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Mineralölprodukte und ihr Geltungsbereich

ERDÖLPRODUKTE- Mischungen verschiedener gasförmiger, flüssiger und fester Kohlenwasserstoffe, die aus Erdöl und Erdölbegleitgasen gewonnen werden. Sie werden in folgende Hauptgruppen eingeteilt:

Treibstoff

Erdöle

Lösungsmittel auf Erdölbasis

Feste Kohlenwasserstoffe

Ölbitumen

Andere Erdölprodukte

Kraftstoffe umfassen Kohlenwasserstoffgase, Benzine, Düsentreibstoffe, Dieselkraftstoffe, Kesseltreibstoffe usw.

Erdöle sind schwere Destillate und Rückstandsölfraktionen, die einer speziellen Reinigung unterzogen werden. Sie werden in Schmieröle und Öle für besondere Zwecke eingeteilt. Letztere werden für technologische Zwecke und beim Betrieb von Mechanismen verwendet. Dazu gehören: elektrische Isolierung - Transformator, Kondensator, Kabel; für Hydrauliksysteme; für technologische Zwecke - Abschreck- und Flüssigkeitsabsorber, Weichmacher usw.; für Pharmakopöe und Parfümerie (Weißöle).

Als Lösungsmittel werden enge Benzin- und Kerosinfraktionen verwendet, die durch direkte Destillation von Öl erhalten werden. Lösungsmittel werden in der Gummiindustrie, zur Herstellung von Leim, zur Extraktion von Ölen aus Samen und Kuchen, zur Herstellung von Lacken und Farben, zur Herstellung von Polyvinylchlorid usw. verwendet. Beleuchtungskerosin - reine Kerosinfraktionen, die in Beleuchtungs- und Glühlampen sowie als Haushaltsbrennstoff verwendet werden.

Feste Kohlenwasserstoffe umfassen Paraffin, Ceresin und Ozokerit und ihre Mischungen mit Ölen.

Bitumen sind feste oder zähflüssige Stoffe, die aus den Restprodukten der Ölraffination (aus Rückständen nach der Destillation harziger Öle, aus Teeren usw.) gewonnen werden.

Andere Erdölprodukte sind: Petrolkoks, Fette, technische Kohle, Kohlenwasserstoffe (Benzol, Toluol, Xylole etc.) sowie Acidol (einschließlich Seifenbenzin), verschiedene Öldestillationsfraktionen und Produkte ihrer Verarbeitung (insbesondere Alkylat, Erdölharze) usw.

Üblicherweise wird zwischen hellen und dunklen Ölen unterschieden. Die ersteren umfassen Flug- und Motorbenzine, Lösungsmittelbenzine, Düsentreibstoff, Kerosine, Dieselkraftstoffe, die letzteren umfassen Heizöl sowie Destillatöle und Teer, die als Ergebnis seiner Destillation erhalten werden.

Ein Teil der kommerziellen Erdölprodukte wird direkt aus Öl oder verschiedenen Ölfraktionen und Rückständen hergestellt; Viele Erdölprodukte (z. B. Auto- und Flugbenzin, Kesselbrennstoffe, Öle) werden durch Mischen (Compoundieren) einzelner Komponenten - Produkte der Ölraffination - erhalten. Das Mischen von Komponenten ermöglicht es, ein kommerzielles Produkt der erforderlichen Qualität herzustellen und gleichzeitig die Eigenschaften jeder Komponente rationell zu nutzen.

Endprodukte der Ölraffination

Raffinerien mischen Erdölprodukte, fügen die notwendigen Zusatzstoffe hinzu, sorgen für eine kurzfristige Lagerung und bereiten sie für die Verladung auf Lastwagen, Lastkähne, Schiffe und Eisenbahnwaggons vor.

gasförmiger Brennstoff B. Propangas, wird in Spezialwaggons unter Druck verflüssigt verladen und zu den Verbrauchern transportiert.

Flüssigen Brennstoff wird gemischt (Auto- und Flugkraftstoff, Kerosin, verschiedene Kraftstoffe für Flugturbinen, Dieselkraftstoffe werden durch Zugabe von Farbadditiven, Detergenzien, Antiklopfadditiven, Oxygenaten und fungiziden Additiven in geeigneten Anteilen erhalten). Lieferung durch Tanker, Binnenschiffe, Züge und Tanker. Es kann durch Rohre zum Verbraucher transportiert werden, beispielsweise Flugbenzin zu einem Flughafen oder in Mehrproduktrohren zu einem Lieferanten.

Schmiermittel(Leichte Maschinenöle, Motorenöle und verschiedene Schmierstoffe werden durch Zugabe von Viskositätsstabilisatoren erhalten benötigte Mengen) werden in der Regel lose zu einer benachbarten Packstation transportiert.

Paraffin, wird unter anderem bei der Verpackung von Tiefkühlkost verwendet. Es kann in loser Form zur weiteren Verpackung in Blöcken geliefert werden.

Schwefel(oder Schwefelsäure), Nebenprodukte der Ölraffination, können bis zu einigen Prozent als organische schwefelhaltige Einschlüsse vorhanden sein. Schwefel und Schwefelsäure- nützliche Industriematerialien. Schwefelsäure wird üblicherweise als saure Vorstufe Oleum transportiert und bereitgestellt.

loser Teer wird an Verpackungsbetriebe zur weiteren Verwendung in mehrschichtigen weichen Bedachungen mit einer oberen Deckschicht aus Teerbeton und anderen Anforderungen geliefert.

Asphalt- Verwendung als Bindemittel für Schotter bei der Herstellung von Asphaltbeton, der im Straßenbau usw. verwendet wird. Es wird als Schüttgut transportiert und geliefert.

Petrolkoks, wird in verschiedenen Kohlenstoffprodukten wie einigen Arten von Elektroden und festen Brennstoffen verwendet.

Petrochemikalien oder petrochemische Rohstoffe werden oft zur Weiterverarbeitung geschickt. Die Petrochemikalien können Olefine, ihre Vorläufer oder verschiedene Arten von aromatischen Petrochemikalien sein.

Petrochemikalien haben ein breites Anwendungsspektrum. Sie werden häufig als Monomere oder Rohstoffe für ihre Herstellung verwendet. Olefine wie alpha-Olefine und Diene werden häufig als Monomere verwendet, aromatische Kohlenwasserstoffe können auch als Monomervorläufer verwendet werden. Die Monomere werden dann zu verschiedenen Arten von Polymeren polymerisiert.

Die Polymermaterialien können Kunststoffe, Elastomere oder Fasern sein. Einige Polymere werden als Gele und Gleitmittel verwendet. Petrochemikalien finden auch Anwendung als Lösungsmittel oder Rohstoffe für ihre Herstellung, Vorstufen für eine Vielzahl von Stoffen wie Maschinenflüssigkeiten, Tenside für Reinigungsmittel usw.

Physikalische und chemische Eigenschaften von Erdölprodukten

Zur Beurteilung der Qualität von Mineralölprodukten werden eine Reihe ihrer physikalisch-chemischen Eigenschaften bestimmt.

Zu den wichtigsten körperlichen Zu den Eigenschaften gehören: Viskosität, Dichte und fraktionierte Zusammensetzung. Um Letzteres zu ermitteln, werden Erdölprodukte mit einer genau definierten Geschwindigkeit aus einem Kolben mit Standardformen und -größen destilliert. Die fraktionelle Zusammensetzung wird als Verhältnis zwischen der Temperatur der Dämpfe von Erdölprodukten im Kolben und der Kondensatmenge (im Kühlschrank kondensierte und im Auffangbehälter gesammelte Ölprodukte) dargestellt. Für Benzin werden normalerweise fünf Punkte angegeben: der Anfangssiedepunkt und die Siedepunkte von 10 %, 50 %, 90 % und 97,5 % des Kraftstoffs. Für einige andere Mineralölprodukte, z. B. Dieselkraftstoffe, geben oft die Stoffmenge an, die bis zu einer bestimmten Temperatur siedet, z. bis 360 °C Die fraktionierte Zusammensetzung von Ölen wird üblicherweise unter vermindertem Druck (im Vakuum) bestimmt, um die Zersetzung hochsiedender Fraktionen an deren Siedetemperatur zu vermeiden.

Sie messen auch den Druck (Elastizität) von Dämpfen (ch. arr. für Benzin) in einer Stahlbombe bei einem Verhältnis der Volumina der Flüssigkeits- und Dampfphase 1:4 bei 38 °C. Begrenzen Sie normalerweise unter technischen Bedingungen die Spitze. der Wert des Dampfdrucks als Maß zur Verhinderung der Bildung von "Dampfblasen" im Kraftstoffsystem des Motors.

Es wird der Trübungspunkt bestimmt (für Motorkraftstoffe), bei dem sich Kristalle von hochschmelzenden Kohlenwasserstoffen oder Wasser vom Kraftstoff abzuscheiden beginnen; Stockpunkt (bei Ölen, Kesselrestbrennstoffen, Diesel- und Düsentreibstoffen sowie Flugbenzinen), bei dem sich das Öl unter Versuchsbedingungen so stark verdickt, dass sein Füllstand im Reagenzglas bei 45°-Neigung für 1 min stehen bleibt; Flammpunkt; Zündungstemperatur; der Schmelzpunkt fester Erdölprodukte (Paraffin, Ozokerit usw.), der dem Moment der vollständigen Erstarrung (Kristallisation) des vorgeschmolzenen Produkts entspricht.

Die Farbe kennzeichnet die Qualität der Reinigung von Erdölprodukten aus harzigen und anderen farbigen Substanzen; während die Farbe von Erdölprodukten mit der Farbe speziell gefärbter Gläser verglichen wird.

Duktilität oder Dehnbarkeit von Bitumen charakterisiert ihre Fähigkeit, sich unter dem Einfluss einer aufgebrachten Kraft zu dünnen Fäden zu dehnen, ohne zu brechen; in der Spezifikation definiert. Gerät (Duktylometer) durch Dehnen einer Bitumenprobe einer Standardform mit einer bestimmten Geschwindigkeit bei 25 ° C.

Zu den wichtigsten chem. Zu den Eigenschaften von Erdölprodukten gehören: der Gehalt an Schwefel, Teer, Paraffin und anderen Indikatoren.

Der Schwefelgehalt wird auf verschiedene Weise bestimmt. Bei Leichtölprodukten ist die Lampenmethode am gebräuchlichsten: Eine Probe des Ölprodukts wird in einer Glühbirne mit bekanntem Gewicht verbrannt; die Verbrennungsprodukte werden mit einer titrierten NaHCO3-Lösung aufgenommen, deren Überschuss mit einer HCl-Lösung titriert wird. Das Verfahren wird manchmal für dunkle Ölprodukte verwendet, die mit einem leichten Ölprodukt mit bekanntem Schwefelgehalt vorverdünnt sind. Häufiger wird eine Probe eines dunklen Ölprodukts in einer kalorimetrischen Bombe in einer O2-Atmosphäre verbrannt und die Menge der gebildeten SO42-Ionen nach ihrer Fällung mit Ba-Chlorid gravimetrisch bestimmt. Das Vorhandensein von aggressiven Schwefelverbindungen in Mineralölprodukten, insbesondere von elementarem Schwefel und Mercaptanen, wird durch die Farbänderung der Kupferplatte nach ihrem Kontakt mit dem getesteten Mineralölprodukt nachgewiesen. Manchmal wird der sogenannte Doktortest verwendet, wenn eine Veränderung der Farbe von elementarem Schwefel unter dem Einfluss der im Ölprodukt vorhandenen Produkte der Wechselwirkung mit Na2PbO2 von Mercaptanen und H2S beobachtet wird.

Der Gehalt an Harzen wird bestimmt, indem sie aus Erdölprodukten durch Adsorption an einem festen Adsorptionsmittel (meistens an Kieselgel) und anschließender Desorption mit einem geeigneten Extraktionsmittel, einer Mischung aus Ethanol und Benzol, isoliert werden. In manchen Ölen und schweren Rückstandsbrennstoffen werden die sogenannten Verbrauchsharze bestimmt – Substanzen, die unter streng geregelten experimentellen Bedingungen mit H2SO4-Konzentrat reagieren können. Bei Otto-, Düsen- und Dieselkraftstoffen wird die Menge an tatsächlichen Harzen bestimmt, wofür eine Probe des Kraftstoffs in einem Luft- oder Wasserdampfstrahl verdampft und der Rest gewogen wird.

Der Paraffingehalt wird wie folgt eingestellt: Eine Probe des Ölprodukts wird in einem geeigneten Lösungsmittel in Benzin gelöst, die Lösung wird auf eine Temperatur von -20 bis -40 °C gekühlt und feste Kohlenwasserstoffe werden mit Ethanol oder Propanol ausgefällt. Der Niederschlag wird auf einem auf eine gegebene Temperatur gekühlten Filter abgetrennt, mit einer Mischung aus Ethanol und Benzin gewaschen, um Öl zu entfernen, und in Petrolether gelöst. Letzteres wird abdestilliert und der Rückstand gewogen.

Die Oxidationsbeständigkeit von Benzinen und einigen anderen Produkten wird durch den Induktionswert charakterisiert. Zeitintervall, in dem das getestete Ölprodukt, das sich in einer O2-Atmosphäre unter einem Druck von 0,7 MPa bei 100 ° C befindet, praktisch nicht oxidiert. Die Oxidationsbeständigkeit einiger Düsentreibstoffe wird anhand der Menge an Sedimenten bewertet, die sich während ihrer Flüssigphasenoxidation in einem speziellen Gerät für 4 Stunden bei 150 ° C, Motorölen - durch die Änderung der mechanischen Eigenschaften eines dünnen Ölfilms bilden befindet sich auf einer Metalloberfläche in Kontakt mit Luft bei 260 ° C .

Die korrosive Aktivität von Ölen wird anhand der Masseänderung (g/m2) einer Metallplatte bewertet, wenn diese 50 h einem auf 140 °C erhitzten Prüföl ausgesetzt wird, dessen Schicht periodisch mit Luftsauerstoff in Kontakt kommt . Die korrosiven Eigenschaften von Kraftstoffen werden normalerweise anhand des Vorhandenseins oder Fehlens aktiver Schwefelverbindungen in ihnen beurteilt, was mit einer Kupferplatte bestimmt wird.

Verkohlung- die Fähigkeit eines Ölprodukts, während der Verdampfung eines Ölprodukts in einer Standardvorrichtung und unter streng definierten Heizbedingungen einen kohlenstoffhaltigen Rückstand (Koks) zu bilden; bestimmt hauptsächlich für Motoren- und Zylinderöle, schwere Restbrennstoffe, 10 % Rückstände aus der Destillation von Dieselkraftstoffen, sowie für Rohstoffe katalytischer Prozesse. und thermisch. Cracken, Herstellung von Petrolkoks und Bitumen usw.

Die Höhe einer nicht rauchenden Flamme charakterisiert die Leucht- und Heizfähigkeit von Leichtölprodukten (Leuchtkerosine, Düsen- und Dieselkraftstoffe), wenn sie in Lampen verbrannt und erhitzt werden. Geräte usw. Dieser Indikator hängt von der chemischen Zusammensetzung der Mineralölprodukte und vor allem vom Gehalt an aromatischen Kohlenwasserstoffen ab. Das Prüfmuster wird in einer speziellen Lampe eingebrannt. Konzipieren und messen Sie die maximale rauchfreie Flammenhöhe.

Es gibt auch eine Reihe von Indikatoren, die die Verbrauchereigenschaften von Mineralölprodukten bestimmen. Dazu gehören insbesondere Indikatoren für die Klopffestigkeit von Benzinen (Oktanzahl) und die Entflammbarkeit von Dieselkraftstoffen (Cetanzahl).

Arbeitsbeschreibung

ERDÖLERZEUGNISSE - Mischungen verschiedener gasförmiger, flüssiger und fester Kohlenwasserstoffe, die aus Öl und ölbegleitenden Gasen gewonnen werden. Sie werden in folgende Hauptgruppen eingeteilt:
-Treibstoff
- Erdöle
- Lösungsmittel auf Erdölbasis
-feste Kohlenwasserstoffe

Die Ölförderung und -raffination ist seit nunmehr zwei Jahrhunderten ein wichtiger Bestandteil der Weltwirtschaft. Dies ist ein wichtiges Thema, das viele Menschen interessiert. Aber nicht jeder weiß, welche Bereiche und Anwendungen von Öl es gibt. Wir werden in diesem Artikel darüber sprechen.

Öl ist schwarzes Gold

Öl, wie viele andere Substanzen, wurde den Menschen vor vielen Jahrhunderten bekannt. Aber es war Öl, das wegen seiner unschätzbaren Eigenschaften und seiner Verarbeitungsfähigkeit den Spitznamen „schwarzes Gold“ erhielt. Als Ergebnis der Ölraffination, eine Menge nützliche Produkte und Materialien, die ihre Anwendung in verschiedenen Bereichen gefunden haben. Was ist diese Substanz?

Öl ist eine brennbare Flüssigkeit mit öliger Struktur. In der Natur kommt Öl in verschiedenen Farben vor. Ja, in den meisten Fällen handelt es sich um eine dunkelbraune oder schwarze Flüssigkeit, aber auch gelbes, grünes oder allgemein weißes (das sogenannte „Weißöl“) kommt vor. Diese Substanz besteht aus flüssigen Kohlenwasserstoffen, Stickstoffelementen, organischen Säuren und vielen anderen chemischen Verbindungen.

Sphären und Anwendungsgebiete von Öl

Fast jedes Produkt oder Produkt, das wir verwenden, enthält Erdölprodukte in seiner Zusammensetzung. Und um dies zu beweisen, beschreiben wir die beliebtesten Bereiche und Anwendungen von Öl.

1. Verschiedene Arten von Kraftstoffen sind das Hauptprodukt der Ölraffination. Die Ölraffination umfasst viele komplexe, miteinander verbundene Prozesse, was dazu führt flüssigen Brennstoff(Benzin, Dieselkraftstoff, Kerosin und Heizöl) und Rohstoffe für die Weiterverarbeitung.
2. Den zweiten Platz belegt zu Recht Kunststoff (Plastik). Jeden Tag verwenden wir Plastikbehälter, verschiedene Taschen und Plastiktüten. Sie werden alle aus Öl hergestellt. Kunststoff ist sehr praktisch, da er leicht jede Form annimmt und Eigenschaften hat, die für die Herstellung von Haushaltsgegenständen nützlich sind.
3. Synthetische Stoffe. Auf der dieser Moment, gibt es verschiedene Kunstfasern (Nylon, Acryl, Polyester), aus denen Kleidung hergestellt wird. Sie haben hervorragende Eigenschaften für die Herstellung verschiedenster Kleidungsstücke, von Unterwäsche bis zu Schuhen.
4. Öl wird auch in seiner rohen, unraffinierten Form zum Bau von Pipelines und Stromleitungen verwendet.
5. Synthetische Kautschuke. Als Rohstoffe für die Herstellung dieses Stoffes dienen Erdölraffinerieprodukte. Kautschuk wird anschließend zur Herstellung von Reifen für verschiedene Fahrzeuge verwendet.
6. Sonnenkollektoren. Aus Erdölprodukten werden Paneele hergestellt, auf denen Photovoltaikzellen zur Umwandlung von Sonnenenergie aufgebracht sind.
7. Lebensmittel. Sie lernten, synthetisches Protein aus Öl herzustellen, das zu einem billigeren Ersatz für tierisches Protein wurde. Paraffinharze, die ebenfalls aus Erdöl gewonnen werden, werden zur Herstellung von Kaugummi verwendet.

Die Verwendung von Öl in der Medizin und Kosmetik

Auch die Medizin kommt ohne Öl nicht aus. Viele Medikamente werden aus Kohlenwasserstoffen – Derivaten von Erdölprodukten – hergestellt. Zu diesen Medikamenten gehören Aspirin, Phenylsalicylat, Vaseline, Streptozid, Antibiotika, verschiedene Antiseptika und antiallergische Substanzen.

Kosmetische Produkte (Nagellacke, Augen- und Lippenstifte, Lippenstift) enthalten Propylenglykol, Mineralien, Parabene. Diese Stoffe sind Produkte der Ölraffination. Lippenstifte enthalten beispielsweise Ceresin, flüssige und feste Paraffine, die ebenfalls Erdölprodukte sind. Sie werden eingebracht, um die Haut mit Feuchtigkeit zu versorgen und die Haltbarkeit zu erhöhen, um kosmetischen Produkten Viskosität und die gewünschte Konsistenz zu verleihen.

Öl ist ein weltweit gefragter Rohstoff. Wie Sie sehen, wird es in einer Vielzahl von Bereichen eingesetzt, von der Kraftstoffindustrie bis zur Lebensmittelindustrie. Ein Leben ohne Öl ist nicht mehr vorstellbar, und mit der Entwicklung von Wissenschaft und Technologie wird sich der Umfang und Umfang des Öls wahrscheinlich erweitern.

Schneller wissenschaftlicher und technologischer Fortschritt und hohe Entwicklungsraten verschiedener Wissenschaftszweige und der Weltwirtschaft im XIX - XX Jahrhundert. führte zu einem starken Anstieg des Verbrauchs verschiedener Mineralien, unter denen Öl einen besonderen Platz einnahm. An den Ufern des Euphrats wurde 6-4 Tausend Jahre v. Chr. Mit der Ölförderung begonnen. Es wurde auch als Medizin verwendet. Die alten Ägypter verwendeten Asphalt (oxidiertes Öl) zum Einbalsamieren. Erdölbitumen wurde zur Herstellung von Mörtel verwendet. Öl war Teil des "griechischen Feuers". Im Mittelalter wurde Öl in einigen Städten im Nahen Osten, in Süditalien usw. zur Beleuchtung verwendet. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts. in Russland und in der Mitte des 19. Jahrhunderts. In Amerika wurde Kerosin durch Sublimation aus Öl gewonnen. Es wurde in Lampen verwendet. Bis Mitte des 19. Jahrhunderts. Öl wurde in kleinen Mengen aus Tiefbrunnen in der Nähe seiner natürlichen Auslässe an die Oberfläche gefördert. Die Erfindung der Dampfmaschine und dann des Diesel- und Benzinmotors führte zu einer rasanten Entwicklung der Ölindustrie.

Öl ist ein flüssiges natürliches Gemisch verschiedener Kohlenwasserstoffe mit geringen Mengen anderer organischer Verbindungen; ein wertvolles Mineral, das oft zusammen mit gasförmigen Kohlenwasserstoffen vorkommt; meist ölige, brennbare Flüssigkeit mit charakteristischem Geruch braune Farbe mit einem grünlichen oder anderen Schimmer, manchmal fast schwarz, sehr selten farblos.

Öl ist ein Stein. Es gehört zusammen mit Sanden, Tonen, Kalksteinen, Steinsalzen usw. zur Gruppe der Sedimentgesteine. Wir sind es gewohnt zu denken, dass Gestein eine feste Substanz ist, aus der die Erdkruste und die tieferen Eingeweide der Erde bestehen. Es stellt sich heraus, dass es flüssige und sogar gasförmige Gesteine ​​gibt. Eine der wichtigen Eigenschaften von Öl ist die Fähigkeit zu brennen.

Zusammensetzung von Öl

Aufgrund seiner Zusammensetzung ist Öl ein komplexes Gemisch aus Kohlenwasserstoffen mit verschiedenen Molekulargewichten, hauptsächlich flüssig (feste und gasförmige Kohlenwasserstoffe sind darin gelöst). Öl hat je nach Feld eine unterschiedliche qualitative und quantitative Zusammensetzung. Öl besteht hauptsächlich aus Kohlenstoff - 79,5-87,5 % und Wasserstoff - 11,0-14,5 % des Ölgewichts. Darüber hinaus enthält Öl drei weitere Elemente - Schwefel, Sauerstoff und Stickstoff. Ihre Gesamtmenge beträgt normalerweise 0,5-8%. In unbedeutenden Konzentrationen im Öl gibt es Elemente: Vanadium, Nickel, Eisen, Aluminium, Kupfer, Magnesium, Barium, Strontium, Mangan, Chrom, Kobalt, Molybdän, Bor, Arsen, Kalium. Ihr Gesamtgehalt überschreitet nicht 0,02–0,03 Gew.-% Öl. Diese Elemente bilden organische und anorganische Verbindungen, aus denen Öl besteht. Sauerstoff und Stickstoff kommen im Öl nur in gebundenem Zustand vor. Schwefel kann in freiem Zustand vorliegen oder Bestandteil von Schwefelwasserstoff sein.

Die Zusammensetzung des Öls umfasst etwa 425 Kohlenwasserstoffverbindungen. Der Hauptteil des Öls besteht aus drei Gruppen von Kohlenwasserstoffen: Methan, Naphthen und Aromaten. Öl enthält neben Kohlenwasserstoffen chemische Verbindungen anderer Klassen. Normalerweise werden alle diese Klassen zu einer Gruppe von Heteroverbindungen zusammengefasst (griechisch "Heteros" - eine andere). In Öl wurden auch mehr als 380 komplexe Heteroverbindungen gefunden, in denen Elemente wie Schwefel, Stickstoff und Sauerstoff an Kohlenwasserstoffkerne gebunden sind. Im Öl werden auch Nicht-Kohlenwasserstoff-Verbindungen isoliert: der Asphalt-Harz-Teil, Porphyrine, Schwefel und der Asche-Teil. Sauerstoff in Öl findet sich auch in gebundenem Zustand in der Zusammensetzung von Naphthensäuren (ca. 6%) - CnH2n-1 (COOH), Phenolen (nicht mehr als 1%) - C6H5OH sowie Fettsäuren und ihren Derivaten - C6H5O6 (P). Der Stickstoffgehalt im Öl überschreitet nicht 1 %, der Harzgehalt kann 60 Gew.-% des Öls erreichen.

Ölbildung

In den letzten Jahren war es vor allem dank der Arbeit von Geologen, Chemikern, Biologen, Physikern und Forschern anderer Fachrichtungen möglich, die Hauptgesetzmäßigkeiten der Prozesse der Ölbildung aufzuklären. Es wurde nun festgestellt, dass Öl biologischen Ursprungs, d.h. es entstand, wie die Kohle, durch Umwandlung organischer Substanzen. Der Prozess der Ölbildung begann vor vielen Millionen Jahren mit der Entstehung des Lebens und dauert bis heute an. Öl wird als nicht erneuerbare Energiequelle eingestuft, eine Person ist nicht in der Lage, in kurzer Zeit ein neues Ölfeld zu schaffen.

Öl und brennbares Gas sammeln sich in porösen Gesteinen an, die Reservoire genannt werden. Ein gutes Reservoir ist ein Sandsteinbett, eingebettet in undurchlässiges Gestein wie Lehm oder Schiefer, das verhindert, dass Öl und Gas aus natürlichen Reservoirs austreten. Die günstigsten Bedingungen für die Bildung von Öl- und Gasvorkommen liegen vor, wenn die Sandsteinschicht zu einer Falte nach oben gebogen wird. In diesem Fall ist der obere Teil einer solchen Kuppel mit Gas gefüllt, darunter befindet sich Öl und noch tiefer - Wasser.

Wissenschaftler streiten viel darüber, wie Öl- und brennbare Gasvorkommen entstanden sind. Einige Geologen - Befürworter der Hypothese des anorganischen Ursprungs - argumentieren, dass Öl- und Gasvorkommen durch das Aussickern von Kohlenstoff und Wasserstoff aus den Tiefen der Erde, ihre Kombination in Form von Kohlenwasserstoffen und die Ansammlung in Lagerstättengesteinen entstanden sind. Andere Geologen, die meisten von ihnen, glauben, dass Öl, wie Kohle, aus organischem Material entstanden ist, das tief unter Meeressedimenten vergraben war, wo brennbare Flüssigkeiten und Gase daraus freigesetzt wurden. Dies ist eine organische Hypothese über die Herkunft von Öl und brennbarem Gas. Diese beiden Hypothesen erklären einen Teil der Tatsachen, lassen aber den anderen Teil unbeantwortet.

Zum Ausgangsmaterial gab es unterschiedliche Meinungen. Einige Wissenschaftler glaubten, dass Öl aus den Fetten toter Tiere (Fische, Plankton usw.) entstanden sei, andere glaubten das Hauptrolle Eichhörnchen spielten, Dritte gaben sehr wichtig Kohlenhydrate. Mittlerweile ist bewiesen, dass aus Fetten, Proteinen und Kohlenhydraten Öl gebildet werden kann, d.h. aus allen organischen Stoffen. Öl entsteht unter der Erdoberfläche bei der Zersetzung von Meeresorganismen. Die Überreste winziger Mikroorganismen, die im Meer und in geringerem Maße an Land lebten und von den Wellen der Flüsse ins Meer getragen wurden, Pflanzen, die auf dem Meeresboden wachsen - all dies ist mit Sand und Schlick vermischt auf dem Meeresgrund ruhen. Solche Orte, reich an organischen Bestandteilen, werden zum Ausgangsgestein für die Erdölentstehung.

Nach und nach werden die Sedimente immer dicker und sinken unter ihrem eigenen Gewicht immer tiefer in den Meeresboden ein. Wenn sich von oben neue Schichten ansammeln, steigt der Druck auf die unteren Schichten mehrere tausend Mal und die Temperatur steigt um mehrere hundert Grad, Schlamm und Sand verhärten sich zu Schiefer und Sandstein, karbonatische Sedimente und Muschelreste werden zu Kalkstein und die Überreste toter Organismen verwandeln sich in Rohöl u Erdgas.

Sobald sich Öl bildet, beginnt es sich nach oben zu bewegen, näher an die Erdoberfläche, weil die Dichte von Öl geringer ist als die Dichte von Meerwasser, das die Risse in den Felsen, Sanden und Felsen füllt, die die Erdkruste bilden. Erdgas und Rohöl sickern in die mikroskopisch kleinen Poren der darüber liegenden Formationen. Manchmal kommt es vor, dass Öl in undurchlässige Sedimentschichten gerät oder von einer dicken Gesteinsschicht umgeben ist, die es nicht weiterfließen lässt. Öl wird eingeschlossen und so entstehen Ölfelder.

Erdölförderung

Erdöl wird seit der Antike von der Menschheit gefördert. Zunächst wurden primitive Methoden angewendet: Öl von der Oberfläche von Reservoirs sammeln, mit Öl getränkten Sandstein oder Kalkstein mit Brunnen verarbeiten. Die erste Methode wurde in Medien und Syrien angewendet, die zweite - im 15. Jahrhundert in Italien. Als Beginn der Entwicklung der Ölindustrie gilt jedoch die Zeit, als 1859 in den Vereinigten Staaten das mechanische Bohren von Ölquellen auftauchte und heute fast das gesamte weltweit produzierte Öl durch Bohrlöcher gefördert wird. In hundert Jahren Entwicklung wurden einige Felder erschöpft, andere entdeckt, die Effizienz der Ölförderung gesteigert, die Ölgewinnung gesteigert, d.h. Vollständigkeit der Ölgewinnung aus der Lagerstätte. Aber die Struktur der Kraftstoffproduktion hat sich geändert.

Die Hauptmaschine für die Öl- und Gasförderung ist eine Bohranlage. Die ersten Bohrgeräte, die vor Hunderten von Jahren auftauchten, kopierten im Wesentlichen den Arbeiter mit einem Brecheisen. Nur der Schrott dieser ersten Maschinen war schwerer und eher meißelförmig. So wurde es genannt - ein Bohrer. Er wurde an einem Seil aufgehängt, das dann mit Hilfe eines Tors angehoben und dann abgesenkt wurde. Solche Maschinen werden Schockseile genannt. Mancherorts sind sie schon jetzt zu finden, aber die Technik ist schon gestern: Sie schlagen ganz langsam ein Loch in den Stein, sie verschwenden viel Energie umsonst.

Viel schneller und rentabler ist eine andere Bohrmethode - Rotation, bei der das Bohrloch gebohrt wird. Ein dickes Stahlrohr hängt an einem vierbeinigen Turm aus durchbrochenem Metall, der so hoch ist wie ein zehnstöckiges Gebäude. Es wird von einem speziellen Gerät gedreht - einem Rotor. Am unteren Ende des Rohres befindet sich ein Bohrer. Wenn der Brunnen tiefer wird, wird das Rohr verlängert. Damit das zerstörte Gestein den Brunnen nicht verstopft, wird durch ein Rohr mit einer Pumpe eine Tonlösung hineingepumpt. Die Lösung spült den Brunnen und trägt den Spalt zwischen dem Rohr und den Wänden des zerstörten Tons, Sandsteins und Kalksteins davon weg. Gleichzeitig stützt die dichte Flüssigkeit die Wände des Bohrlochs und verhindert, dass sie zusammenbrechen.

Aber das Drehbohren hat auch seine Nachteile. Je tiefer der Brunnen, desto schwerer arbeitet der Rotormotor, desto langsamer geht die Bohrung voran. Schließlich ist es eine Sache, ein 5-10 m langes Rohr zu drehen, wenn das Bohren gerade beginnt, und eine ganz andere, einen Rohrstrang von 500 m Länge zu drehen. Aber was, wenn die Bohrlochtiefe 1 km erreicht? 2 Kilometer? 1922 bauten die sowjetischen Ingenieure M. A. Kapelyushnikov, S. M. Volokh und N. A. Kornev die weltweit erste Maschine zum Bohren von Brunnen, bei der die Bohrrohre nicht gedreht werden mussten. Die Erfinder platzierten den Motor nicht oben, sondern unten im Bohrloch selbst – neben dem Bohrwerkzeug. Jetzt wurde die gesamte Kraft des Motors nur noch für die Drehung des Bohrers selbst aufgewendet. Diese Maschine und der Motor waren außergewöhnlich. Sowjetische Ingenieure zwangen das gleiche Wasser, das zuvor nur das zerstörte Gestein aus dem Brunnen ausgewaschen hatte, den Bohrer zu drehen. Jetzt, bevor der Schlamm den Boden des Bohrlochs erreichte, drehte er eine kleine Turbine, die am Bohrwerkzeug selbst befestigt war.

Die neue Maschine wurde Turbobohrer genannt, im Laufe der Zeit wurde sie verbessert, und jetzt werden mehrere auf einer Welle montierte Turbinen in den Brunnen abgesenkt. Es ist klar, dass die Leistung einer solchen „Multiturbinen“-Maschine um ein Vielfaches größer und das Bohren um ein Vielfaches schneller ist. Eine weitere bemerkenswerte Bohrmaschine ist eine elektrische Bohrmaschine, die von den Ingenieuren A. P. Ostrovsky und N. V. Aleksandrov erfunden wurde. Die ersten Ölquellen wurden 1940 mit einer elektrischen Bohrmaschine gebohrt. Auch bei dieser Maschine dreht sich der Rohrstrang nicht, nur das Bohrwerkzeug selbst arbeitet. Aber es ist keine Wasserturbine, die es dreht, sondern ein Elektromotor, der in einem Stahlmantel untergebracht ist - einem mit Öl gefüllten Gehäuse. Das Öl steht die ganze Zeit über unter hohem Druck, sodass das umgebende Wasser nicht in den Motor eindringen kann. Damit ein leistungsstarker Motor in eine enge Ölquelle passt, musste er sehr hoch gebaut werden, und der Motor stellte sich als Säule heraus: Sein Durchmesser entspricht dem einer Untertasse und seine Höhe beträgt 6-7 m .

Bohren ist die Hauptarbeit in der Öl- und Gasförderung. Anders als beispielsweise Kohle bzw EisenerzÖl und Gas müssen nicht durch Maschinen oder Sprengstoffe vom umgebenden Massiv getrennt werden, es muss nicht mit einem Förderband oder in Wagen an die Erdoberfläche gehoben werden. Sobald die Bohrung die ölführende Formation erreicht hat, schießt das in der Tiefe durch den Druck von Gasen und Grundwasser komprimierte Öl selbst mit Wucht nach oben. Wenn das Öl an die Oberfläche strömt, nimmt der Druck ab und das verbleibende Öl im Untergrund hört auf, nach oben zu fließen. Dann wird durch eigens um das Ölfeld gebohrte Brunnen Wasser injiziert. Wasser übt Druck auf das Öl aus und drückt es entlang der neu belebten Quelle an die Oberfläche. Und dann kommt der Zeitpunkt, an dem nur Wasser nicht mehr hilft. Dann wird eine Pumpe in die Ölquelle abgesenkt und Öl wird herausgepumpt.

Öl-Raffination

Die Alkylierung erschien 1930. Bei der Alkylierung werden durch thermisches Cracken erhaltene kleine Moleküle unter Einwirkung eines Katalysators neu angeordnet. Dadurch werden in der Siedezone von Benzin verzweigtkettige Moleküle gebildet, die eine höhere Leistung aufweisen, beispielsweise eine erhöhte Klopffestigkeit, Kraftstoff, der den Betrieb moderner Flugzeugtriebwerke gewährleistet, verfügt über eine solche Fähigkeit.

Knacken. Beim Cracken werden im Öl enthaltene Kohlenwasserstoffe gespalten, wodurch Kohlenwasserstoffe mit einer geringeren Anzahl an Kohlenstoffatomen im Molekül entstehen. Die Benzinausbeute aus Öl kann deutlich erhöht werden (bis zu 65–70 %), indem langkettige Kohlenwasserstoffe, die beispielsweise in Heizöl enthalten sind, in Kohlenwasserstoffe mit einem niedrigeren relativen Molekulargewicht gespalten werden. Dieser Vorgang wird Cracken genannt (aus dem Englischen. Crack - Split). Cracken wurde 1891 vom russischen Ingenieur V. G. Shukhov erfunden. 1913 wurde Shukhovs Erfindung in Amerika eingesetzt. Derzeit werden in den USA 65 % des gesamten Benzins in Crackanlagen hergestellt. In Crackanlagen werden Kohlenwasserstoffe nicht destilliert, sondern gespalten. Das Verfahren wird bei höheren Temperaturen (bis zu 600o) durchgeführt, oft bei erhöhtem Druck. Bei solchen Temperaturen werden große Kohlenwasserstoffmoleküle in kleinere zerlegt.

Heizöl ist dickflüssig und schwer, sein spezifisches Gewicht liegt nahe bei Eins. Dies liegt daran, dass es aus komplexen und großen Kohlenwasserstoffmolekülen besteht. Beim Cracken von Heizöl werden einige der darin enthaltenen Kohlenwasserstoffe in kleinere zerlegt. Und Leichtölprodukte - Benzin, Kerosin - bestehen aus kleinen Kohlenwasserstoffen. Heizöl ist der Rückstand der primären Destillation. In der Crackanlage wird es erneut verarbeitet und daraus sowie aus Öl in der Primärdestillationsanlage werden Benzin, Naphtha und Kerosin gewonnen. Während der primären Destillation erfährt Öl nur physikalische Veränderungen. Leichte Fraktionen werden daraus abdestilliert, d. h. Teile davon werden entfernt, die bei niedrigen Temperaturen sieden und aus Kohlenwasserstoffen unterschiedlicher Größe bestehen. Die Kohlenwasserstoffe selbst bleiben unverändert.

Beim Cracken erfährt Öl chemische Veränderungen. Die Struktur der Kohlenwasserstoffe verändert sich. In den Apparaten von Crackanlagen laufen komplexe chemische Reaktionen ab. Diese Reaktionen werden verstärkt, wenn Katalysatoren in die Apparatur eingeführt werden. Ein solcher Katalysator ist speziell behandelter Ton. Dieser Ton wird in fein zerkleinertem Zustand - in Form von Staub - in die Ausrüstung der Anlage eingeführt. Dampf- und gasförmige Kohlenwasserstoffe werden mit Tonstaubpartikeln verbunden und an deren Oberfläche zerkleinert. Ein solches Cracken wird als pulverisiertes katalysiertes Cracken bezeichnet. Diese Art der Rissbildung ist mittlerweile weit verbreitet. Der Katalysator wird dann von den Kohlenwasserstoffen getrennt. Kohlenwasserstoffe gehen in die Rektifikation und in Kühlschränke, und der Katalysator gelangt in seine Reservoirs, wo seine Eigenschaften wiederhergestellt werden. Katalysatoren sind die größte Errungenschaft der Ölraffination. Crackanlagen aller Systeme produzieren Benzin, Naphtha, Kerosin, Dieselöl und Heizöl. Der Fokus liegt auf Benzin. Sie versuchen, mehr und notwendigerweise bessere Qualität zu bekommen. Das katalytische Cracken ist genau das Ergebnis des langjährigen, hartnäckigen Kampfes der Ölmänner um die Verbesserung der Benzinqualität.

Reformieren- (aus dem Englischen. Reforming - neu machen, verbessern) ein industrielles Verfahren zur Verarbeitung von Benzin- und Naphtha-Fraktionen von Öl, um hochwertige Benzine und aromatische Kohlenwasserstoffe zu erhalten. Dabei werden die Kohlenwasserstoffmoleküle grundsätzlich nicht gespalten, sondern umgewandelt. Der Rohstoff ist die Naphtha-Fraktion von Öl. Seit den 40er Jahren ist das Reformieren ein katalytischer Prozess, dessen wissenschaftliche Grundlagen von N. D. Zelinsky sowie V. I. Karzhev, B. L. Moldavsky entwickelt wurden. Dieses Verfahren wurde erstmals 1940 in den USA durchgeführt. Es wird in einer Industrieanlage mit einem Heizofen und mindestens 3-4 Reaktoren bei t 350-520 0 C in Gegenwart verschiedener Katalysatoren durchgeführt: Platin und Polymetall, die Platin, Rhenium, Iridium, Germanium usw. enthalten, Um eine Desaktivierung des Katalysators durch das Verdichtungsprodukt Koks zu vermeiden, wird die Reformierung unter Hochdruckwasserstoff durchgeführt, der durch den Heizofen und die Reaktoren zirkuliert. Als Ergebnis der Reformierung von Benzinfraktionen aus Öl werden 80–85 % Benzin mit einer Oktanzahl von 90–95, 1–2 % Wasserstoff und der Rest gasförmige Kohlenwasserstoffe erhalten. Aus einem unter Druck stehenden Röhrenofen wird Öl in die Reaktionskammer geleitet, in der sich der Katalysator befindet, von hier gelangt es zu einer Destillationskolonne, wo es in Produkte getrennt wird. Die Reformierung ist für die Herstellung von aromatischen Kohlenwasserstoffen (Benzol, Toluol, Xylol etc.) von großer Bedeutung. Früher war die Koksindustrie die Hauptquelle dieser Kohlenwasserstoffe.

Öl verwenden

Aus Öl werden eine Vielzahl von Produkten von großer praktischer Bedeutung isoliert. Zunächst werden daraus gelöste Kohlenwasserstoffe (hauptsächlich Methan) abgetrennt. Nach der Destillation flüchtiger Kohlenwasserstoffe wird das Öl erhitzt. Kohlenwasserstoffe mit einer geringen Anzahl von Kohlenstoffatomen im Molekül, mit relativ niedrige Temperatur Sieden. Mit steigender Temperatur des Gemisches werden Kohlenwasserstoffe mit höherem Siedepunkt destilliert. So können einzelne Mischungen (Fraktionen) von Öl gesammelt werden. Meistens werden bei einer solchen Destillation drei Hauptfraktionen erhalten, die dann einer weiteren Trennung unterzogen werden.

Derzeit werden Tausende von Produkten aus Öl gewonnen. Die Hauptgruppen sind flüssige Brennstoffe, gasförmige Brennstoffe, feste Brennstoffe (Petrolkoks), Schmier- und Spezialöle, Paraffine und Ceresine, Bitumen, Aromaten, Ruß, Acetylen, Ethylen, Petroleumsäuren und deren Salze, höhere Alkohole. Zu diesen Produkten gehören brennbare Gase, Benzin, Lösungsmittel, Kerosin, Gasöl, Haushaltsbrennstoffe, eine breite Palette von Schmierölen, Heizöl, Straßenbitumen und Asphalt; dazu gehören auch Paraffin, Vaseline, medizinische und verschiedene insektizide Öle.

Öle aus Erdöl werden als Salben und Cremes sowie zur Herstellung von Sprengstoffen, Medikamenten, Reinigungsmitteln verwendet, die größte Verwendung von Erdölprodukten findet sich in der Kraftstoff- und Energieindustrie. Beispielsweise hat Heizöl im Vergleich zu den besten Kohlen einen fast anderthalb Mal höheren Brennwert. Es nimmt beim Verbrennen wenig Platz ein und hinterlässt beim Verbrennen keine festen Rückstände. Der Ersatz fester Brennstoffe durch Heizöl in Heizkraftwerken, Fabriken, im Eisenbahn- und Schiffsverkehr bringt enorme Einsparungen an finanziellen Mitteln und fördert die rasche Entwicklung der wichtigsten Industrie- und Verkehrszweige.

Die Energierichtung bei der Verwendung von Öl ist immer noch die wichtigste in der Welt. Der Anteil von Öl an der globalen Energiebilanz beträgt mehr als 46 %. In den letzten Jahren wurden Erdölprodukte jedoch zunehmend als Rohstoffe für die chemische Industrie verwendet. Etwa 8 % des geförderten Öls werden als Rohstoff für die moderne Chemie verbraucht. Beispielsweise wird Ethylalkohol in etwa 150 Branchen verwendet. Die chemische Industrie verwendet Formaldehyd (HCHO), Kunststoffe, synthetische Fasern, synthetischen Kautschuk, Ammoniak, Ethylalkohol usw. Ölraffinerieprodukte werden auch in verwendet Landwirtschaft. Hier kommen Wachstumsstimulanzien, Saatgutdesinfektionsmittel, Pestizide, Stickstoffdünger, Harnstoff, Folien für Gewächshäuser usw. zum Einsatz. Im Maschinenbau und in der Metallurgie werden Universalklebstoffe, Kunststoff- und Apparateteile, Schmieröle etc. verwendet.

Petrolkoks hat als Anodenmasse beim Elektroschmelzen breite Anwendung gefunden. Gepresster Ruß wird zu feuerfesten Auskleidungen in Öfen. In der Lebensmittelindustrie werden Polyethylenverpackungen, Lebensmittelsäuren, Konservierungsmittel, Paraffin verwendet, Protein-Vitamin-Konzentrate hergestellt, deren Rohstoffe Methyl- und Ethylalkohole und Methan sind. In der Pharma- und Parfümindustrie werden Ammoniak, Chloroform, Formalin, Aspirin, Vaseline usw. aus Erdölderivaten hergestellt.Erdölsynthesederivate werden auch in der Holzverarbeitungs-, Textil-, Leder-, Schuh- und Bauindustrie weit verbreitet verwendet.

Öl ist die wertvollste natürliche Ressource, die dem Menschen erstaunliche Möglichkeiten der "chemischen Reinkarnation" eröffnet hat. Insgesamt gibt es bereits etwa 3.000 Ölderivate. Öl nimmt einen führenden Platz in der globalen Kraftstoff- und Energiewirtschaft ein. Ihr Anteil am Gesamtverbrauch an Energieressourcen wächst stetig. Öl bildet die Grundlage der Brennstoff- und Energiebilanzen aller wirtschaftlich entwickelten Länder. Derzeit werden Tausende von Produkten aus Öl gewonnen.

Erdöl wird auch in naher Zukunft die Grundlage für die Energieversorgung der Volkswirtschaft und Rohstoffe für die petrochemische Industrie bleiben. Hier wird viel vom Erfolg bei der Prospektion, Exploration und Erschließung von Ölfeldern abhängen. Aber die natürlichen Ölvorkommen sind begrenzt. Der rasche Anstieg ihrer Produktion in den letzten Jahrzehnten hat zur relativen Erschöpfung der größten und am günstigsten gelegenen Lagerstätten geführt.

Bei dem Problem der rationellen Verwendung von Öl eine Erhöhung des Koeffizienten ihrer vorteilhafte Verwendung. Eine der Hauptrichtungen dabei ist die Vertiefung der Ölraffination, um den Bedarf des Landes an Leichtölprodukten und petrochemischen Rohstoffen zu decken. Eine weitere wirksame Richtung ist die Reduzierung des spezifischen Brennstoffverbrauchs für die Wärme- und Stromerzeugung sowie die Gesamtreduzierung des spezifischen Strom- und Wärmeverbrauchs in allen Sektoren der Volkswirtschaft.



Jedes Mal, wenn jemand im Radio hört oder in der Zeitung liest, dass Öl teurer wird, kommt ihm der Gedanke, dass die Kraftstoffpreise wieder steigen werden.

Wenn Sie jedoch den Prozess des Recyclings und Raffinierens von Öl verstehen, werden Sie feststellen, dass der Anstieg der Ölpreise nicht nur die Kraftstoffpreise beeinflusst. Ölraffinationsprodukte werden verwendet, um viele Dinge und Gegenstände herzustellen, mit denen ein Mensch täglich Kontakt hat und nicht einmal ahnt, dass der gleiche Wasserkocher, die Zahnbürste, der Fernseher einst nur eine „schwarze Flüssigkeit“ waren.

Der größte Teil des gewonnenen Öls geht natürlich in die Produktion von Kunststoff (das ist eine polymere Substanz, die wiederum aus Monomeren synthetisiert wird), der, wie oben erwähnt, Teil einer Zahnbürste, eines Plastikwasserkochers, eines Fernsehgehäuses ist und Monitore für Computer, Spielzeug für Kinder, Isolierung von Kabeln, Geschirr, Lampen, Verpackungen, Sportgeräte. Also für alles, was aus Plastik oder Plastik besteht.

Es stellt sich heraus, dass eine Person nicht einmal über das Ausmaß des Ölverbrauchs nachdenkt und wie viele „Öl“ -Gegenstände heute durch seine Hände gegangen sind.

Aus Öl wird beispielsweise sogenannter ABS-Kunststoff hergestellt, aus dem wiederum große Autoteile, die Ummantelung vieler Kabel, Spielzeug und Schuhsohlen hergestellt werden. Styrol, das ebenfalls ein Produkt der Ölraffination ist, wird zur Herstellung von Bürobedarf, Kühlschränken und sogar Sanitärarmaturen verwendet.


Das bekannte Polyethylen, das heute das am häufigsten verwendete Verpackungsmaterial ist, war einst Öl. Darüber hinaus wird es auch bei der Herstellung von Flaschen und anderen Behältern verwendet.

Viele Menschen wissen, dass Plexiglas zur Herstellung von Gläsern und vielen Beleuchtungskörpern verwendet wird. Es heißt Polymethylmethacrylat, dessen Vorläufer ebenfalls Öl ist, das zu Polyurethan wird und zur Herstellung von Matratzen und Schuhsohlen verwendet wird.

Dies wurde jedoch nur über Kunststoffartikel gesagt, obwohl Öl auch zur Herstellung von Gummiartikeln wie Reifen für Autos und andere Räder, Spielzeug, Dichtungen für Sanitäranlagen und Sportgeräte verwendet wird.

Auch verschiedene synthetische Stoffe, die durch die Verarbeitung von Polymeren entstehen, sind fest in unser Leben eingedrungen. Sie werden durch spezielle Löcher geführt und erhalten synthetische Fäden, aus denen der Stoff hergestellt wird. Die bekanntesten sind Polyamidfasern - zum Beispiel Nylon, Anid und Enant - deren Verwendungsspektrum ziemlich breit ist: Nähfäden, Fischernetze, Förderbänder.

Es sei darauf hingewiesen, dass Ölraffinerieprodukte auch für die Herstellung moderner, ziemlich wirksamer Waschmittel und Haushaltschemikalien verwendet werden. Ihr Hauptvorteil gegenüber Naturheilmitteln ist ihre hohe Effizienz und kraftvolle Wirkung.

Darüber hinaus können einige interessante Fakten als Beispiel angeführt werden. An der University of Rhode Island haben Wissenschaftler beispielsweise einen Kunststoff erfunden, der bei einer bestimmten Temperatur seine Farbe ändern kann. Im Moment sind es 82 Grad. Bei diesem Wert wird es gelb.


Es stellt sich heraus, dass die Möglichkeit der Verwendung eines solchen Kunststoffs praktisch unbegrenzt ist. Es kann sowohl zu Dekorationszwecken als auch zu sanitären Zwecken verwendet werden (anhand der Farbe kann festgestellt werden, wie lange die Produkte bei hoher Temperatur waren).

Es sei darauf hingewiesen, dass die Weltproduktion etwa 200 Millionen Tonnen Kunststoff pro Jahr produziert. Die Massenproduktion von Ölraffinationsprodukten (Kämme, Knöpfe und Spielzeug) begann jedoch erst Ende des 19. Jahrhunderts.

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BUNDESAGENTUR FÜR BILDUNG

Staatliche Bildungseinrichtung der Höheren Berufsbildung

Siberian State Aerospace University, benannt nach dem Akademiker M.F. Reschetnew

KURSARBEIT

Nach Fachrichtung: "Commodity Science and Expertise"

Zum Thema: Eigenschaften und Anwendung von Mineralölprodukten

Abgeschlossen: st.gr TDZ-91/2 Malakhov L.V.

Krasnojarsk 2010

Einführung

3. Grundlegende Informationen über Öl

5. Zertifizierung und Annahme von Waren

Fazit

Verzeichnis der verwendeten Literatur

Einführung

Die Rolle von Erdöl und Erdgas in der Weltwirtschaft ist außerordentlich groß. Öl, Gas und Produkte ihrer Verarbeitung werden in fast allen Bereichen der Volkswirtschaft verwendet: Verkehr und Medizin, Schiffbau und Landwirtschaft, Textilindustrie und Energie. Öl und Gas sind vor allem billige Energieträger, werden aber mit der Entwicklung der chemischen Industrie zunehmend als chemische Rohstoffe genutzt. Aus Öl und Gas werden heute verschiedenste Produkte gewonnen: Kunstfasern, Kunststoffe, organische Säuren, Benzine, Alkohole, synthetische Lösungsmittel und vieles mehr.

Öl ist ein natürliches Gemisch aus Kohlenwasserstoffen mit einer Beimischung von Schwefel-, Stickstoff- und Sauerstoffverbindungen. Es ist ein natürlicher fossiler Brennstoff, aber anders als der Rest toller Inhalt Wasserstoff und die bei der Verbrennung freigesetzte Wärmemenge.

Gegenwärtig sind drei Hauptrichtungen für die Verwendung von Öl identifiziert worden: Gewinnung von Energierohstoffen, Gewinnung von Materialien mit gewünschten Eigenschaften und Gewinnung von chemischen und pharmazeutischen Produkten. Öl entsteht nicht nur Neues level Produktivkräfte der Gesellschaft, sondern schuf auch eine neue Wissenschaft der Petrochemie, die an der Schnittstelle von organischer Chemie, Erdölchemie und physikalischer Chemie entstand.

1. Aktuellen Zustand Markt für Ölprodukte

Die wichtigsten Erdölprodukte - Benzin, Dieselkraftstoff und Heizöl - sind Produkte mit weit verbreiteter und großer Nachfrage, deren ununterbrochene Versorgung normale Bedingungen für das Leben der Bevölkerung und die Entwicklung der Gesellschaft, der sozioökonomischen und militärischen Entwicklung schafft. politische Stabilität des Staates. Darüber hinaus nehmen Benzin, Dieselkraftstoff und Heizöl einen sehr prominenten Platz in der Struktur der russischen Exporte ein und sichern den Zufluss von Devisenreserven in das Land.

Der Markt für diese Erdölprodukte, der Teil der Märkte für Produkte des Kraftstoff- und Energiekomplexes ist, umfasst den inländischen russischen Großhandelsmarkt für Industrieprodukte, den Markt für Konsumgüter (laut Experten verbraucht der Privatsektor derzeit etwa 45 -50% des gesamten Benzins, das auf dem Inlandsmarkt und den Unternehmen verkauft wird, bzw. 50 - 55%) und dem Außenhandel (exportorientierter) Markt. Daher wirkt sich die Situation in all diesen Segmenten des Rohstoffmarktes auf die Konjunktur des Ölproduktmarktes aus.

Reis. eines

In der ersten Hälfte des Jahres 2003 wurden bei der Produktion und dem Verkauf von Erdölprodukten auf dem russischen Inlandsmarkt die Trends beibehalten, die sich im letzten Jahr herausgebildet hatten. Der Zustand des heimischen Marktes für Ölprodukte wurde durch die günstige Situation für Exporteure auf dem Weltmarkt, die allgemeine Verbesserung des Zustands der russischen Wirtschaft, einschließlich einer Zunahme des Transportvolumens, sowie einer Zunahme des Materialbrunnens beeinflusst -sein von russischen Bürgern.

Im Januar-Mai 2003 entwickelte sich die russische Wirtschaft mit hohen Raten: Die Industrieproduktion betrug 107,2 % im Vergleich zum entsprechenden Zeitraum des Vorjahres, der Transportfrachtumsatz - 105,0 %, das real verfügbare Bargeldeinkommen - 111,3 %. Dies trug zum Wachstum der Nachfrage nach Lösungsmitteln für Erdölprodukte bei. Die wirtschaftliche Entwicklung des Landes erforderte eine entsprechende Produktionssteigerung der erdölverarbeitenden Industrie und schuf dafür alle notwendigen Voraussetzungen.

Von Januar bis Mai belief sich das Volumen der Ölproduktion auf 111,3 % gegenüber dem Niveau des gleichen Zeitraums im Jahr 2002, und die primäre Ölraffination in russischen Ölraffinerien belief sich auf 104,8 %. Dementsprechend stieg die Produktion von Erdölprodukten: Motorbenzin - 104,5%, Dieselkraftstoff - 103,5%, Heizöl - 105,1%.

Abb.2

Die Ölraffinerieindustrie verarbeitete 46,6 % des in der Russischen Föderation produzierten Öl- und Gaskondensats, und die Produktion von Ölprodukten mit Vertiefungstechnologien stieg um 18,1 %. Seit Anfang des Jahres stieg die Produktion von Benzin mit hoher Oktanzahl um 9 %, und ihr Anteil an der Gesamtproduktion von Motorbenzin stieg von 46,9 % auf 48,8 %.

Nach offiziellen Angaben des Staatlichen Komitees für Statistik sind in der Russischen Föderation 65 Werke an der Herstellung von Erdölprodukten beteiligt. Ein bedeutender Teil der Produktion wird exportiert. Der durchschnittliche jährliche Anteil der Exporte am Produktionsvolumen beträgt: 10-15 % für Motorbenzin, 35-40 % für Dieselkraftstoff und mehr als 55 % für Heizöl.

Unter den Regionen ist der größte Produzent von Erdölprodukten die Republik Baschkortostan. Ölraffinerien der baschkirischen Gruppe produzieren aus dem Volumen der gesamtrussischen Produktion: Motorbenzin - 20%, Dieselkraftstoff - 16%, Heizöl - 15%.

Russlands eigene Produktion von Motorbenzin, Dieselkraftstoff und Heizöl deckt nicht nur den Bedarf des Inlandsmarktes vollständig ab, sondern liefert sie auch in erheblichem Umfang auf den Weltmarkt. Die russische Ölraffinationsindustrie hat ein riesiges Potenzial – die Gesamtkapazität der Anlagen beträgt mehr als 260 Millionen Tonnen, aber derzeit beträgt das Volumen der Ölraffination weniger als 65% des Niveaus Ende der 80er und Anfang der 90er Jahre.

Die Reserve zur Steigerung der Ausbeute an Ölprodukten besteht darin, die Tiefe der Ölraffination zu erhöhen. Derzeit beträgt die durchschnittliche Raffinationstiefe in russischen Raffinerien etwa 70 % und in den Vereinigten Staaten beispielsweise etwa 90 % (bei den besten amerikanischen Raffinerien erreicht sie 98 %). Es sei darauf hingewiesen, dass sich eine solche Situation mit der Verarbeitungstiefe historisch entwickelt hat, basierend auf der Notwendigkeit der Brennstoffbilanz der UdSSR in Heizöl.

Derzeit verfügt die erdölverarbeitende Industrie über die für die Entwicklung notwendigen Ressourcen: qualifizierte Arbeitskräfte und Rohstoffvorräte (Öl). Die Leistungsfähigkeit der Industrie wird durch die Unterfinanzierung der technischen Basis behindert. Die weitere Entwicklung des Komplexes erfordert eine Modernisierung und technische Umrüstung der Produktion. Die Zunahme der Raffinerieauslastung wird sowohl von der Errichtung neuer Produktionsanlagen als auch von deren Umbau begleitet, um die Ausbeute an hochwertigen Mineralölprodukten zu steigern.

Der Verbrauch von Mineralölprodukten in den Regionen unterscheidet sich sowohl absolut als auch relativ deutlich. Die Bereitstellung von Dieselkraftstoff und Motorbenzin sowohl im ganzen Land als auch auf regionaler Ebene blieb ziemlich stabil.

Die Preise für Mineralölprodukte blieben in diesem Jahr stabil und gingen sogar zurück. So sind die Erzeugerpreise im Mai 2003 im Vergleich zum Dezember 2002 gesunken - der Preisindex betrug 85,2 %. Im Mai betrug der Verbraucherpreisindex für Benzin 99,1 % (seit Jahresbeginn 108,3 %), der Erzeugerpreisindex - 96,5 % (seit Jahresbeginn 96,3 %).

Im Mai wurde in 46 Mitgliedsstaaten der Russischen Föderation ein Rückgang der Verbraucherpreise für Benzin festgestellt. Am bedeutendsten war es in der Region Nowosibirsk. (7,7 %). Im Vergleich zum Vormonat blieben die Benzinpreise in 33 Teilgebieten der Russischen Föderation unverändert. Der Anstieg der Benzinpreise wurde in neun Teilgebieten beobachtet, wobei der größte Anstieg in den Republiken Sacha (Jakutien) und Dagestan (0,5%) zu verzeichnen war. In Moskau blieben die Verbraucherpreise für Benzin im Mai nahezu unverändert, während sie in St. Petersburg um durchschnittlich 0,4 % zurückgingen.

Im Mai gab es in Russland im Durchschnitt auch einen Rückgang der Erzeugerpreise für Motorbenzin aller Marken um 3,5 %, verursacht durch die Preissenkung in 14 Regionen der Russischen Föderation (von 1,9 % in Omsk, Regionen Nischni Nowgorod und der Republik Komi auf 9,5 % in der Republik Baschkortostan und der Region Rjasan). In drei Teileinheiten wurde ein Preisanstieg für Motorbenzin festgestellt (der maximale Preisanstieg wurde in der Region Orenburg beobachtet - um 2,6%). Auf dem Niveau von April blieben die Benzinpreise in fünf Subjekten der Russischen Föderation.

Die Preise für Motorbenzin lagen im Juni 2003 fast auf dem Niveau vom Mai.

BEI letzte Woche Juni wurde der Anstieg des Benzinpreises in acht Zentren der Subjekte der Russischen Föderation festgestellt. Der größte Anstieg der Preise für Motorbenzin wurde in Nowosibirsk (um durchschnittlich 16,4%) beobachtet, darunter für A-76 (AI-80 usw.) Benzin um 28,4%. In 72 Zentren der Teilstaaten der Russischen Föderation blieben die Preise für Motorbenzin unverändert. In acht Zentren der Teilstaaten der Russischen Föderation wurde billigeres Benzin festgestellt. Unter den territorialen Zentren Russlands wurde der größte Preisrückgang in Belgorod beobachtet (im Durchschnitt um 2,2%), wo das Benzin A-76 (AI-80 usw.) um 2,6% billiger wurde. In Moskau und St. Petersburg blieben die Preise für Motorbenzin auf dem Niveau der Vorwoche.

Perspektiven für die Entwicklung der erdölverarbeitenden Industrie sind im Bundeszielprogramm „Energieeffiziente Wirtschaft 2002-2005“ skizziert. und für die Zukunft bis 2010. (genehmigt durch Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 17. November 2001 Nr. 796). Es sieht die Durchführung einer Reihe von Maßnahmen zum Wiederaufbau von Ölraffineriekapazitäten vor, um die Ölraffination zu vertiefen, die Produktion hochwertiger Erdölprodukte zu steigern und die Kosten ihrer Produktion zu senken.

Im Zeitraum bis 2005 ist vorgesehen, neue Anlagen in Betrieb zu nehmen, die die Tiefe der Ölraffination erhöhen werden, mit einer Gesamtkapazität von etwa 30 Millionen Tonnen und 15 Millionen Tonnen Kapazitäten, die die Qualität von Erdölprodukten verbessern, und im Jahr 2006- 2010. etwa 10 bzw. 9 Millionen Tonnen.

Darüber hinaus ist geplant, bis 2005 neue Anlagen zur Primärverarbeitung von 15,5 Millionen Tonnen Öl in Betrieb zu nehmen. Infolgedessen wird die Raffinationstiefe für die Branche insgesamt 73 % im Jahr 2005 und 75 % im Jahr 2010 betragen, mit einem Primärraffinationsvolumen von 200 bzw. 210 Millionen Tonnen.

Die Umsetzung dieser Maßnahmen wird eine Reduzierung der Schadstoffemissionen in die Umwelt, eine Reduzierung der Energie- und Materialkosten bei der Herstellung von Produkten gewährleisten. Die Einstellung der Produktion von schwefelreichen Kraftstoffen wird die Emissionen von Schwefeloxiden in die Atmosphäre um fast das Zweifache reduzieren, und die Einführung moderner Großtonnage-Ölraffinationsverfahren wird die unwiederbringlichen Verluste um 0,1-0,2% des Volumens des raffinierten Öls reduzieren. Durch den Einsatz von hochaktiven und selektiven Katalysatoren und sparsamen modernen Anlagen in der verarbeitenden Industrie kann der Verbrauch an Kraftstoff, Wärme und Strom in der gesamten Industrie um 5 Millionen Tonnen Referenzkraftstoff pro Jahr reduziert werden. Infolge des geplanten Umbaus der erdölverarbeitenden Industrie wird die Gesamtenergieintensität der erdölverarbeitenden Industrie von 10,4 % im Jahr 2001 auf 7,9 % im Jahr 2005 und auf 7 % im Jahr 2010 in Öläquivalenten sinken.

2. Eigenschaften und Anwendung von Erdölprodukten nach Art

Die Ölraffination ist ein komplexer, mehrstufiger technologischer Prozess, der zu einer breiten Palette kommerzieller Produkte führt, die sich in Struktur, physikalisch-chemischen Eigenschaften, Zusammensetzung und Anwendungen unterscheiden. In Ölraffinerien wird das Öl nach der Vorreinigung von mechanischen Verunreinigungen, Entsalzung und Dehydratisierung zur Verarbeitung geschickt. eine der Optionen:

1) Je nach Brennstoffoption gelangt Öl in die atmosphärische Vakuumdestillation, wo das Öl nach wiederholter Kondensation und Verdampfung auf den Böden der Destillationskolonne in Fraktionen getrennt wird, nach der Rektifikation leichte Produkte fraktioniert zur Hydrobehandlung oder katalytischen Reformierung geschickt werden, und Vakuumgasöl und Teer zum Cracken; die Ausbeute an Leichtölprodukten beträgt 85 % oder mehr, abhängig von der Zusammensetzung des verarbeiteten Öls;

2) Gemäß der Ölversion wird nach der Auswahl von Leichtölprodukten das restliche Heizöl nach der Rektifikation einer Tiefvakuumdestillation bei Temperaturen von 350-500 ° C zugeführt, wo Öldestillate isoliert werden, die einer komplexen Reinigung unterzogen werden und verwendet, um kommerzielle Öle zu erhalten; nach m.v. erhalten auch eine Reihe wertvoller Produkte für die Erdölsynthese, das Bauwesen und die chemische Industrie.

In Ölraffinerien hergestellte Produkte werden in die folgenden Gruppen eingeteilt, die sich in Zusammensetzung, Eigenschaften und Anwendungen unterscheiden:

1) Asphalt

2) Dieselkraftstoff

3) Heizöl

4) Benzin

5) Kerosin

6) Flüssiggas (LPG)

7) Erdöle

8) Paraffin

9) Schmiermittel

Asphalt (aus dem Griechischen. Yutsblft - Bergharz) - eine Mischung aus Bitumen (60-75% in natürlichem und 13-60% in künstlichem) mit mineralischen Materialien (Schotter oder Kies, Sand und Mineralpulver). Wird zum Beschichten verwendet Autobahnen als Bedachungs-, Wasser- und Elektroisoliermaterial, zur Herstellung von Kitten, Klebstoffen, Lacken usw. Asphalt kann natürlichen und künstlichen Ursprungs sein. Oft bezieht sich das Wort Asphalt auf Asphaltbeton - ein Kunststeinmaterial, das durch Verdichtung von Asphaltbetonmischungen gewonnen wird. Klassischer Asphaltbeton besteht aus Schotter, Sand, Mineralmehl (Füllstoff) und bituminösem Bindemittel (Bitumen, Polymer-Bitumen-Bindemittel; früher wurde Teer verwendet, da er jedoch äußerst unökologisch ist, wird er derzeit nicht verwendet).

künstlicher Asphalt

Kunstasphalt oder Asphaltmischung ist ein Baustoff in Form einer verdichteten Mischung aus Schotter, Sand, Mineralpulver und Bitumen. Unterscheiden Sie zwischen heißem, zähflüssigem Bitumen, das bei einer Temperatur von nicht weniger als 120 ° C verlegt und verdichtet wird; warm -- mit dünnflüssigem Bitumen und einer Verdichtungstemperatur von 40-80 °C; kalt - mit flüssigem Bitumen, verdichtet bei Umgebungstemperatur, jedoch nicht unter 10 ° C. Asphaltbeton wird für Pflasterungen von Straßen, Flugplätzen, Baustellen usw. verwendet.

Dieselkraftstoff (Solaröl, Dieselkraftstoff) ist ein flüssiges Produkt, das als Kraftstoff in einem Diesel-Verbrennungsmotor sowie in Gas-Dieselmotoren verwendet wird. Üblicherweise wird dieser Begriff als Kraftstoff verstanden, der aus Kerosin-Gas-Ölfraktionen der direkten Destillation von Öl gewonnen wird.

Anwendung: Die Hauptverbraucher von Dieselkraftstoff sind Schienenverkehr, Lkw, Schifffahrt und Landmaschinen. Neben Diesel- und Gas-Dieselmotoren wird Restdieselkraftstoff (Solaröl) häufig als Kesselbrennstoff, zum Imprägnieren von Leder, in Schneidflüssigkeiten für mechanische und Abschreckflüssigkeiten für die Wärmebehandlung von Metallen verwendet.

Die Hauptmerkmale des Kraftstoffs: Unterscheiden Sie Destillat mit niedriger Viskosität - für Hochgeschwindigkeits- und Hochviskositätsrückstände für langsam laufende (Traktor-, Schiffs-, stationäre usw.) Motoren. Das Destillat besteht aus mit Wasserstoff behandelten Kerosingasölfraktionen aus direkter Destillation und bis zu 1/5 aus katalytischem Crack- und Verkokungsgasöl. Viskoser Kraftstoff für langsam laufende Motoren ist eine Mischung aus Heizölen mit Kerosin-Gasöl-Fraktionen. Der Heizwert von Dieselkraftstoff beträgt durchschnittlich 42624 kJ/kg (10180 kcal/kg).

Physikalische Eigenschaften: Sommerdieselkraftstoff: Dichte: nicht mehr als 860 kg/m3. Flammpunkt: 62 °C. Fließpunkt: Δ5°C. Es wird durch Mischen von Straightrun-, Hydrotreating- und sekundären Kohlenwasserstofffraktionen mit einem Siedepunkt von 180–360 Grad Celsius erhalten. Eine Erhöhung der End-of-Boil-Off-Temperatur führt zu einer verstärkten Verkokung der Injektoren und Rauchentwicklung.

Winterdieselkraftstoff: Dichte: nicht mehr als 840 kg/m3. Flammpunkt: 40 °C. Pourpoint: -35ºC. Es wird durch Mischen von Straight-Run-, Hydrotreating- und Recycling-Kohlenwasserstofffraktionen mit einem Siedepunkt von 180--340 °C gewonnen. Außerdem wird Winterdieselkraftstoff aus Sommerdieselkraftstoff durch Zugabe eines Stockpunkterniedrigers erhalten, der den Stockpunkt des Kraftstoffs senkt, aber die Grenzfiltrierbarkeitstemperatur leicht verändert. Auf handwerkliche Weise werden dem Sommerdiesel bis zu 20% Kerosin TS-1 oder KO zugesetzt, während sich die Leistungseigenschaften praktisch nicht ändern.

Arktischer Dieselkraftstoff: Dichte: nicht mehr als 830 kg/m³. Flammpunkt: 35 °C. Pourpoint: -50ºC. Es wird durch Mischen von Straightrun-, Hydrotreating- und sekundären Kohlenwasserstofffraktionen mit einem Siedepunkt von 180–330 Grad Celsius gewonnen. Die Siedegrenzen von arktischem Kraftstoff entsprechen ungefähr denen von Kerosinfraktionen, sodass dieser Kraftstoff im Wesentlichen gewichtetes Kerosin ist. Reines Kerosin hat jedoch eine niedrige Cetanzahl von 35-40 und schlechte Schmiereigenschaften (starker Einspritzpumpenverschleiß). Um diese Probleme zu beseitigen, werden dem arktischen Kraftstoff cetanverstärkende Additive und mineralisches Motoröl (vorzugsweise Diesel oder KAMAZ) zugesetzt, um die Schmiereigenschaften zu verbessern. Eine teurere Methode zur Herstellung von arktischem Dieselkraftstoff ist das Entparaffinieren von Sommerdieselkraftstoff.

Heizöl (möglicherweise aus dem arabischen Mazkhulat - Abfall), ein dunkelbraunes flüssiges Produkt, das Rückstand nach der Trennung von Benzin-, Kerosin- und Gasölfraktionen aus Öl oder seinen sekundären Verarbeitungsprodukten, siedet bis zu 350 - 360 ° C. Heizöl ist ein Gemisch aus Kohlenwasserstoffen (mit einem Molekulargewicht von 400 bis 1000 g/mol), Erdölharzen (mit einem Molekulargewicht von 500-3000 oder mehr g/mol), Asphaltenen, Carbenen, Carboiden und organischen Verbindungen, die Metalle enthalten ( V, Ni, Fe, Mg, Na, Ca). Physikalische und chemische Eigenschaften von Heizöl hängen ab chemische Zusammensetzung Ausgangsöl und Destillationsgrad der Destillatfraktionen und sind durch folgende Daten gekennzeichnet: Viskosität 8 - 80 mm²/s (bei 100 °C), Dichte 0,89 - 1 g/cm² (bei 20 °C), Stockpunkt 10--40 °С, Schwefelgehalt 0,5--3,5 %, Aschegehalt bis 0,3 %, Heizwert 39,4--40,7 MJ/mol

Heizöle werden als Brennstoff für Dampfkessel, Kesselanlagen und Industrieöfen (siehe Kesselbrennstoffe), zur Herstellung von Schiffsheizöl, Schwerkraftstoff für Kreuzkopfdiesel verwendet. Der Ausstoß an Heizöl beträgt ca. 50 Gew.-% bezogen auf das Originalöl. Im Zusammenhang mit der Notwendigkeit, seine Weiterverarbeitung zu vertiefen, wird Heizöl in zunehmendem Maße einer Weiterverarbeitung unterzogen, wobei Destillate unter Vakuum destilliert werden, die im Bereich von 350–420, 350–460, 350–500 und 420–500 ° C sieden. Vakuumdestillate werden als Rohstoffe für die Herstellung von Motorkraftstoffen, in den Prozessen des katalytischen Crackens, Hydrocrackens und Destillieren von Schmierölen verwendet. Der Rückstand der Vakuumdestillation von Heizöl wird zur Verarbeitung in thermischen Crack- und Verkokungsanlagen zur Herstellung von Restschmierölen und Teer verwendet, der dann zu Bitumen verarbeitet wird. Die Hauptverbraucher von Heizöl sind Industrie und Wohnungsbau sowie kommunale Dienstleistungen.

Benzin ist ein Gemisch aus leichten Kohlenwasserstoffen mit einem Siedepunkt von 30 bis 200 °C. Die Dichte beträgt etwa 0,75 g/cm. Brennwert ca. 10500 kcal/kg (46 MJ/kg, 34,5 MJ/Liter). brennbare Flüssigkeit. Entwickelt für die Verwendung als Kraftstoff. Es wird durch Destillation von Öl, Hydrocracken und gegebenenfalls weitere Aromatisierung - katalytisches Cracken und Reformieren - gewonnen. Spezialbenzine zeichnen sich durch zusätzliche Reinigung von unerwünschten Bestandteilen und Vermischung mit sinnvollen Additiven aus.

Anwendung: Benzin fand Ende des 19. Jahrhunderts keine bessere Verwendung als ein Antiseptikum (Benzin wurde in Apotheken verkauft) und Brennstoff für Herde. Oft wurde aus Öl nur Kerosin destilliert und alles andere, einschließlich Benzin, wurde entweder verbrannt oder einfach weggeworfen. Mit dem Aufkommen des im Otto-Zyklus betriebenen Verbrennungsmotors ist Benzin jedoch zu einem der Hauptprodukte der Ölraffination geworden. Mit zunehmender Verbreitung von Dieselmotoren rückt jedoch Dieselkraftstoff aufgrund der höheren Effizienz von Dieselmotoren in den Vordergrund. Benzin wird als Kraftstoff für Vergaser- und Einspritzmotoren, Hochpuls-Raketentreibstoff (Sintin), bei der Paraffinherstellung, als Lösungsmittel, als brennbarer Stoff, als Rohstoff für die Petrochemie als Reinbenzin oder als stabiles Gasbenzin verwendet (SGS).

Kerosin (englisches Kerosin aus dem Griechischen kzst - Wachs) - Gemische von Kohlenwasserstoffen (von C12 bis C15), die im Temperaturbereich von 150 bis 250 ° C verdampfen, transparent, sich leicht ölig anfühlen, brennbare Flüssigkeit, die durch Destillation oder Rektifikation gewonnen wird Öl .

Eigenschaften und Zusammensetzung: Dichte 0,78–0,85 g/cm³ (bei 20°C), Viskosität 1,2–4,5 mm2/s (bei 20°C), Flammpunkt 28–72°C, Heizwert ca. 43 MJ/kg.

Je nach chemischer Zusammensetzung und Verarbeitungsmethode des Öls, aus dem Kerosin gewonnen wird, umfasst seine Zusammensetzung:

gesättigte aliphatische Kohlenwasserstoffe - 20-60 %

naphthenisch 20-50%

bizyklisch aromatisch 5-25%

ungesättigt - bis zu 2%

Verunreinigungen durch Schwefel-, Stickstoff- oder Sauerstoffverbindungen.

Anwendung: Kerosin wird als Düsentreibstoff, brennbarer Bestandteil von flüssigem Raketentreibstoff, Brennstoff zum Brennen von Glas- und Porzellanprodukten, für Heiz- und Beleuchtungsgeräte im Haushalt, in Metallschneidemaschinen, als Lösungsmittel (z. B. zum Ausbringen von Pestiziden) verwendet. , ein Rohstoff für die erdölverarbeitende Industrie. Kerosin kann als Ersatz für Winter- und Arktisdieselkraftstoff für Dieselmotoren verwendet werden, es ist jedoch erforderlich, Verschleißschutz- und Cetanzahlverbesserer hinzuzufügen. Die Cetanzahl von Kerosin beträgt etwa 40, GOST fordert mindestens 45. Für Mehrstoffmotoren ( basierend auf Diesel), kann reines Kerosin und sogar AI-80-Benzin verwendet werden. Es ist erlaubt, Sommerdieselkraftstoff bis zu 20 % Kerosin hinzuzufügen, um den Pourpoint zu senken, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Es wird auch in der Volksmedizin bei Angina verwendet. Außerdem ist Kerosin aufgrund seiner guten Saugfähigkeit und relativ niedrigen Verbrennungstemperatur der Hauptbrennstoff für Feuershows (Feuerdarbietungen). Es wird auch zum Waschen von Mechanismen zum Entfernen von Rost verwendet.

Flüssiggas (LPG) ist ein unter Druck komprimiertes Gemisch aus leichten Kohlenwasserstoffen mit einem Siedepunkt von 50 bis 0 °C. Entwickelt für die Verwendung als Kraftstoff. Die Zusammensetzung kann stark variieren, die Hauptbestandteile sind Propan, Propylen, Isobutan, Isobutylen, n-Butan und Butylen.

Es wird hauptsächlich aus Erdölbegleitgas hergestellt. Es wird in Flaschen und Gasbehältern transportiert und gelagert. Es wird zum Kochen, Kochen von Wasser, Heizen, in Feuerzeugen und als Kraftstoff für Fahrzeuge verwendet.

Petroleum(mineral)öle sind flüssige Gemische aus hochsiedenden Kohlenwasserstoffen (Siedepunkt 300–600 °C), hauptsächlich Alkylnaphthen- und Alkylaromaten, die durch Ölraffination gewonnen werden. Je nach Herstellungsverfahren werden sie in Destillat, Rückstand und Compound unterteilt, die jeweils durch Destillation von Öl, Entfernung unerwünschter Bestandteile aus Teeren, Entparaffinieren, Hydrotreating oder Mischen von Destillat und Rückstand erhalten werden. In letzter Zeit hat sich das Verfahren zur Umwandlung des ursprünglichen Ölausgangsmaterials in wertvollere Produkte durch Hydrocracken weit verbreitet - die bei einer solchen Produktion zu viel geringeren Kosten erhaltenen Öle sind in ihren Eigenschaften denen synthetischer ähnlich.

Nach den Anwendungsbereichen werden sie eingeteilt in Schmieröle, Elektroisolieröle, Konservierungsöle. Sie werden auch in der Kosmetikindustrie verwendet.

Mineralölen werden oft Zusatzstoffe zugesetzt, um ihnen die gewünschten Eigenschaften zu verleihen. Auf Basis von Erdölen, plastischen und technologischen Schmiermitteln werden Spezialflüssigkeiten wie Schneidflüssigkeiten, Hydraulikflüssigkeiten usw. gewonnen.

Paraffin ist eine wachsartige Substanz, eine Mischung aus gesättigten Kohlenwasserstoffen (Alkanen) mit einer Zusammensetzung von C18H38 bis C35H72. Der Name kommt von lat. parum ist "wenig" und athnis ist "ähnlich" wegen seiner geringen Empfänglichkeit für die meisten Reagenzien. Schmp. 40-65 °С; Dichte 0,880-0,915 g/cm³ (15°C). Hauptsächlich aus Öl gewonnen.

Eigenschaften: Verwendung zur Herstellung von Paraffinpapier, Imprägnierung von Holz in der Streichholz- und Bleistiftindustrie, als Bestandteil von Gartenpech, zur Ausrüstung von Stoffen, als Isoliermaterial, chemische Rohstoffe usw. In der Medizin wird es zur Paraffinbehandlung verwendet . Paraffine sind ein Gemisch aus festen Kohlenwasserstoffen der Methanreihe mit überwiegend normaler Struktur mit 18-35 Kohlenstoffatomen pro Molekül und einem Schmelzpunkt von 45-65°C. Paraffine enthalten normalerweise einige isoparaffinische Kohlenwasserstoffe sowie Kohlenwasserstoffe mit einem aromatischen oder naphthenischen Kern im Molekül.

Paraffin ist eine weiße Substanz mit kristalliner Struktur mit einem Molekulargewicht von 300-450, im geschmolzenen Zustand hat es eine niedrige Viskosität. Die Größe und Form von Paraffinkristallen hängt von den Bedingungen seiner Isolierung ab: Paraffin wird in Form kleiner dünner Kristalle aus Öl und aus Erdöldestillaten und Destillatraffinaten der selektiven Reinigung in Form großer Kristalle abgetrennt. Beim schnellen Abkühlen sind die ausgeschiedenen Kristalle kleiner als beim langsamen Abkühlen. Paraffine sind gegenüber den meisten Chemikalien inert. Sie werden durch Salpetersäure, Luftsauerstoff (bei 140 °C) und einigen anderen Oxidationsmitteln zu verschiedenen Fettsäuren ähnlich denen in pflanzlichen und tierischen Fetten oxidiert. Synthetik Fettsäure, die durch Oxidation von Paraffin gewonnen werden, werden anstelle von Fetten pflanzlichen und tierischen Ursprungs in der Parfümindustrie, bei der Herstellung von Schmiermitteln, Waschmitteln und anderen Produkten verwendet.

Paraffine können auch aus anderen Produkten wie Ozokerit isoliert werden. Je nach Fraktionszusammensetzung, Schmelzpunkt und Kristallstruktur werden Paraffine in flüssige (Temperatur tmelt? 27 ° C), feste (tmelt = 28 - 70 ° C) und mikrokristalline (tmelt > 60 - 80 ° C) - Ceresine unterteilt . Bei gleicher Temperatur oben. Ceresine unterscheiden sich von Paraffinen durch ihr höheres Molekulargewicht, ihre Dichte und Viskosität. Ceresine reagieren heftig mit rauchender Schwefelsäure, mit Salzsäure, während Paraffine schwach mit ihnen reagieren. Bei der Destillation von Öl werden Ceresine im Sediment konzentriert und Paraffin mit Destillat destilliert. Ceresine, die im Rückstand nach der Destillation von Heizöl angereichert werden, sind ein Gemisch aus Cycloalkanen und in geringerer Menge festen Arenen und Alkanen. Es gibt relativ wenige Isoalkane in Ceresin. Je nach Reinigungsgrad werden Paraffine in Gachas (Petrolaten) unterteilt, die bis zu 30 % (Gew.) Öle enthalten; Rohparaffine (Ceresine) mit einem Ölgehalt bis zu 6 % (Gew.); gereinigte und hochreine Paraffine (Ceresine). Je nach Reinigungstiefe sind sie weiß (hochveredelte und veredelte Sorten) oder leicht gelblich und von hellgelb bis hellbraun (Rohparaffine). Paraffin ist durch eine Lamellen- oder Bandstruktur von Kristallen gekennzeichnet. Gereinigtes Paraffin hat eine Dichte von 881–905 kg/m3. Ceresine sind ein Gemisch von Kohlenwasserstoffen mit einer Anzahl von Kohlenstoffatomen im Molekül von 36 bis 55 (von C36 bis C55). Sie werden aus natürlichen Rohstoffen (natürliches Ozokerit und bei seiner Verarbeitung anfallende Rückstände hochparaffinischer Öle) gewonnen und aus Kohlenmonoxid und Wasserstoff synthetisch hergestellt. Im Gegensatz zu Paraffinen haben Ceresine eine feinkristalline Struktur. Schmelzpunkt 65–88°C, Molekulargewicht 500–700. Paraffine werden in großem Umfang in der Elektrotechnik, Lebensmittelindustrie (Tiefenreinigungsparaffine; t_melt = 50–54 °C; Ölgehalt 0,5–2,3 Gew.-%), Parfümerie und anderen Industrien verwendet. Auf der Basis von Ceresin werden in der Haushaltschemikalienindustrie verschiedene Zusammensetzungen hergestellt, Vaseline; sie werden auch als Verdickungsmittel bei der Herstellung von Fetten, Isoliermaterialien in der Elektro- und Funktechnik und Wachsmischungen verwendet.

Feste Rohparaffine werden nach folgenden Methoden hergestellt: 1) Entölung von Schlacke und Petrolatum - Nebenprodukte der Herstellung (Entparaffinierung) von Ölen unter Verwendung von Lösungsmitteln (Mischungen aus Keton, Benzol und Toluol, Dichlorethan), wobei Rohparaffine (aus Schlacke) gewonnen werden und Ceresine (aus Petrolatum); 2) Isolierung und Entölung von Paraffin aus Destillaten hochparaffinischer Öle mit einem Gemisch aus Keton, Benzol und Toluol; 3) Kristallisation fester Paraffine ohne Verwendung von Lösungsmitteln (durch Kühlung in Kristallisatoren und Filterpressen). Die rohen Paraffine werden dann durch Säure-Base-, Adsorptions- (Kontakt- oder Perkolations-) oder Hydrierungsraffination (um instabile Substanzen, die Flecken und Gerüche hinterlassen) raffiniert (raffiniert). Flüssige Paraffine werden aus Dieselfraktionen durch Entparaffinierung mit selektiven Lösungsmitteln (eine Mischung aus Aceton, Benzol und Toluol), Harnstoffentparaffinierung (bei der Herstellung von Dieselkraftstoff mit geringer Verfestigung) und Adsorption an Molekularsieben (Isolierung von flüssigen C10-C18-Paraffinen unter Verwendung von ein poröser synthetischer Zeolith).

Anwendung: Kerzen zum Anzünden, Schmiermittel zum Reiben von Holzteilen (Schubladenführungen, Federmäppchen etc.), mit Benzin gemischt - Korrosionsschutzbeschichtung (brennbar!), in Kosmetika zur Herstellung von Vaseline, Paraffine sind als Lebensmittelzusatzstoffe E905x registriert .

Schmierstoffe sind feste, plastische, flüssige und gasförmige Substanzen, die in Reibungseinheiten von Kraftfahrzeugausrüstungen, Industriemaschinen und -mechanismen sowie im Alltag zur Verringerung des durch Reibung verursachten Verschleißes verwendet werden.

Zweck und Rolle von Schmierstoffen (Schmierstoffen und Ölen) in der Technik: Schmierstoffe sind weit verbreitet in Moderne Technologie, um die Reibung in Bewegungsmechanismen (Motoren, Lager, Getriebe usw.) zu verringern und um die Reibung während der mechanischen Bearbeitung von Struktur- und anderen Materialien auf Werkzeugmaschinen (Drehen, Fräsen, Schleifen usw.) zu verringern. Je nach Zweck und Betriebsbedingungen von Schmiermitteln (Schmiermitteln) sind sie fest (Graphit, Molybdändisulfid, Cadmiumjodid, Wolframdiselenid, hexagonales Bornitrid usw.), halbfest, halbflüssig (geschmolzene Metalle, Fette, Konstantine , etc. ), flüssig (Automobil- und andere Maschinenöle), gasförmig (Kohlendioxid, Stickstoff, Edelgase).

Arten und Arten von Schmiermitteln: Je nach Beschaffenheit der Werkstoffe der Gleitpaarung können flüssige (z. B. mineralische, teilsynthetische und synthetische Öle) und feste (Fluorkunststoff, Graphit, Molybdändisulfid) Stoffe zur Schmierung verwendet werden.

Je nach Grundstoff werden Schmierstoffe unterteilt in: 1) mineralisch - sie basieren auf Kohlenwasserstoffen, Ölraffinationsprodukten 2) synthetisch - werden durch Synthese aus organischen und anorganischen (z. B. Silikonschmierstoffen) Rohstoffen gewonnen

Klassifizierung: Alle Flüssigschmierstoffe werden in Viskositätsklassen (SAE-Klassifizierung für Motoren- und Getriebeöle, ISO VG-Klassifizierung (Viskositätsklasse) für Industrieöle) und Gruppen nach dem Niveau der Leistungseigenschaften (API-, ACEA-Klassifizierungen für Motoren- und Getriebeöle) eingeteilt , ISO-Klassifizierung für Industrieöle.

Durch Aggregatzustand werden unterteilt in: 1) fest, 2) halbfest, 3) halbflüssig, 4) flüssig, 5) gasförmig.

Nach Vereinbarung: 1) Motoröle - verwendet in Verbrennungsmotoren. 2) Getriebe- und Getriebeöle – werden in verschiedenen Zahnrädern und Getrieben verwendet. 3) Hydrauliköle – werden als Arbeitsflüssigkeit in Hydrauliksystemen verwendet. 4) Speiseöle und Flüssigkeiten – werden in Lebensmittelverarbeitungs- und Verpackungsanlagen verwendet, bei denen die Gefahr einer Kontamination des Produkts durch das Schmiermittel besteht. 5) Industrieöle (Textil-, Walzwerk-, Härte-, Elektroisolier-, Kühlmittel und viele andere) – werden in einer Vielzahl von Maschinen und Mechanismen zum Schmieren, Konservieren, Abdichten, Kühlen, Entfernen von Verarbeitungsabfällen usw. verwendet 6) Elektrisch leitfähige Schmiermittel (Pasten) - werden verwendet, um elektrische Kontakte vor Korrosion zu schützen und den Kontaktwiderstand von Kontakten zu verringern. Elektrisch leitfähige Schmierstoffe werden als Fette hergestellt. 7) Konsistente (Kunststoff-)Schmiermittel - werden in solchen Einheiten verwendet, in denen es strukturell unmöglich ist, flüssige Schmiermittel zu verwenden.

3. Grundlegende Informationen über Öl

Die physikalischen Eigenschaften von Öl sind sehr unterschiedlich. Wichtig für die Eigenschaften sind: Dichte, Viskosität, Lumineszenz, Farbe, Geruch und andere.

Die Dichte von Öl ist, wie die Dichte jedes Körpers, die Masse von Öl pro Volumeneinheit. Die Dichte von Öl schwankt im Durchschnitt zwischen 0,75 und 1,00 bei einer Temperatur von 20 Grad und hängt von der Zusammensetzung des Öls ab.

Schrumpfungskoeffizient - der Wert (in Prozent) der Abnahme des Volumens von 1 m3 Öl, das aus dem Reservoir entnommen und unter den Bedingungen des Öllagers bewegt wurde. Das Schrumpfen des Öls tritt sowohl aufgrund der Abkühlung des Öls als auch aufgrund der Entfernung von Gas auf.

Viskosität ist die Fähigkeit einer Flüssigkeit, dem Fließen zu widerstehen. Je höher die Viskosität einer Flüssigkeit ist, desto langsamer fließt sie und umgekehrt. Beispielsweise sind leichte Öle sehr mobil, während schwere Öle sehr viskos sind und manchmal zu halbfesten Stoffen werden.

Lumineszenz ist ein kaltes Leuchten einer Substanz, das aus verschiedenen Gründen verursacht wird. Das Aufleuchten eines Stoffes unter Lichteinwirkung wird als Photolumineszenz bezeichnet. Die letzte Art der Lumineszenz wird in zwei Unterarten unterteilt: Fluoreszenz und Phosphoreszenz. Fluoreszenz ist das Leuchten einer Substanz direkt bei Bestrahlung; Wenn die Substanz nach Beendigung der Bestrahlung weiter leuchtet, wird dieses Phänomen als Phosphoreszenz bezeichnet.

Alle Öle fluoreszieren mehr oder weniger stark. Aromaöle sind am fluoreszierendsten. Die Fluoreszenzfarbe grauer Öle variiert von gelb über grün bis blau. Diese Eigenschaft wird zur Bestimmung von Ölspuren in den von Bohrlöchern durchzogenen Gesteinen bei der sogenannten Lumineszenz-Bitumen-Untersuchung während der Prospektion und Exploration verwendet.

Unter optischer Aktivität versteht man die Fähigkeit von in Ölen enthaltenen organischen Substanzen, die Polarisationsebene von Licht zu drehen. Dies ist auf das Vorhandensein einer Substanz im Molekül eines asymmetrischen Kohlenstoffatoms zurückzuführen, dh eines Atoms, dessen Valenzen alle mit verschiedenen Atomen oder Radikalen gesättigt sind. Das Vorhandensein von optisch aktiven Substanzen in Öl gilt in der Regel als einer der Beweise für die organische Herkunft von Öl, da optisch aktive Substanzen nicht organisch synthetisiert werden können.

Der Brennwert ist die Wärmemenge, die bei der vollständigen Verbrennung einer bestimmten Menge eines Stoffes freigesetzt wird. Beispielsweise werden bei vollständiger Verbrennung von 1 kg Öl 10340-10914 kcal und bei vollständiger Verbrennung von 1 m3 Gas 8900 kcal freigesetzt.

4. Klassifizierung und Kodierung von Waren

Das Konzept der Klassifikation

Klassifikation - die Verteilung von Waren in verschiedene Gruppierungen, basierend auf der Zusammenfassung von Waren in diesen Gruppierungen und auf dem Grundsatz der Einheitlichkeit bei der Verwendung des Hauptmerkmals.

Der moderne Welthandel verwendet in seinem Handelsumsatz laut Experten zehn bis siebte Grade von Produktnamen. Am Welthandel nehmen etwa 200 Länder teil. Die Welthandelsorganisation wurde gegründet, um die im Welthandel stattfindenden Prozesse zu regulieren und zu verwalten.

Eine der Hauptaufgaben der Organisation ist die Schaffung eines einheitlichen globalen Ansatzes, dessen Kern darin besteht, eine einzige Weltsprache zu schaffen, in der alle Teilnehmer des Welthandels kommunizieren können.

Als einzige Möglichkeit, eine solche Sprache zu erstellen, bestand die Möglichkeit, Klassifikatoren zu verwenden. Die Notwendigkeit der Warenklassifizierung entstand vor langer Zeit, sie fiel mit dem Erscheinen einer großen Anzahl von Waren auf den Märkten Westeuropas zusammen. Zu Beginn der Klassifikationsversuche (18. Jh.) handelte es sich um primitive Warenverzeichnisse (Listen), die damals teilweise Klassifikationsmerkmale trugen. Nahrungsmittel wurden als überseeisch und kolonial eingestuft; und Nicht-Lebensmittelwaren(Stoffe, Kleidung, Schuhe, Schmuck, Edelmetalle und Steine, Baumaterialien, Holz usw.)

Mit der Entwicklung der Wirtschaft, mit der Zunahme des Warenangebots auf dem Weltmarkt, mit der Entwicklung der Fabrik und der Fabrikproduktion wurde es notwendig, die primären primitiven Klassifikationen weiter zu verfeinern.

Die weitere Detaillierung basiert auf der Verwendung von vereinheitlichenden Merkmalen, ist jedoch von geringerer Bedeutung. Der Bedarf an Details entstand aufgrund des größeren Bedarfs an Warennomenklaturen und führte zur Schaffung moderner Klassifikationen, zunächst innerhalb der Länder, dann zur Schaffung internationaler Klassifikatoren. Moderne Klassifikationen wurden auf wissenschaftlicher Grundlage erstellt.

Der gegenwärtige Zustand des Welthandels ist undenkbar ohne die Verwaltung des Handelsumsatzes, die Bewertung seines Zustands, die Erstellung von Statistiken, die Untersuchung des Marktes (insbesondere seiner Dynamik), die Schaffung von Zolldiensten, die statistische Verarbeitung von Warenströmen und die Bewertung wirtschaftliche Merkmale auf der Skala des Welthandels. All dies ist ohne die Verwendung von Klassifikationen undenkbar.

Wahl des Hauptmerkmals.

Eines der Hauptprinzipien, auf denen die Erstellung von Klassifikationen basiert, sind die Anforderungen an die Wahl des Hauptmerkmals.

Das Hauptzeichen ist die Zuordnung von Waren zu der einen oder anderen Gruppierung, die die Grundlage darstellt, die die Warennomenklatur in einer Gruppe vereint und anhand dieses Zeichens die genaue Bestimmung des Produktcodes in der Klassifizierung ermöglicht.

Beim Erstellen von Klassifikationen werden einige Prinzipien für die Auswahl des Hauptmerkmals verwendet, wobei Folgendes involviert ist:

1. Bei der Auswahl des Hauptmerkmals empfiehlt es sich, sich an der Herkunft der Ware zu orientieren. Der Ursprungsbegriff impliziert Einheitlichkeit technologische Prozesse die bei der Herstellung von Waren dieser Gruppe verwendet werden. Einheitlichkeit sollte als Branche oder Tätigkeitsart verstanden werden.

2. Es wird empfohlen, Produktionsmittel nach ihrem Verwendungszweck im Produktionsprozess zu klassifizieren. Am charakteristischsten ist die Einteilung der klassifizierten Produktionsmittel in Arbeitsmittel und Arbeitsgegenstände. Arbeitsgegenstände können anhand der Zeichen klassifiziert werden: Rohstoffe, Grund- und Hilfsstoffe sowie Brennstoffe (Energieträger) Bei der Klassifizierung von Materialien auf dieser Grundlage können große Gruppen unterschieden werden (Baustoffe, Metallprodukte usw.)

3. Zu den wichtigen Empfehlungen gehört auch die Zuordnung von Waren zu Gruppierungen, die sie auf der Grundlage der Einheitlichkeit aller Eigenschaften vereinen, und die wichtigste ist: die Einheitlichkeit der physikalischen, chemischen und biologischen Eigenschaften.

Bei der Auswahl des Hauptmerkmals, das Waren zu einer einzigen Nomenklaturgruppierung zusammenfasst, können Warenmerkmale wie Form und Größe, manchmal auch Gewichtsmerkmale, einbezogen werden.

Klassifikationssysteme.

Die Praxis, verschiedene Klassifikationen zu erstellen, verwendet meistens Systeme, die auf arabischen oder römischen numerischen Notationssystemen (meistens Arabisch) basieren. Das arabische Zahlensystem verwendet dezimale und zentesimale Klassifizierungssysteme. Das Wesen solcher Systeme besteht darin, dass jede höhere Klassifizierungsebene in entweder 10 oder 100 Ebenen von Klassifizierungsgruppen unterteilt ist. In einigen Fällen können diese Systeme jedoch gleichzeitig verwendet werden verschiedene Level. Dies gilt nur für die Verwendung des arabischen Zahlensystems.

Bei Verwendung römischer digitaler Symbole sind diese Konzepte nicht akzeptabel.

In angewandten, nicht wissenschaftlichen, nicht legalisierten Klassifikationen gibt es keine strengen Anforderungen an die Anzahl der Gruppierungen und die Klassifikation der Ebenen. Solche Systeme tragen kein Zeichen von Systematik (unsystematisch). Sie werden zufällig genannt. Ein Systemausfall tritt auf, wenn auf einer bestimmten Klassifizierungsebene nicht genügend Kapazität im System vorhanden ist.

Der Nachteil des Dezimalsystems ist in einigen Fällen die unzureichende Kapazität des Systems, wenn neue Waren erscheinen, was zu einer künstlichen Platzierung von Waren in Gruppierungen führen kann, die mit einem nicht akzeptablen Hauptmerkmal erstellt wurden - eine Folge - die Zerstörung des Systems.

Die Vorteile des Dezimalsystems sind: Kompaktheit, einfache digitale Symbole bei der Codierung von Waren.

Das hundertste System ist geräumiger, vermeidet die Mängel des vorherigen, ist jedoch umständlicher im Aufbau und hat umständlichere Codes (2 Ziffern).

Klassifizierungsschritte.

Innerhalb jedes Klassifikationssystems werden Waren durch die Anzahl separater Klassifikationsstufen, Klassifikationsstufen genannt, unterschieden, je nachdem, wie viele Stufen zwischen dem Begriff „Materialien“ und ihrer spezifischen „Größe“ enthalten sind.

Höhere erste Stufe - Klasse

Zweiter Schritt - Unterklasse

Dritter Schritt - Gruppe

Vierter Schritt - Untergruppe

Fünfter Schritt - Ansicht

Die sechste Stufe ist eine Unterart (innerartliche Klassifizierung der Gruppierung - Art und Größe.

Es können beliebig viele Intraspezies bis zu einer bestimmten Gewichts- und Größenspezifikation für jede bestimmte Warenart vorhanden sein. Mit der Zunahme der Gruppierungen wird das System komplizierter. Der Einsatz von Klassifikatoren in der Praxis erfordert die Minimierung dieser Schritte (Optimierung), da mit zunehmender Anzahl der Schritte die Anzahl der digitalen Zeichen im Produktcode zunimmt.

Die Optimierung besteht darin, eine Übereinstimmung zwischen den Anforderungen der Kompaktheit und der Suffizienz sowie der Notwendigkeit von Vorbehalten für spätere Ergänzungen entstehender neuer Produkte zu finden.

Die Anzahl der Gruppierungen hängt von der Klassifikationsnomenklatur ab. Bei der Erstellung angewandter Klassifikationen (Produktion, Lager) sind bei kleinen Artikeln 1-, 2- und 3-stufige Klassifikationen ausreichend.

Klassifizierung von Erdölprodukten.

Rohöl ist ein Verkaufsgegenstand, dh es kann als Ware bezeichnet werden, stellt aber für den Endverbraucher in seiner Rohform kein Interesse dar. Daher wird Öl destilliert und Ölprodukte wie Benzine, Ether, Gase, Kerosine usw. erhalten.

Das erste Hindernis für die Umwandlung von Rohöl in ein marktfähiges Produkt ist Wasser. Öl mit Wasser bildet eine stabile „Wasser mit Öl“-Emulsion, die nur durch Demulgatoren zerstört werden kann. Dies geschieht auf ELOU-Anlagen. Nachdem dieser Prozess abgeschlossen ist, beginnt die Destillation von Öl und es entstehen folgende marktfähige Produkte:

Tabelle 1

		Anzahl der Kohlenstoffatome in einem Molekül	Siedebereich	Anwendung
2. Petrolether				Lösungsmittel
				Motorkraftstoff, Olefinproduktion
4. Kerosin				Diesel und Flugbenzin
5. Gaisol
6. Schmieröle				Schmierstoffe, Asphalt.

Gasförmige Produkte sind die erste Destillationsfraktion. Hauptsächlich Propan und Methan, die als Brennstoff verwendet werden.

Petrolether - besteht aus einer Mischung von Pentanen, Hexanen und Heptanen. Es wird häufig als Lösungsmittel in der Lebensmittel- und Farbenindustrie verwendet.

Benzin - Dieses Benzin wird Straight-Run-Benzin genannt. Es besteht überwiegend aus zyklischen und aromatischen Kohlenwasserstoffen. Straight-Run-Benzin wird als Ausgangsmaterial für die Produktion von niederen Kohlenwasserstoffen verwendet. Benzin erhält die notwendigen Kraftstoffqualitäten, wenn Kohlenwasserstoffe in das Gemisch eingebracht werden, geeignete Additive und anschließende Verarbeitung. Kerosin - es ist eine Mischung aus gesättigten und ungesättigten Kohlenwasserstoffen. Kerosin wird seit vielen Jahren zur Beleuchtung verwendet oder zu Benzin gecrackt. Seit kurzem wird Kerosin als Treibstoff für Strahltriebwerke verwendet.

Gasöl und Heizöl – schon der Name zeigt, dass diese Fraktion zur Anreicherung von Wassergas verwendet wurde, als es als Brennstoff verwendet wurde. Mazut wird in Kesselanlagen verwendet, die mit flüssigem Brennstoff betrieben werden.

Schmieröle - diese Fraktion kann durch Fraktionierung in Öle unterschiedlicher Viskosität getrennt werden. Die Viskosität von Ölen hängt von der Struktur der in der Fraktion enthaltenen Kohlenwasserstoffe ab. Schmiermittel werden in verschiedenen Bereichen der Technologie häufig verwendet, um die Reibung mechanischer Teile zu verringern und Metalle vor Korrosion zu schützen. Schmierstoffen werden spezielle Additive zugesetzt, um ihnen den gewünschten Einsatzbereich zu verleihen.

Mehrwertsteuerrückstand - der Rückstand nach der Destillation von Öl. Besteht aus Kohlenwasserstoffen vom Typ Asphalt. Petrolatum, gemeinhin als Vaseline bezeichnet, wird aus dem Mehrwertsteuerrückstand gewonnen. Mehrwertsteuerreste ergeben Asphalt, der als Bindemittel bei der Herstellung von Isolierbeschichtungen verwendet wird.

Codierungssystem.

Kodierung ist die Zuordnung einer individuellen Chiffre oder eines Codes zu einem bestimmten Produkt. Jedes moderne Niveauklassifizierungssystem verwendet ein Produktcodierungssystem.

Eine individuelle Chiffre, ein Code und eine Nomenklaturnummer ermöglichen es Ihnen, Fehlinterpretationen und Übersetzungen von Namen aus fremden Sprachen zu vermeiden.

Im Zusammenhang mit der Entwicklung des Welthandels ermöglicht die Kodierung allen Teilnehmern an diesem Handel, allen Einrichtungen und Diensten auf verschiedenen Ebenen, die Chiffren und Codes bestimmter Waren oder Nomenklaturgruppierungen einheitlich zu verstehen und in der Praxis ihrer Aktivitäten zu verwenden.

Weltweit einheitliche digitale Bezeichnungen machen es möglich, dieses Ziel zu erreichen. Somit sind Chiffren und Codes in digitaler Form die einzig mögliche Kommunikationssprache für alle Teilnehmer des Welthandels.

Die Verwendung digitaler Codes ermöglicht es Ihnen, alle Arten von Arbeiten im Zusammenhang mit der Angabe von Produktinformationen zu automatisieren und Computer für diese Arbeit zu verwenden.

Es gibt eine Reihe von Anforderungen an die Symbole:

1. Kürze

2. Berücksichtigung der Notwendigkeit, vollständige Informationen über das Produkt digital zu übertragen

3. Suffizienz, dh der Code reicht aus, um jedes Produkt zu spezifizieren.

4. Die Notwendigkeit, Redundanz zu gewährleisten, wodurch die Zuordnung von Codes zu neuen Produkten, die auf dem Markt erschienen sind, sichergestellt werden kann.

In der Praxis hilft die Verwendung von Codes bei der Erstellung von Klassifikatoren und Nomenklaturen. Folgende Kodierungssysteme können verwendet werden: numerisch, alphabetisch und Strichcode.

Digital ist eine Methode, die darauf basiert, einem bestimmten Warentyp einen Code zuzuweisen, der nur aus digitalen Bezeichnungen besteht. Das ordinale Digitalsystem wird für kleine Nomenklatur-Klassifikatoren von Waren verwendet. In der Reihenfolge, in der die Liste erstellt wird, wird dem Produkt eine fortlaufende Nummer zugewiesen. Serial (fortgeschrittener) wird verwendet, wenn in großen Zahlen Bei klassifizierten Waren liegt ihr Wesen darin, dass in der klassifizierten Gruppierung eine Reihe von Nummern unterschieden wird, innerhalb der Grenzen werden Waren nach dem wesentlichen Merkmal platziert, nach dem die Gruppierung nach Reihen erfolgt.

Das dezimale Zahlensystem verwendet arabische Symbole. Jeder Position, jedem konkreten Produkt, jeder Gruppe ist im Code eine Nummer (von 0 bis 9) zugeordnet. Diese Zahl kann je nach Anzahl der Klassifikationsstufen eine bestimmte Klassifikationsstufe anzeigen. Dieses System ist am einfachsten zu bauen und wird sehr häufig verwendet. Seine Vorteile: Der Code ist kurz, einfach, klar. Nachteile: unzureichende Kapazität.

Das hundertste digitale System besteht darin, einem bestimmten Produkt einen Code von 00 bis 99 zuzuweisen.Es wird im hundertsten Klassifizierungssystem verwendet, wenn die Anzahl der Klassen mehr als 10 beträgt, während die Kapazität viel größer ist, aber das gesamte System viel mehr ist kompliziert.

Kombiniertes System - gemeinsame Verwendung von Dezimal- und Hundertstel-Digitalsystemen auf verschiedenen Klassifizierungsebenen.

Das alphanumerische System wird nur in angewandten Codierungssystemen und häufiger bei der Kennzeichnung von Produkten verwendet, die irgendwie klassifiziert sind. Bei „seriösen“ Klassifizierungen wird das alphanumerische System nicht verwendet.

Klassifikationen verwenden keine Strichcodierung. Dies ist eine angewandte Codierung von Waren.

Moderne Klassifikationssysteme

Moderne Klassifikationssysteme können auf drei Prinzipien aufgebaut werden: hierarchisch, facettiert und gemischt.

Dem Aufbau von OKP und GS liegt das hierarchische Prinzip zugrunde. Seine Essenz besteht darin, dass die Klassifikatoren mit dem Aufbau von der Spitze der Pyramide beginnen. Ganz oben steht das größte Hauptmerkmal für die verwendete Nomenklatur der Waren, die diesem Merkmal unterliegen. Die weitere Detaillierung der Warenmerkmale erfolgt auf untergeordneten Ebenen. Auf verschiedenen Ebenen kann es Anzeichen geben, die zuvor auf anderen Ebenen waren. Ein charakteristisches Merkmal des hierarchischen Prinzips ist, dass auf jeder Stufe nur ein Attribut verwendet werden kann, jedoch mehrfach auf verschiedenen Ebenen des Klassifikationsmodells.

Allrussischer Produktklassifikator (OKP).

Es wurde in der UdSSR erstellt. Seine Entstehung dauerte mehrere Jahrzehnte und dauert bis heute an. Die Notwendigkeit, während der UdSSR ein OKP zu erstellen, wurde durch die Aufgaben des geplanten Managements der Volkswirtschaft mit einer Reihe verwandter Aufgaben, wie z. B. der Schaffung eines einheitlichen Klassifikators für die gesamte Branche, diktiert.

OKP wird nach einem hierarchischen Schema erstellt. Auf nationaler Ebene wurde ein fünfstufiges System von „Higher Classification Groups“ entwickelt. Die Aufgabe der VCG besteht darin, Produkte von der höchsten Ebene (Industrie) bis zur Ebene der Art zu klassifizieren, ohne die innerartliche Ebene (TSR) zu beeinflussen. Industrien oder Ministerien wiederum beauftragten die Unternehmen des Landes mit der Entwicklung von TSR. Die endgültige Entwicklung ist nicht abgeschlossen und wird niemals abgeschlossen sein.

Bei der Erstellung des OKP auf der Ebene höherer Gruppierungen wurde folgende Gruppierung angenommen: Klasse, Unterklasse, Gruppe, Untergruppe, Art.

Es wird ein arabisches Mischsystem verwendet. Auf Klassenebene ist die Centesimalzahl 2-stellig, und die Unterklasse, Gruppe, Untergruppe, Art ist dezimal – 1-stellig.

OKP - mehrbändige Ausgabe. Die konkrete Arbeit beginnt mit der Branchenzugehörigkeit von Gütern, also mit der Definition der Klasse. Fast immer mit dem OKP können Sie bestehend aus 6 Ziffern definieren.

Bei der Erstellung des OKP wurden folgende Grundsätze angewandt: Auf einer Ebene darf nur ein Attribut verwendet werden, was die Einheitlichkeit der Interpretation der Klassifikation sicherstellt; Möglichkeit der Reservierung.

Die meisten Warenarten können in der Regel mit 10 Ziffern ausreichend detailliert klassifiziert werden, manchmal reichen jedoch auch 5 Ziffern. In diesem Fall werden die in der Klassifikation nicht verwendeten VKG-Gruppierungen mit Nullen aufgefüllt.

Codierungsbeispiel.

1. Klasse 11. Rohöl und -gas, Dienstleistungen zu ihrer Gewinnung, ausgenommen Vermessungsarbeiten (1 1 0 0 0 0 0)

2. Abteilung 1 Erdöl und Erdgas (1 1 1 0 0 0 0)

3. Gruppe 1 Rohöl (1 1 1 1 0 0 0)

4. Untergruppe 1 Rohöl (1111100 - 1111132)

5. Typ 1 Rohöl, dehydriert und entsalzt (1111210-1111320)

6. Unterart 1 Gefördertes Rohöl, an Land und andere (1111131)

harmonisiertes System.

Das Harmonisierte System hat eine Nomenklatur, die im Wesentlichen eine Klassifikation ist. Die Entwicklung des Welthandels hat zur Schaffung des harmonisierten Systems und der Nomenklatur des harmonisierten Systems beigetragen. Zu Beginn des Jahrhunderts entstand der Bedarf nach einer einheitlichen internationalen Klassifikation zur Lösung ähnlicher Probleme wie bei der OKP.

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Kontrollarbeiten, hinzugefügt am 03.04.2014


Funktionelle Eigenschaften von Lebensmitteln, ihre Verdaulichkeit. Lebensmittelsicherheit. Anorganische Eigenschaften und organische Eigenschaften, in der Industrie verwendete Lebensmittelzusatzstoffe. Das Wesen und die Bedeutung der Lebensmittelpflege.

Vortrag, hinzugefügt am 21.03.2010


Weltmarkt für mineralische Produkte. Warenmerkmale des Sortiments von Kohle, Erdölprodukten und mineralischen Produkten im FEACN der Zollunion. Marktbedingungen für Exporte und Importe. Arten der Klassifizierung von Öl und Ölprodukten, Mineralprodukten und Kohle.

Hausarbeit, hinzugefügt am 13.06.2014


Zustand des Kosmetikmarktes in der Russischen Föderation. Einstufung und Verbrauchereigenschaften kosmetischer Mittel, Anforderungen an deren Qualität. Übersicht der Vertriebswege für Produkte und Sortiment. Marktsegmentierung nach Verbrauchergruppen.

Seminararbeit, hinzugefügt am 29.01.2014


Ernährungs-, Energie-, biologischer und physiologischer Wert von Lebensmitteln. Zwiebelgemüse, vergleichende Eigenschaften von Zwiebeln und Knoblauch. Klassifizierung, Sortiment und Eigenschaften von Möbelprodukten. Analyse von Normen für Metallutensilien.

Test, hinzugefügt am 28.07.2010


Produktionstechnologie und Eigenschaften von Erdölprodukten, ihre Klassifizierung und ihr Geltungsbereich. Merkmale der LLC "Lukoil-Permnefteprodukt" und ihrer Unterabteilungen. Das Angebot an Mineralölprodukten, die an Tankstellen verkauft werden. Möglichkeiten zur Verbesserung der Aktivitäten des Unternehmens.

Seminararbeit, hinzugefügt am 11.05.2014


Waren - eine der wichtigsten Kategorien des Marktes, das Ergebnis menschlicher Interaktion mit den Produktionsmitteln. Die wichtigsten Eigenschaften von Waren. Gebrauchs- und Tauschwert von Waren. Merkmale des Verbraucherwerts. Moderne Warenklassifizierung.

Zusammenfassung, hinzugefügt am 01.03.2011


Eigentum - ein objektives Merkmal des Produkts, das sich während seiner Herstellung, seines Betriebs oder seines Verbrauchs manifestiert. Physikalische, chemische und biologische Eigenschaften von Waren, Methoden zu ihrer Bestimmung. Eigenschaften, die die Sicherheit der Produkte beim Verzehr gewährleisten.

Seminararbeit, hinzugefügt am 13.02.2012


Die Fähigkeit eines Produkts, bestimmte menschliche Bedürfnisse zu erfüllen. Indikatoren, die die Übereinstimmung des Produkts und seiner Teile mit den Leistungs- und Geschwindigkeitsfähigkeiten des Körpers kennzeichnen. Eigenschaften von pharmazeutischen Gütern und Produkten. Verbrauchereigenschaften von Waren.