Severná flotila informovala o dokončenom bojovom odpálení námorných balistických rakiet. Strategická raketová ponorka "" z ponorenej pozície úspešne odpálila skupinu štyroch rakiet R-30 Bulava z Bieleho mora na cvičisku Kura na Kamčatke. Námorníci uviedli, že ostreľovanie takého počtu rakiet na ponorkách Projektu 955 sa uskutočnilo po prvý raz.

% Odpáliť štyri rakety nie je až tak veľa. Napríklad v predvečer kolapsu Sovietsky zväz v auguste 1991 strategická raketová ponorka K-407 Novomoskovsk odpálila postupne 16 rakiet R-29M

- ekvivalent dvoch bojových a 14 rakiet v balistike. Interval medzi štartmi balistických rakiet bol iba 14 sekúnd.

Bývalý náčelník hlavného štábu ruského námorníctva admirál sa zároveň domnieva, že dnes už takáto operácia nie je veľmi potrebná. „Schéma štartu na Yuri Dolgoruky, ako ukazujú tieto cvičenia, bola vypracovaná. Možnosť streľby z volejbalu. A nie je potrebné spustiť šestnásť rakiet, “verí vojenský vodca.

Podľa neho ide o veľmi drahé potešenie. V súčasnosti systém kontrol umožňuje uvedením iba štyroch produktov na trh spresniť možnosť uvedenia zvyšných dvanástich produktov. „Takže v predchádzajúcej schéme, keď bolo naraz odpálených 16 rakiet, dnes takáto potreba nie je potrebná,“ domnieva sa Viktor Kravčenko. "A Američania, ktorí strieľajú salvou zo svojich ponoriek, nikdy neodpálili viac ako štyri rakety súčasne."

Pokiaľ ide o námornú balistickú strelu Bulava, pre námorníctvo bolo veľmi ťažké ju použiť.

„Vývojár produktu sa tejto témy zaoberal po prvýkrát,“ povedal admirál Kravčenko pre Gazeta.Ru. "Nikdy predtým sa nezaoberali námornou zložkou."

Prvý štart prototypu Bulava sa uskutočnil 23. septembra 2004 z ťažkej jadrovej ponorky projektu 941 "". Prvé tri štarty prebehli dobre, no štvrtý, piaty a šiesty boli neúspešné. Siedmy štart Bulavy bol úspešný len čiastočne: jedna hlavica nedosiahla cvičisko Kura na Kamčatke. Ôsmy a deviaty štart rakiet v roku 2008 bol úspešný. Desiata opäť skončila neúspechom. Neúspešne skončil aj jedenásty a dvanásty štart tohto typu rakiet.

„Napriek tomu sa mi spomenula táto raketa. V tom čase sa jednoducho nedalo robiť nič iné – to je všetko, – hovorí admirál Viktor Kravčenko. "Raketa na tuhé palivo je stále oveľa lepšia v prevádzke na ponorkách ako produkty s kvapalnými a veľmi agresívnymi zložkami paliva."

Na pozadí úspešnej ostrej streľby strategickou raketovou ponorkou Jurij Dolgorukij domáci experti pokračujú v analýze informácií šírených americkou televíznou stanicou CNBC, ktorá tvrdila, že štyri testy ruskej rakety s jadrovým pohonom boli neúspešné.

„Verím, že správy od CNBC sú PR kampaňou postavenou na absolútne nespoľahlivých údajoch,“ vysvetlil pre Gazeta.ru bývalý náčelník generálneho štábu generálplukovník. Takéto údaje o testovaní perspektívnych ruských zbraní nemohla CNBC podľa veliteľa nikde získať.

Uviedol to vysokopostavený zdroj Gazeta.Ru vo vojensko-priemyselnom komplexe, ktorý nie je priamo spojený s testami strategickej riadenej strely.

je tam „veľa nejasností, nie je tam žiadna textúra. Nemyslím si, že to boli bezprostredne testy s jadrovým motorom. Skôr to bol nejaký imitátor alebo niečo iné.

Odkiaľ sa vzali údaje, že vývojári nechceli produkt testovať a zároveň tvrdili, že ešte nie sú pripravení, je tiež úplne nejasné.

Počas testov sa veľmi často vyskytujú zlyhania, poznamenal akademik Alexej v rozhovore pre Gazeta.Ru. „Stačí si pripomenúť epos s prijatím námornej balistickej rakety Bulava. Vtedy bolo veľa odmietnutí. Ale včera sa uskutočnilo úspešné skupinové odpálenie štyroch rakiet naraz, “uviedol expert.

Podľa vedca nie je nič prekvapivé, tragické, nemožné na neúspešných štartoch ruskej strategickej riadenej strely s jadrovým motorom.

„A skutočnosť, že to popierame, sa zdá byť logické. V marci sa o tejto rakete popísalo veľa dobrého. Bol predstavený ako jeden z hlavných prelomových projektov šiestich nových zbraňových systémov, ktoré nepredstavil nikto, ale prezident. Ruská federácia, a nie len tak hocikde, ale v posolstve hlavy štátu Federálnemu zhromaždeniu v Manéži. Je jasné, že potom ruské ministerstvo obrany nebude hlásiť žiadne zlyhania, “verí akademik Arbatov.

Ale tu je otázka, pripomína zdroj publikácie, tento systém – strategická riadená strela s jadrovým motorom, sa u nás aj v Spojených štátoch vyvíja od 50. rokov minulého storočia. Počas testov sa vyskytlo veľa porúch. Američania nakoniec od takéhoto projektu upustili alebo nápad odložili na veľmi dlhý čas, kým nové technológie neumožnili urobiť v tejto oblasti niečo významné.

"Je veľmi ťažké posúdiť, čo teraz máme," verí Alexey Arbatov. Ako vždy, neexistujú žiadne podrobnosti. Aký druh elektrárne je na tejto rakete, čo sa používa ako pracovná tekutina - neexistujú žiadne spoľahlivé informácie.

Američania podľa experta vždy veľmi podrobne informujú o svojich systémoch, keď dostanú potrebné financie na ich vývoj, no náš systém je úplne iný, takže akékoľvek informácie o tomto projekte sú uzavreté.

"Jediná vec, o ktorej môžem povedať, o čom osobne veľmi pochybujem, je zásadná potreba takéhoto zbraňového systému," povedal pre Gazeta.Ru akademik Arbatov.

Kladie najmä otázky o tom, ako testovať produkt v prítomnosti jadrového motora alebo čo sa stane s reaktorom, ak raketa spadne, pretože „strategická riadená strela nie je bezpilotné lietadlo a nemôžete ju vrátiť odletové letisko."

„Pokiaľ ide o náklady a efektívnosť, tento sľubný vývoj nevyvoláva veľké nadšenie medzi tými, ktorí sú zvyknutí pozerať sa na náklady a triezvo hodnotiť efektívnosť v porovnaní s existujúcimi a sľubnými alternatívnymi systémami, ktoré môžu vykonávať rovnaké úlohy ako strategická riadená strela s jadrovým pohonom. “ – uzatvára akademik Arbatov.

21. augusta 1957, presne pred 60 rokmi, z kozmodrómu Bajkonur úspešne odštartovala prvá medzikontinentálna kozmická loď na svete. balistická strela(ICBM) R-7. Toto sovietska raketa sa stala prvou medzikontinentálnou balistickou raketou, ktorá bola úspešne otestovaná a doručila hlavicu na medzikontinentálny dosah. R-7, ktorý sa tiež nazýval „sedem“ (index GRAU - 8K71), bol dvojstupňovým ICBM s odnímateľnou hlavicou s hmotnosťou 3 tony a letovým dosahom 8 000 kilometrov.

Neskôr, od 20. januára 1960 do konca roku 1968, bola v prevádzke strategických raketových síl ZSSR modifikácia tejto rakety pod označením R-7A (index GRAU - 8K74) so ​​zvýšeným doletom až na 9,5 tisíc kilometrov. . V krajinách NATO sa táto strela stala známou ako SS-6 Sapwood. Táto sovietska raketa sa stala nielen impozantným, ale aj vážnym míľnikom v ruskej kozmonautike a stala sa základom pre vytvorenie nosných rakiet určených na vypustenie kozmických lodí a lodí do vesmíru, vrátane pilotovaných. Príspevok tejto rakety k prieskumu vesmíru je obrovský: na raketách rodiny R-7 bolo do vesmíru vypustených veľa umelých satelitov Zeme, počnúc úplne prvými a prvý človek letel do vesmíru.

vytvorenie rakety R-7

História vytvorenia R-7 ICBM sa začala dlho predtým, ako sa uskutočnilo jeho prvé spustenie - koncom 40. a začiatkom 50. rokov 20. storočia. V tomto období sa podľa výsledkov vývoja jednostupňových balistických rakiet R-1, R-2, R-3 a R-5, ktoré viedol vynikajúci sovietsky konštruktér Sergej Pavlovič Korolev, ukázalo, že v r. v budúcnosti by na dosiahnutie územia potenciálneho nepriateľa bola potrebná podstatne výkonnejšia súčiastka. Viacstupňová raketa, ktorej myšlienku predtým vyslovil známy ruský teoretik kozmonautiky Konstantin Ciolkovskij.

V roku 1947 Michail Tikhonravov zorganizoval samostatnú skupinu vo Výskumnom ústave delostreleckých vied, ktorá začala vykonávať systematické štúdie o možnosti vývoja kompozitných (viacstupňových) balistických rakiet. Po preštudovaní výsledkov, ktoré táto skupina získala, sa Korolev rozhodol vykonať predbežný návrh výkonnej viacstupňovej rakety. Predbežný výskum vývoja ICBM sa začal v roku 1950: 4. decembra 1950 bol výnosom Rady ministrov ZSSR zriadený komplexný rešeršný výskum na tému „Štúdium vyhliadok na vytvorenie RDD“. odlišné typy s letovým dosahom 5-10 tisíc kilometrov a hmotnosťou hlavice 1 až 10 ton. A 20. mája 1954 bolo vydané ďalšie vládne nariadenie, ktoré oficiálne stanovilo úlohu OKB-1 vyvinúť balistickú strelu, ktorá by mohla niesť termonukleárnu nálož na medzikontinentálny dosah.

Nové výkonné motory pre raketu R-7 vznikali paralelne v OKB-456, práce riadil Valentin Glushko. Riadiaci systém pre raketu navrhli Nikolai Pilyugin a Boris Petrov, štartovací komplex navrhol Vladimir Barmin. Do práce sa zapojilo aj množstvo ďalších organizácií. Krajina zároveň nastolila otázku vybudovania nového testovacieho miesta na testovanie medzikontinentálnych balistických rakiet. Vo februári 1955 bol vydaný ďalší výnos vlády ZSSR o začatí výstavby skúšobného pracoviska, ktoré dostalo názov 5. výskumné a skúšobné pracovisko ministerstva obrany (NIIP-5). Bolo rozhodnuté postaviť skládku v oblasti obce Bajkonur a križovatky Tyura-Tam (Kazachstan), neskôr vošla do histórie a dodnes je známa presne ako Bajkonur. Kozmodróm bol postavený ako prísne tajné zariadenie, štartovací komplex pre nové rakety R-7 bol pripravený v apríli 1957.

Konštrukcia rakety R-7 bola dokončená v júli 1954 a už 20. novembra toho istého roku bola konštrukcia rakety oficiálne schválená Radou ministrov ZSSR. Začiatkom roku 1957 bola prvá sovietska medzikontinentálna balistická raketa pripravená na testovanie. Od polovice mája 1957 sa uskutočnila prvá séria testov novej rakety, ktorá preukázala prítomnosť vážnych nedostatkov v jej dizajne. 15. mája 1957 bol prvý štart ICBM R-7. Podľa vizuálnych pozorovaní let rakety prebiehal normálne, ale potom sa v chvostovom priestore prejavili zmeny plameňa výfukových plynov z motorov. Neskôr po spracovaní telemetrie sa zistilo, že v jednom z bočných blokov vypukol požiar. Po 98 sekundách riadeného letu sa kvôli strate ťahu táto jednotka oddelila, po čom nasledoval príkaz vypnúť raketové motory. Príčinou nehody bola netesnosť palivového potrubia.

Ďalší štart, ktorý bol naplánovaný na 11. júna 1957, sa už neuskutočnil pre poruchu motorov centrálneho bloku. Niekoľko pokusov o naštartovanie raketových motorov k ničomu neviedlo, po ktorých automatika vydala príkaz na núdzové vypnutie. Vedenie testu rozhodlo o vypustení paliva a odstránení ICBM R-7 zo štartovacej pozície. 12. júla 1957 mohla raketa R-7 vzlietnuť, no stabilita sa stratila pri 33 sekundách letu, raketa sa začala odchyľovať od danej dráhy letu. Tentoraz bol príčinou nehody skrat na telese obvodov riadiacich signálov integračného zariadenia pozdĺž kanálov otáčania a stúpania.

Až štvrtý štart novej rakety, ktorý sa uskutočnil 21. augusta 1957, bol uznaný za úspešný, raketa dokázala prvýkrát dosiahnuť cieľovú oblasť. Raketa bola vypustená z Bajkonuru, vypracovala aktívnu časť trajektórie, po ktorej hlavica rakety zasiahla daný štvorec polostrova Kamčatka (raketový dostrel Kura). Ale ani pri tomto štvrtom spustení nebolo všetko hladké. Hlavnou nevýhodou štartu bolo zničenie hlavy rakety v hustých vrstvách atmosféry na zostupnej časti jej trajektórie. Telemetrické spojenie s raketou bolo stratené 15-20 sekúnd pred odhadovaným časom dosiahnutia zemského povrchu. Analýza spadnutých konštrukčných prvkov hlavy rakety R-7 umožnila zistiť, že deštrukcia začala od špičky hlavy, a zároveň objasniť množstvo strhávania jej tepelne tieniaceho povlaku. Získané informácie umožnili dopracovať dokumentáciu k hlave rakety, objasniť pevnostné a konštrukčné výpočty, usporiadanie a tiež výrobu nová raketačo najskôr pre ďalšie spustenie. V tom istom čase už 27. augusta 1957 sovietska tlač informovala o úspešnom testovaní viacstupňovej rakety ultra dlhého doletu v Sovietskom zväze.

Pozitívne výsledky Let prvého sovietskeho ICBM R-7 na aktívnej časti trajektórie umožnil využiť túto raketu na vypustenie prvých umelých satelitov Zeme v histórii ľudstva 4. októbra a 3. novembra toho istého roku. Pôvodne vytvorený ako bojová strela R-7 disponoval potrebnými energetickými schopnosťami, ktoré umožnili vypustiť značnú masu nákladu do vesmíru (na obežnú dráhu blízko Zeme), čo jasne preukázalo vypustenie prvých sovietskych satelitov.

Podľa výsledkov 6 skúšobných štartov ICBM R-7 sa výrazne zlepšila jeho hlavica (v skutočnosti bola nahradená novou), zlepšil sa systém separácie bojových hlavíc a použili sa aj štrbinové antény telemetrického systému. 29. marca 1958 sa prvýkrát uskutočnil štart, ktorý sa v plnej miere podaril (hlava rakety dosiahla cieľ bez zničenia). Zároveň počas rokov 1958 a 1959 pokračovali letové skúšky rakety, podľa výsledkov ktorých sa do jej konštrukcie robili stále nové a nové vylepšenia. Výsledkom bolo, že uznesením Rady ministrov ZSSR a ÚV KSSZ č.192-20 z 20. januára 1960 bola raketa R-7 oficiálne uvedená do prevádzky.

Dizajn rakety R-7

Medzikontinentálna balistická strela R-7, vytvorená v OKB-1 pod vedením hlavného konštruktéra Sergeja Pavloviča Koroleva (hlavného dizajnéra Sergeja Sergejeviča Kryukova), bola postavená podľa schémy takzvaného „balíka“. Prvý stupeň rakety pozostával zo 4 bočných blokov, z ktorých každý mal dĺžku 19 metrov a maximálny priemer 3 metre. Bočné bloky boli umiestnené symetricky okolo centrálneho bloku (druhý stupeň rakety) a boli s ním spojené spodným a horným pásom silových spojov. Konštrukcia raketových blokov bola rovnaká. Každý z nich pozostával z nosného kužeľa, energetického prstenca, palivových nádrží, chvostovej časti a pohonného systému. Všetky jednotky boli vybavené raketovými motormi na kvapalné palivo RD-107 so systémom čerpania komponentov paliva. Tento motor bol postavený podľa otvorenej schémy a obsahoval 6 spaľovacích komôr. V tomto prípade boli ako riadenie použité dve kamery. Raketový motor RD-107 vyvinul v blízkosti zemského povrchu ťah 82 ton.

Druhý stupeň rakety (centrálny blok) obsahoval prístrojový priestor, palivovú a okysličovaciu nádrž, energetický krúžok, chvostový priestor, podporný motor a 4 riadiace jednotky. LRE-108 bol umiestnený na druhom stupni, ktorý bol podobný dizajnu ako RD-107, ale obsahoval veľké množstvo riadiacich komôr. Tento motor vyvinul pri zemi ťah 75 ton. Zapínal sa súčasne s motormi prvého stupňa (dokonca v momente štartu) a pracoval primerane dlhšie ako raketový motor prvého stupňa. Spustenie všetkých dostupných motorov prvého a druhého stupňa hneď pri štarte bolo uskutočnené z toho dôvodu, že v tom čase tvorcovia rakety nedôverovali možnosti spoľahlivého zapálenia motorov druhého stupňa vo veľkej výške. OD podobný problém potom sa zrazili aj americkí dizajnéri, ktorí pracovali na ich Atlas ICBM.

LRE RD-107 v Pamätnom múzeu kozmonautiky v Moskve

Všetky motory prvého sovietskeho ICBM R-7 používali dvojzložkové palivo: palivo - petrolej T-1, okysličovadlo - kvapalný kyslík. Na pohon turbočerpadlových agregátov raketových motorov sa používal horúci plyn, ktorý vzniká v plynovom generátore pri katalytickom rozklade peroxidu vodíka a na pretlakovanie nádrží stlačený dusík. Na zabezpečenie stanoveného letového dosahu rakety bola vybavená automatickým systémom regulácie prevádzkových režimov motora, ako aj systémom synchrónneho vyprázdňovania nádrže (SOB), čo umožnilo znížiť garantovanú dodávku paliva. Konštrukcia a rozmiestnenie rakety R-7 zabezpečovalo spustenie všetkých jej motorov v čase štartu pomocou špeciálnych pyrozápalných zariadení, boli umiestnené v každej z 32 spaľovacích komôr. Pochodové raketové motory tejto rakety sa na svoju dobu vyznačovali veľmi vysokými energetickými a hmotnostnými charakteristikami a tiež sa priaznivo líšili svojimi vysoký stupeň spoľahlivosť.

Riadiaci systém medzikontinentálnej balistickej strely R-7 bol kombinovaný. Autonómny subsystém bol zodpovedný za uhlovú stabilizáciu a stabilizáciu ťažiska, kým bola raketa na aktívnej časti trajektórie. A rádiový inžiniersky subsystém bol zodpovedný za korekciu bočného pohybu ťažiska v záverečnej fáze aktívneho úseku trajektórie a za vydanie príkazu na vypnutie motorov. výkonné orgány systémy riadenia rakiet boli vzduchové kormidlá a rotačné komory riadiacich motorov.

Hodnota rakety R-7 pri dobývaní vesmíru

R-7, ktorý mnohí nazývali jednoducho „sedem“, sa stal predchodcom celej rodiny nosných rakiet sovietskych a Ruská výroba. Boli vytvorené na základe ICBM R-7 počas hlbokého a viacstupňového modernizačného procesu. Od roku 1958 do súčasnosti všetky rakety rodiny R-7 vyrába TsSKB-Progress (Samara).

Štartovacie vozidlá založené na R-7

Úspech a v dôsledku toho vysoká spoľahlivosť konštrukcie rakety v kombinácii s dostatočne veľkým výkonom pre ICBM umožnili jej použitie ako nosnej rakety. Už počas prevádzky R-7 boli v tejto kapacite identifikované niektoré nedostatky, prebiehal proces jej postupnej modernizácie s cieľom zvýšiť hmotnosť užitočného zaťaženia na obežnú dráhu, spoľahlivosť a tiež rozšíriť okruh úloh riešených raketou. . Štartovacie vozidlá tejto rodiny sa skutočne otvorili celému ľudstvu vesmírny vek, s ich pomocou sa okrem iného uskutočnili:

Vypustenie vôbec prvej umelej družice na obežnú dráhu Zeme;
- vypustenie prvého satelitu so živým tvorom na palube (psom astronautom Lajkou) na obežnú dráhu Zeme;
- Štart prvej kozmickej lode s mužom na palube (let Jurija Gagarina).

Spoľahlivosť konštrukcie rakety R-7, ktorú vytvoril Korolev, umožnila na jej základe vyvinúť celú rodinu nosných rakiet: Vostok, Voskhod, Molniya, Sojuz, Sojuz-2 a ich rôzne modifikácie. Zároveň sa najnovšie z nich aktívne používajú dnes. Rakety rodiny R-7 sa stali najmasívnejšími v histórii, počet ich štartov je už asi 2000, sú tiež uznávané ako jedny z najspoľahlivejších na svete. K dnešnému dňu sa všetky pilotované štarty Sovietskeho zväzu a Ruska uskutočnili pomocou nosných rakiet tejto rodiny. V súčasnosti Roskosmos a Vesmírne sily Rakety Sojuz-FG a Sojuz-2 tejto rodiny sa aktívne používajú.

Duplikát Gagarinovho "Vostok-1". Vystavené v Múzeu kozmonautiky v Kaluge

Zdroje informácií:
https://ria.ru/spravka/20120821/727374310.html
http://www.soyuz.by/news/expert/34128.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r-7/r-7.shtml
Materiály z otvorených zdrojov

Medzikontinentálna balistická strela je impozantný ľudský výtvor. Obrovská veľkosť, termonukleárna sila, stĺp plameňa, hukot motorov a hrozivý rachot štartu... To všetko však existuje len na zemi a v prvých minútach štartu. Po ich uplynutí raketa prestáva existovať. Ďalej do letu a plnenia bojovej misie ide len to, čo z rakety po zrýchlení zostane - jej nosnosť.

S dlhým dosahom odpaľovania sa náklad medzikontinentálnej balistickej strely dostane do vesmíru na mnoho stoviek kilometrov. Stúpa do vrstvy satelitov na nízkej obežnej dráhe, 1000-1200 km nad Zemou, a nakrátko sa medzi nimi usadí, len mierne za ich všeobecným chodom. A potom, po eliptickej trajektórii, začne kĺzať dole ...

Čo je to vlastne za náklad?

Balistická strela sa skladá z dvoch hlavných častí - urýchľovacej časti a ďalšej, kvôli ktorej sa spúšťa zrýchlenie. Zrýchľujúca časť je dvojica alebo tri veľké mnohotonové stupne, napchaté až po oči palivom a motormi zospodu. Dávajú potrebnú rýchlosť a smer pohybu ďalšej hlavnej časti rakety – hlavy. Urýchľovacie stupne, ktoré sa navzájom nahrádzajú v štartovacom relé, urýchľujú túto hlavicu v smere oblasti jej budúceho pádu.

Hlavová časť rakety je komplexný náklad mnohých prvkov. Obsahuje hlavicu (jednu alebo viac), platformu, na ktorej sú tieto hlavice umiestnené spolu so zvyškom ekonomiky (napríklad prostriedky na oklamanie nepriateľských radarov a antirakiet) a kapotáž. Aj v hlavovej časti je palivo a stlačené plyny. Celá hlavica nedoletí na cieľ. Rovnako ako predtým samotná balistická strela bude rozdelená na mnoho prvkov a jednoducho prestane existovať ako celok. Neďaleko odpaľovacej plochy sa počas prevádzky druhého stupňa od nej oddelí kapotáž a niekde pri ceste spadne. Plošina sa po vstupe do vzduchu oblasti dopadu rozpadne. Prvky iba jedného typu sa dostanú k cieľu cez atmosféru. Bojové hlavice.

Zblízka hlavica vyzerá ako podlhovastý kužeľ dlhý meter alebo pol, v základni hrubý ako ľudské torzo. Nos kužeľa je špicatý alebo mierne tupý. Tento kužeľ je špeciálne lietadlo, ktorého úlohou je dodávať zbrane do cieľa. K hlaviciam sa vrátime neskôr a lepšie ich spoznáme.

Vedúci „mierotvorcu“
Obrázky zobrazujú štádiá rozmnožovania amerického ťažkého ICBM LGM0118A Peacekeepera, známeho aj ako MX. Raketa bola vybavená desiatimi 300 kt viacnásobnými hlavicami. Raketa bola vyradená z prevádzky v roku 2005.

Ťahať alebo tlačiť?

V rakete sú všetky hlavice umiestnené v tom, čo je známe ako štádium odpojenia alebo "autobus". Prečo autobus? Pretože, keď sa uvoľní najprv z kapotáže a potom z posledného posilňovacieho stupňa, odpájací stupeň nesie hlavice, podobne ako pasažieri, na určené zastávky pozdĺž ich trajektórií, po ktorých sa smrtiace kužele rozptýlia k svojim cieľom.

Ďalší „autobus“ sa nazýva bojová fáza, pretože jej práca určuje presnosť nasmerovania hlavice na cieľový bod, a teda bojová účinnosť. Fáza rozmnožovania a ako to funguje je jedným z najväčších tajomstiev rakety. My sa ale predsa len trochu, schematicky, pozrieme na tento záhadný krok a jeho ťažký tanec v priestore.

Krok riedenia má rôzne formy. Najčastejšie to vyzerá ako okrúhly pahýľ alebo široký bochník chleba, na ktorom sú hore namontované hlavice hrotmi dopredu, každá na svojom pružinovom posúvači. Hlavice sú vopred umiestnené v presných uhloch oddeľovania (na raketovej základni, ručne pomocou teodolitov) a pozerajú sa do rôzne strany ako zväzok mrkvy, ako ihličie ježka. Plošina, pokrytá hlavicami, zaujíma počas letu vopred určenú, gyroskopom stabilizovanú polohu vo vesmíre. A v správnych chvíľach sa z nej vytláčajú bojové hlavice jedna po druhej. Vymršťujú sa ihneď po ukončení akcelerácie a oddelení od posledného akceleračného stupňa. Až kým (nikdy nevieš?) nezostrelili celý tento nevyšľachtený úľ protiraketovými zbraňami alebo niečo nezlyhalo na palube chovnej fázy.

Ale to bolo predtým, na úsvite viacerých bojových hlavíc. Teraz je chov úplne iný obraz. Ak predtým hlavice „trčali“ dopredu, teraz je po ceste vpredu samotné pódium a hlavice visia zospodu, s hornou časťou dozadu, otočenou hore nohami, napr. netopiere. Samotný „autobus“ v niektorých raketách tiež leží hore nohami, v špeciálnom vybraní v hornom stupni rakety. Teraz, po oddelení, fáza odpojenia netlačí, ale ťahá so sebou hlavice. Navyše sa vlečie, spočíva na štyroch „labkách“ v tvare kríža rozmiestnených vpredu. Na koncoch týchto kovových labiek sú dozadu smerujúce trakčné dýzy riediaceho stupňa. Po oddelení od posilňovacieho stupňa „autobus“ veľmi presne, presne nastavuje svoj pohyb v počiatočnom priestore pomocou vlastného výkonného navádzacieho systému. Sám zaujíma presnú cestu ďalšej hlavice - jej individuálnu cestu.

Potom sa otvoria špeciálne zámky bez zotrvačnosti, ktoré držia ďalšiu odnímateľnú hlavicu. A ani nie oddelená, ale jednoducho teraz nespojená s javiskom, hlavica zostáva nehybne visieť tu, v úplnej beztiaže. Začali a plynuli chvíle jej vlastného letu. Ako jedna jediná bobuľa vedľa strapca hrozna s iným hroznom s hlavicou, ktoré ešte nebolo odtrhnuté z javiska šľachtením.

ohnivá desiatka
K-551 "Vladimir Monomakh" je ruská strategická jadrová ponorka (Projekt 955 Borey), vyzbrojená 16 ICBM na tuhé palivo Bulava s desiatimi viacerými hlavicami.

Jemné pohyby

Úlohou javiska je teraz čo najjemnejšie odplaziť sa od hlavice, bez narušenia jej presne nastaveného (cieleného) pohybu trysiek prúdmi plynu. Ak prúd nadzvukovej trysky zasiahne oddelenú hlavicu, nevyhnutne pridá k parametrom svojho pohybu vlastnú prísadu. Počas následného letu (a to je pol hodiny až päťdesiat minút, v závislosti od dosahu odpálenia) sa hlavica odnesie z tohto výfukového „plácnutia“ prúdnice pol kilometra bokom od cieľa alebo ešte ďalej. Bude sa unášať bez bariér: na tom istom mieste je priestor, plácli ho - plávalo, nič sa nedržalo. Je však dnes kilometer do strany presnosťou?

Aby sa predišlo takýmto účinkom, sú potrebné štyri horné „labky“ s motormi rozmiestnenými od seba. Stupeň je na nich akoby vytiahnutý dopredu, aby výfukové trysky smerovali do strán a nemohli zachytiť hlavicu oddelenú bruchom javiska. Všetok ťah je rozdelený medzi štyri trysky, čo znižuje výkon každého jednotlivého prúdu. Existujú aj ďalšie funkcie. Napríklad, ak je na šľachtiteľskom stupni v tvare šišky (s medzerou v strede - s týmto otvorom sa nasadí na pomocný stupeň rakety, napr. snubný prsteň na prste) rakety Trident-II D5 riadiaci systém určí, že oddelená hlavica stále padá pod výfuk jednej z trysiek, potom riadiaci systém túto trysku vypne. Vytvára "ticho" nad hlavicou.

Krok jemne, ako matka z kolísky spiaceho dieťaťa, ktorá sa obáva, že naruší jeho pokoj, sa po špičkách vzdiali v priestore na troch zostávajúcich tryskách v režime nízkeho ťahu a hlavica zostáva na zameriavacej trajektórii. Potom sa „šiška“ stupňa s krížom trakčných dýz otáča okolo osi tak, aby hlavica vychádzala spod zóny horáka vypnutej dýzy. Teraz sa stupeň vzďaľuje od opustenej hlavice už pri všetkých štyroch tryskách, ale zatiaľ aj pri nízkom plyne. Po dosiahnutí dostatočnej vzdialenosti sa zapne hlavný ťah a stupeň sa energicky presunie do oblasti trajektórie zamerania ďalšej hlavice. Tam sa počíta so spomalením a opäť veľmi presne nastaví parametre svojho pohybu, po ktorom od seba oddelí ďalšiu bojovú hlavicu. A tak ďalej – kým každá hlavica nedopadne na svoju dráhu. Tento proces je rýchly, oveľa rýchlejší, ako o ňom čítate. Za jeden a pol až dve minúty bojové štádium vyprodukuje tucet bojových hlavíc.

Priepasť matematiky

Vyššie uvedené je dosť na pochopenie toho, ako začína vlastná cesta hlavice. Ale ak otvoríte dvere trochu širšie a pozriete sa trochu hlbšie, môžete vidieť, že dnes je obrat v priestore odpájacieho stupňa nesúceho bojovú hlavicu oblasťou aplikácie kvaterniónového počtu, kde je palubná kontrola polohy. systém spracováva namerané parametre svojho pohybu s kontinuálnou konštrukciou polohovej štvorice na palube. Kvartér je také komplexné číslo (nad poľom komplexných čísel leží ploché telo kvaternónov, ako by povedali matematici v ich presnom jazyku definícií). Nie však s bežnými dvoma časťami, skutočnou a vymyslenou, ale s jednou skutočnou a tromi vymyslenými. Celkovo má quaternion štyri časti, čo v skutočnosti hovorí latinský koreň quatro.

Šľachtiteľská fáza vykonáva svoju prácu pomerne nízko, ihneď po vypnutí posilňovacích fáz. Teda vo výške 100-150 km. A tam stále ovplyvňuje vplyv gravitačných anomálií zemského povrchu, heterogenity v rovnomernom gravitačnom poli obklopujúcom Zem. Odkiaľ sú? Od terénnych nerovností, horských systémov, výskytu hornín rôznej hustoty, oceánskych depresií. Gravitačné anomálie k sebe krok priťahujú dodatočnou príťažlivosťou, alebo ho naopak mierne uvoľňujú zo Zeme.

V takýchto heterogenitách, komplexných vlnách miestneho gravitačného poľa, musí štádium odpojenia umiestniť hlavice presne. K tomu bolo potrebné vytvoriť podrobnejšiu mapu gravitačného poľa Zeme. Je lepšie „uviesť“ vlastnosti reálneho poľa v systémoch diferenciálnych rovníc, ktoré presne opisujú balistický pohyb. Sú to veľké, objemné (vrátane detailov) systémy niekoľkých tisícok diferenciálnych rovníc s niekoľkými desiatkami tisíc konštantných čísel. A samotné gravitačné pole v nízkych nadmorských výškach, v bezprostrednej blízkosti Zeme, sa považuje za spoločnú príťažlivosť niekoľkých stoviek bodových hmôt rôznych „hmotností“ nachádzajúcich sa v určitom poradí blízko stredu Zeme. Týmto spôsobom sa dosiahne presnejšia simulácia skutočného gravitačného poľa Zeme na dráhe letu rakety. A s ním presnejšia prevádzka systému riadenia letu. A predsa... ale plno! - nehľadajme ďalej a zatvorme dvere; už máme dosť toho, čo bolo povedané.

Let bez hlavíc

Stupeň odpojenia, rozptýlený raketou v smere rovnakej geografickej oblasti, kam by mali hlavice dopadať, pokračuje v lete s nimi. Koniec koncov, nemôže zaostávať, a prečo? Po chove hlavíc sa javisko naliehavo zaoberá inými záležitosťami. Vzďaľuje sa od hlavíc, vopred vie, že poletí trochu inak ako hlavice, a nechce ich rušiť. Šľachtiteľská etapa tiež venuje všetky svoje ďalšie akcie bojovým hlavicám. Táto materinská túžba chrániť útek svojich „detí“ všetkými možnými spôsobmi pokračuje po zvyšok jej krátkeho života.

Krátke, ale intenzívne.

Priestor na chvíľu
Náklad medzikontinentálnej balistickej strely strávi väčšinu letu v režime vesmírneho telesa, stúpa do výšky trojnásobku výšky ISS. Dráhu obrovskej dĺžky treba vypočítať s extrémnou presnosťou.

Po oddelených hlaviciach sú na rade ďalšie oddelenia. Do strán schodíka sa začínajú rozhadzovať tie najzábavnejšie vecičky. Ako kúzelník vypúšťa do vesmíru množstvo nafukovacích balónov, nejaké kovové veci pripomínajúce otvorené nožnice a predmety všelijakých iných tvarov. Odolné balóny sa jasne lesknú na kozmickom slnku s ortuťovým leskom metalizovaného povrchu. Sú dosť veľké, niektoré v tvare bojových hlavíc letiacich v blízkosti. Ich povrch pokrytý hliníkovým rozprašovaním odráža radarový signál z diaľky v podstate rovnakým spôsobom ako telo hlavice. Nepriateľské pozemné radary budú vnímať tieto nafukovacie hlavice na rovnakej úrovni ako skutočné. Samozrejme, hneď v prvých momentoch vstupu do atmosféry tieto gule zaostanú a okamžite prasknú. Ešte predtým však rozptýlia a zaťažia výpočtový výkon pozemných radarov – včasného varovania aj navádzania protiraketových systémov. V jazyku stíhačov balistických rakiet sa tomu hovorí „komplikovanie súčasnej balistickej situácie“. A celý nebeský hostiteľ, ktorý sa neúprosne pohybuje smerom k oblasti dopadu, vrátane skutočných a falošných hlavíc, nafukovacích lôpt, pliev a rohových reflektorov, celé toto pestré stádo sa nazýva „viacnásobné balistické ciele v komplikovanom balistickom prostredí“.

Kovové nožnice sa otvárajú a stávajú sa elektrickými plevami - je ich veľa a dobre odrážajú rádiový signál radarového lúča včasného varovania, ktorý ich sonduje. Namiesto desiatich požadovaných tučných kačíc radar vidí obrovský rozmazaný kŕdeľ malých vrabcov, v ktorých je ťažké niečo rozoznať. Zariadenia všetkých tvarov a veľkostí odrážajú rôzne dĺžky vlny.

Okrem toho všetkého pozlátka môže samotný stupeň teoreticky vysielať rádiové signály, ktoré rušia nepriateľské antirakety. Alebo ich rozptyľovať. V konečnom dôsledku nikdy neviete, čím môže byť zaneprázdnená – veď letí celý jeden krok, veľký a zložitý, prečo jej nenaložiť dobrý sólový program?

Dom pre "Mace"
Ponorky projektu 955 "Borey" - séria ruských jadrových ponoriek štvrtej generácie triedy "strategický raketový ponorkový krížnik". Pôvodne bol projekt vytvorený pre raketu Bark, ktorú nahradila Bulava.

Posledný rez

Z hľadiska aerodynamiky však stupeň nie je bojová hlavica. Ak je to malá a ťažká úzka mrkva, potom je javiskom prázdne obrovské vedro s ozvučenými prázdnymi palivovými nádržami, veľkým neupraveným telom a nedostatočnou orientáciou v prúde, ktorý začína tiecť. Svojou širokou karosériou s slušnou vetrom krok oveľa skôr reaguje na prvé nádychy prichádzajúceho prúdu. Hlavice sú tiež rozmiestnené pozdĺž prúdu a prenikajú atmosférou s najmenším aerodynamickým odporom. Schodík sa naopak svojimi rozľahlými bokmi a spodkami nakláňa do vzduchu tak, ako má. Nemôže bojovať s brzdnou silou prúdu. Jeho balistický koeficient – ​​„zliatina“ masívnosti a kompaktnosti – je oveľa horší ako u bojovej hlavice. Okamžite a silno začne spomaľovať a zaostávať za hlavicami. Sily prúdenia však neúprosne rastú, zároveň teplota ohrieva tenký nechránený kov a zbavuje ho pevnosti. Zvyšok paliva veselo vrie v horúcich nádržiach. Nakoniec dochádza k strate stability konštrukcie trupu pod aerodynamickým zaťažením, ktoré ho stlačilo. Preťaženie pomáha zlomiť prepážky vo vnútri. Krak! Do riti! Pokrčené telo okamžite obalia hypersonické rázové vlny, roztrhajú javisko a rozmetajú ich. Po troche poletovania v kondenzovanom vzduchu sa kúsky opäť rozbijú na menšie úlomky. Zvyšné palivo reaguje okamžite. Rozptýlené úlomky konštrukčných prvkov vyrobených zo zliatin horčíka sa zapália horúcim vzduchom a v okamihu dohoria oslepujúcim zábleskom, podobne ako blesk fotoaparátu – nie nadarmo sa v prvých baterkách podpálil horčík!

Americký podvodný meč
Americké ponorky triedy Ohio sú jediným typom raketových nosičov v prevádzke so Spojenými štátmi. Nesie 24 balistických rakiet Trident-II (D5) MIRV. Počet hlavíc (v závislosti od výkonu) - 8 alebo 16.

Všetko je teraz v plameňoch, všetko je pokryté horúcou plazmou a dobre svieti naokolo oranžová uhlíky z ohňa. Hustejšie časti idú dopredu, aby spomalili, ľahšie a plachtové časti sa fúkajú do chvosta, tiahnu sa po oblohe. Všetky horiace zložky vytvárajú husté oblaky dymu, hoci pri takých rýchlostiach tieto najhustejšie oblaky nemôžu byť spôsobené obludným riedením prúdom. Z diaľky ich však vidno dokonale. Vyvrhnuté čiastočky dymu sa tiahnu cez letovú dráhu tejto karavány kúskov a kúskov a napĺňajú atmosféru širokou bielou stopou. Nárazová ionizácia vytvára nočnú zelenkastú žiaru tohto oblaku. kvôli nepravidelný tvarúlomky, ich spomalenie je rýchle: všetko, čo nezhorelo, rýchlo stráca rýchlosť a s tým aj opojný účinok vzduchu. Supersonic je najsilnejšia brzda! Pás úlomkov, stojaci na oblohe, ako vlak, ktorý sa rozpadá na koľajniciach a vzápätí ho ochladzuje vysokohorský mrazivý podzvuk, sa stáva vizuálne nerozoznateľným, stráca tvar a poriadok a mení sa na dlhý, dvadsaťminútový, tichý chaotický rozptyl v vzduch. Ak ste na správnom mieste, môžete počuť, ako malý, obhorený kúsok duralu jemne cinká o kmeň brezy. Tu ste prišli. Zbohom, štádium rozmnožovania!

morský trojzubec
Na fotografii - spustenie medzikontinentálna raketa Trident II (USA) z ponorky. V súčasnosti je Trident ("Trident") jedinou rodinou ICBM, ktorej rakety sú inštalované na amerických ponorkách. Maximálna vrhacia hmotnosť je 2800 kg.

Ekvádorské úrady zbavili Juliana Assangea azylu na londýnskom veľvyslanectve. Britská polícia zadržala zakladateľa WikiLeaks, čo už bolo nazvané najväčšou zradou v histórii Ekvádoru. Prečo je Assange pomstený a čo ho čaká?

Julian Assange, programátor a novinár z Austrálie, sa stal známym po tom, čo ním založená webová stránka WikiLeaks zverejnila v roku 2010 tajné dokumenty amerického ministerstva zahraničia, ako aj materiály súvisiace s vojenskými operáciami v Iraku a Afganistane.

Ale bolo dosť ťažké zistiť, koho policajti podopierajúci za ruky vyvádzali z budovy. Assange si nechal narásť fúzy a vôbec sa nepodobal na energického muža, ktorého doteraz prezentoval na fotografiách.

Podľa ekvádorského prezidenta Lenina Morena bol Assangeov azyl zamietnutý pre jeho opakované porušovanie medzinárodných dohovorov.

Očakáva sa, že zostane na policajnej stanici v centre Londýna, kým sa neobjaví pred Westminsterským magistrátnym súdom.

Prečo je prezident Ekvádoru obvinený zo zrady

Bývalý prezident Ekvádoru Rafael Correa označil rozhodnutie súčasnej vlády za najväčšiu zradu v histórii krajiny. "To, čo urobil (Moreno. - približne ed.), je zločin, na ktorý ľudstvo nikdy nezabudne," povedal Correa.

Londýn, naopak, poďakoval Morenovi. Britské ministerstvo zahraničia verí, že spravodlivosť zvíťazila. Iný názor má zástupkyňa ruského diplomatického oddelenia Maria Zacharovová. "Ruka 'demokracie' stláča hrdlo slobody," povedala. Kremeľ vyjadril nádej, že práva zatknutého budú rešpektované.

Ekvádor ukryl Assangea, pretože bývalý prezident pridŕžal sa stredoľavých názorov, kritizoval politiku USA a privítal zverejnenie tajných dokumentov o vojnách v Iraku a Afganistane zo strany WikiLeaks. Ešte predtým, ako internetový aktivista potreboval azyl, stihol Correa osobne spoznať: urobil s ním rozhovor pre kanál Russia Today.

V roku 2017 sa však v Ekvádore zmenila vláda, krajina smerovala k zblíženiu so Spojenými štátmi. Nový prezident nazval Assangea „kameňom v topánke“ a okamžite dal najavo, že jeho pobyt na území veľvyslanectva nebude odkladať.

Okamih pravdy podľa Correu nastal koncom júna minulého roka, keď do Ekvádoru pricestoval na návštevu americký viceprezident Michael Pence. Potom bolo o všetkom rozhodnuté. "Môžete si byť istí: Lenin je len pokrytec. Už sa dohodol s Američanmi na osude Assangea. A teraz sa nás snaží prinútiť prehltnúť pilulku, pričom hovorí, že Ekvádor údajne pokračuje v dialógu," uviedol Correa. rozhovor. kanál Rusko dnes.

Ako si Assange vytvoril nových nepriateľov

Deň pred zatknutím Hlavný editor WikiLeaks Kristin Hrafnsson povedala, že Assange bol pod úplným dohľadom. „WikiLeaks odhalila rozsiahlu špionážnu operáciu proti Julianovi Assangeovi na ekvádorskej ambasáde,“ povedal. Okolo Assangea boli podľa neho rozmiestnené kamery a hlasové záznamníky a prijaté informácie boli odovzdané administratíve Donalda Trumpa.

Hrafnsson spresnil, že Assange bude vyhostený z ambasády o týždeň skôr. Nestalo sa tak len preto, že WikiLeaks túto informáciu zverejnil. O plánoch ekvádorských úradov portálu povedal vysokopostavený zdroj, šéf ekvádorského ministerstva zahraničia Jose Valencia však klebety poprel.

Assangeovmu vylúčeniu predchádzal korupčný škandál s Morenom. Vo februári WikiLeaks zverejnil balík INA Papers, ktorý sledoval operácie offshore spoločnosti INA Investment, ktorú založil brat ekvádorského lídra. V Quite uviedli, že ide o sprisahanie Assangea s venezuelským prezidentom Nicolasom Madurom a bývalým šéfom Ekvádoru Rafaelom Correom s cieľom zvrhnúť Morena.

Začiatkom apríla sa Moreno sťažoval na Assangeovo správanie v ekvádorskej londýnskej misii. "Musíme chrániť život pána Assangea, ale on už prekročil všetky hranice, pokiaľ ide o porušenie dohody, ktorú sme s ním dosiahli," povedal prezident. "To neznamená, že nemôže hovoriť slobodne, ale nemôže klamať a hackovať“. Vo februári minulého roka sa zároveň zistilo, že Assange na veľvyslanectve bol zbavený možnosti komunikovať s vonkajší svet, konkrétne mu bol zakázaný prístup na internet.

Prečo Švédsko prestalo prenasledovať Assangea

Koncom minulého roka západné médiá s odvolaním sa na zdroje informovali, že Assange bude obvinený v Spojených štátoch. Toto nebolo nikdy oficiálne potvrdené, ale práve kvôli postoju Washingtonu sa Assange musel pred šiestimi rokmi uchýliť na ekvádorskú ambasádu.

Švédsko v máji 2017 zastavilo vyšetrovanie dvoch prípadov znásilnenia, v ktorých bol obvinený zakladateľ portálu. Assange žiadal od vlády krajiny náhradu trov konania vo výške 900 000 eur.

Predtým, v roku 2015, švédska prokuratúra stiahla aj tri obvinenia voči nemu z dôvodu premlčania.

Kam viedlo vyšetrovanie znásilnenia?

Assange prišiel do Švédska v lete 2010 v nádeji, že získa ochranu od amerických úradov. Bol však vyšetrovaný pre znásilnenie. V novembri 2010 bol v Štokholme vydaný zatykač a Assange bol zaradený na medzinárodný zoznam hľadaných osôb. Zadržali ho v Londýne, no čoskoro ho prepustili na kauciu 240-tisíc libier.

Vo februári 2011 britský súd rozhodol o vydaní Assangea do Švédska, po ktorom nasledovala séria úspešných odvolaní pre zakladateľa WikiLeaks.

Britské úrady ho uvalili do domáceho väzenia predtým, ako rozhodli o jeho vydaní do Švédska. Assange porušil svoj sľub úradom a požiadal o azyl na ekvádorskom veľvyslanectve, ktorý mu bol udelený. Odvtedy má Spojené kráľovstvo svoje vlastné sťažnosti proti zakladateľovi WikiLeaks.

Čo bude ďalej pre Assangea?

Muža opäť zatkli na základe žiadosti USA o vydanie za zverejnenie tajných dokumentov, uviedla polícia. Námestník ministra zahraničných vecí Alan Duncan zároveň povedal, že Assange nebude poslaný do Spojených štátov, ak mu tam bude hroziť trest smrti.

V Spojenom kráľovstve sa Assange pravdepodobne postaví pred súd popoludní 11. apríla. Uvádza sa to na Twitteri WikiLeaks. Je pravdepodobné, že britské úrady budú žiadať maximálny trest 12 mesiacov, uviedla mužova matka s odvolaním sa na jeho právnika.

Švédska prokuratúra zároveň zvažuje opätovné otvorenie vyšetrovania obvinenia zo znásilnenia. Bude sa o to snažiť právnička Elizabeth Massey Fritz, ktorá zastupovala záujmy obete.

Ministerstvo obrany Ruskej federácie uskutočnilo školenie o riadení strategických jadrových síl (SNF) Ruska. Zúčastnil sa cvičenia Raketové jednotky strategický účel (RVSN), námorníctvo a diaľkové letectvo leteckých síl.

Praktické akcie vypracovali posádky riadiacich bodov strategických raketových síl, posádky jadrových ponorkových krížnikov severnej a tichomorskej flotily, ako aj piloti diaľkových bombardérov Tu-160, Tu-95MS a Tu-22M3. Boli teda zapojené všetky zložky jadrovej triády: pevnina, more a letectvo.

• Lietadlo Tu-160 ruských leteckých síl
• Ministerstvo obrany Ruska

Z kozmodrómu Pleseck bojová posádka strategických raketových síl odpálila medzikontinentálnu balistickú strelu (ICBM) Topol na cieľ na cvičisku Kura (Kamčatka).

Z vôd Okhotského mora loď s jadrovým pohonom Tichomorská flotila zasiahla dve ICBM na strelnici Čiž (región Archangeľsk) a ponorka Severnej flotily vypálila raketu na strelnicu Kura z Barentsovho mora. Štartovali Tu-160, Tu-95MS a Tu-22M3 riadené strely pre zariadenia na testovacích miestach Pemboi (Republika Komi), Kura a Terekta (Kazachstan).

“Podľa výsledkov školenia boli úlohy splnené v plnom rozsahu. Všetky vzdelávacie cieleúspešne zasiahla, “uviedlo vo vyhlásení ruské ministerstvo obrany.

Hlava štátu Vladimir Putin sa podľa tlačového tajomníka prezidenta Ruskej federácie Dmitrija Peskova zúčastnila na školení o riadení strategických jadrových síl. Najvyšší veliteľ odpálil štyri balistické rakety.

nukleárny štít

Rusko má od 60. rokov 20. storočia plnohodnotnú jadrovú triádu. Pozemnú zložku tvoria raketové systémy založené na silách a mobilných zariadeniach, námornú zložku tvoria strategické jadrové ponorky a vzdušnú zložku tvoria bombardéry s dlhým doletom.

Moskva dáva najvyššiu prioritu zlepšeniu strategických jadrových síl ako odstrašujúceho prostriedku pre USA a NATO. Najsilnejšou zložkou triády je pozemná zložka. Strategické raketové sily sú vyzbrojené viac ako 60 % bojových hlavíc a nosičov dostupných v jadrový arzenál RF.

• Strategický raketový systém"Yars"
• Správy RIA
• Alexander Kryazhev

Modernizácia strategických raketových síl zahŕňa nasadenie bojová povinnosť mobilné komplexy RS-24 "Yars" (nahradiť "Topol-M"), baňa odpaľovacie zariadenia"Sarmat" (nahradiť "Voevoda") a vývoj bojového železničného komplexu (BZHRK) "Barguzin".

Ruské podmorské krížniky sú nanovo vybavované ICBM Sineva a Bulava. A v rokoch 2020-2021 by ruské diaľkové letectvo malo dostať hypersonické rakety.

posilňovanie nukleárny štít Ruská federácia sa odohráva na pozadí rozširovania amerického globálneho systému protiraketovej obrany a modernizácie amerických strategických jadrových síl, čo bude stáť 1 bilión dolárov.

Nie je to symbolická úloha

Profesor Akadémie vojenských vied Vadim Kozyulin sa domnieva, že výcvik jadrovej triády, ktorý realizovalo ruské ministerstvo obrany, veľký význam rozvíjať súdržnosť rôznych zložiek. Rusko si podľa neho nacvičilo „strategický jadrový úder“.

„Určite to nie je obyčajné cvičenie. Máme obrovskú krajinu. Samozrejme, je potrebné skontrolovať interakciu medzi flotilami, strategickými raketovými silami a letectvom. Pri takýchto školeniach sa spravidla kontroluje efektívnosť vykonávania úloh, kvalita komunikačných systémov, presnosť porážky, odhaľujú sa výhody a nevýhody zariadení, “povedal Kozyulin v rozhovore pre RT.

Expert označil štarty za "vážny výsledok", čo dáva impulz na zlepšenie systému riadenia strategických jadrových síl. Cvičenia jadrovej triády za účasti prezidenta podľa Kozyulina vzbudzujú dôveru, že Rusko je schopné odraziť akúkoľvek agresiu.

• Vladimir Putin počas spoločných strategických cvičení
• Správy RIA
• Michail Klimentiev

„Úloha prezidenta nebola symbolická. V jeho rukách je nukleárny kufor. Je to on, kto rozhodne, ak bude Rusko v smrteľnom nebezpečenstve. Po odpálení rakiet pocítila hlava štátu bremeno zodpovednosti,“ povedal Kozyulin.

Vojenský expert Dmitrij Litovkin sa domnieva, že výcvik ruských strategických jadrových síl sa s najväčšou pravdepodobnosťou stal „logickým záverom“ strategických cvičení Západ-2017. Analytik upozornil na skutočnosť, že predchádzajúce manévre s Bieloruskom sa skončili aj odpálením balistických a riadených striel.

„Strategická povaha cvičení naznačuje, že do manévrov by mali byť zapojené nielen konvenčné, ale aj jadrové zbrane. V septembri sme sledovali praktickú fázu aplikácie pozemných síl, letectvo, flotila. Teraz strategické sily vypracovali úlohy, “uviedol Litovkin v komentári pre RT.

Ako vysvetlil analytik, odlišné typy a láskavý ozbrojené sily Ruská federácia funguje podľa „jednotného strategického plánu“. Preto vyzval, aby sa v účasti Vladimíra Putina na výcviku strategických jadrových síl nehľadali politické motívy.

„Prezident je najvyšší veliteľ. Len on môže rozhodnúť bojové využitie strategických síl. V rámci posledného cvičenia splnil svoju funkciu, “zhrnul Litovkin.