เส้นทาง: Ufa - หมู่บ้าน Inzer - จุดจอด 169 กม. - r.B.Inzer - d.Assy - อูฟา 158 กม. 56 ชม. (รวมแอคทีฟ 17 ชม.)

ผู้เข้าร่วม: Tulupov Alexey, Mingazov Artur

ออกเดินทางโดยรถไฟตอนเช้าจากอูฟา เมื่อพิจารณาว่าในขณะที่เราพยายามเจียมเนื้อเจียมตัวที่จะเห็นน่านน้ำสีเทาของ B. Inzer แก่ง Aigir กลายเป็นศูนย์กลางของโลกการท่องเที่ยวซึ่งมีรถ motley turya 10 คันไป (แม้ว่ารถไฟจะมีเพียง 8 ;-) ตัดสินใจนั่งที่สถานี Sportivnaya ซึ่งรถไฟวิ่งผ่านเวลา 7.20 น. (ต่อไปนี้ - เวลาอูฟา) คุณสามารถนั่งที่สถานี Chernikovskaya - 7.25 ที่ถนนหมายเลข 1629 กม. ที่ผ่าน 7.35 น. โอกาสลดลงอย่างเห็นได้ชัด มองออกไปนอกหน้าต่างที่สถานีก็น่ากลัว ค่าโดยสารไปยังหมู่บ้าน Inzer ราคา 25 รูเบิล

จากหมู่บ้าน Inzer ถึง Beloretsk มี "นกกาเหว่า" เพื่อเข้าสู่ "นกกาเหว่า" ซึ่งประกอบด้วยรถยนต์ 2 คันเท่านั้น !! แผนไหวพริบได้รับการพัฒนาเพื่อความอิจฉาของผู้ต่อสู้ในอิรัก สำหรับ 4 สถานีไปหมู่บ้าน Inzer เราย้ายไปที่รถม้าที่สอง สำหรับสถานีหนึ่งเรายืนแบกเป้ไว้ที่ประตูและไม่ให้ใครเข้ามา และทันทีที่ประตูเปิดออกโดยแรงกดดันอันทรงพลังของฝูงชนไม่เต็มใจที่จะเดินเท้าไปยัง Aigir และดูเหมือนว่าด้วยการเตะพยาบาทของใครบางคน (อาจเป็นหนึ่งในผู้ที่ไม่ได้รับอนุญาตให้ไปที่ประตู :) เราเป็นเหมือนนักวิ่งโอลิมปิก แบกเรือข้ามหัวเหมือนไฟฉาย พวกเขารีบไปที่ประตูของ "นกกาเหว่า" เมื่อไปถึงเกือบคนแรกและยืนอยู่หน้าประตู เราได้เรียนรู้ว่าเครื่องรีดน้ำหนักหนึ่งพันกิโลกรัมคืออะไร การถล่มบาสตีลโดยพายุ และการแจกขนมปังในทาชเคนต์ผู้หิวโหย

ทางเข้า "นกกาเหว่า" ราคา 10 รูเบิลและถือเงินไว้ในฟันพร้อมกับเรือฉันปีนขึ้นไปบนรถส่งเรือไปให้คนที่ดูเหมือนจะ "ช่วย" ฉันลงจากรถไฟ ฉันนั่งริมหน้าต่างดูว่าชาวปาเลสไตน์บุกมา 40 นาทีได้อย่างไร ... เอ่อ นักท่องเที่ยวขึ้นรถไฟอย่างเป็นระเบียบ หลังจากที่รถเริ่มคล้ายกับเกม Tetris เราก็ออกเดินทางในที่สุด เป็นเรื่องน่าละอายที่ได้เห็นนักท่องเที่ยวและเพื่อนฝูงเดินกันจริง ๆ และการแสดงความเคารพต่อความทรงจำของชาวอินเดียนแดงเริ่มถามกันและกันว่าน้ำดับเพลิงคืออะไร

หลังจากผ่านไป 10 นาที "นกกาเหว่า" ก็หยุดที่ธรณีประตูของไอจีร์ และอีก 30 นาทีเราดู "นักกีฬา" ลงจากรถ แบกเป้ที่เต็มไปด้วย "เรือคาตามารัน" และ "เรือคายัค" อย่างระมัดระวัง หลังจากนั้นเราเดินทางต่อไปด้วยความโดดเดี่ยวที่ยอดเยี่ยม เพียงครั้งเดียวที่ฟุ้งซ่านจากการไตร่ตรองของภูเขาเพื่อที่จะให้อีก 10 รูเบิลต่อคน ตัวนำ

เราออกไปที่ถนน 169 กม. โบกมือให้รถไฟ และอธิบายกับนักท่องเที่ยวที่ออกไปที่นั่นว่าอินเซอร์อยู่ไกลออกไปตาม "เศษเหล็ก" พวกเขาตบหมอน นักท่องเที่ยวตัดสินใจเดินทางได้ง่ายขึ้นจึงตัดสินใจไปตามถนนที่ผ่านตรงนั้น ไม่เห็นอีกเลยเพราะถนนขึ้นฝั่งไปประมาณ 8 กิโลเมตร ประชาชนนักท่องเที่ยวทราบดีว่าต้องเดินประมาณ 100 เมตรจากป้ายรถไฟไปแม่น้ำอย่าทำให้ทางสะดวกโดย เดินไปตามถนน!

หลังจากสูบน้ำขึ้นเรือแล้ว เราก็กระโจนและผลักออกจากฝั่งเมื่อเวลา 15.16 น. ในเวลาเดียวกัน จากอุปกรณ์ช่วยชีวิต เรามีแต่เสียงนกหวีด และด้วยเหตุผลบางอย่าง กล้องขาด ซึ่งเราเผาด้วยไฟอย่างปลอดภัยในเย็นวันเดียวกันนั้น จากนั้นเราก็แพ้เสียงนกหวีด แต่ Arturik บอกว่าพวกมันทำได้เพียงไล่ฉลามเท่านั้นดังนั้นเราจึงไม่อารมณ์เสีย

ความเร็วของแม่น้ำนั้นแทบจะไม่มีเลย และเมื่อเวลา 15.40 น. เราก็ได้ว่ายน้ำผ่านหมู่บ้านคาร์ตาลีไปแล้ว เวลา 15.55 น. เราผ่านแม่น้ำ Syureznyak บนชายฝั่ง ชายสองคนกำลังสร้างแพที่ยอดเยี่ยมจากห้องพองจากรถขนาดใหญ่มาก

16.17 สะพานข้ามทางรถไฟสายแคบ
16.30 Kartalinskaya zapan
18.30 ไม่รู้ที่ไหน แต่ 15 กม. ผ่านไปแล้วแน่นอน
19.10 หันหลังให้ Rybakovy Gory ณ จุดนี้ Inzer จะเปลี่ยนทิศทางอย่างกะทันหันและไหลไปที่ NW และ N เป็นหลัก
21.05 bivouac ใกล้ Ermatau

ผลลัพธ์ของวัน: เราเดิน 5.5 ชั่วโมง ครอบคลุม 35 กม. ในช่วงเวลานี้ ความเร็วเฉลี่ยของแม่น้ำคือการวางแผน 7 กม. / ชม. เราไปประมาณ 6 กลุ่มบนเรือคาตามารันและเรฟท์ ถ่าย 52 ภาพและวิดีโอ 7 รายการ ซึ่งให้ความเร็วภาพถ่ายเฉลี่ย 1 ภาพใน 5.6 นาที ฉันรู้สึกประทับใจกับข้อเท็จจริงประการหนึ่ง: ทุกคนสวมหมวกนิรภัยและเสื้อชูชีพ รู้สึกอึดอัดในหมวกและแจ็คเก็ต

2 พฤษภาคมมาแล้ว - วันที่สองของวันหยุดเดือนพฤษภาคมที่ยิ่งใหญ่ - การแข่งขัน litrebo .... โทรตามนักท่องเที่ยวทั่วทุกมุมบนยอดเขา Aigir แต่เนื่องจากเราไม่มีเรือคายัคหรือเสื้อชูชีพ พวกเขาจึงไม่พาเราไปที่ไอกีร์ แม้ว่าฉันจะเป่านกหวีดให้พวกเขาฟังเพื่อไล่ฉลาม นั่นเป็นเหตุผลที่เราตื่นนอนเวลา 8.20 น. ใต้ Mount Ermatau บนแม่น้ำ B. Inzer หลังจากรับประทานอาหารเช้ากับซุปโจ๊กของเมื่อวาน เวลา 10.17 น. เต็มไปด้วยความมุ่งมั่นและผลผลิตจากโรงกระดาษ เราถือพายไว้ในมือแล้วออกเดินทางเพื่อพิชิตกระแสน้ำที่เชี่ยวกรากของ Sarysht

11.07 ปากแม่น้ำกาลิศตา
11.25 เกาะ 42km?? อยู่หน้าพระศรีสถิตย์
11.48 แม่น้ำสฤษฏะ.

สถานที่ที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้สมควรได้รับคำอธิบายแยกต่างหาก ส่วนนี้ของแม่น้ำไม่ได้ถูกยึดไว้ในโขดหิน ตรงกันข้ามกับส่วนถัดไปและสิ่งที่ปรากฏบนแผนที่ ฝั่งสูงชันความเร็วเพิ่มขึ้นและถึง 9-11 กม. ธรณีประตูมองเห็นได้ชัดเจน - ในตอนแรกปากแม่น้ำ Saryshta ทางซ้ายมือพายุ (และสีเทาและไม่ใช่สีน้ำเงิน - เขียว) เลี้ยว - และคุณรู้สึกว่าธรณีประตูพาคุณไปที่หินก้อนแรก , ต้องการละเลงการอบแห้งและ halva ของคุณจากกระเป๋าเป้สะพายหลังตามแนวดิ่งที่งดงาม น้ำขนาดใหญ่ซ่อนความสุขทั้งหมดของการสั่น แต่คลื่นสูงและบางครั้งคุณต้องการเอาบางสิ่งบางอย่างจากกระเป๋าเป้ของคุณที่ไม่ได้กลายเป็นสมุดจดของนักเรียน เรือถูกเหวี่ยงออกไปอย่างแรง มันเป็นสิ่งจำเป็นเสมอที่จะถือคันธนูในเกลียวคลื่น ไม่เช่นนั้นเรือก็จะพลิกกลับ เพื่อไม่ให้น้ำล้นเรือและในเรือโดยการตีเหนือหัวเรือ อันหลังสามารถเอียงเล็กน้อยกับคลื่นที่จะมาถึงเพื่อให้มันกลิ้งไปบนนั้น และไม่ล้มลงจากความสูงของคลื่นก่อนหน้า . อย่างไรก็ตาม ต้องบอกว่าเทคนิคนี้ค่อนข้างอันตรายเพราะ ถ้าคุณไม่ยึดเกาะ คุณจะต้องทำกิจวัตรที่ทำให้เสื้อผ้าเปียกและโบกมืออย่างแข็งขันในคลื่นลูกถัดไป Saryshta ทอดยาวประมาณ 6-7 กม. โดยที่ 3-4 กิโลเมตรแรกนั้นยากที่สุด นอกจากนี้ เราสามารถซื้อไส้กรอกได้แล้ว ซึ่งทำให้หมวกกะลาตกจากมือนักท่องเที่ยวล้างจานบนฝั่ง คุณควรระวังให้มากบนรอยแยก - เรือและเรือใบพลิกคว่ำหน้าเรา

12.34 แม่น้ำคูยาช
12.45 แม่น้ำคัซมาช
13.15 ง.ไคซิล-ยาโรโว ที่นี่จนถึง 14.30 น. เราจึงหยุดเพื่อตากรองเท้าเพราะ หมายถึงน้ำ Inzer ยังคงเปียกรองเท้าใหม่ของฉัน
14.40 ถ้ำ Kyzyl-Yar เราไม่ได้ปีนเข้าไปในถ้ำ โดยจำกัดตัวเองให้ถ่ายภาพหลุมที่สวยงามบนพื้นดิน เวลา 14.50 น. เราก็แล่นเรือต่อไป
15.37 แม่น้ำ Remashta
18.30 แม่น้ำมณี.
19.30 ง.อุสมังคาลิ
19.38 พี.อินเซอร์. อันที่จริงเราวางแผนที่จะแล่นเรือไปที่ Inzer แต่เพราะ มันยังเบาอยู่ เราจึงเดินต่อไป
19.55 สะพานรถไฟข้ามแม่น้ำอินเซอร์
20.43 สะพานใกล้หมู่บ้าน Manyshta
20.55 สะพานแขวนใกล้หมู่บ้าน Tyulma
21.37 สะพานรถไฟ
22.30 ค่ายพักแรม 400 ม. ถึงหมู่บ้านอัสซี

ผลลัพธ์ของวัน: เราเดิน 12 ชั่วโมง ครอบคลุม 83 กม. ในช่วงเวลานี้ ความเร็วเฉลี่ยของแม่น้ำคือ 7 กม./ชม. ที่วางแผนไว้ เราไปประมาณ 5 กลุ่มบนเรือคาตามารันและเรฟท์ ถ่ายภาพ 165 ภาพและวิดีโอ 16 รายการ ซึ่งให้ความเร็วภาพถ่ายเฉลี่ย 1 ภาพใน 3.9 นาที ไม่พบข้อเท็จจริงที่น่าตกใจ

วันที่ 3 พฤษภาคม เราตื่นเวลา 6.40 น. เรือออกเวลา 07.35 น. และเมื่อเวลา 08.10 น. ขึ้นฝั่งที่หมู่บ้าน Assy ห่างจากชานชาลา 100 ม. สิ่งที่ดีที่สุด IMHO คือการไปตามตลิ่งของถนน ว่ายน้ำใต้สะพานผ่านลำธารบางส่วน แล้วพบกันอย่างสงบในที่โล่ง จากนั้นเดิน 100 เมตร แล้ววางกระเป๋าเป้ที่เปียกและสกปรกไว้บนคอนกรีตสีขาวของชานชาลา รถไฟออกจากหมู่บ้าน Inzer เวลา 9.10 น. และ 9.45 น. เราทรุดตัวลงบนเบาะไม้โทรมของรถคันโปรดของเรา เวลา 14.40 น. ฉันออกไปที่ชานชาลาสถานี Chernikovskaya ไปที่ลานจอดรถหยิบ Nyvka อันเป็นที่รักของฉันขึ้นมาและเมื่อเวลา 15.00 น. ก็ไปอาบน้ำ

ป.ล. เคล็ดลับบางอย่างที่ IMHO อาจช่วยใครซักคนได้

1. พยายามหาเรือที่มีธนูสูงและควรเป็นเรือยางเป่าลม เช่น "Tourist-3" จมูกจะช่วยให้คุณรอดพ้นจากน้ำท่วม และด้านล่างจะทำให้คุณอยู่เหนือน้ำ นอกจากนี้ เรือประเภทนี้ยังมีเรือกอนโดลาสองลำและด้านล่างเย็บติดกับด้านล่าง ซึ่งช่วยเพิ่มความเสถียรของทิศทางได้อย่างมาก เรือเหล่านี้ตัดคลื่นเล็กน้อย ซึ่งช่วยให้คุณเก็บความเร็ว รักษาคลื่น และข้ามคลื่นได้อย่างรวดเร็ว โดยหลักการแล้วเรือธรรมดาไม่ได้มีไว้สำหรับล่องแก่งเพราะ มีก้นแบนซึ่งกลายเป็นเพียงชามหมุนบนน้ำ

2. หากไม่พบเรือลำดังกล่าวก็สามารถทำ "แผ่นกั้นคลื่น" ได้จากโพลีเอทิลีน ติดกาวด้วยเหล็กใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงในการทำ สิ่งสำคัญที่สุดคือคุณวางพีระมิดรูปสามเหลี่ยมไว้บนหัวเรือ โดยที่มุมบนจะเกาะติดกับหน้าอกของผู้ที่นั่งอยู่บนหัวเรือ หรือกับเสาเล็กๆ ที่ติดกับหัวเรือ ด้านข้างของปิรามิดเกาะติดกับ 1/3 หรือตรงกลางของเรือ เมื่อคลื่นกระทบจมูก มันจะไหลออกจากโพลิเอทิลีนนี้ หากเรือบังคับจมูกให้ตรง จะไม่มีน้ำล้นด้านข้าง และหากคลื่นสูงกว่าปิรามิด มีเพียงเสียงนกหวีดเท่านั้นที่จะช่วยให้คุณไล่ฉลามได้

3. เป้ต้องผูกติดกับตัวเรือด้วยเชือกที่ดีและแข็งแรง เพื่อที่ว่าถ้าเรืออยู่ในตำแหน่งที่ไม่ปกติ คุณไม่จำเป็นต้องกลับบ้านเพื่อซื้อชุดดำน้ำ ฉันเงียบเกี่ยวกับถุงพลาสติกข้างใน

4. หากคุณรู้สึกว่าเรือกำลังหมุนไปด้านข้างเป็นคลื่นและคุณไม่สามารถตามพายได้อีกต่อไป คุณสามารถควบคุมน้ำหนักได้ เพียงแค่โยนมันลงบนกระดานที่ลอยขึ้นบนคลื่นแล้วดันลง ใช่ ในกรณีนี้ คุณจะตักน้ำ แต่ใน 99% คุณจะอยู่ในเรือ

5. ถือเสายาว 2 เมตรติดตัวไว้เสมอ ด้วยความเร็วของน้ำนี้ จะมีบางสถานการณ์ที่คุณต้องผลักออกจากหินหรือชายฝั่ง ควรทำสิ่งนี้ด้วยไม้ค้ำ - เพื่อยืนยันสิ่งนี้ เศษไม้พายจำนวนมากลอยไปตาม B. Inzer ในกรณีที่รุนแรงที่สุด หากคุณยังคงพายแตก อย่างน้อย คุณก็จะมีบางอย่างที่ต้องทำที่บ้าน พายเรือ ดันขึ้นฝั่ง

ลมปราณสู่คุณใน ... กับใครที่ไหน

ป.ล. สำหรับฉันแล้ว เขาคือ B. Inzer ที่กำลังตบหน้าอยู่

แม่น้ำอินเซอร์ไหลในสาธารณรัฐบัชคอร์โตสถาน ซึ่งมีต้นกำเนิดจากการบรรจบกันของแม่น้ำอินเซอร์ขนาดใหญ่และขนาดเล็กใกล้กับหมู่บ้านชื่ออินเซอร์ ความยาวของแม่น้ำคือ 307 กิโลเมตร Inzer เป็นสาขาของแม่น้ำซิม แม่น้ำไหลผ่านพื้นที่ภูเขาที่สวยงาม รกไปด้วยป่าไม้

ความสวยงามและการเข้าถึงได้ง่ายทำให้แม่น้ำเป็นเส้นทางยอดนิยมสำหรับนักท่องเที่ยวทางน้ำ รวมทั้งครอบครัวที่มีเด็ก ไม่มีสิ่งกีดขวางบน Inzer (ต่างจาก Inzer ขนาดใหญ่และขนาดเล็กที่เป็นจุดเริ่มต้น): ไม่มีแก่ง ไม่สั่น ไม่มี "หวี" โลหะผสมมีน้ำหนักเบาและน่ารื่นรมย์

สิ่งที่สำคัญคือ Inzer สามารถล่องแก่งได้ตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิและตลอดฤดูร้อน น้ำในแม่น้ำใสสะอาด มีที่จอดรถสะดวกสบายหลายคันริมฝั่ง

เลียบแม่น้ำไป รถไฟดังนั้นการขว้างและการขว้างจึงค่อนข้างง่าย ใช่ และในกรณีที่เกิดเหตุสุดวิสัย จะเดินทางได้ง่ายกว่า

ทางที่ดีควรเริ่มล่องแก่งจากสถานีทุลมา ที่นี่ Inzer ชิดขวา สาขาใหญ่- แม่น้ำ Tulma (หรือ Tulmen) จากสถานีถึงแม่น้ำ - เพียง 150-200 เมตร

ตั้งแต่เริ่มล่องแพก็ใกล้แม่น้ำ ภูเขาสูงมักหักด้วยก้อนหิน

ทางด้านขวาจะเหยียดสันเขา Bolshoy Kamen ทางด้านซ้าย - สันเขา Bolshaya Arka

ไม่นานหลังจากการแล่นเรือ คุณจะพบว่าตัวเองอยู่ลึกถึง Korpustinskiy ตามตำนานท้องถิ่นไม่มีจุดต่ำสุดเลย

หลังจาก 6 กิโลเมตร บนฝั่งขวา บ้านของหมู่บ้าน Assy จะปรากฏขึ้น ชื่อหมู่บ้านมีความหมายว่า "น้ำขม" ในปัจจุบัน สถานพยาบาลแห่งนี้เป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายมาระยะหนึ่งแล้ว เนื่องจากสถานพยาบาลแห่งนี้เปิดในปี 2544 ซึ่งได้รับความนิยมไปแล้ว สำหรับการรักษานักท่องเที่ยวจะใช้น้ำแร่ในท้องถิ่นจากน้ำพุ Tuz-Elga (แม่น้ำเกลือ) ที่นี่ คุณสมบัติของสิ่งนี้ น้ำแร่คล้ายกับน่านน้ำของรีสอร์ทเยอรมันที่มีชื่อเสียงระดับโลกของ Baden-Baden

โรคของระบบกล้ามเนื้อและกระดูก โรคผิวหนัง ระบบประสาท. นอกจากนี้ ข้อบ่งชี้ในการส่งต่อผู้ป่วยไปยังสถานพยาบาล Assy ได้แก่ โรคของระบบย่อยอาหาร ความผิดปกติของการเผาผลาญ และระบบไหลเวียนโลหิต

ด้านหลังอัสสัมมีหินขนาดใหญ่สวยงามอยู่ฝั่งขวา มีหลายชื่อ - Pink Rocks, Kyzyl-Tash, Shura-Tash นี่เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวหลักที่สวยงามที่สุดของแม่น้ำอินเซอร์

หินมีโทนสีชมพู บนก้อนหินคุณจะพบรอยประทับของสาหร่ายฟอสซิล มันคุ้มค่าที่จะขึ้นไป ด้านล่าง ใต้โขดหิน มีแม่น้ำ Inzer และทางรถไฟทอดยาว ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Pink Rocks เป็นอนุสรณ์สถานทางธรรมชาติ

หลังจาก 4 กิโลเมตรจากโขดหินบนฝั่งซ้าย หมู่บ้าน Brishtamak ตั้งอยู่ ที่นี่แม่น้ำสองสายที่มีชื่อเดียวกัน Brish จะไหลลงสู่ Inzer ในครั้งเดียว และคำว่า "tamak" แปลมาจาก Bashkir - "ปาก" นั่นคือ Brishtamak - "ปากของ Brish"

รถไฟฟ้าหยุดที่นี่ และสะพานแขวนที่ออกแบบไว้แต่เดิมจะนำไปสู่ทางรถไฟจาก Brishtamak ซึ่งตั้งอยู่บนฝั่งตรงข้าม

หลังจาก Brishtamak สันเขา Ayutuzaklagan เข้าใกล้ Inzer ทางด้านขวา และสัน Zilmerdak เข้าใกล้แม่น้ำใกล้กับหมู่บ้าน Zuyak ทางด้านซ้าย

หน้าหมู่บ้านมีลำธารภูเขาเซลิกูร์กาที่สวยงามไหลลงสู่อินเซอร์ ไหลลงมาจากสันเขา Zilmerdak กระแสน้ำก่อตัวเป็นน้ำตกขนาดเล็ก

หลังจากไม่กี่กิโลเมตรบนฝั่งซ้ายสันเขา Akbulakakarka ก็เข้าใกล้แม่น้ำ

จากที่นี่แม่น้ำจะทำวงรูปตัวยูขนาดใหญ่ บนทางรถไฟมีจุดแวะที่กิโลเมตรที่ 71 จากที่นี่นักท่องเที่ยวเริ่มต้นการเดินทางไปยังน้ำตก Bashkir ที่มีชื่อเสียง Atysh คุณสามารถเดินทางไปที่ Atysh ระหว่างการล่องแก่ง จากที่นี่ถึงน้ำตกมีถนนยาวประมาณ 8 กิโลเมตร

ด้านล่างบนฝั่งขวาเป็นสำนักหักบัญชีขนาดใหญ่ มีชื่อเป็นของตัวเอง - ฝรั่งเศส ตอนนี้มันยากที่จะเชื่อ แต่กว่าหนึ่งศตวรรษที่ผ่านมา โรงงานโลหะวิทยาที่สร้างโดยบริษัทฝรั่งเศส-เลเมซิน ยืนอยู่ในสถานที่นี้ ดังนั้นชื่อของบึงจึงทิ้งไว้ตามต้นไม้

ใต้แม่น้ำไม่กี่กิโลเมตรจะนำไปสู่หมู่บ้านคาราไกย์ ที่นี่คุณสามารถล่องแก่งได้ ความโล่งใจจะค่อยๆ อ่อนลง และหุบเขาแม่น้ำก็ขยายตัว ในไม่ช้า Inzer ก็เข้าสู่ที่ราบ Ural

ในหมู่บ้าน Karagay สถานีรถไฟไฟฟ้าไปอูฟาหยุดอยู่ไม่ไกลจากแม่น้ำไปยังชานชาลารถไฟ

จะไปที่แม่น้ำ Inzer ได้อย่างไร?

เนื่องจากอยู่ใกล้ทางรถไฟ การเดินทางไปยังแม่น้ำอินเซอร์จึงค่อนข้างง่าย สามารถไปถึงสถานีทุลมาซึ่งเป็นจุดเริ่มล่องแก่งได้โดย รถไฟชานเมืองอูฟา - อินเซอร์ คุณสามารถออกจากการล่องแก่งจากสถานีใดก็ได้ใกล้แม่น้ำ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

อินเซอร์ ( บิ๊กอินเซอร์)
แม่น้ำ Inzer ใกล้ vil. Gabdyukovo สถานีรถไฟ "กิโลเมตรที่ 71"
ลักษณะ
ความยาว
สระว่ายน้ำ
ปริมาณการใช้น้ำ	67.7 m³/s (หัว)
แหล่งที่มา
- ที่ตั้ง	เทือกเขาอูราลใต้
- ส่วนสูง
- พิกัด
ปาก
- ที่ตั้ง
- ส่วนสูง
- พิกัด
ประเทศ	รัสเซีย รัสเซีย
ภาค

K: แม่น้ำตามลำดับตัวอักษร K: แหล่งน้ำตามลำดับตัวอักษร K: แม่น้ำยาวถึง 500 กม. Inzer Inzer

มีต้นกำเนิดมาจากทางลาดตะวันตกของเทือกเขาอูราลใต้

อุทกวิทยา

ที่ต้นน้ำลำธารมีลักษณะเป็นแม่น้ำภูเขา ใต้หุบเขาแม่น้ำขยายตัวและกระแสน้ำสงบลง

ที่มาของชื่อ

จาก inyar/ingerในประเทศเติร์ก และม้ง โรงเก็บเครื่องบิน`รอยแยก, หุบเขา, หุบเขา' (พจนานุกรมรัสเซีย - บัชคีร์ของแหล่งน้ำแห่งสาธารณรัฐเบลารุส / เรียบเรียงโดย: Khisametdinova และ F.G. , Shakurov R.Z. - Ufa, 2005.)

แคว

แม่น้ำสาขาหลักตามทะเบียนน้ำของรัฐ:

แกลลอรี่

แม่น้ำอินเซอร์ 2.jpg

หมู่บ้านบัชคีร์ แม่น้ำอินเซอร์.jpg

แม่น้ำ Inzer ใกล้ Assy.jpg

เขียนรีวิวเกี่ยวกับบทความ "Inser"

หมายเหตุ

วรรณกรรม

• บัลคอฟ วี.เอ. แหล่งน้ำบัชคีร์ ASSR. อูฟา, 1978.

ลิงค์

• // พจนานุกรมสารานุกรมของ Brockhaus และ Efron: ใน 86 เล่ม (82 เล่มและ 4 เพิ่มเติม) - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก. , พ.ศ. 2433-2450.

แหล่งที่มา

• Inzer (แม่น้ำในสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตปกครองตนเองบัชคีร์) // สารานุกรมแห่งสหภาพโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่: [ใน 30 เล่ม] / ch. เอ็ด A.M. Prokhorov. - ครั้งที่ 3 - ม. : สารานุกรมโซเวียต, 1969-1978.

ข้อความที่ตัดตอนมาเกี่ยวกับลักษณะเฉพาะของ Inzer

- กฎหมาย, ศาสนา ... อะไรจะเกิดขึ้นถ้าพวกเขาไม่สามารถทำเช่นนี้! เอเลนกล่าว
บุคคลสำคัญแปลกใจที่เหตุผลง่ายๆ เช่นนี้ไม่สามารถเกิดขึ้นกับเขาได้ และเขาหันไปขอคำแนะนำจากพี่น้องผู้ศักดิ์สิทธิ์ของสมาคมพระเยซูซึ่งเขามีความสัมพันธ์ใกล้ชิด
ไม่กี่วันหลังจากนั้น ในวันหยุดที่มีเสน่ห์แห่งหนึ่งที่เฮเลนมอบให้ที่กระท่อมของเธอบนเกาะ Kamenny เธอได้รับการแนะนำให้รู้จักกับวัยกลางคนที่มีผมสีขาวราวกับหิมะและดวงตาสีดำเป็นประกาย ม.ร. เดอ Jobert ที่มีเสน่ห์และไม่ได้สวมเสื้อคลุม ข้าราชบริพาร [r Jaubert คณะเยซูอิตในชุดสั้น] ผู้ซึ่งอยู่ในสวนเป็นเวลานานโดยแสงแห่งแสงสว่างและด้วยเสียงดนตรีพูดคุยกับ Helene เกี่ยวกับความรักต่อพระเจ้าเพื่อพระคริสต์สำหรับหัวใจของ พระมารดาของพระเจ้าและการปลอบโยนในสิ่งนี้และใน ชีวิตในอนาคตศาสนาคาทอลิกที่แท้จริงเท่านั้น เฮเลนประทับใจ และหลายครั้งที่เธอกับนายโจเบิร์ตมีน้ำตาคลอเบ้าและเสียงสั่นสะท้าน การเต้นรำที่สุภาพบุรุษมาเรียกเฮเลนทำให้การสนทนาของเธอกับผู้บังคับบัญชาแห่งมโนธรรมในอนาคตของเธอแย่ลง [ผู้พิทักษ์แห่งมโนธรรม]; แต่วันรุ่งขึ้นคุณเดอโจเบิร์ตมาคนเดียวในตอนเย็นถึงเฮลีน และหลังจากนั้นก็เริ่มมาเยี่ยมเธอบ่อยๆ
อยู่มาวันหนึ่งเขาพาคุณหญิงไปโบสถ์คาทอลิกซึ่งเธอคุกเข่าอยู่หน้าแท่นบูชาซึ่งเธอถูกนำไป ชายชาวฝรั่งเศสผู้มีเสน่ห์วัยกลางคนวางมือบนศีรษะของเธอ และอย่างที่เธอบอกเองในเวลาต่อมา เธอรู้สึกเหมือนกับสายลมที่สดชื่นที่ไหลลงสู่จิตวิญญาณของเธอ มันถูกอธิบายให้เธอฟังว่ามันคือลาเกรซ [เกรซ]
แล้วเจ้าอาวาสก็นำผ้านุ่งห่มมาให้เธอ เดรสยาว] เขาสารภาพเธอและยกโทษให้เธอจากบาปของเธอ วันรุ่งขึ้น มีการนำกล่องบรรจุศีลระลึกมาให้เธอและทิ้งไว้ที่บ้านให้เธอใช้ หลังจากผ่านไปสองสามวัน เฮเลนเรียนรู้จนพอใจว่าตอนนี้เธอได้เข้าสู่ความจริงแล้ว คริสตจักรคาทอลิกและสักวันหนึ่งพ่อจะรู้เรื่องของเธอและส่งกระดาษให้เธอ
ทุกสิ่งที่ทำในช่วงเวลานี้รอบตัวเธอและกับเธอ ความสนใจทั้งหมดนี้จ่ายให้กับเธอโดยคนฉลาดจำนวนมากและแสดงออกในรูปแบบที่น่ารื่นรมย์และประณีตและความบริสุทธิ์ของนกพิราบซึ่งตอนนี้เธอพบว่าตัวเอง (เธอสวมชุดสีขาวตลอดเวลา แต่งกายด้วยริบบิ้นสีขาว) - ทั้งหมดนี้ทำให้เธอมีความสุข แต่ด้วยความสุขนี้ เธอจึงไม่พลาดเป้าหมายไปชั่วขณะ และเช่นเคยว่าในความฉลาดแกมโกงคนโง่นำคนที่ฉลาดกว่าเธอตระหนักว่าจุดประสงค์ของคำพูดและปัญหาทั้งหมดเหล่านี้คือเพื่อเปลี่ยนเธอให้นับถือศาสนาคริสต์นิกายโรมันคาทอลิกเพื่อเอาเงินจากเธอไปสนับสนุนสถาบันนิกายเยซูอิต ( ซึ่งเธอบอกเป็นนัย) เฮเลนก่อนที่จะให้เงินยืนยันว่าเธอต้องอยู่ภายใต้การดำเนินการต่าง ๆ ที่จะปลดปล่อยเธอจากสามีของเธอ ในความคิดของเธอ ความสำคัญของศาสนาใด ๆ มีเพียงความจริงที่ว่าในการสนองความปรารถนาของมนุษย์เพื่อปฏิบัติตามมารยาทบางอย่าง และด้วยเหตุนี้ ในการสนทนาครั้งหนึ่งกับผู้สารภาพ เธอจึงเรียกร้องคำตอบจากเขาอย่างเร่งด่วนสำหรับคำถามที่ว่าการแต่งงานของเธอผูกมัดเธอไว้เพียงใด
พวกเขานั่งในห้องนั่งเล่นข้างหน้าต่าง มีพลบค่ำ ดอกไม้ได้กลิ่นจากหน้าต่าง เฮเลนสวมชุดสีขาวที่โชว์ไหล่และหน้าอกของเธอ เจ้าอาวาสเลี้ยงดี แต่มีเคราที่เกลี้ยงเกลาปากที่แข็งแรงและมือขาวที่คุกเข่าอย่างสุภาพนั่งใกล้กับเฮเลนและยิ้มบาง ๆ บนริมฝีปากอย่างสงบ - ​​ชื่นชมความงามของเธอด้วยรูปลักษณ์ บางครั้งมองไปที่ใบหน้าของเธอและอธิบายความคิดเห็นของเขาต่อคำถามของพวกเขา เฮเลนยิ้มอย่างไม่สบายใจ มองมาที่เขา ผมหยิกเกลี้ยงเกลา หน้าดำ แก้มอิ่ม และทุกนาทีที่เธอรอคอยการสนทนาครั้งใหม่ แต่เจ้าอาวาสถึงแม้จะเพลิดเพลินกับความงามและความสนิทสนมของสหายอย่างเห็นได้ชัด แต่ก็ถูกชักจูงด้วยทักษะฝีมือของเขา
การให้เหตุผลของผู้นำมโนธรรมมีดังนี้ โดยเพิกเฉยต่อความสำคัญของสิ่งที่คุณกำลังดำเนินอยู่ คุณให้คำมั่นว่าจะซื่อสัตย์ในการสมรสกับชายคนหนึ่งซึ่งในส่วนของเขา ได้เข้าสู่การแต่งงานและไม่เชื่อในความสำคัญทางศาสนาของการแต่งงาน ได้กระทำการดูหมิ่นศาสนา การแต่งงานครั้งนี้ไม่ได้มีความหมายสองอย่างที่ควรจะเป็น แต่ถึงอย่างนั้น คำสาบานของคุณก็ผูกมัดคุณ คุณถอยห่างจากเขา คุณทำอะไรกับมัน Peche veniel หรือ peche mortel? [บาปหรือบาปมหันต์?] Peche veniel เพราะคุณทำการกระทำโดยไม่ได้ตั้งใจ ถ้าตอนนี้ เพื่อที่จะมีลูก จะเข้าสู่ แต่งงานใหม่แล้วบาปของเจ้าจะได้รับการอภัย แต่คำถามกลับแยกออกเป็นสองส่วน ครั้งแรก ...
“แต่ฉันคิดว่า” เฮเลนพูดด้วยความเบื่อหน่ายในทันใดด้วยรอยยิ้มอันมีเสน่ห์ของเธอ “การที่ฉันเข้าสู่ศาสนาที่แท้จริงแล้ว ไม่สามารถผูกมัดกับสิ่งที่ศาสนาเท็จกำหนดไว้กับฉันได้

ก. ภาคิน: [ป้องกันอีเมล]

ภูมิภาค: อูราลใต้.

ประเภทของการเดินป่า: ทางเท้า KS-2

ภารกิจ: เตรียมความพร้อมสำหรับการเดินป่าในฤดูร้อนตามแนวเทือกเขามูยาใต้ มีความปรารถนาที่จะเยี่ยมชมโบลอีกครั้ง Inzer และ Lemezu, ป. Aigir บน Mal. Inzere กด รูปแบบทางกายภาพและเตรียมพร้อมสำหรับการรณรงค์ในทรานส์ไบคาเลีย ในช่วงวันหยุดเดือนพฤษภาคม นี่คือ "แมดทรอยก้า" ซึ่งเป็นหนึ่งในไม่กี่แห่งในบัชคีเรียที่มีการเดินเท้าที่ต้องใช้แรงงานมากและการล่องแก่งด้วยเรือคาตามารันบนยอดน้ำท่วม ตัวสั่นแบบขยายอันทรงพลังไม่เหมาะกับ "หอก" มากนัก แต่จะดีกว่าถ้าปล่อยลงในน้ำหลังจากวันที่ 15 พฤษภาคม หินจะถูกเปิดเผยในแม่น้ำการล่องแก่งจะน่าสนใจยิ่งขึ้นหิมะจะละลายไปตามฝั่ง ในรุ่นคลาสสิก การไต่เขารวมถึงการผ่านของรูขุมขน Matais ริมแม่น้ำ โบล Inzer พร้อมเดินผ่านอาณาเขตของ South Ural Reserve วิธีการและส่วนบนสามารถทำให้ง่ายขึ้นได้หากคุณเริ่มล่องแก่งไปตามแม่น้ำ Syuryunzyak จาก st. อูลู-เอลก้า (20 กม.)

ด้านล่างนี้เป็นรายงานของ 97 ที่ค่อนข้างสมบูรณ์และให้ข้อมูล มือ: O. Nikiforov, Ufa และ Orenburg 2001 มือ คริโวนอส เอ วี

รายงานทั้งหมดกล่าวถึงการล่องแก่งบนเรือคาตามารันที่จุดสูงสุดของน้ำท่วม การเลือกเรือต้องตรงกับระดับน้ำ สำหรับการล่องแพบน "หอก" ฉันได้รวบรวมตารางการปฏิบัติตามมาตรฐานของเรือลำนี้โดยประมาณสำหรับการผ่านอุปสรรคสำคัญในแม่น้ำสายหลักของเทือกเขาอูราลใต้ เครื่องหมาย "ไม่" หมายความว่าเรือ "หอก" ไม่เหมาะสำหรับการล่องแก่งที่ระดับน้ำนี้และผ่านธรณีประตูได้โดยนักพายเรือที่มีประสบการณ์เท่านั้นที่มีการประกันเรือคาตามารันอย่างต่อเนื่องและความน่าจะเป็นสูงที่จะมีหลายแคป ต้องคำนึงว่า ฝนตกหนักสามารถเพิ่มระดับน้ำในแม่น้ำได้อย่างรวดเร็ว 1-1.5 ม. น้ำท่วมขังได้ 1-3 วัน

ระดับน้ำในแม่น้ำ	ยอดน้ำท่วม (20.04-10.05)	10.05-20.05	20.05-10.06	ฤดูร้อน น้ำน้อย
โบล อินเซอร์ (มาไตส์)	ไม่	"+"	"+"	ผ่านไม่ได้
โบล อินเซอร์ (Saryshta)	"+"	"+"	"+"	สายไฟ
มล. อินเซอร์ (ไอจีร์)	ไม่	"+"	สายไฟ	ผ่านไม่ได้
เลเมซา (แบล็กริเวอร์)	ไม่	"+"	"+"	สายไฟ
ซิลิม (Kysyk)	ไม่	"+"	สายไฟ	ผ่านไม่ได้
สักมารา (ยามันทัส)	ไม่	"+"	"+"	"+"

ไดอารี่การเดินทาง

น่าเสียดายที่เห็นได้ชัดว่าฉันเป็นคนสุดท้ายที่ผ่าน Aigir ในรูปแบบที่นักท่องเที่ยวหลายชั่วอายุคนจำได้ ในช่วงฤดูร้อนปี 2559 การรถไฟรัสเซียได้ดำเนินการเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับตลิ่ง ยืดและปรับระดับเตียงของแม่น้ำ M. Inzer หินก้อนใหญ่ถูกบดขยี้และนำออกไป เกณฑ์หยุดอยู่: http://i-gazeta.com/news/region102/34579.html?sphrase_id=109902

รถไฟหมายเลข 014 Moscow-Magnitogorsk มาถึงเวลา 01.50 น. (เวลามอสโก) ที่สถานี อินเซอร์ เวลา 06.50 น. (เวลามอสโก) ออกเดินทางจากรถไฟท้องถิ่น Inzer-Beloretsk ไปยังสถานี อูลู-เอลก้า จำหน่ายตั๋วที่บ็อกซ์ออฟฟิศ บนชานชาลา และบนรถไฟ (ประกอบด้วยรถยนต์ 1 คัน) ปัญหาของ "กระต่าย" ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ที่นี่ หลังจาก วันหยุดเดือนพฤษภาคมแทบไม่มีนักท่องเที่ยวบนรถไฟ

ในแม่น้ำ สามารถไปถึง Inzer ในหมู่บ้าน Kartaly (op. 169 กม.) ไปยังแม่น้ำน้อยกว่า 3 กม. ลงเนินไปที่สะพานข้าม Inzer ข้อเสียคือคุณจะต้องรวบรวมเรือใต้สะพานของถนนสาธารณะรอบอาณาเขตของเขตสงวนและสำหรับการค้างคืนบนฝั่งแม่น้ำ (และการกระทำอื่น ๆ ) จะถูกปรับ

จากอาร์ท. รถไฟ Inzer ไปตามหุบเขาแม่น้ำ มล. อินเซอร์ มีน้ำในแม่น้ำเพียงพอ มองเห็นส่วนของรอยแยกและรูพรุนบางส่วน Aigir กับหินเทลงในก้นแม่น้ำ สำหรับศิลปะ Manyava เมื่อปีนผ่านสันเขาเปิดออก เตียงสองชั้นและโคกยามันเทาที่มีหิมะเป็นหย่อมๆ

จากอาร์ท. Ulu-Elga ไปที่แม่น้ำ Syuryunzyak 200 ม. น้ำลดลง 0.5 ม. เข้าสู่ฝั่งก็เพียงพอสำหรับการล่องแก่ง ฉันเก็บเรือที่ฝั่งซ้ายใต้สะพานเตี้ย ทางเดินใต้นั้นเต็มไปด้วยเศษไม้ที่ลอยไป ความสูงจากระดับน้ำทะเล 560 เมตร ดอกตูมเพิ่งจะเริ่มบาน

ภายในเขตหมู่บ้านมีแม่น้ำกว้าง 5-6 ม. ไหลอย่างรวดเร็วในร่องเล็ก ๆ ท่ามกลางพุ่มไม้ หลังหมู่บ้านเก็บน้ำในช่องทางเดียว รอยแยกยาว 2 กม. เริ่มต้นด้วยความชัน 10-12 ม./กม. ซึ่งเป็นอุปสรรคสำคัญของแม่น้ำ แทบไม่มีหินก้อนใหญ่เลย KS-2 ขนาดกลางสามารถข้ามได้อย่างง่ายดาย ชิเวราสิ้นสุดเหนือสะพานรถไฟ ใต้สะพานแม่น้ำสงบลง (ระยะทางสั้น ๆ ) ใต้ปืนไรเฟิลสลับกับส่วนที่ไหลเร็วและกดกับพุ่มไม้ จนถึงส. Ischl 3 กม. ใต้ทางรถไฟ สะพานจะพบกับการอุดตันระยะยาวอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งช่องซึ่งที่นี่มีความกว้าง 10-12 ม. ที่จุดเริ่มต้นของหมู่บ้านในแม่น้ำมีการฆ่าหินตอนนี้อยู่ใต้น้ำมี น้ำนิ่งที่เห็นได้ชัดเจนอยู่ตรงหน้า เกาะอื่น ๆ ช่องคดเคี้ยวเร็ว เพื่อหมู่บ้าน Ischl มองเห็นเกราะเหล็กสีส้มบนฝั่งขวา ที่นี่ทางระบายน้ำของเขื่อนสูง 0.3 ม. ปูด้วยแผ่นโลหะ (มีรอยบากเป็นอันตราย) ไม่แนะนำให้ผ่านแม้ว่าจะมีน้ำเพียงพอ ฝั่งซ้ายมีทางเดินที่ชัดเจนตามความกว้างของเรือ ด้านล่างสิ่งกีดขวางนี้คือส่วนที่ซับซ้อนที่มีการเลี้ยวที่แหลมคมและแรงกดดันมหาศาลภายใต้พุ่มไม้ที่ยื่นยาว 500 ม. ซึ่งจะสิ้นสุดลงหลังจากการบรรจบกันของแม่น้ำ อิชลยา (ล.). ด้านล่างไม่มีสิ่งกีดขวางยกเว้นสิ่งกีดขวาง แม่น้ำกว้าง 12-15 ม. ไหลอย่างรวดเร็วท่ามกลางพุ่มไม้และดูเหมือนแม่น้ำที่ถูกน้ำท่วม เลนกลางมีร่องตื้นยาวเป็นช่องกว้าง ก่อนไหลลงสู่ Inzer เสาของสะพานของรางรถไฟแคบที่ถูกทำลายจะบรรจบกัน การล่องแก่งทั้งหมด (20 กม.) ใช้เวลาวิ่ง 2 ชั่วโมง 30 นาที รวมถึงการเอาชนะสิ่งกีดขวาง ในน้ำต่ำเช่นนี้ไม่น่าจะเร็วกว่านี้

ร. โบล อินเซอร์ ปากแม่น้ำ Syuryunzyak (ล.).

โบล Inzer ไหลอย่างรวดเร็วในช่องกว้าง 30-40 ม. ส่วนที่ไหลเร็วสลับกับรอยแยกง่าย ๆ โลหะผสมไม่มีปัญหาใด ๆ ด้านล่างหมู่บ้าน Kartalinskaya Zapan แม่น้ำคดเคี้ยวไปมาระหว่างเดือยภูเขาที่ซ้ำซากจำเจที่ปกคลุมไปด้วยป่าไม้ ชายฝั่งมีความสวยงาม แต่การวางแนวนั้นยาก บริเวณนี้มีที่จอดรถไม่กี่แห่งที่ดี ฉันไม่ได้ไปถึงจุดเริ่มต้นของ Saryshta Shivera 10 กม. ในวันนี้ แม้ว่าเรือคาตามารันจะครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมดในช่วงน้ำท่วมใน 7 ชั่วโมงการทำงาน

ความยากต่อ Saryshta (ไม่เกิน 3 KS!) เกินจริงอย่างมาก นี่คือรอยแยกหินตื้น ๆ ต่อเนื่องกันเป็นช่องกว้างและมีก้อนหินก้อนเดียวเป็นครั้งคราว ไม่จำเป็นต้องดู ที่ดินไปที่ไหนก็ได้ มีที่จอดรถดีๆ ริมตลิ่งมากมาย ในช่วงน้ำท่วมน้ำจะท่วมจนหมดและมีคลื่นสูงไม่เกิน 0.5 ม. ขึ้นไปบนแม่น้ำ ในน้ำต่ำ ล่องแพไม้ ไม่กี่คนสามารถลากแพข้ามหินแห้งได้ 5-6 กม. ดังนั้นความรุ่งโรจน์ "แย่มาก" ของมัน รอยแยกหลายแห่งด้านล่างหมู่บ้าน Kyzyl-Yarovo นั้นน่าสนใจกว่ามาก แม้ว่า Inzer จะไม่มีปัญหาร้ายแรงก็ตาม ม้วนเริ่มต้นด้านล่างจุดบรรจบของแม่น้ำ ศริษฏะ (ล.). แม่น้ำสูงชันในฤดูใบไม้ผลิกว้าง 5-6 ม. นี้เหมาะสำหรับการล่องแก่งใกล้ปากแม่น้ำ แต่ถูกปิดกั้นโดยการอุดตันทุก ๆ 100 ม. บนลูกศรจาก Bol Inzerom ในป่ามีหน้าผาสูงชันสูง 30 เมตรบนฝั่งขวาของมัน บนฝั่งขวาของโบล Inzera เหนือบึง (Berdina glade) เป็นสถานที่หินและหินสูงเหนือมัน

แม่น้ำ Kazmash ในน้ำสูงเหมาะสำหรับการล่องแก่งมีความลาดชัน 10-15 ม. / กม. ในหลักสูตรบนอุปสรรคสูงสุด 3 CS ส่วนใหญ่เกิดจากการอุดตันบน กระแสเร็ว. ระยะ 6 กม.สุดท้าย หุบเขากว้างขึ้น มีเฉลียงไม้กว้างทอดยาวริมตลิ่ง มีถนนที่ทรุดโทรม แม่น้ำกว้าง 6-8 ม. ไหลอย่างรวดเร็วในร่องหิน มักแตกเป็นช่อง โขดหินสูงถึง 100 ม. ทอดยาวไปตามฝั่งซ้ายห่างจากแม่น้ำ หลังจาก 10 พ.ค. จะไม่สามารถล่องแก่งได้

เมื่อก่อนอยู่ที่ปากทาง Kazmash เป็นหมู่บ้าน ตอนนี้มีทุ่งโล่งขนาดใหญ่บนฝั่งซ้ายของแม่น้ำ โบล อินเซอร์ ถนนที่ทำเครื่องหมายบนแผนที่นั้นไม่ค่อยได้ใช้และมีพุ่มไม้หนาทึบจำนวนมากหายไป ดังนั้นถนนสู่ซีลิมจึงรกไปหมด ในน้ำต่ำ ส่วนใหญ่จะเดินทางไปตามแม่น้ำ มักจะข้ามจากชายฝั่งหนึ่งไปอีกฝั่งหนึ่ง

ใต้ปากแม่น้ำ แม่น้ำ Kazmash หันไปทางทิศเหนือเกือบจะมีรอยแยกง่าย ๆ อย่างต่อเนื่อง ฝั่งซ้ายมีกำแพงหินสูงเกิน 100 ม.

เลียบแม่น้ำตรงทางโค้งมีถนนที่เหยียบย่ำ ในหมู่บ้าน Kyzyl-Yarovo มีกระท่อมไม้และโรงอาบน้ำสำหรับจัดกลุ่มทัวร์ ในหมู่บ้าน Remashty Yanaul มีฟาร์มใหม่ (แต่ละครอบครัว) ในหมู่บ้าน Inzer สถานีนี้ตั้งอยู่ชานเมือง ใกล้กับปากแม่น้ำ มล. อินเซอร์ ตามถิ่นที่อยู่ในท้องถิ่นในปี 2015 มีการระบาดของโรคไข้สมองอักเสบที่เกิดจากเห็บในหมู่บ้าน Inzer (12 คน) ประชากรได้รับการฉีดวัคซีน จากสะพานข้ามมาล Inzer บนเตียงนอนถึงสถานี 1 กม. รถไฟไปเซนต์ Aigir ออกเวลา 19.06 น. (เวลามอสโก), ​​17 กม., 30 รูเบิลต่อตั๋ว, ใช้เวลาเดินทาง 30 นาที เลียบแม่น้ำสวนและหมู่บ้านเดชาตามถนนขึ้นไป 500 ม. ขึ้นไปถึงจุดบรรจบของแม่น้ำสาขาด้านซ้ายในเขตชานเมืองของหมู่บ้าน ใต้ปากของมันที่ริมฝั่งแม่น้ำ Mal Inzer เป็นที่โล่งที่ดีสำหรับการประกอบเรือและพักค้างคืนโดยไหลลงสู่น้ำอย่างราบรื่น

ระดับน้ำในแม่น้ำต่ำกว่าระดับสูงสุด 1 เมตร ผ่านหมู่บ้านเดชา ฉันรีบลอยไปที่จุดเริ่มต้นของธรณีประตู ฝั่งขวาของแม่น้ำเป็นกำแพงหินสูงชัน

ฝั่งซ้ายก่อนถึงธรณีประตูมีที่จอดรถที่ดี จากตรงนั้น คุณจะเห็นเขื่อนทางรถไฟที่มีหน้าต่างท่อระบายน้ำและทางเลี้ยวขวาของแม่น้ำ

ธรณีประตูเริ่มต้นด้วยแนวหินหลายแนวข้ามช่องน้ำระหว่างนั้นจะมีช่องว่างของน้ำเรียบ จนถึงการรอคอย กองหินหนึ่งสันทันทีหลังจากนั้นทางด้านขวาให้เลี้ยวที่สอง ฉันให้คะแนนทั้งสองเป็นการวอร์มอัพใน น้ำกลาง 2 ตำรวจ

ด้านล่าง ทางเลี้ยวซ้ายของแม่น้ำจะมีรอยแยกที่มีก้อนหินขนาดใหญ่อยู่ใกล้ฝั่งซ้ายและตรงกลางช่อง ฝั่งแคบความลึกและความเร็วของการเพิ่มขึ้นในปัจจุบัน

ก่อนถึงทางเลี้ยวซ้ายของแม่น้ำ ฉันทำเครื่องหมายสถานที่ของชอล์กตรงกลางหลังก้อนหินขนาดใหญ่ใกล้ฝั่งซ้าย มีน้ำเรียบเป็นช่วงสั้นๆ แม่น้ำเข้าสู่ทางเลี้ยวฝั่งยิ่งแคบลงมากถึง 10-12 ม. ความลาดชันของแม่น้ำเกิน 20 ม. / กม. ​​ในช่องมีหินเทขนาดใหญ่ในรูปแบบกระดานหมากรุก ตัวสั่น 200 ม. เหล่านี้ฉันให้คะแนน KS-3+

ส่วนถัดไป 300 เมตรขึ้นไปถึงธรณีประตู "Blue Rocks" ก็เต็มไปด้วยหิน แต่ความลาดชันลดลงความกว้างของช่องเพิ่มขึ้น เนื่องจากหิน ความเร็วของกระแสน้ำก็ลดลงเช่นกัน ธรณีประตู "บลูร็อคส์" เอง (ฝั่งขวาเป็นหินสูงชันที่ลงไปในน้ำ) ดูเหมือนหยดสั้นๆ เหนือสันเขาหินที่มีการเทน้ำใต้หินของฝั่งขวา หินมีแรงกดเล็กน้อยและกระบอกเอียงยาวที่ทางออกสูง 0.5 ม. หินวางอยู่อย่างหนาแน่นมีจำนวนมากพวกมันฉีกลำธารเป็นลูกพลัมที่วุ่นวายสั้น ๆ ไม่เห็นเส้นการเคลื่อนไหวที่ชัดเจน

ฉันตัดสินใจลอดใต้ฝั่งซ้ายผ่านช่องระบายน้ำสูง 0.5 ม. ข้ามแรงดันและลำกล้องที่อยู่ใต้หิน ด้านหลังท่อระบายน้ำ คุณสามารถมีเวลาไปทางขวาสู่ลำธารหรือโยนตัวเองลงบนหินกึ่งเปียกโชกที่ทางออก ด้วยกลยุทธ์นี้ ฉันกลับไปที่จุดเริ่มต้นของธรณีประตู ใต้ทางรถไฟ ถนนก่อสร้างที่รกอยู่ในตลิ่งริมแม่น้ำ มีที่จอดรถมากมายตลอดธรณีประตู บางครั้งคุณต้องลงไปที่แม่น้ำเพื่อดู

เสื้อชูชีพ หมวกกันน็อค กระโปรง ฉันเริ่มล่องแก่ง เนื่องจากไม่มีผู้ประกันตน คนส่งสัญญาณ และผู้ช่วยเหลือคนอื่นๆ ฉันจะเคลื่อนตัวไปพร้อมกับโช้คกลางที่ด้านหน้าส่วนสำคัญต่างๆ จุดสังเกตจะมองเห็นได้ไม่ดีจากน้ำ ไม่รบกวนการจดจำก่อนจะผ่านไป และเส้นทางสั้นๆ จะจดจำได้ง่ายกว่า สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่เชิงเทิน แต่เป็นหินซึ่งทำให้เรือเสียได้ง่าย ฉันผ่านสันหินก้อนแรกอย่างมั่นใจตามท่อระบายน้ำตรง ฉันกำลังพยายามจอดที่รางรถไฟ เขื่อนมีการจับที่ดี แต่ผนังคอนกรีตสูงชันลงไปในน้ำ การเข้าถึงชายหาดไม่สะดวกมาก ฉันข้ามลำธารและดูขั้นตอนต่อไปจากฝั่งขวา มีก้อนหินขนาดใหญ่และแถบทรายสั้น ๆ ฉันผ่านขั้นตอนที่สองตรงกลางตามทางลาดน้ำ จากนั้นฉันเข้าไปใต้ตลิ่งซ้ายลงในท่อระบายน้ำระหว่างก้อนหินขนาดใหญ่สองก้อน (ที่นี่ถังแรกใต้ตลิ่งด้านซ้ายยืนอยู่ในน้ำขนาดใหญ่) จากนั้นฉันก็ลอยลงไปในน้ำนิ่งด้านหลังบล็อกขนาดใหญ่ของฝั่งซ้ายซึ่งด้านหลังฉันทำเครื่องหมายตำแหน่งของชอล์กระดับกลาง หลังจากพักสักครู่ฉันก็ผ่านส่วนที่ลึกลงไปในรอยแยก เรือติดอยู่ในโฟมและเริ่มตอบสนองต่อจังหวะช้า เป็นไปได้ที่จะรักษาแนวการเคลื่อนที่ไว้ แต่ก็ยาก ฉันรู้สึกถึงการเตะอันแรงกล้าสองสามอันใต้เบาะนั่งจากก้อนหินที่มองไม่เห็นในกระแสน้ำที่เป็นฟอง

ในที่สุดตัวสั่นคลายขึ้นและส่วนถัดไปดูเหมือนง่าย มีความปราถนาที่จะไปให้ถึงที่สุด ฉันบดขยี้มันในตัวเองและโฉบอยู่หน้าธรณีประตูของ Blue Rocks หลังจากรอยแยกที่ยากลำบาก ธรณีประตูก็ผ่านได้ง่ายอย่างน่าประหลาดใจ เรือเชื่อฟังพายอย่างชัดเจนมีเวลามากสำหรับการซ้อมรบ ฉันกระโดดลงไปในทางน้ำบนก้อนหินโดยไม่แม้แต่จะกระแทกฉันฉันสามารถไปที่ลำธารโดยใช้จมูกของฉันจับขอบถังเอียงอย่างสนุกสนานและผ่านธรณีประตู

ฉันลงไป 2 กม. ตามรอยแยกไปยังโขดหินถัดไป Shivera นั้นเต็มไปด้วยหินอย่างหนาแน่น หินกึ่งเปียกโชกจำนวนมาก โลหะผสมนี้คล้ายกับเกมกระดานหมากรุกบนท้องถนน ยิ่งความเร็วสูงเท่าไหร่ ก็ยิ่งต้องบิดก้นและม้วนตัวเร็วขึ้นเท่านั้น บางครั้งฉันก็รู้สึกว่าฉันไม่สามารถไปได้เร็วกว่านี้ ติดตามการเตะใต้ที่นั่งจากก้อนหินที่พลาดไปทันที โดยทั่วไปแล้วการล่องแก่งแบบอูราลแบบธรรมดา บนฝั่งขวากำแพงหินถัดไปสูง 120 ม. แม่น้ำไหลลงใต้และสร้างที่หนีบที่สวยงามสองอันเรียงเป็นแถวพร้อมเชิงเทินเล็ก ๆ ที่ทางออกตอนนี้ไม่อันตราย

ตรงข้ามหน้าผาทางฝั่งซ้ายเป็นที่จอดรถที่ยอดเยี่ยมซึ่งฉันตัดสินใจใช้ ถัดลงไปตามแม่น้ำจะเป็นเกาะที่มีช่องแคบขวาสูงชันทำให้แห้งเป็นน้ำต่ำ มันไม่ได้อยู่บนแผนที่ แม่น้ำไหลด้านล่าง คาตาสกิน (L).

ความประทับใจทั่วไป: แม้จะมีน้ำน้อย Aigir ก็เป็นอุปสรรคที่ยาก บนแม่น้ำที่ค่อนข้าง "สั่นเทา" Teberda (คอเคเซียน "troika") ฉันไม่เคยเห็นความซับซ้อนเช่นนี้มาก่อน นี่คือ "พื้นหลัง" ปกติ 3 KS ปกติสำหรับไซบีเรียน "สี่" ในน้ำต่ำ กระแสน้ำสูงและชายฝั่งที่เป็นหินทำให้การจอดเรือทำได้ยาก เมื่อพยายามจะลงฝั่งเรือ ความเร็วสูงกระแทกหินชายฝั่งอย่างแรง ซึ่งทำให้คันธนูเสียหายและโยนกลับเข้าไปในเครื่องบิน บังคับให้ทำซ้ำอีกครั้ง สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นในน้ำท่วมด้วยเรือใบ ฉันใช้วิธีที่พิสูจน์ตัวเองได้ดีในปามีร์ มันเปิดเครื่องบินเจ็ตกับกระแสน้ำที่อยู่เหนือตำแหน่งที่เลือกของชอล์กและเมื่อเร่งความเร็วกับกระแสน้ำแล้วจึงร่อนลงบนฝั่งอย่างสงบ

วันนี้ขอพาไปเที่ยวสันเขา Karatash ซึ่งหินแขวนอยู่เหนือสถานี ไอเกอร์. ทางขึ้น "บนหน้าผาก" ค่อนข้างสูงชันที่นี่ และนำไปสู่ชั้นหินยกสูง 742.8 ม. - ยอดเขาทางเหนือของสันเขาแตกออกเป็นแม่น้ำทันที เนื่องจากอยู่ใกล้สถานีจึงเข้าเยี่ยมชมค่อนข้างบ่อย แม้ว่ามันจะมีเหตุผลมากกว่าที่จะไปหาพวกเขาตามสันเขา แต่เพิ่มความสูงตามถนนทางใต้จากหมู่บ้านไปตามลำน้ำสาขาด้านซ้ายของแม่น้ำ มล. อินเซอร์ ฉันต้องการไปที่พื้นที่ของยอดเขาหลักของสันเขา - ยกระดับ 919.9 ม. เปล่า ยอดเขาหิน, โขดหินและหิมะเป็นหย่อมๆ บนทางลาด

จากที่จอดรถของฉัน มันใกล้กว่าที่จะปีนไปตามถนนเลียบแม่น้ำ Kataskin สาขาถัดไป (ล.) จากทุ่งกว้างที่อ้าปากออก วิวสวยบนสันเขา มล. ยามันเตา

นอกจากนี้ถนนเลียบแม่น้ำไปจนถึงสี่แยกกับสาขา Inzer ของท่อส่งก๊าซ Ufa-Sibay มันไปทางทิศใต้ตามแม่น้ำ Kataskin และตรงกับถนนบนแผนที่ ทางกว้าง 50 ม. เพิ่งเคลียร์ได้ไม่นาน มีเฮลิคอปเตอร์บินผ่านทุกวัน และมีเครื่องหมายกิโลเมตรตามสะดวก ช่วงนี้ถนนมักลัดเลาะไปตามแม่น้ำตื้น Kataskin (แม้ว่าพุ่มไม้จะมองเห็นได้เป็นหย่อมหญ้าที่ความสูง 1 เมตรบนพุ่มไม้) ค่อยๆ เพิ่มความสูงในหุบเขาที่มีป่าไม้ที่งดงาม หลังจาก 4 กม. จะปีนขึ้นไปบนสันเขายาว 3 กม. Karatash ในพื้นที่สูง 793 ม. และผ่านไปทางทิศตะวันออกในบริเวณเซนต์ ยูชา. ด้านบนเป็นป่าทึบ ส่วนลาดของสันเขาเป็นทุ่งโล่ง ดินเปียกในบางพื้นที่ลาดเป็นแอ่งน้ำไม่สามารถผ่านได้เนื่องจากมีพงหนาแน่น ฉันตัดสินใจกลับขึ้นไปบนเส้นทาง

กลับมาที่ลานจอดรถ ตรวจระดับน้ำด้านซ้าย ฝนไม่ตกมาทั้งสัปดาห์แล้ว มอล Inzer รักษาระดับเนื่องจากปริมาณหิมะจากเนินยามันเตา ในเวลาเดียวกัน ระดับน้ำลดลง 5 ซม. ทุกวัน ตัวสั่นกลายเป็นน้ำผึ้ง และโลหะผสมสูญเสียความน่าดึงดูดใจในการเล่นกีฬา ในแม่น้ำ Lemeza ที่ต้นน้ำลำธารไม่มีทุ่งหิมะขนาดใหญ่และแก่งอาจไม่มีน้ำ ฉันตัดสินใจว่ายน้ำไปที่เซนต์ Inzer และยิงใน Ufa และเดินป่าไปยังแม่น้ำ Lemeza จะทำครั้งต่อไปเมื่อมีน้ำมากขึ้น

วันที่ 6: ล่องแก่งในแม่น้ำ มล. Inzer จากปากแม่น้ำ Kataskin ไปยังหมู่บ้าน Inzer (15 กม.)

ความชันเฉลี่ยของแม่น้ำต่ำกว่าเกณฑ์ 4 เมตร/กม. พื้นที่ของรอยแยกตื้นจะถูกแทนที่ด้วยรอยแยกหินธรรมดา สูงจากสะพานรถไฟ 500 ม. ผ่านแม่น้ำ มล. Inzer ธรณีประตูถูกเปิดเผยในน้ำต่ำ - แผ่นหินชนวนแนวนอนค่อย ๆ ลงจากฝั่งซ้ายลงไปในน้ำถึงกลางแม่น้ำ ร็อคบนฝั่งขวา จากแผ่นพื้นจะเกิดแนวลาดน้ำตื้นกว้างกว้าง 0.5 - 0.7 ม. สูงใกล้ฝั่งซ้ายทางด้านขวามีรอยแยกหิน

ใต้สะพานเป็นแผ่นดินแรก ด้านล่างเป็นรอยแยกหยาบที่มีแรงกดกระทบกับหินของฝั่งซ้ายและมีปล่องสูง 0.5 ม. ที่ทางออก นอกจากนี้ รอยแยกของพายุสลับกับการรั่วไหลเป็นวงกว้างบนน้ำตื้นที่เป็นหินและระยะทางสั้นๆ การขาดน้ำของแม่น้ำสาขาที่ถูกต้องเป็นสิ่งที่น่าทึ่ง คำราม ไกลออกไปนอกหมู่บ้านคำราม ความลาดชันลดลง แม่น้ำจะกว้างขึ้น บนรอยแยกเป็นปล่องสูงไม่เกิน 0.5 ม. รอยแยกน้ำตื้นทอดยาวไปถึงหมู่บ้านอินเซอร์ อาคารรถไฟ. มองเห็นสถานีจากน้ำ (100 ม. จากแม่น้ำผ่านทางรถไฟ)

เวลา 16.30 น. ฉันขึ้นรถไฟ Inzer-Ufa ผ่านสถานี เดมา. ผ่านโอ.พี. 95 กม. (หมู่บ้าน Brishtamak) จากหน้าต่างรถ ฉันเห็นถนนที่มีการเหยียบย่ำอย่างดีซึ่งทอดยาวไปตามทางแยกขวาไปยังหมู่บ้าน Brish มัน ถนนสายใหม่วางในหมู่บ้านอิสกุชทาและไปที่แม่น้ำ Lemez แทนเส้นทางที่กล่าวถึงในรายงาน ผ่านไป 2 ชั่วโมง รถไฟก็มาถึงสถานีอูฟา

ในที่สุด ปีนี้เราก็เปลี่ยนรูปแบบและจัด "เปิดฤดูกาล" แบบมีเงื่อนไขในการล่องแก่งอันสดชื่นในแบบที่ฉันชอบ แม่น้ำภูเขาเซาเทิร์นอูราล - อินเซอร์ใหญ่! ลิลยา เพื่อนชาวคาซานของเราเสนอให้เข้าร่วมล่องแก่ง ล่องแก่งเกิดขึ้นในบริษัททัวร์ สโมสร "ร่องรอยของนักท่องเที่ยว" จากคาซาน

หัวข้อของเส้นทาง: Ufa - o.p. 169 กม. (Kartaly) - หมู่บ้าน. Kyzyl-Yar - Usmangali - ตำแหน่ง อินเซอร์-อูฟา ส่วนน้ำ : ประมาณ 100-113 กม. 28 เมษายน - 1 พฤษภาคม 2017

จากระยะไกลมีแม่น้ำไหลยาว ...

มันไม่ง่ายเลยที่จะรวมตัวกันบนโลหะผสมดังกล่าว อันดับแรก ฉันต้องมองหาเครื่องมือโลหะผสม ไม่มีใครต้องการเข้าร่วม "สองคน" และล่องแก่งบนเรือคาตามารัน 4 ที่นั่ง และเราไม่สามารถคิดอะไรที่ดีไปกว่าการนั่งเรือธรรมดาสำหรับสองคน เรือถูกยืมมาให้เราโดยมาก คนดี- ขอบคุณมาก. ดังนั้นเราจึงได้ "Aqua-2800" - ชิ้นส่วน kopeck สำหรับมอเตอร์ที่มีน้ำหนัก 20 กก.

นักบินของโลหะผสม Kartaly-Usmangali ตอนที่ 1

การล่องแก่งจะเป็นปัญหาอย่างมากหากไม่ผูกติดกับทางรถไฟ ดังนั้นเราจึงสามารถดื่มด่ำกับรถไฟวันศุกร์ไปยังเมือง Inzer ได้อย่างปลอดภัย ซึ่งนักเรียนได้เดินทาง ล่องแก่งไปยังทัลมาหลายครั้ง และนักท่องเที่ยวที่ไม่ได้ใช้งานไปยัง Aigir อีกหลายประเภท บรรดาบริษัทต่าง ๆ ไม่อาย ดื่มกันจนล้นปากและส่งเสียงครวญคราง

มันเริ่มมืด เราย้ายไปอยู่กับบริษัทที่มีเสียงดังไปที่ "นกกาเหว่า" บนเบโลเรตสค์ เป็นเรื่องตลกที่ได้เห็นพวกเขาขอให้คนขับไปส่งที่ลิฟต์ไปยัง Aigir ใช่ค่ะ เดิน 2 กม. จากสถานีลำบาก เราขับรถต่อไปในตอนกลางคืนและที่ไม่รู้จัก

การนำร่องการล่องแก่ง Kartaly-Usmangali ตอนที่ 2

Kartaly

ที่สถานี 169 กม. เธอเป็นหมู่บ้าน Kartali เธอเป็น Kartali ด้วย (ฉันไม่เข้าใจว่าทำไม แต่เราได้รับการแก้ไขอย่างดื้อรั้นสำหรับ "และ") มันมืด เราควรจะค้างคืนที่ริมแม่น้ำและพบกับ Lily and Co. ในตอนเช้า เมื่อฉันเห็นชายคนหนึ่งที่สถานีฉันก็ไปถามทางลงน้ำทันที ลุงซึ่งเป็นคนในท้องถิ่นเสนอลิฟต์ให้เรา (ขอบคุณ!) และหลังจากนั้น 15 นาที เราก็พักค้างคืนที่ไม่ไกลจากทางขึ้นลง

ในตอนเช้า ผู้คนหลั่งไหลมาจากอูฟาและเยคาเตรินเบิร์ก และนักท่องเที่ยวชาวคาซานของเราที่เหนื่อยล้าจากการเดินทางไกลเป็นคนสุดท้ายที่มาถึง

แพะ Kartalin น่ารัก

จุดเริ่มต้น

ในการล่องแก่ง เรามีภารกิจ: บังคับเรือที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับน้ำพุที่มีพายุ ยิ่งกว่านั้น เรากำลังรอ Saryshta ตัวสั่นซึ่งได้รับมอบหมายระดับความยากที่ 2 เรามีเวลาทั้งวันในการล่องแก่งเพื่อเตรียมตัวสำหรับส่วนนี้

ในตอนเริ่มต้น เราเริ่มมีเรื่องตลกและไม่ค่อยมีปัญหา: เรือที่สูบลมได้ไม่ดีมีระดับเสียงลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อเปิดตัว และที่นั่งทั้งสองก็หลุดออกมาในทันที จุดเริ่มต้นของการล่องแก่งนั้นแคบและคดเคี้ยว เราจึงติดอยู่ในพุ่มไม้ทันทีและตกอยู่ข้างหลังเรา ดีที่เราจอดที่ลานจอดรถและสูบน้ำขึ้นเรือในไม่ช้า

ตลอดทั้งวันเราเคยชินกับเรือ หัดบังคับเรือ คิดหาวิธีวางสิ่งของให้ดีที่สุด และโยกเรืออย่างไรให้ไปได้สวย ภูมิทัศน์ในส่วนนี้เป็นที่ราบ ต้นไม้ในเดือนพฤศจิกายนมากกว่าเดือนพฤษภาคม วันแรกวิ่งไป 30 กม. ไม่นานก็ตื่นนอน

สถานที่นั้นงดงามมาก: หินสูงที่โรยด้วยคุรุมนิกยัดไส้เล็กๆ ที่เท้า ป่าสนที่สวยงามและอบอุ่นพร้อมโคน ในตอนเย็นมีเพลงเก๋ ๆ กับกีตาร์ ชาที่แข็งแกร่งของพระเจ้ารู้ว่าสมุนไพรวิเศษอะไรและการสนทนาที่จริงใจ เราดีใจที่ได้พบเพื่อนของเรา ได้พบปะผู้คนใหม่ๆ บรรยากาศเป็นกันเองและผ่อนคลาย และพระอาทิตย์ตกที่ Inzer ก็เพิ่มสีสันให้กับวันนี้เท่านั้น

ที่ไหนสักแห่งตามเส้นทาง

อินเซอร์ยามเย็น

จุดแรกของเราที่ สถานที่งดงาม

วันที่สอง. บนเรือใบทั้งหมด

ตอนเช้าก่อนอาหารเช้าเราปีนหิน แน่นอนว่าจากเธอนั้นไม่มีสิ่งใดให้เห็นได้ตามปกติ แต่การวอร์มร่างกายด้วยการเดินเล่นก่อนวันล่องแก่งก็เป็นเรื่องที่ดีเช่นกัน อากาศดีมาก และไม่มีหิมะตกบนฝั่งอีกต่อไป ระหว่างรับประทานอาหารเช้า เรามองดูไม้จันทน์ที่ผ่านไปมา เตรียมตัวเดินทางต่อไป

ระหว่างการเดินทางเราเจอ คนที่น่าสนใจ: กลุ่มนักพายเรือคายัคที่การล่องแก่งเป็นการออกกำลังกายมากกว่า (นักกีฬาพายเรือกับกระแสน้ำและทำการ "รัฐประหาร"); ลุงจาก Neftekamsk บนเรือที่ทันสมัยที่สุดเพียงคนเดียว ล่องแก่งไปจนถึงอูฟา โดยทั่วไปแล้วบริษัทล่องแก่งมีความหลากหลาย เราอายเล็กน้อยที่จะขึ้นเรือ แต่กลับกลายเป็นว่ามีหลายคนเหมือนเรา

ยามเช้าเดินเล่นบนโขดหิน

ทุกอย่างดูเหมือนจะไปได้ดี

เล็กน้อยเกี่ยวกับเรือเราเจอตัวอย่างที่ยอดเยี่ยม แต่ถึงกระนั้นบนน้ำที่ขรุขระและเร็วในเรือลำนั้นมันหนักกว่าบนเรือใบมาก เราล่องไปตามมุมต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงกระแสน้ำที่แรงและไม่กระทบกับโขดหิน พายเรือมากขึ้น (ส่วนหนึ่งเป็นเพราะเราสองคน) วางแผนซ้อมรบล่วงหน้า และถึงแม้ว่ากระแสน้ำจะสูง แต่เราก็ต้องพยายามไปอย่างสม่ำเสมอและสม่ำเสมอ ฉันไม่ต้องการที่จะคราดจากกิ่งชายฝั่ง หลบและว่ายน้ำใน Inzer น้ำแข็งบนเส้นทาง

การบังคับ "ม้า" ของเราที่ทำด้วย PVC เมื่อวานนี้ให้ผลลัพธ์ - วันนี้เราสามารถออกมาอยู่ในระดับแนวหน้าและแยกตัวออกจากคาซาน ดังนั้นเราจึงต้องรอพวกเขาในบางแห่ง สองชั่วโมงต่อมา เราก็ยืนอยู่หน้าตัวสั่นเพื่อตรวจดูสิ่งกีดขวางคร่าวๆ และรับประทานอาหารกลางวัน

แม่น้ำภูเขา - ภูมิประเทศหิน

Shiver Saryshta - ส่วนยาว อดีตธรณีประตู ตอนนี้มันมีความยากของประเภทที่ 2 แม้ว่าในน้ำพุจะเป็นเพียงคลื่นแรง แต่เกาะติดกับหินและปล่องเล็กๆ

แน่นอนว่าความกระวนกระวายใจเกิดขึ้นได้ แต่เนื่องจากขาดประสบการณ์ในการท่องเที่ยวทางน้ำ Shivera เริ่มต้นที่จุดบรรจบของแม่น้ำที่มีชื่อเดียวกันกับ Inzer น้ำสีเงินใสพุ่งไปที่ Inzer ด้วยเสียงคำรามดุร้าย และบิดหักเลี้ยวที่คมอยู่แล้วมากยิ่งขึ้นไปอีก น้ำในศรีษะสะอาดมากจนฉันดื่มด้วยความเพลิดเพลิน ล้างหน้า และพูดคุยกับแม่น้ำ

แม่น้ำสาริษฏะไหลจากภูเขา

ที่ไหนสักแห่งที่มีหิมะค่อนข้างลึก

กินของว่างเสร็จก็รีบออกจากกลุ่ม เราพยายามเดินไปตามริมลำธารที่แกว่งไกวคลื่นแรง โดยรู้ว่าการพลิกเรือหรือพังบนโขดหินนั้นง่ายเพียงใด คนรอบข้างทักทายท่อนต่อไปด้วยอุทานและส่วนนี้จะจบลงอย่างช้าๆ ข้างหน้าคือหมู่บ้าน Kyzyl-Yar ไม่ใช่ที่อยู่อาศัย แต่มีบ้านที่คุณสามารถซื้อได้ น่าเสียดาย เฉพาะเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ มาว่ายน้ำกันต่อ เราไปเร็วมากและไม่เข้าไปในถ้ำมักซิโมวิชซึ่งอยู่ในเงื่อนไขการเยี่ยมชม แต่นั่นเป็นสิ่งที่ดีที่สุด

ตั้งแต่วันที่สอง Inzer เปลี่ยนลักษณะนิสัย: หินที่สูงและน่าเกรงขามเริ่มต้นขึ้น ไม่ได้ด้อยไปกว่าความงามของ Aisky Pretesses น้ำไหลจากภูเขา มีจุดหิมะส่องสว่างที่นี่และที่นั่น และหินถูกทาสีด้วยสีต่างๆ นี่คือตะไคร่น้ำที่จับพื้นที่ทั้งหมดที่นี่ เกือบจะถึง 19.00 น. เรากำลังพายเรือ เดินประมาณ 50 กิโลเมตร

มีคลื่นแต่ไม่แรง

น้ำพุและลำธารจากภูเขาหลายร้อยแห่งให้อาหารแก่เมือง Inzer

เราเหนื่อยและรอจนกว่าเราจะเริ่มเตร่ หาที่จอดรถไม่ได้เลย และทันใดนั้นเนื่องจากการเลี้ยวที่แหลมคมเราจึงเห็นแมวของเราอยู่ใกล้ชายฝั่ง เราไม่มีเวลาทำการซ้อมรบ (แม่น้ำหมุนเวียน) และหลังจากผ่านไป 30 เมตรเราก็ลุกขึ้นด้วยตะกร้อตะกร้อ เรานำเรือขึ้นฝั่งและไปที่ค่ายทั่วไป

น่าเสียดายที่ไม่สามารถชื่นชมความงามของตัวสั่นและส่งต่อไปบนเรือใบได้ แม้ว่าจะไม่ใช่สำหรับทุกคน แต่ก็เป็นไปด้วยดี พวกเขาเห็นเรือคาตามารันที่พลิกคว่ำและเรือลำหนึ่ง หลังอาหารเย็น พวกเราหมดแรงอย่างรวดเร็ว และเราก็เข้านอน ขณะที่เพื่อนของเราก็อุ่นโรงอาบน้ำและคุยกันเรื่องวันนั้น

วันสุดท้ายและเดินทางกลับบ้าน

เหลือเวลาอีก 2 ชั่วโมงเพื่อไปยัง Inzer พวกเรารีบขึ้นรถไฟ (เวลา 18.00 น.) ดังนั้นเช้านี้เราจึงเริ่มคนเดียว เราได้รับการพิมพ์ทิศทางการเดินเรือตามที่เราตัดสินใจจอดเรือให้ไกลกว่าหมู่บ้าน Usmangali ที่เขื่อนรถไฟห่างจากสถานีหนึ่งกิโลเมตร วันนี้เรายอมจำนนต่อ Inzer และล่องลอยไปตามแม่น้ำอย่างสงบ เพียงพายเรือไปในทิศทางที่ถูกต้องเป็นครั้งคราว แสงอาทิตย์และแม่น้ำที่สงบทำให้ผ่อนคลาย

อุบัติเหต หินในเทือกเขาอูราล

ประมาณ 15 นาทีก่อนอุสมันกาลี บ้านพักอาศัยเริ่มมาบรรจบกัน และมีหมู่บ้านปรากฏขึ้นในระยะไกล เป็นการดีที่ได้เห็นสถานที่อาศัยเนื่องจากการล่องแก่งทั้งหมดผ่านพื้นที่รกร้างว่างเปล่า จันทันกำลังแออัดใน Usmangali แล้วเตรียมที่จะกลับบ้านและเราไปต่อ เราเห็นน้ำตกเล็กๆ ไหลลงมาจากภูเขา ในการล่องเรือของเรา สถานที่แห่งนี้ถูกระบุว่าเป็น "ภูมิทัศน์สไตล์ญี่ปุ่นที่มีน้ำตก" ทางรถไฟปรากฏขึ้นข้างหน้า วัวผู้โดดเดี่ยวเดินไปตามฝั่งอย่างเกียจคร้านอย่างเศร้าโศก

เหลือเวลาอีกประมาณสามชั่วโมงก่อนรถไฟ เราจึงรับประทานอาหารกลางวันแบบเงียบๆ กันอย่างเต็มที่ ตากเรือ ล้างและจัดของให้เป็นระเบียบ และจัดของอย่างสงบและเรียบร้อย แดดยามเที่ยงอันร้อนระอุอย่างไร้ความปราณี โซโล่แรกของเรา การเดินทางทางน้ำเสร็จแล้ว

ในรถไฟฟ้า Inzerskaya รถคันที่สามส่งเสียงพึมพำอย่างเมามันและมีกลิ่นไม่ดี และเราเดินเข้าไปในรถที่นั่งว่างที่ซึ่งเรานั่งสบายและขับรถกลับบ้านอย่างเงียบๆ