18.03.2013

RÂUL MALY INZER

Așezarea Inzer este una dintre marile așezări fabrici din Bașkiria. Există o întreprindere din industria lemnului, o fabrică de cherestea aici. Până în 1950 au funcționat cuptoare de cărbune, în care se prepara cărbune. Satul are o pensiune, un magazin, un oficiu postal. Raftingul cu alunița din pădure începe în apele mari din sat, ceea ce creează dificultăți suplimentare la rafting în primăvară. Blocajele, boomurile, zapanii, gasiti pe rau, te fac sa fii in alerta chiar si pe portiuni linistite ale raului.

Sub satul din dreapta se varsă în râu. Micul Inzer. Aici, pe una dintre plaje, puteți face o excursie de o zi și puteți face o excursie la străpungerea râului. Micul Inzer între crestele Karatash și Micul Yamantau (Agirsky roll), situat la 15 km de gura Micului Inzer. Drumul merge în amonte de-a lungul ecartamentului îngust calea ferata la ferma Aigir.

De pe podul suspendat aruncat peste Micul Inzer se poate admira defileul îngust, pe fundul căruia se repezi râul, sărind peste blocuri de piatră și bolovani.

Sub ruptura de pe malul drept, stânca Aigir se desprinde brusc spre râu, care în Bashkir înseamnă „cal-cal”. O legendă interesantă este asociată cu stânca. În ani război civil Un detașament de cazaci albi a pătruns de la Verkhneuralsk până în zona fostei fabrici Inzersky. Căpeteniei îi plăcea călărețul cu coamă de aur din turma de cai Bashkir. Atamanul cazac a decis să intre în posesia unui cal frumos. A început goana. Calul, simțind ceva neplăcut, a plecat în galop de lângă urmăritori ca o săgeată. Dar forțele erau inegale. Cercul de urmăritori s-a închis pe o stâncă abruptă. Totuși, calul a preferat moartea pe repezirile râului în loc de rușinoasă captivitate, aruncându-se pe pietre ascuțite.

Numeroase plaje cu nisip curat se întind pe mulți kilometri în josul Inzerului. Vara, duminica fierbinte, locuitorii din sat vin la plaje. Inzer si muntii. Beloretsk.

După ce au trecut de gura Micului Inzer, plute și caiace navighează deja de-a lungul Inzerului. Ultima porțiune a traseului, spre deosebire de cele precedente, este foarte populată. Pe ambele maluri ale râului, în medie, la fiecare 7-8 km există sate. Caracterul văii se schimbă și el. Munții se retrag, lăsând loc țărmurilor de jos. Lățimea râului ajunge la 70-80 m, iar pe rupturi lente bărcile ating fundul râului.

Pe primii kilometri de drum se află mai multe sate: Novokhasanovo, Safargilovo, Manyshta, Aleksandrovka, Karpusta. Pe toată porțiunea de 16 km există doar două fisuri stâncoase - în apropierea satului. Manyshta și der. Karpusta. Inzer primește o serie de afluenți care provin din zonele apropiate: Munții Seci, Belyag, Karyazy, Zilmerdak, Biryan.

Pe kilometrul 20 de drum pe râu se află cu. Măguri. Este situat la gura râului. Taz. Tradus din Bashkir Assy înseamnă „amar”, iar Taz înseamnă „sare”. Într-adevăr, în valea râului de la poalele unui munte înalt, ies la suprafață izvoare minerale cu gust amar-sărat de apă. Apele izvoarelor se răspândesc de-a lungul câmpiei inundabile a râului. Taz, formând un fel de noroi mineralizat în zonele umede. Aici puteți vedea bălți de apă ocru-ruginie sau depozite albe de linguri de sare pe humocks. Cea mai mare sursă de energie este echipată cu o casă din bușteni. Apele minerale ale izvorului Assi sunt curative și celebre. Oameni din diferite părți ale țării călătoresc la spitalul local, unde medicii folosesc apele asiniene pentru a trata diverse boli ale stomacului și ale sistemului nervos.

Valea râului se întoarce treptat spre vest, dar albia râului își schimbă foarte des direcția de la vest la sud sau la nord, îndoindu-se în jurul pintenilor crestelor Biryan, Zilmerdak și Karyazy care ies adânc în vale. Unul dintre acești pinteni se găsește la 2 km de sat. Măguri. În stâncile abrupte ale pintenului, o creastă îngustă care iese în valea râului, se pot găsi mai multe peșteri. Dintr-o peșteră, cascade curg pe stânca rudelor către.

Curând, râul îi conduce pe turiști într-un sat mare. Brishtamak. Nu departe de sat, valea Inzer taie prin joncțiunea dintre crestele Zilmerdak și Biryan. Panta râului crește semnificativ. Rapiduri și rulouri încep să apară. Cea mai furtunoasă ruptură stâncoasă se află la trei kilometri de sat. Aici, în golul dintre creste, poți prinde lipan pentru ultima oară, poți observa pentru ultima oară puterea nestăpânită a pârâului de munte. Ieșind din încercuirea crestelor, Inzer ia pe stânga pârâul Seli-Burgu, iar după 2,5 km duce turiștii în satul Zuyakovo. Valea râului se lărgește din nou și ajunge deja la 2-3 km. În canal apar numeroase insule. Treptat, râul își pierde caracterul muntos, iar doar fundul de pietriș și malurile stâncoase amintesc că Inzer este un râu de munte.

Următorul sat - Gabdyukovo - este situat la 10 km de sat. Zuyakovo. 8 km mai jos de Inzer cotează brusc spre vest. Pe rând sunt patru insule, pe care se formează blocaje și blocaje primăvara în timpul raftingului pădurii. Cel mai sigur lucru de făcut după prima insulă este să mergi la stânga, plecând mana dreapta trei insule mici. În apă joasă, trebuie să înoți de-a lungul malului drept, deoarece râul este mai adânc aici. În următorii 10 km, râul curge calm drept spre vest. La capătul acestui tronson, pe malul drept al râului, turiştii pot vedea vechile halde de zgură. aici la sfârşitul secolului al XIX-lea. Uzina de topire a fierului Lemez a stat. De aici, cea mai scurtă potecă către valea râului trece de-a lungul drumului forestier. Lemeza. Drumul trece printr-o mica saua la vest de muntele Yalan-Gas (543 m) si dupa 9 km ajunge pe malul raului. Lemezy. Aici puteți vizita peștera Atysh și vă puteți întoarce la Inzer.

Mai jos râul cotește brusc spre sud și după 8 km ajunge la sat. Karagaevo. Satul are o legătură de autobuz cu orașele industriale ale republicii prin sat. Arhanghelsk.

Pentru 7 km până în sat. Râul Azov șerpuiește lin de-a lungul malurilor, acoperit cu desișuri dense de alun, cireș și salcie.

călătoria pe apă de-a lungul râului de munte Inzer se poate termina in sat. Tavokaciovo. La 8 km de sat se afla un sat mare. Arhangelsk, care are un serviciu de autobuz de la munte. Ufa. Dar în sat în sine există un hotel rural. Rezervați un hotel Rezervați un hotel chiar nevoie în avans. La urma urmei, există destul de mulți turiști de apă și locurile din hotel sunt foarte adesea toate ocupate. Nu departe de sat (30 km) se află gara Karlaman. Dacă turiștii mai au două zile, vă puteți continua călătoria de-a lungul Inzer până în sat. Okhlebinino, situat pe râu. Alb (55-60 km). De aici cu mașina, barca sau trenul (5 km) se poate merge la munte. Ufa.

Râul Inzer curge în Republica Bashkortostan, provine de la confluența râurilor Inzer Mare și Mic, lângă satul cu același nume Inzer. Lungimea râului este de 307 kilometri. Inzer este un afluent al râului Sim. Râul curge printr-o zonă muntoasă frumoasă, acoperită de pădure.

Frumusețea și accesibilitatea ușoară fac din râu un traseu foarte popular pentru turiștii de apă, inclusiv pentru familiile cu copii. Nu există obstacole pe Inzer (spre deosebire de Inzerul Mare și Mic care îi dau începutul): fără repezi, fără fiori, fără „piepteni”. Aliajul este ușor și plăcut.

Ce este important, Inzer este disponibil pentru rafting din primăvară și pe tot parcursul verii. Apa din râu este curată și transparentă. Există multe parcări convenabile de-a lungul malurilor.

Există o cale ferată de-a lungul râului, așa că intrarea și ieșirea este destul de simplă. Da, iar în caz de forță majoră este mai ușor să mergi la distanță.

Cel mai bine este să începeți raftingul din gara Tulma. Aici Inzer primește un mare afluent drept - râul Tulma (sau Tulmen). De la stație până la râu - doar 150-200 de metri.

Încă de la începutul raftingului, munții înalți se apropie de râu, desprinzându-se adesea cu pietre.

În dreapta se întinde creasta Bolshoy Kamen, în stânga - creasta Bolshaya Arka.

La scurt timp după navigare, vă veți găsi pe adâncimea Korpustinskiy. Potrivit legendei locale, nu are fund deloc.

După 6 kilometri, pe malul drept, sunt arătate casele satului Assy. Numele satului înseamnă „apă amară”. De ceva vreme, a devenit cunoscut pe scară largă datorită sanatoriului deschis aici în 2001, care a devenit deja popular. Pentru tratarea turiștilor, aici se folosește apa minerală locală din izvorul Tuz-Elga (Râul Sărat). proprietăți ale acesteia apă minerală asemănătoare cu apele renumitei stațiuni germane Baden-Baden.

Bolile sistemului musculo-scheletic, bolile pielii, ale sistemului nervos sunt tratate cu succes aici. În plus, indicațiile pentru trimiterea pacienților la sanatoriul Assy sunt boli ale sistemului digestiv, tulburări metabolice și ale sistemului circulator.

În spatele lui Assami, pe malul drept, se arată o stâncă mare și frumoasă. Are mai multe nume - Pink Rocks, Kyzyl-Tash, Shura-Tash. Aceasta este una dintre principalele și cele mai frumoase atracții ale râului Inzer.

Stânca are o tentă roz. Pe pietre puteți găsi amprente de alge fosilizate. Cu siguranță merită să urcăm. Mai jos, sub stânci, curge râul Inzer și se întinde calea ferată. Deloc surprinzător, Stâncile Roz sunt un monument natural.

După 4 kilometri de stâncile de pe malul stâng, se află satul Brishtamak. Aici, două râuri cu același nume Brish vor curge în Inzer deodată. Și cuvântul „tamak” este tradus din Bashkir - „gură”. Adică Brishtamak - „gura lui Brish”.

Un tren electric oprește aici, iar un pod suspendat proiectat inițial duce la calea ferată de la Brishtamak, situată pe malul opus.

După Brishtamak, creasta Ayutuzaklagan se apropie de Inzer pe dreapta, iar creasta Zilmerdak se apropie de râu lângă satul Zuyak, pe stânga.

In fata satului se varsa in Inzer frumosul parau de munte Seligurga. Curgând în jos de pe creasta Zilmerdak, pârâul formează mici cascade.

După câțiva kilometri pe malul stâng, creasta Akbulakarka se apropie de râu.

De aici râul face o buclă mare în formă de U. În acest loc de pe calea ferată există un punct de oprire al kilometrului 71. De aici călătorii își încep călătoria către celebra cascadă Bashkir Atysh. Puteți face o excursie la Atysh în timpul raftingului. De aici până la cascadă este un drum lung de aproximativ 8 kilometri.

Mai jos, pe malul drept, este o luminiță mare. Are propriul nume - francez. Acum e greu de crezut, dar în urmă cu mai bine de un secol, în acest loc stătea o fabrică metalurgică construită de firma franco-lemezin. De aici și numele poienii rămase după plantă.

Câțiva kilometri mai jos de râu vor duce la satul Karagay. Aici puteți termina raftingul, cu cât relieful se înmoaie treptat, iar valea râului se extinde. Curând Inzer intră în câmpia Uralului.

În satul Karagay oprește un tren electric către Ufa, nu este departe de râu până la peronul feroviar.

Cum se ajunge la râul Inzer?

Datorită apropierii de calea ferată, ajungerea la râul Inzer este destul de ușoară. La gara Tulma, unde începe raftingul, se poate ajunge cu tren suburban Ufa - Inzer. Pe ea puteți lăsa și raftingul din orice stație din apropierea râului.

Anul acesta am schimbat în sfârșit formatul și am organizat „deschiderea sezonului” condiționată la un rafting răcoritor de primăvară pe râul meu de munte preferat din Uralii de Sud - Big Inzer! Prietena noastră din Kazan, Lilya, s-a oferit să participe la rafting. Rafting a avut loc în turul companiei. clubul „Urma Turistului” din Kazan.

Firul traseului: Ufa - o.p. 169 km (Kartaly) - sat. Kyzyl-Yar - Usmangali - poz. Inzer - Ufa. Partea de apă: aproximativ 100-113 km. 28 aprilie - 1 mai 2017.

De departe curge un râu mult timp...

Nu a fost ușor să ne unim pe un asemenea aliaj. Pentru început, a trebuit să caut o unealtă din aliaj. Nu existau oameni care doreau să se alăture „doi” și pluta noastră pe un catamaran cu 4 locuri și nu ne puteam gândi la nimic mai bun decât să luăm o barcă obișnuită pentru doi. Barca ne-a fost închiriată de un foarte om bun- mulțumesc foarte mult. Deci, avem "Aqua-2800" - o bucată de copeck pentru un motor, cântărind 20 kg.

Pilot din aliajul Kartaly-Usmangali partea 1

Rafting-ul ar fi foarte problematic dacă nu ar fi legat de calea ferată. Și așa, am putut să ne scufundăm în siguranță în trenul de vineri spre Inzer, în care au călătorit studenții, mai multe căpriori până la Tulma și un sortiment de turiști inactivi până la Aigir. Companiile, nestânjenite, au băut tot drumul și au bâzâit zgomotos.

Se întuneca. Ne-am mutat cu o companie zgomotoasă la „cucul” de pe Beloretsk. A fost amuzant să-i privesc cerându-i șoferului să-i lase chiar la liftul spre Aigir. Ei bine, da, e greu de mers la 2 km de gară. Am mers mai departe, în noapte și în necunoscut.

Pilotarea raftingului Kartaly-Usmangali partea 2

Kartaly

La statia 169 km, ea este satul Kartali, ea este si Kartali (nu am inteles de ce, dar ne-am incapatanat corectat pentru „si”) era intuneric. Trebuia să petrecem noaptea lângă râu și să ne întâlnim cu Lily și Co. dimineața. Cand am vazut un barbat in statie, m-am dus imediat sa cer indicatii catre apa. Unchiul, un localnic, ne-a oferit un lift (mulțumesc!), iar după 15 minute ne-am așezat pentru noapte nu departe de rampă.

Dimineața au venit oamenii din Ufa și Ekaterinburg, iar turiștii noștri din Kazan epuizați de călătoria lungă au sosit ultimii.

Capre drăguțe Kartalin

La inceput

Pe rafting, aveam o sarcină: să îmblânzim o barcă care nu era tocmai proiectată pentru apa de izvor furtunoasă. Mai mult, așteptam fiorul Saryshta, căruia i s-a atribuit categoria a 2-a de dificultate. Am avut o zi întreagă de rafting pentru a ne pregăti pentru această parte.

Deja la start am început să avem probleme amuzante și nu prea mari: o barcă prost umflată a scăzut brusc de volum la lansare și ambele scaune au căzut imediat; Începutul raftingului a fost îngust și șerpuit, așa că ne-am blocat imediat în tufișuri și am căzut în spatele nostru. E bine că în curând am acostat la parcare și am pompat barca.

Toată ziua ne-am obișnuit cu barca, am învățat să cârmam, ne-am gândit cum să punem lucrurile cel mai bine și cum să legăm barca astfel încât să meargă bine. Peisajul din această parte era plat, copacii mai mult de noiembrie decât de mai. În prima zi, am parcurs 30 de km și ne-am trezit curând pentru noapte.

Locul era pitoresc: o stâncă înaltă presărată cu kurumnik mic umplut la picioare, o pădure de pini frumoasă și confortabilă cu conuri. Seara au fost cântece cochete cu chitară, ceai tare pe Dumnezeu știe ce ierburi minunate și conversații sincere. Ne-am bucurat să ne vedem prietenii, să cunoaștem oameni noi. Atmosfera a fost prietenoasă și relaxată, iar apusul de pe Inzer nu a făcut decât să aducă culoare acestei zile

Undeva de-a lungul traseului

Seara Inzer

Prima noastră oprire într-un loc pitoresc

A doua zi. Pe toate pânzele

Dimineața, înainte de micul dejun, am urcat pe stâncă. De la ea, desigur, nu se vedea nimic, așa cum se întâmplă adesea. Dar încălzirea cu o plimbare înainte de o zi activă de rafting este de asemenea bună. Vremea a fost excelentă, iar pe maluri nu mai era zăpadă. În timpul micului dejun, am urmărit șirurile de căpriori trecând și ne-am pregătit să mergem mai departe.

În timpul călătoriei noastre am dat peste oameni interesanți: o gasca de caiacisti pentru care rafting-ul era mai degraba un antrenament (sportivii vâsleau contra curent si faceau „puturi”); un unchi din Neftekamsk pe o barcă la modă cu un singur bărbat, plimbând cu pluta până la Ufa. În general, compania de rafting a fost diversă. Ne-a fost puțin rușine că mergem pe o barcă, dar s-a dovedit că erau mulți ca noi.

Plimbare de dimineață pe stânci

Totul pare să meargă grozav

Un pic despre barca. Am dat peste un exemplar excelent, dar totusi, pe apa agitata si rapida intr-o astfel de barca este mult mai greu decat pe catamaran. Ne-am plimbat pe la colțuri pentru a evita să intrăm într-un curent puternic și să nu apăsăm de stânci, vâslind mai mult (parțial pentru că eram doi), plănuind manevrele din timp. Și, deși viteza curentului era mare, a trebuit să facem un efort pentru a merge constant și uniform. Nu prea am vrut să greblez de pe ramurile de coastă, să evit și să înot în Inzerul înghețat de pe traseu.

Înfrânarea de ieri a „calului” nostru din PVC a dat rezultate - astăzi am reușit să ieșim în prim-plan și chiar să ne despărțim de Kazan. Așa că a trebuit să-i așteptăm în unele locuri. Două ore mai târziu stăteam deja în fața shiverei pentru a face o inspecție superficială a obstacolului și a lua prânzul.

Râul de munte - peisaje stâncoase

Shiver Saryshta - o secțiune lungă, un fost prag. Acum are o dificultate de categoria a 2-a. Deși în apa de izvor acestea sunt doar valuri puternice, știfturi pe stâncă și puțuri mici.

Desigur, nervozitatea s-a datorat mai degrabă lipsei de experiență în turismul acvatic. Shivera începe la confluența râului cu același nume cu Inzer: apa cristalină argintie se repezi spre Inzer cu un vuiet sălbatic și răsucește și mai mult cotitura deja ascuțită. Apa din Saryshta este atât de curată încât o beau cu plăcere, mă spăl pe față și vorbesc cu râul.

râul Saryshta curge din munți

Undeva este zăpadă destul de adâncă.

După o gustare, plecăm imediat în grupul nostru. Legănându-ne pe valuri puternice, încercăm să mergem pe marginea pârâului, știind cât de ușor este să răsturnăm barca sau să o spargem pe stânci. Oamenii din jur salută următorul arbore cu exclamații și încet această secțiune se termină. În față este satul Kyzyl-Yar. Nerezidențială, dar există o casă de unde poți cumpăra, din păcate, doar alcool. Să înotăm mai departe. Mergem foarte repede și nu intrăm în peștera lui Maksimovici, care era condiționat în ceea ce privește vizitarea. Dar asta e pentru bine.

Din a doua zi, Inzer își schimbă caracterul: au început stânci înalte și formidabile, deloc inferioare ca frumusețe față de Aisky Pretesses. Apa curge din munți, petele de zăpadă strălucesc ici și colo, iar stâncile sunt pictate în tot felul de culori. Acesta este mușchiul care a capturat întreg spațiul de aici. Aproape până la ora 19 vâslim. Am mers aproximativ 50 de kilometri

Sunt valuri, dar nu puternice

Sute de izvoare și pâraie de munte hrănesc Inzer

Suntem obosiți și așteptăm până începem să hoinărim. Nu gasesc deloc parcare. Și apoi, dintr-o dată, din cauza unei viraje strânse, ne vedem kats, lângă mal. Nu avem timp să facem o manevră (râul face o viraj) și după 30 de metri ne ridicăm într-un bici de bot. Aducem barca la mal și mergem în tabăra generală.

Păcat că nu a fost posibil să apreciezi frumusețea Shiver și să-l treci pe catamaran. Deși nu pentru toată lumea a ieșit bine: au văzut un catamaran răsturnat și o barcă. După cină, ne-am epuizat destul de repede și ne-am culcat, în timp ce tovarășii noștri, între timp, încălziu baia și discutau ziua.

Ultima zi si plecare acasa

Au mai rămas 2 ore până la Inzer. Ne grăbeam să ajungem la tren (la ora 18), așa că azi dimineață am pornit singuri. Ni s-a înmânat un sens de navigație tipărit, conform căruia am hotărât să acostem mai departe de satul Usmangali, la terasamentul căii ferate, la un kilometru de gară. Astăzi am cedat în fața lui Inzer și am plutit calm de-a lungul râului, vâslind doar ocazional în direcția bună. Soarele și râul calm se relaxau.

Apariția stânciîn Urali

Cu aproximativ 15 minute înainte de Usmangali, au început să treacă peste case de locuit și în depărtare a apărut un sat. A fost plăcut să vezi locurile locuibile, din moment ce întregul rafting a trecut printr-o zonă sălbatică pustie. Căpriori se înghesuiau deja în Usmangali, pregătindu-se să plece acasă, și am mers mai departe. Am văzut o mică cascadă curgând pe munte. În direcțiile noastre de navigație, acest loc este marcat drept „Peisaj în stil japonez cu o cascadă”. În față a apărut calea ferată. Vaci singuratice se plimbau triste și alene de-a lungul malurilor.

Mai erau vreo trei ore până la tren, așa că am luat un prânz liniștit deplin, am uscat barca, ne-am spălat și ne-am pus în ordine și ne-am împachetat calm și îngrijit lucrurile. Soarele fierbinte de la amiază strălucea fără milă. Primul nostru solo excursie pe apă era terminat.

În trenul electric Inzerskaya, a treia mașină a fredonat beat și mirosea urât și am mers mai departe în vagonul gol, unde ne-am așezat confortabil și am condus acasă în tăcere.

În mai 2000, nomazii au făcut un adevărat rafting conceptual extrem de-a lungul râurilor Bolshoi și Maly Inzery ( Uralii de Sud), unde au trecut primele fiori și repezi adevărate.

Acest eveniment ne-a dat viața peste cap: pentru prima dată am părăsit râurile de câmpie pentru cele de munte. Echipa a arătat miracole de coeziune și rezistență în fața forțelor elementare ale taiga.

Zăpada, ploaie, vânt, apă, stânci - toate acestea au dat naștere unei adevărate epopee a Nomadilor - Uraliada!

Și un articol general despre acest frumos râu din Uralii de Sud.

Inzer (Bashk. Inyar) este un râu din Bashkortostan, afluentul stâng al râului Sim (bazinul Kama).

Ea provine de la confluența Inzerului Mare și Mic.

Lungime - 307 km (de la sursa Big Inzer). Căderea totală este de 937 m.

Suprafața bazinului este de 5.380 km². Înălțimea medie este de 553 m. Densitatea rețelei fluviale este de 0,59 km/km². Acoperirea pădurii - 83%. Împătrundere - 1%.

Debitul mediu anual de apă la gură este de 67,7 m³/s.

Râul mare Inzer

Relieful bazinului hidrografic este muntos. Culmile sunt separate de depresiuni intermontane extinse. În părțile superioare și mijlocii ale bazinului hidrografic, pe calcare, forme carstice relief. Solurile sunt podzolice, cenușii deschis și cenușii în combinație cu soluri subalpine și muntoase de luncă de munte. cernoziomuri. Pădurile de molid-brad predomină în partea superioară a bazinului, pădurile de pin și mesteacăn dedesubt, iar pădurile de foioase (stejar, tei) la nord-est de râu. Mâncarea este în principal zăpadă. De-a lungul râului a fost folosit pentru rafting cu cherestea, precum și pentru nevoile casnice și economice ale populației locale. Afluenți principali: Tulmen - în dreapta; Syuryunzyak, Basu, Askyn - în stânga. Inzer este disponibil pentru rafting pe tot parcursul sezonului cald, începând de la sfârșitul lunii aprilie. Râul nu este clasificat. Nu antrenament special aliajul nu este necesar. Inzer este deosebit de popular vara ca râu pentru rafting în familie datorită accesibilității sale relative pentru turism și disponibilității unei parcări convenabile de-a lungul malurilor.

Râul mare Inzer

Caracteristicile râului Bolșoi Inzer

Râul B. Inzer își are originea pe versantul estic al crestei Kumardak, la aproximativ 13 - 15 km nord-est de Muntele Yamantau. Înălțimea absolută a izvoarei râului este de aproximativ 840 m, înălțimea gurii este de aproximativ 90 m, panta medie este de 2,46 m/km. În funcție de natura generală a debitului, râul poate fi împărțit în două secțiuni: prima - de la izvor până la confluența râului M. Inzer, a doua - de la confluența râului M. Inzer până la vărsare.

Prima porțiune a râului, lungă de 165 km, curge în munți într-o vale îngustă. Aici B. Inzer are un caracter pronunțat râu de munte cu pante mari si debite mari. În prima secțiune, lățimea albiei râului este de 20-40 m, adâncimea în sezonul de apă scăzută pe raioane nu este mai mare de 1-1,3 m.

Se poate începe raftingul din cordonul pădurarului, care se află la 1 - 1,5 km deasupra afluentului drept al râului. Kuyantau. Lățimea râului aici este de 6 - 8 m, viteza curentului este mică. Râul face bucle aproape convergente într-o vale largă. După confluența râului Kuyantau, lățimea râului crește la 12 - 15 m, aproape că nu există curent, râul seamănă cu un lac. După 1 - 1,5 km pe virajul la dreapta a rupturii nr. 1, de aproximativ 1 km lungime cu o pantă mare. După Shiver, o altă porțiune are aproximativ 5 - 6 km lungime.

Drumul se termină cu Shiver No. 2 cu o creștere bruscă a pantei. În spatele arpagicului este din nou o porțiune de 2 km lungime, care se termină cu arpagicul nr. 3. Secțiunea de la începutul raftingului până la tractul Kapkalka se caracterizează prin alternarea întinderilor și arpagicului cu o creștere bruscă a pantei râu. Sub Kapkalka se află principalele obstacole ale râului rapid - „Motais” (așa cum este numit de oamenii din Magnitogorsk, oamenii de apă din Beloretsk numesc pragul „Cufere”) și o ruptură puternică după el.

Mai departe, obstacolele sunt simplificate, valea râului se extinde. Este recomandabil să terminați raftingul înainte de satul Kartaly. Sub râu nu prezintă interes sportiv. Începutul raftingului este la altitudinea de 790 m, sfârșitul raftingului în apropierea satului Kartaly este de 490 m. Panta medie la locul de rafting este de 6,7 m/km.

Al doilea tronson al râului B. Inzer, după confluența râului M. Inzer, cu o lungime de 140 km, se numește doar Inzer. Valea, în comparație cu valea primului tronson, este mai largă. În această secțiune, lățimea râului este de 40 - 60 m, iar în cursul inferior ajunge la 100 m. Adâncimile în timpul inundațiilor de primăvară ajung la 3,5 m, în apă joasă cad pe cursuri de până la 1,3 m și pe rupturi - în sus. la 0,3 m.

Vitezele maxime în primăvară sunt de 2,4 m/s și scad în apă joasă la 0,4 m/s. Deschiderea râului are loc de obicei în a doua decadă a lunii aprilie. Derivarea gheții de primăvară durează 3-5 zile. Durata lesei de primăvară după curățarea râului de gheață variază de la 12 la 43 de zile. Nivelurile maxime apar în 2 până la 9 zile. Sezonul de jos începe la sfârșitul lunii mai. Secțiunea râului de la izvor până în satul Kartaly este situată pe teritoriul Rezervației Ural de Sud.

Pilot al râului B. Inzer

Nume țărm Distanța de la sursă, km sursă

cordon forestier dreapta 12

râul Kuyantau dreapta 13

R. Kalpak dreapta 21

R. Capkalka dreapta 30

R. Yeraktash dreapta 37

ur. Aripkulovo dreapta 45

R. Kuz-Elga dreapta 46

ur. Gadylsheno dreapta 50

R. Maygashlya dreapta 51

podul de cale ferată 62

satul Kartaly a plecat 64

R. Yusha a părăsit podul 67

R. Syurenzyak a lăsat 69 de ani

decontare Kartalinskaya Zapan dreapta 71

R. Lapyshta dreapta 78

R. Suran a lăsat 87

R. Dry Suran a plecat la 91

R. Kaskanyishta a lăsat 93

R. Miniyak dreapta 97

R. Kalyshta a plecat pe 108

colibă. Kalyshta a plecat pe 108

R. Mityazy dreapta 110

R. Kumgazy a plecat 110.5

R. Saryshta a plecat pe 111

R. Kungak dreapta 113

R. Kuyash a plecat pe 116

R. Kazmash a plecat pe 119

ur. Kyzylyarovo a plecat pe 125

R. Yanbika a plecat 128

R. Yamashta dreapta 131

R. Yamashta French a plecat 132

R. Remashta a plecat la 135

ur. Remashta a plecat la 135

R. Tulumbuy a plecat 145

R. Manair a plecat pe 153

R. Shura a plecat 156,5

Usmangali a plecat 157

decontare Inzer dreapta 162

R. M. Inzer dreapta 165

satul Novokhasanovo dreapta 165,5

satul Safargulovo dreapta 169

Satul Manyshta dreapta 172

R. Manyshta dreapta 172

R. Tulmen dreapta 176

Aleksandrovka, stânga 177

satul Karpusta a plecat 179

colibă. Kalinin a plecat 186

d. Assy dreapta 187

R. As dreapta 187

3. 3. Predare - Big Inzer (ora Moscovei)

Tren Nr. Destinație Plecare Sosire Notă

675 Ufa - Sibay 20. 22 03. 15 în Beloretsk Zilnic

Ufa - Inzer 05.45 09.45 Zilnic

Inzer - Beloretsk 05.21 10.43 16.55 07.26 12.40 19.02 Zilnic

3. 4. Ieșire din traseu

(ora Moscovei) Tren Nr. Direcție Plecare Sosire Notă

676 Sibay - Ufa 23. 44 din satul Inzer 04. 31 Zilnic

Beloretsk - Inzer 07.56 14.30 09.50 16.25 Zilnic

Inzer - Ufa 12.48 16.54 Zilnic ora Ufa

№ Direcția Plecare Sosire Notă Autobuz 139 Tikeyevo - Ufa 09.30 14.30 19.30 11.00 16.00 21.00 Zilnic, sâmbătă, duminică, zilnic

Cum se traduce Inzer?

Sensul hidronimului „inser” nu a fost pe deplin elucidat, dar, de exemplu, A.K. Matveev îl derivă din cuvântul bașkir „unger”, maghiară, i.e. fluviul maghiar. Se știe că înainte de sosirea bașkirilor, în Uralii de Sud locuiau maghiari (mai precis popoare finno-ugrice). Și în cursul inferior al râului Inzer, care până de curând era considerat o continuare a Marelui Inzer, se află satul Bishaulyungarovo, adică. cinci sate maghiare. Deci această versiune este destul de viabilă.

Versiunea finno-ugră a numelui este, de asemenea, destul de probabilă, deoarece din Mari Enger - un râu, care este foarte în consonanță cu Inzer, în timp ce „N” sună ca un nazal, care poate fi perceput ca „NZ”.

Rafting pe Big Inzer.

Big Inzer, râul este fluturabil. În ape mari, de la sfârșitul lunii aprilie până la mijlocul lunii mai, este disponibil pentru rafting de la confluența râului Kuyantau, care curge de pe versantul celui mai înalt munte din Uralii de Sud, Big Yamantau.

Acesta este centrul rezervației Ural de Sud și iată câteva dintre cele mai pitorești și inaccesibile locuri ale sale. Un lanț de mici întinderi și fiori, precum și un prag Motais cu două cascade.

Vara, Bolshoi Inzer este disponibil pentru rafting de la Kartalinskaya Zapani. Pe această secțiune a râului sunt de interes trecerea Shiver Saryshta (un prag aruncat în aer pentru raftingul din lemn) și peștera Kyzylyar.

Și pe toată lungimea de la Kartaly până la vărsare, pe râu nu au mai rămas așezări, ceea ce vă permite să vă bucurați de natura sălbatică.

Cum să ajungi la râul Big Inzer?

Puteți ajunge în Kartaly cu calea ferată Karlaman-Beloretsk, până la gara Ulu-Elga sau pe autostrada Ufa-Beloretsk. În partea superioară a râului Bolșoi Inzer, ei sunt de obicei aruncați din satul Nura. Pentru a evita neînțelegerile, pentru a trece prin această secțiune a râului, este necesar un permis special de la conducerea Yuzhnouralsk rezervație naturală.
Acum un extras din cartea „Ural - o țară turistică (Ghid)”

Uralul mijlociu editura de carte. 1964.

RÂUL DE MUNTE INZER

Gor. Magnitogorsk - munți. Beloretsk (cu mașina sau cu trenul) - st. Kurmanai - poz. Inzer - satul Arkhangelskoye - satul Okhlebi-nino (cu barca sau caiac) - munți. Ufa (cu barca). Lungimea traseului este de 300 de kilometri. Durata 12-14 zile. Cel mai bun moment pentru drumeții este iunie-iulie. (Dacă vara este uscată, este necesar să se clarifice în ramurile Ufa sau Zlatoust ale serviciului meteorologic informații despre nivelul apei de pe râul Inzer și trecerea acestuia.) Râul Inzer - cel mai mare afluent râul Sim, care se varsă în Belaya. Călătoria pe apă de-a lungul ei este atractivă deoarece traseul traversează întreaga Bashkiria, trece prin foarte locuri pitorești printre lanțurile muntoase de-a lungul râului, puțin cunoscute, dar nu inferioare ca frumusețe față de faimoasele râuri Ural - Vishera, Chusovaya, Belaya. Clima caldă și favorabilă a Uralilor de Sud, abundența de fructe de pădure, posibilitatea de a înota fac călătoria și mai plăcută.

Turiștii vor putea să se familiarizeze cu viața bașkirilor, resurse naturaleși realizările Republicii Autonome Bashkir. Punctul de plecare al traseului este gara Kurmanai de pe calea ferată cu ecartament îngust Beloretsk-Inzer, la 4 ore de mers cu mașina de Beloretsk (60 km). Puteți ajunge la Beloretsk prin stația Vyazovaya cu trenul cu ecartament îngust Zaprudovka - Beloretsk sau prin Magnitogorsk cu trenul sau cu mașina (100 km). Ultima opțiune este cea mai atractivă.
Prima parte a potecii trece printr-o stepă plată acoperită cu flori și iarbă. Curând încep mici creste și apoi munți. Drumul urcă apoi abrupt, apoi coboară, făcând viraje strânse, fiecare dintre acestea deschizând noi priveliști minunate. Apar părți din pădure, mai întâi foioase, apoi conifere. După pasul Beloretsky, începe coborârea în valea râului Belaya. Curând, orașul Beloretsk, una dintre cele mai vechi așezări din Urali, se deschide înaintea călătorilor. O linie cu ecartament îngust a fost întinsă de la Beloretsk până în satul Inzer. DIN

Trebuie să coborâți în stațiile din Kurmanai sau Kartoli. Aproape de gară - rapid, Râul aspru Inzer, făcându-și drum prin lanțurile muntoase ale Uralilor de Sud.Dacă grupul nu are posibilitatea de a cumpăra sau comanda bărci, acestea pot fi realizate și echipate în două zile sub îndrumarea unui meșter.

Kayakerii vor fi în cea mai bună poziție - pot merge imediat. Aceștia ar trebui să fie sfătuiți doar să aibă grijă să întărească cadrele și barele transversale în avans - în special pentru primele sute de kilometri „pietroase” de Inzer. Prima-a doua zi. Der. Kurmanai - Saryshta roll (46 km). Pe ambele maluri, râul Inzer era înconjurat de munții aspri din lanțurile Bashtau, Uvarsya și Belyatur.

De-a lungul malurilor sunt pini imensi, padure de mesteacan, pe alocuri ies stanci de granit. Râul fierbe, se rostogolește peste pietre (nu există un singur loc calm pe el - o întindere), tot timpul se repezi dintr-o parte în alta, uneori la 180 de grade.

Valea este îngustă, curentul este extrem de rapid. Este deosebit de dificil să navighezi după ploi: în apă murdară pietrele nu sunt vizibile. De-a lungul malurilor sunt desișuri de ierburi înalte la fel de înalte ca un om. În pădure mai des nu este exclusă posibilitatea de a se întâlni cu un elan, un urs, un lup. Mai jos sunt mici plaje cu nisip unde este bine să înoți și să faci plajă. Aici puteți face și o pauză de prânz.

Satele sunt rar localizate, unele dintre ele sunt abandonate. Prin urmare, înainte de a pleca pe traseu, ar trebui să vă aprovizionați cu făină și biscuiți, mai ales că în aşezări pe traseu nu există coacere centralizată a pâinii. Primul dintre sate - Suran, se află pe râul cu același nume, la un kilometru și jumătate de confluența cu Inzer (20 km). Malurile Inzerului devin din ce in ce mai frumoase. Întâlnesc adesea stânci de coastă. Unele dintre ele se ridică cu creste ascuțite, altele atârnă peste râu, în unele locuri sunt vizibile nișe adânci și peșteri. Râuri, pâraie și izvoare coboară din munți în pâraie furtunoase.

În micul sat Seregina se află o stație de contorizare a apei pentru râul Inzer. Aici, vă puteți opri pentru prânz, întrebați despre condițiile pentru navigarea în continuare. Dinspre nord, creasta Muntelui Karatash se apropie de râu, dinspre sud - creasta Yurma-Tau.

Încep rapidurile - faimoasa ruptură Saryshta - cel mai furtunos și mai greu de trecut. Zgomotul lui Saryshta se aude de la 300 de metri; mai întâi se face o căutare, apoi a doua, mai furtunoasă, a treia - iar bărcile intră în zona de șase kilometri a întrerupătoarelor continue.

Zgomotul și vuietul apei clocotite între pietre, spumă, valuri care debordează barca, pietre întunecate care ies din apă însoțesc turiștii timp de două ore. Treptat, rupturile devin mai mici, apar spații calme. Saryshta a rămas în urmă. Puteți alege un loc confortabil pentru a parca.
A treia sau a patra zi.

rola Saryshta - poz. Inzer (63 km). Mai sunt două role înainte - Kungak și Taganak, de același tip cu Saryshta, dar mai scurte. Din nou, este nevoie de multă tensiune de la călători, dar după Saryshta acest lucru este deja familiar. Lungimea totală a secțiunii dificile, inclusiv Saryshta, este de aproximativ 20 de kilometri. La scurt timp după rupturi, primele case din satul Kozmash apar printre verdeață.

Este situat la confluența râului cu același nume cu râul Inzer, există o parcelă forestieră a întreprinderii industriei lemnului Inzersky. Pe malul opus se află o stâncă uriașă înaltă de peste o sută de metri, căptușită cu falduri arcuite. Oprițindu-vă în apropierea ei, puteți vedea gura Kozmash, urcați pe versanții văii Inzer, care este foarte pitorească în aceste locuri.

De la Kozmash, râul își schimbă direcția, de la nord-vest în principal spre nord, iar bărcile vor naviga de-a lungul crestei Zilmerdak până în satul Assy.

O oră mai târziu, vei da peste o altă piatră mare, care amintește de „luptătorii” Chusovoy. Din vârful său, se va deschide o priveliște uimitoare asupra văii Inzer și a numeroaselor sale insule. Vegetația se schimbă vizibil, apar stejar, cireș sălbatic, frasin, puteți sparge doar tufele dese cu un topor. Râul șerpuiește între maluri înalte și seamănă din ce în ce mai mult cu Chusovaya.

După ce trece de satele Kyzyl-Yar și Rymashty, grupul se oprește pentru noapte. În a patra zi, probabil cea mai pitorească secțiune a traseului de-a lungul Inzer se află în față. Pe ambele maluri se înalță stânci colorate cu licheni și verdeață.

Crestele de piatră se întind pe câțiva kilometri, pe alocuri coturile continue ale straturilor de calcar sunt clar vizibile. Rămășițele de roci distruse de apă și vânt stau uneori complet depărtate, ca niște turnuri verticale uriașe.

Există și cuarțite, deoarece în acest loc Inzer traversează crestele Munților Urali, compuse din roci metamorfice străvechi. În depărtare, în spatele stâncilor de coastă din Inzer, munții se ridică în masive albastre. Molizii întunecați și zvelți, care se remarcă puternic printre verdeața deschisă a lemnelor de esență tare, dau o frumusețe aparte peisajului.
În spate (la un kilometru de râu) se află ferma Siraikin. Curentul aici este rapid, adâncimea este de până la un metru, bărcile merg ușor. Râul devine considerabil mai larg (până la 30 de metri). Uneori pare că cade abrupt la vale. O astfel de impresie este creată prin urcarea abruptă în sus

ea este înaintea curbei. Multe râuri se varsă în Inzer din munți. Deosebit de memorabil este râul Manair, cu o apă excepțional de limpede. culoarea albastra. Pantele largi de pădure coboară pe maluri abrupte. Ei aruncă lemne peste ele în timpul raftingului. În ploile puternice, șuvoaie turbulente de apă curg de-a lungul acestor „jgheaburi”, revarsând în Inzer. Cu doi kilometri înainte de satul Inzer, lângă satul Bashkir Usman-Gali, a fost ridicat un pod mare cu tăietoare puternice de gheață. În spatele lui se află Barajul Inzer, singurul obstacol artificial de pe traseu. Prin el trebuie să treacă canoe și bărci fără marfă și oameni. Inzer are o pensiune, magazine, un hostel.

A cincea zi. O zi la Inzer. Inzer este una dintre marile așezări industriale din Bașkiria. Aici, întreprinderea din industria lemnului, fabrica de cherestea, până în 1950, au funcționat cuptoare de cărbune, în care se pregătea cărbune pentru uzina Beloretsk. În satul Inzer, este recomandabil să schimbați bărcile de casă cu altele mari ("inerte"), deoarece după confluența Micului Inzer, râul devine plin și lat. Ziua poate fi folosită pentru o excursie de-a lungul Micului Inzer cu un tren de lucru până la ruloul Aigirsky (20 km). Timp de nouă kilometri, apa fierbe și face spumă, coborând în hohote printre pietre uriașe. Pe ambele maluri ale râului se ridică vârfurile Micilor Yaman-Tau și Karatash.

Crestele Karatashului se ridică aproape abrupte până la 70 de metri. Dar de la o înălțime de 917 metri, se deschide o imagine maiestuoasă a Uralilor de Sud. Lanțurile muntoase sunt peste tot. Mai jos este valea îngustă a Inzerului. Micul Yaman-Tau (977 m) se înalță ca o stâncă, în nord-est se află un vârf și mai înalt Yaman-Tau (1638 m), clar vizibil, deși se află la 25 de kilometri distanță.

De acolo, de sub Yaman-Tau, își are originea Bolshoi Inzer. Este mai bine să coborâți din Karatash în direcția sud, pe o pantă stâncoasă, mai blândă, direct până la stația Agir. Pantele Karatashului sunt acoperite de o pădure mohorâtă și sălbatică de molid, sâmburi de piatră sub picioare. De asemenea, puteți urca pe muntele Micul Yaman-Tau, care se află la 10 kilometri de lac, de cealaltă parte a Micului Inzer.
A șasea sau a șaptea zi. Inzer-der. Lemeza (72 km). Pe bărcile de rafting achiziționate de la industria lemnului, turiștii pleacă într-o călătorie mai departe. Imediat sunt satele Novokhasanova, Manyshta, satul Aleksandrovka (17 km). Împrejurimile orașului Aleksandrovka sunt renumite pentru abundența de fructe de pădure, vânat și pește.

Plantațiile întregi de stejari, plopi uriași și desișuri de zmeură sunt deosebit de izbitoare. În această parte a râului sunt multe bancuri, de multe ori este necesar, sărind din bărci, să le împinge de la locul lor. Valea Inzerului devine mult mai lată aici, malurile sunt mai joase și mai plate, apar poieni și poieni, se întinde pe râu. Sunt mult mai puține transferuri. Numeroși afluenți se varsă în râu în stânga și în dreapta. Cele mai mari dintre ele au dreptate: Tulmen (deasupra Aleksandrovka), Yurmash (lângă satul Assy), Kusa-Gazy. Sub satul Bashkir Assy, râul își schimbă din nou direcția și curge în principal spre vest. Se întâlnesc din ce în ce mai multe insule, iar și mai jos, în apropiere de satul Bril, canalul începe din nou să șerpuiască, mai ales lângă Muntele Asu-Biik, unde este o ruptură mare. Aici, dinspre sud, creasta Zilmerdak se apropie de râu, dinspre nord - Biryan.

Vă puteți opri pentru noapte la vărsarea râului Ku-sa-Gaza (40 km). Cu 3 kilometri înainte de marele sat Zuyakovo, situat pe ambele maluri ale râului, în stânga, turbulentul pârâu Seli-Gurgu se varsă în Inzer, tot alb de spumă, cu numeroase cascade. După sat, râul Zuyak se varsă în râu. Aici cresc păduri întregi de stejari la o distanță de câțiva kilometri. Sunt frecvente plaje cu nisip, insule pe râu, mai ales lângă satul Bashkir Gabdyukovo (23 km). Sub râul se rupe în numeroase ramuri, în care nu este greu să te pierzi, apoi se îmbină din nou.

Valea Inzer are acum până la doi kilometri lățime, dar este încă înconjurată de munți înalți și abrupți. Pe versanții uneia dintre ele sunt împrăștiate casele satului Lemezinsky Zavod. Aici râul formează o vale largă, protejată pe toate părțile de munți.Pe versanții sudici s-a dezvoltat vegetație luxuriantă, un alun se întinde într-o fâșie lungă la o înălțime de 20-30 de metri de nivelul râului.

Vara sunt multe nuci. Stejari magnifici, artari, ulmi de pe versanții sudici concurează în frumusețe cu locuitorii modesti din partea de nord - brad, molid și mesteacăn. Localnicii numesc satul francez: înainte de revoluție, concesionarii francezi au găsit aici minereu de fierși a construit fabrica French-Lemezinsky, ale cărei ruine de cărămidă se ridică pitoresc departe de sat. La 3 kilometri spre nord se află Muntele Yalan-Gas (543 m) cu un turn deasupra. De aici ai o priveliste minunata de zeci de kilometri. Inzerul bate ca un șarpe dedesubt, râul Belaya strălucește, dinții numeroaselor vârfuri ies în afară.
A opta până la a zecea zi. Der. Lemeza - der. Tavo-kachevo (63 km). Astăzi trebuie să trecem de ultima secțiune muntoasă a râului și să mergem spre Urali, lângă satul Bashkir Azovo. Inca falnic in jur ultimii munti Uralii de Sud, dar acum se retrag. În apropiere de satul Azovo (13 km) este convenabil să aranjați o oprire pe o mică insulă acoperită de plopi, sălcii și sălcii. În vecinătatea satului, lângă râu, se află un izvor sulfuros (la 200 de metri de mal). Se întâlnește seara loc interesant: îndoindu-se, râul formează un cerc aproape complet și dezvoltă o viteză mare în apropierea malului concav.

Imediat în spatele cotului apare satul Uzunlarovo (15 km). Este mai bine să stai peste noapte sub sat, pe malul drept înalt. Acum, când munții sunt lăsați în urmă, Inzer curge într-un pârâu calm și neted peste câmpie, deluroasă cu creste joase ale platoului Ufa. Doar ocazional întâlnim mici rupturi, bancuri și insule. Malurile sunt acoperite cu cireș, salcie, frasin de munte, coacăz. Bărcile se mișcă calm și rapid. În stânga, râul Basu se varsă în Inzer, imediat după gura lui se află o plajă bună acoperită cu pietricele mici - cel mai bun loc pentru o pauză de zi. Plajele cu pietriș sunt tipice pentru toată cursul mijlociu și inferior al râului. Lățimea Inzerului aici este deja de 80-100 de metri, în loc de 10-15 la începutul călătoriei. Satele sunt, de asemenea, mult mai frecvente - aproape la fiecare 8-10 kilometri.

Înainte de satul Tavokachevo (25 km), albia râului se desparte; este mai bine să treceți printr-un canal stâng îngust de aproximativ un kilometru lungime, care este un coridor verde umbrit de sălcii și arini răspândiți; este mai bine să rămâneți peste noapte lângă satul Tavokachevo. A zecea zi. Ziua în Tavokachevo. La 8 kilometri de Tavokachevo, departe de râu, se află satul Arhangelskoye, în picioare pe râul Askin, un afluent al râului Inzer. Arkhangelskoye este un mare sat pitoresc înconjurat de o plantație de plopi. Aici puteți completa proviziile alimentare. Ziua a unsprezecea-a douăsprezecea. Der. Tavokachevo - gura Inzer - dig Okhlebinino (60 km). Albia râului este din nou împărțită în două ramuri. Este nevoie de aproximativ o oră pentru a înota de-a lungul unei insule mari de aproximativ 7 kilometri lungime.

În fața satului Assy, puteți vedea o cascadă magnifică de cinci metri care curge dintr-o stâncă atârnată deasupra râului. Dincolo de Assami, râul se bifurcă din nou. Este mai bine să mergeți pe partea dreaptă, unde poteca este mai scurtă, iar mai târziu pe malul stâng să faceți o oprire pentru prânz. O oprire nocturnă este organizată pe plaja de nisip de pe malul drept de lângă lacul Tuba-Kul, nu departe de gura de vărsare a râului Inzer. Ultimii kilometri ai bărcii trec prin apă adâncă, lățimea râului ajunge la 80 de metri.

Inzer se varsă calm în apele Sim. Aici, la gura Inzerului, se afla o tabara de pionieri. Există plaje minunate pe malul Simului și munți solidi de cretă (calcaroasă) deasupra vegetației de coastă. Până la sfârșitul zilei, bărcile intră în apele râului Bedoy. Malurile sunt abia vizibile - lățimea râului ajunge la 300-400 de metri. Există semne de navigație - geamanduri. Depășind bărci și plute, bărci mici aleargă în viteză. Nu este ușor să alegeți un loc pentru o oprire în această secțiune a Belaya: malurile sunt acoperite cu arbuști și se sparg brusc în apă de la o înălțime de doi până la trei metri. Aici nu sunt păduri: stepa nesfârșită este vizibilă pe mulți kilometri.

Spre seară, călătoria se termină la debarcaderul Okhlebinino (30 km). De aici urmează în mod regulat bărci cu aburi până la Ufa (58 km). Mai multe plimbări cu barca sau caiac nu prezintă interes. După 5 ore de navigație pe o barcă obișnuită, Muntele Ufa este arătat în depărtare, iar în spatele lui orașul Ufa - scopul final al campaniei, care a început în văile înguste de munte de pe râul Inzer. Deci, Uralii sunt traversați în cel mai larg loc - de la Magnitogorsk la Ufa.
Dacă grupul are două sau trei zile în plus, puteți sugera varianta interesanta traseu: din satul Lemezinsky Zavod, de-a lungul unui drum de țară bun, transferați caiace (și bărci de transport călare) în valea râului Lemeza (7 km) și continuați de-a lungul ei până la râul Sim (60 km), apoi până la gura Inzerului (60 km) și mai departe până la debarcaderul Okhlebinino (30 km).

Această opțiune este cu 50-60 de kilometri mai lungă decât cea principală, dar face posibilă familiarizarea suplimentară cu două râuri, înlocuind cea mai mare parte calmă Inzer după satul Azovo cu râul rapid de munte Lemeza, care curge din creasta Biryan și râul Sim bogat în plaje în cursurile sale inferioare.

Acum o tăietură din raportul lui Vadim Borisovich Melnikov (2001)

1. Mers pe jos până la râul B. Inzer 29 aprilie La ora 5.15 (denumită în continuare ora locală) ne-am descărcat din tren la gara orașului Beloretsk. La ora 7:00 a sosit o mașină, care fusese convenită în prealabil de la Ufa telefonic prin lucrătorii turistici ai Ministerului Căilor Ferate. Trei grupuri (18 persoane în total) au urcat în mașină (s-a dovedit a fi un GAZ-66) și la 7.10 am plecat în direcția satului. Noora. De la gară trebuie să mergeți spre Beloretsk și după podul peste râu. Nur virează la stânga.

Drumul de-a lungul malului stâng (ortografie) al râului duce în sat. Noora. La 7.45 am ajuns in sat. Noora. Ajunși la Nura, trebuie să faceți dreapta către podul dărăpănat peste pârâu. Privind drumul, șoferul a refuzat să meargă, invocând puntea față deconectată și puțin timp. Împreună cu grupul cu care am parcurs tot traseul în paralel, la ora 7.55 am mers la piesa traseului.

Al treilea grup a rămas în Nur. După 20 de minute de timp net de funcționare (CHW) am ajuns la linia electrică. Aici un pădurar ne-a ajuns din urmă și ne-a cerut un permis la rezervație. Liderii grupurilor au trebuit să se întoarcă cu el la Nura pentru a rezolva lucrurile. Apropiindu-ne de satul Nura, ne-am întâlnit cu doi „Urali” cu turiști din Magnitogorsk. Împreună cu ei și liderul grupei a treia am mers la pădurarul din biroul rezervei. După un apel către Roaring șeful rezervei a ajuns la un acord că putem vizita teritoriul rezervei pentru o anumită cantitate de ruble. Magnitogorsk, luând al treilea grup de la Ufa (nu mai erau locuri) și un pădurar ca escortă, a condus spre râu.

Ne-am întors la linia electrică. La micul dejun, a apărut un alt „Ural” cu turiști din Magnitogorsk, pe care i-am întâlnit aici anul trecut. După ce au încărcat rucsacuri în mașină, la 11.37 am mers pe drum după mașină. Drumul merge de-a lungul versantului estic al Shirokaya și merge spre râul Sredny Otnurok. Mai des au început să cadă zone de zăpadă netopită. De la podul dărăpănat peste râul Sredny Otnurok, unde drumul merge pe malul stâng (ortografic), este zăpadă, până la 1 m adâncime.Drumul traversează un bazin de apă nu înalt între Sredny Otnurok și Bezymyanka.

Din bazinul apei se deschide o vedere la Yamantau. La coborârea de-a lungul Bezymyanka am ajuns din urmă cu „Uralul”, blocat în zăpadă. Împreună au împins mașina afară. Puțin în josul râului Drumul Bezymyanka merge la stânga și urcă până la granița rezervației. Ne-am apropiat de rezervație la ora 16.47. După ce ne-am descărcat rucsacii, am mers pe drumul vechi spre Bolșoi Inzer. După 20 de minute, ChKhV s-a apropiat de râu. Totul este acoperit de zăpadă. Al treilea grup, care a sosit mai devreme, a asamblat deja un catamaran. Cu ajutorul catamaranului lor, au trecut pe malul drept și, după ce au găsit o poiană uscată, și-au așezat tabăra.

Am mers la râu la aproximativ 1 km sub Shiver No. 1. Dimineața am adunat catamaranele, am luat prânzul și am plecat din tabără la 15.25. În ambele grupe, un K - 2 și unul K - 4. După câteva întoarceri, a început să dea peste gheață, care a fost depășită lângă țărm prin rigole. După încă câteva viraje, am ajuns la o porțiune în care râul a fost acoperit de gheață timp de aproximativ trei kilometri. A trebuit să trag catamaranele pe gheață. Apoi încă o secțiune de 1 km de gheață, alternând cu rigole, iar la 19.47 ne-am apropiat de ruptura nr.2. Foarte obosiți, după ce am târât catamaranul pe gheață, ne-am oprit pentru noapte pe malul stâng. 1 mai Am plecat la ora 11.35.Primul obstacol al traseului este inainte. Shivera nr. 2. Categoria de dificultate - 2. Shivera începe pe o porțiune dreaptă a râului. Panta crește brusc, albia râului se îngustează. Explorarea fiorului este laborioasă și ineficientă. A depășit centrul, de-a lungul pârâului principal.

Este un butoaie situate aleatoriu și puțuri de până la 1 m. Shiver se termină cu un deal frumos, unde râul, îngustându-se la 6 - 8 m, cade la o distanță de 30 m pe 1,5 - 2 m. Lungimea obstacolului este de aproximativ 2 km. După fior, o altă întindere de aproximativ 2 km lungime, gheață subțire s-a format în golfuri peste noapte. După întindere, următorul fior. Fior Nr. 3. Categoria de dificultate - 2. Se începe, ca și precedenta, pe o porțiune dreaptă. Inteligența este, de asemenea, ineficientă.

A depășit centrul, de-a lungul pârâului principal. Este un butoaie situate aleatoriu și arbori de până la 1 m, dar mai rigid și mai puternic. Butoaiele separate au oprit chiar și K - 4 pentru o fracțiune de secundă.Lungimea este de aproximativ 5 km. Amintește de Shiver No. 2, dar râul este puțin mai lat și mai puternic. Spărtura se termină în fața unei poieni mari de pe malul drept, unde a fost satul Kapkalka. Ne-am apropiat de tractul Kapkalka la 13:15. Valea râului a devenit mai largă.

Puteți începe raftingul din acest loc dacă faceți stânga la intrarea în Nura și conduceți prin sat. În spatele satului, de-a lungul versantului vestic al Shirokaya, începe drumul care merge de-a lungul malului stâng (ortografic) al râului Nura și, după ce a traversat creasta Aursyak, coboară spre Big Inzer chiar vizavi de poiană. Așa că am mers la râu în 1999.

Shiver No. 4. Categoria de dificultate - 2. Începe sub Kapkalka. Este un fior slab, alternând cu secțiuni de curent de mare viteză. În apă joasă, ca în 2000, practic nu există fiori. Spre capătul obstacolului, fiorul începe să se intensifice și se termină în fața pragului Motais. Lungimea este de aproximativ 6 km.

De la Kapkalka până la pragul „Motais” 35 min. Prag „Motais”. Categoria de dificultate - 3. Repere ale pragului: în dreapta, munții se apropie de râu; Fiorul nr. 4 este întărit; râul se întoarce la dreapta; pe malul drept este o poieniță acoperită de mesteacănuri; în mijlocul porțiunii drepte a râului din dreapta se varsă în el un afluent, puțin vizibil din apă; apoi râul cotește la stânga și în porțiunea dreaptă a râului se vede o pantă care crește brusc și un munte care se apropie de râu pe stânga înainte de următoarea cotitură. După aceea, trebuie să vă grăbiți de urgență pe malul drept. Explorare si asigurare pe malul drept. Pragul constă din două trepte.

Primul pas este un puternic metereze oblic care merge de la maluri până la mijlocul râului și o grămadă de butoaie și metereze de până la 1,5 m în centrul râului. Lungimea treptei este de aproximativ 250 m. Mai departe, există o secțiune de curent rapid de aproximativ 50 m lungime, unde jetul principal se deplasează mai aproape de malul stâng. A doua etapă (foto nr. 12) începe cu trei butoaie puternice succesive. După ei, un amestec de puțuri de până la 1,5 m. Pragul se termină la cotitura din dreapta a râului.

Am depășit pragul în tandem cu asigurarea mutuală de-a lungul fluxului principal. Fotografiile și filmările video au fost efectuate de participanții grupului paralel.

Shiver Nr. 5. Categoria de dificultate - 3. Incepe la 50 m dupa pragul Motais. Este un butoaie situat aleatoriu și puțuri de până la 1,5 m. Diferă de prag printr-o pantă puțin mai mică. Inteligența este ineficientă. A depășit curentul principal fără recunoaștere. Lungimea fiorului este de aproximativ 3 km. Se termină în fața insulei. Până la sfârșitul fiorului, puterea râului începe să slăbească. Valea râului se extinde.

Obstacolele devin mai usoare. Practic, acestea sunt arbori de până la 0,5 - 0,8 m, uneori există butoaie mici. Lungimea este de aproximativ 5 km. Au trecut fără recunoaștere de-a lungul pârâului principal. Spărtura se termină în fața unei poieni de pe malul drept, unde a fost satul Aripkulovo. Cu rafting în continuare, doar jafurile și blocajele din canale sunt dificile. De la pragul „Motais” până la podul de cale ferată din fața satului Kartaly 2 h 30 min.

Am stat într-o poiană de pe malul stâng, în fața podului de cale ferată. Seara, catamaranele au fost demontate și uscate.

POVESTI DE LA MARELE INZER ALAI

DESPRE CÂNTUL ZĂPĂDEI (INZER - MAI - 2000)

Dimineața m-am trezit de la faptul că cineva a deschis ușile cortului, picioarele mele au început să înghețe într-un sac de dormit sintetic, am auzit blasfemieîn vocea planului lui Stankevich: „Wow, un cadou s-a rostogolit!”, Și apoi pași care se retrag, însoțiți de o zăpadă caracteristică. M-am uitat afară din cort... Totul era plin de zăpadă: groapa de foc, taiga, munții și părea că până și râul Inzer curgea undeva sub zăpadă. Mirosea a ger și iarnă, iar pinii din apropiere aveau pălării bune pe timpul nopții. Grisha și Stanok evocau la focul dispărut și încercau să dea foc unui morman de tufiș ud, iar Grisha a continuat să sufle aer cu o broască. O flacără slabă de la o astfel de suflare s-a stins mai mult decât a izbucnit, iar Stankevici a trebuit să reaprindă cenușa și chipsurile.

Așa a început această frumoasă dimineață de primăvară (evenimentele din 3 mai 2000), care promiteau să se reverse într-o zi și mai frumoasă. Andrei folosise deja jumătate din rezerva de tablete cu alcool și își luase deja provizia de bibliotecă personală (de citire), dar focul tot nu a vrut să se aprindă. A fost nevoie de intervenție urgentă, altfel metoda saltelei de aprindere a focului a dus clar la înghețarea echipei.

Așa este, trei principii de bază ale aprinderii unui foc au fost încălcate (sau trei principii au fost implementate cu succes pentru ca focul să nu ardă niciodată): - locul nu a fost pregătit; - aprindere slabă; - combustibil de rahat. Când am ieșit din cort, priveliștea a fost și mai impresionantă: parcă cineva ar fi aruncat cu conștiință zăpadă în locuința noastră toată noaptea, iar lucrurile și vasele rămase ieri erau îngropate sub avalanșă de zăpadă. A trebuit să fug în pădure și să dau cu piciorul din scoarța de mesteacăn, apoi să răspândesc focul vechi și să aprind unul nou. Era greu să te uiți la Grisha: doar un adevărat sportiv extrem putea merge la Uralii de primăvară în adidași ușoare, cu șosete de pește și un hanorac auto-aerisit. A fost misto.

Mașina, dimpotrivă, era îmbrăcată în așa fel încât am fost surprins de cum se mai putea mișca. Cu toate acestea, de îndată ce focul a fost la maxim, toată lumea a înconjurat flacăra dătătoare de viață (numai că nu s-au târât sub ea). A început să ningă din nou, iar pentru a ridica spiritul echipei, am aruncat imediat Cântecul Zăpezii.

CÂNTEC DE ZĂPADA

Piciorul stâng îngheață până la ureche, Și zăpada curge din nas abia. Încălzite ultima dată și pentru totdeauna, până și rațele au zburat pentru o sticlă.

Nu ne vom pocăi niciodată de nimic, E frig pe aliaj, dar vom rămâne aici.

Se întunecă, soarele s-a culcat din ceruri, Numai focul nostru se ofilește sub molidul întunecat. Fuge, stocul de lemne de foc a dispărut de mult, Am afumat înainte toată săptămâna.

Nu ne vom pocăi niciodată de nimic, securea va cădea - piciorul va primi

strălucea pe cer lună plină, În curând ea va pune coarnele pentru o lună. Totuși, există o țară minunată în lume și nimeni nu ne trage cu forța aici.

Nu ne vom pocăi niciodată de nimic, Cui îi va răspunde, cui va fi amintit.

Peste Urali răsare soarele roșu, Și în corturi, ușile și ferestrele sunt aburite. Viața este frumoasă, când oamenii noștri se trezesc, Ne pun mormane de zăpadă pe cap.

Nu ne vom pocăi niciodată de nimic, Paleta va cădea - umărul va rămâne.

Și o mână neagră s-a urcat în rucsac, Toată lumea crede: va primi o sticlă. Și apoi lasă râul să facă praful de apă să stea ca o coloană cu fiori.

Nu ne vom pocăi niciodată de nimic, capul va cădea, dar casca va rămâne.

Navigatorul navei și-a scuturat harta umedă în bot: În fața noastră sunt repezi, bancuri, stânci! Vreau ca spiritul turiștilor să nu se stingă, Spiritul vagabonzilor în derivă și al ticăloșilor răzuiți.

Nu ne vom pocăi niciodată de nimic, Să fie totul uitat, UEF va rămâne.

SALO BIELORUSIAN PE ALIE DE ZAPADA (INSER - MAI - 2000)

Cerul era aproape de iarnă, cenușiu plumb, încordat. Întreaga taiga de-a lungul malurilor era inexpugnabilă albă și înzăpezită. Iar apa din Inzer reflecta cerul înnorat și nu era propice pentru scăldat și nici măcar pentru spălare - chipul murdar al lui Marat a vorbit despre asta. Pe timpul nopții, un strat bun de zăpadă se întindea pe pădurile de brad și molid, iar marginile malurilor erau acoperite cu gheață, ca după un îngheț bun.

Am făcut tot posibilul să mențin moralul echipei. Mâna neagră a scos o sticlă din rucsac și echipa s-a animat puțin, ochii tuturor au scânteit, inimile au început să bată des și intermitent, era speranța că vom rezista puțin mai mult. Au băut din greu - direct din gât, nomazii nu mai căzuseră așa, dar pentru a trăi cu lupii - urlă ca un lup. Sticla s-a învârtit în cerc și s-a golit instantaneu. Distanța s-a clarificat puțin, mi-a fiert în piept, iar vântul a devenit vizibil mai cald și și-a schimbat direcția.

Mijloacele au devenit mai largi și mai ample, iar fețele oamenilor au devenit foarte neclare. S-au auzit conversații vesele, discursuri îndrăznețe despre faptul că nu ne pasă deloc și despre faptul că vom trece prin altceva. În același timp, au încercat deja să prindă shiverki și shurshunchiki care treceau, pe care au încercat să le evite în prima zi de rafting. Dar efectul alcoolului a scăzut oarecum după o jumătate de oră, deoarece temperatura scăzută și activitate fizica a accelerat arderea combustibilului intern. Echipa a tăcut din nou, glumele s-au stins, acum pur și simplu erau nepotrivite. După 3 ore de călătorie, toată lumea a început să înțeleagă că a fost pentru mult timp, aproape pentru totdeauna.

Vântul umed a străpuns întreaga echipă aproape până la intestine, aproape până la stomac. Părea că încă puțin și echipa va îngheța la frig, așa că au decis să despacheteze mai mult Concept Liquid și să ia câteva grame.

Mașina a scos untură de primă clasă, a tăiat-o subțire și apoi a rostit legenda legendară: - Pentru o untură bună, un belarus își va vinde patria! (în același timp, patria-mamă, adică belarusă, se scrie cu literă mică, iar Salo cu majusculă).

La care i-am răspuns cu o altă frază legendară: - Pentru grăsime bună, un tătar își va vinde și patria bieloruză! (în timp ce ambele concepte sunt încă scrise cu literă mică). Dar nu a înțeles gluma mea.

ALIE - CAZĂ VOLONTAR (INZER - MAI - 2000)

Zăpada s-a oprit din când în când, s-a retras în spatele munților, apoi a învăluit din nou câmpia inundabilă și distanța taiga într-un văl. Din când în când de-a lungul malurilor se vedeau tabere de turişti derapate, corturi pudrate, bărci acoperite de zăpadă - ridicam pe cine puteam cu coarne ca oamenii să nu îngheţe la maxim. Nu se va spune că ne laudă, dar nu am văzut o singură echipă pe apă în acea zi.

Poate suntem niște ticăloși înveterați, sau poate echipele locale nu sunt la fel de curajoase ca cele din Kazan. Toată lumea stătea în corturi și aștepta vremea rea. Între timp, frigul a ajuns de la intestine la oase. A trebuit să iau o altă sticlă, apoi alta și alta...

Așa că am mâncat o cantitate decentă de vodcă și slănină, în timp ce efectul de încălzire al alcoolului a fost scurtat, iar vremea rea ​​a făcut ravagii cu nu mai puțină forță. Era necesar să se vină urgent cu un fel de agent de încălzire, deoarece efectul vodcii aproape încetase. Navigatorul, deși s-a străduit foarte mult, s-a pierdut complet în năvalele lui, iar harta noastră de navigație s-a dovedit a fi inutilă, la vizibilitate redusă nu trebuia decât să ne bazăm pe un reper sau limbaj vizibil.

Știam doar că Uralii de Sud erau în jurul nostru și mergeam de-a lungul râului Bolșoi Inzer - și asta a fost suficient în situația noastră. Așa că am stat încă două ore. În acel moment, Navigator (începând cu acest aliaj, funcția sa pentru merite deosebite poate fi scrisă cu majusculă) și-a adunat puterea și a găsit locația noastră:

Undeva ar trebui să fie râul Saryshta, iar după aceea începe pragul Saryshta, - a spus Arthur. - Unde este, unde?! strigă Andrey într-un acces de inspirație.

Aici, ca răspuns la o întrebare, pe malul drept am văzut un pentagon bun (o poiană bună pentru amplasarea corturilor, un focar, bărci și fonduri de bibliotecă) și un banner desfășurat cu o inscripție conceptuală. Nu, mă înșel, inscripția nu a fost doar una conceptuală, a fost o inscripție legendară.

În trei cuvinte, întreaga noastră epopee și descoperire de astăzi a fost exprimată și, dacă vă gândiți bine, puteți spune că întreaga afacere de rafting a fost conținută în această scurtă frază de poster. Această frază poate fi sculptată pe o piatră, astfel încât posteritatea să-și amintească:

ALIA - O AFACERI VOLUNTARA!

După o zi atât de grea, toată lumea a fost atât de uimită de asta încât ne-am uitat unul la altul uimiți și nu am putut înțelege dacă era o ironie a sorții, sau o nouă eroare sau un nou fenomen neexplorat al naturii.

SAGA URAL (INZER - MAI - 2000) .

Autostrada Ural lungă, echipa adună haine și vrea să se mute pe alt râu. Căpitanul oprește KAMAZ-ul și îl întreabă pe șofer: - Cât costă să mă conduc la Berdagulovo? - O sută de ruble și un balon de vodcă, - răspunde șoferul. - Și cât costă să aduci toată echipa? - Da, aceeași sumă... - Hei, razMUNdyai, - strigă Căpitanul către echipă, - Ți-am spus că nu meriti rahat!

PONT STANKEVICH NELEGENDAR (INZER - MAI - 2000)

Al doilea, binecunoscutul spectacol Andreevsky, a avut loc tot pe Bolshoi Inzer și în prima zi de rafting. Când am urcat pe apă și am ieșit în vale, mărginită de creasta Yaman-Tau, toată lumea a fost pur și simplu fascinată și șocată de peisajele și panorama care se deschidea. În dreapta și în stânga se ridicau stânci și nămoluri, coama verde a taiguei se legăna deasupra lor.

Unde a ieșit marmura și unde granitul - ochii s-au mărit. Pe navă s-au auzit doar exclamații și complimente despre asta, dar fraza lui Stankevich a întrecut pe toată lumea:

De câte ori nu am înotat, dar nu am văzut nicăieri așa frumusețe!!!

Ultimul cuvânt a fost literalmente înecat în râsul echipei - toată lumea știa că Stanok a mai fost doar pe un râu înainte - Malaya Kokshaga.

________________________________________________________________________________________________

SURSA DE INFORMAȚII ȘI FOTO:

Echipa Nomads

Site Wikipedia

Raportul lui Melnikov Vadim Borisovici (2001)

http://www.skitalets.ru/water/ural/inzer_melnik/index.htm

„Ural - o țară turistică (Ghid)” Compilat de E. Maslennikov, P. Istomin, R. Rubel. Editura de carte Sredne-Raly. 1964.

http://gaba.su/Pages/

http://yuzhnyj-ural.ru/obekty/reki/

Atașamentul	Marimea
	97,43 KB
	109,38 KB
	54,83 KB
	112,34 KB
	126,9 KB
	138,45 KB
	93,74 KB
	106,65 KB
	124,98 KB
	94,28 KB
	93,29 KB
	68,55 KB
	68,41 KB