Karonymy เป็นวิทยาศาสตร์ (จากภาษากรีก "KARABOS" - เรือ "ONOMA" - ชื่อ) ในขั้นต้น คำนี้ฟังดูเหมือน "คาราโบนิมี" แต่ภายหลังได้มีการนำชื่อที่สละสลวยมากขึ้นมาใช้ Caronymy ยังศึกษาที่มาของชื่อเรือ แสดงที่มาของชื่อเรือ ประเพณี และระบบการตั้งชื่อในกองเรือ

ประเพณีหลักและหลักการในการตั้งชื่อเรือของกองทัพเรือรัสเซียนั้นถูกกำหนดโดยผู้สร้าง Peter the Great ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 ประเพณีเหล่านี้ได้พัฒนาไปสู่ระบบการเสนอชื่อ: การเลือกชื่อเรือตามประเภท วัตถุประสงค์ การรบ และความเหมาะสมในการเดินเรือ

ปีเตอร์มหาราชเป็นผู้รับรองตามกฎหมายว่าการเลือกชื่อเรือรบเป็นสิทธิพิเศษของประมุขแห่งรัฐ

เรือเดินสมุทรลำแรกของรัสเซียถือเป็นเรือแกลเลียตสามเสากระโดง 22 กระบอกที่สร้างขึ้นในปี 1669 บน Oka พระราชกฤษฎีกาของซาร์อเล็กซี่มิคาอิโลวิชอ่านว่า: "เรือที่สร้างขึ้นในหมู่บ้านเดดิโนโว ... ตั้งชื่อเล่นว่า "อินทรี" วางนกอินทรีไว้ที่หัวเรือและท้ายเรือและบนธง ... เย็บนกอินทรี"

"Eagle" เป็นชื่อเรือลำแรกในกองทัพเรือรัสเซีย นกอินทรีเป็นและวันนี้เป็นสัญลักษณ์พิธีการของรัฐรัสเซียอีกครั้งมันถูกปรากฎบนสัญลักษณ์ของรัฐบนธงเรือลำแรก

ภาพวาด "นกอินทรี" โดยศิลปิน Maslakov

ความจริงที่ว่าปีเตอร์มหาราชรับการพัฒนากฎสำหรับการตั้งชื่อเรือและเรือเองทำให้เกิดคำถาม หลังจากการเดินทางไปต่างประเทศครั้งแรกซึ่งเขาคุ้นเคยกับระบบตราประจำตระกูลของต่างประเทศปีเตอร์เริ่มงานปฏิวัติไม่เพียง แต่ในการสร้างกองเรือรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการรวบรวมตราประจำตระกูลซึ่งรวมถึงชื่อของเรือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเสื้อคลุมแขนและคำขวัญด้วย

อาจกล่าวได้ว่าจักรพรรดิผู้ยิ่งใหญ่นั้นถูกดึงดูดด้วยตราสัญลักษณ์และสัญลักษณ์เปรียบเทียบ สิ่งที่ส่งผลต่อชื่อเรือในสมัยนั้น เพื่อให้เข้าใจว่าผู้เขียนชื่อเรือหมายถึงอะไร บางครั้งจำเป็นต้องเข้าใจและรู้แก่นแท้ของคำขวัญ ตัวอย่างเช่นเรือ Bomba มีคำขวัญว่า "วิบัติแก่ผู้ที่ได้รับมัน", "เต่า" - "ด้วยความอดทนคุณจะเห็นจุดจบของเรื่อง", "แก้วสามใบ" - "รักษามาตรฐานในทุกเรื่อง"

"สามแก้ว" น่าจะเป็นเรือรัสเซียที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในชื่อ...

เนื่องจากหนังสือ Symbols and Emblems ซึ่งตีพิมพ์ในอัมสเตอร์ดัมในปี 1705 กลายเป็นพื้นฐานสำหรับอักษรตัวย่อของรัสเซีย ปีเตอร์เพียงแค่ยืมหลายสิ่งหลายอย่างและหลักการจากที่นั่น หนังสือเล่มนี้จัดพิมพ์เป็นภาษารัสเซียโดยคำสั่งพิเศษของ "ช่างไม้ Alekseev" มีภาพวาดมากกว่าแปดร้อยภาพพร้อมคำขวัญและคำอธิบายสั้น ๆ ที่อธิบายระบบองค์ประกอบเชิงสัญลักษณ์และเชิงเปรียบเทียบ

คุณไม่ควรแปลกใจที่เรือรบลำแรกที่สร้างขึ้นใน Voronezh ไม่ได้รับชื่อง่ายๆ "Goto Predstinatsia" ("ลางบอกเหตุของพระเจ้า") เป็นส่วนผสมระหว่างภาษาละตินและภาษาเยอรมัน

อย่างไรก็ตามจุดเริ่มต้นของการสร้างเรือจำนวนมากและการตั้งชื่อนั้นถูกวางไว้

และที่ใดมีอักขระจำนวนมาก ระบบจะปรากฏขึ้นไม่ช้าก็เร็ว

ระบบการตั้งชื่อ เรือรัสเซียเริ่มเป็นรูปธรรมในปี 1720-1730 เมื่อปีเตอร์มหาราชเริ่มสร้างกองเรือบอลติก

โดยธรรมชาติแล้ว เรือหลายลำได้รับชื่อจากเนื้อหาทางศาสนา "อัครสาวกสิบสอง", "กาเบรียล", "ยากูเดียล", "เทวทูตไมเคิล", "Theophany of the Lord", "Three Hierarchs", "St. Paul", "Holy Prophecy"

เรือรบ "สามนักบุญ"

สมาชิกกองเรือเมดิเตอร์เรเนียนของพลเรือเอก Senyavin เจ้าหน้าที่ธง Svinin เขียนในบันทึกของเขา:

“ ความแปลกประหลาดของชื่อเรือบางลำของเรานั้นไม่เคยโดดเด่นไปกว่าคำตอบของกัปตันเมื่อพวกเขาถูกซักถามในเวลากลางคืนโดยทหารยาม สำหรับคำถาม“ ใครจะมา” กัปตันต้องตั้งชื่อเรือของเขาดังนั้นจึงเป็นเรื่องแปลกที่ได้ยินว่า“ เซนต์เฮเลนา”,“ ความคิดของเซนต์แอนนา” ...

แน่นอนว่าวันนี้ไม่มีการปฏิบัติเช่นนี้และไม่มีมานานแล้ว แต่ฉันคิดว่าชื่อเช่น "50 ปีแห่งการอุปถัมภ์ของ Komsomol", "ชื่อของ XXVI Congress of the CPSU", "ชื่อ 70 ปีของ Cheka of the KGB" จะฟังดูไม่แปลกไปกว่า "Three Hierarchs"

นอกจากศาสนาแล้วชื่อของเรือยังทำให้ชัยชนะของรัสเซียเป็นอมตะ ดังนั้นในปี 1710 Azov, Poltava, Lesnoye, Gangut จึงปรากฏตัวขึ้น ประเพณีนี้จะดำเนินต่อไปจนกว่าจะสิ้นสุดของจักรวรรดิและจะ (โชคดี) มีอายุยืนยาวขึ้น

ในปี 1703 เรือรบ "Petersburg", "Kronshlot", "Derpt", "Narva" ถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก จากนั้นก็มี "ริกา", "Vyborg", "Pernov", "Ingermanland", "Moscow", "Astrakhan", "Derbent" ยกเว้นมอสโกเรือทุกลำแสดงถึงชัยชนะของรัฐรัสเซียและการได้มาซึ่งดินแดนใหม่หรือการกลับมาของผู้ที่สูญหาย

หนึ่งในประเพณีหลักของ caronymy ซึ่งก่อตั้งโดย Peter the Great คือการสืบทอดชื่อเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ได้รับสิทธินี้ในการรบ

ในทะเลบอลติกชื่อของช่วงเวลาของกองเรือ Azov ถูกทำซ้ำ - "Lizet", "Munker", "Degas", "Falk", "Lusk" ("Lynx"), "Falk" ("Falcon"), "Eliphant" ("ช้าง") ในสถานที่เดียวกันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Baltic Fleet จนถึงปี 1725 เรือ Narva, Vyborg และ Shlisselburg ถูกทำซ้ำสองครั้ง

เวลาเป็นศัตรูหลักและน่ากลัวที่สุดของเรือไม้ บางครั้งการเน่าเปื่อยในช่วงเวลาแห่งความสงบสุขก็มีประสิทธิภาพมากกว่าไฟของการต่อสู้ใด ๆ และแน่นอนว่าเรือกำลังจะตาย แต่ชื่อไม่ลืมยังคงมีชีวิตอยู่

หลังจากการสิ้นพระชนม์ของปีเตอร์มหาราช ประเพณีที่เขาวางไว้และคำแนะนำที่ได้รับนั้นได้รับการปฏิบัติอย่างสม่ำเสมอ ดังนั้นในตอนท้ายของปี 1729 คณะกรรมการทหารเรือเขียนว่า:

"เรือ Shtandart แม้ว่าจะได้รับการตั้งชื่อตาม ... พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวได้รับคำสั่งให้จัดเก็บโดยพระราชกฤษฎีกาเพื่อความทรงจำ แต่เนื่องจากความเน่าเสียจึงไม่สามารถเก็บไว้ในที่เก็บได้ ... แทนที่จะเป็น "Shtandart" สำหรับความทรงจำของชื่อนั้นเช่น ... สร้างใหม่ "

จากกฤษฎีกาคณะทหารเรือ พฤศจิกายน พ.ศ. 2472

“สแตนดาร์ด” ได้แล้ววันนี้

การปฏิบัติของปีเตอร์ในการถ่ายโอนชื่อเรือจากรุ่นหนึ่งไปยังอีกรุ่นหนึ่งนำไปสู่การสร้างราชวงศ์ - ห่วงโซ่ของ "คนตั้งชื่อตามชื่อ"

ตลอดการมีอยู่ของกองเรือรัสเซีย ชื่อต่อไปนี้ถูกทำซ้ำมากกว่าชื่ออื่น:

"ความหวัง" - 22
"มอสโก" - 18
"นาร์วา" - 14
"ปรอท" - 11
"ไวบอร์ก" - 10
"โปลตาวา", "แซมซั่น" - 8
"อย่าแตะต้องฉัน", "Azov" - 7
"อิงเกอร์แมนแลนด์" - 6
"มาตรฐาน" และ "Gangut" - 5

บางชื่อยังคงมีชีวิตอยู่ในปัจจุบัน โดยผ่านจากกองทัพเรือจักรวรรดิรัสเซียผ่านกองทัพเรือโซเวียต ย้อนกลับไปยังชื่อรัสเซีย

ข้อดีของปีเตอร์มหาราชนอกเหนือจากการสร้างกองเรือ (นั่นคือบุญที่ยิ่งใหญ่ที่สุด) คือการก่อตัวของระบบ caronymy บางอย่าง

เรือรบและเรือรบได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่สถานที่ที่กองทหารและกองเรือรัสเซียได้รับชัยชนะ เมืองและดินแดน เช่นเดียวกับนักบุญ

เรือของชนชั้นกลางได้รับบัพติศมาด้วยชื่อของนักบุญหรือชื่อเชิงเปรียบเทียบ

เรือพายและเรือใบ scampaways เรือท้องแบน เรือท้องแบน ได้รับการตั้งชื่อตามนก ปลา สัตว์ต่างๆ และแม่น้ำด้วย

กองเรือเพิ่มขึ้น เรือของวัตถุประสงค์ต่าง ๆ ปรากฏขึ้น และ caronymy ได้รับเนื้อหาใหม่

หลังจากการตายของปีเตอร์ ประเพณีการตั้งชื่อเรือก็เปลี่ยนไปเช่นกัน Petrovsky "โค้ง" และชื่อต่างประเทศหายไปโดยพื้นฐานแล้วชื่อที่ใช้บ่อยที่สุดคือนักบุญและเจ้าชายสลาฟ ("Vladimir", "Svyatoslav", "Yaroslav", "Vsevolod")

คำคุณศัพท์ปรากฏเป็นชื่อของเรือรบ ("แข็ง", "กล้าหาญ", "ทนทาน")

ชื่อของราชวงศ์โรมานอฟกลายเป็นบทที่แยกจากกัน: เรือ 110 ลำ "Peter I and II", "Princess Anna", "Glory to Catherine" อย่างไรก็ตาม "Glory to Catherine" อยู่ได้ไม่นาน ตามคำขอส่วนตัวของจักรพรรดินีเอง มันถูกเปลี่ยนชื่อเป็น "การเปลี่ยนแปลงของลอร์ด" มี "เคานต์ออร์ลอฟ" สองคน (พ.ศ. 2313 และ พ.ศ. 2334)

หลังสงครามปี 1812 ชื่อของชัยชนะบนเรือของกองเรือรัสเซียบน เวลาอันสั้นเพิ่มรายการใหม่: "Paris", "Ferschampenoise", "Leipzig", "Kulm", "Red" ประมาณกลางศตวรรษที่ 19 ชัยชนะของปีเตอร์เริ่มถูกลืม เช่น "ฟอเรสต์" และ "ฟรีดริชสตัดท์"

และในตอนต้นของศตวรรษที่ 19 สัญญาณของการทำให้เป็นอนุกรมปรากฏขึ้นครั้งแรกในชื่อ - ตัวอย่างเช่น "เทพธิดา" สามลำ: เรือรบ "ออโรรา", "พัลลาดา" และ "ไดอาน่า"

ภาพวาดเรือรบ "ปัลลาดา" โดยศิลปิน Bogolyubov

ในช่วงกลางของศตวรรษ ในบรรดาชื่อของเรือรบและเรือคอร์เวตต่างๆ นั้น "Varyags", "Knights", "Oslyabs" และ "Peresvets" เรือลาดตระเวนและเรือประจัญบานในอนาคตได้รับการอนุมัติ

เป็นเรื่องตลก แต่ถึงกระนั้นการเมืองก็เริ่มแทรกซึมเข้าไปในโลกของเรือ มีเรือรบดังกล่าว กองเรือทะเลดำ"สุลต่านมาห์มุด" (ค.ศ. 1837) ตั้งชื่อตามกษัตริย์ตุรกี และเพื่อระลึกถึงการยุติสันติภาพของเอเดรียโนเปิลในปี ค.ศ. 1829

มีคำพ้องความหมายหลายคำในกองเรือรัสเซียที่ผ่านจากเรือที่ถูกยึด ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ Retvizan ชื่อนี้ (แปลว่า "ความยุติธรรม") ถูกใช้โดยเรือของสวีเดน ซึ่งถูกยึดระหว่างการรบที่วีบอร์กในปี พ.ศ. 2333 และรวมอยู่ในกองเรือรัสเซีย

ต่อจากนั้นได้รับเรือประจัญบานอีกสองลำ (พ.ศ. 2361 และ พ.ศ. 2382) และเรือประจัญบานหนึ่งลำ (พ.ศ. 2398) เรือบรรทุกเครื่องบินลำสุดท้ายที่มีชื่อเสียงที่สุดของชื่อนี้คือเรือประจัญบานฝูงบินที่สร้างโดยอเมริกา (พ.ศ. 2444) ซึ่งเสียชีวิตระหว่างการป้องกันพอร์ตอาร์เทอร์

ทั้งสองชื่อไม่เพียงได้รับการต่ออายุโดยพลการจากรุ่นสู่รุ่นเท่านั้น แต่ยังส่งต่ออย่างเป็นทางการไปพร้อมกับธงเซนต์จอร์จ ซึ่งเป็นการสร้างแผนการสืบทอดตำแหน่ง

"Azov" ตั้งชื่อตามชัยชนะครั้งหนึ่งของปีเตอร์ ได้รับกำเนิดครั้งที่สองหลังจากยุทธการนาวาริโนในปี พ.ศ. 2370 เรือของสายที่มีชื่อนี้ซึ่งโดดเด่นอยู่ในนั้นทำให้กองทัพเรือมีการผสมผสานใหม่: "Memory of Azov" ดังนั้นพวกเขาจึงเริ่มเรียกเรือที่ข้ามธงเซนต์จอร์จของ "Azov" นี่คือเรือประจัญบานสองลำ (พ.ศ. 2374 และ พ.ศ. 2391) และเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ (พ.ศ. 2433)

อีกสองปีต่อมาในปี พ.ศ. 2372 เรือสำเภา "เมอร์คิวรี่" มีความโดดเด่นในการสู้รบกับเรือประจัญบานตุรกีสองลำและได้รับธงเซนต์จอร์จ ดังนั้นจึงกลายเป็นชื่อกิตติมศักดิ์ที่สองพร้อมกับธง: "Memory of Mercury" มันถูกสวมใส่โดยเรือลาดตระเวน (พ.ศ. 2408) เรือลาดตระเวนใบพัดเรือใบ (พ.ศ. 2426) และตั้งแต่ปี พ.ศ. 2450 เป็นต้นมา เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะคาฮูลก็ถูกเรียกเช่นนั้น ในปี พ.ศ. 2508-2538 เรืออุทกศาสตร์ขนาดเล็ก "Memory of Mercury" ให้บริการใน Black Sea Fleet ของสหภาพโซเวียต (ขายให้กับเจ้าของส่วนตัวจมลงใกล้ Sevastopol ในปี 2544)

เหตุการณ์สำคัญครั้งสุดท้ายในชื่อย่อของจักรวรรดิรัสเซียคือปี 1917 แต่มันก็คุ้มค่าที่จะบอกเกี่ยวกับครั้งต่อไปแยกกัน

เมื่อถึงเวลานั้นกองเรือได้สร้างระบบการตั้งชื่อเรือที่กลมกลืนกันมากขึ้นหรือน้อยลงแม้ว่าจะไม่มีข้อยกเว้นก็ตาม มันรวมประเพณีแนวตั้งของการถ่ายโอนชื่อทางประวัติศาสตร์ด้วยการแบ่งแนวนอนระหว่างประเภทเรือ และพัฒนาอย่างเข้มข้นโดยประดิษฐ์อักษรย่อสำหรับเรือประเภทใหม่

เรือรบ (เรือรบและเรือประจัญบาน) ถูกเรียกว่า:

เพื่อเป็นเกียรติแก่พระมหากษัตริย์ ทำเนียบรัฐบาล(จาก "ปีเตอร์มหาราช" ถึง "จักรพรรดินีมาเรีย");

กลุ่มคำพ้องความหมายทางศาสนา (“John Chrysostom”, “Panteleimon”, “George the Victorious”, “The Twelve Apostles”, “Three Hierarchs”, “Sisoy the Great”, “Andrew the First-Called”);

เพื่อเป็นเกียรติแก่ชัยชนะของรัสเซีย (Poltava, Chesma, Gangut, Petropavlovsk, Borodino, Navarin, Sevastopol)

ข้อยกเว้นคือชื่อดั้งเดิมเช่น "Glory", "Victory", "Eagle" และเกี่ยวข้องกับสัญลักษณ์ของระบอบกษัตริย์ "Tsesarevich"

เรือรบ "จักรพรรดินีมาเรีย"

เรือรบ "เชสมา"

เรือรบ "โปลตาวา"

เรือรบ "กลอรี่"

ชั้นการล่องเรือใหม่ต้องการชื่อและกฎใหม่

1. เรือลาดตระเวนใช้คำพ้องเสียงก่อนจักรวรรดิและตำนานทั่วไปทั้งหมด: Varyag, Rurik, Askold, Oleg, Bogatyr, Rynda, Svetlana, Vityaz, Bayan, Novik, Boyarin, Gromoboy รวมถึง Dmitry Donskoy และ Vladimir Monomakh

เรือลาดตระเวน "บายัน"

เรือลาดตระเวน "โบกาตีร์"

ข้อยกเว้นคือ "Oslyabya" และ "Peresvet" ซึ่งเป็นตัวนิ่ม

เรือรบ "Oslyabya"

2. ในทางกลับกัน เรือลาดตระเวนใช้ชื่อ "พลเรือเอก" นี่คือชุดของเรือลาดตระเวนเบาที่ตั้งชื่อตาม Nakhimov, Kornilov, Spiridov, Greig ประเพณีนี้ค่อนข้างใหม่: "นายพล" คนแรก (ในรูปแบบของเรือรบหุ้มเกราะ) ปรากฏตัวในกองเรือในปี 1860 เท่านั้น

เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "นาคิมอฟ"

3. ชุดดั้งเดิมของ "เทพธิดา" ได้รับการเก็บรักษาไว้: หลังจากปี 1905 ได้มีการสร้าง "พัลลาดา" ใหม่เพื่อแทนที่ผู้ที่เสียชีวิตในพอร์ตอาร์เทอร์ และออโรราและไดอาน่าซึ่งกลับมาจากสงครามยังคงทำหน้าที่ต่อไป

เรือลาดตระเวน "ไดอาน่า"

4. เรือลาดตระเวนเบาอันดับ 2 เริ่มถูกเรียกชื่อ หินมีค่า("ไข่มุก", "มรกต", "เพชร")

เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะเบา Zhemchug

ยกเว้นเรือลาดตระเวนได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ชัยชนะ - "Ochakov" และ "Cahul" พวกเขายังเป็น "Cahul" และ "Memory of Mercury" หลังจากการจลาจลของ Sevastopol ในปี 1905

เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ II ยศ "โนวิค"

ผู้ทำลายและผู้ทำลาย

เรือพิฆาตส่วนใหญ่เรียกว่าเป็นคำคุณศัพท์ แต่พวกเขายังดึงชื่อของเจ้าหน้าที่ที่มีชื่อเสียงของกองเรือ: "กัปตัน Izylmetiev", "พลโทพุชชิน", "วิศวกรเครื่องกล Zverev"

เรือพิฆาต "ร้อยโทพุชชิน"

เรือพิฆาตขนาดเล็กนอกเหนือจาก "ดอนคอสแซค" และ "มือปืนไซบีเรีย" ประเภทต่างๆ ได้รวบรวมชื่อของชนกลุ่มน้อยในจักรวรรดิ ("ฟินน์", "ทรูคเมเนตส์") และใช้ชื่อเช่น "คนขี่ม้า" และ "เกย์ดามัค" จากปัตตาเลี่ยนในช่วงกลางศตวรรษที่ 19

เรือพิฆาต "ฟินน์"

ข้อยกเว้นที่ชัดเจนคือเรือพิฆาตประเภทใหม่ โดยพื้นฐานแล้วมีอายุย้อนไปถึงเรือลาดตระเวนเหมืองขนาดใหญ่ และด้วยเหตุนี้จึงมีชื่อเรือว่า Novik แต่ในลักษณะของ "โนวิกิ" นั้นมีคลาสที่แตกต่างกันอยู่แล้ว นั่นคือคลาสของเรือพิฆาต

เรือพิฆาตชั้นโนวิค

เรือปืนและเรือช่วย

โลกของเรือปืนก็กว้างใหญ่เช่นเดียวกับโลกของชื่อพวกมัน คำคุณศัพท์, ชนกลุ่มน้อยในประเทศ ("Gilyak", "เกาหลี", "Khivinets"), สัตว์โลก("บีเวอร์", "สีนุช") หรือ สภาพอากาศ("พายุ", "พายุหิมะ")

เรือปืน "เกาหลี"

เรือปืน "สีนุช"

ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 มีการสร้างเรือหุ้มเกราะหลายชุดที่มีชื่อตามตำนานดั้งเดิม ("Perun", "Veschun", "Sorcerer", "Mermaid", "Enchantress") มีความขัดแย้งกับคริสตจักรซึ่งปฏิเสธที่จะล้างบาปเรืออย่างเป็นทางการด้วยชื่อนอกรีต

เรือปืน "นางเงือก"

Minelayers ได้รับการตั้งชื่อตาม แม่น้ำรัสเซีย("อามูร์", "Yenisei", "Argun")

ชั้นเหมือง Yenisei

เรือดำน้ำเป็นคนสุดท้ายที่ได้รับระบบการตั้งชื่อ เรือดำน้ำส่วนใหญ่หมายถึงปลาและสัตว์เลื้อยคลานในทะเล เรือดำน้ำประเภท "บาร์" ต่อมาได้วางประเพณีอื่น - ตามชื่อของสัตว์ที่กินสัตว์อื่น จะได้รับการบูรณะบางส่วนในกองเรือรัสเซียหลังปี 1992
ข้อยกเว้นที่สำคัญประการเดียวคือเรือดำน้ำ "สนับสนุน" "จอมพลเคานต์เชเรเมเตียฟ" ซึ่งสร้างขึ้นด้วยเงินของตระกูลเชเรเมเตียฟ

การตั้งชื่อซีรีส์โดยรวมยังคงง่อยๆ ซีรีส์ที่ราบรื่น (ตัวอย่างเช่นเรือประจัญบานประเภทเดียวกัน Poltava, Sevastopol, Petropavlovsk ซึ่งสืบทอดเรือประจัญบานในชื่อเดียวกันหรือเรือประจัญบานประเภท Izmail) ถูกแทนที่ด้วย vinaigrette ที่สมบูรณ์แบบที่สุด

ตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมคือเรือประจัญบานประเภทเดียวกัน 5 ลำ ได้แก่ "Borodino", "Prince Suvorov", "Eagle", "Emperor Alexander III" และ "Glory"

ในซีรี่ส์เล็ก ๆ "Emperor Paul I" สามารถอยู่ร่วมกับ "Andrew the First-Called" และ "Admiral Makarov" มาตรฐานได้โดยมี "Pallada" และ "Bayan" เดียวกัน

หลังจากวิเคราะห์ caronyms ของ Russian Imperial Fleet เราสามารถสรุปได้ดังต่อไปนี้

กองเรือไม่มีนิสัยชอบใส่ชื่อหลายองค์ประกอบ ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของยุคโซเวียตตอนปลาย

ดังนั้นชุดเรือลาดตระเวน "พลเรือเอก" จึงไม่ได้หมายถึงยศทางทหาร แต่อยู่ในวรรณะของผู้บัญชาการทหารเรือ เป็น "พลเรือเอก" ไม่ใช่ "จอมพล" หรือ "นายพล" ข้อยกเว้นสำหรับการมีอยู่ทั้งหมดของกองเรือของจักรวรรดิรัสเซียนั้นมีไว้สำหรับ Suvorov เท่านั้น

เรือรบ "ซูโวรอฟ"

เป็นเรื่องตลก แต่เมื่อ "คว้า" ชื่อชัยชนะทางบกมาตั้งชื่อเรือ กองเรือก็ไม่ยอมให้ชื่อผู้บัญชาการกองทัพอยู่บนเรือ สงครามรักชาติในปี 1812 ทำให้ชื่อเรือประจัญบานโบโรดิโน และนั่นคือทั้งหมด

เรือรบ "โบโรดิโน"

ผู้ปกครองในยุคก่อน Petrine ไม่นิยมในกองทัพเรือเมื่อสิ้นสุดการดำรงอยู่ของจักรวรรดิ ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือ "Dmitry Donskoy", "Oleg" และ "Vladimir Monomakh" และ "Alexander Nevsky" ซึ่งตรงกันข้ามหายไป

เรือลาดตระเวน "โอเล็ก"

ไม่ว่าถูกต้องหรือไม่แม่นยำ ระบบ caronymic ของกองทัพเรือจักรวรรดิรัสเซีย ถูกทำลายโดยการปฏิวัติสองครั้ง แต่เป็นที่น่าสังเกตว่าระบบ caronymy หลังสงครามโซเวียตในกระบวนการพัฒนาได้ฟื้นฟูส่วนหนึ่งของประเพณีการตั้งชื่อของจักรวรรดิ

รายการเอกสารโดยประมาณที่จำเป็นสำหรับการลงทะเบียน

การกำหนด (เปลี่ยน) ชื่อเรือ

ข้อมูลทั่วไป

ชื่อเรือต้องเขียนด้วยอักษรรัสเซียและเป็นไปตามกฎการสะกดคำ ไม่แนะนำให้ใช้มากกว่าสองคำในชื่อเรือ

ชื่อเรือไม่ควรขัดต่อศีลธรรม ความรู้สึกชาติและศาสนาของประชาชน

การใช้ชื่อในราชสำนัก บุคคลสาธารณะ, วีรบุรุษของชาติ, วีรบุรุษแห่งรัสเซีย, สหภาพโซเวียต, วีรบุรุษแห่งแรงงานสังคมนิยม , บุคคลดีเด่นด้านวิทยาศาสตร์ ศิลปะ และวรรณกรรม , นักกีฬาดีเด่นทหารผ่านศึกจากมหาสงครามแห่งความรักชาติทหารผ่านศึกและบุคคลที่โดดเด่นอื่น ๆ ดำเนินการตามมาตรฐานทางจริยธรรมและไม่ควรละเมิดเกียรติและศักดิ์ศรีของบุคคลเหล่านี้

ชื่อศาลที่ใช้ชื่อของบุคคลสำคัญต้องเปลี่ยนเป็นชื่อใหม่ที่ไม่มีความสำคัญของรัฐหรือสาธารณะในกรณีต่อไปนี้:

เมื่อขายต่างประเทศ

เมื่อถูกจัดเตรียมไว้เพื่อใช้และครอบครองโดยผู้เช่าเหมาลำชาวต่างชาติภายใต้การเช่าเหมาเรือเปล่าโดยมีการโอนย้ายชั่วคราวภายใต้ธงของรัฐต่างประเทศ

เจ้าของเรือมีสิทธิที่จะใช้ชื่อญาติชื่อบุคคลอื่นและชื่อของตนเองในชื่อเรือได้

รายการเอกสาร

2. ข้อมูลอ้างอิงเกี่ยวกับบุคคลที่มีชื่อเสนอชื่อเรือ

3. แจ้งเจ้าของเรือเกี่ยวกับการมีอยู่ในทะเบียนของท่าเรือนี้ของเรือที่มีชื่อเดียวกัน (ตามคำขอที่เหมาะสมของเจ้าของเรือ)

4. เกี่ยวกับการเปลี่ยนชื่อเรือผู้มีอำนาจ การลงทะเบียนของรัฐเรือต้องแจ้งการจดทะเบียนจำนองเรือให้ผู้รับจำนองทราบทันที

5. ความยินยอมเป็นหนังสือจากผู้รับจำนองของผู้จำนองที่จดทะเบียนเพื่อเปลี่ยนชื่อเรือ

6. เอกสารยืนยันการชำระค่าธรรมเนียมของรัฐ:

สำหรับการเปลี่ยนแปลงในทะเบียนเรือของรัฐของสหพันธรัฐรัสเซีย

สำหรับการออกใบสำคัญแสดงกรรมสิทธิ์เรือ

สำหรับการออกใบรับรองสิทธิในการเดินเรือภายใต้ธงประจำชาติของสหพันธรัฐรัสเซีย

7. ใบรับรองการจำแนกประเภท

8. ใบรับรองการวัด

9. เอกสารแสดงตนของผู้สมัคร

10. หนังสือมอบอำนาจในการยื่นคำร้องขอเปลี่ยนชื่อเรือ (ต้องรับรอง)

11. เอกสารยืนยันอำนาจของตัวแทนเจ้าของเรือ

12. หนังสือรับรองความเป็นเจ้าของเรือ (รวมถึงสำเนาที่รับรองโดยเจ้าท่า) และหนังสือรับรองสิทธิในการเดินเรือภายใต้ธงรัฐของสหพันธรัฐรัสเซีย (ออกให้ก่อนหน้านี้เมื่อลงทะเบียนเรือในทะเบียนเรือของรัฐ)

บันทึก:

ก่อนเตรียมเอกสารให้ทำความคุ้นเคยกับคำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมแห่งสหพันธรัฐรัสเซียฉบับที่ 277 ลงวันที่ 9 ธันวาคม 2553 "กฎการลงทะเบียนเรือและสิทธิในท่าเรือ"

ในเอกสารทั้งหมด (ใบสมัคร แบบสอบถามการลงทะเบียนเรือ ฯลฯ) ชื่อของเรือและข้อมูลของเรือจะต้องสอดคล้องกับเอกสารการลงทะเบียน

เอกสารทั้งหมดแสดงเป็นต้นฉบับและสำเนา (ยกเว้นใบสมัคร, แบบสอบถามของทะเบียนเรือ), เอกสารทางกฎหมาย - สำเนารับรอง,

เอกสารที่ดำเนินการมากกว่าหนึ่งแผ่นจะต้องเย็บ หมายเลข และปิดผนึก: ชื่อเต็ม ลายเซ็น และตราประทับของคู่สัญญา

เอกสารที่ดำเนินการในต่างประเทศจะต้องแปลเป็นภาษารัสเซียและรับรองในลักษณะที่กำหนด

เมื่อทำการตรวจสอบทางกฎหมายของเอกสารที่ส่งมา หน่วยงานจดทะเบียนเรือมีสิทธิ์ใช้มาตรการที่จำเป็นเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติมและ (หรือ) ยืนยันความถูกต้องของเอกสารหรือความน่าเชื่อถือของข้อมูลที่ระบุในเอกสารเหล่านั้น

การฝึกทหาร ศูนย์วิทยาศาสตร์ กองทัพเรือ“โรงเรียนนายเรือตั้งชื่อตามพลเรือเอกแห่งกองเรือแห่งสหภาพโซเวียต N.G. Kuznetsov" เป็นสถาบันการศึกษาทางทหารซึ่งมีฐานอยู่ในห้าวิชา สหพันธรัฐรัสเซีย.

ในช่วงเปลี่ยนปี พ.ศ. 2553-2563 การศึกษาและวิทยาศาสตร์กองทัพเรือได้รับรูปลักษณ์ใหม่โดยการรวมสถาบันการศึกษากองทัพเรือทั้งหมดและสถาบันวิจัยกลางสามแห่งเข้ากับโรงเรียนนายเรือในปี พ.ศ. 2552 ตั้งแต่ปี 2012 VUNC ของกองทัพเรือ "Naval Academy" ได้รวมเข้าด้วยกัน ศูนย์ฝึกอบรมสำหรับการฝึกเรือดำน้ำในเมือง Obninsk ภูมิภาคคาลูกาและเมืองโซโนวี่บอร์ ภูมิภาคเลนินกราด. ตั้งแต่เดือนกันยายน 2555 กรมวิจัยวิทยาศาสตร์ของ Naval Academy (การบินทหารเรือ) ของสถาบันวิจัยกลางแห่งที่ 4 ของกระทรวงกลาโหมของรัสเซียได้เริ่มเข้าร่วม VUNC ของ "Naval Academy" ของกองทัพเรือ

พลเรือเอกแห่งกองเรือแห่งสหภาพโซเวียต Nikolai Gerasimovich Kuznetsov ซึ่งมีอนุสาวรีย์ทักทายทุกคนที่ทางเข้าสถาบันการศึกษาทิ้งข้อความต่อไปนี้ไว้ในบันทึกความทรงจำของเขา: "การฝึกอบรมบุคลากรคือเก้าในสิบของการสร้าง เรือเดินสมุทรขนาดใหญ่". ปัจจุบันตำแหน่งถาวรทั้งหมดในกองทัพเรือบรรจุโดยผู้สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนายเรือของกองทัพเรือ นายทหารเรือและหัวหน้าคนงานเป็นกองทุนทองคำของรัสเซีย พวกเขาให้บริการในกองเรือบอลติก เหนือ แปซิฟิก ทะเลดำ และกองเรือแคสเปี้ยน ถือธงอันรุ่งโรจน์ของเซนต์แอนดรูว์อย่างคุ้มค่าไปทั่วทั้งทะเลและมหาสมุทรทั้งหมดของโลก ตั้งแต่สมัยของโรงเรียนการเดินเรือซึ่งก่อตั้งโดยปีเตอร์มหาราชเป็นเวลากว่าสามศตวรรษ กาแล็กซีของกะลาสีทหารได้เติบโตขึ้นที่นี่ ผู้ซึ่งได้กลายเป็นผู้บัญชาการทหารเรือ ผู้บัญชาการเรือ การก่อตัวและสมาคม นักวิทยาศาสตร์ ซึ่งความสำเร็จและผลงานนำความรุ่งโรจน์มาสู่ปิตุภูมิและได้รับรางวัลความแตกต่างสูงสุดของรัฐ

ตามพระราชกฤษฎีกาสูงสุดของวันที่ 14 (25) มกราคม พ.ศ. 2244 "จักรพรรดิผู้ยิ่งใหญ่ซาร์และแกรนด์ดุ๊กปีเตอร์อเล็กเซวิช" อนุมัติ: "... เป็นคณิตศาสตร์และการเดินเรือนั่นคือการสอนวิทยาศาสตร์การเดินเรืออย่างมีเล่ห์เหลี่ยม" การศึกษานาวิกโยธินมีความสำคัญอย่างยิ่งในประเทศของเรา ประเทศเดียวในโลกที่โรงเรียนนายเรือก่อให้เกิดและสนับสนุนการพัฒนาการศึกษาทางโลกทั้งหมดคือรัสเซีย เจ้าหน้าที่กองทัพเรือมีความภาคภูมิใจในข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์นี้

เป็นเวลา 311 ปีแล้วที่ระบบการศึกษาของกองทัพเรือพัฒนามาไกลและ ขั้นตอนปัจจุบันเป็นองค์กรแกนหลักอันทรงพลังที่รวบรวมการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่และหัวหน้าคนงานในความเชี่ยวชาญพิเศษหลากหลายระดับ การฝึกทหารระดับต่างๆ และศูนย์วิทยาศาสตร์ของกองทัพเรือ แต่ละ ฝ่ายโครงสร้าง VUNTS ของกองทัพเรือ "Naval Academy" ได้มีส่วนสำคัญในการเสริมสร้างความสามารถในการป้องกันประเทศ มีประวัติศาสตร์ที่เป็นเอกลักษณ์ของตนเอง และรักษาประเพณีของตนเองไว้ แต่ละคนมีวันหยุดประจำปีวันเกิด อย่างไรก็ตามโดยการตัดสินใจของสภาวิชาการของศูนย์การศึกษาและวิทยาศาสตร์ทั้งหมดของกองทัพเรือ "Naval Academy" ลงวันที่ 25 มกราคม 2555 เลขที่ 1/12/6 วันที่ 10 กุมภาพันธ์ได้รับการจัดตั้งขึ้นเป็นวันหยุดประจำปีของศูนย์การศึกษาและวิทยาศาสตร์ทางทหารทั้งหมดของกองทัพเรือ

VUNTS ของกองทัพเรือ "Naval Academy" เป็นศูนย์รวมโดยตรงของระบบการศึกษาทางทหารอย่างต่อเนื่องของบุคลากรทางทหารที่สร้างขึ้นในกองทัพของสหพันธรัฐรัสเซียตลอดการให้บริการทั้งหมด สิ่งนี้ทำให้สามารถฝึกอบรมเจ้าหน้าที่สำหรับตำแหน่งทางทหารเฉพาะเพื่อสร้างความรู้ทักษะและความสามารถทางวิชาชีพทางทหารที่จำเป็นได้อย่างรวดเร็วเมื่อได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งทางทหารใหม่หรือในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงในลักษณะของกิจกรรมทางวิชาชีพ

สถาบันกองทัพเรือสี่แห่งในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก คาลินินกราด และวลาดิวอสตอคให้การฝึกอบรมวิชาชีพทางทหารอย่างเต็มรูปแบบแก่เจ้าหน้าที่ใน 22 สาขาวิชาพิเศษ การฝึกอบรมของพวกเขาดำเนินการเป็นเวลาห้าปีตามมาตรฐานการศึกษาของรัฐบาลกลางในยุคที่สาม การก่อตัวของความสามารถทางวิชาชีพทางทหารที่จำเป็นในนักเรียนนั้นได้รับการรับรองโดยการปฏิบัติตามข้อกำหนดคุณสมบัติขั้นต่ำสำหรับเนื้อหาขั้นต่ำและระดับการฝึกของผู้เชี่ยวชาญทางทหารของกองทัพเรือซึ่งตกลงโดยผู้อำนวยการกระทรวงศึกษาธิการของกระทรวงกลาโหมรัสเซีย และได้รับอนุมัติจากผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือและลูกค้าบุคลากรอื่น ๆ

ผู้บังคับการเรือผู้เชี่ยวชาญเรือธงของขบวนเรือได้รับการฝึกฝนอย่างมีจุดมุ่งหมายที่สถาบันการทหาร (เพิ่มเติม อาชีวศึกษา). การฝึกอบรมเป็นไปตามข้อกำหนดคุณสมบัติสำหรับเนื้อหาขั้นต่ำและระดับการฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญทางทหารของกองทัพเรือเพิ่มเติม โปรแกรมการศึกษาได้รับการอนุมัติจากผู้อำนวยการฝ่ายการศึกษาของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียและได้รับการอนุมัติจากผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือและลูกค้าบุคลากรอื่น ๆ

การฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ระดับปฏิบัติการทางยุทธวิธีทางทหารสูงสุดนั้นดำเนินการโดยผู้บังคับบัญชาและคณะวิศวกรรมสั่งการของ VUNC ของกองทัพเรือ "Naval Academy"ที่คณะอาชีวศึกษาระดับมัธยมศึกษาของสถาบันกองทัพเรือทั้งสี่นั้น หัวหน้าคนงานมืออาชีพได้รับการฝึกฝนใน 24 วิชาพิเศษ

VUNTS ของกองทัพเรือ "Naval Academy" ยังจัดให้มีการฝึกขึ้นใหม่อย่างมืออาชีพสำหรับบุคลากรทางทหารที่เกษียณอายุราชการในสาขาพลเรือนพิเศษจำนวนมาก

การฝึกอบรมบุคลากรทางวิทยาศาสตร์และการสอนที่ VUNTS ของกองทัพเรือ "Naval Academy" นั้นจัดขึ้นในการศึกษาระดับปริญญาเอก, การศึกษาระดับบัณฑิตศึกษา, รวมถึงการแข่งขันเพื่อรับปริญญาทางวิทยาศาสตร์ของผู้สมัครและวิทยาศาสตร์ดุษฎีบัณฑิต

ทั้งหมด ปัญหาที่สำคัญการสร้างการฝึกอบรมและการใช้กองทัพเรือในปัจจุบันได้รับการแก้ไขด้วยการมีส่วนร่วมของเจ้าหน้าที่วิทยาศาสตร์และการสอนของ VUNC ของ "Naval Academy" ของกองทัพเรือ ในหมู่มากที่สุด ผลลัพธ์ที่มีความหมายกิจกรรมการวิจัย - ร่างโปรแกรม - กฎหมายและเอกสารแนวทางอื่น ๆ พื้นฐานทางทฤษฎีสำหรับการใช้กำลังและวิธีการ (รวมถึง อาวุธที่มีความแม่นยำ) เป็นส่วนหนึ่งของการแบ่งกลุ่มของกองกำลัง (กองกำลัง) การพิสูจน์ทางวิทยาศาสตร์ของรากฐานของการพัฒนา บางประเภทอาวุธและ อุปกรณ์ทางทหารกองทัพเรือตลอดจนการสนับสนุนทุกประเภท ผู้เชี่ยวชาญของ VUNC ของกองทัพเรือ "Naval Academy" ให้การสนับสนุนทางวิทยาศาสตร์ทางทหารสำหรับการสร้างเรือดำน้ำใหม่ทั้งหมดรวมถึงประเภท "Borey" และ "Ash" เรือผิวน้ำอาวุธขั้นสูงและระบบอาวุธยุทโธปกรณ์รวมถึง "Bulava", "Caliber" และอื่น ๆ ตลอดจนอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารที่มีความสำคัญเฉพาะเจาะจง กิจกรรมหลายแง่มุมนี้ดำเนินการโดยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับองค์กรและองค์กรหลายร้อยแห่งของศูนย์อุตสาหกรรมทหาร, Russian Academy of Sciences และอื่น ๆ

ตัวแทนของ VUNC ของกองทัพเรือ "Naval Academy" มีส่วนร่วมในเหตุการณ์สำคัญทั้งหมดของการฝึกอบรมเชิงกลยุทธ์การปฏิบัติการและการรบของกองกำลังของสหพันธรัฐรัสเซีย (กองทัพเรือ) ในหมู่พวกเขามีการฝึกซ้อมเชิงกลยุทธ์ "Center-2011" ซึ่งเป็นการฝึกบังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่ทวิภาคี กองเรือแปซิฟิกคำสั่งเชิงกลยุทธ์และการฝึกพนักงาน "Kavkaz-2012"

ในปี 2554-2555 ปีการศึกษาตัวแทนประมาณ 350 คนของ VUNTS ของกองทัพเรือ "Naval Academy" มีส่วนร่วมในมากกว่า 80 วิทยาศาสตร์, เทคนิค, วิทยาศาสตร์และการปฏิบัติและ การประชุมทางวิทยาศาสตร์(การประชุมสัมมนา).

พลเรือเอก Ivan Fedorovich Kruzenshtern นักวิทยาศาสตร์และนักเดินเรือที่โดดเด่นของรัสเซีย ยืนอยู่ที่จุดกำเนิดของวิชาการเดินเรือในรัสเซีย กล่าวว่า: "... เราจะมีเวลาสร้างนายทหารที่รวบรวมทุกส่วนของวิทยาศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับกิจการทางทะเล และไม่ต้องสงสัยเลยว่าเจ้าหน้าที่ของเราจะเหนือกว่าลูกเรือต่างชาติที่เก่งที่สุดหลายคนด้วยความรู้เชิงทฤษฎีเกี่ยวกับวิทยาศาสตร์ใหม่ VUNTS ของกองทัพเรือ "Naval Academy" รวบรวมระบบการฝึกอบรมบุคลากรของกองทัพเรือและงานวิจัยที่มีเสถียรภาพซึ่งมีอายุหลายศตวรรษซึ่งไม่เพียง แต่ตอบสนองความต้องการที่ทันสมัย ​​แต่ยังมีศักยภาพในการพัฒนาที่มีประสิทธิภาพ

จากการนำเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์เข้ามาอย่างแพร่หลายและทันสมัย เทคโนโลยีสารสนเทศระบบข้อมูลของ VUNC ของกองทัพเรือ "Naval Academy" ถูกสร้างขึ้น ทุกสถาบันของ VUNC ของกองทัพเรือมีจุดสมาชิกสำหรับการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต ฐานการศึกษาห้องปฏิบัติการและการฝึกอบรมได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องมีการพัฒนาคอมเพล็กซ์การศึกษาและวิธีการที่ทันสมัย พื้นที่ข้อมูลเดียวซึ่งรวมถึงสถาบันการศึกษาที่กระจายตามพื้นที่ทางภูมิศาสตร์และองค์กรทางวิทยาศาสตร์ทั้งหมดช่วยให้คำสั่งของ VUNC ของ "Naval Academy" ของกองทัพเรือสามารถจัดการโครงสร้างรองได้อย่างมีประสิทธิภาพในกิจกรรมประจำวันของพวกเขาและที่สำคัญที่สุดคือเพื่อให้เจ้าหน้าที่วิทยาศาสตร์และการสอน นักเรียนนายร้อยและนักเรียนด้วยข้อมูลและการสนับสนุนการวิเคราะห์ภายใต้กรอบของกระบวนการศึกษาและการวิจัยทางวิทยาศาสตร์

ลำดับความสำคัญของ VUNTS ของกองทัพเรือ "Naval Academy" คือการแนะนำเทคโนโลยีการเรียนรู้แบบโต้ตอบเพื่อการศึกษาที่ทันสมัยซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพการศึกษาที่ VVMUZ ห้องเรียนหลายร้อยห้องมีความทันสมัย ไวท์บอร์ดแบบโต้ตอบเชื่อมต่อกับระบบข้อมูลของ VUNTS ของกองทัพเรือ "โรงเรียนนายเรือ" สิ่งนี้ช่วยให้สามารถบรรยายและสัมมนาแบบโต้ตอบได้ เพิ่มความเข้มข้นและทำให้แน่ใจว่านักเรียนนายร้อยและผู้ฟังสามารถดูดซึมเนื้อหาได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เมื่อวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2534 เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนัก Admiral Kuznetsov ได้เข้าประจำการ ซึ่งเป็นเรือลำเดียวในกองทัพเรือในระดับเดียวกัน เรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้เรียกว่า "เรือที่มีชื่อเป็นพันชื่อ" เนื่องจากมีการเปลี่ยนชื่อหลายชื่อในระหว่างการดำรงอยู่

การเปลี่ยนชื่อเรือบางลำเป็นเรื่องปกติ ระบบเปลี่ยนไป ผู้คนตามชื่อก็ไม่เป็นที่นิยม มีเหตุผลอื่นเช่นกัน เราตัดสินใจที่จะพูดคุยเกี่ยวกับเรือหลายลำที่มีชื่อมากมาย

เรือบรรทุกเครื่องบิน "Admiral Kuznetsov"

เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนัก ช่วงเวลานี้เป็นหนึ่งเดียวในกองทัพเรือรัสเซียในระดับเดียวกัน เรือถูกออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายผิวน้ำขนาดใหญ่ ปกป้องการก่อตัวของกองทัพเรือจากการโจมตีโดยศัตรูที่มีศักยภาพ หมายถึง น. เรืออันดับ ๑ ของกองทัพเรือ. ตามกฎแล้วจะต้องมีผู้บัญชาการที่มียศร้อยเอกระดับ 1 ในขณะนี้ เรือประเภทนี้ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นในรัสเซีย แม้จะมีข้อมูลว่าในช่วงปี 2558 ถึง 2563 การก่อสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินนิวเคลียร์ควรเริ่มต้น (หนึ่งหน่วยสำหรับแต่ละกองเรือ และอีกลำสำรองไว้ในกรณีที่เรือบรรทุกเครื่องบินลำอื่นได้รับการซ่อมแซม) โครงการพัฒนาอาวุธ SAP-2020 ในปัจจุบันจนถึงปี 2563 ไม่ได้วางแผนการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบิน

โครงการนี้เรียกว่า "สหภาพโซเวียต" เมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2525 เมื่อเรือถูกวางลงบนทางเดินของโรงงานต่อเรือทะเลดำได้รับชื่อ "ริกา" มันเป็นเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนักลำที่ห้าของสหภาพโซเวียต มันแตกต่างจากรุ่นก่อน ๆ เป็นครั้งแรกโดยมีความสามารถในการบินขึ้นและลงจอดบนเครื่องบิน รูปแบบดั้งเดิมรุ่นดัดแปลงของ Su-27, MiG-29 และ Su-25 ที่ใช้ภาคพื้นดิน ในการทำเช่นนี้ เขามีลานบินที่ขยายใหญ่ขึ้นอย่างมากและกระดานกระโดดน้ำสำหรับขึ้นเครื่องบิน การก่อสร้างเป็นครั้งแรกในสหภาพโซเวียตดำเนินการโดยวิธีการที่ก้าวหน้าในการสร้างตัวถังจากก้อนขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักมากถึง 1,400 ตัน ก่อนที่การชุมนุมจะเสร็จสิ้นหลังจากการเสียชีวิตของ Leonid Brezhnev เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2525 เรือลาดตระเวนก็ถูกเปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา - Leonid Brezhnev เปิดตัวเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม พ.ศ. 2528 หลังจากนั้นก็ดำเนินต่อไป เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม พ.ศ. 2530 เปลี่ยนชื่อเป็นทบิลิซี วันที่ 8 มิถุนายน พ.ศ. 2532 การทดลองจอดเรือเริ่มขึ้น และในวันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2532 ลูกเรือได้ย้ายเข้ามา เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2532 เรือที่ยังสร้างไม่เสร็จและมีพนักงานไม่เพียงพอได้ออกสู่ทะเล ซึ่งเรือได้ดำเนินการทดสอบการออกแบบการบินของเครื่องบินโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้บนเรือ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2533 ได้รับการเปลี่ยนชื่ออีกครั้งและกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov" ชื่อนี้ยังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน

เรือลาดตระเวน "ไครเมียแดง"

นี่คือเรือลาดตระเวนเบาของกองทัพเรือโซเวียต เมื่อวางเรือลาดตระเวนชื่อ "Svetlana" ได้รับเพื่อเป็นเกียรติแก่เรือลาดตระเวนชื่อเดียวกันซึ่งเสียชีวิตอย่างกล้าหาญเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม พ.ศ. 2448 ในสมรภูมิสึชิมะ เป็นเรือนำในชุดเรือลาดตระเวนเบาของกองทัพเรือจักรวรรดิรัสเซีย เขามีส่วนร่วมในการต่อสู้โดยเป็นส่วนหนึ่งของ Black Sea Fleet ในช่วง Great สงครามรักชาติและได้รับสมญานามว่า "Guards ship"

เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2456 ต่อหน้ารัฐมนตรีกองทัพเรือการวางเรือลาดตระเวนเบา Svetlana เกิดขึ้นอย่างไรก็ตามเนื่องจากความไม่พร้อมของอู่ต่อเรือและความล่าช้าในการจัดหาวัสดุการประกอบจริงของเรือบนทางเลื่อนเริ่มขึ้นในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2457 เท่านั้น การสร้างเรือลาดตะเว ณ นั้นซับซ้อนยิ่งขึ้นเนื่องจากการเข้ามาของรัสเซียในครั้งแรก สงครามโลก- เริ่มมีปัญหากับการจัดหาอุปกรณ์ ภายในวันที่ 13 พฤศจิกายน พ.ศ. 2460 ผลิตภัณฑ์และวัสดุสำเร็จรูปและกึ่งสำเร็จรูปทั้งหมดที่มีอยู่ในโรงงานในเวลานั้นและจำเป็นสำหรับการสร้างเรือให้เสร็จนั้นถูกบรรทุกไปที่เรือลาดตระเวน Svetlana และถูกลากไปยัง Petrograd เพื่อให้เสร็จที่โรงงาน Admiralty หลังการปฏิวัติเดือนตุลาคม มีการตัดสินใจหยุดการสร้างเรือลาดตระเวนให้เสร็จสิ้น และโครงการก็ถูกระงับ อย่างไรก็ตาม เจ็ดปีต่อมา ในปี 1924 เรือได้ถูกย้ายไปยังอู่ต่อเรือบอลติกเพื่อให้เสร็จ ที่นั่นเสร็จสมบูรณ์และปรับปรุงให้ทันสมัย ในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2468 ตามคำสั่งของกองทัพเรือกองทัพแดง เรือลาดตระเวนได้เปลี่ยนชื่อเป็น Profintern หลังจากผ่านการตรวจสอบและทดสอบที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว ในปี 1928 เรือได้ลงทะเบียนใน กองทัพเรือ ทะเลบอลติกและยกธงนาวิกโยธินของสหภาพโซเวียต ตั้งแต่นั้นมาปีของเขาก็เริ่มขึ้น การรับราชการทหาร. 31 ตุลาคม 2482 เรือลาดตระเวน "Profintern" เปลี่ยนชื่อเป็น "แหลมไครเมียแดง"

เรือรบ "เจ้าชาย Potemkin"

การก่อสร้างเรือวางเมื่อวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2441 บนทางลาดของ Nikolaev Admiralty ในเมือง Nikolaev เป็นครั้งแรกที่ตัวนิ่มใช้การควบคุมการยิงปืนใหญ่จากส่วนกลาง - จากเสากลางที่ตั้งอยู่ในหอบังคับการ เขากลายเป็นเรือลำแรก กองเรือรัสเซียพร้อมหม้อต้มสำหรับเชื้อเพลิงเหลว ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2443 เรือประจัญบาน "Prince Potemkin-Tavrichesky" ได้เปิดตัวและในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2445 เธอถูกย้ายไปที่ Sevastopol เพื่อสร้างความสมบูรณ์และอาวุธยุทโธปกรณ์ วันที่เดินเครื่องครั้งแรกถูกรบกวนโดยไฟไหม้ในห้องหม้อไอน้ำ ความเสียหายดังกล่าวต้องเปลี่ยนหม้อไอน้ำด้วยหม้อไอน้ำด้านล่าง เชื้อเพลิงแข็ง. ในระหว่างการทดสอบปืนใหญ่ลำกล้องหลักพบกระสุนในชุดเกราะของหอคอย พวกเขายังต้องถูกแทนที่ด้วยสิ่งใหม่ ในช่วงการปฏิวัติในรัสเซียในปี พ.ศ. 2448-2450 การจลาจลเกิดขึ้นบนเรือลาดตระเวนและเปลี่ยนชื่อเรือเป็น Panteleimon ด้วยชื่อนี้เขาเดินไปจนถึงวันที่ 13 เมษายน พ.ศ. 2460 เมื่อเขาถูกเปลี่ยนชื่อกลับ แต่ได้รับเพิ่มเติม ชื่อสั้น"โพเทมคิน-ทาฟริเชสกี้". ในวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2460 มันถูกเรียกว่า "นักต่อสู้เพื่ออิสรภาพ" ในปี 1925 เขาถูกแยกออกจากรายชื่อเรือของ RKKF ปัจจุบันเสากระโดงเรือรบลำหนึ่งใช้ในแหลมไครเมียเป็นฐานสำหรับประภาคารหลังหนึ่ง

เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "Ochakov"

เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม พ.ศ. 2444 เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะระดับ 1 "Ochakov" ถูกวางลงบนสต็อก นี่คือเรือลาดตระเวนของ Russian Black Sea Fleet ซึ่งลูกเรือในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2448 มีส่วนร่วมในการจลาจลเซวาสโทพอลระหว่างการปฏิวัติรัสเซียครั้งแรกในปี พ.ศ. 2448-2450 ด้วยเหตุนี้เขาจึงได้รับความนิยมอย่างกว้างขวาง

เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2448 การจลาจลบนเรือถูกระงับโดยการยิงของฝูงบินและ แบตเตอรี่ชายฝั่ง. ผลของการปลอกกระสุนทำให้เรือลาดตระเวนได้รับความเสียหายอย่างหนัก การซ่อมแซมบูรณะใช้เวลานานกว่าสามปี เมื่อวันที่ 25 มีนาคม พ.ศ. 2450 เรือได้เปลี่ยนชื่อเป็น Cahul และในวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2460 ชื่อ Ochakov ก็กลับมา ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2462 ขณะที่อยู่ในโอเดสซา เขาได้รับการขนานนามว่าเป็น "นายพลคอร์นิลอฟ" ในปี พ.ศ. 2476 เรือลาดตระเวนถูกรื้อออกเพื่อใช้เป็นโลหะ

การเลือกชื่อเรือมักต้องใช้ความพยายามทางภาษาอย่างจริงจังจากกระทรวงทหารเรือ
ดังนั้น เมื่อตั้งชื่อเรือลาดตระเวน "Bayan" ในปี 1898 ปัญหาก็เกิดขึ้น - เรือลำก่อนเขียนด้วย "a" และผ่าน "o" ("Boyan") ในแผนกการเดินเรือ พวกเขาได้รวบรวมใบรับรองพิเศษ (อาจจะเป็นเพียงใบเดียวเท่านั้น) ซึ่งพวกเขาเขียนว่า "bayan" มาจาก "bayati" ของรัสเซียเก่า (เพื่อบอก) "โบยัน" มาจากคำว่า "ต้องกลัว" ซึ่งใช้กับเรือรบไม่ได้ เป็นผลให้การตัดสินใจของ Solomonic เกิดขึ้นที่ Main Naval Staff - "โดยไม่ต้องทำการวิจัยทางวิทยาศาสตร์เพื่อให้ใช้ชื่อเดิมและสะกดคำเดียวกับที่บรรพบุรุษของเขาสวม" และบรรพบุรุษเป็นเพียง Bayan
การเปลี่ยนชื่อเรือ (ไม่ต้องพูดถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในชื่อเรือของกองเรือหลังการปฏิวัติเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2460) เกิดขึ้นบ่อยที่สุดในสามกรณี ดังนั้น หมายเลขแทนชื่อเดิมจึงถูกกำหนดให้กับเรือพิฆาตและเรือพิฆาตขนาดเล็ก และบ่อยครั้งที่มันมาถึงจุดที่ไร้สาระ - เรือบางลำเปลี่ยนชื่อหลายครั้ง

เรือพิฆาต "เลทูน"

ดังนั้นเรือพิฆาต "ลาร์ค" ขนาด 23 ตันที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2421 ในปี พ.ศ. 2428 จึงกลายเป็น "มิโนโนสกายา หมายเลข 76" ในอีกหนึ่งปีต่อมา - "มิโนโนสกายา หมายเลข 143" และในปี พ.ศ. 2438 - "มิโนโนสกายา หมายเลข 98"
เรือพิฆาตขนาดเล็กขนาด 100 ตัน "Dago" ในปี 1895 กลายเป็น "เรือพิฆาตหมายเลข 118" และในปี 1909 - เป็นเรือส่งสาร "Periscope" ครั้งต่อไปและครั้งสุดท้ายจะมีการเปลี่ยนชื่อในปี 2464 ซึ่งอยู่ภายใต้การปกครองของสหภาพโซเวียต - คราวนี้เป็นเรือกวาดทุ่นระเบิดหมายเลข 15

เรือพิฆาต "ดาโก"

อื่น เหตุผลที่เป็นไปได้เพื่อเปลี่ยนชื่อเรือ - เปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่บุคคลระดับสูงบางคน เราได้พูดถึง Vice Admiral Popov แล้ว (เรือประจัญบานรอบเคียฟ "รับบัพติศมา" เพื่อเป็นเกียรติแก่เขา) แต่ Andrey Alexandrovich ไม่ได้อยู่คนเดียว (เราสังเกตว่าการมีอยู่ของความเชื่อตามที่เรือที่เปลี่ยนชื่อจะถูกหลอกหลอนด้วยความล้มเหลว)
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2417 เรือรบหุ้มเกราะ Duke of Edinburgh ปรากฏในรายชื่อของกองทัพเรือจักรวรรดิรัสเซีย เขาได้รับการตั้งชื่อตามเจ้าชายอังกฤษ พระราชโอรสในสมเด็จพระราชินีวิกตอเรีย อัลเฟรดแห่งเอดินเบอระ พระสวามีของพระราชธิดาในจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 2 แมรี ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2436-2443 อัลเฟรดเป็นดยุกแห่งแซ็กซ์-โคบูร์ก-โกธา เป็นที่น่าสังเกตว่าชื่อเดิมของเรือรบคือ ... "Alexander Nevsky" (อย่างไรก็ตามมันถูกวางลงเป็นเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ) จะทำอะไรเพื่อมิตรภาพระหว่างสถาบันกษัตริย์ไม่ได้! ยิ่งไปกว่านั้น เรือชื่อ "Alexander Nevsky" ไม่ได้อยู่ในรายชื่อของกองทัพเรือจักรวรรดิรัสเซียอีกต่อไป

การเปิดตัวเรือรบ "ดยุคแห่งเอดินเบอระ"

โปรดทราบว่าการเปลี่ยนชื่อเรือแบบ "ฉวยโอกาส" ไม่ได้จบเพียงแค่นั้น ในปีพ. ศ. 2461 อดีตดยุคซึ่งได้รับการแต่งตั้งมานาน Blokshiv No. 9 (ผู้ซึ่งสามารถเยี่ยมชมชั้นเหมือง Onega ได้) ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Barricade และหลังจากนั้นอีก 13 ปี ทหารผ่านศึกจะเปลี่ยนชื่ออีกครั้ง - คราวนี้เป็น Blokshiv No. 5 มันจะถูกยกเลิกในช่วงกลางทศวรรษที่ 1930 เท่านั้น
ตามปกติแล้ว มีหลายกรณีที่เรือเปลี่ยนชื่อหลังจากการจลาจลบนเรือ ที่มีชื่อเสียงที่สุดในแง่นี้คือเรือรบ Potemkin และเรือลาดตระเวน Ochakov
กองเรือประจัญบาน "Prince Potemkin Tauride" ซึ่งตั้งชื่อตามจักรพรรดินีแคทเธอรีนที่ 2 ซึ่งเป็นที่โปรดปราน ได้เปลี่ยนชื่อเป็น "Panteleimon" ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2448 ชื่อนี้เป็นสัญลักษณ์ของกองเรือรัสเซียอย่างลึกซึ้ง - ในวันแห่งความเคารพของผู้รักษาศักดิ์สิทธิ์ Panteleimon (27 สิงหาคม) ชัยชนะครั้งแรกของลูกเรือรัสเซียเหนือชาวสวีเดน - ที่ Gangut (1714) และ Grengam (1719)
เมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2460 เรือได้เปลี่ยนชื่อเป็น Potemkin Tauride แต่ชื่อนี้ไม่ได้หยั่งราก - บางทีการโค่นล้มระบอบกษัตริย์ในรัสเซียอาจมีบทบาท เมื่อวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2460 Freedom Fighter ปรากฏในรายการหลังจากนั้นเรือรบในอดีตซึ่งจัดประเภทใหม่ในปี 2450 เป็นเรือประจัญบานไม่ได้เปลี่ยนชื่ออีกต่อไป มันพังยับเยินในปี ค.ศ. 1920

เรือประจัญบาน "Prince Potemkin Tauride" หลังจากยอมจำนนต่อทางการโรมาเนีย บน gaff - ธงชาติโรมาเนีย

ชะตากรรมที่คล้ายกันกำลังรอเรือลาดตระเวน Ochakov ในปี 1905 มันถูกเปลี่ยนชื่อเป็น "Cahul" (เพื่อเป็นเกียรติแก่ชัยชนะของกองทหารรัสเซียภายใต้คำสั่งของจอมพล Rumyantsev ในปี 1770 เหนือพวกเติร์ก) ในปี 1917 เรือลาดตระเวนกลายเป็น Ochakov อีกครั้ง แต่ในปี 1918 มันถูกเปลี่ยนชื่อเป็นนายพล Kornilov (เพื่อเป็นเกียรติแก่นายพล Lavr Kornilov หนึ่งในผู้ก่อตั้งขบวนการสีขาว)

ร่างของผู้เข้าร่วมการจลาจลของกองเรือประจัญบาน "Prince Potemkin Tauride" บนเรือที่เปลี่ยนชื่อใหม่

และอีกครั้งที่โชคชะตาประชดประชัน - เรือลาดตระเวนปฏิวัติในตำนานในปี 2463 ถูกพาตัวไปต่างประเทศโดยคนผิวขาวซึ่งมันถูกรื้อถอนในปี 2476
ที่รู้จักกันดีน้อยกว่ามากคือการจลาจลบนเรือลาดตระเวนฝึก "Memory of Azov" หลังจากนั้นในปี 1906 เรือก็เปลี่ยนชื่อเป็น "Dvina" ในปีพ. ศ. 2460 ชื่อเดิมถูกส่งกลับมาหาเขา สองปีต่อมา เรือรบเก่าถูกจมลงใน Kronstadt โดยเรือตอร์ปิโดของอังกฤษ
แต่มันเกิดขึ้นหลังจากผลการจลาจล "ข้อสรุปขององค์กร" ไม่เป็นไปตามนั้น ดังนั้น หลังจากการจลาจลในปี 1915 เรือประจัญบาน Gangut ก็ยังคงชื่อเดิมไว้ บางทีความจริงที่ว่าการแสดงถูกทำให้เป็นกลางหลังจาก 2 ชั่วโมงก็มีบทบาท อย่างไรก็ตามในปี 1925 "Gangut" ยังคงถูกเปลี่ยนชื่อ - ใน "October Revolution"

เรือปืนแม่น้ำ "Zyryanin"

ชื่อ "Plastun" ก็ไม่ลืมเช่นกันแม้ว่าในวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2403 ปัตตาเลี่ยนที่มีชื่อนั้นเสียชีวิตอันเป็นผลมาจากการก่อวินาศกรรมของลูกเรือ ลูกเรือที่กบฏได้ระเบิดห้องล่องเรือ และเรือก็จมลงนอกเกาะ Gotland ของสวีเดนระหว่างทางกลับจาก ตะวันออกอันไกลโพ้นถึงครอนสตัดท์ ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2421 ปัตตาเลี่ยน Plastun ใหม่ปรากฏในรายชื่อกองเรือซึ่งปลดประจำการอย่างปลอดภัยในปี พ.ศ. 2450 (ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2435 - เรือลาดตระเวนอันดับ 2)
ในกรณีที่เรือถูกส่งมอบให้กับศัตรู (ซึ่งเป็นเรื่องพิเศษก่อนสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่น) ชื่อของเขามักจะหายไปตลอดกาลจากรายชื่อกองเรือรัสเซีย ตัวอย่างคือประวัติของเรือรบราฟาเอล ในช่วงสงครามรัสเซีย-ตุรกีในปี พ.ศ. 2371-2372 ซึ่งเป็นช่วงที่เรือลำนี้มีชื่อเสียงในประวัติศาสตร์กองทัพเรือรัสเซียในฐานะเรือรบลำแรกของรัสเซียที่ลดธงลงต่อหน้าศัตรู
ในวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2372 เรือรบในหมอกได้โจมตีศูนย์กลางของฝูงบินตุรกีซึ่งประกอบด้วยเรือประจัญบาน 6 ลำ เรือฟริเกต 2 ลำ เรือลาดตระเวน 5 ลำ และเรือสำเภา 2 ลำ
ผู้บัญชาการเรือ กัปตันอันดับ 2 Semyon Stroynikov (แดกดัน เขาเคยสั่งเรือสำเภา Mercury ในตำนานมาก่อน) เป็นผู้กล้าหาญโดยส่วนตัว ผู้ถือ Order of St. George ระดับ 4 สำหรับการบริการที่ยาวนานและอาวุธทองคำ ตามที่กำหนดโดยกฎบัตรกองทัพเรือ เขารวบรวมเจ้าหน้าที่สำหรับสภาทหาร ซึ่งมีการตัดสินใจที่จะต่อสู้จนถึงที่สุด อย่างไรก็ตามทีมตามที่เจ้าหน้าที่อาวุโสไม่ต้องการตายและขอให้ยอมจำนนเรือรบ อะไรคือการตัดสินใจของทีมในความเป็นจริง - เราไม่รู้ และอีกครั้งที่โชคชะตาประชดประชัน - เจ้าหน้าที่ของเรือรบถูกวางชั่วคราวบนเรือรบ "Real Bay" ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ไล่ตาม "Mercury" เดียวกัน
ปฏิกิริยาของจักรพรรดินิโคลัสที่ 2 ต่อการยอมจำนนของราฟาเอลนั้นรุนแรงมาก ในพระราชกฤษฎีกาที่ออกในโอกาสที่น่าเศร้านี้มีข้อความดังต่อไปนี้: "ฉันหวังว่าความช่วยเหลือจากผู้ทรงอำนาจฉันหวังว่ากองเรือทะเลดำผู้กล้าหาญซึ่งกระตือรือร้นที่จะล้างความอับอายขายหน้าของเรือรบราฟาเอลจะไม่ปล่อยให้อยู่ในมือของศัตรู แต่เมื่อมันกลับมาสู่อำนาจของเราแล้ว เมื่อพิจารณาจากเรือรบลำนี้ไม่คู่ควรที่จะถือธงชาติรัสเซียและเข้าประจำการร่วมกับเรือลำอื่นในกองเรือของเรา ข้าพเจ้าขอสั่งให้ดับไฟเสีย

เรือลาดตระเวน "Memory of Mercury"

ในกองเรือตุรกี Rafail รับใช้ภายใต้ชื่อ Fazli-Allah และถูกฝูงบินรัสเซียเผาเมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2396 ในอ่าว Sinop รายงานของรองพลเรือเอก Pavel Nakhimov ถึงจักรพรรดินิโคลัสเริ่มต้นด้วยคำพูดต่อไปนี้: "พระประสงค์ของฝ่าพระบาทสำเร็จแล้ว - เรือรบราฟาเอลไม่มีอยู่จริง"
เช่นเดียวกับกองเรืออื่น ๆ ก็มีเรือที่มีชื่อแปลก ๆ เช่นกัน ตัวอย่างเช่น เรือดำน้ำ Pochtovy ถูกสร้างขึ้นด้วยการบริจาคโดยสมัครใจจากเจ้าหน้าที่ไปรษณีย์ของรัสเซีย ซึ่งนำไปสู่ชื่อของมัน เรือท่าเรือ Kopanets ได้รับมอบหมายให้ประจำสถานีตอร์ปิโดเล็งของโรงงาน Izhora บนทะเลสาบ Kopan มีตัวอย่างเช่น เรือใบ "ครุยเซอร์" ซึ่งได้ชื่อมาจากเรือปัตตาเลี่ยน "ครุยเซอร์" ที่จับมันได้พร้อมสินค้าลักลอบนำเข้า
ชื่อเรื่องอาจไม่ชัดเจนเช่นกัน ตัวอย่างเช่น "Ivan Susanin" เป็นชื่อของอดีตเรือตัดน้ำแข็งของแคนาดา "Minto" ซึ่งกลายเป็นเรือลาดตระเวนเสริมในมหาสมุทรอาร์กติก ตามรายงานบางฉบับ "ซูซานิน" จมลงเนื่องจากข้อผิดพลาดทางอุทกศาสตร์
การวางเรือและการปล่อยเรือมักจะจัดอย่างเคร่งขรึม โปรแกรมได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับแต่ละกรณีโดยเชิญบุคคลในเดือนสิงหาคมและระดับสูงที่สุด - เมื่อวางเรือในอันดับที่ 1 และ 2 จักรพรรดิพลเรือเอกและผู้จัดการกระทรวงทหารเรือมักเข้าร่วม โดยปกติเมื่อเตรียมงานเฉลิมฉลอง พวกเขาอาศัยข้อกำหนดของหนังสือเวียนของกรมจเรกระทรวงทหารเรือเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2398 ซึ่งกำหนดรายละเอียดของพิธีอย่างชัดเจน เช่น ค่าตอบแทนของนักบวชที่ทำหน้าที่สวดมนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Batiushka ควรจะจ่ายทองคำกึ่งจักรพรรดิสองอัน (15 รูเบิล)

เรือลาดตระเวนอันดับ 2 "เรือลาดตระเวน"

พูดได้ทันทีว่าการวาง - นั่นคือการติดแผ่นป้ายที่ระลึกพิเศษในพื้นที่ด้านล่างสองชั้นของเรือ - ไม่ได้หมายถึงการเริ่มต้นอย่างเป็นทางการของการสร้างเรือ ตัวอย่างเช่น เรือลาดตระเวน "Ochakov" ถูกวางลง 5 เดือนหลังจากเริ่มงานบนตัวถัง มีหลายกรณีที่พิธีวางรวมกับการปล่อยเรือ
ลองมาดูตัวอย่างเพิ่มเติม
เรือฟริเกตหุ้มเกราะ (ต่อมาคือเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ) "Admiral Nakhimov" ถูกวางจริงเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2426 และอย่างเป็นทางการในวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2427 เห็นได้ชัดว่าพวกเขาต้องการปกป้องแขกระดับสูงจากน้ำค้างแข็งของรัสเซีย
เรือลาดตระเวณหุ้มเกราะ Rossiya ถูกวางลงหนึ่งปีครึ่งหลังจากที่รวมอยู่ในรายชื่อกองเรือ
แผ่นป้ายที่เก่าแก่ที่สุดที่เก็บไว้ใน Central Naval Museum ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีอายุย้อนไปถึงปี 1809 มันถูกสร้างขึ้นสำหรับฟีนิกซ์สำเภา เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่เหมือนกับ "ลูกหลาน" ส่วนใหญ่ซึ่งไม่ใช่รูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า แต่เป็นทรงกลม นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าเหรียญที่เพิ่งสร้างเสร็จใหม่ ๆ นั้นถูกซ่อนอยู่ในกระดูกงูตามธรรมเนียม ตัวอย่างเช่นพบเหรียญดังกล่าวในปี พ.ศ. 2420 ระหว่างการรื้อเรือกลไฟ Courier ซึ่งวางลงในปี พ.ศ. 2399
ในขั้นต้นกระดานเป็นเหล็กทองแดงหรือทองเหลือง หลังจากนั้นไม่นาน เงินก็ปรากฏขึ้น (สำหรับบุคคลระดับสูง) แต่ก็ยังไม่ถึงทองคำหรือทองคำขาว
ผู้สร้างและผู้บริหารอู่ต่อเรือต้องคิดหลายสิ่งหลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็นการสั่งซื้อชุดกระดานฝังตัว สร้างทางเดินและบันไดสำหรับแขกผู้มีเกียรติระดับสูงและประชาชนทั่วไป ตกแต่งสถานที่เฉลิมฉลอง ตลอดจนจัดภูมิทัศน์อาณาเขตขององค์กรให้สวยงามตระการตาจนสะกดสายตาผู้ตรวจสอบ กองบัญชาการของผู้บัญชาการท่าเรือหรือแม้แต่ผู้บัญชาการกองเรือมีหน้าที่รับผิดชอบในการพัฒนาพิธีการสืบเชื้อสายโดยละเอียด เช่นเดียวกับการดำเนินการของทหารรักษาพระองค์ รวมถึงขบวนแห่ที่เคร่งขรึม
ตัวอย่างเช่น การวางเรือประจัญบานป้องกันชายฝั่ง Admiral Ushakov ถูกกำหนดให้ตรงกับวันที่ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2435 ซึ่งเป็นวันที่เปิดตัวเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Rurik ผู้สร้างเรือทั้งสอง - การต่อเรือบอลติกและ โรงงานเครื่องกลในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - เช่นเดียวกับกองบัญชาการกองทัพเรือหลักและสำนักงานของเมืองหลวงเหนือท่าเรือต้องลืมเรื่อง "ผลประกอบการ" ชั่วคราวและจัดการกับการเตรียมการเฉลิมฉลองเกือบทั้งหมด การ์ดเชิญถูกพิมพ์ เต็นท์ด้านหน้าของจักรพรรดิถูกสร้างขึ้น การจัดการถูกวาดขึ้นเพื่อทักทายเรือ - เรือยอทช์ของจักรพรรดิ "Alexandria", "Marevo" และ "Strela" เช่นเดียวกับเรือกลไฟ "Neva" และ "Onega"

เรือประจัญบานป้องกันชายฝั่ง "Admiral Ushakov"

ตามคำร้องขอของโรงงานได้จัดหาวัสดุที่จำเป็น "จากคลัง" ตามการใช้งานของผู้จัดการผู้พิถีพิถัน มิคาอิล คาซี (พ.ศ. 2382-2439) กรมการเดินเรือได้จัดสรรธงท้ายเรือและธง guis ธงสี 600 ผืนเพื่อประดับโรงเรือที่สร้างเรือรบ ผ้าสีแดง 550 อาร์ชิน (391 เมตร) ผ้าสีเทา 600 อาร์ชิน (427 เมตร) แม้แต่จานสำหรับรองพื้นบอร์ด แปรง และค้อนก็ไม่ลืม
ทำไมต้องบุ๊กมาร์ก เรือรบต้องใช้แปรงเช่นเดียวกับแจกันที่มีตะกั่วแดง? ผู้เข้าร่วมหลักในพิธี - จักรพรรดิพลเรือเอกหรือบุคคลอื่นที่มีตำแหน่งที่สอดคล้องกัน - ก่อนอื่นทาด้วยสีในช่องที่กระดานจำนองควรจะยืนอยู่ จากนั้นจึงวางกระดานซึ่งเพื่อความเที่ยงตรงได้รับการแก้ไขด้วยตะกั่วสีแดงด้วยการทุบด้วยค้อน หลังจากนั้นปิดช่องด้วยแผ่นโลหะและวางหมุด
อย่างที่เราจำได้ กระดานรับจำนองมักจะทำมาจาก โลหะมีค่า. ดังนั้นแผ่นเงินขนาด 125 x 97 มม. จึงถูกวางลงในกระดูกงูแนวตั้งบนเฟรมที่ 41 ของ Admiral Ushakov "ของที่ระลึก" เดียวกันอาศัย Maritime Museum เช่นเดียวกับผู้เข้าร่วมระดับสูงในพิธี แขกที่เรียบง่ายมักได้รับแผ่นทองแดง
ข้อความที่ด้านหน้าของคณะกรรมการจำนอง Ushakov อ่าน:
เรือประจัญบานป้องกันชายฝั่ง Admiral Ushakov นอนในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่อู่ต่อเรือบอลติกเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2435 ต่อหน้า: จักรพรรดิผู้ยิ่งใหญ่และจักรพรรดินีจักรพรรดินี

เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะอันดับ 2 "Boyarin" ในลานจอดรถ การตกแต่งจมูกที่มองเห็นได้

ในทางกลับกันมีการกล่าวถึงผู้เข้าร่วมในการวางตำแหน่งที่ต่ำกว่า - พลเรือเอกทั่วไป Grand Duke Alexei Alexandrovich ผู้จัดการกระทรวงทหารเรือของพลเรือเอก Nikolai Chikhachev (2373-2460) ซึ่งดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการของท่าเรือ - พลเรือเอก Vladimir Verkhovsky หัวหน้าผู้ตรวจสอบการต่อเรือ Nikolai Samoilov วิศวกรขนส่งหลักของท่าเรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กผู้ดูแลอาวุโส Nikolai Nikolai Nikolai Subbotin และวิศวกรเรืออาวุโสผู้สังเกตการณ์ ดมิทรี สวอร์ตซอฟ
ในขั้นต้นจำนวนปืนของเรือในอนาคตก็ถูกเขียนไว้บนกระดานด้วย ประเพณีนี้ค่อยๆจางหายไป ท้ายที่สุด มันยากที่จะเปรียบเทียบพลังของตัวนิ่มกับเรือประจัญบานหลายปืนในยุคการเดินเรือ
โดยการวางเรือลาดตระเวน Ochakov เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2444 คนสวนของ Sevastopol Admiralty ถูกส่งไปยังสวนของรัฐของกรมการเดินเรือ จุดประสงค์ของการเดินทางคือการตกแต่งเต็นท์สำหรับผู้มีบรรดาศักดิ์ด้วยพวงมาลัยเช่นเดียวกับนั่งร้านของสลิปเวย์ซึ่งเป็นที่ประกอบเรือลาดตระเวนในอนาคต สวนต้องเสียสละกิ่งโอ๊กและไม้เลื้อยป่าสองเกวียน และสำหรับสุภาพสตรีระดับสูง ร้านดอกไม้ของวิกแกนด์สั่งช่อดอกกุหลาบขาวขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 19 นิ้ว
พร้อมกันกับการวางเรือ พวกเขาเริ่มสร้างแบบจำลอง
“เมื่อพวกเขาเริ่มสร้างเรือ จำเป็นต้องสั่งให้นายที่สร้างเรือทำแบบจำลองครึ่งบนกระดานและมอบให้กับคณะกรรมการกองทัพเรือเมื่อปล่อยเรือ” ปีเตอร์มหาราชชี้ให้เห็นในโอกาสนี้ และในตอนแรกวัตถุประสงค์ของแบบจำลองดังกล่าวมีประโยชน์มาก - ในกรณีที่ผู้สร้างเกิดข้อผิดพลาดร้ายแรงก็สามารถค้นหาสาเหตุของมันได้เสมอ
การเปิดตัวเรือหลวงก็กลายเป็นเช่นกัน เหตุการณ์สำคัญสำหรับอู่ต่อเรือ รายชื่อผู้ได้รับเชิญถูกวาดขึ้นล่วงหน้า พิมพ์ตั๋วสำหรับผู้ที่ต้องการมีส่วนร่วมในพิธี บ่อยครั้งที่มีการ์ดเชิญไม่เพียงพอ ดังนั้นสำหรับการเปิดตัวเรือรบ "The Twelve Apostles" ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2433 มีการเตรียมตั๋วประมาณ 8,000 ใบซึ่งในท้ายที่สุดก็แทบจะไม่เพียงพอ โดยปกติแล้วจะมีมาตรการในกรณี ภาวะฉุกเฉิน- นำเรือเข้าเทียบท่า นักประดาน้ำกำลังเตรียมพร้อม
ศาลาสำหรับบุคคลระดับสูงได้รับการตกแต่งอย่างพิถีพิถัน - หากสภาพอากาศเอื้ออำนวยแม้แต่พืชแปลกใหม่ก็ถูกส่งมาจากสวนพฤกษศาสตร์ (หากไม่มีต้นปาล์มและต้นไทรอื่น ๆ ก็ถูกเช่าในร้านดอกไม้)

เรือรบ "Twelve Apostles" เสร็จสิ้น

ผู้ที่อยู่ในระหว่างการสืบเชื้อสายควรจะอยู่ในเครื่องแบบ แต่มีริบบิ้นและคำสั่ง ในสภาพอากาศหนาวเย็น เสื้อคลุมเครื่องแบบสวมทับเครื่องแบบ (ตามธรรมเนียมเรียกเสื้อคลุมบกในกองทัพเรือ)
เมื่อเริ่มพิธี กองเกียรติยศมาถึง "วงดุริยางค์ดนตรี" และคณะนักร้องประสานเสียงเข้ามาแทนที่ เจ้าหน้าที่ระดับสูงของกองทัพเรือมา - หัวหน้ากรมทหารเรือ (นายพล - พลเรือเอกหรือผู้จัดการกระทรวงทหารเรือ) และบางครั้งจักรพรรดิกับครอบครัวของเขาก็มาถึงเพื่อเปิดตัวเรือระดับ 1 (เรือประจัญบานและเรือลาดตระเวน) จากนั้นจุกถูกไล่ออก "วงดุริยางค์ดนตรี" เล่น "God save the Tsar!" กองเกียรติยศยกปืนไรเฟิลไปที่เรือและเริ่มการเดินทางครั้งแรกตามเสียงตะโกนสากลว่า "Hurrah!"
โปรดทราบว่าเรือทุกลำที่ออกตามยาวจากลำเรือจะเข้าสู่ท้ายเรือก่อน สิ่งนี้ทำได้เนื่องจากท้ายเรือมีรูปทรง (โครงร่าง) ที่เต็มกว่าและมีการลอยตัวมากกว่าหัวเรือ และช่วยให้ขุดลงไปในน้ำได้น้อยลง
แต่ปรากฏว่าทุกอย่างไม่ได้เป็นไปตามที่ผู้จัดงานคิดไว้ ตัวอย่างเช่นเมื่อวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 2433 เรือประจัญบาน "The Twelve Apostles" ไม่สามารถลงไปในน้ำได้ - "... ไขมันซึ่งนักวิ่งได้รับการหล่อลื่นสองสามวันก่อนการสืบเชื้อสายทำให้แข็งตัวในช่วงเวลานี้และถือเลื่อน" หนังสือพิมพ์ Odessa Leaf เขียน ฉันต้องทำซ้ำทุกอย่างในวันที่ 1 กันยายน คราวนี้หลังจากพิธีสวดอ้อนวอนตามประเพณีต่อหน้าหัวหน้ากระทรวงทหารเรือ หัวหน้าเสนาธิการทหารเรือหลัก ผู้ว่าการ Nikolaev และหัวหน้าเจ้าหน้าที่ของ Black Sea Fleet ตลอดจนเสียงโห่ร้องอย่างสนุกสนานของประชาชนจำนวนมาก เรือยังคงแล่นลงสู่น่านน้ำของแม่น้ำ Ingul
แยกเป็นมูลค่าการกล่าวถึงสิ่งที่เรียกว่า "nasalka" ซึ่งใช้ในการหล่อลื่นทางวิ่งสลิปเวย์ ไม่มีสูตรผสมที่ได้รับการอนุมัติและผู้สร้างแต่ละคนทำขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของเขาเอง ดังนั้นเมื่อกองเรือประจัญบาน Rostislav เปิดตัวใน Nikolaev จึงใช้การบรรจุ 470 ปอนด์ (ประมาณ 7.7 ตัน) ซึ่งประกอบด้วยน้ำมันหมู (57%) น้ำมันหมู (16%) สบู่เขียว (14%) และน้ำมันกัญชา (13%) ปริมาณการใช้จาระบีอยู่ที่ 3.52 ปอนด์ต่อตารางฟุต
ตามธรรมเนียมแล้ว วิศวกรและคนงานที่สร้างเรือประจัญบานได้มอบของขวัญให้กับลูกเรือ นั่นคือสัญลักษณ์ของวิหาร Holy Apostles ภาพนี้ซื้อในมอสโกวและมีราคา 750 รูเบิล ซึ่งเป็นเงินจำนวนมากในเวลานั้น ไอคอนคือ "สีเงิน สวยมาก ขนาดใหญ่พร้อมกล่องไอคอนที่ทำจากไม้ไซปรัส
ลองติดตามพิธีเปิดตัวเรือประจัญบานลำแรก "Peter the Great" (แต่เดิมเรียกว่า "Cruiser" และเปลี่ยนชื่อเป็นวันครบรอบ 200 ปีของการประสูติของจักรพรรดิ) ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2415 บนเกาะ Galerny ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
เวลาประมาณ 11 โมงเช้า ผู้คนเริ่มรวมตัวกันที่สลิปเวย์ และในตอนเที่ยง พลเรือเอก Grand Duke Konstantin Nikolayevich (พ.ศ. 2370-2435) ซึ่งเป็นผู้นำ เพื่อเป็นเกียรติแก่เขา ธง guis พลเรือเอกและมาตรฐานของจักรวรรดิถูกยกขึ้นบนเสาธงห้าต้นที่ติดตั้งบนเรือรบลำใหม่เพื่อเป็นเกียรติแก่เขา "Orchestra of Music" เล่นเพลงเก่าของ Petrovsky March

จุดเริ่มต้นของการสร้างเรือรบ "ปีเตอร์มหาราช"

เมื่อลงมาจากทางเดินของ Golubka Grand Duke ทักทายลูกเรือของลูกเรือทะเลบอลติกที่ 8 (ลูกเรือของ Peter the Great ประกอบด้วย) เดินไปรอบ ๆ แถวและขึ้นเรือลำใหม่ หลังจากทักทายลูกเรือซึ่งยืนอยู่ด้านหน้าด้านข้าง พลเรือเอกได้ตรวจสอบเรือรบบนดาดฟ้าซึ่งก่อนหน้านี้มีการติดตั้งรูปปั้นครึ่งตัวของผู้ก่อตั้งกองเรือรัสเซียซึ่งประดับด้วยดอกไม้ ต่อจากนี้ Konstantin Nikolayevich ได้ย้ายไปที่เวทีทริบูนพิเศษซึ่งประดับด้วยดอกไม้และธง
ตอนนี้ให้พื้นแก่ผู้เห็นเหตุการณ์:
“ ... ขวานสั่น บล็อก การสนับสนุน และความล่าช้าเริ่มถูกกระแทก หลังจากนั้นเรือรบขนาดใหญ่ก็ออกเดินทางอย่างราบรื่น ด้วยเสียงตะโกนของทีมงาน ผู้ชมทั้งหมด และเสียงฟ้าร้องของวงออร์เคสตราสองวง และโดยไม่ชักช้าแม้แต่น้อยก็ลงไปในน้ำเป็นครั้งแรกและหยุดใกล้ท่าเทียบเรือบนสมอสองอัน ภาพของการสืบเชื้อสายนั้นงดงามและเคร่งขรึม พระองค์ตรัสขอบคุณนายพลคนสนิทโปปอฟและผู้สร้างโอคุเนฟ พักหลังการสืบเชื้อสายเป็นเวลาหนึ่งในสี่ของชั่วโมง และตามภาพวาดของจอมอนิเตอร์ที่ลดลง เขายอมอธิบายให้แขกของสภาคองเกรสนานาชาติทราบถึงรายละเอียดของการสร้างเรือประจัญบานที่น่าทึ่งลำนี้ หลังจากนั้นในเวลาบ่ายสองโมง เขาก็ออกเดินทางบนเรือยอทช์รอบจอมอนิเตอร์ใหม่ จากนั้นมุ่งหน้าไปยังเยลากินแฟร์เวย์บนชายฝั่ง
ในกรณีที่เรือขึ้นสู่น้ำจากทางเลื่อนที่ปิด จะมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยในพิธี - ธงถูกยกขึ้นเหนือเรือในขณะที่ตัวเรือออกจากอาคาร
การเปิดตัวเรือที่ประสบความสำเร็จเป็นเหตุผลที่ถูกต้องสำหรับรางวัลของผู้สร้าง และไม่เพียง แต่คำสั่งซื้อเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเงินด้วย ดังนั้นวิศวกรเรือที่ทำงานบนเรือลาดตระเวน Ochakov จึงได้รับเงิน 5,400 รูเบิล - จาก 2,500 รูเบิลถึง 500 รูเบิลสำหรับช่างต่อเรือทั้งห้าคน
หากเรือถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือต่างประเทศ การปล่อยเรือก็ค่อนข้างเรียบง่าย ความจริงก็คือเรือไม่ได้ลงมาภายใต้ธงทหารรัสเซีย แต่อยู่ภายใต้ธงการค้าของประเทศผู้สร้าง ดังนั้นเมื่อเรือลาดตระเวน Askold เปิดตัวในคีลในปี พ.ศ. 2442 กระทรวงทหารเรือและกระทรวงต่างประเทศของรัสเซียได้ใช้มาตรการร่วมกันและประสานงานการกระทำของพวกเขาอย่างระมัดระวัง - จักรพรรดิเยอรมันวิลเฮล์มที่ 2 สามารถปรากฏตัวในพิธีได้ ซึ่งตามประเพณีของกองทัพเรือเยอรมันสามารถตั้งชื่อเรือรัสเซียได้เอง คำสั่งของมอร์เวดในกรณีนี้สั่งให้เจ้าหน้าที่ประจำเรือแต่งกายด้วยชุดเครื่องแบบ (โดยธรรมชาติ "สะอาดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้") และบนเรือจำเป็นต้องชักธงเซนต์แอนดรูว์ขึ้น หากไม่มีไกเซอร์ ให้สวมเครื่องแบบและชูธงไตรรงค์ของรัสเซีย
มีกรณีที่หายากมากเมื่อการปล่อยเรือไม่ได้มาพร้อมกับพิธีการอันศักดิ์สิทธิ์ต่างๆ ตัวอย่างเช่น ชั้นเหมืองใต้น้ำ Crab ถูกเปิดขึ้นโดยไม่มีเครื่องสูบน้ำ - ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ ด้วยเหตุผลของการรักษาความลับ
จนถึงไตรมาสสุดท้ายของศตวรรษที่ 19 มีประเพณีในการติดตั้งการตกแต่งพิเศษบนหัวเรือ (ส่วนใหญ่มักทำด้วยไม้) ซึ่งมักปิดทอง ตัวเลขดังกล่าวสืบย้อนประวัติศาสตร์ของพวกเขาย้อนกลับไปในสมัยโบราณ - ภาพของสัตว์ประหลาดในตำนานถูกบรรทุกโดยเรือเดินสมุทรโรมันโบราณและไวกิ้งดราการ์ - และทำหน้าที่ "รักษาทางจิตใจ" เบื้องต้นของศัตรู
บนเรือใบ รูปทรงจมูก นอกจากเพื่อความสวยงามและวัตถุประสงค์ทางจิตวิทยาทางทหารแล้ว ยังมีบทบาทที่เป็นประโยชน์อีกด้วย ข้างหลังเธอมีห้องสุขาคำสั่ง (ส้วม) ตั้งอยู่ - ด้วยเหตุนี้เจ้าหน้าที่จึงอาศัยอยู่ที่ท้ายเรือมานาน

การตกแต่งโบว์ของเรือยอทช์ของจักรวรรดิ "Standart"

เกิดขึ้นที่ส้วมเต็มไปด้วยผลงานของประติมากรที่มีชื่อเสียง Bartolomeo Rastrelli, Nikolai Pimenov, Matvey Chizhov, Mikhail Mikeshin และ Peter von Klodt-Jugensburg (รู้จักกันดีในชื่อ Klodt) ทำงานให้กับกองเรือ ยิ่งไปกว่านั้นมีงานมากมายไม่เพียง แต่ในพื้นที่ของส้วม - บนเรือเดินสมุทรการตกแต่งที่สวยงามยังประดับท้ายเรือ, เข็มขัดด้านบนของด้านข้างและแกลเลอรี่
เรือลำสุดท้ายที่ทำการตกแต่งธนูคือเรือประจัญบานกองเรือ "จักรพรรดินิโคลัสที่หนึ่ง" ยิ่งไปกว่านั้น ในตอนแรกพวกเขากำลังจะยกรูปปั้นครึ่งตัวของจักรพรรดิขึ้นมาบนนั้น ซึ่งก่อนหน้านี้เคยติดตั้งบนเรือใบพัดที่มีชื่อเดียวกัน ซึ่งถูกขายเป็นเศษเหล็กในต้นปี พ.ศ. 2417 อย่างไรก็ตาม ประติมากรรมกลับมีขนาดใหญ่เกินไปและไม่พอดีกับรูปร่างของก้านตัวนิ่ม จากนั้นกระทรวงการคลังได้ออกคำสั่งให้ประติมากรมือสมัครเล่น กัปตันของพุชชินอันดับ 2 แต่ผลงานของเขาถูกรื้อถอนอย่างรวดเร็วเนื่องจากความเสียหายที่เกิดจากการกระทบของคลื่นและละอองน้ำอย่างต่อเนื่อง