और मित्रोफ़ान मोस्केलेंको।

"यदि फ्रांस सेंट-नज़ायर में स्थित लैंडिंग हेलीकॉप्टर-डॉक जहाजों (डीवीकेडी)" व्लादिवोस्तोक "और" सेवस्तोपोल "को रूस में स्थानांतरित नहीं करता है, तो रिजर्व में बड़े लैंडिंग जहाजों" अलेक्जेंडर निकोलेव "को उनके लिए अस्थायी प्रतिस्थापन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। तकनीकी तत्परता की मरम्मत और बहाली। और मित्रोफैन मोस्केलेंको, ”जहाज निर्माण उद्योग के एक सूत्र ने इंटरफैक्स को बताया।

बड़ा लैंडिंग जहाज"अलेक्जेंडर निकोलेव"। फोटो: commons.wikimedia.org

AiF.ru बताता है कि एक बड़ा लैंडिंग जहाज "अलेक्जेंडर निकोलेव" क्या है।

बीडीके "अलेक्जेंडर निकोलेव" के बारे में सामान्य जानकारी

घरेलू पोर्ट:फ़ोकिनो।

निर्माता:शिपयार्ड "यंतर"।

लॉन्च किया गया:शरद ऋतु 1982।

दर्जा: 1997 से प्रशांत बेड़े के रिजर्व में।

विशेष विवरण:

विस्थापन: 8260 टी (मानक), 14060 टी (पूर्ण)।

लंबाई: 157 मी.

चौड़ाई: 23.8 वर्ग मीटर

प्रारूप: 5.0 मीटर (औसत), 6.7 मीटर (अधिकतम)।

इंजन:गैस टरबाइन इंजन DT-59 के साथ दो M-12A।

शक्ति: 36000 लीटर साथ..

यात्रा की गति: 21 समुद्री मील (पूर्ण), 14 समुद्री मील (आर्थिक)।

मंडरा रेंज:आर्थिक रूप से 12,500 मील, 18 समुद्री मील पर 4,000 मील।

टीम: 239 लोग।

अस्त्र - शस्त्र

दो ZIF-122 लांचर विमान भेदी मिसाइल प्रणाली"ओसा-एमए" (20 ZUR 9M33) - रडार UZRO 4R-33A।
एक लांचर NURS MS-73 40 मिसाइलों के लिए 122 मिमी MLRS A215 "ग्रैड-एम" (320 राउंड) - PUS "ग्रोज़ा-1171"।
एक जुड़वां 76 मिमी तोपखाने माउंट AK-726 (1200 राउंड) - SU MR-105 "बुर्ज"।
चार 30 मिमी AK-630 आर्टिलरी माउंट (16,000 राउंड) - दो MR-123A Vympel-A SLA।
4 मिसाइलों (16 9M36 मिसाइल) के लिए चार बुर्ज लांचर MT-4 SAM "Strela-3"।

रेडियो उपकरण

राडार सामान्य पहचान MP-310 "अंगारा"

EW रडार MP-401 "स्टार्ट"।
एनआरएस "वोल्गा"।
रेडियो दिशा खोजक "रंब"।
विरोधी तोड़फोड़ GAS MG-7।
पहचान उपकरण।
निष्क्रिय इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली।
रेडियो संचार का अर्थ है।

लैंडिंग क्षमता

BDK "अलेक्जेंडर निकोलेव" परिवहन करने में सक्षम है:

23 मुख्य युद्धक टैंक;
120 ट्रक;
500 लोग;
40 बीटीटी इकाइयां;
6 लैंडिंग बोट प्रोजेक्ट 1785 "T-4" या प्रोजेक्ट 1176 "शार्क", या 3 लैंडिंग बोट प्रोजेक्ट 11770 "सेर्ना", या नावें एयर कुशनपीआर 1206 "कलमार", या 2 पीआर 21820 "डुगोंग", या 10 छोटे मेढ़े तक;
4 परिवहन और लड़ाकू हेलीकॉप्टर Ka-29, प्रत्येक में 16 पैराट्रूपर्स या एक समूह प्राप्त करने में सक्षम इंजीनियरिंग खुफिया. अन्य प्रकार के हेलीकॉप्टर - खोज और बचाव या पनडुब्बी रोधी Ka-27, साथ ही RLDN Ka-31 हेलीकॉप्टर रखना भी संभव है।

सेवा

30 दिसंबर, 1982 बीडीके "अलेक्जेंडर निकोलेव" को रस्की द्वीप (सैन्य इकाई 78361, इवांत्सोवा बे) पर आधारित उभयचर हमला बलों (डीएमडीएस) के 22 वें डिवीजन में यूएसएसआर के प्रशांत बेड़े की युद्ध संरचना में शामिल किया गया था।

17 अक्टूबर, 1983 से फरवरी 27, 1984 तक, अलेक्जेंडर निकोलेव बड़े लैंडिंग जहाज, नोवोरोस्सिय्स्क टीएवीकेआर के साथ, लुआंडा (अंगोला) और मद्रास (भारत) के बंदरगाहों का दौरा करते हुए, यूरोप, अफ्रीका और एशिया के आसपास व्लादिवोस्तोक में एक संक्रमण किया।

इसके अलावा 1 दिसंबर, 1983 को एक आधिकारिक यात्रा पर, युद्धपोतों की एक टुकड़ी ने मापुटो (मोज़ाम्बिक) के बंदरगाह में प्रवेश किया। 10:00 बजे, ओबीके, नोवोरोस्सिय्स्क टीएवीकेआर, निकोलेव बीओडी, अलेक्जेंडर निकोलेव बड़े लैंडिंग जहाज और लेनिन टीएन की मेमोरी से मिलकर बाहरी रोडस्टेड में लंगर डाले। यह यात्रा 9 दिसंबर 1983 तक चली।

18 दिसंबर से 20 दिसंबर, 1983 तक संक्रमण के दौरान, ओबीके द्वारा नोवोरोस्सिएस्क टीएवीकेआर, निकोलेव बीओडी, अलेक्सांद्र निकोलेव बड़े लैंडिंग क्राफ्ट के हिस्से के रूप में 8 वीं ओपेक नेवी ओबीके के साथ तेलिन बीओडी के हिस्से के रूप में एक आगामी युद्ध अभ्यास आयोजित किया गया था। और रज्जीयुशची टीएफआर"। इसके अलावा, 21 दिसंबर को संक्रमण के दौरान, नोवोरोस्सिय्स्क ओबीके टीएवीकेआर और अलेक्जेंडर निकोलेव बड़े लैंडिंग क्राफ्ट, निकोलेव बीओडी, तेलिन बीओडी, बोरिस बुटोमा बीएमटी और पमायत लेनिना टीएन के समर्थन में रज्जी टीएफआर के साथ पहुंचे। सोकोट्रा द्वीप (NDRY) के दक्षिणी तट का रोडस्टेड।

1984 की सर्दियों में, उन्होंने सुदूर पूर्व में प्रमुख अभ्यासों में भाग लिया।

1987 के पतन में, पहली रैंक के कप्तान के नेतृत्व में सखालिन द्वीप पर मेरेया नदी के मुहाने पर उतरने के साथ अभ्यास किया गया था। निकोलाई कोचेरगिन. प्रशिक्षण अभियान की काफी सराहना की गई।

1988 में, ईरान-इराक युद्ध के दौरान और अमेरिकी ऑपरेशन "डेजर्ट स्टॉर्म" के दौरान, 1990 की शुरुआत में, बड़े लैंडिंग जहाज "अलेक्जेंडर निकोलेव" ने अन्य जहाजों के साथ मिलकर हमारे टैंकरों और ड्राई-कार्गो जहाजों की सुरक्षा सुनिश्चित की। ओमान और फारस की खाड़ी के माध्यम से उड़ान।

1989 की गर्मियों में केप क्लर्क के पास एक सैन्य प्रशिक्षण मैदान में अभ्यास। नवंबर 1989 ~ जनवरी 1990 में, उन्होंने कैम रैन में वियतनामी बेस से वाहनों और 14 मिग-23 के एक बैच को निकाला।

सेवा के दौरान, व्लादिवोस्तोक के पास, ओल्गा की खाड़ी में, सखालिन कोर्साकोव में प्रशिक्षण लैंडिंग थे; सुदूर पूर्वी तट के दूरदराज के क्षेत्रों में नागरिक उपकरणों की डिलीवरी।

BDK "अलेक्जेंडर निकोलेव" को 1997 से रिजर्व में रखा गया है। 18 दिसंबर, 2006 को नौसेना से वापस ले लिया गया। जनवरी 2015 तक, यह फ़ोकिनो में अब्रेक बे, स्ट्रेलोक बे में बीआरडीके के घाट 100 पर स्थित है।

बड़ा लैंडिंग जहाज "अलेक्जेंडर निकोलेव"। डेक पर उपकरणों की नियुक्ति। फोटो: commons.wikimedia.org

बोर्ड संख्या

1983 से 1985 - 110 तक।
1985 से 1985 - 050 तक।
1985 से 1986 - 084 तक।
1986 से 1987 - 067 तक।
1987 से 1990 - 074 तक।
1990 - 057 के बाद से।

बड़े लैंडिंग जहाज (बीडीके) रूसी नौसेना में लैंडिंग जहाजों का एक वर्ग है। वे उभयचर लैंडिंग और समुद्र द्वारा लंबी दूरी पर सैनिकों, कार्गो और बख्तरबंद वाहनों के हस्तांतरण के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ऐसे जहाजों की मुख्य विशेषता धनुष रैंप की उपस्थिति है, जो थोड़े समय में सैनिकों को तट पर उतारना संभव बनाती है। बीडीके आमतौर पर वायु रक्षा प्रणालियों और हवाई फायर सपोर्ट से लैस होते हैं।

अलेक्जेंडर एंड्रीविच निकोलायेव- सोवियत सैन्य नेता, 1945 से वाइस एडमिरल। उन्हें ऑर्डर ऑफ लेनिन, 3 ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर, ऑर्डर ऑफ नखिमोव 1 डिग्री से सम्मानित किया गया था, देशभक्ति युद्धपहली डिग्री, रेड स्टार के दो आदेश और पदक।

अस्त्र - शस्त्र

तोपखाना आयुध

• 2 (1x2) - 57 मिमी ZIF-31B बंदूक;
• 4 (2x2) - 25 मिमी की बंदूकें 2M-3M।

मिसाइल हथियार

• 2x40 - 122-mm लांचर NURS MS-73 "ग्रैड-एम";
• 3x2 - पु सैम 9K34 "स्ट्रेला -3"।

रडार हथियार

• 1-2 एनआरएस "डॉन"।

निर्मित जहाज

BDK-10, BDK-6, BDK-1, BDK-62 और अन्य - कुल 14 इकाइयाँ।

प्रोजेक्ट 1171 बड़े लैंडिंग जहाज- कलिनिनग्राद में यंतर शिपयार्ड में निर्मित सोवियत बड़े लैंडिंग जहाजों की एक श्रृंखला। परियोजना के जहाजों को एक असमान तट पर उभयचर हमलों को उतारने और समुद्र के द्वारा सैनिकों और कार्गो के हस्तांतरण के लिए डिज़ाइन किया गया है। यूएसएसआर और रूसी संघ की नौसेना में सेवा की। परियोजना का विकास परियोजना 11711 के बड़े लैंडिंग जहाज थे, जिन्हें रूसी नौसेना के लिए बनाया जा रहा है।

कहानी

विकास इतिहास

लैंडिंग क्षमता

जहाज 20 मुख्य युद्धक टैंक, या 45 बख्तरबंद कर्मियों के वाहक, या 50 ट्रक, और 300-400 लैंडिंग कर्मियों (पहले और चौथे ट्वीन डेक के नीचे दो लैंडिंग क्वार्टर) को समायोजित कर सकता है। जहाज 1000 टन तक विभिन्न कार्गो ले जा सकता है। धनुष में बख्तरबंद वाहनों के लिए एक कम्पार्टमेंट है, स्लाइडिंग गेट्स द्वारा बंद एक लैंडिंग रैंप भी है, और लोडिंग और अनलोडिंग ऑपरेशन के लिए स्टर्न में एक फोल्डिंग हैच सुसज्जित है।

अस्त्र - शस्त्र

प्रोजेक्ट 1171 "तपीर" जहाजों के मुख्य आयुध में 57 मिमी कैलिबर का एक सार्वभौमिक ट्विन शिप आर्टिलरी माउंट - ZIF-31 B शामिल है। इसके अलावा, तटीय लक्ष्यों को मारने और लैंडिंग का समर्थन करने के लिए, बड़े लैंडिंग जहाज दो लॉन्चर से लैस हैं।

नाटो वर्गीकरण के अनुसार - "मगरमच्छ" वर्ग- 1964-1975 में सोवियत संघ में निर्मित 14 (BDK) बड़े लैंडिंग चार संशोधनों की एक श्रृंखला। इस श्रृंखला के चार जहाज अभी भी प्रशांत और रूस की सेवा में हैं। आइए हम उन पर और अधिक विस्तार से ध्यान दें, वैसे, सेवा के स्थानों के अनुसार और समुद्री यात्रायूएसएसआर के हितों और प्रभाव के क्षेत्रों को ट्रैक करना संभव है, रूस के पास कम हित नहीं हैं, दुर्भाग्य से संभावनाएं तुलनीय नहीं हैं।

• प्रोजेक्ट 1171 तापिर, बीडीके-69, 2002 में इसका नाम बदलकर "ओर्स्क" कर दिया गया, 1968 में लॉन्च किया गया और उसी वर्ष सेवा में प्रवेश किया और टेल नंबर 148 के तहत प्रवेश किया।

  

  2002 में BDK-69 का नाम बदलकर Orsk . कर दिया गया

• BDK-10, फिर -69 टेल नंबर 150 के तहत, 18 अगस्त, 1966 से Cherno . का हिस्सा है नौसेनायूएसएसआर और अब रूस। 2003 में वोरोनिश कोम्सोमोलेट्स का नाम बदलकर सारातोव कर दिया गया। सेवा के पहले वर्षों के दौरान, वह मिस्र और सीरिया के बंदरगाहों में स्थित थे, 1999 में उन्होंने कर्मियों और उपकरणों के हस्तांतरण को अंजाम दिया। शांति सेनाग्रीस के लिए रूसी संघ। 2000 के मध्य में, उन्होंने उपकरण और हथियारों का परिवहन किया रूसी सैनिकबटुमी से नोवोरोस्सिय्स्क

  

• बीडीके "निकोलाई फिलचेनकोव" पूंछ संख्या 152, सेवा में काला सागर बेड़ादिसंबर 1975 से। 1976, 1977, 1978 में, अंगोला के बंदरगाहों में तैनात समय का हिस्सा। अगस्त - सितंबर 2000 में, बड़े लैंडिंग जहाज "सेराटोव" के साथ, एक ही परियोजना 1171 तापिर, बटुमी से नोवोरोस्सिय्स्क क्षेत्र में रूसी सैनिकों के हथियारों और उपकरणों के हस्तांतरण में लगी हुई थी।

  

• बीडीके "निकोलाई विलकोव" संख्या 081, केवल एक ही परियोजना के BDK जहाज 1171 Tapir , जो रूसी प्रशांत बेड़े के साथ सेवा में है, 1974 से सेवा में है। BDK "निकोलाई विलकोव" ने 7 युद्ध सेवाओं का प्रदर्शन किया हिंद महासागर. नब्बे के दशक में, उन्होंने फारस की खाड़ी में संयुक्त अभ्यास "गल्फेक्स -22" में भाग लिया, साथ में नौसैनिक बलइंग्लैंड, फ्रांस और निश्चित रूप से यूएसए। दक्षिण कुरील में भूकंप के दौरान उन्होंने प्रभावित आबादी को सहायता प्रदान की।

  

  प्रोजेक्ट 1171 बड़ा लैंडिंग जहाज, नौसेना दिवस परेड में निकोलाई विलकोव, फोटो 30 जुलाई, 2006

परियोजना के बीडीके जहाज 1171 तापिर फोटो सैन्य और नागरिक दोनों उद्देश्यों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता था, लेकिन इस वजह से, परियोजना की मूल विशेषताओं को बदल दिया गया था। जहाज को करना था: उच्च दक्षता, चालक दल के लिए अच्छे केबिन और एक ही समय में विविध हथियार और विशेष उपकरण ले जाने के लिए, अस्थिरता, उच्च गति में वृद्धि हुई है और होल्ड की पूरी मात्रा का उपयोग किया है।
बाह्य रूप से नागरिक, परियोजना 1171 के जहाजों का उपयोग केवल नौसेना के हितों में किया गया था।
BDK को एक छोटे से निचले ढलान (और पानी पर तैरते हुए उपकरण) के साथ एक असमान तट पर सैन्य उपकरणों के साथ उभयचर हमला बलों को उतारने और समुद्र के द्वारा सैनिकों और कार्गो के हस्तांतरण के लिए डिज़ाइन किया गया है।

बड़ी लैंडिंग BDK-182, तट पर लैंडिंग फोटो 90s

1171 वर्ग के जहाज में 20 या 45 (या पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन), या 52 ट्रक (ZIL-131 प्रकार) शामिल हो सकते हैं। सैनिकों की संख्या (जहाज के संशोधन के आधार पर) 313 या 440 लोग हैं। BDK 1000 टन तक पेलोड ले जा सकता है। बीडीके के धनुष पर स्लाइडिंग धनुष और स्टर्न गेट के रूप में एक लैंडिंग रैंप है। टपीर वर्ग एक सार्वभौमिक जुड़वां जहाज से लैस है आर्टिलरी माउंट(एयू) कैलिबर 57-मिमी, मल्टीपल रॉकेट लॉन्चर (एमएलआरएस) "ग्रैड-एम" के दो लॉन्चर और दो या तीन पोर्टेबल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम(MANPADS) "स्ट्रेला -3"।
परियोजना के बीडीके जहाज 1171 तापिर फोटो सृष्टि के इतिहास से
1950 के दशक के उत्तरार्ध में, सोवियत नौसेना (नौसेना) को एक बड़े समुद्र में जाने वाले लैंडिंग जहाज बनाने की आवश्यकता थी।

बटालियन-सामरिक अभ्यास के दौरान उभयचर हमला बलों के उतरने से पहले बीडीके "सेराटोव" मरीन

और 1959 में, नौसेना के नेतृत्व ने बीडीके परियोजना 1171 के विकास के लिए संदर्भ की शर्तें (लेनिनग्राद टीएसकेबी -50 के लिए) तैयार कीं, जिसमें पश्चिमी लैंडिंग जहाजों की तुलना में प्रदर्शन डेटा था। लगभग एक साथ, नौसेना मंत्रालय ने एक धनुष रैंप के साथ एक परियोजना 1173 शुष्क मालवाहक जहाज का आदेश दिया, जो युद्ध का समयलैंडिंग के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। दोनों परियोजनाओं को सामान्य पदनाम के तहत एक में जोड़ा गया था: परियोजना 1171 "तपीर". लेकिन उन्होंने "संयुक्त" पोत को छोड़ने का फैसला किया, क्योंकि इस तरह के शक्तिशाली इंजन (नौसेना को 17 समुद्री मील तक की गति की आवश्यकता थी) के साथ इसका संचालन लाभहीन हो गया। मुख्य परियोजना 1171 "वोरोनिश कोम्सोमोलेट्स" को 5 फरवरी, 1964 को निर्धारित किया गया था, 1 जुलाई 1964 को लॉन्च किया गया था, और 18 अगस्त, 1966 को बेड़े में स्वीकार किया गया था।

काला सागर बेड़े के बड़े लैंडिंग जहाज 1997 . का अभ्यास करते हैं

1964 से 1975 तक यंतर बाल्टिक शिपयार्ड में कलिनिनग्राद में प्रोजेक्ट 1171 जहाजों का निर्माण किया गया था। चार संस्करणों में कुल 14 जहाजों का निर्माण किया गया था (15 में से योजना बनाई गई थी)। इस श्रृंखला के चार बीडीके अभी भी रूस के काला सागर और प्रशांत बेड़े में काम करते हैं, पाठ में उपरोक्त डेटा देखें।
परियोजना के बीडीके जहाज 1171 तापिर फोटो , डिजाइन एक बहु-डेक रो-रो प्रकार है जिसमें एक विकसित अधिरचना के साथ जहाज की पूरी लंबाई के साथ एक ट्विन-डेक (लंबाई - 90 मीटर, चौड़ाई - 9 मीटर) चलती है, जिसमें जहाज के नियंत्रण कक्ष, चालक दल होते हैं। केबिन, आदि

बीडीके टाइप 1171 "तपीर", दलजावोद की दीवार पर शीर्ष दृश्य निकोलाई विलकोव

इसके ऊपरी हिस्से में एक नेविगेशन ब्रिज है, और छत पर विभिन्न रेडियो-तकनीकी हथियार प्रणालियों के एंटीना पदों के साथ एक मस्तूल है। जहाज का अधिरचना केवल स्टर्न पर स्थित होता है, जहां एक सीलबंद तह बंदरगाह होता है, जो निचली स्थिति में घाट से उपकरण लोड करने का कार्य करता है (जब मूरिंग एस्टर्न)। बख्तरबंद वाहनों के लिए डिब्बे धनुष में स्थित है, एक लैंडिंग रैंप (स्लाइडिंग फाटकों द्वारा बंद) भी है। उपकरण की लोडिंग धनुष या स्टर्न लैंडिंग गियर के माध्यम से अपनी शक्ति के तहत की जा सकती है। पहले और चौथे ट्वीन डेक में लैंडिंग सैनिकों के लिए कॉकपिट हैं। जहाज में ऊपरी डेक पर या ऊपरी डेक में हैच के माध्यम से ट्वीन डेक में कार्गो लोड करने के लिए क्रेन हैं।

बड़े उभयचर लैंडिंग जहाज BDK-69 और बेरेज़िना जटिल आपूर्ति जहाज (एक आवश्यकता है, लेकिन इसे पिन और सुइयों पर रखा गया था) सेवस्तोपोल फोटो 2000

बीडीके के मुख्य बिजली संयंत्र (जीईएम) में दो 58ए डीजल इंजन शामिल हैं जिनकी कुल क्षमता 18,000 लीटर तक है। के साथ, दो प्रोपेलर पर काम कर रहा है। पावर प्लांट दो ऑनबोर्ड डिब्बों में पारिस्थितिक रूप से स्थित है। जहाज एक नेविगेशन रडार स्टेशन (आरएलएस) "डॉन" और रेडियो संचार से लैस है।

उन लोगों के लिए जो इस श्रृंखला के जहाजों के भाग्य में रुचि रखते हैं, तालिका देखें।

परियोजना 1171 तापीर जहाज

प्रदर्शन गुण परियोजना के बीडीके जहाज 1171 तापिर फोटो

• विस्थापन 3040/4650 टी।
• आयाम लंबाई - 113.1 मीटर, चौड़ाई - 15.6 मीटर, ड्राफ्ट - 4.5 मीटर।
• पावर प्लांट 2 * 4500 एचपी डीजल 58A, 2 प्रोपेलर
• क्षमता 47 उपकरण और 313 लोग
• आयुध 1 x 2 - 57 मिमी ZIF-51B, स्ट्रेला मिसाइल 24 मिसाइल, 2x22 लांचर NURS
• स्पीड 16/5 नॉट्स, क्रूज़िंग रेंज 10,000 मील 15 नॉट्स पर।
• चालक दल 69 लोग।

प्रोजेक्ट 1171 का विकास बड़े लैंडिंग जहाज 11711 इवान ग्रेन था, जो 2004 से रूसी नौसेना के लिए "प्रभावशाली गति" से निर्माणाधीन है, लेकिन अभी तक नहीं बनाया गया है।

2004 में निर्माण के लिए बीडीके परियोजना 11711 इवान ग्रेन रखी गई, फोटो 2010 निर्माण की गति प्रभावशाली है

प्रोजेक्ट 1171 पतवार बड़े प्रोजेक्ट 1174 महासागर में जाने वाले लैंडिंग क्राफ्ट (कोड "राइनो") के लिए प्रोटोटाइप के रूप में भी काम करता है।

जहाज ने बार-बार भूमध्यसागरीय, लाल समुद्र, अटलांटिक और हिंद महासागरों में लड़ाकू अभियानों को अंजाम दिया है। 1975 से 2004 तक, वर्ष के परिणामों के अनुसार, जहाज को आठ बार उत्कृष्ट घोषित किया गया था, 1996 और 1997 में - द्वितीय श्रेणी के जहाजों के बीच काला सागर बेड़े में सबसे अच्छा जहाज।

विस्थापन: 4650 टन

आयाम: लंबाई - 113.1 मीटर, चौड़ाई - 15.6 मीटर, ड्राफ्ट - 4.5 मीटर।

यात्रा की गति अधिकतम: 16, 5 समुद्री मील

क्रूज़िंग रेंज: 15 समुद्री मील पर 10,000 मील।

पावर प्लांट: 2 डीजल, 2 प्रोपेलर, 9000 hp

क्षमता: 1500 टन तक के उपकरण और कार्गो।

आयुध: 1x2 57-mm ZIF-31B गन माउंट, 2x2 25-mm 2M-3M एंटी-एयरक्राफ्ट गन, 3x8 MANPADS लॉन्चर, A-215 ग्रैड-एम सैल्वो फायरिंग सिस्टम।

चालक दल: 55 लोग।

जहाज का इतिहास:

बड़ा लैंडिंग जहाज 1171

20 वीं शताब्दी के मध्य में यूएसएसआर नौसेना के गुणात्मक और मात्रात्मक विकास ने इसे विश्व महासागर के विस्तार में प्रवेश करने की अनुमति दी। रणनीतिक सिद्धांतों में अन्य कार्यों में, निम्नलिखित दिखाई दिए: "सहयोगी और मैत्रीपूर्ण राज्यों को सैन्य सहायता प्रदान करना।" इसके लिए विशेष धन की आवश्यकता थी। और अंतिम लेकिन कम से कम नहीं - विभिन्न सामानों की डिलीवरी के लिए विशेष जहाज। इसलिए, 1959 में, आधुनिक पश्चिमी जहाजों की तुलना में प्रदर्शन डेटा के साथ समुद्र में जाने वाले टैंक लैंडिंग जहाज (प्रोजेक्ट 1171) को विकसित करने के लिए एक कार्य दिखाई दिया।

लगभग एक साथ, नौसेना मंत्रालय ने धनुष रैंप (परियोजना 1173) के साथ एक मालवाहक जहाज का आदेश दिया, जो युद्ध के समय में उसी उद्देश्य की पूर्ति करने वाला था। एक जहाज की उच्च जटिलता जो हमारे बेड़े के लिए मौलिक रूप से नई है, साथ ही दोनों परियोजनाओं के उद्देश्य की निकटता ने हमें दोनों परियोजनाओं को सामान्य पदनाम "प्रोजेक्ट 1171" के तहत एक में संयोजित करने के लिए मजबूर किया। उसी समय, जहाज के दोहरे - सैन्य और नागरिक - उपयोग को संरक्षित किया गया था, जबकि इसकी विशेषताओं में कुछ कमी आई थी।

नागरिक ग्राहकों की परस्पर विरोधी आवश्यकताओं (उच्च दक्षता, होल्ड की पूरी मात्रा का उपयोग, चालक दल के लिए अच्छे केबिन) और सेना (हथियारों के लिए स्थान, बढ़ी हुई अस्थिरता, उच्च गति, विशेष उपकरण) ने समझौता करने के लिए मजबूर किया। डिजाइनरों ने यथासंभव सभी इच्छाओं को ध्यान में रखते हुए परियोजना के चार संस्करण बनाए, लेकिन निस्संदेह प्राथमिकता सेना को दी गई थी। अंतिम स्ट्रॉ मुख्य इंजनों का प्रतिस्थापन था। जहाज के लिए योजना बनाई 2500 hp डीजल इंजन के बजाय। इस पर अधिक शक्ति के मोटर लगाने का निर्णय लिया गया। यह नौसेना के लिए काफी उपयुक्त था, क्योंकि गति बढ़कर 17 समुद्री मील हो गई - लगभग मूल कार्य तक। हालांकि, नौसेना मंत्रालय ने "संयुक्त" पोत को छोड़ने का फैसला किया - इस तरह के शक्तिशाली तंत्र के साथ इसका संचालन लाभहीन हो गया।

नतीजतन, "तपीर" (तथाकथित परियोजना 1171) का दोहरा उद्देश्य केवल में दिखाई दिया दिखावट, एक नागरिक जहाज के लिए अधिक विशिष्ट। जहाज को पदनाम BDK - "बड़ा लैंडिंग जहाज" प्राप्त हुआ - और इसे विशेष रूप से नौसेना के लिए बनाया गया था।

दस वर्षों के लिए, 1966 से 1975 तक, इस परियोजना के 14 जहाजों को चार संस्करणों में परिचालन में लाया गया था। दो दशकों के लिए, "टैपिर" (नाटो वर्गीकरण के अनुसार "मगरमच्छ") ने रणनीतिक लैंडिंग बलों का आधार बनाया सोवियत संघ. काला सागर बेड़े में इस वर्ग के 5 जहाज थे। उन्होंने युद्ध सेवाओं में खुद को अच्छी तरह से साबित कर दिया है और ऑपरेशन के लंबे वर्षों में कई लंबी दूरी के अभियान चलाए हैं।

बड़े लैंडिंग जहाज "निकोलाई फिलचेनकोव" को 01/30/1974 (सीरियल नंबर 304) पर कलिनिनग्राद में यंतर शिपयार्ड में रखा गया था, जिसे 03/29/1975 को लॉन्च किया गया था, और 12/30/1975 को सेवा में प्रवेश किया।

प्रारंभ में, यह उभयचर हमला बलों के 39 वें डिवीजन का हिस्सा था। मध्य पूर्व में सैन्य संघर्ष के क्षेत्र में युद्ध सेवाओं को अंजाम देते समय, BDK ने बार-बार अंतर्राष्ट्रीय सहायता प्रदान करने के कार्यों को किया है। विशेष रूप से, "निकोलाई फिल्चेनकोव" अंगोला (मार्च-जुलाई 1976, नवंबर 1977 - जनवरी 1978) के बंदरगाहों में स्थित था।

जहाज ने बार-बार भूमध्यसागरीय, लाल समुद्र, अटलांटिक और हिंद महासागरों में लड़ाकू अभियानों को अंजाम दिया है। 1975 से 2004 तक, जहाज को वर्ष के अंत में 1996 और 1997 में आठ बार उत्कृष्ट घोषित किया गया था - सबसे अच्छा जहाजद्वितीय श्रेणी के जहाजों के बीच काला सागर बेड़े में।

काला सागर बेड़े के विभाजन के दौरान, जहाज को सतह के जहाजों के 30 वें डिवीजन की कमान के लिए फिर से सौंपा गया था।

अगस्त 2000 में, काला सागर बेड़े के युद्धपोतों की एक टुकड़ी के हिस्से के रूप में बड़े लैंडिंग जहाज "निकोलाई फिलचेनकोव" ने गोनियो लोडिंग पॉइंट से काकेशस में रूसी बलों के समूह के हथियारों और उपकरणों के परिवहन का कार्य किया। (बटुमी के पास) चार उड़ानों में उट्रिशेनोक (नोवोरोस्सिएस्क के पास) लैंडिंग बिंदु तक। 2001 में, परिवहन के कार्यों का प्रदर्शन सैन्य उपकरणोंऔर 100 से अधिक दिनों के लिए युद्ध प्रशिक्षण बेस पॉइंट के बाहर था।

वर्तमान में, बड़ा लैंडिंग जहाज "निकोलाई फिलचेनकोव" 30 वें डीएनसी के लैंडिंग जहाजों के 197 वें ब्रिगेड का हिस्सा है और बेड़े के अभ्यास और युद्ध प्रशिक्षण में सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है।

03/23/2005, फियोदोसिया शहर के क्षेत्र में बड़ा लैंडिंग जहाज "निकोलाई फिलचेनकोव" 382 वें कर्मियों और उपकरणों के माउंट ओपुक के क्षेत्र में उभयचर लैंडिंग रेंज पर उतरा अलग बटालियनरूसी संघ के काला सागर बेड़े के नौसैनिक (कुल 142 लोग और 28 उपकरण), जिसने यूक्रेन और रूसी संघ के बीच एक राजनीतिक घोटाले को उकसाया।

"निकोलाई विलकोव", बीडीके-104: 09/03/1971 को कलिनिनग्राद में शिपयार्ड "यंतर" में रखा गया; 11/30/1973 को लॉन्च किया गया; ऑपरेशन 07/30/1974 में डाल दिया, प्रशांत बेड़े का हिस्सा बन गया; 1993 में बेड़े से वापस ले लिया।

हिंद महासागर में 7 लड़ाकू सेवाएं पूरी कीं। जनवरी 1994 में, उन्होंने फारस की खाड़ी क्षेत्र में अमेरिकी नौसेना, इंग्लैंड और फ्रांस "गल्फेक्स -22" के संयुक्त अभ्यास में भाग लिया। 1994 की शरद ऋतु में, उन्होंने भूकंप से प्रभावित दक्षिण कुरीलों की आबादी को सहायता प्रदान की। . मैं

प्रथम लैंडिंग जहाजयूएसएसआर की नौसेना में नई पीढ़ी परियोजना 1171 का एक बड़ा लैंडिंग जहाज (बीडीके) था, जिसे 1960 के दशक के मध्य में नेवस्की डिजाइन ब्यूरो में विकसित किया गया था, जिसे "तपीर" कोड प्राप्त हुआ था। इस जहाज के मुख्य डिजाइनर I.I. Kuzmin थे, नौसेना के मुख्य पर्यवेक्षक कैप्टन 2nd रैंक A.N थे। बेलिंस्की।

लैंडिंग जहाज एक ट्रेलर जहाज के आधार पर बनाया गया था, लेकिन अपने अंतिम रूप में इसने बाद की केवल बाहरी रूपरेखा को बरकरार रखा। जहाज को 20 मध्यम टैंक या अन्य उपकरण प्राप्त करने के लिए अनुकूलित किया गया था। धनुष रैंप ने न केवल एक असमान किनारे पर उपकरण उतारना संभव बना दिया, बल्कि पानी से तैरने वाले उपकरण को उतारना और प्राप्त करना भी संभव बना दिया, और एक सुसज्जित किनारे (दीवार, बर्थ) पर उपकरण लोड और अनलोड करने के लिए स्टर्न लोडिंग डिवाइस का उपयोग किया गया। जहाज pr.1171 का उपयोग गोला बारूद परिवहन के रूप में भी किया जा सकता है, जिसमें कंटेनरों में मिसाइलों के परिवहन के लिए भी शामिल है। मरीन कॉर्प्स के कर्मियों के लिए, सोने के स्थान सुसज्जित थे (पहले 6 जहाजों पर 313 और बाद के सभी जहाजों पर 440)। रक्षात्मक आयुध में एक 57-mm ZIF-31B गन माउंट और स्ट्रेला MANPADS शामिल थे, और 8 वें जहाज से शुरू होकर, ग्रैड-एम मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम भी स्थापित किया गया था (शुरू में, इसके तहत एक विशेष प्लेटफॉर्म छोड़ा गया था, और लॉन्चर के साथ ही एक तहखाने बाद में स्थापित किया गया था - जहाजों के आधुनिकीकरण के दौरान)।

BDK pr.1171 का कुल विस्थापन 4.360 टन था, खाली - 2.760 टन, क्रूज़िंग रेंज 2.000 मील, और ईंधन-गिट्टी टैंक में ईंधन प्राप्त करते समय, क्रूज़िंग रेंज बढ़कर 4.800 मील हो गई। 9.00 hp . की क्षमता वाला दो-शाफ्ट डीजल पावर प्लांट (दो M-58A डीजल इंजन) ने 16 समुद्री मील की पूर्ण गति प्रदान की, जो स्पष्ट रूप से अपर्याप्त थी, लेकिन यह एक प्रोटोटाइप के रूप में एक नागरिक जहाज का उपयोग करने का परिणाम था। मुख्य इंजनों के गैस आउटलेट पर 700 किग्रा / घंटा की भाप क्षमता वाले दो उपयोग करने वाले बॉयलर थे। प्रावधानों के संदर्भ में स्वायत्तता 20 दिन थी।

प्रोजेक्ट 1171 के बीडीके में काफी बड़ा सुपरस्ट्रक्चर था, जिसे स्टर्न में स्थानांतरित कर दिया गया था, जिसमें जहाज नियंत्रण कक्ष, चालक दल के केबिन आदि स्थित थे। इसके ऊपरी हिस्से में एक नेविगेशन ब्रिज है, और अधिरचना की छत पर विभिन्न रेडियो-तकनीकी हथियार प्रणालियों के एंटीना पदों के साथ एक मस्तूल है। बाद के जहाजों पर निर्माण के दौरान, सेटिंग में थोड़ा संशोधित डिजाइन था।

लड़ाकू वाहनों या मालवाहक वाहनों की लोडिंग धनुष या स्टर्न रैंप के माध्यम से और ऊपरी डेक में विशेष बड़े हैच के माध्यम से कार्गो क्रेन की मदद से की जा सकती है। जहाज के धनुष में एक विशाल डबल-लीफ "दरवाजा" था, जिसके पीछे एक विशेष रैंप था जो टैंक डेक की ओर जाता था और किसी भी बख्तरबंद हमले के सैनिकों को बिना किसी के ढलान के साथ एक असमान किनारे पर उतरने की अनुमति देता था। 30 डिग्री से अधिक। बेशक, ऐसी स्थितियां हमेशा दुश्मन के तट पर मौजूद नहीं हो सकती थीं, और इसलिए जहाज पानी पर उपकरण उतार सकता था - लेकिन केवल प्रकाश। उसी टैंक (मध्यम) को उतारने के लिए अभी भी किनारे के पास जाना था।

सभी कमियों के साथ, यह यूएसएसआर नौसेना में पहला बीडीके था जो जहाज पर नौसैनिकों की एक अभियान बटालियन के साथ लंबे समय तक ले जाने में सक्षम था। सैन्य सेवादूरदराज के इलाकों में। बेशक, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि यूएसएसआर नेवी की मरीन कॉर्प्स की बटालियन की संख्या कम है और लगभग सुदृढीकरण के साथ अमेरिकी नौसेना के मरीन कॉर्प्स की एक कंपनी से मेल खाती है। पश्चिम में, नए सोवियत बीडीके को एलीगेटर वर्ग का पदनाम मिला।

दो दशकों के लिए, बड़े लैंडिंग जहाजों pr.1171 ने सोवियत संघ की नौसेना के रणनीतिक लैंडिंग बलों का आधार बनाया। यूएसएसआर के पतन ने उनके डीकमिशनिंग को तेज कर दिया: यदि 1994 में आधिकारिक तौर पर इस परियोजना के 12 जहाज सेवा में थे, तो 2000 तक केवल तीन ही बने रहे। और श्रृंखला का सबसे पुराना जहाज - "सेराटोव" (पूर्व बीडीके -65), जो 30 वें डीएनसी के लैंडिंग जहाजों के 197 वें ब्रिगेड का हिस्सा था। कुछ समय पहले तक, यह बेड़े के अभ्यास और युद्ध प्रशिक्षण में सक्रिय रूप से इस्तेमाल किया गया था, और 2008 में जॉर्जिया को शांति के लिए मजबूर करने के लिए ऑपरेशन में भाग लिया, जब जॉर्जियाई सैनिकों ने दक्षिण ओसेशिया पर हमला किया। बाकी जहाजों को या तो खत्म कर दिया गया था या एक गैर-परिचालन स्थिति में हैं, एक बीडीके पीआर 1171 को यूक्रेन में स्थानांतरित कर दिया गया था।

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