เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ที่ดีที่สุดในโลก เครื่องบินทิ้งระเบิดที่ดีที่สุดในโลก กองทัพอากาศรัสเซียมี
จนถึงยุค เจ็ทเอวิเอชั่นและนี่คือการบินทหารเกือบครึ่งศตวรรษ เครื่องบินขึ้นอยู่กับช่วงปีกของมันโดยตรง "ความกว้างไหล่" ของเครื่องบินก็มีข้อดีอีกอย่างหนึ่งเช่นกัน - ด้วยการถือกำเนิดของอาวุธนอกเรือ ความสามารถของอุปกรณ์ในการบรรทุกสิ่งของที่อันตรายถึงตายได้รับการแก้ไขอย่างรุนแรง เครื่องบินทิ้งระเบิดที่ดีที่สุดในโลกตกลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะยักษ์ที่มีปีกขนาดใหญ่ปิดกั้นดวงอาทิตย์จากศัตรู น่ากลัวก่อนที่ระเบิดจะเริ่มตกลงมา
1
ในปี 1941 กองทัพสหรัฐตัดสินใจว่าหากอังกฤษ "เรือบรรทุกเครื่องบินตามธรรมชาติ" ลำนี้ถูกยึดครอง พวกเขาต้องการเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดยักษ์ที่สามารถไปถึงพวกนาซีนอกมหาสมุทรแอตแลนติกได้ ต่อมาต้องขอบคุณปีก 70 ม. และเพดานการบิน 15 กม. อย่างน้อยผู้สร้างสันติได้คุกคามสหภาพโซเวียตอย่างน้อยที่สุดโดยมีประจุนิวเคลียร์อยู่ในครรภ์ ความจริงที่น่าสนใจ- Convair B-36 ทำหน้าที่เป็นต้นแบบสำหรับ aatomolet ซึ่งเป็นเครื่องบินที่มีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ แต่การทดลองล้มเหลว
2
เจ้าของบันทึกที่ค่อนข้างขัดแย้งสองรายการพร้อมกัน - เครื่องบินที่หนักที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองและเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดที่ถูกทำลายในระหว่างนั้น Blohm & Voss BV 238 เป็นเรือบินทดลองขนาดยักษ์ที่มีปีกกว้าง 60 ม. สามารถบรรทุกระเบิดและตอร์ปิโดหรือส่งผู้ก่อวินาศกรรมไปยังจุดหมายปลายทางได้ทันทีด้วยยานพาหนะขนาดเล็ก เขาล้มลงในการต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกับนักสู้ชาวอังกฤษ 6 คน
3
ในปี สงครามเย็นวิศวกรของโบอิ้งได้รับมอบหมายงานจริง - เพื่อสร้างเครื่องบินทิ้งระเบิดที่สามารถส่งความร้อนได้ 2 ตัว ระเบิดนิวเคลียร์ทุกที่ในสหภาพโซเวียต พวกเขาก้าวต่อไปและประทับใจไม่เพียงแค่ตลอดศตวรรษที่ 20 เท่านั้น การปรับเปลี่ยนต่างๆ ของ B-52 นั้นมีแผนที่จะให้บริการจนถึงปี 2040 ปีกของ "ซุปเปอร์ฟอร์เทรส" สูงถึง 56 เมตร และสามารถบรรทุกระเบิดได้ 31.5 ตัน
4
"Product 70" หรือ "Blackjack" หรือ "White Swan" เป็นเครื่องบินที่มีรายชื่อยาวนานที่สุดในประวัติศาสตร์เครื่องบินทิ้งระเบิด ปีกของเครื่องบินไอพ่นยักษ์นี้สร้างขึ้นบนหลักการของการกวาดแบบแปรผัน โดยมีความยาวตั้งแต่ 55 ถึง 50 ม. เครื่องบิน Tu-160 กลายเป็นเป้าหมายหลักของกองทัพตะวันตกและแทบจะไม่รอดจากการล่มสลายของอาณาจักรสังคมนิยมที่พวกเขาสร้างขึ้น . เครื่องจักรดังกล่าวเหลือเพียง 16 เครื่องในโลก แต่มีแผนจะเพิ่มจำนวนเป็นอย่างน้อย 50 เครื่อง
เครื่องบินทิ้งระเบิดล่องหน เครื่องบินผลิตลำแรกในประเภทนี้และอาจเป็นลำสุดท้าย เหตุผลก็ธรรมดา - ป้ายราคา 1.157 พันล้านดอลลาร์ทำให้เป็นยานพาหนะที่บินได้แพงที่สุดในประวัติศาสตร์ ค่านี้แพงกว่าเที่ยวบินทั่วไปหลายสิบเท่าโดยมีน้ำหนักบรรทุก ในขณะที่ "ปีกบิน" ที่ 52 มีลักษณะการบินที่ค่อนข้างขัดแย้งกัน เครื่องบิน B-2 Spirit ทั้ง 21 ลำมี ชื่อจริงอุทิศให้กับแต่ละรัฐของสหรัฐอเมริกา
6 M-4
เครื่องบินลำนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นคู่แข่งกันสองคน ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดในตำนาน ได้แก่ โซเวียต Tu-95 และ B-52 ของอเมริกา ด้วยเครื่องยนต์ turbojet ที่กดเข้ากับลำตัว ปีกของมันจึง "สะอาดตามหลักอากาศพลศาสตร์" และแผ่ออกไปกว่า 50 ม. แบบจำลองนี้กลับกลายเป็นว่าโชคร้ายมาก ดึงดูดปัญหาอย่างต่อเนื่องในระหว่างการทดสอบ และรวบรวมการเก็บเกี่ยวที่น่าเศร้าจากการบาดเจ็บล้มตายของมนุษย์ ในที่สุด ความต้องการก็ลดลงและ M4 ถูกแปลงเป็นเรือบรรทุกน้ำมัน
7
ที่ วัฒนธรรมสมัยนิยมเครื่องบินลำนี้มักสับสนกับ B-17 ซึ่งเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดที่โดดเด่นของสงครามโลกครั้งที่สอง ฝูงบินที่มีปีกของพวกเขากวาดล้างเมืองต่างๆ ของเยอรมนีและก่อให้เกิดพายุทอร์นาโดไฟที่มนุษย์สร้างขึ้นในเดรสเดน ความสำเร็จของโบอิ้ง B-29 นั้นเรียบง่ายกว่ามาก - พวกเขาทิ้ง "เด็ก" ที่ฮิโรชิมาและ "ชายอ้วน" ที่นางาซากิหลังจากทำระเบิดปรมาณูครั้งแรกในประวัติศาสตร์ เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ที่มีปีกกว้าง 43 เมตรเหมาะสำหรับจุดประสงค์นี้
8
ผลิตผลของแนวคิดของการพัฒนาการป้องกันภัยทางอากาศของศัตรูด้วยความเร็วสูงที่ระดับความสูงที่ต่ำมาก โดยห่อหุ้มภูมิประเทศ ซึ่งตรงกันข้ามกับการทิ้งระเบิดแบบคลาสสิกจากที่สูง B-1 มีช่วงปีกกว้างที่ปรับได้ 41 ม. ซึ่งช่วยให้ดำน้ำได้เร็วกว่าเสียงสองเท่า และระเบิดและขีปนาวุธต่างๆ จำนวน 34 ตัน ทำให้มันกลายเป็นสัญลักษณ์ของอเมริกา เครื่องทหาร- เครื่องบินเหล่านี้ได้เข้าร่วมในสงครามที่สำคัญทั้งหมดตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ผ่านมา
9
เรือเหาะ กองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นพร้อมกัน - เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ทางทะเลที่มีปีกกว้าง 38 ม. H8K ได้รับการดัดแปลงมาอย่างดี สิ่งแวดล้อมทางน้ำและบรรทุกระเบิดที่น่าประทับใจ 2 ตันในครั้งนั้น แต่เมื่อถึงเวลาที่จะทิ้งระเบิดเพิร์ลฮาเบอร์ เครื่องบินทั้งสองที่ส่งไปพลาดเป้าเนื่องจากมีหมอก หลังจากนี้ ยักษ์ถูกผลักดันให้ออกลาดตระเวนระยะไกลเป็นส่วนใหญ่ โชคดีที่มีการจัดหาเชื้อเพลิงได้ และมหาสมุทรทั้งหมดทำหน้าที่เป็นสนามบิน
10
เครื่องบินทิ้งระเบิดความเร็วเหนือเสียงเชิงกลยุทธ์ที่สามารถไล่ล่าเรือบรรทุกเครื่องบิน ทำลายเสาในถังทั้งหมดด้วยการโจมตีครั้งเดียว หลบหนีนักสู้ หรือเทของขวัญอันตรายถึง 24 ตันใส่ศัตรูที่ประมาทจากที่สูง ในความเป็นจริง แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะต่อสู้กับ Tu-22M แต่มันกลายเป็นพื้นที่ทดสอบ - คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดในประเทศเครื่องแรกได้รับการทดสอบบนเครื่องบินเหล่านี้ หนึ่งในรุ่นเฮฟวี่เวทไม่กี่แห่งในโลกที่มีปีกรูปทรงแปรผันซึ่งยาว 34 ม.
หลายคนเคยได้ยินเกี่ยวกับพลังรถถังของรัสเซียมากกว่าหนึ่งครั้ง เครื่องบินทิ้งระเบิดที่แปลกพอถูกกล่าวถึงน้อยกว่ามาก แต่อย่าละเลยการบินเช่นเดียวกับกองเรือ นี่เป็นองค์ประกอบที่สำคัญมากที่ช่วยให้คุณควบคุมน่านฟ้าของรัฐ ปกป้องหรือโจมตีศัตรูจากอากาศ ในบทความนี้เราจะพูดถึงเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์และเครื่องบินรบของรัสเซียซึ่งให้บริการอยู่
เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์
ก่อนดำเนินการต่อในหัวข้อนี้ ฉันอยากจะพูดถึงอุปกรณ์ที่เป็นของคลาสเชิงกลยุทธ์ เพราะมันคือเธอที่มี มูลค่าสูงสุดเพื่อ วัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์มีไว้สำหรับการสมัคร การโจมตีด้วยนิวเคลียร์โดยทิ้งระเบิดหรือขีปนาวุธใส่เป้าหมายศัตรูที่สำคัญเชิงกลยุทธ์ ในขณะเดียวกันก็ไม่ควรสับสนระหว่างกลยุทธ์และยุทธวิธี อุปกรณ์ทางทหาร. หลังใช้เพื่อทำลายอุปกรณ์และกำลังคนของศัตรู เป็นที่น่าสังเกตว่าในปัจจุบันมีเพียงสองประเทศในโลกที่มีเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ให้บริการ ได้แก่ รัสเซียและสหรัฐอเมริกา ทีนี้มาดูการพิจารณารุ่นที่เฉพาะเจาะจงกัน
Tu-160 หรือ "แบล็กแจ็ก"
การบินทั้งหมดได้รับการจำแนกประเภทของ NATO และชื่อ ในกรณีนี้คือแบล็คแจ็ค ในขณะเดียวกัน การกำหนดโรงงานคือ "Object 70" เครื่องบินทิ้งระเบิดรัสเซียดังกล่าวอยู่ในกลุ่มเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ที่มีปีกกวาดแบบแปรผัน หน่วยนี้ได้รับการพัฒนาที่ Tupolev Academy ย้อนกลับไปในปี 1970 และยังคงใช้งานอยู่
วันนี้เป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุดในระดับเดียวกัน ด้วยรูปทรงปีกแบบแปรผันและน้ำหนักสูงสุดในการขึ้นบิน นักบินมักเรียก Tu-160 ว่า "หงส์ขาว" เราสามารถพูดได้ว่าในระหว่างการพัฒนาเครื่องบินทิ้งระเบิดนั้น ได้มีการนำเสนอข้อกำหนดที่เข้มงวดซึ่งจะต้องปฏิบัติตาม ตัวอย่างเช่น มวลรวมของภาระการรบอย่างน้อย 45 ตัน และระยะการบิน - อย่างน้อย 15,000 กิโลเมตร เนื่องจากตรงตามข้อกำหนดทั้งหมด จึงผลิตสำเนามากกว่า 25 ชุด และมีต้นแบบประมาณ 8 ชุด
สั้น ๆ เกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคของ Tu-160
ตามที่ระบุไว้สูงขึ้นเล็กน้อย เครื่องบินมีปีกกวาดแบบปรับได้ ระยะต่ำสุดคือ 57.7 เมตร รายละเอียดที่น่าสนใจที่สุดคือโรงไฟฟ้าซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ NK-32 จำนวน 4 เครื่อง มอเตอร์แต่ละตัวเป็นวงจร 3 เพลา 2 วงจรที่มีการกระจัดของกระแสที่ทางออก ออกแบบมาสำหรับ 171,000 ลิตร (ไนไตรด์) ในเวลาเดียวกัน มีถังแยกสำหรับเครื่องยนต์แต่ละเครื่อง แต่เชื้อเพลิงส่วนหนึ่งสงวนไว้สำหรับตั้งศูนย์ สามารถเติมอากาศได้
สำหรับอาวุธเหล่านี้เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดของรัสเซียซึ่งมีพลังทำลายล้าง ในขั้นต้น หน่วยได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะในฐานะผู้ให้บริการขีปนาวุธล่องเรือระยะไกล แต่ในอนาคต มีการตัดสินใจว่าจะขยายขอบเขตของกระสุนออกไปบ้าง ขณะนี้พวกเขากำลังพยายามเพิ่มขีปนาวุธล่องเรือพิสัยไกลที่มีความแม่นยำสูงของประเภท x-555 และ x-101
เครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยไกลของรัสเซีย: Tu-95MS
หน่วยนี้ได้รับการจัดหมวดหมู่ของ NATO Bear ซึ่งหมายถึง "Bear" นี่คือเครื่องบินทิ้งระเบิด-ขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์แบบเทอร์โบพร็อป เป็นที่น่าสังเกตว่า Tu-95 ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ที่แท้จริงแล้ว ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีการตัดสินใจที่จะปรับเปลี่ยนและสร้าง Tu-95MS ที่มีประสิทธิภาพและทรงพลังยิ่งขึ้น เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องบินทิ้งระเบิดเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดลำสุดท้ายที่ให้บริการในโลก และด้วยเหตุนี้จึงเป็นเครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุดซึ่งมีความสำคัญ เครื่องบินลำนี้ได้ผ่านการดัดแปลงจำนวนมาก หลังประกอบด้วยความเป็นไปได้ของการโจมตีเป้าหมายศัตรูที่สำคัญ ขีปนาวุธล่องเรือสำหรับใดๆ สภาพอากาศและทุกช่วงเวลาของวัน มันคือ Tu-95MS ที่สร้างสถิติสำหรับเที่ยวบินแบบไม่แวะพัก ใน 43 ชั่วโมง เครื่องบินทิ้งระเบิดคู่หนึ่งบินได้ประมาณ 30,000 กิโลเมตร โดยมีการเติมเชื้อเพลิงสี่ครั้งในอากาศ
เกี่ยวกับอาวุธยุทโธปกรณ์ Tu-95MS
เครื่องบินทิ้งระเบิด Tu-95MS ใหม่ของรัสเซียบรรจุระเบิดได้ทั้งหมดประมาณ 12 ตัน ช่องวางระเบิดของลำตัวทำให้สามารถวางระเบิดนิวเคลียร์ตกอย่างอิสระด้วยขนาดลำกล้อง 9,000 กิโลกรัม นอกจากนี้ Tu-95MS ยังติดตั้งขีปนาวุธล่องเรือ Kh-20 ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายที่มีความเปรียบต่างคลื่นวิทยุของศัตรูเป็นหลักในระยะทาง 300 ถึง 600 กิโลเมตร
เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้เชี่ยวชาญหลายคนกล่าวว่า Tu-95MS เป็นกุญแจสำคัญ นั่นคือส่วนหลักของการบินของรัสเซีย เครื่องบินดังกล่าวติดตั้งขีปนาวุธล่องเรือ Kh-55 ในเวลาเดียวกันขีปนาวุธดังกล่าวตั้งแต่ 5 ถึง 10 ลำจะถูกวางในการดัดแปลงต่างๆของผู้ให้บริการขีปนาวุธ ในบางกรณี อุปกรณ์สำหรับปล่อยระเบิดนิวเคลียร์ฟรีจะถูกถอดออกเนื่องจากไร้ประโยชน์ บนเรือยังมีอาวุธป้องกันซึ่งประกอบด้วยปืนอากาศยานขนาด 23 มม. จำนวนของพวกเขาแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการดัดแปลงและสามารถมีได้ตั้งแต่ 3 ถึง 8 ชิ้น
เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ใหม่ของรัสเซีย Tu-22M
"แฟลชถอยหลัง" ตามประเภทของ NATO หรือ "ผลิตภัณฑ์ 45" - ชื่อโรงงาน เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยไกลเหนือเสียงพร้อมรูปทรงปีกที่ปรับได้ T-22M - การปรับเปลี่ยนล่าสุดของ Tu-22 - ไม่แตกต่างจาก Tu-22K มากนัก หลายคนบอกว่าเป็นผลมาจากการบิดเบือนทางการเมือง ดังนั้น การพัฒนา Tu-22M จึงเริ่มต้นขึ้นเพื่อประหยัดเงินเท่านั้น อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจกลับกลายเป็นว่าไม่เลวร้ายที่สุด เครื่องบินยังคงให้บริการกับรัสเซียและแสดงผลลัพธ์ที่ดี
วันนี้มีการดัดแปลง Tu-22M มากมาย เช่น Tu-22M0, Tu-22M1 และ Tu-22M2 และ M3 แต่ถึงกระนั้น เครื่องบินทิ้งระเบิดรัสเซียทั้งหมดในกลุ่มนี้ก็มีความแตกต่างกันเล็กน้อย ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงเป็นเรื่องปกติที่จะพูดถึง Tu-22M ถึงแม้จะพูดไม่ได้ว่าการดัดแปลงทั้งหมดไม่ได้ดีขึ้น ข้อมูลจำเพาะหน่วย. ตัวอย่างเช่น มวลของ Tu-22M1 ลดลง 3 ตัน ซึ่งทำให้สามารถปรับปรุงลักษณะแอโรไดนามิกส์ได้ และ Tu-22M2 ก็สามารถติดตั้งขีปนาวุธล่องเรือระยะไกลที่ทรงพลังกว่าได้
เล็กน้อยเกี่ยวกับอาวุธ
เครื่องบินทิ้งระเบิดรัสเซียที่มีแนวโน้มว่าจะควรมีอาวุธป้องกันที่มีประสิทธิภาพและทรงพลังอยู่บนเรือ ขีปนาวุธนิวเคลียร์ซึ่งจะกระทบกับวัตถุสำคัญทางยุทธศาสตร์ของศัตรู ทั้งหมดนี้อยู่ใน Tu-22M3 ซึ่งเป็นการดัดแปลงล่าสุดของ Tu-22M น้ำหนักระเบิดรวม 24 ตัน ในเวลาเดียวกัน ขีปนาวุธต่อต้านเรือ ระเบิดนิวเคลียร์ที่ตกลงมาอย่างอิสระ ทุ่นระเบิด และขีปนาวุธร่อน Kh-22 หนึ่งคู่สามารถอยู่บนเรือได้ คุณสมบัติที่สำคัญคือการมีอยู่บนกระดานที่เรียกว่า SURO (ระบบควบคุม อาวุธมิสไซล์) ซึ่งจัดให้มีขีปนาวุธแอโรบอลลิสติก 4 ลำ
สำหรับการป้องกันนั้น ฐานติดตั้งปืนท้ายเรือที่ควบคุมจากระยะไกลพร้อมอัตราการยิงที่เพิ่มขึ้น (สูงสุด 4,000 นัดต่อนาที) และบล็อกลำกล้องที่สั้นลงมีให้ที่นี่ การเล็งทำได้โดยใช้ระบบ Krypton และสามารถเปลี่ยนการยิงเป็นโหมดอัตโนมัติได้
บทสรุป
เราตรวจสอบเครื่องบินทิ้งระเบิดหลักของรัสเซีย คุณสามารถดูรูปถ่ายของเครื่องเหล่านี้ได้ในบทความนี้ เป็นที่น่าสังเกตว่าอุปกรณ์ทั้งหมดให้บริการกับสหพันธรัฐรัสเซีย เครื่องบินหลายลำดังกล่าวมีการใช้งานในยูเครน เบลารุส และประเทศอื่นๆ ในอดีต สหภาพโซเวียต. ในปัจจุบัน ฐานทัพทหารหลายแห่งได้ยุบและละทิ้งไปนานแล้ว และทุกสิ่งที่เหลืออยู่มักเรียกว่า "สุสานเครื่องบิน" นอกจากนี้ ตามที่ระบุไว้ข้างต้น มีเพียงสหรัฐอเมริกาและรัสเซียเท่านั้นที่มีเครื่องบินทิ้งระเบิดมิสไซล์ แต่ข้อมูลนี้เป็นไปตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ โดยหลักการแล้วนี่คือทั้งหมดที่สามารถพูดได้เกี่ยวกับอุปกรณ์การบินหนักหลักที่ใช้และจะไม่ถูกตัดออกในปีต่อ ๆ ไป หลายโครงการอยู่ระหว่างการพัฒนา แต่ รายละเอียดข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้จะไม่ถูกเปิดเผย ใช่ มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะพูดถึงสิ่งที่ยังไม่ได้ขึ้นสู่ท้องฟ้า
จากก้าวแรกของมนุษยชาติในการพิชิตท้องฟ้า โลกได้เฝ้าสังเกตวิวัฒนาการอย่างต่อเนื่อง การบินทหาร. นักสู้เข้ามาช่วยเหลือเสมอในความขัดแย้งทางการทหารและในพื้นที่ โดยปฏิบัติการที่ซับซ้อนที่สุด จนถึงปัจจุบัน เครื่องบินประเภทนี้ได้มาถึงการพัฒนาอย่างไม่สามารถอธิบายได้ คะแนนสูงความคืบหน้า. ในยุคของเรา ไม่มีใครสามารถประหลาดใจกับความสามารถของบุคคลที่อยู่ในอากาศได้ แต่เทคโนโลยีชั้นสูง อุปกรณ์ต่อสู้ขนาดมหึมาของนักสู้รบ และโอกาสมากมายที่เปิดขึ้นต่อหน้าพวกเขาทำให้จิตใจตื่นตะลึงและตื่นเต้น จินตนาการ. ความมั่งคั่งของอำนาจและความหลากหลายของเครื่องจักรสงครามเหล่านี้สนับสนุนการสร้างสรรค์ การจัดอันดับนักสู้ที่ดีที่สุดในโลก.
10. โบอิ้ง F/A-18E/F Super Hornet
ปลดล็อกสุดยอดเครื่องบินขับไล่ Super Hornet ของ Boeing F/A-18E/F 10 อันดับแรก มันให้บริการกับกองทัพสหรัฐฯ และเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินจู่โจมบนเรือบรรทุกเครื่องบิน ยานรบประเภทนี้เป็นที่นิยมอย่างมากสำหรับการติดตั้งบนเรือบรรทุกเครื่องบิน เครื่องบินรบนี้ติดตั้งปืนใหญ่ 6 ลำกล้องที่สามารถยิงได้ในอัตรา 6,000 รอบต่อนาที แท่นยึดภายนอก 9 อันช่วยให้คุณติดตั้งอาวุธต่างๆ ให้กับเครื่องบินได้ ซึ่งรวมถึง: ขีปนาวุธ - แบบธรรมดาและแบบใช้เลเซอร์นำทาง ระเบิดหลายประเภท รวมถึงอาวุธที่ให้คุณบินได้ การต่อสู้ที่มีประสิทธิภาพต่อต้านเรือรบศัตรู และระบบที่ป้องกันเครื่องบินจากการถูกติดตามด้วยเรดาร์
9 ซ้าบ แจส 39 กริพเพน
เครื่องบินรบ Saab JAS 39 Gripen ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 9 ในการจัดอันดับของเรา เข้าประจำการกับกองทัพสวีเดนเป็นเวลาสามสิบปีแล้ว การบินสาธิตครั้งแรกของเขาเกิดขึ้นในปีที่ 88 ของศตวรรษที่ผ่านมา จนถึงปัจจุบันนี้ เครื่องต่อสู้พร้อมกับเทคโนโลยีที่ดีที่สุดในโลก เครื่องบินรบรุ่นที่สี่ถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการดำเนินการต่อสู้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพภูมิประเทศของสแกนดิเนเวีย - ที่ราบที่ จำกัด และความรุนแรงของสภาพอากาศ Saab JAS 39 Gripen ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ขนาด 30 มม. ระเบิดประเภทต่างๆ (ขึ้นอยู่กับความต้องการ) ขีปนาวุธหลายประเภท (ทั้งแบบมีไกด์และไม่มีไกด์)
8. MIG-35
อัจฉริยะของอาวุธยุทโธปกรณ์ทางทหารของรัสเซียคือเครื่องบินรบ MIG-35 เครื่องบินลำนี้มีแผนจะให้บริการเฉพาะในปี 2018 นี้ แต่ได้พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นหนึ่งในเครื่องบินรบที่ดีที่สุดแล้ว แม้ว่าจะยังไม่ได้แสดงตัวในสนามรบก็ตาม MIG-35 เหนือกว่ารุ่นก่อนในหลาย ๆ ด้าน ตัวอย่างเช่น นักสู้คนนี้ใช้เชื้อเพลิงน้อยลง สถานีออกซิเจนผลิตออกซิเจนมากขึ้น และขยายระยะเวลาของนักบินอัตโนมัติในระหว่างการเล็ง เพื่อให้นักบินมีโอกาสมากขึ้นในการยิงที่แม่นยำใส่ศัตรู เหนือสิ่งอื่นใด วิศวกรชาวรัสเซียสามารถลดต้นทุนการผลิตเครื่องบินรบได้ สำหรับการเปรียบเทียบ ฝ่ายฝรั่งเศสใช้เวลาในการสร้างเครื่องบินประเภทนี้เพิ่มขึ้น 2-3 เท่า
7F-16 Fighting Falcon
บรรทัดที่เจ็ดในการจัดอันดับเครื่องบินรบคือ American F-16 Fighting Falcon ครั้งหนึ่ง ยานเกราะต่อสู้คันนี้เป็นผู้นำในหมู่รถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก - ด้วยต้นทุนการผลิตที่ต่ำและคุณสมบัติคุณภาพสูงทำให้โรงงานทางทหารของสหรัฐสามารถผลิตยานเกราะเหล่านี้ในปริมาณมากเพื่อส่งออกไปยังประเทศอื่น ๆ ปัจจุบันมี F-16 Fighting Falcons มากกว่า 4,700 ลำทั่วโลก ยานเกราะต่อสู้เหล่านี้สามารถพิสูจน์ตัวเองในการปฏิบัติการรบมากกว่าร้อยครั้งทั่วโลก
6 ยูโรไฟท์เตอร์ ไต้ฝุ่น
เครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon เป็นผลิตผลของสี่ประเทศในสหภาพยุโรปในคราวเดียว ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงประสิทธิภาพในการสู้รบที่แท้จริง ข้อดีอย่างหนึ่งของเครื่องบินลำนี้คือความสามารถในการรบกวนเรดาร์ของศัตรู ซึ่งช่วยให้คุณปรับเที่ยวบินได้ ขีปนาวุธนำวิถี. ประการแรกสิ่งนี้มีอิทธิพลต่อความจริงที่ว่ายูโรไฟท์เตอร์ไต้ฝุ่นกลายเป็น "เอาชีวิตรอด" ได้มาก - การเข้าสู่เครื่องบินรบด้วยระบบดังกล่าวค่อนข้างยาก ไต้ฝุ่นยังแซงหน้าคู่ต่อสู้ในระยะการยิง (มากถึง 100 กม.) ทุกวันนี้ มีเครื่องบินรบประมาณห้าร้อยลำในโลก และยานเกราะแต่ละคันถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ
5. Dassault Rafale
ความภาคภูมิใจของกองทัพฝรั่งเศส Dassault Rafale ก็อยู่ในรายชื่อนักสู้ที่ทรงพลังที่สุดเช่นกัน ผู้สร้างอ้างว่าปัจจัยเดียวที่ขัดขวางการเพิ่มขึ้นอย่างไม่น่าเชื่อของยานเกราะต่อสู้คันนี้ก็คือต้นทุนที่สูง Dassault Rafale เข้าประจำการกับกองทัพฝรั่งเศสมาเป็นเวลา 50 ปี และได้แสดงตนได้ดีในการสู้รบหลายครั้ง อย่างไรก็ตาม วันนี้เครื่องบินรบนี้ใช้สำหรับการฝึกบินและการสาธิตเท่านั้น นอกจากนี้ชื่อของมันมักจะปรากฏในเหตุการณ์เครื่องบินตก แต่ฝ่ายฝรั่งเศสในแต่ละครั้งอ้างว่าปัจจัยมนุษย์เป็นสาเหตุของเรื่องนี้
4ล็อกฮีดมาร์ติน F-35 Lightning II
การพัฒนาอีกประการหนึ่งของกองทัพอากาศสหรัฐฯ คือ Lockheed Martin F-35 Lightning II ซึ่งออกแบบมาเพื่อแทนที่เครื่องบินที่ล้าสมัยในรุ่นนี้ นักสู้เข้าประจำการในฐานะ กองทัพเรือสหรัฐอเมริกาและ กองกำลังภาคพื้นดิน- มีการใช้อย่างแข็งขันในเรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือเนื่องจากระยะทางวิ่งขึ้นและระยะเบรกสั้น - ระหว่างการลงจอด Lockheed Martin F-35 Lightning II ยังสามารถบินขึ้นในแนวตั้งได้ หลังจากการพัฒนาและปล่อยเครื่องบินขับไล่สู่การผลิตจำนวนมาก มันถูกส่งออกไปยังประเทศอื่น ๆ ของโลก ซึ่งประเทศแรกคือบริเตนใหญ่ เครื่องบินมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงและอาวุธทรงพลัง
3. Su-35S
ในบรรทัดที่สามของการจัดอันดับเป็นหนึ่งในนักสู้รัสเซียที่ดีที่สุด Su-35S ได้ออกรบครั้งแรกในปี 2008 ตามคุณลักษณะด้านคุณภาพ เครื่องบินรบสามารถระบุได้ว่ามาจากรุ่นที่ 5 นักวิเคราะห์ของสหรัฐฯ ขนานนามว่า Su-35S เป็นโมเดลที่อันตรายและอันตรายที่สุดเท่าที่เคยสร้างมาในสหภาพโซเวียตและรัสเซีย จนถึงปัจจุบัน ส่วนหนึ่งของคุณลักษณะและความสามารถในการต่อสู้ของเครื่องบินรบถูกเก็บไว้โดยกองกำลังติดอาวุธด้วยความมั่นใจที่เข้มงวดที่สุด ดังนั้นจึงยังไม่สามารถประเมินศักยภาพการรบได้อย่างเต็มที่
2. ซู-57
ความสำเร็จครั้งใหม่ของอุตสาหกรรมการทหารในประเทศ - Su-57 เครื่องบินรบรุ่นที่ห้าได้รับการยอมรับจากนักออกแบบในประเทศว่าเป็นเครื่องบินรบที่ดีที่สุดของการบินรัสเซีย วันนี้ ยานเกราะต่อสู้คันนี้อยู่ในระดับเดียวกับ American Raptor คุณสมบัติหลักของ Su-57 คือความสามารถในการต่อสู้กับคู่ต่อสู้หลายคนในคราวเดียว ซึ่งสามารถเป็นได้ทั้งในอากาศและบนพื้นดิน ปัจจุบัน นักออกแบบกำลังทำงานเกี่ยวกับเครื่องบินรบลายพรางที่ปรับปรุงใหม่ เครื่องบินลำนี้ติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยที่สุดในโลกและอาวุธร้ายแรงอย่างเหลือเชื่อ
1 ล็อกฮีด มาร์ติน เอฟ-22 แร็พเตอร์
ในบรรทัดแรกของการจัดอันดับ "นักสู้ที่ดีที่สุดในโลก" คือ American Lockheed Martin F-22 Raptor อันที่จริงเขาใช้ฝ่ามือร่วมกับ Su-57 ของรัสเซีย Raptor เป็นนักสู้รุ่นที่ 5 นำเสนอต่อสาธารณชนในช่วงครึ่งหลังของปี 90 มันสามารถดำเนินการตามวัตถุประสงค์และภารกิจการต่อสู้ได้มากมาย บน ช่วงเวลานี้ Raptor ได้รับการยอมรับว่าเป็นการพัฒนาขั้นสูงของนักออกแบบชาวอเมริกันในด้านนี้ ข้อดีของยานรบคือการล่องหนโดยสมบูรณ์ต่อเรดาร์ของศัตรู Lockheed Martin F-22 Raptor ได้รับการอธิบายว่าเป็นเครื่องบินรบที่มีความคล่องแคล่วสูง สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อย และมีน้ำหนักค่อนข้างต่ำ มีเพียงสองกรณีของการสูญเสียเครื่องบินรบเหล่านี้ในการปฏิบัติการรบเท่านั้นที่ได้รับการจดทะเบียนแล้ว
เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม พ.ศ. 2524 กองทัพอากาศสหรัฐฯ เข้าประจำการด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิด B-52G เครื่องแรกที่สามารถบรรทุกขีปนาวุธล่องเรือได้ เครื่องบินลำนี้เป็นการดัดแปลงเครื่องบินลำแรกB-52 และสามารถรองรับขีปนาวุธล่องเรือ 12 ลำที่บรรทุกหัวรบนิวเคลียร์ในลำตัวเครื่องบิน
B-52G ถูกสร้างขึ้นเพื่อยืดอายุของเครื่องบินซีรีส์ B-52 ก่อนการนำเครื่องบินทิ้งระเบิดความเร็วเหนือเสียง B-58 Hustler มาใช้ หลังจากการดัดแปลง B-52G ได้เพิ่มน้ำหนักเครื่องขึ้น 17,235 กก. ใต้ปีกวางถังเชื้อเพลิงภายนอกสองถังสำหรับถังละ 2650 ลิตร
ต่อมา เครื่องบินลำนี้ไม่สามารถบรรทุกขีปนาวุธร่อนอากาศสู่พื้นได้ 12 ลูก แต่มี 20 ลูก พวกเขา หัวรบสามารถบรรทุกประจุระเบิดสูงหรือประจุนิวเคลียร์แบบธรรมดาได้ ขีปนาวุธเหล่านี้หลังการยิงสามารถบินไปยังเป้าหมาย 160 กม. ได้อย่างอิสระ
SmartNews ได้รวบรวมรายชื่อเครื่องบินทิ้งระเบิดสมัยใหม่ที่ดีที่สุด
วีดีโอ
วิดีโอ: Brian Lockett
NORTHROP B-2 วิญญาณ
B-2 ออกแบบมาเพื่อทำลายการป้องกันทางอากาศที่หนาแน่นและส่งมอบหรือ อาวุธนิวเคลียร์. เพื่อให้แน่ใจว่ามีการลักลอบ เทคโนโลยีการลอบเร้นจึงถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวาง: เครื่องบินถูกปกคลุมด้วยวัสดุดูดซับคลื่นวิทยุ ซึ่งสร้างขึ้นตามรูปแบบแอโรไดนามิก "ปีกบิน" เครื่องบินทิ้งระเบิดสามารถบรรทุกอาวุธต่างๆ ได้ถึง 27,000 กิโลกรัม B-2 สามารถบินได้ 11,100 กม. โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงและบรรทุกขีปนาวุธนิวเคลียร์ 16 ลูก
ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของสหรัฐฯ ภายในปี 2010 เครื่องบินทิ้งระเบิด B-2 หนึ่งลำสูญหายไปในเหตุการณ์ที่ไม่เกี่ยวกับการสู้รบ เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2008 เครื่องบิน B-2 (หมายเลขซีเรียล 89-0127 "Spirit of Kansas") ได้ตกนอกชายฝั่งของเกาะกวมในแปซิฟิกที่ฐานทัพทหารอเมริกัน Andersen นี่เป็นครั้งแรกที่เครื่องบินประเภทนี้ตก นักบินสองคนสามารถดีดตัวออกได้ หลังจากเกิดอุบัติเหตุ เที่ยวบินของเครื่องบินประเภทนี้ทั้งหมดถูกระงับ อย่างไรก็ตาม หลังจากการสอบสวนเหตุเครื่องบินตก เที่ยวบิน B-2 ได้เริ่มต้นใหม่อีกครั้ง
วีดีโอ
วิดีโอ: TurbojetAquila
ร็อคเวลล์ บี-1 แลนเซอร์
เครื่องบินลำนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นเรือบรรทุกอาวุธนิวเคลียร์เพื่อแทนที่ B-52 อย่างไรก็ตาม ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ได้มีการเปลี่ยนเครื่องบิน B-1 เพื่อติดตั้งอาวุธทั่วไปให้กับพวกเขา ในปี 2010 กองทัพอากาศสหรัฐติดอาวุธด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิด B-1B 64 ลำ
B-1B เป็นเครื่องบินที่มีความยาว 44.81 ม. สูง 10.36 ม. มีปีกกว้าง 41.67 ม. (23.84 ม. ที่ระยะกวาดสูงสุด) น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด - 216.365 ตัน, น้ำหนักเปล่า - 87.09 ตัน, โหลดการต่อสู้ภายในสูงสุด - 34.019 ตัน, ภายนอก - 31.752 ตัน, น้ำหนักจำกัดเชื้อเพลิง - 88.45 ตัน ความเร็วสูงสุดเที่ยวบิน - 1.25M ระยะเรือข้ามฟาก 12,000 กม.
วีดีโอ
วิดีโอ: f39eagle2
TU-22M3
เครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลหลายโหมด Tu-22M3 ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายที่สำคัญในดินแดนของศัตรู
ในการปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ เครื่องบินสามารถบรรทุกขีปนาวุธนำวิถีอากาศสู่พื้นเหนือเสียง Kh-22MA ได้สูงสุด 3 ลูก ขีปนาวุธอากาศสู่พื้นเหนือเสียงสูงสุด 10 Kh-15 เพื่อทำลายเป้าหมายภาคพื้นดินและเรดาร์ของศัตรู รวมถึงระเบิดธรรมดาหรือระเบิดนิวเคลียร์ใน ลำตัว (มากถึง 12 ตัน ) และจุดแข็งภายนอกสี่จุด
ปืนใหญ่ GSh-23 ที่มีถังบรรจุแนวตั้งสั้นลง โดยมีอัตราการยิงเพิ่มขึ้นเป็น 4000 นัดต่อนาที และการควบคุมจากระยะไกล (ผ่านช่องโทรทัศน์และเรดาร์) ถูกใช้เป็นอาวุธป้องกัน
วีดีโอ
วิดีโอ: periskopspb
Tu-22M3: จากเครื่องขึ้นสู่เครื่องลง
TU-95MS
เครื่องบินทิ้งระเบิดเทอร์โบพร็อพที่นำมาใช้และผลิตเป็นจำนวนมากเพียงลำเดียวในโลก ออกแบบมาเพื่อทำลายวัตถุสำคัญที่อยู่ด้านหลังแนวข้าศึกด้วยขีปนาวุธครูซได้ทุกเวลาของวันและในทุกสภาพอากาศ
นอกจากเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ B-52 ของอเมริกาแล้ว Tu-95 ยังเป็นหนึ่งในเครื่องบินทหารไม่กี่ลำที่เข้าประจำการมากว่าครึ่งศตวรรษ
เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2010 มีการสร้างสถิติการบินแบบไม่แวะพักของโลกสำหรับเครื่องบินของชั้นนี้ - ใน 43 ชั่วโมง เครื่องบินทิ้งระเบิดบินไปประมาณ 30,000 กิโลเมตรในมหาสมุทรสามแห่ง เติมน้ำมันในอากาศสี่ครั้ง
