Co dát na čtverec 85. Nový sovětský těžký tank - KV-85. Vybavení tanků

Těhotenství

sovětský těžký tank KV-85

Design Bureau N.L. Dukhov, kterého lze právem považovat za hlavního autora mocného KB, pokračoval v usilovné práci na vylepšení protiskořápkového tanku. V krátké době vyvinula konstrukční kancelář řadu zásadních řešení, která usnadnila sériovou výrobu strojů. Široce se zavedlo odlévání pancíře, zjednodušily se tupé spoje a zjednodušila se technologie výroby jednotlivých jednotek. Na jaře 1942 byla TsAKB (V. Grabin), OKB č. 8 pojmenovaná po V.I. Kalinin a projekční kancelář závodu číslo 92 pod vedením V. Savina.

Sovětský těžký tank KV-85

Všechny projekty byly zamítnuty. Věřilo se, že přechod na ráži 85 mm není ekonomicky opodstatněný. Ale po nástupu na frontu nové němčiny
Zájem tanků -Tiger" a "Panther" o zbraně ráže 85 mm se objevil s nová síla. Na podzim roku 1943 se na základě tanku KB-1 začaly vyrábět těžké tanky s 85mm kanónem s vylepšenou balistikou. Síla palby této zbraně se vyrovnala nová nádrž s německými tanky, které se objevily - "Panthery- a" Tigers -. Stroj obdržel index KV-85. První KV-85 byly sestaveny ze zadní části trupů tanků KV-1S. v průměru, ramenní popruhy vylepšeného tanková věž.

Sovětský těžký tank KV-85

Byl litý, měl větší průměr podpěry a zvýšenou tloušťku pancíře. na střeše věže byla velitelská kopule s pozorovacím zařízením na odklápěcím krytu. Na střeše věže se nacházel periskop krytý pancéřovou čepicí, což výrazně zlepšovalo možnost pozorování bojiště a ovládání palby. Podél osy střechy věže, vpředu, nad dělem, byl kryt ventilátoru. V zadní části věže jsou přivařená madla pro přistání. V zadní části věže je instalován kulomet a před korbou kurzový kulomet.

Zároveň bylo svařeno sedlo pro kulový kloub. Kvůli novému umístění muničního stojanu a rozšířenému ramennímu popruhu věže se počet členů posádky snížil na čtyři.

Sovětský těžký tank KV-85

Na blatnících zadní části korby jsou upevněny další palivové nádrže kruhového průřezu - dvě nádrže na každé polici. Na přední části polic byly připevněny náhradní kolejnice.

Sovětský těžký tank KV-85

Výroba nových děl D-5T probíhala s velkými obtížemi. Zbraň se ukázala jako poměrně komplikovaná a závod postrádal kapacitu na výrobu děl pro tři typy tanků najednou - IS-85. KV-85. T-34-85. To neumožňovalo sériovou výrobu KV-85. Celkem bylo vyrobeno 148 tanků tohoto typu.

Sovětský těžký tank KV-85

Od prvních dnů Velké Vlastenecká válka Těžké tanky KB ukázaly svou sílu a sílu v bojích s nepřítelem. Dokázali odolat nepříteli, jehož počet byl několikanásobně vyšší. generálporučík tankové jednotky, dvakrát Hrdina Sovětský svaz Z.K. Slyusarenko připomněl, že v praporu těžkých tanků, kterému velel, zničil velitel vozidla nadporučík A. Kožemjačko za jeden den bitvy 8 německých tanků, 10 terénních vozidel s kulomety a odtáhl provozuschopné nepřátelské vozidlo. Tankisté napočítali asi 30 důlků od granátů na pancíři KB. Byly případy, kdy tank dostal až 200 zásahů a ani jednu díru. Úspěchy bojového použití KB tak znepokojily nacistické velení, že na podzim 1941 dostala vojska pokyn, aby se nepouštěla do bitvy se sovětskými těžkými vozidly. Proti KB museli Němci použít 88mm protiletadlová děla a velkorážní děla.

Sovětský těžký tank KV-85

Němečtí konstruktéři byli nuceni začít vyvíjet tak nové těžké tanky pro Wehrmacht jako T-VI - -Tiger- a T-VIB - -King Tiger-. Snaha překonat sovětské tanky pokud jde o pancéřování a palebnou sílu, vybavili je kanónem ráže 88 mm a oblékli „Tigra“ do pancíře o tloušťce 80-120 mm a „King Tiger“ do pancíře o tloušťce 150-100 mm v přední části a 80 mm v pancíři. Tyto německé tanky se však nemohly stát mistry na bojištích Sovětští konstruktéři předvídali vytvoření silnějších německých tanků již v roce 1942 a nastínili program vývoje těžkých bojových vozidel.

Sovětský těžký tank KV-85

Jedna z prvních šarží vyrobených tanků byla vyslána k účasti v bitvách na Kursk Bulge, kde byla bojiště doslova pokryta vypálenými fašistickými vozidly. KV-85 byl právem zvažován nejlepší tank počáteční období Vlastenecká válka. Pravda, byl na krátkou dobu propuštěn. Nedostatečná spolehlivost převodovky a také potřeba posílit pancéřovou ochranu vedly k hledání nových řešení.

Většina KV-85 jako součást gardových tankových pluků průlomu přišla na Jižní front (2. formace), později na 4. ukrajinský front, kde se podílela na osvobozování Ukrajiny a Krymu.

Sovětský těžký tank KV-85

Protože naše vozidlo jako celek nepřekonalo německé těžké tanky, boje pokračovaly s různou mírou úspěchu. Výsledky závisely především na vycvičenosti posádek znepřátelených stran a na zvolené taktice. V roce 1942 dva konstrukční týmy z vlastní iniciativy pracovaly na novém těžším stroji - N.L. Dukhov a Zh.Ya. Kotina je variantou tanku KV-13.

Úkolem bylo umístit 122mm kanón a granáty velký kalibr bez zvýšení hmotnosti a rozměrů stroje. O KB-13 je v literatuře málo informací, zůstala pojízdná laboratoř, ale řešení těchto složitých problémů se našlo, což volalo po dalším vývoji řady tanků IS.

__________________________________________________________________________________

Zdroj dat: autor Arkhipova M.A. „Kompletní encyklopedie tanků a obrněných vozidel SSSR“

Těžký tank KV-85 vznikl jako reakce na vzhled nových německých tanků Tiger. Neprostupný německým tankem a protitanková děla v roce 1941 a začátkem roku 1942 nebylo pancéřování tanku KV pro dělo Tiger nijak zvlášť obtížné a 76mm dělo ZiS-5 namontované na KV mohlo prorazit bočním a zadním pancířem Tigeru pouze ze vzdálenosti nepřesahující 200 m. Za těchto podmínek byly urychleny práce na vývoji nového těžkého tanku IS pro Rudou armádu a dělostřeleckých zbraní schopných proniknout pancířem Tigeru.

První pokusy vybavit tank výkonným kanónem ráže 85-95 mm byly provedeny před válkou, v roce 1939. Ve stejné době byly tyto zbraně vyvíjeny. Experimenty byly prováděny s T-28 a KV-1, které byly v té době v sériové výrobě, ale z řady důvodů nebyly přijaty do služby. Se začátkem Velké vlastenecké války byla taková práce dočasně omezena.

V prosinci 1941 však Uralmašzavod nabídl k vyzbrojení tanku KV 85mm kanón U-12, který vyvinuli konstruktéři Sidorenko a Usenko. Ale náklady na zbraň se ukázaly být v té době nadměrné a její přijetí bylo uznáno jako neúčelné.

Na jaře 1942 se k NKV obrátily tři konstrukční skupiny najednou s projekty na 85mm tanková děla, jmenovitě TsAKB (V. Grabin), OKB č. 8 pojmenovaná po. Kalinin a projekční kancelář závodu číslo 92 pod vedením V. Savina.

Všechny konstrukční kanceláře navrhovaly použití kolébky a zpětného rázu pro 76mm tanková děla ZIS-5 nebo F-34 a uložily jim 85mm hlaveň s balistikou protiletadlového děla mod. 1939. Současně pro kompenzaci zpětného rázu TsAKB předpokládala zvýšení hmotnosti zpětného rázu, OKB č. 8 - použití běžné úsťové brzdy protiletadlového děla a Savin Design Bureau - přepracovala brzdu zpětného rázu.

Všechny tři projekty byly zamítnuty, protože v té době byl podle technického oddělení NKV a vedení NKTP přechod na ráži 85 mm neopodstatněný, protože náklady na střelu 85 mm byly mnohem vyšší než jeden o průměru 76 mm.

Nicméně v roce 1943, poté, co se na bojišti objevily nové německé tanky Tigr a Pz.Kpfw.V "Panther", stejně jako nedostatečná vysoce výbušná akce 76 mm granátu proti novým polním opevněním, zájem o 85 mm ráže zbraně se objevily s novou silou.

5. května 1943 na schůzi Státní výbor obrany (GKO), vyhláška č. 3289 „O posílení dělostřelecké výzbroje tanků a samohybné jednotky". V něm měli konstruktéři tanků a dělostřelectva za úkol vyvinout tanková a samohybná 85mm děla s protiletadlovou balistikou. Tato děla měla být instalována ve standardní věži tanku KV-1s a na novém těžkém tanku IS.

Za tento úkol odpovídalo Ústřední konstrukční kancelář dělostřelectva (TsAKB) pod vedením Vasilije Gavriloviče Grabina a konstrukční kancelář dělostřeleckého závodu č. 9 pod vedením Fedora Fedoroviče Petrova. Každý z těchto týmů se snažil uvést svůj design do provozu a jejich hlavy nejednou posílaly dopisy vyšším orgánům s obviněními proti „konkurentům“ a odpověďmi na různé technické nebo organizační otázky. Přesto do 14. června 1943 oba týmy předložily svá děla k instalaci do experimentálních tanků. TsAKB vyvinula 85mm kanón S-31 založený na sériovém 76mm tankovém kanónu ZiS-5 uložením 85mm přijímačové skupiny na jeho kolébku. Konstrukční kancelář závodu č. 9 použila vlastní konstrukci samohybného 85mm děla D-5S, jehož závěr a zvedací mechanismus byly převzaty ze sériového 76mm tankového děla F-34.

Experimentální závod č. 100 smontoval do 20. července 1943 dva experimentální tanky KV vyzbrojené těmito děly. Prvním z nich byl Objekt 238, někdy označovaný jako KV-85G. Tento stroj plně vyhověl zadání - u tanku KV-1s se standardní věží 1535 mm byl 76mm kanón ZiS-5 nahrazen 85mm kanónem S-31 navrženým TsAKB.

Brzy se však ukázalo, že standardní věž je pro nové dělo příliš malá a Objekt-238 nesměl být v továrně ani testován. Naštěstí pro tento stroj nezamířil do huti a nestal se terčem na cvičišti, ale stal se exponátem muzea v Kubince u Moskvy.

Druhým experimentálním tankem byl Objekt 239 nebo KV-85, postavený na základě iniciativy konstruktéry ChKZ a závodu č. 100 pod vedením Josepha Jakovleviče Kotina. Vzhledem k tomu, že z nového tanku IS byla další věž (korba pro něj ještě nebyla připravena), byla instalována na podvozek KV-1, čímž se oproti standardnímu zvětšil průměr spodního ramenního popruhu na střeše bojového prostoru. 1535 mm až 1800 mm. Tato operace byla velmi technicky náročná, protože průměr ramenního popruhu obecně přesahoval šířku střechy bojového prostoru. Řešení bylo nalezeno v rozšíření skříně věže přivařením válcových pancéřových vložek pod vyčnívající části ramenního popruhu. Protože neexistovalo žádné druhé dělo S-31 pro vyzbrojení „Objektu 239“, byl vybaven 85mm kanónem D-5T navrženým Design Bureau of Factory No. 9. Spolu se dvěma prototypy tanku IS KV-85 , zúčastnil továrních testů, kterých se KV- 85G neúčastnil - všem bylo jasné, že ten poslední jimi neprojde kvůli extrémní těsnosti bojového prostoru.

Celkově prošel KV-85 při testech 284,5 km, průměrná rychlost pohyb byl 16,4 km/h. Vzhledem k velké potřebě Rudé armády nových tanků byly tyto zkoušky vyčteny jako státní zkoušky a aniž by se čekalo na jejich konec, přijal 8. srpna Výbor obrany státu dekret č. 3891 o přijetí KV- 85 a zahájení sériové výroby těchto tanků v ChKZ. O několik dní později již opustily montážní linky ChKZ první sériové KV-85.

Zbraň byla namontována na čepech ve věži a byla plně vyvážená. Samotná věž s kanónem D-5T byla také vyvážena: její těžiště bylo umístěno na geometrické ose otáčení. Kanón D-5T měl vertikální zaměřovací úhly od −5° do +25°, s pevnou polohou věže se dal mířit v malém sektoru horizontálního zaměřování (tzv. „klenotnické“ zaměřování).

Výstřel byl vypalován pomocí elektrické nebo ruční mechanické spouště. Náboj munice zbraně byl 70 ran jednotného zatížení. Střely byly naskládány ve věži a po obou stranách bojového prostoru. Ve srovnání s širokou škálou munice pro 85mm protiletadlový kanón 52-K - předchůdce kanónu D-5T, byla muniční zátěž KV-85 výrazně méně různorodá. Obsahoval: jednotnou střelu prorážející pancéřování o hmotnosti 16 kg s tupou stopkou prorážející pancéřování s balistickou špičkou BR-365 o hmotnosti 9,2 kg (výbušná hmota - TNT nebo ammotol - 164 g) a nálož G-365 o hmotnosti 2,48 - 2,6 kg; počáteční rychlost 792 m/s; jednotná střela prorážející pancéřování o hmotnosti 16 kg se stopovacím projektilem BR-365K s ostrou hlavou o hmotnosti 9,2 kg (výbušná hmotnost - TNT nebo ammotol - 48 g) a náloží G-365 o hmotnosti 2,48-2,6 kg; počáteční rychlost 792 m/s; pancéřová jednotná střela o hmotnosti 11,42 kg se střelou sabot BR-365P o hmotnosti 5,0 kg a náloží G-365 o hmotnosti 2,5-2,85 kg; počáteční rychlost 1050 m/s; fragmentační jednotný výstřel o hmotnosti 14,95 kg se střelou O-365 o celkové hmotnosti 9,54 kg (výbušná hmotnost - TNT nebo ammotol - 741 g) a náloží G-365 o hmotnosti 2,6 kg; počáteční rychlost 792 m/s.

Většina KV-85 jako součást gardových tankových pluků průlomu přišla na Jižní front (2. formace), později 4. ukrajinský front, kde se podílela na osvobozování Ukrajiny a Krymu. Protože sovětský stroj obecně nepřekonal německé těžké tanky, bitvy pokračovaly s různým stupněm úspěchu. Výsledky závisely především na vycvičenosti posádek znepřátelených stran a na zvolené taktice.

Součástí 28. armády 4. ukrajinského frontu byla 34. gardová. Obchodní a průmyslová komora (20 tanků KV-85), která spolu se 40. TSAP (těžký samohybný dělostřelecký pluk) jako součást 9. SU-152 bojovala 20. až 25. listopadu u obce Jekatěrinovka.

Dne 20. listopadu zaútočily oba pluky na pozice nepřítele v pořadí o dvou stupních, které kromě dělostřelectva zasypaly tanky Pz.IV Аusf. H a samohybná děla Marder II (až 18 kusů). Během dne se tankistům a samohybným dělostřelcům podařilo dobýt první linie německých zákopů, přičemž ztratili 6 tanků KV-85 (zanechaných na nepřátelském území) a 6 SU-152. Druhý den bojů se až 10 tanků Pz.IV Аusf. H provedl protiútok na pozici sovětská vojska. Útok byl silami pěchoty a obou tankových pluků odražen, nepřítel ztratil 5 tanků, na naší straně nebyly žádné ztráty. 23. listopadu 1943 všechna provozuschopná vozidla pluku opět zaútočila na německé pozice, prolomila jeho obranu a postoupila o 5 km. Při této operaci byly ztraceny další 2 tanky KV-85, jeden z nich shořel. 23. listopadu 1943 byla 34. strážní obchodní a průmyslová komora přidělena do týlu k opravám, bojování Až do 28. listopadu 1943 pokračovala pouze 40. T SAP, která denně ztrácela v boji jedno nebo dvě vozidla. Spolu s 19. tankovým sborem se na osvobozování Krymu podílel i samostatný 1452. samohybný dělostřelecký pluk (SAP), který zahrnoval 11 KV-85, 5 KV-1, pouze 6 Su-152 a také 3 Su-76M. Zřejmě kvůli tomu, že byl akutní nedostatek samohybných děl, rozhodli se vybavit SAP tanky KV - měli nejpůsobivější zbraně mezi tanky dostupnými na Krymu. V 19. TC byly pouze T-34 a lehké tanky a nepřítel měl dvě brigády útočných děl: 191. a 279. pod velením majora Mullera a kapitána Hoppeho (celkem měla 17. německá armáda 215 tanků a vlastní -hnaná děla, hlavně StuG III s 75mm děly). Ale z řady důvodů souvisejících s vedením operace bojoval pluk s obratně ustupující německou pěchotou, která hojně používala miny.

8. dubna 1944 podle rozkazu velitele 3. gard střelecká divize, kterému byl pluk operačně podřízen (11 KV-85, 5 KV-1, 2 SU-152), tankisté a pěšáci, soustředící se 1,6 km jižně od Tureckého valu, zaútočili na nepřátelské pozice s úkolem dobýt město Armjansk. . Několik minut po začátku útoku pluk narazil na minové pole, které není vyznačeno na mapě. Sapéři určení k odminování byli v tancích a nemohli je opustit, protože Němci zahájili silnou palbu ze všech druhů zbraní. Paradoxně tři hodiny po začátku útoku se jim ještě podařilo projít a 1452. SAP prolomil nepřátelskou obranu, přičemž ztratil 1 KV-85 spálený, 3 KV-85 a 5 KV-1 odstřelených minami. jako 4 KV-85 a 2 Su-152, vyřazené nepřátelskou dělostřeleckou palbou. Ke ztrátám na personálu nedošlo, 6 osob bylo zraněno (2 důstojníci a 4 vojáci). 8. dubna 1944 ve 14.00 3 zbývající KV-85 s jednotkami 3. gardové střelecké divize dosáhly města Armjansk. Pluk splnil svůj úkol. V důsledku této bitvy bylo zničeno 11 bunkrů, 5 protitankových děl a až 200 nepřátelských vojáků a důstojníků. Dokonce i naše zničené tanky střílely na německá palebná místa. Hlavní ztráty personálu a materiálu byly tedy způsobeny nedostatečnou kompetencí vedení, které nemohlo organizovat interakci různých složek ozbrojených sil během průlomu německé obrany.

Do 10. dubna 1944 pluk opravoval svůj materiál a již 11. dubna 1944 tanková skupina (3 KV-85, 2 SU-152, 2 SU-76) 1452. SAP opět zaútočila na německou obranu v r. oblast Ishuni. Tanky podporovaly pěchotu 3. gardové střelecké divize. Vzhledem k tomu, že nebyl proveden průzkum, spadly tanky do 8metrového protitankového příkopu a speciálních tankových pastí, které vypadaly jako jámy. Útok se nezdařil, dvojice KV-85 a SU-76 byla pomocí tahačů vytažena z jam. Po tak smutné zkušenosti s použitím těžkých tanků velení 2. gard. Armáda se rozhodla radikálně změnit taktiku použití této jednotky. Navíc 10. až 11. dubna Němci zahájili organizovaný stahování svých jednotek do Sevastopolu. Rozkazem velitele 2. gardové armády (č. 005 / OP ze dne 10.04.44) byl materiál 1452. SAP a 512. OOTB (samostatný plamenometný tankový prapor) rozdělen mezi armádní mobilní jednotky. Skládaly se z pěchoty na Studebakerech, dále z tanků a samohybných děl a měly za úkol prorazit co nejrychleji do Sevastopolu. Mezi tyto oddíly patřily i tanky KV-85.

9. května dvě přeživší vozidla pluku - KV-85 a SU-152 spolu s 264. gardovou. střelecký pluk vnikl do Sevastopolu.

Během osvobozování Krymu se KV-85 jen zřídka utkaly s tanky a samohybnými děly nepřítele a byly používány hlavně jako samohybná děla na podporu pěchoty.

Použití KV-85 proti německým těžkým tankům Pz.IV Аusf. H proběhla v bojovém pásmu 38. armády 4. ukrajinského frontu 28. ledna 1944. Sovětští tankisté přitom jednali kompetentně a rozhodně, nestavěli si plané iluze o výcviku německých tankistů a kvalitě jejich tankového vybavení.

Několik příkladů použití tanků KV-85 ukázalo, že kanón ráže 85 mm je účinnou zbraní proti německé těžké technice a měl by být instalován na střední tank T-34, což bylo následně provedeno. Už během operace na osvobození Krymu si velitelé mobilních pronásledovacích jednotek stěžovali, že KV-85 a SU-152 nejsou dostatečně rychlé a zaostávají za nákladními auty s pěchotou. Je to pochopitelné, protože KV-85 je těžký tank. Jeho nižší ovladatelnost a dynamiku však musel kompenzovat mohutný pancíř a zbraně. A pokud bylo zabezpečení KV v té době považováno za zcela dostatečné, bylo zapotřebí mnohem výkonnější dělo, aby bylo možné zasáhnout německá vozidla z maximální vzdálenosti.

Na základě výsledků bojových operací KV-85 dospěli konstruktéři a armáda k závěru, že další modernizace tanků rodiny KV byla nevhodná, že kanón ráže 85 mm, i když dostačující pro boj proti německé tanky, ale znatelně horší než posledně jmenovaní umělci, pokud jde o průbojnost pancíře při střelbě z velkých vzdáleností, že sovětské těžké tanky jsou slaběji pancéřované než jejich německé protějšky, a proto koncepce středních a těžkých tanků (T-34 a KV) vyzbrojených kanón stejné ráže je zastaralý a je nutné mít těžký tank s výkonným dělostřeleckým systémem, který ve všech hlavních parametrech převyšuje německá 88mm děla.

První vydaná kopie KV-85 po válce byla instalována na podstavec jako památník v okrese Avtovo, Petrohrad. Další experimentální tank KV-1s, přezbrojený na 85mm experimentální dělo S-31, je vystaven v Muzeu obrněné techniky v Kubince. Další tank KV-85 stojí na území ChKZ, poblíž kliniky závodu. Závod má den otevřených dveří, kdy se můžete dostat na jeho území a prohlédnout si nádrž.

Celkem měl průmysl podle rozkazu NKTP č. 530 ze 7. září 1943 expedovat 63 KV-85 v září a 63 v říjnu, poté bylo plánováno zastavení jejich výroby ve prospěch tanku IS. . Ale podle zprávy lidového komisariátu bylo zákazníkovi předáno 148 tanků KV-85 vyrobených souběžně s KB-1C. V prosinci 1943 byla ukončena výroba posledních strojů rodiny KB.

Těžký tank KV-85 se objevil ve World of tanks v aktualizaci 0.93. Majitelé starého KV-1S místo toho dostali nový KV-85 umístěný na šesté úrovni. Co je nového bojový stroj, jak se hraje s KV-85 a bude se tento aktualizovaný tank moci stát jako jeho předchůdce KV1S? Pokusme se porozumět tomuto článku.

Jak zkoumat KV-85 ve World of tanks

Abyste mohli prozkoumat těžký tank KV-85, budete muset získat 28800 zkušeností na novém tanku KV-1S páté úrovně. Cena KV-85 je 900 000 stříbra.

Jak hrát na KV-85

Podle charakteristik KV-85 je podobný KV-1S - stejný mobilní těžký tank, s nepříliš pevným trupem, schopný držet krok s některými středními tanky, stejně jako konkurovat těžkým. KV-85 je všestranný tank schopný jít ve směru útoku středních tanků nebo odolávat těžkým tankům. Být na vrcholu seznamu týmu ve WoT je lepší zvolit směr, kterým se těžké tanky vydají, trefit se na konec seznamu je obvykle lepší prorazit se středními tanky.

Jaké dělo nainstalovat na KV-85 ve World of tanks

Ve World of tanks je hlavní rozdíl mezi KV-85 a jeho předchůdcem KV-1S nová děla 122 mm D2-5T a 100 mm S-34. D2-5TT na KV-85 se liší od toho, co bylo k dispozici na starém KV-1S tier 6. Na pistoli KV-85 D2-5T je instalována nová úsťová brzda a hlavním rozdílem je výrazně snížená rychlost střelby - 3 výstřely. 100mm dělo S-35 má mnohem vyšší rychlost střelby, ale menší poškození na výstřel. Porovnejme vlastnosti děl D2-5T a S-34.

Vlastnosti průniku pancíře děl D2-5T a S-34 ve World of tanks jsou téměř stejné (170 mm a 175 mm se základním projektilem). Porovnejme potenciální poškození těchto zbraní ve World of tanks.

D2-5T je schopen dodat 3 rany za minutu s průměrným poškozením 390 jednotek (3*390=1170 - poškození za minutu).

S-34 může vypálit 7,89 ran se poškozením 250 (7,89*250=1972,5). Ukazuje se, že hraní se 100mm kanónem S-34 může způsobit více než jedenapůlkrát větší poškození. Kromě toho má zbraň S-34 ve WoT mnohem lepší přesnost než D2-5T a rychleji se snižuje.

Uvedené charakteristiky tomu nasvědčují je lepší nainstalovat zbraň S-34 na KV-85. Současně, bez ohledu na výběr zbraně, stojí za to nosit na Kv-85 několik podkaliberních granátů, protože pronikání pancíře základního granátu nemusí stačit.

Jak upgradovat KV-85 ve WoT

Hraní KV-85 ve WoT Nejprve stojí za to prozkoumat věž KV-122, která otevírá přístup ke zbrani S-34 - studujeme a instalujeme. Dělo a věž jsou instalovány na podvozku pažby. Po instalaci děla S-34 prozkoumáme podvozek, motor a radiostanici.

8. srpna 1943 byl tank KV-85 přijat Rudou armádou. Stal se odpovědí sovětských konstruktérů na těžký německý tank „Tiger“. KV-85 bojoval něco málo přes rok. Umožnil však zacelit mezeru v segmentu těžkých obrněných vozidel, dokud se neobjevil pokročilejší IS-1.

1. Klim Vorošilov bojuje s Tygry

KV-85 byl vyvinut v konstrukční kanceláři pilotního závodu č. 100 pod vedením Josepha Jakovleviče Kotina v rekordním čase. Začátkem května bylo rozhodnuto o vytvoření nové auto a začátkem srpna začal tank vstupovat do vojenských jednotek.

Armáda to nutně potřebovala. Těžké tanky KV-1 ("Klim Voroshilov"), které byly v provozu, byly začátkem roku 1943 beznadějně zastaralé. Jejich 76mm dělo bylo schopné prorazit pouze bočním a zadním pancířem Tigeru. A to i ze vzdálenosti nepřesahující 200 metrů. Zároveň se staly snadnou kořistí německého tanku vyzbrojeného 88mm kanónem.

KV-1 zaostával za „němcem“ nejen z hlediska pancéřové ochrany a ráže hlavní zbraně, ale byl také nižší v rychlosti, a to jak na dálnici, tak na nerovném terénu, více než 10 km / h.

2. Těžký spotřební materiál

Při konstrukci tanku byla hlavní pozornost věnována posílení jeho úderné síly. Životnost vozu přitom zůstala prakticky nezměněna. Co bylo předurčeno tvrdými zákony válečné doby. KV-85 se stal ve skutečnosti „potravou pro děla“. Vyrobeno bylo 148 vozidel, která měla vydržet do nástupu těžkého tanku IS-1 do služby. Tento úkol splnili.

Při výběru tankového děla, které by mohlo zasáhnout Tigers, byl použit ukořistěný německý tank. Když se střílelo z různých typů děl - na vzestupu, aby nedošlo k okamžitému rozbití "experimentální" instance - byl vybrán 52k protiletadlový kanón z roku 1939. Ze vzdálenosti 1000 metrů prorazila 100mm čelní pancíř Tigeru.

Původně se mělo jít cestou nejmenšího odporu. To znamená nainstalovat nově vyvinuté 85 mm dělo do věže tanku KV-1s (s - vysokorychlostní).

Ústřední konstrukční kancelář dělostřelectva a Kancelář dělostřeleckého závodu č. 9 se vytvářením děla ujaly paralelně. Tovární dělo D5-T se ukázalo být lepší. A byl nainstalován na prvním prototyp KV-85 s minimálními úpravami oproti KV-1.

Druhý vzorek, vyvinutý z iniciativy Kotina, však dopadl lépe. Od té doby se stal hybridem nového děla, tanku KV-1s a dělové věže z vyvinutého prototypu IS-1 („Joseph Stalin“). Přirozeně, že trup starého KV musel být výrazně upraven, aby na něj byla instalována velká věž.

3. Z montážní linky - do bitvy

Vzhledem k naléhavé potřebě fronty na nový tank byly jeho tovární zkoušky spojeny se státními. Navíc, bez čekání na dokončení, byl KV-85 přijat Rudou armádou a jeho sériová výroba začala v Čeljabinském traktorovém závodě. Stalo se tak 8. srpna 1943.

Do poloviny listopadu 1943 bylo vyrobeno 148 tanků, které šly z montážní linky rovnou na frontu. A pak byl KV-85 vyřazen z výroby kvůli plnému naplnění továrních kapacit novým, pokročilejším IS-1.

Tanky KV-85 se bojů účastnily v podstatě až do podzimu 1944 a jejich počet neustále klesal. Většina z nich zahynula v boji, určité procento bylo odepsáno z důvodu nemožnosti opravy v poli.

Do konce roku 1944 nezůstal jediný bojeschopný KV-85.

4. Charakteristika nádrže

46tunový tank měl délku 6900 mm, šířku 3250 mm a výšku 2830 mm. Délka s dělem byla 8490 mm. Světlá výška (světlá výška) byla 450 mm.

Pancéřová karoserie byla svařena z válcovaných pancéřových plátů tloušťky 75, 60, 40, 30 a 20 mm. Věž byla odlita s tloušťkou strany 100 mm a střechou 40 mm. Čelo trupu bylo chráněno pancéřovými pláty 75 mm, boky - 60 mm, záď - 40 mm, dno a střecha korby - 20 mm a 30 mm.

Byl použit 12válcový dieselový motor ve tvaru V o výkonu 500 koní. Palivové nádrže o objemu 600 litrů se nacházely jak v bojovém prostoru, tak v prostoru motoru a převodovky. Nechyběly ani 4 externí nádrže o celkovém objemu 360 litrů, nenapojené na palivový systém.

Tank byl vyzbrojen 85mm kanónem se 70 náboji čtyř typů munice: 3 průbojné jiný druh a 1 fragmentace. Pancéřové granáty ze vzdálenosti 500 metrů prorazily 140 mm pancéřovou desku. Čelo trupu Tiger bylo chráněno 100mm pláty.

Byly instalovány tři kulomety ráže 7,62 mm s 3276 náboji.

KV-85 překonal 40stupňový svah, 80centimetrovou zeď, příkop hluboký 2,7 metru a brod hluboký 1,6 metru. 4 členové posádky měli také ruční granáty F-1.

5. Odpověď se ukázala jako asymetrická

KV-85 stále nedosáhly na Tygry z hlediska jejich schopností. Ztratili, i když mírně, v pancéřové ochraně. A co se týče výzbroje – „Němec“ měl 88mm kanón s velkým nábojem 20 nábojů. Bylo také lépe chráněno před pokusy pěchoty se k němu přiblížit. Proč byl použit protipěchotní minomet, který vypálil minu ve výšce 5-7 metrů a zasáhl živou sílu šrapnely.

KV-85 se snažily nevstupovat do přímé konfrontace s německými těžkými tanky. Hlavním úkolem, který jim byl stanoven, bylo prolomit opevněné obranné linie nepřítele. V této souvislosti bojoval proti samohybným dělům, ničil ženijní stavby a „oral“ minová pole.

Přímé střety mezi sovětským těžkým tankem a „Němci“ stejné váhové kategorie však nebyly ojedinělé. Před příchodem KV-85 byl jejich výsledek předem daný. KV-85 nebyl ve srovnání s Tigerem v žádném případě bezmocný. Hodně záleží na přípravě a bojové zkušenosti osádka. Takže například existuje případ, kdy tři KV-85 zničily 5 Tigerů, 7 lehkých tanků, 7 obrněných transportérů a 6 protitankových děl.

Snímek při otevření článku: Tank KV-85.

KV-85 - sovětský těžký tank z období Velké vlastenecké války. Zkratka KV znamená "Klim Vorošilov" - oficiální název sériových sovětských těžkých tanků vyráběných v letech 1940-1943. Index 85 znamená ráži hlavní výzbroje vozidla.

Toto bojové vozidlo bylo vyvinuto konstrukční kanceláří experimentálního závodu č. 100 v květnu až červenci 1943 v souvislosti s výskytem nových těžkých tanků Tiger v držení nepřítele. KV-85 byl přijat Rudou armádou pracujících a rolníků 8. srpna 1943 a byl sériově vyráběn v závodě Čeljabinsk Kirov (ChKZ) až do října téhož roku včetně. Důvodem stažení z výroby byl přechod ChKZ na výrobu pokročilejšího těžkého tanku IS-1. Celkem ChKZ postavil 148 tanků KV-85, které byly aktivně použity v nepřátelských akcích v roce 1944. Všechna vozidla odeslaná na frontu byla v letech 1944-1945 nenávratně ztracena nebo odepsána. Dodnes se dochoval pouze jeden autentický KV-85 a jeden dřívější experimentální tank KV-1 "Object 238", ve kterém byl standardní 76mm kanón nahrazen 85mm kanónem.

Historie stvoření

Vzhled nového německého těžkého tanku "Tiger" na konci roku 1942 - počátkem roku 1943 okamžitě učinil sovětský těžký tank KV-1 a jeho "vysokorychlostní" modifikaci KV-1 zastaralými. Pancíř tanku KV, který byl v roce 1941 a počátkem roku 1942 pro německá tanková a protitanková děla neprostupný, nebyl pro dělo Tiger nijak zvlášť obtížný a 76mm dělo ZiS-5 namontované na KV mohlo prorazit pouze boční a zadní pancíř Tigeru ze vzdálenosti nepřesahující 200 m. Za těchto podmínek byly urychleny práce na vývoji nového těžkého tanku IS pro Rudou armádu a dělostřeleckých zbraní schopných prorazit pancíř Tigera. Podle výsledků ostřelování ukořistěného „Tigra“ bylo zjištěno, že na vzdálenost až 1000 m čelní pancíř pronikl granáty 85mm protiletadlového děla z roku 1939 (52-K). Proto byla 5. května 1943 na zasedání Výboru obrany státu (GKO) přijata rezoluce č. 3289 „O posílení dělostřelecké výzbroje tanků a samohybných děl“. V něm měli konstruktéři tanků a dělostřelectva za úkol vyvinout tanková a samohybná 85mm děla s protiletadlovou balistikou. Tato děla měla být instalována ve standardní věži tanku KV-1s a na novém těžkém tanku IS.

Experimentální závod č. 100 smontoval do 20. července 1943 dva experimentální tanky KV vyzbrojené těmito děly. Prvním z nich byl „Object 238“, někdy označovaný jako KV-85G. Toto vozidlo plně vyhovovalo zadání - u tanku KV-1s se standardní věží 1535 mm byl 76mm kanón ZiS-5 nahrazen 85mm kanónem S-31 navrženým TsAKB. Druhým experimentálním tankem byl „Object 239“ neboli KV-85, postavený na základě iniciativy konstruktéry ChKZ a závodu č. 100 pod vedením Josepha Jakovleviče Kotina. Vzhledem k tomu, že z nového tanku IS byla další věž (korba pro něj ještě nebyla připravena), byla instalována na podvozek KV-1, čímž se oproti standardnímu zvětšil průměr spodního ramenního popruhu na střeše bojového prostoru. 1535 mm až 1800 mm. Tato operace byla velmi technicky náročná, protože průměr ramenního popruhu obecně přesahoval šířku střechy bojového prostoru. Řešení bylo nalezeno v rozšíření skříně věže přivařením válcových pancéřových vložek pod vyčnívající části ramenního popruhu. Protože neexistovalo žádné druhé dělo S-31 pro vyzbrojení „Objektu 239“, byl vybaven 85mm kanónem D-5T navrženým Design Bureau of Factory No. 9. Spolu se dvěma prototypy tanku IS KV-85 , zúčastnil továrních testů, kterých se KV- 85G neúčastnil - všem bylo jasné, že ten poslední jimi neprojde kvůli extrémní těsnosti bojového prostoru. Celkově prošel KV-85 při testech 284,5 km, průměrná rychlost byla 16,4 km/h. Vzhledem k velké potřebě Rudé armády nových tanků byly tyto zkoušky vyčteny jako státní zkoušky a aniž by se čekalo na jejich konec, přijal 8. srpna Výbor obrany státu dekret č. 3891 o přijetí KV- 85 a zahájení sériové výroby těchto tanků v ChKZ. O několik dní později již opustily montážní linky ChKZ první sériové KV-85.

Dělo D-5T také ukázalo svou výhodu oproti S-31 během testů od 21. do 24. srpna na dělostřelecké střelnici Gorochovets. Těchto zkoušek se zúčastnily všechny čtyři experimentální stroje – dva prototypy IS, KV-85 a KV-85G. D-5T po výstřelu méně vibroval, neměl objemná vyvažovací závaží a měl menší rozměry, pevnost a snadnou údržbu. Cenou za to však bylo použití při jeho konstrukci mnoha malých dílů s vysokými požadavky na jejich tolerance a opracování. Výsledkem bylo, že D-5T byl vyráběn v malých sériích, což neumožňovalo jeho následnou instalaci na všechny nové střední tanky T-34-85, pro které bylo nutné vyvinout technologicky vyspělejší 85mm ZiS- Pistole S-53 se stejnou balistikou.

Výroba

První sériový tank typu KV-85 byl postaven na poloprovozním závodě č. 100, zbývajících 147 tanků postavila ChKZ. Při stavbě prvních vozidel byly využity nedodělky pancéřových koreb pro KV-1, takže otvory pro kulovou lafetu kurzového kulometu musely být svařeny a ve skříni věže byly provedeny výřezy pro prodlouženou věž. ramenní popruh. U strojů následujících sérií byly provedeny nezbytné změny v konstrukci pancéřovaného korby. KV-85 byl ve výrobě v ChKZ po dobu tří měsíců, od srpna do října 1943. V srpnu bylo postaveno 22 tanků, v září - 63 tanků, v říjnu - 63 tanků. Malý objem dodávek 85mm děla D-5T a jeho velká potřeba vyzbrojit nové tanky IS-1 a T-34-85 vedly k tomu, že v srpnu byla zahájena výroba KV-85. souběžně s KV-1 a v listopadu 1943 byla nejvyšší priorita dána výrobě tanku IS a KV-85 byl zcela ukončen.

Popis designu

KV-85 byl v podstatě přechodným modelem mezi tanky KV-1 a IS-1. Od prvního KV-85 kompletně vypůjčený podvozek a velký početčásti pancéřového trupu a od druhého - věž s pistolí. Změny se týkaly pouze pancéřových částí skříně věže - u KV-85 byly vyrobeny nově, aby se do nich vešla nová a větší věž s ramenním popruhem 1800 mm oproti KV-1. Tank měl klasické uspořádání, jako všechny ostatní sériové sovětské těžké a střední tanky té doby. Pancéřovaný trup od přídě po záď byl postupně rozdělen na řídicí prostor, bojový prostor a motor-převodový prostor. Řidič byl umístěn v řídicím prostoru, další tři členové posádky měli zaměstnání v bojovém prostoru, který spojoval střední část pancéřového korby a věže. Byla zde umístěna i zbraň, munice do ní a část palivových nádrží. Motor a převodovka byly instalovány v zádi vozu.

elektrické zařízení

Elektrické rozvody v tanku KV-85 byly jednovodičové, jako druhý drát sloužil pancéřovaný trup vozidla. Výjimkou byl obvod nouzového osvětlení, který byl dvouvodičový. Zdrojem elektrické energie (provozní napětí 24 V) byl generátor GT-4563A s relé-regulátorem RRA-24 o výkonu 1 kW a čtyřmi sériově zapojenými bateriemi 6-STE-128 o celkové kapacitě 256 Ah. Mezi spotřebitele elektřiny patří:
elektrický motor pro otáčení věže;
vnější a vnitřní osvětlení stroje, osvětlovací zařízení pro mířidla a stupnice měřicích přístrojů;
vnější zvukový signál a poplachový okruh od přistání k posádce vozidla;
přístrojové vybavení (ampér a voltmetr);
elektrická spoušť pistole;
komunikační prostředky - radiostanice a tankový interkom;
motorová skupina elektrikář - startér ST-700, startovací relé RS-371 nebo RS-400 atd.

Pozorovací prostředky a zaměřovače

Velitelský poklop a pracoviště nakladač byl vybaven periskopovými zařízeními MK-4 pro sledování prostředí zevnitř vozidla (celkem 2). Velitelova věž měla pět pozorovacích otvorů s ochrannými brýlemi. Řidič v bitvě prováděl pozorování pomocí pozorovacího zařízení s triplexem, který byl chráněn pancéřovou klapkou. Toto pozorovací zařízení bylo instalováno v pancéřovém poklopu na přední pancéřové desce podél podélné středové osy vozidla. V klidném prostředí bylo možné tento zásuvný poklop vysunout dopředu a poskytnout tak řidiči pohodlnější přímý výhled z jeho pracoviště.

Pro střelbu byl KV-85 vybaven dvěma zaměřovači - teleskopickým 10T-15 pro přímou střelbu a periskopem PT4-15 pro střelbu z uzavřené pozice. Hlava periskopového zaměřovače byla chráněna speciálním pancéřovým uzávěrem. Aby byla zajištěna možnost střelby ve tmě, měly váhy mířidel osvětlovací zařízení. Zadní kulomet DT mohl být vybaven PU zaměřovačem z odstřelovací puška se čtyřnásobným zvětšením.

Způsoby komunikace

Mezi komunikační prostředky patřila radiostanice 9R (nebo 10R, 10RK-26) a interkom TPU-4-Bis pro 4 účastníky.
Radiostanice 10R nebo 10RK byly souborem vysílačů, přijímačů a umformerů (jednoramenných motorgenerátorů) pro jejich napájení, připojených na palubní elektrickou síť 24V.

10P byla simplexní trubicová heterodyní krátkovlnná radiostanice pracující ve frekvenčním rozsahu od 3,75 do 6 MHz (respektive vlnové délky od 50 do 80 m). Na parkovišti dosah komunikace v telefonním (hlasovém) režimu dosahoval 20-25 km, v pohybu mírně klesal. Delší komunikační dosah bylo možné získat v telegrafním režimu, kdy byly informace přenášeny telegrafním klíčem v Morseově abecedě nebo jiném diskrétním kódovacím systému. Stabilizace frekvence byla prováděna odnímatelným quartzovým rezonátorem, nedocházelo k plynulému nastavení frekvence. 10P umožňoval komunikaci na dvou pevných frekvencích; k jejich výměně byl v radiostanici použit další quartzový rezonátor o 15 párech.

Radiostanice 10RK byla technologickým vylepšením předchozího modelu 10R, její výroba se stala jednodušší a levnější. Tento model má možnost plynulé volby pracovní frekvence, počet quartzových rezonátorů byl snížen na 16. Charakteristiky komunikačního rozsahu nedoznaly výrazných změn.

Tankový interkom TPU-4-Bis umožňoval domluvit se mezi členy osádky tanku i ve velmi hlučném prostředí a připojit sluchátka (sluchátka a hrdelní telefony) k radiostanici pro externí komunikaci.

Motor

KV-85 byl vybaven čtyřdobým 12válcovým dieselovým motorem V-2K ve tvaru V s výkonem 600 HP. S. (441 kW). Motor startoval startér ST-700 o objemu 15 litrů. S. (11 kW) nebo stlačený vzduch ze dvou nádrží o objemu 5 litrů v bojovém prostoru vozidla. KV-85 měl husté uspořádání, ve kterém byly hlavní palivové nádrže o objemu 600-615 litrů umístěny jak v bojovém, tak v motorovém prostoru. Nádrž byla dále vybavena čtyřmi externími přídavnými palivovými nádržemi o celkovém objemu 360 l, nenapojenými na palivovou soustavu motoru.

Přenos

Tank KV-85 byl vybaven mechanickou převodovkou, která zahrnovala:
vícekotoučová hlavní třecí spojka suchého tření "ocel podle Ferodo";
čtyřstupňová převodovka s demultiplikátorem (8 stupňů vpřed a 2 vzad);
dvě vícelamelové boční spojky s třením ocel na ocel;
dvě palubní planetová soukolí.

Všechny pohony ovládání převodovky jsou mechanické.

Podvozek

Podvozek tanku KV-85 je zcela shodný s podobnou jednotkou tanku KV-1s. Odpružení stroje - samostatná torzní tyč pro každé ze 6 masivních litých štítových silničních kol malého průměru (600 mm) na každé straně. Naproti každému pásovému válečku byly k pancéřovanému trupu přivařeny vyvažovače zavěšení. Hnací kola s odnímatelnými lucernovými převody byla umístěna vzadu a lenochody vpředu. Horní větev housenky byla podepřena třemi malými litými opěrnými válečky na každé straně. Napínací mechanismus Caterpillar - šroub; každá housenka se skládala z 86-90 jednohřebenových pásů o šířce 608 mm.

Vyzbrojení

Hlavní výzbrojí KV-85 byl kanón D-5T ráže 85 mm. Zbraň byla namontována na čepech ve věži a byla plně vyvážená. Samotná věž s kanónem D-5T byla také vyvážena: její těžiště bylo umístěno na geometrické ose otáčení. Kanón D-5T měl vertikální zaměřovací úhly od −5° do +25°, s pevnou polohou věže se dal mířit v malém sektoru horizontálního zaměřování (tzv. „klenotnické“ zaměřování). Výstřel byl vypalován pomocí elektrické nebo ruční mechanické spouště.

Náboj munice zbraně byl 70 ran jednotného zatížení. Střely byly naskládány ve věži a po obou stranách bojového prostoru. Ve srovnání s širokou škálou munice pro 85mm protiletadlový kanón 52-K - předchůdce kanónu D-5T, byla muniční zátěž KV-85 výrazně méně různorodá. Zahrnovalo:
jednotná střela prorážející pancéřování o hmotnosti 16 kg s tupou průbojnou stopkou s balistickou špičkou BR-365 o hmotnosti 9,2 kg (výbušná hmotnost - TNT nebo ammotol - 164 g) a nálož G-365 o hmotnosti 2,48-2,6 kg; počáteční rychlost 792 m/s;

jednotná střela prorážející pancéřování o hmotnosti 16 kg se stopovacím projektilem BR-365K s ostrou hlavou o hmotnosti 9,2 kg (výbušná hmotnost - TNT nebo ammotol - 48 g) a náloží G-365 o hmotnosti 2,48-2,6 kg; počáteční rychlost 792 m/s;

pancéřová jednotná střela o hmotnosti 11,42 kg se střelou sabot BR-365P o hmotnosti 5,0 kg a náloží G-365 o hmotnosti 2,5-2,85 kg; počáteční rychlost 1050 m/s;
fragmentační jednotkový výstřel o hmotnosti 14,95 kg se střelou O-365 o celkové hmotnosti 9,54 kg (výbušná hmotnost - TNT nebo ammothol - 741 g) a nálož G-365 o hmotnosti 2,6 kg; počáteční rychlost 792 m/s.

Fragmentační střely O-365 měly velké množství možností a po vybavení některými typy rozněcovačů mohly být úspěšně použity jako vysoce výbušné.

Podle sovětských údajů pancéřová střela BR-365 běžně prorazila pancéřovou desku o tloušťce 111 mm na vzdálenost 500 m, na dvojnásobnou vzdálenost za stejných podmínek - 102 mm. Podkaliberní střela BR-365P na vzdálenost 500 m běžně prorazila pancéřovou desku o tloušťce 140 mm. Při úhlu setkání vzhledem k normálu 30°, při výstřelu na blízko, střela BR-365 prorazila 98 mm a na 600-1000 m - 88-83 mm pancíře.

Na tank KV-85 byly instalovány tři kulomety DT ráže 7,62 mm: kulomet s pevným kurzem, koaxiální s kulometem, a záďový kulomet v kulové montáži při přílivu na zadní straně věže. Náboje pro všechny dieselové motory bylo 3276 nábojů. Tyto kulomety byly namontovány tak, aby je bylo možné v případě potřeby sejmout z lafet a použít mimo tank. Také pro sebeobranu jich měla posádka několik ruční granáty F-1 a někdy byl vybaven i pistolí pro odpalování světlic.

Obrněný sbor a věž

Pancéřovaný trup tanku byl svařen z válcovaných pancéřových plátů tloušťky 75, 60, 40, 30 a 20 mm. Pancéřová ochrana je diferencovaná, antibalistická. Pancéřové desky přední části stroje byly instalovány v racionálních úhlech sklonu. Aerodynamická věž byla odlitek pancíře složitého geometrického tvaru, její strany o tloušťce 100 mm byly umístěny pod úhlem k vertikále, aby se zvýšila odolnost střely. Čelní část věže se střílnou pro dělo, tvořená průnikem čtyř koulí, byla odlita samostatně a svařena se zbytkem pancíře věže. Maska kulometu byla válcovitým segmentem ohýbaných válcovaných pancéřových plátů a měla tři otvory - pro kanón, koaxiální kulomet a zaměřovač. Věž byla namontována na ramenním popruhu o průměru 1800 mm v pancéřové střeše bojového prostoru a byla upevněna úchyty, aby se zabránilo zastavení v případě silného náklonu nebo převrácení tanku. „Kontaktní“ plocha spodního ramenního popruhu věže a horního ramenního popruhu pancéřového trupu byla poněkud zapuštěna do střechy bojového prostoru, což bránilo jeho zaseknutí při ostřelování. Ramenní popruh věže byl označen v tisícinách pro střelbu z uzavřených pozic.

Řidič se nacházel uprostřed před pancéřovaným trupem tanku. Vzhledem k tomu, že instalace věže, která byla větší než KV-1, neumožňovala umístění střelce-radisty do řídicího prostoru, byl obecně vyloučen z posádky. Otvor v přední části pro kulovou lafetu kurzového kulometu byl svařen a samotný kulomet byl instalován napravo od řidiče v pevném držáku. Necílenou palbu z něj vedl řidič stisknutím spouště elektrické spouště na jedné z ovládacích pák. Takovéto konstruktivní řešení bylo přeneseno na následné sovětské těžké tanky IS a následně se kvůli nízké účinnosti necílené palby a oslabení čelního pancíře od kulometu zcela upustilo. Ve věži se nacházeli tři členové posádky: nalevo od zbraně byly práce střelce a velitele tanku a napravo - nakladač. Velitel vozidla měl k dispozici litou pozorovací věž s vertikálním pancířem o tloušťce až 82 mm. Přistání a výstup posádky byly provedeny poklopy ve věži: kulatým dvoukřídlým poklopem velitelská kopule a kulatý jednoduchý poklop pro nakladač. Korba měla také spodní poklop pro nouzový únik osádky tanku a řadu poklopů, poklopů a technologických otvorů pro nakládání munice, přístup k plničům palivových nádrží, dalším celkům a sestavám vozidla.

Vozidla založená na KV-85

Instalace věže z tanku IS na KV podvozek otevřela možnost instalace výkonnějších dělostřeleckých systémů na druhý jmenovaný. Takže koncem roku 1943 byly postupně postaveny experimentální tanky KV-100 a KV-122. První byl vyzbrojen 100mm kanónem S-34 a druhý 122mm kanónem D-25T. S ohledem na start nového těžkého tanku IS-2 s mnohem pokročilejší pancéřovou ochranou ani nevznikla otázka přijetí těchto vozidel do výzbroje Rudé armády.

Bojové použití

Tanky KV-85 vstoupily do služby u OGvTTP od září 1943. Zhruba ve stejnou dobu (s určitým zpožděním nutným pro zformování nových jednotek a jejich vyslání na frontu) vstoupili do bitvy, především jižními směry. Vzhledem k tomu, že KV-85 byl svými vlastnostmi poněkud horší než německé těžké tanky a jejich pancéřová ochrana již nestačila, bitvy s KV-85 pokračovaly s různým úspěchem a výsledkem bylo: do určité míry určuje výcvik posádek.

Hlavním účelem KV-85 bylo prorazit nepřátelské opevněné obranné linie, kde hlavním nebezpečím nebyly ani tak nepřátelské tanky, jako jeho protitanková tažená a samohybná děla, minové výbušniny a ženijní překážky. I přes nedostatečné pancéřování KV-85 v podstatě splnila svůj úkol, ovšem za cenu značných ztrát. Malý objem výroby a intenzivní používání KV-85 vedly k tomu, že do podzimu 1944 v důsledku nenávratných bojových ztrát a odpisů v bojových jednotkách tohoto typu tanků již nebyly, po tomto období , jakákoli zmínka o nich bojové použití v literatuře chybí.

Existuje několik odkazů na srážky KV-85 s nepřátelskými tanky. Například ve dnech 20. – 23. listopadu zaútočil 34. OGvTTP 28. armády 4. ukrajinského frontu složený z 20 KV-85 s podporou 40. OTSAP (9 SU-152) na německé pozice u obce Jekatěrinovka. 34. OGvTTP během těchto bitev ztratil 8 KV-85 (povaha ztrát není známa), zničila 5 PzKpfw IV, nepočítaje nepřátelská tažená děla a pěchotu.

V rukou zkušených a takticky zdatných tankistů však byl KV-85 impozantní zbraní schopnou více než úspěšně odolávat novým německým obrněným vozidlům. Výtah ze „Zprávy o bojových operacích obrněných a mechanizované jednotky 38. armáda od 24. ledna do 31. ledna 1944 “pro 7. samostatný gardový těžký tankový pluk (7. OGTTP) svědčí:

„Podle bojového rozkazu velitelství 17. sboru zbývajících 5 tanků a samohybných děl (3 tanky KV-85 a 2 tanky SU-122) do 07.00 28.01.44 převzalo všestrannou obranu u hl. Státní statek Telman v připravenosti odrazit nepřátelské tankové útoky ve směru Rososha, státní statek "Kommunar", státní statek "bolševik". Poblíž tanků zaujalo obranu 50 pěšáků a 2 protitanková děla. Nepřítel měl nahromaděné tanky jižně od Rososhe.V 11.30 zahájil nepřítel o síle až 15 tanků T-6 a 13 středních a malých ve směru Rososhe a pěchoty z jihu útok na státní statek pojmenovaný po Telmanovi.

Naše tanky a samohybná děla, kteří obsadili výhodné pozice kvůli úkrytům budov a kupkám sena, nechali nepřátelské tanky do přímého výstřelu, zahájili palbu a rozrušili bojové formace nepřítele, vyřadit 6 tanků (z toho 3 "Tygry") a zničit až pěchotní četu. Chcete-li odstranit zlomené německá pěchota KV-85 st. Poručík Kuleshov, který dokončil svůj úkol ohněm a housenkami. Ve 13 hodin téhož dne německé jednotky, které se neodvážily zaútočit na sovětský pluk do čela, obešly státní statek. Telman a dokončil obklíčení sovětské skupiny.

Bitva našich tanků v prostředí proti přesile nepřátelských sil se vyznačuje mimořádnou dovedností a hrdinstvím našich tankistů. Tanková skupina (3 KV-85 a 2 SU-122) pod velením velitele strážní roty nadporučíka Podusta, bránící státní statek Telman, zároveň neumožnila německým jednotkám přesunout jednotky do jiných bojové oblasti. Tanky často měnily palebné pozice a střílely přesně na německé tanky a SU-122, který se dostal do otevřených pozic, střílel pěchotu namontovanou na transportérech a pohyboval se podél silnice k Ilintsy, což blokovalo svobodu manévru německým tankům a pěchotě, a, hlavně přispěl výstup z obklíčení 17 střelecký sbor. Až do 19.30 pokračovaly tanky v boji v obklíčení, i když pěchota již ve státním statku nebyla. Manévr a intenzivní palba, stejně jako použití úkrytů pro palbu, neumožnily utrpět téměř žádné ztráty (s výjimkou 2 zraněných), což způsobilo nepříteli značné škody na živé síle a vybavení. 28. ledna 1944 bylo zasaženo a zničeno 5 tanků Tiger, 5 T-4, 2 T-3, 7 obrněných transportérů. protitanková děla- 6 kusů, kulometné hroty - 4, vozy s koňmi - 28, pěchota - až 3 čety.

Ve 20:00 se tanková skupina prolomila z obklíčení a do 22:00 se po přestřelce vydala na místo sovětských jednotek, když ztratila 1 SU-122 (shořel).

5 KV-85 byly podle polských údajů v roce 1945 předány Polské lidové armádě, která je použila jako první poválečná léta jako vzdělávací.

Charakteristika

Bojová hmotnost, t	46
Posádka, lidé	4
Rozměry, mm
Délka těla	6900
Délka s dělem vpřed	8490
Šířka trupu	3250
Výška	2830
Odbavení	450
Zbraň
Značka zbraně	D-5T
Ráže	85 mm
Sekundární zbraň
Typ	Kulomet
Značka	DT
Ráže	7,62 mm
Množství	3
Munice
Střelivo do hlavní zbraně, ks.	70
Náboje do pomocných zbraní, ks.	3276
Motor
Značka / typ	V-2K/ diesel
Výkon, hp	600
Maximální rychlost, km/h	42
Rezerva chodu, km	330
Měrný výkon, l. Svatý	13
Překážky, m
vertikální stěna	0,8
hradní příkop	2,7
Překonatelný brod	1,6
Rolovat / stoupat, kroupy	40