सेवस्तोपोल - सबसे अच्छी जगहजहां आप रूसी बेड़े की ताकत देख सकते हैं। अब कई युद्धपोत वहाँ आधारित हैं, यहाँ से वे लंबी यात्राओं पर जाते हैं, वे यहाँ मिशन से लौटते हैं। सेवस्तोपोल में देखे जा सकने वाले जहाजों में से एक निकोलाई फिल्चेनकोव है। यह बड़ा है लैंडिंग जहाजपरियोजना 1171. संख्या 152 निकोलाई फिलचेनकोव के बोर्ड पर सफेद हो जाती है।

जहाज को जनवरी 1974 में कैलिनिनग्राद के यंतर शिपयार्ड में रखा गया था। बड़े लैंडिंग जहाजों को एक असमान तट पर उभयचर हमलों को उतारने और समुद्र के द्वारा सैनिकों और कार्गो के हस्तांतरण के लिए डिज़ाइन किया गया है। परिवहन करने में सक्षम विभिन्न प्रकारटैंक और बख्तरबंद कर्मियों के वाहक सहित बख्तरबंद वाहन।

एक बड़ा लैंडिंग जहाज 20 मुख्य युद्धक टैंक, या 45 बख्तरबंद कर्मियों के वाहक, या 50 ट्रक, और 300-400 लैंडिंग कर्मियों (पहले और चौथे ट्वींडेक के तहत दो लैंडिंग क्वार्टर) को समायोजित कर सकता है। जहाज 1000 टन तक विभिन्न कार्गो ले जा सकता है।
धनुष में बख्तरबंद वाहनों के लिए एक कम्पार्टमेंट है, फाटकों को खिसकाकर बंद लैंडिंग रैंप भी है।

लोडिंग और अनलोडिंग कार्यों के लिए जहाज के स्टर्न में एक तह हैच सुसज्जित है।

परियोजना 1171 "तपीर" के जहाजों के मुख्य आयुध में एक सार्वभौमिक जुड़वां जहाज शामिल हैं आर्टिलरी माउंटकैलिबर 57 मिमी - ZIF-31B।
इसके अलावा, तटीय लक्ष्यों को नष्ट करने और लैंडिंग का समर्थन करने के लिए, बड़े लैंडिंग जहाज लगभग 21 किमी की सीमा के साथ A-215 ग्रैड-एम मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम के दो लॉन्चरों से लैस हैं। के लिये हवाई रक्षाश्रृंखला के अधिकांश जहाज दो या तीन स्ट्रेला -3 मैन-पोर्टेबल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम से लैस थे।

जहाज का नाम हीरो के नाम पर रखा गया था सोवियत संघनिकोलाई दिमित्रिच फिलचेनकोव, ग्रेट के प्रतिभागी देशभक्ति युद्ध, 18 तारीख को क्लब के प्रमुख अलग बटालियनतटीय रक्षा समुद्री कोर काला सागर बेड़ाजिनकी 7 नवंबर, 1941 को दुवनकोय गाँव के पास वीरतापूर्वक मृत्यु हो गई। उनके समूह ने 22 फासीवादी टैंकों के साथ युद्ध में प्रवेश किया और उनमें से 10 को नष्ट कर दिया, दुश्मन को रोक दिया गया। लड़ाई के महत्वपूर्ण क्षण में, राजनीतिक प्रशिक्षक फिल्चेनकोव अंतिम हथगोले के साथ दुश्मन के टैंक के नीचे पहुंचे।

अब बीडीके "निकोलाई फिलचेनकोव" रूसी संघ के काला सागर बेड़े के रैंक में सेवा कर रहा है। दूसरे दिन वह बोस्फोरस से होते हुए भूमध्य सागर में चला गया। निकोलाई फिल्चेनकोव सीरिया में लताकिया के पास खमीमिम हवाई अड्डे पर एक रूसी वायु समूह के लिए कार्गो पहुंचाने के लिए सीरियन एक्सप्रेस नामक एक ऑपरेशन में भाग ले रहा है। यह वह खबर थी जिसने मुझे इस जहाज के बारे में एक पोस्ट लिखने के लिए प्रेरित किया।

रूसी नाविकों को शुभकामनाएँ!

परियोजना 1171 "तपीर" (नाटो वर्गीकरण के अनुसार - "एलीगेटर") के बड़े लैंडिंग जहाज - सोवियत बड़े लैंडिंग जहाजों की एक श्रृंखला, जो एक असमान तट पर उभयचर हमलों और समुद्र द्वारा सैनिकों और कार्गो के हस्तांतरण के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। BDK टैंकों सहित विभिन्न प्रकार के बख्तरबंद वाहनों को ले जाने में सक्षम हैं। परियोजना का विकास रूसी नौसेना के लिए बनाया जा रहा बीडीके परियोजना 11711 था।

जहाज 20 मुख्य युद्धक टैंक, या 45 बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक, या 50 ट्रक, और 300 लैंडिंग कर्मियों (पहले और चौथे ट्वींडेक में दो लैंडिंग क्वार्टर) के भार को समायोजित कर सकता है। जहाज 1000 टन तक विभिन्न कार्गो ले जा सकता है। नाक पर बख्तरबंद वाहनों के लिए एक कम्पार्टमेंट है, और एक लैंडिंग रैंप भी है, जो स्लाइडिंग धनुष और स्टर्न गेट्स के रूप में है।

बड़े लैंडिंग जहाज निकोलाई फिल्चेनकोव (पूंछ संख्या 152) को कलिनिनग्राद में यंतर शिपयार्ड में 30 जनवरी, 1974 को सीरियल नंबर 304 पर रखा गया था। प्रक्षेपण 29 मार्च, 1975 को हुआ था। उसने 30 दिसंबर, 1975 को बेड़े में प्रवेश किया। स्थान: काला सागर बेड़े।

मुख्य विशेषताएं: विस्थापन 4650 टन। लंबाई 113.1 मीटर, चौड़ाई 15.6 मीटर, ड्राफ्ट 4.5 मीटर। अधिकतम चालयात्रा 16.5 समुद्री मील। क्रूजिंग रेंज 10,000 समुद्री मील 15 समुद्री मील पर। चालक दल 55 लोग।

पावर प्लांट: 2 डीजल, 2 प्रोपेलर, 9000 hp

क्षमता: 1500 टन तक के उपकरण और कार्गो।

आयुध: 1x2 57-mm ZIF-31B गन माउंट, 2x2 25-mm 2M-3M एंटी-एयरक्राफ्ट गन, 3x8 MANPADS लॉन्चर, A-215 ग्रैड-एम सैल्वो फायरिंग सिस्टम।

प्रारंभ में, बीडीके "निकोलाई फिलचेनकोव" उभयचर हमला बलों के 39 वें डिवीजन का हिस्सा था। मध्य पूर्व में सैन्य संघर्ष के क्षेत्र में युद्ध सेवाओं को अंजाम देते समय, BDK ने बार-बार अंतर्राष्ट्रीय सहायता प्रदान करने के कार्यों को किया है। विशेष रूप से, "निकोलाई फिल्चेनकोव" अंगोला (मार्च-जुलाई 1976, नवंबर 1977 से जनवरी 1978 तक) के बंदरगाहों में स्थित था।

जहाज ने बार-बार भूमध्यसागरीय, लाल समुद्र, अटलांटिक और हिंद महासागरों में लड़ाकू अभियानों को अंजाम दिया है। 1975 से 2004 तक, जहाज को वर्ष के अंत में 1996 और 1997 में आठ बार उत्कृष्ट घोषित किया गया था - सबसे अच्छा जहाजद्वितीय श्रेणी के जहाजों के बीच काला सागर बेड़े में।

काला सागर बेड़े के विभाजन के दौरान, जहाज को सतह के जहाजों के 30 वें डिवीजन की कमान के लिए फिर से सौंपा गया था।

अगस्त 2000 में, काला सागर बेड़े के युद्धपोतों की एक टुकड़ी के हिस्से के रूप में निकोलाई फिल्चेनकोव बड़े लैंडिंग जहाज ने चार उड़ानों में समूह की टुकड़ी के हथियारों और उपकरणों के परिवहन का कार्य किया। रूसी सैनिकट्रांसकेशिया में गोनियो लोडिंग पॉइंट (बटुमी क्षेत्र में) से यूट्रिशेनोक डिम्बार्केशन पॉइंट (नोवोरोस्सिएस्क क्षेत्र में) तक। 2001 में, परिवहन के कार्यों का प्रदर्शन सैन्य उपकरणोंऔर 100 से अधिक दिनों के लिए युद्ध प्रशिक्षण बेस पॉइंट के बाहर था।

वर्तमान में, बड़ा लैंडिंग जहाज "निकोलाई फिलचेनकोव" 30 वें डीएनसी के लैंडिंग जहाजों के 197 वें ब्रिगेड का हिस्सा है और बेड़े के अभ्यास और युद्ध प्रशिक्षण में सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है।

23 मार्च, 2005 को, निकोलाई फिल्चेनकोव बड़े लैंडिंग जहाज फियोदोसिया शहर के पास, ओपुक पर्वत के पास उभयचर हमले की सीमा पर उतरा, रूसी संघ के काला सागर बेड़े के मरीन कॉर्प्स की 382 वीं अलग बटालियन के कर्मियों और उपकरणों (ए कुल 142 लोग और 28 उपकरण), जिसने यूक्रेन और रूसी संघ के बीच एक राजनीतिक घोटाले को उकसाया।

24 मार्च, 2015 और भूमध्य सागर के लिए रवाना हुए। 17 अप्रैल की एक रिपोर्ट के अनुसार, पाठ्यक्रम कार्य के -2 (समुद्र में एक ही जहाज की कार्रवाई के रूप में इरादा), सैन्य उपकरण और काला सागर बेड़े के मरीन की एक अलग ब्रिगेड के कर्मियों को काम करने के ढांचे के भीतर फियोदोसिया के पास ओपुक नौसैनिक लैंडिंग रेंज के क्षेत्र में। 15 जून और भूमध्य सागर के लिए नेतृत्व किया। 15 जुलाई और तीसरी बार भूमध्य सागर गए। 20 अगस्त ऊपरी डेक पर कार्गो के साथ दक्षिण की ओर।

17 अप्रैल, 2017 बोस्फोरस से होकर गुजरा और काला सागर में लौट आया, सीरिया के तट की चौथी यात्रा पूरी करते हुए चालू वर्ष. 21 अप्रैल 2018 के एक संदेश के अनुसार, स्थायी समूह के हिस्से के रूप में कार्यों का प्रदर्शन नौसेनाभूमध्य सागर में रूस और एक स्थायी आधार के लिए नेतृत्व - सेवस्तोपोल के नायक शहर। रूसी नौसेना के कमांडर-इन-चीफ के नेतृत्व में 01 से 08 सितंबर तक भूमध्य सागर में अभ्यास के बाद सेवस्तोपोल को 13 सितंबर के एक संदेश के अनुसार।

बीडीके "निकोलाई विलकोव" एक बड़ा है उतराईपरियोजना 1171 से संबंधित (कोड "तपीर", संहिताकरण नाटो - मगरमच्छ)। निर्माण क्रम संख्या 303 के तहत यंतर कलिनिनग्राद शिपयार्ड में किया गया था। यह जहाज 1171 परियोजना में चौथा था।

निकोलाई विलकोव के सम्मान में नामित, जिन्होंने शमशु द्वीप की मुक्ति के दौरान अपने शरीर के साथ जापानी बंकर के एम्ब्रेशर को कवर किया था। इससे पहले, उनका नाम ब्रात्स्क के बंदरगाह में एक मछली पकड़ने वाले ट्रॉलर और एक मोटर जहाज को दिया गया था।

1. तस्वीरें

2. वीडियो

3. विकास इतिहास

1959 में, यूएसएसआर नौसेना के लिए गुणात्मक रूप से नए प्रकार के महासागरीय बीडीके बनाने का निर्णय लिया गया था। इस कार्य को पूरा करने के लिए, Nevsky Design Bureau ने BDK कोड 1171 प्रोजेक्ट और ड्राई कार्गो शिप को प्रोजेक्ट 1173 Tapir के बो रैंप के साथ सामान्य पदनाम प्रोजेक्ट 1171 Tapir के तहत मिला दिया। वर्गीकरण के अनुसार, जहाज परियोजना को एक बड़े लैंडिंग जहाज के रूप में वर्गीकृत किया गया था, और इसका निर्माण केवल नौसेना के लिए किया गया था।

4. निर्माण

"निकोलाई विलकोव" एक सूखे मालवाहक जहाज की तरह दिखता है। इसकी कार्यक्षमता में समुद्र के द्वारा कार्गो और सैनिकों के हस्तांतरण के साथ-साथ एक असमान तट पर उभयचर हमले बलों की लैंडिंग, कंटेनरों में मिसाइलों का परिवहन और गोला-बारूद का परिवहन शामिल है। दूर-दराज के इलाकों में युद्ध सेवा में इसका इस्तेमाल करना भी संभव है, जिसमें नौसैनिकों की एक अभियान बटालियन शामिल है।

बीडीके के पास स्टर्न में स्थानांतरित किए गए अधिरचना में संबंधित परियोजना के पिछले जहाजों से कुछ अंतर हैं। इसमें क्रू केबिन, बर्थ के साथ दो क्वार्टर हैं जो 400 . को समायोजित कर सकते हैं मरीन. इसके अलावा अधिरचना में जहाज और एक नेविगेशन पुल, एक गैली आदि के प्रबंधन के लिए परिसर हैं। छत पर इलेक्ट्रॉनिक हथियारों की विभिन्न प्रणालियों के एंटीना पदों के साथ एक मस्तूल है।

इसके अलावा "निकोलाई विलकोव" पर फोल्डिंग सीलबंद बंदरगाह हैं, जिसका कार्य निचली स्थिति में तट या घाट से उपकरण लोड करना है, ढलान के साथ 30 डिग्री से अधिक नहीं, अपनी शक्ति के तहत स्टर्न या धनुष रैंप के माध्यम से। ऊपरी डेक में हैच के माध्यम से टैंक होल्ड में किनारे या पानी से कार्गो और उपकरण लोड करने के लिए जहाज पर स्थित क्रेन आवश्यक हैं। इसके अलावा स्टर्न हैच का उपयोग डॉक चैंबर में तैरने की सुविधा को उतारने और प्राप्त करने के लिए किया जा सकता है। बंदरगाह के नोज रैंप की मदद से हल्के वाहनों को टैंक के डेक से पानी पर उतारा जाता है।

5. सामरिक और तकनीकी विशेषताओं

5.1 मुख्य विशेषताएं

• विस्थापन: 3040 टन - सामान्य, 4650 टन - पूर्ण
• लंबाई: 113.1 वर्ग मीटर
• चौड़ाई: 15.6 वर्ग मीटर
• ड्राफ्ट: 4.5 मी
• इंजन: 2 × M-58A-4
• पावर: 2 × 9000 एचपी
• प्रोपेलर: 2 वीएफएस
• यात्रा गति: 16.5 समुद्री मील (अधिकतम)
• क्रूजिंग रेंज: 10,000 मील (15 समुद्री मील)
• चालक दल: 69 लोग
• लैंडिंग क्षमताएं: 300 से अधिक मरीन और 45 बख्तरबंद कर्मियों के वाहक नहीं; 200 से अधिक मरीन और 20 मुख्य युद्धक टैंक नहीं; 400 से अधिक पैराट्रूपर्स और 50 ट्रक नहीं; विभिन्न प्रकार के कार्गो के 1500 टन से अधिक नहीं।

5.2 आयुध

निर्माण के दौरान, ग्रैड-एम मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम के बजाय, उन्होंने इसके लिए एक विशेष साइट स्थापित की। पाउडर पत्रिका से लैस लांचर को तब स्थापित किया गया था जब बीडीके को जाली बनाया जा रहा था।

• यूनिवर्सल ट्विन शिप गन माउंट ZIF-31B कैलिबर 57 mm
• दो डबल बैरल वाली स्वचालित शिप गन 2M-3M कैलिबर 25 mm . माउंट करती है
• तीन लॉन्च बुर्ज MTU-4U, 4 पोर्टेबल मिसाइलों की एक साथ स्थापना के लिए डिज़ाइन किए गए विमान भेदी प्रणालीस्ट्रेला-3 (24 मिसाइलें)
• दो जहाज ग्रेनेड लांचर कॉम्प्लेक्स MRG-1 "स्पार्क" कैलिबर 55 मिमी
• दो लांचरोंमल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम A-215 "ग्रैड-एम" (160 राउंड)
• दोस्त या दुश्मन की पहचान रेडियो ट्रांसपोंडर "ख्रोम-केएम"
• अग्नि नियंत्रण उपकरण "ग्रोज़ा-1171"
• धन का परिसर इलेक्ट्रानिक युद्ध"स्लैबिंग"
• दो नेविगेशन रडार "डॉन"।

6. सेवा इतिहास

जुलाई 1974 के अंत में, USSR नेवी लैंडिंग जहाजों की 120 वीं ब्रिगेड में CTFO में शामिल हो गई प्रशांत बेड़े. नोविक बे इसका आधार बन गया।

मई 1978 से जनवरी 1979 तक हिंद महासागर में एक सैन्य अभियान चला। 1978 की गर्मियों में, अदन में भीतरी रोडस्टेड में एक जहाज मशीन गन की आग की चपेट में आ गया। इसके चलते फाल्ट क्षतिग्रस्त हो गया। खुले रैंप पर टैंकों के आगमन के साथ शूटिंग समाप्त हुई। उसके बाद, निकोलाई विलकोव पर सवार पूरे सोवियत दूतावास को खाली कर दिया गया, और चालक दल युद्ध की तैयारी मोड नंबर 1 में चला गया। इस घटना के लिए, स्थानीय सशस्त्र बलों के दोषी अधिकारियों को गोली मार दी गई थी।

1979 में, जहाज को बेड़े के नौसैनिक लैंडिंग बलों के 22 वें डिवीजन में नामांकित किया गया था, जो कि इवांत्सोव बे पर आधारित प्रशांत बेड़े के 14 वें और 120 वें ब्रिगेड के आधार पर बनाया गया था।

दिसंबर में, बम्बुरोव्स्की प्रशिक्षण मैदान में अभ्यास आयोजित किया गया था। उनके ढांचे के भीतर, A-215 ग्रैड-एम बैटरी की रात में फायरिंग हुई।

फरवरी 1980 में, PMTO (सैन्य इकाई 90245) और पनडुब्बियों की पुनःपूर्ति और मरम्मत के लिए इसमें आने वाली पनडुब्बियों की रक्षा के लिए, कुछ अन्य जहाजों के हिस्से के रूप में, निकोलाई विलकोव, इथियोपिया के नोकरा द्वीप पर पहुंचे। जहाज ने वहां PT-76 और T-55 टैंक, दो ZSU-23-4 शिल्का, सैन्य वायु रक्षा उपकरण (Strela-2), प्रशांत बेड़े के 55 वें समुद्री डिवीजन की बटालियन के पैराट्रूपर्स, BTR-60PB, BRDM वितरित किए। -2 और एक सुरक्षा पलटन। 1980 के वसंत में, जहाज ने यमन के साथ संयुक्त अभ्यास में भाग लिया। उनके ढांचे के भीतर, केकेएस "बेरेज़िना" से ईंधन भरने का परीक्षण वेक और ट्रैवर्स विधियों के साथ-साथ सोकोट्रा पर उभयचर हमले बलों के उतरने पर किया गया था।

मार्च-नवंबर 1983 में, BDK अगले पर चला गया लड़ाकू कर्तव्यनोकरा बेस के लिए। वहां जहाज दूसरी टैंक कंपनी 150 टीपी 55 डीएमपी लाया।

अक्टूबर 1984 से जुलाई 1985 तक हुई युद्धक ड्यूटी के समाप्त होने के बाद, "निकोलाई विलकोव" ने 933 PMTO पर घड़ी पास की। हिंद महासागर"बीडीके-101"।

कुल मिलाकर, इस समय जहाज की हिंद महासागर में 7 लड़ाकू सेवाएं हैं।

1992 की गर्मियों में, BDK में सेंट एंड्रयू का झंडा लगाया गया था।

1993 के अंत में, कुवैती नौसेना के साथ, फारस की खाड़ी में एक अनुकूल शासन बनाए रखने के लिए अभ्यास आयोजित किया गया था। रूसी बेड़ेनिकोलाई विलकोव के अलावा, बीओडी एडमिरल ट्रिब्यूट्स और टैंकर व्लादिमीर कोलेचिट्स्की का प्रतिनिधित्व किया गया था।

अगले वर्ष, जनवरी और फरवरी में, इन जहाजों ने फ्रांसीसी, ब्रिटिश और अमेरिकी नौसेनाओं के जहाजों के साथ, वहां अभ्यास में भाग लिया। फरवरी में वापस, बहुराष्ट्रीय बलों "गल्फेक्स -22" का संयुक्त अभ्यास आयोजित किया गया था।

उसके बाद, प्रशांत बेड़े के जहाजों की एक टुकड़ी ने भारत के साथ संयुक्त रूप से अभ्यास में भाग लिया।

अंत में, बीडीके अपने स्थायी आधार पर लौट आया।

90 के दशक के मध्य से, जब निकोलाई विलकोव को फ़ोकिनो में तैनात लैंडिंग जहाजों की 100 वीं ब्रिगेड में शामिल किया गया था, वह एक सूखे मालवाहक जहाज के रूप में, सखालिन, कामचटका और पर स्थित बीडीके की नौसैनिक इकाइयों को प्रदान करने में लगा हुआ था। कुरील द्वीप समूह, और सुदूर पूर्वी सैन्य जिले के क्षेत्र में मरीन की बटालियन और कंपनी के सामरिक अभ्यास में भी भाग लिया। इसके अलावा, इसकी कार्यक्षमता कर्मियों को कामचटका प्रायद्वीप में परिवहन करने के साथ-साथ विशेष और सैन्य कार्गो के लिए भी थी। इसके अलावा, यह सूनामी और भूकंप के मामलों में कुरीलों को विशेषज्ञ और बचाव उपकरण पहुंचाने के साधन के रूप में इस्तेमाल किया गया था।

2010 की गर्मियों में, क्लर्क प्रशिक्षण मैदान में, जहाज ने एक द्विधा गतिवाला हमला करने के लिए सामरिक अभ्यास में भाग लिया। वे बाल्टिक बेड़े और प्रशांत बेड़े के सैन्य कर्मियों ने भाग लिया। "निकोलाई विलकोव" ने बड़े लैंडिंग क्राफ्ट "ओस्लियाब्या", "बीडीके -98" और "पेर्सवेट" के साथ मिलकर एक नकली दुश्मन के तट पर उपकरण उतारा। इन अभ्यासों में प्रशांत बेड़े के सभी डिवीजनों और संरचनाओं ने भाग लिया। प्रशांत बेड़े के लिए, ये अभ्यास 1990 के बाद से सबसे बड़े बन गए हैं।

वसंत आगामी वर्षअभ्यास बम्बुरोवो प्रशिक्षण मैदान में आयोजित किया गया था, जिसके दौरान 155 वें OBRMP सैनिक निकोलाई विलकोव सहित तीन जहाजों से उतरे थे। गिरावट में, जहाज ने मरीन और उपकरणों को कामचटका में स्थानांतरित कर दिया ताकि वे इस क्षेत्र में तैनात सैनिकों और बलों के एक समूह के साथ अभ्यास में भाग ले सकें।

2012 के पतन में, निकोलाई विलकोव पर क्लर्क प्रशिक्षण मैदान में उभयचर लैंडिंग अभ्यास आयोजित किए गए थे।

अगले वर्ष की गर्मियों में, जहाज, अन्य जहाजों के हिस्से के रूप में, पूर्वी और मध्य सैन्य जिलों के सैनिकों का एक बड़ा अचानक निरीक्षण किया।

उसी महीने, जहाज ने कुरील और कामचटका प्रायद्वीप में पूर्वी सैन्य जिले के बड़े पैमाने पर अभ्यास "वोस्तोक -2014" में भाग लिया।

7. अत्याधुनिक

जहाज "निकोलाई विलकोव" को 1974 में कमीशन किया गया था। इस समय बोर्ड संख्या 081 है। यह प्रशांत बेड़े के प्रिमोर्स्की फ्लोटिला के लैंडिंग जहाजों की 100 वीं ब्रिगेड से संबंधित है। इसे फोकिनो के बंदरगाह में तैनात किया गया है। हर साल, वह अभ्यास में भाग लेता है और प्रशांत बेड़े के 155वें समुद्री ब्रिगेड के उपकरण को उभयचर लैंडिंग रेंज में स्थानांतरित करता है ताकि यह वहां विभिन्न कार्यों को पूरा कर सके।

8. कमांडर

• 04/12/74 . से 06.12.81 . को - कप्तान-लेफ्टिनेंट ज़ागोरुइको एलेक्सी इलिच।
• कैप्टन तीसरी रैंक एस.एन. फेडोरोव।
• कप्तान तीसरी रैंक जी निकितिन।

9. बोर्ड संख्या

• 1974 से 1975 - 500 तक।
• 1975 से 1976 - 357 तक।
• 1976 से 1977 - 554 तक।
• 1977 से 1977 - 388 तक।
• 1977 से 1980 - 022 तक।
• 1980 से 1980 - 053 तक।
• 1980 से 1984 - 075 तक।
• 1984 से 1987 - 078 तक।
• 1987 से 1990 - 066 तक।
• 1990 से 1992 - 070 तक।
• 1992 से 1993 - 068 तक।
• 1993 से 1996 - 089 तक।
• 1996 से वर्तमान तक - 081.

18 मार्च, 2017 को सेवस्तोपोल में बड़ा लैंडिंग जहाज "निकोलाई फिल्चेनकोव"

मुझे वास्तव में सेवस्तोपोल की खाड़ी और तटबंधों के साथ चलना पसंद है। मेरे पसंदीदा में से एक आर्टिलरी बे है, जो शहर के बहुत केंद्र में स्थित है। यहां आप छोटी नावों, छोटी नावों, घाटों और यहां तक ​​कि विशाल युद्धपोतों की प्रशंसा कर सकते हैं। एक बार हमें परियोजना 1171 के बड़े लैंडिंग जहाज "निकोलाई फिलचेनकोव" को देखने का सौभाग्य मिला।

प्रोजेक्ट 1171 (नाटो वर्गीकरण के अनुसार: एलीगेटर) के बड़े लैंडिंग जहाज कलिनिनग्राद में यंतर बाल्टिक शिपयार्ड में रूसी नौसेना के लिए बनाए गए थे और एक असमान तट पर उभयचर लैंडिंग और समुद्र द्वारा सैनिकों और कार्गो के हस्तांतरण के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

टैंक सहित विभिन्न प्रकार के बख्तरबंद वाहनों के परिवहन में सक्षम।

निकोलाई दिमित्रिच फिलचेनकोव (1907-1941) - महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में भाग लेने वाले, काला सागर बेड़े के तटीय रक्षा की 18 वीं अलग समुद्री बटालियन के क्लब के प्रमुख। 7 नवंबर, 1941 को, डुवनकोय गाँव (अब सेवस्तोपोल शहर का प्रशासन, वेरखनेसडोवॉय गाँव) के क्षेत्र में, पाँच नाविकों के एक समूह के प्रमुख के रूप में, उन्होंने के हमलों को खदेड़ दिया दुश्मन, जो सेवस्तोपोल शहर को तोड़ने की कोशिश कर रहा था। समूह ने 22 फासीवादी टैंकों के साथ एकल युद्ध में प्रवेश किया और उनमें से 10 को नष्ट कर दिया, दुश्मन को रोक दिया गया। लड़ाई के महत्वपूर्ण क्षण में, राजनीतिक प्रशिक्षक फिल्चेनकोव अंतिम हथगोले के साथ दुश्मन के टैंक के नीचे पहुंचे। उन्हें सेवस्तोपोल के दरगाची गांव के कब्रिस्तान में एक सामूहिक कब्र में दफनाया गया था।

BDK-152 को पहली बार 29 मार्च, 1975 को लॉन्च किया गया था और उसी वर्ष के अंत में सेवा में प्रवेश किया।

पोत की क्षमताएं प्रभावशाली हैं: यह 20 टैंकों को समायोजित कर सकता है, 1000 टन कार्गो, 45 बख्तरबंद कर्मियों के वाहक या 50 ट्रक तक ले जा सकता है, जबकि यह 400 सैनिकों को समायोजित कर सकता है।

धनुष में बख्तरबंद वाहनों, स्लाइडिंग गेट्स और एक फोल्डिंग लैप पोर्ट के लिए एक कम्पार्टमेंट है।


इससे पहले, हमने खाड़ी के माध्यम से एक नाव यात्रा के दौरान दूर से ऐसे युद्धपोतों को देखा था।

सामान्य तौर पर, आप सेवस्तोपोल में होंगे, कोव्स के साथ एक नाव यात्रा करेंगे, तटबंधों के साथ चलेंगे। यह बहुत रोचक है!

अस्त्र - शस्त्र

तोपखाना आयुध

• 2 (1x2) - 57 मिमी ZIF-31B बंदूक;
• 4 (2x2) - 25 मिमी की बंदूकें 2M-3M।

मिसाइल हथियार

• 2x40 - 122-mm लांचर NURS MS-73 "ग्रैड-एम";
• 3x2 - पु सैम 9K34 "स्ट्रेला -3"।

रडार हथियार

• 1-2 एनआरएस "डॉन"।

निर्मित जहाज

BDK-10, BDK-6, BDK-1, BDK-62 और अन्य - कुल 14 इकाइयाँ।

प्रोजेक्ट 1171 बड़े लैंडिंग जहाज- कलिनिनग्राद में यंतर शिपयार्ड में निर्मित सोवियत बड़े लैंडिंग जहाजों की एक श्रृंखला। परियोजना के जहाजों को एक असमान तट पर उभयचर हमलों को उतारने और समुद्र के द्वारा सैनिकों और कार्गो के हस्तांतरण के लिए डिज़ाइन किया गया है। यूएसएसआर और रूसी संघ की नौसेना में सेवा की। परियोजना का विकास परियोजना 11711 के बड़े लैंडिंग जहाज थे, जिन्हें रूसी नौसेना के लिए बनाया जा रहा है।

कहानी

विकास इतिहास

लैंडिंग क्षमता

जहाज 20 मुख्य युद्धक टैंक, या 45 बख्तरबंद कर्मियों के वाहक, या 50 ट्रक, और 300-400 लैंडिंग कर्मियों (पहले और चौथे ट्वीन डेक के नीचे दो लैंडिंग क्वार्टर) को समायोजित कर सकता है। जहाज 1000 टन तक विभिन्न कार्गो ले जा सकता है। धनुष में बख्तरबंद वाहनों के लिए एक कम्पार्टमेंट है, स्लाइडिंग गेट्स द्वारा बंद एक लैंडिंग रैंप भी है, और लोडिंग और अनलोडिंग ऑपरेशन के लिए स्टर्न में एक फोल्डिंग हैच सुसज्जित है।

अस्त्र - शस्त्र

परियोजना 1171 "तपीर" के जहाजों के मुख्य आयुध में 57 मिमी कैलिबर का एक सार्वभौमिक जुड़वां जहाज आर्टिलरी माउंट - ZIF-31 B शामिल है। इसके अलावा, तटीय लक्ष्यों को नष्ट करने और लैंडिंग का समर्थन करने के लिए, बड़े लैंडिंग जहाज दो लांचर से लैस हैं।