"โบรา" และ "ซามุม" - เรือบรรทุกขีปนาวุธโฮเวอร์คราฟต์ ดีกว่าเรือขีปนาวุธขนาดเล็กที่ให้บริการมากกว่าเรือพิฆาตในโครงการ

ระหว่างงาน International Naval Show ที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ผู้ต่อเรือและผู้ผลิตระบบเรือได้นำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่จำนวนหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง องค์กรวิจัยและผลิต "เริ่มต้น" เป็นครั้งแรกเปิดเผยของมัน การพัฒนาใหม่- เรือระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน "Shtil-1" นอกเหนือจาก Start แล้ว Dolgoprudnensky Research and Production Enterprise และ MNIIRE Altair ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อกังวล Almaz-Antey ได้มีส่วนร่วมในการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่

ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน "Shtil-1" นั้นน่าสนใจสำหรับสถาปัตยกรรมเป็นหลัก องค์ประกอบหลักของคอมเพล็กซ์คือตัวเรียกใช้แนวตั้งแบบแยกส่วน 3S90E.1 ดังนั้น ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า สามารถติดตั้งโมดูลยิงจรวดหลายตัวบนเรือได้ โดยแต่ละโมดูลสามารถรองรับคอนเทนเนอร์ขนส่งและปล่อย (TLC) ได้ 12 ตู้พร้อมขีปนาวุธ และมีขนาด 7.15 x 1.75 x 9.5 เมตร ในการติดตั้งโมดูลการเปิดตัว 3S90E.1 จำเป็นต้องมีไดรฟ์ข้อมูลภายในตัวเรือที่มีความลึกประมาณ 7.4 เมตร TPK ถูกวางไว้ในโมดูลในสองแถวหกชิ้น การจัดเรียงของภาชนะนี้ช่วยให้คุณพอดีเพียงพอ จำนวนมากของขีปนาวุธในปริมาณที่ค่อนข้างน้อย พารามิเตอร์โดยรวมของระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่ได้อธิบายไว้ดังนี้ เมื่ออัพเกรดเรือพิฆาต Project 956 สามารถวางโมดูลได้สูงสุดสามโมดูลแทนที่ระบบขีปนาวุธ M-22 Uragan ด้วยเครื่องยิงลำแสงหลังจากปรับแต่งการออกแบบของเรือรบเล็กน้อย ระบบใหม่"Shtil-1" พร้อมกระสุนทั้งหมด 36 นัด ในกรณีของระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบเก่า จะมีขีปนาวุธเพียง 24 ลูกวางอยู่ในปริมาตรของห้องใต้ดิน ประหยัดพื้นที่ดังกล่าวได้เนื่องจากขาดกลไกในการจัดหาขีปนาวุธไปยังตัวปล่อยลำแสง

คุณลักษณะอื่นของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Shtil-1 ซึ่งแตกต่างจาก Uragan ก็เป็นผลโดยตรงของการจัดวางขีปนาวุธในแนวตั้งใน TPK ด้วยตำแหน่งของกระสุนนี้ ระบบต่อต้านอากาศยานแบบใหม่จึงสามารถยิงขีปนาวุธได้ภายในเวลาประมาณสองวินาที อนุญาตให้ปล่อยขีปนาวุธลูกที่สองหลังจากที่ลูกแรกออกจากเรือในระยะทางหลายสิบเมตร สำหรับคอมเพล็กซ์ที่มีเครื่องยิงบีมและระบบจ่ายขีปนาวุธจากห้องใต้ดิน ต้องใช้เวลามากขึ้นมากในการเตรียมตัวสำหรับการยิงอีกครั้ง

ระบบต่อต้านอากาศยาน Shtil-1 ใช้ขีปนาวุธนำวิถี 9M317ME ซึ่งเป็นการพัฒนาเพิ่มเติมของกระสุนของระบบป้องกันภัยทางอากาศบนบก Buk นี่คือจรวดแบบขั้นเดียวที่มีเครื่องยนต์ขับเคลื่อนแบบแข็ง มีความยาว 5.18 เมตร และมีเส้นผ่านศูนย์กลางลำตัวไม่เกิน 360 มิลลิเมตร ที่ส่วนท้ายของจรวดมีหางเสือที่มีระยะ 820 มม. ด้วยน้ำหนักการเปิดตัวประมาณ 580 กก. ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 9M317ME มีหัวรบแบบกระจายตัว 62 กิโลกรัม บนวิถีกระสุนจะเร่งความเร็วไปที่ 1500-1550 เมตรต่อวินาที ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างขีปนาวุธ 9M317ME กับกระสุนต่อต้านอากาศยานรุ่นก่อนของตระกูล Buk คือวิธีการยิงและความแตกต่างในการออกแบบที่เกี่ยวข้องจำนวนหนึ่ง ตามคำสั่งของผู้ปฏิบัติงาน ศูนย์ต่อต้านอากาศยานจรวดที่ใช้ประจุผงถูกยิงจาก TPK ไปยังความสูงประมาณ 10 เมตรเหนือดาดฟ้าเรือ ที่ระดับความสูงนี้ จรวดที่ใช้หางเสือของตัวเองจะเลี้ยวเข้าหาเป้าหมาย จากนั้นจึงเปิดเครื่องยนต์ค้ำจุนและระบบนำทาง

ช่วงสูงสุดของการทำลายเป้าหมายโดยขีปนาวุธ Shtil-1 ตามแหล่งที่มาบางแห่งถึง 50 กิโลเมตรความเร็วสูงสุดเป้าหมายคือ 830 m / s ระบบนำทางของขีปนาวุธ 9M317ME มีความคล้ายคลึงกับอุปกรณ์ของขีปนาวุธรุ่นก่อนของตระกูล Buk ขีปนาวุธของเรือลำนี้ติดตั้งหัวเรดาร์แบบกึ่งแอ็คทีฟและมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายโดยใช้สัญญาณเรดาร์ส่องสว่างของเรือที่สะท้อนจากมัน มีข้อมูลเกี่ยวกับการพัฒนาอัลกอริธึมหลายอย่างสำหรับการทำงานของโฮมเฮด ซึ่งออกแบบมาเพื่อตรวจจับและทำลายเป้าหมายประเภทต่างๆ ในกรณีนี้ ประเภทของเป้าหมายจะส่งผลโดยตรงต่อระยะสูงสุดและความสูงของการพ่ายแพ้ ตัวอย่างเช่น ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Shtil-M สามารถโจมตีเครื่องบินที่บินได้ในระดับความสูงประมาณ 15,000 เมตร แต่สำหรับขีปนาวุธร่อน ความสูงสูงสุดความเสียหายจะลดลงประมาณหนึ่งในสาม นอกจากนี้ พิสัยการบินของเครื่องบินที่ระดับความสูงต่ำยังสูงสุดประมาณครึ่งหนึ่ง

ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน "Shtil-1" รวมถึงเครื่องยิงขีปนาวุธและจำนวน อุปกรณ์เพิ่มเติม. ไม่มีระบบตรวจจับที่เป็นกรรมสิทธิ์ เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ ระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่จะใช้สถานีเรดาร์สามพิกัดบนเรือ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของคอมเพล็กซ์ประกอบด้วยระบบคอมพิวเตอร์ แผงควบคุม และชุดเครื่องส่งสัญญาณวิทยุแบบส่องสว่างเป้าหมาย อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้คุณโจมตีเป้าหมายได้มากถึง 12 เป้าหมายพร้อมกัน ในกรณีนี้ ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ช่วงเวลาระหว่างการเปิดตัวจะไม่เกินสองสามวินาที เนื่องจากสถาปัตยกรรมของมัน อุปกรณ์ของศูนย์ต่อต้านอากาศยาน Shtil-1 หากจำเป็น สามารถติดตั้งบนเรือลำใดก็ได้ที่เหมาะสมโดยไม่ต้องดัดแปลงการออกแบบที่สำคัญ

SAM "Shtil-1" มีไว้สำหรับการติดตั้งบนเรือประเภทต่างๆโดยมีระวางขับ 1,500 ตัน โครงสร้างโมดูลาร์ของเครื่องยิงแนวตั้งช่วยให้สามารถติดตั้งบนเรือรบจำนวนมากได้ โครงการต่างๆ. นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งหน่วยต่าง ๆ แทนระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานอื่น ๆ ในระหว่างการทำให้ทันสมัยและติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ของเรือ คาดว่าคุณสมบัติเหล่านี้จะทำให้ SAM ใหม่มีอนาคตที่ดี

โครงการ 12341 เรือจรวดขนาดเล็ก "Shtil" อยู่ระหว่างการซ่อมแซมในเซวาสโทพอล 2015

เรือขีปนาวุธขนาดเล็ก «SHTIL» โครงการ 12341 สำหรับการซ่อมแซมในเซวาสโทพอล 2015

โครงการ 12341 เรือจรวดขนาดเล็ก "Shtil" อยู่ระหว่างการซ่อมแซมในเซวาสโทพอล ตุลาคม 2558 รายงานภาพถ่าย

ภาพถ่าย: V.V. Kostrichenko

เรือขีปนาวุธ Shtil ขนาดเล็กของโครงการ 12341 กำลังเสร็จสิ้นการซ่อมแซมในท่าเรือลอยน้ำ PD-88 ของอู่ต่อเรือที่ 13 ใน Sevastopol
อีกไม่นานในเดือนกรกฎาคม 2014 RTO "Shtil" ได้มีส่วนร่วมในการฝึกซ้อมตามแผนของกองกำลังที่แตกต่างกันของ Black Sea Fleet (BSF) จากนั้นกลุ่มโจมตีเรือ (KUG) ประกอบด้วยเรือขีปนาวุธเบาะอากาศ Samum, เรือขีปนาวุธ Shtil ขนาดเล็ก (MRK) และสองลำ เรือขีปนาวุธ"R-109" และ "R-239" ประสบความสำเร็จในการยิงขีปนาวุธร่วมที่ เป้าหมายยากเลียนแบบกองเรือรบของศัตรูที่เยาะเย้ย การยิงเกิดขึ้นในพื้นที่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Cape Tarkhankut เป้าหมายพื้นผิวประเภทต่างๆ ถูกใช้เพื่อกำหนดเรือรบของศัตรูที่เยาะเย้ย
เรือจรวดขนาดเล็ก "Zyb" ถูกวางลงบนทางลื่นของอู่ต่อเรือ Leningrad Primorsky เมื่อวันที่ 06/28/1976 (หมายเลข 70) และเมื่อวันที่ 14/14/1978 รวมอยู่ในรายการเรือของกองทัพเรือ เปิดตัวเมื่อวันที่ 10/23/1978 และในไม่ช้าก็โอนไปยังภายใน ระบบน้ำจาก ทะเลบอลติกไปยัง Azov และจากที่นั่นไปยัง Chernoye เพื่อทดสอบการยอมรับเข้ารับราชการเมื่อวันที่ 12/31/1978 และ 02/16/1979 รวมอยู่ใน Black Sea Fleet ในปี 1982 ได้เปลี่ยนชื่อเป็น "Komsomolets of Mordovia" ในปี 1984, 1989, 1990, 1991 เขาได้รับรางวัลผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือสำหรับการฝึกขีปนาวุธ (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ KUG)
15 กุมภาพันธ์ 2535 RTO "Komsomolets Mordovia" ได้รับชื่อใหม่ - "Shtil" ภายใต้ชื่อนี้ เรือในปี 2536 และ 2541 ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของ KUG เขาได้รับรางวัลผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือสำหรับการฝึกขีปนาวุธ เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน พ.ศ. 2540 ธงกองทัพเรือของสหภาพโซเวียตถูกลดระดับลงบน RTO "Shtil" และธง Andreevsky ของกองทัพเรือรัสเซียถูกยกขึ้น ในปี 2548-2549 เรือได้รับการซ่อมแซมตามกำหนดในโนโวรอสซีสค์
เรือขีปนาวุธ Shtil ขนาดเล็กของโครงการ 12341 เป็นส่วนหนึ่งของเรือขีปนาวุธขนาดเล็ก Novorossiysk Red Banner ลำที่ 166 ของกองพลน้อยเรือขีปนาวุธที่ 41 ซึ่งตั้งอยู่ในเซวาสโทพอล
ตามที่ระบุไว้แล้วตอนนี้ RTO "Shtil" เสร็จสิ้นการซ่อมแซมที่อู่ต่อเรือที่ 13 ภาพถ่ายหลายรูปของเรือจาก ชีวิตที่ทันสมัยเราขอแจ้งให้คุณทราบ
VTS "BASTION", 31.10.2015

"โบรา" - "ผู้ให้บริการจรวดในกระโปรง"

พูดเกี่ยวกับ "เบื่อ"และ “ซามูเมะ”มักใช้คำว่า "ส่วนใหญ่" ใหญ่ที่สุด เรือรบบนเบาะอากาศ ที่สุดแห่งนวัตกรรม ที่สุดแห่งความรู้ เร็วที่สุด และ ... ที่เข้าใจยากที่สุดสำหรับวัตถุประสงค์ทางยุทธวิธี

ในยุค 60 ของศตวรรษที่ 20 แนวคิดของการใช้กองทัพเรือในสงครามที่กำลังจะเกิดขึ้นนั้นถูกมองโดยผู้เชี่ยวชาญของโซเวียตและชาวตะวันตกในรูปแบบต่างๆ ตัวอย่างเช่น พลเรือเอกจากเพนตากอนอาศัยเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตี และเรือผิวน้ำจำนวนมากในชั้นอื่นๆ ถูกพิจารณาว่าเป็นวิธีการปกป้องพวกเขาเท่านั้น นั่นคือเรือบรรทุกเครื่องบิน ในสหภาพโซเวียตมาก่อน กองเรือผิวน้ำมีการกำหนดภารกิจที่แตกต่างกันเล็กน้อย - ก่อนอื่นเพื่อต่อสู้กับรูปแบบเรือบรรทุกเครื่องบินและขับไล่เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของศัตรูออกจากชายฝั่ง นอกจากนี้ เนื่องจากระยะการบินของผู้ที่ปล่อยจากเรือดำน้ำเพิ่มขึ้น ขีปนาวุธงานที่สองมีความเกี่ยวข้องน้อยลงและเรือโซเวียตที่สร้างขึ้นใหม่นั้นมุ่งเน้นไปที่เรือลำแรกมากขึ้นเรื่อย ๆ

"ฆาตกรเรือบรรทุกเครื่องบิน"- มีขีปนาวุธล่องเรือกี่ลำที่ไม่ได้ตั้งชื่อเล่นที่ค่อนข้างหยิ่งผยองนี้! ในปี « สงครามเย็น» ที่เรียกว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของหลายโครงการและเรือลาดตระเวนและ เรือพิฆาตขีปนาวุธ... อย่างไรก็ตาม เราเห็นได้ชัดเจนว่าความปรารถนาที่จะละทิ้งความคิดที่ปรารถนาอย่างชัดเจนในที่นี้ ในความเป็นจริง มันไม่ง่ายเลยที่จะ "ฝ่าฟัน" การป้องกันขั้นสูงของกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกันด้วยขีปนาวุธเพียงอย่างเดียว อย่างไรก็ตาม มันเป็นทฤษฎีที่ค่อนข้างง่ายของการโจมตีครั้งใหญ่ (ขีปนาวุธควรบินได้ไกลขึ้น และจำนวนของพวกมันในการระดมยิงควรมีขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้) ในระดับใหญ่ได้กำหนดวิวัฒนาการของกองทัพเรือโซเวียตในช่วงสามทศวรรษที่ผ่านมาของประวัติศาสตร์ .

"ยุง" เป็นขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียงตัวแรกของโลก ที่กองเรือของเรานำมาใช้ในปี 1983

อิทธิพล "ลัทธิขีปนาวุธโจมตี"แม้แต่เรือผิวน้ำขนาดเล็กก็ไม่รอด เรือขีปนาวุธขนาดเล็ก (RTO) ประเภทใหม่โดยพื้นฐานปรากฏในกองทัพเรือโซเวียตซึ่งไม่มีการเปรียบเทียบในต่างประเทศ RTOs มีไว้สำหรับการยิงขีปนาวุธต่อต้านการก่อตัวของเรือข้าศึกในทะเลหลวงที่ระยะห่างจากชายฝั่งค่อนข้างน้อย เทียบเรือได้ดีกว่า บรรทุกได้มากกว่า ขีปนาวุธทรงพลังและติดตั้งวิธีการกำหนดเป้าหมายนอกขอบฟ้า พวกมันแตกต่างจากเรือพิฆาตในขนาดและราคาที่เล็กกว่าอย่างเห็นได้ชัด ในความเป็นจริง RTOs เป็นเรือพิฆาตของคนรุ่นใหม่ โดยมีความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือขีปนาวุธนำวิถีได้กลายเป็นอาวุธหลักแทนที่จะเป็นตอร์ปิโด

โครงการ RTO "Shtil" 1234

มันเกิดขึ้นที่มันอยู่ในชั้นเรียนของเรือจรวดขนาดเล็กที่มีตัวแทนฟุ่มเฟือยมากปรากฏตัว - เรือที่มีหลักการการสนับสนุนแบบไดนามิก (KDPP) ด้วยความไม่ธรรมดาของพวกเขา พวกเขาทำให้ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศตกตะลึงอย่างที่สุด ยังคง: MRK-5 ขนาด 432 ตัน (โครงการ 1240 ชื่อรหัส "พายุเฮอริเคน") ติดตั้งไฮโดรฟอยล์ไททาเนียมที่แช่ลึก พัฒนาเส้นทางเกือบ 60 นอตระหว่างการทดสอบ และเรือโฮเวอร์คราฟต์คาตามารัน "โบรา"(โครงการ 1239 ชื่อรหัส "แมวน้ำ") ด้วยการกำจัดมากกว่า 1,000 ตัน - 53 นอต (ประมาณ 100 กม. / ชม.)! ไม่เคยมีสิ่งใดเหมือนในตะวันตกและก็ยังไม่มี

"สมมุม" เป็นเรือลำที่ 2 ของโครงการ 1239 ทดลองเดินเรือ

อันที่จริง การสร้างเรือรบที่มีเอกลักษณ์และเร็วที่สุดในโลกเหล่านี้ เป็นผลมาจากความเข้าใจผิดว่าความเร็วสูงจะทำให้พวกมันมีพื้นฐานใหม่ ความสามารถในการต่อสู้. ใช่ ไม่มีใครโต้แย้งว่าในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา การต่อสู้เพื่อความเร็วเป็นหนึ่งในภารกิจหลักของนักต่อเรือ แต่หลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างมาก การกำเนิดของเรดาร์ ขีปนาวุธนำวิถีและ เจ็ทเอวิเอชั่นจากนั้น - ระบบสอดแนมดาวเทียมและการตรวจจับเป้าหมายเหนือขอบฟ้า นำไปสู่ความจริงที่ว่าความเร็วของเรือรบไม่ได้มีบทบาทพิเศษอีกต่อไป: คุณไม่สามารถวิ่งหนีจากขีปนาวุธได้ ไม่น่าแปลกใจที่ในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา ลักษณะของเรือที่สร้างขึ้นใหม่นี้ยังไม่เติบโต แต่ในทางกลับกัน กลับลดลง แต่ในสหภาพโซเวียต เจ้าหน้าที่ระดับสูงหลายคนเพิกเฉยต่อแนวโน้มนี้อย่างดื้อรั้น และความปรารถนาสำหรับเรือรบ "ความเร็วสูง" ก็ทำให้จิตใจของพวกเขาตื่นเต้นเป็นเวลานาน

RKVP "Samum" ในลายพราง

โครงการ 1239 เรือ "โบรา"ซึ่งเดิมมีเพียงชื่อตัวอักษรและตัวเลข MRK-27 ได้รับการพัฒนาโดย Central Marine Design Bureau "เพชร"(เลนินกราด). ตามโครงการนี้คือเรือโฮเวอร์คราฟต์สองฮัลล์สเก็ก (SVP) หรือที่เรียกกันว่าเรือคาตามารันที่มีการขนถ่ายอากาศด้วยอากาศ ตัวเรือทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียมทั้งหมด ความเร็วสูงทำได้โดยการลดแรงต้านต่อการเคลื่อนไหวเนื่องจากการสูบลมใต้ก้นแบน ซึ่งถูกจำกัดที่ด้านข้างด้วยกระดูกงูตามยาว (ไม้เสียบ) ที่ส่วนโค้งและท้ายเรือ มีการติดตั้งรั้วแบบยืดหยุ่นด้วยโครงสร้างที่ซับซ้อนสำหรับการยกขึ้นลง (เรียกว่า "กระโปรง") ซึ่งคล้ายกับที่ใช้ใน SVP ทั่วไป

การพัฒนาโครงการสุดท้ายนำหน้าด้วยการสร้างแบบจำลองขนาดใหญ่ - เรือความเร็วสูง "อิคารัส"และ "สตรีต". งานวิจัยและพัฒนาที่ยืดเยื้อมานานหลายปี แต่ผลงานออกมาเหนือความคาดหมายทั้งหมด เรือลำนี้กลายเป็นเรือที่มีเอกลักษณ์และไม่มีใครเทียบได้อย่างแท้จริง เนื่องจากการกระจัดที่แข็งแรงและอาวุธยุทโธปกรณ์ที่น่าประทับใจ "โบรุ"และติดตามเธอ "สีมอม"พวกเขาได้รับมอบหมายให้อยู่ในอันดับที่ 2 (แทนที่จะเป็นอันดับ 3) และถูกย้ายจาก RTO ไปยังคลาสของยานส่งเสริมขีปนาวุธ (RKVP) ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับพวกเขา

แผนผังของ skeg SVP: 1 - รั้วแบบยืดหยุ่น; 2 - สเก็ก; 3 - พัดลมเป่า

RKVP "โบรา"หรือที่เรียกว่า MRK-27 สร้างขึ้นที่โรงงาน Zelenodolsk ซึ่งตั้งชื่อตาม A.M. Gorky เปิดตัวในปี 2530 ก่อนปี 2533 มันถูกนำไปดำเนินการทดลองและรวมอยู่ในกองเรือทะเลดำ เรือลำที่สองประเภทเดียวกัน - "สีมอม"(อดีต MRK-17) ได้รับการยอมรับในการดำเนินการทดลองในเดือนมีนาคม 1992 มันถูกทดสอบในเซวาสโทพอล (1992-1993) และหลังจากทำงานหลายชุดที่โรงงานผลิตใน Baltiysk (1996-2002) ในปี 2545 เขาถูกย้ายไปที่ทะเลดำ ตอนนี้เรือทั้งสองลำเป็นส่วนหนึ่งของ Black Sea Fleet

"Samum" ระหว่างการทดสอบในทะเลบอลติก

การกำจัดทั้งหมดของโครงการ RKVP 1239 คือ 1050 ตันความยาวสูงสุดคือ 63.9 ม. ความกว้าง 17.2 ม. ร่างในตำแหน่งการกำจัดคือ 3.3 ม. และ 6600 แรงม้า ความเร็วเต็มที่ 52.7 นอต ระยะการขับ 12 นอต 2500 ไมล์ ลูกเรือประกอบด้วย 68 คน รวม 9 นาย

"สมุย" เนื่องในวันกองทัพเรือที่เซวาสโทพอล พ.ศ. 2548

ชื่อเรื่อง "โบรา"และ "สีมอม"สำหรับ กองเรือโซเวียตดูแปลกใหม่มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับพื้นหลังของ "สมาชิก Komsomol แห่งลิทัวเนีย" และ "การประชุม XXIII ของ CPSU" ทุกประเภท ... แต่อันที่จริงไม่มีอะไรน่าแปลกใจที่นี่ ย้อนกลับไปในทศวรรษที่ 1930 มีชุดที่ปรากฏในกองทัพเรือโซเวียต เรือลาดตระเวน(อันที่จริง - เรือพิฆาต) type "พายุเฮอริเคน"ที่ได้รับชื่อ "พายุ" จึงมีชื่อเล่นว่ากะลาสีเรือ "หมวดสภาพอากาศเลวร้าย". ผู้สืบทอดของพวกเขาคือ RTO ของโครงการ 1234 ซึ่งสืบทอดชื่อเดียวกัน - "พายุ", "พายุ", "สควอลล์"เป็นต้น ประเพณีนี้ยังคงดำเนินต่อไปโดย RKVP โบรา - นี่คือชื่อในภูมิภาคทะเลดำของลมเหนือที่พัดผ่านอย่างกะทันหันซึ่งเป็นที่รู้จักสำหรับลักษณะตามอำเภอใจ (ที่เรียกว่า "โนโวรอสซีสค์ โบรา"). Samum เป็นชื่อภาษาอาหรับสำหรับลมร้อนที่พัดมาจากแอฟริกาเหนือและมีพายุฝุ่น ดังนั้นชื่อของเรือบรรทุกขีปนาวุธของรัสเซียจึงเป็นสัญลักษณ์ว่าพวกเขาบินเหนือน้ำด้วยความเร็วลม

อาวุธกระทบหลัก "โบรา"- ขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียงแปดลูก "ยุง". การโจมตีด้วยขีปนาวุธ 8 ลูกใช้เวลาเพียง 35 วินาทีเพื่อโจมตีเป้าหมายด้วยความแม่นยำสูงในระยะการยิงตั้งแต่ 10 ถึง 120 กม.

ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน "โอซา-เอ็ม"ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายทางอากาศและทางทะเลที่บินต่ำในระยะ 1.5 ถึง 10 กม. กระสุนคือขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 20 ลูกของประเภท 9MZZM ระบบป้องกันภัยทางอากาศสามารถใช้การกำหนดเป้าหมายจากเรดาร์บนเรือเพื่อตรวจจับเป้าหมายทางอากาศของประเภท "เชิงบวก"และเพื่อค้นหาและระบุตัวตนโดยอิสระ

สถานีประเภท 4R-ZZA ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์ "โอซา-เอ็ม"รวมถึงอุปกรณ์สำหรับตรวจจับ ติดตามเป้าหมาย และเล็งขีปนาวุธ ตลอดจนส่งคำสั่ง ขีปนาวุธถูกนำไปยังเป้าหมายโดยวิธีการสั่งทางวิทยุ และหัวรบถูกจุดชนวนด้วยฟิวส์วิทยุแบบไม่สัมผัสหรือตามคำสั่งของผู้ปฏิบัติงาน

ปืนใหญ่อัตตาจรสองลำ AK-630M ลำกล้อง 30 มม. ออกแบบมาเพื่อป้องกันตัวเรือรบจากขีปนาวุธต่อต้านเรือรบในแนวใกล้ การกระจายตัวของโพรเจกไทล์ต่ำและอัตราการยิงสูง (มากถึง 5,000 รอบต่อนาที) การใช้การกระจายตัวของระเบิดแรงสูงและกระสุนติดตามการแตกแฟรกเมนต์ทำให้สามารถโจมตีขีปนาวุธของศัตรูได้ด้วยความน่าจะเป็นสูง

ฐานติดตั้งปืน 30 มม. AK-630M บน Samum RKVP

ที่หัวเรือมีปืนใหญ่ AK-176M หนึ่งลำที่มีลำกล้อง 76 มม. และอัตราการยิง 120 รอบต่อนาที มันถูกออกแบบมาสำหรับการป้องกันตัวเองของเรือต่อเป้าหมายทางอากาศที่บินต่ำและการทำลายเป้าหมายทางทะเลและภาคพื้นดินในระยะการยิงสูงสุด 11 กม.

การติดตั้งปืน 76 มม. AK-176M บน Bora RKVP

การระบุและติดตามเป้าหมาย การกระจายเป้าหมาย การสร้างข้อมูลสำหรับการยิง ปืนใหญ่ AK-176M และ AK-630M ดำเนินการโดยสถานีเรดาร์อิสระของประเภท MP-123-01 ซึ่งจะได้รับข้อมูลจาก เรดาร์ "บวก".

RKVP "โบรา" แฟริ่งทรงกลมด้านบนคือเสาเสาอากาศของเรดาร์ Pozitiv ส่วนล่างคือระบบควบคุมของ Moskit SCRC

มาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์ - คอมเพล็กซ์แบบแอคทีฟและพาสซีฟ MP-405, PK-16 และ PK-10 - ช่วยให้คุณตรวจจับการทำงานของสถานีเรดาร์ของศัตรู สร้างการรบกวนโดยตรงสำหรับพวกเขา สร้างเหยื่อล่อหรือเป้าหมายพรางตัวโดยใช้เรดาร์ที่ยิงแล้วและโพรเจกไทล์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์

ปัจจุบัน เรือทั้ง 2 ลำ - "Bora" และ "Samum" - เป็นส่วนหนึ่งของ Black Sea Fleet ประสบการณ์การดำเนินงานได้ยืนยันคุณสมบัติเชิงบวกทั้งหมดของพวกเขา ตัวเรือและการ์ดที่ยืดหยุ่นได้ซึ่งเป็นโรงงานเครื่องจักรกลกังหันดีเซล-แก๊สผสมที่มีความจุประมาณ 65,000 แรงม้า หน่วยขับเคลื่อนแยกกัน รวมถึงหน่วยขับเคลื่อนยกความเร็วเต็มที่ช่วยให้เรือใช้อาวุธได้โดยไม่ลดประสิทธิภาพในสภาพทะเล 5 คะแนน และเรือไม่มีปัญหาอยู่ในทะเล - 8 คะแนน เมื่ออยู่ในตำแหน่ง "เรือใบ" RKVP สามารถมีความเร็วสูงถึง 25 นอตและในตำแหน่ง "เรือบิน (HV)" - สูงถึง 50 นอต

"โบรา" กับ "สมัม" ออกจากอ่าวเซวาสโทพอล

ใบพัดที่แยกจากกันทำให้ในแต่ละตำแหน่งเหล่านี้สามารถทำงานภายใต้เครื่องยนต์ดีเซลและร่วมกันภายใต้เครื่องยนต์ดีเซลและเทอร์ไบน์ โดยรวมแล้วมี 36 (!) ตัวเลือกสำหรับการใช้ระบบขับเคลื่อน ซึ่งช่วยให้เรือมีการรับประกันเกือบ 100% ในการรักษาเส้นทางในทุกสถานการณ์ ตลอดระยะเวลาการดำเนินงานของ RKVP "โบรา"และ "สีมอม"ไม่มีกรณีใดที่พวกเขากลับไปที่ฐานเนื่องจากไม่สามารถย้ายได้

คอลัมน์ขับเคลื่อนเชิงมุม RKVP "Samum" ในตำแหน่งที่ยกขึ้น

ในการทดลอง "โบรา"ความเป็นไปได้ในการรักษาเส้นทางในตำแหน่ง STOL ได้รับการยืนยันเมื่อปิดใบพัดทั้งหมด เส้นทางของเรือประสบความสำเร็จเนื่องจากปฏิกิริยาของอากาศที่ไหลออกจากเบาะลมไปยังท้ายเรือ ต้านลม (7 m / s) เมื่อเครื่องยนต์ขับเคลื่อนซุปเปอร์ชาร์จเจอร์โหลดได้เพียง 50% มันเคลื่อนที่ด้วยความเร็วประมาณ 3 นอต

เงื่อนไขซึ่งเริ่มตั้งแต่ปี 1991 เรือของ Black Sea Fleet รวมถึง Bora RKVP ตกลงมา นำไปสู่การตรวจสอบความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานของโครงสร้างตัวถัง ในช่วงเวลานี้ กองเรือ Black Sea Fleet ขาดโอกาสในการปฏิบัติตามกฎสำหรับการดำเนินการทางเทคนิคของตัวเรือที่จัดทำโดยโครงการ เพื่อให้สอดคล้องกับความถี่ของการเทียบท่าและการซ่อมแซมระดับปานกลาง อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไปเกือบ 14 ปี กองพลโบรา RKVP ได้รับการยอมรับจากผู้เชี่ยวชาญด้านกองทัพเรือว่าปฏิบัติการอย่างเต็มที่โดยไม่มีข้อจำกัดใดๆ "กระโปรง" ซึ่งเป็นรั้วที่มีความยืดหยุ่นในการยกและลดระดับที่ไม่เหมือนใครยังแสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือสูงซึ่งมีความทนทานมากกว่าที่คำนวณได้สามเท่า

"โบรุ"และ “ซิมูม» ด้วยเหตุผลที่ดีสามารถเรียกได้ว่าเป็นผลงานชิ้นเอกของวิศวกรรมอย่างแท้จริง แต่ วัตถุประสงค์ทางยุทธวิธียังคงไม่ชัดเจน เนื่องจากระยะทางที่ค่อนข้างสั้น เครื่องบินเหล่านี้จึงไม่มีข้อได้เปรียบเหนือเครื่องบินที่ใช้ชายฝั่ง ยิ่งไปกว่านั้น แม้จะมีความเร็วที่โดดเด่น แต่เครื่องบินจะยังคงไปถึงพื้นที่ที่กำหนดได้เร็วกว่ามาก และยิ่งไปกว่านั้น มีโอกาสดีกว่าที่จะกลับมาโดยไม่ได้รับอันตราย และหากเราเพิ่มค่าใช้จ่ายมหาศาลสำหรับการสร้างและการดำเนินงานของ KDPP ไว้ที่นี่ เป็นที่แน่ชัดว่าทำไมพวกเขาถึงไม่ทำซีรีส์ และแทบไม่มีใครในต่างประเทศกล้าที่จะทำซ้ำประสบการณ์ของเรา ยกเว้นในนอร์เวย์และ เกาหลีเหนือเรือขีปนาวุธที่มีการออกแบบคล้ายคลึงกันปรากฏขึ้น แต่มีขนาดเล็กกว่ามากในขนาดกำลังและราคา ... สรุปแล้วเราสามารถพูดได้ดังนี้: โครงการขนส่งขีปนาวุธ 1239 แห่งได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความสามารถของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในประเทศอย่างไรก็ตามตาม เกณฑ์ความคุ้มค่าความถูกต้องของการก่อสร้างดูน่าสงสัย

"โบรา" และ "ซามุม" มักเปิดขบวนพาเหรดทางทะเลเพื่อเป็นเกียรติแก่วันกองทัพเรือในเซวาสโทพอล

แทนที่จะเป็นข้อสรุป ใน 90s ของศตวรรษที่ผ่านมาสหรัฐอเมริกาได้ปฏิบัติตามเส้นทางของสหภาพโซเวียตในทางใดทางหนึ่งและตั้งค่าเกี่ยวกับการสร้างเรือความเร็วสูงประเภทต่างๆ "เสรีภาพ"และ "อิสรภาพ"- ราคาแพงมากและในขณะเดียวกันก็แปลกมากในแง่ของแนวคิดในการใช้งาน จริงอยู่ แรงจูงใจทางการเมืองและเศรษฐกิจมีบทบาทสำคัญที่นี่: หลัง "สงครามเย็น"กองบัญชาการของกองทัพเรือสหรัฐฯ ไม่ต้องการให้เงินทุนลดลงอย่างรวดเร็วจริงๆ และได้เสนอแนวคิดใหม่ "ชายทะเล"สงครามส่วนใหญ่ดูดจากนิ้ว ดูเหมือนว่าสหรัฐฯ ตัดสินใจทำผิดซ้ำแล้วซ้ำเล่า สหภาพโซเวียตและ "ขยาย" กองทุนมหาศาลในโครงการที่น่าสงสัยอย่างยิ่ง ธงอยู่ในมือแล้ว 🙂