Sowjetisch schwerer Panzer KV-85

Designbüro N.L. Dukhov, der zu Recht als Hauptautor des mächtigen KB angesehen werden kann, setzte seine harte Arbeit fort, um den Panzerabwehrpanzer zu verbessern. In kurzer Zeit entwickelte das Konstruktionsbüro eine Reihe grundlegender Lösungen, die die Massenproduktion von Maschinen ermöglichten. Der Panzerguss wurde weit verbreitet, Stoßverbindungen wurden vereinfacht und die Technologie zur Herstellung einzelner Einheiten wurde vereinfacht. Im Frühjahr 1942 wurde der TsAKB (V. Grabin), OKB Nr. 8, benannt nach V.I. Kalinin und Konstruktionsbüro des Werks Nummer 92 unter der Leitung von V. Savin.

Sowjetischer schwerer Panzer KV-85

Sowjetischer schwerer Panzer KV-85

Alle Projekte wurden abgelehnt. Es wurde angenommen, dass der Übergang zum Kaliber 85 mm wirtschaftlich nicht gerechtfertigt ist. Aber nach dem Auftritt an der Front des neuen Deutschen
Panzer -Tiger" und "Panther" Interesse an Kanonen des Kalibers 85 mm erschien mit neue Kraft. Im Herbst 1943 wurden auf Basis des KB-1-Panzers schwere Panzer mit einer 85-mm-Kanone mit verbesserter Ballistik hergestellt. Die Kraft des Feuers dieser Waffe gleicht sich aus neuer Panzer mit den deutschen Panzern, die erschienen - "Panther- und" Tiger -. Die Maschine erhält den KV-85-Index. Die ersten KV-85 wurden aus dem Heck der KV-1S-Panzerrümpfe zusammengesetzt. Durchmesser, Schultergurte verbessert Panzerturm.

Sowjetischer schwerer Panzer KV-85

Es wurde gegossen, hatte einen größeren Stützdurchmesser und eine erhöhte Panzerungsdicke. Auf dem Dach des Turms befand sich eine Kommandantenkuppel mit einem Sichtgerät auf einem Klappdeckel. Auf dem Dach des Turms befand sich ein mit einer Panzerkappe bedecktes Periskop, das die Möglichkeit, das Schlachtfeld zu beobachten und das Feuer zu kontrollieren, erheblich verbesserte. Entlang der Dachachse des Turms befand sich vorne über der Waffe eine Lüfterkappe. An der Rückseite des Turms befinden sich geschweißte Handläufe für die Landung. Im hinteren Teil des Turms ist ein Maschinengewehr installiert, und vor dem Rumpf befindet sich ein Maschinengewehr.

Gleichzeitig wurde der Sitz für das Kugelgelenk geschweißt. Durch die Neuplatzierung des Munitionsträgers und den erweiterten Schultergurt des Turms wurde die Anzahl der Besatzungsmitglieder auf vier reduziert.

Sowjetischer schwerer Panzer KV-85

An den Kotflügeln auf der Rückseite des Rumpfes sind zusätzliche Kraftstofftanks mit rundem Querschnitt befestigt - zwei Tanks auf jedem Regal. Ersatzschienen wurden an der Vorderseite der Regale angebracht.

Sowjetischer schwerer Panzer KV-85

Die Produktion neuer Waffen D-5T wurde mit großen Schwierigkeiten durchgeführt. Die Waffe erwies sich als ziemlich kompliziert, und das Werk war nicht in der Lage, Waffen für drei Panzertypen gleichzeitig herzustellen - den IS-85. KV-85. T-34-85. Dies erlaubte keine Massenproduktion des KV-85. Insgesamt wurden 148 Panzer dieses Typs produziert.

Sowjetischer schwerer Panzer KV-85

Aus den ersten Tagen des Großen Vaterländischer Krieg Schwere Panzer von KB zeigten ihre Stärke und Kraft in Kämpfen mit dem Feind. Sie konnten dem Feind widerstehen, ein Vielfaches ihrer Zahl. Generalleutnant Panzertruppen, zweimal Held die Sowjetunion ZK Slyusarenko erinnerte daran, dass der Fahrzeugkommandant, Oberleutnant A. Kozhemyachko, im Bataillon schwerer Panzer, das er befehligte, an einem Kampftag 8 deutsche Panzer und 10 Geländewagen mit Maschinengewehrschützen zerstörte und ein einsatzfähiges feindliches Fahrzeug schleppte. Tanker zählten ungefähr 30 Dellen von Granaten auf der KB-Panzerung. Es gab Fälle, in denen der Panzer bis zu 200 Treffer und kein einziges Loch erhielt. Die Erfolge des Kampfeinsatzes von KB alarmierten das NS-Kommando so sehr, dass die Truppen im Herbst 1941 angewiesen wurden, keine Kämpfe mit sowjetischen schweren Fahrzeugen zu führen. Gegen KB mussten die Deutschen 88-mm-Flugabwehrgeschütze und großkalibrige Geschütze einsetzen.

Sowjetischer schwerer Panzer KV-85

Deutsche Designer waren gezwungen, neue schwere Panzer für die Wehrmacht zu entwickeln, wie den T-VI - -Tiger- und den T-VIB - -Königstiger-. Übertreffen suchen sowjetische Panzer In Bezug auf Panzerung und Feuerkraft rüsteten sie sie mit einer 88-mm-Kanone aus und setzten den „Tiger“ in eine Panzerung von 80 bis 120 mm und den „Königstiger“ in eine Panzerung von 150 bis 100 mm in der Front und 80 mm in die Front Aber diese deutschen Panzer konnten keine Meister der Schlachtfelder werden Sowjetische Konstrukteure, die bereits 1942 die Schaffung leistungsstärkerer deutscher Panzer voraussahen, skizzierten ein Programm für die Entwicklung schwerer Kampffahrzeuge.

Sowjetischer schwerer Panzer KV-85

Eine der ersten Chargen von hergestellten Panzern wurde zur Teilnahme an den Kämpfen auf der Kursk-Ausbuchtung geschickt, wo die Schlachtfelder buchstäblich mit ausgebrannten faschistischen Fahrzeugen bedeckt waren. KV-85 wurde zu Recht in Betracht gezogen bester Panzer Anfangszeit Vaterländischer Krieg. Zwar wurde er für kurze Zeit freigelassen. Die unzureichende Zuverlässigkeit der Übertragung sowie die Notwendigkeit, den Panzerschutz zu verstärken, führten zur Suche nach neuen Lösungen.

Die meisten KV-85 als Teil der Panzerregimenter der Garde des Durchbruchs kamen an die Südfront (2. Formation), später an die 4. Ukrainische Front, wo sie an der Befreiung der Ukraine und der Krim teilnahmen.

Sowjetischer schwerer Panzer KV-85

Da unser Fahrzeug insgesamt den deutschen schweren Panzern nicht überlegen war, gingen die Kämpfe mit unterschiedlichem Erfolg weiter. Die Ergebnisse hingen hauptsächlich von der Ausbildung der Besatzungen der gegnerischen Seiten und von der gewählten Taktik ab. 1942 arbeiteten zwei Designteams auf eigene Initiative an einer neuen schwereren Maschine - N.L. Dukhov und Zh.Ya. Kotina ist eine Variante des KV-13-Panzers.

Die Aufgabe bestand darin, eine 122-mm-Kanone und Granaten darüber zu platzieren großes Kaliber ohne das Gewicht und die Abmessungen der Maschine zu erhöhen. Über den KB-13 gibt es in der Literatur wenig Informationen, er blieb ein mobiles Labor, aber die Lösung dieser komplexen Probleme wurde gefunden, was die Weiterentwicklung einer Reihe von IS-Panzern erforderte.

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Datenquelle: Autor Arkhipova M.A. "Vollständige Enzyklopädie der Panzer und gepanzerten Fahrzeuge der UdSSR"

Der schwere Panzer KV-85 wurde als Reaktion auf das Erscheinen der neuen deutschen Tiger-Panzer entwickelt. Undurchdringlich für deutsche Panzer und Panzerabwehrkanonen 1941 und Anfang 1942 war die Panzerung des KV-Panzers für die Tiger-Kanone nicht besonders schwierig, und die auf der KV montierte 76-mm-ZiS-5-Kanone konnte die Seiten- und Heckpanzerung des Tigers nur aus Entfernungen von nicht mehr als 200 durchdringen m. Unter diesen Bedingungen wurde die Arbeit an der Entwicklung eines neuen schweren IS-Panzers für die Rote Armee und Artilleriewaffen beschleunigt, die die Panzerung des Tigers durchdringen können.

Die ersten Versuche, einen Panzer mit einer starken 85-95-mm-Kanone auszustatten, wurden vor dem Krieg im Jahr 1939 unternommen. Gleichzeitig wurden diese Waffen entwickelt. Die Experimente wurden mit den damals in Massenproduktion befindlichen T-28 und KV-1 durchgeführt, die jedoch aus verschiedenen Gründen nicht zum Dienst zugelassen wurden. Mit Beginn des Großen Vaterländischen Krieges wurde diese Arbeit vorübergehend eingeschränkt.

Im Dezember 1941 bot Uralmashzavod jedoch die von den Designern Sidorenko und Usenko entwickelte 85-mm-U-12-Kanone an, um den KV-Panzer zu bewaffnen. Aber die Kosten für die Waffe erwiesen sich für diese Zeit als zu hoch, und ihre Einführung wurde als unzweckmäßig angesehen.

Im Frühjahr 1942 wandten sich gleich drei Konstruktionsgruppen mit Projekten für 85-mm-Panzergeschütze an den NKV, nämlich TsAKB (V. Grabin), benannt nach OKB Nr. 8. Kalinin und Konstruktionsbüro des Werks Nummer 92 unter der Leitung von V. Savin.

Alle Konstruktionsbüros schlugen die Verwendung einer Wiege und Rückstoßvorrichtungen für 76-mm-ZIS-5- oder F-34-Panzergeschütze vor, wobei ihnen ein 85-mm-Lauf mit Flugabwehrgeschütz-Ballistik-Mod auferlegt wurde. 1939. Gleichzeitig ging die TsAKB zum Ausgleich des Rückstoßes von einer Erhöhung der Rückstoßmasse aus, OKB Nr. 8 - die Verwendung einer normalen Mündungsbremse für Flugabwehrgeschütze - und das Savin Design Bureau - gestalteten die Rückstoßbremse neu.

Alle drei Projekte wurden abgelehnt, da zu diesem Zeitpunkt laut der technischen Abteilung des NKV und der Führung des NKTP der Übergang zum Kaliber 85-mm nicht gerechtfertigt war, da die Kosten für einen 85-mm-Schuss viel höher waren als ein 76 mm.

Doch 1943, nach dem Erscheinen der neuen deutschen Panzer Tigr und Pz.Kpfw.V "Panther" auf dem Schlachtfeld sowie der unzureichenden Sprengwirkung der 76-mm-Granate gegen neue Feldbefestigungen, Interesse an 85-mm Kaliberwaffen erschienen mit einem neuen mit Gewalt.

5. Mai 1943 bei einem Treffen Staatliches Komitee Verteidigung (GKO), Dekret Nr. 3289 „Über die Stärkung der Artilleriebewaffnung von Panzern und selbstfahrende Einheiten". Darin wurden Panzer- und Artilleriedesigner mit der Entwicklung von Panzer- und selbstfahrenden 85-mm-Kanonen mit Flugabwehrballistik beauftragt. Diese Geschütze sollten im Standardturm des KV-1s-Panzers und auf dem neuen schweren IS-Panzer installiert werden.

Für diese Aufgabe waren das Central Artillery Design Bureau (TsAKB) unter der Leitung von Vasily Gavrilovich Grabin und das Design Bureau des Artillery Plant No. 9 unter der Leitung von Fedor Fedorovich Petrov verantwortlich. Jedes dieser Teams versuchte, sein Design in Betrieb zu nehmen, und ihre Leiter schickten mehr als einmal Briefe an höhere Behörden mit Anschuldigungen gegen "Konkurrenten" und Antworten auf verschiedene technische oder organisatorische Fragen. Trotzdem reichten beide Teams bis zum 14. Juni 1943 ihre Waffen zum Einbau in Versuchspanzer ein. TsAKB entwickelte die 85-mm-S-31-Kanone auf der Grundlage der serienmäßigen 76-mm-Panzerkanone ZiS-5, indem sie eine 85-mm-Empfängergruppe auf ihre Wiege aufsetzte. Das Konstruktionsbüro des Werks Nr. 9 verwendete ein eigenes Design für die selbstfahrende 85-mm-D-5S-Kanone, deren Bolzen und Hebemechanismus von der serienmäßigen 76-mm-Panzerkanone F-34 übernommen wurden.

Bis zum 20. Juli 1943 baute die Versuchsanlage Nr. 100 zwei experimentelle KV-Panzer, die mit diesen Geschützen bewaffnet waren. Das erste davon war das Objekt 238, manchmal auch als KV-85G bezeichnet. Diese Maschine erfüllte die Vorgaben vollständig - für den KV-1s-Panzer mit einem Standard-1535-mm-Turm wurde die 76-mm-ZiS-5-Kanone durch eine von TsAKB entworfene 85-mm-S-31-Kanone ersetzt.

Es stellte sich jedoch bald heraus, dass der Standardturm für das neue Geschütz zu klein war, und Objekt-238 durfte nicht einmal im Werk getestet werden. Zum Glück für diese Maschine ging sie nicht in die Schmelze und wurde nicht zum Ziel auf dem Übungsgelände, sondern wurde ein Ausstellungsstück des Museums in Kubinka bei Moskau.

Der zweite experimentelle Panzer war das Objekt 239 oder KV-85, das auf Initiative der Designer von ChKZ und Plant No. 100 unter der Leitung von Joseph Yakovlevich Kotin gebaut wurde. Da es einen zusätzlichen Turm des neuen IS-Panzers gab (der Rumpf dafür war noch nicht fertig), wurde er auf dem Chassis des KV-1 installiert, wodurch der Durchmesser des unteren Schultergurts auf dem Dach des Kampfraums gegenüber dem Standard vergrößert wurde 1535 mm bis 1800 mm. Dieser Vorgang war technisch sehr schwierig, da der Durchmesser des Schultergurts im Allgemeinen die Breite des Daches des Kampfraums überstieg. Die Lösung wurde in der Erweiterung des Turmkastens gefunden, indem zylindrische Panzereinsätze unter die hervorstehenden Teile des Schultergurts geschweißt wurden. Da es keine zweite S-31-Kanone zur Bewaffnung des „Objekts 239“ gab, wurde es mit einer 85-mm-D-5T-Kanone ausgestattet, die vom Konstruktionsbüro der Fabrik Nr. 9 entworfen wurde. Zusammen mit zwei Prototypen des IS KV-85-Panzers Er nahm an Werkstests teil, an denen der KV-85G nicht teilnahm - es war allen klar, dass der letzte sie aufgrund der extremen Enge des Kampfraums nicht bestehen würde.

Insgesamt hat der KV-85 bei Tests 284,5 km zurückgelegt, Durchschnittsgeschwindigkeit Die Geschwindigkeit betrug 16,4 km/h. Angesichts des großen Bedarfs der Roten Armee an neuen Panzern wurden diese Tests als staatliche Tests verlesen, und ohne ihr Ende abzuwarten, verabschiedete das Staatsverteidigungskomitee am 8. August das Dekret Nr. 3891 über die Annahme des KV- 85 und der Beginn der Massenproduktion dieser Panzer bei ChKZ. Ein paar Tage später hatten die ersten Serien-KV-85 bereits die Montagebänder von ChKZ verlassen.

Das Geschütz war auf Zapfen im Turm montiert und vollständig ausbalanciert. Der Turm selbst mit der D-5T-Kanone war ebenfalls ausbalanciert: Sein Massenschwerpunkt befand sich auf der geometrischen Rotationsachse. Die D-5T-Kanone hatte vertikale Zielwinkel von –5° bis +25°; mit einer festen Position des Turms konnte sie in einem kleinen Sektor des horizontalen Zielens (dem sogenannten „Schmuck“-Zielen) ausgerichtet werden.

Der Schuss wurde mittels eines elektrischen oder manuellen mechanischen Abzugs abgefeuert. Die Munitionsladung der Waffe betrug 70 Schuss Einheitsladung. Die Schüsse wurden im Turm und an beiden Seiten des Kampfabteils gestapelt. Im Vergleich zu einer breiten Palette von Munition für die 85-mm-Flugabwehrkanone 52-K - dem Vorfahren der D-5T-Kanone - war die KV-85-Munitionsladung deutlich weniger vielfältig. Es umfasste: einen panzerbrechenden Einheitsschuss mit einem Gewicht von 16 kg mit einem stumpfen panzerbrechenden Tracer mit einer ballistischen Spitze BR-365 mit einem Gewicht von 9,2 kg (Explosivmasse - TNT oder Ammotol - 164 g) und einer G-365-Ladung mit einem Gewicht von 2,48 - 2,6 kg; Anfangsgeschwindigkeit 792 m/s; panzerbrechender Einheitsschuss mit einem Gewicht von 16 kg mit einem scharfköpfigen panzerbrechenden Leuchtspurprojektil BR-365K mit einem Gewicht von 9,2 kg (Explosivmasse - TNT oder Ammotol - 48 g) und einer G-365-Ladung mit einem Gewicht von 2,48-2,6 kg; Anfangsgeschwindigkeit 792 m/s; panzerbrechender Einheitsschuss mit einem Gewicht von 11,42 kg mit einem BR-365P-Sabot-Projektil mit einem Gewicht von 5,0 kg und einer G-365-Ladung mit einem Gewicht von 2,5–2,85 kg; Anfangsgeschwindigkeit 1050 m/s; ein Fragmentierungs-Einheitsschuss mit einem Gewicht von 14,95 kg mit einem O-365-Projektil mit einer Gesamtmasse von 9,54 kg (Explosivmasse - TNT oder Ammotol - 741 g) und einer G-365-Ladung mit einem Gewicht von 2,6 kg; Anfangsgeschwindigkeit 792 m/s.

Die meisten KV-85 als Teil der Panzerregimenter der Garde des Durchbruchs kamen an die Südfront (2. Formation), später die 4. Ukrainische Front, wo sie an der Befreiung der Ukraine und der Krim teilnahmen. Da die sowjetische Maschine im Allgemeinen die deutschen schweren Panzer nicht übertraf, gingen die Kämpfe mit unterschiedlichem Erfolg weiter. Die Ergebnisse hingen hauptsächlich von der Ausbildung der Besatzungen der gegnerischen Seiten und von der gewählten Taktik ab.

Die 28. Armee der 4. Ukrainischen Front umfasste die 34. Garde. Industrie- und Handelskammer (20 KV-85-Panzer), die zusammen mit dem 40. TSAP (schweres selbstfahrendes Artillerie-Regiment) als Teil von 9 SU-152 vom 20. bis 25. November in der Nähe des Dorfes Jekaterinowka kämpfte.

Am 20. November griffen beide Regimenter die Stellungen des Feindes in einer zweistufigen Ordnung an, die neben Artillerie auch Panzer Pz.IV Аusf begraben hatte. H und Selbstfahrlafetten Marder II (bis zu 18 Stück). Tagsüber gelang es Tankern und selbstfahrenden Kanonieren, die ersten deutschen Schützengräben zu erobern, während sie 6 KV-85-Panzer (auf feindlichem Gebiet zurückgelassen) und 6 SU-152 verloren. Am zweiten Kampftag wurden bis zu 10 Panzer Pz.IV Аusf. H machte einen Gegenangriff auf die Stellung Sowjetische Truppen. Der Angriff wurde von den Streitkräften der Infanterie und beiden Panzerregimentern abgewehrt, der Feind verlor 5 Panzer, es gab keine Verluste auf unserer Seite. Am 23. November 1943 griffen alle einsatzfähigen Fahrzeuge des Regiments erneut die deutschen Stellungen an, durchbrachen ihre Verteidigung und rückten 5 km vor. Bei dieser Operation gingen 2 weitere KV-85-Panzer verloren, einer davon brannte nieder. Am 23. November 1943 wurde die 34. Garde-Industrie- und Handelskammer für Reparaturen nach hinten eingeteilt, Kampf Bis zum 28. November 1943 fuhr nur der 40. T SAP weiter und verlor täglich ein oder zwei Fahrzeuge im Kampf. Zusammen mit dem 19. Panzerkorps nahm ein separates 1452. Selbstfahrendes Artillerie-Regiment (SAP) an der Befreiung der Krim teil, das 11 KV-85, 5 KV-1, nur 6 Su-152 und auch 3 Su-76M umfasste. Anscheinend entschieden sie sich aufgrund des akuten Mangels an selbstfahrenden Waffen, den SAP mit KV-Panzern auszustatten - sie hatten die beeindruckendsten Waffen unter den auf der Krim verfügbaren Panzern. Im 19. TC gab es nur T-34 und leichte Panzer, und der Feind hatte zwei Brigaden von Sturmgeschützen: die 191. und 279. unter dem Kommando von Major Müller und Hauptmann Hoppe (insgesamt hatte die 17. deutsche Armee 215 Panzer und selbst -Geschütze mit Eigenantrieb, hauptsächlich StuG III mit 75-mm-Geschützen). Aber aus einer Reihe von Gründen im Zusammenhang mit der Führung der Operation kämpfte das Regiment mit geschickt zurückziehender deutscher Infanterie, die weit verbreitet Minen einsetzte.

8. April 1944, gemäß Befehl des Kommandanten der 3. Garde Schützenabteilung, dem das Regiment operativ unterstellt war (11 KV-85, 5 KV-1, 2 SU-152), griffen Tanker und Infanteristen, die sich 1,6 km südlich der türkischen Mauer konzentrierten, feindliche Stellungen an, um die Stadt Armyansk zu erobern . Wenige Minuten nach Beginn des Angriffs geriet das Regiment in ein Minenfeld, das auf der Karte nicht eingezeichnet war. Die für die Minenräumung eingesetzten Pioniere befanden sich in Panzern und konnten sie nicht verlassen, da die Deutschen mit allen Arten von Waffen schweres Feuer eröffneten. Paradoxerweise gelang es ihnen drei Stunden nach Beginn des Angriffs immer noch, Pässe zu machen, und die 1452. SAP durchbrach die feindliche Verteidigung, wobei sie 1 KV-85 verbrannte, 3 KV-85 und 5 KV-1 verlor, die ebenfalls von Minen gesprengt wurden als 4 KV-85 und 2 Su-152, die durch feindliches Artilleriefeuer ausgeschaltet wurden. Es gab keine Personalverluste, 6 Personen wurden verletzt (2 Offiziere und 4 Gefreite). Am 8. April 1944 um 14.00 Uhr erreichten die 3 verbleibenden KV-85 mit den Truppen der 3. Guards Rifle Division die Stadt Armyansk. Das Regiment hat seine Mission erfüllt. Als Ergebnis dieser Schlacht wurden 11 Bunker, 5 Panzerabwehrkanonen und bis zu 200 feindliche Soldaten und Offiziere zerstört. Sogar unsere zerstörten Panzer feuerten auf die deutschen Feuerstellen. So waren die Hauptverluste an Personal und Material auf die mangelnde Kompetenz der Führung zurückzuführen, die das Zusammenspiel verschiedener Teilstreitkräfte beim Durchbruch der deutschen Verteidigung nicht organisieren konnte.

Bis zum 10. April 1944 reparierte das Regiment sein Material, und bereits am 11. April 1944 griff eine Panzergruppe (3 KV-85, 2 SU-152, 2 SU-76) der 1452. SAP erneut die deutsche Verteidigung an das Ishuni-Gebiet. Die Panzer unterstützten die Infanterie der 3rd Guards Rifle Division. Da keine Aufklärung durchgeführt wurde, fielen die Panzer in einen 8-Meter-Panzerabwehrgraben und spezielle Panzerfallen, die wie Gruben aussahen. Der Angriff schlug fehl, ein Paar KV-85 und SU-76 wurde mit Hilfe von Traktoren aus der Box gezogen. Nach so einer traurigen Erfahrung im Einsatz schwerer Panzer das Kommando der 2. Garde. Die Armee beschloss, die Taktik des Einsatzes dieser Einheit radikal zu ändern. Darüber hinaus begannen die Deutschen am 10. und 11. April mit einem organisierten Rückzug ihrer Truppen nach Sewastopol. Auf Befehl des Kommandeurs der 2. Garde-Armee (Nr. 005 / OP vom 10.04.44) wurde das Material des 1452. SAP und des 512. OOTB (separates Flammenwerfer-Panzerbataillon) an mobile Einheiten des Heeres verteilt. Sie bestanden aus Infanterie auf Studebakern sowie Panzern und Selbstfahrlafetten und hatten die Aufgabe, so schnell wie möglich nach Sewastopol vorzudringen. Zu diesen Abteilungen gehörten auch KV-85-Panzer.

Am 9. Mai zwei überlebende Fahrzeuge des Regiments - KV-85 und SU-152, zusammen mit der 264. Garde. Schützenregiment brach in Sewastopol ein.

Während der Befreiung der Krim duellierten sich KV-85 selten mit Panzern und Selbstfahrlafetten des Feindes und wurden hauptsächlich als solche eingesetzt selbstfahrende Waffen zur Unterstützung der Infanterie.

Der Einsatz von KV-85 gegen deutsche schwere Panzer Pz.IV Ausf. H fand am 28. Januar 1944 im Kampfgebiet der 38. Armee der 4. Ukrainischen Front statt. Gleichzeitig handelten sowjetische Tanker kompetent und entschlossen und machten sich keine eitlen Illusionen über die Ausbildung deutscher Tanker und die Qualität ihrer Panzerausrüstung.

Einige Beispiele für den Einsatz von KV-85-Panzern zeigten, dass die 85-mm-Kanone eine wirksame Waffe gegen deutsches schweres Gerät ist und auf dem mittleren Panzer T-34 installiert werden sollte, was später geschah. Schon während der Operation zur Befreiung der Krim beklagten die Kommandeure der mobilen Verfolgungseinheiten, dass die KV-85 und SU-152 nicht schnell genug seien und hinter Lastwagen mit Infanterie zurückblieben. Das ist verständlich, denn der KV-85 ist ein schwerer Panzer. Seine geringere Manövrierfähigkeit und Dynamik musste jedoch durch mächtige Panzerung und Bewaffnung kompensiert werden. Und wenn die Sicherheit des KV damals als völlig ausreichend angesehen wurde, dann war ein viel stärkeres Geschütz erforderlich, um deutsche Fahrzeuge aus maximaler Entfernung zu treffen.

Basierend auf den Ergebnissen der KV-85-Kampfeinsätze kamen die Konstrukteure und das Militär zu dem Schluss, dass eine weitere Modernisierung der Panzer der KV-Familie unangemessen war, dass die 85-mm-Kanone jedoch ausreichte, um sie zu kontern Deutsche Panzer, aber den Künstlern der letzteren in Bezug auf die Panzerdurchdringung beim Schießen aus großer Entfernung deutlich unterlegen, dass die sowjetischen schweren Panzer schwächer gepanzert sind als ihre deutschen Pendants, und daher das Konzept der mittleren und schweren Panzer (T-34 und KV) bewaffnet mit a Kanone des gleichen Kalibers ist veraltet, und es ist notwendig, einen schweren Panzer mit einem leistungsstarken Artilleriesystem zu haben, das den deutschen 88-mm-Kanonen in allen Hauptparametern überlegen ist.

Das erste ausgegebene Exemplar des KV-85 nach dem Krieg wurde auf einem Sockel als Denkmal im Stadtteil Avtovo in St. Petersburg aufgestellt. Ein weiterer experimenteller Panzer KV-1, der mit einer 85-mm-Versuchskanone S-31 umgerüstet wurde, ist im Panzermuseum in Kubinka ausgestellt. Ein weiterer KV-85-Panzer steht auf dem Territorium von ChKZ in der Nähe der Klinik des Werks. Die Anlage hat einen Tag der offenen Tür, an dem Sie ihr Territorium betreten und den Tank besichtigen können.

Insgesamt sollte die Industrie gemäß der Anordnung des NKTP Nr. 530 vom 7. September 1943 im September 63 KV-85 und im Oktober 63 KV-85 ausliefern, wonach geplant war, ihre Produktion zugunsten des IS-Panzers einzustellen . Dem Bericht des Volkskommissariats zufolge wurden jedoch 148 KV-85-Panzer, die parallel zum KB-1C hergestellt wurden, an den Kunden übergeben. Im Dezember 1943 wurde die Produktion der letzten Maschinen der KB-Familie eingestellt.

Der schwere Panzer KV-85 erschien in World of Tanks im Update 0.93. Besitzer des alten KV-1S erhielten stattdessen einen neuen KV-85 auf der sechsten Ebene. Was ist das Neue Kampfmaschine, wie spielt man den KV-85 und wird dieser aktualisierte Panzer wie sein Vorgänger KV1S werden können? Versuchen wir, diesen Artikel zu verstehen.

Wie man KV-85 in World of Tanks erforscht

Um den schweren Panzer KV-85 zu erforschen, müssen Sie 28800 Erfahrungspunkte auf dem neuen KV-1S-Panzer der fünften Stufe sammeln. Der KV-85 kostet 900.000 Silber.

Wie man den KV-85 spielt

Entsprechend den Eigenschaften des KV-85 ähnelt er dem KV-1S - dem gleichen mobilen schweren Panzer mit einem nicht sehr starken Rumpf, der mit einigen mittleren Panzern mithalten und mit schweren konkurrieren kann. Der KV-85 ist ein vielseitiger Panzer, der in der Lage ist, in Angriffsrichtung mittlerer Panzer zu gehen oder schweren Panzern zu widerstehen. An der Spitze der Liste des Teams in WoT zu stehen, ist besser, die Richtung zu wählen, in die die schweren Panzer gehen, das Erreichen des Endes der Liste ist normalerweise besser, um mit den mittleren Panzern durchzubrechen.

Welche Waffe soll auf dem KV-85 in World of Tanks installiert werden?

In World of Tanks sind die Hauptunterschiede zwischen dem KV-85 und seinem Vorgänger KV-1S neue Kanonen 122 mm D2-5T und 100 mm S-34. Der D2-5TT auf dem KV-85 unterscheidet sich von dem, was auf dem alten KV-1S Tier 6 verfügbar war. An der Kanone KV-85 D2-5T ist eine neue Mündungsbremse installiert, und der Hauptunterschied ist die stark reduzierte Feuerrate - 3 Schüsse. Die 100-mm-S-35-Kanone hat eine viel höhere Feuerrate, aber weniger Schaden pro Schuss. Vergleichen wir die Eigenschaften der Geschütze D2-5T und S-34.

Die Eigenschaften der Panzerungsdurchdringung der Geschütze D2-5T und S-34 in World of Tanks sind nahezu gleich (170 mm bzw. 175 mm mit dem Basisprojektil). Vergleichen wir den potenziellen Schaden dieser Kanonen in World of Tanks.

D2-5T kann 3 Runden pro Minute liefern mit einem durchschnittlichen Schaden von 390 Einheiten (3*390=1170 - Schaden pro Minute).

S-34 kann 7,89 Runden abfeuern mit 250 Schaden (7,89*250=1972,5). Es stellt sich heraus, dass das Spielen mit der 100-mm-S-34-Kanone mehr als eineinhalb Mal mehr Schaden anrichten kann. Außerdem hat die S-34-Kanone in WoT eine viel bessere Genauigkeit als die D2-5T und wird schneller reduziert.

Darauf weisen die abgebildeten Kennlinien hin Es ist besser, die S-34-Pistole auf dem KV-85 zu installieren. Gleichzeitig lohnt es sich, unabhängig von der Wahl der Waffe, mehrere Granaten mit Unterkaliber auf dem Kv-85 zu tragen, da die Panzerungsdurchdringung der Basisgranate möglicherweise nicht ausreicht.

So aktualisieren Sie KV-85 in WoT

Den KV-85 in WoT spielen Zunächst lohnt es sich, den KV-122-Turm zu erkunden, der den Zugang zur S-34-Kanone eröffnet - wir untersuchen und installieren ihn. Das Geschütz und der Turm sind auf dem Serienchassis installiert. Nach dem Einbau der S-34-Kanone untersuchen wir Fahrgestell, Motor und Funkstation.

Am 8. August 1943 wurde der Panzer KV-85 von der Roten Armee adoptiert. Er wurde die Antwort der sowjetischen Designer auf den schweren deutschen Panzer "Tiger". KV-85 kämpfte etwas mehr als ein Jahr. Aber er ermöglichte es, die Lücke im Segment der schweren gepanzerten Fahrzeuge bis zum Erscheinen eines fortschrittlicheren IS-1 zu schließen.

1. Klim Woroschilow kämpft gegen die Tiger

Der KV-85 wurde im Konstruktionsbüro der Pilotanlage Nr. 100 unter der Leitung von Joseph Yakovlevich Kotin in Rekordzeit entwickelt. Anfang Mai wurde beschlossen, zu erstellen neues Auto, und Anfang August begann der Panzer, in Militäreinheiten einzudringen.

Die Armee brauchte es dringend. Die im Einsatz befindlichen schweren Panzer KV-1 ("Klim Voroshilov") waren Anfang 1943 hoffnungslos veraltet. Ihre 76-mm-Kanone war nur in der Lage, die Seiten- und Heckpanzerung des Tigers zu durchschlagen. Und selbst dann aus einer Entfernung von nicht mehr als 200 Metern. Gleichzeitig wurden sie zu einer leichten Beute für einen deutschen Panzer, der mit einer 88-mm-Kanone bewaffnet war.

Der KV-1 blieb nicht nur in Bezug auf den Panzerschutz und das Kaliber der Hauptkanone hinter dem "Deutschen", sondern war auch in der Geschwindigkeit sowohl auf der Autobahn als auch in unwegsamem Gelände mit mehr als 10 km / h unterlegen.

2. Schweres Verbrauchsmaterial

Bei der Konstruktion des Panzers wurde das Hauptaugenmerk auf die Verstärkung seiner Schlagkraft gelegt. Gleichzeitig blieb die Überlebensfähigkeit des Autos praktisch unverändert. Was durch die harten Gesetze der Kriegszeit vorgegeben war. KV-85 wurde tatsächlich zu "Kanonenfutter". Es wurden 148 Fahrzeuge produziert, die bis zur Indienststellung des schweren Panzers IS-1 halten sollten. Diese Aufgabe haben sie erfüllt.

Bei der Auswahl einer Panzerkanone, die die Tiger treffen konnte, wurde ein erbeuteter deutscher Panzer verwendet. Als es von verschiedenen Arten von Geschützen abgefeuert wurde - auf dem Vormarsch, um die "experimentelle" Instanz nicht sofort zu zerschlagen - fiel die Wahl auf das 52-k-Flugabwehrgeschütz des Modells von 1939. Aus einer Entfernung von 1000 Metern durchbohrte sie die 100-mm-Frontpanzerung des Tigers.

Ursprünglich sollte es den Weg des geringsten Widerstands gehen. Das heißt, eine neu entwickelte 85-mm-Kanone in den Turm des KV-1s-Panzers (s - High-Speed) einzubauen.

Das Central Artillery Design Bureau und das Bureau of the Artillery Plant No. 9 nahmen parallel die Entwicklung der Waffe auf. Die Fabrikwaffe D5-T erwies sich als besser. Und es wurde auf der ersten installiert Prototyp KV-85 mit minimalen Änderungen gegenüber KV-1.

Das zweite Muster, das auf Initiative von Kotin entwickelt wurde, schnitt jedoch besser ab. Da es ein Hybrid aus einem neuen Geschütz, einem KV-1s-Panzer und einem Geschützturm des entwickelten Prototyps IS-1 ("Joseph Stalin") wurde. Natürlich musste die Wanne des alten KV erheblich modifiziert werden, um einen großen Turm darauf zu installieren.

3. Vom Fließband - in die Schlacht

Aufgrund des dringenden Bedarfs der Front an einem neuen Panzer wurden die Werkstests mit den staatlichen kombiniert. Darüber hinaus wurde der KV-85, ohne auf seine Fertigstellung zu warten, von der Roten Armee übernommen, und seine Serienproduktion begann im Traktorenwerk Tscheljabinsk. Es geschah am 8. August 1943.

Bis Mitte November 1943 wurden 148 Panzer produziert, die direkt vom Band an die Front gingen. Und dann wurde der KV-85 aufgrund der vollen Auslastung der Werkskapazitäten mit dem neuen, fortschrittlicheren IS-1 aus der Produktion genommen.

KV-85-Panzer nahmen tatsächlich bis Herbst 1944 an den Kämpfen teil, und ihre Zahl nahm ständig ab. Die meisten von ihnen starben im Kampf, ein bestimmter Prozentsatz wurde aufgrund der Unmöglichkeit einer Reparatur im Feld abgeschrieben.

Bis Ende 1944 blieb kein einziger kampfbereiter KV-85 übrig.

4. Eigenschaften des Tanks

Der 46-Tonnen-Tank hatte eine Länge von 6900 mm, eine Breite von 3250 mm und eine Höhe von 2830 mm. Die Länge mit der Waffe betrug 8490 mm. Die Bodenfreiheit (Bodenfreiheit) betrug 450 mm.

Der gepanzerte Körper wurde aus gerollten Panzerplatten mit einer Dicke von 75, 60, 40, 30 und 20 mm geschweißt. Der Turm wurde mit einer Seitenstärke von 100 mm und einem Dach von 40 mm gegossen. Die Stirn des Rumpfes war durch 75-mm-Panzerplatten geschützt, die Seiten - 60 mm, das Heck - 40 mm, der Boden und das Dach des Rumpfes - 20 mm und 30 mm.

Ein V-förmiger 12-Zylinder-Dieselmotor mit 500 PS wurde verwendet. 600-Liter-Kraftstofftanks befanden sich sowohl im Kampf- als auch im Motor-Getriebe-Abteil. Es gab auch 4 externe Tanks mit einer Gesamtkapazität von 360 Litern, die nicht mit dem Kraftstoffsystem verbunden waren.

Der Panzer war mit einer 85-mm-Kanone mit 70 Schuss von vier Munitionstypen bewaffnet: 3 panzerbrechende andere Art und 1 Fragmentierung. Panzerbrechende Granaten aus einer Entfernung von 500 Metern durchbohrten eine 140-mm-Panzerplatte. Die Stirn des Tiger-Rumpfes wurde durch 100-mm-Platten geschützt.

Es wurden drei 7,62-mm-Maschinengewehre mit 3276 Schuss Munition installiert.

KV-85 überwand einen 40-Grad-Hang, eine 80-Zentimeter-Mauer, einen 2,7 Meter tiefen Graben und eine 1,6 Meter tiefe Furt. 4 Besatzungsmitglieder hatten auch F-1-Handgranaten.

5. Die Antwort erwies sich als asymmetrisch

KV-85 erreichte die Tiger in Bezug auf ihre Fähigkeiten immer noch nicht. Sie verloren, wenn auch leicht, an Rüstungsschutz. Und in Bezug auf die Bewaffnung hatte der "Deutsche" eine 88-mm-Kanone mit einer großen Munitionsladung von 20 Schuss. Es war auch besser vor Infanterieversuchen geschützt, sich ihm zu nähern. Warum wurde ein Antipersonenmörser verwendet, der eine Mine in einer Höhe von 5-7 Metern abfeuerte und Arbeitskräfte mit Granatsplittern traf?

KV-85 versuchten, keine direkte Konfrontation mit deutschen schweren Panzern zu führen. Die Hauptaufgabe, die ihnen gestellt wurde, bestand darin, die befestigten Verteidigungslinien des Feindes zu durchbrechen. In diesem Zusammenhang kämpfte er gegen Selbstfahrlafetten, zerstörte Ingenieurbauten und „pflügte“ Minenfelder.

Direkte Zusammenstöße zwischen einem sowjetischen schweren Panzer und "Deutschen" der gleichen Gewichtsklasse waren jedoch keine Seltenheit. Vor dem Aufkommen des KV-85 war ihr Ergebnis eine ausgemachte Sache. Der KV-85 war dem Tiger gegenüber keineswegs hilflos. Viel hängt von der Vorbereitung u Kampferfahrung Besatzung. So gibt es zum Beispiel einen Fall, in dem drei KV-85 5 Tiger, 7 leichte Panzer, 7 gepanzerte Personentransporter und 6 Panzerabwehrkanonen zerstörten.

Schnappschuss beim Öffnen des Artikels: Panzer KV-85.

KV-85 - Sowjetischer schwerer Panzer aus der Zeit des Großen Vaterländischen Krieges. Die Abkürzung KV bedeutet "Klim Voroshilov" - der offizielle Name der 1940-1943 hergestellten sowjetischen schweren Serienpanzer. Index 85 bedeutet das Kaliber der Hauptbewaffnung des Fahrzeugs.

Dieses Kampffahrzeug wurde vom Konstruktionsbüro des Experimental Plant No. 100 im Mai-Juli 1943 im Zusammenhang mit dem Erscheinen neuer schwerer Tiger-Panzer im Besitz des Feindes entwickelt. Der KV-85 wurde am 8. August 1943 von der Roten Arbeiter-und-Bauern-Armee adoptiert und bis einschließlich Oktober dieses Jahres im Kirow-Werk Tscheljabinsk (ChKZ) in Massenproduktion hergestellt. Der Grund für den Rückzug aus der Produktion war der Übergang von ChKZ zur Produktion eines fortschrittlicheren schweren Panzers IS-1. Insgesamt baute ChKZ 148 KV-85-Panzer, die in den Feindseligkeiten von 1944 aktiv eingesetzt wurden. Alle an die Front geschickten Fahrzeuge gingen 1944-1945 unwiederbringlich verloren oder wurden abgeschrieben. Bis heute sind nur ein authentischer KV-85 und ein früherer Versuchspanzer KV-1 „Objekt 238“ erhalten, bei denen die standardmäßige 76-mm-Kanone durch eine 85-mm-Kanone ersetzt wurde.

Geschichte der Schöpfung

Das Erscheinen des neuen deutschen schweren Panzers "Tiger" Ende 1942 - Anfang 1943 machte den sowjetischen schweren Panzer KV-1 und seine "Hochgeschwindigkeits" -Modifikation KV-1 augenblicklich überflüssig. Die Panzerung des KV-Panzers, die 1941 und Anfang 1942 von deutschen Panzer- und Panzerabwehrkanonen undurchdringlich war, war für die Tiger-Kanone nicht besonders schwierig, und die auf dem KV montierte 76-mm-ZiS-5-Kanone konnte nur die durchdringen Seiten- und Heckpanzerung des Tigers aus einer Entfernung von nicht mehr als 200 m. Unter diesen Bedingungen wurde die Arbeit an der Entwicklung eines neuen schweren IS-Panzers für die Rote Armee und Artilleriewaffen beschleunigt, die die Panzerung des Tigers durchdringen können. Nach den Ergebnissen des Beschusses des gefangenen "Tigers" wurde festgestellt, dass dies in einer Entfernung von bis zu 1000 m der Fall war frontaler Panzer von Granaten einer 85-mm-Flugabwehrkanone des 1939-Modells des Jahres (52-K) durchdrungen. Daher wurde am 5. Mai 1943 auf einer Sitzung des Staatsverteidigungsausschusses (GKO) die Resolution Nr. 3289 „Über die Stärkung der Artilleriebewaffnung von Panzern und selbstfahrenden Geschützen“ angenommen. Darin wurden Panzer- und Artilleriedesigner mit der Entwicklung von Panzer- und selbstfahrenden 85-mm-Kanonen mit Flugabwehrballistik beauftragt. Diese Geschütze sollten im Standardturm des KV-1s-Panzers und auf dem neuen schweren IS-Panzer installiert werden.

Für diese Aufgabe waren das Central Artillery Design Bureau (TsAKB) unter der Leitung von Vasily Gavrilovich Grabin und das Design Bureau des Artillery Plant No. 9 unter der Leitung von Fedor Fedorovich Petrov verantwortlich. Jedes dieser Teams versuchte, sein Design in Betrieb zu nehmen, und ihre Leiter schickten mehr als einmal Briefe an höhere Behörden mit Anschuldigungen gegen "Konkurrenten" und Antworten auf verschiedene technische oder organisatorische Fragen. Trotzdem reichten beide Teams bis zum 14. Juni 1943 ihre Waffen zum Einbau in Versuchspanzer ein. TsAKB entwickelte die 85-mm-S-31-Kanone auf der Grundlage der serienmäßigen 76-mm-Panzerkanone ZiS-5, indem sie eine 85-mm-Empfängergruppe auf ihre Wiege aufsetzte. Das Konstruktionsbüro des Werks Nr. 9 verwendete ein eigenes Design für die selbstfahrende 85-mm-D-5S-Kanone, deren Bolzen und Hebemechanismus von der serienmäßigen 76-mm-Panzerkanone F-34 übernommen wurden.

Bis zum 20. Juli 1943 baute die Versuchsanlage Nr. 100 zwei experimentelle KV-Panzer, die mit diesen Geschützen bewaffnet waren. Das erste davon war das "Objekt 238", manchmal auch als KV-85G bezeichnet. Dieses Fahrzeug erfüllte die Vorgaben vollständig - für den KV-1s-Panzer mit einem Standard-1535-mm-Turm wurde die 76-mm-ZiS-5-Kanone durch eine von TsAKB entworfene 85-mm-S-31-Kanone ersetzt. Der zweite experimentelle Panzer war das "Objekt 239" oder KV-85, das auf Initiative der Designer von ChKZ und Plant No. 100 unter der Leitung von Joseph Yakovlevich Kotin gebaut wurde. Da es einen zusätzlichen Turm des neuen IS-Panzers gab (der Rumpf dafür war noch nicht fertig), wurde er auf dem Chassis des KV-1 installiert, wodurch der Durchmesser des unteren Schultergurts auf dem Dach des Kampfraums gegenüber dem Standard vergrößert wurde 1535 mm bis 1800 mm. Dieser Vorgang war technisch sehr schwierig, da der Durchmesser des Schultergurts im Allgemeinen die Breite des Daches des Kampfraums überstieg. Die Lösung wurde in der Erweiterung des Turmkastens gefunden, indem zylindrische Panzereinsätze unter die hervorstehenden Teile des Schultergurts geschweißt wurden. Da es keine zweite S-31-Kanone zur Bewaffnung des „Objekts 239“ gab, wurde es mit einer 85-mm-D-5T-Kanone ausgestattet, die vom Konstruktionsbüro der Fabrik Nr. 9 entworfen wurde. Zusammen mit zwei Prototypen des IS KV-85-Panzers Er nahm an Werkstests teil, an denen der KV-85G nicht teilnahm - es war allen klar, dass der letzte sie aufgrund der extremen Enge des Kampfraums nicht bestehen würde. Insgesamt hat der KV-85 bei Tests 284,5 km zurückgelegt, die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 16,4 km / h. Angesichts des großen Bedarfs der Roten Armee an neuen Panzern wurden diese Tests als staatliche Tests verlesen, und ohne ihr Ende abzuwarten, verabschiedete das Staatsverteidigungskomitee am 8. August das Dekret Nr. 3891 über die Annahme des KV- 85 und der Beginn der Massenproduktion dieser Panzer bei ChKZ. Ein paar Tage später hatten die ersten Serien-KV-85 bereits die Montagebänder von ChKZ verlassen.

Die D-5T-Kanone zeigte ihren Vorteil gegenüber der S-31 auch bei Tests vom 21. bis 24. August auf der Artillerie-Reichweite von Gorokhovets. An diesen Tests nahmen alle vier Versuchsmaschinen teil - zwei Prototypen des IS, KV-85 und KV-85G. Der D-5T vibrierte nach einem Schuss weniger, hatte keine sperrigen Ausgleichsgewichte und hatte kleinere Abmessungen, Stärke und Wartungsfreundlichkeit. Der Preis dafür war jedoch die Verwendung vieler kleiner Teile mit hohen Anforderungen an deren Toleranzen und Bearbeitung bei der Konstruktion. Infolgedessen wurde der D-5T in kleinen Serien hergestellt, was es nicht erlaubte, ihn später in alle neuen mittleren T-34-85-Tanks einzubauen, für die ein technologisch fortschrittlicheres 85-mm-ZiS- entwickelt werden musste. S-53-Kanone mit identischer Ballistik.

Produktion

Der erste Produktionstank vom Typ KV-85 wurde im Pilotwerk Nr. 100 gebaut, die restlichen 147 Tanks wurden von ChKZ gebaut. Während des Baus der ersten Fahrzeuge wurde der Rückstand an gepanzerten Wannen für die KV-1 verwendet, sodass die Löcher für die Kugelhalterung des Kursmaschinengewehrs geschweißt werden mussten und Ausschnitte im Turmkasten für den verlängerten Turm gemacht wurden Schulterriemen. Für Maschinen nachfolgender Serien wurden die erforderlichen Änderungen am Design des gepanzerten Rumpfes vorgenommen. Der KV-85 war drei Monate lang, von August bis Oktober 1943, bei ChKZ in Produktion. Im August wurden 22-Panzer gebaut, im September - 63-Panzer, im Oktober - 63-Panzer. Das geringe Liefervolumen der 85-mm-D-5T-Kanone und die große Notwendigkeit, die neuen Panzer IS-1 und T-34-85 zu bewaffnen, führten dazu, dass im August die Produktion der KV-85 durchgeführt wurde parallel zu den KV-1 heraus, und im November 1943 wurde der Produktion des IS-Panzers höchste Priorität eingeräumt, und der KV-85 wurde vollständig eingestellt.

Design Beschreibung

Der KV-85 war im Wesentlichen ein Übergangsmodell zwischen den KV-1- und IS-1-Panzern. Vom ersten KV-85 wurde das Chassis komplett ausgeliehen und große Menge Teile des gepanzerten Rumpfes und vom zweiten - ein Turm mit einer Waffe. Die Änderungen betrafen nur die gepanzerten Teile des Turmkastens - beim KV-85 wurden sie neu gemacht, um einen neuen und größeren Turm mit einem Schultergurt von 1800 mm im Vergleich zum KV-1 aufzunehmen. Der Panzer hatte ein klassisches Layout, wie alle anderen sowjetischen schweren und mittleren Serienpanzer dieser Zeit. Der gepanzerte Rumpf vom Bug bis zum Heck wurde nacheinander in den Steuerraum, den Kampfraum und den Motor-Getriebe-Raum unterteilt. Der Fahrer befand sich im Kontrollraum, drei weitere Besatzungsmitglieder hatten Jobs im Kampfraum, der den mittleren Teil des gepanzerten Rumpfes und den Turm kombinierte. Dort befanden sich auch die Waffe, die Munition dafür und ein Teil der Kraftstofftanks. Motor und Getriebe wurden im Heck des Autos eingebaut.

elektrische Ausrüstung

Die elektrische Verkabelung im KV-85-Panzer war eindrähtig, der gepanzerte Rumpf des Fahrzeugs diente als zweites Kabel. Die Ausnahme war der Notlichtkreis, der zweiadrig war. Die Stromquellen (Betriebsspannung 24 V) waren ein GT-4563A-Generator mit einem RRA-24-Relaisregler mit einer Leistung von 1 kW und vier in Reihe geschalteten 6-STE-128-Batterien mit einer Gesamtkapazität von 256 Ah. Stromverbraucher enthalten:
Elektromotor zum Drehen des Revolvers;
Außen- und Innenbeleuchtung der Maschine, Beleuchtungseinrichtungen für Visiere und Skalen von Messinstrumenten;
äußere Tonsignal und eine Alarmschaltung von der Landung zur Besatzung des Fahrzeugs;
Instrumentierung (Ampere und Voltmeter);
elektrische Abzugspistole;
Kommunikationsmittel - ein Radiosender und eine Panzersprechanlage;
Elektriker der Motorgruppe - Starter ST-700, Startrelais RS-371 oder RS-400 usw.

Beobachtungsmittel und Sehenswürdigkeiten

Kommandantenluke und Arbeitsplatz Der Lader war mit MK-4-Periskopgeräten ausgestattet, um die Umgebung vom Inneren des Fahrzeugs aus zu überwachen (insgesamt 2). Der Turm des Kommandanten hatte fünf Sichtschlitze mit Schutzbrille. Der Fahrer im Kampf führte die Beobachtung durch ein Sichtgerät mit einem Triplex durch, das durch eine gepanzerte Klappe geschützt war. Dieses Sichtgerät wurde in einer gepanzerten Steckluke an der vorderen Panzerplatte entlang der Längsmittellinie des Fahrzeugs installiert. In einer ruhigen Umgebung könnte diese Steckluke nach vorne geschoben werden, was dem Fahrer eine komfortablere direkte Sicht von seinem Arbeitsplatz ermöglicht.

Zum Schießen war der KV-85 mit zwei Zielfernrohren ausgestattet - einem Teleskop 10T-15 für direktes Feuer und einem Periskop PT4-15 zum Schießen geschlossene Positionen. Der Kopf des Periskopvisiers wurde durch eine spezielle Panzerkappe geschützt. Um die Möglichkeit eines Feuers im Dunkeln zu gewährleisten, verfügten die Skalen der Visiere über Beleuchtungsvorrichtungen. Das hintere Maschinengewehr DT könnte mit einem PU-Visier aus ausgestattet werden Scharfschützengewehr mit vierfacher Vergrößerung.

Kommunikationsmittel

Die Kommunikationsmittel umfassten einen Radiosender 9R (oder 10R, 10RK-26) und eine Gegensprechanlage TPU-4-Bis für 4 Teilnehmer.
Die Funkstationen 10R oder 10RK waren eine Reihe von Sendern, Empfängern und Umformern (einarmige Motorgeneratoren) für ihre Stromversorgung, die an das 24-V-Bordnetz angeschlossen waren.

10P war ein Simplex-Röhren-Heterodyn-Kurzwellenfunksender, der im Frequenzbereich von 3,75 bis 6 MHz (bzw. Wellenlängen von 50 bis 80 m) betrieben wurde. Auf dem Parkplatz erreichte die Kommunikationsreichweite im Telefonmodus (Sprachmodus) 20-25 km, während sie sich in Bewegung leicht verringerte. Eine größere Kommunikationsreichweite konnte im Telegraphenmodus erzielt werden, wenn Informationen per Telegraphentaste im Morsecode oder einem anderen diskreten Codierungssystem übertragen wurden. Die Frequenzstabilisierung erfolgte durch einen abnehmbaren Quarzresonator, es gab keine stufenlose Frequenzanpassung. 10P ermöglichte die Kommunikation auf zwei Festfrequenzen; Um sie zu ändern, wurde im Funkgerät ein weiterer Quarzresonator mit 15 Paaren verwendet.

Der 10RK-Radiosender war eine technologische Verbesserung des Vorgängermodells 10R, er wurde einfacher und billiger herzustellen. Dieses Modell kann die Betriebsfrequenz stufenlos auswählen, die Anzahl der Quarzresonatoren wurde auf 16 reduziert. Die Eigenschaften des Kommunikationsbereichs wurden nicht wesentlich geändert.

Die TPU-4-Bis-Panzersprechanlage ermöglichte es, auch in einer sehr lauten Umgebung zwischen Panzerbesatzungsmitgliedern zu verhandeln und ein Headset (Kopfhörer und Kehlkopfhörer) für die externe Kommunikation an eine Funkstation anzuschließen.

Motor

Der KV-85 war mit einem V-förmigen 12-Zylinder-V-2K-Viertakt-Dieselmotor mit einer HP 600-Leistung ausgestattet. Mit. (441 kW). Der Motor wurde von einem Starter ST-700 mit einem Fassungsvermögen von 15 Litern gestartet. Mit. (11 kW) oder Druckluft aus zwei Tanks mit einem Fassungsvermögen von 5 Litern im Kampfraum des Fahrzeugs. Der KV-85 hatte ein dichtes Layout, bei dem sich die Hauptkraftstofftanks mit einem Volumen von 600-615 Litern sowohl im Kampf als auch im Motorraum befanden. Der Tank war auch mit vier externen zusätzlichen Kraftstofftanks mit einer Gesamtkapazität von 360 l ausgestattet, die nicht mit dem Kraftstoffsystem des Motors verbunden waren.

Übertragung

Der KV-85-Panzer war mit einem mechanischen Getriebe ausgestattet, das Folgendes beinhaltete:
Lamellen-Hauptreibungskupplung aus Trockenreibung „Stahl nach Ferodo“;
Vierganggetriebe mit Teiler (8 Gänge vorwärts und 2 rückwärts);
zwei Lamellen-Seitenkupplungen mit Stahl-auf-Stahl-Reibung;
zwei integrierte Planetengetriebe.

Alle Getriebesteuerantriebe sind mechanisch.

Chassis

Das Fahrwerk des KV-85-Panzers ist völlig identisch mit der ähnlichen Einheit des KV-1s-Panzers. Aufhängung der Maschine - individueller Torsionsstab für jedes der 6 Vollguss-Giebelräder mit kleinem Durchmesser (600 mm) auf jeder Seite. Gegenüber jeder Laufrolle wurden Aufhängungsausgleicher an den gepanzerten Rumpf geschweißt. Antriebsräder mit abnehmbaren Laternenrädern befanden sich hinten und Faultiere vorne. Der obere Ast der Raupe wurde auf jeder Seite von drei kleinen gegossenen Stützrollen getragen. Caterpillar-Spannmechanismus - Schraube; Jede Raupe bestand aus 86-90 Einzelkammketten mit einer Breite von 608 mm.

Rüstung

Die Hauptbewaffnung des KV-85 war die 85-mm-Kanone D-5T. Das Geschütz war auf Zapfen im Turm montiert und vollständig ausbalanciert. Der Turm selbst mit der D-5T-Kanone war ebenfalls ausbalanciert: Sein Massenschwerpunkt befand sich auf der geometrischen Rotationsachse. Die D-5T-Kanone hatte vertikale Zielwinkel von –5° bis +25°; mit einer festen Position des Turms konnte sie in einem kleinen Sektor des horizontalen Zielens (dem sogenannten „Schmuck“-Zielen) ausgerichtet werden. Der Schuss wurde mittels eines elektrischen oder manuellen mechanischen Abzugs abgefeuert.

Die Munitionsladung der Waffe betrug 70 Schuss Einheitsladung. Die Schüsse wurden im Turm und an beiden Seiten des Kampfabteils gestapelt. Im Vergleich zu einer breiten Palette von Munition für die 85-mm-Flugabwehrkanone 52-K - dem Vorfahren der D-5T-Kanone - war die KV-85-Munitionsladung deutlich weniger vielfältig. Es beinhaltete:
panzerbrechender Einheitsschuss mit einem Gewicht von 16 kg mit einem stumpfen panzerbrechenden Tracer mit einer ballistischen Spitze BR-365 mit einem Gewicht von 9,2 kg (Explosivgewicht - TNT oder Ammotol - 164 g) und einer G-365-Ladung mit einem Gewicht von 2,48-2,6 kg; Anfangsgeschwindigkeit 792 m/s;

panzerbrechender Einheitsschuss mit einem Gewicht von 16 kg mit einem scharfköpfigen panzerbrechenden Leuchtspurprojektil BR-365K mit einem Gewicht von 9,2 kg (Explosivmasse - TNT oder Ammotol - 48 g) und einer G-365-Ladung mit einem Gewicht von 2,48-2,6 kg; Anfangsgeschwindigkeit 792 m/s;

panzerbrechender Einheitsschuss mit einem Gewicht von 11,42 kg mit einem BR-365P-Sabot-Projektil mit einem Gewicht von 5,0 kg und einer G-365-Ladung mit einem Gewicht von 2,5-2,85 kg; Anfangsgeschwindigkeit 1050 m/s;
ein Fragmentierungs-Einheitsschuss mit einem Gewicht von 14,95 kg mit einem O-365-Projektil mit einer Gesamtmasse von 9,54 kg (Explosivmasse - TNT oder Ammothol - 741 g) und einer G-365-Ladung mit einem Gewicht von 2,6 kg; Anfangsgeschwindigkeit 792 m/s.

Splittergeschosse O-365 hatten eine große Anzahl von Optionen und konnten, wenn sie mit einigen Arten von Zündern ausgestattet waren, erfolgreich als hochexplosive eingesetzt werden.

Nach sowjetischen Angaben durchbohrte das panzerbrechende Projektil BR-365 normalerweise eine 111 mm dicke Panzerplatte in einer Entfernung von 500 m, unter den gleichen Bedingungen in doppelter Entfernung - 102 mm. Das Unterkaliberprojektil BR-365P in einer Entfernung von 500 m durchbohrte normalerweise eine 140 mm dicke Panzerplatte. Bei einem Auftreffwinkel relativ zur Normalen von 30 ° durchbohrte das BR-365-Projektil beim Abfeuern aus nächster Nähe 98 mm und bei 600-1000 m - 88-83 mm Panzerung.

Auf dem KV-85-Panzer wurden drei 7,62-mm-DT-Maschinengewehre installiert: ein Festkursgeschütz, koaxial mit einem Geschütz, und ein Heck-Maschinengewehr in einer Kugelhalterung bei Flut auf der Rückseite des Turms. Munition für alle Dieselmotoren betrug 3276 Schuss. Diese Maschinengewehre wurden so montiert, dass sie bei Bedarf von den Halterungen entfernt und außerhalb des Panzers verwendet werden konnten. Auch zur Selbstverteidigung hatte die Besatzung mehrere Handgranate F-1 und war manchmal mit einer Pistole zum Abfeuern von Fackeln ausgestattet.

Panzerkorps und Turm

Der gepanzerte Rumpf des Panzers wurde aus gerollten Panzerplatten mit einer Dicke von 75, 60, 40, 30 und 20 mm geschweißt. Der Panzerschutz ist differenziert, antiballistisch. Die Panzerplatten des vorderen Teils der Maschine wurden in rationalen Neigungswinkeln installiert. Der stromlinienförmige Turm war ein Panzerguss mit komplexer geometrischer Form, dessen 100 mm dicke Seiten in einem Winkel zur Vertikalen angeordnet waren, um den Projektilwiderstand zu erhöhen. Der vordere Teil des Turms mit einer Schießscharte für das Geschütz, gebildet durch den Schnittpunkt von vier Kugeln, wurde separat gegossen und mit dem Rest der Turmpanzerung verschweißt. Die Waffenmaske war ein zylindrisches Segment aus gebogenen, gerollten Panzerplatten und hatte drei Löcher - für eine Kanone, ein koaxiales Maschinengewehr und ein Visier. Der Turm wurde an einem Schultergurt mit einem Durchmesser von 1800 mm im Panzerdach des Kampfraums montiert und mit Griffen befestigt, um ein Abwürgen bei starkem Rollen oder Umkippen des Panzers zu vermeiden. Die „Kontaktfläche“ des unteren Schultergurts des Turms und des oberen Schultergurts des gepanzerten Rumpfs war etwas in das Dach des Kampfraums eingelassen, wodurch ein Verklemmen während des Beschusses verhindert wurde. Der Schultergurt des Turms war in Tausendsteln markiert, um aus geschlossenen Positionen zu schießen.

Der Fahrer befand sich in der Mitte vor dem gepanzerten Rumpf des Panzers. Da die Installation eines Turms, der größer als die KV-1 war, es nicht erlaubte, den Richtfunker im Kontrollraum zu platzieren, wurde er allgemein aus der Besatzung ausgeschlossen. Das Loch im vorderen Teil für die Kugelhalterung des Kursmaschinengewehrs wurde geschweißt, und das Maschinengewehr selbst wurde rechts vom Fahrer in einer festen Halterung installiert. Das ungezielte Feuer wurde vom Fahrer durch Drücken des Abzugs des elektrischen Abzugs an einem der Steuerhebel geführt. Eine solche konstruktive Lösung wurde auf nachfolgende schwere Panzer des sowjetischen IS übertragen, und anschließend wurde das Maschinengewehr aufgrund der geringen Effizienz des nicht gezielten Feuers und der Schwächung der Frontpanzerung vollständig aufgegeben. Im Turm befanden sich drei Besatzungsmitglieder: Links von der Waffe befanden sich die Jobs des Schützen und des Panzerkommandanten und rechts der Lader. Der Fahrzeugkommandant hatte einen gegossenen Beobachtungsturm mit einer vertikalen Panzerung von bis zu 82 mm Dicke. Die Landung und der Ausstieg der Besatzung erfolgten durch Luken im Turm: eine runde Doppelflügelluke Kommandantenkuppel und eine runde Einzelluke für den Lader. Der Rumpf hatte auch eine untere Luke für die Notflucht durch die Besatzung des Panzers und eine Reihe von Luken, Luken und technologischen Öffnungen zum Laden von Munition, Zugang zu Kraftstofftankfüllern, anderen Einheiten und Baugruppen des Fahrzeugs.

Fahrzeuge auf Basis des KV-85

Die Installation eines Turms von einem IS-Panzer auf einem KV-Chassis eröffnete die Möglichkeit, auf letzterem leistungsstärkere Artilleriesysteme zu installieren. So wurden Ende 1943 nacheinander die Versuchspanzer KV-100 und KV-122 gebaut. Der erste war mit einer 100-mm-S-34-Kanone und der zweite mit einer 122-mm-D-25T-Kanone bewaffnet. Angesichts der Markteinführung des neuen schweren Panzers IS-2 mit viel fortschrittlicherem Panzerschutz stellte sich die Frage, diese Fahrzeuge in den Dienst der Roten Armee zu stellen, nicht einmal.

Kampfeinsatz

Die KV-85-Panzer wurden ab September 1943 bei der OGvTTP in Dienst gestellt. Etwa zur gleichen Zeit (mit einer gewissen Verzögerung, die für die Bildung neuer Einheiten und deren Entsendung an die Front erforderlich war) traten sie in die Schlacht ein, hauptsächlich in südlicher Richtung. Da der KV-85 in seinen Eigenschaften den deutschen schweren Panzern etwas unterlegen war und deren Panzerschutz nicht mehr ausreichte, verliefen die Gefechte um den KV-85 mit unterschiedlichem Erfolg, und das Ergebnis war bis zu einem gewissen Grad bestimmt durch die Ausbildung der Besatzungen.

Der Hauptzweck des KV-85 bestand darin, die befestigten Verteidigungslinien des Feindes zu durchbrechen, wobei die Hauptgefahr weniger feindliche Panzer als vielmehr seine gezogenen und selbstfahrenden Panzerabwehrkanonen, Minensprengstoffe und technischen Barrieren waren. Trotz unzureichender Panzerung hat der KV-85 seine Aufgabe im Wesentlichen erfüllt, jedoch auf Kosten erheblicher Verluste. Das geringe Produktionsvolumen und die intensive Nutzung des KV-85 führten dazu, dass es nach dieser Zeit aufgrund unwiederbringlicher Kampfverluste und Abschreibungen in den Kampfeinheiten dieses Panzertyps im Herbst 1944 nicht mehr gab , jede Erwähnung von ihnen Kampfeinsatz fehlen in der Literatur.

Es gibt mehrere Hinweise auf KV-85-Kollisionen mit feindlichen Panzern. Beispielsweise griff die 34. OGvTTP der 28. Armee der 4. Ukrainischen Front, bestehend aus 20 KV-85, mit Unterstützung der 40. OTSAP (9 SU-152) vom 20. bis 23. November deutsche Stellungen in der Nähe des Dorfes an Jekaterinowka. Die 34. OGvTTP verlor während dieser Kämpfe 8 KV-85 (die Art der Verluste ist unbekannt) und zerstörte 5 PzKpfw IV, ohne feindliche Schleppgeschütze und Infanterie.

In den Händen erfahrener und taktisch kompetenter Panzerfahrer war der KV-85 jedoch eine beeindruckende Waffe, die den neuen deutschen Panzerfahrzeugen mehr als erfolgreich widerstehen konnte. Auszug aus dem "Bericht über die Kampfhandlungen der gepanzerten und mechanisierte Truppen 38. Armee vom 24. Januar bis 31. Januar 1944 “für das 7. schwere Panzerregiment der separaten Garde (7. OGTTP) bezeugt:

"Gemäß dem Kampfbefehl des Hauptquartiers des 17. Korps nahmen die verbleibenden 5-Panzer und Selbstfahrlafetten (3 KV-85-Panzer und 2 SU-122-Panzer) bis 07.00 28.01.44 die Rundumverteidigung am auf Sowchos Telman in Bereitschaft, feindliche Panzerangriffe in Richtung Rososha abzuwehren, Sowchosen "Kommunar", Sowchos "Bolschewik". In der Nähe der Panzer nahmen 50 Infanteristen und 2 Panzerabwehrgeschütze die Verteidigung auf. Der Feind hatte eine Ansammlung von Panzern südlich von Rososha Um 11.30 Uhr startete der Feind mit einer Stärke von bis zu 15 T-6-Panzern und 13 mittleren und kleinen Panzern in Richtung Rososhe und Infanterie aus dem Süden einen Angriff auf die nach Telman benannte Staatsfarm.

Unsere Panzer und selbstfahrenden Kanonen nahmen vorteilhafte Positionen ein, weil sie Gebäude und Heuhaufen schützten und die feindlichen Panzer in einen direkten Schuss ließen, und eröffneten das Feuer und verärgerten Kampfformationen den Feind, indem er 6 Panzer (davon 3 "Tiger") ausschaltete und bis zu einem Infanteriezug zerstörte. Um das kaputte zu beseitigen Deutsche Infanterie KV-85 st. Leutnant Kuleshov, der seine Aufgabe mit Feuer und Raupen erledigte. Um 13 Uhr desselben Tages umgingen deutsche Truppen, die es nicht wagten, das sowjetische Regiment an der Stirn anzugreifen, die Staatsfarm. Telman und vervollständigte die Einkreisung der sowjetischen Gruppe.

Der Kampf unserer Panzer in der Umgebung gegen überlegene feindliche Streitkräfte ist durch das außergewöhnliche Können und Heldentum unserer Panzerfahrer gekennzeichnet. Die Panzergruppe (3 KV-85 und 2 SU-122) unter dem Kommando des Kommandanten der Wachkompanie, Oberleutnant Podust, die die Staatsfarm Telman verteidigte, erlaubte den deutschen Truppen gleichzeitig nicht, Truppen zu anderen zu verlegen Kampfgebiete. Panzer wechselten oft die Schusspositionen und feuerten genau auf deutsche Panzer, und die SU-122, die in offene Positionen ging, schoss auf Infanterie, die auf Transportern montiert war und sich entlang der Straße nach Ilintsy bewegte, was die Bewegungsfreiheit für deutsche Panzer und Infanterie blockierte, und, am wichtigsten, beigetragen Ausgang aus der Einkreisung des 17. Schützenkorps. Bis 19.30 Uhr kämpften die Panzer weiter in der Einkreisung, obwohl sich die Infanterie nicht mehr in der Staatsfarm befand. Das Manöver und das intensive Feuer sowie die Verwendung von Unterständen zum Schießen ermöglichten es, fast keine Verluste zu erleiden (mit Ausnahme von 2 Verwundeten), was dem Feind erheblichen Schaden an Arbeitskräften und Ausrüstung zufügte. Am 28. Januar 1944 wurden 5 Tiger-Panzer, 5 T-4, 2 T-3, 7 Schützenpanzer getroffen und zerstört. Panzerabwehrkanonen- 6 Stück, Maschinengewehrpunkte - 4, Karren mit Pferden - 28, Infanterie - bis zu 3 Züge.

Um 20.00 Uhr gelang der Panzergruppe ein Durchbruch aus der Einkreisung und um 22.00 Uhr ging sie nach einem Feuergefecht zum Standort der sowjetischen Truppen, nachdem sie 1 SU-122 verloren hatte (sie brannte nieder).

5 KV-85 wurden nach polnischen Angaben 1945 an die Volksarmee Polens übergeben, die sie zum ersten Mal einsetzte Nachkriegsjahre als pädagogisch.

Eigenschaften

Kampfgewicht, t	46
Mannschaft, Leute	4
Abmessungen, mm
Körper Länge	6900
Länge mit Kanone nach vorne	8490
Rumpfbreite	3250
Höhe	2830
Spielraum	450
Eine Pistole
Waffenmarke	D-5T
Kaliber	85mm
Sekundärwaffe
Typ	Maschinengewehr
Marke	DT
Kaliber	7,62 mm
Menge	3
Munition
Hauptwaffenmunition, Stk.	70
Hilfswaffenmunition, Stk.	3276
Motor
Marke / Typ	V-2K/Diesel
Leistung, PS	600
Höchstgeschwindigkeit, km/h	42
Gangreserve, km	330
Spezifische Leistung, l. s./t	13
Hindernisse, m
vertikale Wand	0,8
Graben	2,7
Passierbare Furt	1,6
Roll / erhebe dich, sei gegrüßt	40