La ce temperatură se formează ceața? De ce este ceață în înghețurile severe? Ce sunt ceturile

Ceața este în esență un nor care există jos deasupra suprafeței. Apare atunci când contactul aerului cald și umed cu aerul rece este inevitabil.

Nivelul de concentrație a vaporilor de apă în aer este determinat de temperatură: cu cât aerul este mai rece, cu atât poate conține mai puțini vapori. Dacă vaporii depășesc cantitatea posibilă la o anumită temperatură (un punct numit nivel de vapori saturati), se condensează în ceață.

Dacă temperatura este suficient de scăzută, se poate forma ceață chiar și în aer relativ uscat. Prezența ceții este cel mai probabil în aer care conține un numar mare de praf sau alte particule de care se pot atașa picăturile de apă. În regiunile polare, unde temperatura poate scădea sub -15 °C, uneori există o ceață înghețată, formată din cristale de gheață.

Condens - Peste tot

Același proces de condensare care creează ceață însoțește unele dintre cele obișnuite Viata de zi cu zi fenomene. De exemplu, aer receîn afara ferestrei răcește aerul cald din cameră (1, sus). Pe măsură ce aerul din interior se răcește, vaporii de apă se condensează pentru a forma particule de apă care provoacă aburirea geamului. Când cald este expirat din gură aer umed(2), se răcește rapid, iar vaporii de apă se condensează, făcând ca aerul expirat să semene cu ceața. Sucul rece din pahar (3) iradiază rece în jurul acestuia, determinând condensarea vaporilor de apă din aer și formarea de picături pe pahar. Vaporii de apă care ies din ibric (4) sunt răciți de aer și se condensează într-un nor de ceață.

Cum se formează ceața radiantă?

Noaptea, când solul începe să elibereze căldura absorbită în timpul zilei, temperatura aerului de deasupra lui începe să scadă. Când este suficient de răcit, vaporii de apă se condensează într-o ceață radiantă. Acest tip de ceață apare adesea în locuri joase în nopțile senine și relativ calme. (poza in partea de sus a articolului)

Formarea de ceață advectivă

Ceața advectivă, tipică în locurile apropiate oceanelor, apare atunci când o masă de umedă și aer cald apare brusc deasupra suprafeței reci. Stratul inferior de aer se răcește, provocând condens și formarea de particule de ceață.

Cum se formează ceața

Pe măsură ce aerul cald și umed se ridică pe versantul unui munte, se extinde și se răcește, determinând condensarea vaporilor de apă din aer în ceață. O astfel de ceață, care poate să semene cu pete inegale, este foarte des întâlnită de alpiniști. Dacă curenții de aer continuă să crească, în cele din urmă ceața târâtoare se transformă în nori.

Cum se formează ceața de abur

Uneori, aerul rece circulă peste locuri care rețin căldura noaptea, cum ar fi peste râuri sau iazuri. În aer rece, aburul din apa caldă se condensează, formând o ceață de abur. Cu cât amplitudinea temperaturii dintre apă și aer este mai mare, cu atât ceața va fi mai groasă.

    Ceața se formează din cauza condensului vaporilor de apă din aer. Iarna, un astfel de fenomen poate fi observat atunci când are loc o schimbare a frontului atmosferic. Când temperatura crește sau scade brusc noaptea, se formează condens dimineața.

    În general ceață este un fenomen natural, care tinde să apară datorită diferenței de temperatură dintre cuvintele aerului: stratul inferior și cel superior. Ceața poate apărea și iarna, mai ales acest fenomen este caracteristic schimbărilor bruște ale temperaturilor de la ridicat la scăzut. Există un proces de evaporare a umidității (se evaporă și zăpada, destul de ciudat) și o combinație de căldură, pe care această umiditate o dă aerului rece. De aici vine ceața.

    Ceața apare din cauza diferențelor de regim de temperatură a pământului și a cerului, iarna nu se întâmplă des, sau mai degrabă nu la fel de des ca toamna sau primăvara, dar uneori se poate observa ceață iarna, mai ales dimineața devreme, când temperatura nocturnă este încă scăzută, dar deja începe să se încălzească pentru că începe o nouă zi.

    Ceața se formează de obicei când este suficientă umiditate crescută aer, datorită condensării vaporilor de apă. Cu toate acestea, se întâmplă adesea ca în înghețuri severe, cu un anticiclon și umiditate scăzută a aerului, să se formeze cețe destul de dense. De regulă, acest fenomen este tipic pentru orașele mari, în special centrele industriale. În caz de îngheț sever, umezeala de la emisiile industriale (de la țevi) și de la evacuarea automobilelor începe să se condenseze. Încălzirea cuptorului contribuie și ea - oamenii își încălzesc casele mai mult în sectorul privat tocmai în foarte rece. Și în fumul obișnuit al aragazului există destul de mulți vapori de apă.

    Întrebarea este greu de înțeles pentru omul obișnuit.

    O sa incerc sa explic mai bine:

    Este frig iarna, dar pământul menține o temperatură normală într-o oarecare măsură.

    Temperatura normală radiază căldură.

    Când acest aer de iarnă foarte cald și rece se combină, se formează ceață.

    Înghețurile severe înseamnă întotdeauna anomalia de temperatură corespunzătoare. LA regiunile sudiceînghețul sever poate chema temperatura 10 grade. În mai nordic 30 grade și mai jos. Dar, în orice caz, este o dată aer suprarăcit rapid. Cu toate acestea, ceața în timpul unor astfel de înghețuri este generată nu de aer ca atare, ci de apă, umiditate. În timpul ceților de acest fel, nu coboară din cer, ci se ridică de pe pământ (inclusiv desprinderea de pe suprafața rezervoarelor, ieșirea din mii de conducte fierbinți). Ceața naturală (naturală) se amestecă cu smogul. Înghețul, așa cum ar fi, transformă e (umiditatea) în felul său. Mai exact, acest lucru se poate întâmpla oricând, dar în timpul picăturilor, acest fenomen devine cel mai evident. În orele de liniște, devine foarte vizibil norul de pământ format, pe care îl numim ceață geroasă. Foarte des, o astfel de ceață coboară pe ramurile copacilor și pe orice alte suprafețe sub formă de îngheț.

    Privește-ți genele în timpul unui îngheț puternic. Ele devin adesea un model pentru ceea ce am descris mai sus. 🙂

    Ceața apare întotdeauna datorită diferenței de temperatură dintre vârf, adică aerul care coboară din cer, și fund, adică pământ.Deci, pe diferența acestor temperaturi, partea rece se întoarce datorită efectului de vapori caldi în picături care creează acești nori joase.

    Ceața este doar o consecință a evaporării umidității. În înghețuri severe, această evaporare se răcește rapid și se transformă în ceață. În acest fel, căldura umedă și frigul se întâlnesc. Aerul rece a atins pur și simplu căldura pământului încă cald și s-a transformat în ceață. Structura ceții este diferită și depinde de temperatură. Cu cât temperatura este mai mică, cu atât mai multe particule de gheață. La temperaturi nu foarte scăzute, norul de ceață este format din picături de apă.

    În Irkutsk, în înghețuri severe, apare ceața din cauza faptului că suprafața neînghețului (după centrala hidroelectrică râul este încălzit și curge câțiva kilometri fără îngheț). Poate aveți rezervoare care nu îngheață.

    Chiar și iarna există umiditate în aer, mod și în cantități mai mici. Și când vin înghețuri severe, mai ales după căldură relativă, această umiditate se transformă în slouri de gheață și vedem tocmai ceața înghețată. Umiditatea este adăugată și de zăpadă, care se evaporă, degajându-și căldura. Iar cu picături puternice spre minus, acest proces este mai intens, care adaugă umiditate aerului și îngroașă ceaţă. Faptul că zăpada și gheața se evaporă, este dovedit de lenjeria spălată atârnată la frig. Chiar dacă temperatura este sub zero, rufele încă se usucă, deși nu complet.

La saturație, apoi la condensarea sau sublimarea vaporilor de apă în stratul de suprafață al atmosferei, se formează cele mai mici picături de apă și cristale de gheață. Acumularea unor astfel de particule determină deteriorarea vizibilității orizontale. Înnorabilitatea aerului cauzată de acumularea de produse de condensare sau sublimare în stratul de suprafață, cu o vizibilitate mai mică de 1000 m, se numește aburi. Dacă în aceleași condiții vizibilitatea este mai mare de 1000 m, dar mai mică de 10 km, atunci fenomenul se numește ceață. În codurile aeronautice internaționale, ceața este un fenomen în vizibilitatea de la 1000 m până la 5 km.

Pentru a se forma ceață, sunt necesare următoarele condiții:

Saturația aerului cu vapori de apă lângă suprafața pământului până la 100%;

Prezența nucleelor ​​de condensare.

În funcție de condițiile sinoptice de formare, cețurile se împart în

Intramasă;

Frontal.

Ceața intra-masă, în funcție de procesul care duce la saturarea aerului cu vapori de apă, se împart în:

ceață de răcire;

Ceața de evaporare.

Ceața de răcire apar ca urmare a răcirii suprafeței pământului (radiativ), sau atunci când aerul relativ cald se deplasează pe o suprafață rece subiacentă (advectivă). Această grupă include și cețurile asociate cu fronturile atmosferice (frontale).

Radiația cețurile se formează ca urmare a răcirii radiative a suprafeței pământului și a răcirii stratului de aer de la suprafață datorită acesteia. În jumătatea caldă a anului, ceața de radiații se formează noaptea pe vreme senină sau ușor înnorată când vânt ușor nu depășește 3 m/s. Ele apar în principal peste zonele joase și zonele umede. Puterea verticală (grosimea) unor astfel de cețuri poate fi de la câțiva metri până la câteva zeci de metri. Ele sunt deosebit de dense în stratul de suprafață cel mai de jos, unde are loc cea mai mare răcire cu aer, cu înălțime, densitatea lor scade rapid. În zbor prin ceață, râurile, reperele mari și luminile și un aerodrom sunt bine îngrijite. Și vizibilitatea orizontală în apropierea solului poate fi de până la 100 m sau mai puțin. Vizibilitatea oblică se deteriorează brusc atunci când aeronava intră în stratul de ceață la aterizare.

Zborul deasupra ceaței de radiații nu este deosebit de dificil, deoarece. această ceață este de obicei situată în pete și permite orientarea vizuală. Condițiile de vizibilitate indicate în timpul cețurilor de radiații conduc uneori la o evaluare incorectă a situației meteorologice.

Ceața de radiații jumătate caldă a anului de obicei se risipesc odată cu răsăritul soarelui, iar uneori se ridică deasupra solului, formând un strat subțire de nori stratus (St fr) împrăștiați, a căror înălțime nu depășește 100-200m. Disiparea ceții poate apărea atunci când vântul bate până la 4-5 m/s sau mai mult.

În jumătatea rece a anului, ceața de radiații este mai periculoasă decât în ​​jumătatea caldă a anului. În această perioadă, cu stabilit vreme buna răcirea aerului se poate răspândi la altitudini mari. Ceața de radiații rezultată are o grosime verticală de câteva sute de metri până la 1,5-2 km și persistă mult timp (uneori până la câteva zile).

Cete advective apar în timpul mișcării (advecției) maselor de aer relativ cald și umed pe o suprafață subiacentă rece. Prin amestecare turbulentă, răcirea se propagă până la o înălțime de câteva sute de metri, unde se observă de obicei un strat de inversare. În stratul de suprafață răcit apare ceață, care este adesea însoțită de precipitații burnițe. Sub influența stratului de inversare întârziere de sub acesta, se observă cea mai mare acumulare de vapori de apă. Ca urmare, densitatea ceții advective crește pe măsură ce urcăm. Cu această ceață, vizibilitatea orizontală este oarecum mai bună în apropierea solului, iar la o înălțime (peste câteva zeci de metri) se deteriorează brusc.

Spre deosebire de ceața de radiație, ceața advectivă poate fi observată cu vânturi de 5-10 m/s sau mai mult. Aceste cețuri pot apărea în orice moment al zilei și persistă mult timp și se răspândesc pe o suprafață mare.

Cetile advective reprezinta pericol mare pentru aviație, în special la altitudini joase. Mișcându-se la viteze semnificative (20-40 km/h), aceștia pot închide aerodromurile existente și alternative pe o suprafață mare pentru o perioadă scurtă de timp și pot păstra perioadă lungă de timp. Zborul deasupra ceață advectivă este posibil numai în funcție de instrumente și în condiții meteorologice favorabile pe aerodromul de aterizare. Ceața advective poate provoca înghețare, gheață, burniță.

Ceața frontală este asociată cu fronturile atmosferice care separă masele de aer cald și rece. Cel mai adesea, ceața frontală apare pe un front cald într-o pană de aer rece care se află în față, în zona de precipitații.

Motivul formării acestui tip de ceață este scăderea presiunii în fața frontului. Conduce la expansiunea adiabatică a aerului de suprafață și la răcirea acestuia. Vaporii de apă, care se află în aer într-o stare apropiată de saturație (datorită evaporării precipitațiilor), se condensează atunci când aerul se răcește până la punctul de rouă și mai jos. Rezultatul condensului este ceața frontală. Această ceață ocupă o bandă de până la 200 km lățime. Uneori se poate îmbina cu norii supraiași sau se poate alătura ceață advectivă care a apărut în aerul frontal. Ceața frontală este deosebit de periculoasă pentru zboruri atunci când se îmbină cu norii frontali. Dacă în același timp ceața frontală se contopește cu ceața advectivă a sectorului cald postfrontal, atunci condițiile meteorologice sunt extrem de nefavorabile și periculoase pentru zborurile pe suprafețe mari.

Ceața de evaporare este cauzată de afluxul de vapori de apă de la suprafața apei calde în aerul răcit. Pentru formarea unor astfel de cețuri, diferența dintre temperaturile aerului și suprafața apei este mai mare de 10°C.

Ceața de evaporare este marină peste golfuri fără îngheț timp de iarnași toamna - peste râuri și lacuri în luni de toamna când suprafața apei din râuri și lacuri este mult mai caldă decât aerul. Aceste ceturi pot atinge intensitate mare si inaltimi de cativa metri, uneori zeci de metri.

Ceața geroasă se formează ca urmare a pătrunderii vaporilor de apă cu produse de ardere în straturile de suprafață ale aerului. LA aşezări iar pe aerodromurile din Siberia, astfel de ceață apar în timpul încălzirii cuptoarelor și în timpul funcționării motoarelor de aeronave la temperaturi ale aerului sub -40°C. În orașele mari, unde o cantitate mare de vapori de apă generați în timpul arderii combustibilului intră în aer non-stop, astfel de ceață pot apărea și la temperaturi mai ridicate, de aproximativ -16 ° C și mai jos.

În prezența unui vânt slab și a creșterii ușoare a acestuia cu înălțimea, astfel de ceață se formează deasupra solului la o înălțime de 50-200 m, înrăutățind semnificativ vizibilitatea oblică de la o aeronavă.

Ceața este o acumulare de mici picături de apă sau cristale de gheață, sau ambele, în stratul de suprafață al atmosferei, până la o înălțime de câteva sute de metri, reducând vizibilitatea orizontală la 1 km sau mai puțin.
Ceața se formează ca urmare a condensării sau sublimării vaporilor de apă pe particulele de aerosoli (lichide sau solide) conținute în aer. Ceața cu picături de apă se observă la temperaturi ale aerului peste -20 °C, dar poate apărea chiar și la temperaturi sub -40 °C. La temperaturi sub -20 °C predomină ceața de gheață.
Vizibilitatea în ceață depinde de dimensiunea particulelor care formează ceața și de conținutul de apă al acesteia (cantitatea de apă condensată pe unitatea de volum.). Raza picăturilor de ceață variază de la 1 la 60 µm. Majoritatea picăturilor au o rază de 5-15 µm la o temperatură pozitivă a aerului și 2-5 µm la o temperatură negativă. Conținutul de apă al ceții nu depășește de obicei 0,05-0,1 g/m3, dar în unele cețuri dese poate ajunge la 1-1,5 g/m3. Numărul de picături în 1 cm3 variază de la 50-100 în ceață slabă până la 500-600 în cele dense. În ceață foarte densă, vizibilitatea poate scădea la câțiva metri.

În funcție de intervalul de vizibilitate, se disting următoarele tipuri de ceață:
1) Ceață - o ceață foarte rarefiată, o ceață continuă mai mult sau mai puțin uniformă cenușie sau albăstruie a atmosferei cu o gamă de vizibilitate orizontală (la nivelul ochilor unui observator care stă pe pământ, adică la aproximativ 2 m deasupra solului) de la 1 la 9 km. Poate fi observată înainte sau după ceață și mai des ca fenomen independent. Adesea observată în timpul precipitațiilor, în special lichide și mixte (ploaie, burniță, ploaie cu zăpadă etc.) datorită umidificării aerului în stratul de suprafață al atmosferei datorită evaporării parțiale a precipitațiilor.
Ceața nu trebuie confundată cu deteriorarea vizibilității orizontale din cauza prafului, fumului etc. Spre deosebire de aceste evenimente, umiditate relativă aerul cu ceață depășește 85-90%.
2) Ceață de sol - ceață care se strecoară jos peste suprafața pământului (sau corpul de apă) într-un strat subțire continuu sau sub formă de bucăți separate, astfel încât în ​​stratul de ceață vizibilitatea orizontală să fie mai mică de 1000 m, iar la o cota de 2 m depăşeşte 1000 m. Se observă ca de obicei în orele de seară, noapte şi dimineaţă.
3) Ceață translucidă - ceață cu vizibilitate orizontală la un nivel de 2 m mai mic de 1000 m (de obicei este de câteva sute de metri, iar în unele cazuri chiar scade la câteva zeci de metri), slab dezvoltată pe verticală, astfel încât este posibil să determinați starea cerului (cantitatea și forma norilor). Se observă mai des seara, noaptea și dimineața, dar poate fi observată și ziua, mai ales în jumătatea rece a anului când temperatura aerului crește.
4) Ceață - ceață continuă cu vizibilitate orizontală la un nivel de 2 m mai mic de 1000 m (de obicei este de câteva sute de metri, iar în unele cazuri chiar scade la câteva zeci de metri), dezvoltată suficient de vertical încât este imposibil de determinat starea cerului (cantitatea și forma norilor). Se observă mai des seara, noaptea și dimineața, dar poate fi observată și ziua, mai ales în jumătatea rece a anului când temperatura aerului crește.
În funcție de metoda de apariție, ceața de răcire și ceața de evaporare sunt împărțite. Primele apar atunci când aerul este răcit sub temperatura punctului de rouă, vaporii de apă conținuti în el ajung la saturație și se condensează parțial; al doilea - cu o alimentare suplimentară cu vapori de apă de la o suprafață de evaporare mai caldă în aer rece, în urma căruia se obține și saturația. Ceața de răcire este cea mai frecventă.

În funcție de condițiile sinoptice de formare, există:
1) ceață intramasă, formată în mase de aer omogene,
2) ceață frontală, al căror aspect este asociat cu fronturile atmosferice.
Predomină cețurile intramasă, în cele mai multe cazuri acestea sunt cețe răcoritoare. Ceața intramasă se împarte în radiative și advective.
Radiațiile se formează pe pământ atunci când temperatura scade din cauza răcirii radiative a suprafeței pământului și din aceasta a aerului. Cel mai adesea apar în nopți senine cu vânturi slabe, în principal în anticicloni. Ceața de radiații se risipește de obicei rapid după răsăritul soarelui. Totuși, în sezonul rece, în anticicloni stabili, pot persista în timpul zilei, uneori mai multe zile la rând.
Ceața advectivă se formează atunci când aerul cald și umed se răcește pe măsură ce se deplasează pe pământ sau apă mai rece. Intensitatea cețurilor advective depinde de diferența de temperatură dintre aer și suprafața subiacentă și de conținutul de umiditate al aerului. Ele se pot dezvolta atât pe uscat, cât și peste mare și acoperă o suprafață vastă, uneori de ordinul câtorva zeci și chiar sute de mii de km2. Ceața advective apar de obicei pe vreme înnorată și cel mai adesea în sectoarele calde ale cicloanelor. Cețurile advective sunt mai stabile decât ceațile radiative și adesea nu se risipesc în timpul zilei. Unele cețuri advective sunt ceață evaporativă și apar atunci când aerul rece este transferat în apă caldă. Ceața de acest tip este frecventă, de exemplu, în Arctica, când aerul intră din stratul de gheață pe suprafața mării deschise.
În apropiere se formează ceață frontală fronturi atmosfericeși mișcă-te cu ei. Saturația aerului cu vapori de apă are loc datorită evaporării precipitațiilor care cad în zona frontală. Căderea joacă un anumit rol în întărirea ceții din fața fronturilor. presiune atmosferică, care creează o mică scădere adiabatică a temperaturii aerului. Ceața în zonele populate este mai frecventă decât departe de ele. Aceasta contribuie continut crescut nuclee de condensare higroscopică (de exemplu, produse de ardere) în aer.
Ceața afectează în mod semnificativ vizibilitatea, care este una dintre cele factori critici navigare sigură pentru navigator Vizibilitatea este distanța la care ultimele semne ale obiectului observat dispar în timpul zilei (contururile acestuia devin indistinguibile), iar noaptea o sursă de lumină nefocalizată de o anumită intensitate devine de nedistins. Vizibilitatea este estimată în puncte, vizual pentru un număr de obiecte situate la distanțe diferite de observator, conform scalei internaționale de vizibilitate (Tabelul 1):
Tabelul 1. Scara internațională de vizibilitate.
Score Interval de vizibilitate Score Interval de vizibilitate
0
1
2
3
4 0-50 m
50-200 m
200-500 m
500-1000 m
1-2 km 5
6
7
8
9 2-4 km
4-10 km
10-20 km
20-50 km
50 km

Tabelul 2. Desemnarea ceții la trasarea datelor pe hărțile meteorologice.

Își pierde transparența, devine tulbure, iar obiectele, chiar și cele care sunt relativ aproape de observator, devin slab vizibile. Această stare este cauzată în aer de amestecul de particule solide sau lichide foarte mici. În prezența acestora, razele de lumină, întârziate și împrăștiate de particulele întâlnite pe drum, nu pot pătrunde decât la distanțe relativ mici - într-un cuvânt, în aceste condiții, razele de lumină se propagă în aer pe măsură ce se propagă în obținut artificial. mijlocii tulburi.

După provenienţa lor, ceţurile se împart în două grupe: în prima, se întâlnesc ceţuri uscate (ceaţă, ceaţă), care îşi datorează originea pătrunderii fumului, funinginei, prafului etc. în straturile de aer observate; în a doua grupă se află cețurile în sensul propriu al cuvântului - cețurile umede, rezultate din prezența în aer a particulelor mici, solide sau lichide de apă. Nu este neobișnuit, totuși, să observăm cețuri care constituie o etapă de tranziție de la un grup la altul — ceață constând din particule de apă împreună cu mase suficient de mari de praf, fum și funingine; se numeste asa. coșuri murdare, urbane, care sunt rezultatul prezenței în aerul marilor orașe a unei mase de particule solide emise în timpul arderii prin fum, și într-o măsură și mai mare - coșuri de fum de fabrică.

Cazul cel mai simplu îl reprezintă ceața din primul grup, care sunt provocate de fumul incendiilor de pădure, turbă sau stepă sau loess de stepă sau praf de nisip, uneori ridicat și purtat de vânt pe distanțe considerabile. Acest grup de ceață a fost deja discutat în articolul Pomokha (= ceață uscată, mga; vezi). Trebuie remarcat doar faptul că, în general, T. uscată nu are un efect atât de dezastruos asupra vegetației, care este caracteristic ceață. Aceasta din urmă, asociată cu sud-estul uscat. vânturile, lor temperatura ridicatași uscăciune mare și dăunează plantelor. Articole nori(mass media Precipitare(vezi) deja s-a indicat că condensarea vaporilor de apă sub formă de mici picături în aer este o consecință indispensabilă a suprasaturației aerului cu acești vapori. Ori de câte ori, ca urmare a răcirii, temperatura aerului trece printr-un anumit punct în care o anumită cantitate de vapori saturează aerul, cu siguranță trebuie eliberat un exces de vapori sub formă de picături de lichid. Adevărat, dacă nu există condiții suficient de favorabile pentru formarea picăturilor lichide, vaporii de apă pot rămâne în stare suprasaturată o perioadă de timp; dar, de obicei, condițiile favorizează eliberarea apei sub formă de picături, deoarece cel mai mic praf ridicat de vânt și necesar pentru formarea picăturilor de apă, conform lui Aitken, este întotdeauna în exces în aer. De îndată ce picăturile de apă formate în aer în condiții adecvate sunt amestecate cu acesta în cantități suficiente și ating dimensiunea potrivită, aerul la o anumită distanță capătă o culoare tipică albicioasă și obiectele încep să-și piardă claritatea în el: apare ceața. Odată cu dezvoltarea ulterioară a fenomenului, acesta poate atinge o intensitate semnificativă, aerul capătă o nuanță de alb lăptos, iar obiectele, chiar și puternic luminate, încetează să fie vizibile la distanțe foarte apropiate. Cu o rezistență excepțională, căldura poate fi atât de groasă încât o lampă cu gaz strălucitoare devine invizibilă deja la o distanță de 2-3 funingine. Faptul că aici este vorba de amestecul în aer a picăturilor de apă foarte mici (în medie, aproximativ 0,02 mm în diametru), care absorb și împrăștie razele de lumină, este evident din faptul că aerul rămâne transparent chiar și cu cantități incomparabil de mari de apă amestecată cu aer sub formă de picături mari de ploaie. Formarea de ceață umedă este întotdeauna consecința faptului că aerul, bogat în vapori de apă și aproape de saturație, fie suferă răcire, fie se amestecă direct cu masele de aer mai reci. Se poate observa adesea că pe solul acoperit cu vegetație densă - mai ales după ploaie - seara pe vreme calmă apare un strat de ceață, răspândit peste vegetație într-un voal alb dens. Răcirea de seară a solului și a ierbii din cauza radiațiilor scade în acest caz temperatura stratului inferior de aer atât de mult încât acesta din urmă, trecând prin punctul de saturație, eliberează un exces de umiditate sub formă de picături și formează un strat. T. Ceti asemanatoare, târându-se cu un văl alb gros pe suprafața pământului - o întâmplare comună în locuri joase și mlăștinoase - în special toamna și serile de vara si nopti. Straturile puternice ale T. își datorează originea aceluiași motiv, strat continuuînvăluitor suprafața pământului in timpul anticiclonilor de toamna care urmeaza vremea calda si umeda, in aceste cazuri poate ajunge la o grosime de pana la cateva zeci de metri. Un alt caz de formare a t. poate fi des observat și iarna pe malurile râurilor, lacurilor - în general, diverse rezervoare acoperite cu crustă de gheață; pe gheață se formează o polinie, deasupra deschiderii sale în interior vreme rece există întotdeauna o bandă de ceață care se învârte pe suprafața apei. Motivul este clar: apa în timpul înghețului va fi întotdeauna mai caldă decât gheața din jur și aerul care o atinge. Ca urmare, aerul de deasupra apei, saturat cu vapori eliberați din aceasta, va fi oarecum mai cald decât cel din jur. Amestecându-se cu acesta din urmă și răcindu-se, aerul cald trece prin temperatura sa de saturație și emite un exces de vapori sub formă de T. Celebrii T. Newfoundland își datorează originea din același motiv, repetând cazul anterior pe scară largă și fiind rezultatul amestecării aerului cald peste Gulfstrom cu mase de aer rece ținute peste curentul rece Labrador, care se întâlnește aici cot la cot cu curentul Gulf Stream. Ceața Newfoundland este deosebit de intensă și frecventă în luni de vară, când vânturile predominante transportă aer cald și umed către curentul rece și aici îl forțează să elibereze vapori de apă sub formă de picătură-lichid. În general, există întotdeauna un amestec de curenți marini caldi și reci sau curenți reci care spală coasta țările calde, sunt cauza T. frecvente si persistente; astfel sunt, de exemplu, coasta de nord-vest a Africii (Maroc), coastele Africii de Sud-Vest, coastele peruviane ale continentului sud-american, coastele regiunii maritime și ale Californiei etc. Mici particule de praf plutesc în aer și , conform lui Aitken, jucând rolul de nuclee pe care ar trebui să înceapă formarea picăturilor de apă. Cu cât este mai mult acest praf în aer, cu atât este mai ușoară formarea de T. Prin urmare, este exact Oraș mare cu un număr mare de clădiri încălzite, este aproape întotdeauna învăluit într-un T. slab, cu care locuitorii orașului sunt deja atât de obișnuiți încât nici măcar nu-l observă și care, totuși, este clar vizibil pentru un observator care se apropie de oraș din afară. Dar datorită acestui imperceptibil pentru locuitorul orașului T., mereu aproape atârnând oraș mare, aerul acestuia din urmă este mult mai ușor de format și ceață reală, deja sesizată de observator.

În acest sens, celebrele cețe londoneze sunt deosebit de interesante. Aer bogat în vapori de apă datorită masei de funingine și fum emise de case, fabrici, nave cu aburi și căi ferate. drumurile, care abundă în Londra, are aici o capacitate extraordinară, chiar și cu scăderi relativ mici de temperatură, de a forma cețe neobișnuit de groase și intense. Din stadiul obișnuit, alb, al T., din cauza abundenței funinginei, trece adesea aici într-o ceață maronie și chiar așa-zisa neagră, care poate fi atât de groasă încât îngreunează respirația și provoacă tuse; în această fază a ceții întunericul este atât de intens încât tot traficul din vastul oraș încetează involuntar. Unele cifre sunt interesante, arătând cât de poluat și bogat în praf și, ca urmare, aerul acestui oraș nu este transparent. Astfel, durata soarelui din noiembrie până în februarie, exprimată prin numărul de ore în care soarele a strălucit, a fost pentru Londra și suburbiile sale [Din acestea, Woburn se află la NV de Londra pentru aproape aceeași cantitate ca Eastbourne la sud. , Kew și Greenwich - aproape chiar la granița orașului.] este. Woburn - 206, Kew - 172, City - 96, Greenwich -150, Eastbourne - 268, adică în orașul însuși soarele strălucește de aproape trei ori mai puține ore decât în ​​împrejurimile sale. Cât de mult afectează creșterea activității fabricii formarea de ceață este arătat de următoarele cifre, preluate de Hann din lucrarea lui Brodie; potrivit acestui ultim autor, numărul de zile cu ceață în Londra pe parcursul a cinci ani a fost media anuală.