Pe 20 august 1941 a avut loc o bătălie istorică cu tancuri, care este numită „cea mai reușită bătălie” din istoria confruntărilor cu tancuri. Bătălia a fost condusă de Zinovy ​​​​Kolobanov, un tanc as al Armatei Roșii.

Zinovy ​​​​Kolobanov s-a născut la sfârșitul lunii decembrie 1910, în satul Arefino, provincia Vladimir. Tatăl lui Kolobanov a murit în timpul război civil, iar Zinovy ​​​​a lucrat în mod constant de la o vârstă fragedă. A absolvit clasa a VIII-a a școlii, a intrat la școala tehnică, iar în anul III a fost înrolat în armată. Kolobanov a fost repartizat trupelor de infanterie, dar armata avea nevoie de tancuri și a fost trimis să studieze la școala blindată numită după. Frunze. În 1936 a absolvit cu onoruri, iar cu gradul de locotenent principal a mers în districtul militar Leningrad.

Zinovy ​​​​Kolobanov a fost „botezat prin foc” în timpul războiului sovietico-finlandez. A cunoscut-o ca comandant al unei companii de tancuri. Într-o perioadă scurtă de timp, Kolobanov aproape că a murit într-un rezervor în flăcări de trei ori, dar de fiecare dată s-a întors la datorie. A primit Ordinul Steag Roșu.

După începerea Marelui Război Patriotic, Kolobanov a trebuit să stăpânească rapid tancul sovietic greu KV-1 pentru a nu numai să lupte pe el, ci și pentru a antrena recruții.

Atacul asupra lui Gatchina

La începutul lui august 1941, Grupul de Armate Nord a lansat un atac asupra Leningradului. Armata Roșie s-a retras. În zona Gatchina (la acea vreme Krasnogvardeysk), germanii au fost reținuți de Divizia 1 Panzer. Situația era dificilă - Wehrmacht-ul avea superioritate în tancuri, iar de la o zi la alta naziștii puteau sparge apărarea orașului și captura orașul. De ce a fost Krasnogvardeysk atât de important pentru germani? La acea vreme, era un important nod de transport în fața Leningradului.

La 19 august 1941, Zinovy ​​​​Kolobanov a primit un ordin de la comandantul diviziei de a bloca trei drumuri care veneau din Luga, Volosovo și Kingisepp. Ordinul comandantului de divizie a fost scurt: stai până la moarte. Compania lui Kolobanov era pe tancuri grele KV-1. KV-1 a rezistat bine Panzerwaffe - unitățile de tancuri ale Wehrmacht-ului. Dar KV-1 avea un dezavantaj semnificativ: lipsa de manevrabilitate. În plus, la începutul războiului, în Armata Roșie erau puține KV-1 și T-34, așa că erau protejate și, dacă era posibil, încercau să evite luptele în zone deschise.

Cea mai de succes bătălie cu tancuri din 1941

Echipajul locotenentului Kolobanov era alcătuit din sergent senior Andrey Usov, șofer-mecanic senior Nikolai Nikiforov, șofer-mecanic junior Nikolai Rodnikov și artișar-operator radio Pavel Kiselkov. Echipajul tancului era același cu locotenentul Kolobanov: oameni cu experiență, pregătire bună.

După ce Kolobanov a primit ordinul comandantului diviziei, și-a pus echipa misiune de luptă: Stop tancuri germane. În fiecare tanc au fost plasate obuze care perforau armura, câte două seturi fiecare. Ajuns la locul de lângă ferma de stat Voiskovitsy, Zinovy ​​​​​​Kolobanov a înființat „puncte de luptă”: tancurile locotenentului Evdokimenko și Degtyar lângă autostrada Luga, tancurile sublocotenentului Sergeev și Lastochkin lângă Kingisepp. Locotenentul senior Kolobanov și echipa sa au stat în centrul apărării, pe drumul de pe malul mării. KV-1 a fost amplasat la 300 de metri de intersecție.

22 de rezervoare în 30 de minute

Pe 20 august, la ora 12, germanii au încercat să cucerească autostrada Luga, dar Evdokimenko și Degtyar au doborât 5 tancuri și 3 vehicule blindate, după care nemții s-au întors. În jurul orei 14.00, au apărut motocicliștii germani de recunoaștere, dar echipa lui Kolobanov de pe KV-1 nu s-a dat. Un timp mai târziu au apărut tancurile ușoare germane. Kolobanov a poruncit „foc!” si lupta a inceput.

Mai întâi, comandantul pistolului, Usov, a doborât 3 tancuri de plumb, apoi a doborât focul asupra tancurilor care închideau coloana. Trecerea coloanei germane s-a sufocat, tancurile au luat foc la începutul coloanei și la sfârșit. Acum nu mai era nicio modalitate de a scăpa de bombardamente. În acest moment, KV-1 s-a descoperit pe sine, germanii au întors focul, dar armura grea a tancului era impenetrabilă. La un moment dat, turnul KV-1 a ieșit din funcțiune, dar mecanicul senior Nikiforov a început să manevreze mașina, astfel încât Usov să aibă ocazia să continue să-i învingă pe germani.

30 de minute de luptă - toate tancurile coloanei germane au fost distruse.

Nici măcar „așii” Panzerwaffe nu și-au putut imagina un astfel de rezultat. Mai târziu, realizarea locotenentului senior Kolobanov a fost înscrisă în Cartea Recordurilor Guinness.

Pe 20 august 1941, cinci tancuri ale companiei lui Kolobanov au distrus un total de 43 de tancuri germane. Pe lângă tancuri, au fost lovite baterie de artilerieşi două companii de infanterie.

Erou neapreciat

În 1941, echipajului lui Kolobanov a primit titlul de erou Uniunea Sovietică. După un timp, înalta comandă a înlocuit titlul de erou cu Ordinul Steagului Roșu (Zinovy ​​​​Kolobanov a fost distins), Andrei Usov a primit Ordinul lui Lenin, iar șoferul-mecanic Nikiforov a primit Ordinul Steagul Roșu . Pur și simplu „nu credeau” în isprava echipajului lui Kolobanov, deși documentele au fost furnizate.

În septembrie 1941, Zinovy ​​​​Kolobanov a fost grav rănit și a revenit în Armata Roșie după sfârșitul războiului, în vara anului 1945. A slujit în armată până în 1958, după care a intrat în rezerva colonelilor și s-a stabilit la Minsk.

Monument lângă Voiskovitsy

La începutul anilor 1980, s-a decis ridicarea unui monument la locul celebrei bătălii. Kolobanov a scris o scrisoare către Ministerul Apărării al URSS, cerând un tanc pentru a perpetua isprava eroilor. Dmitri Ustinov, ministrul Apărării, a dat un răspuns pozitiv și a fost alocat un tanc pentru monument - dar nu KV-1, ci IS-2.

Comandantul unei companii de tancuri incomplete, Kolobanov, la 19 august 1941, la apropierea de Leningrad, a purtat o bătălie care nu are analogi în istoria militară, distrugând în ea o companie de 43, și cu echipajul său de 22 de tancuri fasciste!

Zinovy ​​​​Grigorievich Kolobanov

Zinovy ​​​​Grigorievich Kolobanov

Lupta a avut loc pe conturul exterior al zonei fortificate Krasnogvardeisky, y Gatchina , sub Trupe. Zinoviy Grigoryevich Kolobanov a fost invitat la Ziua tancului din Gatchina. Comandantul de armă al echipajului său Andrei Mikhailovici Usov a promis că va veni și el, căruia i s-a acordat Ordinul Lenin pentru acea bătălie. Aici putem vorbi...

Câmp sub trupe

Și așa, cu Zinovy ​​​​Grigorievich Kolobanov și Andrei Mikhailovici Usov, mergem pe un drum de țară în spate Trupele . În spate este o răscruce. Drumul se intersectează cu autostrada. Aici a fost o răscruce de drumuri în urmă cu mai bine de patruzeci de ani. Numai că nu era asfalt. Iar drumul pe care mergem a fost probabil cel principal, pentru că tocmai pe el mergea coloana de tancuri fasciste.

Echipajul locotenentului superior KV-1 Z. Kolobanov (centru) lângă vehiculul lor de luptă. august 1941 (CMVS)

Echipajul locotenentului superior KV-1 Z. Kolobanov (centru) lângă vehiculul lor de luptă. august 1941 (CMVS)

Aici este ferma de păsări de curte a fermei educaționale, - spune Kolobanov. - Așa cum a fost, stă în picioare. Fapt rar. Ea a supraviețuit tuturor. Atunci arăta la fel. Erau o mulțime de găini și gâște aici. Și oamenii, când am văzut-o prima dată, plecaseră deja de aici...

Îmi amintesc un mic lac în apropiere, - spune Usov. - Gâștele au înotat în el. Și acum a plecat. Se pare că este supraîncărcat.

Amândoi acești oameni nu seamănă deloc unul cu altul. Kolobanov - scurt, potrivit, uscat. În felul lui de a se ține, de a întoarce capul, se simte ceva elegant, de ofițer. Este sub forma de locotenent colonel, cu ordine. Ordinul Steagului Roșu pentru acea luptă este atașat uniformei așa cum a fost primită - fără panglică. Usov, dimpotrivă, este înalt, cu trăsături ascuțite și o privire severă în spatele ochelarilor puternici. Ar fi arătat ca o persoană pur civilă, dacă nu ar fi fost pentru ecusonul unui veteran și cinci rânduri de medalii pe piept. Amandoi sunt foarte incantati. În ceea ce privește bătălia care a avut loc aici, în esență nu există nicio îndoială cu privire la imaginea ei, deoarece până astăzi, se dovedește, un document semnat la 1 septembrie 1941 este păstrat în arhiva militară. Aici era:

„Scurtă descriere a faptei:

La 18 august 1941, tancul locotenentului senior Kolobanov a fost în ambuscadă... Pe 19 august 1941, la ora 14:00, o santinelă a raportat despre deplasarea unei coloane de tancuri către ferma de stat Voiskovitsy. Odată cu apropierea tancului de plumb de ferma de stat, tovarășe. Kolobanov i-a ordonat tunarului să deschidă focul asupra primului și al doilea vehicul, care a luat foc. Tov. Kolobanov a ordonat distrugerea ultimelor două tancuri, care a fost făcută de trăgăr.

După acest tovarăș. Kolobanov a corectat tragerile artilerului asupra tancurilor... În acest timp, echipajul a distrus 22 de tancuri inamice și compania de tovarăș. Kolobanov, 43 de tancuri inamice au fost distruse ... "

Tancurile KV-1 din Divizia 1 Panzer își schimbă pozițiile. Frontul de la Leningrad, august 1941

Tancurile KV-1 din Divizia 1 Panzer își schimbă pozițiile. Frontul de la Leningrad, august 1941

S-au schimbat multe aici Trupele . Solul în sine a devenit mai uscat. Pe ambele părți ale drumului erau mlaștini vaste. Înălțimea din stânga, pe care stătea rezervorul, era acoperită de pădure deasă.

Dar multe au supraviețuit. Lângă drumul propriu-zis, doi mesteacăni, care au servit cisternele, încă mai cresc, foșnind cu coroane întinse. „reper numărul 1”. Și câmpul din spatele răscrucelor a rămas același. Și la fel ca atunci, există stive pe el...

„Stai până la moarte!”

Cu acest ordin, totul, de fapt, a început. Comandantul companiei de tancuri Zinovy ​​​​Kolobanov a fost chemat la comandant Divizia 1 Panzer IN SI. Baranov. Sediul era la subsolul catedralei din Gatchina , care atunci se numea Krasnogvardeisky.

Kolobanov a venit din ordin și a raportat. Comandantul îl privi cu o privire dură.

Ești bun să citești o hartă? Ești liber să navighezi?

Kolobanov: " am tăcut. Ce să-i spun comandantului de divizie? Asta, cred, acum mi se va potrivi examenul...»

În fața lui Baranov stătea un locotenent superior în vârstă de treizeci de ani, căruia era greu să-l numești novice. A venit la forțele tancului la cererea Komsomolului. După ce a absolvit facultatea, ca un student excelent care avea dreptul să aleagă un loc de serviciu, a ales Leningrad, „care a iubit în lipsă”. În timpul războiului sovietico-finlandez, a trecut de la graniță la Vyborg, ars de trei ori. Recent s-a remarcat în luptele de lângă Ivanovsky. Echipajul său a distrus tancul și tunul nazist. Comandantul diviziei știa toate acestea, desigur. Dar de data aceasta a fost deosebit de reținut și strict.

Ei bine, uită-te... - Arătă spre hartă. - Ce drum este acesta?

Spre luncă.

Deci... Și acesta?

Pentru Kingisepp.

Bun. Deci intelegi. Deci, locotenent superior, cu compania ta vei bloca toate drumurile spre Krasnogvardeysk. Ca să nu treacă nimic german prin ei... - Se uită ascuțit la cisternă. - Vei lupta până la moarte!.. Cunoști situația?

Zinovy ​​​​Kolobanov cunoștea situația. Nu era unde să se retragă. În spate - Leningrad.

Kolobanov: „Când m-am întors la companie, terminau de încărcat obuze. Ei au primit comenzi în principal de perforare a armurii. Două muniții. Asta însemna că ar trebui să avem de-a face cu tancurile inamice.

Au fost trei drumuri care trebuiau închise. Am dat ordin echipajelor, îndreptându-le către drumurile de-a lungul flancurilor, eu însumi am decis să stau pe drum la mijloc. Am ținut legătura cu comandanții tancurilor prin radio. Ei, așa cum era de așteptat, au raportat despre intrarea în funcție, despre camuflaj... Să mergem. Am ales chiar înălțimea din spatele Trupelor. Drumul a trecut pe lângă noi într-un unghi ușor și era perfect vizibil. Au început să stabilească o poziție de ambuscadă. Și sapă un caponier pentru " KB" Voi fi sincer, este o muncă grea. Și pământul este încă puternic. Dar au echipat atât poziția principală, cât și cea de rezervă. Au pus un rezervor, totul a fost deghizat cu grijă. Operatorul radio pasionat Pavel Kiselkov a clătinat din cap în direcția fermei abandonate:

Comandante, o gâscă ar... Nu?

Gâscă? gândi Kolobanov. Era imposibil să faci zgomot într-o ambuscadă.- Bine, Kiselkov, trage. Dar numai ca să nu aud.

Operatorul radio a executat exact comanda. Gâsca a fost smulsă, fiartă într-o găleată de rezervor.

Schema bătăliei de la KV locotenentul principal Z. Kolobanov cu o coloană de tancuri germane pe 19 august 1941

Schema bătăliei de la KV locotenentul principal Z. Kolobanov cu o coloană de tancuri germane pe 19 august 1941

Până la căderea nopții, avanposturile sosiseră. Tânărul locotenent a raportat lui Kolobanov. El a ordonat să plaseze luptătorii în spatele tancului și în lateral. Așa că în acest caz nu au căzut sub foc.

Apoi a dat ordinul echipajului: dormi! El însuși nu putea dormi. În zorii zilei, aerul era umplut cu un zgomot intermitent dezgustător: la mare altitudine, o formație de bombardiere fasciști în picătură se îndrepta spre Leningrad. Atunci Kolobanov și-a dat seama că nu dormea ​​singur. Cineva a strâns din dinți și a spus:

Când o să-i batem?

Bine, - a răspuns comandantul. - Într-o zi vom face.

Ziua a început senin. Soarele a răsărit din ce în ce mai sus. Era liniște, calm sub Trupe. Din cauza deghizării, pistolul a privit în tăcere drumul „KB”.

Kolobanov: „Mașinile noastre au fost fabricate la uzina Kirov. Aici, în OUTB (batalionul de tancuri de antrenament separat), s-au format echipaje. Fiecare dintre ei a luat parte împreună cu muncitorii la asamblarea mașinii lor. Distanța de spargere a fost de la Uzina Kirov până la Srednyaya Rogatka. Apoi mașinile au mers în față. Toți am mers pe această cale.”.

Pe la ora zece s-a auzit o tragere distincta din stanga, dinspre Autostrada Luga. Kolobanov a primit un mesaj la radio că unul dintre echipaje s-a angajat în luptă cu tancurile naziste.

Și totul în jurul lor era calm. Abia la ora două după-amiaza a apărut un nor de praf la capătul îndepărtat al drumului.

„Panou eroic” înfățișând bătălia lui KV Z. Kolobanov

„Panou eroic” înfățișând bătălia lui KV Z. Kolobanov

Armură și foc.

Pregateste-te de lupta! – ordonă comandantul. Trapele erau închise. Tancurile au înghețat la locurile lor.

Kolobanov: „Oameni minunați, minunați. Nu știu dacă înțelegi asta, dar un echipaj de tanc este mai mult decât o familie. La urma urmei, un tanc este o mașină care se supune echipei. Acest lucru necesită coerență completă și înțelegere reciprocă. Altfel, nu te poți lupta. Am înțeles și am simțit pe toată lumea: cel mai experimentat șofer Kolya Nikiforov, comandantul armelor, un adevărat maestru al meșteșugului său Andrey Usov, un operator radio foarte curajos Pașa Kiselkov, încărcător, om bun Kolya Rodenkov.

Primele pe drum au fost trei motociclete cu sidecar.

Ocolire! – ordonă Kolobanov. – Aceasta este inteligența.

Praful gros nu se potolise încă când a apărut coloana. În față - vehicule pentru personal, în spatele lor - tancuri. Coloana s-a întins și s-a întins, hohotind motoarele, de-a lungul drumului. Părea să nu aibă sfârșit.

Tancurile KV-1 pornite linia de tragere. Frontul de la Leningrad, august 1941

Tancurile KV-1 la linia de tragere. Frontul de la Leningrad, august 1941

Capul de coloană a trecut de răscruce și s-a dus la mesteacăni. Distanța până la ea era de doar o sută cincizeci de metri și echipajul „KB” Am văzut totul destul de clar. tancuri "T-III", "T-IV" nu a mers așa cum ar trebui - la o distanță redusă. Trapele erau deschise. O parte din germani s-au așezat pe armură. Cineva a mestecat, cineva a cântat la armonică. "Optsprezece... Douăzeci... Douăzeci și doi"- considerat Kolobanov. Și apoi au urmat rapoartele echipajului:

Comandante, douăzeci și doi!

Kolobanov, de ce îi lași pe nemți să treacă?!

Între timp, primul tanc fascist se apropia deja de mesteacăni și Kolobanov a ordonat:

Reper mai întâi, pe cap, drept, împușcat sub cruce, străpungător - foc!

Se auzi o împușcătură și se simțea un miros ascuțit de fum de praf de pușcă. Primul tanc fascist s-a cutremurat, a înghețat, flăcări au izbucnit de undeva înăuntru.

Vedere a drumului și a răscrucelor unde Kolobanov a distrus tancurile germane. Poza a fost făcută din locația dorită a poziției HF

Vedere a drumului și a răscrucelor unde Kolobanov a distrus tancurile germane. Poza a fost făcută din locația dorită a poziției HF

Coloana era atât de lungă încât tancurile din spate continuau să se rostogolească înainte, reducând și mai mult distanța dintre ele. Al doilea rezervor era deja în flăcări, iar Kolobanov a transferat focul în coada coloanei pentru a-l bloca în cele din urmă în mlaștină.

Naziștii au fost luați prin surprindere. Au tras primele focuri în carpi de fân, crezând că pânda se ascunde acolo. Dar după câteva secunde, totul le-a fost clar. Ce au gândit tancurile inamice când își întorceau turnurile și se agățau de ochi? Probabil că singurul tanc sovietic li s-a părut doar sinucigaș. Ei nu știau că au de-a face „KB”și înainte să-l omoare sau să-l distrugă, mulți dintre ei vor trebui să meargă în lumea următoare.

Echipajul tancului KV-1 ecranat primește o misiune de luptă. Frontul Leningrad, august-septembrie 1941

Echipajul tancului KV-1 ecranat primește o misiune de luptă. Frontul Leningrad, august-septembrie 1941

Kolobanov: " Am fost întrebat adesea dacă mi-e frică. E jenant să răspunzi, pot fi confundați cu un lăudăros. Dar nu am simțit nicio teamă. O să explic de ce. Sunt un militar. După ce m-am pensionat, am petrecut douăzeci și trei de ani în economie nationala. Dar toata viata ma simt ca un soldat. Atunci comandantul diviziei mi-a dat ordinul să „rezist până la moarte”. Aceasta nu este o formulare emoțională, ci o ordine precisă. L-am acceptat pentru executare. Eram gata, dacă era nevoie, să mor. Și nu mai aveam nicio temeri și nu puteam să mă ridic».

Duelul a început la distanță de șuturi directe. Un pistol „KB” au lovit douăzeci de tancuri fasciste, două duzini de tunuri fasciste au lovit „KB”. În poziţia lui, pământul a fiert, a luat-o în fântâni. Nu a mai rămas nimic din deghizare. Obuzele naziste sfărâmate 80 mm „armură falsă” la turn. Tancurile erau surde de la explozii, sufocate de gaze pulbere, cântarul, sărind de armură, s-a prăbușit în fața lor. Dar Usov a trimis obuze după obuze la coloana inamicului. Acest lucru a durat peste o oră.

Kolobanov: " Ce își amintește tancul despre bătălie? Crucea vederii. Aici tensiunea este de așa natură încât timpul este comprimat, nu există o secundă pentru gândurile străine. Îmi amintesc cum băieții mei au strigat: „Ura!”, „Este în flăcări! .. Dar nu pot restabili niciun detaliu al acestei lupte».

Vedere a porțiunii de drum de-a lungul căreia înaintau tancurile germane

Vedere a porțiunii de drum de-a lungul căreia înaintau tancurile germane

Au fost două incidente memorabile. Ruptura a tăiat periscopul comandantului. Kiselkov s-a urcat pe armură și a instalat o rezervă în loc de cea deteriorată. Apoi turela a fost blocată de un proiectil. Aici Nikiforov și-a arătat priceperea, întorcând toată mașina.

Și apoi exploziile s-au domolit (după luptă, echipajul KB a numărat urmele loviturilor din rezervorul lor - erau 156). Drumul era tăcut. Toate cele 22 de tancuri naziste erau în flăcări. Munițiile au continuat să izbucnească în ghearele lor blindate, fum greu și albastru fluturând prin câmpie.

Dintr-o dată, Kolobanov a observat că naziștii au lansat un pistol antitanc din spatele copacilor.

Reper... – strigă el. – Direct sub scut, fragmentare – foc!

Vedere a drumului care duce la Marienburg. În stânga, în spatele copacilor, este vizibilă ferma de păsări Uchkhoz.

Tunul a zburat în aer, în spatele lui - exact în același mod - al doilea, apoi al treilea. A urmat din nou o tăcere lungă. Si-au schimbat pozitia, s-au mutat la rezerva. Vocea tare a lui Spiller se auzi la radio:

Kolobanov, ce mai faci? Ardere?

Ard bine, tovarășe comandant de batalion!

Curând, o mașină ușoară fără turelă s-a apropiat. Un bărbat cu o cameră de filmat în mâini a sărit la pământ după Spiller. Agățat de vizor, a făcut o panoramă lungă a coloanei care ardea.

Erau încă pe poziție. Apoi au început o luptă cu tancurile fasciste, care s-au întors aici, după ce au primit o lovitură pe șoseaua Luga. Dar apoi obuzele care perforau armura s-au terminat. Kolobanov a raportat acest lucru comandantului batalionului și a primit ordin de retragere pentru a reumple muniția.

IS-2 la locul de luptă al echipajului lui Z. Kolobanov

sorti diferite

Poetul Alexander Gitovici a scris o poezie despre această bătălie în același timp. „Tankman Zinovy ​​​​Kolobanov”. Voi cita câteva versine din el și se va vedea că transmite cu acuratețe evenimentele:

Totul a decurs astfel:

Într-o tăcere aspră

Cheltuieli tanc greu,

Deghizat în pădure

Dușmanii se înghesuie

idoli de fier,

Dar ia lupta

Zinovy ​​​​Kolobanov.

Și prin vuiet se întrerupe

Lumea se uită de sus la câmpie

Unde este locotenentul principal

A luat mașina la luptă.

El lovește inamicii la rând

Ca un erou epic,

În jurul lui zace

mașini distruse,

Sunt deja douăzeci și doi

Ca o furtună măturată

Ei zac în iarbă

Bucăți de metal...

Sub poezie sunt cuvintele: 26 septembrie 1941. Armată activă". A fost publicată în prima ziară. Citiți-l în toate părțile. Dar eroul poeziei nu a putut să o citească. Pentru a cincea zi era într-o inconștiență gravă.

Kolobanov: " S-a întâmplat pe 21 septembrie. Noaptea. La cimitirul din Pușkin. Oamenii GSEEM au venit acolo să ne realimenteze, au adus acolo muniție. Îmi amintesc că am coborât din mașină, brusc - un gol, am fost ridicat în aer și aruncat înapoi. Nu mi-am pierdut cunoștința imediat, am încercat să mă mișc în grabă. Dar cum m-au scos, nu-mi mai amintesc...»

Dosarele spitalului spun: Leziuni ale șrapnelului la cap și coloana vertebrală. Contuzie a creierului și a măduvei spinării". În 1942, într-o stare critică, a fost transportat peste Ladoga pe continent. A rămas plat în 1943 și 1944. Apoi a început să se ridice, să meargă cu un băț.

Kolobanov: " Cumva eram convins că nu voi muri. Dar s-a dovedit a fi un infirm. Tremura tot corpul, tremura capul. Apropo, în spital, am văzut din nou bătălia de lângă Voiskovitsy: filmările filmate acolo au fost incluse într-una dintre lansările de știri militare.

Căpătând putere și curaj, a cerut din nou armatei sale natale. Trebuia, desigur, să arunc băţul, să mă ţin. Mare fericire: au luat-o. Servit. Tovarășii m-au înțeles, m-au ajutat. Mulțumește-le. Pot spune doar că nu am mâncat degeaba pâinea soldaților: de-a lungul timpului, batalionul meu de tancuri a fost recunoscut drept cel mai bun din armată, comandantul mi-a înmânat o pușcă de vânătoare nominală.

Abia după război am aflat de existența poeziei. Alexander Gitovici a murit deja, a fost publicată o carte cu poezii. Prietenii mi l-au trimis de la Leningrad.”

A existat un alt test greu în viața lui Zinovy ​​Grigorievich. În prima zi de război, s-a despărțit de soția sa însărcinată și în toți acești ani nu a știut nimic despre ea. Zinovy ​​​​Grigorievich și Alexandra Grigorievna s-au găsit după război "p despre radio". Au existat atunci programe care îi ajutau pe oameni să-și caute cei dragi. Și s-au întâlnit - un petrolier rănit și o femeie epuizată care supraviețuise evacuărilor succesive din patru orașe cu un fiu mic în brațe.

Plăci comemorative de pe soclul monumentului

Plăci comemorative de pe soclul monumentului

Fericită a fost soarta comandantului de arme Andrei Mikhailovici Usov. S-a luptat până la capăt, spre Germania. S-a întors în regiunea natală Vitebsk, a fost secretarul comitetului raional al partidului. Operatorul radio disperat Pavel Kiselkov a murit la scurt timp după ce comandantul a fost rănit - în bătălia de pe „plasticul” Nevsky. Văduva și fiica lui locuiesc acum în Leningrad.

pierit și încărcător, om bun, soldatul Armatei Roșii Nikolai Rodenkov.

Au existat două versiuni despre soarta fostului șofer Nikolai Ivanovici Nikiforov în momentul în care adunam material pentru eseu și discutam cu Kolobanov. Potrivit unuia - nu s-a întors din război. Potrivit altuia, el este în viață, locuiește în Pyatigorsk, cu dizabilități într-un scaun cu rotile, orb.

Dar când eseul a fost publicat, văduva sa Tamara Alexandrovna a trimis o scrisoare. Ea a spus că Nikolai Ivanovici, la fel ca Usov, a trecut prin război până la sfârșit și apoi a rămas să servească armata sovietică, tinerii tancuri antrenați. În 1974, a murit de o boală pulmonară gravă. A fost înmormântat în satul natal Borki, districtul Lomonosovsky.

Locația bătăliei 61 de ani mai târziu; Așa arăta în iulie 2002

„Lumea se uită la câmpie...” Marele merit al imaginii poetice constă în faptul că câteva cuvinte simple transmit măreția evenimentului. Ei bine, bătălia companiei de tancuri a lui Kolobanov de pe linia Krasnogvardeysky este demnă de a fi urmărită de lume.

I.B. Lisochkin, jurnalist. 1992

*****

Salut!

În noua revistă „Bronya” nr. 2 pentru 2009 (anexă la editura revistei M-Hobby „Tseikhgauz”) a fost publicat articolul meu „De la trupe la Berlin”. În articol, am pus sub semnul întrebării dosarul subofițerului german Müller. Conform datelor occidentale (și deja se plimbă din carte în carte, din revistă în revistă), la 25 ianuarie 1944, acest tanc cisternă a doborât 25 de tancuri sovietice într-o singură bătălie lângă gara Voyskovitsy, stabilind un record pentru cea de-a doua lume. Război (de remarcat că în același loc, abia pe 19 august 1941, Kolobanov-ul nostru a eliminat 22 de tancuri germane pe KV și a stabilit propriul record).

Coordonatele obiectului:

Isprava tancului.
Zinoviy Grigoryevich Kolobanov este un erou al Marelui Război Patriotic care a trecut prin două războaie.
Numele lui este cunoscut de peste 30 de milioane de jucători internet international - Jocuri mondiale a tancurilor. Tancurile virtuale încearcă să joace o combinație a bătăliei istorice de la Kolobanov, unde a eliminat 22 de vehicule inamice.
Pentru aceasta, jucătorilor li se acordă medalia Kolobanov.
Dar acest lucru se întâmplă rar - chiar și într-o luptă virtuală, este necesară o mare abilitate.
Îmi doresc asta mai multi oameni a aflat despre isprava acestui erou.

Zinovy ​​​​Grigorievich Kolobanov - maestru bătălie cu tancuri

În 1933, Zinovy ​​​​Kolobanov a fost recrutat în rândurile Armatei Roșii.
În „războiul de iarnă”, străpungând pozițiile finlandezilor albi, a ars de trei ori într-un tanc.
La 12 martie 1940 a fost semnat un tratat de pace între URSS și Finlanda, după care luptătorii ambelor părți au început să fraternizeze, pentru care comandantul companiei Kolobanov a fost retrogradat în rezervă, deposedat de gradul și premiile sale.
La începutul Marelui Război Patriotic, Zinovy ​​Grigorievich a fost reinstalat în rândurile Armatei Roșii.
În noaptea de 8 august 1941, Grupul de armate german de Nord a lansat o ofensivă rapidă împotriva Leningradului. La 18 august, comandantul companiei a 3-a de tancuri a regimentului 1 de tancuri din Divizia 1 de tancuri Red Banner, locotenentul superior Zinovy ​​​​Kolobanov, a fost chemat la comandantul diviziei, generalul V.I. Baranov. Sediul diviziei era atunci în Krasnogvardeysk (acum Gatchina).
Afișând pe hartă trei drumuri care duc la Krasnogvardeysk de la Luga, Volosovo și Kingisepp, comandantul diviziei a ordonat: „Blocați-i și muriți!”

Incepe

În aceeași zi, compania lui Kolobanov - cinci tancuri KV-1 noi-nouțe construite la Uzina Kirov - a înaintat spre inamic.

Echipajul KV-1 era format din cinci persoane, tancul era înarmat cu un tun de 76 mm și trei mitraliere de calibrul 7,62 mm.
Grosimea turelei și a blindajului frontal al carenei a fost de 75 mm.
Tunul german de 37 mm nici măcar nu a lăsat urme pe armura lui.
Fiecare mașină a fost încărcată cu două obuze care perforau armura și un minim de obuze cu fragmentare puternic explozive.
Ei au efectuat recunoașteri cu comandanții vehiculelor și s-a ordonat să se creeze câte două adăposturi: principalul și cel de rezervă.
Două tancuri - locotenentul Sergheev și sublocotenentul Evdokimenko - Kolobanov trimis pe autostrada Luga, două - sub comanda locotenentului Lastochkin și sublocotenentul Degtyar - la drumul care duce la Volosovo.
Zinovy ​​​​Kolobanov însuși a pornit pe drumul care leagă autostrada Tallinn și calea către Marienburg.

În poziție de luptă

Echipajul tancului cu numărul de coadă 864 era alcătuit din comandantul locotenent superior Kolobanov, comandantul armelor sergent superior Andrey Usov, șoferul șofer șofer Nikolai Nikiforov, șoferul junior al soldatului Armatei Roșii Nikolai Rodenkov și sergentul superior Pavel Kiselkov, operator radio.
Kolobanov a determinat locația tancului său în așa fel încât cea mai mare secțiune de drum bine vizibilă să fie în sectorul de tragere.
El a identificat două repere: primul erau doi mesteacăni pe drumul spre Marienburg, al doilea era intersecția cu drumul spre Voiskovitsy.
În jurul poziției erau carți de fân și un mic lac în care înotau rațele.
Pe ambele părți ale drumului erau pajiști mlăștinoase.
A fost necesar să se pregătească două poziții: principalul și cel de rezervă.
Pe rezervorul principal, a fost necesar să se îngroape un turn în pământ.
Echipajul a lucrat toată ziua.
Pământul era dur și nu era ușor să sapi un caponier (o structură pentru flancarea focului în două direcții opuse) sub un astfel de colos.
Până seara, ambele posturi erau gata. Toți erau îngrozitor de obosiți și de foame, cu excepția faptului că locul pentru provizii din rezervor era ocupat de obuze.
Operatorul radio artiler Pavel Kiselkov s-a oferit voluntar să alerge la ferma de păsări pentru o gâscă.
Gâsca adusă a fost fiartă într-o găleată de rezervor.
Seara, un locotenent s-a apropiat de Kolobanov și a raportat despre sosirea infanteriei.
Kolobanov a ordonat ca avanposturile să fie plasate mai aproape de pădure, departe de rezervor, pentru ca acestea să nu intre sub foc.

Ziua Judecatii

În dimineața zilei de 20 august 1941, echipajul a fost trezit de vuietul bombardierelor germane care mergeau spre Leningrad. Chemându-l pe comandantul avanpostului, Kolobanov i-a ordonat să nu se angajeze în luptă până când arma sa nu vorbește.
Tancurile germane au apărut în sectorul Kolobanov abia după-amiaza.
Acestea erau Pz.Kpfw III cu tunuri de 37 mm de la Divizia 1 Panzer a generalului-maior Walter Kruger.

Era cald, unii dintre nemți au coborât și s-au așezat pe armură, cineva a cântat la armonică.
Erau siguri că nu există nicio ambuscadă, dar cu toate acestea, trei motociclete de recunoaștere au fost lansate în fața coloanei.
Închizând în liniște trapele, echipajul KV-1 a înghețat.
Kolobanov a dat ordin să nu tragă în recunoaștere și să se pregătească de luptă.
Motocicletele germane au virat pe drumul care duce la Marienburg.
Kolobanov i-a ordonat sergentului senior Kiselkov să raporteze la sediul general despre apariția coloanei germane, în timp ce el însuși examina tancurile fasciste prin periscop: au mers la o distanță redusă, înlocuind părțile stângi sub tunul KV-1.
În căști s-a auzit vocea nemulțumită a comandantului batalionului Shpiller, care a întrebat de ce Kolobanov a lăsat nemții să treacă și nu a împușcat.
Nu era timp să-i răspundă comandantului.
Până la urmă, primul rezervor din coloană a ajuns din urmă cu doi mesteacăni, care se aflau la aproximativ 150 de metri distanță.
Kolobanov a reușit să raporteze doar că în coloană erau 22 de tancuri.
„Reperul mai întâi, pe cap, lovitură directă sub cruce, străpungerea armurii - foc!” – ordonă Kolobanov.
Primul tanc a fost lovit de o lovitură precisă și a luat imediat foc.
"În flăcări!" strigă Usov.
A doua lovitură l-a lovit pe cel de-al doilea tanc german.
Mașinile care veneau în spate și-au băgat nasul în pupa celor din față, coloana s-a micșorat ca un izvor și s-a format un blocaj de trafic.
Pentru a încuia coloana, Kolobanov a ordonat să transfere focul în tancurile din spate.
Ultima mașină se afla la aproximativ 800 de metri distanță, așa că Usov nu a reușit să lovească ținta prima dată: proiectilul nu a ajuns.
După ce a corectat vederea, sergentul senior a lovit ultimele două tancuri cu patru lovituri.
Deoarece pe ambele părți ale drumului erau pajiști mlăștinoase, inamicul a fost prins în capcană.

duel cu tancuri

Din acel moment, Kolobanov a început să tragă în tancurile inamice ca într-un poligon de tragere.
Restul de 18 vehicule au început să tragă aleatoriu în carurile de fân, confundându-le cu puncte de tragere camuflate, dar apoi au descoperit totuși poziția tancului lui Kolobanov și apoi a început un adevărat duel. O rafală de obuze străpungătoare a lovit kaveshka.
Din fericire, pe lângă armura standard, pe turnul KV au fost instalate ecrane suplimentare de 25 mm. Băieții se sufocau din cauza fumului de praf de pușcă și surzi de la loviturile de pe turn.
Kolya Rodenkov, într-un ritm frenetic, a aruncat obuze în clapa pistolului.
Andrei Usov, fără să ridice privirea, a tras în continuu asupra naziștilor.
Nemții, dându-și seama că sunt într-o capcană, au început să manevreze, dar asta nu a făcut decât să le complice situația.
KV-1 a continuat neobosit să tragă în coloană.
Tancurile s-au aprins ca niște chibrituri. Obuzele inamice nu au cauzat daune semnificative mașinii noastre - superioritatea KV-1 în armură a fost afectată.
Unitățile de infanterie germană care se deplasau în spatele coloanei au lansat patru tunuri antitanc PaK-38 (tunuri AT) pe șosea.
Și aici obuzele de fragmentare puternic explozive au venit la îndemână.
"Direct sub scut, fragmentare - foc!" – ordonă Kolobanov.
Andrei Usov a reușit să distrugă primul calcul al tunurilor antitanc germane, dar au reușit să tragă mai multe focuri, dăunând cu unul singur periscopul panoramic al lui Kolobanov.
Sub acoperirea gărzilor de luptă care au intrat în luptă, Nikolai Kiselkov a urcat pe armură și a instalat un periscop de rezervă.
După a doua lovitură a tunului inamic, turela s-a blocat, tancul a pierdut capacitatea de a manevra pistolul și s-a transformat într-un pistol autopropulsat.
Kolobanov a ordonat să părăsească poziția principală.
KV-1 a ieșit din caponier în marșarier și a trecut într-o poziție de rezervă.
Acum toată speranța era pe șoferul Nikiforov, care, urmând ordinele lui Usov, a îndreptat pistolul, manevrând carena.
Toate cele 22 de tancuri ardeau, munițiile izbucneau în interiorul lor, cele trei tunuri antitanc germane rămase au fost aruncate în aer una după alta.
Coloana era spartă. Duelul cu tancuri a durat mai mult de o oră, iar în acest timp sergentul superior Usov a tras 98 de obuze în inamic.
Inspectând blindajul tancului lor, echipajul KV-1 a numărat 156 de puncte de lovire.

Comandantul batalionului Shpiller a luat legătura cu Kolobanov:
„Kolobanov, ce mai faci acolo? Sunt în flăcări? - „Sunt în flăcări, tovarăşe comandant de batalion. Toți cei 22 sunt în flăcări!”

Feat-ul eroului

IN SI. Baranov, comandantul Diviziei 1 Panzer, care includea compania lui Kolobanov, a semnat un ordin de a-i prezenta pe Zinovy ​​și echipajul tancului său titlul de Erou al Uniunii Sovietice.
Din pariu a venit răspunsul:
"Ce ești tu? Tocmai a ieșit din închisoare. A discreditat armata noastră pe frontul finlandez”.
La sediul Frontului de la Leningrad, premiile au fost reduse.
Kolobanov a primit Ordinul Steag Roșu. Comandantul armelor, sergentul superior A.M. Usov a fost distins cu Ordinul lui Lenin, maistrul N.I. Nikiforov - Ordinul Steagului Roșu, sergent principal P.I. Kiselkov - medalia „Pentru curaj”.
Isprava unui rus simplu din provincia Vladimir a rămas în istoria Rusiei de secole.
La un an după această bătălie, Zinovy ​​​​​​Kolobanov a fost grav rănit, în timpul războiului a pierdut contactul cu familia sa. Abia după război, grație unei emisiuni radio în care se anunțau date despre cei dispăruți, și-a găsit soția și fiul, a căror naștere nu o cunoștea.

Al dumneavoastră -

La 20 august 1941, echipajul tancului sub comanda locotenentului principal Zinovy ​​​​Kolobanov a distrus 22 de tancuri inamice.

Zinovy ​​​​Kolobanov în ajunul războiului de iarnă, în care a luptat ca comandant al unei companii de tancuri a Brigăzii 1 de tancuri ușoare cu grad de locotenent.

La 8 august 1941, trupele lui von Leeb, după ce au călcat în picioare de-a lungul liniei Luga aproape o lună, și-au reluat atacul asupra Leningradului. La 9 august 1941, Divizia 1 Panzer a reușit să treacă prin apărarea sovietică și, după ce a mers în spatele trupelor sovietice, să se conecteze cu Divizia a 6-a Panzer. La 14 august 1941, trupele germane au tăiat calea ferata Krasnogvardeisk - Kingisepp, pe 16 august 1941, au luat stația Volosovo și au înaintat rapid spre Krasnogvardeisk - fosta și actuala Gatchina.

Trupele noastre apărând linia de pe râul Luga (70, 111, 177, 235 divizii de puști, precum și diviziile 1 și 3 de miliție), au fost separați de forțele principale și au oferit rezistență încăpățânată în timp ce erau înconjurați. Rezervele trimise din spatele adânc nu sosiseră încă, iar drumul spre Leningrad era deschis pentru germanii care străbătuseră.

Singura formație capabilă să întârzie ofensiva germană a fost Divizia 1 Panzer a generalului-maior Baranov. Pe 12 august, divizia a intrat în defensivă în zona Vypolzovo, Kryakovo, Nerevitsy și Lelino. În acel moment, divizia avea 58 de tancuri utile, dintre care 4 erau tancuri medii T-28 T-28 și 7 erau KV-1 grele. Compania a 3-a de tancuri a batalionului 1 de tancuri din regimentul 1 de tancuri din această divizie includea cinci tancuri KV. Această companie a fost comandată de locotenentul principal Zinovy ​​​​Grigorievich Kolobanov.

Echipajul lui Zinoviy Kolobanov. Kolobanov însuși este în centru

Pe 19 august, Kolobanov a fost chemat la comandantul diviziei. După ce a arătat pe hartă trei drumuri care duc la Krasnogvardeysk de la Luga, Volosovo și Kingisepp, generalul a ordonat să le blocheze.

Fiecare tanc era încărcat cu două runde de obuze perforatoare. obuze puternic explozive de data aceasta echipajele au luat numărul minim. Principalul lucru a fost să nu ratați tancurile germane.

În aceeași zi, Kolobanov și-a înaintat compania către inamicul care avansa. A trimis două tancuri - locotenentul Sergeev și sublocotenentul Evdokimenko pe drumul Luga.

Încă două KV-uri sub comanda locotenentului Lastochkin și sublocotenentul Degtyar au mers să apere drumul care duce la Volosovo. Tancul comandantului companiei însuși ar fi trebuit să țină ambuscadă drumul care leagă autostrada Tallinn de drumul către Marienburg, la periferia nordică a Krasnogvardeisk.

Echipajul, pe lângă însuși Kolobanov, a inclus comandantul armei, sergentul superior Andrey Mikhailovici Usov, șofer superior, maistrul Nikolai Ivanovici Nikiforov, încărcător, de asemenea mecanic junior, soldatul Armatei Roșii Nikolai Feoktistovici Rodenkov și tunner-operator radio, senior sergentul Pavel Ivanovici Kiselkov.

Pentru KV-ul său, Kolobanov a determinat poziția în așa fel încât în ​​sectorul de incendiu să existe cel mai lung și bine deschis porțiune de drum. Cu puțin înainte de a ajunge la ferma de păsări Uchkhoz, s-a întors cu aproape 90 de grade și apoi a mers spre Marienburg. Mlaștini vaste se întindeau de-a lungul marginilor drumului.

Spre seară, au reușit să ascundă rezervorul într-un caponier săpat până în turelă. A fost echipat și un post de rezervă. După aceea, nu numai rezervorul în sine a fost deghizat cu grijă, ci chiar și urmele urmelor sale.

Mai aproape de noapte s-au apropiat de gărzile militare. Tânărul locotenent a raportat lui Kolobanov. A ordonat ca infanteriştii să fie plasaţi în spatele tancului, în lateral, pentru ca în acest caz să nu ajungă sub foc.

KV-1 cu armură suplimentară

Lista de atribuire Zinovy ​​​​​​Kolobanov: fond 33, inventar 682524, unitate de depozitare 84. Paginile 1 și 2. TsAMO, fond 217, inventar 347815, dosar nr. 6 pe filele 102-104.

În dimineața devreme a zilei de 20 august 1941, echipajul lui Kolobanov a fost trezit de vuietul bombardierelor germane Ju-88 care zburau la mare altitudine spre Leningrad. La ora zece s-au auzit focuri din stânga, de pe marginea drumului care duce la Volosovo. La radio a venit un mesaj că unul dintre echipaje s-a angajat în luptă cu tancurile germane. Kolobanov l-a chemat pe comandantul avanpostului și i-a ordonat ca infanteriştii săi să deschidă focul asupra inamicului numai când pistolul KV vorbea. Pentru ei înșiși, Kolobanov și Usov au conturat două repere: nr. 1 - doi mesteacăni la capătul intersecției și nr. 2 - intersecția în sine. Repere au fost alese astfel încât să distrugă tancurile inamice de conducere chiar la răscruce, pentru a împiedica restul vehiculelor să iasă de la drumul care duce la Marienburg.

Abia în a doua oră a zilei au apărut vehicule inamice pe drum. Motocicliștii germani au făcut stânga și s-au repezit spre Marienburg, fără a observa KV-ul camuflat care stătea în ambuscadă.

În spatele motocicliștilor au apărut tancurile Pz.III Pz.III ale companiei a 3-a de tancuri a regimentului 1 de tancuri din divizia 1 de tancuri a generalului-maior Walter Krueger. Trapele lor erau deschise, iar unele dintre tancuri stăteau pe armură. De îndată ce vehiculul principal a atins reperul nr. 1, Kolobanov ia ordonat lui Usov să deschidă focul.

Tancul de plumb a luat foc de la prima lovitură. A fost distrus chiar înainte să treacă complet de intersecție. A doua lovitură, chiar la răscruce, a distrus al doilea tanc. S-a format un blocaj. Coloana s-a micșorat ca un arc, iar acum intervalele dintre restul rezervoarelor au devenit complet minime. Kolobanov a ordonat ca focul să fie transferat în coada coloanei pentru a-l bloca definitiv pe drum. Sergentul senior a corectat vederea și a tras încă patru focuri, distrugându-le pe ultimele două din coloana tancului. Inamicul este prins în capcană.

În primele secunde, nemții nu au putut stabili de unde venea împușcătura și au deschis focul din tunurile lor KwK-38 de 50 mm pe carpi de fân, care au luat imediat foc. Dar ei și-au revenit curând în fire și au putut să descopere ambuscada. A început un duel cu tancuri de un KV împotriva a optsprezece tancuri germane. Pe mașina lui Kolobanov a căzut o grămadă întreagă de obuze care străpung armura. Rând pe rând, au lovit cu ciocanul blindajului de 25 mm a ecranelor suplimentare montate pe turela KV. Tancurile KV-1 cu blindaje similare au fost produse abia în iulie 1941 și au luptat doar pe fronturile de nord-vest și Leningrad.

Unitățile de infanterie care se deplasau în spatele coloanei au venit în ajutorul tancurilor germane. Sub acoperirea focului de la tunurile tancurilor, pentru a trage mai eficient la KV, nemții au ieșit pe drum. tunuri antitanc.

Kolobanov a observat pregătirile inamicului și a ordonat lui Usov să lovească cu un proiectil de fragmentare puternic exploziv. tunuri antitanc. DIN infanterie germană garda de luptă situată în spatele KV-ului a intrat în luptă.

Usov a reușit să distrugă o rachetă antitanc împreună cu calculul, dar a doua a reușit să tragă mai multe focuri. Unul dintre ei a spart periscopul panoramic, din care Kolobanov monitoriza câmpul de luptă, iar celălalt, lovind turnul, l-a blocat. Usov a reușit să distrugă și această armă, dar KV a pierdut capacitatea de a manevra focul. Întoarcerile mari ale pistolului la dreapta și la stânga se puteau face acum doar prin răsucirea întregii carene a tancului.

Kolobanov i-a ordonat șoferului senior, maistrul Nikolai Nikiforov, să retragă rezervorul din caponier și să ia piesa de rezervă. pozitia de tragere. În fața ochilor germanilor, tancul a plecat din ascunzătoare, a plecat în lateral, a stat în tufișuri și a deschis din nou focul asupra coloanei. În acest moment, operatorul radio tunner Nikolai Kiselkov a urcat pe armură și a instalat o rezervă în loc de un periscop deteriorat.
În cele din urmă, ultimul tanc al 22-lea a fost distrus.

În timpul bătăliei, care a durat mai mult de o oră, sergentul superior Usov a tras 98 de obuze în tancurile inamice și tunurile antitanc, toate perforante. La ordinul comandantului batalionului, căpitanul Joseph Shpiller, tancul lui Kolobanov s-a retras din poziție și, după ce a pus pe armură soldații supraviețuitori din plutonul de securitate, s-a retras la locația principalelor forțe ale diviziei. În același timp, în bătălia de pe drumul Luga, echipajul locotenentului Fedor Sergeev a distrus opt tancuri germane, echipajul sublocotenentului Maxim Evdokimenko - cinci. Sublocotenentul a murit în această luptă, trei membri ai echipajului său au fost răniți. Doar șoferul Sidikov a supraviețuit. Al cincilea tanc german, distrus de echipaj în această luptă, a fost pe seama șoferului: Sidikov l-a izbit. În același timp, HF în sine a fost dezactivat. Tancurile sublocotenentului Degtyar și ale locotenentului Lastochkin au ars câte patru tancuri inamice în acea zi. În total, compania a 3-a de tancuri a distrus 43 de tancuri inamice în acea zi.

Pentru această bătălie, comandantul companiei a 3-a de tancuri, locotenentul principal Zinoviy Grigorievich. Kolobanov a primit Ordinul Steagul Roșu al Războiului, iar comandantul tancului său, sergentul senior Andrei Mikhailovici Usov, a primit Ordinul lui Lenin.

Bătălia militară a întârziat serios ofensiva inamicului de lângă Leningrad și a salvat orașul de capturarea fulgerului. Apropo, unul dintre motivele pentru care germanii erau atât de dornici să captureze Leningradul în vara anului 1941 a fost tocmai faptul că uzina Kirov, care producea tancuri KV, era situată în oraș.

Leningradul din august 1941 a fost într-o situație foarte dificilă, evenimentele de pe front de la marginea orașului s-au dezvoltat într-un mod foarte rău, dramatic pentru apărători trupele sovietice scenariu. În noaptea de 7 spre 8 august, unitățile germane din Grupul 4 Panzer au lansat lovituri în zone aşezări Ivanovskoye și Bolșoi Sabsk, înaintând spre așezările Kingisepp și Volosovo. În doar trei zile de luptă, trupele inamice s-au apropiat de autostrada Kingisepp-Leningrad, iar pe 13 august, trupele germane au reușit să taie fierul și autostrada Kingisepp-Leningrad și forța râul Luga. Deja pe 14 august, 38 de armate și 41 de corpuri germane motorizate au reușit să pătrundă în spațiul operațional și să avanseze spre Leningrad. Pe 16 august, orașele Kingisepp și Narva au căzut, în aceeași zi, unitățile din Corpul 1 german au ocupat partea de vest a Novgorodului, amenințarea unei descoperiri a trupelor germane la Leningrad a devenit din ce în ce mai reală. Au mai rămas doar câteva zile până la celebra bătălie cu tancuri, care avea să glorifice numele lui Kolobanov.

La 18 august 1941, comandantul companiei a 3-a de tancuri din batalionul 1 al Diviziei 1 de tancuri Red Banner, locotenentul superior Zinovy ​​​​Kolobanov, a fost convocat personal de comandantul diviziei, generalul-maior V. Baranov. La acel moment, sediul unității se afla în subsolul catedralei, care era una dintre atracțiile din Gatchina, care la acea vreme se numea Krasnogvardeisky. Oral, Baranov i-a ordonat lui Kolobanov să blocheze cu orice preț cele trei drumuri care duceau la Krasnogvardeysk de la Kingisepp, Volosovo și Luga.

În acel moment, compania lui Kolobonov avea 5 tancuri grele KV-1. Tancurile au încărcat vehiculele cu două cartușe de obuze perforatoare; au luat câteva obuze de fragmentare puternic explozive. Scopul principal al tancurilor lui Kolobanov a fost să împiedice tancurile germane să intre în Krasnogvardeysk. În aceeași zi, 18 august, locotenentul principal Zinovy ​​​​Kolobanov și-a condus compania către unitățile germane înaintate. El și-a trimis două dintre mașini pe șoseaua Luga, a mai trimis două pe șoseaua către Volosovo și și-a plasat propriul tanc într-o ambuscadă organizată la intersecția drumului care lega autostrada Tallinn de drumul către Marienburg - periferia de nord a orașului. Gatchina.

Zinovy ​​​​Kolobanov a recunoscut personal zona cu echipajele sale, dând instrucțiuni despre exact unde ar trebui să fie echipate pozițiile pentru fiecare dintre tancuri. În același timp, Kolobanov a forțat cu prudență tancurile să echipeze câte 2 caponiere (unul principal și unul de rezervă) și să mascheze cu grijă pozițiile. Este de remarcat faptul că Zinovy ​​​​Kolobanov era deja un petrolier destul de experimentat. A trecut prin lupte război finlandez, a ars de trei ori în rezervor, dar mereu revenit în funcțiune. Numai el putea face față sarcinii de a bloca cele trei drumuri care duceau la Krasnogvardeysk.

Kolobanov și-a echipat poziția lângă ferma de stat Voiskovitsy, situată vizavi de ferma de păsări Uchkhoza - la bifurcația autostrăzii Tallinn și a drumului care duce la Marienburg. El a stabilit o poziție la aproximativ 150 de metri de autostrada care se apropia de la Syaskelevo. Totodată, a fost echipat un caponier adânc, care a ascuns mașina astfel încât să iasă doar turnul. Al doilea caponier pentru o poziție de rezervă a fost echipat nu departe de primul. Din poziția principală, drumul spre Syaskelevo era perfect vizibil și străbătut. În plus, pe marginile acestui drum erau zone umede, ceea ce îngreuna manevrarea vehiculelor blindate și a jucat un rol în bătălia viitoare.

Poziția lui Kolobanov și a lui KV-1E era situată la o altitudine joasă, cu sol argilos, la o distanță de 150 de metri de bifurcația drumului. Din această poziție, „Reperul nr. 1” era clar vizibil, doi mesteacăni crescând în apropierea drumului și la aproximativ 300 de metri de intersecția în T, care a fost desemnată drept „Reperul nr. 2”. În total, tronsonul de drum prin care a fost tras a fost de aproximativ un kilometru. 22 de tancuri ar putea încăpea cu ușurință în această zonă, menținând în același timp o distanță de marș de 40 de metri între ele.

Alegerea locației s-a datorat faptului că de aici se putea trage în două direcții. Acest lucru era important, deoarece inamicul putea lua drumul spre Marienburg fie de-a lungul drumului de la Syaskelevo, fie de la Voiskovits. Dacă din Trupe ar apărea germanii, ar trebui să tragă în frunte. Din acest motiv, caponierul a fost săpat direct vizavi de intersecție cu așteptarea ca unghiul de îndreptare să fie minim. În același timp, Kolobanov a trebuit să se împace cu faptul că distanța dintre rezervorul său și furca din drum a fost redusă la minimum.

După echiparea pozițiilor camuflate, nu mai rămânea decât să aștepte apropierea forțelor inamice. Nemții au apărut aici abia pe 20 august. După-amiaza, echipajele de tancuri ale locotenentului Evdokimov și locotenentului secund Degtyar din compania lui Kolobanov s-au întâlnit cu o coloană de vehicule blindate pe autostrada Luga, creând 5 tancuri inamice și 3 vehicule blindate de transport de trupe distruse. Curând, echipajul tancului lui Kolobanov a văzut și inamicul. Ei au fost primii care au observat motocicliștii de recunoaștere, pe care tancurile i-au lăsat să treacă fără piedici, așteptând să apară forțele principale ale trupelor germane.

Pe 20 august, în jurul orei 14:00, după ce recunoașterea aeriană s-a încheiat în zadar pentru germani, motocicliștii germani au condus de-a lungul drumului de pe litoral până la ferma de stat Voiskovitsy. În spatele lor, pe drum au apărut tancuri. În acele minute și jumătate, două, în timp ce tancul de plumb al inamicului a acoperit distanța până la intersecție, Zinovy ​​​​Kolobanov a reușit să se asigure că nu există tancuri grele inamice în coloană. În același timp, în capul lui s-a maturizat un plan pentru bătălia viitoare. Kolobanov a decis să sări peste întreaga coloană la locul cu doi mesteacăn (Reper nr. 1). În acest caz, toate tancurile inamice au reușit să treacă de virajul de la începutul drumului și s-au trezit sub focul de la tunurile KV-1 său protejat. În coloană, se pare, erau plămâni tancuri cehe Pz.Kpfw.35(t) din Divizia 6 Panzer germană (într-un număr de surse, tancurile sunt atribuite și Diviziei 1 sau 8 Panzer). Odată întocmit planul de luptă, totul era o chestiune de tehnică. După ce a doborât tancurile în capul, mijlocul și capătul coloanei, locotenentul senior Kolobanov nu numai că a blocat drumul de pe ambele părți, dar a privat și inamicul de posibilitatea de a trece pe drumul care ducea la Voiskovitsy.

După ce s-a format un ambuteiaj pe drum, în coloana inamicului a început o panică teribilă. Unele tancuri, încercând să iasă din foc, au coborât la vale și au rămas blocate în zona mlaștină, unde echipajul lui Kolobanov le-a terminat. Alte vehicule inamice, încercând să se întoarcă pe un drum îngust, s-au ciocnit una de alta, și-au doborât șenile și rolele. Echipajele germane speriate au sărit din mașinile incendiate și distruse și s-au repezit între ele înspăimântate. În același timp, mulți au fost uciși de focul de mitralieră din Tanc sovietic.

La început, naziștii nu au înțeles de unde anume erau împușcați. Au început să lovească toate cariile de fân la vedere, crezând că sunt tancuri deghizate sau tunuri antitanc. Cu toate acestea, ei au observat curând un HF deghizat. După aceea, a început un duel inegal cu tancuri. O grădina întreagă de obuze a căzut pe KV-1E, dar nu au putut face nimic tancului greu sovietic săpat în turelă, care era echipat cu ecrane suplimentare de 25 mm. Și deși nu a existat nicio urmă a deghizării, iar poziția tancurilor sovietice era cunoscută de germani, acest lucru nu a afectat rezultatul bătăliei.

Bătălia a durat doar 30 de minute, dar în acest timp echipajul lui Kolobanov a reușit să învingă coloana de tancuri germane, eliminând toate cele 22 de vehicule care se aflau în ea. Din încărcătura dublă de muniție luată la bord, Kolobanov a tras 98 de obuze perforatoare. În viitor, bătălia a continuat, dar germanii nu au mai urcat înainte. Dimpotrivă, au început să folosească tancuri Pz.Kpfw.IV și tunuri antitanc pentru sprijinul focului, care trăgeau de la distanță mare. Această etapă a bătăliei nu a adus niciun fel de dividende speciale părților: germanii nu au putut distruge tancul lui Kolobanov, iar tancul sovietic nu a declarat vehiculele inamice distruse. În același timp, în a doua etapă a bătăliei, toate dispozitivele de observare au fost sparte pe tancul lui Kolobanov, iar turnul a fost blocat. După ce tancul a părăsit bătălia, echipajul a numărat peste 100 de lovituri pe el.

Întreaga companie a lui Kolobanov a distrus 43 de tancuri inamice în acea zi. Inclusiv echipajul sublocotenentului F. Sergeev - 8, sublocotenentul V. I. Lastochkin - 4, sublocotenentul I. A. Degtyar - 4, locotenentul M. I. Evdokimenko - 5. A existat, de asemenea, o mașină de pasageri declarată distrusă, o baterie de artilerie și până la două companii de infanteriei inamice, unul dintre motocicliști a fost capturat.

În mod surprinzător, Kolobanov nu a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice pentru o astfel de luptă. În septembrie 1941, comandantul regimentului 1 de tancuri al diviziei 1 de tancuri, D. D. Pogodin, toți membrii echipajului tancului Kolobanov au fost prezentați la titlul de Erou al Uniunii Sovietice, această prezentare a fost semnată și de comandantul diviziei. V. I. Baranov. Dar din anumite motive, sediul Frontului de la Leningrad a schimbat această decizie. Această schimbare încă sfidează explicațiile rezonabile și provoacă multe controverse și versiuni. Într-un fel sau altul, Kolobanov a fost prezentat Ordinului Steagănului Roșu, iar artișarul A. M. Usov Ordinului lui Lenin. Poate că comandamentul Lenfrontului a considerat pur și simplu imposibil de a conferi titlul de Erou al lui Kolobanov fundal general mari eșecuri strategice, iar Krasnogvardeysk a fost totuși în curând predat germanilor. Potrivit unei alte versiuni, în dosarul Kolobanov existau unele informații care îl compromiteau, lucru care l-a împiedicat să primească un premiu. În orice caz, nu vom ști niciodată adevărul.

15 septembrie 1941 Zinovy ​​​​Kolobanov a fost grav rănit. Acest lucru s-a întâmplat noaptea în cimitirul orașului Pușkin, unde rezervorul locotenentului principal se alimenta cu muniție și combustibil. Un obuz german a explodat lângă KV-ul său, tancul a fost rănit la cap și coloana vertebrală de schije, în plus, Kolobanov a primit o comoție cerebrală a măduvei spinării și a creierului. La început a fost tratat la Institutul Traumatologic din Leningrad, dar apoi a fost evacuat și până la 15 martie 1945 a fost tratat în spitalele de evacuare din Sverdlovsk. La 31 mai 1942 a fost avansat la gradul de căpitan.

În ciuda faptului că a fost grav rănit și șocat de obuze, după război Kolobanov a intrat din nou în serviciu în trupele de tancuri. Zinovy ​​​​Kolobanov a fost în serviciu până în iulie 1958, după care s-a retras în rezervă deja cu gradul de locotenent colonel. A lucrat și a trăit în capitala Belarusului. A murit la 8 august 1994 la Minsk și a fost înmormântat acolo.

Astăzi, un monument a fost ridicat la locul celebrei bătălii a tancurilor sovietice de la periferia Gatchina. Pe monument se află un tanc greu IS-2. Din păcate, până la ridicarea monumentului, aceleași tancuri KV-1E, pe care a luptat Kolobanov, nu mai puteau fi găsite, așa că a trebuit să folosesc ceea ce aveam la îndemână. Pe un piedestal înalt a apărut un semn care spune: „Echipajul tancului sub comanda locotenentului principal Z.P. Kolobanov a distrus 22 de tancuri inamice în bătălia din 19 august 1941. Echipajul a inclus: șofer maistru Nikiforov N. I., comandantul de armă, sergent superior Usov A. M., artiler-operator radio sergent superior Kiselkov P. I., încărcarea soldatului Armatei Roșii N. F. Rodenkov.

Pe baza materialelor din surse deschise