามารถโจมตีกับทุ่นระเบิดในทะเลได้

เรือเหล่านี้ติดตั้งระบบควบคุมและสั่งการ Senit 2000
ระบบเรดาร์ Ceros Saab 200 และระบบควบคุมการยิงแบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์

ระบบเรดาร์ MRR-3D-NG มีอาร์เรย์เฟสแสงและทำงานทั้งสำหรับการเฝ้าระวังด้วยเรดาร์ เช่นเดียวกับเซ็นเซอร์ระบบป้องกันอิสระที่มีการสลับโหมดอัตโนมัติ สามารถตรวจจับเป้าหมายได้ในระยะสูงสุด 140 กม. และในโหมดสังเกตการณ์ 3 มิติ สามารถตรวจจับเป้าหมายได้ในระยะสูงสุด 180 กม. ในโหมดอัตโนมัติ สามารถตรวจจับและติดตามภัยคุกคามใดๆ ภายในรัศมี 60 กม.

เรือใช้ระบบ CODAG (การผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลและกังหันก๊าซ) เป็นเครื่องยนต์ ประกอบด้วยเครื่องยนต์กังหันก๊าซ Rolls-Royce Allison 571KF สองเครื่อง แต่ละเครื่องให้กำลัง 6,000 กิโลวัตต์ (8,160 แรงม้า) และเครื่องยนต์เสริม MTU 6R 183 TE52 จำนวน 2 เครื่อง ให้กำลังเครื่องละ 275 กิโลวัตต์ หัวฉีดน้ำสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระจากกัน ซึ่งทำให้เรือชั้น "Skjold" สามารถเคลื่อนที่ไปด้านข้างได้

ลักษณะการทำงานหลัก:

ความยาว: สูงสุด 46.79 ม. ตลิ่ง 41.5 ม
ความกว้าง : 13.5 ม
ร่าง: 2.25 ม. (เรือที่แล่นได้อย่างรวดเร็ว 0.8 ม.)
การกระจัด: รวม 260 ตัน
โรงไฟฟ้า: วอเตอร์เจ็ท, กังหันก๊าซดีเซลชนิด CODOG, กังหันก๊าซสองเครื่อง Rolls-Royce-Allison 571-KF9 - 16320 แรงม้า, เครื่องยนต์ดีเซลเสริมสองเครื่อง MTU 6R183 TE92 - 12,000 แรงม้า, เครื่องพ่นน้ำ KaMeWa 80S2 2 เครื่อง, เครื่องยนต์ดีเซลถุงลมนิรภัย 2 เครื่อง MTU 12V183 TE92 (ตัวละ 985 แรงม้า)
ความเร็ว: 55 นอต
เอกราช: 14 วัน
อาวุธยุทโธปกรณ์ (ตามแผน): ขีปนาวุธต่อต้านเรือ NSM 8 ลูก, แท่นปืน OTO Melara SuperRapid ขนาด 76.2 มม., เครื่องยิง Simbad SAM (ขีปนาวุธ Mistral)
เรดาร์ (ตามแผน): เรดาร์นำทาง Decca 1229, เรดาร์ตรวจจับเป้าหมาย Ericsson Sea Giraffe, เรดาร์ควบคุมอาวุธ CelsiusTech CEROS 200
อาวุธอิเล็กทรอนิกส์: คอมเพล็กซ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์
ลูกเรือ: 15 คน (4 นาย)

Hovercraft Skjold.

Skjold อยู่ในสถานะ "จอด"

5.M-80 Stiletto จะส่ง" รอยขนแมว"รวดเร็วและมองไม่เห็น

เรือคาตามารันของทหารอเมริกัน M-80 กริช. คุณสมบัติหลักของเรือลำล่าสุดคือการใช้วัสดุคอมโพสิตและคาร์บอนไฟเบอร์ในการก่อสร้าง เช่นเดียวกับรูปทรงตัวเรือในรูปแบบของตัวอักษร "M" ที่จดสิทธิบัตรแล้ว ทั้งหมดนี้ทำให้เขามีโอกาสทำงานในน้ำตื้นและพัฒนาความเร็วสูงสำหรับเรือระดับ 50 นอต (ประมาณ 93 กม. / ชม.)

เบาะอากาศที่เกิดขึ้นระหว่างการเร่งความเร็วไม่เพียงแต่ช่วยลดแรงเสียดทานของด้านล่างของเรือกับน้ำเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความเสถียรด้วยความเร็วสูง และตามที่ผู้พัฒนาระบุว่ามีโอกาสที่ดีสำหรับการต่อเรือในอนาคต

การเคลือบตัวเรือแบบพิเศษและโปรไฟล์ที่คล้ายกับเครื่องบินรบล่องหนทำให้ได้เปรียบในการล่องหนในเรดาร์ของข้าศึก เรือลำนี้มีความยาว 25 เมตร หนัก 60 ตัน สามารถบรรทุกน้ำหนักได้ถึง 37 ตัน และมีระยะการแล่น 926 กิโลเมตร เรือ Stiletto ติดตั้งเครื่องยนต์แรงม้า 1,650 แรงม้า สี่เครื่อง ควบคุมโดยลูกเรือ 3 คน และสามารถติดตั้งเพิ่มเติมกับเรือยนต์ยกพื้นแข็งหลายลำ เรือประเภท Manta หรือเรือลาดตระเว ณ ไร้คนขับ Silver Wing

M80 Stiletto เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ USSOCOM เพื่อสร้างกองทัพเรืออิสระและกึ่งอิสระ แนวคิดใหม่สำหรับกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ นี้กำลังได้รับการพัฒนาเพื่อปรับปรุงกองกำลังทหารสมัยใหม่ให้เป็นกองทหารขั้นสูงและเทคโนโลยีขั้นสูงในอนาคต

ลักษณะการทำงานหลัก:

ระวางขับน้ำ: 60 ตัน
ความยาว : 27.0 ม
ความกว้าง: 12 ม
ความสูง : 5 ม
ร่าง: 0.8 ม
สหภาพยุโรป: 4 × 1,650 แรงม้า C-30CAT
ความเร็ว: 51 นอต (94 กม./ชม.) - สูงสุด; 40 นอต (74 กม./ชม.) - แล่น
ความทนทาน: บรรทุกเต็มพิกัด 500 ไมล์ทะเล/สูงสุด ความเร็ว
ความจุ: เรือแข็งลงจอด 1 ลำ (RHIB)
ทหาร: 12 หน่วยซีล
พิเศษ: 3 pers.

Stiletto และ RHIB พร้อม SEALs อยู่ในหลักสูตรคู่ขนาน

Navy SEALs ระหว่างการฝึกปฏิบัติการ

6.ยานลงจอดของสวีเดนในป่าอะเมซอน

ประเภทเรือยกพลขึ้นบกของสวีเดน สเตร็บ-90H (สไตรแบท-90H,การกำหนดการส่งออก SV 90N - เรือต่อสู้ 90H) ถูกสร้างขึ้นเป็นชุดใหญ่ที่อู่ต่อเรือ Dokstavarvet และ Gotlandsvarvet รวมถึงเพื่อการส่งออกไปยังนอร์เวย์ กรีซ มาเลเซีย และเม็กซิโก เรือลำนี้ออกแบบมาเพื่อขนส่งทหาร 20 นายและสินค้า

อาวุธยุทโธปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยปืนกล 12.7 มม. (หรือเครื่องยิงลูกระเบิดขนาด 40 มม.) นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งปืนกลคู่ 12.7 มม. ในช่องพิเศษด้านหน้านายท้ายเพื่อเพิ่มความหนาแน่นของการยิงตามแนวเรือ

ลักษณะการทำงานหลัก:

ความยาว : 14.90 ม
ความกว้าง : 3.85 ม
ระวางขับน้ำ: 18 ตัน
สหภาพยุโรป: 2 x 600 กิโลวัตต์
ความเร็ว: 45 นอต

เรือยกพลขึ้นบก Stridsbat-90H.

7. "ป้อมปืนลอยน้ำ" - กองกำลังพิเศษของกองทัพเรือสหรัฐฯ SOC-R

เรือ SOC-R ถูกมองว่าเป็นยานรบพิเศษในทันที ทำให้เครื่องบินรบของ SWCC สามารถติดต่อกับข้าศึกในสภาพแวดล้อมที่คับแคบ และได้รับชัยชนะจากการปะทะ ผู้รับเหมาซึ่งเป็นนาวิกโยธินสหรัฐฯ ซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองกัลฟ์พอร์ต รัฐมิสซิสซิปปี ได้รับรายการข้อกำหนดต่อไปนี้จาก SWCC ลำเรือต้องไม่เกิน 60 ซม. เมื่อบรรทุกอาวุธ กระสุน ลูกเรือ และผู้โดยสารเต็มลำเรือแล้ว ต้องไม่เกิน 60 ซม. เรือต้องมีขนาดกะทัดรัดพอที่จะบรรจุในที่เก็บสัมภาระของเครื่องบินขนส่งทางทหาร C-130 แคบพอที่จะบีบผ่านช่องทางแคบๆ ของแม่น้ำ และเบาพอที่จะให้เฮลิคอปเตอร์ชีนุกโหนสลิงขึ้นได้ ตัวอย่างเช่น ในอิรัก เฮลิคอปเตอร์จับเรือยนต์เหล่านี้แล้วโยนข้ามเขื่อนในแม่น้ำ สร้างความประหลาดใจให้กับศัตรู

เครื่องพ่นน้ำแบบคู่และเครื่องดีเซลยันม่าร์ 440 แรงม้าทำให้เรือมีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่สำคัญมาก รูปทรงของลำเรือที่พิถีพิถันทำให้เรือมีความคล่องแคล่วและรวดเร็ว เดดไรซ์ที่เลือกอย่างเหมาะสมทำให้ง่ายต่อการไส เมื่อเลื่อนบนพื้นผิว เรือจะมีแรงต้านค่อนข้างน้อย ทั้งพวงมาลัยและสกรูไม่ยื่นออกมาใต้ก้น - ไม่มีอะไรที่จะจับหินและอุปสรรค์ได้

แต่จุดเด่นหลักของเรือ SOC-R คือปืนกล แน่นอน ปืนยังถูกติดตั้งบนรถถังและยานเกราะบรรทุกบุคลากรด้วย แต่ถ้าเราคำนวณความหนาแน่นของไฟต่อ 1 ตร.ม. เราจะได้ตัวบ่งชี้ที่ไม่ได้ใช้งานในยุทโธปกรณ์ทางทหารอื่นๆ

ตำแหน่งด้านหน้าทั้งสองของ SOC-R คือปืนกลมินิกัน GAU-17/A ปืน Gatling ที่หมุนด้วยพลังงานไฟฟ้าช่วยให้ยิงระเบิดได้สี่นัดด้วยอัตราการยิง 6,000 รอบต่อนาที ตรงกลางด้านข้างมีปืนกลเบา M420B ที่ท้ายเรือมีปืนกลขนาด .50 เขายิงได้ช้าที่สุดในบรรดากระสุนทั้งหมด แต่พลังงานของกระสุนนั้นแรงจนเกราะของยานรบขนาดเบาหรือวัสดุก่อสร้างส่วนใหญ่ไม่สามารถต้านทานได้ ตำแหน่งท้ายเรือสำหรับจุดยิงนี้ไม่ได้เกิดขึ้นโดยบังเอิญ - ควรบังลูกเรือหากเรือหลุดออกจากการติดตามโดยกองกำลังข้าศึกที่เหนือกว่า

เรือ SOC-R ความเร็วสูงติดอาวุธหนักส่วนใหญ่จะใช้เพื่อนำหน่วยซีล (หน่วยรบพิเศษของกองทัพเรือสหรัฐฯ) หน่วยเรนเจอร์ (หน่วยรบพิเศษกองทัพ) และหน่วยรบพิเศษอื่นๆ และส่งกลับหลังปฏิบัติการ หากศัตรูอยู่ในเส้นทาง SWCC (ลูกเรือยานรบรบพิเศษ) ก็พร้อมสำหรับการเผชิญหน้าอย่างแข็งขัน

ทีมเรือประจัญบานมีทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการต่อสู้ แต่ละลำสามารถเปิดฉากยิงทำลายได้ทุกทิศทาง - ปืนถูกติดตั้งตามนั้น

จุดยิงห้าจุดบนเรือให้มุมการยิง 360 องศา เรือ SOC-R เกลื่อนไปด้วยปืนกลทุกด้าน

ปืน Gatling ที่หมุนด้วยพลังงานไฟฟ้าช่วยให้ยิงระเบิดได้สี่นัดด้วยอัตราการยิง 6,000 รอบต่อนาที