Makeev Viktor Petrovich - ein herausragender sowjetischer Wissenschaftler und Designer, Schöpfer der Nationalen Schule für Marineraketenwissenschaft.
Geboren am 25. Oktober 1924 im Dorf Protopopovo (heute das nach Kirow benannte Dorf im Bezirk Kolomna, Gebiet Moskau) in der Familie eines Arbeiters des Maschinenbauwerks Kolomna. Seit 1939 arbeitete er im Flugzeugwerk Nr. 22 in Moskau (seit 1941 - in der Evakuierung in Kasan) als Zeichner und Designer. Er zeigte die Fähigkeit, Konstruktionsprobleme unter den Bedingungen einer intensiven Serienproduktion von Pe-2-Flugzeugen geschickt zu lösen.
Er studierte an der Abendabteilung des Kasaner Luftfahrtinstituts (1942) und wurde dann dorthin versetzt Tagesabteilung Moskauer Luftfahrtinstitut, benannt nach Sergo Ordzhonikidze (1944), an dem er 1948 seinen Abschluss machte. 1950 absolvierte er die Höheren Ingenieurkurse an der Moskauer Höheren Technischen Schule, die nach N. E. Bauman benannt ist. Seit 1947 (parallel zu seinem Studium) arbeitete er bei OKB-1 NII-88 als leitender Konstrukteur. Teilnehmer an der Entwicklung der operativ-taktischen Rakete R-11 und der ersten Marine ballistische Rakete R-11FM. 1950-1952 - bei der Hardware-Arbeit, Ausbilder der Abteilung arbeitende Jugend Zentralkomitee des Komsomol. Seit 1952 - wieder der führende Designer in OKB-1.
1955 wurde er auf Vorschlag von S. P. Korolev zum Chefdesigner von SKB-385 (später - Design Bureau of Mechanical Engineering) ernannt. Seit 1963 - Leiter des Unternehmens und Chefkonstrukteur, seit 1977 - Leiter des Konstruktionsbüros des Maschinenbaus und Generalkonstrukteur. Unter seiner Führung wurde das Konstruktionsbüro für Maschinenbau zur führenden Wissenschafts- und Konstruktionsorganisation des Landes, eine umfassende Zusammenarbeit von Forschungsinstituten, Konstruktionsbüros, Produktionsstätten und Teststandorten wurde gebildet, die die Probleme der Entwicklung, Herstellung und Prüfung löste Raketensysteme für die Marine.
Durch Dekret des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR vom 17. Juni 1961 für die Schaffung der R-13-Rakete wurde Makeev Viktor Petrovich der Titel „Held der sozialistischen Arbeit“ mit dem Lenin-Orden und Hammer und Sichel verliehen Goldmedaille.
Das Ergebnis der Aktivitäten von V. P. Makeev, des von ihm geleiteten Konstruktionsbüros und der umfassenden Zusammenarbeit von Unternehmen sind drei Generationen von Schiffsraketensystemen, die von der Marine des Landes übernommen wurden. Darunter befinden sich Komplexe mit Raketen: R-21 - die erste Rakete mit Unterwasserstart (1963); R-27 - die erste Rakete mit Fabrikbetankung (1968), die zum massivsten inländischen SLBM wurde; R-29 - die erste Marine Interkontinentalrakete(1974); R-29R - die erste Interkontinentalrakete der Marine mit einem mehrfachen Wiedereintrittsfahrzeug (1977); R-39 - das erste inländische Festtreibstoff-SLBM mit einem interkontinentalen Schießstand mit einem Mehrfach-Wiedereintrittsfahrzeug (1983); R-29RM ist ein SLBM der weltweit höchsten Energie-Masse-Perfektion. 1962 beauftragte das Konstruktionsbüro einen operativ-taktischen Bodenkomplex mit einer R-17-Rakete, die von einem selbstfahrenden Werfer abgefeuert wurde, der unter dem NATO-Codenamen Scud bekannt ist.
Die von V. P. Makeev gegründete und geleitete nationale Schule für Raketenwissenschaft der Marine hat in mehreren Jahren weltweite Priorität erlangt Leistungsmerkmale und Design- und Layoutlösungen für Flugkörper, Steuerungssysteme, Startsysteme. Die wichtigsten vorrangigen Lösungen sind: Unterbringung von Triebwerken in Treibstoff- oder Oxidationsmitteltanks, die fast vollständige Eliminierung von Raketenvolumina, die nicht für Treibstoff verwendet werden, die Verwendung von Astroradio-Korrektur bei Kampfflugkörpern, die Verwendung von Riemenstoßdämpfung aus Elastomermaterialien, werkseitige Betankung der Rakete mit Treibstoff mit Ampulisierung von Tanks. Unter seiner Leitung wurde eine einzigartige Labor- und Versuchsbasis geschaffen, die umfassende Bodentests von Raketen ermöglicht.
Durch das Dekret des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR vom 24. Oktober 1974 wurde Viktor Petrovich Makeev der Lenin-Orden und die zweite Hammer-und-Sichel-Goldmedaille für die Schaffung eines Komplexes mit der RSM-40-Rakete verliehen.
Autor von 32 grundlegenden Erfindungen, mehr als 200 Publikationen, darunter Monographien. V.P.Makeev hat viel gelehrt und Aufbaustudiengänge betreut. Von 1960 bis 1981 - Professor, Leiter der Abteilung für Flugzeuge am Polytechnischen Institut Tscheljabinsk, 1981-1985 - Leiter der Abteilung für Probleme der Energietechnik des Moskauer Instituts für Physik und Technologie. Initiator der Zusammenarbeit mit der Akademie der Wissenschaften der UdSSR für Industrie und Hochschulbildung im Bereich der Mechanik von Strukturen aus Verbundwerkstoffen. Der von ihm geleitete Wissenschaftliche Rat der Akademie der Wissenschaften der UdSSR spielte eine wichtige Rolle bei der Koordinierung der wissenschaftlichen Forschung und der Durchführung von rechnerischen und experimentellen Arbeiten zu diesem Problem. Die unter der Leitung und Beteiligung von V. P. Makeev durchgeführte Forschung und Entwicklung an dünnwandigen Schalen aus Verbundwerkstoffen wurde vom Präsidium der Akademie der Wissenschaften der UdSSR als eine der wichtigsten Errungenschaften auf dem Gebiet der Mechanik anerkannt 1981-1985.
Unter der Leitung und unter direkter Beteiligung von V. P. Makeev wurde der Bau des Miass Mashgorodok durchgeführt Einkaufszentrum, Hotel, Kultur- und Sportpaläste. Sein Beitrag zur Entwicklung von Miass ist bedeutend. Mit der Unterstützung von V. P. Makeev wurden Fragen des Baus und der gezielten Finanzierung wichtiger städtischer Einrichtungen gelöst: eines Wärmekraftwerks, Stromübertragungsleitungen, eines Stausees und einer Oberleitungsbusverbindung, eines Fernsehturms, des Baus eines neuen Bahnhofs und anderer Einrichtungen.
Abgeordneter des Obersten Sowjets der UdSSR (1966-1985), Mitglied des Zentralkomitees der KPdSU (1971-1985).
Lebte und arbeitete in der Heldenstadt Moskau. Er starb am 25. Oktober 1985, am Tag seines 61. Geburtstages. Er wurde auf dem Nowodewitschi-Friedhof in Moskau beigesetzt.
Ihm wurden fünf Lenin-Orden (20.04.1956, 17.06.1961, 28.04.1963, 24.10.1974, 24.10.1984), der Orden der Oktoberrevolution (26.04. 1971), Medaillen, u.a. „For Valiant Labour in the Great Vaterländischer Krieg 1941-1945" (06.06.1945).
Akademiemitglied der Akademie der Wissenschaften der UdSSR (1976). Doktor der Technischen Wissenschaften (1965). Professor (1962).
Träger des Lenin-Preises (1959), drei Staatspreise der UdSSR (1968, 1978, 1983). Er erhielt die Goldmedaille der Akademie der Wissenschaften der UdSSR, benannt nach S. P. Korolev von der Akademie der Wissenschaften der UdSSR (1974).
Ehrenbürger der Stadt Miass (1997, posthum).
1991 wurde das Konstruktionsbüro für Maschinenbau nach V.P. Makeev benannt (jetzt - OJSC "State Rocket Center benannt nach Akademiker V.P. Makeev"). Eine Allee in Miass, eine Straße in Kolomna, ein Schiff der Nordflotte der russischen Marine sind nach ihm benannt. Denkmäler wurden in Miass, Kolomna, Tscheljabinsk und im Dorf Nyonoksa im Bezirk Primorsky im Gebiet Archangelsk errichtet. An dem Haus, in dem V. P. Makeev in Miass und Severodvinsk lebte, sowie an den Gebäuden, in denen er in Slatoust und Miass arbeitete, wurden Gedenktafeln angebracht. Ein nach ihm benannter Preis wurde in der Russischen Akademie der Wissenschaften (1988) eingerichtet, nach ihm benannte Stipendien an vielen Hochschulen des Landes. Die Föderation der Kosmonauten des Landes hat die Medaille "Benannt nach Akademiker V.P. Makeev" ins Leben gerufen.

Kürzlich wurde der 85. Jahrestag der Geburt eines herausragenden Wissenschaftlers, Gründers der National School of Navy Rocket Science, zweimaliger Held der sozialistischen Arbeit, Träger des Lenin- und des Staatspreises, Akademiker Viktor Petrovich Makeev, gefeiert.
Weg zum Ruhm
Dieser Nachname löst bei Menschen unterschiedliche Reaktionen aus. Unter den Eingeweihten – Admiralen der Flotte, Testern von Atomraketenwaffen, Ingenieuren und Arbeitern „geschlossener“ Raketenfabriken – herrscht unveränderliche Bewunderung. Bewunderung für sein Genie. Ein Designer, der es geschafft hat, seiner Zeit um Jahrzehnte voraus zu sein. In der Geschichte der Raketentechnologie gab es eine Richtung, die viele Jahrzehnte lang besonders klassifiziert blieb. Dies ist eine strategische ballistische Raketenwaffe für U-Boot-Flotte. Diese Richtung wurde gegründet und 30 Jahre lang geleitet von einem bemerkenswerten Wissenschaftler und Designer V.P. Makeev. Heute wie vor Jahrzehnten dienen einzigartige und immer noch unübertroffene Interkontinentalraketen auf Raketenkreuzern und U-Booten.
Für viele von uns bedeutet Makeevs Name wenig – er war schon immer streng geheim. Er ging sogar unter falschem Namen zur Expo in Paris. Und bis heute ranken sich Legenden um sein Bild, auch für Mitarbeiter des Verteidigungsunternehmens, das seinen Namen trägt.
Viktor Petrovich Makeev wurde am 25. Oktober 1924 in der Nähe von Kolomna in einer einfachen Arbeiterfamilie geboren. Nach Abschluss des Siebenjahresplans trat er als Zeichner in die Flugzeugfabrik ein, wo bereits seine Eltern arbeiteten. Aber Gottes Gabe des Genies verfolgte ihn. Als das schreckliche Jahr 1941 kam, wurde Viktor mit dem Werk nach Kasan evakuiert, wo er in die Abendabteilung des Luftfahrtinstituts eintrat. Und das, obwohl sie sieben Tage die Woche 10-12 Stunden lang arbeiten mussten, um die für die Front so notwendigen Aufgaben für die Produktion von Pe-2-Flugzeugen zu übererfüllen. Hier zeigte der zukünftige Akademiker die bemerkenswerten Fähigkeiten des Erfinders.
Als die staatliche Kommission die vielversprechendsten Studenten für die Arbeit in einem der geheimen Forschungsinstitute auswählte, war Makeev unter ihnen. Der Leiter der Abteilung, in der er arbeiten sollte, war Sergei Pavlovich Korolev, der selbst Mitarbeiter auswählte und eifersüchtig das Schicksal eines jeden von ihnen verfolgte. Er eröffnete Victor alle seine Aussichten neue Arbeit. Um Ihr Wissen zu vertiefen Raketentechnologie Makeev wurde zu den Höheren Ingenieurkursen der Moskauer Staatlichen Technischen Universität geschickt. Baumann. Besonders wertvoll an dieser Studie war die Tatsache, dass der Wissensaufbau parallel dazu stattfand Projektarbeitüber die R-2- und R-Z-Raketen, wo die gewonnenen Erkenntnisse sofort in die Praxis umgesetzt wurden.

Viktor Petrovich Makeev - "Ural-Drache"

Duell mit von Braun
Als Makeev das Thema seiner Diplomarbeit erfuhr, war er schockiert - er wurde angewiesen, die Geheimnisse des deutschen Raketenwissenschaftlers Wernher von Braun zu enträtseln und in die Praxis umzusetzen. Makeev wusste aus erster Hand, dass er der Schöpfer von Raketen war, einschließlich der damals unübertroffenen V-2. Die Zugkraft der besten Raketentriebwerke der Queen in den vierziger Jahren überschritt einige zehn Kilogramm nicht, während das "V" mehrere zehn Tonnen hatte. Es gab etwas, worüber man sich aufregen konnte. Am Vorabend des Untergangs Nazideutschlands brachten amerikanische Geheimdienste von Braun zusammen mit seinem Konstruktionsbüro nach Amerika und zerstörten den Rest, damit die Alliierten ihn nicht bekamen. Daher war Makeevs Diplom, das auf der Grundlage zufällig gefundener Notizen, Fragmente und kleiner Details durchgeführt wurde, sehr willkommen. Das Anfängergenie entschlüsselte das Geheimnis der deutschen Rakete ziemlich schnell, und seine Berechnungen wurden jedoch wie er selbst sofort geheim. Es war wirklich ein würdiger Rivale - in den Händen von Braun lag das gesamte industrielle und wissenschaftliche Potenzial des Dritten Reiches und dann Amerikas. Das Duell mit dem berühmten Ass der deutschen Raketentechnik gewann Makeev mit großer Punktzahl. So wurde er zum führenden Konstrukteur der ersten russischen Lenkrakete R-11.
Man kann sich das ganze Drama der unsichtbaren Rivalität von Köpfen und Technologien während " kalter Krieg"Krieg, Vorderkante die am stattfand Südlicher Ural. Ich möchte darauf hinweisen, dass der Kreml in dieser schwierigen Zeit für das Land nicht auf Korolevs Argumente für Raketen hören wollte. Daher hatten wir damals weder Raketentechnologie noch Produktion. Es scheint, dass Russland in der Raketenwissenschaft für immer hinterherhinkt. Vielleicht wäre das passiert, wenn Makeev nicht gewesen wäre.
Im Ural
In der Zwischenzeit dachte Viktor Petrovich bereits darüber nach, eine mobile Version der R-11M-Rakete zu entwickeln und Schiffe damit zu bewaffnen. Da bei der Konstruktion der Rakete gewisse Unterschiede im Design ihrer Armee- und Marineversionen festgestellt wurden, erhielt letztere den Codenamen RIFM. Makeev war von Anfang an aktiv an der Entwicklung dieser Modifikationen beteiligt.
Nach Stalins Tod wurde beschlossen, die Massenproduktion von Raketen im Ural auszuweiten. Die Ausführung der Arbeiten wurde SKB-385 (Sonderkonstruktionsbüro) in Zlatoust anvertraut. Korolev ernannte Makeev zu seinem verantwortlichen Vertreter, und von diesem Moment an waren sowohl seine Arbeit als auch sein Schicksal für immer mit dem Ural verbunden. Zuvor war SKB-385 nur in nicht verwalteten Bereichen erfolgreich tätig Raketenwaffen, also standen die Konstrukteure sofort vor vielen neuen Aufgaben. Makeev, der zunehmend in den Ural kam, übernahm nicht die Position eines Controllers einer höheren Organisation, sondern vertiefte sich zusammen mit einem schnell wachsenden Team von Uralern, hauptsächlich aufgrund junger Spezialisten, in die Besonderheiten jeder Aufgabe und widmete seine ganze Kraft zu seiner Lösung. Manchmal waren sie nicht genug, und dann ging Makeev mutig zum Ministerium oder zur Königin. Sergei Pawlowitsch sagte ihm mehr als einmal: "Sie sind nicht mein Vertreter im Ural, sondern der Vertreter des Urals in Podlipki", aber er leistete immer Hilfe. Allmählich wurde Korolev klar, dass OKB-1 alle Arbeiten zur Weiterentwicklung der operativ-taktischen Raketen SKB-385 vollständig übertragen und Makeev und mehrere andere Spezialisten, die sich mit diesem Problem befassen, dorthin schicken konnte. Das Ministerium stimmte dem zu und es wurde beschlossen, Makeev zum stellvertretenden Chefdesigner des Special Design Bureau zu ernennen.


Makeevs erste inländische gelenkte ballistische Rakete

Als Korolev Viktor Petrovich jedoch zu seiner Ernennung gratulierte, war er nicht glücklich, aber mit einer für einen dreißigjährigen Ingenieur unerwarteten Kühnheit drückte er Sergei Pavlovich seine Zuversicht aus, dass es für das Geschäft viel nützlicher wäre, wenn er es nicht würde ein Stellvertreter, aber sofort der Chefkonstrukteur. Und Korolev, der sich offenbar daran erinnerte, dass er selbst im Alter von 25 Jahren die GIRD leitete, stimmte Makeevs Vorschlag zu. Es war schwieriger, den Minister für Verteidigungsindustrie der UdSSR Ustinov zu überzeugen, aber Korolev gelang es, und bald wurde Makeev auf Anordnung des Ministers zum "Chefdesigner von SKB-385 und gleichzeitig zum stellvertretenden Chefdesigner von OKB- ernannt. 1 S.P. Korolev für die R-11-Rakete."
Wunder des Genies
Im Ural wurde diese Rakete modifiziert und für den Start von einem U-Boot angepasst. Das Ergebnis war einfach verblüffend - im Gegensatz zum Oberflächenstart, der das Rollen des Meeres begleitet, schwankt der Startkomplex nicht in der Tiefe. Damit ist Genauigkeit garantiert. Aber am wichtigsten - Kampfrakete, befreit aus der Tiefe, aus der Mine eines U-Bootes, entscheidet über das Schicksal des Planeten. Paradoxerweise bringt es Frieden – stoppt sowohl das nukleare Wettrüsten als auch den Kalten Krieg.
Makeevs letzte Rakete ist eine Rakete der Extraklasse und niemand hat Perfektion erreicht. Dies ist die sehr berühmte RSM-54, die als "intelligente Rakete" bezeichnet wurde. Abgesehen davon, dass es zehn individuell zielbare thermonukleare Sprengköpfe trägt, ist es unmöglich, es mit allerlei ausgefeiltem "Know-how" zu verwechseln. Hier wird das System der Astro-Korrektur angewendet. Im Flug bestimmt die Rakete sowohl ihre Position als auch das Ziel anhand der Sterne, ohne auf die "Tipps" anderer zu hören. Aber das Erstaunlichste sind die Motoren, die direkt in die Kraftstofftanks eingelassen sind.
Im Leben von Makeev ereignete sich einmal ein ziemlich merkwürdiger Vorfall. 1964 das Schicksal des Neuen vielversprechende Rakete, deren Produktion unter der Kontrolle von Chruschtschow selbst stand. Im allerletzten Moment erfährt Viktor Petrovich, dass eine ähnliche Aufgabe dem Designbüro von Chelomey übertragen wurde - dem Designbüro, in dem Chruschtschows Sohn zu dieser Zeit arbeitete. Wir können sagen, dass das Ergebnis dieses Wettbewerbs bereits eine ausgemachte Sache ist. Und plötzlich sagt Nikita Sergeevich, indem er auf Makeev zeigt: "Ich mag diesen Pionier mehr." Es stellt sich heraus, dass Makeev einmal, lange vor dem Krieg, Chruschtschows Pionierkrawatte als Ehrenpionier persönlich gebunden hat.
Makeev starb am 25. Oktober 1985. Zu allen Zeiten hat eine Macht, die behauptet, groß zu sein, zuallererst versucht, ihre Macht auf See und einen friedlichen Himmel über ihrem Kopf zu sichern. Victor Petrovich Makeev - "Ural-Drache", wie er im Ausland genannt wurde - widmete sein ganzes Leben dieser Sache.

, Provinz Moskau
(jetzt die Stadt Kolomna, Gebiet Moskau)

Ab 1939 arbeitete er in einer Flugzeugfabrik in Moskau, ab 1941 – in der Evakuierung in Kasan – als Zeichner, Konstrukteur. Er zeigte die Fähigkeit, Konstruktionsprobleme unter den Bedingungen einer intensiven Massenproduktion von Pe-2-Flugzeugen geschickt zu lösen. Er studierte an der Abendabteilung (), wurde dann in die Tagesabteilung versetzt (1944). 1950 absolvierte er die Höheren Ingenieurkurse an der Moskauer Staatlichen Technischen Universität. N. E. Bauman. Seit 1947 arbeitete er parallel zu seinem Studium bei OKB-1 NII-88 als leitender Designer (bis 1955). Beteiligter an der Entwicklung (leitender Designer) der operativ-taktischen Rakete R-11 und der ersten ballistischen Marinerakete R-11FM. In den Jahren 1950-1952 arbeitete er als Ausbilder im Zentralkomitee des All-Union Leninist Young Communist League.

Das Ergebnis der Aktivitäten von Viktor Makeev, des von ihm geleiteten Konstruktionsbüros und der umfassenden Zusammenarbeit von Unternehmen sind drei Generationen strategischer Marine-Raketensysteme, die von der Marine des Landes übernommen wurden. Darunter befinden sich Komplexe mit R-21-Raketen - die erste Rakete mit Unterwasserstart (1963); R-27 - die erste Rakete mit Fabrikbetankung (1968), die zum massivsten inländischen SLBM wurde; R-29 - die erste Interkontinentalrakete der Marine (1974); R-29R - die erste Interkontinentalrakete der Marine mit einem mehrfachen Wiedereintrittsfahrzeug (1977); R-39 - das erste inländische Festtreibstoff-SLBM mit interkontinentalem Schießstand mit einem Mehrfach-Wiedereintrittsfahrzeug (1983); Die R-29RM ist eine SLBM der höchsten Energie-Masse-Perfektion in der Weltraketenindustrie, die in den Sineva- und Liner-Modifikationen weiterentwickelt wurde. 1962 entwickelte und nahm die KBM einen operativ-taktischen Bodenkomplex mit einer R-17-Rakete in Betrieb, die von einer selbstfahrenden Starteinheit abgefeuert wurde, die unter dem NATO-Codenamen Scud bekannt ist.

Die von V. P. Makeev gegründete und geleitete nationale Schule für Raketenwissenschaft der Marine hat weltweite Priorität in einer Reihe von taktischen und technischen Merkmalen sowie Design- und Layoutlösungen für Flugkörper, Steuerungssysteme und Startsysteme erlangt. Die wichtigsten Lösungen sind: Platzierung von Raketentriebwerken in Treibstoff- oder Oxidationsmitteltanks, fast vollständiger Ausschluss von Raketenvolumen, die nicht für Treibstoff verwendet werden, die Verwendung von Astrofunkkorrekturen bei Kampfflugkörpern, die Verwendung von Riemenstoßdämpfung aus elastomeren Materialien, werkseitige Betankung der Rakete mit Treibstoff mit Ampulisierung von Tanks. Unter seiner Leitung wurde eine einzigartige Labor- und Versuchsbasis geschaffen, die umfassende Bodentests von Raketen ermöglicht.

V. P. Makeev hat viel gelehrt und Aufbaustudiengänge betreut. Von 1960 bis 1981 - Professor, Leiter. Vorsitzende von LA in CPI, bis 1981 - Leiter. Abteilung Probleme der Energietechnik. Der Initiator der Zusammenarbeit zwischen der Akademie der Wissenschaften der UdSSR und der Hochschulbildung mit der Industrie auf dem Gebiet der Mechanik von Strukturen aus Verbundwerkstoffen. Der von ihm geleitete Wissenschaftliche Rat der Akademie der Wissenschaften der UdSSR spielte eine wichtige Rolle bei der Koordinierung der wissenschaftlichen Forschung und der Durchführung von rechnerischen und experimentellen Arbeiten zu diesem Problem. Die unter der Leitung und Beteiligung von V. P. Makeev durchgeführte Forschung und Entwicklung an dünnwandigen Schalen aus Verbundwerkstoffen wurde vom Präsidium der Akademie der Wissenschaften der UdSSR als eine der wichtigsten Errungenschaften auf dem Gebiet der Mechanik anerkannt 1981-1985.

Unter der Leitung und unter direkter Beteiligung von V. P. Makeev wurde der Bau des Miass Mashgorodok mit einem Einkaufszentrum, einem Hotel, Kultur- und Sportpalästen durchgeführt. Mit der Unterstützung von V. P. Makeev wurden Fragen des Baus und der gezielten Finanzierung wichtiger städtischer Einrichtungen gelöst: ein Wärmekraftwerk, Stromübertragungsleitungen, ein Stausee und eine Oberleitungsbusverbindung, ein Fernsehturm, der Bau eines neuen Bahnhofs und andere Einrichtungen.

Viktor Petrovich Makeev starb am 25. Oktober 1985 an seinem 61. Geburtstag. Er wurde in Moskau auf dem Nowodewitschi-Friedhof beigesetzt.

Auszeichnungen und Titel

Erinnerung

• 1991 erhielt das Konstruktionsbüro für Maschinenbau einen neuen Namen und Status "Staatliches Raketenzentrum, benannt nach Akademiker V. P. Makeev".
• Eine Allee in Miass, Straßen in Kolomna und Tscheljabinsk, ein hydrografisches Forschungsschiff der russischen Marine, sind nach dem Akademiemitglied V. P. Makeev benannt.
• Büsten wurden in Miass, Kolomna, Tscheljabinsk und im nördlichen Meeresbereich der Marine aufgestellt, eine Gedenktafel wurde an der Wand des Moskauer Luftfahrtinstituts angebracht.
• In der Stadt Sewerodwinsk, Hausnummer 57 in der Pervomaiskaya-Straße, wo Makeev von 1972 bis 1984 lebte, wurde eine Gedenktafel angebracht.
• In seinem Namen wurden Stipendien eingerichtet