Dopravné značky pre cyklistov: otázka života alebo smrti. Značka cyklotrasy

Zákazová dopravná značka 3.9 Jazda na bicykli zakázaná zakazuje pohyb bicyklov a mopedov v oboch smeroch.

SDA 1.2.

Komentáre

Podstata: Dopravná značka 3.1 Vjazd je zakázaný alebo Brick zavádza úplný zákaz vjazdu akýchkoľvek vozidiel s výnimkou vozidiel na trase. Závažnosť znamenia spočíva v tom, že na porušenie zákazu nemáte žiadne ospravedlnenie.

Podstata: Dopravná značka 3.2 Zákaz premávky zakazuje pohyb všetkých vozidiel okrem trasy a pošty. Ale až na výnimky. Pravidlá cestnej premávky vám umožňujú ísť autom domov, do práce alebo do služby.

Podstata: Dopravná značka Zákaz 3.3 Pohyb motorových vozidiel je zakázaný zakazuje pohyb motorových vozidiel v oboch smeroch, okrem trasových a iných výnimiek.

Podstata: Dopravná značka 3.4 Pohyb nákladných vozidiel je zakázaný zakazuje pohyb nákladných vozidiel, traktorov, samohybných strojov a vozidiel s hmotnosťou nad 3,5 tony a iné. Existujú výnimky.

Podstata: Značka 3.5 Pohyb motocyklov je zakázaný zakazuje pohyb dvojkolesových motocyklov s bočným prívesom alebo bez neho, trojkolesových a štvorkolesových vozidiel s pohotovostnou hmotnosťou nepresahujúcou 400 kg.

Podstata: Dopravná značka 3.6 Pohyb traktorov zakazuje pohyb traktorov a samohybných strojov. Okrem tých, ktoré slúžia podnikom a občanom žijúcim v blízkosti značky.

Podstata: Zákazová dopravná značka 3.7 Jazda s prívesom je zakázaná zakazuje pohyb nákladných vozidiel a ťahačov s prívesmi akéhokoľvek typu, ako aj ťahanie mechanických vozidiel.

Význam: Zákazová dopravná značka zakazuje pohyb konských záprahov, saní, jazdenie a balenie zvierat, ako aj jazdu hospodárskych zvierat. Najmä ak nejazdíte autom až k svojmu domu, ale cestujete z diaľky v tranzite.

Podstata: Zákazová dopravná značka 3.9 Jazda na bicykli je zakázaná zakazuje pohyb bicyklov a mopedov.

Podstata: Zákazová dopravná značka 3.10 Pešia premávka je zakázaná zakazuje pohyb chodcov, vzťahuje sa len na tú stranu vozovky, na ktorej je osadená.

Bezplatné právne poradenstvo:

Podstata: Zákazová dopravná značka 3.11 Obmedzenie hmotnosti zakazuje pohyb vozidiel vrátane vozidiel, ktorých celková skutočná hmotnosť je väčšia, ako je uvedené na značke.

Podstata: Značka Obmedzenie hmotnosti na nápravu vozidla zakazuje pohyb vozidiel, ktorých skutočná hmotnosť na nápravu presahuje hmotnosť uvedenú na značke.

Podstata: Zákazová dopravná značka 3.13 Výškové obmedzenie ukladá zákaz pohybu vozidiel, ktorých celková výška s nákladom alebo bez nákladu je väčšia ako výška uvedená na značke.

Podstata: Zákazová dopravná značka 3.14 Šírkové obmedzenie zakazuje pohyb vozidiel, ktorých celková šírka je s nákladom alebo bez nákladu väčšia ako šírka uvedená na značke.

Podstata: Dopravná značka 3.15 Obmedzenie dĺžky zakazuje pohyb vozidiel alebo jazdných súprav, ktorých celková dĺžka s nákladom alebo bez nákladu je väčšia ako dĺžka uvedená na značke.

Bezplatné právne poradenstvo:

Podstata: Zákazová dopravná značka 3.16 Obmedzenie minimálnej vzdialenosti zakazuje pohyb vozidiel, ktorých vzdialenosť medzi nimi je menšia, ako je uvedené na značke.

Podstata: Zákazová dopravná značka 3.17.1 Colnica Je zakázané prechádzať bez zastavenia na colnici alebo kontrolnom stanovišti.

Podstata: Dopravná značka Zákaz 3.17.2 Nebezpečenstvo zakazuje ďalší pohyb všetkých vozidiel bez výnimky z dôvodu dopravnej nehody, nehody, požiaru alebo iného nebezpečenstva.

Podstata: Zákazová dopravná značka 3.17.3 Kontrola zakazuje prechádzať cez kontrolné body bez zastavenia.

Podstata: Zákaz cestnej značky 3.18.1 Odbočenie vpravo je zakázané rozširuje akciu na križovatku vozoviek, pred ktorou je značka osadená, s výnimkou cestnej dopravy.

Bezplatné právne poradenstvo:

Podstata: Pôsobenie zákazovej dopravnej značky 3.18.2 Odbočenie vľavo je zakázané sa vzťahuje na križovatku vozoviek, pred ktorou je značka osadená, s výnimkou cestnej dopravy.

Podstata: Zákazová dopravná značka 3.19 Zákaz otáčania sa zavádza alebo ruší určité dopravné obmedzenia.

Význam: Značka 3.20 Zákaz predchádzania zakazuje predbiehanie všetkých vozidiel okrem pomaly idúcich vozidiel, povozov ťahaných koňmi, bicyklov, mopedov a dvojkolesových motocyklov bez postranného vozíka k najbližšej križovatke.

Podstata: Dopravná značka Zákaz 3.22 Predbiehanie kamiónov zakazuje nákladným vozidlám s maximálnou povolenou hmotnosťou nad 3,5 tony predchádzať všetky vozidlá.

Podstata: Zákazová dopravná značka 3.24 Obmedzenie najvyššia rýchlosť zakazuje jazdu rýchlosťou v km/h prekračujúcu rýchlosť uvedenú na značke a značka 3.25 zákaz ruší.

Bezplatné právne poradenstvo:

Podstata: Dopravná značka 3.26 zvukové signály, okrem prípadu, keď je daný signál na zabránenie nehode.

Podstata: Dopravná značka Zákaz 3.27 Zákaz zastavenia zakazuje zastavenie a státie vozidiel na tej strane cesty, na ktorej je umiestnená, s výnimkou cestnej dopravy.

Podstata: Dopravná značka Zákaz 3.28 Zákaz státia zakazuje státie vozidiel na tej strane cesty, na ktorej je značka osadená, okrem prepravy osôb so zdravotným postihnutím a pošty.

Podstata: Značky 3.29-30 Zákaz státia v nepárne alebo párne dni v mesiaci zakazujú parkovanie vozidiel na tej strane cesty, na ktorej je značka osadená, okrem prepravy invalidov a pošty.

Podstata: Dopravná značka Zákaz 3.31 Koniec zóny všetkých obmedzení označuje koniec zóny prevádzky viacerých značiek súčasne: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26–3.30, znázornených nižšie.

Bezplatné právne poradenstvo:

Podstata: Dopravná značka 3.32 Pohyb vozidiel s nebezpečným tovarom je zakázaný zakazuje pohyb vozidiel vybavených identifikačnými znakmi alebo tabuľkami: Nebezpečný tovar.

Podstata: Značka 3.33 Pohyb vozidiel s výbušným a horľavým tovarom je zakázaný zakazuje pohyb vozidiel prepravujúcich výbušné a horľavé látky a produkty.

Dopravné značky z prílohy 1 k SDA

Obsah SDA - Pravidlá cestnej premávky Ruskej federácie

Vitajte na stránkach tohto webu!

Po registrácii je možné komentovať články.

Vyjadrite pozitívne emócie z čítania pomocou znamienka plus:

Bezplatné právne poradenstvo:

zákazové značky

3.8 Jazda na bicykli je zakázaná

Značka 3.8 „Pohyb na bicykloch je zakázaný“ zakazuje pohyb bicyklov.

Značka sa nevzťahuje na vozidlá, ktoré slúžia občanom alebo patria občanom žijúcim alebo pracujúcim v tejto zóne, ako aj vozidlá, ktoré obsluhujú podniky nachádzajúce sa v určenej zóne. V takýchto prípadoch musia vozidlá vchádzať a vychádzať z určenej oblasti na križovatke, ktorá je najbližšie k ich cieľu.

Oblasť pokrytia značky - od miesta inštalácie po najbližšiu križovatku za ňou a v osadách, kde nie sú žiadne križovatky - až do konca lokalite. Pôsobenie značky nie je prerušené na miestach výjazdu z území priľahlých k ceste a na miestach križovania (priľahlosti) s poľnými, lesnými a inými nespevnenými cestami, pred ktorými nie sú osadené prednostné značky.

Bezplatné právne poradenstvo:

Značka 3.9 Jazda na bicykli je zakázaná

Je to rýchle a zadarmo!

Bicykle sú povolené na špeciálne vyhradených miestach. Spravidla ide o vyhradený jazdný pruh pre premávku. Ale nie všetky mestá majú pruhy pre cyklistov. Nie vždy je dostatok miest na organizáciu verejnej dopravy.

Je jasné, že cyklisti nemôžu jazdiť po chodníkoch. Preto musia jazdiť po cestách, vozovkách a okrajoch ciest. Na týchto miestach však môžu byť obmedzenia dopravným značením.

Požiadavky na dopravné značky 3.9

Dopravná značka 3.9 má na určitých miestach priamu indikáciu zákazu pohybu bicyklov.

Medzi takéto miesta patria:

Bezplatné právne poradenstvo:

• mosty;
• tunely;
• nadjazdy;
• vysokorýchlostné úseky ciest;
• diaľnice;
• nadjazdy;
• priemyselné zóny;
• osobitne chránené prírodné oblasti.

Akýkoľvek vjazd pod značku bude teda porušením pravidiel cestnej premávky. Čo potom v tejto situácii pre cyklistov, ktorí používajú tento typ doprava do práce, školy alebo na iné miesta?

V súlade s pravidlami cestnej premávky môže cyklista ísť týmto úsekom cesty, pričom bicykel posúva pred sebou. Podľa toho sa z cyklistu stáva chodec. Malo by sa však pamätať na to, že ani chodec sa nemôže pohybovať po vozovke alebo krajnici, pretože na to existujú osobitné správne sankcie.

Žiaľ, kontingentom cyklistov sú maloleté deti, ktoré za porušenie pokynov na značkách nenesú zodpovednosť, s výnimkou ich zákonných zástupcov (rodičov, opatrovníkov atď.).

Pravidlá pre inštaláciu značky 3.9

Inštalácia značky „Premávka na bicykloch je zakázaná“ sa vykonáva na vjazde do určitého úseku cesty, napríklad, ako je uvedené vyššie v tuneli, na moste. Sú však mosty a tunely, kde je organizovaná pešia doprava, takže ak tam nie sú zákazové značky, môže byť premávka pre cyklistov povolená.

Pôsobenie značky bude mať predĺženie na najbližšiu križovatku alebo koniec zóny. Okrem toho značku 3.9 možno duplikovať značkami, ktoré informujú o začiatku zóny v určitej vzdialenosti, ako aj smer obchádzky vo forme značiek 8.3.1-8.3.3.

Pre cyklistov nie sú v pravidlách stanovené požiadavky na doklady ani vekové obmedzenia, takže dodržiavanie značiek je vecou každého. Dodržiavaním obmedzení ochránite pred nebezpečnými situáciami nielen seba, ale aj chodcov a vodičov vozidiel vo vašej blízkosti. V opačnom prípade sa môžu uplatniť administratívne sankcie.

Bezplatné právne poradenstvo:

Zodpovednosť za porušenie označenia 3.9

Zodpovednosť za porušenie značky na bicykloch je zakázaná je priamo zakotvená v správnom práve. Takže podľa časti 1 čl. 12.16 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, ktorý stanovuje pokutu 500 rubľov alebo verejnú cenzúru za nedodržanie pokynov dopravných značiek.

Podľa časti 2 čl. 12.29 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie môže byť cyklistovi za porušenie pravidiel cestnej premávky ako účastníkovi uložená pokuta 800 rubľov. dopravy. A ak je cyklista pod vplyvom alkoholu alebo inej intoxikácie, potom časť 3 článku 12.29 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie stanovuje pokutu vo výške 1 000 až 1 500 rubľov.

Okrem toho, ak osoba pri jazde na bicykli narúša pohyb vozidiel, môže byť cyklistovi uložená pokuta vo výške 1 000 rubľov podľa časti 1 článku 12.30. Podľa toho istého článku, konkrétne v druhej časti, ak došlo k ľahkému alebo stredne ťažkému poškodeniu zdravia, pokuta bude v rubľoch.

Zistite, ako vyriešiť váš konkrétny problém – zavolajte hneď teraz:

Bezplatné právne poradenstvo:

(St. Petersburg)

Dopravná značka

Tradične sa má za to, že pohyb bicyklov nepodlieha pravidlám cestnej premávky. To je kategoricky nesprávne: cyklisti sú rovnakými účastníkmi cestnej premávky ako ostatní vodiči, ako aj chodci a cestujúci. Preto, ako všetci ostatní, aj cyklisti sú povinní dodržiavať pravidlá, ako aj požiadavky značiek a dopravného značenia. Okrem toho sú za spáchané priestupky zodpovední cyklisti spolu so všetkými ostatnými.

Na cestách sú úseky, na ktorých sú cyklisti a mopedy a skútre (t. j. nemechanické vozidlá, ktorých objem motora prípadne nepresahuje 50 cm3) a ktorých projektovaná rýchlosť nemôže byť vyššia ako 50 km.h). Môžu to byť oblasti, kde budú cyklisti prekážať v pohybe iných vozidiel, alebo naopak budú vo zvýšenej miere ohrození. Môže sa to týkať tunelov, nadjazdov, mostov, nadjazdov, úzkych úsekov ciest alebo diaľnic.

Značka 3.9 patrí do kategórie zákazových značiek a má okrúhly tvar typický pre túto skupinu. Silueta bicykla je vyobrazená na bielom pozadí s červeným okrajom.

Bezplatné právne poradenstvo:

Ak majú iné zákazové značky výnimky pre určité kategórie vodičov, tak značka 3.9 „Zákaz jazdy na bicykli“ nemá žiadne výnimky. A ak cyklista býva v oblasti označenej značkou, alebo sa tam potrebuje dostať, môže to urobiť tak, že pohne vozidlom pred sebou a tým sa zmení na chodca.

Značka 3.9 „Pohyb konských vozidiel je zakázaný“ platí priamo na mieste inštalácie. Vjazd do "zakázaných" úsekov ciest môže byť označený touto značkou a doplnený značkami 8.3.1 - 8.3.3, ktoré označujú smer, v ktorom zákaz platí. Ale ak sú vjazdy do tohto úseku, ktoré nie sú označené tabuľou, tak do tohto úseku môžete jazdiť bez toho, aby ste porušili pravidlá.

Navyše, mladí cyklisti a ich rodičia si musia pamätať, že bicyklovať ďalej vozovka Nárok majú len osoby staršie ako 14 rokov. Absencia značky 3.9 teda nie je dôvodom, aby sa mladší cyklisti vydali na cestu.

Za porušenie požiadavky označenia „Pohyb na bicykloch je zakázaný“ môže byť vodič potrestaný správnym trestom vo forme varovania alebo pokuty 500 rubľov v súlade s článkom 12.16 Správneho poriadku Ruskej federácie.

Bezplatné právne poradenstvo:

3.8. Bicykle sú zakázané

Značka sa nevzťahuje na vozidlá, ktoré slúžia občanom alebo patria občanom žijúcim alebo pracujúcim v tejto zóne, ako aj vozidlá, ktoré obsluhujú podniky nachádzajúce sa v určenej zóne. V takýchto prípadoch musia vozidlá vchádzať a vychádzať z určenej oblasti na najbližšej križovatke k ich cieľu.

Zóna pôsobenia značky je od miesta osadenia po najbližšiu križovatku za ňou a v osadách, kde križovatky nie sú, po koniec osady. Pôsobenie značky nie je prerušené na miestach výjazdu z území priľahlých k ceste a na miestach križovania (priľahlosti) s poľnými, lesnými a inými nespevnenými cestami, pred ktorými nie sú osadené prednostné značky.

Ak je pohyb vozidiel a chodcov zakázaný značkami 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.9, 3.10, 3.11, na jednej značke možno použiť najviac tri ich symboly, oddelené od seba.

Fotografie znamenia 3.8 zo života

Pravidlá cestnej premávky na Ukrajine

Bezplatné právne poradenstvo:

Značka 3.9 "Pohyb na bicykloch je zakázaný"

Priamo na tých miestach, kde je zakázaná premávka.

Táto značka sa inštaluje spolu so značkami:

Značka 3.9 spolu so značkou 8.3.1 zakazuje ďalší pohyb vozidiel vpravo.

Bezplatné právne poradenstvo:

Značka 3.9 spolu so značkou 8.3.2 zakazuje ďalší pohyb vozidiel vľavo.

Značka 3.9 spolu s tabuľkou 8.3.3 zakazuje ďalší pohyb vozidiel vpravo a vľavo.

Správy

Treba to vedieť

© 2018 Sporik RU - Pre začínajúcich vodičov a študentov autoškôl, rady pre vodičov, cestovné lístky, značky, značky, pravidlá cestnej premávky.

Dopravné značky pre cyklistov

4.4.1 „Cyklotrasa alebo pruh pre cyklistov“

Bezplatné právne poradenstvo:

4.4.2 „Koniec cyklistického chodníka alebo pruhu pre cyklistov“

4.5.2 „Cesta pre chodcov a cyklistov s kombinovanou premávkou

(cyklotrasa s kombinovanou premávkou)»

4.5.3 „Koniec kombinovanej cesty pre chodcov a cyklistov

(koniec zdieľanej cyklotrasy)“

4.5.4, 4.5.5 "Cesta pre chodcov a cyklistov s oddelenou dopravou"

Bezplatné právne poradenstvo:

Cyklistický chodník s rozdelením na cyklistickú a pešiu stranu chodníka, štrukturálne pridelený a (alebo) označený vodorovným značením 1.2.1, 1.2.2, 1.23.2 a 1.23.3 alebo inak.

4.5.6, 4.5.7 „Ukončenie chodníka pre chodcov a cyklistov s oddelenou premávkou

(koniec cyklistického pruhu s oddelenou premávkou)"

4.5.1 "Cesta pre chodcov"

Chodcom a cyklistom je pohyb povolený v prípadoch uvedených v bodoch 24.2 - 24.4 týchto pravidiel.

Bezplatné právne poradenstvo:

5.11.2 "Cesta s cyklistickým pruhom"

Cesta, po ktorej sa pohyb cyklistov a vodičov mopedov uskutočňuje pozdĺž špeciálne prideleného jazdného pruhu smerom k všeobecnému toku vozidiel.

5.12.2 „Koniec cesty s pruhom pre cyklistov“

Dopravná značka je dopravná značka 5.11.2, ktorej obraz je prečiarknutý šikmým červeným pruhom z ľavého dolného rohu do pravého horného rohu značky.

5.13.3, 5.13.4 „Vstup na cestu s jazdným pruhom pre cyklistov“

Bezplatné právne poradenstvo:

5.14.2 „Pruh pre cyklistov“

5.14.3 "Koniec cyklistického pruhu"

Značky 5.14-5.14.3 platia pre jazdný pruh, nad ktorým sú umiestnené. Účinok značiek inštalovaných vpravo od cesty sa vzťahuje na pravý jazdný pruh.

5.20 "Umelá drsnosť"

Označuje hranice umelých nerovností.

Značka sa inštaluje na najbližšiu hranicu umelej nerovnosti vzhľadom na blížiace sa vozidlá.

Územie, kde platia požiadavky Pravidiel cestnej premávky Ruská federácia stanovenie poriadku pohybu v obytnej zóne.

5.33 "Pešia zóna"

Miesto, z ktorého začína územie (úsek cesty), na ktorom je povolená len pešia premávka.

Cesta, na ktorej platia požiadavky Pravidiel cestnej premávky Ruskej federácie, ktoré stanovujú postup pri jazde na diaľnici.

5.19.1, 5.19.2 "Priechod pre chodcov"

Ak na priechode nie sú žiadne označenia 1.14.1 alebo 1.14.2, značka 5.19.1 je inštalovaná vpravo od cesty na bližšom okraji priechodu vzhľadom na blížiace sa vozidlá a značka 5.19.2 - vľavo od cesta na vzdialenejšej hranici prechodu.

V tomto smere je zakázaný vjazd všetkým vozidlám.

Všetky vozidlá sú zakázané.

Značky 3.2 zakazujú pohyb príslušných typov vozidiel v oboch smeroch.

Znaky neplatia:

• pre cestné vozidlá;
• na vozidlách federálnych poštových organizácií, ktoré majú na bočnej ploche biely šikmý pruh na modrom podklade, a vozidlách, ktoré slúžia podnikom nachádzajúcich sa v určenom pásme, ako aj občanom alebo občanom, ktorí žijú alebo pracujú v určenom pásme. V týchto prípadoch musia vozidlá vchádzať a vychádzať z určeného priestoru na križovatke, ktorá je najbližšie k ich cieľu;
• o vozidlách vedených zdravotne postihnutými osobami skupiny I a II, ktoré prepravujú takéto zdravotne postihnuté osoby alebo zdravotne postihnuté deti.

3.9 Nie sú povolené bicykle

Bicykle a mopedy sú zakázané.

Značky 3.9 zakazujú pohyb príslušných typov vozidiel v oboch smeroch.

3.9 Nie sú povolené bicykle

Tradične sa verí, že cyklistika sa nezdá byť predmetom jedného súboru zákonov nazývaných „Pravidlá cestnej premávky“.

To znamená, že cyklisti sú na svojom a doprava je na vlastnú päsť. Toto je v podstate nesprávna interpretácia.

Cyklisti sú rovnakými účastníkmi cestnej premávky ako všetci vodiči vozidiel, cestujúci a chodci. A preto cyklisti (ako by bolo správnejšie ich nazvať) musia dodržiavať pravidlá cestnej premávky a niesť zodpovednosť za ich porušenie.

Dopravná značka „Pohyb na bicykloch je zakázaný“ má zakázať pohyb bicyklov, mopedov a skútrov, ako aj iných vozidiel, ktoré podľa pravidiel nepatria medzi mechanické (teda s objemom motora nie presahujúcou 50 cm 3 a konštrukčnou rýchlosťou menšou ako 50 km/h).

Táto značka sa používa na takých úsekoch cesty, kde bicykel, moped alebo skúter na jednej strane budú prekážať v pohybe iných vozidiel a na druhej strane budú v nebezpečenstve aj oni sami. Týka sa to tunelov, mostov, nadjazdov, nadjazdov, rýchlostných alebo úzkych úsekov ciest a pod.

Značka „Pohyb na bicykloch je zakázaný“ tým, že je osadená, tvorí určitý úsek cesty, na ktorý je prísne zakázaný vjazd na tieto vozidlá. Pravidlá navyše nepoznajú žiadne výnimky.

Ako sa teda v tomto prípade vodič bicykla alebo mopedu dostane na miesto výkonu práce, štúdia alebo bydliska? Je to veľmi jednoduché: podľa pravidiel cestnej premávky sa z vodiča bicykla (alebo skútra), ktorý ide svoje vozidlo pred sebou, stáva chodec, a teda neporušuje zákonné požiadavky značky „Presun na bicykli je zakázané."

Ešte moment. Značka zakazuje pohyb len zo smeru, kde je inštalovaná. Môžete hľadať iné vjazdy do tohto úseku cesty a ak nie sú vybavené touto značkou - samostatne alebo v kombinácii s jednou z troch tabuliek 8.3.1, 8.3.2, 8.3.3 - môžete pokračovať v pohybe správnym smerom.

A ešte jeden dôležitý bod. Deti a ich rodičia veľmi často úplne ignorujú podstatný detail pravidiel cestnej premávky: cyklisti a vodiči mopedov a skútrov majú právo pohybovať sa po cestách až po dosiahnutí veku 14 rokov.

To, že tam nie je značka „Pohyb na bicykloch je zakázaný“, teda ešte neznamená neobmedzené právo používať tieto vozidlá.

Ak boli tieto informácie pre vás užitočné, napíšte o nich v komentároch. Ak máte nejaké otázky, napíšte, určite sa vám pokúsime pomôcť.

• žiadna cyklistická značka
• čo je značka zákaz cyklovania
• žiadna cyklistická značka
• žiadna cyklistická značka

Veľmi rád bicyklujem! Toto je moje hobby

Oľga, si šikovná! Bicykel skutočne prináša veľa radosti a je dobrý pre zdravie.

Tento článok bol pre mňa užitočný, ako mnoho na tejto stránke, takže zanechávam komentár. Vďaka!)

Ďakujem Oľga za pekný komentár!

prosím povedzte mi značka 3.9 je na pravej strane chodníka, platí pre celý jazdný pruh alebo len vpravo?

Dobry den, v nasom meste po celej aleji (presne 4-5 km) je takato znacka, mozem sa pohybovat po odpade bez zosadania?

V Krasnodare, v rekreačnom parku Solnechnyj Ostrov, bola na centrálnej uličke zavesená tabuľa, ktorá nebola v súlade s GOST so zákazom bicyklovania. Nemal by tam byť predsa preškrtnutý bicykel a dokonca ani uhlopriečka v opačnom smere! Môže mi dať pokutu dopravný policajt (nie dopravný policajt, ​​keďže tam nie je) alebo niekto iný za cestovanie? A je to legálne?

Nemôžete jazdiť po chodníku, ak nie je vozovka obsadená zaparkovanými autami.

Pri preprave alebo sprevádzaní dieťaťa môžete jazdiť po chodníku. Ak cestujete sami, mali by ste jazdiť po ceste.

Jazdiť sa dá v pruhu vyhradenom pre MHD.

Iba ak nad vybraným pruhom nie sú na ňom značky zakazujúce pohyb. Napríklad v našom meste je dodatočne osadená značka “Zákaz vjazdu” (tehla) nad vyhradenými jazdnými pruhmi a v tomto prípade sa po takýchto jazdných pruhoch jazdiť nedá.

Veľa šťastia na cestách!

Ivan, Nemáš pravdu.

Kódex správnych deliktov má vlastnú definíciu vozidla, je uvedená v poznámke k.

Poznámka. Vozidlom sa v tomto článku rozumie motorové vozidlo s pracovným objemom spaľovacieho motora väčším ako 50 kubických centimetrov alebo s maximálnym výkonom elektromotora nad 4 kilowatty a maximálnou konštrukčnou rýchlosťou nad 50 kilometrov za hodinu. hodinu, ako aj upútavky k nej, s výhradou štátna registrácia a v ďalších článkoch tejto kapitoly aj traktory, samohybné stroje na stavbu ciest a iné samohybné stroje, vozidlá, na ktoré sa v súlade s právnymi predpismi Ruskej federácie o bezpečnosti cestnej premávky udeľuje osobitné právo.

V zákonníku o správnych deliktoch bicykel nie je vozidlom.

Čo sa týka spojení. Pripojte schému úseku cesty, o ktorý máte záujem. Pozrime sa, ako sa tam dostaneme. Bohužiaľ, na bicykli sa dá jazdiť ďaleko odvšadiaľ a nie vždy.

Veľa šťastia na cestách!

Opakujem, je tam jasne napísané: „Upozorňujeme, že každá nasledujúca položka vo vyššie uvedenom zozname znamená, že predchádzajúce položky chýbajú.“ Nie je na výber.

A tragédia je, že ja nemám v ZÁSADE právo pohybovať sa po CESTÁCH a VŠETKÝCH peších zónach.

No argument "preruš si ako chceš, kým nedostaneš pokutu" vyzerá na tomto fóre celkom zaujímavo))).

zapamätajte si raz a navždy pravidlo bod 1.5

a vždy sa hýbte tak, aby to bolo hotové

autom po veles

Uvediem len pár príkladov a potom sa ich pokúsite vyvrátiť ALE LEN CITÁT SDA.Ako ma zostrelia za pár minút.

Maxim, možno to už spomenul, ale poviem len toto. Ako ukazuje prax, aj keby to bola priama citácia z pravidiel, z nejakého dôvodu som si viac než istý, že z vysokej zvonice by na ňu bola hrdo položená minimálne polovica chodcov. Pretože doteraz má značný počet chodcov stále vo zvyku napríklad prechádzať cez vozovku na nesprávnom mieste, hoci ja sám to niekedy robím. No, alebo na červenú (sám sa neobraciam na červenú, iba ak vidím, že v okruhu 100 metrov nie je jediné auto / motocykel). Ale pre pravdu tiež poviem, že ja aj väčšina tých, ktorí to robia, sme sa začali aspoň pozornejšie obzerať, kým sa ponorili, aby tam mal každý v tej chvíli bezpečné okno. Preto, že tento citát je, že nie je, sotva by to niečo zásadne zmenilo.

mučenie, neexistuje žiadny federálny zákon proti uloženiu bicykla v byte. Ani ja som o takom regionálnom zákone nepočul.

Iba ak vo vašom dome vlastníci bytov na valnom zhromaždení rozhodli, že odkladanie bicyklov v bytovom dome je zakázané a napríklad na to vyčlenili samostatný nebytový priestor. Aj keď ide o mimoriadne zriedkavý prípad.

Veľa šťastia na cestách!

A ak sa chytí ďalší, zrazí ho a vyfasuje pokutu. Takže ušetrite peniaze.

Poviem vám viac, ak aj pri jazde po chodníku dôjde k nehode cyklistu s autom vychádzajúcim (do) dvora, chyba bude buď obojstranná alebo od cyklistu-porušenie paragrafu 24.6 (závisí od rýchlosť bicykla, výhľad a pod. - rozhoduje súd) , existovali precedensy.

Záver, ako sme už písali, VŠADE sa musí jazdiť v súlade s odsekom 1.5 „Účastníci cestnej premávky sa musia správať tak, aby neohrozovali premávku a nespôsobovali škodu...“

A najmä, keď prechádzam cez cestu primeranou rýchlosťou popri priechode pre chodcov, musím dbať na to, aby tam bol kryt pre chodcov a či ma neprešlo odbočujúce auto.

A je tiež žiaduce, aby neboli žiadne sťažnosti od inšpektorov dopravnej polície a bdelých občanov, že porušujem pravidlá cestnej premávky.

ps Cvičenie pre fanúšikov „nejazdenia, ale vrtenia sa“, pri sedení za počítačom na sedacej stoličke, pri ktorej len nesedíte, ale pravidelne, približne raz za 2 minúty, vstávate a robíte kruh okolo miestnosti (na 2 minúty cyklista pri jazde po chodníku rýchlosťou 10 km/h prejde 330 metrov (približná vzdialenosť medzi križovatkami).

Tento postup sa bude hodiť najmä zákonodarcom, ktorí vymýšľajú zákony pre cyklistov.

p.p.s. Predtým bolo možné jazdiť na bicykli po priechode pre chodcov, teraz je to ďalší extrém - nedá sa, ale bolo potrebné len obmedziť rýchlosť VŠETKÝM účastníkom cestnej premávky vrátane. a pri kolobežkách a "kolieskových korčuliach" môže ísť chodec rýchlosťou 16 km/h.

5.4.29. Značky 3.2 - 3.9, 3.32 a 3.33 sú inštalované na každom vjazde do úseku cesty alebo územia, kde je zakázaný pohyb zodpovedajúcich typov vozidiel. Pred bočnými výjazdmi na cestu sa používajú značky s jednou z tabuliek 8.3.1 - 8.3.3.

V regulačných dokumentoch nie sú o tomto označení žiadne ďalšie informácie.

Ak palica všeobecné zásady osadenie zákazových značiek, zakazujú pohyb vľavo od nich. Teda ak je napravo od značky chodník, tak sa po ňom dá jazdiť.

Ťažkosti môžu nastať, ak chodník susedí s vozovkou a stĺpiky sú inštalované napravo od chodníka. Značka je v tomto prípade umiestnená vpravo od celej cesty a vzniká nepochopiteľná situácia. Ak sa v praxi stretávate s podobnou situáciou, potom má zmysel napísať výzvu na dopravnú políciu so žiadosťou o objasnenie dopravného poriadku alebo zmenu spôsobu premávky na tomto úseku cesty.

Veľa šťastia na cestách!

Pridávam komentár

Bicykle sú povolené na špeciálne vyhradených miestach. Spravidla ide o vyhradený jazdný pruh pre premávku.

Nie všetky mestá majú pruhy pre cyklistov. Nie vždy je dostatok miest na organizáciu verejnej dopravy.

Je jasné, že cyklisti nemôžu jazdiť po chodníkoch. Preto musia jazdiť po cestách, vozovkách a okrajoch ciest. No aj na týchto miestach môžu byť obmedzenia dopravným značením.

V tomto článku:

Požiadavky na dopravné značky 3.9

Dopravná značka 3.9 má na určitých miestach priamu indikáciu zákazu pohybu bicyklov.

Medzi takéto miesta patria:

• mosty;
• tunely;
• nadjazdy;
• vysokorýchlostné úseky ciest;
• diaľnice;
• nadjazdy;
• priemyselné zóny;
• osobitne chránené prírodné oblasti.

Akýkoľvek vjazd pod značku bude teda porušením pravidiel cestnej premávky. Ako je to potom s touto situáciou pre cyklistov, ktorí využívajú tento druh dopravy na cestu do práce, školy alebo na iné miesta?

V súlade s pravidlami cestnej premávky môže cyklista ísť týmto úsekom cesty, pričom bicykel posúva pred sebou.

Podľa toho sa z cyklistu stáva chodec. Malo by sa však pamätať na to, že ani chodec sa nemôže pohybovať po vozovke alebo krajnici, pretože na to existujú osobitné správne sankcie.

Žiaľ, kontingentom cyklistov sú maloleté deti, ktoré za porušenie pokynov na značkách nenesú zodpovednosť, s výnimkou ich zákonných zástupcov (rodičov, opatrovníkov atď.).

Pravidlá pre inštaláciu značky 3.9

Inštalácia značky „Premávka na bicykloch je zakázaná“ sa vykonáva na vjazde do určitého úseku cesty, napríklad, ako je uvedené vyššie v tuneli, na moste.

Sú však mosty a tunely, kde je organizovaná pešia doprava, takže ak tam nie sú zákazové značky, môže byť premávka pre cyklistov povolená.

Pôsobenie značky bude mať predĺženie na najbližšiu križovatku alebo koniec zóny.

Okrem toho značku 3.9 možno duplikovať značkami, ktoré informujú o začiatku zóny v určitej vzdialenosti, ako aj smer obchádzky vo forme značiek 8.3.1-8.3.3.

Pre cyklistov nie sú v pravidlách stanovené požiadavky na doklady ani vekové obmedzenia, takže dodržiavanie značiek je vecou každého.

Dodržiavaním obmedzení ochránite pred nebezpečnými situáciami nielen seba, ale aj chodcov a vodičov vozidiel vo vašej blízkosti. V opačnom prípade sa môžu uplatniť administratívne sankcie.

Zodpovednosť za porušenie označenia 3.9

Zodpovednosť za porušenie značky na bicykloch je zakázaná je priamo zakotvená v správnom práve.

Takže podľa časti 1 čl. 12.16 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, ktorý stanovuje pokutu 500 rubľov alebo verejnú cenzúru za nedodržanie pokynov dopravných značiek.

Podľa časti 2 čl. 12.29 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie môže byť cyklistovi uložená pokuta 800 rubľov za porušenie pravidiel cestnej premávky ako účastníka cestnej premávky.

A ak je cyklista pod vplyvom alkoholu alebo inej intoxikácie, potom časť 3 článku 12.29 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie stanovuje pokutu vo výške 1 000 až 1 500 rubľov.

Okrem toho, ak osoba pri jazde na bicykli narúša pohyb vozidiel, môže byť cyklistovi uložená pokuta vo výške 1 000 rubľov podľa časti 1 článku 12.30.

Podľa toho istého článku, konkrétne v druhej časti, ak došlo k miernemu alebo strednému poškodeniu zdravia, pokuta bude 1 000 - 1 500 rubľov.

Bicykel ako dopravný prostriedok je čoraz obľúbenejší. Ide o rýchly a ekologický spôsob dopravy, ktorý vám umožní udržať si zdravý fyzický tvar.

Vzhľadom na to, že cyklisti sa často pohybujú nielen na chodcoch, ale stávajú sa priamymi účastníkmi premávky, potrebujú poznať pravidlá cestnej premávky pre cyklistov ustanovené zákonom v roku 2019.

Po preštudovaní základných pravidiel cestnej premávky pre cyklistov sa môžete naučiť, ako správne odbočiť na ťažkej križovatke, kde je lepšie sa pohybovať - ​​po chodníku alebo po okraji cesty, ako prejsť cez priechod pre chodcov, kto by mal byť ako prví prejsť cez križovatku – auto alebo bicykel.

Úloha cyklistu na trati

Aby ste sa naučili pravidlá cestnej premávky pre cyklistov, musíte začať oboznámením sa so všeobecným umiestnením.

Cyklista sa veľmi často pohybuje rýchlosťou nižšou ako 30 km/h, nie je chránený telom a špeciálnymi bezpečnostnými oblúkmi a tiež je pre neho ťažké udávať smer pohybu alebo študovať situáciu na ceste. po stranách a vzadu.

To všetko robí proces pohybu po ceste zložitejším a nebezpečnejším.

Aby sa predišlo problémom na ceste a nehodám, cyklista má v súčasnosti rovnaké práva ako vodič osobného auta a motocykla. Existuje len niekoľko menších obmedzení, ktoré nájdete v tomto článku.

Autori pravidiel cestnej premávky v procese tvorby a odsúhlasovania pravidiel používajú špeciálne výrazy. Väčšina popisov je výrazne zredukovaná, čo umožňuje nezahltiť myseľ čitateľa oficiálnymi slovami.

Bicykel je typ vozidla s dvoma kolesami.. Je poháňaný svalovou energiou a môže byť vybavený aj elektromotorom.

Cyklista je vodič, teda osoba vedúca vozidlo.

Akonáhle sa cyklista pohybuje pomocou bicykla, ktorý nesie vedľa seba, je to prirovnané k bežnému chodcovi. Inými slovami, jeho úloha v doprave sa úplne mení.

Ak cyklista nesie vedľa seba vozidlo a stane sa chodcom, pridelia sa mu práva tejto kategórie premávky.

Stojí za zmienku, že cyklista, ktorý ide po diaľnici, sa nestáva chodcom, podlieha právam chodca, toto je vodič.

Len čo človek presedí na bicykel, stáva sa z neho plnohodnotný vodič, ktorý mu zveruje všetky povinnosti a práva.

Pri popise pravidiel cestnej premávky, ktoré platia pre cyklistov, si treba v prvom rade všímať miesta, kde sa môžu pohybovať. Povolené miesta pohybu sú dosť špecifické.

Tu sú najzákladnejšie platné miesta:

1. Mestské cyklotrasy.
2. Pravý okraj vozovky, najviac meter od okraja alebo priamo na okraji vozovky. Sú to rovnocenné miesta. Pri pešom pohybe po ceste musí ísť cyklista v smere jazdy, a nie proti nemu, ako chodci.
3. V procese pohybu po chodníku, to znamená po pešej zóne, sa môžete pohybovať iba vtedy, ak nie sú k dispozícii prvé dve možnosti.

Na základe uvedeného môžeme konštatovať, že cyklisti, ktorí sa pohybujú po chodníkoch, porušujú pravidlá.

Bicykel je vozidlo, nie chodec na kolesách. Toto pravidlo neplatí pre deti do 14 rokov. Môžu sa pohybovať po chodníkoch a cestičkách súčasne s chodcami.

Ťažké situácie na križovatkách

Je ich málo ťažké situácie, s ktorým sa môžu stretnúť cyklisti, ktorí sa pohybujú po trati ako plnohodnotní účastníci cestnej premávky. Tu sú najzákladnejšie požiadavky na cyklistov.

Preskúmanie

Pred vykonaním manévru cyklista spravidla nemá možnosť pozrieť sa do zrkadla, pretože jednoducho chýba.

Napriek takýmto ťažkostiam je cyklista povinný uistiť sa, že jeho manéver bude vykonaný podľa pravidiel, že v procese pohybu nebude rušiť pohyb iných vozidiel.

Dá sa to urobiť pomocou elementárnych otočení hlavy a tu budete musieť trénovať, aby pohyby neovplyvňovali ovládanie bicykla.

Predbiehanie

Cyklisti, rovnako ako ostatní účastníci cestnej premávky, majú právo predbiehať.

Majú právo vykonať tento proces iba na ľavej strane, berúc do úvahy možnosť spustenia pohybu alebo zrýchlenia všetkých predbiehaných áut.

Bicykle možno aj predbehnúť, pravidlá nezakazujú pohyb v dvoch radoch, ak je tento proces porušením všetkých ostatných pravidiel.

Na osoby jazdiace na tomto vozidle sa rovnako vzťahujú určité povinnosti cyklistov, značky prednosti a súvisiace predpisy.

Inými slovami, auto odbočujúce vpravo, ktoré ide súbežne s bicyklom, musí dať prednosť bicyklu, ktorý ide rovno.

Čo sa týka cyklistu, ten je povinný dať prednosť v jazde vozidlám, ktoré jazdia vpravo.

Dávajte pozor na ľavú zákrutu. Na jednopruhovej ceste má cyklista právo odbočiť v tomto smere, podobne ako autá a motocykle idúce po celej trajektórii.

Vo všetkých ostatných situáciách existujú dve možnosti rotácie:

1. Prechádzanie cez križovatku ako bežný chodec.
2. Sekvenčný pohyb v priamom smere, zastavenie s otočkou a ďalší pohon v smere priameho smeru.

Ak cez križovatku prechádza ako chodec, musí cyklista viesť bicykel rukami. V tomto prípade je osoba vybavená všetkými povinnosťami a právami chodca a spolieha sa na príslušné dopravné signály.

V určitých prípadoch sa cyklisti musia pohybovať v blízkosti rohov, tunelov, húštin a iných prekážok, ktoré bránia vo výhľade.

Z dôvodu vážnej neistoty a krehkosti cyklistu v porovnaní s ostatnými účastníkmi cestnej premávky sa odporúča použiť špeciálny zvukový signál.

Práve on bude vzhľadom na územie komplikovanej viditeľnosti dôkazom približujúceho sa vozidla.

V Rusku je inštalácia špeciálneho hovoru stále odporúčaná, zatiaľ čo v iných krajinách je prítomnosť hovoru povinná.

Cyklista, ako aj ostatní účastníci cestnej premávky sú povinní včas dávať signály o plánovaných manévroch.

Ak batoh alebo rám nie je vybavený novodobými rozmermi a smerovkami, cyklistovi sa odporúča použiť ručné značky, ktoré sú v tomto prípade obľúbené.

Tu je niekoľko najdôležitejších:

1. Pred odbočením doprava a prestavbou - pravá rukaľavá ruka je natiahnutá do strany alebo ohnutá v lakti.
2. Pri zmene jazdného pruhu alebo odbočovaní doľava je ľavá alebo pravá ruka vystretá, pokrčená v lakti.
3. Ak chcete prestať, zdvihne sa hociktorá ruka.

Existuje tiež niekoľko značiek, ktoré sú akceptované medzi cyklistami jazdiacimi v kolóne. Ak ľavá ruka klesne - to naznačuje prítomnosť jamiek vľavo, to isté platí pre pravú ruku.

V procese signalizácie rukami musíte bicykel ovládať jednou rukou. Z tohto dôvodu sa tiež oplatí trénovať vopred, pretože pre začiatočníkov to môže byť ťažké.

Aj cyklisti sa z času na čas dostanú k nehodám. V takýchto situáciách nesú, podobne ako motoristi, určitú zodpovednosť.

Cyklisti v núdzových situáciách sú povinní dodržiavať tieto pravidlá:

1. Je prísne zakázané opustiť miesto incidentu.
2. Bicykel sa nesmie dotýkať ani s ním hýbať.
3. Oplatí sa zavolať dopravnú políciu.

Cyklisti majú rovnakú zodpovednosť ako bežní vodiči. Výnimkou sú prípady, keď sa cyklista pohybuje ako chodec, teda jazdí v blízkosti vozidla.

Svetlá na bicykle

Počas tmavých hodín musia byť na každom bicykli aktivované špeciálne svetlá alebo predné svetlá, ako svetelné znamenia pre cyklistov.

Počas denného svetla je vhodné namontovať na vozidlo stretávacie svetlá alebo denné svetlá.

Ide o zákonné pravidlo a dopravní policajti majú plné právo uložiť cyklistovi pokutu.

V prvom rade stojí za zmienku, že cyklistom mladším ako 14 rokov je pohyb po vozovke zakázaný.

Samostatnú časť pravidiel cestnej premávky pre cyklistov možno rozdeliť na tieto obmedzenia a pravidlá pohybu po diaľnici:

Prítomnosť prilby na cyklistovi je obzvlášť dôležitá. Tento kus vybavenia je schopný zachrániť život vodiča bicykla. Nešetrite na svojom zdraví.

Bicykel môže dosiahnuť rýchlosť vo väčšine prípadov až 40 km/h.. Na vozovke sa cyklisti môžu objaviť pomerne rýchlo a nečakane. Tento faktor by mal zvážiť každý cyklista.

Pohyb cyklistov na vozovke v nebezpečných situáciách by mal byť obmedzený na minimum. rýchlostné obmedzenia. Ak cyklista porušil pravidlá cestnej premávky, inšpektor dopravnej polície má právo ho pokutovať v súlade s modernou legislatívou.

Tieto požiadavky a obmedzenia sú celkom logické. Podrobnejšie a pozornejšie si stačí preštudovať vlastnosti odbočovania doľava.

Ak sa cyklista pohybuje cez križovatku, nesmie odbočiť vľavo. Toto je možné vykonať iba na miestach, kde je zabezpečená križovatka jednopruhovej cesty.

Ani tu nie je všetko také jednoduché, existujú otázky týkajúce sa situácie. Obrat v tomto prípade nebude vykonaný z krajnej polohy, preto môže byť proces sprevádzaný určitými ťažkosťami. Každý z nich stojí za to podrobnejšie analyzovať.

Video: Pravidlá cestnej premávky pre cyklistov za 5 minút

Záver

Vodič bežného mestského bicykla musí byť spôsobilý účastník cestnej premávky.

Musí dodržiavať a poznať základné pravidlá pohybu na trati a cítiť plnú zodpovednosť za jazdu na ceste. Znalosť pravidiel cestnej premávky pre cyklistov umožňuje pohybovať sa na vašom vozidle oveľa rýchlejšie a efektívnejšie.

Zavedené pravidlá sa týkajú nielen určitých obmedzení, ale aj možností pohybu, medzi ktorými možno zaznamenať správne alebo prednostné umiestnenie na ceste.

Na predchádzanie zložitým situáciám na ceste je cyklista povinný dávať signály čo najskôr, zodpovedajúce jeho následným pohybom a manévrom.

Každý cyklista musí rešpektovať ťažších a rýchlejších účastníkov cestnej premávky. To je zárukou záchrany života a zdravia cyklistu, ako aj ideálnou príležitosťou užiť si jazdu bez porušenia zákona o cestnej premávke.

Bude vás zaujímať:

4 komentáre

Dobrý deň!

V odseku „Pohyb v blízkosti prekážok“ je nesprávne uvedené „V Rusku je inštalácia špeciálneho zvonu stále ODPORÚČANÁ ...“

Podľa odseku 6 „ ZÁKLADNÉ USTANOVENIA PRE PRIJÍMANIE VOZIDIEL DO PREVÁDZKY

A ZODPOVEDNOSTI ČINNÍKOV BEZPEČNOSTI CESTY“:

"Bicykel musí mať funkčnú brzdu, riadidlá a klaksón..."

Na jar tohto roku mala upraviť pravidlá cestnej premávky týkajúce sa cyklistov, jedným z nich je aj povolenie prechádzať cez vozovku na upravenom priechode pre chodcov... Sú tieto zmeny aktuálne alebo nie?

Bicykel sa v dnešnej dobe stáva čoraz obľúbenejším spôsobom dopravy, ako na pohyb, tak aj na udržanie si zdravej formy. V súlade s tým cyklisti čoraz viac komunikujú s ostatnými účastníkmi cestnej premávky.

Napriek tomu, že bicyklovanie je intuitívny a nie zložitý proces, treba pamätať aj na taký dôležitý bod, akým je pre cyklistu dodržiavanie pravidiel cestnej premávky.

Pravidlá cestnej premávky sú pravidlá cestnej premávky, ktoré platia pre každého, kto používa vozovku na pohyb.

Na úvod je vhodné spomenúť, že bicykel je dopravným prostriedkom kvôli svalovej sile človeka a samotný cyklista je podľa pravidiel považovaný za vodiča dvojkolesového vozidla.

Zosadnutý cyklista jazdiaci na bicykli vedľa seba sa považuje za chodca s nákladom a na prepravu môže použiť nielen chodník, ale aj časť vozovky. V druhom prípade je potrebné pohybovať sa po opačnom okraji vozovky smerom k prúdu áut.

Cyklistika je povolená od štrnástich rokov – po cyklotrasách, cyklozóne popri ceste a chodníkoch pre chodcov.

Pohyb cyklistov vo veku od 7 do 14 rokov by sa mal realizovať len po chodníkoch, peších, cyklistických a cyklotrasách, ako aj v rámci peších zón.

Aj pohyb v kolóne cyklistov má svoje obmedzenia a pravidlá.

Napríklad pri jazde po vozovke len v jednom rade sa kolóna cyklistov môže pohybovať v dvoch radoch, ak celková šírka nepresahuje 0,75 m, kolóna by sa mala rozdeliť na skupiny maximálne 10 osôb a vzdialenosť medzi nimi by mala byť 80-100 metrov, aby sa uľahčilo predbiehanie vozidiel.

• Rovná ruka zdvihnutá dohora s otvorenou dlaňou znamená „pozornosť“ a používa sa v prípadoch, keď potrebujete dať znamenie kolóne cyklistov jazdiacich za nimi.
• Rovná zdvihnutá ruka, zovretá v päsť, znamená „zastaviť pohyb“.
• Ľavá ruka zdvihnutá nabok a pokrčená v lakti znamená otočenie doprava a otočenie doprava sa dá ukázať aj pravou rukou natiahnutou do strany.
• Pravá ruka zdvihnutá do strany a ohnutá v lakti znamená obrat doľava a obrat doľava možno ukázať aj s ľavou rukou natiahnutou do strany.

Existuje aj množstvo ďalších značiek, ktoré sú vhodné na to, aby cyklistov jazdiacich vzadu upozornili na nebezpečenstvo (jama, výmoľ, prekážka a pod.).

Táto značka zvyčajne vyzerá ako natiahnutá ruka, ukazujúca vpravo alebo vľavo od cyklistu, ktorá ukazuje, ktorou stranou je lepšie obísť prekážku.

Aké pravidlá cestnej premávky sú najčastejšie porušované

Tento odsek je príliš široký na to, aby sa pokúsil pokryť všetky priestupky cyklistov.

Za najčastejšie priestupky sa považuje nesprávne prechádzanie cez priechod pre chodcov, jazda po chodníkoch, medzi ľuďmi, nesprávne prechádzanie cez križovatku, ale aj nečakané odbočovanie na cestách na nesprávnych miestach.

A, samozrejme, metlou cyklistiky je alkohol, ale to sa týka skôr nezodpovedných cyklistov.

Konanie cyklistu po nehode

Žiaľ, pohyb na cestách má aj negatívne dôsledky v podobe možnej nehody cyklistov a motoristov.

Mnoho ľudí má mylný názor, že na vine je najčastejšie cyklista, keďže sa bežne verí, že práve táto kategória ľudí nemá informácie o pravidlách cestnej premávky.

V prípade nehody volajte ambulancia a nahlásiť nehodu na policajnú stanicu. Zároveň nesmiete opustiť miesto nehody a pohybovať predmetmi zrážky (auto, bicykel). Je vhodné odfotografovať miesto incidentu a získať kontaktné údaje očitých svedkov incidentu.

Je potrebné počkať na policajta, ktorý po preštudovaní aktuálnej situácie bude schopný urobiť správne rozhodnutie podľa sporných strán účastníkov nehody.

No a na záver dodávam, že dopravné značenie pre cyklistov bolo inštalované z nejakého dôvodu a ak si nájdeš čas na jeho preštudovanie, môžeš sa mnohým vyhnúť.

Video o pravidlách cestnej premávky pre cyklistov: