Ministrul Transporturilor Levitin Igor Evgenievici. Levitin Igor Evgenievici. Biografie. În serviciul militar

Fostul ministru al Transporturilor, consilier al președintelui Federației Ruse Igor Levitin a fost numit consilier al președintelui Vladimir Putin. Acest lucru a fost raportat de serviciul de presă al Kremlinului, decretul corespunzător a fost semnat de șeful statului. Domnul Levitin este consilier prezidențial din luna mai a anului trecut.

Vladimir Putin a semnat un decret corespunzător, eliberându-l pe domnul Levitin din postul său anterior. Până astăzi, Igor Levitin a fost consilier al șefului statului, el a preluat această funcție pe 22 mai anul trecut. Amintiți-vă că la acea vreme mai mulți miniștri din guvernul lui Vladimir Putin s-au mutat imediat după el la Kremlin. Cu toate acestea, Tatyana Golikova, Andrey Fursenko, Elvira Nabiullina, Igor Shchegolev au devenit asistenți ai președintelui, în timp ce domnul Levitin a ocupat funcția mai puțin importantă de consilier.

În calitate de consilier al președintelui, cel mai probabil va supraveghea la Kremlin acele probleme pentru care Iuri Trutnev, care a fost numit la 31 august viceprim-ministru și trimis prezidențial pentru Orientul îndepărtat. Acest lucru a fost raportat la RIA Novosti de către secretarul de presă al șefului statului Dmitri Peskov. „Încă nu au fost făcute ajustări la repartizarea atribuțiilor, dar având în vedere că a fost numit în postul de consilier prezidențial după plecarea lui Trutnev, este foarte probabil să fie responsabil pentru problemele pe care le-a supravegheat Trutnev”, a spus Peskov.

Yuri Trutnev a supravegheat, în special, departamentul pentru asigurarea activităților Consiliului de Stat. Regulamentul cu privire la acest departament a fost aprobat pe 21 august. Responsabilitățile sale au inclus informarea și sprijinul analitic pentru călătoriile de lucru ale președintelui, pregătirea materialelor pentru dezvoltarea politicii de stat „în domeniul social și dezvoltare economică subiecții Federației Ruse și municipalități” și privind delimitarea competențelor între federal, regional și autoritățile locale. Totodată, funcțiile conducerii includ „pregătirea de propuneri către președinte și șef al Administrației Prezidențiale pe probleme de planificare politică”.

„Un asistent și un consilier al președintelui sunt, în principiu, la același nivel ca grad, diferența este că asistenții au un loc de muncă adevărat, iar consilierul este mai degrabă o astfel de sinecură; o poziție care seamănă cu un titlu”, spune politologul Vladimir Pribylovsky. Potrivit acestuia, președintele, după ce l-a numit consilier pe domnul Levitin, l-a trimis în rezervă, „pentru că nu era unde să-l atașeze”, iar acum fostului ministru al transporturilor i se va da un loc de muncă adevărat, „deși nu se știe dacă vrea să-l obțină.” „Se pare că frontul de lucru a fost eliberat, unde Igor Levitin ar putea fi blocat, iar mai devreme s-a decis ca slujba pe care o va primi Levitin acum să fie dată lui Yuri Trutnev”, crede politologul. El a remarcat că este „destul de greu” să ne dăm seama de ce în 2012 unui fost ministru i s-a dat un loc de muncă adevărat, în timp ce altul a fost trimis „pe o funcție onorifică”. „Cel mai probabil, ei au considerat acum că Levitin este demn de postul de asistent”, a rezumat Vladimir Pribylovsky.

Levitin Igor Evgenievici

Născut la 21 februarie 1952 în satul Tsebrikovo, regiunea Odesa. După ce a servit în armată, în 1973 a absolvit Școala Militară de Trupe Feroviare și Comunicații Militare din Leningrad, în 1983 - Academia Militară de Logistică și Transport. Din 1983 până în 1985, a servit ca comandant militar al secțiunii de cale ferată și al stației Urgal la BAM, din 1985 până în 1994 a lucrat la Moskovskaya calea ferataîn funcţia de comandant militar al secţiei, adjunct al şefului comunicaţiilor militare. În 1996, a trecut să lucreze la CJSC Severstaltrans (acum grupul N-Trans), din 1998 până în 2004 a fost director general adjunct al companiei, la 9 martie 2004 fiind numit ministru al Transporturilor și Comunicațiilor, din 20 mai, 2004 - Ministrul Transporturilor. Din 22 mai 2012, a lucrat ca consilier al președintelui Federației Ruse Vladimir Putin. Candidat la Științe Economice. Căsătorit, are o fiică.

Rusă om de stat. Asistent al președintelui Rusiei din septembrie 2013. Secretar al Consiliului de Stat al Rusiei din 2012. Consilier de stat interimar al Rusiei, clasa I. Consilier al președintelui Rusiei, 2012-2013. Ministrul Transporturilor al Rusiei (2004-2012). Președinte al Consiliului de Administrație al Federației Ruse de Tenis de Masă. Membru consiliul prezidențial Federația Internațională tenis de masa. Doctor în Științe Politice. Profesor asociat la Universitatea Pedagogică Deschisă de Stat din Moscova.

Igor Levitin s-a născut pe 21 februarie 1952 în satul Tsebrikovo, Ucraina. În copilărie, timp de zece ani a jucat tenis de masă la școala de sport din Odesa, sub îndrumarea antrenorului Felix Osetinsky. A obținut un succes semnificativ în acest sport, devenind de mai multe ori câștigătorul campionatelor orașului și regional.

Ajuns la vârsta majoratului, a plecat să servească în armată, după care a decis să devină militar. Pentru a face acest lucru, în 1973 a absolvit Școala superioară de comandă a trupelor feroviare și comunicații militare din Sankt Petersburg, numită după Mihail Frunze. După ce a primit o diplomă de educație până în 1976, a servit în trupele feroviare pe teritoriul districtului militar Odesa. Din 1976 până în 1980 a servit în armată în locațiile Grupului de Forțe de Sud din capitala Ungariei, Budapesta.

În 1983, Levitin a primit o altă educație în specialitatea „Inginer de comunicații” la Academia Militară de Logistică și Transport. După aceea, timp de doi ani a fost comandant militar pe teritoriul tronsonului de cale ferată Urgal și la stația cu același nume de pe BAM. A participat la andocarea „Golden Link”.

Levitin din 1985 până în 1994 a servit în autoritățile de comunicații militare de pe Căile Ferate din Moscova ca comandant militar al secției, apoi a preluat postul de adjunct al șefului comunicațiilor militare.

La vârsta de patruzeci și doi de ani, Igor Levitin s-a retras din Forțele Armate cu gradul de colonel și a plecat să lucreze la Compania Financiară și Industrială de Transport Feroviar, unde deja în 1995 a preluat funcția de vicepreședinte. În 1996, s-a alăturat companiei pe acțiuni închise Severstaltrans, care a fost creată de omul de afaceri Alexei Mordashov ca una dintre primele companii private care a concurat cu Căile Ferate Ruse. Angajat activ munca stiintificaîn domeniul traseului mărfurilor.

În 2003, Levitin l-a întâlnit pe președintele rus Vladimir Putin la o întâlnire la Uzina de locomotive diesel Kolomna, la care a luat parte în calitate de reprezentant al proprietarului uzinei: Severstaltrans.

În martie 2004, Igor Evgenievici a fost numit ministru al transporturilor și comunicațiilor în cabinetul lui Mihail Fradkov. În luna mai a aceluiași an, Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor a fost împărțit în Ministerul Transporturilor însuși și Ministerul tehnologia Informatieiși conexiuni.

Vladimir Putin l-a descris pe Levitin drept un bun muncitor în căi ferate și transporturi și a stabilit o prioritate de vârf pentru acest post: reformarea radicală a personalului departamentului unit, reducându-l de la 2.300 de unități de personal la 600. Era planificată trimiterea personalului eliberat la noua unitate. au format instituţii subordonate.

În decembrie 2007, Igor Levitin și colegul său israelian Shaul Mofaz au reușit să prevină o escaladare a conflictului dintre cele două țări, cauzată de neînțelegerile privind acordarea unei licențe companiei aeriene israeliene KAL pentru a opera zboruri regulate de marfă din Israel către Moscova. Motivul a fost abaterea charterului companiei aeriene israeliene de la cursul peste teritoriul Rusiei, ceea ce a ridicat problema încetării complete a traficului aerian. Cu toate acestea, departamentele au reușit să ajungă la un acord privind eficientizarea transportului și introducerea unei singure rute din decembrie pentru mai multe companii, printre care El Al și Transaero.

La sfârșitul lunii octombrie 2008, Levitin a fost ales președinte al Consiliului de administrație al Aeroflot Open Joint Stock Company, unul dintre cei mai mari transportatori aerieni ruși. În această postare, el l-a înlocuit pe fostul asistent al președintelui Putin, Viktor Ivanov. În paralel, a fost membru al consiliului de administrație al United Aircraft Corporation OJSC.

Sub controlul lui Levitin, abordarea implementării Programului țintă federal pentru dezvoltarea sistemului de transport a fost schimbată în ceea ce privește modernizarea aerodromurilor: anterior, fondurile erau distribuite pe multe aeroporturi, ceea ce a dus la o creștere a perioadei de lucru. . După exemplul drumurilor, s-a făcut trecerea la perioada de construcție normativă cu concentrarea fondurilor pe unul dintre obiecte. În 2010, pentru prima dată de la prăbușire Uniunea Sovietică a reușit să oprească reducerea numărului de aerodromuri civile.

Din martie până în iunie 2012, Igor Evgenievici a ocupat funcția de șef interimar al Consiliului Maritim Federația Rusă. În același an, a devenit membru al Consiliului de dezvoltare sub președintele Federației Ruse educație fizică si sport. Din 2012, Igor Evgenievich Levitin este secretarul Consiliului de Stat al Rusiei.

În perioada de la 22 mai 2012, a fost timp de un an consilier al președintelui Federației Ruse, Vladimir Putin, și 2 septembrie 2013 a devenit asistentul lui.

Igor Evgenievici din 25 septembrie 2013 a devenit vicepreședinte al Consiliului sub președintele Federației Ruse pentru dezvoltarea culturii fizice și sportului.

Levitin s-a alăturat Consiliului Economic sub președintele Federației Ruse la 17 octombrie 2013. Prin decizia Adunării Olimpice din mai 2014, el a fost ales vicepreședinte al Uniunii Ruse a Asociațiilor Publice „Comitetul Olimpic al Rusiei”. În octombrie 2014, Igor Levitin s-a alăturat Consiliului de Supraveghere pentru Cupa Mondială FIFA 2018.

La inițiativa Levitin, din 2015 Rusia sărbătorește Ziua Mondială a Tenisului de Masă. Primul eveniment a avut loc pe 6 aprilie 2015 la Magazinul General de Stat, unde însuși consilierul prezidențial a jucat mai multe jocuri.

În iunie 2018, Igor Evgenievici Levitin a fost din nou aprobat în funcția sa de asistent al președintelui Federației Ruse Vladimir Vladimirovici Putin.

A fi în eșaloanele superioare ale puterii pentru o lungă perioadă de timp este o chestiune dificilă și foarte responsabilă. Există cerințe speciale pentru persoanele care dețin primele poziții în orice stat al lumii. Unul dintre oficialii ruși care s-a dovedit excelent în domeniul gestionării industriilor cheie ale Federației Ruse este Igor Levitin. Despre soarta și cariera lui vom vorbi mai detaliat în articol.

informatii generale

Viitorul ministru și actual mana dreapta Președintele Federației Ruse s-a născut în satul Tsebrikovo, situat în regiunea Odesa (Ucraina), la 21 februarie 1952. În tinerețe, timp de zece ani a fost implicat activ în tenis de masă la școala de sport din Odesa. Felix Osetinsky a fost mentorul său.

În domeniul militar

La vârsta de optsprezece ani, Igor Levitin a mers să servească în armată. Și în 1973 a devenit absolvent al Școlii superioare de comandă de trupe feroviare și comunicații militare din Leningrad. Frunze. Și-a început serviciul ca asistent de ofițer pe calea ferată Pridnestroviană, după care a ajuns în Grupul de Forțe de Sud al URSS în Ungaria, unde a rămas până în 1980. În 1983, Igor Levitin a primit o diplomă de inginer la Academia Militară de Logistică și Transport. Timp de doi ani, a fost comandant la una dintre secțiile de cale ferată BAM. Din 1985 până în 1994, eroul articolului a servit pe calea ferată din Moscova în diferite poziții. Este colonel în rezervă.

Plec la afaceri

După ce a părăsit armata în 1994, Igor Levitin a devenit angajat al unei companii financiare și industriale de transport feroviar, unde a reușit să devină vicepreședinte doar un an mai târziu. În 1996, fostul ofițer s-a mutat în echipa ZAO Severstaltrans. În această companie, Igor Levitin, a cărui biografie conține multe fapte interesante, a ajuns destul de repede la nivelul de deputat CEOși a fost responsabil pentru transportul feroviar și multe alte probleme. Bărbatul a fost considerat pe bună dreptate una dintre cele mai autoritare figuri din această organizație, deși nu avea propria sa parte în ea. În același timp, Igor Evgenievici Levitin, asistent al președintelui de astăzi, a fost membru al consiliului public sub comisia Cabinetului de Miniștri al Rusiei, creată pentru reformarea transportului feroviar al țării. Nativul din pământul ucrainean nu a uitat activitate științificăși a rezolvat probleme în domeniul rutării mărfurilor. În timpul unei întâlniri care a avut loc pe baza Uzinei de locomotive diesel Kolomna în 2003, Levitin l-a întâlnit pe Vladimir Putin.

Lucru în guvern

În martie 2004, Igor Evgenievici a devenit ministrul transporturilor și comunicațiilor. Și doar două luni mai târziu, a început să fie responsabil exclusiv de sectorul transporturilor, iar problemele de comunicații au fost încredințate unei alte persoane. De la Putin, Igor Levitin (asistentul președintelui - acesta este un post pe care îl va ocupa puțin mai târziu) a primit inițial caracteristici extrem de pozitive. Vladimir Vladimirovici l-a numit pe noul șef al departamentului de transport un bun muncitor feroviar și un adevărat maestru al meșteșugului său. Levitin a primit o sarcină clară, care era să optimizeze semnificativ starea ministerului. S-a decis reducerea numărului de personal de la 2.300 la 600. În septembrie 2007, sub conducerea lui Viktor Zubkov a fost format un nou guvern, în care Igor Evgenievici a reușit să-și păstreze poziția. În primăvara lui 2008, Levitin a rămas din nou în postul său, când Cabinetul de Miniștri a suferit din nou modificări.

Puncte cheie ale activității

După ce a preluat scaunul de minister, Levitin a respectat imediat cerința șefului statului și a redus personalul subordonaților săi cu 20%.

În toamna anului 2004, șeful departamentului de transport a ajuns la o înțelegere cu colegul său din Ucraina, Kirpa, cu privire la reluarea operațiunii de trecere dintre Crimeea și Caucaz, care a fost încheiată după prăbușirea Uniunii Sovietice. Este de remarcat faptul că acest contract nu numai că a rămas pe hârtie, ci a fost și implementat în practică. Documentul a precizat în mod clar toate regulile și caracteristicile transportului de mărfuri cu feribotul.

În prima zi a lunii august 2005, Igor Evgenievici a deschis în mod solemn traficul de mare viteză între capitalele Rusiei și Ucrainei. Pentru implementarea acestui proiect de-a lungul traseului Căii Ferate Moscova, au fost reparați aproximativ 150 de kilometri de cale și au fost înlocuite 132 de ieșiri. În cinstea acestui lucru, Levitin a înmânat și premii de stat șefului Căilor Ferate Ruse și ministrului transporturilor al Ucrainei Chervonenko.

Tot în august 2005 ministru rus a arătat publicului un tren de marcă care făcea legătura între Moscova și Sankt Petersburg. Și trei luni mai târziu, Levitin a mers la Bruxelles, unde a semnat un document comun cu comisarul UE pentru probleme de transport Jacques Barrot, în care principiile principale, structura și scopul interacțiunii dintre Federația Rusă și Uniunea Europeanăîn infrastructură și transport.

Apel la Putin

La apusul soarelui în 2005, Igor Evgenievici, împreună cu ministrul Dezvoltării Economice Gref și ministrul de externe Lavrov, au făcut apel în comun la președintele țării cu o solicitare de ridicare a interdicției determinării de înaltă precizie a coordonatelor geografice, care a fost introdusă la cerere. al Ministerului Apărării. Apelul oficialilor a fost admis, iar acest lucru a făcut posibilă lansarea sistemului GLONASS în domeniul juridic.

Avansare în carieră

În perioada martie-iunie 2012, eroul articolului a fost șeful interimar al Consiliului Maritim al Federației Ruse. După aceea, s-a lucrat ca consilier al șefului Federației Ruse, iar pe 2 septembrie 2013, Igor Levitin a fost numit asistent al președintelui țării.

Imediat după ce au primit un nou statut la Kremlin, ei au comentat despre numirea sa după cum urmează: Levitin va fi responsabil pentru acele probleme pe care Iuri Trutnev le-a supravegheat anterior, precum și Atentie speciala va fi dat politicii regionale pentru dezvoltarea Orientului Îndepărtat.

La 3 septembrie 2012, Igor Evgenievici, prin ordin al Administrației Prezidențiale, a primit și postul de secretar al Consiliului de Stat al Federației Ruse.

În octombrie același an, Igor Levitin, asistent al președintelui Federației Ruse, a fost prezentat Consiliului Economic sub șeful statului, iar șase luni mai târziu a primit funcția de vicepreședinte al asociației întregi ruse. Comitetul Olimpic al Rusiei”.

La începutul anului 2014, un funcționar public a efectuat o inspecție în Samara, unde s-a familiarizat cu munca celui mai nou terminal al terminalului aerian local „Kurumoch”. Bărbatul a recunoscut că acest schimb de transport se compară favorabil cu altele similare aflate în construcție în alte regiuni ale țării. Levitin a aprobat și opțiunea de a continua lucrările vechiului terminal, care ar putea permite primirea unui număr semnificativ mai mare de fani care plănuiesc să vină la Jocurile Olimpice de iarnă de la Soci.

În septembrie 2014, Levitin Igor Evgenievich, asistentul președintelui Federației Ruse, a prezidat o întâlnire pe teritoriul portului Vostochny, concentrată pe dezvoltarea infrastructurii porților maritime ale Primorsky Krai. Activistul a criticat sever schema de deplasare a vehiculelor grele care intră în port și a instruit agenția federală relevantă să controleze livrarea mărfurilor în portul Vladivostok pentru a asigura descărcarea drumurilor orașului.

În 2015, Levitin a fost implicat în supravegherea unui proiect de modernizare a aeronavei cu motor ușor An-2, cunoscută în mod popular sub numele de „mașina de porumb”. În toamna anului 2015, Igor Evgenievici a primit statutul de cetățean de onoare al orașului Soci, pe baza unei propuneri a senatorului regiunii Krasnodar Vitaly Ignatenko.

Președintele țării i-a încredințat și lui Levitin să se ocupe de problemele din domeniul locuințelor și serviciilor comunale.

Munca sociala

Igor Evghenievici timp diferit a ocupat diverse funcții în Federația Rusă de Tenis de Masă. În vremea noastră, din 2012, un bărbat este președintele consiliului de administrație al acestei organizații.

Datorită inițiativei lui Levitin, Rusia sărbătorește deja de trei ani Ziua Mondială a Tenisului de Masă, iar la primul eveniment dedicat acestui eveniment din 2015, un oficial guvernamental a jucat însuși mai multe jocuri pe teritoriul GUM din Moscova.

În toamna anului 2014, Igor Evgenievici a devenit membru al Consiliului de Supraveghere, care se ocupă de organizarea și desfășurarea Cupei Mondiale FIFA 2018.

Starea civilă și hobby-uri

Levitin este căsătorit. A lui singura fiică- Julia Zvereva - este specialist în jurisprudență și sociologie și lucrează ca profesor la Universitatea de Stat din Moscova și, de asemenea, își conduce propria afacere.

Levitin este foarte pasionat de fotbal și volei, sprijină unii scriitori și autori, ajutându-i să-și tiparească lucrările.

Levitin Igor Evgenievici, 21.02.1952 anul nașterii, originar din sat. Tsebrikovo, districtul Velikomikhailovsky, regiunea Odesa, RSS Ucraineană. evreu după naționalitate. Asistent al președintelui Federației Ruse, fost consilier Președintele Federației Ruse, Vladimir Putin, fost ministru transportul Federației Ruse.

Biografie

Levitin Igor Evgenievici, s-a născut la 21 februarie 1952 în satul Tsebrikovo, regiunea Odesa (Ucraina). Din 1985 până în 1994, Igor Levitin a lucrat la Căile Ferate din Moscova ca comandant militar al secției, apoi a fost numit adjunct al șefului comunicațiilor militare. 9 martie 2004 a fost numit șef al Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor al Federației Ruse. La 20 mai 2004 a devenit ministrul transporturilor al Rusiei. La 12 mai 2008, Levitin a fost numit din nou în postul de ministru al Transporturilor al Federației Ruse în guvernul lui Vladimir Putin. Din 21 mai 2012, este consilier al președintelui Federației Ruse.

Rude. Soția: Levitina Natalya Ivanovna, născută la 21 mai 1954, casnică. El este beneficiarul Pan-press Publishing House LLC, care face parte din Dormashinvest.

Fiica: Zvereva Yulia Igorevna, (fecioară Levitina), născută la 25 mai 1976, profesor asociat al Departamentului de Sociologie și Științe Politice a Universității de Stat pentru Științe Umaniste din Moscova, numită după M. A. Sholokhov. De asemenea, este beneficiarul unui număr de companii care activează în sectorul transporturilor.

Frate: Levitin Leonid Evgenievich, născut la 06.07.1959, antreprenor. Au existat informații în mass-media că Levitin L.E. a fost beneficiarul unui număr de companii, inclusiv Transtechcenter, care, la rândul său, a fost fondatorul Passenger Service CJSC, care oferă lenjerie de pat călători ai căilor ferate rusești. În 2017, Levitin L.E. a intentat un proces în instanță pentru protecția onoarei, demnității și reputației în afaceri în legătură cu difuzarea acestor informații. Instanța a satisfăcut parțial această cerere, recunoscând informațiile ca fiind nesigure.

Premii. Levitin I. E. are premii de stat și departamentale, inclusiv Ordinul Meritul pentru Patrie de gradul III, precum și Ordinul Sfântului Fericitul Principe Daniel al Moscovei (premiul Patriarhiei Moscovei).

Hobby-uri. Tenis de masă, fotbal, volei. Președinte al Consiliului de Supraveghere al Federației Ruse de Tenis de Masă. Membru al Consiliului Prezidențial al Federației Internaționale de Tenis de Masă.

Educaţie

• În 1973 a absolvit Școala de Trupe Feroviare și Comunicații Militare din Leningrad.

• În 1983 - Academia Militară de Logistică și Transport, primind specialitatea „inginer de comunicații”.

Activitatea muncii

• Din 1973 până în 1976 a slujit în districtul militar Odesa pe calea ferată transnistreană.

• Din 1976 până în 1980 a servit în Grupul de Forțe de Sud.

• Din 1983 până în 1985, a ocupat funcția de comandant militar al secției de cale ferată și al stației Urgal la BAM. A participat la andocarea „Golden Link”.

• Din 1985 până în 1994, a lucrat la Căile Ferate din Moscova ca comandant militar al unei secții, șef al departamentului de transport militar și apoi - șef adjunct al comunicațiilor militare.

Din 1996 până în 2004 a lucrat la ZAO Severstaltrans.

• Din 1998 - director general adjunct al Severstaltrans. El a supravegheat tema ingineriei transporturilor, transportul feroviar și activitatea porturilor maritime.

• La 9 martie 2004, a fost numit ministru al Transporturilor și Comunicațiilor al Federației Ruse.

• Din 20 mai 2004 - Ministrul Transporturilor al Federației Ruse.

• La 12 mai 2008 a fost numit din nou ministrul transporturilor al Federației Ruse, iar din noiembrie 2008 este președinte al Consiliului de administrație al SA Aeroflot.

• Din 22 mai 2012 până în 2 septembrie 2013 - consilier al președintelui Federației Ruse Vladimir Putin, din 2 septembrie 2013 - asistentul acestuia.

Este membru al Consiliului de Administrație al societății pe acțiuni United Aircraft Corporation (JSC UAC).

La 9 octombrie 2010, el a intrat pe lista celor patru candidați pentru postul de primar al Moscovei, propuși președintelui rus Dmitri Medvedev de către partidul Rusia Unită.

Președinte al Federației Ruse de Tenis de Masă.

Membru al Consiliului de Administrație al Căilor Ferate Ruse

Intrat în Consiliul Publicîn cadrul comisiei guvernamentale pentru reforma transportului feroviar.

În presă, a primit porecla stabilă „Ministrul Dezastrelor”.

Igor Levitin s-a născut pe 21 februarie 1952. Locul nașterii: satul Tsebrikovo, regiunea Odesa, Ucraina.

Originea sa este discutabilă. În unele surse mass media există dovezi că are rădăcini evreiești. Cu toate acestea, Igor Levitin, a cărui naționalitate este menționată ca „rusă” în sursele oficiale, nu a comentat niciodată acest lucru.

În serviciul militar

În anii săi de școală, Igor Evgenievich a dedicat mult timp sportului și în special tenisului de masă. A obținut succese semnificative în acest domeniu, devenind de mai multe ori câștigătorul campionatelor orașelor și regionale. Antrenorul său a fost celebrul Felix Osetinsky.

Ajuns la vârsta majoratului, a plecat să servească în armată, după care a decis ferm să devină militar. A studiat la Școala superioară de comandă a trupelor feroviare și comunicații militare din Leningrad. M. V. Frunze. Având o diplomă de studii, timp de trei ani (1973-1976) a slujit în trupele de cale ferată pe teritoriul districtului militar Odesa (Calea ferată moldovenească).

Din 1976 până în 1980 a servit în armată în locațiile Grupului de Forțe de Sud din Budapesta. La întoarcerea în patria sa, Levitin primește o altă educație la specialitatea „Inginer de căi ferate”. Igor Levitin a primit o diplomă de absolvire a Academiei Militare de Logistică și Transport în 1983. După aceea, timp de doi ani a fost comandant militar pe teritoriul tronsonului de cale ferată Urgal și la stația cu același nume de pe BAM. A fost un participant activ la andocarea „Golden Link”.

Apoi Levitin s-a mutat mai aproape de capitală. A început să servească pe Căile Ferate din Moscova, unde, ca parte a activităților autorităților militare de comunicații, a servit ca comandant militar al secției. După ceva timp, a preluat postul de deputat. şef în organele de comunicaţii militare.

Activitate antreprenorială

Când a venit anul 1994, Igor Evgenievici Levitin a părăsit rândurile Forțelor Armate ale țării. Locul activității sale în cursul anului a fost societatea pe acțiuni deschisă de transport-expediere din Odesa „Phoenix Trans Service”.

Din 1996, a lucrat în biroul din Irkutsk Duma de Stat. Există informații că cam în aceeași perioadă a devenit proprietarul mai multor companii, inclusiv cunoscuta societate pe acțiuni închisă Dormashinvest.

Numire neașteptată

Levitin s-a alăturat guvernului rus în 2004. În februarie a acestui an, guvernul a fost dizolvat, în care a prezidat Mihail Fradkov și a fost numit noul prim-ministru. Guvernul pe care l-a format și-a început activitatea la 9 martie. Igor Levitin a devenit șeful Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor creat al Federației Ruse. Motivele acestei creșteri rapide nu sunt cunoscute cu certitudine. Cu toate acestea, adevărul rămâne. În această poziție, a reglementat problemele ingineriei transporturilor, a fost angajat în transportul aerian și feroviar și a supravegheat activitatea porturilor maritime. În plus, a fost acționar la o serie de companii.

Acest guvern nu a durat mult. Reales pentru un al doilea mandat în alegeri prezidentiale VV Putin l-a demis. Igor Levitin în noul guvern format, prezidat de același Fradkov, a condus Ministerul Transporturilor al Federației Ruse.

Când Viktor Zubkov a fost numit prim-ministru în 2007, Igor Evgenievici a fost menținut în funcția ocupată anterior. Același lucru s-a întâmplat în mai 2008, când Vladimir Putin, devenit prim-ministru, a format o nouă componență de ministere.

În octombrie 2008, Levitin a fost ales în postul de președinte al consiliului de administrație al Aeroflot, iar după un timp a condus și consiliul de administrație al Aeroportului Internațional Sheremetyevo.

Om de afaceri sau politician?

A fost unul dintre membrii comisiei guvernamentale implicate în reforma în domeniul transportului feroviar.

„Dormashinvest” îi aparținea încă lui Levitin. societate pe actiuni Numeroase contracte de stat au fost furnizate în mod constant din acele structuri de care se ocupa Igor Evgenievici. Adică și-a afiliat cu succes activitățile CJSC sale cu câteva zeci de persoane juridice. persoanele care lucrau în sectorul transporturilor, iar interesele acestora erau legate de Ministerul Transporturilor din subordinea acestuia.

Când o explozie a tunat la Domodedovo la începutul anului 2011, Levitin Igor Evgenievici se pare că nu și-a simțit responsabilitatea pentru ceea ce s-a întâmplat. Dimpotrivă, el a făcut o propunere de înlăturare a lui Ghenady Kurzenkov din funcția de șef al Rostransnadzor.

„Ministrul dezastrelor”

Prăbușirile lui Tu-134 lângă Petrozavodsk (22 iunie 2011) și Yak-42 lângă Iaroslavl (7 septembrie 2011), care s-au petrecut aproape unul după altul, au necesitat explicații cel puțin inteligibile din partea ministrului transporturilor despre starea internă. flota. Cu toate acestea, explicațiile sale au fost atât de vagi și neconvingătoare încât nu a fost posibil să se concluzioneze că există probleme în industria muncii. Dar a rămas tot la fostul său post. După aceea, oamenii au început adesea să-l numească „ministrul dezastrelor”.

Nu era loc pentru el în noul guvern format de Dmitri Medvedev (21.05.2012). Fosta sală de primire a lui Levitin Igor Evgenievici a fost acum ocupată de noul ministru al transporturilor Maxim Sokolov.

timpul prezent

22 mai 2012 Levitin este numit Puțin mai mult de un an mai târziu, sau mai bine zis, din 2 septembrie 2013, Igor Levitin este asistent al președintelui Vladimir Vladimirovici Putin. A doua zi după această numire, el deține și postul de secretar al Consiliului de Stat al Federației Ruse.

La 25 septembrie 2013, a devenit vicepreședinte al Consiliului sub președintele Federației Ruse pentru dezvoltarea culturii fizice și sportului.

Mai 2014 a fost marcat pentru Igor Evgenievici de numirea sa în funcția de vicepreședinte al Uniunii Panoruse a Asociațiilor Obștești „Comitetul Olimpic al Rusiei”.

Este unul dintre membrii grupului de lucru din subordinea președintelui, care se ocupă de restaurarea diferitelor obiecte de arhitectură care fac parte din patrimoniul cultural cu scop religios.

Ocupând postul de asistent al președintelui, Igor Levitin, a cărui biografie își dovedește întreprinderea și succesul, participă și la reglementarea locuințelor și a serviciilor comunale.

La 25 decembrie 2013, Președintele a semnat un decret de numire a I. E. Levitin în funcția de Președinte al Comisiei pentru Dezvoltarea Aviației Generale. Scopul creării acestei structuri este de a organiza activități de coordonare a activității autorităților executive (la toate nivelurile federației) responsabile de formarea unui politici publiceîn materie de AG, pentru elaborarea de strategii și programe pentru dezvoltarea ulterioară a AG.

O familie

Numele soției lui Igor Levitin este Natalya Igorevna, este casnică. La cuplu căsătorit are o fiică, Julia. Este profesor asistent de sociologie și științe politice la Universitatea de Stat pentru Științe Umaniste din Moscova. M. A. Sholokhova. Timp de câțiva ani, Yulia a fost angajată în activități antreprenoriale, a fost fondatorul unor astfel de companii de transport binecunoscute în anumite cercuri precum Milikon Service și Staltechinvest.

Igor Levitin, a cărui biografie demonstrează succesul său în diverse domenii de activitate, este astăzi una dintre cele mai semnificative figuri ale Olimpului politic intern.