ปืนกรวย. ปืนที่มีลำกล้องทรงกรวย มวลและความเร็ว

การทำอาหาร

เป็นเวลากว่าศตวรรษที่ดีที่สุด กระสุนต่อต้านรถถังยังคงเป็นเศษซากที่บินอย่างรวดเร็ว และคำถามหลักที่ช่างทำปืนกำลังดิ้นรนคือจะกระจายมันอย่างรวดเร็วได้อย่างไร

นี่เป็นเฉพาะในภาพยนตร์เรื่องที่สองเท่านั้น รถถังโลกหลังจากโดนกระสุนปืนพวกมันก็ระเบิด - ท้ายที่สุดแล้วก็คือภาพยนตร์ ใน ชีวิตจริงรถถังส่วนใหญ่ตายเหมือนทหารราบที่รับกระสุนเต็มอัตราศึก กระสุนขนาดลำกล้องย่อยสร้างรูเล็ก ๆ ในตัวถังหนาฆ่าลูกเรือด้วยชิ้นส่วนเกราะของรถถัง จริงอยู่ที่รถถังเหล่านี้ส่วนใหญ่ไม่เหมือนกับทหารราบที่สามารถคืนชีวิตได้อย่างง่ายดายหลังจากผ่านไปสองสามวันหรือหลายชั่วโมง จริงกับทีมอื่น

เกือบจะก่อนเริ่มสงครามโลกครั้งที่สอง ความเร็วของกระสุนปืนใหญ่สนามธรรมดาก็เพียงพอที่จะเจาะเกราะของรถถังคันใดก็ได้ และเกราะส่วนใหญ่กันกระสุน โพรเจกไทล์เจาะเกราะแบบคลาสสิกคือหมัดเหล็กขนาดใหญ่ปลายทู่ (เพื่อไม่ให้เกราะหลุดและไม่หักปลายโพรเจกไทล์) มักจะมีปลอกหุ้มทองแดงแอโรไดนามิกและวัตถุระเบิดจำนวนเล็กน้อยใน ส่วนล่าง - เกราะสำรองของพวกเขาในรถถังก่อนสงครามไม่เพียงพอสำหรับการแยกส่วนที่ดี

ทุกอย่างเปลี่ยนไปในวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2482 เมื่อสนับสนุนการรุกของทหารราบโซเวียต รถถัง KV-1 ที่มีประสบการณ์เข้าโจมตีตำแหน่งฟินแลนด์ กระสุนปืนใหญ่ 43 นัดเข้าใส่รถถัง แต่ไม่มีกระสุนเจาะเกราะเลย อย่างไรก็ตามการเปิดตัวครั้งนี้ ไม่ทราบสาเหตุผู้เชี่ยวชาญไม่สังเกตเห็น

ดังนั้นรูปลักษณ์ที่อยู่ด้านหน้า รถถังโซเวียตด้วยเกราะป้องกันกระสุน - KV หนักและ T-34 ขนาดกลาง - เป็นเรื่องที่ไม่น่าประหลาดใจสำหรับนายพล Wehrmacht ในวันแรกของสงคราม เป็นที่ชัดเจนว่าปืนต่อต้านรถถังทั้งหมดของ Wehrmacht และปืนที่ยึดได้นับพัน - อังกฤษ, ฝรั่งเศส, โปแลนด์, เช็ก - ไร้ประโยชน์ในการต่อสู้กับรถถัง KV

ควรสังเกตว่านายพลชาวเยอรมันมีปฏิกิริยาค่อนข้างเร็ว ปืนใหญ่ของกองพลถูกโยนใส่ KV - ปืนใหญ่ 10.5 ซม. และปืนครกหนัก 15 ซม.

วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการต่อสู้กับพวกมันคือปืนต่อต้านอากาศยานขนาดลำกล้อง 8.8 และ 10.5 ซม. ในเวลาไม่กี่เดือนกระสุนเจาะเกราะแบบใหม่ถูกสร้างขึ้นโดยพื้นฐาน - ลำกล้องย่อยและแบบสะสม .

มวลและความเร็ว

ออกเดินทางกันเถอะ กระสุนสะสมกัน การเจาะเกราะของโพรเจกไทล์ไคเนติกแบบคลาสสิกขึ้นอยู่กับปัจจัยสามประการ ได้แก่ แรงกระแทก วัสดุ และรูปร่างของโพรเจกไทล์ คุณสามารถเพิ่มแรงกระแทกได้โดยการเพิ่มมวลของกระสุนปืนหรือความเร็วของมัน การเพิ่มมวลในขณะที่รักษาลำกล้องนั้นทำได้ภายในขอบเขตที่น้อยมาก ความเร็วสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการเพิ่มมวลของประจุขับดันและเพิ่มความยาวของลำกล้อง ในช่วงเดือนแรกของสงคราม ผนังของกระบอกปืนต่อต้านรถถังหนาขึ้น และตัวกระบอกปืนก็ยาวขึ้น

การเพิ่มความสามารถอย่างง่าย ๆ ก็ไม่ใช่ยาครอบจักรวาลเช่นกัน ปืนต่อต้านรถถังที่ทรงพลังในตอนต้นของสงครามโลกครั้งที่ 2 ถูกสร้างขึ้นโดยทั่วไปในลักษณะนี้: พวกเขานำชิ้นส่วนที่แกว่งไปมาของปืนต่อต้านอากาศยานและวางไว้บนรถม้าที่มีน้ำหนักมาก ดังนั้นในสหภาพโซเวียตบนพื้นฐานของส่วนแกว่งของปืนต่อต้านอากาศยานของเรือ B-34 จึงมีการสร้างปืนต่อต้านรถถัง BS-3 ขนาด 100 มม. ที่มีน้ำหนักหัวรบ 3.65 ตัน (สำหรับการเปรียบเทียบ: เยอรมัน ปืนต่อต้านรถถัง 3.7 ซม. หนัก 480 กก.) เราลังเลด้วยซ้ำที่จะเรียก BS-3 ว่าปืนต่อต้านรถถังและเรียกมันว่าปืนสนาม ก่อนหน้านั้นไม่มีปืนสนามในกองทัพแดง นี่เป็นคำก่อนการปฏิวัติ

ชาวเยอรมันซึ่งใช้ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 8.8 ซม. "41" สร้างปืนต่อต้านรถถังสองประเภทที่มีน้ำหนัก 4.4-5 ตัน บนพื้นฐานของปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 12.8 ซม. ตัวอย่างต่อต้านรถถังหลายชิ้น ปืนถูกสร้างขึ้นโดยมีน้ำหนักห้ามปรามอย่างสมบูรณ์ 2 ตัน พวกเขาต้องการรถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังและการพรางตัวทำได้ยากเนื่องจากขนาดที่ใหญ่

ปืนเหล่านี้มีราคาแพงมากและไม่ได้ผลิตเป็นพัน แต่เป็นร้อยทั้งในเยอรมนีและในสหภาพโซเวียต ดังนั้นภายในวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 กองทัพแดงจึงมีปืน BS-3 ขนาด 100 มม. จำนวน 403 กระบอก: 58 กระบอกในปืนใหญ่ของกองพล 111 กระบอกในปืนใหญ่ของกองทัพ และ 234 กระบอกใน RVGK และในกองทหารปืนใหญ่นั้นไม่มีเลย

ปืนบังคับ

น่าสนใจกว่ามากเป็นอีกวิธีหนึ่งในการแก้ปัญหา - ในขณะที่ยังคงรักษาความสามารถและมวลของกระสุนปืนไว้ มีการคิดค้นตัวเลือกต่าง ๆ มากมาย แต่มีปืนต่อต้านรถถังด้วย ช่องรูปกรวยกระโปรงหลังรถ. ลำกล้องประกอบด้วยส่วนทรงกรวยและทรงกระบอกสลับกันหลายส่วน และกระสุนมีการออกแบบพิเศษสำหรับส่วนนำ ทำให้เส้นผ่านศูนย์กลางลดลงเมื่อกระสุนปืนเคลื่อนไปตามช่อง ดังนั้นการใช้ความดันของก๊าซผงที่ด้านล่างของกระสุนปืนอย่างสมบูรณ์ที่สุดจึงมั่นใจได้โดยการลดพื้นที่หน้าตัด

วิธีการแก้ปัญหาอันชาญฉลาดนี้ถูกคิดค้นขึ้นก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง - Karl Ruff ชาวเยอรมันได้รับสิทธิบัตรฉบับแรกสำหรับปืนที่มีรูเจาะทรงกรวยในปี 1903 ทำการทดลองด้วยการเจาะทรงกรวยในรัสเซีย ในปี 1905 วิศวกร M. Druganov และ General N. Rogovtsev ได้เสนอสิทธิบัตรสำหรับปืนที่มีรูเรียว และในปีพ. ศ. 2483 ได้มีการทดสอบต้นแบบของถังที่มีรูปทรงกรวยที่สำนักออกแบบของโรงงานปืนใหญ่หมายเลข 92 ในเมืองกอร์กี ในระหว่างการทดลอง เป็นไปได้ที่จะได้รับความเร็วเริ่มต้นที่ 965 m/s อย่างไรก็ตาม V.G. Grabin ล้มเหลวในการรับมือกับปัญหาทางเทคโนโลยีและตรรกะที่เกี่ยวข้องกับการเสียรูปของกระสุนปืนระหว่างทางเดินของช่องลำกล้อง และเพื่อให้ได้คุณภาพการประมวลผลช่องสัญญาณตามที่ต้องการ ดังนั้นก่อนที่จะเริ่มมหาราช สงครามรักชาติหลัก การควบคุมปืนใหญ่สั่งหยุดการทดลองกับถังที่มีช่องทรงกรวย

อัจฉริยะมืดมน

ระบบนี้ถูกเรียกว่าปืนด้วยเหตุผลทางราชการ แต่ในความเป็นจริงมันเป็นปืนต่อต้านรถถังแบบคลาสสิกที่มีอุปกรณ์หดตัวและระบบขับเคลื่อนล้อ และเราจะเรียกมันว่าปืน ด้วยปืนไรเฟิลต่อต้านรถถัง มันถูกรวมเข้าด้วยกันโดยขาดกลไกนำทางเท่านั้น ลำกล้องถูกเล็งด้วยมือโดยมือปืน ปืนสามารถถอดแยกชิ้นส่วนได้ ไฟอาจมาจากล้อและขาสองขา สำหรับ กองกำลังทางอากาศทำปืนรุ่นน้ำหนักเบาได้ถึง 118 กก. ปืนนี้ไม่มีเกราะ และใช้โลหะผสมเบาในการออกแบบแคร่ ล้อธรรมดาถูกแทนที่ด้วยลูกกลิ้งขนาดเล็กโดยไม่มีระบบกันสะเทือน น้ำหนักของปืนในตำแหน่งการต่อสู้เพียง 229 กก. และอัตราการยิงสูงถึง 30 รอบต่อนาที

กระสุนรวมถึงกระสุนปืนลำกล้องย่อยที่มีแกนทังสเตนและการกระจายตัว แทนที่จะใช้เข็มขัดทองแดงในกระสุนแบบคลาสสิก กระสุนปืนทั้งสองมีส่วนที่ยื่นออกมาเป็นรูปวงแหวนตรงกลางสองอันที่ทำจากเหล็กอ่อน ซึ่งเมื่อยิงออกไป กระสุนจะถูกบดและตัดเข้าในร่องของลำกล้อง ในระหว่างทางเดินของกระสุนปืนทั้งหมดผ่านช่องทางเส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนที่ยื่นออกมาเป็นรูปวงแหวนลดลงจาก 28 เป็น 20 มม.

การออกแบบเปลือกหอยช่วยให้สามารถบีบอัดในรูได้

โพรเจกไทล์ที่แยกส่วนมีผลสร้างความเสียหายที่อ่อนแอมากและมีไว้เพื่อป้องกันตัวเองในการคำนวณเท่านั้น ในทางกลับกัน ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะคือ 1430 ม./วินาที (เทียบกับ 762 ม./วินาทีสำหรับปืนต่อต้านรถถังคลาสสิค 3.7 ซม.) ซึ่งทำให้ s.Pz.B.41 อยู่ในระดับเดียวกับ ปืนสมัยใหม่ที่ดีที่สุด สำหรับการเปรียบเทียบ ปืนรถถัง Rh120 ของเยอรมันขนาด 120 มม. ที่ดีที่สุดในโลก ซึ่งติดตั้งบนรถถัง Leopard-2 และ Abrams M1 จะเร่งความเร็วของกระสุนขนาดลำกล้องย่อยเป็น 1650 ม./วินาที

เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2484 กองทหารมีปืน s.Pz.B.41 183 กระบอก ในฤดูร้อนปีเดียวกันนั้น พวกเขาได้รับการล้างบาปด้วยการยิงที่แนวรบด้านตะวันออก ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2486 ปืน s.Pz.B.41 สุดท้ายถูกส่งมอบ ราคาของปืนหนึ่งกระบอกคือ 4520 Reichsmarks

ในระยะประชิด ปืนขนาด 2.8/2 ซม. ยิงโดนรถถังกลางได้อย่างง่ายดาย และด้วยการยิงสำเร็จ พวกมันยังปิดการใช้งานรถถังหนักประเภท KV และ IS

ลำกล้องใหญ่ขึ้น ความเร็วต่ำ

ในปี 1941 ปืนต่อต้านรถถังขนาด 4.2 ซม. 41 (4.2 ซม. Pak 41) จาก Rheinmetall พร้อมรูเทเปอร์ เส้นผ่านศูนย์กลางเริ่มต้นคือ 40.3 มม. สุดท้ายคือ 29 มม. ในปี 1941 ปืนดัดแปลงขนาด 4.2 ซม. 27 กระบอก 41 และในปี 1942 - อีก 286 ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะคือ 1265 m / s และที่ระยะ 500 ม. มันเจาะเกราะ 72 มม. ที่มุม 30 °และตามปกติ - 87 มม. เกราะ. น้ำหนักปืน 560 กก.

ปืนต่อต้านรถถังต่อเนื่องที่ทรงพลังที่สุดที่มีช่องทรงกรวยคือ 7.5 ซม. Pak 41 การออกแบบเริ่มต้นโดย Krupp ในปี 1939 ในเดือนเมษายนถึงพฤษภาคม พ.ศ. 2485 บริษัท Krupp ได้ผลิตผลิตภัณฑ์ 150 ชุดซึ่งหยุดการผลิต ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะคือ 1260 ม./วินาที ที่ระยะ 1 กม. เจาะเกราะ 145 มม. ที่มุม 30 ° และ 177 มม. ตามปกติ นั่นคือปืนสามารถต่อสู้กับของหนักทุกประเภท รถถัง

ชีวิตสั้น

แต่ถ้าไม่เคยใช้ลำกล้องเรียวอย่างแพร่หลาย ปืนเหล่านี้ก็มีข้อบกพร่องร้ายแรง ผู้เชี่ยวชาญของเราพิจารณาว่าปืนหลักมีความสามารถในการอยู่รอดต่ำของลำกล้องทรงกรวย (โดยเฉลี่ยประมาณ 500 นัด) ซึ่งน้อยกว่าปืนต่อต้านรถถัง Pak 35/36 ขนาด 3.7 ซม. เกือบสิบเท่า (อย่างไรก็ตามข้อโต้แย้งนั้นไม่น่าเชื่อ - ความน่าจะเป็นที่จะรอดชีวิตจากปืนต่อต้านรถถังเบาที่ยิง 100 นัดใส่รถถังไม่เกิน 20% และไม่มีใครรอดชีวิตถึง 500 นัด) ข้อเรียกร้องที่สองคือ จุดอ่อนของเปลือกแตกกระจาย แต่ปืนต่อต้านรถถัง

ลำกล้อง S-40 มีความสามารถที่ก้น 76.2 มม. และที่ปากกระบอกปืน - 57 มม. ความยาวรวมของลำกล้องประมาณ 5.4 ม. ห้องนี้ยืมมาจากปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 85 มม. ของรุ่นปี 1939 ด้านหลังห้องเป็นส่วนปืนไรเฟิลทรงกรวยของลำกล้องยาว 76.2 มม. (3264 มม.) พร้อมร่องความชันคงที่ 32 ร่องใน 22 ลำกล้อง หัวฉีดที่มีช่องทรงกระบอกทรงกรวยถูกขันเข้ากับปากกระบอกปืนของท่อ น้ำหนักของระบบคือ 1824 กก. อัตราการยิงสูงถึง 20 rds / นาทีและความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะ 2.45 กิโลกรัมคือ 1332 m / s โดยปกติที่ระยะ 1 กม. กระสุนเจาะเกราะ 230 มม. สำหรับขนาดและน้ำหนักของปืนมันเป็นสถิติที่ยอดเยี่ยม!

ต้นแบบปืน S-40 ผ่านการทดสอบจากโรงงานและภาคสนามในปี 2490 ความแม่นยำในการรบและการเจาะเกราะของกระสุนเจาะเกราะใน S-40 นั้นดีกว่ากระสุนมาตรฐานและกระสุนทดลองของปืนใหญ่ ZIS-2 ขนาด 57 มม. ซึ่งทดสอบแบบขนานอย่างเห็นได้ชัด แต่ S-40 ไม่เคยเข้ารับราชการ ข้อโต้แย้งของฝ่ายตรงข้ามนั้นเหมือนกัน: ความซับซ้อนทางเทคโนโลยีของการผลิตกระบอกปืน, ความสามารถในการอยู่รอดต่ำ, เช่นเดียวกับประสิทธิภาพต่ำของกระสุนปืนแตกกระจาย นอกจากนี้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอาวุธ D.F. Ustinov เกลียด Grabin อย่างรุนแรงและต่อต้านการนำระบบปืนใหญ่ใดๆ ของเขามาใช้

หัวฉีดทรงกรวย

เป็นที่น่าแปลกใจว่ากระบอกเรียวนั้นไม่เพียงใช้ในปืนต่อต้านรถถังเท่านั้น แต่ยังใช้ในอีกด้วย ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานและในปืนใหญ่พลังพิเศษ

ดังนั้น สำหรับปืนระยะไกล 24 ซม. K.3 ซึ่งผลิตจำนวนมากด้วยรูแบบเดิม ลำกล้องทรงกรวยอีกหลายตัวอย่างถูกสร้างขึ้นในปี 1942-1945 ซึ่ง Krupp และ Rheinmetall ทำงานร่วมกัน สำหรับการยิงจากกระบอกทรงกรวย กระสุนปืนลำกล้องย่อยพิเศษขนาด 24/21 ซม. หนัก 126.5 กก. ถูกสร้างขึ้นพร้อมกับวัตถุระเบิด 15 กก.

ความสามารถในการอยู่รอดของลำกล้องทรงกรวยอันแรกนั้นต่ำ และการเปลี่ยนลำกล้องหลังจากยิงไปไม่กี่โหลก็แพงเกินไป ดังนั้นจึงมีการตัดสินใจเปลี่ยนกระบอกทรงกรวยเป็นทรงกระบอกทรงกรวย พวกเขาใช้ลำกล้องทรงกระบอกธรรมดาที่มีร่องละเอียดและจัดหาหัวฉีดทรงกรวยที่มีน้ำหนักหนึ่งตัน ซึ่งขันเข้ากับลำกล้องปืนปกติ

ในระหว่างการยิง ความสามารถในการอยู่รอดของหัวฉีดทรงกรวยอยู่ที่ประมาณ 150 นัด ซึ่งสูงกว่าปืนเรือ B-1 ขนาด 180 มม. ของโซเวียต (พร้อมการตัดแบบละเอียด) ระหว่างการยิงในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2487 ได้รับความเร็วเริ่มต้นที่ 1130 ม./วินาที และระยะ 50 กม. ในการทดสอบเพิ่มเติม ปรากฎว่ากระสุนที่ผ่านชิ้นส่วนทรงกระบอกในตอนแรกนั้นมีความเสถียรในการบินมากกว่า ปืนเหล่านี้พร้อมกับผู้สร้างถูกจับ กองทหารโซเวียตในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 การสรุประบบ K.3 ด้วยกระบอกทรงกระบอกทรงกระบอกดำเนินการในปี 2488-2489 ในเมือง Semmerda (ทูรินเจีย) โดยกลุ่มนักออกแบบชาวเยอรมันที่นำโดย Assmann

ภายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 Rheinmetall ผลิตปืนต่อต้านอากาศยาน GerKt 65F ขนาด 15 ซม. ที่มีลำกล้องเรียวและกระสุนปืนแบบกวาดกลับ กระสุนปืนที่มีความเร็ว 1,200 ม. / วินาทีทำให้สามารถเข้าถึงเป้าหมายที่ระดับความสูง 18,000 กม. โดยบินเป็นเวลา 25 วินาที อย่างไรก็ตามความสามารถในการอยู่รอดของกระสุน 86 นัดทำให้อาชีพของปืนมหัศจรรย์นี้ยุติลง - การบริโภคกระสุนในปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานนั้นเป็นเรื่องมหึมา

เอกสารสำหรับการติดตั้งต่อต้านอากาศยานด้วยลำกล้องรูปกรวยตกอยู่ในกลุ่มปืนใหญ่และปืนครกของกระทรวงอาวุธของสหภาพโซเวียตและในปี 2490 ตัวอย่างปืนต่อต้านอากาศยานรุ่นทดลองของโซเวียตที่มีช่องรูปกรวยถูกสร้างขึ้นที่โรงงานหมายเลข 8 ใน Sverdlovsk กระสุนปืนของปืน 85/57 มม. KS-29 มีความเร็วเริ่มต้นที่ 1500 ม./วินาที และกระสุนปืนของปืน KS-24 103/76 มม. มีความเร็วเริ่มต้นที่ 1300 ม./วินาที สำหรับพวกเขา กระสุนดั้งเดิมถูกสร้างขึ้น

การทดสอบปืนยืนยันข้อบกพร่องของเยอรมัน - โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความสามารถในการอยู่รอดต่ำ ซึ่งทำให้ปืนดังกล่าวหมดสิ้นไป ในทางกลับกัน ระบบที่มีลำกล้องเรียวขนาด 152-220 มม. จนถึงการกำเนิดของปืนต่อต้านอากาศยานในปี 1957 ขีปนาวุธนำวิถี S-75 อาจเป็นหนทางเดียวในการเอาชนะเครื่องบินทิ้งระเบิดลาดตระเว ณ สูงและเครื่องบินทิ้งระเบิดเดี่ยว อาวุธนิวเคลียร์. แน่นอน ถ้าเราสามารถเข้าไปได้

เป็นเวลากว่าศตวรรษแล้ว กระสุนต่อต้านรถถังที่ดีที่สุดคือเศษเหล็กที่บินเร็ว และคำถามหลักที่ช่างทำปืนกำลังดิ้นรนคือจะกระจายมันอย่างรวดเร็วได้อย่างไร

มีเพียงในภาพยนตร์เกี่ยวกับสงครามโลกครั้งที่สองเท่านั้นที่รถถังระเบิดหลังจากโดนกระสุน - ท้ายที่สุดแล้วก็คือภาพยนตร์ ในชีวิตจริง รถถังส่วนใหญ่ตายเหมือนทหารราบที่รับกระสุนเต็มอัตราศึก กระสุนขนาดลำกล้องย่อยสร้างรูเล็ก ๆ ในตัวถังหนาฆ่าลูกเรือด้วยชิ้นส่วนเกราะของรถถัง จริงอยู่ที่รถถังเหล่านี้ส่วนใหญ่ไม่เหมือนกับทหารราบที่สามารถคืนชีวิตได้อย่างง่ายดายหลังจากผ่านไปสองสามวันหรือหลายชั่วโมง จริงกับทีมอื่น

การสร้างปืนใหญ่ขึ้นใหม่ด้วยลำกล้องทรงกรวยแสดงรายละเอียดคุณลักษณะอย่างชัดเจน: โล่ประกอบด้วยแผ่นเกราะสองแผ่น

เกือบจะก่อนเริ่มสงครามโลกครั้งที่สอง ความเร็วของกระสุนปืนใหญ่สนามธรรมดาก็เพียงพอที่จะเจาะเกราะของรถถังคันใดก็ได้ และเกราะส่วนใหญ่กันกระสุน โพรเจกไทล์เจาะเกราะแบบคลาสสิกคือหมัดเหล็กขนาดใหญ่ปลายทู่ (เพื่อไม่ให้เกราะหลุดและไม่หักปลายโพรเจกไทล์) มักจะมีปลอกหุ้มทองแดงแอโรไดนามิกและวัตถุระเบิดจำนวนเล็กน้อยใน ส่วนล่าง - คลังเกราะของตัวเองในรถถังก่อนสงครามไม่เพียงพอสำหรับการแยกส่วนที่ดี

ทุกอย่างเปลี่ยนไปในวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2482 เมื่อสนับสนุนการรุกของทหารราบโซเวียต รถถัง KV-1 ที่มีประสบการณ์เข้าโจมตีตำแหน่งฟินแลนด์ กระสุนปืนใหญ่ 43 นัดเข้าใส่รถถัง แต่ไม่มีกระสุนเจาะเกราะเลย อย่างไรก็ตามการเดบิวต์ครั้งนี้ไม่ได้สังเกตโดยผู้เชี่ยวชาญด้วยเหตุผลที่ไม่ทราบสาเหตุ

ดังนั้นการปรากฏตัวที่ด้านหน้าของรถถังโซเวียตพร้อมเกราะป้องกันกระสุน - KV หนักและ T-34 ขนาดกลาง - จึงเป็นเรื่องน่าประหลาดใจสำหรับนายพล Wehrmacht ในวันแรกของสงคราม ปรากฎว่าปืนต่อต้านรถถังทั้งหมดของ Wehrmacht และปืนที่ยึดได้นับพัน - อังกฤษ, ฝรั่งเศส, โปแลนด์, เช็ก - ไร้ประโยชน์ในการต่อสู้กับรถถัง KV

ควรสังเกตว่านายพลชาวเยอรมันมีปฏิกิริยาค่อนข้างเร็ว ปืนใหญ่ของกองพลถูกโยนใส่ KV - ปืน 10.5 ซม. และปืนครกหนัก 15 ซม. วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการต่อสู้กับพวกมันคือปืนต่อต้านอากาศยานขนาดลำกล้อง 8.8 และ 10.5 ซม. ในเวลาไม่กี่เดือนกระสุนเจาะเกราะแบบใหม่ถูกสร้างขึ้นโดยพื้นฐาน - ลำกล้องย่อยและแบบสะสม .

ครึ่งปืน ครึ่งปืน
ปืนต่อต้านรถถัง 20/28 มม. sPzB 41 ของเยอรมัน เนื่องจากลำกล้องเรียวซึ่งทำให้ความเร็วเริ่มต้นสูงกว่ากระสุนปืน จึงเจาะเกราะของรถถัง T-34 และ KV

มวลและความเร็ว

ปล่อยให้กระสุนสะสมกัน - เราได้พูดคุยเกี่ยวกับพวกเขาใน "PM" ฉบับก่อนหน้า การเจาะเกราะของโพรเจกไทล์ไคเนติกแบบคลาสสิกขึ้นอยู่กับปัจจัยสามประการ ได้แก่ แรงกระแทก วัสดุ และรูปร่างของโพรเจกไทล์ คุณสามารถเพิ่มแรงกระแทกได้โดยการเพิ่มมวลของกระสุนปืนหรือความเร็วของมัน การเพิ่มมวลในขณะที่รักษาลำกล้องนั้นทำได้ภายในขอบเขตที่น้อยมาก ความเร็วสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการเพิ่มมวลของประจุขับดันและเพิ่มความยาวของลำกล้อง ในช่วงเดือนแรกของสงคราม ผนังของกระบอกปืนต่อต้านรถถังหนาขึ้น และตัวกระบอกปืนก็ยาวขึ้น

การออกแบบเปลือกหอยช่วยให้สามารถบีบอัดในรูได้

ปืนบังคับ

น่าสนใจกว่ามากเป็นอีกวิธีหนึ่งในการแก้ปัญหา - ในขณะที่ยังคงรักษาความสามารถและมวลของกระสุนปืนไว้ มีการคิดค้นตัวเลือกต่างๆ มากมาย แต่ปืนต่อต้านรถถังที่มีรูเจาะทรงกรวยกลายเป็นผลงานวิศวกรรมชิ้นเอกที่แท้จริง ลำกล้องประกอบด้วยส่วนทรงกรวยและทรงกระบอกสลับกันหลายส่วน และกระสุนมีการออกแบบพิเศษสำหรับส่วนนำ ทำให้เส้นผ่านศูนย์กลางลดลงเมื่อกระสุนปืนเคลื่อนไปตามช่อง ดังนั้นการใช้ความดันของก๊าซผงที่ด้านล่างของกระสุนปืนอย่างสมบูรณ์ที่สุดจึงมั่นใจได้โดยการลดพื้นที่หน้าตัด

วิธีการแก้ปัญหาอันชาญฉลาดนี้ถูกคิดค้นขึ้นก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง - Karl Ruff ชาวเยอรมันได้รับสิทธิบัตรฉบับแรกสำหรับปืนที่มีรูเจาะทรงกรวยในปี 1903 ทำการทดลองด้วยการเจาะทรงกรวยในรัสเซีย ในปี 1905 วิศวกร M. Druganov และ General N. Rogovtsev ได้เสนอสิทธิบัตรสำหรับปืนที่มีรูเรียว และในปีพ. ศ. 2483 ได้มีการทดสอบต้นแบบของถังที่มีรูปทรงกรวยที่สำนักออกแบบของโรงงานปืนใหญ่หมายเลข 92 ในเมืองกอร์กี ในระหว่างการทดลอง เป็นไปได้ที่จะได้รับความเร็วเริ่มต้นที่ 965 m/s อย่างไรก็ตาม V.G. Grabin ล้มเหลวในการรับมือกับปัญหาทางเทคโนโลยีและตรรกะที่เกี่ยวข้องกับการเสียรูปของกระสุนปืนระหว่างทางเดินของช่องลำกล้อง และเพื่อให้ได้คุณภาพการประมวลผลช่องสัญญาณตามที่ต้องการ ดังนั้นก่อนเริ่มสงครามโลกครั้งที่สองกองอำนวยการปืนใหญ่หลักจึงสั่งให้หยุดการทดลองกับถังที่มีช่องรูปกรวย

อัจฉริยะมืดมน

ชาวเยอรมันทำการทดลองต่อไปและในช่วงครึ่งแรกของปี 2483 ปืนต่อต้านรถถังหนัก s.Pz.B.41 ถูกนำมาใช้ซึ่งลำกล้องมีขนาด 28 มม. ที่จุดเริ่มต้นของช่องและ 20 มม. ที่ปากกระบอกปืน ระบบนี้ถูกเรียกว่าปืนด้วยเหตุผลทางราชการ แต่ในความเป็นจริงมันเป็นปืนต่อต้านรถถังแบบคลาสสิกที่มีอุปกรณ์หดตัวและระบบขับเคลื่อนล้อ และเราจะเรียกมันว่าปืน ด้วยปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังมันถูกรวมเข้าด้วยกันโดยขาดกลไกนำทางเท่านั้น ลำกล้องถูกเล็งด้วยมือโดยมือปืน ปืนสามารถถอดแยกชิ้นส่วนได้ ไฟอาจมาจากล้อและขาสองขา สำหรับทหารอากาศปืนรุ่นเบาถูกสร้างขึ้นถึง 118 กก. ปืนนี้ไม่มีเกราะ และใช้โลหะผสมเบาในการออกแบบแคร่ ล้อธรรมดาถูกแทนที่ด้วยลูกกลิ้งขนาดเล็กโดยไม่มีระบบกันสะเทือน น้ำหนักของปืนในตำแหน่งการต่อสู้เพียง 229 กก. และอัตราการยิงสูงถึง 30 รอบต่อนาที

ปืนใหญ่โซเวียตขนาด 76/57 มม. S-40 ที่มีรูทรงกระบอกเรียว

ลำกล้องใหญ่ขึ้น ความเร็วต่ำ

ในปี 1941 ปืนต่อต้านรถถังขนาด 4.2 ซม. 41 (4.2 ซม. Pak 41) จาก Rheinmetall พร้อมรูเทเปอร์ เส้นผ่านศูนย์กลางเริ่มต้นคือ 40.3 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางสุดท้ายคือ 29 มม. ในปี 1941 ปืนดัดแปลงขนาด 4.2 ซม. 27 กระบอก 41 และในปี 1942 - อีก 286 ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะคือ 1265 m / s และที่ระยะ 500 ม. มันเจาะเกราะ 72 มม. ที่มุม 30 °และตามปกติ - 87 มม. เกราะ. น้ำหนักปืน 560 กก.

ชีวิตสั้น

อย่างไรก็ตาม ปืนของเยอรมันสร้างความประทับใจให้กับกองทัพโซเวียต และทันทีหลังสงคราม TsAKB (สำนักออกแบบ Grabin) และ OKB-172 ("sharashka" ที่นักโทษทำงาน) ได้เริ่มทำงานเกี่ยวกับปืนต่อต้านรถถังในประเทศที่มีรูทรงกรวย . บนพื้นฐานของปืนใหญ่ PAK 41 ขนาด 7.5 ซม. ที่ยึดได้พร้อมลำกล้องทรงกระบอกทรงกรวย ในปี 1946 งานเริ่มขึ้นกับปืนต่อต้านรถถัง S-40 ขนาด 76/57 มม. พร้อมกระบอกทรงกระบอกทรงกรวย ลำกล้อง S-40 มีความสามารถที่ก้น 76.2 มม. และที่ปากกระบอกปืน - 57 มม. ความยาวรวมของลำกล้องประมาณ 5.4 ม. ห้องนี้ยืมมาจากปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 85 มม. ของรุ่นปี 1939 ด้านหลังห้องเป็นส่วนปืนไรเฟิลทรงกรวยของลำกล้องยาว 76.2 มม. (3264 มม.) พร้อมร่องความชันคงที่ 32 ร่องใน 22 ลำกล้อง หัวฉีดที่มีช่องทรงกระบอกทรงกรวยถูกขันเข้ากับปากกระบอกปืนของท่อ น้ำหนักของระบบคือ 1824 กก. อัตราการยิงสูงถึง 20 rds / นาทีและความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะ 2.45 กิโลกรัมคือ 1332 m / s โดยปกติที่ระยะ 1 กม. กระสุนเจาะเกราะ 230 มม. สำหรับขนาดและน้ำหนักของปืนมันเป็นสถิติที่ยอดเยี่ยม!

ต้นแบบของปืนใหญ่ S-40 ผ่านการทดสอบจากโรงงานและภาคสนามในปี 2490 ความแม่นยำในการรบและการเจาะเกราะของกระสุนเจาะเกราะใน S-40 นั้นดีกว่ากระสุนมาตรฐานและกระสุนทดลองของปืนใหญ่ ZIS-2 ขนาด 57 มม. ซึ่งทดสอบแบบขนานอย่างเห็นได้ชัด แต่ S-40 ไม่เคยเข้ารับราชการ ข้อโต้แย้งของฝ่ายตรงข้ามนั้นเหมือนกัน: ความซับซ้อนทางเทคโนโลยีของการผลิตกระบอกปืน, ความสามารถในการอยู่รอดต่ำ, เช่นเดียวกับประสิทธิภาพต่ำของกระสุนปืนแตกกระจาย นอกจากนี้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอาวุธ D.F. Ustinov เกลียด Grabin อย่างรุนแรงและต่อต้านการนำระบบปืนใหญ่ใดๆ ของเขามาใช้

หัวฉีดทรงกรวย

เป็นที่น่าสงสัยว่ากระบอกปืนเรียวไม่เพียงใช้ในปืนต่อต้านรถถังเท่านั้น แต่ยังใช้กับปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่พลังพิเศษด้วย

ดังนั้น สำหรับปืนระยะไกล 24 ซม. K.3 ซึ่งผลิตจำนวนมากด้วยกระบอกสูบธรรมดา ลำกล้องทรงกรวยอีกหลายตัวอย่างถูกสร้างขึ้นในปี 1942-1945 ซึ่งบริษัท Krupp และ Rheinmetall ทำงานร่วมกัน . สำหรับการยิงจากกระบอกทรงกรวย กระสุนปืนลำกล้องย่อยพิเศษขนาด 24/21 ซม. หนัก 126.5 กก. ถูกสร้างขึ้นพร้อมกับวัตถุระเบิด 15 กก.

ในระหว่างการยิง ความสามารถในการอยู่รอดของหัวฉีดทรงกรวยอยู่ที่ประมาณ 150 นัด ซึ่งสูงกว่าปืนเรือ B-1 ขนาด 180 มม. ของโซเวียต (พร้อมการตัดแบบละเอียด) ระหว่างการยิงในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2487 ได้รับความเร็วเริ่มต้นที่ 1130 ม./วินาที และระยะ 50 กม. ในการทดสอบเพิ่มเติม ปรากฎว่ากระสุนที่ผ่านชิ้นส่วนทรงกระบอกในตอนแรกนั้นมีความเสถียรในการบินมากกว่า ปืนเหล่านี้พร้อมกับผู้สร้างถูกกองทหารโซเวียตยึดได้ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 การสรุประบบ K.3 ด้วยกระบอกทรงกระบอกทรงกรวยดำเนินการในปี พ.ศ. 2488-2489 ในเมือง Semmerda (ทูรินเจีย) โดยกลุ่มนักออกแบบชาวเยอรมันที่นำโดย Assmann

การทดสอบปืนยืนยันข้อบกพร่องของเยอรมัน - โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความสามารถในการอยู่รอดต่ำ ซึ่งทำให้ปืนดังกล่าวหมดสิ้นไป ในทางกลับกัน ระบบที่มีลำกล้องทรงกรวยขนาดลำกล้อง 152-220 มม. ก่อนที่จะมีขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยาน S-75 ในปี 2500 อาจเป็นหนทางเดียวที่จะทำลายเครื่องบินลาดตระเวนสูงและเครื่องบินทิ้งระเบิดเดี่ยวที่มีอาวุธนิวเคลียร์

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

ใช้กระบอกเรียวเพื่อเพิ่มความเร็วปากกระบอกปืนของกระสุนปืน (กระสุน) หลักการเพิ่มความเร็วของกระสุนปืนในถังทรงกรวยเป็นหลักการดัดแปลงที่ซับซ้อนของ "จุกและเข็ม" ที่จุดเริ่มต้นของการเคลื่อนที่ของโพรเจกไทล์ ความดันของผงก๊าซจะทำหน้าที่ พื้นที่ขนาดใหญ่ด้านล่างของกระสุนปืน เมื่อกระสุนปืนเคลื่อนที่ไปตามกระบอกทรงกรวย ความดันของก๊าซผงจะเริ่มลดลง แต่การลดลงนี้จะถูกชดเชยด้วยปริมาตรของกระบอกปืนที่ลดลงเมื่อเทียบกับกระบอกปืนทั่วไป ในเวลาเดียวกันพื้นที่ของกระสุนปืนก็ลดลงเช่นกัน แต่เมื่อแถบนำของกระสุนปืนถูกบีบอัดในถัง ระดับสูงการอุดตันของผงก๊าซลดการสูญเสีย

มวลของกระสุนปืนที่ยิงจากลำกล้องทรงกรวยจะน้อยกว่ามวลของกระสุนปืนลำกล้องธรรมดาเสมอ (ลำกล้องเริ่มต้นของลำกล้องทรงกรวย) ซึ่งทำให้การยิงจากลำกล้องทรงกรวยใกล้เคียงกับการยิงจากลำกล้องธรรมดาที่มีลำกล้องย่อย

เรื่องราว

มีความพยายามที่จะใช้กระบอกปืนเรียวในอาวุธปืนตั้งแต่เริ่มพัฒนา แต่ไม่มีความเข้าใจที่ชัดเจนเกี่ยวกับจุดประสงค์ของกระบอกปืนดังกล่าว ความพยายามที่จะใช้ลำกล้องทรงกรวยนั้นเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่าโดยช่างทำปืนที่ทำการล่าสัตว์ อาวุธสมูทบอร์เพื่อปรับปรุงความหนาแน่นของหินกรวดในการยิงระยะไกล ปัจจุบันอยู่ในสมูทบอร์ อาวุธล่าสัตว์มีการใช้เพลาที่มีความเรียวเล็กน้อยพร้อมกับการแคบลง ตัวอย่างเช่น เพลาที่เรียกว่า "ความดัน" หรือเพลาขยาย เช่น เพลาที่เรียกว่า "ระฆัง" เพื่อให้ได้คุณสมบัติขีปนาวุธใหม่ของไรเฟิล อาวุธปืนกระบอกทรงกรวยถูกใช้โดยช่างทำปืนชาวเยอรมัน K. Puff ผู้ประดิษฐ์กระสุน Puff

การปรับปรุงกระบอกปืนไรเฟิลรูปกรวยทำโดย G. Gerlich ช่างทำปืนชาวเยอรมัน Gerlich ใช้ทั้งลำกล้องทรงกรวยเต็มความยาวเต็มและลำกล้องทรงกรวยจำกัด นั่นคือ มีส่วนทรงกรวยตลอดความยาวของลำกล้อง ความเรียวที่จำกัดดังกล่าวทำให้เทคโนโลยีการผลิตง่ายขึ้น

ต่อมาพบว่ากระสุน (กระสุนปืน) " ประเภท Gerlich»ได้รับความเสถียรเพียงพอจากการหมุนหากได้รับการหมุนในส่วนทรงกระบอกที่อยู่ติดกับห้อง (ห้อง) ของอาวุธจากนั้นเคลื่อนที่ในแนวกรวยแคบเรียบบดขยี้ เข็มขัดนำที่ยื่นออกมา (ดู. พัฟ ; Gerlich). การกำจัดการตัดลำกล้องเทเปอร์ทำให้เทคโนโลยีง่ายขึ้น และทำให้สามารถเริ่มนำลำกล้อง “ทรงกรวยจำกัด” มาใช้ในยุทโธปกรณ์ทางทหารได้

ตั้งแต่ปี 1940 ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังที่มีกระบอกทรงกรวยเริ่มเข้าประจำการกับกองทัพเยอรมัน ด้านล่างนี้คือชื่อปืนต่อต้านรถถังและปืนรถถัง ตัวเศษระบุลำกล้อง (เส้นผ่านศูนย์กลาง) ที่ใหญ่ที่สุดของปืนเป็นเซนติเมตรที่ทางเข้าของกระสุนปืน ส่วนระบุขนาดลำกล้อง (เส้นผ่านศูนย์กลาง) ของกระสุนปืนที่ถูกบีบอัดที่ปากกระบอกปืน:

ปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังหนัก (อันที่จริงคือปืนต่อต้านรถถังเบา) 2.8/2ซม. s.Pz.B.41(พ.ศ. 2483)
ปืนรถถัง 2,8/2 ซม. ก.ก.42
ปืนต่อต้านรถถัง 4.2 ซม. แพ็ค 41(ลำกล้องเริ่มต้น 4.2 ซม. ลำกล้องสุดท้าย 2.9 ซม.) (พ.ศ. 2484)
ปืนต่อต้านรถถัง 7.5 ซม. แพ็ค 41(ลำกล้องเริ่มต้น 7.5 ซม. ลำกล้องสุดท้าย 5.5 ซม.) (พ.ศ. 2485)

วิศวกรชาวเยอรมันยังได้ทดสอบปืนทดลองหลายกระบอกด้วยลำกล้องทรงกรวย:

กันแทงค์ 4.2 ซม เกรัต 2547; เกรัต 2547; เกรัต 2548; เจอราท 1004;
ปืนต่อต้านอากาศยาน เจอราท 65Fลำกล้อง 15 ซม. พร้อมกระบอกทรงกรวยเรียบสำหรับกระสุนปืนขนนกรูปลูกศร
ถัง เจอราท 725ระยะลำกล้องเริ่มต้น 7.5 ซม. ระยะสุดท้าย 5.5 ซม.

หลังจะถูกติดตั้งบนต้นแบบ VK 3601 (H) รถถังหนักเสือโคร่ง แต่เนื่องจากความต้องการใช้ทังสเตน (ทังสเตนคาร์ไบด์) เงินฝากในแกนของกระสุนปืนเจาะเกราะซึ่งไม่มีในเยอรมนีคลาสสิก ชิ้นส่วนปืนใหญ่ขนาดลำกล้อง 88 มม.

นอกจากนี้ การผลิตและการใช้งานในเยอรมนีของปืนใหญ่ต่อต้านรถถังที่มีลำกล้องทรงกรวย (รวมถึงกระสุนเจาะเกราะลำกล้องย่อย) ไม่ได้หยุดลงเนื่องจากปัญหาทางเทคนิค แต่เป็นผลมาจากการปฏิบัติการที่ดำเนินการโดย หน่วยข่าวกรองสหรัฐและอังกฤษปิดกั้นการไหลของแร่ทังสเตนไปยังเยอรมนี อันเป็นผลมาจากการปฏิบัติการที่ดำเนินการโดยหน่วยข่าวกรองของฝ่ายสัมพันธมิตร การจัดหาทังสเตนเข้มข้นจากสหรัฐอเมริกา (ผ่านตัวกลาง) ถูกปิดกั้นโดยสิ้นเชิงจากเงินฝากใกล้กับ Mill City, Bishop, Climax จากสเปน เงินฝากในภูเขา Boralla , Panashkeira จากประเทศจีน เงินฝากใกล้เมือง Dayu, Luyakan .

แหล่งทังสเตนที่จริงจังแหล่งสุดท้ายสำหรับเยอรมนี (เงินฝากในบราซิล) ถูกปิดในปี 2485 อันเป็นผลมาจากปฏิบัติการ "เหยือกทองคำ" ที่พัฒนาโดยหน่วยข่าวกรองสหรัฐ (อังกฤษ เหยือกทอง) ซึ่งรวมถึงการยึดครองบราซิลซึ่งไม่ได้เกิดขึ้นเพียงเนื่องจากการปฏิเสธทางการทูตของบราซิลที่จะร่วมมือกับ Reich ที่สาม (การตัดความสัมพันธ์ทางการทูต)

นอกจากปืนลำกล้องขนาดเล็กและขนาดกลางแล้ว วิศวกรชาวเยอรมันยังได้พัฒนาลำกล้องเรียวและกระสุนสำหรับปืนลำกล้องขนาดใหญ่อีกด้วย ลำกล้องและตัวต่อ (ตัวต่อสำหรับเปลี่ยนลำกล้องทรงกระบอกให้เป็นทรงกรวย) ได้รับการพัฒนาสำหรับปืนระยะไกลที่มีกำลังพิเศษลำกล้อง 240 มม. (24 ซม.) K.3.ลำกล้องเริ่มต้นคือ 240 มม. และลำกล้องสุดท้ายของกระสุนปืนที่มีสายพานแบบพับได้สองอัน (หน้าแปลน) คือ 210 มม. ระยะของปืน K.3. เพิ่มจาก 30.7 กม. เป็น 50 กม.

ดูสิ่งนี้ด้วย

เขียนรีวิวเกี่ยวกับบทความ "กระบอกทรงกรวย"

หมายเหตุ

วรรณกรรม

ชิโรโคราดเอ. เทพเจ้าแห่งสงครามแห่ง Reich ที่สามม.: "AST", 2546
มาร์เควิช วี.อี. การล่าสัตว์และการกีฬา อาวุธ เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก: รูปหลายเหลี่ยม 2538
กราบิน วี อาวุธแห่งชัยชนะมอสโก: Politizdat, 1989
ชิโรโคราดเอ. อัจฉริยะของปืนใหญ่โซเวียตม.: "AST", 2546

ข้อความที่ตัดตอนมาแสดงลักษณะของลำต้นทรงกรวย

- คุณเห็น! ทหารคนหนึ่งกล่าวว่า
ทหารอีกคนส่ายหัว
- กินถ้าคุณต้องการ kavardachka! - พูดคนแรกและให้ปิแอร์เลียช้อนไม้
ปิแอร์นั่งลงข้างกองไฟและเริ่มกินคาวาร์ดาโชค อาหารที่อยู่ในหม้อและดูเหมือนว่าจะอร่อยที่สุดในบรรดาอาหารทั้งหมดที่เขาเคยกิน ในขณะที่เขาตะกละตะกราม ก้มลงเหนือหม้อต้ม หยิบช้อนขนาดใหญ่ออกมา เคี้ยวทีละคำ แล้วใบหน้าของเขาก็ปรากฏให้เห็นในแสงไฟ ทหารมองดูเขาอย่างเงียบ ๆ
- คุณต้องการมันที่ไหน? คุณพูด! หนึ่งในนั้นถามอีกครั้ง
- ฉันอยู่ใน Mozhaisk
- คุณกลายเป็นครับ?
- ใช่.
- คุณชื่ออะไร?
- ปีเตอร์ คิริลโลวิช
- เอาล่ะ Pyotr Kirillovich ไปกันเถอะเราจะพาคุณไป ในความมืดมิดทหารพร้อมกับปิแอร์ไปที่ Mozhaisk
ไก่ขันแล้วเมื่อพวกเขาไปถึง Mozhaisk และเริ่มปีนขึ้นไปบนภูเขาสูงชันของเมือง ปิแอร์เดินไปกับทหารโดยลืมไปเสียสนิทว่าโรงเตี๊ยมของเขาอยู่ด้านล่างภูเขาและเขาได้ผ่านมันไปแล้ว เขาคงจะจำเรื่องนี้ไม่ได้ (เขาอยู่ในอาการงุนงงขนาดนั้น) ถ้าผู้สูญเสียของเขาไม่ได้วิ่งเข้ามาหาเขาที่ครึ่งหนึ่งของภูเขา ซึ่งออกตามหาเขาทั่วเมืองและกลับมาที่โรงเตี๊ยมของเขา เจ้าของบ้านจำปิแอร์ได้จากหมวกของเขา ซึ่งส่องแสงสีขาวในความมืด
“ฯพณฯ ของคุณ” เขาพูด “เราหมดหวังแล้ว คุณกำลังเดินอะไร คุณอยู่ที่ไหนโปรด!
“โอ้ใช่” ปิแอร์พูด
ทหารหยุดชั่วคราว
คุณพบของคุณหรือไม่ หนึ่งในนั้นกล่าวว่า
- ลาก่อน! ดูเหมือนว่า Pyotr Kirillovich? ลาก่อน ปีเตอร์ คิริลโลวิช! เสียงอื่น ๆ กล่าว
“ลาก่อน” ปิแอร์กล่าวและไปกับผู้เสียสละของเขาที่โรงเตี๊ยม
“เราต้องให้พวกมัน!” ปิแอร์คิดพลางเอื้อมมือไปหยิบกระเป๋า “ไม่ อย่า” เสียงหนึ่งบอกเขา
ไม่มีที่ว่างในห้องชั้นบนของโรงแรม ทุกคนไม่ว่าง ปิแอร์เข้าไปในสนามและคลุมศีรษะนอนลงในรถม้า

ทันทีที่ปิแอร์วางหัวลงบนหมอน เขาก็รู้สึกว่าเขาหลับไป แต่ทันใดด้วยความชัดเจนเกือบเป็นจริงก็ได้ยินเสียงปืนตูม ตูม ตูม เสียงครวญคราง เสียงกรีดร้อง เสียงกระสุนตบ มีกลิ่นเลือด กลิ่นดินปืน มีความรู้สึกหวาดผวากลัวตาย จับเขา เขาลืมตาขึ้นด้วยความกลัวและเงยศีรษะขึ้นจากใต้เสื้อคลุม ข้างนอกทุกอย่างเงียบสงบ เฉพาะที่ประตู พูดคุยกับภารโรงและสาดโคลน เดินอย่างมีระเบียบ เหนือศีรษะของปิแอร์ ใต้หลังคาไม้กระดานอันมืดมิด มีนกพิราบกระพือปีกจากการเคลื่อนไหวที่เขาทำขณะลุกขึ้น ปิแอร์ในขณะนั้นสงบและสนุกสนานมีกลิ่นแรงของโรงแรมกลิ่นหญ้าแห้งมูลสัตว์และน้ำมันดินฟุ้งไปทั่วลาน ระหว่างกันสาดสีดำทั้งสองสามารถมองเห็นท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาวได้อย่างชัดเจน
“ขอบคุณพระเจ้าที่ไม่มีอีกแล้ว” ปิแอร์คิดและหลับตาลงอีกครั้ง “โอ้ ความกลัวช่างน่ากลัวเหลือเกิน และฉันยอมแพ้ต่อมันอย่างน่าละอายเพียงใด! และพวกเขา…พวกเขามั่นคง สงบตลอดเวลา จนถึงที่สุด…” เขาคิด ในความเข้าใจของปิแอร์ พวกเขาเป็นทหาร - ผู้ที่อยู่ในแบตเตอรี่ ผู้ให้อาหารเขา และผู้ที่สวดอ้อนวอนต่อไอคอน พวกเขา - แปลกประหลาดเหล่านี้ไม่รู้จักเขามาจนบัดนี้พวกเขาแยกออกจากคนอื่นอย่างชัดเจนและชัดเจนในความคิดของเขา
“การเป็นทหาร ก็แค่ทหาร! ปิแอร์คิดแล้วผล็อยหลับไป – เข้าสู่ชีวิตทั่วไปนี้ด้วยความเป็นอยู่ทั้งหมดของคุณ ดื่มด่ำกับสิ่งที่ทำให้พวกเขาเป็นเช่นนั้น แต่จะสลัดภาระที่ฟุ่มเฟือย ชั่วร้าย ทั้งหมดนี้ออกไปได้อย่างไร คนนอก? ครั้งหนึ่งฉันสามารถเป็นได้ ฉันหนีพ่อได้ตามใจฉัน แม้หลังจากการดวลกับ Dolokhov ฉันก็ยังถูกส่งไปเป็นทหารได้” และในจินตนาการของปิแอร์ก็นึกถึงงานเลี้ยงอาหารค่ำที่คลับซึ่งเขาเรียก Dolokhov และผู้มีพระคุณใน Torzhok และตอนนี้ปิแอร์ก็นำเสนอกล่องอาหารที่เคร่งขรึม ลอดจ์แห่งนี้จัดขึ้นที่ English Club และคนที่คุ้นเคยใกล้ชิดที่รักนั่งอยู่ที่ปลายโต๊ะ ใช่แล้ว! นี่คือผู้มีพระคุณ “ใช่ เขาตายแล้วเหรอ? ปิแอร์คิด - ใช่เขาเสียชีวิต แต่ฉันไม่รู้ว่าเขายังมีชีวิตอยู่ และฉันเสียใจมากที่เขาตาย และฉันดีใจแค่ไหนที่เขามีชีวิตอีกครั้ง! ที่ด้านหนึ่งของโต๊ะ Anatole, Dolokhov, Nesvitsky, Denisov และคนอื่น ๆ เช่นเขานั่งอยู่ที่โต๊ะ (หมวดหมู่ของคนเหล่านี้กำหนดไว้อย่างชัดเจนในจิตวิญญาณของปิแอร์ในความฝันเช่นเดียวกับประเภทของคนที่เขาเรียกพวกเขา) และ คนเหล่านี้ Anatole, Dolokhov ตะโกนเสียงดังร้องเพลง; แต่เบื้องหลังเสียงร้องไห้ของพวกเขาได้ยินเสียงของผู้มีพระคุณพูดไม่หยุดหย่อน และเสียงคำพูดของเขามีความสำคัญและต่อเนื่องพอๆ กับเสียงคำรามของสนามรบ แต่ก็ไพเราะและปลอบโยน ปิแอร์ไม่เข้าใจว่าผู้มีพระคุณพูดอะไร แต่เขารู้ (ประเภทของความคิดนั้นชัดเจนพอๆ กับความฝัน) ว่าผู้มีพระคุณพูดถึงความดี ความเป็นไปได้ที่จะเป็นอย่างที่เป็นอยู่ และพวกเขาจากทุกทิศทุกทางด้วยใบหน้าที่เรียบง่าย ใจดี มั่นคง ล้อมรอบผู้มีพระคุณ แต่ถึงแม้พวกเขาจะใจดี แต่พวกเขาก็ไม่ได้มองปิแอร์ไม่รู้จักเขา ปิแอร์ต้องการดึงความสนใจมาที่ตัวเองและพูดว่า เขาลุกขึ้น แต่ทันใดนั้นขาของเขาก็เย็นและเปลือยเปล่า
เขารู้สึกละอายใจจึงเอามือปิดขาไว้ ทำให้เสื้อคลุมหลุดออกจริงๆ ครู่หนึ่งปิแอร์ปรับเสื้อคลุมลืมตาขึ้นและเห็นเพิงเสาเสาลานบ้านเดียวกัน แต่ทั้งหมดนี้กลายเป็นสีน้ำเงินสว่างและปกคลุมด้วยประกายน้ำค้างหรือน้ำค้างแข็ง
“รุ่งสาง” ปิแอร์คิด “แต่นั่นไม่ใช่ ฉันต้องฟังและเข้าใจคำพูดของผู้มีพระคุณ” เขาคลุมตัวเองด้วยเสื้อคลุมอีกครั้ง แต่ไม่มีกล่องอาหารหรือผู้มีพระคุณอีกต่อไป มีเพียงความคิดที่แสดงออกมาเป็นคำพูดอย่างชัดเจน ความคิดที่ใครบางคนพูดหรือปิแอร์เองก็เปลี่ยนใจ
ปิแอร์นึกถึงความคิดเหล่านี้ในภายหลังแม้ว่าจะเกิดจากความประทับใจในวันนั้น แต่ก็เชื่อว่ามีใครบางคนที่อยู่นอกตัวเขากำลังบอกพวกเขา ดูเหมือนว่าเขาจะไม่เคยคิดและแสดงความคิดของเขาเช่นนั้นได้ในความเป็นจริง
“สงครามเป็นสิ่งที่ยากที่สุดที่เสรีภาพของมนุษย์อยู่ภายใต้กฎของพระเจ้า” เสียงกล่าว – ความเรียบง่ายคือการเชื่อฟังพระเจ้า คุณจะไม่หนีไปจากมัน และมันก็เรียบง่าย พวกเขาไม่พูด แต่พวกเขาทำ คำที่พูดเป็นสีเงิน และคำที่ไม่ได้พูดเป็นสีทอง บุคคลไม่สามารถเป็นเจ้าของสิ่งใดได้ในขณะที่เขากลัวความตาย และใครก็ตามที่ไม่กลัวเธอทุกอย่างเป็นของเขา ถ้าไม่มีทุกข์ บุคคลย่อมไม่รู้จักขอบเขตแห่งตน ย่อมไม่รู้จักตน สิ่งที่ยากที่สุด (ปิแอร์ยังคงคิดหรือได้ยินในความฝัน) คือการรวมความหมายของทุกสิ่งไว้ในจิตวิญญาณของเขา เชื่อมต่อทุกอย่าง? ปิแอร์พูดกับตัวเอง ไม่ อย่าเชื่อมต่อ คุณไม่สามารถเชื่อมโยงความคิดได้ แต่เชื่อมโยงความคิดเหล่านี้ทั้งหมด นั่นคือสิ่งที่คุณต้องการ! ใช่ คุณต้องจับคู่ คุณต้องจับคู่! ปิแอร์พูดซ้ำ ๆ กับตัวเองด้วยความยินดี รู้สึกว่าด้วยสิ่งเหล่านี้และด้วยคำพูดเหล่านี้เท่านั้น สิ่งที่เขาต้องการแสดงจะถูกแสดงออกมา และคำถามทั้งหมดที่ทรมานเขาได้รับการแก้ไขแล้ว
- ใช่ คุณต้องจับคู่ ถึงเวลาจับคู่แล้ว
- จำเป็นต้องควบคุม ถึงเวลาควบคุมแล้ว ฯพณฯ! ฯพณฯ - ย้ำเสียง - จำเป็นต้องควบคุม ถึงเวลาควบคุม ...
มันเป็นเสียงของ bereytor ที่ปลุกปิแอร์ ดวงอาทิตย์กระทบใบหน้าของปิแอร์ เขาเหลือบไปเห็นโรงเตี๊ยมสกปรก ตรงกลางใกล้กับบ่อน้ำ พวกทหารกำลังรดน้ำม้าผอมๆ ซึ่งมีเกวียนแล่นออกไปทางประตู ปิแอร์หันไปด้วยความรังเกียจและหลับตารีบถอยกลับเข้าไปในที่นั่งของรถม้า “ไม่ ฉันไม่ต้องการสิ่งนี้ ฉันไม่อยากเห็นและเข้าใจสิ่งนี้ ฉันต้องการเข้าใจสิ่งที่เปิดเผยให้ฉันเห็นระหว่างการนอนหลับ อีกแค่วินาทีเดียวแล้วฉันจะเข้าใจทุกอย่าง ฉันจะทำอย่างไร ผัน แต่จะผันทุกอย่างได้อย่างไร และปิแอร์รู้สึกสยองขวัญว่าความหมายทั้งหมดของสิ่งที่เขาเห็นและคิดในความฝันถูกทำลาย
ผู้เสียสละ คนขับรถม้า และภารโรงบอกปิแอร์ว่าเจ้าหน้าที่มาถึงพร้อมข่าวว่าชาวฝรั่งเศสเคลื่อนตัวเข้าใกล้โมไจสค์และพวกเรากำลังจะจากไป
ปิแอร์ลุกขึ้นและสั่งให้นอนลงและตามให้ทันแล้วเดินไปรอบเมือง

การทำงานกับปืนต่อต้านรถถัง S-15 ขนาดเบา 57 มม. เริ่มขึ้นในปี 1945 ที่ TsAKB ภายใต้การดูแลของ Grabin ปืนนี้มีจุดประสงค์เพื่อแทนที่ ZIS-2

กระบอกปืนอยู่ใต้แท่นกลม ปืนยาวและการจัดวางภายในลำกล้องเหมือนกับของ ZIS-2 สปริงแบบกลไกกึ่งอัตโนมัติทำงานบนรอก บานเกล็ดเป็นแบบลิ่มแนวนอน

เบรกแบบถอยกลับแบบไฮดรอลิกและสปริงสันนูนถูกวางไว้ในกระบอกแท่นวาง กลไกการยกและการหมุนของสกรู เครื่องบนหมุนเครื่องล่างไล่บอล ระบบช่วงล่างเป็นแบบทอร์ชั่น สายตา - OP1-2

การทดสอบภาคสนามของต้นแบบจำนวน 1,014 นัดดำเนินการที่ Main Artillery Range ในเดือนกันยายน - ตุลาคม พ.ศ. 2489 ในระหว่างการทดสอบพบว่าความเสถียรของปืนไม่เพียงพอเมื่อทำการยิงที่มุมเงยต่ำ ในตอนท้ายของการทดสอบ มีความล้มเหลวในระบบกึ่งอัตโนมัติ ในระหว่างการขนส่งในระยะทาง 1,230 กม. มีการเปิดเผยการแจ้งเตือนที่ไม่น่าพอใจของระบบ ตามข้อสรุปของคณะกรรมการต่อต้านรถถัง S-15 ขนาด 57 มม. ไม่ผ่านการทดสอบภาคสนาม

ในปี พ.ศ. 2485-2486 กองกำลังของเราจับตัวอย่างปืนต่อต้านรถถังซีเรียลเยอรมันที่ทรงพลังที่สุดหลายกระบอกด้วยกระบอกรูปกรวย 7.5 ซม. RAK 41 ลำกล้องที่ห้องคือ 75 มม. และที่ปากกระบอกปืน - 55 มม. ความยาวลำกล้อง 4322 มม. เช่น ลำกล้อง 78.6

ลำกล้องปืนประกอบด้วยท่อ หัวฉีด ปลอกลำกล้อง เบรกปากกระบอกปืน ข้อต่อและก้น ก้นเชื่อมต่อกับท่อโดยข้อต่อ ด้านหน้าของท่อมีด้ายที่ต่อท่อเข้ากับหัวฉีด ความยาวของท่อคือ 2950 มม. และความยาวของหัวฉีดคือ 1115 มม. ข้อต่อระหว่างท่อกับหัวฉีดถูกปลอกอุดไว้

ช่องท่อประกอบด้วยห้องและส่วนทรงกระบอกเกลียว ช่องหัวฉีดเป็นส่วนทรงกรวยเรียบยาว 455 มม. และส่วนทรงกระบอกเรียบยาว 500 มม. ชัตเตอร์เป็นแบบลิ่มแนวตั้งกึ่งอัตโนมัติ

คุณสมบัติของการออกแบบปืนคือการไม่มีเครื่องจักรส่วนบนและส่วนล่างของการออกแบบปกติ ปืนกลด้านล่างเป็นโล่ซึ่งประกอบด้วยแผ่นเกราะสองแผ่นที่ขนานกัน แท่นวางที่มีส่วนของลูกบอลกลไกการระงับและกลไกการนำทางติดอยู่กับโล่

น้ำหนักของระบบในตำแหน่งการต่อสู้คือ 1,340 กก. อัตราการยิงถึง 14 รอบต่อนาที ความอยู่รอดของลำกล้อง - ประมาณ 500 นัด

กระสุนของปืนรวมกระสุนเจาะเกราะลำกล้องย่อยและกระสุนแยกส่วน น้ำหนักของคาร์ทริดจ์ที่มีโพรเจกไทล์ลำกล้องย่อยคือ 7.6 กก. น้ำหนักของโพรเจกไทล์คือ 2.58 กก. แกนกระสุนมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 29.5 มม. และน้ำหนัก 0.91 กก. แกนทำจากทังสเตนคาร์ไบด์หรือเหล็กกล้า

กระสุนขนาดลำกล้องย่อยที่ความเร็วเริ่มต้น 1124 m / s สามารถเจาะเกราะ 245 มม. ในระยะใกล้และเกราะ 200 มม. ที่ระยะ 457 ม. ที่มุมเผชิญหน้า 30 ° การเจาะเกราะคือ 200 และ 171 มม. ตามลำดับ

บนพื้นฐานของปืนใหญ่ที่จับได้ด้วยลำกล้องทรงกระบอกทรงกรวย ในปี 1946 งานเริ่มขึ้นในปืนต่อต้านรถถัง S-40 กองร้อย 76/57 มม. ใน TsAKB การขนส่งนั้นนำมาจากปืน 85 มม. ZIS-S-8 พร้อมการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย

ลำกล้อง S-40 ที่ก้นมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 76.2 มม. และที่ปากกระบอกปืน - 57 มม. ความยาวรวมของลำกล้องประมาณ 5.4 ม. ห้องนี้ใช้จากดัดแปลงปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 85 มม. 2482 ด้านหลังห้องเป็นส่วนปืนไรเฟิลรูปกรวยที่มีลำกล้อง 76.2 มม. และความยาว 3264 มม. พร้อมร่องความชันคงที่ 32 ร่องใน 22 ลำกล้อง หัวฉีดที่มีช่องทรงกรวยทรงกระบอกถูกขันเข้ากับปากกระบอกปืนของท่อ ความยาว

บนส่วนกรวยเรียบคือ 510 มม. และบนส่วนทรงกระบอก 57 มม. - 590 มม.

ชัตเตอร์ของปืนเป็นแบบลิ่มแนวตั้งพร้อมกลไกกึ่งอัตโนมัติ มุมการชี้ในแนวตั้งอยู่ระหว่าง -5° ถึง +30° และมุมการชี้ในแนวนอนคือ 50° น้ำหนักของระบบในตำแหน่งการต่อสู้คือ 1,824 กก. ปืนมีน้ำหนักเท่ากันในตำแหน่งที่เก็บไว้เนื่องจากไม่มีเกราะ

ระบบกันสะเทือนแบบบิดทำให้สามารถเคลื่อนที่บนทางหลวงแอสฟัลต์ด้วยความเร็วสูงสุด 50 กม. / ชม. เวลาเปลี่ยนจากการเดินทางไปสู่การต่อสู้หรือในทางกลับกันคือ 1 นาที อัตราการยิง - สูงสุด 20 รอบต่อนาที

การบรรจุกระสุนของปืน S-40 รวมถึงกระสุนปืนลำกล้องย่อยเจาะเกราะและกระสุนปืนติดตามผู้ก่อความไม่สงบที่กระจายตัวกระจายตัวแรงระเบิดสูง น้ำหนักของคาร์ทริดจ์ที่มีกระสุนปืนเจาะเกราะคือ 9.325 กก. และความยาว 842 มม. น้ำหนักของกระสุนปืนคือ 2.45 กก. และน้ำหนักของแกนเจาะเกราะ 25 มม. คือ 0.525 กก. ด้วยการชาร์จดินปืนเกรด 12/7 ที่มีน้ำหนัก 2.94 กก. กระสุนปืนมีความเร็วเริ่มต้นที่สูงมาก - 1338 m / s ซึ่งทำให้เจาะเกราะได้ดี ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพของกระสุนเจาะเกราะไม่เกิน 1.5 กม. เมื่อโจมตีตามปกติที่ระยะ 500 ม. กระสุนเจาะเกราะ 285 มม. ที่ระยะ 1,000 ม. - 230 มม. ที่ระยะ 1,500 ม. - เกราะ 140 มม.

คาร์ทริดจ์ที่มีตัวติดตามการก่อความไม่สงบแบบกระจายตัวที่ระเบิดได้สูงมีน้ำหนัก 9.35 กก. และมีความยาว 898 มม. น้ำหนักกระสุน 4.2 กก. และแรงระเบิด 0.105 กก. ด้วยน้ำหนักขับเคลื่อน 1.29 กก. ความเร็วเริ่มต้นคือ 785 ม./วินาที

ดังนั้น ระบบ Grabin จึงมีวิถีกระสุนที่ดีกว่ามากและการเจาะเกราะที่ดีกว่าของเยอรมัน ปืน 7.5 ซม. PAK 41 (ที่ระยะ 500 มม. การเจาะเกราะคือ 285 และ 200 มม. ตามลำดับ)

ปืนใหญ่ S-40 ต้นแบบผ่านการทดสอบในโรงงานและภาคสนามในปี 1947 ความแม่นยำของการต่อสู้และการเจาะเกราะของกระสุนเจาะเกราะใน S-40 นั้นดีกว่ากระสุนปกติและกระสุนทดลองของ ZIS 57 มม. -2 ปืนซึ่งทดสอบแบบขนาน อย่างไรก็ตาม ในแง่ของการกระจายตัว การตามรอยของปืน S-40 ที่มีการกระจายตัวที่ระเบิดได้สูงนั้นด้อยกว่ามาตรฐาน กระสุนปืนแตกกระจายปืน ZIS-2

ใน ปีหน้าการทดสอบปืน S-40 ยังคงดำเนินต่อไป ปืนไม่ได้เข้าประจำการ สาเหตุหลักคือความซับซ้อนทางเทคโนโลยีในการผลิตลำกล้องและความสามารถในการอยู่รอดต่ำ