Regulační požadavky na překročení řeky. Přejezdy (literatura o cestovním ruchu). Čekací doba na přistání na trajektu Kerch

(S. N. Boldyrev)

Při přesunu územím ovládaným nepřítelem, řekami, přítoky, potoky, kanály zavlažovacích systémů se na cestě skupiny setkají s dalšími vodními překážkami, které s největší pravděpodobností bude nutné překonat za pohybu bez předběžná rekognoskace těchto překážek a důkladná příprava, aniž by k tomu byly speciálně určeny prostředky, za každého počasí, ve dne i v noci.

Při přesunu územím ovládaným nepřítelem, řekami, přítoky, potoky, kanály zavlažovacích systémů se na cestě skupiny setkají s dalšími vodními překážkami, které s největší pravděpodobností bude nutné překonat za pohybu bez předběžná rekognoskace těchto překážek a důkladná příprava, aniž by k tomu byly speciálně určeny prostředky, za každého počasí, ve dne i v noci. Proto je v naší těžké době užitečné vědět, jak v krátkém čase a s bezpečnostními opatřeními překonat vodní překážky na cestě, jak vybavit nejjednodušší přechodová zařízení pomocí improvizovaných materiálů, naučit se vyhodnocovat překážky na cestě a zvolit nejvhodnější způsoby, jak je překonat.

Přechody řek patří mezi nejnebezpečnější překážky.Před vynucováním vodních překážek je proto nutné komplexně posoudit možné potíže, které mohou při přechodu neznámých řek nastat, vzít v úvahu počet osob ve skupině, jejich fyzickou zdatnost, zkušenosti staršího a dalších lidí na přechodu.

Rovinné řeky se vyznačují širokým korytem, ​​pomalým klidným tokem, měkkým nebo bahnitým dnem, často hlubokými, horskými řekami - rychlý tok, měnící se stavy během dne, nízká teplota. Dno horských řek je tvrdé, kamenité, podélný profil stupňovitý, s peřejemi a vodopády, v horních tocích je proud rychlý, nerovnoměrný.

Přejezd mohou zkomplikovat sezónní povodně a špatné počasí. Při přívalových deštích nebo krátce po nich mohou hladiny řek stoupnout. V horských řekách je hladina vody nejnižší před svítáním a nejvyšší večer. Může za to tání sněhu a ledu v horách. Ale na středních a dolních tocích velkých řek se denní povodeň opožďuje.

Sezónní hladina vody v horských a nížinných řekách se výrazně liší. V nejsušším a nejteplejším období roku, kdy se nížinné řeky stávají mělkými, je velká voda na horských vrcholech. To je třeba vzít v úvahu při vytváření akčního plánu a harmonogramu.

Výběr místa přechodu. Pro zajištění bezpečnosti je důležité umět vybrat správné místo pro přechod. Okolnosti ne vždy skupině dovolí prozkoumat vodní linii předem a vybrat si vhodné místo pro přechod. Topografická mapa pomáhá tento úkol usnadnit. S jeho pomocí lze určit směr a rychlost řeky, její šířku a hloubku, břehy, brody. Bohužel takové detailní informace lze nalézt pouze na vojenských mapách. Na běžných, komerčně dostupných, takové detaily nejsou. Vzhledem k tomu, že vojenské topografické mapy v měřítku 1:200000 (1 cm 2 km) byly odtajněny a dřevotřískové, pokuste se nějakou mít.

Přibližně určit rychlost řeky může být jednoduchým způsobem. K tomu hodí kus dřeva do řeky a označí vzdálenost, kterou uplave za jednu sekundu.

Určením směru a rychlosti řeky, její šířky, můžete zjistit množství možného driftu při přechodu plaváním nebo použitím improvizovaných prostředků. K tomu se obrázek 2.5 vynásobí rychlostí proudu (m/s), výsledek se vynásobí šířkou řeky (m). Toto bude množství driftu. Po odhadu, kolik metrů budou lidé neseni po proudu, musíte vybrat nejvhodnější přistávací plochu na protějším břehu.

Při výběru místa přechodu se bere v úvahu nejen rychlost proudu a šířka kanálu, ale také hloubka řeky, dostupnost míst pro organizaci pojištění, sledování a řízení přechodu. Navíc se počítá s povahou dna a po něm se valícími kameny, které se většinou dají pocítit tupými údery o dno.

Při překračování bouřlivé řeky po proudu je vhodné zorganizovat stanoviště pro zachycení lidí v případě, že spadnou do vody a jsou uneseni proudem. Sloup je umístěn v místě, kam má být vynesena osoba, která spadla do vody. Toto místo určuje větev vhozená do vody z místa případné poruchy. Můžete také házet poleno, třísky do vody. Jsou-li neseny na úsecích, vírech nebo ostrých kamenech, je místo pro přecházení nevhodné.

Je také nutné zkontrolovat místo pro bezpečnostní sloupek. Lidé na něm by měli být sami v bezpečí a měli by být schopni poskytnout pomoc. Jistící sloupek musí být umístěn tak, aby lano nepřekračovalo nebezpečná místa nebo překážky. Je žádoucí, aby poblíž byl strom nebo skála, ze které by se dalo vyrobit lano.

Na konci záchranného lana se přiváže plovák. Jednou rukou vezmou polovinu nebo třetinu přadena a druhou volnou hodí zbytek lana zachraňovanému (dříve pečlivě položenému, aby se při hodu nezamotalo). Konec dlouhý 3,5-4 metry je přitom ponechán nezakroucený.

Lano je třeba hodit tam, kde proud unáší odpadlého na přechodu - po proudu před tím, kdo spadl do vody.

Záchranář, který táhne zraněného, ​​by měl zajistit lano ke skále nebo stromu, aby bylo snazší držet osobu, když lano uchopí.

Osoba, která spadla do vody, musí znát polohu jistícího sloupku a v očekávání hozeného lana se musí otočit čelem po proudu. Uchopením lana musí být zachraňovaný připraven na trhnutí a silný odpor proti proudu. Záchranné lano musí být drženo pevně, ale bez omotávání lana kolem ruky. Oběť by se měla přiblížit ke břehu a rukama protřídit lano, dokud nedosáhne mělké vody. Poté se lano při dopadu používá k udržení na nohou.

Pro přechod je nutné hledat nejbezpečnější oblasti. Zároveň se někdy musíte rozhodnout, kde je lepší přejít: kde je to bezpečnější, ale je vysoká pravděpodobnost, že vás nepřítel zajme, nebo kde nepřítel není, ale samotný přechod bude nebezpečnější . Ve všech případech je potřeba zdravý rozum a praktičnost.Není na škodu si udělat analýzu a rozhodnout se, kde budou menší možné ztráty.

Přístupy k řece a místo výjezdu na protější břeh by měly zajistit maximální utajení skupiny, aby se mohla připravit na přejezd a po přejezdu se řádně připravit. Je třeba hledat místo tak, aby břeh řeky, ze kterého půjde přechod, byl vyšší než opačný, umožní to lepší kontrolu okolí.

Pokud to čas a situace dovolí, pak pro rekognoskaci druhého břehu, kde leží cesta skupiny, je vhodné přejít k jednomu člověku a teprve na jeho signál začnou přecházet ostatní.

Ve všech případech je při překračování vodních překážek nutné udržovat zbraně a střelivo v bojové pohotovosti a oděv a obuv pokud možno v suchu.

Přechod přebrodit. Místo pro přechod je třeba hledat tam, kde je mělká voda, protože v těchto místech je půda dna a břehů vždy hustší. Brody, které místní systematicky využívají, lze snadno identifikovat podle vjezdu silnice či stezky do vody a jejího pokračování na protějším břehu. Místa vhodná pro brodění lze identifikovat podle následujících znaků:

Viditelné mělčiny s čistou vodou;

Místa se svažitými břehy, kde se řeka rozšiřuje a tvoří rozlivy;

Malé vlnky na hladině vody se slabým proudem;

Vodní houpačky.

Bažinaté řeky, jejichž koryta jsou porostlá rákosím, ostřicí a řasami, jsou ve většině případů málo použitelné pro brodění kvůli vysokému tání a viskozitě dna.

Před přebroděním řeky, zejména v místech, která již byla použita jednotkami nebo místními obyvateli, je nutné zkontrolovat, zda je brod zaminován, aby se zjistilo, zda není pod dohledem nepřítele.

Hloubka řeky a stav spodní půdy jsou určeny tyčí. Hůl vstupuje do bahnité půdy snadno, v jílu nebo písku - obtížně. Při určování hloubky brodu spolu s vrstvou vody je třeba vzít v úvahu také vrstvu bahna k pevné zemi.

Brodivost řeky závisí na hloubce a rychlosti proudu. Takže při současné rychlosti 1 m/s je celkem bezpečné a bez pojištění překonat řeku hlubokou 1 metr, při rychlosti 2 m/s je bezpečná hloubka 0,6-0,8 metru. Přejezd usnadňuje mělké kamenité dno.

Při výběru místa pro brod je třeba počítat s tím, že je lepší přecházet řeku pod úhlem 40-45" po proudu, zvláště při velkých průtokech. Nikdy se nesnažte překročit řeku v těsné blízkosti k vodopádu. Potok je třeba překročit tam, kde je příhodná mělká voda nebo písčitá kosa na protějším břehu.

Horské řeky je nejlepší přecházet ráno, jelikož uprostřed dne a hlavně večer zesiluje tání ledovců a stoupá hladina.

Na malých řekách, kde hloubka není velká - po kolena, a rychlost proudu nebrání pohybu, je možné přejít bez jištění a zábradlí, ale předtím je nutné prozkoumat cestu. Rekognoskace se provádí "stěnovou" nebo liniovou metodou.

Pro přechod do skautského týmu byste měli jmenovat nejvyšší a silní lidé. Nejsilnější z nich se dostane proti proudu. Bude mít největší průtokový tlak. Další 2-3 účastníci se postaví vedle něj v jedné linii po směru proudu, položí si ruce na ramena, drží se za ramenní popruhy batohů a malými krůčky postupují vpřed.

Neméně spolehlivá je metoda „tádžická“. Čtyři nebo šest lidí v objetí kolem pasu nebo ramen utvoří kruh a ve snaze koordinovat své pohyby jdou pomalu, aby každý našel nejspolehlivější místa pro nohy.

Na obtížnějších místech je vyžadováno pojištění toho, kdo jede jako první. Pojištěn je hlavním a pomocným lanem, jehož konce má uvázané na zádech.

V této poloze je pohodlnější chodit a snáze plavat, když je unášeno proudem. Při vytahování na břeh člověk plave na zádech a voda mu nezalévá obličej.

Ten unášený proudem se drží na hlavním laně a zároveň přitahuje pomocné ke břehu. Proto jsou jističe s pomocným lanem umístěny na břehu po proudu od hlavního lana.

V případě poruchy musí přechod někdy vést podél břehu, protože pevně napnuté hlavní lano může ztěžovat pobyt nad vodou. Zároveň je velmi důležitá koordinace akcí jističů s hlavním a pomocným lanem. Zatímco první umožňují plavání křižujícího proudu, druhý jej musí přitahovat ke břehu.

Na horských řekách byste se měli přecházet v botách, abyste si neporanili nohy. Pro stabilitu používají silnou tyč, která se ze strany proudu opírá o dno, položí nohu, ohmatávají dno a hledají spolehlivou oporu. Po překročení prvního se zábradlí vytáhnou a zbytek se překříží.

Vedení zábradlí. I v případech, kdy je přes řeku zdivo, které využívají místní obyvatelé, nebo spolehlivý kmen padlého stromu sám tvořil most, je nutné postavit zábradlí. Není-li řeka široká, s víceméně klidným tokem a po proudu nejsou žádná vyloženě nebezpečná místa (vodopády, peřeje, ostré kameny apod.), lze zábradlí vyrobit z tyče, kterou přidržují každý dva lidé. banky. Chůze po zdivu je pojištěna lanem ze břehu.

Lanové zábradlí se staví tak, aby se brodilo přes kameny, podél klády na druhou stranu.

Zábradlí musí být napnuté, protože uvolněné lano může být nebezpečnější, než kdyby tam vůbec nebylo. Proto jsou oba konce lana přivázány k podpěrám. Nejlepší možnost stromy na obou březích.

Pokud je strom tenký, stejný konec lana se přiváže k jinému stromu, keři nebo podpěře zaražené do země a posypané kameny. K podpoře lze použít i velký keř; lano by mělo být uvázáno u kořene a zajištěno stejným způsobem jako u tenkých stromů. Skalnaté římsy, velké balvany, kůly zaražené do země nebo kůly poseté kameny jsou docela spolehlivé. Spolehlivost zábradlí kontroluje ten, kdo jde první s pojištěním ze břehu.

Konec lana, upevněný na břehu, od kterého přechod začíná, je nutné uvázat na podpěru s uzlem, který lze po dokončení přechodu snadno rozvázat. Pokud silně zatáhnete za lano, které je uvázáno na volném konci uzlu, uzel se snadno rozmotá. Zbývá vytáhnout lano z vody.

Přechod přes vyčnívající kameny držené na puklinách mělkých horských potoků a řek. Pokud se na některých místech řeky nacházejí kameny daleko, lze vyrobit umělé ostrůvky. Pro sebejištění by měla být v rukou tyč, pomocí které se sonduje dno, hustota kamenů, jejich pohyblivost a další podpora.

Při přechodu kamenů přes nebezpečné řeky je vždy nutné pojištění.

Sklopný trajekt, Tento typ přejezdu je nejnáročnější, proto se používá pouze tehdy, když není jiné východisko. Při absenci dostatečného počtu lan nejsou možné závěsné přejezdy. Výběr místa přechodu je určen následujícími požadavky:

Šířka řeky by měla být menší než délka hlavních (nepropojených) lan o 8 - 10 metrů;

- oba břehy musí být zvednuty výše

voda, s přihlédnutím k nevyhnutelnému prověšení lana;

Břeh, ze kterého se přechod provádí, musí být vyšší než opačný, navíc na něm musí být stromy, skála nebo vyčnívající kameny, za které lze uvázat lano.

Když je místo vybráno, musíte lano upevnit na protějším břehu. To se provádí různými způsoby: můžete hodit dvojité lano s malými kamínky nebo klacky přivázanými k jeho středu v naději, že zavalí stromy. Pokud se najde brod, nejsilnější ze skupiny na důkladném jištění nebo plavání na improvizovaných prostředcích přejde i s pojistkou na protější břeh, kde připevní dvě hlavní lana ke stromu, vyčnívajícímu kameni nebo ucpaným hákům. Zbytek pevně přitáhne lana a upevní je.

Pomocí pomocného lana, upevněného uprostřed, se na druhou stranu přepravují stohy, poté lidé. Ti, kteří přecházejí hlavou ve směru přechodu, jsou umístěni tak, aby se při prověšení lana mohli rukama přitáhnout ke břehu.

Střed pomocného lana je připevněn k hrudnímu úvazu na zádech, aby pomohl vytáhnout na protější břeh a vrátit hrudní úvazek a altán k použití další osobou, přívěs zafixuje lana tak, aby po překročení lze odstranit z protějšího břehu.

Přechod zdiva nejpohodlnější a nejbezpečnější, zejména v chladném období, s velkou hloubkou a silou proudu, kameny valící se po dně. Obvykle se zdivo nachází v lesích a používají jej místní obyvatelé. Jedná se o spadlý kmen stromu nebo několik upevněných kůlů upevněných na březích.Takové zdivo je nestabilní, po povodních často odnesené vodou, takže se často musí dělat znovu. Někdy je možné najít vyplavený úsek pobřeží se stromem silně nakloněným k druhému pobřeží. Takový strom lze pokácet a použít jako most. Pouze nejprve musíte odříznout větve a větve, které budou překážet křížení. Aby strom předčasně nespadl, ale ležel na správném místě, je zajištěn lany. Tato lana navíc poslouží jako zábradlí pro první, kdo přejde. Na mnoha místech v horách a tajze podél břehů řek jsou popadané stromy. Poté, co se přesvědčí, že je kmen stromu vhodný ke křížení a podle síly skupiny jej zvednou, začnou pracovat. V první řadě se vyčistí od větví a větví. Aby kmen nebyl kluzký, zejména při dešti, je jeho povrch pokryt zářezy.

Pro přípravu zdiva se nejprve zvýrazní kameny nebo se odtrhne díra. Poté se na tenčí konec kmene v jeho střední části přiváže lano a kmen se položí rovnoběžně se břehem. Silná část kmene je umístěna blízko zastávky a dvě malé skupiny jsou drženy za konce lan. Poté na povel obě skupiny začnou tahat strie a zvedat kmen. Z bezpečnostních důvodů se starší skupina musí ujistit, že v okruhu kmene nejsou žádní lidé, Kmen je zvednut pod úhlem 40-45 stupňů k zemi, Je nežádoucí zvětšovat úhel, protože polena může spadnout a při nižším úhlu bude obtížné jej držet a nasměrovat správným směrem.

Pak, aniž by spustili kmen, jej pomalu vedou na druhý břeh a na povel stašina jej pomalu spouštějí dolů. Pokud jej upustíte, může se zlomit. Po položení špalku na druhou stranu se zkontroluje jeho stabilita, v případě potřeby se položí kameny nebo se zatlučou kůly. Poté jsou oba konce lana vytaženy na doraz, čímž se z něj stane zábradlí pro prvního účastníka, který přijde s pojištěním a po přejezdu připraví již kvalitní zábradlí.

Vršek kmene lze silou proudu splavit na protější břeh.Tento způsob je možný i pro malou skupinu.

K tomu je kmen položen rovnoběžně s břehem a bezpečně zpevňuje zadek v hnízdě. Poté se lano přiváže uprostřed k tenkému konci kmene. Poté se kmen postupně zasouvá do řeky, pažbu drží, dokud ji nezvedne proud.Když se konec kmene začne přibližovat k protějšímu břehu, snaží se jej zvednout o něco výše a vytlačit na břeh, vytažením obou nástavců.

Sud nesmí být zaplaven vodou. Pokud se při přechodu první osoby kláda propadla a dotkla se vody nebo spadla do vody, měl by se po překročení a přivázání lana pro zábradlí k podpěře pokusit posunout konec kmene výše.

Abyste nespadli do vody, musíte klidně projít po zdivu, na jedné kládě by neměly být dva nebo více přechodů současně.

Přechod plavat. Pro překonání řeky plaváním byste si měli vybrat nejužší úseky kanálu nebo přejít v místech, kde jsou ostrůvky nebo mělčiny, kde si můžete odpočinout.

Při přecházení plaváním v oblečení je třeba pamatovat že se hmotnost plavce zvyšuje v důsledku

voda vsakující do oblečení a obuvi. Abyste zabránili nadměrnému přibírání na váze, rozepnout rukávy a límec, otočte kapsy naruby a sundejte boty.

Takový raft je skvělý na přepravu věcí, ale pro lidi je příliš malý. Jednou rukou se drží raftu, tlačí ho před sebou a tak přecházejí na druhou stranu. Pokud je proud rychlý, pak je vhodné si raft přivázat lanem k ruce, aby nebyl unášen. Ke skrytému překonání vodní překážky můžete použít kmen stromu. Jednou rukou ji sevřou a plavou, odrážejí se nohama a druhou rukou hrabou.

Pro maskování můžete použít plovoucí krabice nebo vlastnoručně vyrobený umělý ostrov. Tyto metody jsou dobré pro malou skupinu 2-3 lidí, protože více těchto předmětů na vodě může způsobit podezření a střelbu na ně.

Řeky jsou vážnými překážkami v cestě každého člověka, turisty, lovce, rybáře, geologa. Obtížnost se ještě zvyšuje, když potřebujete jít po trase, ale není zde žádný brod a most není na mapě vyznačen. Je dobré, když je turistická skupina vybavena speciálním zařízením pro navádění přechodů a ví, jak jej správně a bezpečně používat. Všechny řeky mají hloubku, kterou nikdo nezná, tok, nízká teplota voda, což je soubor vážných překážek na jakékoli trase.

Místo přejezdu se určuje podle šířky, hloubky, aktuální rychlosti, geometrie dna, topografie pobřežní čára, umístění řeky na otevřeném prostranství nebo v lesní zóně. Důležitou roli při určování místa přechodu hraje strmost pobřeží, poloha hlavního kanálu řeky, poloměr otáčení hlavního toku. Nesmí být zanedbány meteorologické podmínky: za deště samozřejmě není možné v žádném případě zajistit přechod. Je třeba dbát na dostupnost míst pro pořádání pojištění, hlídat bezpečnost přejezdu.

Typ přechodu řeky: brodění, nad vodou nebo na vodě - vybírá se podle charakteru řeky a zkušeností skupiny. Místo pro organizaci přechodu je vybráno podle počtu zkušených turistů ve skupině.

Pokud je určen způsob přejezdu, pak je nutné prozkoumat místo případného přejezdu. Před trasou si vedoucí musí jasně představit, kudy trasa prochází, jakým terénem a předem určí možné přechody. To vše by mělo být jasně vyznačeno na mapě trasy. Dorazit na místo nebo být v nejbližším lokalita, musíte se poradit, zda je na vaší trase brod, trajekt nebo most. Místní obyvatelé znají povahu řeky (to je zvláště důležité v jarní období nebo během velkých vod a velkých vod) a může uvádět přesné brody, které používají. Pokaždé je však nutné objasnit polohu brodu, protože pod vlivem povodní a záplav na jaře se koryto řeky může dramaticky změnit.

Nejbezpečnějším místem přechodu je úsek řeky, kde je síla toku minimální: kanál je nejširší a hloubka toku je nejmenší. Přítomnost samostatných ostrovů umožňuje organizovat neefektivní průzkum dalšího pohybu přes řeku. Přechod byste neměli hledat v místech, kde se koryto stáčí, protože rychlý proud eroduje břeh, který je vnější od středu zatáčky, čímž se stává strmým a obtížně přístupným, a co je nejdůležitější, proudění prohlubuje dno řeky v blízkosti strmého břehu, přičemž jeho rychlost prudce stoupá v důsledku koncentrace významné množství vody zde.

Jakýkoli přechod brodu by měl začít průzkumem, který se skládá z následujících fází:

Prohlídka oblasti za účelem zjištění typu možného přechodu;

Určení úseku koryta a břehu řeky, které splňují bezpečnostní požadavky na organizaci zvoleného typu přechodu;

Určení konkrétního způsobu přesunu prvních účastníků k brodění (s tyčí, stěnou, kruhem, dvojicemi, lajnou, na knír a další typy přechodů);

Charakter přípravných prací: odlévání lana, pokládání mezikamenů, upevnění kulatiny, příprava podpěr pro napnutí zábradlí při přechodu přes vodu;

Výběr typu pojištění, který odpovídá zvolenému typu přejezdu.

Po této předběžné fázi začíná přejezd. V jednoduchých případech, kdy demolice člověka proudem vody hrozí pouze při koupání, lze brod provést bez pojištění. Nejběžnější způsoby přenosu jsou:

Přecházení řeky jeden po druhém, spoléhání se na tyč, která se opírá o dno proti proudu;

V řadě - čelem dopředu ve směru křížení, objímání, za ramena nebo za pas, přičemž nejsilnější účastník nebo vůdce jde jako první. Slabí účastníci a dívky jsou umístěni buď na konec řady, nebo mezi silné chlapy, aby udrželi řadu a podpořili slabé členy skupiny;

Dva po dvou - čelem k sobě, položením rukou na ramena a bočním krokem bokem k proudu;

Kolem, držíce se za ramena a otáčející se v kruhu, vstupují do řeky a s partnerem se pohybují na protější břeh. Je vhodné otáčet kruh podél toku řeky, a ne proti proudu.

Zde není od věci říci o vlivu síly proudu na přejezd. Jakou velikost musí mít síla proudu, aby srazila člověka z nohou? Musí překročit sílu tření nohou osoby překračující říční dno, která závisí na síle přilnavosti podrážek bot ke dnu řeky a na topografii říčního dna. Snížení třecí síly, počínaje hloubkou vody v řádu 0,8-1 metru, vede ke snížení hmotnosti lidského těla, určeného působením Archimedova zákona. Takže, když je člověk průměrné hustoty ponořený do pasu, jeho hmotnost se sníží asi o 4 kg.

Při brodění bez pojištění určité nebezpečí se přejezd provádí pomocí dvou lanových zábradlí nebo strií při dodržení všech nezbytných opatření. Přitom nejzkušenější a fyzicky nejsilnější účastník jako první překoná řeku na pojištění z hlavního lana připevněného na karabině a na jejím hrudním úvazku v oblasti zad při volném klouzání. V úhlu asi 90 stupňů k hlavnímu lanu po proudu jde ke břehu pomocné lano, které v případě potřeby dokáže převozníka rychle vytáhnout na břeh. Nejlepší je zajistit jištění přes římsu stromu, spolehlivý kámen nebo jej jednoduše držet rukama (2-3 osoby). Hlavní lano se dává osobě jdoucí na přechod tak, aby se smyčka nedotýkala vodní hladiny, nestahovala účastníka dolů a nebránila pohybu vpřed.

Zvláštní pozornost je třeba věnovat délce lana, ke kterému bude účastník připoután: délka lana musí být větší než šířka řeky.

V případě, že voda srazí crosser z nohou, hlavní lano by mělo být volné. Jinak zlomeného pevně drží a nedovolí mu ani vstát, ani plavat. Je nutné jistit tak, aby se lano mohlo v každém okamžiku uvolnit a překračující osoba mohla sama plavat po proudu a zároveň ji přitáhnout ke břehu přídavným nebo pomocným lanem jako kyvadlo.

Při přejezdu brodu s tyčí je vyžadována dostatečně pevná hůl o délce ne menší než je výška osoby, připevněná krátkým koncem lana k bezpečnostním lanům nebo k hrudnímu postroji. Musíte se pohybovat poněkud proti proudu, silně se opírat o spodní část šestého proti proudu, držet hůl s rukama široce od sebe. Při pohybu je nutné být neustále na dvou opěrných bodech, nohy a tyč nelze zvedat vysoko do vody. Když šlápnete na dno, musíte nejprve cítit dno, abyste našli pevnou oporu. Musíme se snažit vyhnout se pádu do podvodních jam nebo strmých svahů na dně řeky.

Po přechodu na druhou stranu první účastník připevní hlavní lano ke stromu nebo silnému keři. Pro přejezd ostatních účastníků jsou uspořádána zábradlí. Výška zábradlí by neměla být nižší než úroveň hrudníku osoby stojící v řece. Žádoucí je i pohyb po zábradlí proti proudu. Sám převozník je držen rukama na obou stranách karabiny, pomocí které je připevněn k lanu zábradlí. Velikost smyčky s karabinou pro sebejištění by měla být taková, aby během pohybu bylo možné chodit a opírat se o rovné paže. Musíte přejít po proudu vzhledem k zábradlí. Ke karabině na hrudním postroji jsou také připevněny bezpečnostní šňůry. Jistící lano se pokud možno rozdělí napůl, ale za podmínky, že na přejezd stačí, a uprostřed se uplete vodičský uzel. Střed lana s karabinou je spojen s altánkem nebo s hrudním úvazkem. Získáte tak dva konce, dvě jistící lana, abyste mohli pomoci, když účastník spadne do vody, nebo zajistit přetahování batohů z jednoho břehu na druhý.

Když skupina pomocí provazového zábradlí přejde na protější břeh, poslední účastník si k sobě připevní jistící konec lana a odstraní všechna zábradlí. Na hlavním laně, které je připevněno k hrudnímu úvazku, je jištěn dalšími účastníky, stojícími na protějším břehu řeky. Poslední účastník absolvuje stejně jako první účastník s tyčí při dodržení všech pravidel pojištění.

Natažené zábradlí by měla přecházet pouze jedna osoba, aby nevznikla na přejezdu nouze.

Místo karabiny je nemožné použít uchopovací uzel, protože karabinu lze silně utáhnout a v tomto případě uvolnit, stát po pás. studená voda, bude problematické. Silný proud navíc může účastníka narušit a utáhnout úchopový uzel, a pak bude velmi obtížné uvolnit osobu, která spadla do vody.

V létě je možné brodit malé říčky s písčitým dnem, ale pouze po předběžném průzkumu dna.

Čím je přejezd náročnější, tím více času zabere jeho organizace. V některých případech je skupina při hledání místa s bezpečným přechodem nucena ujít 10-15 km podél řeky.

V horských oblastech je často nutné obcházet složité skalní svory, římsy a je velmi obtížné vybrat místo přechodu. Poté aplikujte všechna možná bezpečnostní opatření při překonávání vodních překážek. Při plánování jakékoli trasy je třeba se vyhnout zbytečným přejezdům, pokud je po proudu most nebo brod. Ale když musíte jít po obtížné trase a cesta vede přes horskou řeku, kde není možné najít dobré a pohodlné místo pro přechod, musíte k organizaci přechodu použít všechny své dovednosti, zkušenosti, znalosti. . Přechod přes vodu je technicky jednou z nejobtížnějších překážek na trasách. Ve složitých kategorických túrách se nachází velký počet obtížné přebrodit vodní překážky.

Zdolání bočních toků ve skalních soutěskách, na horních tocích řek není většinou příliš náročné. Často lze takové překážky překonat jediným skokem, nebo skokem potokem přes kameny vyčnívající vysoko z vody. Než však začnete skákat přes kameny, měli byste si pečlivě prohlédnout cestu pohybu, nastínit každý další skok a snažit se nepoužívat nestabilní, kluzké kameny.

Při tomto přejezdu je třeba být obzvláště opatrný, pokud potřebujete prudce změnit směr pohybu z jednoho kamene na druhý. To vyžaduje dobré fyzický trénink každý účastník, protože téměř všichni členové skupiny musí skákat s těžkým batohem za sebou. Při přecházení kamenů je nutná dobrá obratnost a jasná orientace v prostoru.

Při přechodu přes kameny nebo klády vyčnívající z vody je často nutné pojištění, protože proud vody je velmi silný a pokud se do potoka dostane člověk s batohem, může se vážně zranit.

Nejspolehlivější je pojištění pomocí zábradlového lana nataženého nad vodou, ke kterému se připevňují karabinou nebo špalkem s pojistnými koncovkami, které se zase přivazují k altánku nebo úvazku. Přechod tedy již prochází po sklopném přechodu, nataženém od jednoho pobřeží k druhému dvojitým hlavním lanem. Je třeba dbát na to, aby jistící šňůra nebyla příliš malá nebo příliš dlouhá, abyste se mohli volně pohybovat po nataženém laně. Je třeba si uvědomit, že v tomto případě přechod přes kameny nejde přímo po nataženém laně, ale musíte se pohybovat různými směry.

V lesní zóně, pokud jsou vysoké břehy, je možné přejít padlý strom nebo připravenou kládu. Ne vždy připravené klády leží, jak skupina potřebuje při přechodu na druhou stranu řeky. Vyplatí se ale tento „most“ použít, jen je potřeba se po prohlídce padlého stromu přesvědčit, že je v dobrém stavu, celistvost kmene a je naprosto spolehlivý, když přes něj projde skupina. Pokud větve překážejí, seřízněte je, aby se větve nelepily na oblečení nebo batohy.

Vedoucí se musí přesvědčit o spolehlivosti a bezpečnosti při zdolávání tohoto přejezdu. V případě pochybností je nutné táhnout lano podél padlého stromu při dodržení pravidel jištění.

Položení libovolného protokolu prostřednictvím proudu vyžaduje přesný výpočet a zkušenosti. Čím je kulatina delší a tlustší, tím je její instalace obtížnější. Samotný proces instalace nebo pokládání kulatiny je velmi pracný a před zahájením této akce musíte pečlivě promyslet a zvážit klady a zápory: bude skupina schopna správně položit velký strom aniž by došlo ke zranění účastníků zvedací operace. Pokud se tato událost zdá obtížná, pak by bylo lepší ji opustit a najít jinou příležitost pro přechod.

Nejprve nevybírejte moc dlouhý strom(nejlépe o něco více, než je šířka řeky), odřízněte všechny větve, aby nepřekážely při přepravě na místo její instalace. Je potřeba připravit místo pro uchycení pažby, to znamená vykopat díru nebo zarazit kůly, aby se zastavila, aby se při výstupu nepohnula do strany. Horní část je svázána třemi provazy, které tvoří tři konce 2-2,5krát delší, než je délka stromu, čímž se získají tři prodloužení. Když je vše připraveno, převezme celý povel pro položení přechodu nejzkušenější účastník nebo vedoucí a všichni účastníci se řídí všemi jeho pokyny. Příkazy jsou prováděny jasně, bez zbytečného zmatku a zdržování.

Nejobtížnější fází je zvednout kládu do svislé polohy, držet ji nějakou dobu ve svislé poloze a poté ji plynule položit na protější břeh bez trhání a narušení. Práce všech musí být jasně sladěna jak při zvedání, tak při pokládání. Při pokládce je nutné sledovat napětí levého nebo pravého lana, protože hlavní zátěž leží na centrálním úseku a musí ho držet několik silných chlapů. Zvláštní pozornost je třeba věnovat tomu, když se úhel sklonu kmene během spouštění stává minimálním, protože je možné, že se kmen odchýlí od linie své budoucí polohy na protějším břehu. Házení se nedoporučuje, protože může odrazit a vážně zranit lezce.

Pokud jsou na břehu strmé břehy, balvany nebo blízko rostoucí stromy, je možné zorganizovat závěsný lanový přechod na karabinách nebo špalcích tahem pomocí řetězového kladkostroje. Při výběru místa, kde bude hlavní lano nataženo, je třeba věnovat pozornost reliéfu pobřeží, jeho výšce, protože při tažení lana na velkou vzdálenost je možné prověšení o 50-60 centimetrů. Při přechodu je to spojeno s tím, že uprostřed přechodu může člověk skončit ve vodě.

Přechod s lanem na druhou stranu se při dodržení všech bezpečnostních opatření provádí broděním nebo plaváním. Pro zajištění lana na protějším břehu jej můžete po přivázání kamene nebo jiného pevného předmětu hodit do silných keřů nebo větví stromů, aby se zachytilo. Po kontrole spolehlivosti upevnění a přetažení hozeného lana je nejmenší a nejlehčí účastník transportován s pojistkou na druhou stranu řeky, aby mohl hozený konec lana správně přivázat k hlavnímu stromu nebo jinému spolehlivému předmětu.

Po navázání lana, před projetím celé skupiny, je nutné jej znovu napnout řetězovým kladkostrojem. Pro snazší vytažení lana po překročení všech účastníků je fixováno karabinovým uzlem. Když všichni účastníci přejdou na druhou stranu a systém lana zeslábne, jeden konec se uvolní z uzlů a druhý se přitáhne k sobě, čímž se celé lano protáhne uzlem karabiny a uvolní se ze zapínání na stromě, a celý „ocas“ je vytažen na břeh.

Při přejezdu se používá blokový válec, který netrhá lano a usnadňuje pohyb po nataženém „zábradlí“. Sám účastník bezpečnostního systému "postroj + altán" je fixován karabinou na kladku bloku. Je žádoucí provádět pohyb po laně v ochranných rukavicích, aby se zabránilo zranění lanem nebo blokem, protože ruce se mohou dostat pod blok. Další 6-8 mm bezpečnostní lano je dodatečně připevněno ke karabině na „knír“ (krátké 70-80 cm konce bezpečnostního lana nebo šňůry, upevněné na karabině vodivým uzlem k postroji nebo bezpečnostnímu systému), v aby pomohly při přejíždění nataženého zábradlí, zejména v případech velkého propadání uprostřed řeky. Účastník je vytažen na „knír“, čímž mu pomáhá překonat obtížný úsek průhybu lana, kvůli těžká váha a nízké napětí. Pokud jsou lanové zábradlí natažené pod svahem, pak pomocí lanových nástavců drží účastníka, který je na přechodu, aby nenabral vysokou rychlost a nenarazil ho o strom nebo kámen, o který je lano uvázáno. Přecházení lanového zábradlí by mělo být hlavou napřed, abyste viděli konečný cíl.

Pokud je skupina velká, měly by být instalovány dva přechody pro rychlé překonání vodního prvku. Na těžkém horská řeka tam, kde hrozí ohrožení života přecházejících, zřídit po proudu řeky záchranné stanoviště pro vizuální pozorování nebo případné zachycení turisty z vody sraženého potokem do vody. Existují i ​​jiné, složitější způsoby křížení, ale vyžadují zvláštní vybavení a vybavení.

Při sjíždění řek můžete použít i jednoduché nebo složité rafty z prázdné plastové lahve, autokamery, osamělé stromy a mnoho dalšího. Jen je třeba připomenout, že často dochází k úrazům tam, kde chybí disciplína a dostatečné zkušenosti s překonáváním vodních překážek. Vedoucí musí řídit všechny činnosti pro organizaci vedení vodní přechod. Nedbalý přístup k organizaci přechodů vede k potížím.

Pozadí

Scipio po dlouhé plavbě přistál u nejvýchodnějšího ústí řeky Rhony a dozvěděl se, že Hannibal je již u Rhony a připravuje se na přechod.

Mezitím Hannibal vstoupil do zemí silného galského kmene Volca, který se nechtěl připojit k Hannibalovi. Neočekávali, že Kartagince porazí v otevřené bitvě, obsadili levý břeh Rhony a vydali se zabránit Hannibalovi v přechodu Rhony.

Galové, které Hannibal nalákal na svou stranu, zahnali všechny čluny, které mohli, k bodu přechodu a postavili mnohem více člunů ve snaze co nejdříve se zbavit cizí armády. Když se shromáždí dostatek člunů, Hannibal povolá svého velitele Hanna, syna Bomilcara, a nařídí mu, aby v noci překročil Rhonu a objevil se v týlu Volků.

Přechod

V noci Hanno překročil Rhonu proti proudu řeky v mělké vodě. O den později, po zbytku vojáků, dal Gannon signál Hannibalovi kouřem z ohně. Hannibal okamžitě zahájil přechod. Vlci obsadili protější břeh. Mezitím Gannon vnikl do tábora Volk a přesunul se ke břehu. Vlci byli napůl obklíčeni. Hanno na ně zaútočil a skrz naskrz krátký čas vlci se dali na útěk. Hannibal přistál na levém břehu, ale Galy nepronásledoval.

Výsledek

Hannibal tak překročil Rhonu, vyhnul se Římanům a utrpěl jen malé ztráty. Po křížení pěšáků a jezdců byli sloni přepravováni na přívozech. V této době se numidští jezdci na rozkaz Hannibala vydávají na průzkum a setkávají se s oddílem římských zvědů. Potyčka byla zuřivá a Římané už byli vyčerpaní, když Numiďané ustupovali. Římané ztratili 160 lidí, Kartaginci - o něco více než dvě stě.

Odpověď vlevo Host

Je těžké vykreslit majestátní obraz, který představovala 60 000členná armáda umístěná na úpatí kopce, na kterém Napoleon nařídil postavit své stany. Z tohoto kopce prozkoumal celou armádu, Němce a mosty připravené k našemu přechodu. Tuto podívanou se mi podařilo obdivovat náhodou. Friantova divize (zabitá u Borodina), která měla být v předvoji, ztratila cestu a dosáhla výšiny v době, kdy již byla celá armáda shromážděna. Císař, když viděl, že jsme konečně dorazili, zavolal Frianta a začal mu rozkazovat. V této době se divize zastavila před císařským stanem a čekala na svého velitele; Přistoupil jsem ke skupině generálů, kteří tvořili Napoleonovu družinu. Zavládlo mezi nimi zlověstné ticho, téměř sklíčenost.

Když jsem si dovolil žertovat, generál Auguste Caulaincourt, s nímž jsem měl přátelské vztahy, mi dal znamení a tiše řekl: „Tady není k smíchu. Tohle je skvělý den." Přitom ukázal na protější břeh řeky, jako by chtěl dodat: "Tady je náš hrob."

Když císař přestal mluvit s generálem Friantem, divize minula všechny armádní sbory a mířila k mostům; brzy se ocitla na protějším břehu. Potom vojáci hlasitě vykřikli radostí, což mě děsilo; zdálo se, že chtějí říci: „Nyní jsme na nepřátelské půdě! Naši důstojníci nás už nebudou trestat, když budeme krmeni na úkor obyvatel! Do té doby se úřadům dařilo podle přísných pokynů císaře dodržovat přísnou kázeň. Proklamace vojákům připomínaly, že při průchodu majetkem pruského krále se nacházíme na území spojence a že s ním je třeba zacházet, jako bychom byli na francouzské půdě. Bohužel jsme viděli, že tento příkaz byl často zapomenut nebo zanedbáván; ale přinejmenším armáda v takových případech jednala v rozporu s rozkazem úřadů, které vojáky držely a říkaly: „Až budeme na ruské půdě, vezmete si, co chcete...“

Předvoj obcházel les, který rostl u břehu, ale našli jsme v něm jen místy stopy lidí; už jsme byli v pouštní zemi. Císař, princ z Neuchâtelu, neapolský král a princ z Ekmulu projížděli borovým lesem a byli překvapeni nebo možná vyděšeni tím, že nikde neviděli ani obyvatele, ani ruské vojáky. Poláci, vyslaní do vysokých zalesněných kopců, aby prozkoumali oblast, hlásili, že nepřátelský zadní voj je z dálky viditelný a pohybuje se směrem k Vilnu...

Ve dvě hodiny jsme vstoupili do Kovna ... Již v Kovnu byly armádní pluky přesvědčeny, že budou muset vše vydat strážím, s čímž byli velmi nespokojeni. Ve městě jsme našli spoustu jídla, ale brzy byl přijat rozkaz postavit stráž u městských bran a nevpustit dovnitř ani vojáky, důstojníky, ani generály, protože vše by mělo být k dispozici císaři. stráž, která jediná vstoupí do města; zbytek sboru, předvoj nevyjímaje, měl stát na druhé straně města. Tak jsme se utábořili na silnici do Vilny, dvě verst od města, v borovém lese na břehu Viliji, zatímco císař se zastavil v Kovnu a stráže vykrádaly obchody a soukromé domy. Obyvatelé uprchli a šířili hrůzu a sklíčenost po celé čtvrti. Tento příklad samozřejmě nemohl přimět obyvatelstvo jiných měst, aby nás vítalo s potěšením a poskytovalo nám vše, co potřebujeme. Nadšení Poláků a jejich touha znovu získat nezávislost však byly tak velké, že nás mnozí z nich přesto vítali jako vítané hosty...