ว่าเรือดำน้ำขีปนาวุธของโครงการ 955 "Yuri Dolgoruky" ของ Northern Fleet ของกองทัพเรือรัสเซียได้เปิดตัวขีปนาวุธข้ามทวีป "Bulava" จากทะเล Barents ซึ่งประสบความสำเร็จในการยิงเป้าที่สนามฝึก Kura (Kamchatka)

R-30 "Bulava" - ข้ามทวีปของรัสเซีย ขีปนาวุธ(ICBM) ฐานทางทะเลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์ปล่อย D-30 ออกแบบมาเพื่อติดอาวุธให้กับเรือดำน้ำติดขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ (RPKSN) ของโครงการ 09550, 09551 และ 09552 "Borey" และ "Borey-M" การทดสอบยังดำเนินการกับเรือดำน้ำ TK-208 "Dmitry Donskoy" ที่ทันสมัยของโครงการ 941 "Akula"

การพัฒนาและการเปิดตัว

ในช่วงต้นปี 1990 มีการวางแผนว่า SSBN ใหม่ของรัสเซียจะติดตั้งขีปนาวุธ R-39UTTKh ("Bark") ของสำนักออกแบบที่ตั้งชื่อตาม Makeev (Miass ภูมิภาค Chelyabinsk) แต่การพัฒนาของพวกเขาหยุดลงในปี 1998 เนื่องจากการทดสอบไม่สำเร็จและปัญหาด้านเงินทุน

มีการตัดสินใจที่จะเริ่มทำงานในคอมเพล็กซ์เปิดตัวใหม่ ในปี 1998 สถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโกได้เริ่มพัฒนา Bulava สิ่งพิมพ์ครั้งแรกเกี่ยวกับขีปนาวุธใหม่ปรากฏในปี 2542 ในขั้นต้นมีการวางแผนว่าจะให้บริการโดยเร็วที่สุดในปี 2547 การเปิดตัวแบบจำลองขนาดมวลที่ประสบความสำเร็จจากตำแหน่งพื้นผิวและใต้น้ำเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 2546 และ 23 กันยายน 2547 ตามลำดับ การยิงจรวดครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2548 ตามคำแถลงอย่างเป็นทางการ Bulava ถูกปล่อยจากพื้นผิวและโจมตีเป้าหมายที่สนามฝึก Kura (Kamchatka)

โดยรวมตั้งแต่ปี 2548 ถึง 26 มิถุนายน 2560 มีการเปิดตัวการทดสอบ 27 ครั้งซึ่ง 12 รายการได้รับการยอมรับว่าประสบความสำเร็จส่วนที่เหลือประสบความสำเร็จหรือไม่สำเร็จบางส่วน: มีความล้มเหลวในระบบควบคุม, การเพาะพันธุ์หัวรบ, เครื่องยนต์ที่สองและสาม ขั้นตอน เป็นผลให้การนำขีปนาวุธเข้าประจำการล่าช้า แม้ว่า SSBN ชั้น Borey ลำแรก (K-535 Yuri Dolgoruky และ K-550 Alexander Nevsky) จะเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือรัสเซียแล้วในปี 2556 สถานการณ์นี้ไม่ได้มีลักษณะเฉพาะสำหรับการต่อเรือในประเทศ ตัวอย่างเช่น เรือดำน้ำ Project 941 Akula สองลำแรกเข้าประจำการในกองเรือในปี 1981 และ 1983 และระบบขีปนาวุธ D-19 ที่มีไว้สำหรับใช้งานในปี 1984 เท่านั้น

ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค

แม่นยำ ลักษณะการทำงาน"Maces" ไม่ได้เผยแพร่อย่างเป็นทางการ ตามรายงานของสื่อต่างๆ ICBM เป็นขีปนาวุธจรวดแข็งสามขั้นที่สามารถบรรทุกฝักนิวเคลียร์ที่กำหนดเป้าหมายได้อย่างอิสระหกถึงสิบลูก น้ำหนักเปิดตัว - ประมาณ 36.8 ตัน, น้ำหนักขว้าง - 1,000 150 กก. ความยาวในคอนเทนเนอร์เปิดตัว - 12.1 ม. ตามรายงานของสื่อระยะสูงสุดคือ 10,000 กม. ความเบี่ยงเบนที่น่าจะเป็นแบบวงกลม (ตัวบ่งชี้ความแม่นยำในการยิงหมายถึงรัศมีของวงกลมที่วาดรอบเป้าหมายซึ่งควรโดน 50% ของหัวรบ) ของขีปนาวุธตามที่ผู้เชี่ยวชาญสามารถประมาณ 250-300 ม.

PGRK "Yars" / รูปภาพ: บริการกดของกระทรวงกลาโหม RF

แถลงการณ์เมื่อ หน้าที่การต่อสู้ใหม่ ระบบขีปนาวุธ"Yars" และการเข้าสู่กองทัพเรือของเรือลาดตระเวนดำน้ำสองลำ "Yuri Dolgoruky" และ "Alexander Nevsky" ด้วยระบบขีปนาวุธ Bulava ทำให้กองทัพของรัสเซียและสหรัฐอเมริกาเท่ากันในแง่ของจำนวนผู้ให้บริการ อาวุธนิวเคลียร์และจำนวนหัวรบทั้งหมดที่นำไปใช้กับพวกมัน ความเสมอภาคทางนิวเคลียร์ระหว่างมอสโกและวอชิงตันได้รับการจัดตั้งขึ้นเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษ 2000

ข้อสรุปนี้เป็นไปตามข้อมูลอย่างเป็นทางการที่เพิ่งเผยแพร่โดยกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ ซึ่งได้รับจากฝ่ายรัสเซียอันเป็นผลมาจากการแลกเปลี่ยนข้อมูลตามแผน อาวุธเชิงกลยุทธ์เขียน Rossiyskaya Gazeta

จำได้ว่าปีละสองครั้ง - วันที่ 1 มีนาคมและ 1 กันยายน - มอสโกและวอชิงตันให้คำมั่นว่าจะแจ้งให้กันและกันทราบเกี่ยวกับสถานะของพวกเขา ขีปนาวุธและอาวุธนิวเคลียร์และประกาศสิ่งนี้ในสนธิสัญญารัสเซีย-อเมริกันว่าด้วยมาตรการเพิ่มเติมเพื่อลดและจำกัดอาวุธยุทโธปกรณ์เชิงกลยุทธ์ (START-3) สนธิสัญญานี้ลงนามเมื่อวันที่ 8 เมษายน พ.ศ. 2553 โดยประธานาธิบดีโอบามาและเมดเวเดฟในกรุงปราก เรียกสั้นๆ ว่า "ปราก"

คำนึงถึง:

• ประการแรก เรือบรรทุกอาวุธนิวเคลียร์ที่ประจำการทั้งหมด ได้แก่ เรือดำน้ำขีปนาวุธนิวเคลียร์ (SSBN) เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ และขีปนาวุธข้ามทวีป (ICBM) บนภาคพื้นดิน
• ประการที่สอง เรือบรรทุกเครื่องบินที่ไม่ได้ประจำการ (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ขีปนาวุธที่ปลดออกจากเรือดำน้ำ)
• ประการที่สาม บรรทัดแยกต่างหากจะนับหัวรบบนเรือบรรทุกที่ประจำการ

ภายในสิบปี (ภายในปี 2564) สหรัฐอเมริกาและรัสเซียจึงตกลงที่จะลด จำนวนทั้งหมดหัวรบนิวเคลียร์มากถึง 1,550 หัวรบ (สำหรับแต่ละด้าน) และปล่อยให้ปฏิบัติหน้าที่รบไม่เกิน 800 หัว ในขณะเดียวกันจำนวนของผู้ให้บริการทางยุทธศาสตร์ของ ICBM, SSBN และ เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์- ควรลดลงเหลือ 700 หน่วย

ในช่วงเวลาของการสรุปสนธิสัญญา ความได้เปรียบเชิงตัวเลขในตัวแปรสำคัญอยู่ที่ฝั่งของสหรัฐอเมริกา นั่นคือ วอชิงตันดำเนินการลดคลังอาวุธของตน ในขณะที่รัสเซียยังคงเป็น "ช่องว่าง" ทางกฎหมายสำหรับการปรับปรุงและเสริมกองกำลังป้องปรามนิวเคลียร์สามกลุ่ม ซึ่งตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 1990 ได้รับแรงกดดันจากปัญหาหลายประเภท ข้อจำกัดและอุปสรรค

ณ วันที่ 1 เมษายน 2014 นั่นคือสี่ปีหลังจากการสรุปสนธิสัญญาปราก ความไม่สมดุลเชิงปริมาณในอาวุธนิวเคลียร์ระหว่างมอสโกวและวอชิงตัน ตามรายงานของกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ ยังคงมีอยู่ จากการแลกเปลี่ยนข้อมูลในฤดูใบไม้ผลินี้ สหรัฐฯ มีเครื่องยิงเชิงกลยุทธ์ 778 เครื่องเข้าประจำการ - ขีปนาวุธข้ามทวีปเรือดำน้ำและเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ รวมทั้งหัวรบนิวเคลียร์ 1585 หัวรบ และรัสเซียมี 498 และ 1512 ตามลำดับ

และตอนนี้ หกเดือนต่อมา ความเท่าเทียมกันเชิงปริมาณได้รับการแก้ไขในฝั่งอเมริกา

จนถึงขณะนี้ยังไม่มีความคิดเห็นจากแหล่งข่าวอย่างเป็นทางการของรัสเซียเกี่ยวกับเรื่องนี้ แม้ว่าเมื่อไม่นานมานี้ รองนายกรัฐมนตรี Dmitry Rogozin ได้แสดงอย่างชัดเจนว่าอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองกำลังนิวเคลียร์ทางยุทธศาสตร์ของรัสเซียภายในปี 2020 จะได้รับการต่ออายุ "หนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์" ในความคิดเห็นสำหรับ RG ผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องกับคอมเพล็กซ์อาวุธนิวเคลียร์อธิบายพร้อมกันว่าการอัปเดต คลังแสงนิวเคลียร์- กระบวนการนี้เป็นธรรมชาติและจำเป็นด้วยซ้ำ เนื่องจากข้อกำหนดและเงื่อนไขการรับประกันสำหรับการมีอยู่ของอาวุธนิวเคลียร์ในหน้าที่การต่อสู้และในคลังแสงพิเศษนั้นเข้มงวดกว่าสำหรับระเบิด ตอร์ปิโด หรือหัวรบที่มีหัวรบที่ไม่ใช่นิวเคลียร์

ข้อมูลอ้างอิงทางเทคนิค

ขีปนาวุธข้ามทวีป (ICBM) / ระบบขีปนาวุธภาคพื้นดินเคลื่อนที่ (PGRK) คอมเพล็กซ์และจรวดได้รับการพัฒนาโดยสถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโก (MIT) บนพื้นฐานของ RT-2PM2 / Topol-M ICBM หัวหน้าผู้ออกแบบคือ Y. Solomonov

การพัฒนา Topol-M / RT-2PM2 ICBM โดยใช้เทคโนโลยีของรัสเซียเท่านั้นเริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2535 คำสั่งของประธานาธิบดี B.N. เยลต์ซินแห่งรัสเซียเกี่ยวกับการสร้างระบบขีปนาวุธ Topol-M (พร้อมตัวเลือกการพัฒนา) ออกเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2536 เริ่มการทดสอบครั้งแรกเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2550 จากโทรศัพท์มือถือ ตัวเรียกใช้งานที่สนามซ้อมเปลเซตส์ค

คอมเพล็กซ์ได้รับการยอมรับให้เป็น "ปฏิบัติการรบเชิงทดลอง" ในกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ในเดือนธันวาคม 2552 ในเดือนมกราคม 2010 มีการประกาศว่าการทดสอบสถานะของคอมเพล็กซ์จะเสร็จสิ้นก่อนสิ้นปี 2010 หรือหลังจากการเปิดตัวครั้งที่ 4 และ 5

ขีปนาวุธของคอมเพล็กซ์ผลิตขึ้นที่โรงงานสร้างเครื่องจักร Votkinsk (Votkinsk) ขีปนาวุธ RS-24 จะเข้ามาแทนที่ RS-18 และ RS-20 ICBM ที่ปฏิบัติหน้าที่เมื่อระยะเวลาการรับประกันหมดอายุ ตั้งแต่ปี 2012 เฉพาะ RS-24 Yars ICBM เท่านั้นที่มีแผนจะยังคงผลิตต่อเนื่อง

การติดตั้งคอมเพล็กซ์ Yars เริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม 2552 หลังจากการนำคอมเพล็กซ์ Strategic Missile Forces มาใช้สำหรับ "หน้าที่การรบทดลอง" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองพันขีปนาวุธกองพันหนึ่งของกองทหาร Teykovskaya ของทหารรักษาพระองค์ที่ 54 ส่วนขีปนาวุธกองทัพจรวดยามที่ 27 ของกองกำลังขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ (ตาม - Krasnye Sosenki, 3 คอมเพล็กซ์)

เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2553 นายพล Sergei Karakaev ผู้บัญชาการกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ ประกาศว่า กองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์จะค่อยๆ ได้รับการติดตั้งใหม่ จากคอมเพล็กซ์เคลื่อนที่ด้วยขีปนาวุธบล็อกเดี่ยว Topol-M ไปจนถึงคอมเพล็กซ์เคลื่อนที่ด้วยขีปนาวุธ ด้วย MIRVs Yars

ในเดือนธันวาคม 2010 ส่วนที่สองของ Yars complexes (3 SPU) เข้าประจำการกับ Teykovskaya Missile Division 4 มีนาคม 2554 ประกาศว่ากองทหารขีปนาวุธชุดแรกที่มี ICBMs RS-24 "Yars" รับหน้าที่ต่อสู้ในกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนก Teykov

กองทหารของแผนกขีปนาวุธ Teykovskaya รวม 2 กองพันขีปนาวุธ RS-24 ICBM ส่งมอบให้กับกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ในปี 2552-2553 โดยรวมแล้วกองทหารมี 6 RS-24 คอมเพล็กซ์ ณ เดือนกรกฎาคม 2554 ไม่มีสัญญาเกี่ยวกับคำสั่งกลาโหมของรัฐสำหรับปี 2554 สำหรับการผลิตขีปนาวุธ Yars และ ICBM อื่นใด

ตัวเรียกใช้งาน:

Mobile APU (อิสระ) 15U175M บนแชสซีแบบหลายเพลา MZKT-79221 (เมืองมินสค์ ซีรีส์ตั้งแต่ปี 2000) ซึ่งคล้ายกับ APU ของ Topol-M complex ตำแหน่งภูมิประเทศของ APU จะดำเนินการที่จุดใดก็ได้ของเส้นทางลาดตระเวนโดยอัตโนมัติโดยใช้ระบบนำทางเฉื่อยพร้อมการแก้ไขด้วยดาวเทียม

อุปกรณ์ APU ประกอบด้วย:

• ระบบนำทางพร้อมระบบที่ซับซ้อนสำหรับการคำนวณภารกิจการบินใหม่เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเปิดตัวจากจุดใดก็ได้บนเส้นทางลาดตระเวน
• ชุดสิ่งอำนวยความสะดวกในการสื่อสารที่รับประกันการรับสัญญาณ การควบคุมการต่อสู้จาก VZU และการส่งรายงานเกี่ยวกับสถานะของ APU
• ชุดอุปกรณ์ควบคุมการเปิดตัว
• ระบบจ่ายไฟอัตโนมัติ (เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล)
• หน่วยปืนใหญ่ (ลูกศร) เพื่อวาง TPK และเตรียมพร้อมสำหรับการยิง
• ระบบไฮดรอลิกที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่า APU ได้ระดับและยกบูมขึ้น
• อุปกรณ์ (ระบบ) ที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิและความชื้น (TVR) ที่ต้องการใน TPK และช่องอุปกรณ์ภาคพื้นดิน
• ระบบควบคุมภาคพื้นดิน (อุปกรณ์สำหรับการจัดเตรียม การเริ่มต้น และการควบคุมสถานะของอุปกรณ์ APU)
• ระบบเล็งพร้อมไจโรคอมพาสอัตโนมัติ (AGK)

SPU บนแชสซี	MZKT-79221
เริ่มประเภท	ปูนโดยใช้พันธมิตรฯ
สูตรล้อ	16 x 16
เครื่องยนต์	ดีเซล YaMZ-847.10 4 จังหวะ, 12 สูบ, องคาพยพ
กำลัง, แรงม้า	800
ความยาว ม	ตกลง. 22.7
ความกว้าง ม	ตกลง. 3.4
ระยะห่างจากพื้น mm	475
รัศมีวงเลี้ยว ม	18
ฟอร์ด ม	1.1
ยางที่ปรับแรงดันได้	1600x600-685 รุ่น VI-178A
ลดน้ำหนักกก	44000
รับน้ำหนักได้ กก	80000
ปริมาตรถัง ล	825
ความเร็วสูงสุด กม./ชม	45
สำรองพลังงาน กม	500

ข้อมูลอ้างอิงทางเทคนิค

โครงการเรือดำน้ำ 955 Borei (การจัดหมวดหมู่ของนาโต้ SSBN Borei)- ชุดเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของรัสเซียรุ่นที่สี่ "เรือลาดตระเวนขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์" (SSBN) เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2013 เรือนำ Yuri Dolgoruky กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet เรือลำที่สอง Alexander Nevsky รวมอยู่ใน กองเรือแปซิฟิก, เรือลำที่สาม - "Vladimir Monomakh" - อยู่ระหว่างการทดสอบของรัฐ, เรือลำที่สี่ - "Prince Vladimir" - อยู่ระหว่างการก่อสร้าง เรือดำน้ำนิวเคลียร์ "Borey"

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ "Borey" / รูปถ่าย: บริการกดของภูมิภาคมอสโก

เรือดำน้ำติดขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ Project 955 Borey ได้รับการพัฒนาที่ Rubin Central Design Bureau (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) ภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบ V. A. Zdornov เรือดำน้ำชั้น Borey กำลังถูกสร้างขึ้นเพื่อแทนที่เรือดำน้ำของโครงการ 941 Shark (Typhoon ตามการจัดหมวดหมู่ของ NATO) และ 667BDRM Delfin (Delta-IV ตามการจัดหมวดหมู่ของ NATO) ในที่สุด

เรือดำน้ำชั้น Borey กำลังได้รับการพัฒนาสำหรับขีปนาวุธจรวดแข็ง R-30 Bulava (RSM-56) เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 2554 สื่อได้ประกาศการลงนามระหว่างกระทรวงกลาโหมรัสเซียและ United Shipbuilding Corporation ในสัญญาสำหรับการพัฒนา SSBNs pr.955A "Borey" (TsKBMT "Rubin") จำนวนสัญญาสำหรับการพัฒนา 39 พันล้านรูเบิล

พวกเขาจะปรับปรุงความเป็นอยู่ของลูกเรือ, ความสามารถในการอยู่รอด Borei เป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกของรัสเซียที่มีการขับเคลื่อนโดยใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยพลังน้ำแบบเพลาเดียวที่มีลักษณะแรงขับสูง โครงการเรือดำน้ำมีระบบกู้ภัย - ห้องกู้ภัยแบบป๊อปอัพที่ออกแบบมาสำหรับลูกเรือทั้งหมด ห้องกู้ภัยตั้งอยู่ในตัวเรือดำน้ำด้านหลังเครื่องยิง SLBM เรือดำน้ำยังติดตั้งแพชูชีพของคลาส KSU-600N-4 จำนวน 5 ชิ้น

โครงการมีการออกแบบสองลำเรือ ตัวเรือนแข็งแรงอาจทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงคราก 100 กก./ตร.มม. (ความหนาสูงสุด 48 มม.) ปลายด้านหน้าของรั้วห้องโดยสารถูกทำให้เอียงไปข้างหน้าเพื่อปรับปรุงการไหลไปรอบๆ ตัวเรือหุ้มด้วยยางเคลือบป้องกันเสียงสะท้อนจากน้ำ

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ "Borey" / รูปถ่าย: บริการกดของกระทรวงกลาโหม RF

ตัวชี้วัดทางยุทธวิธีและทางเทคนิค

ประเภทเรือ	เอส.เอส.บี
การกำหนด	โครงการ 955 - โบเรย์
ผู้พัฒนาโครงการ	สำนักออกแบบกลาง MT "รูบิน"
การจำแนกประเภทของนาโต้	ชั้น Borei (ชั้น Dolgorukiy)
ความเร็ว (พื้นผิว), นอต	15
ความเร็ว (ใต้น้ำ), นอต	29
ความลึกในการทำงาน ม	400
ความลึกของการแช่สูงสุด ม	480
ความเป็นอิสระของการนำทาง, วัน	90
ลูกเรือผู้ชาย	107 นาย รวม 55 นาย
ราคา ล้านดอลลาร์สหรัฐ	713
การเคลื่อนที่ของพื้นผิว t	14 720
การกระจัดใต้น้ำ t	24 000
ความยาวสูงสุด (ตามตลิ่งที่ออกแบบ) ม	170
ความกว้างตัวถังสูงสุด ม	13,5
ร่างเฉลี่ย (ตามการออกแบบตลิ่ง) ม	10
จุดไฟ	OK-650V
โรงไฟฟ้า เมกะวัตต์	190
PTU กับ GTZA	แรงขับไอพ่นของเพลาใบพัด
อาวุธยุทโธปกรณ์:	อาวุธตอร์ปิโด - 6TAx533mm + 6SGAPDx324 mm, ตอร์ปิโด, ขีปนาวุธตอร์ปิโด, ขีปนาวุธล่องเรือ; อาวุธนำวิถี - 16 ปืนกลของคอมเพล็กซ์ D-30, SLBM R-30 (SS-NX-30) "กระบอง"

ข้อมูลอ้างอิงทางเทคนิค

ขีปนาวุธข้ามทวีปแบบจรวด R-30 "Bulava" R-30 "Bulava-30" ขีปนาวุธข้ามทวีปแบบจรวดแข็ง R-30 "Bulava-30" (ดัชนีกองทัพเรือ URAV - 3M30, รหัส START - RSM-56) ถูกออกแบบมาเพื่อทำลายยุทธศาสตร์ที่สำคัญ เป้าหมายในดินแดนของศัตรู ICBM เป็นส่วนหนึ่งของระบบขีปนาวุธของเรือดำน้ำของโครงการ 941UM "Akula" และ 955 "Borey"

การฉายภาพสมมุติฐานของ R-30 / 3M30 Bulava / SS-NX-30 (c) รุ่น 19/12/2010 / รูปถ่าย: militaryrussia.ru

การฉายภาพสมมุติของ R-30 / 3M30 "Bulava" / SS-NX-30 (c) รุ่น 30/07/2010, / รูปถ่าย: http://militaryrussia.ru

ขีปนาวุธมี 3 ระยะขับดันที่เป็นของแข็งและระยะเพาะพันธุ์หัวรบ ขั้นตอนการปลดน่าจะมีตรรกะการปลดที่ช่วยให้การกระจายทรัพยากรพลังงานที่เหมาะสมที่สุดระหว่างระยะการยิงและพื้นที่ของพื้นที่การปลดของอุปกรณ์ต่อสู้ซึ่งรวมถึง SLBM ในประเทศแบบดั้งเดิมแล้ว ความสามารถในการเลือกระหว่างรูปทรงวงกลมหรือรูปทรงตามอำเภอใจของโซนปลดอุปกรณ์ต่อสู้ เพิ่มความเป็นไปได้ ใช้ต่อสู้เนื่องจากการวางแผนการกำหนดเป้าหมายที่มีเหตุผลมากขึ้น และโดยการเพิ่มการเข้าถึงเป้าหมาย ขยายพื้นที่ที่เป็นไปได้ของการลาดตระเวนการต่อสู้ของ SSBN

ระยะการขว้างของขีปนาวุธ 3M30 Bulava เฟรมแรก - เครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็งกำลังสตาร์ท / พธม. กำลังทำงาน เฟรมที่สอง - บินฟรี เฟรมที่สาม - การเปิดตัวเครื่องยนต์จรวดโซลิดสเตจที่ 1 เฟรมที่สี่ - จรวดสเตจที่ 1 กำลังทำงาน ( ภาพจากภาพยนตร์เรื่อง "มสธ. 60 ปี ในแนวยุทธศาสตร์") / ภาพ: makeyev.msk.ru

ปลอกสเตจเป็นแบบ "รังไหม" ที่ทำจากวัสดุผสมโพลิเมอร์จากเส้นใยอะรามิดที่มีความแข็งแรงจำเพาะสูง ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มระดับแรงดันในการทำงานในห้องเผาไหม้ และลดขนาดและน้ำหนักของบล็อกหัวฉีดได้ ในขณะที่ บรรลุระดับการขยายตัวที่สูงขึ้นด้วยแรงกระตุ้นเฉพาะที่สูงขึ้น กรณีส่วนใหญ่เกิดจากการคดเคี้ยวอย่างต่อเนื่อง

เครือข่ายเคเบิลออนบอร์ดของจรวดน่าจะ "พัน" เข้ากับตัวเรือนเครื่องยนต์ - สายริบบิ้นของเครือข่ายเคเบิลป้อนผ่านจะวางอยู่ในตัวเรือนเครื่องยนต์ระหว่างการผลิต (ระหว่าง "รังไหม" ที่คดเคี้ยว) เครื่องยนต์ของทุกขั้นตอนติดตั้งมอเตอร์จรวดขับเคลื่อนแบบแข็งพร้อมประจุเชื้อเพลิงผสมรุ่นที่ 5 ที่ยึดเกาะอย่างแน่นหนา เครื่องยนต์ขั้นแรกเริ่มทำงานหลังจากจรวดขึ้นจากน้ำหรือเมื่อความเร็วในการปล่อยจรวดลดลงจากเครื่องยิงจนถึงระดับต่ำสุดที่กำหนด เวทีทำงานได้ถึง 50 วินาทีของการบิน แรงขับของเครื่องยนต์ - มากกว่า 90 ตัน ความยาว - 3.8 ม. น้ำหนัก - 18.6 ตัน

การทดสอบการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ในระยะที่ 1 ของจรวด "Bulava" ที่แท่นวาง (กรอบจากภาพยนตร์เรื่อง "MIT 60 ปีในทิศทางเชิงกลยุทธ์")/ รูปถ่าย: makeyev.msk.ru

เครื่องยนต์ของขั้นตอนที่สองและสามติดตั้งหัวฉีดแบบเลื่อน ขั้นตอนที่สองทำงานตั้งแต่วินาทีที่ 50 ถึงวินาทีที่ 90 ของเที่ยวบิน ส่วนที่สามจะเปิดในวินาทีที่ 90 ของเที่ยวบิน เครื่องยนต์ระยะที่สามแยกออกจากระยะผสมพันธุ์หลังจากเสร็จสิ้นการทำงาน ระยะการแพร่พันธุ์ของหัวรบคือเครื่องยนต์จรวดขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงแข็งแบบหลายห้องที่มีการควบคุมอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับเชื้อเพลิงผสม เชื้อเพลิง - อุณหภูมิต่ำโดยมีอัตราการเผาไหม้สูงขึ้นอยู่กับความดัน การแยกส่วนของส่วนหัวจะดำเนินการหลังจากผ่านโซนของการระเบิดนิวเคลียร์ในระดับสูง การแยกครกของขั้นตอนจรวดนั้นเกิดจากการเพิ่มแรงดันของปริมาตรระหว่างเวทีด้วยก๊าซจากตัวสะสมความดันแบบผงและส่วนตามขวางของช่องเชื่อมต่อที่ตามมาด้วยประจุที่มีรูปร่างยาว

การออกแบบนี้รับประกันการแยกขั้นโดยปราศจากแรงกระแทก และรับประกันความหนาแน่นสูงสุดของเค้าโครงของส่วนระหว่างขั้นของจรวด ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับ SLBM (เพื่อจุดประสงค์นี้ หัวฉีดควบคุมแบบหมุนจะฝังเข้าไปในห้องเผาไหม้บางส่วน (ด้วยกล้องโทรทรรศน์คู่ หัวฉีดแบบเลื่อนของระฆังที่ระยะบน) ใช้ในการออกแบบเครื่องยนต์ของระยะรองรับของจรวด) ซึ่งช่วยให้คุณเพิ่มระดับการขยายตัวของหัวฉีดและตามด้วยแรงกระตุ้นเฉพาะโดยไม่ต้องเพิ่ม ขนาดโดยรวมของจรวด)

ขีปนาวุธดังกล่าวติดตั้งยานพาหนะย้อนกลับหลายลำซึ่งรวมถึง 6 คัน (ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดย Roskosmos - "จาก 6 ถึง 10") หัวรบความเร็วสูงขนาดเล็กความแม่นยำสูงรุ่นใหม่ที่มีรูปทรงกรวย ครึ่งมุมขนาดเล็กและรัศมีทื่อเล็กน้อย พร้อมลายเซ็นขนาดเล็กในช่วงต่างๆ ของสเปกตรัม EMP พร้อมกับประจุใหม่ของคลาสพลังงานขนาดเล็กประมาณ 150 kt เช่นเดียวกับ คอมเพล็กซ์ใหม่ล่าสุดวิธีการเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธซึ่งสอดคล้องกับระดับของภัยคุกคามที่เป็นไปได้ หัวรบและประจุพิเศษมีระดับการต่อต้านที่สูงกว่า ปัจจัยที่สร้างความเสียหายระเบิดนิวเคลียร์

ระบบควบคุม: แอสโตร - วิทยุ - เฉื่อย (อิงจากระบบคอมพิวเตอร์ดิจิทัลออนบอร์ด, แพลตฟอร์มไจโรที่เสถียร, อุปกรณ์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์ 3N30 สำหรับการแก้ไขเส้นทางบินตามโหราศาสตร์ตามผลการวัดพิกัดของดาวนำทางและอุปกรณ์แก้ไขคลื่นวิทยุตาม เกี่ยวกับผลลัพธ์ของการแลกเปลี่ยนข้อมูลกับดาวเทียมนำทางของระบบ GLONASS เพิ่มความพร้อมในการรบ ความแม่นยำ และอายุการใช้งานของการทำงานต่อเนื่องของออนบอร์ดเมื่อสร้างจรวดจะใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีฐานองค์ประกอบรุ่นใหม่ซึ่งทำให้เป็นไปได้เมื่อใช้ หัวรบใหม่ เพื่อเพิ่มความแม่นยำในการยิงให้อยู่ในระดับเดียวกับขีปนาวุธข้ามทวีปที่ใช้ภาคพื้นดินภายในประเทศที่มีอยู่ (โดยมีความเบี่ยงเบนเป็นวงกลมไม่เกิน 200 ม.)

การทดสอบองค์ประกอบหัวรบของจรวด 3M30 "กระบอง" บนขาตั้งพิเศษ / รูปถ่าย: makeyev.msk.ru

ระบบแก้ไขโหราศาสตร์ประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ 35I และ 36I อาจเป็นไปได้ว่าระบบควบคุม SLBM ยังใช้สิ่งที่เรียกว่า วิธีการควบคุมการบินแบบปรับได้ เช่น หลักการของการปรับโปรแกรมการบินให้เข้ากับสภาพจริงโดยคำนึงถึงการรบกวนที่เกิดจากการเบี่ยงเบนของพารามิเตอร์มอเตอร์จรวดขับเคลื่อนที่เป็นของแข็งจากค่าที่กำหนด ระบบควบคุม เช่นเดียวกับ SLBM รุ่นก่อน ควรให้ความเป็นไปได้ในการยิงจากละติจูดสูงของอาร์กติกด้วยภาคการยิงเป้าหมายแบบวงกลมและตามแนววิถีราบด้วยเวลาบินสั้น

ประเภทของการยิง - แบบแห้ง การยิงทำจากการขนส่งและการยิงคอนเทนเนอร์ที่อยู่ในไซโลขีปนาวุธของเรือดำน้ำ โดยใช้ตัวสะสมแรงดันแบบผง คำสั่งให้สตาร์ทเครื่องยนต์ด่านแรกจะได้รับในขณะที่จรวดออกจาก TPK หากเครื่องยนต์ขั้นที่หนึ่งไม่สตาร์ทหลังจากขึ้นจากน้ำ ขีปนาวุธจะถูกเบี่ยงเบนไปด้านข้างเพื่อความปลอดภัยของเรือดำน้ำขีปนาวุธลาดตระเวน การยิงกระสุนทั้งหมดจะดำเนินการในอึกเดียว โดยมีระยะห่างน้อยที่สุดระหว่างการยิงขีปนาวุธ นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ในการยิงขีปนาวุธตั้งแต่หนึ่งลูกขึ้นไปจากการบรรจุกระสุน สามารถปล่อยขีปนาวุธจากความลึกได้โดยไม่มีข้อจำกัด สภาพอากาศบนผิวน้ำทะเลเช่นเดียวกับจากตำแหน่งบนผิวน้ำ ความลึกของการเปิดตัว - สูงถึง 50-55 ม.

สามารถปล่อยขีปนาวุธจากความลึกได้โดยไม่มีข้อ จำกัด เกี่ยวกับสภาพอากาศบนพื้นผิวทะเล / รูปภาพ: makeyev.msk.ru

ตัวชี้วัดทางยุทธวิธีและทางเทคนิค

ประเภทของ	ข้ามทวีปตามทะเล
ระยะการบินกม	8000
ประเภทหัวรบ	แยกกันได้ด้วยหน่วยเป้าหมายแต่ละหน่วย
จำนวนหัวรบ	6-10
ระบบควบคุม	อิสระเฉื่อยขึ้นอยู่กับ CBVK
น้ำหนักโยน	1150
เริ่มประเภท	แห้ง
น้ำหนักเริ่มต้น t	36,8
จำนวนขั้นตอน	3
ความยาว ม.:
ขีปนาวุธที่ไม่มีหัวรบ	11,5
ขีปนาวุธในภาชนะยิง	12,1
เส้นผ่านศูนย์กลาง ม.:
ขีปนาวุธ (สูงสุด)	2
เปิดตัวคอนเทนเนอร์	2,1
ระยะแรก ม	3,8
เส้นผ่านศูนย์กลางขั้นที่ 1 ม	2
มวลของระยะแรก ม	18,6

R-30 "Bulava" เป็นขีปนาวุธข้ามทวีปแบบขับเคลื่อนด้วยของแข็งจากทะเล กำลังได้รับการพัฒนาโดยสถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโกเพื่อติดตั้งบนเรือดำน้ำของโครงการ 941st Akula และโครงการ 955th Borei

R-30 "Bulava" - เป็นผลมาจากความปรารถนาของผู้นำประเทศในการลดต้นทุนการพัฒนาและการผลิตเนื่องจากการรวมเข้ากับขีปนาวุธภาคพื้นดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Bulava ได้รับการรวมเป็นหนึ่งในหลายพื้นที่ด้วยขีปนาวุธ Topol-M

คุณสมบัติของ "กระบอง" นั้นรวมถึงการลดลงอย่างมากในระยะแอคทีฟของการบิน (มากถึง 4 เท่าเมื่อเทียบกับขีปนาวุธรุ่นก่อนหน้า) และการใช้หัวรบหลบหลีก บนพื้นฐานนี้ "Bulava" สามารถนำมาประกอบกับขีปนาวุธ "กึ่งขีปนาวุธ" รุ่นใหม่ ความไม่ชอบมาพากลของเส้นทางการบินของ Bulava ทำให้ระบบที่สหรัฐฯ นำไปใช้ไม่ได้ผล การป้องกันขีปนาวุธและเนื่องจากความสามารถในการเอาตัวรอดและความแม่นยำในการยิงที่เพิ่มขึ้น จึงลดข้อกำหนดสำหรับทั้งกำลังของประจุและจำนวน ซึ่งชดเชยน้ำหนักที่ลดลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับขีปนาวุธในทะเลที่ให้บริการ ในขณะเดียวกัน ควรสังเกตว่าในแง่ของพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น ช่วง, น้ำหนักที่โยนได้, ขนาดและน้ำหนัก Bulava แพ้อย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับผู้ให้บริการในอเมริกา

ลักษณะของ ICBM R-30 "Bulava"

จรวดสามขั้นตอน R-30 "Bulava" มีน้ำหนักเปิดตัวประมาณ 36.8 ตัน เครื่องยนต์หลักของขั้นตอนที่หนึ่งและสองเป็นเชื้อเพลิงแข็ง ขั้นตอนที่สามติดตั้งเครื่องยนต์ของเหลวเพื่อให้แน่ใจว่ามีการหลบหลีกในช่วงสุดท้ายของเที่ยวบิน

ในฐานะที่เป็นน้ำหนักบรรทุก จรวดจะบรรทุกหกหน่วย (อาจมากถึง 10 หน่วย) ในการหลบหลีกหน่วยนิวเคลียร์เป้าหมายแต่ละหน่วยด้วยน้ำหนักรวม 1.15 ตัน โดยแต่ละหน่วยมีความจุ 150 kt เป็นระยะทางอย่างน้อย 8,000 กม.

การยิงขีปนาวุธจะทำมุมซึ่งทำให้เรือบรรทุกขีปนาวุธสามารถยิงในขณะเคลื่อนที่ได้

TTX ICBM R-30 "บูลาวา-เอ็ม"

จำนวนขั้นตอนชิ้น 3
ความยาวขีปนาวุธโดยไม่มีหัวรบ ม. 11.5
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด ม. 2
น้ำหนักจรวด t 36.8
ความยาวของจรวดในภาชนะส่ง m 12.1
เปิดตัวเส้นผ่านศูนย์กลางคอนเทนเนอร์ m 2.1
ความยาวของด่านแรก ม. 3.8
มวลของด่านแรก t 18.6
จำนวนหัวรบ ชิ้น 6(10)
ชาร์ตไฟ kt 150
น้ำหนักโยน กก. 1150
ช่วงสูงสุด, กม. 8000 (93001)

ขีปนาวุธกำลังได้รับการพัฒนาโดยสถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโก (MIT) ซึ่งก่อนหน้านี้ได้พัฒนาขีปนาวุธ Topol-M บนพื้น
การออกแบบเบื้องต้นของขีปนาวุธเริ่มขึ้นในปี 2535 การถ่ายโอนการออกแบบ SLBM หลักของกองทัพเรือไปยัง MIT เริ่มต้นขึ้นโดยจดหมายจากรัฐมนตรีของรัฐบาลรัสเซีย Y. Urinson และ I. Sergeev ถึงนายกรัฐมนตรี V. Chernomyrdin ในเดือนพฤศจิกายน 2540

ในปี 1998 ตามคำแนะนำของผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือ V. Kuroyedov คณะมนตรีความมั่นคงแห่งรัสเซียได้ปิดหัวข้อ "เห่า" ของศูนย์วิจัย Makeev State และหลังการแข่งขัน (ผู้เข้าร่วม - MIT และ Makeev State Regional ศูนย์กับโครงการ "Bulava-45" โดยหัวหน้านักออกแบบ Kaverin Yu.A. ) เริ่มออกแบบ Bulava SLBM ที่ MIT

ในเวลาเดียวกัน โครงการ 955 SSBN ได้รับการออกแบบใหม่สำหรับขีปนาวุธ Bulava ทำงานกับ SLBM ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2541 การออกแบบอาจอยู่ระหว่างดำเนินการ - Makeev State Central Center กำลังทำงานเกี่ยวกับการออกแบบระบบสื่อสารและอุปกรณ์ของคอมเพล็กซ์โดยร่วมมือกับ MIT การออกแบบเบื้องต้นของ Bulava SLBM ได้รับการคุ้มครองในปี 2543

การผลิต SLBM ถูกนำไปใช้ที่โรงงานสร้างเครื่องจักร Votkinsk โดยรวมแล้ว 620 องค์กรเข้าร่วมในความร่วมมือของผู้ผลิต เมื่อมีการสร้างจรวด มีการตัดสินใจที่จะละทิ้งการทดสอบแบบดั้งเดิมจากอัฒจันทร์ เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม พ.ศ. 2547 ในเมือง Votkinsk เกิดการระเบิดขึ้นระหว่างการทดสอบการยิงของเครื่องยนต์จรวดขับเคลื่อนแบบแข็งขั้นตอนหนึ่ง
การทดสอบการบินของขีปนาวุธเริ่มต้นด้วยการเปิดตัวแบบจำลองขนาดมวลจาก SSBN ของโครงการ 941UM "Dmitry Donskoy" จากตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำในทะเล Barents เมื่อวันที่ 23 กันยายน 2547 เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน พ.ศ. 2550 มีการตัดสินใจที่จะเริ่มการผลิตส่วนประกอบจรวดที่ครบกำหนดมากที่สุดเป็นจำนวนมาก สื่อระบุว่าขีปนาวุธถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Topol-M ICBM และมีลักษณะที่เหมือนกันมากกับขีปนาวุธนี้

เครื่องยนต์:
ขั้นที่ 1 - เครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็ง การพัฒนาและการผลิตของ NPO "Iskra" (ระดับการใช้งาน) การพัฒนาเชื้อเพลิง - Federal State Unitary Enterprise "Altai" (Biysk) เครื่องยนต์จะสตาร์ทหลังจากจรวดขึ้นจากน้ำหรือเมื่อความเร็วของจรวดออกจากเครื่องปล่อยลดลงถึงระดับต่ำสุดที่กำหนด เวทีทำงานได้ถึง 50 วินาทีของการบิน
ความยาว - 3.8 ม
น้ำหนัก - 18.6 ตัน
ด่าน 2 - เครื่องยนต์จรวดขับเคลื่อนแบบแข็งพร้อมหัวฉีดแบบเลื่อน เวทีทำงานตั้งแต่ 50 วินาทีของการบินถึง 90 วินาทีของการบิน
ด่าน 3 - มอเตอร์จรวดขับเคลื่อนแบบแข็งพร้อมหัวฉีดแบบเลื่อน เครื่องยนต์จะถูกแยกออกจากขั้นตอนการเจือจางหลังจากการทำงานเสร็จสิ้น เวทีจะเปิดในวินาทีที่ 90 ของการบิน
ระยะแพร่พันธุ์ของหัวรบคือเครื่องยนต์ไอพ่นที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลว (LPRE) หรือเครื่องยนต์จรวดที่ขับเคลื่อนด้วยของแข็งหลายห้อง

ความยาว TPK - 12.1 ม
ความยาวขีปนาวุธที่ไม่มี TPK - 11.5 ม
เส้นผ่านศูนย์กลางของคอนเทนเนอร์เปิดด้านใน - 2.1 ม
เส้นผ่านศูนย์กลางจรวด (ระยะที่ 1, 2 และ 3) - 2 ม
น้ำหนัก - 36.8 ตัน
น้ำหนักโยน - 1150 กก
น้ำหนักของหัวรบหนึ่งอัน - 95 กก
แนว:
- 5500 กม. (ระหว่างการทดสอบ White Sea - Kura, Kamchatka)
- 8000 กม. (ตามโครงการ "Bulava-30")
เวลาบิน - 14 นาที (5500 กม. ระหว่างการทดสอบ White Sea - Kura, Kamchatka)
QUO:
- 350 ม. (ตามข้อมูลตะวันตก)
- 250 ม. (ตามสื่อในประเทศ)
ความสูงของจุดสูงสุดของวิถีระหว่างการทดสอบ - 1,000 กม
โอกาสทางอุตสาหกรรมสำหรับการผลิตแบบต่อเนื่อง - มากถึง 25 ชิ้นต่อปี (โดยประมาณ)

การดัดแปลงขีปนาวุธ Bulava ประเภทของหัวรบ:
ขีปนาวุธติดตั้งวิธีการเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธ จรวดใช้หัวรบพลังงานต่ำที่พัฒนาโดย Makeev State Research Center การควบคุมหัวรบที่เคลื่อนที่เป็นพลวัต การซ้อมรบตามเส้นทางและความสูงของเที่ยวบินจะดำเนินการในชั้นบรรยากาศ ประจุนิวเคลียร์ได้รับการพัฒนาโดย VNIIEF (Sarov) ร่วมกับศูนย์นิวเคลียร์อูราล
- "Mace-30" (ระหว่างการทดสอบ) - 3 x MIRV IN;
- "Mace-30" (อุปกรณ์มาตรฐาน) - 6 x MIRV ความจุ 150 kt ต่อตัว
- "Mace-30" / "Mace-47" - 10 x MIRV หลบหลีก MIRV สามารถทำการซ้อมรบในชั้นบรรยากาศในทิศทางและระดับความสูง

การปรับเปลี่ยน:
- ขีปนาวุธ "Bulava-30" - รุ่นพื้นฐานของ SLBM ที่พัฒนาโดย MIT
- ขีปนาวุธ "Bulava-45" / "Bulava-47" - การดัดแปลงอย่างหนักด้วยหัวรบพร้อมเครื่องค้นหาเรดาร์ที่ใช้งานอยู่ การพัฒนา Makeev SRC น้ำหนัก - 45 หรือ 47 ตัน
- ขีปนาวุธ "Bulava-M" - ขีปนาวุธ R-30 "Bulava-30" รุ่นปรับปรุงใหม่มีแผนที่จะติดตั้งในโครงการ SSBN 955U / 955M

สื่อ:
- โครงการ 941UM SSBN TYPHOONE TK-208 "Dmitry Donskoy" - 1 ปล่อยไซโลสำหรับ SLBM "Bulava"
- โครงการ 955 Borey SSBNs - 16 SLBM เปิดตัวไซโลในโครงการ 955A SSBN ของซีรีส์แรก ชุด SSBN 8 แห่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง เริ่มจาก SSBN ที่สาม มีความเป็นไปได้ที่จะติดตั้งไซโลยิง 20 ไซโลด้วยขีปนาวุธ Bulava-M

วิจารณ์
ข้อวิจารณ์หลักของขีปนาวุธ Bulava คือระยะสูงสุดที่พอเหมาะและน้ำหนักการขว้าง หากเราไม่คำนึงถึงวิธีการตอบโต้จาก NMD ที่ปรับใช้ ตลอดจนความแม่นยำในการเข้าปะทะ การวิจารณ์ก็ยุติธรรมบางส่วน: ตามลักษณะการทำงานที่ทราบ จึงสามารถสันนิษฐานได้ว่าในแง่ของระยะและการโยน น้ำหนัก Bulava เป็นอะนาล็อกของขีปนาวุธ Trident I ในปี 1979 และด้อยกว่าขีปนาวุธ " Trident II ซึ่งเป็นพื้นฐานของส่วนทางทะเล กองกำลังทางยุทธศาสตร์สหรัฐอเมริกา.

อย่างไรก็ตามคำแถลงที่ว่าในแง่ของลักษณะของช่วงและน้ำหนักที่โยน Bulava เกือบจะตรงกับ จรวดอเมริกัน Poseidon-C3 ซึ่งเลิกให้บริการไปแล้วเนื่องจากล้าสมัยนั้นไม่เป็นความจริง - ช่วงของ Poseidon-C3 ที่มี MIRV หกตัวถูกกำหนดไว้ที่ 5600 กม. ซึ่งน้อยกว่า Bulava 40%

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญบางคน การเปลี่ยนขีปนาวุธจรวดของเหลวที่ใช้ในทะเลด้วย Bulava จะช่วยลดศักยภาพในการยับยั้งนิวเคลียร์ลงอย่างมาก เนื่องจากน้ำหนักของเรือดำน้ำ Project 955 ที่มี Bulava ลดลงถึงสามเท่า
อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลของ Yury Solomonov ผู้ออกแบบทั่วไปของ Topol และ Bulava การลดลงของน้ำหนักบรรทุกของจรวดที่ค่อนข้างรุนแรงนั้นสัมพันธ์กับความสามารถในการอยู่รอดที่สูงขึ้น: การต้านทานต่อปัจจัยที่สร้างความเสียหายจากการระเบิดของนิวเคลียร์และ อาวุธเลเซอร์ไซต์ที่ใช้งานน้อยและระยะเวลาสั้น ตามที่เขาพูด Topol-M และ Bulava มีไซต์ที่ใช้งานน้อยกว่า 3-4 เท่าเมื่อเทียบกับขีปนาวุธในประเทศและ 1.5 ... น้อยกว่าอเมริกันฝรั่งเศสและจีน 2 เท่า

นอกจากนี้ Bulava ควรมีความแม่นยำในการนำทางที่สูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด (ค่า CEP ที่ต่ำกว่า) เมื่อเทียบกับขีปนาวุธรุ่นก่อนหน้า ซึ่งช่วยลดความต้องการพลังงาน (และเป็นผลให้น้ำหนักรวม) ของหัวรบขีปนาวุธในขณะที่ยังคงรักษาและเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับ ความน่าจะเป็นของเป้าหมายการทำลายล้าง

ควรสังเกตว่ายานยิงจรวดแข็งซึ่งเป็นของ Bulava นั้นค่อนข้างด้อยกว่าขีปนาวุธบน เชื้อเพลิงเหลวในแง่ของลักษณะไดนามิก (ซึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งการลดน้ำหนักที่ถูกโยนนั้นสัมพันธ์กัน) พวกมันเกินกว่าความสามารถในการผลิตของการจัดเก็บและการใช้งานอย่างมีนัยสำคัญ มีกรณีอุบัติเหตุและภัยพิบัติเกิดขึ้นซ้ำๆ กองเรือดำน้ำเกิดจากการละเมิดเทคโนโลยีการจัดการจรวดเชื้อเพลิงเหลวอย่างแม่นยำ

ควรคำนึงถึงด้วยว่าจรวดขับเคลื่อนด้วยของเหลวสมัยใหม่ใช้ไนโตรเจนเตทรอกไซด์เป็นตัวออกซิไดเซอร์และไดเมทิลไฮดราซีนที่ไม่สมมาตรเป็นเชื้อเพลิง การลดแรงดันของรถถังขีปนาวุธเป็นหนึ่งในภัยคุกคามที่ร้ายแรงที่สุดในระหว่างการปฏิบัติการ และได้นำไปสู่การเสียชีวิตของเรือดำน้ำ K-219

รายละเอียดใหม่ของการพัฒนาตามแผนของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์ได้กลายเป็นที่ทราบกันดี การพัฒนายานพาหนะขนส่งนิวเคลียร์ยังคงดำเนินต่อไป ซึ่งในครั้งนี้ได้มีการเสนอให้ปรับปรุงหนึ่งในโมเดลที่เพิ่งนำมาใช้ล่าสุดให้ทันสมัย ตามรายงานล่าสุดของกองทุนในประเทศ สื่อมวลชนในอนาคตอันใกล้ควรมีการเปิดตัวขีปนาวุธ R-30 Bulava รุ่นปรับปรุงซึ่งแตกต่างจากรุ่นพื้นฐานโดยคุณสมบัติหลักที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก

สมมติฐานเกี่ยวกับความทันสมัยที่เป็นไปได้ของเรือดำน้ำขีปนาวุธในประเทศล่าสุดปรากฏขึ้นมาก่อน แต่คราวนี้สื่อได้เปิดเผยคุณสมบัติทางเทคนิคที่เป็นไปได้ของการปรับปรุงอาวุธในอนาคต ข้อมูลใหม่เผยแพร่เมื่อวันที่ 23 มกราคมโดย Lenta.ru ฉบับออนไลน์ จากแหล่งข่าวที่ไม่เปิดเผยชื่อในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ นักข่าวของพอร์ทัลข่าวได้รับข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับแผนปัจจุบันในการปรับปรุงขีปนาวุธให้ทันสมัย

ตาม Lenta.ru ข้อกำหนดหลักสำหรับโครงการใหม่คือการเพิ่มระยะการบินและน้ำหนักบรรทุก ในการแก้ปัญหาทั้งสองนี้จำเป็นต้องปรับปรุงเนื้อความของผลิตภัณฑ์ในทิศทางที่เพิ่มขึ้น ด้วยเหตุนี้ Bulava ที่อัปเกรดจะมีขนาดใหญ่และหนักกว่าจรวดรุ่นพื้นฐาน ระบบขีปนาวุธ D-30 มีศักยภาพที่จะตอบสนองความต้องการดังกล่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งปัญหาของการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในสถาปัตยกรรมของคอมเพล็กซ์กำลังได้รับการพิจารณาเพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับวางขีปนาวุธ

แหล่งที่มาของ Lenta.ru ตั้งข้อสังเกตว่าความเป็นไปได้ในการเพิ่มขีปนาวุธโดยไม่จำเป็นต้องปรับปรุงเรือดำน้ำของเรือบรรทุกสามารถรับรู้ได้โดยการปฏิเสธที่จะใช้การขนส่งและปล่อยคอนเทนเนอร์ ในคอมเพล็กซ์ที่มีอยู่ ขีปนาวุธจะถูกขนส่งในคอนเทนเนอร์พิเศษซึ่งใช้พื้นที่ส่วนหนึ่งของปริมาตรของตัวปล่อยไซโล การปฏิเสธผลิตภัณฑ์นี้จะเพิ่มขนาดของเหมืองที่มีอยู่

การเพิ่มขนาดของจรวดจะทำให้สามารถเพิ่มประจุเชื้อเพลิงแข็งของเครื่องยนต์ได้ การเปลี่ยนประสิทธิภาพการใช้พลังงานของผลิตภัณฑ์จะทำให้สามารถเพิ่มระยะการบินได้สูงสุด 12,000 กม. ในขณะเดียวกัน น้ำหนักบรรทุกของ Bulava ที่อัปเกรดจะสูงกว่าพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องของจรวดฐานมากกว่าสองเท่า

Lenta.ru อ้างแหล่งที่มา เขียนว่าระบบขีปนาวุธ D-30 รุ่นอัพเกรดในอนาคตอาจกลายเป็นอาวุธหลักของเรือลาดตระเวนใต้น้ำที่มีแนวโน้ม ในตอนท้ายของอายุยี่สิบการก่อสร้างและพัฒนาเรือดำน้ำเชิงกลยุทธ์ของโครงการใหม่อาจเริ่มต้นขึ้นโดยภารกิจหลักคือการเปลี่ยนเรือที่ล้าสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรือดำน้ำเหล่านี้จะสามารถเปลี่ยนเรือของโครงการ 667BRDM ซึ่งเมื่อถึงเวลานั้นจะต้องสูญเสียศักยภาพเนื่องจากความล้าสมัยทางศีลธรรมและทางกายภาพ

จำได้ว่าระบบขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ D-30 พร้อมขีปนาวุธ R-30 Bulava ได้รับการพัฒนาตั้งแต่ช่วงปลายยุค 90 และมีวัตถุประสงค์เพื่ออัพเกรดส่วนประกอบทางเรือของกองกำลังนิวเคลียร์ทางยุทธศาสตร์ เป็นพาหะ ขีปนาวุธที่มีแนวโน้มโครงการ 955 เรือดำน้ำ Borey ได้รับการพิจารณา ตั้งแต่กลางทศวรรษที่ผ่านมาขีปนาวุธชนิดใหม่ได้ถูกนำมาใช้ในการทดสอบโดยใช้เรือดำน้ำที่ได้รับการอัพเกรด TK-208 "Dmitry Donskoy" หลังจากเปิดการทดสอบจำนวนมาก ระบบขีปนาวุธ D-30 พร้อมขีปนาวุธ R-30 ก็ถูกนำไปใช้ ขณะนี้กำลังดำเนินการผลิตขีปนาวุธจำนวนมากและการก่อสร้างเรือบรรทุกยังคงดำเนินต่อไป

ตามข้อมูลที่ทราบผลิตภัณฑ์ R-30 มีความยาวประมาณ 12 ม. โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 2 ม. น้ำหนักเปิดตัวอยู่ที่ระดับ 38.6 ตัน จรวดถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบสามขั้นตอนและติดตั้ง ด้วยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็ง น้ำหนักที่ถูกโยนถูกกำหนดที่ระดับ 1.15 ตันซึ่งช่วยให้คุณติดตั้งหัวรบได้สูงสุดสิบหัวรบและวิธีการเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธบนหัวรบ ระยะการบินตามข้อมูลที่มีอยู่เกิน 8,000 กม.

ผู้ให้บริการระบบขีปนาวุธ D-30 เป็นประจำคือเรือดำน้ำของโครงการ Borey จนถึงปัจจุบัน อุตสาหกรรมต่อเรือในประเทศได้สร้างและส่งมอบเรือสามลำในโครงการพื้นฐาน 955 ให้กับกองเรือแล้ว การก่อสร้างเรือดำน้ำอีก 5 ลำในโครงการปรับปรุง 955A ให้ทันสมัยยังคงดำเนินต่อไป สุดท้ายเมื่อ ช่วงเวลานี้พิธีวางเรือดำน้ำชั้นโบเรย์มีขึ้นเมื่อปลายเดือนธันวาคมปีที่แล้ว ปีนี้ควรเปิดตัว Boreev-A ลำหนึ่งซึ่งมีแผนจะส่งมอบให้กับกองเรือในปี 2561 ชุดเรือดำน้ำที่กำลังก่อสร้างจะถูกส่งมอบให้กับลูกค้าทั้งหมดไม่เกินต้นทศวรรษหน้า

ระบบขีปนาวุธ D-30 พร้อมขีปนาวุธ Bulava ถูกนำไปใช้งานเมื่อประมาณสามปีที่แล้ว แต่ตามรายงานบางฉบับ การปรับปรุงส่วนประกอบต่างๆ ยังคงดำเนินต่อไป นอกจากนี้ยังมีการวางแผนที่จะสร้างคอมเพล็กซ์ที่ทันสมัยซึ่งโดดเด่นด้วยลักษณะทางเทคนิคและการต่อสู้ที่สูงขึ้น ความเป็นไปได้ในการสร้างขีปนาวุธ R-30 รุ่นปรับปรุงได้รับการกล่าวถึงก่อนหน้านี้ก่อนที่งานในผลิตภัณฑ์ฐานจะเสร็จสิ้น แต่ตอนนี้ข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับเป้าหมายและวัตถุประสงค์ของโครงการดังกล่าวมีให้ใช้งานฟรี

ควรสังเกตว่าข้อกำหนดในการเพิ่มระยะการบินและน้ำหนักทิ้งควรได้รับการคาดหวังก่อนหน้านี้ นับตั้งแต่มีการเผยแพร่คุณลักษณะแรกของจรวดในอนาคตโครงการ Bulava ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้คุณลักษณะดังกล่าวมีระดับไม่เพียงพอ การใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนแบบแข็ง รวมกับข้อจำกัดด้านขนาด ทำให้คุณสมบัติหลักล้าหลังอย่างเห็นได้ชัดจากอาวุธในประเทศอื่นๆ ที่มีจุดประสงค์คล้ายกัน ในขณะเดียวกันควรคำนึงถึงตัวอย่างเช่นขีปนาวุธ R-29RMU2 Sineva ซึ่งสามารถบินได้ในระยะไกลถึง 11.5 พันกิโลเมตรซึ่งแตกต่างจาก R-30 ในความยาวที่มากกว่า (14.8 ม. เทียบกับ 12 ม.) และน้ำหนักเริ่มต้นอีกก้อน (40 ตัน เทียบกับ 38 ตัน)

ตามข้อมูลล่าสุด Bulava ที่อัปเกรดจะต้องได้รับมากกว่านี้ ประสิทธิภาพสูงโดยออกแบบโครงสร้างใหม่ในทิศทางที่เพิ่มขึ้น เป็นที่ทราบกันดีว่าขีปนาวุธ R-30 ในการกำหนดค่าปัจจุบันนั้นถูกจัดส่งในคอนเทนเนอร์ขนส่งและปล่อยที่มีความยาวมากกว่า 12 ม. และเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 2 ม. ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวติดตั้งในเหมืองของเรือดำน้ำผู้ให้บริการ และทำหน้าที่ของตัวเรียกใช้งาน เห็นได้ชัดว่าการละทิ้ง TPK จะทำให้สามารถเพิ่มขนาดของขีปนาวุธได้โดยไม่จำเป็นต้องสร้างเพลายิงใหม่ที่ติดตั้งบนเรือดำน้ำ ในทางกลับกันสิ่งนี้จะช่วยให้การอัพเกรดผู้ให้บริการมีความซับซ้อนน้อยลงรวมถึงเพิ่มปริมาตรภายในของจรวดทำให้สามารถรองรับอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดได้

อย่างไรก็ตามสามารถสันนิษฐานได้ว่าการปรับปรุงคอมเพล็กซ์ D-30 ให้ทันสมัยนั้นจะไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับนักออกแบบ การปล่อยขีปนาวุธจากไซโลยิงโดยไม่มีตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งจะต้องมีการทำงานใหม่อย่างจริงจังที่สุดของหน่วยที่มีอยู่ของเรือดำน้ำผู้ให้บริการ โดยจัดให้มีตัวบ่งชี้ความแข็งแกร่งและคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่จำเป็น ในเวลาเดียวกันเนื่องจากความต้องการที่จะรักษาขนาดโดยรวมของคอมเพล็กซ์โดยรวมไว้ โครงการจะเผชิญกับข้อจำกัดที่เห็นได้ชัดเจน

ความจำเป็นในการสร้างจรวดที่ขยายใหญ่ขึ้นด้วยหลักการยิงแบบใหม่ รวมทั้งเครื่องยิงจรวดที่มีการออกแบบแตกต่างกัน นำไปสู่การเกิดขึ้นของโครงการใหม่ทั้งหมด แท้จริงแล้วระบบขีปนาวุธดังกล่าวซึ่งใช้ส่วนประกอบและชุดประกอบที่มีอยู่อย่างแข็งขันจะเป็นการพัฒนาโดยตรงของอนุกรม D-30 แต่ในขณะเดียวกันก็ถือได้ว่าเป็นการพัฒนาใหม่ทั้งหมด นอกจากนี้ ความซับซ้อนของการสร้างโครงการดังกล่าวอาจนำไปสู่การใช้เวลา ความพยายาม และเงินที่สอดคล้องกัน

ควรสังเกตว่าแหล่งที่มาของ Lenta.ru ระบุว่าการละทิ้ง TPK เป็นตัวเลือกการพิจารณาสำหรับการปรับปรุงระบบขีปนาวุธให้ทันสมัยในอนาคต นี่อาจหมายความว่าการพัฒนาโครงการ Bulava สามารถดำเนินการได้ด้วยวิธีอื่น บางคนอนุญาตให้เพิ่มลักษณะโดยไม่ต้องเปลี่ยนขนาดของผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็งที่มีค่าแรงขับสูงกว่า การควบคุมขั้นสูง ฯลฯ สามารถนำมาใช้สำหรับสิ่งนี้ ด้วยการปรับปรุงจรวดให้ทันสมัยโดยประสบความสำเร็จตามวิธีการนี้จะสามารถทำได้โดยไม่ต้องอัพเกรดผู้ให้บริการที่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าจรวดที่ปรับปรุงแล้วจะเข้ากันได้กับผู้ให้บริการที่มีอยู่หรืออยู่ระหว่างการก่อสร้าง

ควรระลึกไว้เสมอว่าฝ่ายหลังสามารถพูดได้อย่างมั่นใจเท่านั้นเกี่ยวกับความทันสมัยที่เป็นไปได้ของระบบขีปนาวุธใต้น้ำ D-30 ด้วยขีปนาวุธ R-30 Bulava เกี่ยวกับข้อเท็จจริงของการมีอยู่ของแผนการอัพเกรดอาวุธของเรือดำน้ำ . มีเพียงข้อมูลที่ไม่เป็นชิ้นเป็นอันเท่านั้นที่ได้รับเกี่ยวกับวิธีการและวิธีการปรับปรุงอุปกรณ์ให้ทันสมัย ​​นอกจากนี้ เส้นทางการพัฒนาของคอมเพล็กซ์ยังได้รับการระบุว่ากำลังพิจารณาโดยผู้เชี่ยวชาญ ดังนั้น ในขณะที่โครงการปรับปรุงให้ทันสมัยพัฒนาขึ้น ข่าวปัจจุบันอาจสูญเสียความเกี่ยวข้องโดยสิ้นเชิงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงแนวทางและวิธีการ

อย่างไรก็ตาม รายงานล่าสุดเปิดเผยประเด็นสำคัญอีกประการหนึ่ง พวกเขาแสดงให้เห็นว่าอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศและแผนกทหารได้สร้างขึ้น รูปแบบใหม่อาวุธเชิงกลยุทธ์ ไม่ได้ตั้งใจที่จะหยุดเพียงแค่นั้น มีการวางแผนที่จะดำเนินการต่อในด้านระบบขีปนาวุธใต้น้ำ ซึ่งอาจส่งผลให้ขีปนาวุธ Bulava รุ่นปรับปรุงในอนาคตอันใกล้ รายละเอียดส่วนใหญ่ของโครงการใหม่รวมถึงระยะเวลาในการดำเนินการยังไม่ได้ระบุ อย่างไรก็ตามแม้ในสภาวะที่ขาดข้อมูล แต่ก็เป็นที่ชัดเจนว่าการพัฒนากองกำลังนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์จะดำเนินต่อไป

ตามเว็บไซต์:
https://lenta.ru/
http://rg.ru/
http://svpressa.ru/
http://tass.ru/

เกี่ยวกับสาเหตุของวิกฤตในอุตสาหกรรมจรวดทางทะเลในประเทศ

- สหายพันตรี จระเข้บินได้ไหม?
- พวกมันบินได้สหายนายร้อย แต่ต่ำมาก

เรื่องตลกของกองทัพ

การยิงขีปนาวุธ Bulava ในทะเลที่ไม่ประสบความสำเร็จเกิดขึ้นอีกครั้ง การปล่อยที่ไม่ประสบความสำเร็จเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 6 กันยายนที่ไซต์ทดสอบ Kura ใน Kamchatka จากเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Alexander Nevsky ในระหว่างการทดสอบของรัฐเพื่อใช้งานยักษ์ใต้น้ำนี้ ตามรายงานของหน่วยงาน Interfax ซึ่งอ้างแหล่งข่าวในกระทรวงกลาโหม มีแนวโน้มว่าจะมีการทำงานผิดปกติในระบบควบคุมเวกเตอร์แรงขับของเครื่องยนต์

ฉันขอเตือนคุณว่าจากการเปิดตัว Bulava 18 ครั้ง มีเพียง 10 ครั้งที่ประสบความสำเร็จ มากหรือน้อย นี่กำลังจะปิดโครงการทั้งหมดหากเราใช้เกณฑ์ของเวลาโซเวียต แต่เนื่องจากมีการใช้เงินจำนวนมากในการปรับแต่งขีปนาวุธรุ่นใหม่ล่าสุดนี้จนเป็นไปได้ที่จะนำไปติดตั้งใหม่ให้กับหน่วยงานอื่น ๆ ของกองทัพ เป็นที่ชัดเจนว่า Bulava ไม่น่าจะถูกตัดออกเนื่องจากใช้งานไม่ได้

การอ้างอิงของเรา

ขีปนาวุธข้ามทวีปแบบใช้ในทะเล R30 3M30 "Bulava-30" (สำหรับใช้ใน สนธิสัญญาระหว่างประเทศ- RSM-56 ตามการจัดประเภทของ NATO - SS-NX-30) เป็นขีปนาวุธจรวดแบบแข็งสามขั้นตอนล่าสุดของรัสเซียที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับเรือดำน้ำรุ่นใหม่ของโครงการ 955 (ชั้น Borey)

เครื่องยนต์ของขั้นตอนที่หนึ่งและสองของ "กระบอง" เป็นเชื้อเพลิงแข็งและเครื่องยนต์ที่สามเป็นเชื้อเพลิงเหลวซึ่งให้ความเร็วในการหลบหลีกที่จำเป็นในขั้นตอนของการเพาะพันธุ์หัวรบ การปล่อยจรวดจะเอียง ดังนั้นเรือดำน้ำนิวเคลียร์จึงสามารถปล่อยจรวดได้ทั้งใต้น้ำและในขณะเคลื่อนที่

ขีปนาวุธสามารถบรรทุกหน่วยนิวเคลียร์เคลื่อนที่ด้วยความเร็วเหนือเสียงที่กำหนดเป้าหมายได้ทีละหกถึงสิบหน่วยซึ่งสามารถเปลี่ยนเส้นทางการบินในระดับความสูงและแน่นอน ระยะการบินสูงสุดคือ 8,000 กิโลเมตร น้ำหนักเปิดตัว 36.8 ตัน น้ำหนักทิ้ง (น้ำหนักบรรทุก) 1.15 พันกิโลกรัม ความยาวในตู้คอนเทนเนอร์ส่ง 12.1 เมตร ความยาวไม่มีหัวรบ 11.5 เมตร

การยอมรับของคอมเพล็กซ์ขีปนาวุธ Bulava นั้นคาดว่าจะเกิดขึ้นเมื่อปีที่แล้ว แต่ไม่ได้เกิดขึ้น ดูเหมือนว่าใน ปีนี้มันจะไม่เกิดขึ้น

ชุดของการเปิดตัวที่ถูกกล่าวหาว่าประสบความสำเร็จในปี 2554 พันเอก Oleg Sergeev ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารเขียนให้เหตุผลต่อผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือในการประกาศการยอมรับ Bulava เข้าประจำการ "โดยพฤตินัย" อย่างไรก็ตาม ทั้ง "ทางนิตินัย" และการเปิดตัวตามแผนครั้งต่อไปไม่ได้เกิดขึ้นและถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2556 ทำไมต้อง "คาดคะเน"? ใช่เพราะแม้ในการเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จ Bulava ก็บินได้เพียง 5.5,000 กิโลเมตรและไม่ได้ประกาศ 8,000 ในลักษณะการทำงาน และด้วยระยะดังกล่าว เรือบรรทุกขีปนาวุธปรมาณูจะไปไม่ถึงศัตรูที่มีศักยภาพหลัก นั่นคือ สหรัฐอเมริกา

สาเหตุที่รับเข้ารับบริการล่าช้า จรวดใหม่กลายเป็นไม่พร้อม ซอฟต์แวร์ระบบควบคุมอาวุธนำวิถี (SURO) ของเรือบรรทุกขีปนาวุธนิวเคลียร์ชั้นโบเรย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม Anatoly Serdyukov กล่าวโทษการหยุดชะงักของแผนเกี่ยวกับ "โปรแกรมเมอร์ที่คดโกง" มันแปลกเพราะความเป็นมืออาชีพของโปรแกรมเมอร์ในประเทศไม่เคยสงสัย

ในความเป็นจริง เพื่อให้ได้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ที่ถูกต้องของการทำงานของระบบเรือและขีปนาวุธ มันเป็นสิ่งจำเป็น จำนวนมากการทดสอบม้านั่งบนพื้น และสถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโกซึ่งนำโดยยูริ โซโลโมนอฟ ได้เริ่มทำงานกับ Bulava โดยไม่มีม้านั่งทดสอบภาคพื้นดินเลย

ในปี 1998 Solomonov ได้รับจากประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย Boris Yeltsin ในการตัดสินใจออกแบบเรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้น Borey ใหม่จากระบบขีปนาวุธ Bark ไปยัง Bulava โดยสัญญากับซาร์บอริสที่มีความทะเยอทะยานว่าเขาจะสร้างขีปนาวุธที่จะเหนือกว่าคู่หูของอเมริกา ในทุกลักษณะอันมิอาจสกัดกั้นที่สุดได้ ระบบที่ทันสมัยการป้องกันทางอากาศ

ทุกคนจำยุค 90 ที่มีชีวิตชีวาได้ เมื่อส่วนสำคัญของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซียถูกทำลาย นี่คือวิธีที่ผู้เชี่ยวชาญทางทหารชื่อดังอย่าง Albert Dubrovin และ Sergey Makeev อธิบายถึงสถานการณ์ของจรวดในเวลานั้น:

“หัวหน้าสำนักออกแบบ สถาบันวิจัย และโรงงานหลายแห่งเริ่มมองหาโอกาสต่างๆ เพื่อความอยู่รอด โดยหลักแล้วต้องผ่านการพัฒนาและผลิตอุปกรณ์อุตสาหกรรมทั่วไปและสินค้าอุปโภคบริโภค ฉันต้องบอกว่าสิ่งนี้ช่วยให้องค์กรและองค์กรไม่เพียงอยู่รอด แต่ยังรักษาความสามารถในการป้องกันที่จำเป็น ดังนั้น GRC พวกเขา V.P. Makeeva ยังคงมีฐานการทดลองที่ไม่เหมือนใคร นั่นคือ โรงงานสร้างเครื่องจักร Krasnoyarsk ซึ่งเป็นการผลิตขีปนาวุธ R-29RM แบบต่อเนื่อง ที่ Krasmash จรวด Sineva กำลังถูกผลิตขึ้น ดังนั้น ด้วยความกล้าหาญและความรักชาติของกรรมการที่เป็นผู้นำองค์กรในเวลานั้น ศักยภาพทางวิทยาศาสตร์และเทคนิคการป้องกันตัวซึ่งอาจสูญหายไปตลอดกาลจึงถูกรักษาไว้ รัฐตอบแทนพวกเขาด้วยฉายา "กรรมการแดง" และทยอยไล่ออกเกือบหมด

Yury Solomonov นักออกแบบทั่วไปของ MIT ตัดสินใจทำในสิ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เมื่อตระหนักว่ารัฐบาลรัสเซียมีความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับการลดค่าใช้จ่ายด้านงบประมาณ เขาจึงตัดสินใจนำข้อกังวลนี้ไปสู่ความสนใจหลักของเขา และความสนใจเหล่านี้ก็ได้ขยายไปสู่การขยายขอบเขตของคำสั่งของรัฐ MIT โดยเป็นค่าใช้จ่ายของผู้พัฒนาเทคโนโลยีจรวดรายอื่น

เพื่อนำแนวคิดนี้ไปใช้ กองกำลังและวิธีการทั้งหมดที่ยูริ โซโลโมนอฟเข้ามามีส่วนร่วม และที่สำคัญที่สุดคือความสัมพันธ์ส่วนตัวและครอบครัวที่กว้างขวาง ผู้สมรู้ร่วมคิดที่แข็งขันที่สุดในการดำเนินการตามแนวคิดนี้คือ Anatoly Sitnov หัวหน้าฝ่ายอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทัพรัสเซียและ Vladimir Dvorkin หัวหน้าสถาบันวิจัยกลางแห่งที่ 4 ของกระทรวงกลาโหม อันเป็นผลมาจากการทำงานของกลุ่ม "สร้างสรรค์" นี้ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2540 มีจดหมายถึงนายกรัฐมนตรีรัสเซีย Viktor Chernomyrdin ซึ่งลงนามโดยรัฐมนตรี Yakov Urinson และ Igor Sergeev ในจดหมายฉบับนี้ พวกเขาถามโดยคำนึงถึงความเป็นจริงของสถานการณ์ระหว่างประเทศและในประเทศ ความสามารถทางการเงินและการผลิตของรัสเซีย เพื่อให้ MIT ทำหน้าที่เป็นองค์กรชั้นนำในการสร้าง กองทุนที่มีแนวโน้มกองกำลังนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์โดยคำนึงถึงคำจำกัดความของลักษณะทางเทคนิคของวิธีการดังกล่าวเป็นอันดับแรก วีซ่าในจดหมายของ Chernomyrdin "ฉันเห็นด้วย" ก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้เครื่องจักรทำงานได้:

- สถาบันวิจัยแห่งที่ 27 ของกระทรวงกลาโหมแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ซึ่งแต่เดิมให้การสนับสนุนทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคสำหรับการพัฒนาและทดสอบระบบขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ในทะเล ถูกชำระบัญชี และหน้าที่ถูกโอนไปยังสถาบันวิจัยกลางแห่งที่ 4 แห่ง กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งไม่เคยจัดการกับเรื่องนี้มาก่อน

- สถาบันวิจัยสาขาของ Roscosmos (TsNIIMash, สถาบันวิจัยกระบวนการทางความร้อน, สถาบันวิจัยเทคโนโลยีวิศวกรรมเครื่องกล, สถาบันวิจัยวัสดุศาสตร์กลาง) ถูกระงับไม่ให้มีส่วนร่วมในการพัฒนาระบบขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์สำหรับกองทัพเรือและกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์

- กลุ่ม SSBN ของโครงการ 941 ถูกชำระบัญชีและดำเนินการตามแผนพัฒนาอย่างรอบคอบ ประการแรก พวกเขาหยุดการผลิตขีปนาวุธ R-39 ภายใต้หน้ากากของ การเปลี่ยนแปลงจะมาถึงขีปนาวุธ R-39 UTTH "Bark" ซึ่งอยู่ในระหว่างการพัฒนา จากนั้นภายใต้ข้ออ้างของการเปิดตัวที่ไม่สำเร็จสามครั้งจากพื้น Bark ROC ก็ถูกปิดเช่นกัน ในเวลาเดียวกันได้มีการจัดระเบียบงานเร่งเพื่อทำลายกระสุนของขีปนาวุธ R-39 และขีปนาวุธ Bark ตัวที่สี่พร้อมสำหรับการยิงโดยคำนึงถึงความคิดเห็นเกี่ยวกับผลลัพธ์ของการยิงที่ไม่สำเร็จได้รับคำสั่งให้ถอดประกอบและกำจัด ของ.

ยังคงเป็นเพียงการดำเนินการถอนเรือดำน้ำโครงการ 941 ออกจาก กำลังรบซึ่งได้ดำเนินการไปแล้ว ดังนั้นระบบไต้ฝุ่นจึงหยุดอยู่

เป็นผลให้ผู้ผูกขาดในสาขาวิทยาศาสตร์จรวดเชิงกลยุทธ์ปรากฏตัวในรัสเซีย - MIT ซึ่งไม่มีความรู้และประสบการณ์ที่จำเป็นในการทำหน้าที่นี้ให้สำเร็จและรูเบิลงบประมาณหลายพันล้านรูเบิลไหลเข้าสู่การดำเนินการหลอกลวงที่เรียกว่า "Bulava"

หลังจากจดหมายของ Yakov Urinson และ Igor Sergeyev ได้รับการอนุมัติ การสนับสนุนทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคสำหรับการพัฒนาและการทดสอบระบบขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ในทะเลได้ถูกโอนไปยังสถาบันวิจัยกลางแห่งที่ 4 ของกระทรวงกลาโหม RF ซึ่งไม่เคยมีส่วนเกี่ยวข้องมาก่อน นี้. นักออกแบบทั่วไปและผู้อำนวยการของ MIT Yuri Solomonov ถูกขอให้พัฒนาขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์สากลสำหรับกองทัพเรือและกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์

ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์มากที่สุดจาก SRC im Makeev ผู้พัฒนาขีปนาวุธในทะเลมาหลายสิบปี

ปัจจุบัน MIT ของโซโลมอนเชี่ยวชาญด้านขีปนาวุธภาคพื้นดิน และในไม่ช้าก็เห็นได้ชัดว่าพวกเขาประเมินความซับซ้อนของการออกแบบ SLBM (ขีปนาวุธใต้น้ำ) ต่ำเกินไป

การประเมินค่านี้ต่ำไปมาก แม้ว่าจะทำความคุ้นเคยกับฐานทดลองของ SRC แล้วก็ตาม V.P.Makeev วิธีการทดสอบระบบและขีปนาวุธเชิงทดลองบนพื้นดินโดยทั่วไปเขาละทิ้งการใช้ฐานบัลลังก์ SRC ซึ่งการสร้างนั้นได้รับการพิสูจน์จากประสบการณ์สามสิบปีในการพัฒนาขีปนาวุธทางทะเล

“ตอนนี้ ผู้เชี่ยวชาญบางคนบอกว่า MIT ประสบความสำเร็จในการแก้ปัญหาที่ยากลำบากในการปล่อยขีปนาวุธออกจากปล่องเรือดำน้ำโดยไม่ทำให้ตกใจ และผ่านส่วนใต้น้ำของวิถีโคจร แต่มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่ามันแก้ไขได้เพราะมันถูกดำเนินการที่ฐานอุทกพลศาสตร์ ของ GRTs im รองประธาน Makeeva ใช่ ขีปนาวุธ Bulava ประสบความสำเร็จ (จนถึงปัจจุบัน) ผ่านส่วนใต้น้ำ แต่ใครจะบอกได้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับขีปนาวุธนี้ระหว่างการยิงและการเคลื่อนที่ใน สภาพแวดล้อมทางน้ำเมื่อสัมผัสกับการไหลที่กำลังจะมาถึง สิ่งที่โหลดกระทำกับมันและอะไรคือผลที่ตามมาของผลกระทบ ค่อนข้างเป็นไปได้ว่าพวกเขาคือผู้ที่นำไปสู่ผลที่น่าเศร้าในระหว่างการบินจรวดต่อไป มีการหาวิธีการปล่อยจากใต้น้ำ (จากคอนเทนเนอร์) แต่ความสามารถในการทำงานของระบบจรวดและชุดประกอบไม่ได้รับการทดสอบด้วยวิธีการยิงแบบใหม่ นอกจากนี้ จากการทดสอบภาคสนาม

"กระบอง" ถูกแยกออกจากขั้นตอนการทดสอบจรวดจากคอมเพล็กซ์ส่งใต้น้ำและจากพื้น

(อ. Dubrovin, S. Makeev)

“การตัดสินใจโดยสมัครใจของผู้อำนวยการทั่วไปของ MIT ยูริ โซโลโมนอฟ ได้เปลี่ยนแปลงแผนการทดสอบการออกแบบสามขั้นตอนของขีปนาวุธนาวิกโยธินแบบใหม่ที่มีอยู่ในสหภาพโซเวียตอย่างสิ้นเชิง ขั้นตอนแรกที่เกี่ยวข้อง

การทดสอบม้านั่งในทะเลลึก ครั้งที่สอง - ภาคพื้นดิน ที่สาม - จากเรือดำน้ำ MIT ละทิ้งสองคนแรกและมุ่งตรงไปที่การบิน

การทดสอบจากเรือดำน้ำซึ่งได้รับคำแนะนำจากแนวคิดที่เรียบง่ายว่า Bulava แท้จริงแล้วไม่มีอะไรมากไปกว่าอะนาล็อกทางทะเลของ Topol และเขาทำผิดพลาดร้ายแรง” Dmitry Mant ผู้เชี่ยวชาญที่มีชื่อเสียงเขียน

ผู้เขียนบรรทัดเหล่านี้ทำงานเป็นเวลาหลายปีในระบบ Minobshchemash เนื่องจากในสมัยโซเวียตเรียกอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศในฐานะวิศวกรและตัวแทนทางทหาร (เขาทดสอบจรวด Bazalt ที่ยอดเยี่ยม) ดังนั้น - หากไม่มีการทดสอบภาคพื้นดินตามโปรแกรมที่ได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบ แม้แต่ตัวอย่างที่ดีที่สุดของเทคโนโลยีจรวดของโซเวียตก็แทบจะบินไม่ได้ เป็นการทดสอบที่ซับซ้อนของระบบควบคุมอากาศยานที่สำคัญทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นเครื่องบินหรือจรวดชนิดใดๆ ก็ตาม โดยจะมีการระบุความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและพบโซลูชันการออกแบบใหม่

เป็นที่ชัดเจนสำหรับผู้เชี่ยวชาญที่มีความรู้ไม่มากก็น้อยว่า Yuri Solomonov ซึ่งยังคงเป็นนักออกแบบทั่วไปของ Bulava แสดงความเย่อหยิ่งและไร้ความสามารถขั้นพื้นฐานโดยไม่สนใจประสบการณ์หลายปีของนักออกแบบขีปนาวุธทางเรือที่ประสบความสำเร็จ

Viktor Baranets ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารพูดถึงการทุจริตและองค์ประกอบการผจญภัยของโครงการโซโลมอน:

- ฉันได้พูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญหลายคนที่เชื่อว่าในตอนแรกความคิดของ Solomonov ที่จะรวมขีปนาวุธ Topol ที่ใช้ภาคพื้นดินเป็นหนึ่งเดียวโดยแปลงเป็นทะเลนั้นเป็นการผจญภัย - Viktor Baranets กล่าว - นี่เป็นครั้งแรก ประการที่สอง มีองค์ประกอบการทุจริตบางอย่างด้วย จากสำนักออกแบบ Makeev ซึ่งเราสร้างขีปนาวุธเรือที่ดีที่สุดในโลก ภายใต้แรงกดดันของกองกำลังที่ทุจริตบางอย่าง โครงการนี้ถูกโอนไปยัง Solomonov เป็นผลให้ผู้ที่ไม่เชี่ยวชาญในเรื่องนี้ได้รับคำสั่งให้สร้างจรวดเดินเรือ และนี่คือจุดเริ่มต้นของปัญหาทั้งหมดของเรา: พวงมาลัยไม่ทำงานหรือระบบไม่ได้วาง ... ฉันจะบอกความลับที่น่าตื่นเต้นทั้งหมด เมื่อหลังจากการเปิดตัวที่ไม่ประสบความสำเร็จอีกครั้ง ผู้เชี่ยวชาญเริ่มจัดการกับจรวด ทันใดนั้นพวกเขาก็ค้นพบว่าไม่มีกาวซุปเปอร์กลูซึ่งในรัสเซียมีเพียงสองกิโลกรัม - กาวซุปเปอร์นาโนบางชนิดบนจรวด พวกเขาทำการวิเคราะห์ทางเคมีและปรากฎว่าใช้กาวจีนธรรมดาซึ่งขายในตลาดมอสโกแทน และที่น่าเชื่อถือที่สุดอยู่ที่ไหน ปรากฎว่าถูกขโมย

การพัฒนา Bulava ที่ไม่ประสบความสำเร็จนั้นยืดเยื้อมาเป็นเวลา 15 ปีแล้ว

สิ่งนี้ทำให้การพัฒนากองกำลังนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์ทางเรือของเราล่าช้าอย่างมาก

ในการเชื่อมต่อกับการพัฒนา Bulava เรือดำน้ำโครงการ 941 ยังคงไม่มีอาวุธเนื่องจากการผลิตขีปนาวุธ R-39U ถูกยกเลิก เรือที่ไม่ซ้ำกันสามลำสามารถถูกระงับชั่วคราวได้ แต่พวกมันถูกตัดเป็นเศษเหล็กด้วยเงินที่จัดสรรโดยสหรัฐอเมริกา

การพัฒนา Bulava ทำให้การพัฒนากองกำลังนิวเคลียร์ทางยุทธศาสตร์ทางเรือในประเทศหยุดชะงัก และตอนนี้เราไม่มีกลุ่มเรือบรรทุกขีปนาวุธ Project 941 หรือขีปนาวุธ Bulava ที่บินได้ เรือบรรทุกขีปนาวุธ Project 955 Borey ใหม่ยังพบว่าตัวเองไม่มีอาวุธนำวิถี สถานการณ์สามารถบันทึกได้ด้วยขีปนาวุธ R-29RMU-2 (Sineva) ที่นำมาใช้ในปี 2550 แต่ไม่มีผู้ให้บริการรายใหม่และเรือดำน้ำที่มีอยู่จะหยุดให้บริการในไม่ช้าเนื่องจากอายุมาก

ได้เวลาตัดสินใจครั้งสำคัญแล้ว หรือสรุป Sineva ภายใต้เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 955 แม้ว่าจะต้องมีการปรับปรุงระบบเรืออย่างจริงจัง หรือดำเนินการปรับแต่งและทดสอบ Bulava อย่างจริงจังมากขึ้น ในสมัยโซเวียตมีการทดสอบดังกล่าวเป็นลำดับความสำคัญมากขึ้น

มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะติดตั้งขีปนาวุธที่ผิดพลาดให้กับเรือดำน้ำที่ทันสมัย สำหรับศัตรูที่มีศักยภาพ ไม่มีอะไรดีไปกว่าอาวุธที่ยังไม่ได้ใช้ในมือของเรา

วลาดิเมียร์ โพรควาติลอฟ,

วิศวกรทดสอบระบบควบคุมยานอวกาศ