ความหมายของอันตรายจากหิมะถล่ม ระดับอันตรายของหิมะถล่ม ความแตกต่างของสภาพหิมะถล่ม
ส่วนนี้อธิบายวิธีการทางวิทยาศาสตร์ในการทำนายอันตรายจากหิมะถล่ม
ประเภทของการคาดการณ์
ปัจจุบัน มีการใช้การพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่มสามประเภท ได้แก่ พื้นหลังขนาดเล็กสำหรับพื้นที่ภูเขา พื้นหลังขนาดใหญ่สำหรับแอ่งบนภูเขาหรือกลุ่มของหิมะถล่ม และประเภทรายละเอียดสำหรับหิมะถล่มหรือความลาดชันของหิมะถล่มที่กำหนด (การคาดการณ์ในท้องถิ่น)
การพยากรณ์หิมะถล่มจะสันนิษฐานถึงการกำหนดล่วงหน้าของช่วงเวลาที่แน่นอนในระหว่างที่การสะสมตัวของหิมะและกระบวนการแปรสภาพสามารถนำไปสู่การละเมิดความมั่นคงของหิมะปกคลุมและการก่อตัวของหิมะถล่ม มีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับการพยากรณ์สภาพอากาศ เนื่องจากประเภท ความเข้มของฝน ปริมาณฝน การถ่ายเทของหิมะจากพายุหิมะ อุณหภูมิและความชื้นของอากาศ และลักษณะอื่นๆ ของสภาพอากาศส่งผลโดยตรงต่อสถานะและความเสถียรของหิมะปกคลุม
การคาดการณ์เบื้องหลังประกอบด้วยการประเมินอันตรายจากหิมะถล่มในพื้นที่ภูเขาที่อยู่ระหว่างการพิจารณา และออกให้ในรูปแบบของ "หิมะถล่ม" หรือ "ไม่ใช่หิมะถล่ม" ระยะเวลารอคอยของการคาดการณ์หิมะถล่มถูกจำกัดโดยขาดวิธีการเชิงปริมาณสำหรับการพยากรณ์ระยะยาวของความเข้มของฝน ความเข้มและระยะเวลาการละลาย และตัวบ่งชี้ทางอุตุนิยมวิทยาอื่นๆ ในภูเขา โดยปกติแล้วจะมีหน่วยวัดเป็นชั่วโมง และบ่อยครั้งการพยากรณ์จะออกด้วยระยะเวลารอคอย "ศูนย์" กล่าวคือ จะให้เฉพาะการประเมินปัจจุบันของอันตรายจากหิมะถล่มเท่านั้น
การคาดการณ์ในท้องถิ่นระบุตัวบ่งชี้ความเสถียรของหิมะปกคลุมในเขตเริ่มต้นของหิมะถล่มของการรวบรวมหิมะถล่มที่เฉพาะเจาะจงและเวลาก่อนที่จะปล่อยหิมะถล่มที่เกิดขึ้นเองตามธรรมชาติ การประเมินปริมาณและช่วงของการปล่อยหิมะถล่มที่เป็นไปได้ การเลือกเงื่อนไขที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการกำจัดอันตรายจากหิมะถล่มโดยการลดหิมะถล่มเทียม
วิธีการพยากรณ์หิมะถล่มได้รับการพัฒนาขึ้นในสหภาพโซเวียต โดยเริ่มต้นในทศวรรษที่ 1930 ครั้งแรกในคิบินี จากนั้นในคอเคซัส ซึ่งพบว่านำไปใช้ได้จริงอย่างกว้างขวาง ใน ปีหลังสงครามความก้าวหน้าที่สำคัญในการพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่มยังเกิดขึ้นในภูเขาของเอเชียกลาง คาซัคสถาน และเซาท์ซาคาลิน
การคาดการณ์พื้นหลังของหิมะถล่มที่เกิดจากหิมะและพายุหิมะได้รับการพัฒนามากที่สุด มีความคืบหน้าบางอย่างในการพัฒนาการพยากรณ์หิมะถล่มเบื้องหลังจาก หิมะเปียกโดยอาศัยการวิเคราะห์สถานการณ์ทางอุตุนิยมวิทยาหิมะเป็นหลัก และสร้างความสัมพันธ์ทางสถิติระหว่างเวลาที่เริ่มเกิดอันตรายจากหิมะถล่มและการเปลี่ยนแปลงของปัจจัยที่กำหนดหิมะถล่ม โดยใช้ข้อมูลที่มีอยู่ทั้งหมดเกี่ยวกับโครงสร้าง ความหนาแน่น และอุณหภูมิของหิมะปกคลุม และลักษณะเฉพาะของเสถียรภาพของมัน
วิธีการพยากรณ์ในท้องถิ่นยังพัฒนาได้ไม่ดี ซึ่งเกิดจากการขาดวิธีการและอุปกรณ์ในการรับข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับสถานะและคุณสมบัติของหิมะปกคลุมในพื้นที่ต้นกำเนิดหิมะถล่ม และความแม่นยำ วิธีการที่มีอยู่การกำหนดลักษณะความแข็งแรงและตัวบ่งชี้ความมั่นคงของหิมะปกคลุมมีขนาดเล็ก
พยากรณ์หิมะถล่มที่เกิดจากหิมะและพายุหิมะ
หิมะและพายุหิมะส่งผลกระทบโดยตรงต่อความเสถียรของหิมะปกคลุม ดังนั้นหิมะถล่มที่เกิดจากพวกมันจึงเรียกว่าหิมะถล่ม "การกระทำโดยตรง" อย่างไรก็ตาม ปัจจัยอื่นๆ ก็มีอิทธิพลอย่างมากต่อกระบวนการเกิดหิมะถล่มเช่นกัน สำหรับการประเมินเชิงคุณภาพของความเป็นไปได้ของหิมะถล่ม จะมีการประเมินปัจจัยหลัก 10 ประการที่ก่อให้เกิดหิมะถล่ม (หิมะถล่ม, 1965):
— ความสูงของหิมะเก่าหิมะแรกมักไม่เกิดหิมะถล่ม หิมะจะเติมเต็มความไม่สม่ำเสมอบนทางลาดก่อน และหลังจากนั้นพื้นผิวที่ราบเรียบจะปรากฏขึ้น ซึ่งมีส่วนทำให้เกิดการเลื่อนชั้นของหิมะที่ปกคลุมใหม่ ดังนั้น ยิ่งความสูงของหิมะเก่าก่อนหิมะตกมากเท่าไร โอกาสที่จะเกิดหิมะถล่มก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ในกรณีนี้อัตราส่วนของความสูงของหิมะเก่าต่อขนาดลักษณะของความผิดปกติบนทางลาดมีความสำคัญมาก ดังนั้นบนเนินหญ้าที่ราบเรียบ อันตรายจากหิมะถล่มสามารถเกิดขึ้นได้ที่ความสูงของหิมะปกคลุม 15-20 ซม. และบนทางลาดที่มีหิ้งหินหรือพุ่มไม้ขนาดใหญ่ - ที่ความสูงของหิมะเก่า 1-2 ม. เท่านั้น
— สภาพของหิมะเก่าและพื้นผิวของมันธรรมชาติของพื้นผิวหิมะส่งผลต่อการยึดเกาะของหิมะที่เพิ่งตกลงมากับหิมะเก่า พื้นผิวที่ราบเรียบของแผ่นหิมะหรือเปลือกน้ำแข็งที่พัดด้วยลมทำให้เกิดหิมะถล่ม ความเป็นไปได้ของการโก่งตัวของหิมะสดจะเพิ่มขึ้นหากพื้นผิวดังกล่าวถูกปกคลุมด้วยหิมะแป้งบาง ๆ พื้นผิวที่ขรุขระ ลมแรง เปลือกโลกที่มีรูพรุนจากฝน ในทางกลับกัน ช่วยลดความเป็นไปได้ของการก่อตัวของหิมะถล่ม คุณลักษณะของหิมะเก่ากำหนดปริมาณหิมะที่เพิ่งตกลงมาหรือพายุหิมะที่สามารถทนได้โดยไม่พังทลาย และความสามารถในการอยู่บนทางลาดโดยไม่เกี่ยวข้องกับหิมะถล่มเมื่อหิมะใหม่เลื่อนมาทับ การปรากฏตัวของชั้นและ interlayers ของน้ำค้างแข็งลึกโดยเฉพาะอย่างยิ่งจูงใจให้เกิดหิมะถล่มซึ่งการก่อตัวของนั้นจะถูกกำหนดโดยประเภทของพื้นผิวลาดเอียงและสภาวะทางอุณหพลศาสตร์ของกระบวนการตกผลึกของหิมะปกคลุม
- ความสูงของหิมะที่เพิ่งตกลงมาหรือหิมะทับถมความลึกของหิมะที่ปกคลุมเพิ่มขึ้นเป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการก่อตัวของหิมะถล่ม ปริมาณหิมะที่ตกลงมามักใช้เป็นตัวบ่งชี้ถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากหิมะถล่ม สำหรับแต่ละพื้นที่จะมีหิมะสดในระดับความสูงวิกฤต ซึ่งด้านบนมีอันตรายจากหิมะถล่ม อย่างไรก็ตาม เราต้องจำไว้เสมอว่าควรใช้ความลึกของหิมะเป็นตัวบ่งชี้อันตรายจากหิมะถล่มร่วมกับปัจจัยหิมะถล่มอื่นๆ
— ทิวทัศน์ของหิมะที่เพิ่งตกลงมาประเภทของหยาดน้ำฟ้าที่เป็นของแข็งที่เกิดขึ้นจะส่งผลต่อคุณสมบัติทางกลของหิมะปกคลุมและการยึดเกาะกับหิมะเก่า ดังนั้นเมื่อผลึกรูปแท่งปริซึมและรูปเข็มที่เย็นตัวลงจะเกิดหิมะปกคลุมหลวม ๆ ซึ่งมีลักษณะการเกาะตัวกันต่ำ นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นเมื่อผลึกรูปดาวตกลงมาในสภาพอากาศที่เย็นจัด หากอุณหภูมิอากาศประมาณ 0 ° เกล็ดหิมะในช่วงฤดูใบไม้ร่วงสามารถรวมกันและตกลงมาในรูปของเกล็ดขนาดใหญ่ หิมะปกคลุมอนุภาคดังกล่าวถูกบีบอัดอย่างรวดเร็ว ความน่าจะเป็นมากที่สุดของการก่อตัวของหิมะถล่มเกิดขึ้นเมื่อมีการสร้างที่กำบังจากหิมะปุยละเอียดและแห้งที่เพิ่งตกลงมาใหม่ หิมะถล่มมักก่อตัวขึ้นจากหิมะบดอัดที่แห้ง และเมื่อหิมะเปียกและเปียกทับถม หิมะถล่มจะไม่ค่อยเกิดขึ้น
— ความหนาแน่นของหิมะที่เพิ่งตกลงมาความน่าจะเป็นสูงสุดของการก่อตัวของหิมะถล่มนั้นสังเกตได้จากการก่อตัวของหิมะปกคลุมที่มีความหนาแน่นต่ำ - น้อยกว่า 100 กก. / ลบ.ม. . ยิ่งมีความหนาแน่นของหิมะใหม่มากขึ้นในช่วงหิมะตก โอกาสที่หิมะถล่มจะยิ่งน้อยลง การเพิ่มความหนาแน่นของหิมะจะลดโอกาสที่จะเกิดหิมะถล่ม แต่กฎนี้ใช้ไม่ได้กับแผ่นหิมะที่เกิดขึ้นระหว่างพายุหิมะ
— ความหนาแน่นของหิมะ (ความเร็วของการทับถมของหิมะ)ที่ความเข้มของหิมะต่ำ การลดลงของดัชนีความเสถียรของหิมะปกคลุมบนทางลาดอันเป็นผลมาจากแรงเฉือนที่เพิ่มขึ้นจะถูกชดเชยด้วยความมั่นคงที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะและแรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้นระหว่างการบดอัดหิมะ เมื่ออัตราการทับถมของหิมะเพิ่มขึ้น ผลของการเพิ่มขึ้นของมวลจะมีมากกว่าผลของการบดอัด และมีการสร้างเงื่อนไขเพื่อลดความเสถียรของหิมะปกคลุมและการก่อตัวของหิมะถล่ม ตัวอย่างเช่น ในภูมิภาค Tien Shan ที่มีหิมะตกหนักถึง 0.15 ซม./ชม. จะไม่มีการสังเกตหิมะถล่ม และเมื่อเพิ่มเป็น 0.8 ซม./ชม. จะสังเกตเห็นหิมะถล่มใน 45-75% ของกรณีทั้งหมด
— ปริมาณและความเข้มของฝน- ปัจจัยหลักที่สอดคล้องกับปัจจัยก่อนหน้า มันอธิบายลักษณะการเพิ่มขึ้นของมวลหิมะต่อหน่วยพื้นที่ของการฉายภาพแนวนอนของความลาดชันได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นรวมถึงการคำนึงถึงการตกตะกอนของของเหลวและพายุหิมะ
- การตกตะกอนของหิมะกระบวนการบีบอัดและการตกตะกอนของหิมะที่ตกลงมาจะเพิ่มการยึดเกาะและค่าสัมประสิทธิ์ของแรงเสียดทานภายใน และทำให้หิมะปกคลุมมีความมั่นคง หิมะที่มีความหนาแน่นต่ำมีความแข็งแรงเริ่มต้นต่ำ แต่อัดแน่นอย่างรวดเร็ว หิมะหนาทึบที่มีกำลังเริ่มต้นสูงจะตกลงอย่างช้าๆ การตกตะกอนของหิมะมีความสำคัญทั้งในช่วงที่มีหิมะตกหรือพายุหิมะ และทันทีหลังจากที่หิมะตก การก่อตัวของหิมะถล่มบางครั้งได้รับอิทธิพลจากการตกตะกอนของหิมะเก่า (เช่น หิมะตกไม่สม่ำเสมอใต้แผ่นหิมะแข็งอาจทำให้แผ่นพื้นแตกและละเมิดความมั่นคง)
- ลม.การพัดพาของลมนำไปสู่การกระจายตัวของหิมะปกคลุมและการก่อตัวของเปลือกแข็ง แผ่นหิมะ และพัฟ ลมก่อตัวเป็นบัวหิมะ และด้านล่างเป็นกองหิมะหลวมๆ ลมแรงทำให้เกิดการดูดอากาศจากมวลหิมะ ซึ่งก่อให้เกิดการอพยพของไอน้ำและการคลายตัวของหิมะชั้นล่าง ในกระบวนการของการก่อตัวของหิมะถล่ม ลมมีบทบาทสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฐานะปัจจัยของการขนส่งและสะสมหิมะของพายุหิมะ
- อุณหภูมิ.ผลกระทบของอุณหภูมิต่อการก่อตัวของหิมะถล่มมีหลายแง่มุม อุณหภูมิของอากาศส่งผลต่อชนิดของอนุภาคของแข็งที่ตกตะกอน การก่อตัว การบดอัด และการควบคุมอุณหภูมิของหิมะปกคลุม ความแตกต่างของอุณหภูมิของหิมะปกคลุมในเชิงลึกจะเป็นตัวกำหนดอัตราและลักษณะของกระบวนการแปรสภาพ อุณหภูมิของหิมะมีผลอย่างมากต่อคุณลักษณะของคุณสมบัติความหนืด อุณหภูมิอากาศที่ลดลงอย่างรวดเร็วสามารถนำไปสู่การเกิดรอยแตกของอุณหภูมิในการแตกของชั้นหิมะและการเกิดหิมะถล่ม
ในสหรัฐอเมริกา มีการพยายามใช้ข้อมูลเกี่ยวกับปัจจัยที่ก่อให้เกิดหิมะถล่มเพื่อประเมินและคาดการณ์อันตรายจากหิมะถล่มอย่างรวดเร็ว เพื่อจุดประสงค์นี้ แต่ละปัจจัยที่ระบุไว้ได้รับการประเมินตามระบบสิบจุด โดยขึ้นอยู่กับแนวโน้มที่จะเกิดหิมะถล่ม จากนั้นจึงสรุปคะแนนเหล่านี้ คะแนนที่เป็นไปได้คือ 0 ถึง 100 คะแนนยิ่งสูง มีโอกาสเกิดหิมะถล่มมากขึ้น 0 หมายถึงไม่มีอันตรายจากหิมะถล่ม และ 100 หมายถึงมีโอกาสเกิดหิมะถล่มสูงสุด
วิธีการที่คล้ายกันในการประเมินปัจจัยที่ก่อตัวเป็นหิมะถล่มสำหรับการคาดการณ์เบื้องหลังเกี่ยวกับอันตรายจากหิมะถล่มยังใช้ในบางภูมิภาคที่มีแนวโน้มเกิดหิมะถล่มได้ง่ายในรัสเซีย ในการทำนายหิมะถล่ม เวลาที่หิมะตกสำหรับภูมิภาค Tien Shan ตอนเหนือ นอกเหนือจากปัจจัย 10 ประการที่ระบุไว้แล้ว ยังใช้ลักษณะของกระบวนการสรุปและความเสถียรของมวลหิมะด้วย ในการวิเคราะห์กระบวนการสรุปที่นำไปสู่หิมะและหิมะถล่ม มีการระบุสถานการณ์ทั่วไปส่วนใหญ่และสถานการณ์เหล่านั้น ปริมาณในจุด ความเสถียรของมวลหิมะประเมินจากการวัดความต้านทานของหิมะต่อแรงเฉือนที่ไซต์ทดลอง และการกำหนดดัชนีความเสถียรของหิมะปกคลุมในเขตต้นกำเนิดหิมะถล่ม จากการวิเคราะห์และการประมวลผลทางสถิติของวัสดุสังเกตการณ์หิมะถล่มและสภาวะทางอุตุนิยมวิทยาที่มาพร้อมกับสิ่งเหล่านั้น ความน่าจะเป็นที่หิมะถล่มจะเคลื่อนลงมาในจุดต่างๆ นั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยการก่อตัวของหิมะถล่ม
คะแนนรวมแสดงระดับของอันตรายจากหิมะถล่ม เมื่อผลรวมเพิ่มขึ้น ความน่าจะเป็นของหิมะถล่มก็เพิ่มขึ้น การให้คะแนนปัจจัยการก่อตัวของหิมะถล่มเริ่มต้นด้วยการสะสมของหิมะใหม่ 7-8 ซม. ที่จุดสังเกตของสถานีหิมะถล่ม จากนั้นเป็นระยะ ๆ ในบางช่วงเวลาการคำนวณซ้ำ ที่ ความเร็วที่ทราบการเพิ่มความหนาของหิมะจะพิจารณาจากเวลาก่อนที่จะเกิดอันตรายจากหิมะถล่มเป็นเวลาที่หิมะจะถึงความสูงวิกฤต
กราฟเชิงประจักษ์ของความสัมพันธ์ระหว่างหิมะถล่มและความรุนแรงของหิมะ อุณหภูมิอากาศระหว่างหิมะตก ความเร็วลม และปัจจัยอื่นๆ มักจะใช้ในการทำนายหิมะถล่ม
กราฟเชิงประจักษ์ที่คล้ายกันนี้สร้างขึ้นเพื่อระบุความสัมพันธ์ระหว่างการก่อตัวของหิมะถล่มและการรวมกันของความเร็วลมและอุณหภูมิอากาศ ความเร็วลมของทิศทางที่กำหนดพร้อมกับการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิอากาศ การขนส่งพายุหิมะทั้งหมดและเวลา เป็นต้น บนคาบสมุทร Kola เพื่อทำนายหิมะถล่มจากหิมะพายุหิมะ กราฟแสดงอันตรายจากหิมะถล่มและสิ้นสุดขึ้นอยู่กับความรุนแรงของการขนส่งพายุหิมะ (ค่าเผื่อการปฏิบัติ ..., 1979) การพยากรณ์ขึ้นอยู่กับข้อมูลการสังเกตพายุหิมะ ซึ่งได้รับการตรวจสอบพร้อมกันสำหรับการกระจายของอุณหภูมิในมวลหิมะและอุณหภูมิของอากาศ
ความถูกต้องของการคาดการณ์ตามการพึ่งพาเชิงประจักษ์จะพิจารณาจากปริมาณและความน่าเชื่อถือของข้อมูลอุตุนิยมวิทยาที่ใช้เป็นหลัก และความชัดเจนของการพึ่งพาเหล่านี้ที่แสดงลักษณะของกิจกรรมหิมะถล่ม เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของการคาดการณ์ ไซต์อุตุนิยมวิทยาจำเป็นต้องตั้งอยู่ในเขตระดับความสูงที่มีความถี่สูงสุดของหิมะถล่ม ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษในการระบุปัจจัยที่ส่งผลกระทบอย่างมากต่อการก่อตัวของหิมะถล่มในพื้นที่ที่กำหนด และใช้ปัจจัยเหล่านี้ในลักษณะที่ครอบคลุมสำหรับการประเมินความน่าจะเป็นทางสถิติของสถานการณ์หิมะถล่ม สิ่งสำคัญคือต้องวิเคราะห์กระบวนการไหลเวียนของบรรยากาศอย่างทันท่วงทีซึ่งเกิดขึ้นก่อนหิมะถล่มจากหิมะที่เพิ่งตกลงมาและพายุหิมะ สิ่งนี้ช่วยให้คุณเพิ่มระยะเวลารอคอยของการคาดการณ์
การทำนายหิมะถล่มที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของหิมะปกคลุม
ในการทำนายหิมะถล่มนั้นจำเป็นต้องคำนึงถึงไม่เพียง แต่สภาพทางอุตุนิยมวิทยาในปัจจุบันเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงลักษณะของช่วงก่อนหน้าทั้งหมดของฤดูหนาวด้วย สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องทราบการควบคุมอุณหภูมิ โครงสร้างทางภูมิประเทศ ลักษณะความหนาแน่นและความแข็งแรงของหิมะในเขตต้นกำเนิดหิมะถล่ม การสังเกตการณ์หิมะปกคลุมในเขตนี้โดยตรงเป็นเรื่องอันตราย ดังนั้น คุณลักษณะจึงถูกกำหนดตามการสังเกตการณ์ระยะไกล การวัดบนไซต์ทดลอง และการวัดเส้นทางหิมะในสถานที่ปลอดภัยจากหิมะถล่มใกล้กับเขตกำเนิดหิมะถล่ม
สิ่งที่อันตรายที่สุดคือทางลาดที่มีหิมะปกคลุมค่อนข้างตื้นแต่กลับตกผลึกอย่างเห็นได้ชัด
ชั้นของน้ำค้างแข็งลึกในบางจุดไม่สามารถรับน้ำหนักของแผ่นหิมะได้ทำให้เกิดการตกตะกอนอย่างรุนแรง เนื่องจากความไม่สม่ำเสมอของการตั้งถิ่นฐานทำให้เกิดรอยร้าวในพื้นและการละเมิดความมั่นคงได้ สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกิดขึ้นระหว่างหิมะตกหนักหรือระหว่างการทับถมของพายุหิมะ เมื่อมีภาระเพิ่มเติมในชั้นน้ำแข็งลึกที่อาจไม่เสถียร
มันค่อนข้างอันตรายเมื่อหิมะตก อุณหภูมิสูงอากาศก่อตัวเป็นปุยปกคลุม ซึ่งต่อมาหิมะจากพายุหิมะถูกพัดพา ก่อตัวเป็นแผ่นหิมะ ซึ่งปุยหิมะจะตกผลึกใหม่อย่างรวดเร็ว
ความแตกต่างของมวลหิมะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการมีเปลือกโลกหรือชั้นที่อ่อนแอในนั้น ทำให้เกิดความเป็นไปได้ที่หิมะถล่มจะตกลงมาในเกือบทุกขั้นตอนของการพัฒนาหิมะปกคลุม ดังนั้นควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสัญญาณดังกล่าว
หิมะถล่มจากการตกผลึกซ้ำมักเกิดขึ้นเมื่อมีแผ่นหิมะชั้นเดียวหรือหลายชั้นที่ไม่เสถียรบนทางลาด ในบางพื้นที่ พวกมันอยู่ในสภาพที่ไม่มั่นคงในพื้นที่และถูกกักไว้บนทางลาดเนื่องจากแรงที่ขอบ การละเมิดความมั่นคงของแผ่นพื้นเหล่านี้อาจเกิดจากสาเหตุที่คาดไม่ถึงหลายประการ (การพังทลายของบัวหิมะ หินร่วง ทางเดินหรือทางเดินของนักเล่นสโนว์บอร์ด หิมะที่ตกอยู่ใต้แผ่นพื้นไม่เท่ากัน เป็นต้น) แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำนายเวลาหิมะถล่ม ดังนั้นพวกเขาจึงจำกัดตัวเองอยู่ที่การประเมินความน่าจะเป็นของหิมะถล่มและกำหนดเวลาที่เหมาะสมที่สุดในการสร้างหิมะเทียมที่ตกลงมาจากเนินที่หิมะถล่ม
เพื่อให้ได้คุณลักษณะเชิงปริมาณของหิมะปกคลุมเพื่อคำนวณความเสถียรในพื้นที่บนทางลาดที่เสี่ยงต่อหิมะถล่ม มวลหิมะจะถูกเจาะในพื้นที่ที่เลือกไว้ล่วงหน้าด้วยความถี่ 10 วัน ขณะนี้มีการพิจารณาการแบ่งชั้นของมวลหิมะ ความหนาแน่นของชั้น ขีดจำกัดความแข็งแรงของหิมะสำหรับแรงเฉือนที่หน้าสัมผัสของชั้นและการแตก หากมีพื้นที่ของแผ่นหิมะที่มีความเสถียรเล็กน้อยก็จำเป็นต้องคำนึงถึงความเป็นไปได้ในการลดดัชนีความเสถียรในพื้นที่ของหิมะปกคลุมเนื่องจากกระบวนการตกผลึกเพิ่มเติม หากมีการเปิดเผยพื้นที่ของแผ่นเปลือกโลกที่ไม่เสถียรในพื้นที่แสดงว่ามีอันตรายจากหิมะถล่ม
ในการคำนวณการเปลี่ยนแปลงของดัชนีความมั่นคงในท้องถิ่นระหว่างการสำรวจหิมะปกคลุม การคำนวณความเข้มของการตกผลึกใหม่และการเปลี่ยนแปลงที่เป็นไปได้ในคุณสมบัติความแข็งแกร่งของหิมะจะดำเนินการโดยใช้ข้อมูลเกี่ยวกับสภาพอากาศและอุณหภูมิของหิมะปกคลุม ในทำนองเดียวกันการประมาณการเชิงคาดการณ์ของการลดลงของความเสถียรของหิมะปกคลุมที่เป็นไปได้นั้นพิจารณาจากการคาดการณ์สภาพอากาศและอุณหภูมิของมวลหิมะ
ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการพยากรณ์หิมะถล่มในกรณีที่อุณหภูมิอากาศลดลงอย่างรวดเร็วและในช่วงหิมะตก อุณหภูมิที่ลดลงทำให้เกิดความเค้นดึงเพิ่มเติมในแผ่นหิมะในบริเวณที่เกิดการหักงอ ซึ่งอาจทำให้เกิดรอยแตกฉีกขาดและการละเมิดความมั่นคงของแผ่นคอนกรีต แม้แต่หิมะที่ตกเพียงเล็กน้อยก็สามารถสร้างภาระเพิ่มเติมที่เพียงพอสำหรับการทำลายล้างอันเปราะบางของน้ำค้างแข็ง ทำลายความต่อเนื่องของแผ่นหิมะและการก่อตัวของหิมะถล่ม
พยากรณ์หิมะถล่มเปียก
หิมะถล่มจำนวนมากจากหิมะเปียกมักเกิดขึ้นในฤดูใบไม้ผลิ ซึ่งเป็นช่วงที่หิมะเริ่มละลาย หิมะถล่มดังกล่าวยังเกิดขึ้นได้ในฤดูหนาวอันเป็นผลมาจากการละลายและฝนตกบนหิมะปกคลุม การทำนายหิมะถล่มดังกล่าวขึ้นอยู่กับการวิเคราะห์การสังเกตอุณหภูมิ การแลกเปลี่ยนความร้อน และปริมาณความชื้นของหิมะที่ปกคลุม ปัญหาที่คาดการณ์ได้รับการแก้ไขบนพื้นฐานของการวิเคราะห์ปัจจัยการก่อตัวของหิมะถล่มและค่าวิกฤต
จากการวิเคราะห์สถานการณ์ทางอุตุนิยมวิทยาในช่วงที่มีการก่อตัวของหิมะถล่มจากหิมะเปียกใน Tien Shan ตะวันตก บทบัญญัติต่อไปนี้ได้รับการพัฒนาซึ่งแนะนำให้ใช้ในการพัฒนาการคาดการณ์ (ค่าเผื่อการปฏิบัติ ... , 1979):
- หิมะถล่มจากหิมะเปียกที่เพิ่งตกลงมานั้นก่อตัวขึ้นอันเป็นผลมาจากภาวะโลกร้อนที่รุนแรงพร้อมกับการผ่านของอุณหภูมิอากาศจนถึงศูนย์ หิมะถล่มจะเกิดขึ้นหากในช่วงที่มีหิมะตกก่อนโลกร้อน ปริมาณของฝนที่ตกหนักคือ 10 มม. หรือมากกว่านั้น
- การคาดการณ์รายวันของหิมะถล่มจากหิมะสดประกอบด้วยสองประเภท: "หิมะถล่มที่เป็นอันตราย" และ "ไม่เป็นอันตรายจากหิมะถล่ม" - โดยใช้กราฟเชิงประจักษ์ของความสัมพันธ์ระหว่างการก่อตัวของหิมะถล่มและอุณหภูมิอากาศ เส้นโค้งบนกราฟเหล่านี้กำหนดค่าวิกฤตของอุณหภูมิอากาศในเวลากลางวัน ซึ่งกำหนดอันตรายจากหิมะถล่ม มีการพยากรณ์ล่วงหน้า (ล่วงหน้า 12 ชั่วโมง) และอัปเดตตามอุณหภูมิอากาศจริง
- เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับหิมะถล่มจากหิมะเปียกเก่าคือการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอากาศที่เสถียร (มากกว่า 24 ชั่วโมง) เป็น ค่าบวก. จุดเริ่มต้นของช่วงอันตรายจากหิมะถล่มถูกกำหนดโดยกำหนดการเชิงประจักษ์ ซึ่งคล้ายกับการทำนายหิมะถล่มจากลูกเห็บที่เพิ่งตกลงมา
— การคาดการณ์หิมะถล่มในช่วงที่มีฝนตกจะดำเนินการตามกราฟที่แสดงลักษณะความสัมพันธ์ของการก่อตัวของหิมะถล่มกับกลางคืนและอุณหภูมิอากาศสูงสุดในวันที่ฝนตกบนพื้นผิวของหิมะปกคลุม
ภายใต้เงื่อนไขของ Tien Shan ภายใน ความสัมพันธ์ระหว่างปริมาณน้ำของหิมะปกคลุมตามเวลาที่อุณหภูมิอากาศผ่าน 0° เป็นค่าบวกและผลรวมของค่าสูงสุดรายวันสำหรับช่วงเวลาตั้งแต่ผ่านผ่าน 0° ถึงหิมะถล่มกลายเป็นค่าที่ใกล้เคียงที่สุด สำหรับการพยากรณ์ จะใช้กราฟความสัมพันธ์ระหว่างเวลาหิมะถล่มและความเข้มของรังสีดวงอาทิตย์ด้วย
ในบางพื้นที่ มีการใช้กราฟเชิงประจักษ์ของความสัมพันธ์ระหว่างเวลาที่หิมะถล่มเปียกและความรุนแรงของการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิอากาศ การก่อตัวของหิมะถล่มที่มีการเกาะตัวของหิมะ ปริมาณหิมะ และผลรวมของอุณหภูมิอากาศที่เป็นบวก และการพึ่งพาเชิงประจักษ์อื่นๆ วิธีการพยากรณ์หิมะถล่มเปียกต้องมีการปรับปรุงเพิ่มเติม
ตามวัสดุ - วิทยาศาสตร์หิมะถล่ม / K.F. Voitkovsky - M. , สำนักพิมพ์ MSU, 1989
วัสดุเกี่ยวกับ Popov และ Axelrod (-2) จัดทำโดย E. V. Buyanov
หมายเหตุ (Buyanova).เห็นได้ชัดว่าข้อความถูกตัดออกจากการสแกนร่างบทคัดย่อ การสะกดทั้งหมดจะถูกรักษาไว้ (แม้แต่ข้อผิดพลาดและการลบข้อความ) ยกเว้นเครื่องหมายจุลภาคสองสามตัวในข้อความ (ตามกฎการสะกดคำ) คำและตัวอักษรที่เขียนด้วยลายมือจะพิมพ์เป็นตัวเอียงพร้อมขีดเส้นใต้
หมายเหตุ (antare68):ฉันลบการพิมพ์ผิดที่เห็นได้ชัดเจนสองหรือสามครั้ง มิฉะนั้นข้อความจะไม่ปรากฏขึ้น
ไอ.บี. โปปอฟ .
บทคัดย่อในหัวข้อ: อันตรายจากหิมะถล่มในเทือกเขาอูราลตอนเหนือ»
“ ฉันไม่รู้แน่ชัด แต่ฉันคิดว่า” (ฉันไม่รู้แน่ชัด แต่ฉันคิดว่า) - วลีนี้เหมาะที่สุดสำหรับการเริ่มต้นบทความเกี่ยวกับการตายของกลุ่มของ Igor Dyatlov ในต้นเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2502 บนเนินเขาทางตะวันออกเฉียงเหนือของ Kholat-Chakhl (Kholat-Syakhyl) แปลจาก Mansi: Kholat เป็นคนตาย Syahyl เป็นภูเขา
พวกเขาอยู่ในวัยยี่สิบ นั่นคือเราอยู่โดยไม่มีพวกเขามาสองชีวิตแล้ว และความลึกลับของการตายของพวกเขายังคงเป็นปริศนา
ความตายของคนในพื้นที่ที่ไม่มีใครอาศัยอยู่มักถูกปกคลุมด้วยหมอกลึกลับ หากร่องรอยของสาเหตุของโศกนาฏกรรมหายไป
เป็นเวลานาน. กว่า 200 ปีที่แล้ว มีคนเก้าคนเสียชีวิตภายใต้สถานการณ์ลึกลับบนเนินเขานี้ และไม่ใช่ Mansi ด้วย จากนั้นก็ไม่มี ขีปนาวุธอันทรงพลัง,ยูเอฟโอ,มนุษย์ต่างดาว,กองทัพโซเวียต หรืออื่นๆ" กองกำลังมืด" ซึ่งอาจเป็นผลมาจากการตายอย่างลึกลับของผู้คน และไม่มีใครพยายามค้นหาว่าทำไมพวกเขาถึงตาย - พวกเขาเรียกง่ายๆ ว่าภูเขา Kholat-Syahyl ฉันพบลิงค์ในผลงานระดับตำนานของฮอฟมันน์ซึ่งตีพิมพ์ในปี 1848
เหตุผลที่ทำให้ฉันเขียนบรรทัดเหล่านี้ง่ายและเข้าใจได้ - ฉันต้องการค้นหา เหตุผลที่แท้จริงการเสียชีวิตของผู้ชาย - เพื่อนร่วมงานของฉันคู่รักโรแมนติกนักท่องเที่ยว "ป่าเถื่อน" ซึ่งฉันเองอายุ 42 ปี (ต้นฉบับแก้ไข 45 ปี) เมื่อหลายปีก่อน ในเดือนกุมภาพันธ์ถึงมีนาคม 2502 เราสองกลุ่ม "มหาวิทยาลัย" และ "สถาบันการสอน" เดินผ่านหิน Konzhakovsky และใช้เวลาทั้งคืน 300 เมตรจากยอดเขา Konzhak บนทางลาดด้านเหนือเหนือเหวของ Northern Yov แต่เราทุกคนยังมีชีวิตอยู่และพวกเขาเสียชีวิต หลังจากสิ้นสุดแคมเปญ พวกเราบางคนกลับไปที่ Perm ผ่าน Sverdlovsk และจบลงที่งานศพ จากปี 1959 ถึง 1999 ฉันไม่เชื่อในสมมติฐานข้อเดียวที่ผู้เชี่ยวชาญและนักข่าวหลายคนหยิบยกขึ้นมา ฉันไม่เชื่อเพียงเพราะทุกคนเริ่มต้นด้วยคำว่า: "มีบางอย่างที่ทำให้พวกเขากลัวจนตาย พวกเขาตัดเต็นท์จากด้านในและวิ่งลงไปข้างล่างด้วยความตื่นตระหนก"
เนื้อหาของคดีที่ไม่เป็นความลับอีกต่อไปซึ่งฉันได้ทำความคุ้นเคยกับบุคคลที่สนใจความจริงมากที่สุด - Yuri Efimovich Yudin (ซึ่งออกจากเส้นทางหลังจากเจ็บป่วยในวันแรก) คนเดียวที่รอดชีวิตจากกลุ่มของ Igor Dyatlov กล่าวอย่างแจ่มแจ้งว่า: "ไม่ใช่! ไม่มีความตื่นตระหนก ไม่รีบวิ่งลงมา นี่เป็นหลักฐานจากรูปถ่ายของร่องรอย - ขั้นตอนสั้น ๆ และพวกเขาเดินเป็นเส้นเดียว รางแปดรางที่ทอดลงมา รางที่เก้า อาจจะเป็น Nicholas Thibault-Brignolle ถูกคนที่แข็งแกร่งที่สุดแบกเอาไว้ เอามือวางบนไหล่ของพวกเขา พวกเขาหามลงมาจากเต็นท์ที่ปกคลุมด้วยหิมะ อุ้มพวกเขาไปพร้อมกับ Lyuda Dubinina และ Zolotarev ซึ่งได้รับบาดเจ็บตามแบบฉบับของหิมะถล่ม: กระดูกซี่โครงหักหลายซี่ มีร่องรอยการบีบรัด ฝ่ายตรงข้ามของสมมติฐานหิมะถล่มที่นำเสนอโดย Moses Abramovich Axelrod พูดถึงความลาดชันเล็กน้อยในบริเวณที่เกิดโศกนาฏกรรม อย่างไรก็ตาม โปรโตคอลของตำรวจได้ยืนยันถึงมุมเอียงในบริเวณเต็นท์ที่ 23º (จริง ๆ แล้วประมาณ 15º) เชื่อฉันหลายร้อยครั้งวัดความลาดชันของภูเขาของเรามันเจ๋งมาก สำหรับคนที่ไม่เคยปีนเขา นี่ถือว่าแย่ สำหรับฉันตอนนี้ เพื่อสุขภาพของฉัน โดยทั่วไปแล้ว นี่เป็นตัวเลขที่อันตรายถึงชีวิต มุมต่ำสุดที่จำกัดของความลาดชันของหิมะถล่มคือ 15º ซึ่งจะลดลงอย่างต่อเนื่องหลังจากโศกนาฏกรรมครั้งต่อไป ฉันสามารถเขียนบทความเกี่ยวกับอันตรายจากหิมะถล่มในเทือกเขาอูราล เกี่ยวกับหิมะถล่มร่องรอยที่ฉันเห็นเกี่ยวกับหิมะถล่มที่ตกลงมาต่อหน้าต่อตาฉันบนทางลาดที่เหมือนกันและนุ่มนวลกว่า ในที่สุดเกี่ยวกับหลักฐานของ Mansi Samindalovs และ Anyamovs ซึ่งทุกอย่างชัดเจนมานานแล้ว: "พวกเขาถูกปกคลุมไปด้วยหิมะ" ฉันไม่รู้ว่าปีไหน แต่ใน Tosham Canyon (ระยะทาง 35 กม ทางใต้ของสถานที่โศกนาฏกรรม) ฆ่ากวางบ้าน 1,000 ตัวในหิมะถล่ม แน่นอนว่าที่นั่นอากาศเย็นสบาย แต่กวางก็เดินไปตามบัวที่อ่อนโยนและตกลงไปบนทางลาดชัน
Semyon Stepanovich Lyzlov ผู้ตรวจสอบป่าไม้ของ Pechero-Ilychsky Reserve เสียชีวิตในหิมะถล่มและเขาวิ่งหนีจากหิมะถล่ม แต่ถูกเล่นสกีเข้าไปในวงต้นเบิร์ชที่ปกคลุมด้วยหิมะบนแควด้านขวาของแม่น้ำ Pechory ของแม่น้ำ Porozhnaya
Alexander Kuznetsov ซึ่งเสียชีวิตประมาณวันที่ 10 มีนาคม 2542 ในปีครบรอบ 40 ปีรู้เรื่องนี้หรือไม่? หินแห่งคำอธิษฐานที่ตายบนสันเขาที่มีแนวโน้มหิมะถล่มอย่างเห็นได้ชัด มีนักข่าวคนใดสนใจการตายอย่างลับๆ ของนักท่องเที่ยวคนเดียวนี้ ซึ่งเสียชีวิตไปทางตะวันออกของวงล้อม Capelin 8 กม. หรือไม่? ในเวลานี้ไม่มีการบันทึกสิ่งลึกลับใด ๆ โดยผู้ตรวจสอบของเขตสงวนและพวกเขาเฝ้าสังเกตปรากฏการณ์ทางธรรมชาติทั้งหมดเป็นพิเศษ ดังนั้นหากมีสิ่งฟุ่มเฟือยเกิดขึ้น มันอาจจะไม่สนใจพวกเขา
ฉันไม่เชื่อในการคาดเดาที่ไม่ได้ใช้งานเกี่ยวกับ UFO การกวาดล้างในตำนาน การปล่อยจรวดที่เบี่ยงเบนไปจากเส้นทางและระเบิดเหนือ Kholat-Shackle ฉันเชื่อคำพูดของ Mansi หนึ่งพันครั้งมากกว่านิยายของนักข่าวหนึ่งพันคน และ Mansi ทุกคนพูดในสิ่งเดียวกัน: "บางทีพวกเขาอาจถูกปกคลุมด้วยหิมะ" แต่สิ่งนี้มักจะพูดเบา ๆ ไม่ล่วงล้ำราวกับว่าเป็นการสันนิษฐาน นี่คือวิธีการพูดของพวกเขา
และฉันเชื่อว่าทุก ๆ 10, 20, 50, 100, 200 ปี หิมะถล่มลงมาทางลาดด้านตะวันออกของ Kholat-Chakhlya สำหรับฉันแล้ว นี่เป็นความจริงที่เกือบจะพิสูจน์ได้ทางวิทยาศาสตร์แล้ว และฉันคิดว่าใครบางคนในอนาคตอันใกล้จะพิสูจน์ได้ด้วยความจงรักภักดีและความน่าเชื่อถือ 100% ในการทำเช่นนี้คุณต้องติดตั้งเซ็นเซอร์ที่บันทึกสถานะของเส้นทางหิมะและหิมะถล่ม ฉันคิดว่าผู้เชี่ยวชาญในการศึกษาหิมะถล่มมีสิ่งเหล่านี้
ฉันไม่ปฏิเสธสมมติฐานใด ๆ และไม่โต้แย้งผู้เขียนของพวกเขา ฉันแค่พูดกับพวกเดียวกับเราเมื่อ 40 ปีที่แล้ว: "พวกอย่าค้างคืนบนเนินเขาทางทิศตะวันออกของยอดเขาในฤดูหนาว - มันอันตรายถึงตาย!" และคำเตือนนี้เป็นจุดประสงค์หลักของบทความของฉัน ห้ามตัดพื้นที่ลาดเอียงบริเวณลานกางเต็นท์!
พื้นที่อันตรายจากหิมะถล่ม: ทางลาดด้านตะวันออกของ Tulym, ทางลาดด้านตะวันออกเฉียงใต้ของ Olkhovochny Kamen และทางใต้ของเมือง Granichnaya, Khaphartne-Tump, Ole-Charyn-Tump, Nyaty-Tump หิมะถล่มที่ทรงพลังตกลงมาบนเนินเขาทางตอนเหนือ ถอนต้นสนสูง 15-20 เมตรและลากพวกมันลงไปหลายสิบเมตรจนถึงธารน้ำแข็งซึ่งเป็นสาขาด้านซ้ายของแม่น้ำ กว้างนั่นคือหิมะถล่มอันทรงพลังลงมา 1 ครั้งในรอบ 100 ปี หากต้องการ สามารถพบร่องรอยของหิมะถล่มได้ทั่ว Northern Urals ใน Toshem Canyon หิมะถล่มได้พังทลายและหักต้นเบิร์ชของอุทยานทั้งหมดเป็นระยะทางมากกว่า 100 เมตรตามแนวการเคลื่อนที่ของหิมะถล่ม เกือบจะอยู่บนทางลาดแนวนอน (มุมสูงถึง 3-5º) บนสันเขา Os-Nier ทั้งหมด ความลาดชันทางทิศตะวันออกนั้นหิมะถล่มได้ง่าย เป็นเวลาสามปีที่ Valery Demakov, Yuri Efimovich Yudin และฉันพยายามบินไปที่ Dyatlov Pass ในฤดูหนาวและสำรวจสถานที่เกิดโศกนาฏกรรมเพื่อขจัดม่านแห่งความลึกลับและ "หมอก" เมื่อวันที่ 26-27 เมษายน 2544 ฉันถ่ายภาพหิมะถล่มเปียกที่ลงมาจากเนินเขาทางทิศตะวันออกของ Isherim, Otorten, Somyak-Chakhla
ฉันไม่สงสัยเลยว่าหิมะถล่มมักจะลงมาทางเหนือของโศกนาฏกรรมบนทางลาดด้านตะวันออกของภูเขาที่มีชื่ออยู่บนแผนที่ Otorten Mansi เรียกมันว่า Lunt-Khuzap-Chakhl - ภูเขาที่อยู่ติดกับรังของทะเลสาบห่านป่าที่หัวแม่น้ำ โลซวา. ที่นี่ บัวหิมะอันทรงพลังก่อตัวขึ้นเหนือทะเลสาบไอน้ำ พร้อมที่จะแตกได้ทุกเมื่อ เราถ่ายภาพพวกเขาด้วย
ใน Cherdyn บนนิคม Vyatka ในต้นปี 1970 เด็กนักเรียน Chernykh และ Rachev เสียชีวิต - พวกเขาถูกหิมะถล่มตรึงไว้
ฉันแน่ใจว่าหิมะถล่มลงมาที่ Os-Nyer ทางตะวันออกของ Saglaim-Sori-Chakhl และต่อไปทางเหนือถึง Mount Kholat-Sokhl ในเมือง ผู้คนยังเสียชีวิตภายใต้น้ำแข็งถล่มที่แตกออกจากอาคารสูง และความน่าจะเป็นที่นี่สูงกว่าในเทือกเขาอูราลตอนเหนือมาก ดังนั้นฉันเตือนคุณ - อย่าเดินใต้น้ำแข็งที่ยื่นออกมาและหิมะที่พัดเข้ามาในเมือง
ในเมืองของฉันที่ Goloy Mysu ใน Perm ซึ่งมีการสร้างโรงเก็บเครื่องบินที่มีเหล็กชุบสังกะสีบนหลังคาตามแนวชายแดนทางใต้ หิมะถล่มที่เปียกหนักถึงตายลงมาจากโรงเก็บเครื่องบินนี้ทุกฤดูใบไม้ผลิ ความหนาของกระดานหิมะบางครั้งเกิน 0.5 ม.
พวกเขาเสียชีวิตในการต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกับพลังที่เหนือกว่าของธรรมชาติ ไม่มีความตื่นตระหนกไร้สาระในพฤติกรรมของพวกเขา พวกเขาประพฤติอย่างกล้าหาญ และฉันภูมิใจที่พวกเขาดีกว่าพวกเราหลายคน ไม่มีใครรู้ว่าเหตุการณ์จะพัฒนาไปอย่างไรหากแทนที่คนเหล่านี้ผู้ที่คาดเดาเหตุการณ์เมื่อสี่สิบปีที่แล้วคิดเวอร์ชันใหม่ขึ้นมาซึ่งยอดเยี่ยมกว่าอีกเวอร์ชันหนึ่งเพื่อใครจะรู้ว่าใคร
ฉันชอบแฟนตาซีมาก แต่ในเวอร์ชันอื่น
การศึกษาอันตรายจากหิมะถล่มสามารถทำได้โดยนักวิจัยจากแผนกภูมิศาสตร์ของมหาวิทยาลัยอูราล เขตสงวน "Vishersky" สามารถนำไปสู่การแก้ปัญหานี้ด้วยการมีส่วนร่วมของนักปีนเขานักท่องเที่ยว - นักปีนเขา ข้อมูลเกี่ยวกับพื้นที่ที่มีแนวโน้มหิมะถล่มนั้นมีให้สำหรับแพทย์อายุน้อย Perm of Science geomorphologist N.N. Nazarov ซึ่งจัดการกับปัญหานี้เป็นพิเศษ
ในปี 1989 โชคชะตานำฉันมาพบกับบุคคลที่น่าทึ่ง Yuri Efimovich Yudin จากนั้นเขาก็มุ่งหน้าไปยังสโมสรท่องเที่ยว Polyus โดยสมัครใจโดยดำรงตำแหน่งรองหัวหน้าเมืองด้านเศรษฐกิจใน Solikamsk ในส่วนหนึ่งของการเดินทางของพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ท้องถิ่น เขาบินไปที่จัตุรัส Tulymskaya กับ T.S. Kozyukova, L.V. Bankovsky, A.P. Suslov และในปี 1999 Yuri Efimovich แนะนำให้ฉันรู้จักกับเนื้อหาของกรณีการเสียชีวิตของกลุ่มของ Igor Dyatlov เป็นเวลาหลายคืนที่ฉันดูสำเนาแฟ้มคดี พยายามค้นหาข้อมูลที่เป็นกุญแจสำคัญในการไขปริศนา แม้ว่า Yu.E. Yudin ยังรวบรวมสิ่งพิมพ์จำนวนมากเกี่ยวกับการตายของพวกเขา แต่ฉันก็จงใจไม่แตะต้องพวกเขาโดยพยายามสร้างความคิดเห็นของฉันเองบนพื้นฐานของข้อมูลที่อยู่ในไฟล์เท่านั้น
นี่คือข้อเท็จจริง:
1. พวกเขาวางเต็นท์บนทางลาดของหลังคาท่ามกลางพายุหิมะที่รุนแรง เคสมีกรอบรูปล่าสุดที่บันทึกช่วงเวลานี้ ในขั้นตอนการติดตั้งที่มุมด้านตะวันตกเฉียงใต้ของเต็นท์ มีการเตรียมแท่นสำหรับตัดเข้าไปในทางลาดที่ปกคลุมด้วยหิมะ
2. เต็นท์เต็มไปด้วยก้อนหิมะ จากด้านหนึ่ง - ปลาย 3 เต็นท์ขาดการสนับสนุนและอีกด้านหนึ่งถูกยึดไว้ ในภาพในกรณีที่สามารถมองเห็นได้ดี
3. เต๊นท์ไม่รีบร้อนในบัดดล หลังคาด้านตะวันออกถูกตัด ฉีกขาดไปตามทางลาดลง และหลายครั้ง ขาดไปหนึ่งชิ้น - มันถูกฉีกออกและถูกลมพัดปลิวหายไป ใกล้ขอบด้านเหนือ มีช่องว่างจากสันเขาถึงฐานเต็นท์ - นี่อาจเป็นหิมะถล่ม
4. ขั้นบันไดเล็กมาก (มีรูปรอยเท้าอยู่ในเคส) เหมือนผู้ชายแบกของหนักและก้าวช้าๆ แทร็กแสดงให้เห็นว่าพวกเขาเดินเป็นแถวและทั้งสองเดินแยกจากกันในตอนแรกจากนั้นจึงเข้าร่วมกลุ่มหลักและเดินต่อไปด้วยกัน มี 8 แทร็ก บางทีสองคนกำลังแบก Kolya Thibault-Brignolles
5. โปรโตคอลการตรวจสอบมวลของเหตุการณ์ได้กำหนดมุมลาดเอียงที่ 23º และอาจวัดด้วยวิธีเครื่องมือบางอย่าง (เช่น ใช้ไม้โปรแทรกเตอร์) การวัดด้วยเข็มทิศภูเขากำหนดมุม 15º บนพื้นเต็นท์ ซึ่งสูงกว่า 25º เล็กน้อย บนเนินด้านตะวันออกของเสื้อคลุม-syakhyl-30º
6. ตามที่แพทย์อายุรเวชระบุว่าการบาดเจ็บของเด็กเป็นเรื่องปกติและคล้ายกับการชนกับรถที่เคลื่อนที่เร็ว: กระดูกซี่โครงหัก แต่ไม่มีความเสียหาย ผิวและเนื้อเยื่ออ่อน เป็นธรรมชาติของการบาดเจ็บที่ทำให้ฉันคิดถึงหิมะถล่ม นั่นคือพวกเขาถูกบดขยี้ด้วยพลัง "อ่อน" ที่ไม่ย่อท้อ
7. การวิเคราะห์แผนที่ความลาดชันทางทิศตะวันออกของ Kholat-Syakhlya แสดงให้เห็นว่าเกือบจากด้านบนมีโพรงไปทางตะวันออกเฉียงเหนือซึ่งเป็นร่องหิมะถล่มทั่วไปบนทางลาดลม เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2502 มิคาอิลเปโตรวิชชาราวินผู้พบเต็นท์ของพวกเขาได้พาเราไปอย่างมั่นใจเมื่อวันที่ 26 เมษายน พ.ศ. 2544 ไปที่หลังคาของช้อนซึ่งลงมาทางทิศตะวันออกบนทางลาด 2.10.79 ซึ่งเต็นท์ตั้งอยู่
หนึ่งในผู้เข้าร่วมในการค้นหากลุ่ม Dyatlov และ M.A. Akselrod สหายระยะยาวของ Igor มีแนวโน้มที่จะปฏิเสธรุ่นของความวิกลจริต หนังสือของ N.A. Rundtqvist "หนึ่งร้อยวันในเทือกเขาอูราล" อ้างถึงคำพูดของ Moses Abramovich เกี่ยวกับเหตุการณ์ในปี 1959:
“ผมรู้จัก Igor Dyatlov ดี” โมเสส อับราโมวิชเริ่ม - เขาเรียนที่ UPI ที่แผนกวิทยุในปีที่ห้า หนึ่งปีก่อนเหตุการณ์ที่เป็นปัญหา เราไปเที่ยวด้วยกันใน Subpolar Ral อิกอร์เชิญฉันมาที่นี้ซึ่งกลายเป็นเรื่องน่าเศร้า การเดินทาง แต่ฉันทำไม่ได้เพราะฉันมีแผนอื่น
การเตรียมการทั้งหมดเกิดขึ้นต่อหน้าต่อตาของฉัน พวกเขาจากไปและเราก็ใช้ชีวิตของเราต่อไป บางครั้งก็ระลึกถึงเพื่อน และแล้วเส้นตายก็มาถึง อีกหนึ่งวัน และไม่มีข่าวสารจากพวกเขา อย่างไรก็ตามในตอนแรกสิ่งนี้ไม่ได้ทำให้เกิดสัญญาณเตือนมากนักคุณไม่มีทางรู้ - พวกเขาล่าช้าโทรเลขหายไป ... (สัญญาณเตือนภัยดังขึ้นในวันที่ 16 กุมภาพันธ์และการค้นหาเริ่มขึ้นในวันที่ 20 กุมภาพันธ์)
ในที่สุดสถาบันก็จัดการค้นหาภายใต้การดูแลทั่วไปของ Evgeny Polikarpovich Maslennikov นักท่องเที่ยวชื่อดัง Sverdlovsk ฉันต้องบอกว่าการค้นหาถูกสร้างขึ้นอย่างไร้ที่ติอย่างมีชั้นเชิง สี่ ฝ่ายค้นหาข้ามเส้นทางที่ประกาศโดย Dyatlovites ในสถานที่ต่าง ๆ ซึ่งทำให้สามารถระบุได้ว่านักท่องเที่ยวไปถึงที่ใด กลุ่มที่ห้าเดินตามเส้นทางของพวกเขา มองไปข้างหน้าฉันจะบอกว่าเธอค้นพบโกดังและเต็นท์ของกลุ่ม Dyatlov (26 กุมภาพันธ์)
ฉันลงเอยด้วยการถูกโยนทิ้งโดยเฮลิคอปเตอร์ไปยังพื้นที่ออตอร์เตน เราเดินหลายสิบกิโลเมตร - ไม่มีร่องรอย ทันใดนั้นเสียงของเครื่องยนต์ ก่อนที่เราจะมีเวลามองไปรอบ ๆ เครื่องบินก็บินมาเหนือเราและทิ้งชายธงเป็นวงกลม ข้อความอ่านว่า: "พบเต็นท์เปล่าและสกีบนทางลาด 1079" ข้อความสั้น ๆ จากท้องฟ้าไม่อนุญาตให้มีความคลุมเครือใด ๆ เกี่ยวกับชะตากรรมของพวกเขา ในสภาพหดหู่เราไปสถานที่ที่ระบุ
ใช่ ไม่ต้องสงสัยเลย มันคือเต็นท์ของพวกเขาที่ตั้งอยู่บนทางลาดที่มืดมนของ Kholat-Syahyl ฉันเองมีส่วนร่วมในการตัดเย็บในปี 56 ภายใต้เต็นท์อย่างเรียบร้อยโดยไม่รีบร้อนมีการเล่นสกี วันที่ของการเสียชีวิตของพวกเขาถูกกำหนดไว้เบื้องต้นอย่างเรียบง่าย ที่มุมไกลของเต็นท์มีไดอารี่ที่มีวันที่เข้าครั้งสุดท้าย - 1 กุมภาพันธ์ 2502 นั่นคือนักท่องเที่ยวเพิ่งเริ่มต้นเส้นทาง ในหุบเขาแห่ง Auspiya พวกเขาสร้างคลัง - วางอาหารและอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นไว้เหนือชายแดนของป่า สิ่งนี้บ่งชี้ว่าพวกเขาไปที่ทางออกรัศมีโดยตั้งใจจะกลับไปที่ค่ายฐานในหนึ่งหรือสองวัน
พนักงานอัยการ หลังจากตรวจสอบเต็นท์และสิ่งของในเต็นท์อย่างผิวเผินแล้ว มีคำสั่งให้ม้วนเก็บ สิ่งเดียวที่ถูกบันทึกนอกเหนือจากไดอารี่ที่ค้นพบคือมีดตัดเต็นท์ในแนวยาวจากด้านใน มีบาดแผลและลมกระโชกแรงหลายครั้งมีรูปถ่าย
ในวันแรกของการค้นหาเมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 1-1.5 กิโลเมตรลงทางลาดที่ฐานของต้นซีดาร์ที่เห็นได้ชัดเจน มีการค้นพบที่น่ากลัว - ศพของ Krivonischenko และ Doroshenko ที่แข็งทื่อ ที่น่าตกใจคือพวกเขาถูกถอดเสื้อจนเกือบถึงกางเกงใน ใต้ต้นซีดาร์มีร่องรอยของไฟเล็กน้อย
หลังจากแยกย้ายกันไปตามทางลาดทั้งหมดระหว่างเต็นท์กับต้นซีดาร์ขนาดใหญ่ที่ชายขอบของป่า พวกเราซึ่งมียานสำรวจขนาดยาวติดอาวุธ (ฉันพบหนึ่งในยานสำรวจเหล่านี้ในปี 2544) จึงเริ่มสำรวจพื้นที่ลาดชันอย่างต่อเนื่อง เหนือต้นซีดาร์เกือบบนพื้นผิวหิมะโรยเล็กน้อยพบศพของ Igor Dyatlov, Rustem Slobodin และ Zina Kolmogorova
ไม่มีร่องรอยของความรุนแรงบนศพ สาเหตุของการตายคือภาวะอุณหภูมิต่ำ ที่เท้าของพวกเขามีเพียงถุงเท้าทำด้วยผ้าขนสัตว์ ... "
“ Dyatlovites ที่เหลือถูกพบแล้วในฤดูใบไม้ผลิต้นเดือนพฤษภาคมเมื่อหิมะเริ่มละลายและน้ำที่ไหลเป็นสายไหลไปตามทางลาดของภูเขา การค้นพบที่เป็นลางร้ายครั้งต่อไปไม่ได้ทำให้สถานการณ์ชัดเจนขึ้นแม้แต่น้อย ค่อนข้างจะตรงกันข้าม ศพของเด็กสี่คนที่พบในกิ่งต้นสนในหุบเขาลึกไม่ไกลจากต้นซีดาร์นั้นมีบาดแผลที่แตกต่างกัน พวกมันไม่สามารถเข้าใจได้อย่างสมบูรณ์ในแหล่งกำเนิดและไม่เข้ากับสมมติฐานใด ๆ ที่ยกมาก่อนหน้านี้ (ยกเว้นหิมะถล่ม)
Kolya Thibault-Brignolles มีรอยบุ๋มขนาด 3×7 ซม. ที่ฐานกะโหลกของเขา Luda Dubinina มีกระดูกซี่โครงหัก 5-6 ซี่แบบสมมาตร Zolotarev ก็มีกระดูกซี่โครงหักเช่นกัน แต่ในทางกลับกัน ทั้งหมดอยู่ที่ด้านใดด้านหนึ่งของร่างกาย ถัดจากผู้บาดเจ็บที่กิ่งไม้โก้เก๋ Sasha Kolevaty ... "
“... ฉันคิดถึงเรื่องนี้อยู่บ่อยๆ และฉันมีเวอร์ชันของฉันเอง Igor Dyatlov จัดโกดังในหุบเขา Auspiya และกำลังจะกลับไปที่จุดแวะพักของเขาหลังจากวงกลมเล็ก ๆ หลังจากเก็บสิ่งของที่ไม่จำเป็นไว้ในแนวรัศมีอย่างเรียบร้อย พวกเขาก็เริ่มไถทางสกีไปทางทิศตะวันออกของโดม Holat-Syahyl อย่างช้าๆ ในตอนเย็น อากาศเริ่มแย่ลง จากนั้นหิมะก็พัดปกคลุมและเริ่มส่งเสียงฟี้อย่างแมว (สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากข้อมูลสภาพอากาศในวันนั้นและ ภาพถ่ายล่าสุด). พวกเขาเดินไปทางซ้ายเล็กน้อยและอาจสูญเสียทิศทาง ไม่เป็นความจริง เต็นท์ตั้งตระหง่านอยู่ตามแนวสันปันน้ำไปทาง Otorten เชื่อมั่นในสิ่งนี้ - ซึ่งสิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นในพายุหิมะ - พวกเขาตัดสินใจอย่างถูกต้องที่จะตื่นนอนในคืนนี้ พวกเขาประมวลผลส่วนหนึ่งของทางลาดอย่างใจเย็น ชนเข้ากับพื้นที่ กระชับพื้นที่ วางสกีลงพร้อมผูกเชือก และตั้งเต็นท์ บันทึกประจำวันของเย็นวันนั้นสงบนิ่งและไม่มีเรื่องดราม่าหรือลางสังหรณ์ใดๆ เวลายังไม่สายนักพวกเขากำลังทานอาหารเย็นอย่างช้าๆจำการเดินทางที่ผ่านมามีใครบางคนกำลังวางแผนสำหรับอนาคตและกำลังจะเข้านอน
เห็นได้ชัดว่าพวกเขายังไม่ได้เข้านอน มีเพียง Thibaut-Brignoles เท่านั้นที่ใส่รองเท้าบูทสักหลาด ที่เหลือถอดรองเท้า แต่พวกเขายังไม่ได้สวมรองเท้าบูทสักหลาดและเสื้อผ้าอุ่นๆ สำหรับนอน นี่คือ Yu.E. Yudin แก้ไขวันที่ นั่นคือทุกอย่างเกิดขึ้นในตอนเย็นก่อนเข้านอนในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ ไอ.พี.
“ ... Dyatlov และ Zolotarev ที่แข็งแกร่งและมีประสบการณ์มากที่สุดนอนลงบนขอบเช่นเคยในที่ที่หนาวที่สุด Dyatlov ที่ปลายสุดของเต็นท์สี่เมตร Zolotarev ที่ทางเข้า ฉันคิดว่า Luda Dubinina นอนอยู่ข้างๆ จากนั้น Kolya Thibault-Brignoles, Slobodin แบบชนบท ใครอยู่ตรงกลางและไกลออกไป ฉันไม่รู้ แต่ในความคิดของฉันผู้ชายสี่คนที่ทางเข้านอนแบบนั้น ... ”
“... และดังนั้น เมื่อพายุหิมะที่สงบเงียบสั่นสะเทือนเนินเต็นท์เล็กน้อย บางอย่างก็เกิดขึ้น เสียงก้อง เสียงรบกวน และหิมะถล่มอย่างกะทันหันในส่วนของเต็นท์ที่อยู่ติดกับทางเข้า ส่วนอื่น ๆ ของเต็นท์ซึ่งอยู่ภายใต้การปกคลุมของหิ้งหิมะขนาดใหญ่ไม่ได้รับผลกระทบใด ๆ หิมะถล่มลงมาและรีบลงมา ระเบิดถูกยึดครองโดยพวกสุดโต่งสี่คน หัวของนักพรต Thibaut-Brignolles ถูกกดลงในเลนส์กล้อง (ส่วนใหญ่น่าจะอยู่ที่ส้นรองเท้าบู๊ตของ I.P.) ซึ่ง Kolya มักจะวางไว้ใต้หัวเพราะขาดสิ่งที่ดีกว่า ความแตกต่างของการแตกหักของซี่โครงของ Dubinina และ Zolotarev นั้นอธิบายได้จากตำแหน่งที่แตกต่างกันระหว่างการนอนหลับ - ที่ด้านหลังและด้านข้าง
“... ความมืด เสียงคร่ำครวญของสหายที่ได้รับบาดเจ็บ ไม่สามารถออกผ่านทางเข้าได้ มีคนคว้ามีดผ่าเต็นท์และช่วยทุกคนออกไป อิกอร์ตัดสินใจกลับไปที่โกดังทันที ซึ่งมีชุดปฐมพยาบาล เสื้อผ้าอุ่นๆ และที่พักในป่า และพวกเขาก็ไป ... "
สองคนที่แข็งแกร่งที่สุดและบาดเจ็บน้อยที่สุดจับมือ Kolya Thibault-Brignolles โยนมันข้ามไหล่แล้วพาเขาลงไป Nikolay หมดสติและไม่มีร่องรอยของเขาบนหิมะ เขาไม่ได้ยืนพิงขาเลย ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีเพียงแปดรอย
Krivonischenko-Dubinina-Doroshenko | Dyatlov-Thibault-Brignolles-Slobodin | คอลโมโกรอฟ-โซโลทาเรฟ-โคเลวาตอฟ |
ตามลำดับโดยประมาณนี้พวกเขาสามารถลงไปกอดกันได้ที่ไหล่เห็นได้ชัดว่า Luda Dubinina และ S. Zolotarev มีสติและแม้จะได้รับบาดเจ็บสาหัส แต่ก็ย้ายลงด้วยความช่วยเหลือจากสหายของพวกเขา พวกเขาเดินไปประมาณ 1,500 เมตร I.P.
“... พายุหิมะคำราม ก่อนที่พวกเขาจะมีความเงียบสีขาวปกคลุมไปด้วยความมืด เป็นไปไม่ได้ที่จะปรับทิศทางอย่างแน่นอนและพวกเขาก็ลงไปที่ป่า แต่ไม่ใช่ที่โกดัง แต่อนิจจาไปที่อื่น ที่ต้นซีดาร์ที่แผ่กิ่งก้านสาขา อิกอร์ตระหนักว่าพวกเขาลงไปผิดทาง นักท่องเที่ยวหักกิ่งไม้ต้นสนในหุบเขาที่กำบังลม เพื่อนที่กำลังจะตาย พวกเขาให้เสื้อผ้าที่อบอุ่นและก่อไฟ Kolya Thibault-Brignolles เสียชีวิตโดยอาจไม่ฟื้นคืนสติ จากนั้น Luda Dubinina, S. Zolotarev และ Sasha Kolevatov Yura Krivonischenko และ Yura Doroshenko กำลังสิ้นใจด้วยไฟ และผู้รอดชีวิตเพียงสามคน ได้แก่ Igor Dyatlov, Zina Kolmogorova และ Rustik Slobodin อาจเริ่มเดินทางไปยังเต็นท์ในช่วงเช้าตรู่ แต่จู่ๆ หลังจากเกิดพายุหิมะ น้ำค้างแข็งความเหนื่อยล้าถึงตายหยุดพวกเขาทีละคน
และนี่คือสิ่งที่เขียนในหนังสือเรียนสำหรับมหาวิทยาลัยเกี่ยวกับหิมะถล่มในเทือกเขาอูราล:
“ในขณะที่การพัฒนาทางเศรษฐกิจของพื้นที่ภูเขา จำนวนคดีหิมะถล่มที่ลงทะเบียนไว้ก็เพิ่มขึ้น หิมะถล่มบางครั้งตกลงมาเมื่อหยุดพัก 100 ปีหรือมากกว่านั้น
ด้วยมุมเอียง 25-30º หิมะหนา 30 ซม. ก็เพียงพอสำหรับหิมะถล่ม
บทบาทของลมมีมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเกิดหิมะถล่มในท้องถิ่นจากบัวหิมะและกระดานหิมะบนทางลาดใต้ลม
พายุหิมะถล่ม (V.N.Akkuratov, 1959) เกิดขึ้นในช่วงพายุหิมะตกหนักเมื่อมีหิมะสะสมจำนวนมากบนทางลาดใต้ลม การบรรทุกหิมะมากเกินไปทำให้เกิดความไม่สมดุลของชั้นหิมะและหิมะถล่ม ในส่วนชั้นของหิมะปกคลุม ในกรณีนี้ มีหิมะพายุหิมะเป็นชั้นหนาทับถมอยู่บนพื้นผิวของหิมะเก่า บางทีมันอาจเป็นการสังเคราะห์ (อ้างอิงจาก N.N. Nazarov) หิมะถล่มที่โจมตีพวกเขา
ในปี พ.ศ. 2508-68 ห้องปฏิบัติการปัญหาหิมะถล่มของมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโกและผู้อำนวยการหลักของบริการอุทกวิทยาภายใต้คณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตในระดับ 1: 10,000,000 ทางตอนเหนือของเทือกเขาอูราลตกอยู่ในแผนที่นี้เป็นส่วน ๆ (b) - Subpolar และ Northern Urals พื้นที่ที่มีหิมะถล่มจากพายุหิมะและหิมะสด (ค) ภาคเหนือและ เทือกเขาอูราลใต้, ผืนแผ่นดินหลังฝั่งทวีปที่มีหิมะถล่มจากไดอะฟโทเรซิสระเหิด
(ค) บนภูเขา เทือกเขาอูราลเหนือปริมาณน้ำฝนที่มากที่สุดถึง 1,000 มม. / ปีตกลงบนทางลาดด้านตะวันตก การกระจายตัวของหยาดน้ำฟ้าที่เป็นของแข็งมีนัยสำคัญเกิดจากลม ความเร็วที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเพิ่มระดับความสูงเหนือระดับน้ำทะเล บนยอดเขาและทางผ่าน ลมแรงมักจะพัด (สูงถึง 35-40 เมตร/วินาที) หิมะปกคลุมช่องเขาและสะสมอยู่ในความหดหู่ ในสถานที่ดังกล่าวความหนามักจะถึงหลายเมตร หิมะที่ตกลงมาบนพื้นนั้นหลวมและเคลื่อนที่ได้ ตามแนวสันเขาและในแนวสะสมหิมะถล่ม บัวหิมะและยอดเขาหนาถึง 10-12 ม. และยาวสูงสุด 100 ม.
ประเภทการบรรเทาทุกข์เฉลี่ยต่อปี ซึ่งกำหนดขึ้นจากการสูญเสียชิ้นส่วนจากการสึกกร่อนของพื้นผิวที่ราบเรียบในสมัยโบราณ ระดับความสูงตั้งแต่ 800 ถึง 1,500 ม. ความสูงสัมพัทธ์ตั้งแต่ 200 ถึง 700 ม. ความชันของความลาดชันคือ10-25º หิมะถล่มลงมาตามร่องน้ำที่ถูกกัดเซาะ
(b) พื้นที่ของเทือกเขาอูราลขั้วโลกและขั้วโลกใต้ (และอาจเป็นไปได้ทางตอนเหนือ) ที่มีหิมะถล่มจากพายุหิมะและหิมะที่เพิ่งตกลงมา พื้นที่ดังกล่าวมีลักษณะภูมิอากาศที่รุนแรงและยาวนานมาก ฤดูหนาวที่หนาวเย็น หิมะตก และลมแรง ทั้งหมดนี้กำหนดระยะเวลาที่ยาวนานของช่วงหิมะถล่มและความรุนแรงที่มากขึ้นของการพัฒนากระบวนการพายุหิมะ
กระบวนการพายุหิมะนำไปสู่การกระจายหิมะปกคลุมอีกครั้ง ความเข้มข้นของหิมะจำนวนมากในหิมะถล่มของทางลาดลม และการก่อตัวของบัวหิมะอันทรงพลังบนขอบของที่ราบสูง
ประเภทความโล่งใจปานกลางและภูเขาต่ำมีอิทธิพลเหนือพื้นที่ราบสูงที่มีลักษณะเป็นที่ราบสูง ความสูงสัมบูรณ์โดยเฉลี่ยถึง 1,000-1200 ม. ความลึกของการผ่าอยู่ระหว่าง 100-300 ม. ถึง 1,000 ม. ความลาดชันของที่ราบสูงและโดยเฉพาะหุบเขาแม่น้ำมักถูกผ่าโดยเครือข่ายถ้ำหนาแน่นซึ่งนำไปสู่การก่อตัวและการตกลงมาของหิมะถล่มขนาดเล็กหลังจากหิมะตกหนัก พื้นผิวที่กว้างใหญ่ของที่ราบสูงเอื้อต่อการพัฒนาอย่างเข้มข้นของการขนส่งพายุหิมะ ซึ่งส่งหิมะจำนวนมหาศาลไปยังทางลาดใต้ลม ซึ่งเป็นที่ที่พายุหิมะถล่มและตัวต่อก่อตัวรุนแรงที่สุด
ในฤดูใบไม้ผลิ ปลายเดือนเมษายน ต้นเดือนพฤษภาคม หิมะถล่มเปียกลงมา ทำลายชายคาหิมะ หิมะถล่มบางส่วนถูกถ่ายภาพโดยฉันเมื่อวันที่ 26-27 เมษายน 2544
หลังจากตรวจสอบเนื้อหาของเคส ฉันและ Valery Demakov ซึ่งศึกษาเนื้อหาของเคสอย่างรอบคอบด้วย มีความปรารถนาที่จะผ่านกลุ่มของ I. Dyatlov และดูความเป็นไปได้ของสมมติฐานหิมะถล่มด้วยตัวเอง เนื่องจากหลายคนปฏิเสธเนื่องจากมีความลาดชันเล็กน้อยในบริเวณเต็นท์
เป็นเวลาสามปีที่เราพยายามไปที่ Kholat-Syahyl ไม่สำเร็จ ในปี 1999 ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลย ในปี 2000 เราไปถึงวงล้อม Moiva เท่านั้น และในที่สุดในปี 2544 ก็เหมือนกับว่าพวกเขาตกลงกับศิวินิจเรื่องเฮลิคอปเตอร์ในวันที่ 19 เมษายน แต่เหตุการณ์กลับผ่านพ้นไป จากนั้นเจ้าหน้าที่น้ำมันก็เข้ามาช่วยเหลือ ตกลงใช้เฮลิคอปเตอร์ แต่ในวันอาทิตย์ เนื่องจากรถเสีย ครึ่งหนึ่งของกลุ่มจึงกลับไปที่ระดับการใช้งาน และอีกครึ่งกลุ่มบินไปที่วงล้อม Moiva ซึ่งพวกเขาติดอยู่จนถึงวันพฤหัสบดีที่ 26 เมษายน ส่วนที่ล้าหลังของกลุ่มมาถึงสนามบิน Solikamsk ในวันอังคารและบ่ายวันพฤหัสบดีโดยรอสภาพอากาศที่สวยงามจึงบินไปที่บัตรผ่านของกลุ่ม Dyatlov และในที่สุด วันที่ 26 เมษายน 2544 คณะสำรวจประกอบด้วย:
กลับจาก Solikamsk:
Otmakhova Anna - ผู้กำกับภาพยนตร์ของ AUTO TV
Kolpakov Victor - ช่างภาพ
อากาศดีมาก ไม่มีเมฆ ไม่มีลม แดด20-25º ฟ้าครึ้มๆ หิมะสีขาว. ระหว่างทางเราถ่ายภาพหิมะถล่ม 4 แห่ง: บน Isherim, บน Os-Iyor, บน Somyakh-Syahyl, บน Lunt Khusap หิมะตกหนักและเปียก หิมะถล่มทั้งสี่เป็นบัวถล่มบนทางลาดชัน 35-50º
เมื่อมาถึงเราก็มุ่งหน้าไปยังจุดกางเต๊นท์ทันที มิคาอิลเปโตรวิชหยุดอย่างมั่นใจในอ่างน้ำหนึ่งช้อนลงไปทางทิศตะวันออก วัดมุมลาดในพื้นที่เต็นท์: ลง -15º, ขึ้น - 22º-23º, 50-100 ม. เหนือเต็นท์ 25-30º เห็นได้ชัดว่าบนหิ้งยอดเขาสูงชัน หิมะถล่มแบบซินเจเนติกที่ได้รับแรงบันดาลใจก่อตัวขึ้นจากหิมะที่เพิ่งตกลงมา (อากาศ t-10º บนชั้นของน้ำแข็งที่ถูกตกผลึกใหม่ (อากาศ t-35-40º) เฟอร์น นอกจากนี้ยังกำหนดความลึกของหิมะในวันนี้ ณ สถานที่กางเต็นท์ด้วย (1.2-1.4)
จากข้อมูลของ Mikhail Petrovich ในปี 1959 มีหิมะมากขึ้นประมาณ 2 ม. เราให้ความสนใจกับบล็อกไอโซเมตริกของควอตซ์ส่วนใหญ่ที่เลื่อนไปทางทิศตะวันออกจนถึง 1-2 ม. จากจุดเกิดเหตุ
บางทีพวกเขาอาจถูกเคลื่อนย้ายโดยหิมะถล่ม ต้นสนที่เติบโตต่ำถูกลอกออก, ตัดตอนมาจากทิศตะวันตก, ปราศจากตะไคร่น้ำและเปลือกไม้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงนอตด้วย กิจกรรมของการกัดเซาะของหิมะและลมหรือหิมะถล่มคืออะไร?
Qps ผูกติดกับจุดทั้งหมดบนทางลาดจากที่ตั้งเต็นท์จนถึงต้นซีดาร์ด้านล่าง
วันรุ่งขึ้นอากาศแย่ลงอย่างรวดเร็ว: หนาว ลมแรงก่อนที่อาหารมื้อค่ำจะพัดพาความร้อนที่หลงเหลือจากเมื่อวานออกไปจนหมด เฮลิคอปเตอร์ที่มาถึงพาเราออกไป เต็มไปด้วยข้อมูลและรายละเอียดมากมายเกี่ยวกับโศกนาฏกรรมที่มีมาอย่างยาวนาน
ในระดับการใช้งาน Valery Oshchepkov หลังจากทำความคุ้นเคยกับผลลัพธ์ของการเดินทางไปผ่านแล้วได้ให้บทความจากนิตยสาร "Tourist No. 12 for 1989" เกี่ยวกับโศกนาฏกรรมใน Polar Urals ซึ่งเป็นสำเนาที่ฉันแนบมาด้วย
เอกสารการสอบสวนในกรณีของกลุ่ม I. Dyatlov4. มาธวีฟ จุดสูงสุดของเข็มขัดหิน เชเลียบินสค์, อูราลใต้ สำนักพิมพ์หนังสือ, เอ็ด ครั้งที่สอง 2533 น. 289
อิลลิน? สารานุกรมแห่งการเอาชีวิตรอด A.A. Ilyichev
E.K. Fedorov สารานุกรมขนาดใหญ่ของการเอาชีวิตรอดในสถานการณ์ที่รุนแรง EKSMO-PRESS, M. , 2000
หิมะถล่ม- หนึ่งในธรรมชาติ ปรากฏการณ์ทางธรรมชาติสามารถก่อให้เกิดการสูญเสียชีวิตและความเสียหายอย่างมาก ท่ามกลางอันตรายอื่น ๆ หิมะถล่มนั้นแตกต่างจากข้อเท็จจริงที่ว่ากิจกรรมของมนุษย์สามารถกลายเป็นสาเหตุของการล่มสลายได้ การจัดการธรรมชาติที่ไม่ดีในพื้นที่ภูเขา (การตัดป่าบนทางลาด การวางสิ่งของในที่โล่ง พื้นที่เสี่ยงต่อหิมะถล่ม) การเข้าถึงผู้คนบนทางลาดที่ปกคลุมด้วยหิมะ การเขย่ามวลหิมะจากอุปกรณ์ทำให้เกิดกิจกรรมหิมะถล่มเพิ่มขึ้น และมาพร้อมกับการบาดเจ็บล้มตายและความเสียหายทางวัตถุ
ข้อเท็จจริงของการเสียชีวิตของผู้คนในหิมะถล่มเป็นที่ทราบกันมาตั้งแต่สมัยโบราณ - ในผลงานของ Strabo และ Livy ร่วมสมัยของเขามีการอธิบายถึงอุบัติเหตุในเทือกเขาแอลป์และเทือกเขาคอเคซัส ภัยพิบัติหิมะถล่มที่ใหญ่ที่สุดเกี่ยวข้องกับการปฏิบัติการทางทหารในภูเขา - การข้ามกองทหารของ Hannibal และ Suvorov ผ่านเทือกเขาแอลป์ สงครามระหว่างอิตาลีและออสเตรียในปี 2458-2461 ในยามสงบ หิมะถล่มซึ่งมีลักษณะเป็นภัยธรรมชาติเกิดขึ้นในปี 2463 และ 2488 ในทาจิกิสถานในปี 1951 ในสวิตเซอร์แลนด์ในปี 1954 ในสวิตเซอร์แลนด์และออสเตรียในปี 1987 ในสหภาพโซเวียต (จอร์เจีย) ในปี 1999 ในประเทศแถบเทือกเขาแอลป์ เฉพาะในสวิตเซอร์แลนด์ในปี 1999 ความเสียหายจากหิมะถล่มเกินกว่า 600 ล้านฟรังก์สวิส ในอาณาเขต สหพันธรัฐรัสเซียมีการบันทึกกรณีการเสียชีวิตจำนวนมากในหิมะถล่มและการทำลายล้างครั้งสำคัญหลายครั้ง เหตุการณ์ที่โด่งดังที่สุดคือเหตุการณ์โศกนาฏกรรมเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2479 ใน Khibiny เมื่อหมู่บ้าน Kukisvumchorr ถูกทำลายโดยหิมะถล่มสองครั้งติดต่อกัน ข้อมูลที่จำกัดเกี่ยวกับภัยพิบัติหิมะถล่มมีอยู่ใน USSR Avalanche Cadastre .
กรณีของการเสียชีวิตจำนวนมากของผู้คนเพียงครั้งเดียวถูกกักขังไว้เพียงหิมะถล่มในนิคม โครงสร้างส่วนบุคคล และยานพาหนะ การทำลายล้างครั้งใหญ่เกิดขึ้นบ่อยที่สุดในช่วงที่มีการก่อตัวของหิมะถล่มครั้งใหญ่ เมื่อเกิดขึ้นในพื้นที่ขนาดใหญ่ในช่วงเวลาสั้นๆ จำนวนมากฮอตสปอตหิมะถล่ม
ในช่วง 40-60 ปี หิมะถล่มส่วนใหญ่มักเข้าครอบงำเหยื่อในอาคารและบนนั้น ทางหลวง. การศึกษาสมัยใหม่เกี่ยวกับสถิติการเสียชีวิตจากหิมะถล่มแสดงให้เห็นว่าผู้เสียชีวิตส่วนใหญ่คือผู้คนที่เคลื่อนไหวอย่างอิสระภายในพื้นที่ที่เสี่ยงต่อหิมะถล่ม - ผู้ชื่นชอบ "เส้นทางที่ไม่ถูกเหยียบย่ำ" ในสหรัฐอเมริกา ได้แก่ นักขี่สโนว์โมบิล (35%) นักสกี (25%) และนักปีนเขา (23%) ในแคนาดา นักเล่นสกี (43%) นักขี่สโนว์โมบิล (20%) นักปีนเขา (14%): ในสวิตเซอร์แลนด์ นักเล่นสกีและนักปีนเขา (88%) โศกนาฏกรรมส่วนใหญ่เกิดจากตัวเหยื่อเอง และเฉพาะในฤดูหนาวปี 2541-2542 ความสมดุลเปลี่ยนไป - มีผู้เสียชีวิต 122 รายจากภัยพิบัติหิมะถล่มในโลก (63% ของ จำนวนทั้งหมดผู้ประสบภัย) ในขณะที่หิมะถล่มถล่มอยู่ในร่มและบนถนน ในรัสเซียใน ปีที่แล้วอุบัติเหตุเกี่ยวข้องกับการเคลื่อนที่ผ่านพื้นที่ที่หิมะถล่ม - การเสียชีวิตของนักปีนเขา ( คอเคซัสเหนือ), นักท่องเที่ยว (คอเคซัสเหนือ, Khibiny), นักเล่นสกี (คอเคซัสเหนือ), ยามชายแดน (คอเคซัสเหนือ), ผู้โดยสาร ยานพาหนะ(ทางหลวงขนส่งข้ามชาติ). เด็กนักเรียนในละแวกนั้นถูกหิมะถล่มเป็นประจำ การตั้งถิ่นฐาน. ขนาดของหิมะถล่มไม่มี สำคัญเพื่อความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น สถิติของผู้ที่ตกเป็นเหยื่ออ้างว่าเกือบครึ่งหนึ่งเสียชีวิตภายใต้หิมะถล่มขนาดเล็กที่เดินทางไม่เกิน 200 เมตร
หิมะถล่มบนรถไฟที่กำลังวิ่งอยู่ในเวลานี้
ผลที่ตามมาของหิมะถล่มบนเส้นทางรถไฟ
ดังนั้นจึงมีการกำหนดภารกิจหลักของมาตรการป้องกันหิมะถล่ม: การป้องกันจากแหล่งที่มาของหิมะถล่มแต่ละแห่งที่คุกคามวัตถุทางเศรษฐกิจที่เฉพาะเจาะจงและการป้องกันผู้คนที่เคลื่อนผ่านดินแดนที่ยังไม่พัฒนาทางเศรษฐกิจซึ่งความลาดชันของภูเขาใด ๆ สามารถก่อให้เกิดภัยคุกคามได้
52 องศา (ความลาดเอียงใต้ชายคา) ที่ความชันสูงกว่า 45 องศา ความเสี่ยงของหิมะถล่มจะลดลง ความชันของหิมะถล่ม - จาก 30 ถึง 45 องศา หิมะถล่มส่วนใหญ่จะลงมาบนทางลาดเอียง 38 องศา เมื่อความชันน้อยกว่า 26 องศา ความน่าจะเป็นของหิมะถล่มจะลดลง มุม 45 องศานั้นหาได้ง่ายโดยใช้แกนน้ำแข็งสองแกนที่มีความยาวเท่ากัน นอกจากนี้ 26 องศายังมีอัตราส่วนประมาณ 1 ต่อ 0.5
คำเตือนอ่าน: ระวังหิมะถล่ม!
ความจำเป็นในการจัดระบบป้องกันหิมะถล่มนั้นพิจารณาจากขนาดของปรากฏการณ์: พื้นที่ของดินแดนที่หิมะถล่มในสหพันธรัฐรัสเซียคือ 3077.8 พันตารางกิโลเมตร (18% ของพื้นที่ทั้งหมดของประเทศ) และอีก 829.4 พันตารางกิโลเมตร ถูกจัดประเภทว่ามีโอกาสเกิดหิมะถล่มได้ง่าย โดยรวมแล้วพื้นที่ที่หิมะถล่มบนโลกกินพื้นที่ประมาณ 6% - 9253,000 ตารางกิโลเมตร .
การคาดการณ์อันตรายจากหิมะถล่มเป็นส่วนหนึ่งของชุดมาตรการที่มุ่งปกป้องประชากรและสิ่งอำนวยความสะดวกทางเศรษฐกิจจากหิมะถล่มในพื้นที่ภูเขา คำจำกัดความที่ใช้ในวิทยาธารน้ำแข็งของ "การพยากรณ์หิมะถล่ม" (การพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่ม) หมายถึงการคาดคะเนระยะเวลาของอันตรายจากหิมะถล่ม เวลาและขนาดของหิมะถล่ม . การใช้การคาดการณ์เพื่อความปลอดภัยในชีวิตนั้นถูกกำหนดโดยเงื่อนไขบางประการและจำเป็นต้องมีการสร้างข้อมูลและฐานวิธีการ
การจัดกิจกรรมต่อต้านหิมะถล่ม
ทางออกหลักในการป้องกันความเสียหายจากหิมะถล่มคือการห้ามการก่อสร้างและการจัดวางผู้คนในพื้นที่ที่หิมะถล่มได้ง่าย ด้วยเหตุผลบางประการ ตัวเลือกนี้อาจใช้ไม่ได้เสมอไป ออกแบบด้วย องศาที่แตกต่างสำเร็จ มีการใช้มาตรการป้องกันหิมะถล่มทั้งหมด การระบุพื้นที่ที่มีแนวโน้มเกิดหิมะถล่มและการกำหนดพารามิเตอร์ของปรากฏการณ์ การจัดบริการพยากรณ์เวลาหิมะถล่ม การสร้างโครงสร้างป้องกัน การป้องกันการปล่อยหิมะถล่ม - การดำเนินการเหล่านี้มีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันความเสียหายจากหิมะถล่ม ลักษณะของอิทธิพลที่มีต่อกระบวนการเกิดหิมะถล่มนั้นแตกต่างกัน โครงสร้างทางวิศวกรรมประเภทต่าง ๆ ป้องกันการก่อตัวของหิมะถล่ม การลงมาเชิงป้องกันและโครงสร้างป้องกันบางประเภทให้การควบคุมการลงมาของหิมะถล่ม (เวลายุบ ขนาด ทิศทางการเคลื่อนที่ และระยะของการปล่อย) งานสำรวจและคาดการณ์เวลาหิมะถล่มมีส่วนช่วยองค์กร กิจกรรมทางเศรษฐกิจในพื้นที่เสี่ยงภัยจากหิมะถล่ม และเพื่อป้องกันอันตรายจากผู้คน ช่วงเวลาหนึ่งเวลาของอาณาเขต ตามกฎแล้วประสิทธิภาพสูงสุดนั้นเกิดขึ้นได้ด้วยการผสมผสานมาตรการป้องกันหิมะถล่มต่างๆ
ปัจจัยสำคัญในการเลือกอุปกรณ์ป้องกันคือค่าใช้จ่าย โครงสร้างทางวิศวกรรมที่ให้ความน่าเชื่อถือสูงต้องใช้ต้นทุนวัสดุจำนวนมาก ตัวอย่างเช่น ในสวิตเซอร์แลนด์ ตั้งแต่ปี 1952 ถึง 1998 มีการลงทุนประมาณ 1.2 พันล้านฟรังก์สวิสในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกป้องกันหิมะถล่ม ต้นทุนของงานสำรวจและการคาดการณ์เวลาดิ่งลงจะต่ำกว่ามาก ดังนั้นงบประมาณของศูนย์หิมะถล่มใน Gallatin (Gallatin National Forest Avalanche Center, USA) ในฤดูกาล 1998/99 คือ 89,600 ดอลลาร์ , และการบำรุงรักษาหน่วยที่คล้ายกันใน La Sala (La Sal Avalanche Forecast Center, USA) มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่ามาก - ประมาณ 17,000 ดอลลาร์
การเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายของมาตรการต่อต้านหิมะถล่มซึ่งดำเนินการในสหภาพโซเวียตในช่วงทศวรรษที่ 80 ให้ผลลัพธ์ดังต่อไปนี้:
- คาดการณ์และป้องกันการลงมาของหิมะถล่ม 1 กม. 2 ของเนินหิมะถล่มต่อปี - 10-20,000 รูเบิล
- สร้างทางลาดด้วยโล่คอนกรีตเสริมเหล็ก 1 กม. 2 ของเนินหิมะถล่ม - 15,000-45,000,000 รูเบิล
- การรวบรวมแผนที่อันตรายจากหิมะถล่มในระดับต่างๆ ค่าใช้จ่ายต่อ 1 กม. 2 ของเนินหิมะถล่มคือ 0.00015 -0.03 พันรูเบิล
ในช่วงทศวรรษที่ 1980 ซึ่งเป็นช่วงสูงสุดของการวิจัยหิมะถล่มในสหภาพโซเวียต การรวบรวมและประมวลผลข้อมูลหิมะถล่มในรัสเซียดำเนินการโดยหน่วยงานย่อยประมาณ 40 แห่งของคณะกรรมการอุทกวิทยาแห่งรัฐ องค์กรที่เก่าแก่ที่สุดในรัสเซียที่มีส่วนร่วมในการวิจัยหิมะถล่มคือแผนกป้องกันหิมะถล่มของ Apatit p/o (ปัจจุบันคือศูนย์ความปลอดภัยหิมะถล่ม) ดำเนินการสนับสนุนหิมะถล่มในดินแดนของเทือกเขา Khibiny การศึกษาการกระจายตัวของหิมะปกคลุมในศูนย์หิมะถล่ม คุณสมบัติทางกายภาพและเชิงกลของหิมะ และการสังเกตหิมะถล่มที่ลงมาได้ดำเนินการในพื้นที่ที่มีการพัฒนาทางเศรษฐกิจอย่างเข้มข้น - ตามเส้นทางของรถยนต์และ ทางรถไฟ, ที่รีสอร์ทบนภูเขา, กิจการเหมืองแร่ มีการจัดระเบียบสถานีเพื่อรวบรวมข้อมูลซึ่งมีการดำเนินการสังเกตหิมะและสถานการณ์ทางอุตุนิยมวิทยาอย่างต่อเนื่อง ด้วยความถี่ที่แน่นอน ยานพาหนะจึงใช้เส้นทางลาดตระเวนหิมะถล่ม การบินเหนือพื้นที่เสี่ยงหิมะถล่ม และการเดินทางไปยังพื้นที่เสี่ยงหิมะถล่ม
(วงกลมหิมะถล่ม) - อันตรายจากหิมะถล่ม - ต่ำ ปานกลาง รุนแรง สูง สูงมาก
(ภูมิประเทศ + วงแหวนหิมะถล่ม) - พื้นที่ที่มีอันตรายจากหิมะถล่มสูงที่ทำเครื่องหมายไว้บนแผนที่ แม้ว่าบางส่วนของร่องน้ำจะไม่เสี่ยงต่อการเกิดหิมะถล่มสูง แต่ก็มีชั้นหิมะบนเนินด้านบนซึ่งรับภาระหนัก หิมะถล่มจะไหลลงสู่หุบเขา ดังนั้นการลัดเลาะที่เชิงเขาจึงไม่ใช่ความคิดที่ดีที่สุด นอกจากนี้ แม้ว่าเส้นทางของคุณจะไม่มีอันตรายจากหิมะถล่ม - แล้วทางลงล่ะ จะปลอดภัยเหมือนกันไหม
ภารกิจของแผนกหิมะถล่มคือการจัดเตรียมประชากร หน่วยงานปกครอง องค์กร และองค์กรต่างๆ ในภูมิภาค ซึ่งดินแดนซึ่งอยู่ภายใต้ผลกระทบของหิมะถล่ม พร้อมคำพยากรณ์ถึงอันตรายจากหิมะถล่ม สำหรับการผลิตการคาดการณ์จะใช้ข้อมูลเชิงสังเกตจากเครือข่ายสถานีอุตุนิยมวิทยาและอากาศของแผนกอาณาเขตของบริการอุตุนิยมวิทยาอุทกวิทยา งานของบริการพยากรณ์หิมะถล่ม เช่นเดียวกับบริการอุตุนิยมวิทยาอุทกวิทยาทั้งหมด ยึดตามหลักการเขตการปกครอง รูปที่ 1 เป็นตัวอย่างขององค์กรที่ทำงานต่อต้านหิมะถล่มแสดงแผนบริการหิมะถล่มสำหรับดินแดนภาคกลางของภูมิภาคมากาดานโดยหน่วยงานของ Kolyma Territorial Administration of Hydrometeorology and Control สภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ 80s
ศูนย์ระเบียบวิธีสำหรับการสังเกตการณ์หิมะถล่มและจัดบริการสำหรับการคาดการณ์ชั่วคราวเกี่ยวกับอันตรายจากหิมะถล่มในดินแดนของสหภาพโซเวียตคือสถาบันวิจัยแห่งเอเชียกลาง V.A. Bugaev (SANIGMI) ในทาชเคนต์ ข้อมูลหิมะถล่มที่หลากหลายจากทั่วประเทศหลั่งไหลมาที่นี่ และได้รับรายงานประจำปีจากสถานีหิมะถล่ม พัฒนา SANIGMI พื้นฐานทางทฤษฎีการพยากรณ์หิมะถล่มและเทคนิคการพยากรณ์ที่ใช้สำหรับพื้นที่ต่างๆ ของสหภาพโซเวียต (มักทำงานร่วมกับพนักงานของแผนกหิมะถล่ม) ห้องปฏิบัติการปัญหาของหิมะถล่มและโคลนไหลของมอสโก มหาวิทยาลัยของรัฐทำหน้าที่เป็นศูนย์ระเบียบวิธีในการพัฒนาวิธีการประเมินอันตรายจากหิมะถล่มและการทำแผนที่ ผู้เชี่ยวชาญของมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโกได้พัฒนาวิธีการเฉพาะสำหรับการประเมินอันตรายจากหิมะถล่มและคำแนะนำสำหรับการให้บริการในพื้นที่ภูเขาที่เสี่ยงต่อหิมะถล่มบริเวณชายแดน และจัดระเบียบการสังเกตการณ์หิมะถล่ม การวิจัยหิมะถล่มดำเนินการโดยองค์กรวิจัยและการผลิตของกระทรวงรถไฟ Gosstroy และหน่วยงานอื่น ๆ
กิจกรรมขององค์กรที่ดำเนินงานหิมะถล่มถูกควบคุมโดยเอกสารควบคุมต่างๆ .
การวิจัยหิมะถล่มดำเนินการในหลายประเทศทั่วโลก ในบางส่วนนั้น การรวบรวมข้อมูลดำเนินการตามหลักการเครือข่าย - องค์กรที่ออก National Avalanche Bulletin of Switzerland จัดให้มีการรวบรวมข้อมูลรายวันจากผู้สังเกตการณ์ 80 คนและสถานีอัตโนมัติ 61 สถานี (รูปที่ 2) . ในสหรัฐอเมริกา มีศูนย์หิมะถล่ม 12 แห่งใน Forest Service เพียงแห่งเดียว (รูปที่ 3)
ในต่างประเทศ คู่มือที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับการจัดการปฏิบัติการหิมะถล่มคือคู่มือ Avalanche ฉบับต่างๆ ซึ่งมีการพัฒนาคู่มือเฉพาะ
ปัจจัยหิมะถล่ม
ประสบการณ์หลายปีในการวิจัยหิมะถล่มทำให้สามารถระบุรูปแบบบางอย่างในกระบวนการก่อตัวหิมะถล่ม ระบุปัจจัยที่นำไปสู่การถล่มของหิมะถล่ม และประเมินพารามิเตอร์ของปรากฏการณ์ได้ การพังทลายของหิมะถล่มเกิดขึ้นเมื่อเสถียรภาพของชั้นหิมะบนทางลาดถูกรบกวน ซึ่งเกิดจากอิทธิพลของปัจจัยภายนอกและกระบวนการภายในมวลหิมะ ซึ่งเกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของปัจจัยภายนอก หิมะถล่มสามารถเกิดขึ้นได้บนทางลาดที่มีมุมเอียง 15 องศาและมีหิมะปกคลุมหนา 15 ซม. อย่างไรก็ตาม กรณีเช่นนี้เกิดขึ้นน้อยมาก ในสหภาพโซเวียต ในการระบุพื้นที่ที่หิมะถล่มเป็นไปได้ เมื่อรวบรวมแผนที่ที่มีมาตราส่วนขนาดกลางและขนาดเล็ก ขอบเขตจะถูกวาดตามแนวแยกที่มีหิมะปกคลุมหนา 30 ซม. และ 70 ซม. พื้นที่จำกัดที่หิมะถล่มก่อตัวบ่อยครั้งและก่อให้เกิดอันตรายอย่างมาก สิ่งที่ดีที่สุดสำหรับการก่อตัวของหิมะถล่มคือความลาดชันที่รู้จักซึ่งมุมเอียงคือ 25-40 o การศึกษาขนาดใหญ่โดยละเอียดโดยใช้การสังเกตและการคำนวณภาคสนาม การศึกษาลักษณะทางธรณีสัณฐานวิทยา ภูมิพฤกษศาสตร์ ดิน และอุทกวิทยาใน ภูมิภาคต่างๆทำให้สามารถระบุบริเวณที่เกิดการก่อตัว การเคลื่อนตัว และการหยุดของหิมะถล่มได้
ในกระบวนการศึกษาการพังทลายของหิมะถล่ม มีการระบุปัจจัยหลักทั่วไปสำหรับพื้นที่ภูเขาต่างๆ และกำหนดลักษณะของผลกระทบต่อการก่อตัวของหิมะถล่ม (ตารางที่ 1)
ตารางที่ 1
การจำแนกประเภทของปัจจัยที่ก่อตัวเป็นหิมะถล่ม:
| ปัจจัย | ผลกระทบต่อหิมะถล่ม |
| น. ปัจจัยคงที่ | |
| 1. เงื่อนไขของพื้นผิวด้านล่าง | |
| 1.1. ความสูงสัมพัทธ์ สถานการณ์ภูมิประเทศทั่วไป: | กำหนดความลึกของการผ่า (ความสูงของการล่มสลายของหิมะถล่ม) และหิมะปกคลุมขึ้นอยู่กับละติจูดของสถานที่และความสูงที่แน่นอนและการวางแนวของสันเขา |
| เขตสันเขาและที่ราบสูง | อิทธิพลของลมที่รุนแรงต่อการกระจายตัวของหิมะ ชายคาหิมะ หิมะถล่มในท้องถิ่นจากกระดานหิมะ |
| เขตระหว่างสันเขากับแนวป่าตอนบน | พายุหิมะสะสมพื้นที่กว้างขวางของการก่อตัวของหิมะถล่มจากกระดานหิมะ |
| เขตใต้แนวป่าตอนบน | การลดอิทธิพลของลมที่มีต่อการกระจายตัวของหิมะ การลดจำนวนหิมะถล่มจากกระดานแข็ง ความชุกของหิมะถล่มจากกระดานอ่อน |
| 1.2. ความลาดชัน | กำหนดความสูงของหิมะที่สำคัญ |
| > 35o | หิมะถล่มมักจะก่อตัวขึ้น |
| >25o | หิมะถล่มมักก่อตัวจากกระดานหิมะ |
| > 15o | การไหลของหิมะ ขีดจำกัดล่างของการก่อตัวของหิมะถล่ม |
| < 20 o | การไหลของหิมะ การทับถมของหิมะถล่ม อาจเกิดหิมะถล่มจากหิมะที่อิ่มน้ำลงมาจากเนินที่มีความชันต่ำมาก |
| 1.3. การวางแนวลาด: | ส่งผลต่อหิมะ ประเภทของหิมะถล่ม |
| สัมพันธ์กับดวงอาทิตย์ | บนทางลาดที่มีร่มเงา, หิมะถล่มที่เพิ่มขึ้นจากกระดานหิมะ, บนเนินที่มีแสงแดด, จำนวนหิมะถล่มเปียกที่เพิ่มขึ้น (โดยมีหิมะสำรองเท่ากัน) |
| สัมพันธ์กับลม | บนเนินลม, หิมะทับถมเพิ่มขึ้น, จำนวนหิมะถล่มที่เพิ่มขึ้นจากกระดานหิมะ, บนเนินลม, ผลตรงกันข้าม |
| 1.4. การกำหนดค่าพื้นผิว | ส่งผลต่อปริมาณหิมะ ประเภทของหิมะถล่ม ความสูงของหิมะวิกฤต |
| ความลาดชันแบน | หิมะถล่มที่ไม่ใช่คลอง (ตัวต่อ) จากกระดานหิมะและหิมะที่ตกลงมา |
| ถาด กรวย รถเข็น | สถานที่ที่มีความเข้มข้นของหิมะ หิมะถล่ม canalized (ราง) ส่วนใหญ่มาจากกระดานหิมะ |
| การเปลี่ยนแปลงความชันของความชันตามแนวยาว | บนเนินนูนมักจะมีแนวหิมะถล่มแยกออกจากกระดานหิมะ บนทางลาดชัน - จุดที่เกิดหิมะถล่มหลวม ๆ มีผลอย่างมากต่อความสูงของหิมะที่สำคัญ การกระโดดหิมะถล่ม |
| หิ้งโล่งใจ | ภายใต้พวกเขามักเกิดหิมะถล่ม |
| 1.5. ความขรุขระของพื้นผิว | ส่งผลต่อความหนาของหิมะขั้นวิกฤต |
| พื้นผิวเรียบ | ความหนาวิกฤตเล็กน้อย ชั้นผิวถล่ม |
| สิ่งกีดขวางที่ยื่นออกมา (หิน, สันเขาขวาง) | ความหนาวิกฤตขนาดใหญ่ หิมะถล่มเต็มความลึก |
| พืชพรรณ | หญ้า - ก่อให้เกิดการสลายตัวของหิมะ, หิมะถล่มเต็มความลึก; พุ่มไม้ - จนกว่าหิมะจะปกคลุมอย่างสมบูรณ์พวกเขาจะป้องกันไม่ให้หิมะถล่มลงมา ป่า - ถ้าหนาแน่นเพียงพอจะป้องกันการเกิดหิมะถล่ม |
| ข. ปัจจัยแปรปรวน | |
| 2. สภาพอากาศปัจจุบัน (สูงสุด 5 วันที่ผ่านมา) | |
| 2.1. หิมะตก: | เพิ่มภาระ การเพิ่มมวลของวัสดุที่ไม่เสถียร |
| ประเภทของหิมะใหม่ | หิมะปุย - หิมะถล่มหลวม หิมะถล่ม - หิมะถล่มจากกระดานหิมะ |
| การเจริญเติบโตของหิมะทุกวัน | เพิ่มความไม่เสถียรของหิมะด้วยความหนาของหิมะที่ปกคลุมเพิ่มขึ้น การแตกออกเป็นไปได้ทั้งหิมะเก่าและใหม่ |
| ความเข้มของหิมะ | ความไม่เสถียรที่เพิ่มขึ้นที่ความรุนแรงสูงขึ้น จำนวนหิมะถล่มที่เพิ่มขึ้น ความเสี่ยงของหิมะถล่มที่เพิ่มขึ้นบนทางลาดที่นุ่มนวล |
| 2.2. ฝนตก | ส่งเสริมการลงมาของหิมะถล่มอ่างเก็บน้ำที่เปียกชื้นหรืออ่อนนุ่ม อาจเกิดการไหลของน้ำและหิมะและดินหิมะถล่ม |
| 2.3. ลม | สร้างหิมะในพื้นที่ที่มากเกินไปบนทางลาด สร้างกระดานหิมะและชั้นหินที่ไม่เสถียร |
| ทิศทาง | ความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการก่อตัวของหิมะถล่มบนทางลาดชัน; การสร้างบัว |
| ความเร็วและระยะเวลา | เมื่อเพิ่มขึ้น ความน่าจะเป็นของการพังทลายของอ่างเก็บน้ำในพื้นที่เพิ่มขึ้น |
| 2.4. สภาพความร้อน | อิทธิพลที่ไม่ชัดเจนต่อความแข็งแกร่งของหิมะและความเครียดภายในก้อนหิมะ ทั้งอุณหภูมิที่ลดลงและเพิ่มขึ้นอาจนำไปสู่ความไม่เสถียร |
| อุณหภูมิหิมะและปริมาณน้ำอิสระ | การเพิ่มอุณหภูมิจนถึงจุดหลอมเหลวส่งผลให้มีน้ำอิสระในหิมะ ซึ่งอาจทำให้ไม่เสถียรได้ |
| อุณหภูมิอากาศ | เอฟเฟกต์เดียวกันสำหรับความชันของการรับแสงทั้งหมด การระบายความร้อนที่รุนแรงมีส่วนช่วยในการพัฒนาความไม่เสถียรเนื่องจากการแปรสภาพแบบไล่ระดับสี |
| รังสีดวงอาทิตย์ | บนทางลาดของแสงแดดการพัฒนาความไม่เสถียรเนื่องจากการพัฒนาของการละลายของรังสี |
| รังสีความร้อน | การทำให้พื้นผิวหิมะเย็นลงในเวลากลางคืนและในที่ร่ม ซึ่งมีความสำคัญในท้องฟ้าที่ไม่มีเมฆ ก่อให้เกิดการก่อตัวของพื้นผิวและน้ำค้างแข็งลึก |
| 3. เงื่อนไขในหิมะปกคลุมเก่า (ผลรวมของสภาพอากาศก่อนหน้านี้และสภาพอากาศโดยรวม ฤดูหนาว) | |
| 3.1. ความสูงของหิมะทั้งหมด | ไม่ใช่อันตรายจากหิมะถล่มครั้งใหญ่ ปรับความขรุขระของพื้นผิวลาดให้เรียบ ส่งผลต่อมวลของหิมะถล่มลงมาบนพื้น มีอิทธิพลต่อกระบวนการของการแปรสภาพแบบไล่ระดับสี |
| 3.2. Stratigraphy | ความเสถียรของความหนาบนทางลาดนั้นถูกควบคุมโดยการปรากฏตัวของชั้นที่อ่อนแอโดยคำนึงถึงความเค้น |
| ชั้นผิวเก่า | สภาพ - การหลวม (พื้นผิวแข็ง), ความเปราะบาง, ความหยาบ - มีความสำคัญในหิมะที่ตามมา |
| โครงสร้างภายในของหิมะปกคลุม | โครงสร้างที่ซับซ้อน, ชั้นที่อ่อนแอ, เปลือกน้ำแข็งทำให้เกิดความไม่มั่นคง |
ควรสังเกตว่ากระบวนการของการก่อตัวของหิมะถล่มนั้นไม่เพียงได้รับอิทธิพลจากปัจจัยข้างต้นเท่านั้น แต่ยังได้รับอิทธิพลจากปัจจัยเหล่านี้ด้วย แล้วในช่วงที่มีหิมะทับถม พื้นผิวโลกกระบวนการหลายอย่างได้รับอิทธิพล รูปร่างและขนาดของผลึกหิมะ ลักษณะของการเกิดขึ้นและความหนาแน่นของชั้นพื้นผิวถูกกำหนดโดยอุณหภูมิของอากาศ ทิศทางและความเร็วลม รูปร่างและพารามิเตอร์ของพื้นผิวด้านล่าง ความเด่นของการเปลี่ยนแปลงประเภทใดประเภทหนึ่งในมวลหิมะธรรมชาติของวิวัฒนาการนั้นเป็นหน้าที่ของการกระทำของปัจจัยที่หลากหลาย
บนพื้นฐานของการสังเกตการณ์ระยะยาว มีการระบุตัวบ่งชี้เชิงปริมาณของปัจจัยทางอุตุนิยมวิทยาของหิมะถล่ม (ความเข้มของฝน การเพิ่มขึ้นของหิมะปกคลุม ความเร็วลม ฯลฯ) และลักษณะของระบอบหิมะถล่มสำหรับพื้นที่ภูเขาแต่ละแห่ง ซึ่งทำให้มีความเป็นไปได้ของหิมะถล่มด้วยความน่าจะเป็นในระดับหนึ่ง การประเมินความโล่งใจเป็นปัจจัยของการก่อตัวของหิมะถล่ม วิธีการพยากรณ์ที่ง่ายที่สุดนั้นขึ้นอยู่กับการเปรียบเทียบค่าปัจจุบันและค่าที่คาดการณ์ของหิมะและลักษณะทางอุตุนิยมวิทยากับค่าวิกฤต .
การวิเคราะห์ปัจจัยที่นำไปสู่การพังทลายของหิมะถล่มทำให้สามารถระบุประเภททางพันธุกรรมของหิมะถล่มและจำแนกประเภทได้ ความจำเป็นในการจำแนกประเภททางพันธุกรรมสำหรับการพยากรณ์หิมะถล่มได้รับการอธิบายโดยข้อเท็จจริงที่ว่าผู้พยากรณ์ต้องเข้าใจอย่างชัดเจนว่าเขากำลังจะทำนายอะไร และปัจจัยใดที่ควรให้ความสนใจเป็นอันดับแรก สิ่งนี้อาจคำนึงถึงปัจจัยภายนอกที่กำหนดการเกิดภาระเพิ่มเติมและความชื้นในหิมะปกคลุม , แยกตามการกระทำของกระบวนการภายนอกและภายในในหิมะปกคลุม , การจำแนกโครงสร้างของหิมะที่ตกลงมาและลักษณะของการแยกตัว , อิทธิพลของปัจจัยภายนอกที่มีต่อความสมดุลของแรงในหิมะปกคลุมที่วางอยู่บนทางลาด
ภาพแผนผังของหิมะถล่มบนลานสกี
การพัฒนาการจำแนกประเภททางพันธุกรรมที่ไม่เหมือนใครนั้นซับซ้อน เหนือสิ่งอื่นใด เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าหิมะถล่มอาจเกิดจากปัจจัยหลายอย่างรวมกัน ตัวอย่างเช่นในหลายภูมิภาคของรัสเซียการล่มสลายของหิมะถล่มซึ่งจำแนกตามอัตภาพว่าเป็นหิมะที่ตกลงมาใหม่หรือหิมะพายุหิมะเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากการทำลายชั้นลึกของหิมะปกคลุมซึ่งเป็นเวลานานก่อนที่หิมะหรือพายุหิมะจะมีกระบวนการคลายตัวนั่นคือตามสัญญาณบางอย่าง พวกเขายังสามารถนำมาประกอบกับหิมะถล่มของการพัฒนาที่ยาวนาน การวิเคราะห์วิธีการที่มีอยู่แสดงให้เห็นว่าจำนวนประเภทของหิมะถล่มที่คาดการณ์ไว้นั้นน้อยกว่าที่นักวิจัยส่วนใหญ่เสนอ ผู้สร้าง "คำแนะนำเชิงระเบียบวิธีสำหรับการพยากรณ์หิมะถล่มในสหภาพโซเวียต" เสนอโครงการที่เรียบง่ายสำหรับการแยกแยะความแตกต่างของหิมะถล่ม:
- หิมะเพิ่งตก;
- พายุหิมะ;
- หิมะเก่า
- คนอื่น.
ความไม่แน่นอนของกลุ่มสุดท้ายอธิบายได้จากการกำเนิดแบบผสมของหิมะถล่มจำนวนมาก ในอนาคต เมื่อระบุประเภทพันธุกรรมของหิมะถล่ม จะใช้คำจำกัดความที่ระบุโดยผู้พัฒนาวิธีการพยากรณ์
ควรสังเกตว่านักวิจัยต่างชาติจำนวนมากไม่ให้ความสนใจ ความสนใจเป็นพิเศษการจำแนกประเภทของหิมะถล่มตามแหล่งกำเนิด โดยเน้นการศึกษาโครงสร้างของชั้นหิมะที่ตกลงมา ยกตัวอย่างคำว่า soft board หรือ hard board ที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย .
พยากรณ์หิมะถล่ม
พยากรณ์หิมะถล่มสำหรับ ปริทัศน์รวมถึงการระบุสถานที่และเวลาของหิมะถล่ม
บน ชั้นต้นการศึกษาหิมะถล่มในพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่ง จำเป็นต้องระบุสถานที่ที่อาจเกิดหิมะถล่ม คำนวณค่าพารามิเตอร์ และกำหนดระบอบหิมะถล่ม เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ มีการใช้วัสดุของการสังเกตหิมะถล่ม สัญญาณทางอ้อมของอันตรายจากหิมะถล่ม การพึ่งพาทางสถิติ แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ ศึกษาเอกสารสำคัญและการสำรวจผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่น จากข้อมูลที่ได้รับและการคำนวณ แผนที่อันตรายจากหิมะถล่มจะถูกรวบรวม ผลการวิจัยกำหนดเป็น การคาดการณ์เชิงพื้นที่อันตรายจากหิมะถล่ม - การพยากรณ์ "สภาพอากาศ" หิมะถล่ม ในแง่ของความครอบคลุมของพื้นที่ อาจเป็นในพื้นที่ (สำหรับแหล่งที่มาของหิมะถล่มแต่ละแห่งหรือเป็นกลุ่ม) และพื้นหลัง (สำหรับพื้นที่ภูเขาหรือรวมกัน) ดังนั้น แผนที่ขนาดใหญ่จึงถูกใช้เพื่อแสดงการคาดการณ์ในท้องถิ่น และแผนที่ขนาดกลางและขนาดเล็กจะถูกใช้สำหรับการพยากรณ์เบื้องหลัง
แผนที่ขนาดใหญ่อาจมีข้อมูลต่อไปนี้: รูปร่างของคอลเลกชันหิมะที่ระบุตำแหน่งของการแยกหิมะถล่มและโซนการผ่าน, ขอบเขตของการกระจายของหิมะถล่มของความน่าจะเป็นต่างๆ, เส้นแบ่งของลักษณะไดนามิก, ขอบเขตของการแพร่กระจายของคลื่นอากาศ, ความถี่ของหิมะถล่ม
ในยุโรปตะวันตก รูปแบบของการนำเสนอข้อมูลบนแผนที่ขนาดใหญ่มักมีลักษณะที่นำไปใช้ - การแรเงาสีที่แตกต่างกันจะแสดงลักษณะความถี่และความแรงของผลกระทบจากหิมะถล่ม และกำหนดการใช้งานที่เป็นไปได้ของดินแดนที่กำหนด ตั้งแต่การห้ามก่อสร้างพื้นดินทั้งหมดไปจนถึงการอนุญาตสำหรับการก่อสร้างโดยใช้โครงสร้างป้องกันและไม่มีข้อจำกัดใดๆ
ควรสังเกตว่าใน ช่วงฤดูหนาว 2541/42 หิมะถล่มจำนวนมากในภูมิภาคอัลไพน์เข้าสู่โซนสีขาว (คำนวณว่าปลอดภัย) และสร้างความเสียหายอย่างมาก ตัวอย่างคือภัยพิบัติหิมะถล่มครั้งใหญ่ที่สุดในออสเตรียในช่วงหลังสงครามเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ที่เมืองกัลเทอร์ เมื่อหิมะถล่มลงมาจากเนินที่ถือว่าปลอดภัย คร่าชีวิตผู้คนไป 31 คน ข้อสรุปเกี่ยวกับความปลอดภัยขึ้นอยู่กับการไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับหิมะถล่มจากความลาดชันนี้ในพงศาวดารทางประวัติศาสตร์ เหตุการณ์เหล่านี้บ่งชี้ถึงความไม่สมบูรณ์ของวิธีการประเมินอันตรายจากหิมะถล่ม - การพยากรณ์เชิงพื้นที่
ในระดับเฉลี่ย จะมีการแสดงลักษณะเฉพาะของความลาดเอียงที่หิมะถล่ม - ความถี่ของหิมะถล่ม ปริมาณ และประเภทพันธุกรรม แผนที่ขนาดเล็กใช้เพื่อระบุพื้นที่ที่จำเป็นต้องมีการสำรวจพิเศษในการออกแบบโครงสร้างอาคารและงานสำรวจอื่นๆ ประกอบด้วยการประมาณระดับของกิจกรรมหิมะถล่ม ( แท็บ 2 ).
ตารางที่ 2
การไล่ระดับของกิจกรรมหิมะถล่ม:
แผนที่สามารถแสดงการประเมินความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากหิมะถล่ม คำแนะนำในการเลือกมาตรการป้องกันหิมะถล่มพร้อมการประเมินประสิทธิภาพ
ชั่วคราวลักษณะของการพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่มเกี่ยวข้องกับการพิจารณาความเป็นไปได้ของหิมะถล่มในพื้นที่ที่กำหนดภายในระยะเวลาที่กำหนด การพยากรณ์หิมะถล่มสามประเภทนั้นแตกต่างกันไปตามพื้นที่ของดินแดนที่ครอบคลุม:
- พื้นหลังขนาดเล็กรวบรวมสำหรับระบบภูเขาหรือบุคคล ลุ่มแม่น้ำมีพื้นที่อย่างน้อย 250 กม. 2
- พื้นหลังขนาดใหญ่สำหรับอาณาเขตของแอ่งภูเขาโดยปกติจะมีพื้นที่ 25-30 กม. 2 หรือหิมะถล่มขนาดใหญ่
- รายละเอียดขนาดใหญ่รวบรวมสำหรับหิมะถล่มหรือลาดหิมะถล่ม
การจำแนกประเภทของการพยากรณ์ที่ให้ไว้ในวรรณกรรมทางวิทยาศาสตร์เป็นระยะสั้น ระยะกลาง และระยะยาว ไม่ได้ใช้ช่วงเวลาที่แน่นอนสำหรับการแยกดังกล่าว การวิเคราะห์งานเกี่ยวกับการพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่มแสดงให้เห็นว่า ในทางปฏิบัติ การพยากรณ์สามารถทำได้เป็นเวลา 1 วัน 48 ชั่วโมง 72 ชั่วโมงสำหรับฤดูหนาวเป็นระยะเวลานาน
การคาดการณ์อันตรายจากหิมะถล่มถูกสร้างขึ้นโดยใช้วิธีการที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับภูมิภาคหรือแหล่งแยกต่างหากที่กำหนดอัลกอริทึมสำหรับการระบุอันตรายจากหิมะถล่ม มีหลายวิธีในการพยากรณ์ช่วงเวลาหิมะถล่ม - ช่วงเวลาที่ผลกระทบของปัจจัยการก่อตัวของหิมะถล่มจะคงอยู่ ตามกฎแล้ว วิธีการนี้ใช้ในการทำนายหิมะถล่มในช่วงหิมะตกและพายุหิมะ หิมะถล่มถูกคาดการณ์ตั้งแต่ช่วงเวลาวิกฤตไปจนถึงสิ้นสุดหิมะ (พายุหิมะ) และเป็นระยะเวลาหนึ่งถึงสองวันหลังจากสิ้นสุด - ตราบเท่าที่ความไม่มั่นคงของหิมะปกคลุมยังคงอยู่ การพยากรณ์หิมะถล่มมีลักษณะเป็นการให้คำปรึกษา เนื่องจากผู้พยากรณ์ต้องสร้างการพยากรณ์ตามสมมติฐาน เช่น “หากความรุนแรงของภาวะโลกร้อนยังคงดำเนินต่อไปเป็นเวลาหลายวัน” เป็นต้น ในขณะเดียวกัน การคาดการณ์ตามระยะเวลาจะมีความแม่นยำสูงกว่ามากเมื่อเทียบกับการคาดการณ์รายวัน อย่างไรก็ตาม ความไม่แน่นอนของเวลาหิมะถล่มที่มาพร้อมกับการคาดการณ์ประเภทนี้ทำให้การใช้งานไม่สะดวกสำหรับผู้บริโภค
ศูนย์พยากรณ์โรคหลายแห่งทำการพยากรณ์เป็นเวลาหลายวัน โดยระบุระดับของอันตรายในแต่ละวัน
เพื่อป้องกันความเสียหายหรือค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นในการจัดมาตรการป้องกันหิมะถล่ม การคาดการณ์อาจได้รับการปรับปรุงในช่วงระยะเวลาที่ใช้ได้ ตัวอย่างเช่น กระดานข่าวหิมะถล่มแห่งชาติของสวิสเผยแพร่ทุกวันเวลา 17:00 น. ในกรณีที่หิมะและสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ ข้อความใหม่ของกระดานข่าวจะเผยแพร่เวลา 10:00 น.
เวลานำ (เวลาระหว่างการรวบรวมการคาดการณ์จนถึงเวลาเริ่มต้นของการดำเนินการ) ของการคาดการณ์ ซึ่งรวมไว้ในวิธีการพยากรณ์หลายๆ วิธี จะเป็นศูนย์ ในทางปฏิบัติ นี่หมายถึงการแถลงข้อเท็จจริงที่ว่าสภาวะวิกฤตสำหรับหิมะถล่มได้มาถึงแล้ว สาเหตุหลักของสถานการณ์นี้อยู่ในความไม่แน่นอนของการเกิดสถานการณ์หิมะถล่ม (จากหลายชั่วโมงถึงหนึ่งวัน), การเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องของสภาพอากาศ, ความเป็นไปไม่ได้ในการรวบรวมข้อมูลที่จำเป็นอย่างต่อเนื่องและกว้างขวาง จุดสำคัญมากที่กำหนดทั้งคุณภาพของการคาดการณ์และระยะเวลารอคอยคือความแปรปรวนเชิงพื้นที่และเชิงเวลาของโครงสร้างและคุณสมบัติของหิมะปกคลุม รูปแบบการวินิจฉัยจะถูกแปลงเป็นแบบคาดการณ์เมื่อมีการใช้การคาดการณ์เฉื่อยขององค์ประกอบทางอุตุนิยมวิทยาในการคำนวณ ข้อจำกัดของเวลานำเมื่อวิธีการมุ่งเน้นไปที่การใช้การพยากรณ์ทางอุตุนิยมวิทยานั้นเสริมด้วยการขาดวิธีการที่แม่นยำสำหรับการพยากรณ์ปริมาณน้ำฝนเชิงปริมาณและรูปแบบช่วงเวลาของการพยากรณ์องค์ประกอบทางอุตุนิยมวิทยาจำนวนหนึ่ง เพื่อให้ได้เวลานำที่มากขึ้นและปรับปรุงคุณภาพของการพยากรณ์ ผู้เชี่ยวชาญด้านหิมะถล่มมักจะสร้างวิธีการของตนเองในการพยากรณ์ลักษณะทางอุตุนิยมวิทยาที่จำเป็นสำหรับการทำงานของพวกเขา ตัวอย่างเช่น เราสามารถอ้างอิงการคาดการณ์ปริมาณน้ำฝนมากกว่า 15 มม. / วันสำหรับ Zailiysky Alatau
ในวิธีการพยากรณ์แบบแยกส่วน , โดยใช้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของหิมะปกคลุมในพื้นที่ของเขตแยกหิมะถล่ม เวลาที่หิมะถล่มจะถูกคำนวณ
เมื่อมีข้อมูลหิมะและอุตุนิยมวิทยาใหม่ การพยากรณ์อาจมีการปรับเปลี่ยน
เรื่องของการพยากรณ์มีหลายวิธีคือ ลักษณะเชิงปริมาณหิมะถล่ม - ปริมาณ, ช่วงของการปล่อย, จำนวนของหิมะถล่ม . สำหรับการพยากรณ์เบื้องหลังนั้น มีการระบุสถานที่ที่ลงมา - ศูนย์กลางหิมะถล่มเฉพาะ ช่วงความสูงของหิมะถล่ม และความลาดชันของการเปิดรับแสงที่แน่นอน
หัวข้อของการคาดการณ์อาจเป็นหิมะถล่มขนาดใหญ่ เมื่อหิมะถล่มเกิดขึ้นในมากกว่า 1/3 ของศูนย์กลางหิมะถล่มของดินแดนที่มีการคาดการณ์
วิธีการคาดการณ์ระยะยาวเกี่ยวกับอันตรายจากหิมะถล่มจะคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศที่อาจเกิดขึ้น เป้าหมายของการพยากรณ์คือระยะเวลาของช่วงหิมะถล่ม จำนวนวันที่มีหิมะถล่ม และลักษณะบ่งชี้หิมะถล่มจำนวนหนึ่ง - ความหนาของหิมะปกคลุม จำนวนวันที่อุณหภูมิอากาศเฉลี่ยต่อวันติดลบ
การคาดการณ์อันตรายจากหิมะถล่มอาจมีลักษณะทางเลือกและความเป็นไปได้ ด้วยการคาดการณ์ทางเลือก เป็นไปได้สองสูตร: "ความเสี่ยงจากหิมะถล่ม" และ "ความเสี่ยงที่ไม่ใช่หิมะถล่ม" ในสหภาพโซเวียต วิธีการประเมินอันตรายจากหิมะถล่มนี้ถูกใช้ในกรณีส่วนใหญ่ จุดอ่อนของการคาดการณ์ดังกล่าวคือหิมะถล่มที่ไม่คุกคามประชากรและสิ่งอำนวยความสะดวกทางเศรษฐกิจ . ในเวลาเดียวกัน ตามสถานการณ์ที่ไม่ใช่หิมะถล่ม สถานการณ์จะพิจารณาเมื่อไม่มีหิมะถล่มลงมา หรือมีหิมะเคลื่อนตัวเล็กน้อยในปริมาณสูงถึง 10 ม.3 ซึ่งไม่เป็นอันตรายต่อผู้คนและสิ่งอำนวยความสะดวกทางเศรษฐกิจ การคาดการณ์ทางเลือกให้การล่มสลายของหิมะถล่มที่เกิดขึ้นเอง การคาดการณ์จะถือว่าสมเหตุสมผลหากหิมะถล่มลงมาอย่างน้อยหนึ่งครั้ง (ยกเว้นกรณีการคาดการณ์หิมะถล่มครั้งใหญ่) ความเป็นไปได้ของการล่มสลายของหิมะถล่มเทียมสามารถเจรจาแยกกันได้
ความน่าจะเป็นของหิมะถล่มสามารถประเมินเป็นเปอร์เซ็นต์ได้ ซึ่งใช้น้อยมากเนื่องจากความไม่สะดวกในการตีความการคาดการณ์โดยผู้ใช้และในระดับหนึ่ง แนวคิดของ European Avalanche Hazard Scale ได้รับการพัฒนาขึ้นในปี 1985 . ในปี พ.ศ. 2536 หลังจากการหารือกันอย่างกว้างขวาง มาตราส่วนก็ถูกนำมาใช้ในทางปฏิบัติโดยบริการต่างๆ การพยากรณ์หิมะถล่มประเทศในยุโรปตะวันตกจำนวนหนึ่ง (ตารางที่ 3) ระดับของอันตรายได้รับการประเมินในห้าระดับที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งอธิบายในแง่ของความมั่นคงของหิมะที่ปกคลุมบนเนินเขา ความน่าจะเป็นของหิมะถล่มและปริมาณของมัน และธรรมชาติของผลกระทบต่อสิ่งมีชีวิตในภูเขา สภาพของหิมะ (ความเสถียรของมัน) ได้รับการประเมินโดยสัมพันธ์กับน้ำหนักบรรทุกเพิ่มเติมที่เป็นไปได้
ตารางที่ 3
ขนาดหิมะถล่มในยุโรป:
| ระดับอันตรายจากหิมะถล่ม | ความเสถียรของหิมะปกคลุม | ความน่าจะเป็นของหิมะถล่ม | คำแนะนำสำหรับภาคพื้นดิน เส้นทางคมนาคมและการตั้งถิ่นฐาน | คำแนะนำสำหรับผู้ที่อยู่นอกพื้นที่ป้องกันหิมะถล่ม | |
| 1 | ส่วนน้อย | ปกคลุมหิมะไว้อย่างดีบนเนินเขาและมั่นคง | การพังทลายจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อมีการบรรทุกน้ำหนักเพิ่มขึ้นอย่างมากบนทางลาดชันบางแห่ง การเคลื่อนไหวของหิมะเท่านั้นที่สามารถเกิดขึ้นได้เอง | ไม่มีภัยคุกคาม | เงื่อนไขที่ปลอดภัย |
| 2 | ปานกลาง | หิมะปกคลุมบนทางลาดชันได้รับการแก้ไขในระดับปานกลางบนทางลาดอื่น ๆ เป็นสิ่งที่ดี | การพังทลายเป็นไปได้ด้วยการโหลดเพิ่มเติมจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนทางลาดที่กำหนด การพังทลายของหิมะถล่มนั้นไม่น่าเป็นไปได้ | เงื่อนไขที่เอื้ออำนวยเป็นส่วนใหญ่ | เลือกเส้นทางการเดินทางอย่างระมัดระวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนทางลาดชันที่ระบุจากระดับแสงและระดับความสูงที่ระบุ |
| 3 | สำคัญ | หิมะปกคลุมบนทางลาดชันได้รับการแก้ไขในระดับปานกลางหรือน้อย | หิมะถล่มเป็นไปได้ด้วยการโหลดเพิ่มเติมเล็กน้อยบนทางลาดเหล่านี้ การล่มสลายของหิมะถล่มขนาดกลางและขนาดใหญ่น้อยและ | พื้นที่ที่ไม่มีการป้องกันเป็นอันตราย ข้อควรระวังที่จำเป็น | เงื่อนไขที่ค่อนข้างไม่เอื้ออำนวย จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวในพื้นที่ลาดชันที่ระบุ |
| 4 | ใหญ่ | หิมะปกคลุมอย่างหลวม ๆ บนทางลาดส่วนใหญ่ | การยุบเป็นไปได้บนทางลาดส่วนใหญ่โดยมีภาระเพิ่มเติมเล็กน้อย | พื้นที่ที่ไม่มีการป้องกันส่วนใหญ่จะเป็นอันตราย ขอแนะนำให้ใช้ความระมัดระวัง | เงื่อนไขที่ไม่เอื้ออำนวย ต้องใช้ประสบการณ์มากมายในการไปไหนมาไหน ข้อ จำกัด ของการเคลื่อนไหวบนทางลาด |
| 5 | ใหญ่มาก (พิเศษ) | หิมะปกคลุมไม่เสถียร | หิมะถล่มที่เกิดขึ้นเองจำนวนมากคาดว่าจะถล่มลงมาบนทางลาดใดๆ | ภัยคุกคามที่ยิ่งใหญ่ ต้องใช้ความระมัดระวัง | เงื่อนไขที่ไม่เอื้ออำนวยมาก ปฏิเสธที่จะย้ายแนะนำให้ |
การคาดการณ์ที่พัฒนาขึ้นตามมาตราส่วนอันตรายจากหิมะถล่มของยุโรปอยู่เสมอ แม้จะอยู่ในระดับต่ำของอันตรายจากหิมะถล่ม ก็ยังมีความเป็นไปได้ของการพังทลายของหิมะถล่มเทียม ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา เมื่อทำนายอันตรายจากหิมะถล่ม จะใช้การพัฒนาของตนเอง - ระดับอันตรายจากหิมะถล่มของอเมริกามี 4 ระดับ ส่วนแคนาดามี 5 ระดับ ขนาดที่นำมาใช้โดยผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันคำนึงถึงความเป็นไปได้ของการก่อตัวของหิมะถล่มตามธรรมชาติเท่านั้น ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธของวิธีการทั้งหมดคือการมีคำแนะนำสำหรับประชากรในพื้นที่หิมะถล่ม (บริการพยากรณ์ของฝรั่งเศสและอิตาลีไม่รวมคำแนะนำดังกล่าวในสูตรการพยากรณ์)
ปัญหาที่ไม่ได้รับการแก้ไขในแนวทางความน่าจะเป็นในการประเมินอันตรายจากหิมะถล่มคือความเป็นไปไม่ได้ที่จะตรวจสอบความถูกต้องของการคาดการณ์อย่างแม่นยำ สิ่งนี้ถูกขัดขวางโดยตัวบ่งชี้เชิงคุณภาพในการประเมินจำนวนของหิมะถล่มและปริมาณของมัน
ควรพูดแยกกันว่าไม่เหมือนกับอันตรายอื่น ๆ ส่วนใหญ่ ปรากฏการณ์สภาพอากาศการคาดการณ์ที่ไม่ยุติธรรมเกี่ยวกับอันตรายจากหิมะถล่มไม่ได้หมายความว่าหิมะถล่มจะไม่ตกลงมาในภายหลัง!
รูปแบบการนำเสนอการพยากรณ์หิมะถล่มที่ยอมรับโดยทั่วไปคือกระดานข่าวหิมะถล่ม (รูปที่ 4) ในขณะที่รอหิมะถล่มจำนวนมากศูนย์พยากรณ์โรคของสหภาพโซเวียตได้รวบรวม คำเตือนพายุนำมาสู่ผู้บริโภคในกรณีฉุกเฉิน ในหลายประเทศ กระดานข่าวหิมะถล่มเสริมด้วยแผนที่อันตรายจากหิมะถล่มของดินแดน แผนที่และความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ (รายงาน) นำเสนอการคาดการณ์อันตรายจากหิมะถล่มเป็นเวลานาน (รูปที่ 5)
หิมะถล่มขนาดใหญ่ที่ภูเขา Timpanogos, Wasatch Range, ยูทาห์
ความถูกต้องของการคาดการณ์ได้รับการตรวจสอบโดยการสังเกตที่เสาประจำที่ ในเส้นทางตามถนนและทางรถไฟ ระหว่างการบินเหนือดินแดน ตามรายงานจากประชาชนและองค์กรแต่ละแห่ง ตามผลการสำรวจประชากรในพื้นที่เสี่ยงภัยหิมะถล่ม
การสนับสนุนระเบียบวิธีสำหรับการพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่ม
ตามหลักวิทยาศาสตร์แล้ว การสังเกตการณ์หิมะถล่มเป็นประจำเริ่มขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1930 ในสหภาพโซเวียต (เทือกเขา Khibiny) และในสวิตเซอร์แลนด์ ประสบการณ์และข้อมูลสะสมทำให้สามารถเริ่มคาดการณ์อันตรายจากหิมะถล่มในดินแดนต่างๆ ได้ภายในเวลาไม่กี่ปี ในขั้นต้น การคาดการณ์ขึ้นอยู่กับสัญชาตญาณของนักวิจัย วิธีการที่ใช้งานง่ายในการประเมินความเป็นไปได้ของหิมะถล่มได้รับการบำรุงรักษาเป็นระยะเวลานาน ตัวอย่างเช่น จากมุมมองของตรรกะอุปนัย ระบบพยากรณ์หิมะถล่มถูกสร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา ในตอนท้ายของทศวรรษที่ 1930 วิธีการพยากรณ์แบบแรกปรากฏขึ้น I.K.Zelenoy ได้สร้างและฝึกฝนวิธีการพยากรณ์หิมะถล่มในช่วงพายุหิมะ ต่อจากนั้น เมื่อการสังเกตการณ์หิมะถล่มปกคลุมบริเวณภูเขาหลายแห่งของประเทศต่างๆ ทั่วโลก วิธีการต่างๆ ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อช่วยนักพยากรณ์หิมะถล่ม โดยใช้วิธีการต่างๆ ในการพิจารณาอันตรายจากหิมะถล่ม เทคนิคดังกล่าวถูกสร้างขึ้นสำหรับพื้นที่ภูเขาหลายแห่งของประเทศ อย่างไรก็ตาม ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 วิธีการพยากรณ์น้อยกว่าครึ่งหนึ่งที่กล่าวถึงใน 63 ได้รับการทดสอบและนำไปใช้จริง ณ จุดนี้ เฉพาะแผนก Sakhalin, Irkutsk และ Kolyma ของบริการอุทกวิทยาและร้านป้องกันหิมะถล่มของโรงงาน Apatit เท่านั้นที่นำแบบจำลองการคาดการณ์มาใช้ในการผลิต ตั้งแต่นั้นมา การตัดสินโดยสิ่งพิมพ์ในวรรณคดีเฉพาะ สถานการณ์ไม่ได้ดีขึ้นมากนัก
เหตุผลสำหรับสถานะนี้อยู่ในแง่มุมต่าง ๆ ของกิจกรรมและปฏิสัมพันธ์ขององค์กรอุตสาหกรรมและวิทยาศาสตร์ ในเอกสารเกี่ยวกับการวิจัยหิมะถล่มได้มีการตีพิมพ์วิธีการคาดการณ์อันตรายจากหิมะถล่มซึ่งสร้างขึ้นในองค์กรอุตสาหกรรมและวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมของบริการอุทกวิทยาซึ่งได้รับการนำไปใช้จริงหลังจากการทดสอบการผลิตและการศึกษาเชิงทฤษฎีขององค์กรวิทยาศาสตร์ซึ่งส่วนใหญ่มักไม่ได้ใช้ในการพยากรณ์ ได้รับการตีพิมพ์
วิธีการกำหนดอันตรายจากหิมะถล่มถูกสร้างขึ้นแยกต่างหากสำหรับดินแดนชายแดนของสหภาพโซเวียต การใช้งานของพวกเขาดำเนินการในกองกำลังชายแดนของประเทศ
ควรสังเกตว่าผู้เชี่ยวชาญหลายคนไม่เชื่อเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการใช้วิธีการที่พัฒนาขึ้นสำหรับพื้นที่ภูเขาเฉพาะในพื้นที่อื่นๆ สิ่งนี้ถูกขัดขวางโดยความแตกต่างของสภาพอากาศ สภาพอากาศโดยทั่วไป ภูมิประเทศ และธรรมชาติของพื้นผิวด้านล่างของเนินลาด ในกรณีเช่นนี้ มีการศึกษาเพิ่มเติมโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อกำหนดขอบเขตของการประยุกต์ใช้วิธีการ ระบุปัจจัยนำใหม่ ฯลฯ .
ตามแนวทางปฏิบัติที่ใช้ในบริการอุตุนิยมวิทยาอุทกวิทยา วิธีการที่สร้างขึ้นใหม่จะได้รับการตรวจสอบบนวัสดุอิสระ ผ่านการทดสอบการผลิต และหลังจากนั้นจะแนะนำ (ไม่แนะนำ) สำหรับการใช้งานจริง ระยะเวลาในการพัฒนาวิธีการ ซึ่งรวมถึงการรวบรวม การประมวลผลข้อมูล และการทดสอบการผลิตนั้นใช้เวลาหลายปี การประเมินของพวกเขาถือเป็นเหตุผลของการคาดการณ์ การเตือนของปรากฏการณ์ที่คาดการณ์ และเกณฑ์ที่รู้จักกันดีของ A.M. Obukhov และ N.A. Bagrov
ข้อกำหนดหลักสำหรับคุณภาพของการคาดการณ์: ผลรวมของเหตุผลทั่วไปและคำเตือนของปรากฏการณ์เป็นเปอร์เซ็นต์จะต้องมากกว่าผลรวมของความถี่ตามธรรมชาติของการเกิดกรณีที่มีปรากฏการณ์ตั้งแต่ 100%
เวอร์ชันสุดท้ายของการคาดการณ์ที่นำเสนอต่อผู้บริโภคนั้นรวบรวมโดยผู้เชี่ยวชาญโดยใช้นอกเหนือจากวิธีการ ประสบการณ์ของตัวเองสัญชาตญาณและข้อมูลเพิ่มเติมไม่ได้นำมาพิจารณาโดยวิธีการ
หลักการวิธีการหลักของการพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่มถูกกำหนดขึ้น:
- - หลักการของสัดส่วนระหว่างอาณาเขตที่ครอบคลุมโดยการคาดการณ์และเวลานำ เช่น การคาดการณ์เบื้องหลังควรมีเวลานำไม่น้อยกว่าเวลาจริงสำหรับการจัดมาตรการป้องกันหิมะถล่ม
- - ติดตามการเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์อย่างต่อเนื่อง
- — คำนึงถึงการพัฒนาวิธีการพยากรณ์ใหม่ ๆ ประวัติศาสตร์ของการพัฒนาของหิมะและสถานการณ์ทางอุตุนิยมวิทยาในเวลา
- - คำเตือนหิมะถล่มโดยละเอียดมีขีดจำกัด ซึ่งจัดทำโดยความสามารถในการรวบรวมข้อมูลส่วนบุคคลในแต่ละแหล่งที่มาของหิมะถล่ม นอกเหนือจากข้อมูลเบื้องหลัง
การสร้างวิธีการที่จะใช้ในการคาดการณ์อันตรายจากหิมะถล่มประกอบด้วยหลายขั้นตอน:
- การสร้างตัวอย่างการฝึกอบรม
- การเลือกตัวทำนาย
- การเปลี่ยนแปลงของพวกเขา
- ทางเลือกของวิธีการพยากรณ์
- การประเมินความน่าเชื่อถือของการรับรู้ (เหตุผล) ของการคาดการณ์
การเลือกตัวทำนาย
คุณภาพของการพยากรณ์รับประกันได้จากการเลือกชุดและจำนวนตัวทำนายที่เหมาะสมที่สุด - ตัวบ่งชี้ที่กำหนดการก่อตัวของหิมะถล่มในพื้นที่เฉพาะและ ณ เวลาที่กำหนด สิ่งเหล่านี้อาจรวมถึง (ตารางที่ 1) ลักษณะการปกคลุมของหิมะ ดัชนีของกระบวนการในชั้นบรรยากาศ ค่าขององค์ประกอบทางอุตุนิยมวิทยาและอากาศ และพารามิเตอร์การผ่อนปรน ในทางปฏิบัติของการพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่ม มีการใช้การวัด ค่าปกติ (หากแตกต่างจากการแจกแจงแบบปกติ) และค่าที่คำนวณได้ (ความเข้มของฝน การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอากาศ ฯลฯ) รวมถึงตัวบ่งชี้ทั่วไปที่คำนึงถึงตัวแปรเริ่มต้นหลายตัวและอธิบายกระบวนการบางอย่าง (ผลิตภัณฑ์ของความเร็วลมและระยะเวลาของการกระทำ ลักษณะปริมาณหิมะที่ถูกพัด)
ดังนั้น ในขั้นเริ่มต้นของการพัฒนาวิธีการพยากรณ์ ภารกิจคือการเลือกคุณลักษณะที่ให้ข้อมูลมากที่สุดจากชุดของคุณลักษณะที่ให้ความน่าเชื่อถือทางสถิติที่จำเป็นของวิธีการและความแม่นยำในการพยากรณ์ เนื้อหาข้อมูลของคุณลักษณะเดียวถือเป็นการวัดปริมาณข้อมูลที่มีอยู่ในคุณลักษณะนั้น เทียบกับคุณลักษณะอื่น ในขณะเดียวกัน นักวิจัยจำนวนหนึ่งกล่าวว่า สำหรับการวิเคราะห์ (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สถิติ) ของสถานการณ์หิมะถล่มส่วนใหญ่ ไม่จำเป็นต้องสร้างอาร์เรย์ข้อมูลขนาดใหญ่ที่มีสัญญาณการก่อตัวของหิมะถล่มจำนวนมาก การเพิ่มปริมาณข้อมูลมักจะไม่ได้ช่วยเพิ่มระยะเวลารอคอยสินค้าและความแม่นยำในการคาดการณ์
การเลือกคุณสมบัติ (ตัวทำนาย) สามารถดำเนินการได้บนพื้นฐานของการพิจารณาทางกายภาพและวิธีการทางสถิติทางคณิตศาสตร์ การเลือกตัวทำนายสำหรับวิธีการพยากรณ์ควรคำนึงถึงพื้นที่ของอาณาเขตที่ทำการคาดการณ์และความแปรปรวนภายในค่าของมัน
ในฐานะที่เป็นตัวบ่งชี้เนื้อหาข้อมูลของตัวทำนายที่ใช้ในการพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่ม จะใช้สิ่งต่อไปนี้:
- - สองเท่า ที- เกณฑ์ของนักเรียน
- เป็นระยะมหาลาโนบิส
- คือดัชนีการแยกตัวของฟิชเชอร์
การวิเคราะห์สหสัมพันธ์ของตัวทำนายอิสระแบบจับคู่ทำให้สามารถกำจัดค่าที่พึ่งพาซึ่งกันและกันได้ และด้วยเหตุนี้จึงลดจำนวนตัวทำนาย ในการทำงานสัญญาณถูกมองว่าเป็นอิสระซึ่งมีค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์น้อยกว่า 0.6 โมดูโล การวิเคราะห์องค์ประกอบหลัก ใช้เป็นวิธีลดปัจจัย อนุญาตให้ใช้ตัวทำนายที่พึ่งพากัน การหมุนที่ใช้บ่อยที่สุดคือวิธี varimax (ซึ่งเพิ่มความแปรปรวนของช่องว่างเดิมของตัวแปรให้ได้มากที่สุด)
ลำดับของสัญญาณตามระดับของข้อมูลจะถูกกำหนดโดยใช้ขั้นตอนของ "การกรอง » . เมื่อรวบรวมการคาดการณ์ทางเลือก การจัดประเภทจะถูกแบ่งออกเป็นสองคลาส: คลาสที่มีหิมะถล่มและคลาสที่ไม่มีหิมะถล่ม ในขั้นต้น องค์ประกอบของเวกเตอร์ทำนายทั่วไปจะรวมคุณลักษณะทั้งหมดที่กำหนดแบบจำลองทางกายภาพของปรากฏการณ์ภายใต้การพิจารณาและคำนึงถึงคุณลักษณะของมัน ตัวทำนายที่ให้ค่าสูงสุดของดัชนีการแยกตัวของฟิชเชอร์จะถูกเลือกจากจำนวนตัวทำนายทั้งหมด จากนั้นค่าสำหรับตัวทำนายนี้จะถูกคำนวณเป็นคู่กับตัวทำนายที่เหลือแต่ละตัว และต่อไปเรื่อยๆ ขั้นตอนจะดำเนินต่อไปจนกว่าการเติบโตของดัชนีความสามารถในการแยกออกจะหยุดลงด้วยการเพิ่มตัวทำนายถัดไปแต่ละตัว ดังนั้น กลุ่มของตัวทำนายจึงได้รับการพิจารณาว่าอธิบายเงื่อนไขการก่อตัวของหิมะถล่มได้ครบถ้วนที่สุด
การประเมินลักษณะของอิทธิพลของแต่ละคุณลักษณะแยกจากกันโดยการเปรียบเทียบค่าเฉลี่ยในสองชั้น เพื่อเปรียบเทียบระดับของเนื้อหาข้อมูลของคุณสมบัติ ระยะทางของ Mahalanobis จะถูกคำนวณ และเพื่อตรวจสอบความสำคัญของความแตกต่างของค่าเฉลี่ยของพารามิเตอร์ในแต่ละคลาสเป็นสองเท่า ที- เกณฑ์ของนักเรียน นัยสำคัญของความแตกต่างบ่งบอกถึงความโดดเดี่ยวของชั้นเรียนและความเป็นไปได้ของการจำแนกประเภทที่ดี
ตัวอย่างเช่น มีการกำหนดแล้วว่าเมื่อคาดการณ์โดยใช้การวิเคราะห์จำแนก อัตราส่วนที่เหมาะสมระหว่างจำนวนคุณลักษณะและความยาวของชุดการสังเกตในชั้นเรียนที่มีปรากฏการณ์ไม่ควรเกิน 1/10 โดยปกติแล้วจำนวนของพวกเขาจะอยู่ในช่วง 5-10
เมื่อเลือกตัวทำนาย เราสามารถปฏิบัติตามกฎที่กำหนดไว้ในงานโดยใช้วิธีการขององค์ประกอบหลัก:
- องค์ประกอบหลักแรกสามารถกำหนด (แสดง) เป็น "เอฟเฟกต์แรง" (โหลด) บนชั้นหิมะ
- ที่สอง - เป็น "พื้นหลังอุณหภูมิ" ของหิมะถล่ม
- ประการที่สามคือ "ความพร้อมของมวลหิมะที่จะหายไป"
การศึกษาระยะยาวและการวิเคราะห์งานเพื่อระบุปัจจัยชั้นนำของการก่อตัวของหิมะถล่มทำให้สามารถระบุตัวทำนายที่สำคัญที่สุดสำหรับหิมะถล่มประเภทพันธุกรรมต่างๆ (ตารางที่ 4)
ตารางที่ 4
ชุดตัวทำนายที่สำคัญที่สุดสำหรับหิมะถล่มประเภทพันธุกรรมต่างๆ:
| ประเภทของข้อมูล | กำเนิดหิมะถล่ม | |||
| (ตัวเลือก) | จากหิมะสด | จากพายุหิมะ | การคลายความร้อน | การคลายระเหิด |
| อุณหภูมิอากาศ | + | + | + | — |
| ความหนาของหิมะ | + | (+) | + | (+) |
| น้ำเทียบเท่าหิมะ | (+) | — | (+) | (+) |
| ความหนาแน่นของหิมะ | (+) | (+) | (+) | (+) |
| ความชื้นของหิมะ | — | — | + | — |
| อุณหภูมิหิมะ | — | — | + | (+) |
| ความชื้นในอากาศ | (+) | — | — | — |
| การถ่ายโอนพายุหิมะ | — | + | — | — |
| ระยะเวลาของแสงแดด | — | — | (+) | — |
| การปล่อยเสียงจากหิมะ | + | + | (+) | (+) |
| ความเร็วลม | (+) | + | — | — |
| ครั้งหิมะถล่ม | + | + | + | (+) |
| พลังแห่งขอบเขตอันไกลโพ้น | (+) | — | — | (+) |
| ขนาดคริสตัล | — | — | (+) | (+) |
| ความกดอากาศ | — | + | — | — |
เครื่องหมาย + — เป็นข้อมูล
(+) - ให้ข้อมูลอย่างมีเงื่อนไข
- ไม่มีข้อมูล
มีการพิสูจน์แล้วว่าตัวทำนาย เช่น การเพิ่มขึ้นของความสูงของหิมะสด และ/หรือปริมาณน้ำฝน เป็นที่ทราบกันดีและสามารถใช้ได้กับพื้นที่ภูเขาหลายแห่งเมื่อทำนายหิมะถล่มจากหิมะสด พายุหิมะในภูมิภาคต่างๆ ยังสามารถทำนายได้โดยใช้ชุดตัวทำนายที่จำกัด ในขณะเดียวกัน หิมะถล่มที่เปียกชื้น แม้จะอยู่ในพื้นที่ภูเขาเดียวกัน ก็สามารถทำนายผลที่แตกต่างกันได้อย่างมีนัยสำคัญ
วิธีการพยากรณ์โดยละเอียดนั้นขึ้นอยู่กับการใช้ข้อมูลหิมะปกคลุมในแหล่งใดแหล่งหนึ่งเป็นหลัก ในขณะที่วิธีการเบื้องหลังมักจะอิงตามข้อมูลทางอากาศและอุตุนิยมวิทยา
ความแตกต่างของสภาพหิมะถล่ม
การจำแนกประเภทของเงื่อนไขการก่อตัวของหิมะถล่มที่เกิดขึ้นก่อนขั้นตอนการพยากรณ์ ซึ่งเป็นแบบดั้งเดิมสำหรับการพัฒนาในสหภาพโซเวียต มีส่วนช่วยในความเห็นของผู้เขียนจำนวนหนึ่ง เพื่อเพิ่มคุณภาพของมัน เนื่องจากเทคนิคการพยากรณ์หิมะถล่มจำนวนมากได้รับการออกแบบมาสำหรับหิมะถล่มประเภทพันธุกรรมบางประเภท กระบวนการนี้ทำให้คุณสามารถเปรียบเทียบสถานการณ์ปัจจุบันกับสถานการณ์ทั่วไป กำหนดให้กับคลาสเฉพาะ และเน้นที่ปัจจัยนำและการประยุกต์ใช้วิธีการบางอย่าง
การเลือกตัวทำนายสำหรับการจำแนกเงื่อนไขของการก่อตัวของหิมะถล่มนั้นดำเนินการในลักษณะเดียวกันกับการเลือกวิธีการพยากรณ์ ในการแยกแยะเงื่อนไขของการก่อตัวของหิมะถล่ม จะใช้สิ่งต่อไปนี้:
- - การวิเคราะห์การถดถอย
- — การวิเคราะห์จำแนก;
- - การวิเคราะห์องค์ประกอบหลัก.
- — วิธีการจดจำรูปแบบ
มีการอธิบายกลไกในการระบุสถานการณ์ว่าเกิดหิมะถล่มแบบแห้งหรือเปียกแฉะในงาน ในขั้นแรก ตัวอย่างการฝึกของหิมะถล่มแบบแห้งและเปียกถูกสร้างขึ้นตามแหล่งกำเนิดที่กำหนดโดยสถานีหิมะถล่ม ต่อไป ขั้นตอนสำหรับการกำหนดเนื้อหาข้อมูลของตัวทำนาย การสร้างฟังก์ชันจำแนก และการกำหนดความน่าจะเป็นที่แต่ละเหตุการณ์เป็นของคลาสเฉพาะได้ดำเนินการ
ส่วนประกอบหลักที่คำนวณได้ในการทำงานทำให้ได้สมการของฟังก์ชันจำแนกแยกแยะ โดยแยกหิมะถล่มที่สดใหม่ออกเป็นส่วนที่แห้งและเปียกโดยมีเหตุผลรองรับมากกว่า 90% ในเวลาเดียวกัน การแยกของหิมะถล่มเปียกที่มีการแยกตามแนวและจากจุดหนึ่งแสดงให้เห็นถึงความถูกต้องของการระบุตามลำดับ 84 และ 63% แม้ว่าการแยกของหิมะถล่มแห้งจะได้รับการยอมรับว่ามีความน่าเชื่อถือสูง (91-95%)
วิธีการพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่มมีหลายวิธีตั้งแต่ช่วงเวลาที่เริ่มใช้งาน ดังนั้นวันที่เริ่มต้นของฤดูหิมะถล่มจึงถือเป็นความสำเร็จของหิมะปกคลุมหนา 30 ซม. บนเว็บไซต์อุตุนิยมวิทยา สำหรับลุ่มน้ำ Tom River การคาดการณ์อันตรายจากหิมะถล่มครั้งแรกซึ่งรวบรวมตามวิธีการที่เสนอควรนำหน้าด้วยการสะสมของฝนที่ตกเป็นของแข็ง 100 มม. นับจากวันที่เกิดหิมะปกคลุมที่มั่นคง ฯลฯ เมื่อประเมินสถานการณ์ปัจจุบัน เทคนิคสามารถเริ่มทำงานตั้งแต่วินาทีที่พารามิเตอร์ตัวใดตัวหนึ่งถึงค่าวิกฤต ตัวอย่างเช่นสำหรับลุ่มแม่น้ำ ปริมาณฝนครึ่งวันของ Kunerma ควรสูงถึง 1 มม.
วิธีการกำหนดโดยตรง (ฟิลด์) ของอันตรายจากหิมะถล่ม
การสังเกตการณ์หิมะถล่มเป็นประจำรวมถึงการศึกษาชั้นหินของมวลหิมะ การวัดความหนาของหิมะปกคลุม การพิจารณาคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลของความหนาแน่นของหิมะ แรงเฉือนแรงเฉือนและการต้านทานการฉีกขาด ความแข็ง ความต้านทานแรงดึง ฯลฯ การวัดจะดำเนินการใน ความใกล้ชิดจากศูนย์กลางของหิมะถล่มในพื้นที่ปลอดภัย ให้มีพารามิเตอร์ที่คล้ายกับความลาดชันของหิมะถล่ม (ความสูงชัน การเปิดรับแสง) มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
การประมวลผลข้อมูลเชิงสังเกตทางสถิติที่ง่ายที่สุดทำให้สามารถสร้างความสัมพันธ์เชิงประจักษ์ที่อนุญาตให้ใช้ผลการวัดเพื่อระบุความเป็นไปได้ของการถล่มของหิมะถล่ม (ตารางที่ 5) ด้วยการสะสมของวัสดุ คอลัมน์ stratigraphic รวมทั่วไปและไดอะแกรมของการกระจายของลักษณะความแข็งแรงตามโปรไฟล์แนวตั้งถูกสร้างขึ้นโดยเปรียบเทียบกับระดับของอันตรายจากหิมะถล่มและประเภทของหิมะถล่มที่คาดไว้
ตารางที่ 5
การพึ่งพาเชิงประจักษ์สำหรับการทำนายอันตรายจากหิมะถล่มโดยอิงตามข้อมูลที่ทำให้เกิดเสียงด้วยหัววัดรูปกรวย:
| อันตรายจากหิมะถล่ม | ความต้านทานของโพรบ R, กก | คลัตช์ กับ»1.4R กก. / ลบ.ม. 2 | อัตราส่วนความแข็งแรงของชั้นที่อยู่ติดกัน |
| รุนแรง (หิมะถล่มอาจเกิดขึ้นในไม่ช้า) | น้อยกว่า 1.5 | น้อยกว่า 2 | มากกว่า 4 |
| ปานกลาง (หิมะถล่มอาจเกิดขึ้นได้เมื่อหิมะปกคลุมถูกรบกวนทางกลไก) | 1,5-5 | 2-7 | 2,5-4 |
| ต่ำ (แทบไม่มีภัยคุกคามจากหิมะถล่ม) | 5-21 | 7-30 | 2,5-1,5 |
| ไม่มา | อายุมากกว่า 21 ปี | กว่า 30 | น้อยกว่า 1.5 |
บริการหิมะถล่มในหลายประเทศได้พัฒนาระบบสำหรับทดสอบความเสถียรของมวลหิมะ ในระหว่างการทดสอบ จะมีการระบุชั้นที่อ่อนแอลงและแรงที่ต้องใช้ในการเคลื่อนตัวและการทรุดตัวของชั้นหิมะบนความลาดชันของภูเขาที่เฉพาะเจาะจง (ในการโฟกัสของหิมะถล่ม) จะถูกประเมิน ในขณะเดียวกันก็มีการใช้ทั้งคำจำกัดความเชิงปริมาณและเชิงคุณภาพในการประเมิน การกระทำที่ง่ายที่สุดโดยใช้วิธีการชั่วคราว (พลั่ว, สกี) ทำให้สามารถกำหนดระดับของอันตรายจากหิมะถล่มบนทางลาดบนภูเขาได้ ไม่เพียง แต่สำหรับผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ที่ทำงานและพักผ่อนบนภูเขาด้วย ในหลายประเทศ การทดสอบให้เชี่ยวชาญจะรวมอยู่ในโปรแกรมการฝึกอบรมที่จำเป็นสำหรับผู้สอนสกีและการปีนเขา ความสนใจที่เพิ่มขึ้นต่อการทดสอบดังกล่าวอธิบายได้จากการมุ่งเน้นที่การรับรองความปลอดภัยของผู้คนประเภทต่างๆ ซึ่งรวมกันเป็นเหยื่อจำนวนมากจากภัยพิบัติหิมะถล่ม
หิมะถล่มบนถนน
หิมะถล่มในภูเขา
สิ่งที่เรียกว่า "การทดสอบด้วยพลั่ว" (การทดสอบแรงเฉือนของพลั่ว) ดำเนินการกับก้อนหิมะที่ตัดออกเป็นก้อนหิมะ (รูปที่ 6) แรงที่ต้องใช้ในการฉีกก้อนหิมะที่ถูกตัดออก ประเมินในเชิงคุณภาพ เป็นการวัดความเสถียรของหิมะตามอัตวิสัย จากการสังเกตได้ข้อสรุปเกี่ยวกับระดับของอันตรายจากหิมะถล่มบนทางลาด หากหิมะไม่เสถียรมาก ชั้นที่อ่อนแอจะหลุดออกมาทันที ทันทีที่บล็อกทั้งสี่ด้านถูกตัดออก หากไม่มีการยกขึ้น สามารถกระตุ้นได้โดยการดันบล็อกลงมาตามทางลาดด้วยพลั่ว
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา "การทดสอบบล็อกเลื่อน" (Rutschblock Test) ซึ่งพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญจาก Swiss Institute for Snow and Avalanche Research และการปรับเปลี่ยนได้ถูกนำมาใช้เพื่อทดสอบหิมะ การตรวจสอบหิมะที่ปกคลุมบนทางลาดนั้นดำเนินการโดยนักเล่นสกีบนบล็อกที่ตัดเป็นก้อนหิมะ (รูปที่ 7) นักเล่นสกีแสดงการกระทำเฉพาะ 7 อย่าง วางตำแหน่งตัวเองเหนือก้อนหิมะและเคลื่อนที่ไปตามก้อนนั้น ค่อยๆ เพิ่มภาระ การทดสอบจะดำเนินการจนกว่าจะมีการทำลายบล็อก การตีความผลลัพธ์ที่ได้รับ - การกำหนดระดับของอันตรายจากหิมะถล่ม - ดำเนินการตามมาตรฐานที่พัฒนาขึ้นในหลายประเทศ ในรูปแบบที่ง่ายที่สุด การทำลายใน 1-3 การกระทำหมายถึงสถานะที่ไม่เสถียรของชั้นหิมะบนทางลาดซึ่งจะถูกทำลายภายใต้การกระทำของนักเล่นสกี ที่ 4-5 จะถือว่าสถานะคงที่ แต่นักเล่นสกีแต่ละคนอาจทำให้หิมะถล่มถล่มได้ 6-7 - หิมะถล่มโดยนักเล่นสกีไม่น่าเป็นไปได้ ขนาดที่มีนัยสำคัญของบล็อกที่ทดสอบ (ลำดับความสำคัญที่ใกล้เคียงกับชั้นหิมะจริงบนทางลาด) ทำให้การทดสอบนี้แตกต่างจากการทดสอบอื่นๆ ส่วนใหญ่
การทดสอบจะดำเนินการด้วยความถี่ที่แน่นอนบนทางลาดต่างๆ (การเปิดรับแสง ความชัน) ซึ่งทำให้สามารถระบุการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในมวลหิมะและกำหนดทิศทางของกระบวนการแปรสภาพได้
ในขณะที่การทดสอบดังกล่าวมักจะให้ค่อนข้าง ผลลัพธ์ดีสิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าการทดสอบเพียงครั้งเดียวไม่สามารถระบุเสถียรภาพของความลาดชันทั้งหมดได้ ผลลัพธ์ที่ได้อาจแตกต่างกันไปมากขึ้นอยู่กับส่วนใดของความชันที่ทำการทดสอบ ความยากลำบากในการใช้การทดสอบเพื่อประเมินอันตรายจากหิมะถล่มนั้นเกี่ยวข้องกับการขาดการพิจารณาน้ำหนักของนักเล่นสกีทดสอบ การตัดสินใจเชิงอัตวิสัยของความพยายาม
เนื่องจากความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือที่ค่อนข้างสูง การทดสอบความเสถียรของหิมะปกคลุมจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในทางปฏิบัติเพื่อกำหนดระดับของอันตรายจากหิมะถล่ม ผลการทดสอบจะนำมาพิจารณาทั้งในท้องถิ่นและการคาดการณ์พื้นหลังของหิมะถล่มด้วยวิธีการต่างๆ
การสังเกตการณ์ภาคสนามมีมากที่สุด วิธีที่มีประสิทธิภาพการกำหนดความเป็นไปได้ของการล่มสลายของหิมะถล่มของการพัฒนาที่ยาวนาน
วิธีการกำหนด
ค่าที่วัดได้ของลักษณะการปกคลุมของหิมะจะใช้ในการคำนวณความมั่นคงของหิมะปกคลุมบนทางลาด
ในรูปแบบที่ง่ายที่สุด ค่าสัมประสิทธิ์ความเสถียรของหิมะที่ตกลงมาภายใต้กลไกการเฉือนของการก่อตัวของหิมะถล่มสามารถคำนวณได้ดังนี้:
ฉ – ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานภายในหรือแรงเสียดทานของหิมะบนพื้นผิวด้านล่าง
ก — มุมเอียง (ชัน) ของความชัน
หากอัตราส่วนนี้มีค่ามากกว่าหนึ่ง แสดงว่าไม่มีอันตรายจากหิมะถล่ม เมื่อมีค่าเท่ากับ 1 หิมะปกคลุมจะอยู่ในสภาวะสมดุลจำกัด กล่าวคือ สามารถเลื่อนลงทางลาดชันโดยเพิ่มน้ำหนักบรรทุกเล็กน้อยหรือลดแรงยึด หากค่าสัมประสิทธิ์ความเสถียรน้อยกว่าหนึ่งแสดงว่าหิมะบนทางลาดไม่เสถียร
ได้รับสมการจำนวนหนึ่งที่ทำให้เป็นไปได้โดยใช้ข้อมูลการวัดภาคสนามเพื่อระบุค่าวิกฤตสำหรับแต่ละชั้นของความหนาของชั้นหิมะที่ซ้อนทับ การยึดเกาะที่ขอบล่างของชั้น และเพื่อกำหนดมุมความชันที่ จำกัด สำหรับเงื่อนไขเหล่านี้ การรวมลักษณะทางอุตุนิยมวิทยาไว้ในการคำนวณทำให้สามารถกำหนดเวลาที่จะเกิดอันตรายจากหิมะถล่มได้ (สมมติว่าสถานการณ์สภาพอากาศในปัจจุบันยังคงอยู่)
เพื่อเพิ่มความเร็วในการคำนวณค่าวิกฤติและคาดการณ์ โนโมแกรมถูกสร้างขึ้นเพื่อประเมินสถานะของหิมะปกคลุมในสนาม (รูปที่ 8)
ความเสถียรของหิมะปกคลุมสามารถประเมินได้จากผลการคำนวณการกระจายความเค้นเชิงกลในนั้น การคำนวณดังกล่าวสำหรับหิมะปกคลุมที่มีความหนาต่างกันและตัวแปรเชิงพื้นที่ที่มีนัยสำคัญ ซึ่งวางอยู่บนทางลาดของภูเขาที่มีการกำหนดค่าโดยพลการและถูกยึดโดยแรงเสียดทานที่ขึ้นกับการกระจัดของหิมะที่ไม่เชิงเส้นเมื่อเทียบกับความลาดชัน เป็นปัญหาสามมิติและโดยพื้นฐานแล้วไม่เป็นเชิงเส้น และเกี่ยวข้องกับการคำนวณจำนวนมาก ด้วยการแนะนำเงื่อนไขบางอย่าง ปัญหามักจะลดลงเป็นวิธีแก้ปัญหาแบบสองมิติ แบบจำลองทางคณิตศาสตร์สำหรับคำนวณความเสถียรของหิมะบนทางลาด โดยอิงจากการวิเคราะห์สถานะความเครียดของหิมะ สามารถใช้เพื่อทำนายอันตรายจากหิมะถล่มได้ แต่ไม่ค่อยได้ใช้ในทางปฏิบัติ เหตุผลคือความยากลำบากในการได้รับคุณลักษณะของสถานะของหิมะในศูนย์กลางหิมะถล่ม ข้อผิดพลาดที่สำคัญในการวัด ตลอดจนความเป็นไปไม่ได้ที่จะคาดการณ์ข้อมูลที่ได้รับ ณ จุดหนึ่งกับพื้นผิวทั้งหมดของแหล่งกำเนิดหิมะถล่ม เนื่องจากความแปรปรวนที่สำคัญของโครงสร้างและคุณสมบัติของหิมะ
ในปัจจุบัน ทิศทางของการคาดการณ์นี้ได้รับการพัฒนาที่ศูนย์ความปลอดภัยหิมะถล่มของ JSC Apatit ใน Khibiny การคำนวณตามแบบจำลองที่พัฒนาขึ้นกำหนดความน่าจะเป็นที่จะเกินค่าเกณฑ์ของเทนเซอร์ความเค้นในหิมะปกคลุมในแหล่งกำเนิดหิมะถล่ม (รูปที่ 9)
วิธีการเชิงกำหนดใช้เพื่อทำนายหิมะถล่มจากแหล่งที่มาของหิมะถล่มที่เฉพาะเจาะจง
ความเป็นไปไม่ได้ของการวัดคุณลักษณะของหิมะปกคลุมโดยตรงในพื้นที่ของการแยกหิมะถล่มกระตุ้นการศึกษากระบวนการทางกายภาพในหิมะปกคลุมและการสร้างแบบจำลองของโครงสร้างและวิวัฒนาการของมัน แบบจำลองแรกดังกล่าวใช้ความสัมพันธ์ทางสถิติและคำนึงถึงปัจจัยแต่ละอย่างเท่านั้น - การสะสมของหิมะในช่วงหิมะตก การถ่ายเทหิมะจากพายุหิมะและความเร็วลม และการก่อตัวของชั้นน้ำแข็งลึก ในปี พ.ศ. 2526 ศูนย์วิจัยหิมะ (CEN) ในฝรั่งเศสได้เริ่มพัฒนาโปรแกรมใหม่เพื่อศึกษาพัฒนาการของหิมะปกคลุม แบบจำลองเชิงกำหนดประมาณค่าพลังงานและรูปแบบทางสัณฐานวิทยาของมวลหิมะ การจำลองจะคำนวณค่าการนำความร้อนของหิมะ การซึมผ่านของความชื้น การละลายของหิมะ โดยคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงเฟสภายในมวลหิมะและกระบวนการที่สำคัญที่สุดของการเปลี่ยนแปลงของผลึกหิมะ คำนึงถึงการแผ่รังสีและการไหลของความปั่นป่วนที่เข้าสู่พื้นผิวของหิมะปกคลุมและการไหลของความร้อนใต้พิภพจากดินด้านล่าง ผลลัพธ์ของการดำเนินการแบบจำลองคือโปรไฟล์ที่คำนวณได้ของมวลหิมะโดยมีค่าอุณหภูมิและความหนาแน่นกระจายอยู่ เลเยอร์ที่ไม่เสถียรจะถูกเปิดเผย การทดสอบแบบจำลองในพื้นที่ต่างๆ ของเทือกเขาแอลป์ฝรั่งเศสให้ผลลัพธ์ที่น่าพอใจ แม้ว่าจะมีการประเมินอิทธิพลของลมต่ำเกินไป . แบบจำลองไม่ได้คำนวณการก่อตัวของน้ำแข็งบนพื้นผิวและเปลือกน้ำแข็งบนพื้นผิวของมวลหิมะ - ปัจจัยสำคัญสำหรับอันตรายจากหิมะถล่ม
แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของกระบวนการถ่ายเทความร้อนและมวลในมวลหิมะโดยคำนึงถึงโครงสร้างชั้นที่ซับซ้อนได้รับการพัฒนาในประเทศของเรา . ในปัจจุบัน มีการวางแผนที่จะทดสอบแบบจำลองที่พัฒนาขึ้นตามทฤษฎีในภาคสนามในพื้นที่ภูเขาต่างๆ
วิธีการตรวจสอบอันตรายจากหิมะถล่มจากระยะไกล
วิธีการตรวจสอบระยะไกลของหิมะปกคลุมเพื่อทำนายอันตรายจากหิมะถล่มได้รับการทดสอบไม่ดีบนทางลาดบนภูเขา และมีอยู่ในรูปแบบของการพัฒนาทางทฤษฎีเป็นหลัก หนึ่งในวิธีการดังกล่าวคือการลงทะเบียนสัญญาณการปล่อยเสียงในหิมะปกคลุม เป็นที่ทราบกันดีว่าการเพิ่มขึ้นของกิจกรรมเฉลี่ยของการปล่อยเสียงอะคูสติกสอดคล้องกับการลดลงของความเสถียรของหิมะปกคลุมในเขตแยกหิมะถล่ม
วิธีการประเมินความมั่นคงของหิมะปกคลุมโดยใช้ข้อมูลเกี่ยวกับการเลื่อนหิมะอย่างช้าๆ จากเซ็นเซอร์พิเศษ ได้รับการพัฒนาที่สถาบันธรณีฟิสิกส์บนภูเขาสูง
วิธีการจดจำรูปแบบ
สาระสำคัญของวิธีการจดจำรูปแบบมีดังนี้ รูปภาพคือคำอธิบายขององค์ประกอบใด ๆ ในฐานะตัวแทนของคลาสรูปภาพที่สอดคล้องกัน ซึ่งจะถูกกำหนดเป็นหมวดหมู่หนึ่งที่มีคุณสมบัติทั่วไปจำนวนหนึ่งสำหรับองค์ประกอบทั้งหมด เกี่ยวกับหิมะถล่ม ควรเข้าใจรูปภาพว่าเป็นชุดของค่าของจำนวนจำกัด นพารามิเตอร์ที่แสดงลักษณะสถานการณ์ทางอุตุนิยมวิทยาหิมะ ใน น— ในปริภูมิมิติ รูปภาพถูกกำหนดโดยเวกเตอร์ x=( x 1 , x 2 ,…, x n), ที่ไหน x ฉัน– ค่าพารามิเตอร์ เห็นได้ชัดว่า เพื่อจุดประสงค์ในการคาดการณ์อันตรายจากหิมะถล่ม ภาพสองประเภทจะมีความแตกต่างกัน: ระดับของเหตุการณ์หิมะถล่มและสถานการณ์ที่ไม่ใช่หิมะถล่ม นอกจากนี้ ในการระบุเวกเตอร์ x ที่ไม่รู้จัก จำเป็นต้องเปรียบเทียบกับมาตรฐานของคลาสที่สอดคล้องกัน
กลุ่มการจดจำรูปแบบมีหลายวิธีที่ใช้เครื่องมือทางสถิติทางคณิตศาสตร์
วิธีสรุป (มาตรฐาน)
วิธีการคาดการณ์พื้นหลังของอันตรายจากหิมะถล่มโดยใช้วิธีการสรุปจะขึ้นอยู่กับการเปรียบเทียบข้อมูลทางสถิติเกี่ยวกับหิมะถล่มกับสถานการณ์สรุปและสภาพอากาศที่เกี่ยวข้อง กระบวนการไซโคลนิก การรุกล้ำของมวลอากาศทำให้เกิดการตกตะกอน การเปลี่ยนแปลงทิศทางและความเร็วของลม อุณหภูมิอากาศ - ปัจจัยหลักในการก่อตัวของหิมะถล่ม ขึ้นอยู่กับทิศทางการเคลื่อนที่ ความลึกของพายุไซโคลน และระยะเวลาของการกระทำ ลักษณะของอิทธิพลต่อพื้นที่ต่างๆ ของพื้นที่ศึกษาจะแตกต่างกันไป เช่น ความสูงของภูมิประเทศ การเปิดรับแสงและความชันของเนิน การวางแนวและความกว้างของหุบเขาบนภูเขาทำให้เกิดปฏิกิริยาที่หลากหลายของหิมะปกคลุม ในเวลาเดียวกัน การกระทำของกระบวนการบางอย่างไม่ได้นำไปสู่การก่อตัวของหิมะถล่มและนำไปสู่การทรงตัวของหิมะปกคลุมบนทางลาด
การจำแนกประเภทของกระบวนการในบรรยากาศสำหรับการพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่มมักดำเนินการในทิศทางของการเคลื่อนที่ (รูปที่ 10 - ประเภทของพายุไซโคลนที่นำไปสู่การเกิดหิมะถล่มในภาคกลางของภูมิภาคมากาดานตามเส้นทางการเคลื่อนที่) เมื่อจำแนกกระบวนการในชั้นบรรยากาศจะได้รับ ลักษณะที่ซับซ้อนปรากฏการณ์ทางอุตุนิยมวิทยาในระยะอิทธิพล
การวิเคราะห์รายวันของสถานการณ์สรุปเพื่อตรวจจับและระบุกระบวนการบรรยากาศประเภทต่างๆ ทำให้สามารถคาดการณ์พื้นหลังขนาดเล็กเกี่ยวกับอันตรายจากหิมะถล่มด้วยระยะเวลารอคอยที่สำคัญ (24 ชั่วโมงขึ้นไป)
การมีส่วนร่วมในการเตรียมการพยากรณ์โดยผู้เชี่ยวชาญที่มีข้อมูลหิมะถล่มในปัจจุบันและรู้สถานการณ์ก่อนหน้านี้ ทำให้สามารถปรับแต่งการพยากรณ์ (ระบุสถานที่ที่เป็นไปได้) และบรรลุผลลัพธ์ที่น่าพอใจสำหรับการคาดการณ์ภูมิภาคเบื้องหลัง ความแม่นยำของการคาดการณ์ที่ทำโดยใช้วิธีสรุปถึง 65-70% . เมื่อคาดการณ์ถึงช่วงอันตรายจากหิมะถล่ม จะเพิ่มขึ้นเป็น 80-90% คุณภาพของการคาดการณ์ได้รับผลกระทบจากข้อเท็จจริงที่ว่า นอกเหนือจากข้อผิดพลาดในการระบุสถานการณ์หิมะถล่มที่เกี่ยวข้องกับการกำหนดสถานะของหิมะแล้ว วิธีการดังกล่าวยังมีข้อผิดพลาดที่มีอยู่ในข้อมูลแอโรซินอปติกด้วย
วิธีการพยากรณ์ตามวิธีการสรุปมีให้สำหรับเทือกเขา Khibiny ภาคกลางของภูมิภาค Magadan ภูมิภาค Elbrus และคาบสมุทร Chukotka มีการกำหนดเงื่อนไขสรุปสำหรับการเกิดอันตรายจากหิมะถล่มในบริเวณชายแดนของรัสเซีย
การพิจารณากระบวนการมหภาค กิจกรรมไซโคลน สถานการณ์โดยรวม ตลอดจนสภาวะทางอุตุนิยมวิทยาของหิมะถล่มขนาดใหญ่ (ความถี่ต่ำ) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ภูเขาต่างๆ ของประเทศ ทำให้สามารถสรุปรูปแบบและเปิดเผยความคล้ายคลึงกันของเงื่อนไขสำหรับการก่อตัวของหิมะถล่มขนาดใหญ่เป็นพิเศษในพื้นที่ภูมิอากาศและภูมิศาสตร์ต่างๆ ของประเทศ:
- ในพื้นที่ที่มีกิจกรรมพายุไซโคลนสูง (Khibiny, Byrranga, Sikhote-Alin, Sakhalin, Kamchatka) การรวมตัวของมวลมีความสัมพันธ์กับความรุนแรงของกิจกรรมพายุหมุน ซึ่งกำหนดโดยจำนวนวันที่มีพายุหมุนลึก
- ในพื้นที่ที่มีกิจกรรมพายุไซโคลนโดยเฉลี่ย (คอเคซัส) จะมีการรวมตัวกันจำนวนมากทั้งในฤดูหนาวโดยมีจำนวนวันเพิ่มขึ้นด้วยกิจกรรมพายุหมุนและในฤดูหนาวที่มีจำนวนพายุหมุนลึกสูงกว่าปกติ
- ในพื้นที่ทางบก การรวมตัวกันเป็นจำนวนมากนั้นเกี่ยวข้องกับการเพิ่มจำนวนวันด้วยกิจกรรมพายุไซโคลนในช่วงเย็น
ในขณะเดียวกัน ในพื้นที่ที่มีกิจกรรมพายุหมุนสูงและต่ำ การรวมตัวกันจำนวนมากจะเกี่ยวข้องกับสถานการณ์สรุปทั่วไป และในพื้นที่ที่มีกิจกรรมพายุหมุนโดยเฉลี่ย เงื่อนไขสรุปจะมีลักษณะการพัฒนาและระยะเวลาที่ผิดปกติ
จากการวิเคราะห์ปริมาณหิมะพบว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในฤดูหนาวโดยมีความลึกของหิมะปกคลุมน้อยกว่า 10%
วิธีการกราฟิก
ชุดของการสังเกตลักษณะทางอุตุนิยมวิทยาของหิมะทำให้พื้นที่มีจำนวนจุดที่สอดคล้องกับภาพบางภาพ ในกรณีที่ใช้เครื่องหมายสองเครื่องหมาย ช่องว่างของรูปภาพจะแสดงเป็นภาพบนระนาบ เมื่อพิจารณามากกว่า 2 ลักษณะ จะใช้เส้นโครงของจุดบนระนาบ มีการสร้างเส้นโค้งเพื่อแยกกรณีที่มีและไม่มีหิมะถล่ม สามารถใช้การถดถอยแบบกราฟิกโดยไม่ต้องระบุรูปแบบทางคณิตศาสตร์ของความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปร การจดจำภาพจะลดลงเป็นการกำหนดตำแหน่งของจุดที่สอดคล้องกับสถานการณ์หิมะถล่มปัจจุบันบนกราฟพยากรณ์ที่สัมพันธ์กับเส้นโค้ง ในกรณีนี้ อนุญาตให้ใช้แนวทางที่น่าจะเป็น ซึ่งฟิลด์ความน่าจะเป็นถูกตั้งค่าในพื้นที่ของรูปภาพ (รูปที่ 11 - เส้นแบ่งของความน่าจะเป็นของหิมะถล่มบนระนาบ: ปริมาณฝนรวมสำหรับหิมะตก - วันที่อากาศหนาวเย็นและ อากาศอบอุ่น) . เส้นแบ่งพื้นที่พล็อตที่มีและไม่มีหิมะถล่มจะถูกตีความว่าเป็นไอโซไลน์ที่มีความน่าจะเป็นของหิมะถล่มเป็นศูนย์ เมื่อวาดเส้นแยกสำหรับความถี่ที่แตกต่างกันของหิมะถล่ม ความน่าจะเป็นของการก่อตัวของหิมะถล่มจะถูกกำหนด
สามารถจัดกลุ่มคะแนนรอบ ๆ ศูนย์กระจายสินค้าบางแห่ง โดยพิจารณาจากตำแหน่งของจุดอื่น ๆ ทั้งหมดในอวกาศ ดังนั้นจึงสามารถจำแนกสถานการณ์ได้หลายระดับ การระบุ (การกำหนดระดับความคล้ายคลึงกัน) สามารถทำได้โดยระยะห่างระหว่างจุด มุมระหว่างเวกเตอร์ การรวมภาพภายในพื้นที่ .
ส่วนใหญ่มักจะใช้ลักษณะทางอุตุนิยมวิทยาในการแก้ปัญหาแบบกราฟิก เช่น มีการประเมินสภาพอากาศในปัจจุบันและกำหนดช่วงเวลาที่ถึงค่าวิกฤต (รูปที่ 12 - ความสัมพันธ์ของการก่อตัวของหิมะถล่มกับความเข้มเฉลี่ยของปริมาณน้ำฝนในช่วงหิมะตก (i) และอุณหภูมิอากาศ Tien Shan ตะวันตก 1, 2, 3 - ข้อมูลจาก SLS ต่างๆ) .
ในวิธีการพยากรณ์หลายวิธี มีการใช้ข้อมูลเชิงสังเกตแบบพิเศษที่อธิบายการปกคลุมของหิมะและน้ำหนักบรรทุกบนทางลาดโดยตรง - ความรุนแรงของการขนส่งพายุหิมะ ความหนาแน่นของหิมะที่เพิ่งตกลงมา กราฟสามารถสะท้อนสภาพของหิมะถล่มประเภทพันธุกรรมต่างๆ
การมีอยู่ของการสังเกตการณ์แบบยาวทำให้สามารถได้รับการพึ่งพาแบบกราฟิกสำหรับการประมาณปริมาณของหิมะถล่มที่คาดไว้ (รูปที่ 13 - ความสัมพันธ์ระหว่างปริมาตรของหิมะถล่ม (ตัวเลข ณ จุด) กับอุณหภูมิอากาศและความเข้มของฝนในลุ่มแม่น้ำดูกันต์)
ลิงก์กราฟิกที่ได้รับสำหรับการพยากรณ์หิมะถล่มที่เกิดจากพายุหิมะใน Khibiny , หิมะถล่มในช่วงหิมะตก (พื้นที่บางส่วนของภูมิภาคมากาดาน ลุ่มแม่น้ำทอม) หิมะถล่มเปียก (ลุ่มน้ำทอม) หิมะถล่มแห้งระหว่างหิมะตกและพายุหิมะ (ลุ่มแม่น้ำอังการากัน)
มีข้อสังเกตว่าวิธีกราฟิกสามารถให้ผลลัพธ์ที่ดีกว่าการคำนวณตัวเลขในตัวอย่างเดียวกัน เส้นด้วยมือเปล่าจะแยกสถานการณ์หิมะถล่มและไม่ใช่หิมะถล่มได้แม่นยำกว่าฟังก์ชันเชิงเส้น ความแม่นยำของการคาดการณ์และการเตือนของปรากฏการณ์ด้วยวิธีกราฟิกตามข้อมูลของการทดสอบการผลิตสามารถเกิน 90%
นอกจากนี้ยังได้รับการพึ่งพาเชิงประจักษ์เชิงกราฟิกสำหรับกรณีของการพัฒนาระยะยาวของกระบวนการก่อตัวหิมะถล่ม การสังเกตอย่างสม่ำเสมอในหลุมทำให้เป็นไปได้ ครอบครัวของ เส้นตรง สร้างขึ้นจากผลการศึกษาชั้นหินและโครงสร้างของมวลหิมะด้วยการกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางผลึกเฉลี่ยและความหนาแน่นของหิมะแบบชั้นต่อชั้นซึ่งเป็นลักษณะทางอ้อมของความแข็งแรงเชิงกล มันถูกแบ่งออกเป็นโซนความหนาแน่นของโครงสร้างห้าโซน โดยมีช่วงของความหนาวิกฤตของแผ่นสโนว์บอร์ดซึ่งก่อตัวเป็นหิมะถล่มขนาดต่างๆ วิธีการนี้ใช้สำหรับการป้องกันหิมะถล่มเพื่อคำนวณเวลาที่หิมะตกกระทบอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
การวิเคราะห์การถดถอย
เมื่อทำนายเวลาของหิมะถล่มโดยใช้สมการถดถอย จะสันนิษฐานว่าสภาวะปัจจุบันหรือทิศทางของการเปลี่ยนแปลงจะคงอยู่ชั่วระยะเวลาหนึ่ง การอัปเดตเป็นระยะช่วยให้คุณสามารถปรับเปลี่ยนการคาดการณ์ได้ ได้รับสูตรเชิงประจักษ์สำหรับหิมะถล่มประเภทพันธุกรรมที่แตกต่างกันสำหรับเทือกเขาคอเคเชียนหลัก
วิธีการถดถอยเชิงเส้นพหุคูณยังใช้ในการคำนวณจำนวนหิมะถล่มที่เป็นไปได้ในพื้นที่ที่มีการพยากรณ์หิมะถล่ม เพื่อกำหนดจำนวนหิมะถล่มที่ขวางถนน (เช่น ค่าประมาณของระยะทางที่ปล่อยออกมา) และเพื่อประมาณปริมาณสูงสุดของหิมะถล่ม
วิธีการทดสอบสำหรับการทำนายเวลาหิมะถล่มบนวัสดุอิสระแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ในการนำไปใช้ในการปฏิบัติงาน ความแม่นยำเฉลี่ยของการคาดการณ์คือ 80-87%
การวิเคราะห์จำแนก
การคาดการณ์พื้นหลังของหิมะถล่มถือเป็นปัญหาการจำแนกประเภทในการสังเกตการณ์หลายตัวแปร เมื่อแยกสถานการณ์ออกเป็นสถานการณ์หิมะถล่มและไม่ใช่หิมะถล่ม จะใช้วิธีการจดจำตามอัลกอริทึมของฟังก์ชันจำแนกเชิงเส้น ในระหว่างการพยากรณ์ จะมีการพิจารณาความเป็นเจ้าของของภาพปัจจุบันของหนึ่งในสองกลุ่ม กฎการทำนายที่เด็ดขาดคือการเปรียบเทียบฟังก์ชันจำแนก D กับค่าเกณฑ์ R: สำหรับ Di R คาดว่าหิมะถล่ม สำหรับ D วิธีนี้สะดวกสำหรับการสร้างทางเลือกอื่นในการพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่ม ดังนั้น การใช้ฟังก์ชันจำแนกเชิงเส้นเพื่อพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่มจึงแพร่หลายในการปฏิบัติงานในสหภาพโซเวียต ส่วนใหญ่แล้ว การวิเคราะห์จำแนกเชิงเส้นจะใช้เพื่อแยกสถานการณ์ออกเป็นสถานการณ์หิมะถล่มและไม่ใช่หิมะถล่มระหว่างหิมะตกและพายุหิมะ ค่าปัจจุบันของหิมะและลักษณะทางอุตุนิยมวิทยาใช้เป็นตัวทำนาย การวิเคราะห์จำแนกสามารถใช้เพื่อศึกษากระบวนการสรุปและกำหนดอิทธิพลของกระบวนการเหล่านี้ต่ออันตรายจากหิมะถล่มในพื้นที่ภูเขาอันกว้างใหญ่ บนพื้นฐานของข้อมูลทางสถิติ ประเภทของกระบวนการสรุปที่ทำให้หิมะถล่มลงมาในพื้นที่หนึ่งได้ถูกสร้างขึ้น (อธิบายไว้ในส่วน "วิธีการสรุป") เมื่อรอ (คาดการณ์) การพัฒนากระบวนการที่เป็นอันตราย โดยใช้ฟังก์ชันจำแนกเชิงเส้น สถานการณ์จะถูกระบุว่าเป็นหิมะถล่มหรือไม่ใช่หิมะถล่ม คุณลักษณะทางความร้อนและความชื้นของมวลอากาศใช้เป็นตัวทำนายสำหรับการพยากรณ์ การคาดการณ์อันตรายจากหิมะถล่มเป็นไปตามสมการที่ได้รับสำหรับสถานการณ์สรุปแต่ละประเภท เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีการพัฒนาสำหรับการพยากรณ์หิมะถล่มโดยใช้การวิเคราะห์จำแนกสำหรับการพยากรณ์หิมะถล่มขนาดใหญ่เบื้องหลัง ระยะเวลารอคอยของการคาดการณ์ตามวิธีการที่ใช้การวิเคราะห์จำแนกเป็นศูนย์ในกรณีส่วนใหญ่ การใช้ค่าที่คาดการณ์ขององค์ประกอบทางอุตุนิยมวิทยาในการคำนวณจะเพิ่มระยะเวลารอคอยของการคาดการณ์ในขณะที่ลดเหตุผลลง - นอกเหนือจากข้อผิดพลาดของวิธีการแล้วยังมีการเพิ่มข้อผิดพลาดของการพยากรณ์ทางอุตุนิยมวิทยา การวิเคราะห์วัสดุที่ตีพิมพ์แสดงให้เห็นว่าเวลารอคอยสูงสุดของการคาดการณ์ซึ่งประเมินผลกระทบของหิมะและปัจจัยทางอุตุนิยมวิทยาถึง 6 ชั่วโมง วิธีการพยากรณ์โดยใช้ข้อมูลสรุปมีระยะเวลารอคอยนาน - มากถึง 12-20 ชั่วโมง ความแม่นยำของการคาดการณ์อันตรายจากหิมะถล่มจากการวิเคราะห์จำแนกคือ 65-85% ระดับการเตือนของปรากฏการณ์คือ 80-100% ความเป็นไปไม่ได้ของการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในเหตุผลของพวกเขาถูกบันทึกไว้ มีการสร้างวิธีการที่อิงตามการวิเคราะห์การจำแนกเชิงเส้น: สำหรับการพยากรณ์หิมะถล่มประเภทพายุหิมะใน Khibiny หิมะถล่มในหลายส่วนของทางหลวง Tenkinskaya (ภูมิภาคมากาดาน) หิมะถล่มที่เพิ่งตกลงมาและพายุหิมะสำหรับแอ่งของแม่น้ำ Kunerma, Goudzhekit และ Angarakan (สันเขา Baikalsky และ Severo-Muysky) หิมะถล่มเปียกสำหรับพื้นที่ SLS Pass ไม่ได้ใช้วิธีการวิเคราะห์จำแนกเพื่อทำนายหิมะถล่มในระยะยาว การพังทลายไม่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศในปัจจุบันและสภาวะโดยสังเขป ตามกฎแล้ว การได้รับค่าประมาณทางสถิติที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับอิทธิพลของปัจจัยต่างๆ จะถูกขัดขวางโดยข้อมูลจำนวนจำกัดเกี่ยวกับการเคลื่อนตัวลงมาของหิมะถล่มดังกล่าว การมีฐานข้อมูลที่มีข้อมูลเกี่ยวกับหิมะถล่มและค่าของหิมะและลักษณะทางอุตุนิยมวิทยาทำให้สามารถใช้ความเป็นไปได้ในการค้นหาในอดีตสำหรับสถานการณ์ที่คล้ายกับปัจจุบันเพื่อวัตถุประสงค์ในการพยากรณ์ การพัฒนาทางทฤษฎีของวิธีการนี้ดำเนินการในช่วงต้นทศวรรษที่ 70 ในสหภาพโซเวียต ฐานข้อมูลประกอบด้วยอาร์เรย์สะสม "Meteo" (ตัวจำแนกประเภทสภาพอากาศและข้อมูลอุตุนิยมวิทยาในแต่ละวันของช่วงหิมะถล่ม) "Avalanche" (หนังสือเดินทางของหิมะถล่ม) และข้อมูลคงที่ในอาร์เรย์ "Slope" (พารามิเตอร์ของแหล่งที่มาของหิมะถล่ม) หิมะถล่มและข้อมูลอุตุนิยมวิทยาที่เข้ามาใหม่จะถูกนำไปเปรียบเทียบกับบันทึกในฐานข้อมูล - การศึกษาจะทำขึ้นจากสภาพอากาศก่อนเหตุการณ์เป็นเวลาหลายวันก่อนหิมะถล่ม ซึ่งสามารถให้ระยะเวลารอคอยที่แน่นอนสำหรับการพยากรณ์ เพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุด (Nearest Neighbors - คำที่นำมาใช้ในต่างประเทศ) - วันที่สภาพอากาศคล้ายกัน สภาพหิมะและหิมะถล่มหรือไม่มีหิมะถล่ม การจำแนกประเภทของสภาพอากาศโดยอัตโนมัติและการจดจำสถานการณ์หิมะถล่มจะดำเนินการตามค่าของปัจจัยการก่อตัวของหิมะถล่มหลักสำหรับแหล่งที่มาต่างๆ ข้อบ่งชี้ของหิมะถล่มที่เป็นไปได้ซึ่งลงมาจากแหล่งที่มาของหิมะถล่มที่แยกจากกันคือการลดลงของค่าที่เกินเกณฑ์วิกฤต ซึ่งกำหนดสำหรับแต่ละพารามิเตอร์ตามค่าสัมประสิทธิ์การแปรผัน นอกเหนือจากเวลาของการสืบเชื้อสายแล้ว ด้วยการสะสมของข้อมูลระบอบการปกครอง สันนิษฐานว่าสามารถทำนายลักษณะอื่นๆ ของหิมะถล่มได้ เช่น พื้นผิวเลื่อน ประเภทของหิมะ ประเภทของเส้นทาง ความสูงของการแยกหิมะถล่ม วิธีเพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุดต้องการทรัพยากรการคำนวณจำนวนมาก ดังนั้นจึงไม่ได้ใช้ในสหภาพโซเวียต แต่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำนายอันตรายจากหิมะถล่มในต่างประเทศ (รูปที่ 14 เป็นตัวอย่างของการค้นหาในฐานข้อมูลสำหรับวันที่มีลักษณะทางอุตุนิยมวิทยาที่คล้ายคลึงกัน) พื้นที่หลักของแอปพลิเคชันคือการคาดการณ์พื้นหลัง ในเวลาเดียวกัน วิธีการคาดการณ์ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นสำหรับจุดโฟกัสเฉพาะ แต่สำหรับพื้นที่ ข้อเสียของวิธีนี้คือความเป็นไปไม่ได้ที่จะกำหนดระดับของอันตรายจากหิมะถล่มตามธรรมเนียมของบริการหิมะถล่มในต่างประเทศ ไม่สามารถประเมินจำนวนและขนาดของหิมะถล่มได้ วิธีการนี้ไม่ครอบคลุมทุกสาเหตุที่นำไปสู่การเกิดหิมะถล่ม และใช้ได้กับการทำนายหิมะถล่มจากพันธุกรรมบางประเภทเท่านั้น เช่น หิมะถล่มจากหิมะสด ในการทำนายอันตรายจากหิมะถล่ม อิทธิพลของปัจจัยบางอย่างและการรวมกันของปัจจัยเหล่านี้ต่อความน่าจะเป็นของหิมะถล่มจะถูกนำมาพิจารณา การวิเคราะห์สามารถทำได้ด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งต่อไปนี้: แต่ละปัจจัยจะมีเครื่องหมาย "+", "-" หรือ "0" ขึ้นอยู่กับทิศทางของอิทธิพลต่อการก่อตัวของหิมะถล่ม ณ เวลาที่กำหนด สัญญาณลบที่มากเกินไปบ่งชี้ว่าไม่มีหรือระดับต่ำของอันตรายจากหิมะถล่ม สัญญาณบวกที่เด่นกว่าบ่งชี้ว่ามีอันตรายจากหิมะถล่ม ยิ่งมาก สัญญาณยิ่งเด่นมากขึ้น เทคนิคนี้ซึ่งไม่คำนึงถึงน้ำหนักเฉพาะของแต่ละปัจจัยในการก่อตัวของหิมะถล่ม แนะนำให้ใช้ในการพยากรณ์ในกรณีที่ไม่มีการสังเกตการณ์หิมะถล่มชุดที่เพียงพอ 1) ค่าตัวทำนายถูกวัดเป็นช่วงเวลาเท่า ๆ กันและแต่ละช่วงเวลาจะได้รับคะแนนเพิ่มขึ้นตามขั้นตอนคงที่ 2) การหาปริมาณที่ไม่สม่ำเสมอ - การแบ่งพาร์ติชันแบบไม่สม่ำเสมอของค่าตัวทำนายเป็นช่วงเวลาหรือการให้คะแนนแบบไม่สม่ำเสมอของช่วงเวลา การวัดปริมาณดังกล่าวดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญจากประสบการณ์ของตนเอง และคุณภาพของมันขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของพวกเขาเป็นอย่างมาก ผลลัพธ์ของการรวมคะแนนสามารถเปรียบเทียบได้กับค่าขีดจำกัดหนึ่งที่แบ่งสถานการณ์ออกเป็นสถานการณ์หิมะถล่มและสถานการณ์ที่ไม่ใช่หิมะถล่ม (การคาดการณ์ทางเลือก) หรือหลายค่า - ระดับของอันตรายจากหิมะถล่มจะถูกกำหนด การกำหนดจุดที่ถูกต้องช่วยให้คุณสามารถคาดการณ์ (พื้นหลังและในท้องถิ่น) ด้วยความแม่นยำเช่นเดียวกับการใช้สมการ ระบบจุดสามารถมีประสิทธิภาพในการประเมินการกระจายเชิงพื้นที่ของระดับอันตรายจากหิมะถล่ม วิธีการดังกล่าว (Lawiprogmodel) โดยใช้เทคโนโลยี GIS ถูกเสนอสำหรับการสร้าง Swiss Avalanche Bulletin ฟังก์ชันการซ้อนทับคือการซ้อนทับของหลายชั้นซ้อนทับกัน ซึ่งทำให้สามารถได้รับข้อมูลสรุปเกี่ยวกับอันตรายจากหิมะถล่มสำหรับส่วนต่าง ๆ ของพื้นผิวโลก ระดับของอันตรายจากหิมะถล่มของไซต์นั้นประเมินจากผลคูณของคะแนนที่กำหนดให้กับปัจจัยที่ทำหน้าที่ สิ่งเหล่านี้รวมถึง: ความเสถียรของหิมะซึ่งกำหนดโดยผลการทดสอบ (Rutschblock) - จาก 2 ถึง 10 คะแนน, การเปิดรับความลาดชันของภูเขา, ความสูงสัมบูรณ์ของไซต์และความชัน - อย่างละ 1 ถึง 5 คะแนน น้ำหนักของสองปัจจัยแรกเปลี่ยนไปขึ้นอยู่กับสถานการณ์ทางอุตุนิยมวิทยาหิมะค่าสำหรับการประเมินอิทธิพลของปัจจัยอื่น ๆ ในวิธีนี้จะไม่เปลี่ยนแปลง (รูปที่ 15 - ปัจจัยน้ำหนักของความลาดชันและระดับความสูง) . ระดับของอันตรายตามระดับอันตรายของหิมะถล่มในยุโรปสอดคล้องกับค่าบางอย่างของผลิตภัณฑ์ของคะแนน: 5 – 1250, 4 — 1000, 3 -750, 2 — 500, 1 – 250 ผลการจำลองคือแผนที่คาดการณ์อันตรายจากหิมะถล่มที่สร้างขึ้น น้ำหนักของปัจจัยต่างๆ ของแบบจำลอง Lawiprog กำหนดโดยผู้เชี่ยวชาญ แต่ตามที่ผู้เขียนทราบ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบการผลิตเพิ่มเติมเพื่อชี้แจงค่า เนื่องจากมีวิธีการที่หลากหลาย การพิจารณาขั้นสุดท้ายของคำพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่มยังคงอยู่กับผู้เชี่ยวชาญ การศึกษา, ประสบการณ์, สัญชาตญาณ, ความสามารถในการประเมินปัจจัยที่ไม่ได้นำมาพิจารณาโดยเทคโนโลยีการคาดการณ์, เพื่อระบุปัจจัยชั้นนำในขณะนี้ช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญสามารถตัดสินใจได้อย่างรวดเร็วและถูกต้อง ระบบผู้เชี่ยวชาญอัตโนมัติที่แพร่หลายในการพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่มในทศวรรษที่ผ่านมานั้นขึ้นอยู่กับการสร้างแบบจำลองกระบวนการตัดสินใจโดยผู้เชี่ยวชาญ การทำงานของระบบผู้เชี่ยวชาญดำเนินการตามกฎที่กำหนดโดยผู้เชี่ยวชาญในขณะที่ใช้ระบบการให้คะแนนเพื่อประเมินอิทธิพลของปัจจัยต่างๆ ระบบผู้เชี่ยวชาญมักใช้ร่วมกับวิธีการอื่นๆ (ใช้แบบจำลองทางสถิติและเชิงกำหนด) การใช้วิธีต่างๆ แบบขนานและตามลำดับช่วยให้ได้รับผลลัพธ์ที่ดีที่สุดของการพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่ม อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญไม่สามารถอธิบายการกระทำของเขาด้วยกฎที่ชัดเจนได้เสมอไป ในกรณีนี้ ขอเสนอให้ใช้เครือข่ายประสาทเทียมที่เลียนแบบการทำงานของสมองมนุษย์ (หน่วยความจำเชื่อมโยงของมนุษย์) ตัวอย่างเช่น มีการใช้ Kohonen Feature map (SOM) ที่จัดระเบียบตัวเองกับอัลกอริธึมการเรียนรู้แบบไม่มีผู้ดูแล ซึ่งเซลล์ประสาทจะแข่งขันกันเองเพื่อให้ได้คู่ที่ดีที่สุดกับเวกเตอร์สัญญาณอินพุต และชนะเซลล์ประสาทที่มีเวกเตอร์น้ำหนักใกล้เคียงกับเวกเตอร์สัญญาณอินพุตมากที่สุด น้ำหนักของเซลล์ประสาทที่ชนะและเพื่อนบ้านจะถูกปรับโดยคำนึงถึงเวกเตอร์อินพุต เช่น การกำหนดจุดให้กับปัจจัยของการเกิดหิมะถล่มนั้นดำเนินการโดยคอมพิวเตอร์ และค่าของมันจะได้รับการแก้ไขเมื่อมีข้อมูลใหม่เข้ามา แนวทางโครงข่ายประสาทเทียมมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งในงานตรวจสอบโดยเพื่อน เนื่องจากเป็นการรวมความสามารถของคอมพิวเตอร์ในการประมวลผลตัวเลขและความสามารถของสมองในการสรุปและจดจำ แผนภาพการทำงานของระบบผู้เชี่ยวชาญประกอบด้วยบล็อกต่อไปนี้: ปัจจุบัน ระบบผู้เชี่ยวชาญหลายระบบได้ถูกสร้างขึ้นและกำลังถูกนำไปใช้จริงหรืออยู่ระหว่างการทดสอบการผลิตในพื้นที่ภูเขาต่างๆ และระบบผู้เชี่ยวชาญหลายระบบกำลังได้รับการปรับปรุง หิมะถล่ม ความพยายามครั้งแรกในการทำให้ประสบการณ์ของผู้เชี่ยวชาญในการพยากรณ์หิมะถล่มเป็นทางการได้ดำเนินการสำหรับหิมะถล่มที่เกี่ยวข้องกับหิมะในภูมิภาคเอลบรุส ในกระบวนการสัมภาษณ์ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์หลายปีในพื้นที่การศึกษา โดยใช้วิธี "เกมวินิจฉัย" มีการระบุสัญญาณ (หมายเลขสุดท้ายคือ 6) ที่ผู้เชี่ยวชาญใช้ในการคาดการณ์ การไล่ระดับสีและกฎถูกกำหนด (ลำดับของการประเมิน ความสำคัญอย่างยิ่งยวดของปัจจัยในบางสถานการณ์ และระดับของอิทธิพล) ซึ่งทำให้สามารถจัดทำแผนการพยากรณ์อย่างเป็นทางการได้ ในระหว่างการพยากรณ์ มีการพิจารณาว่ามีหรือไม่มีอันตรายจากหิมะถล่ม สถานที่ที่ตกลงมา และขนาดของหิมะถล่ม เหตุผลของเทคนิคเกี่ยวกับวัสดุอิสระคือ 55 ถึง 93% สำหรับปริมาณหิมะที่มีความเข้มต่างกัน กลไกของการรวบรวมและการทำงานของระบบพยากรณ์โดยผู้เชี่ยวชาญสมัยใหม่แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนจากตัวอย่างแบบจำลอง DAVOS และ MODUL ที่สร้างขึ้นที่สถาบันวิจัยหิมะถล่มแห่งสวิส ทั้งสองรุ่นใช้ซอฟต์แวร์การตัดสินใจแบบอุปนัย COGENSYS™ ทั่วไป ในระยะแรก ผู้เชี่ยวชาญ "ฝึกฝน" โปรแกรมโดยแนะนำตัวอย่างและตีความสถานการณ์ที่เกิดจากพวกเขา จากการสังเกตการตัดสินใจของที่ปรึกษา โปรแกรมจะคำนวณค่าบูลีนสำหรับพารามิเตอร์อินพุตแต่ละตัว ค่าตรรกะในกรณีนี้คือการวัดอิทธิพลของพารามิเตอร์ที่มีต่อคุณภาพของแบบจำลอง โดยคำนวณโดยคำนึงถึงจำนวนสถานการณ์ที่จะแยกไม่ออกจากกันหากพารามิเตอร์ไม่รวมอยู่ในการพิจารณา พารามิเตอร์จะถูกกำหนดค่าตั้งแต่ 1 ถึง 100 ขึ้นอยู่กับระดับของอิทธิพล ค่านี้ได้รับการแก้ไขอย่างต่อเนื่องในกระบวนการรับข้อมูลใหม่ เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ใหม่ (ไม่ได้อธิบาย) โปรแกรมจะค้นหาฐานข้อมูลสำหรับสถานการณ์ที่คล้ายกัน ข้อมูลแต่ละชุดที่สอดคล้องกับสถานการณ์หิมะและอุตุนิยมวิทยาในปัจจุบันจะถูกกำหนดโดยระดับของอันตรายจากหิมะถล่มที่เกิดจากหิมะถล่ม เป็นผลให้โปรแกรมออกการตัดสินเกี่ยวกับระดับของอันตรายจากหิมะถล่มตามระดับอันตรายของหิมะถล่มในยุโรป นอกจากนี้ยังกำหนดระดับนัยสำคัญของการคาดการณ์ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ความเชื่อมั่นของโปรแกรมในความถูกต้องของผลลัพธ์ ความแตกต่างระหว่างรุ่นคือ DAVOS ใช้เฉพาะค่าที่วัดได้ (สูงสุด 13 พารามิเตอร์) ในขณะที่ MODUL ประมาณค่าพารามิเตอร์ 30 รายการที่คำนวณตามลำดับ (ทีละขั้นตอน) โดยโปรแกรมใน 11 งานย่อย ซึ่งรวมถึงการตีความการทดสอบ Rutschblock สำหรับการแก้ไขล่าสุดของแบบจำลอง DAVOS ความแม่นยำของการคาดการณ์และการเตือนเหตุการณ์เกิน 60% ความสมเหตุสมผลของโมเดล MODUL ถึง 75% ฐานข้อมูลของระบบการพยากรณ์โดยผู้เชี่ยวชาญของ NivoLog ประกอบด้วยข้อมูลตัวเลขเกี่ยวกับสภาพอากาศ หิมะปกคลุม ภูมิประเทศที่ลาดเอียง ลักษณะทางภูมิศาสตร์ และหิมะถล่มที่สังเกตได้ ข้อมูลนี้มีโครงสร้างตามแบบจำลองข้อมูลเชิงสัมพันธ์ นอกเหนือจากข้อมูลตัวเลขแล้ว NivoLog ยังสามารถประมวลผลรูปภาพ เช่น แผนที่ ภาพถ่าย หรือภาพถ่ายออร์โธโฟโต้ การผสมผสานระหว่างระบบผู้เชี่ยวชาญและวิธีการเพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุดทำให้สามารถประเมินดัชนีความมั่นคงของหิมะปกคลุมและกำหนดระดับอันตรายของหิมะถล่มที่สอดคล้องกัน แพ็คเกจรุ่น SAFRAN-CROCUS-MEPRA ที่พัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญชาวฝรั่งเศสได้รับชื่อเสียงอย่างมาก เฉพาะข้อมูลการสังเกตทางอุตุนิยมวิทยารายวันเท่านั้นที่ป้อนลงในแพ็คเกจ ในกรณีนี้ สมมติฐานหลักคือความสม่ำเสมอเชิงพื้นที่ของอาร์เรย์ข้อมูล ซึ่งกำหนดขนาดการทำงานของแพ็คเกจ ผลลัพธ์ของบล็อกที่ 1 ของ SAFRAN ซึ่งทำงานตามวิธีการเพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุด (ใช้ลักษณะทางความร้อนและความชื้นของมวลอากาศเป็นปัจจัย) เป็นแบบจำลองของฟิลด์ของลักษณะทางอุตุนิยมวิทยาที่สำคัญที่สุด (ค่าพื้นผิว) ความขุ่น การแผ่รังสีแสงอาทิตย์ และความหนาของหิมะปกคลุมโดยเฉลี่ยที่ความสูงและความชันที่แตกต่างกันของค่าแสงที่แตกต่างกันในแต่ละชั่วโมง โมเดลทำงานในโหมดวิเคราะห์หรือโหมดคาดการณ์ (ช่วง 1 และ 2 วัน) จากนั้น การค้นพบของ SAFRAN จะถูกใช้โดยแบบจำลองวิวัฒนาการของ CROCUS ที่กำหนดขึ้นเพื่อคำนวณโครงสร้างของสโนว์แพ็ค ในขั้นตอนที่สาม ระบบผู้เชี่ยวชาญของ MEPRA จะวินิจฉัยความเสถียรของมวลหิมะที่ระดับความสูงต่างๆ และความลาดชันของการเปิดรับแสงที่แตกต่างกัน โดยคำนึงถึงสถานะภายในของหิมะนั้น ซึ่งจำลองมาจากบล็อก CROCUS ข้อสรุปสุดท้ายของแบบจำลองคือการคาดการณ์ระดับอันตรายของหิมะถล่มสำหรับเทือกเขาแต่ละแห่ง (สูงถึง 400 กม. 2 ในพื้นที่) โดยมีระยะเวลารอคอยสูงสุด 2 วัน ความเป็นไปได้ในการพัฒนาการคาดการณ์ระยะยาวปรากฏขึ้นพร้อมกับการสร้างแบบจำลองเชิงตัวเลขของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ปัญหานี้แก้ไขได้โดยการเปลี่ยนจากลักษณะภูมิอากาศที่แบบจำลองคาดการณ์ไว้เป็นแบบบ่งชี้หิมะถล่ม พื้นฐานคือความสัมพันธ์เชิงวิเคราะห์ที่กำหนดขึ้นระหว่างลักษณะภูมิอากาศ (อุณหภูมิอากาศ ปริมาณฝน) ซึ่งคำนวณโดยแบบจำลองและตัวชี้วัดหิมะถล่ม (ความหนาของหิมะปกคลุม ระยะเวลาที่เกิด ปริมาณฝนที่เป็นของแข็ง จำนวนวันที่หิมะตกหนักและการละลาย) นอกจากนี้ เมื่อใช้การพึ่งพาบางอย่าง การเปลี่ยนแปลงในขอบเขตของดินแดนที่หิมะถล่มจะถูกเปิดเผย ระยะเวลาของช่วงเวลาที่หิมะถล่มและจำนวนสถานการณ์ที่มีแนวโน้มหิมะถล่มจะถูกคำนวณ - มีการออกข้อสรุปเกี่ยวกับกิจกรรมหิมะถล่มของดินแดนในอนาคต วิธีการนี้ถูกนำมาใช้ในงานซึ่งใช้แบบจำลองการหมุนเวียนทั่วโลกของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ GFDL อีกวิธีหนึ่งที่ใช้สำหรับการพยากรณ์ระยะยาวของกิจกรรมหิมะถล่มคือการค้นหาสถานการณ์ในอวกาศหรือเวลาที่คล้ายคลึงกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่คาดการณ์ไว้ ในกรณีนี้ ข้อมูลของสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันจะถูกนำมาใช้เป็นลักษณะบ่งชี้หิมะถล่ม และใช้ความสัมพันธ์ที่กำหนดไว้ พารามิเตอร์ของกิจกรรมหิมะถล่มของพื้นที่ศึกษาจะถูกคำนวณสำหรับช่วงเวลาที่คาดการณ์ไว้ การรวมกันของวิธีการเชิงตัวเลขโดยคำนึงถึงประสบการณ์ของผู้เชี่ยวชาญในกิจกรรมภาคปฏิบัติของแผนกหิมะถล่มของคณะกรรมการอุทกวิทยาแห่งรัฐทำให้สามารถพยากรณ์หิมะถล่มได้อย่างแม่นยำอย่างน้อย 90-95% ในเวลาเดียวกันสถานการณ์ที่รุนแรง (หิมะถล่มจำนวนมาก, หิมะถล่มในพื้นที่กิจกรรมของประชากร, ภัยคุกคามโดยตรงต่อวัตถุ) ถูกทำนายบนพื้นฐานของการคิดเชิงสัญชาตญาณที่มีเหตุผลเกือบ 100% อย่างไรก็ตาม มีเทคนิคที่ผ่านการตรวจสอบและรับรองแล้วสำหรับการพยากรณ์หิมะถล่มของพันธุกรรมบางประเภทเท่านั้น การพัฒนาอย่างต่อเนื่องของระบบผู้เชี่ยวชาญที่ทำให้สามารถคาดการณ์การพัฒนาของหิมะถล่มที่เกิดจากปัจจัยต่างๆ ยังไม่ได้ปรับปรุงคุณภาพของการพยากรณ์หิมะถล่ม นอกจากนี้ แบบจำลองเชิงกำหนดไม่ได้ทำให้คุณภาพของการคาดการณ์เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งแอปพลิเคชันนี้ถูกจำกัดโดยความเป็นไปไม่ได้ที่จะรับข้อมูลจากโซนต้นกำเนิดหิมะถล่ม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีแบบจำลองของวิวัฒนาการของสภาพหิมะปกคลุมบนเนินเขาที่นำมาใช้จริง บ่อยครั้งที่ไม่สามารถประเมินข้อดีของวิธีหนึ่งเหนืออีกวิธีหนึ่งได้ เนื่องจากไม่ได้ทำการทดสอบหลาย ๆ วิธีพร้อมกันในแหล่งข้อมูลเดียวกัน การปรับปรุงคุณภาพของการพยากรณ์สามารถทำได้โดยการนำเทคโนโลยี GIS มาใช้ ซึ่งถูกนำมาใช้อย่างแข็งขันในการคำนวณลักษณะไดนามิกของหิมะถล่มและในการประเมินอันตรายจากหิมะถล่มจากการบรรเทา ฟังก์ชันการทำงานของ GIS สมัยใหม่ช่วยให้คุณรวบรวมข้อมูล ทำการคำนวณต่างๆ และอ้างอิงผลลัพธ์ในเชิงพื้นที่ได้อย่างต่อเนื่อง งานประยุกต์ที่สำคัญที่สุดของ GIS ที่พัฒนาขึ้นคือการทำนายเวลาหิมะถล่ม ห้ามใช้วัสดุนี้กับแหล่งข้อมูลอื่น!
หิมะถล่มเกี่ยวข้องกับภูมิประเทศที่เป็นภูเขาและก่อให้เกิดความเสี่ยงร้ายแรงต่อผู้คน โครงสร้างพื้นฐานของถนน สะพาน และอาคาร ตามพจนานุกรมอธิบายคำว่า "หิมะถล่ม"มาจากคำภาษาละติน ห้องปฏิบัติการ, ซึ่งหมายความว่า "แผ่นดินถล่ม"
. ปรากฏการณ์นี้คือหิมะก้อนใหญ่ที่ตกลงมาหรือไถลออกจากเนินเขาและไหลลงสู่หุบเขาและที่ลุ่มใกล้เคียง หิมะถล่มเป็นเรื่องปกติในพื้นที่ภูเขาสูงทั้งหมดของโลก ในละติจูดที่อุ่นกว่า มักเกิดในฤดูหนาว และในสถานที่ที่ภูเขาปกคลุมด้วยหิมะตลอดทั้งปี พวกมันสามารถไปได้ทุกฤดูกาล ปริมาณน้ำฝนที่ตกลงมาบนภูเขาจะคงอยู่บนเนินเขาเนื่องจากแรงเสียดทาน ขนาดของแรงนี้ได้รับอิทธิพลจากหลายปัจจัย เช่น ความสูงชันของยอดเขา ความชื้นของมวลหิมะ เมื่อหิมะสะสมตัว น้ำหนักของมันเริ่มจะเกินแรงเสียดทาน เป็นผลให้หิมะขนาดใหญ่หลุดออกจากภูเขาและตกลงตามสีข้างของมัน หิมะถล่มส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นบนยอดเขาที่มีมุมลาดเอียงประมาณ 25–45 องศา บนภูเขาสูงชัน การบรรจบกันของหิมะจะเกิดขึ้นภายใต้เงื่อนไขบางประการเท่านั้น เช่น เมื่อตกลงบนแผ่นน้ำแข็ง บนสีข้างที่อ่อนโยนกว่า หิมะถล่มมักจะไม่เกิดขึ้นเนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะเกิดการสะสมของหิมะจำนวนมาก สาเหตุหลักของหิมะถล่มคือสภาพอากาศในปัจจุบันของภูมิภาค ส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นในช่วงที่ละลายหรือฝนตก บางครั้งแผ่นดินไหวและหินถล่มอาจทำให้เกิดหิมะตกได้ และในบางกรณี เสียงดังหรือแรงกดเพียงเล็กน้อย เช่น น้ำหนักของร่างกายมนุษย์ ก็เพียงพอที่จะทำให้เกิดภัยพิบัติได้ มีการจำแนกประเภทหิมะถล่มค่อนข้างกว้างซึ่งแตกต่างกันในด้านปริมาณ เส้นทาง ความสม่ำเสมอของหิมะ และลักษณะอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ขึ้นอยู่กับธรรมชาติของการเคลื่อนไหว มีตัวต่อลงมาเหนือพื้นผิวทั้งหมดของภูเขา หิมะถล่มที่ไหลลงมาตามโพรง และกระโดด บินไปบางส่วนหลังจากพบกับสิ่งกีดขวางบางอย่าง เพื่อกำหนดความเป็นไปได้ของหิมะถล่มในปี 1993 ระบบการจำแนกความเสี่ยงถูกสร้างขึ้นในยุโรป ซึ่งแต่ละระดับจะถูกระบุด้วยธงในรูปแบบที่แน่นอน ธงดังกล่าวแขวนอยู่ที่สกีรีสอร์ตทุกแห่งและอนุญาตให้นักท่องเที่ยวประเมินความเป็นไปได้ของโศกนาฏกรรม ระบบมีความเสี่ยงห้าระดับขึ้นอยู่กับความเสถียรของหิมะ ตามสถิติ ในพื้นที่ภูเขาของสวิตเซอร์แลนด์ การเสียชีวิตส่วนใหญ่บันทึกไว้ที่ระดับ 2 และ 3 แล้ว ในขณะที่ภัยพิบัติบนภูเขาของฝรั่งเศสนำไปสู่การเสียชีวิตที่ระดับ 3 และ 4 หิมะถล่มเป็นอันตรายต่อผู้คนเนื่องจากมีมวลมาก หากคนอยู่ใต้หิมะหนา ๆ เขาเสียชีวิตจากการขาดอากาศหายใจหรือช็อกหลังจากกระดูกหัก หิมะมีค่าการนำเสียงต่ำ ดังนั้นหน่วยกู้ภัยจึงไม่สามารถได้ยินเสียงร้องของผู้เคราะห์ร้ายและพบว่าเขาอยู่ใต้มวลหิมะ จุดประสงค์หลักของการพัฒนารูปแบบการจำแนกหิมะถล่มคือการสร้างคำอธิบายที่เหมือนกันซึ่งสามารถใช้ในการแลกเปลี่ยนข้อมูลเกี่ยวกับภัยธรรมชาติ ความปลอดภัย และมาตรการควบคุม จุดประสงค์อีกประการหนึ่งคือเพื่อจัดกลุ่มเหตุการณ์หิมะถล่มเพื่อการวิเคราะห์ทางสถิติ เช่น เพื่อระบุความสัมพันธ์ระหว่างหิมะถล่มกับปัจจัยที่ก่อให้เกิดเหตุการณ์หิมะถล่ม เช่น ภูมิประเทศ สภาพอากาศ ลักษณะการปกคลุมของหิมะ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องพัฒนาการตัดสินใจในการวางแผนและการดำเนินการตามมาตรการป้องกัน ปัจจุบัน การจำแนกประเภททางสัณฐานวิทยาและพันธุกรรมระหว่างประเทศถูกนำมาใช้เพื่ออธิบายและจัดระบบลักษณะของหิมะถล่มและเพื่อทำนายอันตรายจากหิมะถล่ม การจำแนกประเภททางสัณฐานวิทยาระหว่างประเทศของหิมะถล่มช่วยให้สามารถส่งข้อมูลเกี่ยวกับหิมะถล่มในรูปแบบรหัส โดยที่สัญลักษณ์สำหรับเกณฑ์จะได้รับในรูปแบบของ: ตัวพิมพ์ใหญ่ (A, B, C, D, E, F, G, H) และสัญลักษณ์สำหรับลักษณะเฉพาะ - ในรูปของตัวเลข นอกจากอักขระตัวเลข (1-5) แล้ว ขอเสนอให้ใช้ตัวเลข: 0 - เมื่อไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับคุณลักษณะ 7 หรือ 8 - สำหรับลักษณะผสม และ 9 - เพื่ออ้างถึงบันทึกพิเศษ ตัวอย่างเช่น รหัส AZ B2 C1 D9 E1 F4 G1 H4 บ่งชี้ว่าหิมะถล่มก่อตัวขึ้นจากแผ่นหิมะที่อ่อนนุ่มซึ่งเป็นผลมาจากการแตกของหิมะปกคลุมใหม่ หิมะแห้งถล่มเคลื่อนตัวไปตามลำแสงและก่อตัวเป็นคลื่นอากาศ (9 หมายถึงหมายเหตุพิเศษที่ระบุลักษณะของเส้นทางของหิมะถล่ม) ตะกอนหิมะถล่มมีลักษณะเป็นก้อนเมฆขนาดเล็ก แห้ง และมีกิ่งก้านของต้นไม้ การจำแนกประเภททางพันธุกรรมเกี่ยวข้องกับปรากฏการณ์หิมะถล่มกับเงื่อนไขที่ก่อตัวขึ้น ตัวอย่างเช่น รูปร่างของความลาดชัน สภาพอากาศ และคุณสมบัติของหิมะปกคลุม มีการเสนอการจำแนกประเภททางพันธุกรรมหลายอย่าง แต่ทั้งหมดไม่น่าพอใจ เนื่องจากกระบวนการของการก่อตัวของหิมะถล่มนั้นซับซ้อนมากจนไม่อนุญาตให้ระบุสาเหตุของการก่อตัวด้วยปัจจัยหนึ่งหรือสองปัจจัย หิมะถล่มสามารถจำแนกตามขนาด (มวลหรือปริมาตรของหิมะที่เคลื่อนที่) หรือพลังทำลายล้าง ต่อไปนี้เป็นรูปแบบการจำแนกตามเงื่อนไข - การไล่ระดับห้าระดับของการทำลายล้างของหิมะถล่ม (รูปแบบนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในภาคตะวันตกของแคนาดา): 1) หิมะจำนวนเล็กน้อยที่ไม่สามารถทำร้ายคนได้ 2) อาจเป็นอันตรายต่อบุคคล 3) สามารถสร้างความเสียหายต่ออาคาร รถยนต์ ต้นไม้หักหลายต้น 4) สามารถทำลายยานพาหนะขนาดใหญ่ ป่าไม้ บนพื้นที่สูงถึง 4,000 km2; 5) ปรากฏการณ์ภัยพิบัติที่ผิดปกติ - การทำลายการตั้งถิ่นฐานและการทำลายป่าในดินแดนอันกว้างใหญ่เป็นไปได้ ข้อมูลที่ใช้ในการตัดสินใจเกี่ยวกับการเลือกสถานที่ที่ปลอดภัยสำหรับการก่อสร้างถนน อาคาร ลานสกี ตลอดจนการเลือกวิธีการควบคุมหิมะถล่ม มาจากการกำหนดตำแหน่งและขนาดของหิมะถล่ม ความถี่ของหิมะถล่ม และการประเมินความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น คอลเลกชันของหิมะถล่มสามารถรับรู้ได้จากลักษณะของการผ่อนปรน (ความลาดชัน ร่องน้ำ ลักษณะเฉพาะของจุดกำเนิด) พืชพรรณ เช่นเดียวกับหิมะที่ทับถมโดยหิมะถล่ม ในภูเขาที่มีป่าไม้หนาทึบทางตอนใต้ของบริติชโคลัมเบียและอัลเบอร์ตา สามารถระบุการไหลของหิมะถล่มได้โดยการตรวจสอบอายุและชนิดของต้นไม้บนส่วนต่างๆ ของเนินเขา สามารถระบุลักษณะของความโล่งใจและพืชพันธุ์ได้จากภาพถ่ายทางอากาศ อย่างไรก็ตาม การศึกษาภาคพื้นดินก็จำเป็นสำหรับการชี้แจงเช่นกัน ต้องประมาณความสูงของต้นไม้อย่างแม่นยำ และควรคำนึงถึงธรรมชาติที่เป็นไปได้ของการเคลื่อนที่ของหิมะถล่มด้วย โปรดทราบว่าหิมะถล่มไม่เพียงส่งผลกระทบต่อการเจริญเติบโตของต้นไม้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงไฟไหม้ โคลนไหล การตัดไม้ ดิน รังสีดวงอาทิตย์และลมด้วย การประมาณความถี่ของการตกลงมา ประเภทและขนาดของหิมะถล่มนั้นยากมาก วิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดคือการใช้ข้อมูลระยะยาว ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าโดยเฉลี่ยทุกๆ 12 ถึง 20 ปี จะมีฤดูหนาวหรือฤดูหนาวติดต่อกันหลายครั้งที่มีหิมะถล่มรุนแรง บ่อยครั้ง ระยะเวลาสังเกตการณ์อาจไม่นานพอและไม่รวมฤดูหนาวที่มีหิมะตกมากที่สุด ในกรณีนี้ ข้อมูลในอดีตควรได้รับการสนับสนุนจากข้อมูลเกี่ยวกับอายุและความเสียหายของต้นไม้ ตลอดจนการวิเคราะห์ข้อมูลสภาพอากาศ ปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการวางแผนการวางโครงสร้างที่อยู่นอกระยะเอื้อมของหิมะถล่มคือช่วงสูงสุดของการปลดปล่อยวัสดุหิมะถล่ม ในพื้นที่ป่า การทับถมของหิมะถล่มขนาดใหญ่มากมักถูกถอดรหัสเนื่องจากมีขอบเขตที่ชัดเจนระหว่างต้นไม้ที่มีอายุต่างกันและสายพันธุ์ต่างกัน ขอบเขตเหล่านี้แสดงให้เห็นได้ดีที่สุดโดยการวิเคราะห์เปรียบเทียบภาพถ่ายทางอากาศทั้งเก่าและใหม่ วิธีการทางประวัติศาสตร์ในการประเมินสถานที่ทับถม ความถี่ และช่วงสูงสุดของหิมะถล่มได้รับการพิจารณาในงาน วิธีเพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุด
ระบบคะแนน
ระบบผู้เชี่ยวชาญ
การคาดการณ์ระยะยาวถึงอันตรายจากหิมะถล่ม
บทสรุป
วรรณกรรม
1.
Abdushelishvili K.L. , Kartashova M.P. , Salukvadze M.E. วิธีการทำนายหิมะถล่มประเภทพันธุกรรมต่างๆ ต. 2nd All-Union นกฮูก บนหิมะถล่ม Leningrad: Gidrometeoizdat, 1987. p. 83-87.
2.
Akifyeva K.V. การทำแผนที่หิมะถล่มในยุโรปต. 2nd All-Union การประชุม โดยหิมะถล่ม L. Gidrometeoizdat, 1987, หน้า 214-219
3.
Akkuratov V.N. การคาดการณ์การโจมตีของหิมะถล่มตามค่าของการขนส่งพายุหิมะและการบีบอัดความร้อนของหิมะ ใน: คำถามเกี่ยวกับการใช้หิมะและการต่อสู้กับกองหิมะและหิมะถล่ม. M. สำนักพิมพ์ Academy of Sciences แห่งสหภาพโซเวียต 2499 หน้า 167-183
4.
เบอร์รี่ บีแอล วิธีการคาดการณ์ปฏิบัติการของหิมะถล่มตามการใช้ข้อมูลเกี่ยวกับระยะเริ่มต้นของการทำลายล้างและการเคลื่อนที่ของหิมะ ต. 3 ออล-ยูเนียน. การประชุม โดยหิมะถล่ม L., Gidrometeoizdat, 1989, หน้า 94-99.
5.
บลาโกเวชเชนสกี้ วี.พี. คำจำกัดความของการโหลดหิมะถล่ม อัลมา-อาตา "ยิมส์". 2534. 116 น.
6.
Bozhinsky A.N. , Losev K.S. พื้นฐานของวิทยาศาสตร์หิมะถล่ม L.: Gidrometeoizdat, 1987, 280 น.
7.
โบลอฟ วีอาร์ การก่อตัว การคาดการณ์ และการพังทลายของหิมะถล่มที่เกิดจากหิมะ พายุหิมะ และการตกผลึกของหิมะซ้ำ เชิงนามธรรม ไม่ชอบ สำหรับการแข่งขัน เอ่อ ขั้นตอน เทียน ภูมิศาสตร์ วิทยาศาสตร์ นัลชิค, 2524, 26 น.
8.
Vetrov N.A. , Grakovich V.F. , Trutko T.V. การวิเคราะห์สรุปภูมิอากาศของสถานการณ์หิมะถล่มในภูมิภาค Elbrus ต. VGI, 1984, ฉบับที่ 52, หน้า 16-32
9.
Gelfand I.M. , Rosenfeld B.I. , Urumbaev N.A. การทำนายหิมะถล่มโดยใช้กฎที่กำหนดประสบการณ์ของผู้เชี่ยวชาญอย่างเป็นทางการ ม. สภาวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับปัญหาที่ซับซ้อนของ "ไซเบอร์เนติกส์" 2528. พิมพ์ก่อนพิมพ์.
10.
ภูมิศาสตร์ของหิมะถล่ม เอ็ด Myagkova S.M. , Kanaeva L.A. สำนักพิมพ์แห่งมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโก, 2535, 331 น.
11.
กลาซอฟสกายา ที.จี. การประเมินพื้นที่ที่มีแนวโน้มเกิดหิมะถล่มของโลก: วิธีการและผลลัพธ์ เชิงนามธรรม สำหรับการแข่งขัน เอ่อ ขั้นตอน เทียน ภูมิศาสตร์ วิทยาศาสตร์ M., 1987, 24 น.
12.
Glazyrin G.E. , Kondrashov I.V. บนพื้นฐานของวิธีการพยากรณ์หิมะถล่ม ต. 3rd All-Union นกฮูก บนหิมะถล่ม Leningrad: Gidrometeoizdat, 1989. p. 155-164.
13.
พจนานุกรมธารน้ำแข็ง L.: Gidrometeoizdat, 1984. 526 p.
14.
กราโควิช วี.เอฟ. ระบบสารสนเทศเพื่อจัดบริการเตือนภัยหิมะถล่ม. เชิงนามธรรม ไม่ชอบ สำหรับการแข่งขัน เอ่อ ปริญญาบัตร ภูมิศาสตร์ วิทยาศาสตร์ มอสโก. 2518.
15.
กริชเชนโก้ วี.เอฟ. สภาพทางกายภาพและทางภูมิศาสตร์ของการสะสมหิมะและการก่อตัวของหิมะถล่มในยูเครนคาร์พาเทียน เชิงนามธรรม ไม่ชอบ สำหรับการแข่งขัน เอ่อ ปริญญาบัตร ภูมิศาสตร์ วิทยาศาสตร์ ทบิลิซี 2524.
16.
Grishchenko V.F. , Dushkin V.S. , Zyuzin V.A. , Kanaev L.A. , Khristoev Yu.V. , Chernous P.A. พยากรณ์พายุหิมะถล่มในสหภาพโซเวียต การดำเนินการของการประชุม All-Union ครั้งที่ 2 เกี่ยวกับหิมะถล่ม L.: Gidrometeoizdat, 1987. หน้า 46-57.
17.
ซิอูบา วี.วี. หลักการทางภูมิศาสตร์สำหรับการพัฒนาวิธีการพยากรณ์ช่วงเวลาหิมะถล่มในพื้นที่ที่มีการศึกษาน้อย เชิงนามธรรม ไม่ชอบ สำหรับการแข่งขัน เอ่อ ขั้นตอน เทียน ภูมิศาสตร์ วิทยาศาสตร์
18.
Dzyuba V.V. , Sokolov V.M. , Shnyparkov A.L. เงื่อนไขสรุปของปรากฏการณ์ทางอุตุนิยมวิทยาหิมะถล่มในบริเวณชายฝั่งของคาบสมุทร Chukotka ต. 2 ออล-ยูเนียน. การประชุม โดยหิมะถล่ม L. Gidrometeoizdat, 1987, หน้า 94-99
19.
Drozdovskaya N.F. , Kharitonov G.G. วิธีการใหม่สำหรับการพยากรณ์หิมะถล่ม ต. 3 ออล-ยูเนียน. การประชุม โดยหิมะถล่ม L. Gidrometeoizdat, 1989, หน้า 164-171
20.
Epifanov V.P., Kuzmenko V.P. การตรวจสอบสภาพการเกิดหิมะถล่มด้วยวิธีอะคูสติก ต. 3 ออล-ยูเนียน. การประชุม โดยหิมะถล่ม L., Gidrometeoizdat, 1989, หน้า 94-99.
21.
Izhboldina V.A. สภาวะการก่อตัวและการตกลงมาของหิมะถล่มบนคาบสมุทร Kola นั่ง. การวิจัยหิมะและหิมะถล่มใน Khibiny L., Gidrometeoizdat, 1975, หน้า 51-63
22.
ไอแซฟ เอ.เอ. มีประสบการณ์ในรายละเอียดการพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่มสำหรับ Kamchik Pass ต. SANIGMI, 1998, ฉบับที่ 157 (238), หน้า 14-19
23.
ที่ดินถล่มของสหภาพโซเวียต เล่ม 1-20. - L.: Gidrometeoizdat, 2527-2534
24.
Kanaev L.A. รากฐานทางวิทยาศาสตร์และระเบียบวิธีเพื่อความปลอดภัยของหิมะถล่ม เชิงนามธรรม ไม่ชอบ สำหรับการแข่งขัน เอ่อ ระดับปริญญาเอกของ geogr วิทยาศาสตร์ ทาชเคนต์ 2535.
25.
Kanaev L.A. เกี่ยวกับความแปรปรวนของคุณสมบัติการปกคลุมของหิมะ ต. SANIGMI, 1969, ฉบับที่ 44(59). หน้า 25-42.
26.
Kanaev L.A. ผลลัพธ์หลักและวัตถุประสงค์ของการวิจัยเกี่ยวกับการพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่มในสหภาพโซเวียต (ทบทวน) ต. 2nd All-Union นกฮูก บนหิมะถล่ม Leningrad: Gidrometeoizdat, 1987. p. 28-36.
27.
Kanaev L.A. , Sezin V.M. , Tsarev B.K. หลักการพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่มในสหภาพโซเวียต การดำเนินการของการประชุม All-Union ครั้งที่ 2 เกี่ยวกับหิมะถล่ม L.: Gidrometeoizdat, 1987. หน้า 37-46.
28.
Kanaev L.A. , Tupaeva N.K. การคาดการณ์ภูมิหลังของหิมะถล่ม Tien Shan ทางตะวันตกระหว่างการบุกรุกของมวลอากาศเย็นและกระบวนการไซโคลน ต. 2nd All-Union นกฮูก บนหิมะถล่ม Leningrad: Gidrometeoizdat, 1987. p. 69-77.
29.
Kanaev L.A. , Kharitonov G.G. การประเมินเนื้อหาข้อมูลของปัจจัยการก่อตัวของหิมะถล่ม การดำเนินการของการประชุม All-Union Conference on Avalanches ครั้งที่ 3 L.: Gidrometeoizdat, 1989. หน้า 135-145.
30.
Kondrashov I.V. เงื่อนไขการก่อตัว วิธีการพยากรณ์หิมะถล่ม และการป้องกันในภูเขาคาซัคสถาน เชิงนามธรรม ไม่ชอบ สำหรับการแข่งขัน เอ่อขั้นตอน ภูมิศาสตร์ วิทยาศาสตร์, อัลมาตี, 2538, 40 น.
31.
ภูมิภาคหิมะถล่มของสหภาพโซเวียต เอ็ด มหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโก 2513 200 หน้า
32.
หิมะถล่มใกล้เส้นทาง บขส. มอสโก: Gidrometeoizdat, 1984, 174 p.
33.
Losev K.S. เกี่ยวกับวิธีการพยากรณ์หิมะถล่ม ต. SANIGMI, 1970, ฉบับที่ 51 (66), น. 100-104.
34.
Losev K.S. พื้นฐานของหลักคำสอนของการกำเนิดของหิมะถล่มและการประยุกต์ใช้ในการแก้ปัญหาประยุกต์ของวิทยาศาสตร์หิมะถล่ม เชิงนามธรรม ไม่ชอบ สำหรับการแข่งขัน เอ่อ ขั้นตอน ภูมิศาสตร์ วิทยาศาสตร์ ม., 2525. 44 น.
35.
Masyagin G.P. วิธีการคำนวณสำหรับการพยากรณ์องค์ประกอบทางอุทกวิทยาและปรากฏการณ์สภาพอากาศที่เป็นอันตรายโดยเฉพาะบนเกาะซาคาลิน ต. DVNIGMI ฉบับที่ 97 2524.
36.
คำแนะนำเกี่ยวกับระเบียบวิธีสำหรับการพยากรณ์หิมะถล่มในสหภาพโซเวียต M. Gidrometeoizdat. 2533. 128 น.
37.
แนวทางการสนับสนุนหิมะถล่มของเศรษฐกิจของประเทศ ทาชเคนต์ 2530. 48 น.
38.
Moskalev Yu.D. หิมะถล่มและโหลดหิมะถล่ม ต. สานิ, ฉบับที่ 109 (190). 2529. 156 น.
39.
Okolov V.F. , Myagkov S.M. วิธีการสำหรับการพยากรณ์ระยะยาวของปรากฏการณ์ที่เป็นอันตรายตามสภาพอากาศ (ในตัวอย่างหิมะถล่ม) ใน: การประเมินและคาดการณ์ระยะยาวของการเปลี่ยนแปลงธรรมชาติของภูเขา. เอ็ม: เอ็ด มหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโก 2530 หน้า 104-120
40.
วอเตอร์วอเตอร์ เอ็ม นักล่าหิมะถล่ม ม.: มีร์ 2515. 269 น.
41.
คู่มือปฏิบัติเพื่อทำนายอันตรายจากหิมะถล่ม L.: Gidrometeoizdat, 1979. 200 น.
42.
ปัญหาประสิทธิภาพของการป้องกันหิมะถล่ม เอ็ด Bozhinsky A.N. , Myagkova S.M. กรมสรรพากร ใน VINITI N 3967-B91 ม., 2534. 285 น.
43.
แนวทางการป้องกันหิมะถล่มโดยใช้ระบบปืนใหญ่ KS-19 มอสโก: Gidrometeoizdat, 1984. 108 น.
44.
คู่มือหิมะถล่ม (ชั่วคราว) L.: Gidrometeoizdat, 1965. 397 p.
45.
Seversky I.V., Blagoveshchensky V.P. การประเมินอันตรายจากหิมะถล่มของดินแดนภูเขา อัลมา-อาตา 2526. 220 น.
46.
เซซิน V.M. การจำแนกสถานการณ์เป็นหิมะถล่มและไม่ใช่หิมะถล่มเมื่อพายุหมุนทางตอนใต้เข้าสู่เอเชียกลาง ต. SANII, 1983, ฉบับที่ 99 (180), หน้า 112-118.
47.
เซลิเวอร์สตอฟ ยู.จี. วิธีการคำนวณความเสียหายทางเศรษฐกิจจากการอุดตันของหิมะถล่มบนทางหลวง (ในตัวอย่างของคีร์กีซสถาน) ใน: แผนที่ภาพรวมภัยธรรมชาติและภัยธรรมชาติ. ม.: มส., 2535. ส.233-242. กรมสรรพากร ที่วินิติ 24.04.1992. 1389.บ.92.
48.
หิมะและหิมะตกใน Khibiny M., L.: Gidrometeoizdat, 1938, 100 น.
49.
Sokolov V.M. , Troshkina E.S. , Shnyparkov A.L. คู่มือการพยากรณ์หิมะถล่มในพื้นที่ชายแดนของสหภาพโซเวียต ม.: GU PV KGB USSR, PLSLS MGU, 1991, 129 p.
50.
Troshkina E.S. ระบอบการปกครองของหิมะถล่มในดินแดนภูเขาของสหภาพโซเวียต ม., สำนักพิมพ์วินิติ, 2535, 196 น.
51.
Troshkina E.S. , Voitkovsky K.F. การประเมินเชิงคาดการณ์ประสิทธิผลของมาตรการป้องกันหิมะถล่ม ใน: หิมะปกคลุมในภูเขาและหิมะถล่ม. M.: Nauka, 1987. S. 137-143.
52.
Tushinsky G.K. ธารน้ำแข็ง ทุ่งหิมะ หิมะถล่มของสหภาพโซเวียต ม., 2506. 312 น.
53.
แนวทางการคำนวณโหลดหิมะถล่มในการออกแบบโครงสร้าง VSN 02-73 M. Gidrometeoizdat, 1973. 20 น.
54.
Kharitonov G.G. วิธีการพยากรณ์หิมะถล่มในลุ่มน้ำ Kunerma (เทือกเขาไบคาล) ต. 2nd All-Union นกฮูก บนหิมะถล่ม Leningrad: Gidrometeoizdat, 1987. p. 87-94.
55.
Chernous P.A. , Fedorenko Yu.V. การประเมินความน่าจะเป็นของเสถียรภาพของสโนว์บอร์ดบนทางลาด เสื่อ. มันวาว คือ 2543 ฉบับที่ 88. หน้า 87-91.
56.
Shnyparkov A.L. หิมะถล่มขนาดใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งและเงื่อนไขสำหรับการลงมาจำนวนมาก เชิงนามธรรม ไม่ชอบ สำหรับการแข่งขัน เอ่อ ปริญญาบัตร ภูมิศาสตร์ วิทยาศาสตร์ มอสโก. 2533.
57.
ชูบิน VS เพื่อพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่มตามทางหลวง Tenkinskaya ในพื้นที่ของโพสต์หิมะถล่ม Dondychan ต. 2nd All-Union นกฮูก บนหิมะถล่ม Leningrad: Gidrometeoizdat, 1987. p. 100-107.
58.
ชูบิน VS พยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่มในพื้นที่ตอนในของภูมิภาคมากาดาน รายละเอียด จดหมายจากศูนย์การแพทย์แห่งรัฐมากาดาน มากาดาน 2530
59.
Ammann W., Buser O., Vollenwyder U. Lawinen บาเซิล: Birkhauser V., 1997, 170 S.
60.
การจำแนกประเภทหิมะถล่ม แถลงการณ์วิทยาศาสตร์อุทกวิทยา 1973, 1b, No. 4, p.391-402.
61.
เบิร์กแลนด์, คาร์ล ดับบลิว; จอห์นสัน, รอน; เฮิร์ซเบิร์ก, ไดแอน. พ.ศ. 2539 การทดสอบความเสถียรของหิมะ เทคโนโลยี ตัวแทน 9623-2836-MTDC. มิสซูลา, มอนแทนา: สหรัฐอเมริกา กรมวิชาการเกษตร กรมป่าไม้ ศูนย์เทคโนโลยีและพัฒนามิสซูลา 20 น.
62.
Bolognesi R. NivoLog: ระบบสนับสนุนการพยากรณ์หิมะถล่ม ISSW'98. URL: http://www.issw.noaa.gov/hourly%20agenda.htm
63.
Bolognesi R., Buser O., Good W. การพยากรณ์หิมะถล่มในท้องถิ่นในสวิตเซอร์แลนด์: กลยุทธ์และเครื่องมือ แนวทางใหม่… ISSW'98. URL: ฮ
64.
Bolognesi R.,Denuelle M. ,
Dexter L. หิมะถล่ม
การพยากรณ์
กับ
ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ URL: http://www.avalanche.org/~issw/9665.
Brun E., Martin E., Simon V., Gendre C., Coleou C. แบบจำลองพลังงานและมวลของหิมะปกคลุมที่เหมาะสำหรับการปฏิบัติการและการพยากรณ์หิมะถล่ม เจ. กลาเซียล., 35 (121), 1989, 333-342.
66.
Buser O., Föhn, P., Gubler W., Salm B. วิธีการต่างๆ ในการประเมินอันตรายจากหิมะถล่ม เย็น. ระเบียบ วิทย์ เทคโนโลยี, 1985, 10(3), 199-218.
67.
Buser, O., Butler, M. และ Good, W. 1987. การพยากรณ์หิมะถล่มด้วยวิธีเพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุด สำนักพิมพ์ไอเอเอชเอส 162.557-569.
68.
Durand Y., Brun E., Merindol L., Guyomarc'h, Lesaffre B., Martin E. การประมาณค่าทางอุตุนิยมวิทยาของพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องสำหรับแบบจำลองหิมะ แอน Glaciol., 18, 1993, 65-71.
69.
Föhn P., Haechler P. Prevision de grosses avalanches au moyen d'un modele deterministe-statistique. ใน Deuxieme Rencontre Internationale sur La Neige et les Avalanches 2521 แข่งขัน Rendus เกรอน็อบล์, Assotiation Nationale pour l'Etude de la neige et les Avalanches, 151-165
70.
Föhn, P. 1987 Rutschblock เป็นเครื่องมือเชิงปฏิบัติสำหรับการประเมินเสถียรภาพของลาดเอียง IAHS Publication, 162, 223-228.
71.
Föhn P. ภาพรวมของแบบจำลองและวิธีการพยากรณ์หิมะถล่ม ออสโล, NGI, Pub.N 203, 1998, 19-27.
72.
Giraud O., Brun E., Durand Y., Martin E. Safran/Crocus/Mepra เป็นเครื่องมือช่วยสำหรับนักพยากรณ์หิมะถล่ม ออสโล, NGI, Pub.N 203, 1998, 108-112
73.
Glazovskaya T. การกระจายหิมะถล่มทั่วโลกและการเปลี่ยนแปลงที่เป็นไปได้ของกิจกรรมหิมะถล่มในซีกโลกเหนือเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศ พงศาวดารของธารน้ำแข็ง เคมบริดจ์ สหราชอาณาจักร 2541 ฉบับที่ 26 หน้า 337-342.
74.
Houdek J., Vrba M. Zimni nebezpeči v horbch. พราหม: Statni Tĕlovechovni Nakladatelstvi, 1956. 205 p.
75.
Judson A., Leaf C.F., Brink G.E. โมเดลเชิงกระบวนการสำหรับการจำลองอันตรายจากหิมะถล่ม เจ. กลาเซียล., 26 (94), 53-63.
76.
Klinkenberg P. การสร้างแบบจำลองอันตรายจากหิมะถล่มโดยใช้ GIS URL: http://www.csac.org
77.
LaChapelle E. การพยากรณ์หิมะถล่ม – การสังเคราะห์สมัยใหม่ เผยแพร่ รศ. นักศึกษาฝึกงาน ไฮโดรล. วิทยาศาสตร์, 1966, No. 69, p.350-356.
78.
Leuthold H.,
Allgöwer B., Meister R. การสร้างภาพ
และ
การวิเคราะห์
ของ
เดอะ
สวิส
ข่าวหิมะถล่ม
โดยใช้
ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ ISSW'98. URL: ฮ79.
Leuthold, H. , Allgower, B. และ R. Meister 2540 การสร้างภาพและการวิเคราะห์ข่าวหิมะถล่มสวิสโดยใช้ GIS การดำเนินการของ International Snow Science Workshop 1996, Banff, Canada 35-40.
80.
แมคคลุง, ดี.เอ็ม. และพี. แชเรอร์. 2536. คู่มือถล่ม. The Mountaineers, Seattle, Washington, U.S.A., 271 หน้า
81.
Meister R. คำเตือนหิมะถล่มทั่วประเทศในสวิตเซอร์แลนด์ ISSW'98. URL: ฮ http://www.issw.noaa.gov/hourly%20agenda.htm
82.
แนวทางการสังเกตและมาตรฐานการบันทึกสภาพอากาศ Snowpack และหิมะถล่มที่จัดทำโดยสมาคมหิมะถล่มแคนาดา พ.ศ. 2538 ไอ 0-9699758-0-5
83.
เพอร์ลา อาร์.ไอ. เกี่ยวกับปัจจัยที่มีส่วนสนับสนุนในการประเมินอันตรายจากหิมะถล่ม สามารถ. Geotech. J., 7(4), 1970, 414-419.
84.
Schweizer J., Föhn P. ระบบผู้เชี่ยวชาญสองระบบเพื่อพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่ม
สำหรับภูมิภาคที่กำหนด ISSW'98. URL: http://www.issw.noaa.gov/hourly%20agenda.htm85.
Schweizer J., Jamieson J.B., Skjonsberg D. การพยากรณ์หิมะถล่มสำหรับทางเดินขนส่งและเขตทุรกันดารในอุทยานแห่งชาติ Glacier (BC, แคนาดา) ออสโล, NGI, Pub.N 203, 1998, 238-244
86.
Schweizer, M. , Fohn, P.M.B. และ Schweizer, J. 1994 การรวมโครงข่ายประสาทเทียมและระบบตามกฎเพื่อสร้างระบบพยากรณ์หิมะถล่ม โพรซี IASTED นานาชาติ Conf.: Artificial Intelligence, Expert Systems and Neuronal Networks, 4-6 กรกฎาคม 2537, ซูริก, สวิตเซอร์แลนด์
87.
Seliverstov Yu., Glazovskaya T. พยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่มสำหรับภูมิภาคภายในทวีปทางตะวันออกเฉียงเหนือของยูเรเซีย ออสโล, NGI, Pub.N 203, 1998, 245-248
88.
Stephens J., Adams E., Huo X., Dent J., Hicks J., McCarty D. การใช้โครงข่ายประสาทเทียมในการพยากรณ์อันตรายจากหิมะถล่ม ISSW'98. URL: ฮ http://www.issw.noaa.gov/hourly%20agenda.htm
89.
Tschirky F. Lawinenunfallstatistik der Schweiz 1985 – 1998. URL: http://www.slf.ch.
90.
URL: http://www.avalanche.org
91.
URL: http://www.neuroproject.ru
93.
URL: http://www.csac.org
94
วอร์ด R.G.W. การทำนายหิมะถล่มในสกอตแลนด์ ภูมิศาสตร์ประยุกต์ 2527 เล่มที่ 4 หน้า 91-133
นักปีนเขาและผู้ชื่นชอบการพักผ่อนหย่อนใจบนภูเขามักพบกับปรากฏการณ์ทางธรรมชาตินี้ และแม้จะมีข้อควรระวังทั้งหมด หิมะถล่มก็เป็นองค์ประกอบที่ทำให้ไม่มีทางหนีรอดและมีความหวังในการเอาชีวิตรอด มันมาจากไหนและมีอันตรายอะไรบ้าง?หิมะถล่มคืออะไร?
หิมะในหิมะถล่มมีปริมาตรนับล้านลูกบาศก์เมตร และในระหว่างการบรรจบกันจะกวาดล้างทุกสิ่งที่ขวางหน้าทำไมหิมะถล่มจึงเกิดขึ้น?
หิมะถล่มคืออะไร?
ปรากฏการณ์ทางธรรมชาติแบ่งออกเป็นแห้งซึ่งเกิดขึ้นที่อุณหภูมิอากาศต่ำเนื่องจากแรงเสียดทานต่ำและเปียกซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการละลายอันเป็นผลมาจากการก่อตัวของชั้นน้ำใต้หิมะความเสี่ยงของหิมะถล่มคำนวณอย่างไร?
เหตุใดหิมะถล่มจึงเป็นอันตราย
หิมะถล่มสามารถเป็นภัยคุกคามได้ไม่เฉพาะกับผู้ที่พบว่าตัวเองอยู่บนภูเขาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการตั้งถิ่นฐานในบริเวณใกล้เคียงด้วย บางครั้งการละลายของหิมะนำไปสู่หายนะและทำลายโครงสร้างพื้นฐานของหมู่บ้านโดยสิ้นเชิง ดังนั้นในปี 1999 หิมะถล่มได้ทำลายเมือง Galtür ของออสเตรีย และทำให้ชาวเมืองเสียชีวิต 30 คนการจำแนกประเภททางพันธุกรรม
การจำแนกขนาด
ความหมายของอันตรายจากหิมะถล่ม
