इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट - रूसी नौसैनिक अधिकारी, नाविक, जहाजों पर पहले रूसी दौर के विश्व अभियान के नेता "नादेज़्दा और नेवा" 1803-1806। 1806 से सेंट पीटर्सबर्ग एकेडमी ऑफ साइंसेज के मानद सदस्य, रूसी भौगोलिक सोसायटी के संस्थापकों में से एक, एटलस के लेखक दक्षिण सागरबेड़े के एडमिरल।

19.11.1770 - 24.08.1846

मूल

एडम जोहान वॉन क्रुसेनस्टर्न रूसी जर्मनों के एक गरीब कुलीन परिवार से आए थे। एस्टोनिया में हागुडिस एस्टेट में पैदा हुए। क्रुसेनस्टर्न के बचपन और युवावस्था के बारे में लगभग कुछ भी ज्ञात नहीं है।

शिक्षा

घर पर प्राथमिक शिक्षा प्राप्त की, फिर:

1782-1785 रेवल (तेलिन) में चर्च स्कूल में अध्ययन किया।

1785 ने सेंट पीटर्सबर्ग में नौसेना कैडेट कोर में प्रवेश किया।

1788 समय से पहले कोर से (स्वीडन के साथ एक और युद्ध की शुरुआत के संबंध में) मिडशिपमैन के पद से मुक्त हो गया।

बाल्टिक

कैप्टन जी। आई। मुलोव्स्की की कमान के तहत 74-बंदूक जहाज "मस्टीस्लाव" पर सेवा करने के लिए दृढ़ संकल्प। उन्होंने 6 जुलाई, 1788 को गोगलैंड द्वीप के पास स्वीडिश बेड़े के साथ पहली लड़ाई में बहादुरी के साथ खुद को प्रतिष्ठित किया। उन्होंने कई अधिकारियों की मृत्यु के बाद जहाज के सहायक कमांडर के रूप में कार्य किया, स्वेबॉर्ग में स्वीडिश बेड़े की नाकाबंदी में भाग लिया। 1789-90 में उन्होंने रेवल, क्रास्नाया गोर्का और वायबोर्ग की लड़ाई में भाग लिया। इस समय, क्रुज़ेनशर्टन को सर्कमनेविगेशन के विचार से देखा जाता है। 1790 में स्वीडन के साथ शांति पर हस्ताक्षर करने के बाद, मस्टीस्लाव क्रोनस्टेड लौट आए, और मिडशिपमैन क्रुज़ेनशर्ट को लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया।

इंगलैंड

1793 - एडमिरल्टी के नेतृत्व ने समुद्री यात्रा और सैन्य मामलों में सुधार के लिए कई सक्षम युवा नौसेना अधिकारियों को इंग्लैंड भेजने का फैसला किया। Kruzenshtern, 16 लोगों के समूह के बीच, धूमिल एल्बियन पर पड़ता है। वह वास्तव में भारत जाना चाहता था, लेकिन उसे तुरंत अंग्रेजी स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में उत्तरी अमेरिका के तट पर भेज दिया गया, जहां वह फ्रांसीसी के साथ युद्ध में भाग लेता है। उनके साहस और प्रयासों के लिए, उन्हें स्थानीय लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया था। जिस जहाज से वह इंग्लैंड लौट रहे थे वह चट्टानों से टकराकर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। अमेरिकी मछुआरों द्वारा बचाया गया। इसलिए क्रुज़ेनशर्ट ने खुद को संयुक्त राज्य अमेरिका में पाया, जहां जॉर्ज वाशिंगटन ने खुद उन्हें अमेरिकी नौसेना में सेवा में प्रवेश करने के लिए पहले से ही अनुभवी नौसैनिक अधिकारी के रूप में आमंत्रित किया था। तो क्रुज़ेनशर्ट ने सबसे पहले उष्णकटिबंधीय, बारबाडोस, सूरीनाम, बरमूडा का दौरा किया। हालाँकि, Kruzenshtern को अमेरिकी नौसेना में सेवा पसंद नहीं आई, और वह इंग्लैंड लौट आया।

दक्षिण - पूर्व एशिया

एक बार इंग्लैंड में, Kruzenshtern हर कीमत पर भारत आने का फैसला करता है। लेकिन अंग्रेजों ने विदेशियों को अपनी भारतीय संपत्ति में नहीं आने दिया। फिर Kruzenshtern को केप टाउन के लिए एक जहाज पर रखा गया था। किनारे पर जाकर, उन्होंने कलकत्ता के लिए एक जहाज की प्रतीक्षा की और उस पर भारत पहुँचे। भारत से, वह इंडोचाइना जाता है, फिर चीनी मकाऊ जाता है, जहाँ वह आधे साल तक रहा। यह ज्ञान उनके जलमार्ग में उनके लिए बहुत उपयोगी था।

वापस करना

फिर वह मकाऊ से एक गुजरने वाले जहाज पर इंग्लैंड लौटता है, फिर तुरंत रूस लौटता है, जहां वह 1799 में आता है। एक युवा उद्यमी रूसी नौसैनिक अधिकारी की प्रसिद्धि, जिसने बिना पैसे के लगभग आधी दुनिया की यात्रा की, केवल उसकी इच्छा के लिए धन्यवाद, खुद क्रुज़ेनशर्ट से आगे निकल गया।

यात्रा विचार

एक बार घर पर, Kruzenshtern सरकार को एक याचिका प्रस्तुत करता है और एक विश्वव्यापी अभियान के लिए एक विस्तृत योजना प्रस्तुत करता है। पॉल I ने तुरंत इस विचार को खारिज कर दिया। लेकिन यह विचार रूसी-अमेरिकी कंपनी के नेताओं को पसंद आया, जिनके शेयरधारक और सह-संस्थापक प्रभावशाली महानगरीय रईस थे। दुनिया भर की यात्रा के विचार में, वे दो बिंदुओं से आकर्षित हुए:

क्रुज़ेनशर्ट ने व्यवहार में यह दिखाने का बीड़ा उठाया कि रूसी अमेरिका के तटों से अफ्रीका के चारों ओर समुद्र के द्वारा फ़र्स और अन्य क़ीमती सामानों का परिवहन पूरे साइबेरिया के माध्यम से माल के भूमि परिवहन की तुलना में बहुत तेज़ है।

यूरोप की तुलना में मकाऊ में फ़र्स और अन्य सामान बेचना अधिक लाभदायक है

उस समय, परिवहन लागत अलास्का-कामचटका-ओखोटस्क-साइबेरिया-पीटर्सबर्ग ने फर व्यापार के मुनाफे का शेर का हिस्सा खा लिया। एकतरफा यात्रा में दो साल से अधिक का समय लगा! Ruzenshtern के लिए, उन्होंने दो दिशाओं का प्रयास करने की पेशकश की:

1. पीटर्सबर्ग > अटलांटिक > प्रशांत महासागर > रूसी अमेरिका

2. रूसी अमेरिका> प्रशांत महासागर> हिंद महासागर> अटलांटिक> रूस।

Kruzenshtern खुद एक प्रचारक और नाविक थे, उन्हें RAC के मुनाफे में कोई दिलचस्पी नहीं थी। लेकिन उन्हें अपने पुराने सपने - जलयात्रा को साकार करने के लिए मजबूत समर्थन की जरूरत थी। और न केवल अपनी जिज्ञासा को संतुष्ट करने के लिए, बल्कि राज्य के लाभ के लिए भी। नौसेना अधिकारियों के प्रशिक्षण और शिक्षा के लिए भी शामिल है।

1801 में सम्राट सिकंदर प्रथम के सत्ता में आने के साथ ही मामला आगे बढ़ा। इच्छुक लोग सम्राट को रूसी-अमेरिकी कंपनी का शेयरधारक बनाने में कामयाब रहे। यह स्वयं सम्राट के लिए एक प्रकार की रिश्वत थी, लेकिन उन्होंने इसे स्वीकार कर लिया!

पहले जलयात्रा की तैयारी और शुरुआत

Kruzenshtern की योजना के अनुसार, अभियान व्यापारियों की एक निजी पहल नहीं थी, बल्कि राष्ट्रीय महत्व का मामला था। अभियान के जहाजों को एंड्रीवस्की बैनर के संरक्षण में होना चाहिए था। Kruzenshtern परियोजना को शीर्ष पर अनुमोदित किया गया था, ट्रेजरी ने इंग्लैंड में दो जहाजों की खरीद के लिए धन आवंटित किया, Kruzenshtern को लेफ्टिनेंट कमांडर के रूप में पदोन्नत किया गया और अभियान का प्रमुख नियुक्त किया गया।

क्रुज़ेनशर्ट ने बिना किसी हिचकिचाहट के अपने लंबे समय के दोस्त को कैडेट के समय से, यूरी लिस्यान्स्की को अभियान के दूसरे जहाज के कप्तान के रूप में नियुक्त किया, जो कि क्रुज़ेनशर्ट से 3 साल छोटा था, पहले से ही कई लड़ाइयों में था, हजारों मील की यात्रा की। और उसके पास लेफ्टिनेंट कमांडर का पद भी था। Kruzenshtern के अनुरोध पर, सभी नाविकों को रूसी नाविकों से भर्ती किया गया था, एक बड़ा प्रतिस्पर्धी चयन पारित किया। अभियान में केवल वैज्ञानिक विदेशी थे।

तो, उनके जीवन का सपना सच हो गया। लेकिन उस समय युवा कप्तान इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्टन केवल 32 वर्ष के थे! इस बीच, सरकार ने अभियान को जापान में पहला रूसी दूतावास देने का निर्देश दिया। राजदूत सिर्फ कोई नहीं था, बल्कि आरएसी के निदेशक निकोलाई पेट्रोविच रेजानोव खुद थे। साथ ही उन्होंने पूरे मामले के "प्रशासनिक संसाधन" की हैसियत से काम किया।

इंग्लैंड से जहाज पहुंचे - दो नारे। Kruzenshtern ने बड़े को 450 टन "नादेज़्दा" नाम दिया, 370 पर छोटा - "नेवा"। "नादेज़्दा" में दो युवा मिडशिपमैन थे - ओटो कोटज़ेब्यू और थडियस बेलिंग्सहॉसन। उपहार के साथ राजदूत के अलावा जहाजों में आरएसी के लिए बड़ी मात्रा में माल लदा हुआ था। राजदूत के रेटिन्यू में प्रसिद्ध काउंट फ्योडोर इवानोविच टॉल्स्टॉय "द अमेरिकन" - एक गुंडे, एक रेवेलर, एक द्वंद्ववादी, एक प्रसिद्ध ऐतिहासिक व्यक्ति ने भाग लिया।

यात्रा करना

7 अगस्त, 1803 को, अभियान के जहाजों ने रवाना किया और समुद्र में डाल दिया।

अभियान मार्ग: अटलांटिक महासागर> दक्षिण अमेरिका> केप हॉर्न / ड्रेक पैसेज> प्रशांत महासागर> के बारे में। ईस्टर / पं. नुकागिवा > हवाई द्वीप।

यहाँ से, नादेज़्दा कामचटका, फिर जापान, फिर वापस कामचटका, फिर मकाऊ गई। नेवा रूसी अमेरिका गया, कोडिएक से बारानोव तक, वहां से भी मकाऊ में फर के भार के साथ। मकाऊ में, दोनों जहाजों को हिंद महासागर> केप ऑफ गुड होप> के माध्यम से सहमत समय पर कनेक्ट होना था अटलांटिक महासागर> क्रोनस्टेड को लौटें।

क्रुसेनस्टर्न के सर्क्युविगेशन के बारे में यहाँ और पढ़ें।

यात्रा के बाद

1806 में सेंट पीटर्सबर्ग लौटने के बाद, क्रुज़ेनशर्ट ने अपने अभियान की यात्रा का विवरण संकलित करना शुरू किया, टिप्पणियों और अनुसंधान के परिणामों को व्यवस्थित किया।

1811 - उन्हें नौसेना कैडेट कोर के वर्ग निरीक्षक के पद पर नियुक्त किया गया

1815-1818 वह पहले दौर की विश्व यात्रा के कनिष्ठ अधिकारियों में से एक, ओ. कोत्ज़ेब्यू की दुनिया भर की यात्रा की तैयारी में भाग लेता है। इसके अलावा, Kruzenshtern ने Belingshausen-Lazarev (1819-21) और Stanyukovich - Litke (1826-29) के अभियान की तैयारी में भाग लिया।

1818 - क्रुज़ेनशर्ट को "दक्षिण सागर के एटलस" को हाइड्रोग्राफिक नोट्स के साथ संकलित करने के लिए अनिश्चितकालीन अवकाश मिला, शीर्षक के तहत: "दक्षिण सागर के एटलस के विश्लेषण और स्पष्टीकरण के कर्मचारियों के एकत्रित कार्य।"

1827 में, Kruzenshtern को नौसेना कैडेट कोर का निदेशक और एडमिरल्टी काउंसिल का सदस्य नियुक्त किया गया था। सोलह वर्षों के लिए, Kruzenshtern ने इस शैक्षणिक संस्थान का नेतृत्व किया, इसे एक नए गुणात्मक स्तर तक बढ़ाने में कामयाब रहे।

यदि। Kruzenshtern 1845 में स्थापित रूसी भौगोलिक सोसायटी के संस्थापकों में से एक बन गया। राज्य पुरस्कार से सम्मानित किया गया:

सेंट जॉर्ज चौथी कक्षा का आदेश

संत का आदेश अलेक्जेंडर नेव्स्कीहीरे के साथ

सेंट व्लादिमीर का आदेश तृतीय श्रेणी

सेंट ऐनी द्वितीय श्रेणी का आदेश

ऑर्डर पौर ले मेरिट "विज्ञान और कला में योग्यता के लिए" (1842)

स्मृति

नौसेना कोर के सामने सेंट पीटर्सबर्ग में क्रुज़ेनशर्ट के लिए एक स्मारक बनाया गया था। नौकायन बार्क क्रुज़ेनशर्ट, साथ ही कुरील श्रृंखला के द्वीपों के बीच एक जलडमरूमध्य, उसका नाम रखता है।

1993 में, बैंक ऑफ रूस ने एक स्मारक सिक्का "द फर्स्ट रशियन राउंड द वर्ल्ड जर्नी" जारी किया।

रूसी यात्री और अग्रणी

फिर से डिस्कवरी के युग के यात्री

इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट (जन्म एडम जोहान वॉन क्रुज़ेनशर्ट) एक रूसी नाविक और एडमिरल है। 19 नवंबर, 1770 को जन्म, 24 अगस्त, 1846 को मृत्यु हो गई। Kruzenshtern एक अद्वितीय ऐतिहासिक व्यक्ति है, उसका नाम रूसी भूगोल और समुद्र विज्ञान के साथ अटूट रूप से जुड़ा हुआ है। इवान फेडोरोविच पहले रूसी दौर के विश्व अभियान के नेता बने। उन्होंने सबसे पहले सखालिन के अधिकांश तट की मैपिंग की, जो रूसी भौगोलिक समाज के संस्थापकों में से एक थे।

जीवनी

ट्रैवलर-एक्सप्लोरर Kruzenshtern राष्ट्रीयता के आधार पर Kruzenshtern के जर्मन Russified कुलीन परिवार का वंशज है। एडम क्रुज़ेनशर्ट स्वीडिश न्यायाधीश जोहान फ्रेडरिक वॉन क्रुज़ेनशर्ट और क्रिस्टीना फ्रेडरिक, नी वॉन टोल के परिवार में सातवें बच्चे बन गए। Kruzenshtern परिवार ने यूरोप को कई प्रमुख शख्सियतें दीं, जिनमें से जर्मन राजनयिक फिलिप क्रूसियस और स्वीडिश नौसेना के एडमिरल मोरित्ज़-एडॉल्फ क्रुज़ेनशर्ट, जो इवान क्रुज़ेनशर्ट के चचेरे भाई थे, विशेष रूप से प्रसिद्ध हैं। शायद चाचा की कहानियों ने लड़के को इतना प्रभावित किया कि वह समुद्र के सपने देखने लगा। एडम ने अपने पिता के पुस्तकालय में नौसैनिक युद्धों के बारे में किताबें पाईं और उन्हें कई बार फिर से पढ़ा। इसीलिए, जब युवक 15 साल का हो गया, तो रेवल के डोम कैथेड्रल में सिटी स्कूल से स्नातक होने के तुरंत बाद, उसे क्रोनदशट में नौसेना कैडेट कोर में पढ़ने के लिए भेजने का निर्णय लिया गया।

कैडेट कोर में शिक्षा

शैक्षणिक संस्थान की प्रतिष्ठा के बावजूद, कैडेटों का जीवन कठिन हो गया: भोजन दुर्लभ था, कक्षाएं गर्म नहीं थीं, और बैरक में खिड़कियां नहीं थीं। घर के आराम के आदी एक नेक लड़के के लिए पढ़ाई एक असली परीक्षा बन गई है। इस तथ्य के बावजूद कि इवान फेडोरोविच ने केवल सुखद क्षणों को याद करने की कोशिश की, जब उन्होंने नाविक बनने की अपनी इच्छा की घोषणा की, तो उन्होंने अपने बेटों को Tsarskoye Selo Lyceum को सौंप दिया। 1787 में इवान क्रुज़ेनशर्टमिडशिपमैन के रूप में पदोन्नत किया गया था। हालांकि, पूर्ण प्रशिक्षण कार्यक्रम से गुजरना संभव नहीं था: रूसी-स्वीडिश युद्ध शुरू हुआ - सभी कैडेटों को समय से पहले सीधे युद्ध में छोड़ दिया गया।

गोगलैंड लड़ाई


सैन्य सेवा

1788 में, इवान क्रुज़ेनशर्ट और यूरी लिस्यान्स्की को मस्टीस्लाव जहाज पर सेवा करने के लिए भेजा गया था। अन्य स्नातकों के विपरीत, उन्हें मिडशिपमैन का पद नहीं दिया गया था, लेकिन केवल दस्तावेजों में संकेत दिया गया था - "उन्होंने एक मिडशिपमैन के रूप में कार्य किया।" उसी वर्ष, इवान फेडोरोविच ने डच लड़ाई में भाग लिया, और बाद में, 1789 में, एलैंड की लड़ाई में। 1790 में उन्होंने रेवेल, क्रास्नाया गोर्का और वायबोर्ग बे में लड़ाई लड़ी। अधिकारियों ने नाविक पर ध्यान दिया, जिसने खुद को एक बहादुर और साहसी व्यक्ति दिखाया। कुछ चर्चाओं के बाद, इवान क्रुज़ेनशर्ट को लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया था। सैन्य लड़ाइयों के बाद, युवा लेफ्टिनेंट के लिए जीवन नीरस लग रहा था, और उसने कहा कि जहां लड़ाई अभी भी लड़ी जा रही थी, वहां भेजा जाए। तो यह इंग्लैंड में समाप्त हो गया, जहां, आलाकमान के आदेश पर, वह स्थानीय बेड़े की परंपराओं से परिचित होना शुरू कर दिया। एक अंग्रेजी जहाज पर, वह उत्तरी अमेरिका और फिलाडेल्फिया के तटों पर गया, दौरा किया दक्षिण अमेरिका, बारबाडोस, सूरीनाम और बरमूडा। बंगाल के जलडमरूमध्य में गए, पूरे एक साल भारत में रहे। इवान क्रुज़ेनशर्ट की अंग्रेजी "बिजनेस ट्रिप" 6 साल तक चली।

क्रुसेनस्टर्न का पहला राउंड-द-वर्ल्ड अभियान

1799 में Kruzenshtern रूस लौट आया। भारत के लिए रूसी व्यापार का रास्ता खोलना चाहते थे, उन्होंने एडमिरल्टी को एक जलमार्ग के लिए एक परियोजना प्रस्तुत की। विचार खारिज कर दिया गया था। कारण क्रुज़ेनशर्ट की अनिश्चितता और रूस की कठिन वित्तीय स्थिति थी, जो उस समय फ्रांस के साथ युद्ध में थी। अलेक्जेंडर I के आगमन के साथ स्थिति बदल गई। 1802 में, आरएसी के नेतृत्व से वही प्रस्ताव प्राप्त हुआ, और तभी उन्हें इवान फेडोरोविच की याद आई। Kruzenshtern और Lisyansky की राउंड-द-वर्ल्ड यात्रा 1803-1806 में की गई थी। Kruzenshtern और Lisyansky के जहाजों को "नादेज़्दा" और "नेवा" कहा जाता था। जहाजों की कमान क्रमशः इवान क्रुज़ेनशर्ट और लेफ्टिनेंट कमांडर यूरी लिस्यान्स्की ने संभाली थी।

26 जुलाई (7 अगस्त), 1803 को अभियान क्रोनस्टेड से रवाना हुआ। जहाज अटलांटिक महासागर के पार चले गए और 20 फरवरी (3 मार्च) को केप हॉर्न का चक्कर लगाया। प्रशांत महासागर के उत्तर में, कामचटका ने अभियान का ध्यान आकर्षित किया, कुरील द्वीप समूहऔर सखालिन। Krondstat में पहले के प्रतिभागी दुनिया की यात्रा 7 अगस्त (19 अगस्त), 1806 को लौटा। अपनी पत्रिका में, क्रुज़ेनशर्ट ने संस्कृति के बारे में बात की, आर्थिक विशेषताएंदेखे गए स्थान, जंगली जानवरों के जीवन को दर्शाने वाले रोचक तथ्य। लिस्यांस्की के नोटों में सीताका और कोडिएक के किनारों का विवरण संरक्षित किया गया है। यह नहीं कहा जा सकता कि अभियान सुचारू रूप से चला। इसका पहला भाग काउंट फ्योडोर टॉल्स्टॉय के सनकी व्यवहार से प्रभावित था, जिसे कामचटका में भी उतरना पड़ा था, और क्रुज़ेनशर्ट और राजदूत निकोलाई रियाज़ानोव के बीच संघर्ष, जो आधिकारिक तौर पर अभियान के प्रमुख थे। रियाज़ानोव और क्रुज़ेनशर्ट को एक केबिन साझा करना था। रिश्ते इतने आगे बढ़ गए कि नोट ही संवाद करने का एकमात्र जरिया बन गए। इवान फेडोरोविच के असंतोष का एक कारण यह था कि राजदूत के अनुचर ने एक छोटे जहाज पर चालक दल को बाधित किया। पेट्रोपावलोव्स्क-कामचत्स्की में पहुंचकर, रियाज़ानोव ने स्थानीय गवर्नर से विद्रोही चालक दल के बारे में शिकायत की। बाद में, अभियान के प्रमुख ने कहा कि क्रुज़ेनशर्ट ने उन्हें आधिकारिक माफी दी।

Kruzenshtern का जलयात्रा मार्ग

अभियान के बाद

Kruzenshtern ने एक दौर की दुनिया की यात्रा करने के बाद, 1811 में Kruzenshtern को नौसेना कैडेट कोर का वर्ग निरीक्षक नियुक्त किया गया। 1814 में, इवान फेडोरोविच ने 1815-1816 में कोटज़ेब्यू के नेतृत्व में एक विश्वव्यापी यात्रा के निर्देशों पर काम पूरा किया, जिन्होंने पहले अभियान में भाग लिया था। फिर क्रुज़ेनशर्टन यात्रा के लिए आवश्यक सभी उपकरण खरीदने के लिए इंग्लैंड गए। उनकी वापसी के बाद, उन्हें एक अनिश्चितकालीन छुट्टी मिली और उन्होंने "दक्षिण सागर के एटलस" और "एकत्रित कार्य जो दक्षिण सागर के एटलस के विश्लेषण और स्पष्टीकरण के रूप में कार्य करते हैं" नामक एक परिशिष्ट बनाना शुरू किया।

नौसेना कैडेट कोर का प्रबंधन

1827 में, Kruzenshtern को नौसेना कैडेट कोर का निदेशक और एडमिरल्टी काउंसिल का सदस्य नियुक्त किया गया था। 1828 में वह मास्को विश्वविद्यालय के मानद सदस्य बने। इवान क्रुज़ेनशर्ट ने 16 साल तक निर्देशक के रूप में काम किया। उनके काम के दौरान, कई सकारात्मक बदलाव हुए: नए शैक्षिक विषय पेश किए गए, पुस्तकालयों और संग्रहालयों को मैनुअल के साथ फिर से भर दिया गया, एक अधिकारी वर्ग की स्थापना की गई।

सेवानिवृत्त गतिविधियां

1842 में, एडमिरल इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट ने इस्तीफा दे दिया और अपनी संपत्ति में चले गए। हालांकि, उन्होंने काम करना बंद नहीं किया। 1845 में, अन्य प्रसिद्ध शोधकर्ताओं के साथ - एफ.पी. रैंगल, एफ.पी. लिटके और के.एम. बेयर - रूसी भौगोलिक समाज के संस्थापक बने। इवान क्रुज़ेनशर्ट की मृत्यु 12 अगस्त, 1846 को हुई थी, जिसे रेवेल में डोम कैथेड्रल में दफनाया गया था।

पुरस्कार

सेंट जॉर्ज चतुर्थ वर्ग का आदेश,
सेंट व्लादिमीर 3 डिग्री का आदेश,
सेंट अलेक्जेंडर नेवस्की का आदेश,
सेंट अलेक्जेंडर नेवस्की के आदेश के लिए हीरा संकेत
संत ऐनी द्वितीय श्रेणी का आदेश
प्रशिया ऑर्डर पोर ले मेरिट फर विसेंसचाफ्टन और कुन्स्टे।

क्रुज़ेनशर्ट ने क्या खोजा?

इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्टन अपनी कई खूबियों और उपलब्धियों के लिए प्रसिद्ध है। क्रुसेनस्टर्न द्वारा की गई खोज है बहुत महत्वहमारे देश के लिए ही नहीं पूरी दुनिया के लिए। उदाहरण के लिए, 1812 में, Kruzenshtern ने अपनी तीन-खंड जर्नी अराउंड द वर्ल्ड ... प्रकाशित की, और 1813 में उन्हें इंग्लैंड और डेनमार्क, जर्मनी और फ्रांस में कई वैज्ञानिक समाजों और यहां तक ​​कि अकादमियों का सदस्य चुना गया। 1836 तक, Kruzenshtern ने अपना एटलस ऑफ़ द साउथ सी प्रकाशित किया, जिसमें उन्होंने कई हाइड्रोग्राफिक नोट्स बनाए। 1827 से 1842 तक, धीरे-धीरे रैंक में बढ़ते हुए, रूसी यात्री क्रुज़ेनशर्ट अंततः एडमिरल के पद पर पहुंच गया। कई उत्कृष्ट यात्रियों और नाविकों ने समर्थन या सलाह के लिए इवान फेडोरोविच की ओर रुख किया। इसके अलावा, लंबे समय तक Kruzenshtern नौसेना कैडेट कोर के निदेशक थे। इस शिक्षण संस्थान में, उनकी पहल पर, सर्वोच्च अधिकारी वर्ग बनाया गया था, जिसे बाद में नौसेना अकादमी में बदल दिया गया था।

कार्यवाही

वोर्टर्समलुंगेन ऑस डेन स्प्रेचेन ईनिगर वोल्कर डेस ओस्टलिचेन एसियंस अंड डर नॉर्डवेस्टकुस्टे वॉन अमेरिका (सेंट पीटर्सबर्ग, 1813);
मेमोइरे सुर उन कार्टे दा डेट्रॉइट डे ला सोंडे एट डे ला राडे दे बटाविया (सेंट पीटर्सबर्ग, 1813);
बीट्रेज ज़ूर हाइड्रोग्राफी डी। ग्रॉसरेन ओसीन (एलपीटी।, 1819);
बुलेटिन अकादमी में लेख। विज्ञान, एडमिरल्टी डॉक्टर के "नोट्स" (1807 - 27), नोवेल्स एनालेस डी जियोग्राफी डी माल्टे-ब्रून और अन्य प्रकाशन।

काम "नादेज़्दा और नेवा जहाजों पर 1803, 1804, 1805 और 1806 में दुनिया भर में यात्रा" तीन बार रूसी में प्रकाशित हुआ था:

पहला संस्करण। इसका पहला भाग 1809 में, दूसरा और तीसरा - क्रमशः 1810 और 1812 में प्रकाशित हुआ था। पहले से ही 1813 में, एक बड़े प्रारूप के एटलस प्रिंट से बाहर हो गए, जिसमें नक्शे और चित्र शामिल थे। तीसरा भाग वैज्ञानिक बन गया, इसने अवलोकनों के परिणामों, देशांतरों की तालिकाओं को प्रतिबिंबित किया।

दूसरा संस्करण 1950 में परिवर्तन और संक्षिप्तीकरण के साथ दिखाई दिया। अत्यधिक विशिष्ट जानकारी जारी की गई, जिसके लिए अतिरिक्त टिप्पणियों की आवश्यकता थी, तीसरा भाग लगभग पूरी तरह से अनुपस्थित था: केवल कामचडल और मार्केसस संगीत के संगीत नोट्स और वाणिज्य मंत्री, काउंट एन.पी. का एक पत्र। रुम्यंतसेव।

तीसरा संस्करण, 2007 में प्रकाशित हुआ, जिसने 1950 के संस्करण को पूरी तरह से दोहराया। फर्क सिर्फ नई प्रस्तावना का है।

क्रुसेनस्टर्न की याद में

6 नवंबर, 1873 को सेंट पीटर्सबर्ग में, नौसैनिक वाहिनी के सामने, क्रुज़ेनशर्ट के स्मारक ने अपनी जगह ले ली।
परियोजना के लेखक मूर्तिकार आई.एन. स्टर्न और वास्तुकार आई.ए. मोनिगेटी। स्मारक निजी धन से बनाया गया था, लेकिन राज्य से कुछ वित्तीय सहायता भी प्राप्त हुई थी।

1993 में, बैंक ऑफ रूस ने एक श्रृंखला जारी की स्मारक सिक्के"पहली रूसी दौर की दुनिया की यात्रा"।

के सम्मान में आई.एफ. क्रुसेनस्टर्न को नामित किया गया था:

क्रुज़ेनशर्ट द्वीप,
क्रुसेनस्टर्न जलडमरूमध्य,
रीफ क्रुसेनस्टर्न,
गड्ढा चालू दृश्य पक्षचांद,
जहाज "क्रुज़ेनशर्ट"

यात्री का नाम है:

छाल "क्रुज़ेनशर्ट"
आइसब्रेकर "इवान क्रुज़ेनशर्ट"
एअरोफ़्लोत एयरबस A320 VP-BKC नंबर के साथ।

रोचक तथ्य

कैडेट कोर में अध्ययन के दौरान, एडम क्रुज़ेनशर्ट इवान फेडोरोविच बन गया। एडम नाम ने कान को चोट पहुंचाई, इसलिए भविष्य के यात्री ने एक व्यंजन चुना, लेकिन रूसियों के लिए अधिक परिचित नाम - इवान। उन्होंने अपना संरक्षक नाम इवान फेडोरोविच लिस्यान्स्की से उधार लिया था।

इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट को राष्ट्रपति जॉर्ज वाशिंगटन से मिलने का सम्मान मिला जब उन्होंने फिलाडेल्फिया का दौरा किया।

Kruzenshtern अच्छे द्वारा प्रतिष्ठित था भौतिक रूप. जैसा कि समकालीनों ने उल्लेख किया है, वह अपनी एथलेटिक काया और वीर छाती के साथ सबसे मजबूत नाविकों की पृष्ठभूमि के खिलाफ खड़ा था। नाविकों की घबराहट इस तथ्य के कारण थी कि यात्री अपने साथ दो पाउंड वजन ले गया था। उनके साथ, वह रोजाना अपना पसंदीदा व्यायाम - पुश प्रेस करते थे।

इवान फेडोरोविच पालतू जानवरों से प्यार करता था। अभियानों पर, उनके साथ एक स्पैनियल था, जो टीम का पसंदीदा बन गया। नाविकों के पास एक अनुष्ठान भी था: एक स्पैनियल के कान के पीछे खरोंच करने के लिए ताकि यात्रा अच्छी तरह से हो। ऐसे मामले ज्ञात होते हैं जब जंगली जानवर, जिन्होंने इतने लंबे कानों वाले जानवरों को कभी नहीं देखा था, डरावने भाग गए।

फ्योडोर टॉल्स्टॉय और निकोलाई पेत्रोविच रियाज़ानोव ने क्रुज़ेनशर्ट की यात्रा में भाग लिया। उत्तरार्द्ध को आंद्रेई वोज़्नेसेंस्की और एलेक्सी रब्बनिकोव द्वारा रॉक ओपेरा "जूनो और एवोस" के लिए धन्यवाद के लिए जाना जाता है।

खोजकर्ता-यात्री के नाम का उल्लेख कार्टून "विंटर इन प्रोस्टोकवाशिनो" में किया गया है। कैट मैट्रोस्किन का कहना है कि जिस जहाज पर उनकी दादी ने यात्रा की थी उसका नाम क्रुज़ेनशर्टन के नाम पर रखा गया था।

1799 में, Kruzenshtern अंग्रेजी फ्रिगेट Oiseau पर अपनी यात्रा से to दक्षिण - पूर्व एशियामलय साहित्य "मलय वंशावली" के स्मारक की एक सूची लाया। अब यह सेंट पीटर्सबर्ग में ओरिएंटल पांडुलिपि संस्थान के अभिलेखागार में संग्रहीत है।

इवान फेडोरोविच क्रुज़ेनशर्ट बचपन से ही एक सैन्य नाविक बनने का सपना देखता था। और उसका सपना सच होना तय था। लेकिन, नौसेना के युद्धपोतों पर लंबे समय तक सेवा नहीं करने के बाद, उन्होंने महसूस किया कि उनका असली व्यवसाय विशाल और रहस्यमय महासागर के विस्तार का अध्ययन था।

बचपन और जवानी

भविष्य के प्रसिद्ध नाविक का जन्म 1770 में रेवेल में रूसी जर्मन रईसों के परिवार में हुआ था। उनसे पहले उनके परिवार में से कोई भी समुद्र से नहीं जुड़ा था। लेकिन इसने इवान को बहुत आकर्षित किया प्रारंभिक वर्षों. इसलिए, जब वह 16 वर्ष का हुआ, तो उसने बिना किसी हिचकिचाहट के नौसेना कैडेट कोर में प्रवेश किया।

स्वेड्स के साथ युद्ध के प्रकोप के कारण, युवा क्रुज़ेनशर्ट को समय से पहले रैंक से मुक्त कर दिया गया और नौसेना की लड़ाई में भाग लिया। लेकिन वे सभी देशी बाल्टिक तटों के पास हुए, और युवक पहले से ही दूर की समुद्री यात्राओं के लिए तैयार था।

अपने सपने को पूरा करने का कोई अन्य अवसर नहीं होने के कारण, 1793 में इवान फेडोरोविच ने ब्रिटिश बेड़े में सेवा में प्रवेश किया। छह साल तक उसने अंग्रेजी जहाजों पर अटलांटिक और हिंद महासागरों के पानी को जोत दिया। यह इस समय था कि उन्हें दुनिया के पहले दौर के समुद्री अभियान का विचार आया।

परिसंचरण और वैज्ञानिक गतिविधि

रूस लौटकर, Kruzenshtern ने बाल्टिक बंदरगाहों से अलास्का तक एक समुद्री मार्ग बनाने के लिए एक परियोजना विकसित और प्रस्तुत की। इसे पहले खारिज किया जाता है। लेकिन फिर, जब दुनिया भर के अभियान का सवाल उठता है, तो इवान फेडोरोविच को इस मामले का नेतृत्व करने के लिए नियुक्त किया जाता है।

1801 में, दो जहाजों "नादेज़्दा" और "नेवा" पर, क्रुज़ेनशर्ट के नेतृत्व में, पहला रूसी दौर-दुनिया अभियान सुसज्जित था और पाल स्थापित किया गया था। हालाँकि, आप इसे केवल एक गोल-मटोल यात्रा नहीं कह सकते। यह ढाई साल तक चला और इसका वैज्ञानिक महत्व था। इस समय के दौरान, कई अभी भी अनदेखे द्वीपों का नक्शा बनाना और द्वीप भूमि के लिए कुछ बेहिसाब को स्पष्ट करना संभव था। साथ ही सखालिन द्वीप के 1000 किलोमीटर के तट का पता लगाया और उत्तरी समुद्र की चमक का कारण पता चला।

दुनिया भर में अभियान पूरा करने के बाद, Kruzenshtern में लगे हुए हैं वैज्ञानिकों का काम. 1809-1812 में, उन्होंने तीन-खंडों की यात्रा अराउंड द वर्ल्ड प्रकाशित की, जिसका 7 यूरोपीय भाषाओं में अनुवाद किया गया, और एटलस ऑफ़ द सी ट्रैवलर। 1813 में, इवान फेडोरोविच को सबसे बड़ी यूरोपीय अकादमियों और वैज्ञानिक समाजों का सदस्य चुना गया।

लंबे समय तक, Kruzenshtern नौसेना कैडेट कोर के निदेशक थे। इस शिक्षण संस्थान में, उनकी पहल पर, एक उच्च अधिकारी बनाया गया था, जिसे बाद में नौसेना अकादमी में बदल दिया गया था। अपनी उन्नत उम्र के कारण, वह अब समुद्री अभियानों में भाग नहीं लेता है, लेकिन प्रसिद्ध नाविकों और यात्रियों को हर संभव सहायता प्रदान करता है।

(1770-1846), नाविक, प्रशांत महासागर के खोजकर्ता, हाइड्रोग्राफ वैज्ञानिक, रूसी समुद्र विज्ञान के संस्थापकों में से एक, एडमिरल, सेंट पीटर्सबर्ग एकेडमी ऑफ साइंसेज के मानद सदस्य।

उत्तरी एस्टोनिया में एक गरीब कुलीन परिवार में जन्मे। उन्होंने निर्धारित समय से पहले नेवल कैडेट कोर से स्नातक किया। 1793-1799 तक उन्होंने अटलांटिक में अंग्रेजी जहाजों पर एक स्वयंसेवक के रूप में सेवा की और हिंद महासागरऔर दक्षिण चीन सागर में भी। उनकी वापसी पर, Kruzenshtern ने दो बार बाल्टिक और अलास्का में रूसी बंदरगाहों के बीच सीधे व्यापार लिंक के लिए परियोजनाएं प्रस्तुत कीं। 1802 में उन्हें पहले रूसी दौर के विश्व अभियान का प्रमुख नियुक्त किया गया था।

1803 की गर्मियों में, उन्होंने क्रोनस्टेड को दो नारों पर छोड़ दिया - नादेज़्दा (एन। रेज़ानोव के नेतृत्व में जापान के लिए एक मिशन बोर्ड पर था) और नेवा (कप्तान यू। लिस्यान्स्की)। यात्रा का मुख्य लक्ष्य सुविधाजनक ठिकानों और आपूर्ति मार्गों की पहचान करने के लिए अमूर और आस-पास के प्रदेशों के मुहाने का अध्ययन करना है प्रशांत बेड़े. जहाजों ने केप हॉर्न (मार्च 1804) का चक्कर लगाया और तीन सप्ताह के बाद अलग हो गए। एक साल बाद, "नादेज़्दा" पर क्रुज़ेनशर्ट, रास्ते में जापान के दक्षिण-पूर्व की पौराणिक भूमि को "बंद" करते हुए, पेट्रोपावलोव्स्क-कामचत्स्की पहुंचे। फिर वह एन। रेज़ानोव को नागासाकी लाया और 1805 के वसंत में पेट्रोपावलोव्स्क में लौटकर, धैर्य की खाड़ी के उत्तरी और पूर्वी तटों का वर्णन किया। गर्मियों में उन्होंने फिल्मांकन जारी रखा, पहली बार सखालिन के पूर्वी, उत्तरी और आंशिक रूप से पश्चिमी तट के लगभग 1000 किलोमीटर की तस्वीर खींची, इसे एक प्रायद्वीप के लिए समझ लिया। 1806 की गर्मियों के अंत में वह क्रोनस्टेड लौट आए।

पहले रूसी दौर के विश्व अभियान के प्रतिभागियों ने मानचित्र से एक गैर-मौजूद द्वीप को हटाकर और कई भौगोलिक बिंदुओं की स्थिति निर्दिष्ट करके विज्ञान में महत्वपूर्ण योगदान दिया। उन्होंने अटलांटिक में अंतर्व्यापार प्रतिधाराओं की खोज की और प्रशांत महासागर, 400 मीटर तक की गहराई पर पानी के तापमान को मापा, इसके विशिष्ट गुरुत्व, पारदर्शिता और रंग को निर्धारित किया; समुद्र की चमक के कारण का पता लगाया, वायुमंडलीय दबाव, विश्व महासागर के पानी में ज्वार-भाटा पर कई डेटा एकत्र किए।

शुरू में देशभक्ति युद्ध 1812 में, क्रुसेनस्टर्न ने अपने भाग्य का एक तिहाई (1000 रूबल) लोगों के मिलिशिया को दान कर दिया। उन्होंने रूसी राजनयिक मिशन के हिस्से के रूप में इंग्लैंड में लगभग एक वर्ष बिताया। 1809-1812 में उन्होंने यूरोप के सात देशों में अनुवादित तीन खंड "जर्नी अराउंड द वर्ल्ड ..." और "एटलस फॉर ए जर्नी ..." प्रकाशित किया, जिसमें 100 से अधिक नक्शे और चित्र शामिल थे। 1813 में उन्हें इंग्लैंड, फ्रांस, जर्मनी और डेनमार्क की अकादमियों और वैज्ञानिक समाजों का सदस्य चुना गया।

1815 में, Kruzenshtern इलाज और वैज्ञानिक अध्ययन के लिए अनिश्चितकालीन छुट्टी पर चला गया। व्यापक हाइड्रोग्राफिक नोट्स के साथ दो-खंड "एटलस ऑफ द साउथ सी" संकलित और प्रकाशित किया। 1827-1842 में वे नौसेना कैडेट कोर के निदेशक थे, उन्होंने अपने अधीन एक उच्च अधिकारी वर्ग के निर्माण की पहल की, जो बाद में नौसेना अकादमी में तब्दील हो गया। Kruzenshtern की पहल पर, O. Kotzebue (1815-1818) के दौर-द-विश्व अभियान, M. Vasiliev - G. Shishmarev (1819-1822), F. Bellingshausen - M. Lazarev (1819-1821) के अभियान ), एम। स्टेन्युकोविच - (1826-1829)।

Kruzenshtern ने रूस की भलाई को सबसे ऊपर रखा। परिणामों से डरते नहीं, उन्होंने देश में सामंती व्यवस्था और सेना में बेंत के अनुशासन की निडरता से निंदा की। एक आयोजक के रूप में मानवीय गरिमा, शालीनता और समय की पाबंदी, व्यापक ज्ञान और प्रतिभा के सम्मान ने लोगों को शोधकर्ता की ओर आकर्षित किया। कई प्रमुख घरेलू और विदेशी नाविकों और यात्रियों ने सलाह के लिए उनकी ओर रुख किया।