Acest șasiu pe șenile a câștigat o victorie convingătoare asupra programului american Future Combat Systems în faza de proiectare, oferind industriei interne de apărare oportunități nelimitate de a crea 28 de tipuri de vehicule blindate grele, inclusiv rezervor unic T-14 și unitatea autopropulsată cu rază ultra-lungă „Coaliția-SV”.

În 2013, designerii de la Uralvagonzavod au demonstrat publicului larg platforma universală pe șenile Armata, care are un aspect unic și capacități de rulare.

În loc de „bla bla bla” – rezultatul

Confruntarea dintre designerii ruși și americani de vehicule blindate, care a început la sfârșitul anilor 1980, încercând să schimbe paritatea stabilită, a continuat cu succes variat timp de mulți ani. Modele noi de tancuri și vehicule de luptă ale infanteriei noastre caracteristici de proiectare nu diferă mult de Abrams și T-90, care le-au sporit constant protecția armurii și puterea armelor instalate pe ele.

În 2003, Pentagonul a răspândit informații despre dezvoltarea presupusă de succes a proiectului Future Combat Systems, al cărui rezultat urma să fie crearea unei serii de vehicule blindate capabile să înlocuiască Abrams-ul nealternativ. Dar deja în 2009, programul, pentru care departamentul militar american a cerut 300 de miliarde de dolari, a fost redus cu succes, înghițind cumva în liniște 18 miliarde de dolari din buzunarul contribuabililor americani.

Designerii de la Nizhny Tagil, care nu aveau nici măcar o mică parte dintr-un astfel de buget, nu s-au grăbit să-și facă publicitate dezvoltării, abia în 2013 raportând că au finalizat deja (!!!) teste ale șasiului pe șenile cu echipaj Armata, care nu avea analogi în lume.

Principala caracteristică a dezvoltării interne a fost că absolut toate tehnologiile și modelele au fost create la întreprinderile industriei ruse de apărare. Producția șasiului de luptă Armata nu a depins de capriciile furnizorilor occidentali și estici capabili să impună sancțiuni economice neașteptate (trebuie să plătească un omagiu previziunii lor).

Eficiență modestă a platformei

Unicitatea „Armata”, care a fost imediat apreciată de experții militari, a fost că platforma șenilată locuibilă era controlată calm de 3 membri ai echipajului, care se aflau în capsule blindate speciale în spatele unui strat de încredere de armură dinamică și a sistemului de protecție activă Afganit.

Șasiul Armata are un fund blindat anti-mine, detectoare automate de mine la distanță și un sistem de distrugere a minelor. Tehnologiile ascunse nu permit rachetelor ghidate inamice să identifice acest echipament militar, iar cele mai multe dintre ele explodează departe de „Armata”

Chiar și cel mai eficient sistem de rachete antitanc american Javelin nu este capabil să pătrundă în protecția blindajelor tancurilor rusești, făcându-le practic „nemuritoare”.

Suspensia activă permite echipajului să se simtă confortabil în timpul conducerii, iar motorul A-85-3A cu o capacitate de o mie și jumătate de cai putere face posibilă accelerarea șasiului la o viteză de 90 km pe oră, literalmente „zburând” peste obstacole.

„Designer” unic de vehicule blindate

Dezvoltatorii și-au propus să instaleze turnuri nelocuite cu diverse sisteme de arme pe platforma standard Armata, care pot fi controlate de la distanță folosind un sistem de comunicație computerizat. (de asemenea, dezvoltare pur rusească).

De fapt, acesta este un fel de constructor care vă permite să asamblați 28 de unități de echipamente de luptă și sapper la un cost minim, inclusiv tancul principal T-14, vehiculul de luptă pentru infanterie T-15, vehiculul blindat de recuperare T-16, tunurile autopropulsate Koalitsiya-SV și altele.

Deja în 2013, primele două mostre de montură de artilerie autopropulsată Koalitsiya-SV au șocat observatorii străini lovind o țintă situată la o distanță de 70 km cu un proiectil de calibru 152.

La Parada Victoriei din 2015, primele tancuri T-14 Armata au trecut prin Piața Roșie, care au intrat în producție de masă deja în 2017. Tancul este echipat cu un tun de 125 sau 152 mm, iar armura dinamică Malachite vă permite să mențineți capacitatea de supraviețuire a mecanismelor unui turn nelocuit chiar și după o duzină de lovituri directe. obuze inamiceși rachete.

Vehiculul fundamental nou de luptă pentru infanterie T-15 Armata, capabil să transporte până la 9 luptători în capsula sa blindată, a trecut și el în aceeași formație de paradă cu T-14. Cele patru sisteme de rachete antitanc Kornet-EM vor face față blindajului tancurilor Abrams și Mojave, iar tunul automat de 30 de milimetri este capabil să distrugă în bucăți apărarea temporară a inamicului.

În 2016, a fost creată o unitate de reparații și evacuare blindate Mașină BREM T-16, caracterizat prin performanțe excelente și un nivel ridicat de protecție a echipajului. Pe platforma omida Armata, proiectanții au instalat o macara pivotantă de 30 de tone acționată hidraulic, o lamă de buldozer care vă permite să dărâmați obstacolele, degajând drumul tancurilor și vehiculelor blindate de transport de trupe. Un manipulator special poate apuca și muta încărcături cu o greutate de până la 3 tone, iar un cârlig special face posibilă livrarea echipamentelor militare deteriorate în luptă pentru repararea bazelor.

Vehiculul de luptă de sprijin de foc Terminator-3 este capabil să susțină un atac cu tancuri, identificând și distrugând cu promptitudine armele antitanc inamice. Dezvoltarea vehiculului de luptă al aruncătoarelor de flăcări BMO-2, a stratului de mină UMZ-A, a stratului de pod MT-A și a transportorului blindat amfibiu PTS-A este deja finalizată.

Se plănuiește crearea unui transport de trupe blindat pe șenile cu o turelă de tip Boomerang, stații mobile radar și sisteme mobile pentru bruierea semnalelor radio inamice, tunuri autopropulsate cu mai multe țevi și sisteme de rachete de orientare antipersonal, antitanc, antirachetă.

Capacitatea de producție a Uralvagonzavod permite producerea a până la 500 de tancuri și alte vehicule blindate Armata, ceea ce va permite reechiparea forțelor blindate rusești în câțiva ani. cea mai recentă tehnologie care nu are analogi în lume. Nici în ceea ce privește puterea de luptă, nici în ceea ce privește nivelul de protecție a echipajului.

MOSCOVA. 4 sept - RIA Novosti, Andrey Kots. Ministerul rus al Apărării a semnat un contract cu Institutul Central de Cercetare Burevestnik pentru furnizarea unui lot experimental de cel mai recent autopropulsat. monturi de artilerie(ACS) „Coaliția-SV”, transmite luni site-ul oficial al departamentului militar. Comunicatul de presă subliniază că livrările în serie ale acestor arme vor începe în 2020. În viitor, „Coaliția” va trebui să înlocuiască instalațiile autopropulsate de 152 mm ale nivelului divizional „Msta-S” și remorcate „Msta-B” - baza puterii de luptă a artileriei. Forțele terestre. Noile tunuri autopropulsate, prezentate pentru prima dată publicului larg la Parada Victoriei din 2015, sunt în prezent supuse testelor de stat. Dar este deja clar că potrivit lor caracteristici de performanta„Coaliția-SV” depășește cele mai bune exemple de arme de artilerie ale țărilor NATO. Despre punctele forte ale celor mai bune tunuri autopropulsate rusești - în materialul RIA Novosti.

După „Msta”

Viitorul artileriei: obuzier autopropulsat „Coaliția-SV”Ministrul adjunct al Apărării rus, Iuri Borisov, speră că obuzierele autopropulsate unice Koalitsiya-SV vor avea un mare potențial de export după începerea livrărilor în serie către armata rusă.

Predecesorul Coaliției este montura de artilerie autopropulsată Msta-S, care a fost pusă în funcțiune în 1989. Aceste două sisteme de arme sunt chiar și superficial foarte asemănătoare. Cu toate acestea, Msta-S, deși corespundea în ceea ce privește performanța de luptă cu tunurile autopropulsate ale unui potențial inamic, a început în cele din urmă să rămână serios în urmă. În 1998, tunurile autopropulsate PzH 2000 au fost adoptate de armata germană, pe care mulți analiști militari o consideră încă cele mai bune din lume. O rază de tragere de până la 40-50 de kilometri, un încărcător automat care oferă o cadență mare de foc (până la zece cartușe pe minut), un motor de o mie de cai putere care permite unui vehicul pe șenile de 55 de tone să atingă viteze de până la 65 de kilometri pe oră - în blocul NATO, acești indicatori au fost considerați a fi de referință.

Dezvoltarea unui răspuns rusesc la cele mai bune obuziere occidentale a început în 2002. Angajații Institutului Central de Cercetare din Nizhny Novgorod „Burevestnik” au proiectat un model de modul de luptă multifuncțional promițător cu un sistem de artilerie cu două țevi. Primul model la scară completă al unui pistol autopropulsat a fost realizat în 2004 la uzina de inginerie de transport Ural bazată pe Msta-S, dar cu un tun cu două țevi. În paralel, a fost asamblată o probă cu un butoi, care, conform rezultatelor testului, a fost selectată pentru dezvoltare ulterioară. Schema tradițională a fost recunoscută ca fiind mai fiabilă și mai ieftină. Din sistemul cu două țevi, noua armă a moștenit doar numele - „Coaliție”.

Pistolul autopropulsat este de fapt construit în jurul unui 152 mm ţeava rănită lungime 52 gauge. Pe bot este instalată o frână compensatoare, ceea ce reduce recul enorm al pistolului. Mecanismul de incarcare este automat si asigura alimentarea cu proiectile in orice unghi de vizare verticala a pistolului. Conform datelor de la surse deschise, pistolul Coaliției poate trage până la 16 obuze pe minut către o țintă. Este de două ori mai mult decât pot trage tancurile de luptă principale moderne în 60 de secunde. Muniția principală a obuzierului este obuze de fragmentare explozive de 152 mm, cu toate acestea, Coaliția poate trage și ele. muniții dirijate bine testat în condiții de luptă ale familiei Krasnopol. Acestea sunt îndreptate către țintă folosind navigația prin satelit sau un telemetru cu desemnare laser.

Viitorul „fără echipaj”.

„Coaliția” este capabilă să efectueze foc țintit la o distanță record de 70 de kilometri. Nici un singur pistol autopropulsat occidental nu se poate lăuda cu astfel de indicatori. De exemplu, americanul M109 Paladin lovește maximum 30 de kilometri cu un proiectil cu rachetă activă. Raza maximă de tragere tunuri britanice autopropulsate Un S90 Braveheart - 40 de kilometri, și AMX francez AuF1T - 35 de kilometri. Astfel, „Coaliția” în funcționalitatea sa este aproape de sistemele de rachete tactice și poate distruge ținte mult în spatele liniei frontului. Ea poate lovi posturi de comandă inamicul, sistemele de apărare aeriană și de apărare antirachetă, liniile de aprovizionare, drumurile, precum și desfășurarea luptei contra bateriei, rămânând invulnerabile artileriei inamice.

"Tunurile autopropulsate "Coaliția-SV" vor întări semnificativ puterea de artilerie a forțelor terestre ruse. Între timp, versiunea modernizată a tunurilor autopropulsate M-109 "Paladin" (Paladin) din modelul anilor 1960 va continua să fie folosită în armata americană, scrie ediția americană The Interes national. „Sunt superiori omologilor lor occidentali în multe privințe. Ei au sistem nou ghidare, un pistol mai modern și un mecanism de încărcare”.

O caracteristică distinctivă a obuzierului este capacitatea de a aranja un așa-numit atac cu foc simultan asupra inamicului. „Coaliția-SV” este capabilă să lovească o țintă simultan cu mai multe proiectile trase de-a lungul diferitelor căi de zbor. Anterior, doar germanul PzH 2000 se putea lăuda cu o astfel de funcție.La fel ca în cele mai recente tancuri T-14 de pe platforma Armata, turela Coaliției a fost făcută nelocuită, iar echipajul este situat în interiorul unei capsule blindate în corpul unui pistol autopropulsat. Acest lucru îi crește foarte mult capacitatea de supraviețuire. Pentru lupta mai departe distanta scurta Pistolele autopropulsate sunt echipate cu o mitralieră Kord de 12,7 mm, precum și cu lansatoare de grenade pentru amenajarea unei ecrane de fum.

Este de remarcat faptul că „Coaliția-SV” în ceea ce privește automatizarea sa s-a apropiat de artileria robotică. În viitor, un nou obuzier „fără pilot” va fi construit pe baza acestuia, hotărând independent misiuni de lupta stabilit de om.

„Robotica este una dintre domenii prioritare dezvoltarea ramurii militare. Deja astăzi se finalizează dezvoltarea complexului interspecific de artilerie „Coaliția-SV”. Acest eșantion este primul pas către robotizarea sistemelor de artilerie, - șef al Trupe de racheteși Artileria Forțelor Armate Ruse, general-locotenent Mihail Matveevsky. „În viitor, putem vorbi despre crearea unor sisteme de artilerie complet robotizate care îndeplinesc sarcini fără intervenția umană.”

În 2015, la o paradă militară de la Moscova dedicată aniversării a 70 de ani de la Victoria în Marele Război Patriotic, a fost prezentată publicului larg cea mai recentă dezvoltare rusească, tancul T-14 Armata, care ar trebui să afecteze radical echipamentul. armate terestre Rusia și să determine conceptul de aplicare a acestora pentru următoarele decenii. Acest tanc, poziționat ca un tanc de generația a 4-a, a stârnit un mare interes atât în ​​țara noastră, cât și în întreaga lume.

În acest articol, ne vom uita la istoria și fundalul creării tancului Armata, acesta trăsături distinctiveȘi specificații, precum și perspective de utilizare în operațiuni reale de luptă.

Istoria și condițiile preliminare pentru crearea unui nou tanc „Armata”

Altă cale

La începutul anilor 2000, 2 proiecte de un principal promițător tanc de luptă, care ar fi trebuit să fie un înlocuitor pentru actualul MBT rus - T-90. Unul dintre ele este „Obiectul 460” sau „Vulturul Negru”(vezi fotografia de mai sus) - a fost dezvoltarea Biroului de proiectare Omsk. Avea un șasiu alungit modificat de la tancul T-80U, în care un altul a fost adăugat la șase role, precum și o turelă mai îngustă de un nou design, înarmată cu un tun standard de 125 mm cu țeava netedă care se dovedise deja. S-a presupus că masa rezervorului ar fi de aproximativ 48 de tone și ar fi echipat cu un motor cu turbină pe gaz de 1500 de cai putere, care să-i confere o putere specifică de peste 30 CP/t și să-l facă unul dintre cele mai dinamice rezervoare din lume.

Al doilea proiect - „Obiect 195” sau „T-95”(vezi fotografia de mai jos) - a fost dezvoltarea Biroului de proiectare Ural și a corporației Uralvagonzavod. A fost un „Ubertank” pentru vremea lui, în care o turelă nelocuită (fără echipaj), înarmată cu un formidabil tun cu țeava lină de 152 mm, a fost instalată și pe un șasiu cu șapte role. Echipajul tancului (în total 2 persoane) a fost găzduit într-o capsulă blindată izolată în fața carenei. Greutatea rezervorului nu era mică - aproximativ 55 de tone și trebuia să fie echipat cu un motor diesel de 1650 CP, care să-i confere și caracteristici dinamice bune.

S-a presupus că energia cinetică a proiectilului tras de la tunul Object 195 cu țeava netedă de 152 mm era atât de mare încât, dacă lovea turela tancului inamic, pur și simplu o smulgea.

Dar în 2009-2010, ambele proiecte au trebuit să fie reduse din mai multe motive. În primul rând, dezvoltarea ambelor rezervoare nu a fost foarte activă, iar în timpul perioadei de proiectare și testare (care este de aproximativ 15-20 de ani), acestea au devenit pur și simplu învechite. În al doilea rând, trecerea la utilizarea unor astfel de supertancuri precum T-95 - destul de costisitoare și consumatoare de resurse în producție - ar fi, într-o oarecare măsură, o tranziție către calea germană de dezvoltare a construcției de tancuri în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, adică. absolut nu s-a justificat „calea tigrilor regali și a șoarecilor”. Ceea ce aveam nevoie era un rezervor universal, produs în masă, cu cel mai bun raport calitate-preț, precum faimosul nostru T-34. Și, în al treilea rând, ambele aceste tancuri nu corespundeau în totalitate conceptului de război centrat pe rețea.

Conceptul de război centrat pe rețea

Războiul centrat pe rețea este o doctrină militară modernă axată pe creșterea eficienței în luptă a diferitelor formațiuni militare care participă la conflicte armate sau războaie moderne prin combinarea tuturor unităților de luptă și sprijin într-o singură rețea de informații și, ca urmare, obținerea superiorității infocomunicațiilor asupra inamicului.

Acestea. Se dovedește că, datorită unificării și comunicării aproape instantanee a mijloacelor de comandă și control, a mijloacelor de recunoaștere, precum și a mijloacelor de distrugere și suprimare, se realizează un control mai accelerat al forțelor și mijloacelor, o creștere a eficienței înfrângerii forțelor inamice și a supraviețuirii propriilor trupe, iar fiecare combatant primește informații complete și în timp util despre situația reală de luptă.

Formațiunile de tancuri trebuie, de asemenea, adaptate la realitățile moderne ale războiului centrat pe rețea, pentru aceasta tancurile însele trebuie să se poată conecta la o singură rețea de informații și să poată transfera aproape instantaneu către aceasta informațiile primite de tanc din exterior datorită modulelor proprii de „vizualizare generală”. De fapt, aceasta este practic una dintre cerințele pentru noile rezervoare de generația a 4-a.

Tanc a 4-a generație

„Obiectul 195” în viziunea artistului.

Clasificarea tancurilor după generație nu este de fapt oficială, este foarte condiționată și arată cam așa:

La prima generație includ tancuri din anii 1950 și 1960, cum ar fi sovieticul T-44 și T-54, germanul Panther, englezul Centurion și americanul Pershing.

A doua generație asociat cu apariția așa-numitelor tancuri de luptă principale (MBT). Include tancuri din anii 1960-1980, precum sovieticul T-62, americanul M-60, englezul Chieftain, germanul Leopard și francezul AMX-30.

Până la a treia generație includ cele mai recente tancuri moderne precum T-80 sovietic și T-90 rusesc, americanul Abrams, francezul Leclerc, englezul Challenger, ucraineanul Oplot, sud-coreeanul Black Panther, israelianul Merkava, italianul Ariete și germanul Leopard 2.

Este clar că generațiile ulterioare de tancuri s-au distins prin armuri mai puternice, protecție mai avansată și arme mai formidabile. Acest lucru este valabil și pentru a 4-a generație de rezervoare, a căror apariție este de mult așteptată. Dar, în afară de aceasta, așa cum am menționat mai sus, tancurile din a 4-a generație ar trebui să fie adaptate maxim la războiul centrat pe rețea și, de asemenea, dacă este posibil, să îndeplinească o serie de alte cerințe:

• au un turn nelocuit și un încărcător automat;
• echipajul trebuie izolat într-o capsulă blindată;
• rezervorul trebuie să fie parțial robotizat.

Apropo, un tanc complet robotizat fără pilot poate fi considerat un tanc de generația a 5-a.

Aproximativ cu o astfel de listă de cerințe, proiectanții noștri au abordat dezvoltarea unui nou rezervor, când în 2010, după eliminarea treptată a proiectelor Object 195 și Object 640, li s-a dat sarcina de a proiecta cât mai curând un rezervor de nouă generație.

Platforma „Armata”

Comanda pentru proiectarea, testarea și producerea unui nou tanc a fost primită de corporația de stat UralVagonZavod, situată în Nizhny Tagil și angajată în dezvoltarea și producția de diferite echipamente militare. La dezvoltarea unui nou rezervor în Ural Design Bureau, legat de UralVagonZavod, dezvoltările promițătoare gata făcute au fost utilizate în mod activ pe Object 195 deja dezvoltat aici, precum și pe proiectul Omsk Design Bureau - Object 640. Ambele proiecte închise i-au ajutat în mare măsură pe designerii noștri să facă față rapid sarcinii.

Dar cel mai important lucru este că de data aceasta proiectanții noștri (precum și conducerea noastră militară) au văzut problema construirii unui nou tanc mai larg și s-a decis să se dezvolte nu doar un tanc de generația a 4-a, ci și o platformă universală pe șenile care ar putea fi folosită pentru a proiecta o mare varietate de echipamente militare, care ar rezolva problema de versatilitate, masă și raport calitate-preț descrisă mai sus.

Astfel, „Uralvagonzavod” a proiectat și implementat așa-numita platformă unificată de luptă grea pe șenile „Armata”, pe baza căreia se preconizează crearea a aproximativ 30 de tipuri diferite de echipamente militare. Mai mult, nu numai platforma le va fi comună, ci și un sistem comun de control al luptei, un sistem comun de comunicații, un sistem de apărare activ comun și multe alte noduri și module.

Platforma universală de luptă grea „Armata” are trei opțiuni de aranjare a motorului: față, spate și mijloc. Acest lucru vă permite să utilizați platforma pentru construcția aproape oricărui tip de echipament militar. Pentru un tanc, de exemplu, folosesc poziționarea motorului din spate, dar pentru un vehicul de luptă de infanterie, dimpotrivă, cel din față.

Pe acest moment industria noastră de apărare a primit deja primele echipamente bazate pe noua platformă - asta este vehicul blindat de recuperare BREM T-16(pana acum doar ca proiect), vehicul de luptă de infanterie BMP T-15și desigur lupta principală tancul T-14 "Armata", pe care l-am putut vedea deja la Parada Victoriei de la Moscova.

Tancul T-14 este cel mai recent tanc rusesc din a 4-a generație de pe platforma universală de luptă cu șenile grele Armata. Tancul a primit indicele „14” ca de obicei pentru anul proiectului - 2014. La etapa de proiect, rezervorul avea denumirea „Obiect 148”.

Se crede că tancul T-14 „Armata” este primul tanc din lume din a 4-a generație, primul tanc din cadrul conceptului de război centrat pe rețea și că nu are deloc analogi. În general, potrivit multora dintre experții noștri și străini, astăzi Armata este cel mai bun tanc din lume.

Pentru început, să aruncăm o privire rapidă la cum este acest nou rezervor Armata, ce soluții de design au incorporat inginerii noștri de proiectare în el, ce caracteristici principale are:

Principalele caracteristici ale tancului T-14 "Armata".

• Tancul are un turn nelocuit. Este echipat cu pistolul cu găuri lite de 125 mm telecomandate, deja dovedit, cu încărcător automat.
• Designul rezervorului vă permite să instalați pe acesta un pistol de 152 mm, deja testat pe „Obiectul 195”.
• Echipajul tancului este situat într-o capsulă blindată izolată care poate rezista la o lovitură directă de la toate obuzele antitanc moderne existente.
• Capsula blindată cu echipajul este separată în siguranță de rezervoarele de muniție și combustibil.
• Suspensia activă va permite rezervorului să efectueze focul precis, la viteze de până la 40-50 km/h.
• Se presupune că suspensia activă va permite rezervorului să se deplaseze cu viteze de până la 90 km/h, nu numai pe autostradă, ci și pe teren accidentat.
• folosit in rezervor noul fel combinate armură stratificată 15% diferit de cel folosit în rezervoare domestice a 3-a generație. Echivalentul grosimii armurii este de aproximativ 1000 mm.
• Toate modulele rezervorului sunt controlate de cel mai recent sistem de informare și control al rezervorului (TIUS), care, în cazul oricărei defecțiuni, anunță echipajul despre aceasta printr-un mesaj vocal corespunzător.
• Complexul de radare Armata folosește radare active în faze capabile să conducă aproximativ 40 de ținte terestre și 25 de ținte aeriene la o distanță de până la 100 km.
• În cazul în care este detectat un proiectil care zboară într-un tanc, sistemul de protecție activă Afghanit întoarce automat turela tancului către acest proiectil pentru a-l întâlni cu o armură frontală mai puternică și a fi gata să lovească inamicul care a tras acest proiectil.
• Raza de distrugere a tunurilor de 125 mm este de până la 7000 m, în timp ce pentru cele mai bune modele occidentale acest parametru este de 5000 m.
• În rezervor aplicat „Armata”. un numar mare de tehnologii furtive eficiente care îl fac practic invizibil sau dificil de detectat pentru multe tipuri de arme.

Tanc TTX T-14 "Armata"

Infografică și locația modulelor în tancul T-14

O bună infografică a tancului T-14 cu locația modulelor a fost realizată de agenția RIA Novosti:

Recenzie video „Tancul multifuncțional T-14 pe platforma pe șenile Armata”

Pentru cea de-a 80-a aniversare a lui Uralvagonzavod, a fost lansată o recenzie mini-video interesantă despre tancul T-14 Armata:

Complex radar

T-14 este primul tanc din lume care folosește un radar activ phased array (radar AFAR). Radare de același tip sunt instalate pe noile luptători multirol rusești din generația a cincea T-50, care urmează să înlocuiască SU-27. Spre deosebire de radarele cu o matrice pasivă, radarele AFAR constau dintr-un număr mare de module active reglabile independent, ceea ce crește semnificativ capacitatea de urmărire și fiabilitatea, deoarece în cazul unei defecțiuni a unuia dintre modulele radar, vom obține doar o ușoară distorsiune a „imaginei”. Adevărat, costul unor astfel de radare este ceva mai mare.

Armata folosește 4 panouri radar AFAR situate de-a lungul perimetrului turnului (vezi fotografia de mai sus). Sunt protejate de ecrane antiglonț și anti-fragmentare, dar, cu toate acestea, pot fi înlocuite cu ușurință pe teren (fotografia prezintă bucle de plastic pentru îndepărtarea panourilor radar).

Complexul radar al tancului T-14 poate urmări simultan până la 40 de ținte în mișcare la sol și până la 25 de ținte aerodinamice aeropurtate, ceea ce îl face unul dintre elementele cheie pe câmpul de luptă în cadrul conceptului de război centrat pe rețea. Distanța de urmărire a țintei este de până la 100 km.

Dacă, în scopul camuflajului, radarul principal de supraveghere al rezervorului este oprit, atunci pornit distanta scurta este înlocuit cu două radare de reacție ultra-rapidă, care sunt și ele folosite pentru a declanșa elemente distructive de protecție activă împotriva proiectilelor trase asupra tancului.

Sisteme de detectare a țintei în domeniul infraroșu și ultraviolet

Pe turela T-14, pe aceeași axă cu suportul mitralierei, este instalată o vizor panoramică, care servește la determinarea coordonatelor țintelor primite de diverse module de sondaj, în timp ce se rotește la 360 de grade indiferent de mitraliera.

Viziunea panoramică include o cameră în domeniul vizibil, o cameră în domeniul infraroșu și telemetru laser. Când capturați fiecare obiectiv nou Vizorul panoramic radar se rotește automat în direcția ei pentru a-i determina coordonatele exacte. Informațiile primite sunt afișate pe monitoarele echipajului tancului sub forma unei hărți tactice cu coordonatele țintelor fixe și, dacă este necesar, puteți specifica coordonatele unei anumite ținte apăsând cu degetul pe imaginea de pe ecranul tactil.

Pe lângă vederea panoramică, tancul T-14 este echipat cu șase camere autonome de înaltă definiție care permit echipajului să monitorizeze situația din jurul rezervorului de-a lungul întregului perimetru. Aceste camere permit tancurilor să evalueze situația când radarul este oprit și în condițiile războiului electronic al inamicului și, de asemenea, să înregistreze indicatori laser îndreptați către tanc.

În plus, aceste camere HD pot vedea printr-un ecran de fum (în infraroșu), oferind un avantaj semnificativ utilizării Armatei această specie deghizare. Aceasta oferă următorul exemplu:

Când tancul T-14 este înconjurat de infanterie inamică, acesta poate pune o cortină de fum în jurul lui, făcându-l invizibil pentru lansatoarele de grenade inamice și le poate trage de pe un suport de mitralieră conform camerelor HD cu infraroșu.

Complex de protecție activă „Afganit”

Atât complexul de radare de 4 radare AFAR și 2 radare de mare viteză, cât și camerele cu infraroșu HD fac parte din complexul de protecție activă a tancurilor, care servește nu numai pentru recunoașterea țintelor, ci și pentru detectarea în timp util a amenințărilor la adresa tancului și eliminarea acestora. Iată caracteristicile sistemului de protecție activă Afghanit instalat pe Armata:

• Când este detectat un proiectil inamic care zboară spre tanc, Afganistanul întoarce automat turela tancului spre acest proiectil pentru a-l întâlni pe de o parte cu o armură mai puternică și, pe de altă parte, pentru a fi gata să lovească obiectul care a tras acest proiectil.
• Când sunt detectate obuze care zboară până la tanc, Afghanit controlează automat suportul mitralierei pentru a le distruge.
• În cazul în care este nevoie de un camuflaj sporit, Afghanit poate funcționa în modul pasiv cu radarul oprit, concentrându-se pe datele camerei HD.
• „Afghanit” este sigur pentru infanteria sa, situată în apropierea tancului, deoarece folosește într-o mai mare măsură mijloacele de război electronic și perdele de fum de metal pentru a contracara rachetele inamice.
• În plus, conform celor mai recente date, „Afganit” rezistă cu succes proiectilelor moderne care străpung armura cu miez.

Complexul de apărare activă Afganit este capabil să lovească proiectile care zboară până la tanc cu viteze de până la 1700 m/s. Dar designerii noștri dezvoltă deja o nouă protecție activă - „Bariera”, care va putea intercepta obuzele care zboară cu viteze de până la 3000 m / s.

Complex protectie dinamica"Malachit"

Pe tancul T-14 este instalat și complexul de protecție dinamică Malachite. Iată care sunt caracteristicile pe care le are:

• „Malachitul” rezistă cu succes nu numai la diverse obuze cumulative, dar este și capabil să distrugă cele mai recente obuze de subcalibru NATO, care au fost special concepute pentru a pătrunde astfel de apărări dinamice care au precedat „Malachitul” precum „Relic” și „Contact-5”.
• Malachitul este mult mai bun la rezistența celor mai avansate sisteme de rachete antitanc (ATGM).
• Prin reducerea cantității de exploziv din protecția dinamică „Malachit”, varianta de a învinge propria infanterie și de a deteriora dispozitivele de observare ale tancului este practic exclusă.

Armamentul tancului T-14

Sistemul de control al incendiului al tancului T-14 este conectat la sistemul de protecție activă Afghanit și modulele sale radio-optice. Cu ajutorul lor, armele tancului sunt ghidate către țintele detectate. In afara de asta, vizarea utilizează date de la următorii senzori:

• senzori giroscopici ai orientării unghiulare a rezervorului în spațiu;
• senzor de temperatură și umiditate a aerului;
• senzor de direcție și viteză a vântului;
• senzor de îndoire a cilindrului de la încălzire.

Tancul primește propriile coordonate folosind sistemul de satelit GLONASS.

După cum am scris mai sus, tancul T-14 poate fi echipat atât cu un tun standard de 125 mm, cât și cu un tun de 152 mm. Ca standard, Armata este echipat cu pistolul cu țeava netedă 2A82-1C deja dovedit de 125 mm, care are o energie la foc cu 17% mai mare și o precizie cu 20% mai mare decât cele mai bune exemple de tunuri occidentale montate pe tancuri.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că raza de distrugere a acestui tun este de aproximativ 7000 m, ceea ce depășește performanța tunurilor de tancuri străine, în cea mai mare parte a căror rază de distrugere nu depășește 5000 m. Acest lucru conferă din nou Armatei un avantaj semnificativ - tancul nostru va deține dreptul " brațul lung”, adică el va putea împușca tancurile inamice fără să se apropie de ele la raza de acțiune.

În plus, pistolul 2A82 are capacitatea de a trage cu muniție de până la 1 metru lungime (de exemplu, cum ar fi obuzele de mare putere perforatoare "Vacuum-1"). T-14 este echipat cu un încărcător automat pentru 32 de cartușe, datorită căruia se atinge o cadență de foc de 10-12 cartușe pe minut.

Unele dintre tancurile Armata vor fi echipate cu un tun 2A83 de 152 mm, care are o capacitate de perforare a saboților de peste 1000 mm, iar viteza lor este de 2000 m/s, ceea ce nu lasă nicio șansă tuturor tancurilor moderne cunoscute. În plus, așa cum spun liderii corporației Uralvagonzavod, energia cinetică a proiectilului de tun de 152 mm este de așa natură încât mai des va rupe pur și simplu turela tancului inamic lovit.

Ambele arme permit ca țeava lor să fie folosită pentru a lansa rachete ghidate. Se presupune că pentru tunurile de 152 mm pot fi utilizate rachete cu perforare a blindajului de până la 1500 mm și o rază de acțiune de până la 10.000 m, care pot lovi atât ținte terestre, cât și aeriene.

În același timp, unii experți atrag atenția asupra posibilității de a utiliza proiectile cu rachetă activă ghidată cu o rază de acțiune de până la 30 km pe tancurile T-14 înarmate cu un tun de 152 mm, ceea ce transformă o astfel de „Armata” într-un tanc de sprijinire a focului, folosind atât împotriva infanteriei inamice, cât și împotriva țintelor inamice puternic protejate.

Dintre armamentul mitralierei, Armata este echipată cu o mitralieră Kord de calibru mare de 12,7 mm, controlată de la distanță de echipaj și inclusă în complexul de apărare activă Afganit, precum și o mitralieră Kalashnikov de 7,62 mm, coaxială cu un tun de tanc. Mai mult, pentru reîncărcarea „Korda” există o specială sistem automatizat care nu necesită participarea membrilor echipajului.

Rezervarea tancului T-14

După cum am indicat mai sus, una dintre principalele caracteristici ale tancului Armata este prezența unei capsule blindate speciale izolate, separată de restul tancului prin partiții blindate și care servește pentru a găzdui întregul echipaj cu calculatoare de control. În plus, capsula blindată protejează împotriva armelor distrugere în masă si dispune de sistem de aer conditionat si sistem de stingere a incendiilor. Toate acestea măresc semnificativ atât capacitatea de supraviețuire a echipajului, cât și capacitatea de supraviețuire a tancului în sine. Se precizează că durata maximă a șederii continue a echipajului în capsula blindată este de aproximativ 3 zile.

În producția de tancuri Armata, se folosește un nou tip de oțel blindat cu inserții ceramice, care are rezistență sporită a blindajului. Acest lucru a făcut posibil, cu aceeași grosime a blindajului, să se obțină o masă mai mică a tancului și, în consecință, o dinamică mai bună. Cu toate acestea, este de așteptat ca în proiecția frontală, T-14 să aibă un echivalent de blindaj de peste 1000 mm împotriva proiectilelor de sub-calibru și aproximativ 1300 mm împotriva proiectilelor HEAT. Acest lucru face ca rezervorul să fie rezistent la loviturile pe fruntea oricărui om muniție modernăși capabil să reziste atât de formidabile arme antitanc ca un american heavy sistem de rachete antitanc „TOW”și portabil american Sistem de rachete antitanc Javelin.

Turnul T-14

Structura turnului este o informație clasificată, totuși, se presupune că acesta constă dintr-o carcasă externă anti-fragmentare, sub care este ascunsă armura principală a turnului. Carcasa anti-fragmentare îndeplinește mai multe funcții.:

Protecția instrumentelor tancului de fragmente, obuze puternic explozive și pătrunderi de gloanțe;
- reducerea vizibilității radio pentru a contracara ATGM-uri cu ghidaj radar;
- ecranarea câmpurilor electronice externe, ceea ce face ca dispozitivele turn să fie rezistente la diferite tipuri de impulsuri magnetice.

Mai jos este un videoclip cu un posibil dispozitiv pentru turela tancului T-14:

tehnologie stealth

O altă caracteristică semnificativă a T-14 este utilizarea diferitelor tehnologii stealth, care reduc drastic vizibilitatea rezervorului în spectrele de observare în infraroșu, radar și magnetic. Iată instrumentele ascunse folosite în „Armata”:

• o acoperire unică GALS care reflectă o gamă largă de valuri și protejează rezervorul de supraîncălzire la soare;
• margini plate reflectorizante ale carenei, care reduc vizibilitatea rezervorului în raza radio;
• un sistem de amestecare a gazelor de evacuare cu aerul ambiant, reducând vizibilitatea rezervorului în domeniul infraroșu;
• izolație termică pe interiorul carcasei, care reduce și vizibilitatea T-14 în domeniul IR;
• capcane de căldură care distorsionează „semnătura” (imaginea vizuală a rezervorului) în domeniul infraroșu;
• distorsiunea propriului câmp magnetic, ceea ce face dificilă determinarea locației rezervorului pentru armele magnetometrice.

Toate acestea provoacă dificultăți semnificative inamicului în detectarea „Armatei”, în determinarea coordonatelor acestuia și, în general, în identificarea acestuia ca tanc.

Mulți experți cred că T-14 Armata este primul tanc stealth din lume.

Motor

Tancul T-14 este echipat cu un motor diesel cu turbocompresor în formă de X, în patru timpi, cu 12 cilindri, multi-combustibil (12N360), care a fost proiectat în Chelyabinsk și este produs acolo la Uzina de tractoare Chelyabinsk. Motorul are o putere de comutare de la 1200 la 1500 CP, dar pe vehiculele în serie este planificată instalarea unui motor cu o putere maximă de 1800 CP. Acest lucru va oferi rezervorului caracteristici dinamice excelente - deci viteza maxima pe autostrada va ajunge la 90 km/h. În plus, acest motor în patru timpi este mult mai economic decât vechile în doi timpi, ceea ce asigură o autonomie de croazieră de 500 km fără realimentare.

Cutia de pe T-14 este automată automată cu posibilitatea de a comuta la control manual.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că gazele de evacuare sunt îndepărtate prin conducte care trec prin rezervoare suplimentare de combustibil. Acest lucru le oferă o răcire suplimentară și, în cele din urmă, reduce vizibilitatea rezervorului în domeniul infraroșu. Tancurile în sine sunt acoperite cu plăci de blindaj și ecrane anti-cumulative și sunt protejate de foc printr-o umplutură cu celule deschise.

Motorul și transmisia sunt combinate într-un modul separat, ceea ce face posibilă înlocuirea unei unități de alimentare defectate în mai puțin de o oră.

suspensie activă

Dacă mai devreme pe tancurile rusești a fost folosit un șasiu cu 6 role, atunci platforma Armata are unul cu 7 role, ceea ce face posibilă construirea de echipamente cu o greutate maximă de până la 60 de tone pe baza acesteia. Prin urmare, tancul T-14 are un potențial imens pentru tot felul de upgrade-uri.

Suspensia folosită în rezervorul T-14 este activă, adică este capabilă să detecteze neregulile sub șenile folosind senzori și să ajusteze automat înălțimea rolelor. Această caracteristică nu numai că mărește viteza tancului pe teren accidentat, dar și în mod semnificativ (de aproximativ 1,5 - 2,0 ori) îmbunătățește precizia țintirii în mișcare. Tragerea de înaltă precizie în timp ce se deplasează rapid pe câmpul de luptă este un alt avantaj incontestabil al „Armatei” atunci când este posibil să se „întâlnească” cu adversari atât de probabili precum "Leopard-2" sau Abrams, care încă folosesc suspensie hidropneumatică necontrolată, dezvoltată acum mai bine de 30 de ani.

Sistem de informare și control al rezervorului

Unul dintre cele mai bune sisteme de informare și control al rezervorului (TIUS) este instalat pe Armata, care monitorizează toate modulele rezervorului în timp real și le verifică automat pentru defecțiuni. În cazul în care sunt detectate probleme, sistemul TIUS informează echipajul despre acest lucru în modul vocal și oferă recomandări pentru eliminarea acestora.

Ordin de Apărare

La parada de la Moscova din 2015, au fost prezentate publicului T-14 din primul lot pilot (20 de tancuri). Producția în serie a „Armata” a început în 2016 și până la sfârșitul acesteia este planificată să producă încă aproximativ 100 de mașini, care vor fi utilizate în mod activ în diferite teste și exerciții pentru a identifica deficiențele și a determina îmbunătățirile necesare.

În total, până în 2020, este planificată să pună în funcțiune 2.300 de tancuri T-14 Armata. Așa a fost prezentat ordinul de stat de către Ministerul Apărării al Federației Ruse corporației de stat Uralvagonzavod. Mai mult, s-a indicat separat că producția în serie a tancurilor Armata nu va fi oprită nici măcar în condițiile unei crize economice severe.

Apropo, conducerea Uralvagonzavod indică costul rezervorului la 250 de milioane de ruble (aceasta este de aproximativ 4-5 milioane de dolari). Aceasta înseamnă că întregul lot de T-14 din 2300 de tancuri va costa statul nostru 10 miliarde de dolari.

Alte vehicule de luptă pe platforma Armata

Vehicul de luptă pentru infanterie (IFV) T-15 „Armata”

În plus față de tancul T-14, pe o platformă unificată de luptă grea pe șenile, este planificat să se producă un blindat. vehicul de luptă infanterie T-15, ale cărui primele copii au fost demonstrate și la Parada Victoriei de la Moscova. Trebuie să spun că acesta este primul vehicul de luptă de infanterie puternic blindat armata rusă. Nivelul de blindaj al tancului este impenetrabil pentru ATGM-urile moderne cu un calibru de până la 150 mm și BOPS cu un calibru de până la 120 mm, precum și prezența protecției active „Afghanit” îi permite să opereze într-un singur grup tactic împreună cu tancurile T-14 și îl face un vehicul de luptă „centrat pe rețea”.

Masa BMP T-15 este de aproximativ 50 de tone, echipajul este de 3 persoane, în plus, are în spate un modul de aterizare pentru 9 persoane.

Versatilitatea și modularitatea platformei Armata permite T-15 BMP să aibă mai multe configurații de luptă:

• Versiunea principală cu modulul de luptă Boomerang-BM, al cărei armament include sistemul de rachete antitank Kornet-EM, tunul antiaerian automat 2A42 de 30 mm și mitraliera PKTM de 7,62 mm, îi permite să contracareze cu succes diverse ținte terestre și aeriene la o distanță de până la 4 km (configurație universală de apărare aeriană).
• O variantă cu modulul de luptă Baikal, al cărei armament include un tun antiaerian de 57 mm de bord modificat cu putere de foc mai mare și o rază de acțiune de până la 8 km (configurație de apărare aeriană cu rază lungă).
• Varianta cu mortar greu de 120 mm (configurație anti-personal).

Mai jos este o infografică cu caracteristicile de performanță ale BMP T-15 "Armata":

Vehicul blindat de recuperare (BREM) T-16 „Armata”

Mai sus este o fotografie a vehiculului blindat de recuperare BREM-1M, creat pe baza șasiului tancului T-72 și conceput pentru a evacua echipamentele deteriorate sau blocate în condiții de luptă. Pe baza platformei grele universale Armata, este planificată lansarea unui nou BREM sub indexul T-16, care va fi echipat cu o macara de marfă mai puternică și o gamă întreagă de echipamente speciale diferite.

Suport de artilerie autopropulsat (SAU) „Coaliția-SV”

Pentru a include echipamente cu suport de foc puternic și cu rază lungă de acțiune în același grup cu tancurile T-14 și BMP T-15, este planificat să transferăm echipamente cu suport de foc puternic și cu rază lungă de acțiune pe platforma de luptă grea Armata și pe cea mai recentă montură de artilerie autopropulsată 2S35 Koalitsiya-SV, care a înlocuit tunurile autopropulsate învechite M2S2S-Skat Astasia și Akatsia. Dezvoltat de Institutul Central de Cercetare Burevestnik și fabricat la uzina Uraltransmash, care face parte și din corporația Uralvagonzavod, obuzierul autopropulsat de 152 mm are o gamă largă de scopuri: de la distrugerea armelor nucleare tactice inamice și distrugerea fortificațiilor sale până la contracararea forței de muncă și a echipamentelor sale.

La proiectarea Coalition-SV, au aderat și la principiul modularității și versatilității, astfel încât acest obuzier poate fi instalat pe aproape orice platformă, inclusiv pe una de navă.

Principala caracteristică a noilor tunuri autopropulsate este raza sa - până la 70 km, care depășește semnificativ toți analogii străini cunoscuți în acest parametru. Muniția „Coaliția-SV” este de 70 de obuze, cadența de foc - 10-15 cartușe pe minut.

In afara de asta, pe baza platformei universale „Armata” se preconizează și construirea următoarelor tipuri de echipamente:

• Vehicul de luptă al aruncătoarelor de flăcări (BMO-2)
• Sistem greu de aruncare flăcări (TOS BM-2)
• Vehicul de inginerie multifuncțională (MIM-A)
• Vehicul de transport-încărcare al unui sistem greu de aruncare flăcări (TZM-2)
• Stratul de mine (UMZ-A)
• Transportor plutitor (PTS-A)
• Bridgelayer (MT-A)

Perspectivele de utilizare a rezervorului „Armata”

După cum am scris mai sus, tancul T-14 Armata a fost dezvoltat ca parte a unui concept centrat pe rețea, prin urmare este conceput pentru a desfășura operațiuni de luptă ca parte a unei grupări tactice, inclusiv echipamente și sisteme de natură foarte diferită: alte tancuri Armata sau tancuri T-90S modernizate pentru război centrat pe rețea, mai multe vehicule de luptă de infanterie T-15, o baterie de tunuri autopropulsate SV "Coalitionate". elicoptere de atac KA-52 "Aligator" și alte echipamente. În același timp, T-14 „Armata” din acest grup i se atribuie unul dintre rolurile cheie, și anume rolul unui tanc de recunoaștere, de desemnare a țintei și de comandă care controlează lupta printr-un singur sistem de control.

Concluzie

Toate acestea sunt bine că în ceea ce privește proiectele militare nu rămânem în urmă, dar undeva suntem înaintea altor puteri militare de vârf ale lumii, iar dezvoltarea și implementarea platformei grele universale Armata ar trebui să îmbunătățească semnificativ capacitatea de apărare a țării noastre în cazul unui război major (al treilea) mondial. Singura întrebare este ce fel de mare război va fi și dacă va fi posibil să ieși victorios din el?

P.S. Mai jos este un videoclip cu Istoria recentă al nostru trupe de tancuri, prezentat de Ministerul Apărării de Ziua Tankmanului, în care îl puteți observa și pe eroul recenziei noastre - tancul T-14 Armata.

/Potrivit in-rating.ru/

Sau mai rar - prietena lui BMP T-15. Dar capacitățile platformei nu se limitează în niciun caz la aceste două mașini. Ministerul Apărării a stabilit sarcina îndrăzneață de a transfera aproape jumătate din armată către Armata. Prin urmare, am colectat informații pentru tine despre toate armele bazate pe platforma Armata.

„Coaliția-SV”

Urmărind T-14 și T-15, zbârnâind pe câmpul de luptă, tunurile autopropulsate vor urma în depărtare, susținând înaintarea forțelor avansate cu foc dens de artilerie.

Toată lumea a văzut „Coaliția-SV” 2С35 la Parada Victoriei și au scris multe despre asta, așa că nu ne vom opri în detaliu. Echipajul mașinii - trei persoane. Armură antiglonț, senzori de avertizare cu iradiere cu laser și lansatoare de grenade pentru setare paravane de fum. O mitralieră cu drepturi depline pentru 50-70 de cartușe și un obuzier de 152 mm 2A88. Tragerea cu diverse muniții, inclusiv ghidate, la raza maxima 70 km.

Ei bine, și o mitralieră antiaeriană.

Dar la Parada Victoriei „Coaliția-SV” a fost prezentată pe șasiul tancului T-90. Cu toate acestea, producția de masă va fi realizată pe platforma grea Armata.

Este puțin probabil ca acest lucru să schimbe radical capacitățile ACS în sine, dar va extinde în mod clar posibilitățile de reparare a acestuia în atelierele de teren. Da, și reduceți costul de producție.

În războaiele mari, ei câștigă cu infrastructura și spatele.

Pentru aceste tunuri autopropulsate, a fost dezvoltat un vehicul de încărcare de transport 2F66-1 pe baza capacității KamAZ-6560 de cross-country și cu un manipulator. 90 de obuze și 15 minute pentru o încărcătură completă de tunuri autopropulsate este foarte bun.

BREM T-16

Tancurile din cel de-al Doilea Război Mondial au fost fabricate cu o resursă motorie mică, deoarece nu au trăit mult timp și după bătălie s-au transformat într-o grămadă de fier ars. În consecință, au economisit pe ele cât au putut mai bine.

Dar tancurile moderne sunt lucruri extrem de scumpe de aruncat. Este foarte greu să lovești T-14, dar chiar dacă reușește și compartimentul motor va fi măcinat , tancul își va pierde mobilitatea, dar rămâne o unitate de luptă. Dacă muniția detonează, panourile knockout vor zbura, echipajul va avea dificultăți, dar va rămâne în viață și va fi posibilă restaurarea rezervorului. În general, scoaterea T-14 din luptă este una, dar distrugerea completă este alta.

Prin urmare, vehiculele blindate avariate trebuie evacuate rapid. Și acest lucru trebuie făcut imediat, de îndată ce intensitatea incendiului scade - 250 de milioane de ruble, și atât costă T-14, nu se rostogolesc pe drum.

În acest scop este creat un vehicul blindat greu de reparare și recuperare T-16 pe baza platformei Armata.

Foto: topwar.ru

Da, ai auzit bine, este o mașină grea. Are o armură anti-proiectil cu drepturi depline și un contur al protecției dinamice a carenei în locul în care se află capsula blindată a echipajului (nu este posibil să se protejeze întregul vehicul, deoarece pe el este instalat echipament special mobil, cum ar fi o macara). În plus, se raportează că există protecție activă bazată pe bruiaj (este puțin probabil ca acesta să fie un afgan cu drepturi depline, poate o parte a funcționalității sale).

La dispoziția unui echipaj de trei persoane, o macara și un manipulator controlat de o telecomandă, un greder, diverse unelte de reparații precum un aparat de sudură etc. Dar principalul lucru este cârligul, care vă permite să luați vehicule blindate avariate în remorcare fără a părăsi interiorul confortabil și sigur al T-16. Există și un loc pentru 3 persoane din echipajul echipamentului evacuat.

Pentru a lupta împotriva infanteriei inamice, pe echipament este instalată o mitralieră, cel mai probabil va fi un Kalashnikov de 7,62 mm.

Datorită integrării cu ESU TZ, echipajul T-16, în primul rând, vede amenințări pe câmpul de luptă și are posibilitatea de a le evita, iar în al doilea rând, știu clar unde este vehiculul avariat și, eventual, chiar natura pagubei. El este gata în avans fie să-l remorce într-un loc sigur și să facă imediat reparații minore, fie să ducă vehiculele blindate la atelierul de teren, unde, datorită aspectului modular, acestea pot fi restaurate rapid.

BMO-2

Armata rusă este înarmată cu un lucru atât de interesant numit RPO „Shmel-M”. Acest jet aruncător de flăcări de infanterie s-a arătat bine în luptă. Dar este de unică folosință și nu poate fi reîncărcat. Este doar un tub cu muniție înăuntru. Raza de vizualizare - 800 de metri, iar maxim - 1700 de metri, într-un spațiu restrâns arde toată viața pe o suprafață de 80 de metri metri patrati. Cutii de pastile nu le plac foarte mult „Bumblebees”.

Foto: livejournal.com

Dar, după cum înțelegeți, fiecare infanterist poartă cu el doar două RPO-uri. Și are nevoie de un vehicul de luptă de infanterie fiabil, capabil să livreze atât aruncătoare de flăcări, cât și luptători cât mai aproape de țintă, iar după împușcare, să-l ascundă în interiorul său fiabil.

Înainte de apariția grelei „Armate”, aruncatorii de flăcări doar visaseră la asta.

Ce sunt armele autopropulsate și pentru ce sunt destinate - citiți articolul de la unul dintre autorii noștri.

« Tunuri cu educatie inalta„- asta este ceea ce mareșalul a numit tunuri grele autopropulsate forțe blindate M. E. Katukov. Dar ce are special acest tip de echipament militar? Și în ce posibilități are Razboi cu blindate: Proiectul Armata?

Dacă sunteți un susținător al unui joc măsurat, relaxat și lent, dar, în același timp, doriți să vă ajutați echipa să câștige, acordați atenție unei astfel de clase de joc precum un pistol autopropulsat. Artillery in Armored Warfare: Project Armata este un „suport”, este un suport care poate crește semnificativ puterea de foc a echipei sale atunci când străbate una sau alta direcție de pe hartă; care vă poate ajuta la detectarea inamicului sau, dimpotrivă, vă poate ascunde colegii de privirile indiscrete, triplexurile și obiectivele turistice. Deși tunurile autopropulsate nu intră în contact strâns cu focul cu inamicul, ele sunt totuși capabile să ofere influență mare la rezultatul bătăliei.

Dar mai întâi, să aflăm ce este artileria autopropulsată în realitate și cum s-a dezvoltat de la un „camion cu un tun” la sisteme de artilerie moderne capabile să provoace pagube enorme inamicului.

Artileria se deplasează pe șine

În primul rând, merită spus că, din întreaga varietate de monturi de artilerie autopropulsate (și acestea sunt distrugătoare de tancuri, tunuri de asalt, tunuri antiaeriene și așa mai departe) în jocul Armored Warfare: Project Armata, obuzierele autopropulsate și tunurile cu rază lungă de acțiune sunt înțelese ca tunuri autopropulsate și tunuri cu șenile autopropulsate sau cu șenile cu rază lungă. concepute pentru tragerea din poziții de tragere închise (adică tragerea către ținte care nu se află în linia directă de vedere a tunurilor autopropulsate), chiar și de la distanțe foarte mari.

De fapt, aceasta este aceeași artilerie, dar care nu trebuie să fie tractată cu ajutorul tractoarelor, camioanelor sau cailor - va ajunge singură la poziția dorită, se va pregăti să tragă, să tragă acolo unde este necesar și să părăsească această poziție cât mai curând posibil. Nu mai rămâne decât să livrezi muniția la timp și să asigure reglarea și controlul focului de artilerie.

Pentru prima dată tunurile autopropulsate au intrat în scenă în timpul Primului Război Mondial. În acel moment, s-a dezvoltat o situație de impas - nu a fost posibilă depășirea pozițiilor bine fortificate cu forțele de infanterie, cavalerie și artilerie fără pierderi colosale. Problema a fost rezolvată de primele tancuri - deși stângace, lente și nu suficient de fiabile, dar erau capabile să străpungă liniile de apărare fortificate.

Dar apoi a apărut o nouă problemă: artileria remorcată clasică nu putea ține pasul cu tancurile și, prin urmare, nu le putea susține cu focul lor sau nu putea oferi luptă contra bateriei. Soluția a fost suficient de evidentă - să adăugați un șasiu autopropulsat la armă. Primele tunuri autopropulsate au fost create atât pe baza de tractoare și camioane, cât și pe șasiul primelor tancuri - în 1917, tunurile autopropulsate Gun Carrier Mark I, create pe baza tancului Mark I și înarmate cu tunuri de 60 de lire sterline, au început să fie trimise în armata britanică. Francezii au creat și Renault FT BS, un tun autopropulsat cu un tun de 75 mm bazat pe tancul ReanultFT-17.

GunCarrierMarkI

În perioada dintre războaiele mondiale, numită și interbellum, nu a existat o dezvoltare deosebit de activă a obuzierelor autopropulsate, deși au fost încă create unele copii. Al doilea impuls pentru dezvoltarea ACS a fost al doilea Razboi mondial, unde problema mobilității artileriei a devenit și mai acută. Prin urmare, într-un moment sau altul, toate părțile în conflict au achiziționat vehicule care au putut să se miște independent (și destul de repede) și să ofere sprijin de artilerie. În cel de-al treilea Reich, acestea au fost, de exemplu, Sturmpanzer I și II, Hummel, Wespe și Grille, în SUA și Marea Britanie - M7 Preot, Bishop și Sexton, iar în Uniunea Sovietică rolul obuzierelor autopropulsate a fost atribuit tunurilor autopropulsate de asalt SU-122, SU-152 și ISU-152, care erau capabile să tragă din poziții închise.

tunuri germane autopropulsate Hummel

Al Doilea Război Mondial s-a stins, dar la scurt timp după încheierea lui, a început o nouă confruntare, numită „război rece” și a fost însoțită de numeroase conflicte locale în întreaga lume și de amenințarea constantă a unei ciocniri la scară largă între NATO și Pactul de la Varșovia. Și țările mari se dezvoltă constant, pun în serviciu și își îmbunătățesc echipamentul militar pentru a fi mereu pregătite pentru începutul confruntării. Acest lucru se aplică pe deplin obuzierelor autopropulsate.

Uniunea Sovietică a fost înarmată cu „garoafe”, „salcâmi”, „bujori” și alți reprezentanți ai seriei „floare” tunuri autopropulsate. Statele Unite, pe de altă parte, au folosit M109 ca principale tunuri autopropulsate, care, în multe dintre modificările sale, a fost în serviciu din 1963 și încă mai este. Pe lângă ea, americanii au creat M107 de 175 mm și M110 de 203 mm. De asemenea, alte țări nu au rămas în urmă și și-au creat propriile tunuri autopropulsate, cum ar fi British Abbot sau Palmaria italiană cunoscută jucătorilor de Armored Warfare.

Obuzier autopropulsat divizional sovietic 2S3 "Acacia"

Și este în perioada război rece a fost determinat conceptul optim de tunuri autopropulsate, pe baza căruia sunt construite cele mai multe dintre ele astăzi. Obuzierul autopropulsat standard avea următorul aspect: în fața compartimentului de control cu ​​șofer și a unui compartiment motor cu motor și transmisie, în spatele vehiculului de luptă se afla un compartiment de luptă cu un pistol într-o turelă rotativă. Unele diferențe față de acest design sunt tunurile autopropulsate rusești 2S19 "Msta-S" și 2S35 "Coalition-SV", unde motorul și transmisia sunt situate în spatele vehiculului, și tunurile autopropulsate grele cu tunuri de calibrul 175-203 mm (M107, M110 și "Pionul de luptă și nu este instalat un turelă", unde nu este deschisă și comparația), care asigură ghidarea orizontală a pistolului la un unghi relativ mic.

М109А6 Paladin

Ce pot acum tunurile autopropulsate?

Dezvoltarea și îmbunătățirea obuzierelor autopropulsate nu se oprește nici acum. Modelele moderne de obuziere autopropulsate, cum ar fi rusești Msta-S și Koalitsiya-SV, germanul PzH-2000 sau americanul M109A6 Paladin, se laudă cu multe îmbunătățiri și îmbunătățiri față de predecesorii lor:

• utilizarea unor încărcături de propulsie puternice, rachete active și țevi suficient de lungi au permis tunurilor moderne autopropulsate să aducă raza de tragere la 30, 40 și chiar 50 sau mai mult de kilometri. Acest lucru face posibilă atingerea țintelor atât la linia apropiată, cât și în spatele liniei frontale principale;
• încărcare automată a proiectilului și încărcături mecanizate - propulsoare în combinație cu o gaură destul de puternică. Acest lucru ajută la atingerea ratei record de foc - de la 8 la 12 runde pe minut, ceea ce vă permite să faceți un raid de foc rapid, dar foarte distructiv și să părăsiți poziția înainte ca focul de întoarcere să înceapă asupra ei;
• FCS moderne (sisteme de control al focului) și sisteme de comunicare care vă permit să calculați automat unghiul necesar de înălțime al țevii, să deschideți automat focul cu întreaga baterie sau cu un tun autopropulsat, să transferați rapid focul de la o țintă la alta și să ofere un nivel extrem de ridicat de interacțiune cu restul ramurilor militare;
• timp de desfășurare rapid la poziția de luptă a obuzierelor moderne autopropulsate, ceea ce vă permite să pregătiți rapid bateria de tunuri autopropulsate pentru tragere, să trageți numărul necesar de obuze și să părăsiți la fel de repede poziția, ceea ce este extrem de important în condițiile luptei cu contrabaterie.

Obuzierul autopropulsat german PzH-2000 - unul dintre cele mai puternice de astăzi

Toate capacitățile de mai sus ale pistoalelor moderne autopropulsate sunt completate de o cantitate imensă de muniție disponibilă, cum ar fi rachete active, proiectile corectate și ghidate, muniții în dispersie cu focoase cumulate, proiectile de fum și iluminare, bruiaj și multe altele. Acest lucru vă permite să extindeți în mod semnificativ domeniul de utilizare a armelor autopropulsate în luptă și să vă adaptați la lupta împotriva unuia sau altuia tip de inamic.

2S35 "Coalition-SV" - cel mai recent obuzier autopropulsat cu un compartiment de luptă nelocuit

Acum știți cum s-au dezvoltat armele autopropulsate de la bun început și ce pot face acum. Acum să vedem cum este reprezentată această clasă de vehicule în joc.

SPG în Armored Warfare

În acest moment, Armored Warfare: Project Armata include șapte tunuri autopropulsate: Gvozdika, Akatsia, PzH 2000, M109, Palmaria, M109A6 Paladin și artilerie premium FV433 Abbot. Alegând oricare dintre ele, jucătorul trebuie să înțeleagă că rolul său principal este sprijinul, iar sarcina sa principală este să ofere putere de foc acolo unde se decide rezultatul bătăliei.

Pe acest principiu ar trebui făcută alegerea obiectivelor. Jucătorul trebuie să tragă nu doar în primul tanc care dă peste acoperișul exterior, ci trebuie să tragă acolo unde este important pentru echipă. Înainta Blues cu un număr mare de vehicule într-o singură direcție? Sprijină-i acolo, trage în forțele inamice care se apără, încearcă să țintească vehicule cu putere mare de foc și reprezintă cea mai mare amenințare pentru echipă. Situația este exact inversă, iar „roșii” împing colegii de echipă? Dezlănțuiți proiectile asupra inamicilor care avansează, încetinește progresul lor sau întrerupe atacul. Gândește strategic și încearcă să înțelegi unde și în ce loc este nevoie de ajutorul tău.

De asemenea, amintiți-vă că aveți capacitatea de a provoca daune cu focul deasupra capului. Alte clase ale acestei abilități sunt lipsite și, prin urmare, pistoalele autopropulsate au un avantaj în bombardarea inamicului, care a decis să se așeze în spatele acoperirii într-o poziție convenabilă și să facă epave arzătoare din tancurile aliaților tăi. Încercați să nu lăsați acest lucru să se întâmple, trageți în IT și AFV-urile care lansează ATGM-uri. Chiar dacă adversarul tău iese din foc cu daune minime, îl vei speria din poziția lui familiară și, astfel, vei ajuta echipa ta. Nu uita de MBT și LT, care, dacă ai o poziție confortabilă, sunt și foarte periculoase pentru echipa ta.

Un alt aspect important al jocului cu arme autopropulsate este lupta contra bateriei. Aliații tăi îți vor fi recunoscători pentru că le-ai scutit de problemele de a se ascunde sub acoperire în timp ce primești un avertisment de bombardare. Dar amintiți-vă: inamicul poate lupta și cu artileria echipei adverse, așa că fiți mereu în alertă. Câteva sfaturi de mai jos vă vor ajuta să faceți față cu succes armelor autopropulsate inamice și, dimpotrivă, să evitați împușcăturile acestora și să nu vă lăsați învins într-un duel de artilerie.

• După ce SPG-ul este tras, pe mini-hartă apare un cerc care arată locația aproximativă a artileriei. La început, este un cerc de diametru mare, dar dacă vehiculul continuă să tragă din aceeași poziție, se îngustează, iar la a treia lovitură, cercul va arăta locația exactă a artileriei. Prin urmare, atunci când jucați cu arme autopropulsate, fiți întotdeauna cu ochii pe mini-hartă.
• Odată tras, obuzierul autopropulsat devine vizibil timp de 10 secunde, dar fără contururi sau marcaje. Acest lucru, combinat cu cercurile menționate mai sus, face posibilă localizarea rapidă a SPG-ului inamic și tragerea în el. Acest lucru se aplică pe deplin pentru dvs., așa că nu trageți dintr-o singură poziție - după împușcare, este indicat să căutați o acoperire suficient de înaltă (piatră, clădire sau pliuri de teren) care să vă ascunda de artileria echipei adverse.
• Pistolele autopropulsate nu primesc avertismente de bombardare. Prin urmare, dacă nu vezi un marcator familiar deasupra mașinii tale, nu ar trebui să crezi că nimeni nu trage în tine. Și dacă, după ce a tras și nu a fost alungat din poziție, vezi un cerc roșu pe mini-hartă, atunci cel mai probabil ei împușcă în tine.
• Majoritatea jucătorilor de artilerie preferă să-și schimbe poziția după tragere. Prin urmare, atunci când trageți în tunurile autopropulsate detectate, calculați avansul sau așteptați momentul în care jucătorul de pe artileria inamică se oprește și decide că a condus suficient de departe.

Când jucați pe pistoale autopropulsate, nu uitați că în plus proiectile cu fragmentare puternic explozive ești înarmat cu fum și muniție de iluminat. Este nevoie de muniție de fum pentru a ascunde aliații de „lumină”, care poate fi utilă atât defensiv, cât și ofensiv (mai ales dacă joci într-un pluton). Muniția de iluminare este concepută pentru a detecta echipamentele inamice în unele zone. Folosiți-le la începutul jocului pentru a înțelege cum se mișcă vehiculele inamice, trageți-le în poziții standard pentru AFV-uri și IT-uri pentru a împiedica aceste vehicule să recunoască și să tragă, utilizați obuze de iluminare pentru a detecta pistoalele autopropulsate inamice.

În sfârșit, încă câteva sfaturi care sunt utile atunci când joci artilerie.

• Dacă, din cauza reliefului hărții, nu puteți ajunge la inamicul, încercați să vă schimbați poziția. Nu sta într-un singur loc, încearcă să găsești un punct de unde poți trage eficient.
• Atunci când alegeți un loc pentru a trage, evaluați dacă puteți ajunge rapid la adăpost după împușcare și să nu primiți daune de la armele autopropulsate inamice.
• Când trageți în cineva, acesta va aprinde un avertisment despre bombardare. În majoritatea acestor situații, tancurile încep să se retragă. Prin urmare, atunci când țintiți, alegeți un punct puțin în spatele mașinii inamicului, astfel încât, atunci când plecați, acesta să intre sub proiectilul dvs. Dacă nu merge nicăieri sau înaintează - corectează tragerea, adaptează-te la felul inamicului.
• Dacă ați intrat în luptă pe un SPG, unde obuzele sunt încărcate în „tobă”, încercați să-l împușcați imediat și apoi mutați imediat în spatele acoperișului. În acest caz, veți reduce riscul de a primi o obuze puternic explozive de la artileria echipei adverse.
• Nu te lăsa dus de luptă excesivă cu contra-baterie. Uneori, timpul petrecut luptând cu armele autopropulsate „Roșii” ar fi fost mai bine petrecut provocând daune altor clase de vehicule inamice. Dar nu uitați de asta și nu neglijați lupta împotriva artileriei echipei adverse atunci când este necesar.
• Dacă tancul unui aliat intră în „clinch” cu inamicul în care ai vrut să tragi, nu trage, deoarece există întotdeauna riscul să-l lovești pe al tău, ceea ce este foarte nedorit.

Asta e tot. Succes în luptele tale, ajută-ți echipa și conduce-o către victorie!”