Mișcarea semnelor instalate incorect fără oprire este interzisă. Indicator „Mișcarea fără oprire este interzisă” conform regulilor de circulație

Astăzi, traficul este chemat să reglementeze multe indicatoare.

O anumită limită modul viteză, altele arată direcția de mișcare sau o interzic pe o anumită secțiune de drum. Acestea includ semnul de stop, linia culoare alba care pe fond roșu este familiar tuturor șoferilor.

Ce sancțiuni pot amenința un șofer pentru încălcarea acestui element de marcaj rutier.

În acest articol:

Ce semne restricționează traficul

De fapt, există mai multe pentru șoferi.

Aceasta este, în primul rând, o „cărămidă” familiară tuturor șoferilor, simbolizând faptul că banda pe care șoferul dorește să intre va fi într-un singur sens.

Există un alt semn, indicat separat în regulament trafic, conform căruia deplasările fără oprire pe acest tronson de drum sunt interzise. Acesta este tocmai cuvântul scris clar „Oprire”. Limba engleză.

Marcajele rutiere sunt aplicate și pe drumurile din fața semafoarelor: de exemplu, înaintea unui semafor, marcajele sunt adesea aplicate pe drum, numite semn de linie de oprire. Traversarea acestuia poate fi, de asemenea, plină de probleme pentru șofer, sub forma unei amenzi mari.

Care este amenda pentru trecerea unui semn de stop?

Dacă o conducere a fost efectuată fără oprire sub semnul „Stop”, șoferul poate fi limitat cu o amendă de 500 de ruble. Situația este mai complicată atunci când o persoană conduce, ignorând indicatoare rutiere, am condus pe banda din sens opus.

Atunci nu este posibilă doar o amendă, ci și o privare de permis de conducere, în care o persoană nu poate conduce o mașină timp de patru sau șase luni.

Când o încălcare similară a fost comisă în mod repetat (și acest lucru se întâmplă destul de des), atunci sancțiunile devin mai dure. De exemplu, amenda crește la 5 mii de ruble.

Iar dacă infracțiunea a fost înregistrată nu de camerele CCTV, ci de un inspector de poliție rutieră, contravenientul se confruntă cu privarea de drepturi pe o perioadă de un an.

Cu toate acestea, în majoritatea cazurilor, atunci când regulile de trecere a semnului Stop sunt încălcate, astfel de acțiuni duc la impunerea unei amenzi în valoare de cinci sute de ruble pentru șofer. Mulți oameni care stau la volan acceptă imediat să plătească pentru sancțiunile aplicate lor.

Cu toate acestea, în unele cazuri, faptul săvârșirii unei infracțiuni nu este atât de evident. Acest lucru este valabil mai ales în situațiile în care fotografiile de la camere CCTV sau alte surse similare servesc drept dovadă a abaterii.

Pot contesta o amendă pentru conducerea unui semn de oprire fără oprire?

De altfel, șoferul poate prezenta o serie de argumente care îi permit să evite răspunderea. Prima dintre acestea este că semnul nu a fost vizibil din cauza rău conditiile meteo. De acord că poate fi dificil de observat din cauza ceții sau ploaie torentiala.

Al doilea motiv poate necesita consultanță juridică. Cert este că există anumite standarde pentru instalarea unor astfel de semne. Încălcarea acestora poate indica faptul că semnul a fost instalat ilegal. Apoi specialistul va ajuta la formularea argumentelor necesare pentru șofer.

Cu toate acestea, trebuie amintit că există o perioadă limitată de timp de 10 zile calendaristice pentru contestarea sancțiunilor. Această regulă se aplică indiferent dacă sancțiunile aplicate sunt atacate la organul de poliție rutieră, sau la instanță.

Desigur, dacă marcajul este prezent, nu există întrebări. Totul este clar din definiție.

2.5 „Mișcarea fără oprire este interzisă”. Este interzisă deplasarea fără oprire în fața liniei de oprire, iar dacă nu există, în fața marginii căii carosabile încrucișate. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează pe intersectare, iar dacă există un indicator 8.13 - pe drumul principal.

Semnul 2.5 poate fi instalat în fața unei treceri de cale ferată sau a unui post de carantină. În aceste cazuri, conducătorul auto trebuie să oprească în fața liniei de oprire, iar în lipsa acesteia, în fața indicatorului.

Faptul că definiția se ocupă doar de marcare rezultă și din definiția de marcare 1.12.

1.12 - indică locul în care conducătorul auto trebuie să oprească în prezența unui indicator 2.5 sau cu un semnal de interdicție al unui semafor (controller de trafic);

În Regulile nu se menționează utilizarea semnului 6.16 „Linie de oprire” cu semnul rutier 2.5 „Mișcarea fără oprire este interzisă”.

6.16 „Linie de oprire”. O escală Vehicul la un semnal de interzicere al unui semafor (controller de trafic).

Atunci ce ar trebui să facem dacă semafoarele sunt oprite și intersecția este nereglementată și nu există marcaj, există doar indicatoare 2.5 „Mișcarea fără oprire este interzisă” și 6.16 „Linie de oprire”.

Ne vom opri în fața indicatorului 6.16 „Linia de oprire”. Dacă Regulile drumului omit definiția acțiunilor noastre, atunci GOST R 52289-2004 spune că semnul 6.16 poate fi folosit pentru a duplica marcajul 1.12.

5.7.18

Semnul poate fi folosit pentru a duplica marcajul 1.12, caz în care este instalat în aceeași secțiune transversală cu marcajul.

Desigur, este corect dacă, în conformitate cu regulile de utilizare a indicatoarelor rutiere, marcajele, în prezența unui semn 2.5 „Mișcarea fără oprire este interzisă”, marcajele 1.12 ( linie de oprire).

6.2.14

Nu am avea de-a face cu locul de oprire, în lipsa marcajelor și a prezenței semnului 6.16 „Linie de oprire”, dacă la descrierea indicatorului s-ar adăuga următorul text 2.5 „Mișcarea fără oprire este interzisă” - semnul 6.16.

2.5 „Mișcarea fără oprire este interzisă”. Este interzisă deplasarea fără oprire înaintea liniei de oprire ( semnul 6.16 ), iar dacă nu, înainte de marginea căii carosabile încrucișate. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează pe intersectare, iar dacă există un indicator 8.13 - pe drumul principal.

Mult succes pe drum!

comentarii 10

Denis

Bună seara, Serghei. Am vrut să clarific conform regulilor de instalare a semnului 6.16, în cazul în care acesta aplicare independentă. Dacă semnul este utilizat independent (fără marcajul 1.12), atunci distanța de la semn până la semafor, barieră sau lângă șină se determină conform 6.2.14. Nu există o astfel de explicație la punctul 6.2.14. Este legal să instalați un semn pe un stâlp unde este amplasat un semafor?

• Serghei Miliutin

  Denis, salut.

  Semnul 6.16 „Linie de oprire”, în absența marcajului 1.12, este instalat conform cerințelor (clauza 6.2.14) pentru locul de marcare, care este menționat direct în clauza 5.7.18 din standardul național.

  Clauza 6.2.14 conține regulile de aplicare a marcajului 1.12, care indică locul în care vehiculele opresc la un semnal de circulație interzis, precum și semnul 6.16, respectiv, cerințele de amplasare nu ar trebui să difere, altfel aceasta este deja o contradicție cu semne și marcaje.

  

  Dacă semaforul este instalat pe marginea carosabilului, atunci semnul 6.16 trebuie instalat la o distanță de 3-5 metri de acesta.

  Yuri

  Salut! As dori sa stiu exact la ce distanta de la semafor sa fie montat indicatorul 6.16 si linia de oprire 1.12. În Volgograd există intersecții în care de la un semafor la un semn de până la șapte metri ...

  • Serghei Miliutin

    Yuri, salut.

    Regulile de instalare a semnelor și marcajului sunt determinate de standardul național.

    GOST R 52289-2004. Mijloace tehnice de organizare a traficului. Reguli de utilizare a indicatoarelor rutiere, marcajelor, semafoarelor, barierelor rutiere și ghidajelor.

    5.7.18 Semnul 6.16 „Linia de oprire” este folosit pentru a indica locul în care vehiculele opresc la intersecțiile reglementate și la nereglementate. treceri de cale ferată.

    Semnul este instalat la dreapta drumului sau mai sus carosabil. Este permisă instalarea unui indicator deasupra fiecărei benzi de circulație.

    Dacă semnul este utilizat independent (fără marcajul 1.12), atunci distanța de la semn până la semafor, barieră sau lângă șină se determină conform 6.2.14.

    Semnul poate fi folosit pentru a duplica marcajul 1.12, caz în care este instalat în aceeași secțiune transversală cu marcajul.

    În regulile de instalare a unui semn 6.16 „Linie de oprire” a remarcat că semnul în absența marcajelor 1.12 , stabilit de 6.2.14 . Acest paragraf al standardului definește regulile de marcare 1.12 .

    6.2.14 Marcajul 1.12 (linia de oprire) se folosește în fața intersecției dacă există indicatorul 2.5 „Mișcarea fără oprire este interzisă”, în locurile în care circulația este reglementată de semafoare, și înaintea trecerilor de cale ferată (Figurile B.7, B.9). , B.17).

    Marcajul se aplică în fața intersecției în prezența unui semn 2.5 la o distanță de cel mult 1 m de limita căii de trecere.

    Marcajul 1.12 se aplică la o distanță de 10-20 m de semaforul T.1 sau T.2 când semaforul este situat deasupra carosabilului și la 3-5 m - când este amplasat pe marginea carosabilului pentru a asigura vizibilitatea. a semnalelor lor. Este permisă reducerea distanțelor specificate la 5 și, respectiv, 1 m, în prezența semafoarelor T.3 de orice proiect.

    Dacă există trecere de pietoni, marcajele se aplică la o distanță de cel puțin 1 m înainte de trecere (Figura B.18).

    Marcajul se aplică la o distanță de 1-3 m până la semaforul T.5, utilizat pentru reglarea deplasării autobuzelor navetă sau troleibuzelor care se deplasează pe o bandă special alocată.

    La trecerile de cale ferată, marcajul 1.12 se aplică la o distanță de 5 m de barieră sau semafor, iar în lipsa acestora - la o distanță de 10 m de cea mai apropiată șină într-un singur aliniament cu semnul 2.5 (Figura B.17.).

  • Kirill

    Buna ziua,
    Vă rog să-mi spuneți cum să trec corect de o intersecție dificilă - două intersecții de drumuri cu o peluză despărțitoare și o linie de oprire - documentul dvs. are doar o imagine potrivită, singura diferență fiind că la o intersecție reală există o linie de oprire și un semn de oprire , dar nu este semafor. Vă interesează cum să faceți în mod corespunzător o întoarcere în U la o astfel de intersecție în timp ce vă deplasați de-a lungul drumului de-a lungul gazonului de despărțire. Intersecția este absolut reală - Ekaterinburg, intersecția străzilor Kirovgradskaya-Stakhanovskaya, virajul se face de la Kirovgradskaya la Kirovgradskaya în direcție inversă, toate semnele și marcajele sunt vizibile pe maps.google.com. Îndoielile cu privire la corectitudinea virajului la o astfel de intersecție apar tocmai pentru că nu există semafor deasupra semnului de oprire și lângă linia de oprire și nu există semafoare pe o rază de 5 metri (GOST R 52289-2004) care ar putea indica când este posibilă trecerea acestei linii de oprire.

    Cu sinceritate,
    Kirill

    • Serghei Miliutin

      Salut Kirill.
      Dacă am înțeles bine, te-ai referit la această intersecție din Ekaterinburg, st. Kirovgradskaya și st. Stahanovskaia.

      
      
      

      Dacă vă uitați la imagini (nu știu cum arată marcajul în acest moment), atunci vedem o încălcare a corespondenței între instalarea semnului 6.16 „Linie de oprire” și marcajul 1.12 (linia de oprire), ar trebui să fie în aceeași secțiune transversală.

      6.2.14 Marcajul 1.12 (linia de oprire) se folosește în fața intersecției în prezența indicatorului 2.5 „Mișcarea fără oprire este interzisă”, în locurile în care circulația este reglementată de semafoare, și înaintea trecerilor de cale ferată (Figurile B.7). , B.9, B.17) .

      Marcajul 1.12 se aplică la o distanță de 10-20 m de semaforul T.1 sau T.2 când semaforul este situat deasupra carosabilului și la 3-5 m - când este amplasat pe marginea carosabilului pentru a asigura vizibilitatea. a semnalelor lor.

      5.7.18 Semnul 6.16 „Linia de oprire” este utilizat pentru a indica locul unde vehiculele opresc la intersecțiile reglementate și la trecerile de cale ferată nereglementate.
      Dacă semnul este utilizat independent (fără marcajul 1.12), atunci distanța de la semn până la semafor, barieră sau lângă șină se determină conform 6.2.14.
      

      7.3.10 (cu excepția T.3, T.6, T.10). Semaforul T.1.g este instalat numai deasupra carosabilului.

      Semafoarele instalate în spatele intersecției pot fi atribuite duplicării. Deși, după cum puteți vedea, principalele semafoare lipsesc.

      7.3.11 Semafoarele T.1 de orice tip și T.2 instalate pe marginea carosabilului sunt duplicate.

      Dacă există benzi de separare, insule de ghidare sau insule de siguranță, semafoare duplicat (cu excepția T.1.p, T.2 cu o săgeată la dreapta) sunt instalate la intersecție, în spatele acesteia, între drumuri sau în stânga intersecția. Totodată, este permisă instalarea unui semafor de rezervă în stânga intersecției dacă carosabilul din sens opus nu are mai mult de trei benzi, iar intensitatea traficului pe fiecare bandă nu este mai mare de 500 de unități pe oră.

      Semafoarele situate deasupra carosabilului nu pot fi duplicate.

      Deși există o singură ieșire, deoarece traficul dumneavoastră este astfel organizat și pentru a evita conflictele, opriți-vă înainte de marcajul 1.12 (linia de oprire), dacă acesta lipsește, înainte de indicatorul 6.16 „Linia de oprire” și lăsați-vă ghidat de semnale. de semafoare instalate în spatele intersecției.

      13.7. Un șofer care intră într-o intersecție cu un semnal de circulație de activare trebuie să iasă în sensul prevăzut, indiferent de semnalele de circulație la ieșirea din intersecție.

      Și sfatul meu, încercați să trimiteți o contestație la poliția rutieră regională prin site-ul oficial, ca să ia în considerare posibilitatea punerii în ordine a obiectului semaforizat la această intersecție.
      Salutări, Serghei.

      • Kirill

        Sergey, mulțumesc foarte mult pentru răspunsul detaliat și pentru timpul petrecut. Sunt complet de acord cu tine, în timp ce citesc GOST-urile relevante, am remarcat încă un punct pentru mine:
        7.3.2 La instalarea semafoarelor T.3 de orice tip, semnalele acestora trebuie să fie vizibile pentru conducătorul unui vehicul oprit în fața semnului 6.16 „Linie de oprire” sau marcajului 1.12 „Linie de oprire” pe banda extremă cea mai apropiată de acest trafic. ușoară.
        Dacă am înțeles bine, semaforul nu ar trebui să fie doar lângă linia de oprire/semnul de oprire (nu mai mult de 5 metri), dar ar trebui să fie amplasat și în dreapta benzii și nu pe partea laterală a benzii care vine din sens opus .
        Voi încerca să vorbesc cu poliția rutieră de la această intersecție.

        Cu sinceritate,
        Kirill

        • Serghei Miliutin

          Cyril, referitor la paragraful 7.3.2, în cazul tău nu este pe deplin potrivit. Pe imagine este un semafor T.1 „cu repetitor” T.3.
          

          7.2.6 din aceleași versiuni, dacă vizibilitatea acestora pentru conducătorul autovehiculului oprit la linia de oprire pe banda extremă a carosabilului în acest sens este dificilă. Semafoarele T.3 de orice design sunt instalate pe același rack cu semafoare T.1 de același design.

          Astăzi, o astfel de performanță a instalației nu este des întâlnită.

          La intersecții se folosesc semafoare T.1.

          7.2.1 Semafoarele T.1 și T.1.g sunt utilizate la intersecții în cazul trecerii simultane a vehiculelor în toate direcțiile permise de la o anumită apropiere de intersecție și la trecerile de pietoni controlate situate între intersecții.

          Vizibilitatea semafoarelor T.1 conform GOST R 52289-2004 .:

          7.3.1 cărora li se aplică. Dacă această condiție nu poate fi îndeplinită, se instalează semnul 1.8 „Regulamentul semaforului” conform 5.2.11.

          Este permisă reducerea distanțelor specificate la 5 și, respectiv, 1 m, în prezența semafoarelor T.3 de orice proiect.

          Este corect că au decis să contacteze poliția rutieră, astăzi, de regulă, răspund solicitărilor și trimit instrucțiunile relevante serviciilor (administrației) responsabile, totul altceva, desigur, nu mai depinde de ei.
          Salutări, Serghei.

          După cum puteți vedea, „Regulile de utilizare a indicatoarelor rutiere, marcajelor, semafoarelor, barierelor rutiere și ghidajelor” stabilesc că semnul 6.16 „Linie de oprire” și marcajul 1.12 (linia de oprire) trebuie să fie pe aceeași linie.

          Pe drumurile noastre, de multe ori lucrurile arată diferit. Există o situație despre care scrii. Atunci care sunt acțiunile noastre în conformitate cu Regulile.

          În Reguli, în ceea ce privește marcajul 1.12 (linia de oprire), se precizează clar că marcajul indică locul în care trebuie să ne oprim.

          Marcajele orizontale (linii, săgeți, inscripții și alte desemnări pe carosabil) stabilesc anumite moduri și modele de trafic sau conțin alte informații pentru utilizatorii drumului.

          1.12 (linie de oprire) - indică locul unde conducătorul auto trebuie să oprească în prezența unui semn 2.5 sau la un semnal de interdicție al unui semafor (controller de trafic);

          După cum puteți vedea, marcajul stabilește anumite moduri și ordinea deplasării, ceea ce ne obligă să respectăm instrucțiunile marcajelor rutiere. Dar există un lucru, Regulile mai spun că, dacă semnificația semnelor rutiere și a liniilor de marcare se contrazice, șoferii ar trebui să fie ghidați după indicatoare rutiere.

          În cazurile în care semnificațiile indicatoarelor rutiere, inclusiv cele temporare, și ale liniilor de marcare orizontale se contrazic sau marcajele nu sunt suficient de distinse, șoferii ar trebui să fie ghidați de indicatoarele rutiere.

          Adica in situatia despre care vorbiti, daca urmam definitia din Regulile Rutiere, trebuie sa ne oprim in fata indicatorului 6.16, dar definitia marcajului 1.12 (linia de oprire) ne indica clar locul unde ne trebuie să se oprească dacă există un semn 2.5 sau când interzice semnalul unui semafor (controller de trafic). Și dacă ne întoarcem la Reguli, 6.16 „Linie de oprire” se referă la semne informative care ne informează despre locație. aşezăriși alte obiecte, precum și modurile de conducere stabilite sau recomandate.

          Dacă există un marcaj 1.12 (linie de oprire), ne oprim în fața lui. Dacă nu există marcaj, ne ghidăm după semnul 6.16 „Linie de oprire”. După cum urmează din același GOST R 52289-2004, se poate folosi semnul 6.16 „Linie de oprire” pentru a duplica marcajul 1.12.

          După cum puteți vedea, nu este nevoie să faceți modificări în Reguli, trebuie doar să aplicați marcaje și să instalați indicatoare rutiere în conformitate cu cerințele Regulilor pentru utilizarea indicatoarelor rutiere, marcajelor, semafoarelor, barierelor rutiere și ghiduri.

Cum să depășiți în siguranță o intersecție periculoasă de drumuri este indicat de Semnul de oprire 2.5 „Mișcarea fără oprire este interzisă”. Ordinea instalării sale este determinată de GOST R 52289-2004. Locul de instalare: intersecții, treceri de cale ferată, ieșiri spre drumul principal. Aspect- octogon roșu cu inscripția STOP. Aplicația este definită prin convenție internațională.

Sunt permise inscripțiile în limba țării care îl folosește. În Rusia, inscripția STOP este acceptabilă. Culoarea literelor poate fi nu numai albă, ci și neagră sau albastră. Fundalul principal poate fi uneori galben. Acest lucru va indica faptul că este folosit ca unul temporar. SDA vă permite să reglați scurt ordinea de mișcare a vehiculelor prin setarea semnului 2.5. Pe drumuri, dacă este instalat permanent, de regulă, există un marcaj special. Unele semne de informații suplimentare și semne avertizează cu privire la apariția simbolului STOP pe drum.

Semn STOP

Semnele de prioritate, care includ 2.5, sunt instalate pentru a asigura circulația în siguranță a vehiculelor la intersecțiile dificile ale drumurilor orașului și pe rutele interurbane. Pune-le înăuntru imediata apropiere din zona de intersectie. În cele mai multe cazuri, acestea sunt intersecții nereglementate. SDA (clauza 13.3) explică că o intersecție fără semafor nu este reglementată. La punctele de intrare de pe un drum secundar în cel principal, în formă de T, în zona de vizibilitate rutieră limitată, este instalat un indicator STOP.

Dacă vizibilitatea în ambele direcții este suficientă, este permisă aplicarea punctului 2.4 (cedare). Cerința principală 2.5 - deplasarea fără oprire este interzisă. În primul rând, este necesar să se acorde prioritate tuturor vehiculelor care trec pe drumul traversat (lateral) - cerința clauzei 1.2 din SDA. Dacă unul dintre indicatoarele din seria 8.13 este amplasat în apropiere, atunci trebuie să cedeți vehiculelor de pe drumul principal. Clarificați efectul semnelor de prioritate marcajul 2.12 și al semnului informativ 6.16 (linia STOP). Controlorul de trafic poate modifica ordinea.

Marcarea liniei STOP

Semnul 2.5, de regulă, este completat de marcajul 1.12 - linia STOP, care definește zona de oprire pentru mașini. Potrivit SDA, semnul și marcajele trebuie să fie amplasate în aceeași porțiune de drum. Dimensiunea transversală a liniilor este determinată de condițiile tehnice ale secțiunii date de drum. Acolo unde sunt instalate semnele 2.5 și 6.16, acesta ar trebui să fie lat. Lovirea liniei 1.12 este interzisă. De asemenea, nu este permisă intrarea pe trecerea de pietoni. În zona semafoarelor, linia poate fi îngustă. Trecerea este permisă când semaforul este verde. Apoi cerințele semnelor de prioritate sunt anulate. Când marcajele lipsesc sau sunt slab vizibile, trebuie să vă opriți cu 5 metri înainte de intersecție. Marcajele 1.12 sunt utilizate împreună cu semnele 2.5 la trecerile de cale ferată. Mișcarea mașinilor și camioanelor în acest caz este determinată de regulile de conducere prin intersecții nereglementate și de secțiunea 15 din SDA.

Semnul liniei STOP

Semnul 6.16 definește locul unde vehiculele opresc la intersecții, unde circulația este reglementată cu ajutorul semafoarelor. Este amplasat fie pe un stâlp de semafor atunci când este amplasat pe partea dreaptă a drumului, fie direct deasupra carosabilului. Conform regulilor standardului rus R 52289-2004, acesta poate fi instalat în două moduri, ca semnul 2.5. Prima cale este solo. A doua metodă implică duplicarea marcajului STOP. Atunci ar trebui să fie pe aceeași linie. Aceasta este o cerință obligatorie a standardului, în caz contrar oprirea vehiculului poate duce la o coliziune cu un marcaj continuu. Semnele 6.16 sunt instalate la punctele de trecere nereglementate (paragraful 6.2.14 din standard) independent sau în același aliniament cu semnul 2.5 la o distanță de 10 metri față de prima șină. Conceptul de „țintă” este echivalent cu definiția „în aceeași secțiune transversală cu drumul”.

Caracteristicile aplicației

Traficul de mare viteză nu este interzis în prezent pe autostrăzile interurbane. De exemplu, conducerea pe autostrada M4 este permisă la o viteză de 150 km/h. Pe astfel de drumuri, intersecțiile cu drumuri secundare sunt considerate periculoase. Un semn STOP trebuie instalat la punctele de ieșire către autostradă.

Procedura de informare a șoferilor care trec pe un drum secundar este următoarea. Pe marginea drumului, 2.4 este preinstalat cu un indicator 8.1.2, care indică distanța până la indicatorul 2.5. Anumite reguli de circulație, procedura de oprire la intersecții au dreptul de a încălca mașinile motiv special (Ambulanță, politie…). Trebuie săriți peste ele și abia apoi să mergeți la intersecție.

Excludem erorile

Cerința principală 2.5 - mișcarea ulterioară este permisă numai după o oprire completă.

Este interzisă încetinirea, chiar dacă în imediata apropiere nu se află alte vehicule, bicicliști sau pietoni.

Opțiunile de conducere pe tronsoane de drum marcate cu simbolul STOP sunt următoarele:

• Mașina din față s-a oprit, apoi a început să se miște. Urmărind-o, după oprire, apropierea de intersecție, ar trebui să se oprească din nou.
• Două mașini au oprit în același timp. Șoferul din dreapta începe primul a doua mișcare.
• Puteți începe să vă deplasați numai atunci când nu există pietoni pe carosabil (clauza SDA 14.1).
• Puteți intra în intersecție atunci când alte vehicule în mișcare se află la o distanță mare, iar viteza lor nu depășește limita de viteză pentru acest tronson de drum.
• Se recomandă să lăsați să treacă toate mașinile care trec în direcția înainte din partea opusă. Încălcări frecvente ale regulilor de circulație - neaprinderea semnalizatoarelor.

Pedeapsa administrativă

Șoferul a trecut fără oprire semnul 2.5 - o încălcare administrativă a regulilor de circulație. Pedeapsa prevăzută de Codul contravențional va fi atribuită în funcție de locul săvârșirii încălcării. În oraș, este stabilit în conformitate cu articolul 12.16 (partea 1) și se ridică la 500 de ruble. Dar numai dacă nu a existat nicio încălcare a regulilor de traversare a drumurilor. De exemplu, virajul la stânga sau întoarcerea în U este interzisă. Apoi, valoarea amenzii crește la 1500. Pedeapsa pentru trecerea la trecerea feroviară este de 1 mie de ruble (articolul 12.10, partea 2). Procedura de numire: inspectorul de politie rutiera intocmeste un proces verbal si emite amenda. Camerele video staționare înregistrează și plecarea liniei de oprire și ignorând cerințele marcajelor rutiere.

Amenzile pentru semnele de stop nu sunt întotdeauna cunoscute de șoferi. Când se studiază regulile rutiere, nu se pune un accent deosebit asupra acestuia, dar este o protecție fiabilă pentru șofer împotriva unui accident. Respectarea tuturor cerințelor garantează o călătorie în siguranță, după cum au amintit inspectorii poliției rutiere.

Când se emite un bilet pentru semnul de oprire?

Se emite un semn de oprire dacă șoferul nu s-a oprit în fața acestuia. În conformitate cu regulile de circulație, acest lucru trebuie făcut direct în fața acestuia sau pe o linie suplimentară. Sunt obligatorii, deoarece marchează zone potențial periculoase.

În astfel de locuri, mișcarea fără oprire nu este întâmplătoare. Conform regulilor, indicatorul este instalat la trecerile de cale ferată, în locuri aglomerate pentru pietoni sau la intersecții închise. Deci nu degeaba apare pe margine, trebuie să-i acordați o atenție deosebită.

Care este sancțiunea pentru conducere fără oprire?

Semnul de prioritate nr. 2.5 este supus cerinței unui punct obligatoriu. Dacă șoferul întreabă ce amendă va trebui să plătească, va fi surprins. Dupa intocmirea protocolului se va anunta suma, care variaza in functie de situatie:

• semn de oprire - 500 de ruble;
• Linia de oprire - 800 de ruble.

Lăsați cunoștințele să preferă să nu se oprească înaintea rândurilor, nu ar trebui să-i imite acțiunile. În astfel de cazuri, riscul de a intra într-un accident crește brusc, ceea ce este confirmat de statistici. Dacă respectați regulile de circulație, vă puteți proteja de un accident.

Un semn de stop necesită o amendă fără greșeală, dar de multe ori șoferii cred că nu vor trebui să se confrunte cu responsabilitatea administrativă. Motivul pentru aceasta este lipsa inspectorilor de poliție rutieră care ar putea să întocmească nici unul. Oamenii încearcă să profite de această oportunitate conducând calm direct peste linie.

Dacă nu te-ai oprit la un semn de oprire, nu ar trebui să întrebi care este amenda. Da, inspectorii de poliție rutieră nu încearcă să prindă infractorii, deoarece aceștia trebuie să fie în mod independent conștienți de potențialul pericol. Dacă nu vă opriți înainte de a vă deplasa fără barieră sau într-o intersecție periculoasă, puteți intra într-un accident care vă pune viața în pericol.

Procedura de emitere a unei sancțiuni administrative

O amendă pentru neoprirea în fața unui semn de stop este emisă fără greșeală. Șoferul trebuie să cunoască foarte bine procedura pentru a verifica dacă a fost efectuată corect. În caz contrar, acțiunile se vor dovedi a fi o infracțiune din partea reprezentanților inspectoratului rutier de stat.

• Confirmarea încălcării;
• Întocmirea unui protocol;
• A face o amendă.

Fiecare etapă are caracteristici importante. Proprietarii de mașini ar trebui să le cunoască pentru a nu face greșeli critice. Dacă nu aveți cunoștințele necesare, merită să vizitați portalul autolegal pentru a obține informații utile.

Confirmarea încălcării

În primul rând, inspectorul de poliție rutieră trebuie să dovedească încălcarea. Dacă nu face acest lucru, întocmirea contractului este considerată un act ilegal. Șoferii folosesc adesea această subtilitate, deoarece este dificil să confirme penalizarea pentru neoprirea în fața unui semn de stop. Acest lucru necesită martori sau filmări video. Când sunt prezentate dovezile necesare, va trebui să fiți de acord cu declarația.

Întocmirea unui protocol

Mișcarea fără oprire este interzisă, amenda este mică, dar și pentru înregistrarea acesteia veți avea nevoie de un protocol de la fața locului. În această etapă, se recomandă, de asemenea, să vă interesați de acțiunile inspectorului de poliție rutieră. În unele cazuri, detalii fabuloase se dovedesc a fi pe hârtie, printre care o coliziune cu o linie de oprire. Aceasta este o infracțiune gravă, așa că nu ar trebui să semnați astfel de documente. Merită să subliniați toate erorile din descrierea locului, pentru a nu așeza o sumă ordonată mai târziu.

Înregistrarea unei amenzi

Puteți verifica oricând cu inspectorul de poliție rutieră care este amenda pentru semnul de stop, iar acesta nu are dreptul să înșele șoferul. Dacă se întâmplă acest lucru, puteți înregistra în siguranță conversația și apoi raportați o infracțiune gravă în execuție. În plus, plățile instantanee au fost anulate în urmă cu câțiva ani, așa că nu ar trebui să fii de acord să convingi. Transferul de fonduri către un funcționar se pedepsește în conformitate cu legislația Federației Ruse, ceea ce înseamnă că plata sumei specificate va trebui efectuată ulterior.

Există înșelăciune?

Încălcarea unei opriri sub un semn de oprire nu este considerată o încălcare gravă a traficului. O mică amendă îi interesează rar pe inspectorii de poliție rutieră, așa că vorbim de înșelăciune în cazuri rare. Deși încă sunt momente în care șoferii se confruntă cu astfel de acțiuni ilegale. Ar trebui oprite, pentru care va trebui să depuneți o cerere la parchet pentru audit. Da, va dura ceva timp, dar lupta împotriva corupției, chiar și la o scară atât de nesemnificativă, este utilă pentru fiecare pasionat de mașini.

Regulile rutiere descriu cu exactitate toate semnele pe care șoferul ar trebui să le cunoască. Lasă oprirea să nu fie atât de importantă, dar nici măcar nu trebuie trecută cu vederea. Emiterea regulată a amenzilor duce treptat la o înrăutățire a situației, astfel încât persoana are o „șansă” de a lipsi de permisul de conducere pentru o anumită perioadă. Este mai bine să încerci să eviți astfel de greșeli, mai ales că pot salva vieți.

Salutare dragi prieteni! Evgheni Borisov este din nou alături de tine într-o transmisie tipărită alfa. Un tovarăș în uniformă mă oprește aici zilele trecute cu tradiționalul: „Încalci!” Și eu - nici un vis, nici un spirit.

Sa dovedit - ratat mișcarea semnului fără oprire este interzisă. Remușcarea mea sinceră și balbuitul copilăresc că nu voi mai face asta nu au ajutat - oricum au lipit amenda.

Deși am plătit jumătate mai mult prin Yandex.Money, a rămas sentimentul de resentimente și un fel de stângăcie. Și, prin urmare, îmi propun astăzi să studiem temeinic tot ce ține de această zodie.

Lucrul principal

Dintre toate semnele „Mișcarea fără oprire este interzisă” este cea mai strălucitoare și mai vizibilă. Și în general, este unic, pentru că nu veți găsi alte indicatoare rutiere octogonale în regulile de circulație și pe străzi.

Acest lucru nu s-a făcut întâmplător - în orice caz se citesc contururi nestandardizate, chiar dacă indicatorul este deteriorat de vandali, este acoperit cu zăpadă sau noroi sau se estompează în timp. În regulile de circulație, acesta este numerotat ca semn 2.5.

Pe o notă! Forma rotundă este permisă de standarde, dar este folosită mult mai rar.

Pentru prima dată, un semnal de oprire a început să fie instalat în Statele Unite la începutul secolului trecut, în 1915, iar în Uniunea Sovietică a fost introdus abia 58 de ani mai târziu, în 1973.

Fotografia arată că culoarea predominantă este roșu - și este preferată nu numai în Rusia, ci și în majoritatea țărilor. Acest lucru vă permite să unificați semnul - semnificația acestuia este ușor de citit de toți oamenii de pe planetă.

Conform Convenției de la Viena, dimensiunea semnului poate fi:

• 60 (ca etalon al taliei feminine);
• 90 (ca standard al șoldurilor femeilor)
• sau 120 (ca standardul acelorași șolduri, dar cu mărimea 56).

Dar britanicii și oamenii din Noua Zeelandă au decis că primul parametru era prea mic, așa că în schimb fac semne cu un diametru de 75 cm. Ei bine, acolo, de fapt, multe lucruri sunt diferite, cel puțin amintiți-vă stânga- trafic manual.

Principiul de funcționare

Semnul rutier prioritar spune limbaj simplu, mai strict comandă să cedeze. După cum rezultă din descrierea-decodificarea semnificației sale, șoferul ar trebui să se oprească pentru a lăsa să treacă pe alți utilizatori ai drumului.

Ar trebui să faceți o oprire în fața liniei de oprire, iar dacă nu a fost aplicată, atunci pe marginea carosabilului pe care intenționați să plecați.

Pe o notă! Cel mai adesea este instalat pe carosabil, puncte de control, în fața căilor ferate.

Semnul STOP obligă să se oprească complet (!). Pentru a nu deveni un contravenient, nu trebuie să cedeți exemplului șoferilor care doar încetinesc. Pe lângă o amendă, puteți crea o situație, ale cărei consecințe vor fi un accident grav.

La urma urmei, indicatorul „Stop” este aproape întotdeauna plasat pe tronsoane când ieșirea pe drumul principal trebuie făcută cu o concentrare deosebită a atenției. De exemplu, acolo unde există o rată mare de accidente - drumul este slab vizibil, are secțiuni întortocheate etc.

Atenţie! Dacă semnul nu este instalat la o trecere de cale ferată, nu la o răscruce de drumuri și nu la o secțiune critică/periculoasă (punct de control, vamă etc.), atunci cel mai probabil aceasta este inițiativa cuiva.

specificul

Dificultăți uriașe este înțelegerea unde să se oprească? Înainte de semn? În fața liniei de oprire de pe carosabil? La câți metri nu poți ajunge sau să te miști?

Să luăm în considerare cazuri specifice.

• Răscruce/răscruce. Există un semn și o linie de oprire. Trebuie să stați în fața marcajelor, în timp ce semnul poate fi lăsat în urmă. Adică de două ori - înainte de semn și înainte de marcare - nu trebuie să vă opriți.
• Transfer feroviar. Dacă există un marcaj și un semn - înainte de marcare. Dacă există un semafor - cu 5 metri înainte. Dacă există doar un semn - cu 10 metri înainte de trecerea feroviară.

Mulți șoferi se întreabă dacă se poate circula fără oprire dacă nu este nimeni la intersecție, dacă nu sunt trenuri pe șine și dacă semaforul este aprins? Răspunsul este fără echivoc - nu, nu poți!

Amenda

Importanța semnului de interdicție este greu de supraestimat. În SUA, de exemplu, persoana care a furat primește o pedeapsă pentru crimă dacă oamenii mor într-un accident din cauza lipsei unui semn STOP. Legislația rusă nu este atât de severă, dar amenda va trebui plătită destul de mare:

• la ignorarea semnului de interdicție și la părăsirea liniei de oprire la intersecția drumurilor - 500 de ruble;
• dacă doriți să virați la stânga într-o situație similară - 1500 de ruble (partea 1 a articolului 12.6 din Codul contravențiilor administrative);
• în caz de încălcare înainte de trecerea feroviară - 1000 de ruble.

Pentru a evita probleme, acțiunea semnului nu trebuie ignorată, deoarece a fost instalat cu siguranță dintr-un motiv. Acum știți ce semn interzice conducerea fără oprire și nu numai că puteți evita cheltuielile inutile pentru amenzi, dar puteți și salva viața proprie și a celorlalți. Mult succes pe drumuri!