लानत अकादमिक। चेरटोक बोरिस एवेसेविच - जीवनी। रूसी वैज्ञानिक रॉकेट इंजीनियरिंग डिजाइनर। - चांद पहले ही सोवियत संघ को दे दिया गया था आसान नहीं

• शैली:
• एक प्रमुख वैज्ञानिक और रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के डिजाइनर बी.ई. चेरटोक (1994 में माशिनोस्ट्रोनी पब्लिशिंग हाउस द्वारा पहली बार प्रकाशित, 1999 में पुनर्प्रकाशित) विषयगत रूप से अपने कई रचनाकारों की सबसे जटिल तकनीक, रोजमर्रा की जिंदगी और छुट्टियों के निर्माण की कहानी जारी रखता है। दिलचस्प कहानी के केंद्र में - एस.पी. 1956 से 1961 की अवधि में कोरोलेव और उनका आंतरिक चक्र अंतरिक्ष में पृथ्वी के पहले कृत्रिम उपग्रह, पहले इंटरप्लेनेटरी वाहन, बोर्ड पर एक आदमी के साथ पहला अंतरिक्ष यान लॉन्च करने का एक व्यस्त समय था। लेखक अपनी युवावस्था के वर्षों के बारे में भी बात करते हैं, जब उन्होंने विमानन उद्योग में काम किया था। पुस्तक पाठकों की एक विस्तृत श्रृंखला को संबोधित है।
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• शैली:
• एक प्रमुख वैज्ञानिक और डिजाइनर बी.ई. के संस्मरणों की तीसरी पुस्तक (पहला संस्करण 1997)। चेरटोक (पहली पुस्तक 1994 में माशिनोस्ट्रोनी पब्लिशिंग हाउस द्वारा प्रकाशित की गई थी, दूसरी - 1996 में, तीसरी - 1997 में, 1999 में पुनर्प्रकाशित) रचना के बारे में आकर्षक कहानी जारी रखेगी सामरिक मिसाइलें, शांति और युद्ध के बीच की उस अस्थिर रेखा के बारे में जिस पर मानवता ने खुद को काल में पाया कैरेबियन संकट, जी.एस. से मानवयुक्त उड़ानों के बारे में टिटोव से वी.एम. कोमारोव, स्वचालित वाहनों द्वारा अंतरिक्ष अन्वेषण के सबसे जटिल टकराव पर। विभिन्न तकनीकी विचारों का संघर्ष, एस.पी. की दुखद मौत का विवरण। रानी, ​​वी.एम. की मृत्यु कोमारोव और यू.ए. गगारिन, सबसे शक्तिशाली रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के रचनाकारों के जीवन और कार्य की अभिव्यंजक आवश्यकताएं - यह सब पाठकों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए पुस्तक को दिलचस्प बनाता है।
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• शैली:
• एक प्रमुख वैज्ञानिक और डिजाइनर बी.ई. चेरटोक (पहली पुस्तक 1994 में माशिनोस्ट्रोनी पब्लिशिंग हाउस द्वारा प्रकाशित की गई थी, दूसरी - 1996 में, तीसरी - 1997 में, 1999 में पुनर्प्रकाशित) मानव चंद्र कार्यक्रम पर काम की गहन अवधि के लिए समर्पित है। विस्तृत कहानी साथ है अमेरिकियों द्वारा "चाँद की दौड़" क्यों जीती गई, इस पर विचार करके। पुस्तक में 1960 - 1970 के दशक के अन्य रॉकेट और अंतरिक्ष परियोजनाओं से संबंधित घटनाओं का विवरण है। पुस्तक पाठकों की एक विस्तृत श्रृंखला को संबोधित है।

1930 के अंत में, बोरिस चेरटोक प्लांट नंबर 22 (बाद में गोरबुनोव प्लांट) में चले गए, जो उस समय देश का सबसे बड़ा विमानन उद्यम था। यहां उन्होंने औद्योगिक उपकरणों के लिए एक इलेक्ट्रीशियन के रूप में काम किया, 1930-1933 में - विमान उपकरण के लिए एक इलेक्ट्रिक रेडियो फिटर के रूप में, 1933-1935 में - विमान रेडियो उपकरण के लिए एक रेडियो इंजीनियर के रूप में, 1935-1937 में - डिज़ाइन ब्यूरो डिज़ाइन ब्यूरो के प्रमुख , 1937-1938 में - विमान उपकरण और हथियारों के लिए डिजाइन टीम के प्रमुख।

इन वर्षों के दौरान, बोरिस चेरटोक ने एक स्वचालित इलेक्ट्रॉनिक बम रिलीज विकसित किया, जिसका परीक्षण किया गया। 1936-1937 में, पूरा किए बिना उच्च शिक्षा, चेरटोक को ध्रुवीय अभियान विमान के विद्युत उपकरण के लिए प्रमुख अभियंता नियुक्त किया गया था। उन्होंने वोडोप्यानोव समूह के अभियान के लिए विमान की तैयारी में भाग लिया उत्तरी ध्रुवऔर ट्रांसपोलर उड़ान मॉस्को-यूएसए के लिए लेवानेव्स्की का विमान।

1934-1940 में, बोरिस चेरटोक ने मॉस्को पावर इंजीनियरिंग इंस्टीट्यूट में अध्ययन किया। उनकी स्नातक परियोजना का विषय उच्च आवृत्ति वाले प्रत्यावर्ती धारा पर एक भारी विमान के लिए एक विद्युत प्रणाली का विकास था। यह काम पेश करने का पहला गंभीर प्रयास था नई प्रणालीउड्डयन के लिए प्रत्यावर्ती धारा, लेकिन युद्ध के प्रकोप के साथ इसे निलंबित कर दिया गया था।

1940 से 1945 तक, बोरिस चेरटोक ने प्लांट नंबर 84 में विक्टर बोल्खोविटिनोव के डिजाइन ब्यूरो में काम किया, फिर प्लांट नंबर 293 में और एनआईआई -1 एनकेएपी (एविएशन इंडस्ट्री के पीपुल्स कमिश्रिएट के रिसर्च इंस्टीट्यूट) में, जहां उन्हें बाद में प्रमुख नियुक्त किया गया। विद्युत और विशेष उपकरण विभाग, स्वचालन और नियंत्रण।

ग्रेट के दौरान देशभक्ति युद्धबोरिस चेरटोक ने विमान के लिए स्वचालित हथियार नियंत्रण और तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन के प्रज्वलन का विकास किया। उन्होंने तरल रॉकेट इंजनों की एक नियंत्रण प्रणाली और विद्युत प्रज्वलन भी बनाया, जिसका उपयोग 1942 में किए गए BI-1 रॉकेट विमान की पहली उड़ान में किया गया था।

1945-1947 में, बोरिस चेरटोक को जर्मनी भेजा गया, जहाँ उन्होंने रॉकेट प्रौद्योगिकी के अध्ययन में सोवियत विशेषज्ञों के एक समूह के काम का नेतृत्व किया। अलेक्सी इसेव के साथ, उन्होंने सोवियत कब्जे वाले क्षेत्र (थुरिंगिया में) में एक संयुक्त सोवियत-जर्मन मिसाइल संस्थान "राबे" का आयोजन किया, जो नियंत्रण प्रौद्योगिकी के अध्ययन और विकास में लगा हुआ था। बलिस्टिक मिसाइललंबी दूरी। 1946 में संस्थान के आधार पर एक नया संस्थान बनाया गया - "नॉर्डहॉसन", जिसके मुख्य अभियंता सर्गेई कोरोलेव थे।

अगस्त 1946 में, बोरिस चेरटोक को उप मुख्य अभियंता और NII-88 के नियंत्रण प्रणाली विभाग के प्रमुख के पद पर स्थानांतरित किया गया था।

उन्होंने कब्जा किए गए वी -2 मिसाइलों के अध्ययन, असेंबली और पहले लॉन्च में भाग लिया, फिर उनके सोवियत समकक्ष आर -1 के विकास, उत्पादन और परीक्षण में, और उसके बाद, बाद में सभी सोवियत लड़ाकू मिसाइलों में भाग लिया। 1950 में, चेरटोक OKB-1 (सर्गेई कोरोलेव के डिजाइन ब्यूरो, 1994 से - रॉकेट एंड स्पेस कॉरपोरेशन (RKK) एनर्जिया का नाम एस.पी. कोरोलेव के नाम पर) में विभाग नंबर 5 (नियंत्रण प्रणाली विभाग) के उप प्रमुख के रूप में काम करने के लिए चला गया। जो उस समय मिखाइल यंगेल थे।

1974 में, बोरिस चेरटोक नियंत्रण प्रणाली के लिए डिप्टी जनरल डिजाइनर बने। उन्होंने 1992 तक इस पद पर काम किया; रानी।

बोरिस चेरटोक ने पहली घरेलू लंबी दूरी की बैलिस्टिक मिसाइलों के विकास और कमीशनिंग में भाग लिया, उच्च ऊंचाई वाले भूभौतिकीय रॉकेटों के निर्माण और प्रक्षेपण, अंतरिक्ष प्रक्षेपण वाहन, पहले कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह, वैज्ञानिक उपग्रह "इलेक्ट्रॉन", उड़ानों के लिए स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन चंद्रमा, मंगल, शुक्र, संचार उपग्रह "मोलनिया -1", फोटो निगरानी "जेनिथ", डिजाइन और पहले का निर्माण अंतरिक्ष यान, जिनमें से एक पर ग्रह के पहले अंतरिक्ष यात्री यूरी गगारिन ने उड़ान भरी थी।

बोरिस चेरटोक रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी उत्पादों के लिए ऑन-बोर्ड कंट्रोल सिस्टम और इलेक्ट्रिकल सिस्टम के विकास और निर्माण के क्षेत्र में एक डिजाइनर थे। उन्होंने ऑन-बोर्ड कंट्रोल सिस्टम और इलेक्ट्रिकल सिस्टम के डिजाइन, निर्माण, परीक्षण और अनुप्रयोग के क्षेत्र में एक वैज्ञानिक स्कूल बनाया मिसाइल सिस्टम, रॉकेट और अंतरिक्ष परिसरों और प्रणालियों।

सामग्री आरआईए नोवोस्ती और . से मिली जानकारी के आधार पर तैयार की गई थी खुला स्रोत

जीवनी

1 मार्च, 1912 को लॉड्ज़ शहर में जन्मे रूस का साम्राज्य(आधुनिक पोलैंड के क्षेत्र में) कर्मचारियों के एक यहूदी परिवार में - एवसी मेनसेविच चेरटोक और सोफिया बोरिसोव्ना यवचुनोव्स्काया।

अगस्त 1930 में, उन्हें मास्को में विमान संयंत्र संख्या 22 में चौथी श्रेणी के इलेक्ट्रीशियन के रूप में उपकरण विभाग (OBO) के विद्युत विभाग में काम पर रखा गया, जिसने TB-1 का उत्पादन किया। उत्पादन में टीबी -3 की शुरूआत में भाग लिया। अगस्त 1938 में, उन्होंने उसी संयंत्र में "विशेष उपकरण और विमान के आयुध" के लिए डिजाइन टीम के प्रमुख के रूप में कार्य किया।

1940 में मॉस्को पावर इंजीनियरिंग इंस्टीट्यूट से स्नातक किया। 1940 से 1945 तक, B. E. Chertok ने मुख्य डिजाइनर V. F. Bolkhovitinov के प्लांट नंबर 84 में, फिर प्लांट नंबर 293 में और USSR के NKAP के NII-1 में लेफ्टिनेंट जनरल ऑफ़ एविएशन Ya के नेतृत्व में डिज़ाइन ब्यूरो में काम किया। एल बिबिकोव।

2 मई, 1945 को, मेजर के पद के साथ, उन्होंने रैहस्टाग पर हस्ताक्षर किए, जिसे वे अपने जीवन की सबसे सुखद उपलब्धि मानते हैं।

अप्रैल 1945 में, एक विशेष आयोग के हिस्से के रूप में, बी.ई. चेरटोक को जर्मनी भेजा गया, जहां जनवरी 1947 तक उन्होंने रॉकेट प्रौद्योगिकी के अध्ययन में सोवियत विशेषज्ञों के एक समूह के काम का नेतृत्व किया। उसी वर्ष, ए। एम। इसेव के साथ, उन्होंने सोवियत कब्जे वाले क्षेत्र (थुरिंगिया में) में संयुक्त सोवियत-जर्मन रॉकेट संस्थान राबे का आयोजन किया, जो लंबी दूरी की बैलिस्टिक मिसाइल नियंत्रण प्रौद्योगिकी के अध्ययन और विकास में लगा हुआ था। 1946 में संस्थान के आधार पर, एक नया संस्थान बनाया गया - "नॉर्डहॉसन", जिसके मुख्य अभियंता एस.पी. कोरोलेव थे। उस समय से, बोरिस एवेसेविच ने सर्गेई पावलोविच कोरोलेव के साथ घनिष्ठ सहयोग में काम किया।

अगस्त 1946 में, उड्डयन उद्योग और आयुध मंत्रियों के आदेश से, बी.ई. चेरटोक को मंत्रालय के वैज्ञानिक अनुसंधान संस्थान संख्या 88 (NII-88) के उप मुख्य अभियंता और नियंत्रण प्रणाली विभाग के प्रमुख के पद पर स्थानांतरित किया गया था। आयुध। 1950 में, उन्हें विभाग के उप प्रमुख के पद पर स्थानांतरित कर दिया गया, और 1951 में - विशेष डिजाइन ब्यूरो नंबर 1 (OKB-1) NII-88 के नियंत्रण प्रणाली विभाग के प्रमुख, जिनके मुख्य डिजाइनर एस। पी। कोरोलेव थे।

1974 में, B. E. Chertok कंट्रोल सिस्टम के लिए एनर्जी रिसर्च एंड प्रोडक्शन एसोसिएशन के डिप्टी जनरल डिज़ाइनर बने।

1946 से, बीई चेरटोक की पूरी वैज्ञानिक और इंजीनियरिंग गतिविधि रॉकेट और अंतरिक्ष यान को नियंत्रित करने के लिए प्रणालियों के विकास और निर्माण से जुड़ी हुई है। उन्होंने एक स्कूल बनाया जो आज तक निर्धारित करता है वैज्ञानिक निर्देशऔर स्तर घरेलू प्रौद्योगिकीमानवयुक्त अंतरिक्ष उड़ानें।

एक परिवार

पिता - येवसी मेनसेविच चेरटोक (1870-1943), एक कर्मचारी, एक एकाउंटेंट के रूप में काम करते थे। माँ - सोफिया बोरिसोव्ना यावचुनोव्स्काया (1880-1942), एक दाई के रूप में काम करती थीं।

पत्नी - एकातेरिना सेमेनोव्ना गोलूबकिना (1910-2004)।

संस - वैलेन्टिन बोरिसोविच चेरटोक (जन्म 1939), इंजीनियर, फोटो जर्नलिस्ट; मिखाइल बोरिसोविच चेरटोक (जन्म 1945) - इंजीनियर, आरएससी एनर्जिया में टीम लीडर वी.आई. एस. पी. कोरोलेवा।, व्लादिमीर बोरिसोविच चेरटोक (जन्म 1949) - उप प्रमुख संघीय सेवापरिवहन के क्षेत्र में पर्यवेक्षण पर।

पोता - बोरिस वैलेंटाइनोविच चेरटोक (जन्म 1972)।

परपोते - मिखाइल बोरिसोविच (जन्म 1998), एलेक्जेंड्रा बोरिसोव्ना (जन्म 2000), डारिया बोरिसोव्ना (जन्म 2003), डेनियल बोरिसोविच (जन्म 2008)।

पुरस्कार, पुरस्कार और खिताब

B. E. Chertok की उत्कृष्ट सेवाओं की वैज्ञानिक समुदाय द्वारा भी अत्यधिक सराहना की जाती है। 1961 में उन्हें हीरो ऑफ सोशलिस्ट लेबर की उपाधि से सम्मानित किया गया, 1968 में उन्हें मैकेनिक्स और कंट्रोल प्रोसेस विभाग में यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज का एक संबंधित सदस्य चुना गया, 2000 में रूसी एकेडमी ऑफ साइंसेज के पूर्ण सदस्य, 1990 में इंटरनेशनल एकेडमी ऑफ एस्ट्रोनॉटिक्स के पूर्ण सदस्य। वह रूसी कॉस्मोनॉटिक्स अकादमी के मानद सदस्य और अंतर्राष्ट्रीय सूचनाकरण अकादमी के सदस्य हैं।

B. E. Chertok - USSR और रूस के कई आदेशों और पदकों के धारक:

• ऑर्डर ऑफ मेरिट फॉर द फादरलैंड, IV डिग्री (1996)
• लेनिन के दो आदेश (1956, 1961)
• अक्टूबर क्रांति का आदेश (1971)
• श्रम के लाल बैनर का आदेश (1975)
• ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार (1945)
• पदक "अंतरिक्ष अन्वेषण में योग्यता के लिए" (12 अप्रैल, 2011) - अनुसंधान, अन्वेषण और बाहरी अंतरिक्ष के उपयोग, कई वर्षों के कर्तव्यनिष्ठ कार्य, सक्रिय सामाजिक गतिविधि के क्षेत्र में महान योग्यता के लिए
• रूसी विज्ञान अकादमी के बी.एन. पेट्रोव स्वर्ण पदक (1992)
• रूसी विज्ञान अकादमी के एस.पी. कोरोलेव स्वर्ण पदक (2008)

लेनिन पुरस्कार के विजेता (1957, पृथ्वी के पहले कृत्रिम उपग्रहों के निर्माण में भागीदारी के लिए), यूएसएसआर का राज्य पुरस्कार (1976, सोयुज-अपोलो परियोजना के कार्यान्वयन में भागीदारी के लिए), अंतर्राष्ट्रीय पुरस्कारएंड्रयू द फर्स्ट-कॉलेड "फॉर फेथ एंड लॉयल्टी" (2010)।

कार्यवाही

बीई चेरटोक 200 से अधिक वैज्ञानिक पत्रों के लेखक और सह-लेखक हैं, जिनमें कई मोनोग्राफ शामिल हैं, जिनमें से अधिकांश को कई वर्षों तक वर्गीकृत किया गया था। 1994-1999 में, उन्होंने चार मोनोग्राफ से एक अनूठी ऐतिहासिक श्रृंखला "रॉकेट्स एंड पीपल" तैयार की।

कुछ खुले काम:

• अंतरिक्ष यान गति नियंत्रण की विश्वसनीयता में सुधार के तरीके (1977)
• सिस्टम डिजाइन और विकास में अनुभव कार्यकारी निकायलंबी अवधि के कक्षीय स्टेशनों के लिए (1986)
• एनर्जिया रॉकेट डिजिटल इलेक्ट्रोहाइड्रोडायनामिक ड्राइव (1990)

अंग्रेजी में किताबें:

• बोरिस चेरटोक (लेखक), आसिफ सिद्दीकी (संपादक). रॉकेट और लोग, 2005 .. नासा द्वारा प्रकाशित।
• बोरिस चेरटोक (लेखक). रॉकेट्स एंड पीपल, वॉल्यूम 2: एक रॉकेट इंडस्ट्री बनाना, 2006 .. नासा द्वारा प्रकाशित।
• बोरिस चेरटोक (लेखक). रॉकेट्स एंड पीपल, खंड 3: शीत युद्ध के गर्म दिन, 2009.. नासा द्वारा प्रकाशित।

14 दिसंबर, 2011 को, अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के प्रसिद्ध डिजाइनर, सर्गेई पावलोविच कोरोलेव के सहयोगी और डिप्टी, शिक्षाविद बोरिस एवेसेविच चेरटोक का निधन हो गया। उनकी शताब्दी के ढाई महीने पहले ही उनका निधन हो गया था। नोवाया गजेटा ने बार-बार उनके साथ बातचीत और उनके बारे में निबंध प्रकाशित किए हैं। ऐसा हुआ कि उनकी मृत्यु से एक महीने पहले, बोरिस एवेसेविच ने हमारे पर्यवेक्षक, रूसी पायलट-कॉस्मोनॉट यूरी बटुरिन को एक लंबा साक्षात्कार दिया। हम वैज्ञानिक की शताब्दी के लिए इसके प्रकाशन की तैयारी कर रहे थे। ऐसा नहीं हुआ। सभी संभावना में, वह था अंतिम साक्षात्कारराष्ट्रीय अंतरिक्ष यात्री के सबसे पुराने दिग्गज। हम पाठक को बातचीत का एक अंश प्रदान करते हैं।

हम एस.पी. के स्मारक गृह-संग्रहालय में बोरिस एवेसेविच चेरटोक के साथ चाय पीते हैं। कोरोलेव, कॉस्मोनॉटिक्स संग्रहालय की शाखा। यह शिक्षाविद कोरोलेव स्ट्रीट से बहुत दूर है। बोरिस एवेसेविच एक छोटे से सोफे पर बैठा है। वास्तव में, सोफा सबसे मूल्यवान प्रदर्शनी है, और किसी को भी उस पर बैठने की अनुमति नहीं है। चेरटोक को छोड़कर।

- बोरिस एवेसेविच, जब वे फर्स्ट स्पुतनिक तैयार कर रहे थे, उन्होंने यू.ए. की उड़ान के लिए एक जहाज बनाया। गगारिन, और मुख्य डिजाइनर, और आप और आपके सहयोगी गुप्त लोग थे। तब आप अपनी स्थिति की तुलना आज के खुलेपन से कैसे करते हैं?

- अब हम अंतरिक्ष यात्रियों के लिए एक पवित्र स्थान पर हैं। इस सदन से एस.पी. कोरोलेव काम पर गए, यहां लौटे। और कोई नहीं जानता था। मैं यहां भी गया हूं। हमने इसे सामान्य माना कि हमें वर्गीकृत किया गया था। आखिरकार, हमने दो मोर्चों पर काम किया: एक तरफ, हम अंतरिक्ष यात्रियों में लगे हुए थे, दूसरी तरफ, हमने जाली बनाई परमाणु मिसाइल ढाल. इसमें हमारी गतिविधि भागीदारों के काम से अलग थी, जैसा कि हम अभी कहते हैं, और फिर - शीत युद्ध में विरोधियों।
उनके पास एक सैन्य (पेंटागन) और एक नागरिक विभाग (नासा) है जो प्रत्येक अपना काम कर रहा है। और वे चंद्रमा पर एक आदमी को उतारने की समस्या को हल करने में सक्षम थे और एक अग्रणी स्थान ले लिया। और हम इसे लेकर बहुत चिंतित थे। मुझे शर्म आ रही थी कि हमने अंतरिक्ष में पहले व्यक्ति बनकर अमेरिकियों को चंद्रमा सौंप दिया।

- चाँद पहले से ही दिया गया था सोवियत संघआसान नहीं है?

- एक बार मुझे सैन्य-औद्योगिक आयोग की बैठक के लिए क्रेमलिन बुलाया गया था। मुझे विफलताओं के कारणों पर रिपोर्ट करना था। चांद पर अब तक सॉफ्ट लैंडिंग क्यों नहीं हुई? हमें अभी भी चंद्र सतह का पैनोरमा क्यों नहीं मिला है, हालांकि हमने इतने सारे प्रक्षेपण किए हैं?

फिर उन्होंने इस तरह की व्याख्या करने की कोशिश की। अमेरिकी सुरक्षित रूप से उतरे, क्योंकि हमने उन्हें दिखाया कि गहरी धूल नहीं है, लेकिन कठोर जमीन है - बैठ जाओ, वे कहते हैं, शांति से। यह पता चला है कि हम, सोवियत विशेषज्ञों ने किसी तरह उनकी मदद की। फिर भी।

मैं एसपी के बगल वाली टेबल पर बैठ गया। कोरोलेव। वे मुझे एक शब्द देते हैं। और अचानक सर्गेई पावलोविच का भारी हाथ मुझे वापस क्रेमलिन की कुर्सी पर धकेल देता है।

- मैं उत्तर दूंगा।

"हमारे पास एजेंडा पर आपका डिप्टी चेरटोक रिपोर्टिंग है, जो हमारी विफलताओं के लिए सीधे जिम्मेदार है ..." मेजबान कहते हैं।

- मैं मुख्य डिजाइनर हूं। क्या मैं अपने डिप्टी के लिए जवाब दे सकता हूं?

मंत्री मेज पर बैठते हैं। केल्डिश के पास। यह कहा जाना चाहिए कि उस समय के मंत्री उतने गूंगे नहीं थे जितने आज हमें टीवी पर दिखाए जाते हैं। हर मंत्री की बात बहुत वजनदार थी। गहराई में, मेज पर नहीं, डी.एफ. उस्तीनोव, जो रक्षा समस्याओं के प्रभारी थे:

- बेशक, सर्गेई पावलोविच को मंजिल दें।

और कोरोलेव ने बहुत शांति से कहा:

- बेशक, चेरटोक अब रिपोर्ट कर सकेगा। देखिए उसके कितने पोस्टर लटके हुए हैं। वह आपको प्रत्येक प्रक्षेपण के लिए समझाएगा कि कब और क्या हुआ और किसे दोष देना है। लेकिन अनुभूति की एक प्रक्रिया है, और इसमें ऐसी विफलताएं पूरे मानव इतिहास में हुई हैं। और वे आज हो रहे हैं। और आपको आश्चर्य नहीं होना चाहिए।

उस्तीनोव ने उनका समर्थन किया:

- मुझे लगता है कि सब कुछ स्पष्ट है। चर्चा समाप्त करने का समय आ गया है।

- मैं आपसे वादा करना चाहता हूं कि अगले लॉन्च में हमें चांद का पैनोरमा मिलेगा।

दरअसल, अगला प्रक्षेपण कोरोलेव की मृत्यु के लगभग एक महीने बाद हुआ। चंद्र सतह का पैनोरमा अब मेरे कार्यालय में आरएससी एनर्जिया में सबसे सम्माननीय स्थान पर लटका हुआ है। लेकिन कोरोलेव ने उसे नहीं देखा। और अगर तुम चाहो तो यह अभी भी मुझे बहुत दर्द देता है। ( लंबा विराम।) पर क्या करूँ?!

- बोरिस एवेसेविच, सितंबर में मास्को में कॉस्मोनॉट्स की 24 वीं विश्व कांग्रेस में * आपने कहा था कि चंद्रमा को पृथ्वी का एक नया "महाद्वीप" बनाया जाना चाहिए। क्या यह आपकी सोची-समझी स्थिति है?

— हाँ, आने वाले वर्षों में (दशकों में नहीं!) चंद्र आधार अंटार्कटिका के ठिकानों की तरह सामान्य हो जाना चाहिए। यह स्पेस टेक्नोलॉजी में काम करने वाली नई पीढ़ी का काम है। मुझे यकीन है। और इसलिए, जहां मैं कर सकता हूं, मैं बोलता हूं और नारा चिल्लाता हूं: चंद्रमा पृथ्वी की सभ्यता का निकट भविष्य का हिस्सा बन जाना चाहिए। वहाँ की जनसंख्या अवश्य ही कम होगी। लेकिन वैज्ञानिक समस्याओं को हल करने के लिए विश्वसनीय आधार होंगे।

- चीनी अंतरिक्ष यात्रियों के विकास के बारे में आप क्या सोचते हैं?

- क्या आप मजाक करना चाहते हैं? कहीं दूर ब्रह्मांड में, भाइयों ने मन में हमें खोज लिया है, एक जहाज बनाया है और पृथ्वी की ओर उड़ रहे हैं। पहुंचे, और हमारे ग्रह पर एक विशाल शिलालेख: "मेड इन चाइना।"

किस्सा बेशक बुरा है, लेकिन यह "दूर की सोच" है, मैं इसे यही कहूंगा। चीन ने शानदार नतीजे हासिल किए हैं। और काफी स्वाभाविक रूप से। आज, चीनी कॉस्मोनॉटिक्स अभी भी रूसी और अमेरिकी दोनों से पीछे है, लेकिन दस वर्षों में वे हमारी नाक खो देंगे। देर-सबेर वे चांद पर जाएंगे। और अगर वहां "मेड इन चाइना" शिलालेख दिखाई देता है, तो आश्चर्यचकित होने की आवश्यकता नहीं है।

"शायद हमें ब्रेक लेना चाहिए, बोरिस एवेसेविच?" अधिक चाय?

मुझे चाय से ऐतराज नहीं है। ऐसा लगता है कि चाय भी एक चीनी आविष्कार है।

- अगर हम कोरोलेव के विचार पर लौटते हैं, तो ज्ञान और अंतरिक्ष यात्रियों दोनों में हमेशा विफलताएं रही हैं। तो क्या वे आज भी मान्य हैं?

- आज की असफलताएँ? मैं विशिष्ट कारणों की तलाश नहीं कर रहा हूं, लेकिन दर्जनों आपातकालीन आयोगों की यादों से संतुष्ट हूं, जहां मैं अध्यक्ष या कम से कम सदस्य था। हमने हमेशा मूल कारण को समझने की कोशिश की है।
और, एक नियम के रूप में, मूल कारण मानव कारक में निकला: किसी ने लापरवाही या लापरवाही की। यदि वे किसी को दोषी पाते हैं, तो उन्होंने सजा के साथ इतना व्यवहार नहीं किया जितना कि उन्होंने इस उदाहरण से बाकी सभी को सिखाया।

अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के लिए असाधारण रूप से विस्तृत जमीनी प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है। और आपको पृथ्वी पर एक अंतरिक्ष यान पर पहले से ही कक्षा में प्रवेश करने की तुलना में बहुत अधिक काम करना होगा। सभी बड़े अंतरिक्ष प्रणालीएक अच्छी सोच वाले ग्राउंड क्रू की जरूरत है। जब हम मिशन कंट्रोल सेंटर के हॉल को देखते हैं, तो कंप्यूटर के अलावा, यह साक्षर लोगों से घनी आबादी वाला है, जो अपने हिस्से में, समझते हैं और यदि आवश्यक हो, तो अंतरिक्ष यान के काम में हस्तक्षेप कर सकते हैं। लेकिन "फोबोस" का क्या हुआ!..

जब कोई अंतरिक्ष यान अंतरिक्ष में जाता है, तो उस पर कोई खराबी पाई जा सकती है, कोई भी आपात स्थिति उत्पन्न हो सकती है। लेकिन उसे वोट जरूर करना चाहिए। इस पर एक टेलीमेट्री सिस्टम है, जो चिल्लाना चाहिए और समझाना चाहिए कि बोर्ड पर क्या हुआ: "हां, मेरे पास एक आपातकालीन स्थिति है। हाँ, मैं मुख्य कार्य नहीं कर सकता। मैं वहीं हूं..." और "फोबोस" एक उल्कापिंड की तरह खामोश है। यह आज की अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी की अनुमति से परे है। और इसलिए मुझे आश्चर्य होता है।

- और फिर भी रूस क्यों पिछड़ रहा है?

- यह दुर्भाग्यपूर्ण है कि बहुत महत्वपूर्ण राष्ट्रीय आर्थिक और रक्षा कार्यों को हल करने के लिए अंतरिक्ष यात्रियों पर खर्च की जा सकने वाली बड़ी धनराशि दूसरी तरफ जाती है, उदाहरण के लिए, महंगी नौकाओं पर, जिनमें से प्रत्येक की लागत दर्जनों अच्छे अंतरिक्ष यान हैं, उदाहरण के लिए, पृथ्वी के सुदूर संवेदन की समस्याओं को हल करने के लिए।

हमारे पास बहुत अमीर लोगों के एक वर्ग या समूह और उनके आसपास के बहुत गरीब लोगों के नौकरों और लोगों के बीच एक स्पष्ट रूप से स्पष्ट अंतर है। यह अंतर "शास्त्रीय" पूंजीवादी देशों की तुलना में बड़ा है। यह अत्यधिक दुखी कर रहा है! ये देश में स्थापित सामाजिक व्यवस्था की समस्याएं हैं। राज्य का नेतृत्व कैसा होगा और क्या वह व्यवस्था को ठीक करने में सक्षम होगा (और चाहे वह चाहे), मैं भविष्यवाणी करने का उपक्रम नहीं करता। भगवान का शुक्र है, मैं सौ साल का होने वाला हूं। और मेरी सबसे बड़ी चिंता यह है कि क्या मैं इसे उस तारीख तक बना पाता हूं। और अगर बनाऊं तो किस कंपनी में और कैसे मार्क करूं।

जन्मदिन 01 मार्च, 1912

सोवियत और रूसी वैज्ञानिक और डिजाइनर, एस।

जीवनी

1 मार्च, 1912 को रूसी साम्राज्य के लॉड्ज़ शहर में (आधुनिक पोलैंड के क्षेत्र में) कर्मचारियों के एक यहूदी परिवार में जन्मे - एवेसी मेनसेविच चेरटोक (1870-1943), एक कर्मचारी, एक एकाउंटेंट के रूप में काम करता था, और सोफिया बोरिसोव्ना यवचुनोव्स्काया (1880-1942), एक प्रसूति रोग विशेषज्ञ।

1914 में, पोलैंड एक युद्ध क्षेत्र बन गया। "रूसी भाषी आबादी" के शरणार्थियों के प्रवाह वाले माता-पिता रूस के लिए रवाना हुए और मास्को में बस गए।

बोरिस चेरटोक को उनके सामाजिक मूल के कारण मॉस्को हायर टेक्निकल स्कूल में भर्ती नहीं किया गया था, हालाँकि उन्होंने परीक्षा उत्तीर्ण की, उन्होंने कहा: "आपके पास कोई कार्य अनुभव नहीं है! जाओ और कारखाने में काम करो, और तीन साल में हम आपको सहर्ष स्वीकार करेंगे, लेकिन पहले से ही एक कर्मचारी के रूप में, न कि कर्मचारियों के बेटे के रूप में। अगस्त 1930 में, उन्हें उपकरण विभाग (OBO) के विद्युत विभाग में मास्को में विमान कारखाने नंबर 22 में चौथी श्रेणी के इलेक्ट्रीशियन के रूप में काम पर रखा गया, जिसने TB-1 विमान का उत्पादन किया। उत्पादन में TB-3 विमान की शुरूआत में भाग लिया। उन्होंने एक विशेष आर्कटिक संस्करण के विमान की तैयारी में भाग लिया, जिस पर I. D. Papanin एक बर्फ के टुकड़े पर उतरे: ध्रुवीय स्टेशन SP-1 का काम शुरू हुआ (1937)। वह H-209 C विमान के इलेक्ट्रिकल और रेडियो उपकरण के लिए जिम्मेदार इंजीनियर थे, जिस पर उन्होंने उत्तरी ध्रुव S.A के माध्यम से यूएसए के लिए उड़ान भरी थी। लेवानेव्स्की (वैसे, ऐसी उड़ान के विचार के लेखक)। अगस्त 1938 में, उन्होंने उसी संयंत्र में "विशेष उपकरण और विमान के आयुध" के लिए डिजाइन टीम के प्रमुख के रूप में कार्य किया।

1934 में, चेरटोक ने मॉस्को पावर इंजीनियरिंग इंस्टीट्यूट में शाम के विभाग में प्रवेश किया, 1940 में स्नातक किया। 1940 से 1945 तक, B. E. Chertok ने मुख्य डिजाइनर V. F. Bolkhovitinov के प्लांट नंबर 84 में, फिर प्लांट नंबर 293 में और USSR के NKAP के NII-1 में लेफ्टिनेंट जनरल ऑफ़ एविएशन Ya के नेतृत्व में डिज़ाइन ब्यूरो में काम किया। एल बिबिकोव।

अप्रैल 1945 में, एक विशेष आयोग के हिस्से के रूप में, बी.ई. चेरटोक को जर्मनी भेजा गया, जहां जनवरी 1947 तक उन्होंने रॉकेट प्रौद्योगिकी के अध्ययन में सोवियत विशेषज्ञों के एक समूह के काम का नेतृत्व किया। 2 मई, 1945 को, मेजर के पद के साथ, उन्होंने रैहस्टाग पर हस्ताक्षर किए, जिसे उन्होंने अपने जीवन की सबसे सुखद उपलब्धि माना। उसी वर्ष, ए। एम। इसेव के साथ, उन्होंने सोवियत कब्जे वाले क्षेत्र (थुरिंगिया में) में संयुक्त सोवियत-जर्मन रॉकेट संस्थान राबे का आयोजन किया, जो लंबी दूरी की बैलिस्टिक मिसाइल नियंत्रण प्रौद्योगिकी के अध्ययन और विकास में लगा हुआ था। 1946 में संस्थान के आधार पर, एक नया संस्थान बनाया गया - नॉर्डहॉसन, जिसके मुख्य अभियंता एस.पी. कोरोलेव थे। उस समय से, बोरिस एवेसेविच ने सर्गेई पावलोविच कोरोलेव के साथ घनिष्ठ सहयोग में काम किया।

अगस्त 1946 में, उड्डयन उद्योग और आयुध मंत्रियों के आदेश से, बी.ई. चेरटोक को मंत्रालय के वैज्ञानिक अनुसंधान संस्थान संख्या 88 (NII-88) के उप मुख्य अभियंता और नियंत्रण प्रणाली विभाग के प्रमुख के पद पर स्थानांतरित किया गया था। आयुध।

1950 में, उन्हें विभाग के उप प्रमुख के पद पर स्थानांतरित कर दिया गया, और 1951 में - विशेष डिजाइन ब्यूरो नंबर 1 (OKB-1) NII-88 के नियंत्रण प्रणाली विभाग के प्रमुख, जिनके मुख्य डिजाइनर एस। पी। कोरोलेव थे।

1974 में, B. E. Chertok को एनर्जी रिसर्च एंड प्रोडक्शन एसोसिएशन फॉर कंट्रोल सिस्टम्स का डिप्टी जनरल डिज़ाइनर नियुक्त किया गया था।

1946 से, बीई चेरटोक की संपूर्ण वैज्ञानिक और इंजीनियरिंग गतिविधि मिसाइल और अंतरिक्ष यान नियंत्रण प्रणालियों के विकास और निर्माण से जुड़ी हुई है। उन्होंने एक स्कूल बनाया, जो अब तक वैज्ञानिक दिशाओं और मानवयुक्त अंतरिक्ष उड़ानों की घरेलू तकनीक के स्तर को निर्धारित करता है।