รายงานการเพิ่มรถถัง kv 1 พบรถถังโซเวียตในหลุม ภูมิภาคโวลโกกราด

การเพิ่มขึ้นของรถถัง KV-1 บน Nevsky Piglet

เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม พ.ศ. 2545 ทีมนักดำน้ำ OPEN SEA พร้อมด้วยทีมค้นหาของ MGA ขณะสำรวจแฟร์เวย์ Neva พบห่างจากชายฝั่ง 30 เมตร รถถังหนัก KV-1 ซึ่งระหว่างการโจมตี Nevsky Piglet กองทหารโซเวียตในฤดูใบไม้ร่วงปี 2484 เขาไม่สามารถข้ามและจมลงไปใต้น้ำได้จากการถูกยิงผ่านโป๊ะ ภาพยนตร์โดย Andrey Gerasimenko

ยกจากก้นถังแม่น้ำเนวา KV-1(เหมือนข้างบน) และ T-38พบในพื้นที่เนฟสกี้ พิกเล็ต

ยกรถถัง T-34-76 จาก Black Lake ไปยัง Kosino

การเพิ่มขึ้นของรถถัง Sherman М4А2 (USA) ภูมิภาค Cherkasy

รถแทรกเตอร์ "สตาลิน-65"

ระหว่างการสำรวจค้นหา ANO นั้น ยานเกราะป้องกันด้านหลังถูกพบและเลี้ยงดูในหมู่บ้าน Belodedovo, Zapadnodvinsky District, Tver Region (กันยายน 2012) จากนั้นรถแทรกเตอร์ Stalinets-65 ที่ไม่เหมือนใครได้รับการบูรณะและนำไปใช้ในการประชุมเชิงปฏิบัติการการบูรณะ เอกลักษณ์ของรุ่นนี้อยู่ที่ห้องโดยสาร

หมวกเกราะ "ปู"

ในปี 2008 ในเมือง Novodruzhevsk ในลานบ้านส่วนตัวมีการค้นพบหมวกหุ้มเกราะปืนกล "Crab" ที่ผลิตในเยอรมันถูกฝังอยู่ในพื้นดิน ตามคำกล่าวของชาวท้องถิ่นในช่วงสงคราม ไม่มีอาคารที่อยู่อาศัยในสถานที่นี้ แต่แนวป้องกันของเยอรมันผ่านพ้นไป พบบังเกอร์คอนกรีตเสริมเหล็กเยอรมันขนาด 3 x 3 เมตรและสูง 1.8 ม. ข้างฝาเกราะที่ขุดพบ มีบ่อน้ำดื่มอยู่ตรงกลางบังเกอร์

ยกซากของรถถัง KV-2 ที่ยึดมาได้

การเพิ่มขึ้นของรถถัง T-34/76 ภูมิภาค Cherkasyจมลงเมื่อวันที่ 01/07/1944 ในแม่น้ำ Gniloy Tikich

การเพิ่มขึ้นของรถถังโซเวียตชื่อ T-34-76 "Brave"

เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 2552 ชมรมค้นหา "กองหลัง" ในหมู่บ้าน Malakhovo ภาค Pskov ได้เสนอชื่อ รถถังโซเวียต T-34-76 "ผู้กล้า" ตามเอกสารที่เก็บถาวร รถถังคันนี้เดินตรงจากขบวนพาเหรดที่จัตุรัสแดงในกรุงมอสโก...

การเพิ่มขึ้นของรถถังโซเวียต T-34-76 "Sniper"

ยกรถถังสงครามโลกครั้งที่สองในเขต Novosokolnichesky ภูมิภาค Pskov ในปี 2546 สร้างขึ้นสำหรับพิพิธภัณฑ์ใน Kubinka หน่วยค้นหา"Vysota" นำโดย Andrey Zabelin

การเพิ่มขึ้นของรถถังโซเวียต KV-1 จากด้านล่างของ Neva

เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน 2011 รถถังโซเวียต KV-1 ได้รับการยกขึ้นจากแม่น้ำ Neva ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ด้วยความช่วยเหลือของเครนลอยน้ำ ชมรมค้นหา "กองหลัง" มอบรถถังยกให้กับพิพิธภัณฑ์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก "การต่อสู้เพื่อเลนินกราด"

ปีน ปืนอัตตาจรเยอรมัน StuG-40

จากผลการสำรวจที่ประสบความสำเร็จของ Rearguard Search Club ในเดือนเมษายน 2002 ในภูมิภาค Pskov เมือง Velikiye Luki ซึ่งเป็นชาวเยอรมันที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ปืนใหญ่สตั๊ค-40.

การเพิ่มขึ้นของรถถังโซเวียต T-34 "Dovator"

ในภูมิภาค Pskov เขต Velikoluksky ในหมู่บ้าน Bor-Lazava Search Club ได้ยกรถถังโซเวียตชื่อ T-34 - Dovator

การเพิ่มขึ้นของรถถัง T-70 ของโซเวียต

เมื่อวันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2544 ชมรมค้นหาในเขต Velikoluksky ภูมิภาค Pskov ได้ยกรถถัง T-70 ของโซเวียตขึ้นจากบึง

การเพิ่มขึ้นของถัง BT-5

CJSC "Iskatel" ยกถัง BT-5, Neva River 2008

พบรถถังโซเวียตในหลุม ภูมิภาคโวลโกกราด

RVPOO "มรดก" เยอรมัน ถัง PzKpfwสาม

ในปี 2544 ในพื้นที่หมู่บ้าน Gureev เขต Dubovsky ภูมิภาค Rostov RVPOO "Heritage", Volgodonsk ได้รับการเลี้ยงดูและบริจาคให้กับพิพิธภัณฑ์แห่งมหาราช สงครามรักชาติ 1941-45 ในมอสโก บน Poklonnaya Hill รถถังเยอรมัน

ซากของเยอรมัน Stug-III ที่พบในเบลารุส

วันนี้ Wargaming ได้ประกาศความสำเร็จในขั้นที่สองของแคมเปญในการยกและสร้างรถถัง KV-1 ของโซเวียตขึ้นใหม่ - พาหนะถูกยกขึ้นจากด้านล่างของแม่น้ำ Don และเคลื่อนตัวขึ้นฝั่ง

การบูรณะรถถังในตำนานเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม Remember Everything และเป็นความคิดริเริ่มร่วมกันของ Wargaming, Armored Museum ใน Kubinka และการบริหารงานของเขต Verkhnemamonsky ของภูมิภาค Voronezh

"การฟื้นฟู KV-1 - โครงการสำคัญ Andrey Yarantsev หัวหน้าแผนกเผยแพร่ของ Wargaming กล่าวว่า ภายใต้กรอบการทำงาน "จดจำทุกสิ่ง" และอีกก้าวหนึ่งสู่การสร้างคอลเลกชั่นรถหุ้มเกราะที่มีเอกลักษณ์เฉพาะใน Kubinka — เราดีใจที่โปรเจ็กต์กระตุ้นความสนใจจากแฟนๆ อย่างมาก อุปกรณ์ทางทหาร, ชาวท้องถิ่นและแฟน ๆ ของ World of Tanks

การเตรียมการสำหรับการยก KV-1 เริ่มขึ้นเมื่อปลายปี 2013 แต่เนื่องจากสภาพภูมิประเทศด้านล่างที่ยากลำบากและไม่เอื้ออำนวย สภาพอากาศมีมติให้เลื่อนงานออกไปเป็นฤดูใบไม้ผลิ งานยกรถเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคมและกินเวลานานกว่าหนึ่งสัปดาห์ ถังถูกยกขึ้นจากด้านล่างโดยผู้เชี่ยวชาญจากหน่วยกู้ภัยฉุกเฉินแห่งชาติด้วยความช่วยเหลือจากชาวบ้านในท้องถิ่น รถกู้ภัยไม่มีป้อมปืน ทางขวาและด้านกราบขวาทั้งหมด ซึ่งยังคงอยู่ที่ก้นแม่น้ำ หลังจากยกขึ้นแล้ว รถถังจะถูกส่งไปยัง Ostrogozhskaya หน่วยทหารเพื่อการบูรณะ ยานพาหนะที่ได้รับการฟื้นฟูจะถูกโอนไปยังพิพิธภัณฑ์อาวุธหุ้มเกราะและอุปกรณ์กลางของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียในคูบินกา

สำหรับผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ของหน่วยงาน นี่คือการยกอุปกรณ์ครั้งที่ห้าสิบห้าที่ยากที่สุด ความยากลำบากเกิดจากความร้อน กระแสน้ำที่รุนแรง และการมองเห็นใต้น้ำเป็นศูนย์ นอกจากนี้ถังยังถูกบีบระหว่างเสาของทางข้ามเก่า KV-1 ที่ปกคลุมด้วยชั้นตะกอนยาวหนึ่งเมตร ถูกดึงออกมาเป็นเวลาสี่วันด้วยเครื่องกว้านที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ - ใต้น้ำ 60 เมตรแรก จากนั้น 20 เมตรบนพื้นดิน

KV-1 ที่นำขึ้นฝั่งไม่มีป้อมปืน ทางขวาและทางกราบขวาทั้งหมด - ยังไม่ได้นำออกจากแม่น้ำ
หลังจากการดำเนินการยกเสร็จสิ้น รถถังจะถูกส่งไปยังหน่วยทหาร Ostrogozhsk ซึ่งจะได้รับการกู้คืน
จากนั้น KV-1 จะถูกส่งไปยัง Armored Museum ใน Kubinka

ที่ ภูมิภาคเลนินกราดยกขึ้นจากก้นแม่น้ำ รถถังที่มีชื่อเสียง KV - หนึ่งในนั้นในปี 1941 เข้าร่วมการต่อสู้ที่ดุเดือดบน Nevsky Piglet พวกเขาค้นพบเขาในฤดูใบไม้ผลิ แต่ต้องใช้เวลาหลายเดือนในการเตรียมการดำเนินการที่ซับซ้อนที่สุด ยานรบซึ่งพวกนาซีกลัวเหมือนไฟไหม้ กำลังรอการบูรณะ

ส่วนที่ยากและอันตรายที่สุดของงานคือการดำน้ำ นักประดาน้ำต้องลงไปใน Neva น้ำแข็งมืดหลายครั้งเพื่อยึดสายเคเบิลโลหะไว้ใต้ตัวถังด้วยความช่วยเหลือ รถต่อสู้จะยกขึ้น

“มีปัญหามากมายที่นี่ อย่างแรก จู่ๆ ลมก็พัดมาจากฝั่งขวา อย่างที่สอง กระแสน้ำที่แรงและไม่เอื้ออำนวย” Andrei Shpigel หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการกู้รถถังกล่าว

ความลึกของช่องในสถานที่นี้คือ 15 เมตร จัดส่งแฟร์เวย์. รถถังขนาด 50 ตันมาจบลงที่นี่ได้อย่างไร วันนี้ใครๆ ก็เดาได้

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1941 การต่อสู้ที่ดุเดือดที่สุดครั้งหนึ่งของมหาสงครามแห่งความรักชาติได้แผ่ขยายออกไปในดินแดนผืนหนึ่ง ซึ่งได้รับฉายาว่าเนฟสกี้ พิกเล็ต อาวุธ รวมทั้งรถถัง ถูกขนส่งบนแพจากด้านหนึ่งของแม่น้ำไปยังอีกด้านหนึ่ง แพที่ KV ค้นพบโดยเครื่องมือค้นหานั้นถูกทำลายอย่างเห็นได้ชัดแทบจะไม่ขยับออกจากฝั่ง

ในการยกรถจม ต้องเรียกเครนลอยน้ำจากคาลินินกราด เป็นไปไม่ได้ที่จะดึงขึ้นฝั่ง พวกเขาพยายามทำเช่นนี้ในเดือนมิถุนายน เมื่อถังเพิ่งถูกค้นพบ

Valentin Rybakov เจ้าหน้าที่ค้นหาและกู้ภัยกล่าวว่า "ถังที่ปกคลุมด้วยทรายและพลิกกลับด้านด้วยทราย" "ยากที่จะเห็นอะไรใต้น้ำที่นั่น"

ความพยายามปีนครั้งแรกไม่สำเร็จ สายเคเบิลแน่นเกินไป เพียงแปดชั่วโมงต่อมา หนอนผีเสื้อตัวหนึ่งก็ปรากฏขึ้นบนผิวน้ำ รถถังพลิกกลับในระหว่างการยกขึ้นด้านข้างและเพื่อให้ตรงก็จำเป็นต้องลากไปที่แนวชายฝั่งที่ใกล้ที่สุดแล้วไปที่ฝั่งเท่านั้น ทหารช่างเป็นคนแรกที่ถูกปล่อยให้เข้าไปในกองพล ทุ่นระเบิดและเปลือกหอยภายในและหลายทศวรรษต่อมาอาจเป็นอันตรายได้

เป็นเวลา 70 ปีใต้น้ำ เกราะถูกปกคลุมด้วยทรายและตะกอน โลหะขึ้นสนิม เครื่องยนต์พัง ไม่มีปืน ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าเป็นการยากที่จะค้นหาประวัติทั้งหมดของยานเกราะต่อสู้นี้และลูกเรือได้อย่างไม่น่าเชื่อ

แต่ถึงกระนั้น ผู้ซ่อมแซมก็มั่นใจ: พวกเขาจะทำความสะอาดตัวถัง ซ่อมเครื่องยนต์ เปลี่ยนปืน

KV-1 - "Klim Voroshilov" - รถถังในตำนานของจุดเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 ลูกเรือของร้อยโท Zinovy ​​​​Kolobanov ในเขตชานเมืองของเลนินกราดทำลาย 22 รถถังเยอรมันและปืนอีกสองกระบอก ชาวเยอรมันตั้งฉายาให้ KV ว่า "ผี" เพื่อความมีชีวิตชีวาอย่างไม่น่าเชื่อ

“มันถูกสร้างขึ้นที่โรงงานคิรอฟ ลูกๆ ของมันสร้างมันขึ้นมา ดังนั้นความทรงจำนี้จึงต้องส่งต่อให้คนรุ่นใหม่ และเมื่อพวกเขาเห็นว่ามันเริ่มต้นอย่างไร มันขับเคลื่อนอย่างไร และเราจะให้โอกาสพวกเขานั่งลงด้วย” และสัมผัสมัน มันไม่สามารถแสดงออกด้วยคำพูดได้” - Oleg Titberia ผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์การต่อสู้เพื่อเลนินกราดกล่าว

พวกเขาสัญญาว่าจะฟื้นฟูยานเกราะต่อสู้อย่างเต็มที่ในหนึ่งปี ทุกวันนี้ HF ดังกล่าวมีเพียงสิบตัวเท่านั้นที่รอดชีวิตได้ทั่วโลก นี่จะเป็นครั้งที่สิบเอ็ด