Der KV-85, auch bekannt als Object-239, ist ein sowjetischer schwerer Massenpanzer aus der KV-Ära. Die Zahl „85“ im Namen bezeichnet das Kaliber des Hauptgeschützes des Panzers.

Die Entstehungsgeschichte des KV-85

Als Ende 1942 der neue deutsche schwere Panzer „Tiger“ auftauchte, wurden die Panzer sofort wirkungslos – sie kamen problemlos durch mächtige Kanone"Tiger", aber sie selbst konnten ihn praktisch nicht durchbrechen. Nach Testschüssen auf den erbeuteten Tiger stellte sich heraus, dass seine Panzerung von der 85-mm-52-K-Kanone gut durchschlagen wurde. Daher wurde beschlossen, Panzer- und selbstfahrende 85-mm-Kanonen für den Einbau in die KV-1 und den schweren IS-Panzer zu entwickeln.

Bis Juni 1943 wurden die erforderlichen Geschütze in zwei Versionen von zwei verschiedenen Fabriken entwickelt. Ende Juli wurden zwei erfahrene KVs mit diesen Waffen bewaffnet. Die auf dem ZIS-5 basierende S-31-Kanone war mit dem „Objekt 238“, genannt KV-85G, bewaffnet. Die zweite auf der F-34 basierende D-5S-Kanone wurde auf einen anderen Panzer montiert und erhielt den Namen „Objekt 239“ oder einfach KV-85.

Leider hatte der KV-85G einen zu engen Kampfraum und nur der KV-85 nahm an Vergleichstests mit den IS-Panzerprototypen teil. Da die Rote Armee einen großen Bedarf an neuen Panzern hatte, wurden die Tests schnell abgeschlossen und es wurde beschlossen, den KV-85 in Dienst zu stellen.

Für die Produktion des Serien-KV-85 wurden zunächst gepanzerte Wannen für KV-1 verwendet, was mit einer Reihe technischer Schwierigkeiten verbunden war. Dann wurden einige Änderungen am Rumpf vorgenommen und für den KV-85 begann man, ihn separat zu produzieren.

Aufgrund der geringen Anzahl an 85-mm-Geschützen und der Notwendigkeit, IS-1 und T-34-85 zu bewaffnen, musste die Produktion des KV-85 Ende 1943 eingestellt werden.

TTX KV-85

allgemeine Informationen

• Klassifizierung – schwerer Panzer;
• Kampfgewicht - 46 Tonnen;
• Besatzung - 4 Personen;
• Jahre der Entwicklung - 1943;
• Produktionsjahre - 1943;
• Die Anzahl der ausgegebenen Exemplare beträgt 148 Stück.

Maße

• Gehäuselänge - 6900 mm;
• Länge mit Kanone nach vorne - 8490 mm;
• Rumpfbreite - 3250 mm;
• Höhe - 2830 mm;
• Freiraum - 450 mm.

Buchung

• Art der Panzerung - homogen gewalzt, mittlere Härte, gegossener Turm;
• Stirn des Rumpfes (oben) – 40/65° und 75/30° mm / Hagel;
• Die Stirn des Rumpfes (unten) - 75 / −30 ° mm / Hagel;
• Rumpfbrett - 60 mm;
• Rumpfvorschub (oben) - 40/35° mm / Hagel;
• Rumpfvorschub (unten) - 75 mm;
• Unten - 20-30 mm;
• Rumpfdach - 30 mm;
• Waffenmaske - 100 mm;
• Die Seite des Turms - 100/15° mm / Hagel;
• Turmdach - 40 mm.

Rüstung

• Das Kaliber und die Marke der Waffe sind 85 mm D-5T;
• Lauflänge - Kaliber 52;
• Waffenmunition - 70;
• Winkel HV: −3…+23°;
• GN-Winkel - 360 Grad;
• Sehenswürdigkeiten - ST-10, Hertz-Panorama;
• Maschinengewehre – 3 × 7,62 mm DT.

Mobilität

• Motortyp - V-förmiger 4-Takt-12-Zylinder-Diesel;
• Motorleistung - 600 PS;
• Autobahngeschwindigkeit - 42 km/h;
• Geländegeschwindigkeit - 10-15 km/h;
• Gangreserve auf der Autobahn - 330 km;
• Gangreserve in unebenem Gelände – 180 km;
• Spezifische Leistung - 13 PS / t;
• Aufhängungstyp – individueller Torsionsstab;
• Spezifischer Bodendruck - 0,79-0,80 kg/cm²;
• Steigfähigkeit - 40 Grad;
• Mauer überwinden - 0,8 m;
• Überquerbarer Wassergraben – 2,7 m;
• Überquerbare Furt – 1,6 m.

Einsatz im Kampf

Seit September 1943 wurde der KV-85 bei der OGvTTP in Dienst gestellt. Etwa zur gleichen Zeit traten sie erstmals in die Schlacht ein, hauptsächlich in südlicher Richtung. Da der KV-85 den deutschen schweren Panzern sowohl hinsichtlich der Kampfkraft als auch des Panzerungsschutzes immer noch unterlegen war, hing der Erfolg des Einsatzes des Panzers ausschließlich von den Fähigkeiten der Besatzung ab.

Im Wesentlichen wurde der KV-85 verwendet, um die befestigten Verteidigungsanlagen des Feindes zu durchbrechen, und im Allgemeinen bewältigten die Fahrzeuge diese Aufgabe, wenn auch auf Kosten großer Verluste. Im Jahr 1944 befand sich der KV-85 nicht mehr in Kampfeinheiten.

Fünf KV-85 wurden 1945 an die Polnische Volksarmee übergeben, wo sie als Übungspanzer eingesetzt wurden.

Tankspeicher

Im Panzermuseum in Kubinka wurde ein KV-85G installiert, der die Serientests nie bestand. Ein weiterer KV-85 wird in St. Petersburg in der Nähe von Avtov installiert.

Aufgrund der fehlerhaften Restaurierung des KV-85 bei Avtov gehen viele westliche Autoren immer noch davon aus, dass es zwei Modifikationen des KV-85 gibt.

KV-85 – sowjetischer schwerer Serienpanzer des Zweiten Weltkriegs. KV bedeutet „Klim Woroschilow“ – der offizielle Name sowjetischer schwerer Massenpanzer, die zwischen 1940 und 1943 hergestellt wurden. Index 85 – das Kaliber der Hauptbewaffnung des Panzers.

Dieser Panzer wurde im Mai-Juli 1943 vom Konstruktionsbüro der Versuchsanlage Nr. 100 entwickelt. Der Hauptgrund für den Beginn der Arbeiten am Kampffahrzeug war das Erscheinen eines neuen schweren Panzers „Tiger“ durch den Feind. Der Panzer KV-85 wurde am 08.08.1943 von der Roten Armee übernommen und bis Oktober 1943 im Tscheljabinsker Kirow-Werk in Massenproduktion hergestellt. Der Panzer wurde im Zusammenhang mit der Umstellung des ChKZ auf die Produktion modernerer schwerer Panzer IS-1 aus der Produktion genommen. Insgesamt wurden im ChKZ 148 KV-85-Panzer gebaut, die bei den Feindseligkeiten des 44. Jahres aktiv eingesetzt wurden. Die an die Front geschickten Panzer gingen 44-45 verloren oder wurden außer Dienst gestellt. Bis heute sind nur ein authentischer KV-85-Panzer und ein experimenteller KV-1s-Panzer erhalten geblieben, bei denen die standardmäßige 76-mm-Kanone durch eine 85-mm-Kanone ersetzt wurde.

Schaffung

Das Erscheinen des schweren Panzers „Tiger“ bei den deutschen Truppen am Ende des 42. und Anfang des 43. Jahres machte über Nacht die sowjetischen schweren Panzer KV-1 und KV-1 („Hochgeschwindigkeits“-Modifikation) überflüssig. Die KV-Panzerung des Tiger-Geschützes war 1941 und Anfang 1942 für deutsche Panzerabwehr- und Panzergeschütze undurchdringlich und erwies sich als nicht besonders schwierig. Gleichzeitig konnte die auf dem KV installierte 76-mm-ZiS-5-Kanone die Heck- und Seitenpanzerung des Tigers nur in einer Entfernung von nicht mehr als 200 Metern durchdringen. Unter diesen Bedingungen beschleunigten sie die Arbeit an der Entwicklung neuer Artilleriewaffenmodelle und eines schweren IS-Panzers für die Rote Armee, der die Panzerung der Tiger durchdringen könnte. Nach den Ergebnissen des Beschusses des „Tigers“, der in die Hände fiel Sowjetische Designer, es stellte sich heraus, dass seine Frontpanzerung In einer Entfernung von bis zu 1.000 Metern wird es von Granaten einer 85-mm-Flugabwehrkanone durchschlagen. 1939 (52-K). In diesem Zusammenhang verabschiedeten sie am 5. Mai 1943 auf einer Sitzung des GKO (Staatsverteidigungsausschusses) die Resolution Nr. 3289 „Über die Stärkung der Kunst. Waffen selbstfahrende Einheiten und Panzer.“ In dieser Resolution wurden Artillerie- und Panzerkonstrukteure mit der Entwicklung von Selbstfahrlafetten und 85-mm-Panzergeschützen mit Flugabwehrballistik beauftragt. Es wurde davon ausgegangen, dass diese Geschütze sowohl in den Standardturm des KV-1 als auch auf diesen eingebaut werden würden neuer Panzer IST.

Mit dieser Aufgabe wurde das TsAKB (Central Artillery Design Bureau) unter der Leitung von V.G. beauftragt. Grabin und Designbüro des Artilleriewerks Nr. 9, Leiter F.F. Petrow. Diese Teams versuchten, genau ihr Design in Betrieb zu nehmen, und ihre Leiter schickten viele Male Briefe an höhere Behörden, in denen sie Anschuldigungen gegen „Konkurrenten“ enthielten, sowie Antworten auf bestimmte technische oder organisatorische Fragen. Trotzdem reichten beide Teams bis zum 14. Juni 1943 ihre Geschütze zur Montage auf Versuchspanzern ein. TsAKB entwickelte die 85-mm-Kanone S-31 auf Basis der 76-mm-Panzerkanone ZiS-5. Dies geschah durch Auflegen einer seriellen 85-Millimeter-Laufgruppe auf die Wiege. Das Konstruktionsbüro des Werks Nr. 9 verwendete das Design seiner 85-mm-Selbstfahrkanone D-5S, deren Hebemechanismus und Verschluss von der serienmäßigen 76-mm-Panzerkanone F-34 übernommen wurden.

Bis 20.07. Im Jahr 1943 wurden im Versuchswerk Nr. 100 zwei Versuchs-KVs montiert, die mit diesen Geschützen bewaffnet waren. Das erste war das „Objekt 238“, das auch KV-85G genannt wird. Diese Maschine entsprach vollständig dem TOR – für die KV-1 mit einem standardmäßigen 1535-mm-Turm wurde die 76-mm-ZiS-5-Kanone durch die bei TsAKB entwickelte 85-mm-S-31-Kanone ersetzt. Der zweite Versuchstank – KV-85 („Objekt 239“) – wurde auf eigene Initiative von den Konstrukteuren des Tscheljabinsker Kirow-Werks und des Werks Nr. 100 unter der Leitung von Zh.Ya gebaut. Kotin. Da nur der Turm des IS-Panzers verfügbar war (die Wanne war noch nicht fertig), wurde er auf dem KV-1s-Chassis installiert. Gleichzeitig wurde der Durchmesser des unteren Schultergurts des Daches des Kampfabteils von 1535 Millimeter auf 1800 Millimeter erhöht. Dieser Vorgang war technisch schwierig, da der Durchmesser des Schultergurts größer war als die Breite des Daches des Kampfraums. Die Lösung bestand darin, den Turmkasten zu erweitern, indem man gepanzerte zylindrische Einsätze unter die hervorstehenden Teile des Schultergurts schweißte. Da es keinen zweiten S-31 zur Bewaffnung des „Objekts 239“ gab, wurde er mit einer 85-mm-D-5T-Kanone ausgestattet, die im Konstruktionsbüro des Werks Nr. 9 entwickelt wurde. Der KV-85 bestand zusammen mit einigen Prototypen des IS-Panzers Werkstests, der KV-85G nahm daran nicht teil – es war klar, dass er aufgrund der Enge des Kampfraums nicht bestehen würde. Bei Tests legte der KV-85 284,5 Kilometer mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 16,4 km/h zurück. Da die Rote Armee dringend neue Panzer benötigte, wurden diese Tests als staatliche Tests gewertet. Am 8. August verabschiedete das Landesverteidigungskomitee noch vor Abschluss der Tests die Resolution Nr. 3891 über die Inbetriebnahme des KV-85 und den Beginn seiner Massenproduktion im ChKZ. Die ersten Serien-KV-85 verließen einige Tage später die Montagebänder des Werks.

Auch die D-5T-Kanone zeigte bei Tests, die vom 21. bis 24. August auf dem Artilleriegelände Gorohovets stattfanden, ihre Vorteile gegenüber der S-31. An diesen Tests nahmen alle vier Versuchspanzer – KV-85, KV-85G und zwei IS-Prototypen – teil. D-5T vibrierte nach dem Schuss weniger, hatte keine sperrigen Ausgleichsgewichte, hatte kleinere Abmessungen, war wartungsfreundlich und langlebig. Dies musste jedoch dadurch erkauft werden, dass bei der Konstruktion eine große Anzahl kleiner Teile mit hohen Anforderungen an deren Bearbeitung und Toleranzen verwendet wurden. Infolgedessen wurde das D-5T-Geschütz in kleinen Mengen hergestellt, was den Einbau dieses Geschützes in alle neuen mittleren T-34-85-Panzer nicht erlaubte. Daher war es für neue Maschinen notwendig, eine neue, technologisch fortschrittlichere 85-mm-Kanone ZiS-S-53 mit identischer Ballistik zu entwickeln.

Produktion

Der erste Serien-KV-85 wurde im Pilotwerk Nr. 100 gebaut und ChKZ baute die restlichen 147 Fahrzeuge. Für den Bau der ersten Fahrzeuge wurde die Reserve an gepanzerten Wannen für die KV-1s-Panzer genutzt, in deren Zusammenhang es notwendig war, Löcher für die Kugelhalterung des Kursmaschinengewehrs zu schweißen und im Turmkasten Ausschnitte für den verlängerten Turmschultergurt zu machen. Die notwendigen Änderungen wurden am Design des gepanzerten Rumpfes nachfolgender Fahrzeugserien vorgenommen. Der KV-85-Panzer war drei Monate lang, von August bis Oktober 1943, bei ChKZ in Produktion. Im August wurden 22 Fahrzeuge gebaut, im September und Oktober jeweils 63. Im November 1943 wurde der Produktion von IS-Panzern höchste Priorität eingeräumt und die KV-85-Panzer wurden vollständig aus der Produktion genommen.

Design Beschreibung

Im Kern war der KV-85 ein Übergangsmodell zwischen den Panzern KV-1 und IS-1. Der schwere Panzer KV-85 übernahm vom KV-1 die meisten Details des gepanzerten Rumpfs und des gesamten Fahrwerks und vom IS-1 den Turm und das Geschütz. Die Änderungen betrafen nur die gepanzerten Teile des Turmkastens – für den KV-85 wurden sie neu vorgenommen, um einen neuen größeren Turm mit einem Schultergurt von 1800 Millimetern einzubauen. Der Panzer hatte ein klassisches Layout, genau wie alle anderen sowjetischen mittleren und schweren Serienpanzer dieser Zeit. Im gepanzerten Rumpf befanden sich nacheinander vom Bug bis zum Heck: der Steuerraum, der Kampfraum und der Motor-Getriebe-Raum. Im Kontrollraum war der Fahrer untergebracht, die Arbeitsplätze der anderen drei Besatzungsmitglieder befanden sich im Kampfraum, der den Turm und den mittleren Teil des Panzerrumpfes vereinte. Im selben Fach befanden sich eine Waffe, Munition sowie ein Teil der Treibstofftanks. Getriebe und Motor wurden im Heck des Panzers eingebaut.

elektrische Ausrüstung

Beim KV-85 war die elektrische Verkabelung einadrig, der gepanzerte Rumpf des Panzers diente als zweites Kabel. Eine Ausnahme bildete die Notbeleuchtungsschaltung, die nach einer Zweileiterschaltung ausgeführt war. Die Stromquellen mit einer Betriebsspannung von 24 V waren der Generator GT-4563A mit einem Relaisregler RPA-24 (Leistung 1 kW) und vier in Reihe geschalteten Batterien 6-STE-128 (Gesamtkapazität 256 Ah). Die Stromverbraucher waren:
Elektromotor zum Drehen des Turms;
Innen- und Außenbeleuchtung der Maschine, Beleuchtung von Skalen von Messgeräten und Visieren;
Signalschaltung vom Landetrupp zur Panzerbesatzung und nach außen Tonsignal;
Instrumentierung (Voltmeter und Amperemeter);
elektrischer Pistolenabzug;
Panzer-Gegensprechanlage und Radiostation;
der Elektriker der Motorgruppe, zu der der ST-700-Anlasser, die Startrelais RS-400 oder RS-371 usw. gehörten.

Sehenswürdigkeiten und Beobachtungsmittel

Der Arbeitsplatz des Laders und die Luke des Kommandanten waren mit Periskopgeräten vom Typ MK-4 ausgestattet, die eine Überwachung der Umgebung aus dem Fahrzeuginneren ermöglichten (insgesamt 2). Der Turm des Kommandanten verfügte über fünf mit Schutzgläsern abgedeckte Sichtschlitze. Während des Gefechts beobachtete der Fahrer das Geschehen mithilfe eines Beobachtungsgeräts mit Triplex, das durch einen gepanzerten Verschluss geschützt war. Dieses Sichtgerät wurde in einem gepanzerten Lukenstopfen installiert, der auf der Frontpanzerplatte entlang der Längsmittellinie des Panzers angebracht war. Diese Steckluke ist in ruhiger Umgebung nach vorne geschoben und ermöglicht eine bequeme direkte Sicht vom Fahrerarbeitsplatz.

Der KV-85-Panzer war mit zwei Visieren ausgestattet – einem Periskop PT4-15 (zum Schießen). geschlossene Positionen) und Teleskop 10T-15 (für direktes Feuer verwendet). Der Kopf des Periskop-Visiers wurde durch eine spezielle Panzerkappe geschützt. Die Skalen der Visiere waren mit Beleuchtungseinrichtungen ausgestattet, die das Schießen im Dunkeln ermöglichten. Das Heck-DT-Maschinengewehr war mit einem vierfachen PU-Visier ausgestattet Scharfschützengewehr.

Kommunikationsmittel

Die Kommunikationsmittel des KV-85-Panzers waren die Funkstation 9R (oder 10R, 10RK-26) sowie die Gegensprechanlage TPU-4-Bis, die für vier Teilnehmer ausgelegt war.

Die Funkstation 10R (10RK) war ein Set bestehend aus Sender, Empfänger und Umformern (einarmiger Motor-Generator) für ihre Stromversorgung, die an das Bordstromnetz angeschlossen waren.

10R war ein Simplex-Röhren-Heterodyn-Kurzwellenradiosender, der im Bereich von 3,75–6 MHz (Wellenlängen – 50–80 Meter) arbeitete. Die Kommunikationsreichweite im Sprachmodus (Telefon) auf dem Parkplatz erreichte 25 km, während der Fahrt verringerte sie sich ebenfalls leicht. Die Fernkommunikation könnte im Telegraphenmodus erfolgen, indem Informationen per Telegraphentaste im Morsecode oder einem anderen diskreten Codierungssystem übertragen werden. Die Frequenzstabilisierung erfolgte über einen abnehmbaren Quarzresonator. Es gab keine reibungslose Anpassung. Das 10P-Radio ermöglichte die Kommunikation auf zwei festen Frequenzen; Um die Frequenzen zu ändern, wurde ein weiterer Quarzresonator verwendet, der aus 15 Paaren bestand, die im Funkgerät enthalten waren.

10RK war eine technologische Weiterentwicklung des Radiosenders 10R. Der neue Radiosender war einfacher und billiger zu produzieren. 10RK verfügt über die Fähigkeit, die Betriebsfrequenzen reibungslos umzuschalten, die Anzahl der Quarzresonatoren wurde auf 16 reduziert. Die Kommunikationsreichweite hat sich nicht wesentlich verändert.

Die Panzersprechanlage TPU-4-Bis ermöglichte es, auch bei starkem Lärm zwischen den Besatzungsmitgliedern zu verhandeln und zur externen Kommunikation ein Headset-Headset (Laryngphones und Kopfhörer) an die Funkstation anzuschließen.

Motor

Die KV-85-Panzer waren mit einem V-förmigen Viertakt-12-Zylinder-V-2K-Dieselmotor mit einer Leistung von 441 kW (600 PS) ausgestattet. Der Motor wurde durch den ST-700-Starter mit einer Leistung von 11 kW (15 PS) oder Druckluft gestartet, der sich in zwei Tanks mit einem Fassungsvermögen von 5 Litern im Kampfraum befand. Die Anordnung des KV-85 war dicht, die Hauptkraftstofftanks (Fassungsvermögen 600–615 Liter) befanden sich nicht nur im Motorraum, sondern auch im Kampfraum. Der Tank war außerdem mit vier zusätzlichen externen Kraftstofftanks (Gesamtkapazität 360 Liter) ausgestattet, die nicht an das Kraftstoffsystem des Motors angeschlossen waren.

Übertragung

Der Panzer hatte ein mechanisches Getriebe bestehend aus:
Mehrscheiben-Hauptreibungskupplung mit Trockenreibung („Stahl nach Ferodo“);
ein Vierganggetriebe mit Untersetzungsgetriebe (8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge);
zwei Mehrscheiben-Seitenkupplungen („Stahl auf Stahl“);
zwei integrierte Planetengetriebe.
Getriebesteuerantriebe - mechanisch.

Chassis

Das Fahrwerk des KV-85 war völlig identisch mit dem Fahrwerk des KV-1. Federung – individuelle Torsion für jedes der 6 Giebelräder aus Vollguss (Durchmesser 600 mm) auf jeder Seite. An den gepanzerten Rumpf vor den Straßenrädern waren Wegbegrenzer der Aufhängungsausgleicher angeschweißt. Das Antriebsrad mit abnehmbarem Laternenrad wurde hinten montiert. Davor befanden sich Faultiere. Der obere Ast der Raupe wurde von drei (auf jeder Seite) kleinen massiven Stützrollen getragen. Der Raupenspannungsmechanismus ist eine Schraube. Die Raupe bestand aus 86–90 Einzelketten. Spurbreite - 608 Millimeter.

Rüstung

Die Hauptbewaffnung des KV-85-Panzers war das 85-mm-D-5T-Geschütz. Das Geschütz war in einem Turm auf Zapfen montiert und ausbalanciert. Auch der Turm mit der D-5T-Kanone war ausbalanciert: Der Massenschwerpunkt lag auf der geometrischen Rotationsachse. Die vertikalen Ausrichtungswinkel der D-5T-Kanone reichten von –5° bis +25°. Wenn sich der Turm in einer festen Position befand, konnte das Geschütz in einem kleinen Sektor in einer horizontalen Ebene ausgerichtet werden (das sogenannte „Schmuck“-Zielen). Der Schuss wurde durch manuellen mechanischen Abzug oder elektrischen Abzug abgefeuert.

Die Geschützmunition bestand aus 70 einheitlichen Ladeschüssen, die an den Seiten des Gefechtsraums und im Turm angebracht waren. Im Vergleich zur „Reichweite“ der Munition für das 85-mm-Flugabwehrgeschütz 52-K war die Munitionsladung des KV-85 weniger vielfältig. Zur Munition gehörten:
Panzerungsdurchdringendes Einzelgeschoss (Gewicht 16 kg) mit einem panzerbrechenden Leuchtspurgeschoss mit stumpfem Kopf, einer ballistischen Spitze BR-365 (Spitzengewicht - 9,2 kg, Sprengstoff - Ammotol oder TNT - 164 g) und einer G-365-Ladung (Gewicht von 2,48 bis 2,6 kg). Anfangsgeschwindigkeit - 792 Meter pro Sekunde;
panzerbrechender Einheitsschuss (Gewicht 16 kg) mit einem panzerbrechenden Leuchtspurgeschoss mit scharfem Kopf BR-365K (Geschossgewicht 9,2 kg, Sprengstoff - Ammotol oder TNT - 48 g) und Ladung G-365 (Gewicht von 2,48 bis 2,6 kg). Anfangsgeschwindigkeit - 792 Meter pro Sekunde;
panzerbrechender Einheitsschuss (Gewicht 11,42 kg) mit einem BR-365P-Sabot-Projektil (Gewicht 5,0 kg) und einer Ladung G-365 (Gewicht von 2,5 bis 2,85 kg). Anfangsgeschwindigkeit 1050 Meter pro Sekunde;
ein Splitter-Einheitsschuss (Gewicht 14,95 kg) mit einem O-365-Projektil (Gewicht 9,54 kg, Sprengmasse - Ammotol oder TNT - 741 g) und einer G-365-Ladung (Gewicht 2,6 kg). Anfangsgeschwindigkeit - 792 Meter pro Sekunde.

Bei Splittergranaten O-365 hatte eine große Anzahl von Optionen. Wenn sie mit einigen Sicherungen ausgestattet sind, könnten sie als hochexplosive Sicherungen verwendet werden.

Nach sowjetischen Angaben ein panzerbrechendes Projektil BR-365 in einem Auftreffwinkel von 90 Grad. Eine 111-mm-Panzerplatte wurde in einer Entfernung von 500 Metern durchbohrt, in einer Entfernung von 1000 Metern wurde unter den gleichen Bedingungen eine 102-mm-Panzerplatte durchbohrt. Das Unterkalibergeschoss BR-365P durchschlug normalerweise eine 140 mm dicke Panzerplatte aus einer Entfernung von 500 Metern. Bei einem Auftreffwinkel von 30° relativ zur Normalen durchbohrte das BR-365-Projektil beim Abfeuern aus nächster Nähe eine 98 mm dicke Panzerung in einer Entfernung von 600 bis 1000 Metern – 83–88 mm.

Auf dem KV-85 waren drei DT-Maschinengewehre des Kalibers 7,62 mm installiert: koaxial mit einem Gewehr, vorne und hinten auf der Rückseite des Turms in einer Kugelhalterung befestigt. Die Munition für DT-Maschinengewehre bestand aus 3276 Schuss. Diese Maschinengewehre wurden so eingebaut, dass sie bei Bedarf entfernt und außerhalb des Wagens verwendet werden konnten. Darüber hinaus verfügte die Besatzung über F-1-Handgranaten zur Selbstverteidigung, manchmal wurde den Besatzungsmitgliedern eine Pistole zum Abfeuern einer Leuchtrakete zur Verfügung gestellt.

Das erste Exemplar des KV-85 nach Schusstests. Tscheljabinsk. Herbst 1943

Turm und Panzerkorps

Der gepanzerte Rumpf des KV-85-Panzers wurde aus gewalzten Panzerplatten mit einer Dicke von 20, 30, 40, 60 und 75 Millimetern geschweißt. Panzerschutz gegen Raketen differenziert. Die Panzerplatten des vorderen Teils des Panzers wurden in sinnvollen Winkeln angebracht. Der stromlinienförmige Turm ist ein Panzerabguss mit komplexer geometrischer Form. Die Dicke der Seitenpanzerung betrug 100 Millimeter, zur Erhöhung der Projektilresistenz war sie schräg angeordnet. Der vordere Teil des Turms mit der Schießscharte entstand durch die Kreuzung von vier Kugeln und wurde separat gegossen. Es wurde durch Schweißen mit den übrigen Panzerteilen verbunden. Die Maske der Waffe ist ein zylindrisches Segment einer gerollten, gebogenen Panzerplatte, in dem sich drei Löcher befanden – für eine Kanone, ein Visier und ein koaxiales Maschinengewehr. Der Turm wurde auf einem Schultergurt (Durchmesser 1800 mm) im Panzerdach des Kampfabteils installiert. Zur Befestigung wurden Griffe verwendet, die ein Abwürgen bei Kentern oder starkem Rollen des Tanks verhinderten. Die „Kontaktfläche“ des oberen Schultergurts des Panzerrumpfes und des unteren Schultergurts des Turms war im Dach des Kampfabteils versenkt. Dadurch wurde ein Blockieren des Turms während des Beschusses ausgeschlossen. Der Schultergurt des Turms zum Schießen aus geschlossenen Positionen war in Tausendstel markiert.

Der Fahrer befand sich vorne in der Mitte des Panzerrumpfes. Da die Installation eines größeren Turms keine Platzierung zuließ Arbeitsplatz Richtschütze-Funker in der Kontrollabteilung, dann wurde er generell aus der Besatzung ausgeschlossen. Das im vorderen Teil angebrachte Loch für die Kugelhalterung des Kursmaschinengewehrs wurde geschweißt, und das Maschinengewehr selbst wurde in einer festen Halterung rechts vom Fahrer platziert. Das ungezielte Feuer dieses Maschinengewehrs wurde vom Fahrer geleitet, indem er den Abzug des elektrischen Abzugs am Steuerhebel drückte. Diese Konstruktionslösung wurde bei späteren schweren sowjetischen IS-Panzern verwendet, später wurden die Maschinengewehre jedoch aufgrund der geringen Effizienz des ziellosen Feuers sowie der Schwächung der Frontpanzerung vollständig aufgegeben. Im Turm befanden sich drei Besatzungsmitglieder: links vom Geschütz die Aufgaben des Panzerkommandanten und des Richtschützen, rechts der Ladeschütze. Der Kommandant verfügte über einen Beobachtungsturm aus Guss mit einer Panzerungsstärke von bis zu 82 Millimetern. Zum Ein- und Aussteigen der Besatzung dienten Luken im Turm: eine zweiflügelige Rundluke der Kommandantenkuppel, eine einflügelige Rundluke des Laders. Der Rumpf verfügte über eine Bodenluke, die der Notevakuierung des Panzers diente, und mehrere Luken, technologische Löcher und Luken zum Laden von Munition, Zugang zu den Einheiten und Komponenten der Maschine sowie Treibstofftankhälse.

Maschinen, die auf Basis von KV-85 erstellt wurden

Der Einbau eines KV-Turms vom IS auf das Fahrgestell eröffnete die Möglichkeit, leistungsstärkere Artilleriesysteme auf dem Fahrgestell zu montieren. Beispielsweise wurden am Ende von 43 die Versuchspanzer KV-122 und KV-100 gebaut. Der KV-100 war mit einer 100-mm-S-34-Kanone bewaffnet, während der KV-122 mit einer 122-mm-D-25T-Kanone bewaffnet war. Da der neue schwere Panzer IS-2, der über einen weitaus fortschrittlicheren Panzerschutz verfügt, in die Massenproduktion ging, stellte sich die Frage, ob diese Fahrzeuge für den Dienst bei der Roten Armee zugelassen werden sollten, noch nicht einmal.

Kampfeinsatz des Panzers KV-85

Ab September 1943 wurden KV-85-Panzer bei der OGvTTP in Dienst gestellt. Etwa zur gleichen Zeit, jedoch mit einiger Verzögerung, die für die Bildung neuer Einheiten sowie deren Entsendung an die Front erforderlich war, traten die Panzer hauptsächlich in südlicher Richtung in die Schlacht ein. Da der KV-85 in seinen Eigenschaften den deutschen schweren Panzern unterlegen war und ihr Panzerschutz für die damalige Zeit nicht ausreichte, verliefen die Gefechte, an denen der KV-85 teilnahm, mit unterschiedlichem Erfolg, und das Ergebnis wurde maßgeblich von der Ausbildung der Besatzungen bestimmt.

Schwerer sowjetischer Panzer KV-85 mit Hecknummer „32“, von den Deutschen abgeschossen

Der Hauptzweck des KV-85 besteht darin, die befestigten Verteidigungslinien des Feindes zu durchbrechen, wo die Hauptgefahr Panzerabwehr- und Schleppgeschütze, technische und Minensprengbarrieren und nicht feindliche Panzer darstellten. Trotz unzureichender Panzerung erfüllte der KV-85 im Wesentlichen seine Aufgabe, doch dafür mussten erhebliche Verluste bezahlt werden. Das geringe Produktionsvolumen sowie der intensive Einsatz von KV-85-Panzern führten dazu, dass 44 aufgrund von Kampfhandlungen abstürzten unwiederbringliche Verluste und es gab keine Abschreibungen von Panzern dieses Typs mehr. Über den Kampfeinsatz dieser Panzer nach diesem Zeitraum liegen keine Informationen vor.

Es gibt mehrere Hinweise auf die Konfrontation zwischen dem KV-85 und feindlichen Panzern. Beispielsweise griff die 34. OGvTTP der 28. Armee der Vierten Ukrainischen Front, bestehend aus 20 KV-85-Panzern, unterstützt von der 9. SU-152 der 40. OTSAP, vom 20. bis 23. November deutsche Stellungen in der Nähe des Dorfes Jekaterinowka an. Während dieser Gefechte verlor die 43. OGvTTP 8 KV-85-Panzer (weshalb es nicht bekannt ist) und zerstörte 5 Deutsches PzKpfw IV sowie gezogene Geschütze und feindliche Infanterie.

Allerdings war der KV-85 in den Händen taktisch kompetenter und erfahrener Tanker ein beeindruckender Panzer, der in der Lage war, neue deutsche Panzerfahrzeuge erfolgreich zu zerstören. Auszug aus dem „Bericht über die Kampfeinsätze der mechanisierten und Panzertruppen Achtunddreißigste Armee im Zeitraum vom 24. bis 31. Januar 44.“ Nach Angaben des Seventh Separate Guards Heavy Tank Regiment (OGTTP) bezeugt:

„In Übereinstimmung mit dem Kampfbefehl des Hauptquartiers des Siebzehnten Korps besetzten die verbleibenden 5 selbstfahrenden Geschütze und Panzer (2 SU-122 und 3 KV-85) am 28. Januar 1944 um 7.00 Uhr eine kreisförmige Verteidigung auf dem Staatshof Telman, um einen Angriff feindlicher Panzer in Richtung Rososhe, dem bolschewistischen Staatshof, dem Staatshof Kommunar abzuwehren. In der Nähe der Panzer, 2 Panzerabwehrkanonen und 50 Mann Infanterie. Südlich von Rososhe wurde eine Ansammlung feindlicher Panzer festgestellt. Um 11.30 Uhr griff der Feind mit Kräften von bis zu 15 T-6 und 13 kleinen und mittleren Panzern in Richtung Rososhe und mit Infanterieunterstützung aus dem Süden die Staatsfarm Telman an.

Unsere selbstfahrenden Geschütze und Panzer besetzten vorteilhafte Positionen hinter Heuhaufen und Gebäuden und eröffneten das Feuer, nachdem sie den Feind mit einem direkten Schuss hereingelassen hatten, und erschütterten ihn Kampfformationen Feind. Gleichzeitig wurden 6 Panzer ausgeschaltet (davon 3 „Tiger“) und zu einem Infanteriezug vernichtet. Um die Lücke zu schließen Deutsche Infanterie Der KV-85-Panzer wurde aus der Gruppe unter dem Kommando von Art. herausgegriffen. Leutnant Kuleshov, der die Aufgabe mit Raupen und Feuer erledigte. Um 13.00 Uhr desselben Tages umgingen die feindlichen Truppen, die es nicht wagten, das sowjetische Regiment an der Stirn anzugreifen, die Telman-Staatsfarm und vollendeten die Einkreisung der sowjetischen Gruppe.

Der Kampf sowjetischer Panzer in einem Umfeld gegen überlegene Kräfte ist durch den außergewöhnlichen Heldenmut und das Können unserer Panzerfahrer gekennzeichnet. Die Panzergruppe (der Kommandeur der Wachkompanie, Oberleutnant Podust), die die Staatsfarm Telman verteidigte, erlaubte den feindlichen Truppen nicht, Kräfte in andere Gebiete zu verlegen. Die Panzer wechselten oft ihre Schusspositionen und feuerten gezielt auf die feindlichen Panzer, und die SU-122 ging in offene Stellungen, schoß auf die Infanterie, die auf Transporter gesetzt wurde und sich entlang der Straße nach Ilintsy bewegte, und blockierte die Manövrierfreiheit der feindlichen Panzer und Infanterie. Darüber hinaus trugen sie durch ihre Aktionen zur Freigabe von Teilen des Siebzehnten bei Schützenkorps aus der Umgebung. Umzingelt von Panzern kämpften sie bis 19.30 Uhr weiter, obwohl sich zu diesem Zeitpunkt keine Infanterie mehr auf dem Staatshof befand. Intensives Feuer, Manöver und die Nutzung von Schutzräumen ermöglichten es, fast keine Verluste zu erleiden (außer zwei Verwundeten), was dem Feind erheblichen Schaden an Ausrüstung und Arbeitskräften zufügte. Am 28. Januar 1944 wurden 5 Tigr-Panzer, 5 T-4, 2 T-3, 7 Schützenpanzer, 6 Panzerabwehrkanonen, 4 Maschinengewehrstellungen, bis zu drei Infanteriezüge und 28 Pferdefuhrwerke zerstört und außer Gefecht gesetzt.

Um 20.00 Uhr gelang der Gruppe der Durchbruch aus der Einkesselung. Nach dem Feuergefecht begab sich die Panzergruppe um 22.00 Uhr zum Einsatzort Sowjetische Truppen. Gleichzeitig ging 1 SU-122 verloren, das abbrannte.

Nach polnischen Angaben wurden 1945 5 KV-85-Panzer an die Volksarmee Polens übergeben, wo im ersten Nachkriegsjahre Ich habe sie zum Unterrichten verwendet.

Die Leistungsmerkmale des schweren Panzers KV-85:
Kampfgewicht - 46 Tonnen;
Besatzung - 4 Personen;
Gehäuselänge - 6900 mm;
Länge - 8490 mm (mit nach vorne gerichteter Waffe);
Rumpfbreite - 3250 mm;
Höhe - 2830 mm;
Freiraum - 450 mm;
Die Hauptbewaffnung ist eine 85-mm-D-5T-Kanone;
Hilfsbewaffnung - 3 DT-Maschinengewehre Kaliber 7,62 mm;
Munition der Hauptwaffe – 70 Stück; Munition der Hilfswaffen – 3276 Stück;
Motormarke - V-2K;
Motortyp - Diesel;
Motorleistung - 600 PS;
Höchstgeschwindigkeit - 42 km/h;
Gangreserve - 330 km;
Spezifische Leistung - 13 Liter. s./t;
Hindernisse überwinden:
Vertikale Wand - 0,8 m;
Graben - 2,7 m;
Überquerbare Furt – 1,6 m;
Steigen/Rollen – 40 Grad.

Es ist kein Geheimnis, dass die Spieleentwickler Ideen haben, den Panzer KV-1 in zwei Teile aufzuteilen: den KV-85 und den KV-122. Im Prinzip ist die Idee nicht schlecht! Tatsächlich würden sich viele Spieler eine Abschwächung des KV-1 wünschen, aber höchstwahrscheinlich werden sie ihn nicht abschwächen, sondern ihn einfach in zwei Panzer aufteilen. Diese beiden Panzer werden eingeschaltet sein verschiedene Level. KV-85 wird auf Stufe 6 sein und KV-122 wird auf Stufe 7 wechseln. Jeder weiß, dass der KV-1 ein tolles Auto für sein Niveau ist! Das Spielen auf diesem Panzer wird Ihnen große Freude bereiten! Schließlich ist sein Spitzengeschütz 122 mm D2-5T sehr gefährlich für Feinde! Und die Sache ist, dass, wenn Sie den neuen KV-122-Panzer mit einer solchen Waffe auf Level 7 bringen, die Komplexität des Spiels darauf zunimmt. Dementsprechend wird das Level der Schlachten zunehmen! Und KV-85, das auf Stufe 6 bleibt, wird auf seiner Stufe nicht mehr so ​​ein Imba sein wie KV-1.

Nun möchte ich etwas zur Geschichte übergehen:

Die Entwicklung dieses Panzers wurde von Mai bis Juli 1943 vom Konstruktionsbüro Pilot Plant No. 100 durchgeführt.
Tatsache ist, dass der KV-85 tatsächlich ein Übergangspanzer zwischen dem KV-1 und dem IS-1 war. Der KV-85 hatte Wannenteile und den größten Teil der Panzerung und des Fahrgestells vom KV-1, während der Turm und das Geschütz vom IS-1-Panzer übernommen wurden.

Historische Fotos:

KV-85

KV-122

Die Hauptaufgabe des Panzers KV-85 bestand darin, Ingenieurbauwerke und befestigte Gebiete des Feindes zu durchbrechen Panzerabwehrkanonen, selbstfahrende Waffen!

Schauen wir uns nun die tatsächlichen Leistungsmerkmale des KV-85-Panzers an:

Kampfgewicht- 46 Tonnen.
Besatzung- 4 Stunden
Körper Länge- 6900 mm.
Länge mit Werkzeug- 8490 mm.
Breite- 3250 mm.
Höhe- 2830 mm.
Spielraum- 450 mm.
Pistole- 85-mm-Kanone D-5T.
3 DT-Maschinengewehre, Kaliber 7,62 mm.
Munition- 70 Stk.
Maschinengewehrmunition- 3276 Stk.
Motorname- V-2K.
Motor- Diesel.
Motorleistung- 600 PS
Höchstgeschwindigkeit- 42 km/h.
Energie reserve- 330 km.
Leistung- 13 l. s./t.
Hindernisse überwinden:
Wand vertikal- 0,8 m.
Graben- 2,7 m.

Betrachten Sie nun das zukünftige Spielmodell des KV-85-Panzers:

Pistole 85 mm D-5T.
Munition 70 Stk.
Ecken vertikales Zielen: −3 +23 Grad.

Es besteht die Möglichkeit, dass der KV-85 über ein Spitzengeschütz vom Kaliber 100 mm verfügt, dies ist jedoch noch nicht bekannt.

Im Prinzip erhält man die gleichen KV-1, nur mit einer anderen Waffe, einem anderen Verwendungszweck und leicht unterschiedlichen Leistungsmerkmalen. Generell freuen wir uns auf die Veröffentlichung neuer Updates der Entwickler, wir spielen und gewinnen weiter auf dem Schlachtfeld!

Mit freundlichen Grüßen FREGAT88

Der KV-85 ist ein sowjetischer Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg, der eigentlich der Vorgänger des IS-1 war. Die Maschinen waren bei der Roten Armee im Einsatz und nahmen aktiv an den Kämpfen teil.

Im Spiel ist der KV-85 ein schwerer Panzer der Stufe VI, der auf dem KV-1S für 28.800 XP erforscht werden kann.

Hauptmerkmale

Werfen wir einen Blick auf alle wichtigen Dinge TTX des Tanks, nämlich Buchung, Mobilität und Feuerkraft.

Tankreservierung

Der stärkste Teil des Panzers ist die Stirnseite des Turms, sie ist 100 mm dick. Wie die meisten sowjetischen Panzer hat der Turm eine abgerundete Form, was die Möglichkeit von Abprallern und das Nichtdurchschlagen der reduzierten Panzerung erhöht. Dies gilt natürlich hauptsächlich für Fahrzeuge der Stufe VI und darunter, für höherstufige Fahrzeuge stellt ein solcher Turm kein Problem dar, aber zumindest gibt es einen gewissen Schutz.

Was den Rumpf betrifft, ist hier alles schlechter: 75 mm an der Stirn und 60 mm an den Seiten. Dies reicht nur gegen sehr schwache Geschütze mit niedrigem Level. Sie können den Panzer „rauten“, jedoch nicht gegen die siebte und achte Ebene.

Rüstung

Das Hauptgeschütz des Panzers ist eine 100-mm-S-34-Kanone. Der einmalige Schaden beträgt 250 Einheiten, die Durchschlagskraft beträgt 170 mm, die Nachladezeit beträgt 7,6 Sekunden. Die Waffe hat eine gute Genauigkeit, aber die Zielgeschwindigkeit lässt zu wünschen übrig. Im Allgemeinen ist dies eine ziemlich gute Waffe für ihr Level, die es Ihnen ermöglicht, normal mit feindlichen Panzern zu kämpfen.

Manchmal installieren Spieler die D-2-5T-Kanone, die einen einmaligen Schaden von 390 Einheiten verursacht, was für ihr Level einfach erstaunlich ist. Darüber hinaus hat es eine etwas höhere Durchschlagskraft durch panzerbrechende und Unterkalibergranaten: 175 mm bzw. 217 mm. Aber es gibt auch die Kehrseite der Medaille: eine sehr lange Nachladezeit, langes Mischen und einfach eklige Genauigkeit. Ein langes Nachladen führt dazu, dass der D-2-5T in Bezug auf den Schaden pro Minute (DPM) dem S-34 fast doppelt unterlegen ist: 1170 gegenüber 1973 Einheiten.

Mobilität

Nach Indikatoren Höchstgeschwindigkeit und die spezifische Leistung des KV-85 unterscheidet sich praktisch nicht von anderen sowjetischen „Strängen“ dieser Stufe. Aber wegen mehr schnelle Geschwindigkeit Durch Drehen des Fahrwerks übertrifft es diese in puncto Dynamik deutlich.

Welche zusätzliche Ausrüstung soll der KV-85 anbringen?

Wenn D-2-5T installiert ist, wird der übliche Bausatz für einen schweren Panzer installiert: Geschützstampfer, verstärkte Zielantriebe Und verbesserte Belüftung. Wenn S-34 verwendet wird und eine gute Besatzung mit „Combat Brotherhood“ vorhanden ist, können Sie anstelle der Belüftung eine Antireflexoptik installieren.

Spieltaktiken

Das Gameplay des Panzers hängt stark von der Wahl der Waffen ab. Aber normalerweise fahren Spieler mit S-34, daher sollte diese Option zunächst in Betracht gezogen werden. KV-85 gilt nicht für gepanzerte Panzer Daher ist es nicht ratsam, voranzukommen und zum Feind zu gehen. Sie müssen vorsichtig auf Kosten des Schadens pro Minute auf mittlere und kurze Entfernungen spielen, regelmäßig Deckung verlassen und auf feindliche Fahrzeuge schießen. Ein weiteres Problem sind die vertikalen Zielwinkel: Die Waffe geht nur um 3 Grad nach unten. In den meisten Fällen ist es nicht möglich, das Gelände zu nutzen. Für eine Aufnahme muss man vollständig bis zur Spitze des Hügels vordringen.

Das Gleiche gilt für den D-2-5T, nur mit der Einschränkung, dass er sich mit dem KV-85 in einen reinen Nahkampfpanzer verwandelt. Auf mittlere Distanzen fällt ihm das Schießen schwer, selbst um das Ziel normalerweise aus fünfzig Metern Entfernung zu treffen, muss er sich zunächst zumindest ein wenig annähern. Wenn Sie jedoch bereits zugeschlagen und geschlagen haben, ist der Schlag empfindlich, unabhängig von der Stufe des Feindes.

Der Panzer ist ziemlich interessant, er bietet die Möglichkeit, sowohl bequem zu spielen, um zu gewinnen, als auch einfach Spaß zu haben und gleichzeitig viel Schaden anzurichten. Deshalb lieben ihn viele Spieler.

Sowjetischer schwerer Panzer während der Großen Vaterländischer Krieg. Die Abkürzung KV bedeutet „Klim Woroschilow“ – der offizielle Name der sowjetischen schweren Serienpanzer, die zwischen 1940 und 1943 hergestellt wurden. Index 85 bezeichnet das Kaliber der Hauptbewaffnung des Fahrzeugs.

Das Kampfmaschine wurde vom Konstruktionsbüro der Versuchsanlage Nr. 100 im Mai-Juli 1943 im Zusammenhang mit dem Erscheinen neuer schwerer Panzer „Tiger“ im Feind geschaffen. Der KV-85 wurde am 8. August 1943 von der Roten Arbeiter- und Bauernarmee (RKKA) übernommen und bis einschließlich Oktober desselben Jahres im Tscheljabinsker Kirow-Werk (ChKZ) in Massenproduktion hergestellt. Der Grund für den Ausstieg aus der Produktion war der Übergang von ChKZ zur Produktion eines weiterentwickelten schweren Panzers IS-1. Insgesamt baute ChKZ 148 KV-85-Panzer, die bei den Feindseligkeiten von 1944 aktiv eingesetzt wurden. Alle an die Front geschickten Fahrzeuge gingen in den Jahren 1944-1945 unwiederbringlich verloren oder wurden abgeschrieben. Bis heute sind nur ein authentischer KV-85 und ein früherer Versuchspanzer „Object 238“ (KV-85G) erhalten geblieben.

Geschichte

Das Erscheinen des neuen deutschen schweren Panzers „Tiger“ Ende 1942/Anfang 1943 machte den sowjetischen schweren Panzer KV-1 und seine „Hochgeschwindigkeits“-Modifikation KV-1 sofort obsolet. Undurchdringlich für deutsche Panzer und Panzerabwehrkanonen 1941 und Anfang 1942 war die Panzerung des KV-Panzers für die Tiger-Kanone nicht besonders schwierig, und die auf der KV montierte 76-mm-ZIS-5-Kanone konnte die Seiten- und Heckpanzerung des Tigers nur aus Entfernungen von nicht mehr als 200 m durchdringen. die Panzerung des „Tigers“ zerschlagen. Basierend auf den Ergebnissen des Beschusses des erbeuteten Tigers wurde festgestellt, dass seine Frontpanzerung in einer Entfernung von bis zu 1000 m von Granaten einer 85-mm-Flugabwehrkanone des 1939-Modells des Jahres (52-K) durchbohrt wurde. Deshalb am 5. Mai 1943 bei einem Treffen Staatskomitee Verteidigung (GKO), Dekret Nr. 3289 „Über die Stärkung der Artilleriebewaffnung von Panzern und Selbstfahrlafetten“ wurde verabschiedet. Darin wurden Panzer- und Artilleriekonstrukteure mit der Entwicklung von Panzer- und selbstfahrenden 85-mm-Geschützen mit Flugabwehrballistik beauftragt. Diese Geschütze sollten im Standardturm des Panzers KV-1s und im neuen schweren Panzer IS eingebaut werden.

Für diesen Auftrag waren das Central Artillery Design Bureau (TsAKB) unter der Leitung von Wassili Gawrilowitsch Grabin und das Konstruktionsbüro des Artilleriewerks Nr. 9 unter der Leitung von Fedor Fedorovich Petrov verantwortlich. Jedes dieser Teams versuchte, sein Design in die Praxis umzusetzen, und ihre Leiter schickten mehr als einmal Briefe an höhere Behörden mit Vorwürfen gegen „Konkurrenten“ und Antworten darauf zu verschiedenen technischen oder organisatorischen Fragen. Dennoch reichten beide Teams bis zum 14. Juni 1943 ihre Geschütze zum Einbau in Versuchspanzer ein. TsAKB schuf die 85-mm-Kanone S-31 auf der Grundlage der serienmäßigen 76-mm-Panzerkanone ZIS-5, indem sie an ihrer Halterung eine 85-mm-Empfängergruppe anbrachte. Das Konstruktionsbüro des Werks Nr. 9 verwendete einen eigenen Entwurf für die selbstfahrende 85-mm-Panzerkanone D-5S, deren Bolzen und Hebemechanismus von der serienmäßigen 76-mm-Panzerkanone F-34 übernommen wurden.

Bis zum 20. Juli 1943 baute die Versuchsanlage Nr. 100 zwei mit diesen Geschützen ausgerüstete Versuchs-KV-Panzer. Das erste davon war das „Objekt 238“, manchmal auch als KV-85G bezeichnet. Diese Maschine entsprach voll und ganz der Leistungsbeschreibung – für den KV-1s-Panzer mit einem Standardturm auf der Verfolgung von 1535 mm wurde die 76-mm-ZIS-5-Kanone durch eine von TsAKB entworfene 85-mm-S-31-Kanone ersetzt. Der zweite Versuchstank war das „Objekt 239“ oder KV-85, das auf eigene Initiative von den Konstrukteuren des ChKZ und des Werks Nr. 100 unter der Leitung von Joseph Jakowlewitsch Kotin zusammengestellt wurde. Da es einen zusätzlichen Turm vom neuen IS-Panzer gab (die Wanne dafür war noch nicht fertig), wurde er auf das KV-1s-Chassis gesetzt, wodurch der Durchmesser des unteren Schultergurts auf dem Dach des Kampfabteils von den standardmäßigen 1535 mm auf 1800 mm vergrößert wurde. Dieser Vorgang war technisch recht schwierig, da der Durchmesser des Schultergurts im Allgemeinen die Breite des Daches des Kampfraums überstieg. Die Lösung wurde in der Erweiterung des Turmkastens durch das Anschweißen zylindrischer Panzereinsätze unter die hervorstehenden Teile des Schultergurts gefunden. Da es keine zweite S-31-Kanone zur Bewaffnung des „Objekts 239“ gab, wurde es mit einer 85-mm-D-5T-Kanone des Designbüros Nr. 9 bewaffnet. Zusammen mit zwei Prototypen des IS-Panzers nahm der KV-85 an Werkstests teil, an denen der KV-85G nicht teilnahm – es war allen klar, dass dieser aufgrund der extremen Enge des Kampfraums nicht bestehen würde. Insgesamt legte der KV-85 bei Tests 284,5 km zurück. Durchschnittsgeschwindigkeit Die Bewegungsgeschwindigkeit betrug 16,4 km/h. Angesichts des großen Bedarfs der Roten Armee an neuen Panzern wurden diese Tests als staatliche Tests gewertet und ohne auf ihre Ergebnisse zu warten, verabschiedete das Staatliche Verteidigungskomitee am 8. August das Dekret Nr. 3891 über die Einführung des KV-85 und den Beginn der Serienproduktion dieser Panzer bei ChKZ. Wenige Tage später liefen bereits die ersten Serien-KV-85 vom ChKZ-Montageband.

Die D-5T-Kanone zeigte ihre Überlegenheit gegenüber der S-31 auch bei Tests vom 21. bis 24. August auf dem Artilleriegelände Gorochowez. An diesen Tests nahmen alle vier Prototypen teil – zwei Prototypen des IS, KV-85 und KV-85G. Die D-5T vibrierte nach einem Schuss weniger, hatte keine sperrigen Ausgleichsgewichte und war kleiner, robuster und wartungsfreundlicher. Der Preis dafür war jedoch die Verwendung vieler Kleinteile bei der Konstruktion mit hohen Anforderungen an deren Toleranzen und Bearbeitung. Daher wurde der D-5T in kleinen Stückzahlen hergestellt. Ursprünglich war die D-5T-Kanone auf T-34-85-Panzern montiert, die nur von der Fabrik Nr. 112 Krasnoye Sormovo gebaut wurden. Es nahm jedoch viel Platz im Turm des T-34-85-Panzers ein, was die Arbeit des Laders ziemlich erschwerte, erlaubte nicht, ein zusätzliches drittes Besatzungsmitglied im Turm unterzubringen, war teurer als das S-53-Geschütz und erlaubte daher nicht, es nachträglich auf allen neuen mittleren T-34-85-Panzern zu montieren, wofür es notwendig war, ein technologisch fortschrittlicheres und kompakteres 85-mm-S-53-Geschütz und anschließend seine modifizierte Version des ZIS zu entwickeln. S-53 mit identischer Oh-Ballistik.

Produktion

Der erste Produktionstank des Typs KV-85 wurde im Pilotwerk Nr. 100 montiert, die restlichen 147 Tanks wurden von ChKZ gebaut. Beim Bau der ersten Fahrzeuge wurde der Rückstand an gepanzerten Wannen für die KV-1 genutzt, sodass die Löcher für die Kugelhalterung des Kursmaschinengewehrs geschweißt werden mussten und im Turmkasten Aussparungen für den verlängerten Turmschultergurt angebracht wurden. Bei Maschinen nachfolgender Serien wurden die notwendigen Änderungen am Design des Panzerrumpfes vorgenommen. Der KV-85 war drei Monate lang, von August bis Oktober 1943, bei ChKZ in Produktion. Im August wurden 22 Panzer hergestellt, im September 63 Panzer und im Oktober 63 Panzer. Das geringe Liefervolumen der 85-mm-D-5T-Kanone und der große Bedarf an der Bewaffnung der neuen Panzer IS-1 und T-34-85 führten dazu, dass im August die Produktion des KV-85 parallel zum KV-1 erfolgte und im November 1943 der Produktion des IS-Panzers höchste Priorität eingeräumt und die Produktion des KV-85 vollständig eingestellt wurde.

Design Beschreibung

Der KV-85 war im Wesentlichen ein Übergangsmodell zwischen den KV-1- und IS-1-Panzern. Vom ersten KV-85 wurde das Fahrwerk komplett übernommen und große Menge Teile des gepanzerten Rumpfes und vom zweiten - ein Turm mit einer Waffe. Die Änderungen betrafen nur die gepanzerten Teile des Turmkastens – beim KV-85 wurden sie neu angefertigt, um einen neuen und größeren Turm mit einem Schultergurt von 1800 mm im Vergleich zum KV-1 aufzunehmen. Der Panzer hatte ein klassisches Layout, wie alle anderen sowjetischen schweren und mittleren Serienpanzer dieser Zeit. Der gepanzerte Rumpf war vom Bug bis zum Heck nacheinander in den Steuerraum, den Kampfraum und den Motor-Getriebe-Raum unterteilt. Der Fahrer befand sich im Kontrollraum, drei weitere Besatzungsmitglieder waren im Kampfraum beschäftigt, der den mittleren Teil der Panzerwanne und den Turm vereinte. Dort befanden sich auch das Geschütz, die Munition dafür und ein Teil der Treibstofftanks. Der Motor und das Getriebe waren im Heck der Maschine untergebracht.

Panzerkorps und Turm

Der gepanzerte Rumpf des Panzers wurde aus gewalzten Panzerplatten mit einer Dicke von 75, 60, 40, 30 und 20 mm geschweißt. Der Rüstungsschutz ist differenziert und antiballistisch. Die Panzerplatten des vorderen Teils der Maschine wurden in sinnvollen Neigungswinkeln angebracht. Der stromlinienförmige Turm war ein Panzerguss mit komplexer geometrischer Form, dessen 100 mm dicke Seiten in einem Winkel zur Vertikalen angeordnet waren, um die Projektilresistenz zu erhöhen. Der vordere Teil des Turms mit der Schießscharten für das Geschütz, der aus der Kreuzung von vier Kugeln besteht, wurde separat gegossen und mit der restlichen Turmpanzerung verschweißt. Die Geschützmaske war ein zylindrisches Segment aus gebogenen, gerollten Panzerplatten und hatte drei Löcher – für eine Kanone, ein koaxiales Maschinengewehr und ein Visier. Der Turm war an einem Schultergurt mit einem Durchmesser von 1800 mm im gepanzerten Dach des Kampfraums montiert und mit Griffen befestigt, um ein Abwürgen bei starkem Rollen oder Kentern des Panzers zu verhindern. Die Kontaktfläche des unteren Schultergurts des Turms und des oberen Schultergurts der Panzerwanne war etwas in das Dach des Kampfraums eingelassen, was ein Verklemmen beim Beschuss verhinderte. Der Schultergurt des Turms war in Tausendsteln für das Schießen aus geschlossenen Positionen markiert.

Der Fahrer befand sich in der Mitte vor der gepanzerten Wanne des Panzers. Da der Einbau eines größeren Turms im Vergleich zu den KV-1 es nicht zuließ, den Schützenfunker im Kontrollraum unterzubringen, wurde er grundsätzlich aus der Besatzung entfernt. Das Loch im vorderen Teil für die Kugelhalterung des Kursmaschinengewehrs wurde geschweißt, und das Maschinengewehr selbst wurde rechts vom Fahrer in einer festen Installation montiert. Ein ungezieltes Feuer wurde vom Fahrer durch Drücken des Abzugs des elektrischen Abzugs an einem der Steuerhebel ausgelöst. Eine solche konstruktive Lösung wurde auf nachfolgende sowjetische schwere IS-Panzer übertragen und war anschließend aufgrund der geringen Effizienz des nicht gezielten Feuers und der Schwächung der Frontpanzerung gezwungen, das Kursmaschinengewehr vollständig aufzugeben. Im Turm waren drei Besatzungsmitglieder untergebracht: Links vom Geschütz befanden sich die Arbeitsplätze des Richtschützen und Panzerkommandanten, rechts der Ladeschütze. Der Fahrzeugkommandant verfügte über einen gegossenen Beobachtungsturm mit einer vertikalen Panzerung von bis zu 82 mm Dicke. Die Landung und der Ausstieg der Besatzung erfolgten durch die Luken im Turm: eine runde Doppelluke der Kommandantenkuppel und eine runde Einzelluke des Laders. Der Rumpf war außerdem mit einer Bodenluke für den Notausstieg der Panzerbesatzung sowie einer Reihe von Luken, Luken und technologischen Öffnungen zum Laden von Munition, Zugang zu Treibstofftankeinfüllstutzen, anderen Einheiten und Baugruppen des Fahrzeugs ausgestattet.

Rüstung

Die Hauptbewaffnung des KV-85 war die 85-mm-Panzerkanone Modell 1943 (D-5). Das Geschütz war auf Zapfen im Turm montiert und vollständig ausbalanciert. Auch der Turm selbst mit der D-5T-Kanone war ausbalanciert: Sein Massenschwerpunkt lag auf der geometrischen Drehachse. Die D-5T-Kanone hatte vertikale Zielwinkel von -5 bis +25 Grad, bei fester Position des Turms war sie in der Lage, in einem kleinen horizontalen Zielsektor zu zielen (das sogenannte „Schmuck“-Zielen). Der Schuss erfolgte mittels elektrischem oder manuell mechanischem Abstieg.

Die Munitionsladung der Waffe betrug 70 Schuss Einheitsladung. Die Schüsse wurden im Turm und an beiden Seiten des Kampfabteils gestapelt.

Auf dem KV-85 waren drei 7,62-mm-DT-Maschinengewehre installiert: ein Festkursgeschütz, koaxial mit einem Geschütz, und ein Heckmaschinengewehr in einer Kugelhalterung bei Flut auf der Rückseite des Turms. Die Munition für alle Dieselmotoren betrug 3276 Schuss. Diese Maschinengewehre wurden so eingebaut, dass sie bei Bedarf aus den Halterungen entfernt und außerhalb des Panzers eingesetzt werden konnten. Auch zur Selbstverteidigung verfügte die Besatzung über mehrere Handgranate F-1 und manchmal mit einer Pistole zum Abfeuern von Leuchtraketen bewaffnet.

Motor

Der KV-85 war mit einem Viertakt-V-förmigen 12-Zylinder-V-2K-Dieselmotor mit einer Leistung von 600 PS ausgestattet. Mit. (441 kW). Der Motor wurde mit einem ST-700-Anlasser mit einer Leistung von 11 kW (15 PS) oder mit Druckluft aus zwei 5-Liter-Tanks im Kampfraum des Fahrzeugs gestartet. Der KV-85 hatte eine dichte Anordnung, bei der sich die Haupttreibstofftanks mit einem Volumen von 600–615 Litern sowohl im Kampf- als auch im Motorraum befanden. Der Tank war außerdem mit vier externen zusätzlichen Kraftstofftanks mit einem Gesamtvolumen von 360 Litern ausgestattet, die nicht an das Kraftstoffsystem des Motors angeschlossen waren.

Übertragung

Der KV-85-Panzer war mit einem mechanischen Getriebe ausgestattet, das Folgendes umfasste:

Mehrscheiben-Hauptreibungskupplung aus Trockenreibung „Stahl nach Ferodo“;
-Vierganggetriebe mit Untersetzungsgetriebe (8 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge);
-zwei Mehrscheiben-Reibungskupplungen mit „Stahl auf Stahl“-Reibung;
-zwei integrierte Planetengetriebe.
Alle Getriebesteuerantriebe sind mechanisch.

Chassis

Das Fahrwerk des KV-85-Panzers ist völlig identisch mit der ähnlichen Einheit des KV-1s-Panzers. Aufhängung der Maschine – individueller Torsionsstab für jedes der 6 massiven Giebelräder mit kleinem Durchmesser (600 mm) auf jeder Seite. Gegenüber jeder Laufrolle waren Aufhängungsausgleicher an den gepanzerten Rumpf geschweißt. Hinten befanden sich Antriebsräder mit abnehmbaren Laternenrädern, vorne Faultiere. Der obere Ast der Raupe wurde auf jeder Seite von drei kleinen gegossenen Stützrollen getragen. Der Raupenspannmechanismus ist eine Schraube, jede Raupe bestand aus 86-90 Einzelkammketten mit einer Breite von 608 mm.

elektrische Ausrüstung

Die elektrische Verkabelung im KV-85-Panzer war einadrig, der gepanzerte Rumpf des Fahrzeugs diente als zweites Kabel. Eine Ausnahme bildete der Notbeleuchtungskreis, der zweiadrig ausgeführt war. Als Stromquellen (Betriebsspannung 24 V) dienten ein GT-4563A-Generator mit einem RRA-24-Relaisregler mit einer Leistung von 1 kW und vier in Reihe geschaltete 6-STE-128-Batterien mit einer Gesamtkapazität von 256 Ah. Zu den Stromverbrauchern zählten:

Elektromotor zum Drehen des Turms;
- Außen- und Innenbeleuchtung der Maschine, Beleuchtungsgeräte für Visiere und Skalen von Messgeräten;
- ein externes Tonsignal und ein Alarmkreis vom Landetrupp an die Fahrzeugbesatzung;
- Instrumentierung (Amperemeter und Voltmeter);
- elektrischer Pistolenabzug;
- Kommunikationsmittel - eine Funkstation und eine Panzer-Gegensprechanlage;
-Elektrik der Motorgruppe - Anlasser ST-700, Startrelais RS-371 oder RS-400 usw.

Beobachtungsmöglichkeiten und Sehenswürdigkeiten

Zum Schießen mit einer Panzerkanone und einem dazu koaxialen 7,62-mm-Maschinengewehr verfügte der Richtschütze des KV-85 über zwei Visiere. Das Zielfernrohr 10T-15 hatte eine 2,5-fache Vergrößerung und ein Sichtfeld von 16 Grad. Das Periskopvisier PT4-15 hatte ebenfalls eine 2,5-fache Vergrößerung. Das Zielfernrohr 10T-15 konnte durch ein Gelenkzielfernrohr TSh-16 mit 4-facher Vergrößerung ersetzt werden. Für das Schießen aus geschlossenen Stellungen verfügte der Panzer über eine seitliche Wasserwaage. Zum Zielen verwendete der Schütze eine elektrische Turmdrehung und einen manuellen vertikalen Führungsmechanismus. Um einen Schuss abzugeben, verfügte die Waffe über einen elektrischen Abzug. Die Reichweite des effektiven Feuers auf Ziele vom Typ „Panzer“ beträgt 1-1,5 km. Die Reichweite des gezielten Feuers beträgt je nach den Eigenschaften des Visiers 5 km. Der Kommandant nutzte das rotierende Periskop-Beobachtungsgerät MK-4, um nach einem Ziel zu suchen und das Gelände zu beobachten, wodurch ein 360-Grad-Sichtfeld entstand. Die Zielerkennungsreichweite des Typs „Panzer“ beträgt 1-1,5 km. Als Reserve verfügte der Kommandant über 6 Sichtschlitze rund um die Kommandantenkuppel. Das Heck-DT-Maschinengewehr, mit dem der Kommandant feuerte, konnte mit einem PU-Visier eines Scharfschützengewehrs mit 4-facher Vergrößerung ausgestattet werden. Dem Lader des KV-85-Panzers stand ein rotierendes Periskop-Beobachtungsgerät MK-4 zur Verfügung, das eine nahezu kreisförmige Sicht ermöglichte. Aufgrund seiner niedrigen Platzierung war sein Sichtfeld geschlossen Kommandantenkuppel und Kopfvisier PT4-15. Darüber hinaus befanden sich auf der rechten und linken Seite des Turms Visierschlitze – einer pro Seite. Der Fahrermechaniker führte die Beobachtung durch ein (bei einigen Panzern zwei) Periskop-Beobachtungsgerät MK-4 und einen Visierschlitz im Mannlochstopfen durch, der sich in der Mitte der oberen Frontplatte des Rumpfes befand. Beim Fahren eines Panzers unter Feldbedingungen wurde der Lukenstopfen herausgezogen und der Mechaniker beobachtete dies direkt durch die Lukenöffnung. Um den Bereich nachts auszuleuchten, ist rechts neben dem Lukenstopfen ein Scheinwerfer angebracht.

Kommunikationsmittel

Zu den Kommunikationsmitteln gehörten eine Funkstation 9R (bzw. 10R, 10RK-26) und eine Gegensprechanlage TPU-4-Bis für 4 Teilnehmer.

Die Funkstationen 10R oder 10RK waren eine Reihe von Sendern, Empfängern und Umformern (einarmige Motorgeneratoren) für ihre Stromversorgung, die an das 24-V-Bordnetz angeschlossen waren.

10P war ein Simplex-Röhren-Kurzwellenradiosender, der im Frequenzbereich von 3,75 bis 6 MHz (bzw. Wellenlängen von 80 bis 50 m) arbeitete. Auf dem Parkplatz erreichte die Kommunikationsreichweite im Telefonmodus (Sprachmodus) 20–25 km, während sie während der Fahrt abnahm. Eine größere Kommunikationsreichweite konnte im Telegraphenmodus erreicht werden, wenn Informationen über eine Telegraphentaste unter Verwendung von Morsecode oder einem anderen diskreten Codierungssystem übertragen wurden. Die Frequenzstabilisierung erfolgte durch einen abnehmbaren Quarzresonator, eine stufenlose Frequenzanpassung gab es nicht. 10P ermöglichte die Kommunikation auf zwei festen Frequenzen; um diese zu ändern, wurde im Funkgerät ein weiterer Quarzresonator mit 15 Paaren verwendet.

Der Radiosender 10RK war eine technologische Verbesserung des Vorgängermodells 10R, er wurde einfacher und billiger herzustellen. Dieses Modell verfügt über die Möglichkeit, die Betriebsfrequenz stufenlos auszuwählen, die Anzahl der Quarzresonatoren wurde auf 16 reduziert. Die Eigenschaften des Kommunikationsbereichs haben sich nicht wesentlich geändert.

Die Panzer-Gegensprechanlage TPU-4-Bis ermöglichte es, auch in einer sehr lauten Umgebung zwischen Mitgliedern der Panzerbesatzung zu verhandeln und ein Headset (Kopfhörer und Kehlkopfhörer) an eine Funkstation für die externe Kommunikation anzuschließen.

Leistungsmerkmale

Maße

Gehäuselänge, mm: 6900
-Länge mit Waffe nach vorne, mm: 8490
- Rumpfbreite, mm: 3250
-Höhe, mm: 2830
-Abstand, mm: 450

Buchung

Art der Panzerung: homogen gewalzter mittlerer Härte, gegossener Turm
- Stirnseite des Rumpfes (oben), mm/Stadt: 40/65 Grad. und 75/30 Grad.
- Stirn des Rumpfes (unten), mm / Stadt: 75 /? 30 Grad.
- Rumpfbrett, mm/Grad: 60
- Rumpfvorschub (oben), mm/Grad: 40/35 Grad.
- Körpervorschub (unten), mm/Grad: 75/Zyl.
- Unten, mm: 20-30
- Rumpfdach, mm: 30
- Waffenmaske, mm/Grad: 100
- Die Seite des Turms, mm/Stadt: 100/15 Grad.
- Turmdach, mm: 40

Rüstung

Kaliber und Marke der Waffe: 85 mm D-5T
- Lauflänge, Kaliber: 52
-Gewehrmunition: 70
- Winkel VN, Grad: -3…+23 Grad.
- GN-Winkel, Grad: 360 Grad.
-Sehenswürdigkeiten: ST-10, Panorama Hertz
-Maschinengewehre: 3 x 7,62 mm DT

Mobilität

Motortyp: V-förmiger 4-Takt-12-Zylinder-Diesel
- Motorleistung, l. S.: 600
-Geschwindigkeit auf der Autobahn, km/h: 42
-Geschwindigkeit über unebenes Gelände, km/h: 10-15
-Lagerung auf der Autobahn, km: 330
- Fahrtreserve über unwegsames Gelände, km: 180
- Spezifische Leistung, l. s./t: 13,0
- Aufhängungstyp: individueller Torsionsstab
- Spezifischer Bodendruck, kg/cm²: 0,79-0,80
- Steigfähigkeit, Grad: 40 Grad.
- Mauer überwinden, m: 0,8
- Überquerbarer Graben, m: 2,7
- Überwindbare Furt, m: 1,6