तेल शोधन एक जटिल बहु-चरणीय तकनीकी प्रक्रिया है, जिसके परिणामस्वरूप विपणन योग्य उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला होती है जो संरचना, भौतिक-रासायनिक गुणों, संरचना और अनुप्रयोगों में भिन्न होती है; तेल रिफाइनरियों में, यांत्रिक अशुद्धियों, विलवणीकरण और निर्जलीकरण से प्रारंभिक शुद्धिकरण के बाद, तेल प्रसंस्करण के लिए भेजा जाता है; विकल्पों में से एक:

• 1) ईंधन विकल्प के अनुसार, तेल वायुमंडलीय वैक्यूम आसवन में प्रवेश करता है, जहां, आसवन स्तंभ की प्लेटों पर बार-बार संक्षेपण और वाष्पीकरण के बाद, तेल को अंशों में अलग किया जाता है, सुधार के बाद, हल्के उत्पादों को आंशिक रूप से हाइड्रोट्रीटमेंट या उत्प्रेरक सुधार के लिए भेजा जाता है, और वैक्यूम गैस तेल और टार टू क्रैकिंग; संसाधित तेल की संरचना के आधार पर हल्के तेल उत्पादों की उपज 85% या अधिक है;
• 2) तेल संस्करण के अनुसार, हल्के तेल उत्पादों के चयन के बाद, सुधार के बाद अवशिष्ट ईंधन तेल को 350-500 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर गहरे वैक्यूम आसवन में भेजा जाता है, जहां तेल आसवन को अलग किया जाता है, जो जटिल शुद्धिकरण के अधीन होते हैं और वाणिज्यिक तेल प्राप्त करने के लिए उपयोग किया जाता है; एमवी के अनुसार पेट्रोलियम संश्लेषण, निर्माण और रासायनिक उद्योगों के लिए कई मूल्यवान उत्पाद भी प्राप्त करते हैं।

तेल रिफाइनरियों में उत्पादित उत्पादों को निम्नलिखित समूहों में विभाजित किया जाता है, जो संरचना, गुणों और अनुप्रयोगों में भिन्न होते हैं:

• 1) डामर
• 2) डीजल ईंधन
• 3) ईंधन तेल
• 4) गैसोलीन
• 5) मिट्टी का तेल
• 6) तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी)
• 7) पेट्रोलियम तेल
• 8) पैराफिन
• 9) स्नेहक

डामर (ग्रीक से। Yutsblft - पर्वत राल) - खनिज सामग्री (कुचल पत्थर या बजरी, रेत और खनिज पाउडर) के साथ बिटुमेन (प्राकृतिक में 60-75% और कृत्रिम में 13-60%) का मिश्रण। उनका उपयोग राजमार्गों पर कोटिंग्स के लिए, छत, हाइड्रो- और विद्युत इन्सुलेट सामग्री के रूप में, पुट्टी, चिपकने वाले, वार्निश आदि की तैयारी के लिए किया जाता है। डामर प्राकृतिक और कृत्रिम मूल का हो सकता है। अक्सर डामर शब्द डामर कंक्रीट को संदर्भित करता है - एक कृत्रिम पत्थर सामग्री, जो डामर कंक्रीट मिश्रण के संघनन के परिणामस्वरूप प्राप्त होती है। शास्त्रीय डामर कंक्रीट में कुचल पत्थर, रेत, खनिज पाउडर (भराव) और बिटुमिनस बाइंडर (बिटुमेन, पॉलीमर-बिटुमेन बाइंडर; टार का इस्तेमाल पहले किया जाता था, हालांकि, बेहद अनौपचारिक होने के कारण, वर्तमान में इसका उपयोग नहीं किया जाता है)।

कृत्रिम डामर

कृत्रिम डामर या डामर मिश्रण कुचल पत्थर, रेत, खनिज पाउडर और कोलतार के मिश्रित मिश्रण के रूप में एक निर्माण सामग्री है। गर्म, चिपचिपा बिटुमेन युक्त, 120 डिग्री सेल्सियस से कम तापमान पर रखे और जमा के बीच भेद; गर्म - कम चिपचिपापन बिटुमेन और 40-80 डिग्री सेल्सियस के संघनन तापमान के साथ; ठंडा - तरल बिटुमेन के साथ, परिवेश के तापमान पर संकुचित, लेकिन 10 डिग्री सेल्सियस से कम नहीं। डामर कंक्रीट का उपयोग सड़कों, हवाई क्षेत्रों, साइटों आदि के फुटपाथ के लिए किया जाता है।

डीजल ईंधन (सौर तेल, डीजल ईंधन) एक तरल उत्पाद है जिसका उपयोग डीजल आंतरिक दहन इंजन के साथ-साथ गैस डीजल इंजन में ईंधन के रूप में किया जाता है। आमतौर पर, इस शब्द को तेल के प्रत्यक्ष आसवन के मिट्टी के तेल-गैस तेल अंशों से प्राप्त ईंधन के रूप में समझा जाता है।

आवेदन: डीजल ईंधन के मुख्य उपभोक्ता रेलवे परिवहन, ट्रक, जल परिवहन और कृषि मशीनरी हैं। डीजल और गैस-डीजल इंजन के अलावा, अवशिष्ट डीजल ईंधन (सौर तेल) का उपयोग अक्सर बॉयलर ईंधन के रूप में, चमड़े को लगाने के लिए, यांत्रिक के लिए तरल पदार्थ काटने और धातुओं के गर्मी उपचार के लिए तरल पदार्थ को बुझाने के लिए किया जाता है।

ईंधन की मुख्य विशेषताएं: कम-चिपचिपापन डिस्टिलेट - उच्च गति के लिए, और उच्च-चिपचिपापन, अवशिष्ट, कम गति (ट्रैक्टर, जहाज, स्थिर, आदि) इंजन के लिए भेद करें। डिस्टिलेट में डायरेक्ट डिस्टिलेशन के हाइड्रोट्रीटेड केरोसिन-गैस ऑयल फ्रैक्शंस और कैटेलिटिक क्रैकिंग और कोकिंग गैस ऑयल के 1/5 तक होते हैं। कम गति वाले इंजनों के लिए चिपचिपा ईंधन केरोसिन-गैस तेल अंशों के साथ ईंधन तेलों का मिश्रण होता है। डीजल ईंधन का कैलोरी मान औसतन 42624 kJ/kg (10180 kcal/kg) होता है।

भौतिक गुण: ग्रीष्मकालीन डीजल ईंधन: घनत्व: 860 किग्रा/एम3 से अधिक नहीं। फ्लैश प्वाइंट: 62 डिग्री सेल्सियस। डालो बिंदु: ?5 डिग्री सेल्सियस। यह 180--360 डिग्री सेल्सियस के क्वथनांक के साथ स्ट्रेट-रन, हाइड्रोट्रीटेड और सेकेंडरी हाइड्रोकार्बन अंशों को मिलाकर प्राप्त किया जाता है। एंड-ऑफ-बॉयल-ऑफ तापमान में वृद्धि से इंजेक्टर और धुएं का कोकिंग बढ़ जाता है।

शीतकालीन डीजल ईंधन: घनत्व: 840 किग्रा/एम3 से अधिक नहीं। फ्लैश प्वाइंट: 40 डिग्री सेल्सियस। डालो बिंदु: ?35 डिग्री सेल्सियस। यह 180--340 डिग्री सेल्सियस के क्वथनांक के साथ सीधे चलने वाले, हाइड्रोट्रीटेड और पुनर्नवीनीकरण हाइड्रोकार्बन अंशों को मिलाकर प्राप्त किया जाता है। इसके अलावा, शीतकालीन डीजल ईंधन ग्रीष्मकालीन डीजल ईंधन से एक डालना बिंदु अवसाद जोड़कर प्राप्त किया जाता है, जो ईंधन के डालना बिंदु को कम करता है, लेकिन सीमित फ़िल्टरेबिलिटी तापमान को थोड़ा बदल देता है। एक कलात्मक तरीके से, 20% तक केरोसिन TS-1 या KO को ग्रीष्मकालीन डीजल ईंधन में जोड़ा जाता है, जबकि प्रदर्शन गुण व्यावहारिक रूप से नहीं बदलते हैं।

आर्कटिक डीजल ईंधन: घनत्व: 830 किग्रा / मी³ से अधिक नहीं। फ्लैश प्वाइंट: 35 डिग्री सेल्सियस। डालो बिंदु: ?50 डिग्री सेल्सियस। यह 180--330 डिग्री सेल्सियस के क्वथनांक के साथ स्ट्रेट-रन, हाइड्रोट्रीटेड और सेकेंडरी हाइड्रोकार्बन अंशों को मिलाकर प्राप्त किया जाता है। आर्कटिक ईंधन की क्वथनांक सीमा मोटे तौर पर मिट्टी के तेल के अंशों के अनुरूप होती है, इसलिए यह ईंधन अनिवार्य रूप से भारित मिट्टी का तेल है। हालांकि, शुद्ध मिट्टी के तेल में 35-40 की कम सीटेन संख्या और खराब चिकनाई गुण (मजबूत इंजेक्शन पंप पहनने) होते हैं। इन समस्याओं को खत्म करने के लिए, चिकनाई गुणों को बेहतर बनाने के लिए आर्कटिक ईंधन में सेटेन-बूस्टिंग एडिटिव्स और मिनरल मोटर ऑयल (अधिमानतः डीजल या कामाज़) मिलाया जाता है। आर्कटिक डीजल ईंधन का उत्पादन करने का एक अधिक महंगा तरीका गर्मियों में डीजल ईंधन को डीवैक्स करना है।

मजुमत (संभवतः अरबी मज़्खुलत से - कचरा), अंधेरे का एक तरल उत्पाद भूरा रंग, तेल या उत्पादों से गैसोलीन, मिट्टी के तेल और गैस के तेल अंशों के द्वितीयक प्रसंस्करण के उत्पादों से अलग होने के बाद, 350--360 ° C तक उबलता है। ईंधन तेल हाइड्रोकार्बन (400 से 1000 ग्राम / मोल के आणविक भार के साथ), पेट्रोलियम रेजिन (500-3000 या अधिक ग्राम / मोल के आणविक भार के साथ), एस्फाल्टीन, कार्बाइन, कार्बोइड और धातु युक्त कार्बनिक यौगिकों का मिश्रण है। वी, नी, फे, एमजी, ना, सीए)। ईंधन तेल के भौतिक और रासायनिक गुण निर्भर करते हैं रासायनिक संरचनाप्रारंभिक तेल और आसवन अंशों के आसवन की डिग्री और निम्नलिखित डेटा की विशेषता है: चिपचिपापन 8--80 मिमी² / एस (100 डिग्री सेल्सियस पर), घनत्व 0.89--1 ग्राम / सेमी² (20 डिग्री सेल्सियस पर), बिंदु डालना 10--40 डिग्री सेल्सियस, सल्फर सामग्री 0.5--3.5%, राख सामग्री 0.3% तक, शुद्ध कैलोरी मान 39.4--40.7 एमजे / एमओएल

ईंधन तेल का उपयोग भाप बॉयलरों, बॉयलर संयंत्रों और औद्योगिक भट्टियों (बॉयलर ईंधन देखें) के लिए ईंधन के रूप में, समुद्री ईंधन तेल के उत्पादन के लिए, क्रॉसहेड डीजल के लिए भारी मोटर ईंधन के रूप में किया जाता है। मूल तेल के आधार पर वजन के हिसाब से ईंधन तेल का उत्पादन लगभग 50% है। इसके आगे के प्रसंस्करण को गहरा करने की आवश्यकता के संबंध में, ईंधन तेल को 350-420, 350-460, 350-500 और 420-500 डिग्री सेल्सियस की सीमा में उबलते हुए वैक्यूम डिस्टिलेट के तहत बढ़ते पैमाने पर आगे की प्रक्रिया के अधीन किया जाता है। वैक्यूम डिस्टिलेट का उपयोग मोटर ईंधन के उत्पादन के लिए कच्चे माल के रूप में, उत्प्रेरक क्रैकिंग, हाइड्रोक्रैकिंग और डिस्टिलेट स्नेहन तेलों की प्रक्रियाओं में किया जाता है। ईंधन तेल के वैक्यूम आसवन के अवशेषों का उपयोग थर्मल क्रैकिंग और कोकिंग इकाइयों में प्रसंस्करण के लिए किया जाता है, अवशिष्ट चिकनाई वाले तेल और टार के उत्पादन में, जिसे बाद में बिटुमेन में संसाधित किया जाता है। ईंधन तेल के मुख्य उपभोक्ता उद्योग और आवास और सांप्रदायिक सेवाएं हैं।

गैसोलीन 30 से 200 डिग्री सेल्सियस के क्वथनांक के साथ हल्के हाइड्रोकार्बन का मिश्रण है। घनत्व लगभग 0.75 ग्राम/सेमी है। कैलोरी मान लगभग 10500 किलो कैलोरी/किलोग्राम (46 एमजे/किलोग्राम, 34.5 एमजे/लीटर)। दहनशील तरल। ईंधन के रूप में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया। यह तेल के आसवन, हाइड्रोकार्बन और, यदि आवश्यक हो, आगे सुगंधीकरण - उत्प्रेरक क्रैकिंग और सुधार द्वारा प्राप्त किया जाता है। विशेष गैसोलीन को अवांछित घटकों से अतिरिक्त शुद्धिकरण और उपयोगी योजक के साथ मिलाने की विशेषता है।

आवेदन: 19वीं शताब्दी के अंत में, गैसोलीन को एक एंटीसेप्टिक (फार्मेसियों में गैसोलीन बेचा जाता था) और स्टोव के लिए ईंधन से बेहतर उपयोग नहीं मिला। अक्सर, केवल मिट्टी के तेल को तेल से डिस्टिल्ड किया जाता था, और गैसोलीन सहित बाकी सब कुछ या तो जला दिया जाता था या बस फेंक दिया जाता था। हालांकि, ओटो चक्र पर चलने वाले आंतरिक दहन इंजन के आगमन के साथ, गैसोलीन तेल शोधन के मुख्य उत्पादों में से एक बन गया है। हालाँकि, जैसे-जैसे डीजल इंजन अधिक व्यापक होते जाते हैं, डीजल इंजनों की उच्च दक्षता के कारण डीजल ईंधन सामने आता है। गैसोलीन का उपयोग कार्बोरेटर और इंजेक्शन इंजन, उच्च-पल्स रॉकेट ईंधन (सिन्टिन) के लिए ईंधन के रूप में, पैराफिन के उत्पादन में, विलायक के रूप में, दहनशील सामग्री के रूप में, पेट्रोकेमिस्ट्री के लिए कच्चे माल के रूप में सीधे चलने वाले गैसोलीन या स्थिर गैस गैसोलीन के रूप में किया जाता है। (एसजीएस)।

मिट्टी का तेल (ग्रीक kzst - मोम से अंग्रेजी मिट्टी का तेल) - हाइड्रोकार्बन का मिश्रण (C12 से C15 तक), 150-250 ° C के तापमान रेंज में उबलता है, पारदर्शी, स्पर्श करने के लिए थोड़ा तैलीय, आसवन या सुधार द्वारा प्राप्त दहनशील तरल तेल।

गुण और संरचना: घनत्व 0.78--0.85 ग्राम / सेमी³ (20 डिग्री सेल्सियस पर), चिपचिपापन 1.2 - 4.5 मिमी 2 / एस (20 डिग्री सेल्सियस पर), फ्लैश बिंदु 28-72 डिग्री सेल्सियस, कैलोरी मान लगभग। 43 एमजे / किग्रा।

जिस तेल से मिट्टी का तेल प्राप्त किया जाता है, उसकी रासायनिक संरचना और प्रसंस्करण की विधि के आधार पर, इसकी संरचना में शामिल हैं:

संतृप्त स्निग्ध हाइड्रोकार्बन - 20-60%

नेफ्थेनिक 20-50%

साइकिलिक सुगंधित 5-25%

असंतृप्त - 2% तक

सल्फर, नाइट्रोजन या ऑक्सीजन यौगिकों की अशुद्धियाँ।

आवेदन: मिट्टी के तेल का उपयोग जेट ईंधन के रूप में किया जाता है, तरल रॉकेट ईंधन का एक दहनशील घटक, कांच और चीनी मिट्टी के उत्पादों को जलाने के लिए ईंधन, घरेलू हीटिंग और प्रकाश उपकरणों के लिए, धातु काटने की मशीनों में, विलायक के रूप में (उदाहरण के लिए, कीटनाशकों को लागू करने के लिए) , तेल शोधन उद्योग के लिए एक कच्चा माल। केरोसिन का उपयोग डीजल इंजनों के लिए सर्दियों और आर्कटिक डीजल ईंधन के विकल्प के रूप में किया जा सकता है, हालांकि, इसमें एंटीवियर और सिटेन इंप्रूवर्स जोड़ना आवश्यक है। मिट्टी के तेल की केटेन संख्या लगभग 40 है, GOST को कम से कम 45 की आवश्यकता है। बहु-ईंधन इंजन के लिए ( डीजल पर आधारित), शुद्ध मिट्टी के तेल और यहां तक ​​​​कि एआई -80 गैसोलीन का उपयोग करना संभव है। गर्मी के डीजल ईंधन में 20% तक केरोसिन मिलाने की अनुमति है ताकि प्रदर्शन में गिरावट के बिना पोर पॉइंट को कम किया जा सके। इसका उपयोग एनजाइना के लिए लोक चिकित्सा में भी किया जाता है। इसके अलावा, मिट्टी का तेल अग्नि शो (अग्नि प्रदर्शन) के लिए मुख्य ईंधन है, इसकी अच्छी अवशोषकता और अपेक्षाकृत कम दहन तापमान के कारण। इसका उपयोग धुलाई तंत्र के लिए, जंग हटाने के लिए भी किया जाता है।

तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) 50 से 0 डिग्री सेल्सियस के क्वथनांक के दबाव में संपीड़ित हल्के हाइड्रोकार्बन का मिश्रण है। ईंधन के रूप में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया। संरचना महत्वपूर्ण रूप से भिन्न हो सकती है, मुख्य घटक प्रोपेन, प्रोपलीन, आइसोब्यूटेन, आइसोब्यूटिलीन, एन-ब्यूटेन और ब्यूटिलीन हैं।

यह मुख्य रूप से संबद्ध पेट्रोलियम गैस से उत्पन्न होता है। इसे सिलेंडरों और गैस धारकों में ले जाया और संग्रहीत किया जाता है। इसका उपयोग खाना पकाने, पानी उबालने, गर्म करने, लाइटर में उपयोग करने, वाहनों के लिए ईंधन के रूप में किया जाता है।

पेट्रोलियम (खनिज) तेल उच्च क्वथनांक वाले हाइड्रोकार्बन (क्वथनांक 300--600 ° C) के तरल मिश्रण होते हैं, जो मुख्य रूप से एल्काइलनेफ्थेनिक और अल्काइलैरोमैटिक होते हैं, जो तेल शोधन द्वारा प्राप्त किए जाते हैं। उत्पादन विधि के अनुसार, उन्हें आसुत, अवशिष्ट और मिश्रित में विभाजित किया जाता है, क्रमशः, तेल के आसवन द्वारा, टार से अवांछित घटकों को हटाने, डीवैक्सिंग, हाइड्रोट्रीटिंग या डिस्टिलेट और अवशिष्ट को मिलाकर प्राप्त किया जाता है। हाल ही में, हाइड्रोकार्बन द्वारा मूल तेल फीडस्टॉक को अधिक मूल्यवान उत्पादों में परिवर्तित करने की विधि व्यापक हो गई है - इस तरह के उत्पादन में प्राप्त तेल, बहुत कम लागत पर, सिंथेटिक लोगों के गुणों के करीब हैं।

आवेदन के क्षेत्रों के अनुसार, वे स्नेहन तेल, विद्युत इन्सुलेट तेल, संरक्षण तेल में विभाजित हैं। उनका उपयोग सौंदर्य प्रसाधन उद्योग में भी किया जाता है।

वांछित गुण प्रदान करने के लिए अक्सर पेट्रोलियम तेलों में एडिटिव्स मिलाए जाते हैं। पेट्रोलियम तेल, प्लास्टिक और तकनीकी स्नेहक के आधार पर, विशेष तरल पदार्थ, जैसे काटने वाले तरल पदार्थ, हाइड्रोलिक तरल पदार्थ, आदि प्राप्त किए जाते हैं।

पैराफिन एक मोम जैसा पदार्थ है, जो C18H38 से C35H72 तक की संरचना के संतृप्त हाइड्रोकार्बन (अल्केन्स) का मिश्रण है। नाम लैट से आता है। पारम "छोटा" है और एथनिस "समान" है क्योंकि अधिकांश अभिकर्मकों के लिए इसकी कम ग्रहणशीलता है। एमपी 40-65 डिग्री सेल्सियस; घनत्व 0.880-0.915 ग्राम/सेमी³ (15 डिग्री सेल्सियस)। मुख्य रूप से तेल से प्राप्त होता है।

गुण: पैराफिन पेपर की तैयारी के लिए, माचिस और पेंसिल उद्योगों में लकड़ी के संसेचन के लिए, बगीचे की पिच के हिस्से के रूप में, कपड़ों को खत्म करने के लिए, एक इन्सुलेट सामग्री के रूप में, रासायनिक कच्चे माल आदि के लिए उपयोग किया जाता है। दवा में, इसका उपयोग पैराफिन उपचार के लिए किया जाता है। . पैराफिन मीथेन श्रृंखला के ठोस हाइड्रोकार्बन का मिश्रण है जिसमें मुख्य रूप से सामान्य संरचना के साथ प्रति अणु 18-35 कार्बन परमाणु और 45-65 डिग्री सेल्सियस का गलनांक होता है। पैराफिन में आमतौर पर कुछ आइसोपैराफिनिक हाइड्रोकार्बन होते हैं, साथ ही अणु में सुगंधित या नैफ्थेनिक नाभिक वाले हाइड्रोकार्बन होते हैं।

पैराफिन 300-450 के आणविक भार के साथ एक क्रिस्टलीय संरचना का एक सफेद पदार्थ है, पिघली हुई अवस्था में इसकी चिपचिपाहट कम होती है। पैराफिन क्रिस्टल का आकार और आकार इसके अलगाव की स्थितियों पर निर्भर करता है: पैराफिन को छोटे पतले क्रिस्टल के रूप में तेल से अलग किया जाता है, और पेट्रोलियम डिस्टिलेट और चयनात्मक शुद्धि के डिस्टिलेट रैफिनेट्स से - बड़े क्रिस्टल के रूप में। तेजी से ठंडा करने के दौरान, अवक्षेपित क्रिस्टल धीमी शीतलन की तुलना में छोटे होते हैं। पैराफिन अधिकांश रसायनों के लिए निष्क्रिय हैं। वे नाइट्रिक एसिड, वायुमंडलीय ऑक्सीजन (140 डिग्री सेल्सियस पर) और कुछ अन्य ऑक्सीकरण एजेंटों द्वारा वनस्पति और पशु वसा में पाए जाने वाले विभिन्न फैटी एसिड बनाने के लिए ऑक्सीकृत होते हैं। पैराफिन के ऑक्सीकरण द्वारा प्राप्त सिंथेटिक फैटी एसिड का उपयोग इत्र उद्योग में वनस्पति और पशु मूल के वसा के बजाय स्नेहक, डिटर्जेंट और अन्य उत्पादों के उत्पादन में किया जाता है।

पैराफिन को अन्य उत्पादों से भी अलग किया जा सकता है, जैसे ओज़ोकेराइट। भिन्नात्मक संरचना, गलनांक और क्रिस्टल संरचना के आधार पर, पैराफिन को तरल (तापमान tmelt? 27 ° C), ठोस (tmelt = 28 - 70 ° C) और माइक्रोक्रिस्टलाइन (tmelt> 60 - 80 ° C) - सेरेसिन में विभाजित किया जाता है। उसी तापमान पर शीर्ष। सेरेसिन अपने अधिक आणविक भार, घनत्व और चिपचिपाहट में पैराफिन से भिन्न होते हैं। सेरेसिन हाइड्रोक्लोरिक एसिड के साथ फ्यूमिंग सल्फ्यूरिक एसिड के साथ सख्ती से प्रतिक्रिया करता है, जबकि पैराफिन उनके साथ कमजोर प्रतिक्रिया करता है। तेल के आसवन के दौरान, सेरेसिन तलछट में केंद्रित होता है, और पैराफिन आसुत के साथ आसुत होता है। सेरेसिन, जो ईंधन तेल के आसवन के बाद अवशेषों में केंद्रित होते हैं, साइक्लोअल्केन्स और थोड़ी मात्रा में ठोस एरेन और अल्केन्स का मिश्रण होते हैं। सेरेसिन में अपेक्षाकृत कम आइसोल्केन होते हैं। शुद्धिकरण की डिग्री के अनुसार, पैराफिन को गच (पेट्रोलैटम) में विभाजित किया जाता है, जिसमें 30% (wt।) तेल होता है; 6% (wt।) तक तेल सामग्री के साथ कच्चे पैराफिन (सेरेसिन); शुद्ध और अत्यधिक शुद्ध पैराफिन (सेरेसिन)। सफाई की गहराई के आधार पर, वे सफेद (अत्यधिक परिष्कृत और परिष्कृत ग्रेड) या थोड़े पीले रंग के और हल्के पीले से हल्के भूरे (कच्चे पैराफिन) होते हैं। पैराफिन को क्रिस्टल के लैमेलर या रिबन संरचना की विशेषता है। शुद्ध पैराफिन का घनत्व 881-905 किग्रा/एम3 है। सेरेसिन 36 से 55 (C36 से C55 तक) अणु में कार्बन परमाणुओं की संख्या के साथ हाइड्रोकार्बन का मिश्रण है। वे प्राकृतिक कच्चे माल (प्राकृतिक ओज़ोसेराइट और इसके प्रसंस्करण के दौरान प्राप्त अत्यधिक पैराफिनिक तेलों के अवशेष) से ​​निकाले जाते हैं और कार्बन मोनोऑक्साइड और हाइड्रोजन से कृत्रिम रूप से उत्पादित होते हैं। पैराफिन के विपरीत, सेरेसिन में बारीक क्रिस्टलीय संरचना होती है। गलनांक 65--88 डिग्री सेल्सियस, आणविक भार 500--700। पैराफिन का व्यापक रूप से इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग, भोजन (गहरी सफाई पैराफिन; t_melt = 50--54 ° C; तेल सामग्री 0.5--2.3% वजन), इत्र और अन्य उद्योगों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। सेरेसिन के आधार पर, घरेलू रसायन उद्योग, वैसलीन में विभिन्न रचनाएँ बनाई जाती हैं; वे ग्रीस के उत्पादन में मोटाई के रूप में भी उपयोग किए जाते हैं, इलेक्ट्रिकल और रेडियो इंजीनियरिंग और मोम मिश्रण में इन्सुलेट सामग्री।

क्रूड सॉलिड पैराफिन का उत्पादन निम्नलिखित विधियों द्वारा किया जाता है: 1) क्रूड पैराफिन (स्लैक से) प्राप्त करते समय सॉल्वैंट्स (कीटोन, बेंजीन और टोल्यूनि, डाइक्लोरोइथेन के मिश्रण) का उपयोग करके तेलों के उत्पादन (डीवैक्सिंग) के उप-उत्पादों को डीऑइलिंग स्लैक और पेट्रोलेटम। और सेरेसिन (पेट्रोलैटम से); 2) कीटोन, बेंजीन और टोल्यूनि के मिश्रण के साथ अत्यधिक पैराफिनिक तेलों के आसवन से पैराफिन का अलगाव और तेल निकालना; 3) सॉल्वैंट्स के उपयोग के बिना ठोस पैराफिन का क्रिस्टलीकरण (क्रिस्टलाइज़र में ठंडा करके और फिल्टर दबाकर)। कच्चे पैराफिन को फिर एसिड-बेस, सोखना (संपर्क या छिद्रण) या हाइड्रोजनीकरण शोधन (अस्थिर पदार्थों को हटाने और गंध को हटाने के लिए) का उपयोग करके परिष्कृत (परिष्कृत) किया जाता है। तरल पैराफिन को डीजल अंशों से चयनात्मक सॉल्वैंट्स (एसीटोन, बेंजीन और टोल्यूनि का मिश्रण), कार्बामाइड डीवैक्सिंग (कम-डालने वाले डीजल ईंधन के उत्पादन में) और आणविक चलनी पर सोखना (तरल C10-C18 पैराफिन का उपयोग करके अलग किया जाता है) का उपयोग करके अलग किया जाता है। एक झरझरा सिंथेटिक जिओलाइट)।

आवेदन: प्रकाश के लिए मोमबत्तियाँ, लकड़ी के हिस्सों (दराज गाइड, पेंसिल केस, आदि) को रगड़ने के लिए स्नेहक, गैसोलीन के साथ मिश्रित - एंटी-जंग कोटिंग (ज्वलनशील!), वैसलीन के उत्पादन के लिए सौंदर्य प्रसाधनों में, पैराफिन खाद्य योजक E905x के रूप में पंजीकृत हैं .

स्नेहक ठोस, प्लास्टिक, तरल और गैसीय पदार्थ होते हैं जिनका उपयोग ऑटोमोटिव उपकरण, औद्योगिक मशीनों और तंत्रों की घर्षण इकाइयों के साथ-साथ रोजमर्रा की जिंदगी में घर्षण के कारण होने वाले क्षरण को कम करने के लिए किया जाता है।

प्रौद्योगिकी में स्नेहक (ग्रीस और तेल) का उद्देश्य और भूमिका: आधुनिक तकनीक में स्नेहक का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है ताकि चलती तंत्र (मोटर, बीयरिंग, गियरबॉक्स, आदि) में घर्षण को कम किया जा सके और संरचनात्मक और अन्य सामग्रियों के यांत्रिक प्रसंस्करण के दौरान घर्षण को कम किया जा सके। मशीन टूल्स (मोड़, मिलिंग, पीस, आदि) पर। स्नेहक (स्नेहक) के उद्देश्य और संचालन की स्थिति के आधार पर, वे ठोस (ग्रेफाइट, मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड, कैडमियम आयोडाइड, टंगस्टन डिसेलेनाइड, हेक्सागोनल बोरॉन नाइट्राइड, आदि), अर्ध-ठोस, अर्ध-तरल (पिघली हुई धातु, ग्रीस, स्थिरांक) हैं। , आदि ), तरल (ऑटोमोबाइल और अन्य मशीन तेल), गैसीय (कार्बन डाइऑक्साइड, नाइट्रोजन, अक्रिय गैस)।

स्नेहक के प्रकार और प्रकार: रगड़ जोड़ी की सामग्री की विशेषताओं के आधार पर, तरल (उदाहरण के लिए, खनिज, आंशिक रूप से सिंथेटिक और सिंथेटिक तेल) और ठोस (फ्लोरोप्लास्टिक, ग्रेफाइट, मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड) पदार्थों का उपयोग स्नेहन के लिए किया जा सकता है।

आधार सामग्री के अनुसार, स्नेहक में विभाजित हैं: 1) खनिज - वे हाइड्रोकार्बन, तेल शोधन उत्पादों पर आधारित हैं 2) सिंथेटिक - कार्बनिक और अकार्बनिक (उदाहरण के लिए, सिलिकॉन स्नेहक) कच्चे माल से संश्लेषण द्वारा प्राप्त किए जाते हैं

वर्गीकरण: सभी तरल स्नेहक चिपचिपापन ग्रेड (मोटर और गियर तेलों के लिए एसएई वर्गीकरण, औद्योगिक तेलों के लिए आईएसओ वीजी (चिपचिपापन ग्रेड) वर्गीकरण) और प्रदर्शन गुणों के स्तर के अनुसार समूहों (एपीआई, मोटर और गियर तेलों के लिए एसीईए वर्गीकरण) में विभाजित हैं। औद्योगिक तेलों के लिए आईएसओ वर्गीकरण।

द्वारा एकत्रीकरण की स्थितिमें विभाजित हैं: 1) ठोस, 2) अर्ध-ठोस, 3) अर्ध-तरल, 4) तरल, 5) गैसीय।

नियुक्ति के द्वारा: 1) मोटर तेल - आंतरिक दहन इंजन में प्रयुक्त। 2) ट्रांसमिशन और गियर ऑयल - विभिन्न गियर और गियरबॉक्स में उपयोग किया जाता है। 3) हाइड्रोलिक तेल - हाइड्रोलिक सिस्टम में काम कर रहे तरल पदार्थ के रूप में उपयोग किया जाता है। 4) खाद्य तेल और तरल पदार्थ - खाद्य प्रसंस्करण और पैकेजिंग उपकरण में उपयोग किया जाता है जहां स्नेहक द्वारा उत्पाद के दूषित होने का खतरा होता है। 5) औद्योगिक तेल (रोलिंग मिलों के लिए कपड़ा, सख्त, विद्युत इन्सुलेट, शीतलक, और कई अन्य) - स्नेहन, संरक्षण, सीलिंग, शीतलन, प्रसंस्करण अपशिष्ट को हटाने आदि के उद्देश्य से विभिन्न प्रकार की मशीनों और तंत्रों में उपयोग किया जाता है। 6) विद्युत प्रवाहकीय स्नेहक (चिपकाने) - विद्युत संपर्कों को जंग से बचाने और संपर्कों के संपर्क प्रतिरोध को कम करने के लिए उपयोग किया जाता है। विद्युत प्रवाहकीय स्नेहक ग्रीस के रूप में निर्मित होते हैं। 7) लगातार (प्लास्टिक) स्नेहक - उन इकाइयों में उपयोग किया जाता है जिनमें तरल स्नेहक का उपयोग करना संरचनात्मक रूप से असंभव है।

तेल शोधन एक जटिल बहु-चरणीय तकनीकी प्रक्रिया है, जो तेल और गैस प्रसंस्करण उत्पादों के कमोडिटी नामकरण की एक विविध श्रेणी का उत्पादन करती है।

सभी पेट्रोलियम उत्पाद एक दूसरे से उनके गुणों और संरचना में भिन्न होते हैं: संरचना, भौतिक-रासायनिक गुण, संरचना और अनुप्रयोग के क्षेत्र।

तेल शोधन का आधार तेल शोधन के लिए तकनीकी प्रतिष्ठान हैं। तेल प्राप्त करने के लिए, उपभोक्ताओं को पेट्रोलियम उत्पादों को भेजना, ऊर्जा वाहक के साथ प्रक्रिया इकाइयां प्रदान करना, तकनीकी प्रक्रियाओं, कच्चे माल और गुणवत्ता नियंत्रण सुनिश्चित करना। तैयार उत्पाद, पूरे संयंत्र को पानी, गर्मी और बिजली प्रदान करते हुए, संयंत्र में ऑफ-साइट सुविधाएं शामिल हैं।

तेल उत्पाद उनके लक्ष्य अभिविन्यास के अनुसार तकनीकी प्रक्रियामुख्य (गणना) और संबद्ध में विभाजित हैं।

मुख्य वे तेल उत्पाद हैं, जिनका उत्पादन तकनीकी प्रक्रिया का मुख्य उद्देश्य है। मुख्य के साथ एक साथ प्राप्त तेल उत्पाद जुड़े हुए हैं।

रूस और दुनिया भर में व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले पेट्रोलियम उत्पादों के सबसे आम प्रकार गैसोलीन हैं और कम बार - डीजल ईंधन, या अन्यथा - हल्के तेल उत्पाद। ऐसे डार्क ऑयल उत्पाद भी हैं जिनका उपयोग मोटर वाहन ईंधन के लिए नहीं किया जाता है, लेकिन जो राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं - ईंधन तेल, कोलतार, आदि।

इस तथ्य के कारण कि उच्च गुणवत्ता वाले मोटर ईंधन की पूरी श्रृंखला का उत्पादन करते हुए तेल शोधन की अधिकतम संभव गहराई के साथ एक तेल रिफाइनरी के निर्माण के लिए महत्वपूर्ण पूंजी निवेश की आवश्यकता होती है, तेल रिफाइनरियों को तकनीकी चरणों में बनाया जाता है। यही है, प्रत्येक तकनीकी चरण का तात्पर्य एक निश्चित पूर्ण उत्पादन चक्र, प्रसंस्करण तेल और उपभोक्ताओं को शिपिंग के लिए एक निश्चित गुणवत्ता स्तर के तेल उत्पादों का एक निश्चित सेट है। यह "तकनीकी कतार" जैसा दिखता है:

मैं तकनीकी मोड़:

प्रतिष्ठान: ELOU-AT-1, कमोडिटी पार्क 52,000 m3। प्रसंस्करण की गहराई: 55% -57%।

प्रारंभिक कच्चे माल की उत्पादकता: प्रति वर्ष 400 हजार टन से अधिक।

द्वितीय तकनीकी चरण:

प्रतिष्ठान: ELOU-AT-2, गैसोलीन स्थिरीकरण इकाई, 120,000 m3 के लिए कमोडिटी और कच्चा माल पार्क (कुल मात्रा 172,000 m3)।

प्रसंस्करण की गहराई: 55% -57%।

कच्चे माल की उत्पादकता: 2.75 मिलियन टन। प्रति वर्ष -2010। प्रति वर्ष 3.3 मिलियन टन। (संयंत्र की कुल क्षमता 3.5 मिलियन टन प्रति वर्ष - 4.1 मिलियन टन से अधिक है)।

III तकनीकी चरण:

तृतीय तकनीकी चरण के कार्य - तेल शोधन की अधिकतम गहराई और यूरो -5 गुणवत्ता वाले तेल उत्पादों के उत्पादन के साथ प्राथमिक तेल शोधन के लिए संयंत्र की क्षमता को प्रति वर्ष 7 मिलियन टन तक लाना।

तकनीकी प्रतिष्ठान विभिन्न मोड में काम कर सकते हैं, विभिन्न वर्गीकरण (गैर-एक साथ) के उत्पादों का उत्पादन करने के लिए उपयोग किया जा सकता है। इस मामले में, उनके उत्पादन कार्यक्रम की गणना कार्य विकल्पों के अनुसार की जाती है।

भौतिक अवस्था के संदर्भ में पेट्रोलियम उत्पादों के गुणों में निम्नलिखित विशेषताएं हैं: चिपचिपाहट, घनत्व और भिन्नात्मक संरचना। भिन्नात्मक संरचना का निर्धारण करने के लिए, मानक आकार और आकार के फ्लास्क से पेट्रोलियम उत्पादों को कड़ाई से परिभाषित गति से आसवन करना आवश्यक है।

तेल उत्पादों की भिन्नात्मक संरचना फ्लास्क में तेल उत्पादों के वाष्प के तापमान और घनीभूत की मात्रा (यानी, रेफ्रिजरेटर में संघनित भाप और रिसीवर में एकत्रित) के बीच संबंध है।

तेलों के भिन्नात्मक संघटन को कम दबाव (निर्वात में) में निर्धारित किया जाता है ताकि उनके क्वथनांक पर उच्च क्वथनांक के अपघटन को रोका जा सके।

उनका रंग राल और अन्य रंगीन पदार्थों से तेल उत्पादों की सफाई की गुणवत्ता पर निर्भर करता है, जिसके लिए तेल उत्पादों के रंग की तुलना विशेष रूप से रंगीन चश्मे के रंग से की जाती है।

एक्स्टेंसिबिलिटी, या अन्यथा बिटुमेन की लचीलापन, पतले धागों में खिंचाव और न टूटने की उनकी क्षमता को दर्शाती है, जिसे एक विशेष उपकरण (डक्टाइलोमीटर) में 25 डिग्री सेल्सियस पर एक निश्चित गति से एक मानक रूप के बिटुमेन नमूने को खींचकर निर्धारित किया जा सकता है।

पेट्रोलियम उत्पादों के सबसे महत्वपूर्ण रासायनिक गुणों में सल्फर, टार, पैराफिन और कुछ अन्य संकेतकों की सामग्री जैसे गुण भी शामिल हैं।

मौलिक सल्फर और मर्कैप्टन जैसे आक्रामक सल्फर यौगिकों के पेट्रोलियम उत्पादों में उपस्थिति का आकलन परीक्षण किए गए पेट्रोलियम उत्पाद के संपर्क के बाद तांबे की प्लेट के रंग में परिवर्तन से किया जाता है। कभी-कभी वे "डॉक्टर की विधि" का उपयोग करते हैं - जिसका सार तेल उत्पाद में मौजूद व्यापारियों के Na2PbO2 और H2S के साथ बातचीत के उत्पादों के प्रभाव में मौलिक सल्फर के रंग परिवर्तन का निरीक्षण करना है।

अम्ल संख्या या अम्लता का मान - KOH (मिलीग्राम) का द्रव्यमान क्रमशः 1 ग्राम या 100 मिलीलीटर तेल को बेअसर करने के लिए आवश्यक है, कार्बनिक अम्लों की सामग्री को इंगित करता है।

गैसोलीन और कुछ अन्य उत्पादों के ऑक्सीकरण प्रतिरोध को प्रेरण अवधि के मूल्य की विशेषता है - वह समय अंतराल जिसके दौरान 0.7 एमपीए के दबाव में 100 डिग्री सेल्सियस पर ओ 2 वातावरण में स्थित परीक्षण तेल उत्पाद व्यावहारिक रूप से ऑक्सीकरण नहीं करता है।

कुछ जेट ईंधन के ऑक्सीकरण प्रतिरोध का मूल्यांकन तलछट की मात्रा से किया जाता है, जो कि 150 डिग्री सेल्सियस पर 4 घंटे के लिए एक विशेष उपकरण में तरल-चरण ऑक्सीकरण के दौरान बनता है, मोटर तेल - तेल की एक पतली फिल्म के यांत्रिक गुणों में परिवर्तन द्वारा जो धातु की सतह पर 260 डिग्री सेल्सियस पर हवा के संपर्क में है।

तेलों की संक्षारक गतिविधि का मूल्यांकन धातु की प्लेट के द्रव्यमान (g/m2) में परिवर्तन द्वारा किया जाता है, जब इसे 50 घंटे के लिए 140 डिग्री सेल्सियस तक गर्म तेल के संपर्क में लाया जाता है, जिसकी परत समय-समय पर वायुमंडलीय ऑक्सीजन के संपर्क में आती है। ईंधन में सक्रिय सल्फर यौगिकों की उपस्थिति या अनुपस्थिति को तांबे की प्लेट का उपयोग करके स्थापित किया जाता है, और ईंधन के संक्षारक गुणों का न्याय किया जाता है।

कोकिंग एक मानक उपकरण में एक तेल उत्पाद के वाष्पीकरण के दौरान और कड़ाई से परिभाषित हीटिंग स्थितियों के तहत कार्बन अवशेष (कोक) बनाने के लिए एक तेल उत्पाद की क्षमता की विशेषता है। यह सूचक मुख्य रूप से मोटर और सिलेंडर तेल, भारी अवशिष्ट ईंधन, डीजल ईंधन के आसवन से 10% अवशेष, साथ ही उत्प्रेरक और थर्मल क्रैकिंग प्रक्रियाओं के लिए कच्चे माल, पेट्रोलियम कोक और बिटुमेन आदि के लिए निर्धारित किया जाता है।

गैर-धूम्रपान लौ की ऊंचाई के रूप में ऐसा संकेतक हल्के तेल उत्पादों (केरोसिन, जेट और डीजल ईंधन को रोशन करने) की रोशनी और हीटिंग क्षमता को दर्शाता है जब उन्हें लैंप, हीटर आदि में जलाया जाता है। यह संपत्ति पेट्रोलियम उत्पादों की समूह रासायनिक संरचना पर निर्भर करती है और सबसे ऊपर, सुगंधित हाइड्रोकार्बन की सामग्री पर, जब एक विशेष डिजाइन के दीपक में एक प्रोटोटाइप को जलाया जाता है और एक गैर-धूम्रपान लौ की अधिकतम ऊंचाई को मापा जाता है।

ऐसे कई संकेतक भी हैं जो पेट्रोलियम उत्पादों के उपभोक्ता गुणों को निर्धारित करते हैं, जिसमें गैसोलीन (ऑक्टेन नंबर) के विस्फोट प्रतिरोध और डीजल ईंधन (सीटेन नंबर) की ज्वलनशीलता के संकेतक शामिल हैं।

शिक्षा

सबसे महत्वपूर्ण खनिजों में से एक तेल है। यह एक काला तैलीय तरल है, जो ज्वलनशील पदार्थों की श्रेणी में आता है। तेल का रंग उस क्षेत्र के आधार पर थोड़ा भिन्न हो सकता है जहां इसका उत्पादन होता है। इस जीवाश्म का एक पीला, भूरा, हरा, चेरी और यहां तक ​​कि पारदर्शी रूप है। रासायनिक संरचना के आधार पर तेल की गंध भी भिन्न हो सकती है, जिसमें हाइड्रोकार्बन और अन्य यौगिकों की अशुद्धियाँ शामिल हैं। ये कुछ सामान्य विशेषताएं हैं। और अब थोड़ा तेल की उत्पत्ति के बारे में।

इसका अध्ययन करने की प्रक्रिया में, यह पता चला कि इस पदार्थ का निर्माण 350 मिलियन वर्षों तक चल सकता है। यह बहुत लंबी प्रक्रिया है। कई वैज्ञानिक तेल की जैविक उत्पत्ति के संस्करण का पालन करते हैं। यह बायोजेनिक सिद्धांत है।

इसका अर्थ यह है कि यह प्रक्रिया लाखों साल पहले रहने वाले सूक्ष्मजीवों के अवशेषों पर आधारित है। उनका निवास स्थान पानी है, ज्यादातर उथला पानी। सूक्ष्मजीवों की मृत्यु के परिणामस्वरूप, कार्बनिक पदार्थों की एक उच्च सामग्री वाली परतें जमा हो जाती हैं। चूंकि तेल की उत्पत्ति एक लंबी प्रक्रिया है, समय के साथ ये परतें पृथ्वी में गहराई तक डूब गईं। वहां, वे ऊपरी परतों से प्रभावित थे, जिससे तापमान में वृद्धि हुई। एक ही समय में होने वाली जैव रासायनिक प्रक्रियाएं, ऑक्सीजन की अनुपस्थिति की पृष्ठभूमि के खिलाफ, कार्बनिक पदार्थों को हाइड्रोकार्बन में परिवर्तित करती हैं।

ये हाइड्रोकार्बन विभिन्न भौतिक अवस्थाओं में थे। कुछ गतिहीन और कठोर थे। उनमें से दूसरा भाग तरल या गैसीय अवस्था में था। दबाव के परिणामस्वरूप, वह चट्टानों के माध्यम से ऊपर चली गई, जिसे दूर किया जा सकता था।

जैसे ही हाइड्रोकार्बन अभेद्य परतों से टकराए, आंदोलन समाप्त हो गया। इस प्रकार, उनका द्रव्यमान संचय दिखाई दिया। यह जगह खान बन गई है। यह वही है जो तेल की जैविक उत्पत्ति की तरह दिखता है।

तेल प्राचीन काल से लोगों के लिए जाना जाता है। लेकिन शुरू में इसे विशेष रूप से सतह से एकत्र किया गया था। यदि तेल प्रवाह में किसी विशेष भूमिगत बाधा का सामना नहीं हुआ, तो उन्होंने अपना रास्ता बना लिया। उन दिनों, इसका इतना सक्रिय रूप से उपयोग नहीं किया गया था। बेहतर सीलिंग के लिए भवनों के निर्माण के लिए घोल में तेल मिलाया गया। यह त्वचा रोगों के इलाज के लिए एक दवा के रूप में भी इस्तेमाल किया गया है। कुछ हद तक तेल का उपयोग ईंधन के रूप में किया जाता था।

मिट्टी के तेल के दीपक के आविष्कार के बाद, ईंधन की मांग में काफी वृद्धि हुई। इस जीवाश्म से मिट्टी का तेल निकालना सबसे सस्ता तरीका था। लोग तेल की उत्पत्ति में रुचि रखते थे। इस तरह तेल उद्योग का विकास शुरू हुआ।

पहला तेल रिग 1847 में बाकू में ड्रिल किया गया था। समय के साथ, यह एक ऐसा शहर बन गया जहाँ पहले से ही कई कुएँ थे।

उन दिनों तेल निकालने के तरीके मैनुअल थे। लेकिन 1864 की शरद ऋतु में एक यांत्रिक शॉक-रॉड विधि में परिवर्तन हुआ। ड्रिलिंग स्टेशन को बिजली देने के लिए एक भाप इंजन का इस्तेमाल किया गया था।

तेल की ड्रिलिंग ने इस खनिज के सस्ते तरीके से निष्कर्षण की नींव रखी।

तेल में निहित पानी का घनत्व उच्च होता है। इसलिए तेल पानी के ऊपर स्थित होता है। और गैस तेल से हल्की होती है, इसलिए यह तेल के ऊपर बैठती है। कुओं का विकास करते समय, गैस कभी-कभी सबसे पहले दिखाई देती है।

तेल कुछ दसियों मीटर से लेकर 5 किलोमीटर तक गहरा हो सकता है पृथ्वी की सतह. इस अंतराल में तेल और गैस अलग-अलग अनुपात में होते हैं। उत्पादन स्तर जितना कम होगा, गैस उतनी ही अधिक होगी।

वे स्थान जहाँ तेल जमा होता है, जलाशय कहलाते हैं।

तेल सबसे महत्वपूर्ण खनिजों में से एक है। इसके महत्व को कम आंकना मुश्किल है। इसकी आर्थिक स्थिरता राज्य के प्राकृतिक संसाधन परिसर में तेल की उपस्थिति पर भी निर्भर करती है।

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तेजी से वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति और XIX - XX सदियों में विज्ञान और विश्व अर्थव्यवस्था की विभिन्न शाखाओं के विकास की उच्च दर। विभिन्न खनिजों की खपत में तेज वृद्धि हुई, जिसके बीच एक विशेष स्थान पर तेल का कब्जा था। यूफ्रेट्स के तट पर 6-4 हजार साल ईसा पूर्व में तेल निकाला जाने लगा। इसका उपयोग औषधि के रूप में भी किया जाता था। प्राचीन मिस्रवासी उत्सर्जन के लिए डामर (ऑक्सीकृत तेल) का उपयोग करते थे। मोर्टार तैयार करने के लिए पेट्रोलियम बिटुमेन का उपयोग किया जाता था। तेल "यूनानी आग" का हिस्सा था। मध्य युग में, मध्य पूर्व के कई शहरों में प्रकाश के लिए तेल का उपयोग किया जाता था, दक्षिणी इटलीऔर अन्य। XIX सदी की शुरुआत में। रूस में, और XIX सदी के मध्य में। अमेरिका में, मिट्टी का तेल उच्च बनाने की क्रिया द्वारा तेल से प्राप्त किया जाता था। इसका उपयोग लैंप में किया जाता था। XIX सदी के मध्य तक। तेल अपने प्राकृतिक आउटलेट के पास गहरे कुओं से सतह तक कम मात्रा में निकाला जाता था। भाप इंजन और फिर डीजल और गैसोलीन इंजन के आविष्कार से तेल उद्योग का तेजी से विकास हुआ।

तेल अन्य कार्बनिक यौगिकों की थोड़ी मात्रा के साथ विभिन्न हाइड्रोकार्बन का एक तरल प्राकृतिक मिश्रण है; एक मूल्यवान खनिज, अक्सर गैसीय हाइड्रोकार्बन के साथ मिलकर होता है; एक विशिष्ट गंध के साथ तैलीय ज्वलनशील तरल, आमतौर पर हरे या अन्य रंग के साथ भूरा, कभी-कभी लगभग काला, बहुत कम ही रंगहीन।

तेल is चट्टान. यह रेत, मिट्टी, चूना पत्थर, सेंधा नमक, आदि के साथ तलछटी चट्टानों के समूह से संबंधित है। हम यह सोचने के आदी हैं कि चट्टान एक ठोस पदार्थ है जो पृथ्वी की पपड़ी और पृथ्वी की गहरी आंतों को बनाता है। यह पता चला है कि तरल चट्टानें हैं, और यहां तक ​​​​कि गैसीय भी हैं। तेल के महत्वपूर्ण गुणों में से एक जलने की क्षमता है।

तेल की संरचना

संरचना के अनुसार, तेल विभिन्न आणविक भार के हाइड्रोकार्बन का एक जटिल मिश्रण है, मुख्य रूप से तरल (ठोस और गैसीय हाइड्रोकार्बन उनमें घुल जाते हैं)। क्षेत्र के आधार पर, तेल की एक अलग गुणात्मक और मात्रात्मक संरचना होती है। तेल में मुख्य रूप से कार्बन - 79.5-87.5% और हाइड्रोजन - 11.0-14.5% तेल के भार से होता है। इनके अलावा, तेल में तीन और तत्व होते हैं - सल्फर, ऑक्सीजन और नाइट्रोजन। उनकी कुल राशि आमतौर पर 0.5-8% होती है। तेल में नगण्य सांद्रता में तत्व होते हैं: वैनेडियम, निकल, लोहा, एल्यूमीनियम, तांबा, मैग्नीशियम, बेरियम, स्ट्रोंटियम, मैंगनीज, क्रोमियम, कोबाल्ट, मोलिब्डेनम, बोरॉन, आर्सेनिक, पोटेशियम। तेल के वजन से उनकी कुल सामग्री 0.02-0.03% से अधिक नहीं होती है। ये तत्व कार्बनिक और अकार्बनिक यौगिक बनाते हैं जो तेल बनाते हैं। तेल में ऑक्सीजन और नाइट्रोजन एक बंधी हुई अवस्था में ही पाए जाते हैं। सल्फर मुक्त अवस्था में हो सकता है या हाइड्रोजन सल्फाइड का हिस्सा हो सकता है।

तेल की संरचना में लगभग 425 हाइड्रोकार्बन यौगिक शामिल हैं। तेल का मुख्य भाग हाइड्रोकार्बन के तीन समूहों से बना होता है: मीथेन, नैफ्थेनिक और सुगंधित। हाइड्रोकार्बन के साथ, तेल में अन्य वर्गों के रासायनिक यौगिक होते हैं। आम तौर पर इन सभी वर्गों को हेटेरोकंपाउंड्स (ग्रीक "हेटेरोस" - दूसरा) के एक समूह में जोड़ा जाता है। तेल में 380 से अधिक जटिल हेटरोकंपाउंड भी पाए गए हैं, जिनमें सल्फर, नाइट्रोजन और ऑक्सीजन जैसे तत्व हाइड्रोकार्बन कोर से जुड़े होते हैं। गैर-हाइड्रोकार्बन यौगिकों को भी तेल में पृथक किया जाता है: डामर-राल भाग, पोर्फिरीन, सल्फर और राख भाग। तेल में ऑक्सीजन भी नैफ्थेनिक एसिड (लगभग 6%) की संरचना में एक बाध्य अवस्था में पाया जाता है - CnH2n-1 (COOH), फिनोल (1% से अधिक नहीं) - C6H5OH, साथ ही फैटी एसिड और उनके डेरिवेटिव - C6H5O6 (पी)। तेल में नाइट्रोजन सामग्री 1% से अधिक नहीं है, राल सामग्री तेल के वजन से 60% तक पहुंच सकती है।

तेल निर्माण

हाल के वर्षों में, मुख्य रूप से भूवैज्ञानिकों, रसायनज्ञों, जीवविज्ञानियों, भौतिकविदों और अन्य विशिष्टताओं के शोधकर्ताओं के काम के लिए धन्यवाद, तेल निर्माण की प्रक्रियाओं में मुख्य नियमितताओं को स्पष्ट करना संभव हो गया है। अब यह स्थापित हो गया है कि जैविक मूल का तेल, अर्थात। यह, कोयले की तरह, कार्बनिक पदार्थों के परिवर्तन के परिणामस्वरूप उत्पन्न हुआ। जीवन के विकास के साथ ही तेल बनने की प्रक्रिया लाखों वर्ष पहले शुरू हुई थी और आज भी जारी है। तेल को गैर-नवीकरणीय ऊर्जा स्रोत के रूप में वर्गीकृत किया गया है, एक व्यक्ति कम समय में एक नया तेल क्षेत्र बनाने में सक्षम नहीं है।

तेल और ज्वलनशील गैस झरझरा चट्टानों में जमा हो जाती है जिन्हें जलाशय कहा जाता है। एक अच्छा जलाशय एक बलुआ पत्थर का बिस्तर होता है जो अभेद्य चट्टानों जैसे कि मिट्टी या शेल्स में एम्बेडेड होता है जो तेल और गैस को प्राकृतिक जलाशयों से लीक होने से रोकता है। तेल और गैस के जमाव के लिए सबसे अनुकूल परिस्थितियाँ तब होती हैं जब बलुआ पत्थर की परत ऊपर की ओर मुड़ी हुई एक तह में मुड़ी होती है। इस मामले में, ऐसे गुंबद का ऊपरी हिस्सा गैस से भरा होता है, तेल नीचे स्थित होता है, और इससे भी नीचे - पानी।

तेल और दहनशील गैस जमा कैसे हुई, इस बारे में वैज्ञानिक बहुत बहस करते हैं। कुछ भूवैज्ञानिक - अकार्बनिक मूल की परिकल्पना के समर्थक - तर्क देते हैं कि तेल और गैस जमा कार्बन और हाइड्रोजन की पृथ्वी की गहराई से रिसने, हाइड्रोकार्बन के रूप में उनके संयोजन और जलाशय चट्टानों में संचय के परिणामस्वरूप बने थे। अन्य भूवैज्ञानिकों, उनमें से अधिकांश का मानना ​​है कि तेल, कोयले की तरह, समुद्री तलछट के नीचे गहरे दबे कार्बनिक पदार्थों से उत्पन्न हुआ, जहाँ से दहनशील तरल और गैस निकलती थी। यह तेल और दहनशील गैस की उत्पत्ति की एक जैविक परिकल्पना है। ये दोनों परिकल्पनाएं तथ्यों के एक हिस्से की व्याख्या करती हैं, लेकिन दूसरे हिस्से को अनुत्तरित छोड़ देती हैं।

स्रोत सामग्री पर अलग-अलग राय थी। कुछ वैज्ञानिकों का मानना ​​​​था कि तेल मृत जानवरों (मछली, प्लवक, आदि) के वसा से उत्पन्न हुआ था, अन्य का मानना ​​​​था कि प्रोटीन ने मुख्य भूमिका निभाई थी, और फिर भी अन्य ने कार्बोहाइड्रेट को बहुत महत्व दिया। अब यह सिद्ध हो गया है कि वसा, प्रोटीन और कार्बोहाइड्रेट से तेल बनाया जा सकता है, अर्थात। सभी कार्बनिक पदार्थों से। समुद्री जीवों के अपघटन के दौरान पृथ्वी की सतह के नीचे तेल बनता है। छोटे सूक्ष्मजीवों के अवशेष जो समुद्र में रहते थे और कुछ हद तक, जो भूमि पर रहते थे और नदियों की लहरों द्वारा समुद्र में ले जाया जाता था, समुद्र तल पर उगने वाले पौधे - यह सब रेत और गाद के साथ मिश्रित होता है। समुद्र तल पर आराम करो। कार्बनिक घटकों से भरपूर ऐसे स्थान कच्चे तेल के निर्माण के लिए स्रोत चट्टान बन जाते हैं।

धीरे-धीरे, तलछट मोटी और मोटी हो जाती है और, अपने स्वयं के वजन के तहत, गहरे और गहरे समुद्र में डूब जाती है। जैसे-जैसे ऊपर से नई परतें जमा होती हैं, निचली परतों पर दबाव कई हजार गुना बढ़ जाता है, और तापमान कई सौ डिग्री बढ़ जाता है, मिट्टी और रेत कठोर होकर शेल और बलुआ पत्थर में बदल जाती है, कार्बोनेट तलछट और खोल चूना पत्थर बन जाता है, और मृत जीवों के अवशेष बदल जाते हैं। कच्चे तेल और प्राकृतिक गैस में।

जैसे ही तेल बनता है, यह पृथ्वी की सतह के करीब, ऊपर की ओर बढ़ना शुरू कर देता है, क्योंकि तेल का घनत्व समुद्र के पानी के घनत्व से कम होता है, जो चट्टानों, रेत और चट्टानों में दरारें भर देता है। पृथ्वी की पपड़ी. प्राकृतिक गैस और कच्चा तेल उपरोक्त संरचनाओं के सूक्ष्म छिद्रों में रिसता है। कभी-कभी ऐसा होता है कि तेल तलछट की अभेद्य परतों में मिल जाता है या चट्टान की एक मोटी परत से घिरा होता है जो इसे आगे बढ़ने नहीं देता है। तेल फंस जाता है, और इस प्रकार तेल क्षेत्र बनते हैं।

तेल उत्पादन

प्राचीन काल से मानव द्वारा तेल निकाला जाता रहा है। सबसे पहले, आदिम तरीकों का इस्तेमाल किया गया था: जलाशयों की सतह से तेल इकट्ठा करना, बलुआ पत्थर या चूना पत्थर को कुओं का उपयोग करके तेल से भिगोना। पहली विधि का उपयोग मीडिया और सीरिया में किया गया था, दूसरा - 15 वीं शताब्दी में इटली में। लेकिन तेल उद्योग के विकास की शुरुआत उस समय से मानी जाती है जब 1859 में संयुक्त राज्य अमेरिका में तेल के लिए कुओं की यांत्रिक ड्रिलिंग दिखाई दी थी, और अब दुनिया में उत्पादित लगभग सभी तेल बोरहोल के माध्यम से निकाला जाता है। सौ वर्षों के विकास में, कुछ क्षेत्र समाप्त हो गए हैं, अन्य की खोज की गई है, तेल उत्पादन की दक्षता में वृद्धि हुई है, तेल की वसूली में वृद्धि हुई है, अर्थात। जलाशय से तेल वसूली की पूर्णता। लेकिन ईंधन उत्पादन की संरचना बदल गई है।

तेल और गैस उत्पादन के लिए मुख्य मशीन एक ड्रिलिंग रिग है। पहला ड्रिलिंग रिग, जो सैकड़ों साल पहले सामने आया था, अनिवार्य रूप से कार्यकर्ता को क्रॉबर के साथ कॉपी किया गया था। इन पहली मशीनों का केवल स्क्रैप आकार में छेनी जैसा भारी और अधिक था। इसे ही कहा जाता था - एक ड्रिल बिट। उसे एक रस्सी पर लटका दिया गया था, जिसे फिर एक गेट की मदद से उठाया गया, फिर नीचे उतारा गया। ऐसी मशीनों को शॉक-रस्सी कहा जाता है।

ऊर्जा स्रोत - तेल क्षेत्र (तेल)

वे अभी भी कुछ स्थानों पर पाए जा सकते हैं, लेकिन यह पहले से ही कल की तकनीक का दिन है: वे बहुत धीरे-धीरे पत्थर में छेद करते हैं, वे बहुत सारी ऊर्जा व्यर्थ में बर्बाद करते हैं।

बहुत तेज और अधिक लाभदायक ड्रिलिंग का एक और तरीका है - रोटरी, जिसमें कुआं ड्रिल किया जाता है। एक मोटी स्टील पाइप को एक ओपनवर्क धातु चार-पैर वाले टावर से दस मंजिला इमारत जितना ऊंचा किया जाता है। वह घूमती है विशेष उपकरण- रोटर। पाइप के निचले सिरे पर एक ड्रिल है। जैसे-जैसे कुआं गहरा होता जाता है, पाइप लंबा होता जाता है। ताकि नष्ट हुई चट्टान कुएं को बंद न करे, एक पंप के साथ एक पाइप के माध्यम से मिट्टी का घोल उसमें डाला जाता है। समाधान अच्छी तरह से फ्लश करता है, इससे पाइप और अच्छी तरह से नष्ट मिट्टी, बलुआ पत्थर, चूना पत्थर की दीवारों के बीच की खाई को दूर करता है। इसी समय, घने तरल पदार्थ कुएं की दीवारों का समर्थन करते हैं, उन्हें गिरने से रोकते हैं।

लेकिन रोटरी ड्रिलिंग में भी इसकी कमियां हैं। कुआँ जितना गहरा होता है, रोटर मोटर के काम करने में उतना ही कठिन होता है, ड्रिलिंग की गति धीमी होती है। आखिरकार, जब ड्रिलिंग शुरू हो रही हो तो 5-10 मीटर लंबी पाइप को घुमाना एक बात है, और 500 मीटर लंबी पाइप स्ट्रिंग को घुमाना बिल्कुल अलग है। लेकिन क्या होगा अगर कुएं की गहराई 1 किमी तक पहुंच जाए? 2 किमी? 1922 में, सोवियत इंजीनियरों एम.ए.कापेल्युशनिकोव, एस.एम.वोलोख और एन.ए.कोर्नव ने कुओं की ड्रिलिंग के लिए दुनिया की पहली मशीन बनाई, जिसमें ड्रिल पाइप को घुमाना आवश्यक नहीं था। आविष्कारकों ने इंजन को शीर्ष पर नहीं, बल्कि सबसे नीचे, कुएं में - ड्रिलिंग उपकरण के बगल में रखा। अब इंजन की सारी शक्ति केवल ड्रिल के घूमने पर ही खर्च हो जाती थी। यह मशीन और इंजन असाधारण था। सोवियत इंजीनियरों ने ड्रिल को घुमाने के लिए उसी पानी को मजबूर किया, जो पहले केवल कुएं से नष्ट चट्टान को धोता था। अब, कुएँ की तह तक पहुँचने से पहले, मिट्टी ने ड्रिलिंग उपकरण से जुड़ी एक छोटी टरबाइन को ही घुमा दिया।

नई मशीन को टर्बोड्रिल कहा जाता था, समय के साथ इसमें सुधार हुआ, और अब एक शाफ्ट पर लगे कई टर्बाइनों को कुएं में उतारा जाता है। यह स्पष्ट है कि ऐसी "मल्टीटर्बाइन" मशीन की शक्ति कई गुना अधिक होती है और ड्रिलिंग कई गुना तेज होती है। एक और उल्लेखनीय ड्रिलिंग मशीन एक इलेक्ट्रिक ड्रिल है जिसका आविष्कार इंजीनियरों ए.पी. ओस्ट्रोव्स्की और एन.वी. अलेक्जेंड्रोव ने किया था। पहले तेल के कुओं को 1940 में एक इलेक्ट्रिक ड्रिल से ड्रिल किया गया था। इस मशीन के साथ, पाइप स्ट्रिंग भी घूमती नहीं है, केवल ड्रिलिंग उपकरण ही काम करता है। लेकिन यह पानी की टरबाइन नहीं है जो इसे घुमाती है, बल्कि स्टील जैकेट में रखी एक इलेक्ट्रिक मोटर - तेल से भरा आवरण। तेल हमेशा नीचे रहता है अधिक दबावताकि आसपास का पानी इंजन में प्रवेश न कर सके। एक शक्तिशाली इंजन के लिए एक संकीर्ण तेल के कुएं में फिट होने के लिए, इसे बहुत ऊंचा बनाना पड़ा, और इंजन एक स्तंभ की तरह निकला: इसका व्यास एक तश्तरी के समान है, और इसकी ऊंचाई 6-7 मीटर है .

तेल और गैस उत्पादन में ड्रिलिंग मुख्य कार्य है। कोयले या लौह अयस्क के विपरीत, तेल और गैस को मशीनों या विस्फोटकों द्वारा आसपास के द्रव्यमान से अलग करने की आवश्यकता नहीं होती है, उन्हें कन्वेयर या ट्रॉलियों द्वारा पृथ्वी की सतह पर उठाने की आवश्यकता नहीं होती है। जैसे ही कुआँ तेल-असर के रूप में पहुँचता है, गैसों और भूजल के दबाव से गहराई में संकुचित तेल, स्वयं बल के साथ ऊपर की ओर दौड़ता है। जैसे ही तेल सतह पर बहता है, दबाव कम हो जाता है और उपमृदा में बचा हुआ तेल ऊपर की ओर बहना बंद कर देता है। फिर, तेल क्षेत्र के चारों ओर विशेष रूप से ड्रिल किए गए कुओं के माध्यम से पानी डाला जाता है। पानी तेल पर दबाव डालता है और इसे नए पुनर्जीवित कुएं के साथ सतह पर निचोड़ देता है। और फिर एक समय आता है जब केवल पानी ही मदद नहीं कर सकता। फिर एक पंप को तेल के कुएं में उतारा जाता है और उसमें से तेल निकाला जाता है।

तेल शुद्धिकरण

1930 में अल्काइलेशन दिखाई दिया। अल्काइलेशन की प्रक्रिया में, थर्मल क्रैकिंग द्वारा प्राप्त छोटे अणुओं को उत्प्रेरक की क्रिया के तहत पुनर्व्यवस्थित किया जाता है। नतीजतन, गैसोलीन के क्वथनांक क्षेत्र में शाखित-श्रृंखला अणु बनते हैं, जिनमें उच्च प्रदर्शन होता है, उदाहरण के लिए, एंटी-नॉक क्षमता में वृद्धि, ईंधन जो आधुनिक विमान इंजनों के संचालन को सुनिश्चित करता है, ऐसी क्षमता है।

क्रैकिंग।क्रैकिंग तेल में निहित हाइड्रोकार्बन को विभाजित करने की प्रक्रिया है, जिसके परिणामस्वरूप अणु में कम संख्या में कार्बन परमाणुओं वाले हाइड्रोकार्बन बनते हैं। उदाहरण के लिए, ईंधन तेल में, कम सापेक्ष आणविक भार वाले हाइड्रोकार्बन में निहित लंबी-श्रृंखला वाले हाइड्रोकार्बन को विभाजित करके तेल से गैसोलीन की उपज में काफी वृद्धि (65-70%) हो सकती है। इस प्रक्रिया को क्रैकिंग (अंग्रेजी से। क्रैक - स्प्लिट) कहा जाता है। क्रैकिंग का आविष्कार रूसी इंजीनियर वी. जी. शुखोव ने 1891 में किया था। 1913 में अमेरिका में शुखोव के आविष्कार का इस्तेमाल किया जाने लगा। वर्तमान में, अमेरिका में, सभी गैसोलीन का 65% उत्पादन क्रैकिंग प्लांटों में होता है। क्रैकिंग प्लांट्स में, हाइड्रोकार्बन डिस्टिल्ड नहीं होते हैं, बल्कि विभाजित होते हैं। प्रक्रिया उच्च तापमान (600o तक) पर की जाती है, अक्सर ऊंचे दबाव पर। ऐसे तापमान पर, बड़े हाइड्रोकार्बन अणु छोटे अणुओं में टूट जाते हैं।

ईंधन तेल मोटा और भारी होता है, इसका विशिष्ट गुरुत्व एकता के करीब होता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि यह जटिल और बड़े हाइड्रोकार्बन अणुओं से बना है। जब ईंधन तेल में दरार आती है, तो इसके कुछ घटक हाइड्रोकार्बन छोटे भागों में टूट जाते हैं। और यह छोटे हाइड्रोकार्बन से है कि हल्के तेल उत्पादों की रचना होती है - गैसोलीन, मिट्टी का तेल। ईंधन तेल प्राथमिक आसवन का अवशेष है। क्रैकिंग प्लांट में, इसे फिर से संसाधित किया जाता है, और इससे, साथ ही प्राथमिक आसवन संयंत्र में तेल से गैसोलीन, नेफ्था, मिट्टी का तेल प्राप्त होता है। प्राथमिक आसवन के दौरान, तेल में केवल भौतिक परिवर्तन होते हैं। इसमें से हल्के अंशों को डिस्टिल्ड किया जाता है, अर्थात, इसके कुछ हिस्सों को चुना जाता है, कम तापमान पर उबलता है और विभिन्न आकारों के हाइड्रोकार्बन से मिलकर बनता है। हाइड्रोकार्बन स्वयं अपरिवर्तित रहते हैं।

क्रैकिंग के दौरान, तेल में रासायनिक परिवर्तन होते हैं। हाइड्रोकार्बन की संरचना बदल रही है। क्रैकिंग प्लांट्स के तंत्र में जटिल रासायनिक प्रतिक्रियाएं होती हैं। जब उत्प्रेरक को तंत्र में पेश किया जाता है तो इन प्रतिक्रियाओं को बढ़ाया जाता है। ऐसा ही एक उत्प्रेरक है विशेष रूप से उपचारित मिट्टी। इस मिट्टी को बारीक कुचली हुई अवस्था में - धूल के रूप में - संयंत्र के उपकरण में पेश किया जाता है। हाइड्रोकार्बन, जो वाष्पशील और गैसीय अवस्था में होते हैं, मिट्टी के धूल कणों के साथ मिलकर उनकी सतह पर कुचल दिए जाते हैं। इस तरह की दरार को चूर्णित उत्प्रेरित क्रैकिंग कहा जाता है। इस प्रकार की दरार अब व्यापक है। उत्प्रेरक को तब हाइड्रोकार्बन से अलग किया जाता है। हाइड्रोकार्बन रेक्टिफिकेशन और रेफ्रीजिरेटर में जाते हैं, और उत्प्रेरक इसके जलाशयों में जाता है, जहां इसके गुण बहाल हो जाते हैं। तेल शोधन की सबसे बड़ी उपलब्धि उत्प्रेरक हैं। सभी प्रणालियों के क्रैकिंग प्लांट गैसोलीन, नेफ्था, मिट्टी के तेल, डीजल तेल और ईंधन तेल का उत्पादन करते हैं। पेट्रोल पर फोकस है। वे अधिक और आवश्यक रूप से बेहतर गुणवत्ता प्राप्त करने का प्रयास करते हैं। कैटेलिटिक क्रैकिंग गैसोलीन की गुणवत्ता में सुधार के लिए तेलकर्मियों के दीर्घकालिक, जिद्दी संघर्ष के परिणामस्वरूप ठीक दिखाई दिया।

सुधार- (अंग्रेजी से। सुधार - रीमेक, सुधार करने के लिए) उच्च गुणवत्ता वाले गैसोलीन और सुगंधित हाइड्रोकार्बन प्राप्त करने के लिए गैसोलीन और तेल के नेफ्था अंशों के प्रसंस्करण के लिए एक औद्योगिक प्रक्रिया। इस मामले में, हाइड्रोकार्बन अणु मूल रूप से विभाजित नहीं होते हैं, लेकिन परिवर्तित होते हैं। कच्चा माल तेल का नेफ्था अंश है। 40 के दशक से, सुधार एक उत्प्रेरक प्रक्रिया रही है, जिसकी वैज्ञानिक नींव एन डी ज़ेलिंस्की, साथ ही वी। आई। करज़ेव, बी। एल। मोल्दावस्की द्वारा विकसित की गई थी। यह प्रक्रिया पहली बार 1940 में यूएसए में की गई थी। यह एक औद्योगिक संयंत्र में एक हीटिंग भट्टी के साथ और कम से कम 3-4 रिएक्टर टी 350-520 0 सी पर, विभिन्न उत्प्रेरकों की उपस्थिति में किया जाता है: प्लैटिनम और पॉलीमेटेलिक, जिसमें प्लैटिनम, रेनियम, इरिडियम, जर्मेनियम, आदि होते हैं। संघनन उत्पाद कोक द्वारा उत्प्रेरक को निष्क्रिय करने से बचने के लिए, उच्च दबाव हाइड्रोजन के तहत सुधार किया जाता है, जो हीटिंग फर्नेस और रिएक्टरों के माध्यम से फैलता है। तेल के गैसोलीन अंशों में सुधार के परिणामस्वरूप, 90-95 की ऑक्टेन संख्या के साथ 80-85% गैसोलीन, 1-2% हाइड्रोजन और शेष गैसीय हाइड्रोकार्बन प्राप्त होते हैं। दबाव में एक ट्यूबलर भट्टी से, तेल को प्रतिक्रिया कक्ष में खिलाया जाता है, जहां उत्प्रेरक स्थित होता है, यहां से यह एक आसवन स्तंभ में जाता है, जहां इसे उत्पादों में अलग किया जाता है। सुगंधित हाइड्रोकार्बन (बेंजीन, टोल्यूनि, ज़ाइलीन, आदि) के उत्पादन के लिए सुधार का बहुत महत्व है। पहले, इन हाइड्रोकार्बन का मुख्य स्रोत कोक उद्योग था।

तेल का उपयोग

महान व्यावहारिक महत्व के उत्पादों की एक किस्म को तेल से अलग किया जाता है। शुरुआत में इससे घुले हुए हाइड्रोकार्बन (मुख्य रूप से मीथेन) अलग हो जाते हैं। वाष्पशील हाइड्रोकार्बन के आसवन के बाद, तेल गरम किया जाता है। अणु में कम संख्या में कार्बन परमाणुओं वाले हाइड्रोकार्बन, जिनका क्वथनांक अपेक्षाकृत कम होता है, गैसीय अवस्था में जाने वाले पहले होते हैं और आसुत होते हैं। जैसे ही मिश्रण का तापमान बढ़ता है, उच्च क्वथनांक वाले हाइड्रोकार्बन आसुत होते हैं। इस प्रकार, तेल के अलग-अलग मिश्रण (अंश) एकत्र किए जा सकते हैं। अक्सर, इस तरह के आसवन के साथ, तीन मुख्य अंश प्राप्त होते हैं, जिन्हें बाद में अलग किया जाता है।

वर्तमान में, हजारों उत्पाद तेल से प्राप्त किए जाते हैं। मुख्य समूह तरल ईंधन हैं, गैसीय ईंधनठोस ईंधन (पेट्रोलियम कोक), चिकनाई और विशेष तेल, पैराफिन और सेरेसिन, बिटुमेन, सुगंधित यौगिक, कालिख, एसिटिलीन, एथिलीन, पेट्रोलियम एसिड और उनके लवण, उच्च अल्कोहल। इन उत्पादों में दहनशील गैसें, गैसोलीन, सॉल्वैंट्स, केरोसिन, गैस तेल, घरेलू ईंधन, चिकनाई वाले तेल, ईंधन तेल, सड़क कोलतार और डामर की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल हैं; इसमें पैराफिन, पेट्रोलियम जेली, चिकित्सा और विभिन्न कीटनाशक तेल भी शामिल हैं।

पेट्रोलियम से तेल का उपयोग मलहम और क्रीम के रूप में किया जाता है, साथ ही विस्फोटक, दवाओं, सफाई उत्पादों के उत्पादन में, पेट्रोलियम उत्पादों का सबसे बड़ा उपयोग ईंधन और ऊर्जा उद्योग में पाया जाता है। उदाहरण के लिए, ईंधन तेल में सर्वोत्तम कोयले की तुलना में लगभग डेढ़ गुना अधिक कैलोरी मान होता है। जलने पर यह बहुत कम जगह लेता है और जलने पर ठोस अवशेष नहीं बनाता है। थर्मल पावर स्टेशनों, कारखानों और रेलवे और जल परिवहन में ईंधन तेल के साथ ठोस ईंधन के प्रतिस्थापन से धन की भारी बचत होती है और उद्योग और परिवहन की मुख्य शाखाओं के तेजी से विकास को बढ़ावा मिलता है।

तेल के उपयोग में ऊर्जा की दिशा अभी भी दुनिया में प्रमुख है। वैश्विक ऊर्जा संतुलन में तेल की हिस्सेदारी 46% से अधिक है। हालांकि, हाल के वर्षों में, पेट्रोलियम उत्पादों का रासायनिक उद्योग के लिए कच्चे माल के रूप में तेजी से उपयोग किया गया है। उत्पादित तेल का लगभग 8% आधुनिक रसायन विज्ञान के लिए कच्चे माल के रूप में उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, लगभग 150 उद्योगों में एथिल अल्कोहल का उपयोग किया जाता है। रासायनिक उद्योग फॉर्मलाडेहाइड (HCHO), प्लास्टिक, सिंथेटिक फाइबर, सिंथेटिक रबर, अमोनिया, एथिल अल्कोहल आदि का उपयोग करता है। तेल शोधन उत्पादों का उपयोग कृषि में भी किया जाता है। विकास उत्तेजक, बीज कीटाणुनाशक, कीटनाशक, नाइट्रोजन उर्वरक, यूरिया, ग्रीनहाउस के लिए फिल्म आदि का उपयोग यहां किया जाता है। मैकेनिकल इंजीनियरिंग और धातु विज्ञान में, सार्वभौमिक चिपकने वाले, प्लास्टिक के हिस्से और उपकरण के हिस्से, चिकनाई वाले तेल आदि का उपयोग किया जाता है।

पेट्रोलियम कोक ने विद्युत गलाने में एनोड द्रव्यमान के रूप में व्यापक अनुप्रयोग पाया है। दबाई गई कालिख भट्टियों में आग प्रतिरोधी अस्तर में चली जाती है। खाद्य उद्योग में, पॉलीथीन पैकेजिंग, खाद्य एसिड, संरक्षक, पैराफिन का उपयोग किया जाता है, प्रोटीन-विटामिन सांद्रता का उत्पादन किया जाता है, जिसके लिए फीडस्टॉक मिथाइल और एथिल अल्कोहल और मीथेन हैं। फार्मास्युटिकल और परफ्यूम उद्योगों में, अमोनिया, क्लोरोफॉर्म, फॉर्मेलिन, एस्पिरिन, पेट्रोलियम जेली, आदि पेट्रोलियम डेरिवेटिव से उत्पादित होते हैं। पेट्रोलियम संश्लेषण डेरिवेटिव का व्यापक रूप से लकड़ी के काम, कपड़ा, चमड़े, जूते और निर्माण उद्योगों में भी उपयोग किया जाता है।

तेल सबसे मूल्यवान प्राकृतिक संसाधन है, जिसने मनुष्य के लिए "रासायनिक पुनर्जन्म" की अद्भुत संभावनाएं खोली हैं। कुल मिलाकर, पहले से ही लगभग 3 हजार तेल डेरिवेटिव हैं। तेल वैश्विक ईंधन और ऊर्जा अर्थव्यवस्था में अग्रणी स्थान रखता है। ऊर्जा संसाधनों की कुल खपत में इसका हिस्सा लगातार बढ़ रहा है। तेल सभी आर्थिक रूप से विकसित देशों के ईंधन और ऊर्जा संतुलन का आधार है। वर्तमान में, हजारों उत्पाद तेल से प्राप्त किए जाते हैं।

निकट भविष्य में, तेल राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था और पेट्रोकेमिकल उद्योग के लिए कच्चे माल के लिए ऊर्जा प्रदान करने का आधार बना रहेगा। यहां बहुत कुछ तेल क्षेत्रों के पूर्वेक्षण, अन्वेषण और विकास में सफलता पर निर्भर करेगा। लेकिन तेल के प्राकृतिक संसाधन सीमित हैं। पिछले दशकों में उनके उत्पादन में तेजी से वृद्धि ने सबसे बड़े और सबसे अनुकूल रूप से स्थित जमा की सापेक्ष कमी को जन्म दिया है।

मुसीबत में तर्कसंगत उपयोगतेल, उनके गुणांक को बढ़ाने के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है लाभकारी उपयोग. हल्के तेल उत्पादों और पेट्रोकेमिकल कच्चे माल की देश की मांग को पूरा करने के लिए यहां मुख्य दिशाओं में से एक में तेल शोधन के स्तर को गहरा करना शामिल है। एक अन्य प्रभावी दिशा गर्मी और बिजली के उत्पादन के लिए विशिष्ट ईंधन खपत को कम करना है, साथ ही राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के सभी क्षेत्रों में बिजली और गर्मी की विशिष्ट खपत में समग्र कमी है।

तेल के बिना आधुनिक जीवन की कल्पना करना असंभव है। ऊर्जा, परिवहन, राष्ट्रीय रक्षा और विभिन्न उद्योगों के लिए तेल और तेल उत्पादों का मूल्य बहुत अधिक है। तेल किसी भी देश की अर्थव्यवस्था के विकास में निर्णायक भूमिका निभाता है। महत्व और महत्व के संदर्भ में, पेट्रोलियम उत्पाद धातु और मिश्र धातु, रबर और प्लास्टिक जैसी संरचनात्मक सामग्रियों की तुलना में कम (और शायद अधिक) महत्वपूर्ण स्थान रखते हैं। उपयोग किए गए तेल उत्पादों की गुणवत्ता में सुधार से संबंधित मुद्दों का समाधान ऐसी समस्याओं के बराबर है जो तकनीकी प्रगति को निर्धारित करते हैं - उपकरण संचालन की विश्वसनीयता, स्थायित्व और दक्षता में वृद्धि।

तेल वैश्विक ईंधन और ऊर्जा संतुलन में अग्रणी स्थान रखता है। ऊर्जा संसाधनों की कुल खपत में इसका हिस्सा लगातार बढ़ रहा है। तो, 1900 में

तेल का निष्कर्षण और उपयोग

प्रथम विश्व युद्ध से पहले यह 3% था - 5%, द्वितीय विश्व युद्ध की पूर्व संध्या पर - 17.5%, 1950 में - 24%, 1974 में - 42.4%। 1980 के बाद से वैश्विक ऊर्जा संतुलन में तेल और प्राकृतिक गैस की हिस्सेदारी 75% तक पहुँच गई है।

सभी प्रकार के तरल ईंधन तेल से उत्पन्न होते हैं: गैसोलीन, डीजल, बॉयलर, जेट, लोकोमोटिव के लिए गैस टरबाइन, साथ ही साथ स्नेहक, विशेष तेल और ग्रीस की एक विशाल श्रृंखला। इसके अलावा, रबर उद्योग के लिए पैराफिन, कार्बन ब्लैक (कालिख), पेट्रोलियम कोक, ब्यूटिम, मोम यौगिक और कई अन्य वाणिज्यिक उत्पाद तेल से प्राप्त किए जाते हैं, जिनका व्यापक रूप से सभी उद्योगों और निर्माण में उपयोग किया जाता है।

तेल और इसके परिष्कृत उत्पाद बड़ी संख्या में रासायनिक उत्पादों और उपभोक्ता वस्तुओं के उत्पादन के लिए एक उत्कृष्ट और बहुमुखी रासायनिक कच्चे माल हैं। प्रोटीन और अन्य खाद्य विकल्प के उत्पादन के लिए कच्चे माल के रूप में पेट्रोलियम उत्पादों का उपयोग आशाजनक है।

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प्रकाशन तिथि: 2014-11-04; पढ़ें: 2543 | पेज कॉपीराइट उल्लंघन

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परिवहन और उद्योग के आधुनिक साधन तेल उत्पादों के बिना नहीं चल सकते हैं, और कोई भी देश तेल के बिना अपने उद्योग का विकास नहीं कर सकता है।

इस स्थिति के सभी स्पष्ट होने के बावजूद, तेल के महत्व को पूरी तरह से प्रकट करने के लिए युद्ध की तबाही हुई। कई देशों में पेट्रोलियम उत्पादों की खपत की प्रकृति मुख्य रूप से बिक्री बाजारों में तेल कंपनियों की प्रतिस्पर्धा के परिणामस्वरूप छिपी हुई थी; यह काफी स्वाभाविक माना जाता था कि किसी भी क्षेत्र में तेल की आवश्यकता होती है पृथ्वीतुरंत संतुष्ट। हालांकि, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, सैन्य उद्देश्यों के लिए तेल के उपयोग में वृद्धि और टैंकरों के नुकसान के कारण, नागरिक जरूरतों के लिए तेल की आपूर्ति की संभावना बहुत कम हो गई थी, और केवल अविकसित देशों ने तेल की तीव्र कमी महसूस नहीं की थी। . युद्ध के बाद की अवधि में, नष्ट हुई अर्थव्यवस्था की बहाली भी तेल के बिना नहीं की जा सकती।

पेट्रोलियम उत्पाद और विभिन्न देशों में उनका उपयोग

औद्योगिक देशों में, सभी प्रकार के पेट्रोलियम उत्पादों का उपयोग किया जाता है; लेकिन वैश्विक स्तर पर, तेल मुख्य रूप से ऊर्जा, गर्मी, प्रकाश का स्रोत है, साथ ही चिकनाई वाले तेलों के उत्पादन के लिए कच्चा माल भी है। इसलिए, तेल के उपयोग पर विचार करते समय, मोटर ईंधन, मिट्टी के तेल, पेट्रोलियम ईंधन और चिकनाई वाले तेल जैसे पेट्रोलियम उत्पादों पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए। युद्ध से पहले पेट्रोलियम उत्पादों के वार्षिक विश्व उत्पादन के 2 बिलियन बैरल में से, उपरोक्त उत्पादों में लगभग 9/10, और अन्य सभी के लिए - 1/10 से कम, क्योंकि इसमें तेल शोधन, भंडार आदि के दौरान नुकसान शामिल हैं।

सभी संभावित उतार-चढ़ाव को ध्यान में रखने के लिए पर्याप्त अवधि में, यह स्थापित किया गया है कि पेट्रोलियम उत्पादों की खपत लगभग उनके उत्पादन की मात्रा से मेल खाती है। पेट्रोलियम उत्पादों का उत्पादन आमतौर पर उनकी मांग के अनुरूप मात्रा में किया जाता है (आवश्यक स्टॉक को छोड़कर); दुनिया के किसी भी हिस्से में पेट्रोलियम उत्पादों की मांग को पूरा करने के लिए, इन क्षेत्रों में बड़े पैमाने पर निरंतर प्रवाह होना चाहिए, साथ ही साथ उनका निरंतर उत्पादन भी होना चाहिए।

1938 में उत्तरी अमेरिकाएकमात्र महाद्वीप था जहां पेट्रोलियम उत्पादों का उत्पादन उनकी खपत के लगभग बराबर था। दक्षिण अमेरिकाकेवल इसके द्वारा उत्पादित तेल उत्पादों के बारे में, और एशिया - लगभग आधा। कुल मिलाकर यूरोप ने अपने उत्पादन की तुलना में लगभग 1.75 गुना अधिक तेल उत्पादों की खपत की; अफ्रीका अपने उत्पादन से लगभग 18 गुना अधिक है, और ओशिनिया अन्य देशों से अपनी जरूरत के लगभग सभी तेल उत्पादों का आयात करता है।

उत्तरी अमेरिका में तेल का उपयोग

1938 में, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा ने दुनिया के तेल उत्पादन का लगभग 63% उपभोग किया। यद्यपि कुल खपत में संयुक्त राज्य अमेरिका का हिस्सा कनाडा की तुलना में अधिक था, दोनों देशों में तेल की प्रति व्यक्ति खपत बहुत अधिक थी, जिसमें खपत किए गए पेट्रोलियम उत्पादों के थोक के लिए मोटर ईंधन का हिसाब था। मेक्सिको में, इसके विपरीत, पहले स्थान पर तेल ईंधन का कब्जा था। लगभग नब्बे वर्षों तक, उत्तरी अमेरिका ने न केवल अपने स्वयं के संसाधनों से तेल की अपनी जरूरतों को पूरी तरह से संतुष्ट किया, बल्कि इसका निर्यातक भी था। 1948 में संयुक्त राज्य अमेरिका ने तेल का आयात किया।

संयुक्त राज्य अमेरिका में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, न केवल पुराने प्रकार के पेट्रोलियम उत्पादों के उत्पादन की मात्रा में वृद्धि करना आवश्यक हो गया, बल्कि कई नए का उत्पादन शुरू करना भी आवश्यक हो गया। युद्ध के अंतिम वर्ष तक, देश में पेट्रोलियम उत्पादों के दैनिक उत्पादन में लगभग 1 मिलियन बैरल की वृद्धि हुई थी। उसी समय, कारों के लिए पेट्रोलियम ईंधन और गैसोलीन की नागरिक खपत को कम करना पड़ा। युद्ध की समाप्ति के बाद, गैसोलीन की खपत तेजी से बढ़ी और 1947 में औसतन 2,177.5 हजार टन रही।

तेल: उत्पत्ति, संरचना, विधियाँ और प्रसंस्करण के तरीके (पृष्ठ 7 में से 1)

प्रति दिन बैरल 1941 में 1,828.8 हजार बैरल की तुलना में। यह वृद्धि आंशिक रूप से कृषि में गैसोलीन की खपत में भारी वृद्धि के कारण हुई थी। 1948 में, लगभग 3 मिलियन ट्रैक्टर खेतों पर काम कर रहे थे, जबकि 1941 में 1.6 मिलियन ट्रैक्टर थे; इसके अलावा, खेतों को 1.9 मिलियन ट्रकों द्वारा सेवित किया गया था, इसी अवधि में 62% की वृद्धि। बड़ी संख्या में ट्रैक्टर गैसोलीन का उपयोग करते हैं, हालांकि कई डीजल और ट्रैक्टर ईंधन के साथ-साथ मिट्टी के तेल का भी उपयोग करते हैं।

दो विश्व युद्धों के बीच, संयुक्त राज्य अमेरिका में मिट्टी के तेल की खपत 1933 तक अपेक्षाकृत स्थिर रही, जब घर में मिट्टी के तेल के स्टोव के उपयोग से उसी वर्ष केरोसिन की खपत 105.5 हजार बैरल प्रति दिन से बढ़कर 190.3 हजार बैरल प्रति दिन हो गई। दिन 1941 और 1947 में 280.8 हजार बैरल। बाद की वृद्धि मुख्य रूप से तेल हीटरों के प्रसार के कारण है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में, तेल नोजल का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जो मध्यम डिस्टिलेट (जैसे गैस तेल) की खपत करता है, जिसकी मांग 1941 से लगभग दोगुनी हो गई है। युद्ध के दौरान, इन पेट्रोलियम उत्पादों की खपत इस तथ्य के कारण सीमित थी कि सैन्य उद्देश्यों के लिए डीजल ईंधन और पेट्रोलियम ईंधन का उपयोग किया गया था (सैन्य उद्देश्यों के लिए डीजल ईंधन की खपत 2.6 से बढ़कर 22.9 मिलियन बैरल प्रति वर्ष) और सैन्य उत्पादन के लिए उत्पाद। 1941 में, आवासीय भवनों को गर्म करने के लिए तेल की दैनिक आवश्यकता 331,000 बैरल निर्धारित की गई थी। 1941 की शुरुआत में संयुक्त राज्य अमेरिका में 2,135,000 घरेलू तेल बर्नर थे, और 1948 की शुरुआत तक यह संख्या बढ़कर 3,650,000 हो गई थी, जिससे कि उन्हें चलाने के लिए मुश्किल से पर्याप्त मिट्टी का तेल था।

के लिए आसवन की खपत पिछला दशकभी उल्लेखनीय रूप से वृद्धि हुई क्योंकि डीजल इंजनों के उपयोग का विस्तार हुआ है। 1948 की शुरुआत में, रेलवे डीजल इंजन 1941 में 2.7 मिलियन बैरल की तुलना में सालाना लगभग 21.5 मिलियन बैरल पेट्रोलियम ईंधन की खपत कर रहे थे। यह अनुमान है कि 1953 तक डीजल इंजनों की शक्ति, और इसलिए उनके द्वारा खपत किए जाने वाले ईंधन की मात्रा दोगुनी हो जाएगी। . 1 जनवरी, 1948 को स्थिर डीजल संयंत्रों की क्षमता कुल 6.8 मिलियन लीटर थी। एस।, और जहाज के इंजन 3.3 मिलियन लीटर। साथ। पहले और दूसरे दोनों प्रकार के इंजनों का उपयोग तेजी से बढ़ रहा है।

अवशिष्ट तेल, इसकी चिपचिपाहट के कारण, छिड़काव से पहले हीटिंग की आवश्यकता होती है और इसलिए इसका उपयोग केवल बड़े बॉयलर संयंत्रों में किया जाता है। इनमें से अधिकांश तेल उत्पाद नंबर 6 के तहत तेल रिफाइनरियों द्वारा उत्पादित तेल के प्रकार से संबंधित हैं। इस प्रकार के ईंधन का उपयोग आमतौर पर बड़े व्यापारी जहाजों पर किया जाता है; कोर्ट नौसेनायुद्ध के दौरान उन्होंने एक हल्के ईंधन का इस्तेमाल किया, जिसे "विशेष नौसैनिक गैसोलीन" के रूप में जाना जाता है, जिसका एक महत्वपूर्ण हिस्सा आसवन के साथ अवशिष्ट पेट्रोलियम ईंधन को मिलाकर प्राप्त किया गया था।

संयुक्त राज्य अमेरिका में चिकनाई वाले तेलों के उपयोग के आंकड़े बहुत ही अधूरे हैं। मयूर काल में आधे से अधिक स्नेहक तेल, जाहिरा तौर पर, उद्योग द्वारा खपत किए जाते थे, और शेष मुख्य रूप से मोटर वाहनों द्वारा। उद्योग में चिकनाई वाले तेलों की खपत इसके विकास की डिग्री को दर्शाती है।

तेल और गैस अनुप्रयोगों का एक संक्षिप्त इतिहास

तेल प्राचीन काल से मानव जाति के लिए जाना जाता है। 6000 ईसा पूर्व में, लोगों ने प्रकाश और हीटिंग के लिए तेल का इस्तेमाल किया।

तेल क्या है? गुण, उत्पादन, अनुप्रयोग और तेल की कीमत

सबसे प्राचीन शिल्प चीनी प्रांत सिचुआन में केर्च में यूफ्रेट्स के तट पर स्थित थे। तेल का उल्लेख कई प्राचीन स्रोतों में मिलता है (उदाहरण के लिए, बाइबिल में मृत सागर के आसपास के टार स्प्रिंग्स का उल्लेख है)।

तेल को तेल क्यों कहा जाता है?

दुनिया के कई लोगों की भाषाओं में शब्द के समान ध्वनि के समान शब्द हैं "तेल". अब यह माना जाता है कि "तेल" शब्द के निर्माण के लिए मूल शब्द माध्यिका शब्द था "नफ़ता",जिसका अर्थ था "लीक", "लीक आउट"। मीडिया की स्थिति 9वीं-6वीं शताब्दी ईसा पूर्व में मौजूद थी। इ। आधुनिक अज़रबैजान और ईरान के क्षेत्रों की सीमा पर। जब फारसियों ने मीडिया पर विजय प्राप्त की, तो उन्होंने क्यूनिफॉर्म लेखन और कई अन्य सांस्कृतिक उपलब्धियों के साथ "नफाता" शब्द उधार लिया। धीरे-धीरे यह बदल गया "तेल"।यह शब्द उन कुओं को दर्शाता है जिनसे पवित्र अग्नि के लिए तेल निकाला जाता था। बाद में, "तेल" और "नाफता" शब्दों से ग्रीक शब्द उत्पन्न हुआ "नाफ्था"।

पश्चिमी यूरोप के देशों में, जहां मध्य युग में सभी वैज्ञानिक लेखन लैटिन में लिखे गए थे, लैटिन शब्द से व्युत्पन्न शब्द व्यापक रूप से तेल के संदर्भ में उपयोग किए जाते हैं। "पेट्रोलियम",यानी पत्थर का तेल ("पेट्रोस" - पत्थर, "ओलियम" - तेल): इंग्लैंड में - "पेट्रोलियम", फ्रांस और रोमानिया में - "पेट्रोल", इटली में - "पेट्रोलियो"।

तेल के लिए एक और व्यापक नाम - "तेल" - का अर्थ "तेल", "वनस्पति तेल" भी है। चूंकि तेल को "रॉक ऑयल" माना जाता था, इसलिए इसे नामित करने के लिए "तेल" शब्द का भी इस्तेमाल किया गया था। इन तीन शब्दों ने फिर कई अन्य भाषाओं में प्रवेश किया।

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, तेल का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता था प्रकाश व्यवस्था के लिए।तो, जब 330 ई.पू. में। इ। सिकंदर महान की सेना कैस्पियन सागर तक पहुंची, उन्होंने पाया कि प्राचीन मिस्र, रोम और ग्रीस के विपरीत, जहां दीपक जैतून के तेल से भरे हुए थे, स्थानीय लोगों ने इसके लिए तेल का इस्तेमाल किया।

तेल का उपयोग लंबे समय से किया जाता रहा है और कैसे दवा।ऐसा माना जाता था कि सफेद तेल सर्दी को ठीक करता है और काला तेल खांसी को ठीक करता है। मिस्रवासियों ने उत्सर्जन में पेट्रोलियम तेलों का इस्तेमाल किया। प्राचीन यूनानी वैज्ञानिक हिप्पोक्रेट्स (IV-V सदियों ईसा पूर्व), जिन्हें चिकित्सा का जनक माना जाता है, ने कई दवाओं का वर्णन किया, जिनमें तेल भी शामिल था।

हालाँकि, तेल की सबसे ऊँची महिमा इसके उपयोग से लाई गई थी सैन्य उद्देश्यों के लिए।

1. घेर लिए गए नगरों के रक्षकों ने नगर की दीवारों से जलते हुए तेल के पात्र हमलावरों के सिर पर गिरा दिए।

2. चंगेज खान (XII-XIII सदियों) की टुकड़ियों ने तेल से सने जलते हुए तीर चलाए

3. हालांकि, प्राचीन काल का सबसे भयानक हथियार तथाकथित "यूनानी आग" था - सल्फर और नमक के साथ तेल का मिश्रण।

पहला तेल उत्पादजिनसे मानव जाति परिचित हो गई है डामर,जो तेल के लंबे समय तक अपक्षय के परिणामस्वरूप प्राप्त एक चिपचिपा रालयुक्त पदार्थ है। हेरोडोटस द्वारा "डामर" शब्द को साहित्य में पेश किया गया था, जिसका वर्णन 460 ... 450 में किया गया था। ई.पू. "ग्रीको-फारसी युद्धों के इतिहास" में फारसी और मेसोपोटामिया डामर जमा। "डामर" शब्द "एस्फाल्स" (टिकाऊ, मजबूत, विश्वसनीय) शब्द का व्युत्पन्न है। पूर्वजों को डामर पर्वत टार कहा जाता है, और आधुनिक विचारों के अनुसार, यह प्राकृतिक कोलतार के प्रकारों में से एक है।

रोशनी के प्रयोजनों के लिए, मानव जाति ने विभिन्न साधनों का उपयोग किया है; मशाल, जैतून का तेल, पेट्रोलियम, पशु वसा, आदि। 1830 में, ऑस्ट्रियाई रसायनज्ञ के. रेहेइबाख लकड़ी, पीट और के सूखे आसवन द्वारा प्रकाश तेल प्राप्त करने वाले पहले व्यक्ति थे। सख़्त कोयला. उन्होंने परिणामी उत्पाद को "फोटोजेन" कहा - (ग्रीक शब्द "फोटो" से - प्रकाश और "जीनोस" - जन्म), अर्थात्। "प्रकाश देने वाला जन्म" या "प्रकाश देने वाला"। बाद में, "फोटोजन" शब्द तेल के आसवन (आधुनिक मिट्टी के तेल) के दौरान प्राप्त एक हल्के पारदर्शी तरल को संदर्भित करने लगा।

दुनिया की पहली तेल रिफाइनरी 1745 में रूसी उद्यमी F. S. Pryadunov द्वारा उखता नदी पर बनाई गई थी। संयंत्र 1782 तक अस्तित्व में था, सालाना 2000 पाउंड तेल तक प्रसंस्करण करता था।

1825 में, मोजदोक शहर के पास, सर्फ़, डबिनिन भाइयों ने एक तेल रिफाइनरी का निर्माण किया जो 25 साल तक चली। 1837 में, बाकू से 15 मील की दूरी पर एक तेल रिफाइनरी का निर्माण खनन इंजीनियर एन.आई. वोस्कोबॉयनिकोव द्वारा किया गया था। 1869 में, बाकू में पहले से ही 2 फोटोजेनिक पौधे थे, 1872 - 57 में, 1876 - 146 में।

शब्द कहाँ से आया "मिटटी तेल"? 1846-1847 में। ए. गेसनर ने संयुक्त राज्य अमेरिका में कोयले से प्रकाश तेल के उत्पादन का आयोजन किया। गलती से यह मानते हुए कि तेल मोम के समान कोयले में निहित पदार्थ के अपघटन के परिणामस्वरूप बनता है, उन्होंने परिणामी तरल "मिट्टी का तेल" (ग्रीक "केरोस" - मोम से) कहा, अर्थात्। "मोम का तेल"। बोलचाल की भाषा में वाक्यांश "मिट्टी का तेल" धीरे-धीरे एक शब्द "केरोसिन" में बदल गया। जब XIX सदी के पचास के दशक में। चूंकि संयुक्त राज्य में प्रकाश तेल तेल से प्राप्त किया जाने लगा, इसलिए इसे "केरोसिन" भी कहा जाने लगा।

अमेरिकी उत्पाद ने न केवल संयुक्त राज्य अमेरिका में, बल्कि यूरोप में भी बाजार पर विजय प्राप्त की। XIX सदी के उत्तरार्ध में। इसने यूरोप में कोयले से उत्पादित फोटोजेन को पूरी तरह से बदल दिया, और फिर रूसी बाजार पर विजय प्राप्त कर ली। यहां इसका नाम केरोसिन में तब्दील कर दिया गया। प्रतियोगिता के परिणामस्वरूप अमेरिकी उत्पाद को पूरी तरह से रूसी द्वारा बदल दिए जाने के बाद, "केरोसिन" को तेल के आसवन के दौरान प्राप्त घरेलू "फोटोजन" कहा जाने लगा।

वर्तमान में, "केरोसिन" तेल के उस अंश को संदर्भित करता है जो 175 से 300 डिग्री सेल्सियस के तापमान सीमा में उबलता है। प्रकाश के लिए उपयोग किए जाने वाले "रोशनी केरोसिन" हैं, "ट्रैक्टर मिट्टी के तेल", ट्रैक्टरों के लिए ईंधन के रूप में उपयोग किए जाते हैं, और "विमानन मिट्टी के तेल" - जेट इंजन के लिए ईंधन।

अपनी स्थापना के पहले दिनों से, तेल शोधन की प्रक्रिया मिट्टी के तेल (फोटोजेन) के उत्पादन के अधीन थी। हालाँकि, इसका परिणाम दो उप-उत्पादों में हुआ। उनमें से एक - मिट्टी के तेल की तुलना में तेल का हल्का अंश - नाम दिया गया था "पेट्रोल"(विकृत अरबी "लुबेन्ज़वी" से - एक दहनशील पदार्थ), और दूसरा एक गाढ़ा गंदा काला तरल है जो शेष में प्राप्त होता है और कहा जाता है "ईंधन तेल"(अरबी से - कचरा)। लंबे समय तक, दोनों को अनावश्यक उत्पाद माना जाता था।

हालाँकि, 1866 में A. I. Shpakovsky ने एक स्टीम नोजल का आविष्कार किया, जिसके परिणामस्वरूप भट्टियों में ईंधन के रूप में ईंधन तेल का उपयोग किया जाने लगा। फिर ईंधन तेल से चिकनाई वाले तेल का उत्पादन शुरू हुआ। और 1890 में, उत्कृष्ट रूसी इंजीनियर वी। जी। शुखोव ने हल्के तेल उत्पादों को प्राप्त करने के लिए भारी ईंधन तेल हाइड्रोकार्बन को विभाजित करने की एक विधि का प्रस्ताव रखा, जिसे "थर्मल क्रैकिंग" कहा गया।

लगभग 100 वर्षों तक, गैसोलीन एक खतरनाक और अनावश्यक उत्पाद बना रहा। केवल 1879 में रूसी आविष्कारक इग्नेशियस कोस्तोविच द्वारा आंतरिक दहन इंजन के आविष्कार ने उनके लिए रास्ता खोल दिया व्यापक उपयोग. गैसोलीन की मांग में वृद्धि का अंदाजा कार्बोरेटर इंजन वाली कारों की संख्या में वृद्धि से लगाया जा सकता है, 1896 में दुनिया में उनमें से लगभग 4 हजार थे, 1908 में - 250 हजार, और 1910 में - 10 मिलियन, 2010 में 40 मिलियन से अधिक, 2020 में उन्हें 20-30% तक बढ़ाने की योजना है।

1910 में, कोयले (65%), जलाऊ लकड़ी (16%), सब्जी और पशु अपशिष्ट (16%) ने दुनिया के देशों के ईंधन संतुलन में मुख्य योगदान दिया। तेल की खपत ऊर्जा का केवल 3% है। प्राकृतिक गैस का उपयोग सीमित सीमा तक किया गया है।

तेल की खपत में वृद्धि ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास, पहले, समुद्र और नदी के बेड़े, और फिर विमानन से काफी प्रभावित थी।

वर्तमान में, तेल न केवल ईंधन, बल्कि तेल, स्नेहक और कई अन्य उत्पादों के उत्पादन के लिए कच्चे माल के रूप में कार्य करता है: विभिन्न प्रकार के डिटर्जेंट, अल्कोहल, शाकनाशी, विस्फोटक, दवाएं, सल्फ्यूरिक एसिड, सिंथेटिक प्रोटीन, आदि।

प्राकृतिक गैस,तेल की तरह, यह भी मनुष्य को बहुत पहले से ज्ञात हो गया था। 6000 साल ईसा पूर्व के लिए कम काकेशस की तलहटी में। "अनन्त आग" जल गई। ये गलती से (बिजली या आग से, उदाहरण के लिए) सतह पर गैस के आउटलेट से प्रज्वलित हो गए थे।

14 वीं शताब्दी में, एब्सरॉन प्रायद्वीप पर हीटिंग, प्रकाश व्यवस्था, खाना पकाने और चूने के जलने के लिए गैस का इस्तेमाल किया गया था।

XVIII सदी के अंत में। कोयले से कृत्रिम गैस बनाने की एक विधि का आविष्कार किया। अंग्रेज डब्ल्यू. मर्डोक ने अपने घर और बर्मिंघम में एक इंजीनियरिंग संयंत्र को जलाने के लिए परिणामी गैस का इस्तेमाल किया, और फिर लंदन में रोशनी के लिए इस नए प्रकार के ईंधन का प्रस्ताव रखा - "चमकदार गैस"।

रूस में प्रकाश गैस के उत्पादन के लिए पहला संयंत्र 1835 में सेंट पीटर्सबर्ग में बनाया गया था। पिछली शताब्दी के अंत तक देश के लगभग सभी प्रमुख शहरों में इस तरह के कारखाने बन गए थे। उन्होंने सड़कों, कारखानों, थिएटरों, आवासीय भवनों को रोशनी दी। 1914 में, सेंट पीटर्सबर्ग में 3,000 अपार्टमेंट गैसीकृत किए गए थे।

19वीं सदी के अंत में, बाकू में बॉयलर हाउसों में तेल के साथ मिलकर उत्पादित पेट्रोलियम गैस का उपयोग किया जाने लगा।

रूस और दुनिया में प्राकृतिक गैस का व्यापक उपयोग पिछली शताब्दी के 50 के दशक में ही शुरू हुआ था।

और देखें:

तेल एक महत्वपूर्ण खनिज संसाधन है। यह तलछटी मूल का है और पूरी दुनिया में इसका खनन किया जाता है। उस पर शब्द के शाब्दिक अर्थ में सब रखता है वैश्विक अर्थव्यवस्था.

खुदाई

उन जगहों पर तेल निकाला जा रहा है जहां भूवैज्ञानिक इसके क्षेत्र की खोज करते हैं। ऐसे स्थानों पर विशेष तेल उत्पादन सुविधाओं का निर्माण किया जा रहा है। वे स्थित हो सकते हैं न केवल जमीन पर, बल्कि पानी पर भी।आखिरकार, तटीय शेल्फ की खोज करते समय अक्सर तेल जमा की खोज की जाती है।

यह जीवाश्म ईंधन है "काला सोना" भी कहा जाता हैक्योंकि इसके बिना कोई विकसित देश नहीं रह सकता। रूस दुनिया के प्रमुख तेल आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। समृद्ध जमा हैं साइबेरिया, उरल्स और सुदूर पूर्व, उत्तरी काकेशस में,साथ ही कुछ अन्य क्षेत्रों में।

लेकिन सबसे बड़ा भंडार पाया जाता है अरब देशों: ईरान, इराक, सऊदी अरब. उनकी अर्थव्यवस्था लगभग पूरी तरह से इस तथ्य पर बनी है कि वे दुनिया के अन्य देशों को तेल बेचते हैं। क्यों "काला सोना"?

प्रयोग

अभी खनन किया गया (कच्चा) तेल आमतौर पर इस्तेमाल नहीं किया जाता है।लेकिन इसका प्रसंस्करण आपको कई प्रकार के ईंधन प्राप्त करने की अनुमति देता है, जैसे कि गैसोलीन, मिट्टी का तेल।

तेल निष्कर्षण के तरीके

ईंधन तेल तेल से प्राप्त किया जाता है, प्लास्टिक और अन्य सामग्री इससे बनाई जाती है। इसके लिए धन्यवाद, पूरे ग्रह में परिवहन की आवाजाही बंद नहीं होती है। अधिकांश सामान्य वस्तुएं भी पेट्रोलियम आधारित सामग्री से बनाई जाती हैं। यह वस्तुतः सभी गुण हैं आधुनिक जीवन, नवीनतम कंप्यूटरों के लिए पैकेज और प्लास्टिक की खिड़कियों से लेकर मामलों तक।

विभिन्न तकनीकों का उपयोग करके विभिन्न तेल उत्पाद बनाए जाते हैं। इनकी कीमत भी अलग होती है। उदाहरण के लिए, गैसोलीन को अशुद्धियों से शुद्ध किया जाता है, और यह जितना साफ होता है, उतना ही महंगा होता है। हालांकि, तेल जैसे मूल्यवान कच्चे माल के नकारात्मक गुण भी हैं। इसका निष्कर्षण और प्रसंस्करण पर्यावरण को नुकसान पहुंचाता है। और ईंधन, प्लास्टिक और अन्य जलते समय कृत्रिम सामग्रीसभी जीवित चीजों के लिए जहरीले पदार्थ वातावरण में प्रवेश करते हैं। यदि बोर्ड पर तेल से लदा एक टैंकर जहाज दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है, तो यह एक पर्यावरणीय आपदा बन जाती है।

शेयरों

अन्य खनिजों की तरह, निकाला गया तेल जल्दी या बाद में समाप्त हो जाएगा।कुछ दशकों में, यह समाप्त होना शुरू हो जाएगा, और हमें नए प्रकार के ईंधन की तलाश करनी होगी, नई सामग्री का उत्पादन करना होगा। जिन इंजनों को गैसोलीन या मिट्टी के तेल की आवश्यकता नहीं होती है, उन्हें पहले ही विकसित और परीक्षण किया जा चुका है।

लेकिन अभी के लिए ये सिर्फ प्रयोग हैं। इसलिए, विश्व अर्थव्यवस्था अभी भी पूरी तरह से तेल पर निर्भर है। दुनिया में कई चीजें इसकी बैरल की कीमत के बराबर हैं (माप की मुख्य इकाई 159 लीटर है)। लोगों का काम पूरी तरह से तेल पर निर्भर रहना बंद करना है। कई विश्लेषकों का मानना ​​है कि तब दुनिया बहुत हो जाएगी कम युद्धऔर अर्थव्यवस्था बहुत अधिक स्थिर हो जाएगी।

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विश्व में उत्पादित अधिकांश तेल का उत्पादन करने के लिए उपयोग किया जाता है विभिन्न प्रकारईंधन। तेल से प्राप्त ईंधन की विस्तृत विविधता के बावजूद, वे कई सामान्य विशेषताएं साझा करते हैं। पेट्रोलियम ईंधन का उच्च कैलोरी मान होता है, अवशेषों के बिना जलता है, यह भंडारण और परिवहन के लिए सुविधाजनक है, पेट्रोलियम ईंधन की विषाक्तता और इसके दहन उत्पाद अपेक्षाकृत कम हैं। एक साथ लिया गया, ये गुण पेट्रोलियम ईंधन को उपयोग करने के लिए असाधारण रूप से सुविधाजनक बनाते हैं।
अन्य प्रकार का कोई भी ईंधन अपने उपभोक्ता गुणों के मामले में पेट्रोलियम उत्पादों के करीब नहीं आ सकता है। उदाहरण के लिए, परिवहन में प्राकृतिक गैस का उपयोग इसके भंडारण की कठिनाई से विवश है। गैस के लिए, मोटे स्टील से बने भारी सिलेंडरों की आवश्यकता होती है, और इस तरह के सिलेंडर की सामग्री गैसोलीन या डीजल ईंधन की समान मात्रा की तुलना में कार की खपत बहुत तेजी से करती है। जब कोयला जलाया जाता है, तो ठोस अवशेष (स्लैग और राख) रह जाते हैं, जिन्हें भट्टी से निकालकर निपटाना चाहिए।

• पेट्रोल
• विमानन ईंधन, रॉकेट ईंधन (मिट्टी का तेल)
• डीजल ईंधन (डीजल ईंधन)
• समुद्री ईंधन (ईंधन तेल और डीजल ईंधन का मिश्रण)
• गर्म तेल
• तरलीकृत गैस (प्रोपेन-ब्यूटेन मिश्रण)

पॉलिमर और रबर

पेट्रोलियम कच्चे माल का दूसरा सबसे महत्वपूर्ण उपयोग विभिन्न पॉलिमर और रबर का उत्पादन है। प्लास्टिक निर्माता अपने उत्पादों की गुणवत्ता में सुधार के लिए लगातार काम कर रहे हैं। प्लास्टिक लकड़ी और धातु का एक गंभीर प्रतियोगी है - यह हल्का, टिकाऊ है, क्षय और क्षरण के अधीन नहीं है। निर्माण और विभिन्न तरल पदार्थों के लिए कंटेनरों के उत्पादन में, कांच के बजाय पारदर्शी प्रकार के प्लास्टिक का तेजी से उपयोग किया जा रहा है। प्लास्टिक और पॉलीप्रोपाइलीन बैग ने कागज और सिलोफ़न की जगह ले ली है। हर जगह सिंथेटिक कपड़ों का इस्तेमाल किया जाता है। रबर उत्पादन में उष्णकटिबंधीय पौधों के रस का स्थान सिंथेटिक रबर ने ले लिया है।

• प्लास्टिक
• पॉलिमर फिल्में
• सिंथेटिक कपड़े
• रबड़

निर्माण सामग्री

तेल शोधन की प्रक्रिया में, भारी अवशेष बनते हैं, जिनका उपयोग निर्माण सामग्री - टार, निर्माण और सड़क कोलतार के उत्पादन के लिए किया जाता है। जब बिटुमेन को खनिज पदार्थों के साथ मिलाया जाता है, तो डामर (डामर कंक्रीट) प्राप्त होता है, जिसका उपयोग सड़क की सतह के रूप में किया जाता है।

• अस्फ़ाल्ट
• डामर

तेल और स्नेहक

पेट्रोलियम से स्नेहक की एक विस्तृत श्रृंखला का उत्पादन किया जाता है। खनिज तेल ईंधन तेल के निर्वात आसवन द्वारा प्राप्त किया जाता है, सिंथेटिक तेल के उत्पादन के लिए, पॉलीएल्फोलेफिन या हाइड्रोकार्बन तेलों का उपयोग किया जाता है। सिंथेटिक तेलों में सर्वोत्तम उपभोक्ता गुण होते हैं, लेकिन उनके उत्पादन की लागत अधिक होती है। खनिज तेल को एक गाढ़ेपन के साथ मिलाकर ग्रीस प्राप्त किया जाता है, विशेष रूप से, लिथॉल लिथियम स्टीयरेट के साथ तेल का मिश्रण है।

• ग्रीस
• विद्युत इन्सुलेट तेल
• हइड्रॉलिक तेल
• ग्रीज़
• शीतलक
• वेसिलीन

अन्य

तेल से प्राप्त पदार्थों का उपयोग पेंट, वार्निश और सॉल्वैंट्स, डिटर्जेंट के उत्पादन के लिए किया जाता है। इन उद्योगों में, तेल डेरिवेटिव का उपयोग केवल उनकी अपेक्षाकृत कम कीमत के कारण किया जाता है। यदि आवश्यक हो, तो आवश्यक पदार्थ अन्य स्रोतों से प्राप्त किए जा सकते हैं।

• विलायक
• डिटर्जेंट

सह-उत्पाद

ईंधन में सल्फर सामग्री सख्ती से सीमित है, क्योंकि सल्फर के दहन उत्पाद पर्यावरण के लिए खतरनाक हैं। इसके शोधन के दौरान तेल से निकाले गए सल्फर को उसके शुद्ध रूप में या सल्फ्यूरिक एसिड के रूप में बेचा जाता है। तेल आसवन के अपशिष्ट से कोक का उत्पादन होता है, जिसका उपयोग इलेक्ट्रोड के उत्पादन और धातु विज्ञान में किया जाता है। सूचीबद्ध उत्पादों को लक्षित नहीं किया जाता है, वे तेल शोधन से कचरे के पुनर्चक्रण की प्रक्रिया में उत्पादित होते हैं।

• गंधक का तेजाब
• शिलातैल कोक

वैश्विक अर्थव्यवस्था में तेल का बहुत महत्व है। इससे गैसोलीन प्राप्त होता है, जो विमान और कारों के इंजन, नदी और समुद्री जहाजों के इंजन आदि के लिए आवश्यक होता है। तेल में कार्बन और हाइड्रोजन के कई अलग-अलग रासायनिक यौगिक होते हैं। इससे हजारों विभिन्न उत्पाद बनाए जाते हैं: चिकनाई वाले तेल और इत्र, पैराफिन और रबर, पेट्रोलियम जेली, वसा जिससे उत्कृष्ट साबुन बनाए जाते हैं, नेफ़थलीन, आदि। लोगों को तेल से मिलने वाली हर चीज़ को सूचीबद्ध करने में दर्जनों पृष्ठ लगेंगे।

हमारे देश में गाढ़े और भारी तेल की खास किस्में होती हैं, जिनमें औषधीय गुण होते हैं। ऐसे तेल के भंडार पर रिसॉर्ट बन रहे हैं, जहां हर साल हजारों की संख्या में मजदूर हीलिंग बाथ लेने आते हैं।

पृथ्वी की आंतों में तेल के साथ, ज्वलनशील गैसों का भी बड़ा संचय होता है, जैसे कि सेराटोव के पास प्रसिद्ध जमा, जहां से गैस पाइपलाइन के माध्यम से मास्को को गैस की आपूर्ति की जाती है।

हाल ही में, उज़्बेकिस्तान (गज़ली) में, स्टावरोपोल में, दहनशील गैस के बहुत बड़े भंडार की खोज की गई है। पश्चिमी साइबेरिया, नदी की निचली पहुंच में। ओब (बेरेज़ोवस्कॉय), और याकूतिया में, नदी के पास। लीना (उस्ट-विल्युइस्कॉय)।

दहनशील गैसें एक उत्कृष्ट ईंधन हैं; उनका लाभ यह है कि वे सस्ते होते हैं और पूरी तरह से जल जाते हैं। गैस का उपयोग मुख्य रूप से कुछ प्रकार की मोटरों के लिए किया जाता है। इसके अलावा, गैसोलीन, जिसे गैस या गैसोलीन कहा जाता है, दहनशील गैसों से प्राप्त होता है।

जनसंख्या की घरेलू जरूरतों के लिए और कारखानों में ईंधन के रूप में गैस का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

हमारे देश में प्राकृतिक गैस का भंडार बहुत बड़ा है।

लेकिन सभी पेट्रोलियम गैसें नहीं भड़कती हैं। उनमें से कुछ को कारखानों में प्लास्टिक, क्लोरोफॉर्म और नाइट्रोजन उर्वरकों सहित अन्य रसायनों का उत्पादन करने के लिए संसाधित किया जाता है।

तेलिन (एस्टोनियाई एसएसआर) और लेनिनग्राद के आसपास, तेल शेल के अटूट भंडार की खोज की गई है। इनसे गैस और कृत्रिम तरल ईंधन प्राप्त होते हैं।

ऑयल शेल एक बहुत ही सघन मिट्टी है, जो पतली प्लेटों में छूट जाती है। इस मिट्टी में ठोस कार्बनिक पदार्थ होते हैं, जो तेल की तरह, कार्बन और हाइड्रोजन के जटिल यौगिकों (संरचना के 40 से 60% तक) के मिश्रण से बने होते हैं। कुछ शेल इस पदार्थ में इतने समृद्ध होते हैं कि वे एक भट्टी में जल जाते हैं, यही वजह है कि उन्हें अक्सर "ज्वलनशील" कहा जाता है।

ऑयल शेल का उपयोग कारखानों में रेजिन, तेल, गैसोलीन, मिट्टी के तेल, पैराफिन और विभिन्न रसायनों जैसे उत्पादों के उत्पादन के लिए भी किया जाता है।

सोवियत संघ में तेल शेल का भंडार बहुत बड़ा है। वर्तमान समय में उनका व्यापक उपयोग गैसोलीन, तेल और रासायनिक उत्पादों के भंडार में तेजी से वृद्धि करना संभव बनाता है।

ज़ारिस्ट रूस में, मुट्ठी भर रूसी और विदेशी पूंजीपतियों द्वारा तेल क्षेत्रों का बेरहमी से शोषण किया जाता था। खेतों में तकनीक बहुत आदिम थी। गैस को तेल उत्पादन में बाधा माना जाता था और इसे बड़ी मात्रा में जला दिया जाता था। नए तेल क्षेत्रों की बहुत कम खोज की गई। 1917 तक रूसी तेल उद्योग गिरावट में था।

युवा सोवियत गणराज्य ने तेल क्षेत्रों की बहाली शुरू की। उन्हें नई तकनीक के आधार पर फिर से सुसज्जित किया गया। उसके बाद, हमारा तेल उद्योग तेजी से विकसित होने लगा। साल-दर-साल, तेल उत्पादन बढ़ रहा है, क्योंकि सोवियत भूवैज्ञानिक नई जमा की खोज करते हैं, और मौजूदा क्षेत्रों में वे नवीनतम तकनीक और काम के उन्नत तरीकों का उपयोग करते हैं।

दर्जनों अन्वेषण दल और अभियान हर साल नए तेल क्षेत्रों की तलाश में सोवियत संघ के सबसे दूरदराज के हिस्सों की यात्रा करते हैं। एक पेट्रोलियम भूविज्ञानी आर्कटिक के टुंड्रा में, ट्रांसकैस्पिया की रेत में, साइबेरियाई टैगा में, के तट पर पाया जा सकता है प्रशांत महासागरऔर काकेशस में।

हमारे देश में तेल भंडार के व्यापक अध्ययन की शुरुआत सोवियत पेट्रोलियम भूविज्ञान के संस्थापक एकेड ने की थी। इवान मिखाइलोविच गुबकिन। उन्होंने बताया कि वोल्गा और उरल्स के बीच तेल और गैस के समृद्ध भंडार होने चाहिए। कई बड़े भूवैज्ञानिक उनसे सहमत नहीं थे। विवाद कई सालों तक चला। फिर इस क्षेत्र में व्यापक अन्वेषण कार्य शुरू हुआ, और 1932 में स्टरलिटमक शहर के दक्षिण में एक बड़े ईशिम्बायेव्स्की तेल क्षेत्र की खोज की गई।

बाद के वर्षों में अनुसंधान जारी रहा। यह पता चला कि वोल्गा और उरल्स के बीच का पूरा क्षेत्र तेल से भरा हुआ है। इसे "दूसरा बाकू" कहा जाता था।

पंचवर्षीय योजनाओं के वर्षों के दौरान, पुराने तेल क्षेत्रों का बहुत विस्तार हुआ है। पर महान गहराईउनमें तेल और गैस युक्त रेत की नई परतें खोजी गईं।

हाल के वर्षों में, ऐसी गहरी परतों से तेल उत्पादन ने अपशेरॉन प्रायद्वीप में बहुत महत्व प्राप्त किया है। सोवियत इंजीनियरों और कारीगरों ने 4-5 किमी की गहराई तक कुओं को ड्रिल करना सीखा। इस तरह के कुएं को केवल प्रथम श्रेणी के उपकरणों की मदद से ड्रिल करना संभव है। दुनिया में सबसे अच्छी ड्रिलिंग मशीन - एक टर्बोड्रिल - का आविष्कार और सुधार सोवियत इंजीनियरों द्वारा किया गया था।

बाकू के दक्षिण में बीबी-हेबत खाड़ी में एक समृद्ध जमा है। इसका आधा हिस्सा कैस्पियन सागर के पानी के नीचे था। इस क्षेत्र को रेत से ढकने का निर्णय लिया गया। समुद्र के स्थान पर एक कृत्रिम वर्ग दिखाई दिया - "इलिच बे"। इस जगह पर इतना तेल था कि कुछ ही वर्षों में खाड़ी की बैकफिलिंग से जुड़े सभी खर्चे चुक गए। इस कठिन कार्य के सर्जक और आयोजक एस एम किरोव थे।

हालांकि, कैस्पियन के पानी के नीचे सभी तेल-असर क्षेत्र रेत से ढके नहीं थे। जब इंजीनियर समुद्र की काफी गहराई तक पहुंचे, तो बैकफिलिंग को रोकना पड़ा।

तेलियों को इस कार्य का सामना करना पड़ा: समुद्र के तल से तेल कैसे निकाला जाए, जो लगभग हमेशा तूफानी होता है? यह कार्य बहुत कठिन निकला, लेकिन इसे सोवियत इंजीनियरों एन.एस. टिमोफीव, बी.ए. रागिंस्की और अन्य ने भी हल किया। उन्होंने एक समुद्री द्वीप का डिज़ाइन विकसित किया, जो पाइल्स - पाइप पर बनाया गया है। ढेर को समुद्र तल में गहराई तक ले जाया जाता है और फिर सीमेंट से भर दिया जाता है। मजबूत पेडस्टल प्राप्त होते हैं - द्वीप जिस पर एक टॉवर और तेल के कुएं की ड्रिलिंग के लिए उपकरण स्थापित होते हैं। युवा सोवियत इंजीनियरों के एक समूह ने लंबे पियर्स बनाने का प्रस्ताव रखा - ओवरपास जो समुद्र में बहुत दूर जाते हैं और जिनकी शाखाएँ होती हैं विभिन्न पक्ष. ये ट्रेस्टल अब 40-मीटर ड्रिलिंग रिग और सैकड़ों टन वजन वाले सभी ड्रिलिंग उपकरण से लैस हैं। ओवरपास की डामर सतह के साथ कारें दौड़ती हैं, और इसके किनारों पर लंबे पाइप बिछाए जाते हैं, जिसके साथ कुओं से किनारे तक तेल बहता है।

वर्तमान में, कृत्रिम कंक्रीट नींव और कृत्रिम द्वीपों पर तेल क्षेत्रों का आयोजन किया जाता है - तट से दर्जनों किलोमीटर।

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