Stahujeme posádku pro standardní variantu PT: pro posádku - "Převlek", pro velitele - "Šestý smysl". Na druhé úrovni velitel doplní perk „zelenou“ a zbytek rozházíte profilové perky, jako „Sniper“ pro střelce a „Desperate“ pro nakladač. "Combat Brotherhood" se bere až na třetí úrovni.

Nejlepší nastavení pro možnost přepadení je Rammer, Camouflage Net a Stereo Tube. Pokud jste zvolili vysoce výbušné nebo aktivnější akce, pak místo trubky vezmeme „Potažená optika“, odstraníme síť a nastavíme „Vylepšené zaměřovací pohony“ nebo „Větrání“.

Umisťujeme klasický spotřební materiál: “Ruční hasicí přístroj”, “Malá lékárnička”, “Malá opravná sada”.

StuG III Ausf. G- dobrý příklad dvouúčelového samohybného děla. Může „stékat“ a provádět aktivní útočné operace.

Na začátku se okamžitě rozhodni o pozici ze zálohy ostří a tam plyn. Chytit můžete ještě dříve, než nepřátelské "světlušky", které okamžitě začnou střílet. Pokud vás odhalí - zaškrtněte náhradní pozici. Brzy to doženou pomalu se pohybující bratři a začne střílení na světlo. Jako na střelnici – stačí mít čas se sbíhat a střílet granáty. První plášť do housenky, druhý do trupu, třetí opět podél pojezdového ústrojí. Přijdou na to raz dva.

Nikdy nezapínejte režim osamělého vlka. Pamatujte - jste palebná podpora. Jakmile budete sami s hejnem lehkých a středních tanků, pravděpodobně splynete. S těžkými tanky byste se do přestřelky neměli vůbec pouštět, vaše životy jsou pro ně jedno sousto. Pouze mistři hry mohou vést kompetentní obranu v nádherné izolaci, kteří přesně znají pozorovací rádius všech typů zařízení a kompetentně balancují na hraně.

Pokud narazíte na vrchol, můžete se radovat - nadešel váš čas. Můžete dokonce vést útočnou pěst, protože většina protivníků váš fyzický a psychický tlak neustojí. Není snadné vyměnit palbu se „železem“, když na jednu ránu vypálí dva najednou. Měli byste se bát pouze dělostřelectva a 105mm děla - jejich pozemní miny vás mohou zničit jednou salvou.

Čelní pancíř vás sice ne vždy zachrání před „zlatem“, ale má smysl trup trochu pootočit kosočtvercem. Ale ne moc, aby se neotevřelo kluziště a slabá strana - občas dochází k příjemným ricochetům. Nikdy necouvejte, protože zpátečka je pouze 10 km/h. Je lepší spěchat vpřed a skočit a speciální pomalí mohou být dokonce kolotočem ... Na samohybném dělu bez věže, Karle!

Na konci bitvy, pokud jste to dostáli, začíná to nejpříjemnější – střílení zraněných zvířat. V tomhle StuG nejsou žádní konkurenti. Občas krade úlomky kolegům přímo pod nosem, díky přesnému kulometu. Pokud zbylo více nepřátel, tak se stáhněte na základnu a vyberte si pozici, ve které budete pozorovat zajímací kruh, a nikdo vás neuvidí. Zničte všechny milovníky nekrvavých vítězství - to je to, co potřebují!

Přehled silných a slabých stránek tanku. Výsledek

profesionálové:

• dobrý převlek
• Dva různé typy zbraní
• Vysoké poškození za minutu
• Výborná rychlost a dynamika

Mínusy:

• Slabé brnění a chatrné zdraví
• Malá recenze
• Pomalu vzad
• Malá munice

StuG III Ausf. G- jeden z nejoblíbenějších německých stíhačů tanků ve hře. Bude vyhovovat jak milovníkům srazů v křoví, tak fanouškům rychlých flankovacích manévrů. Pátá úroveň je nejpohodlnější pro samohybná děla, pokud jde o hospodaření a ohýbání. A "železo" je v této věci nepochybným vůdcem. Statistiky vítězství s ním porostou mílovými kroky.

Hodně štěstí v boji!

Ahoj všichni! Dnes se začínáme seznamovat s novými německými stíhači tanků představenými v aktualizaci

Marder 38T

Ahoj všichni! Dnes se začínáme seznamovat s novými německými stíhači tanků představenými v aktualizaci 0.8.9. Doporučil bych vám stáhnout si tuto větev od samého začátku, bez použití bezplatných zkušeností, abyste si užili požitky německé technologie.
Začneme s Tier IV Marder 38T. Oficiální Německý titul- 7,62 cm Pak 36(r) auf Pz.38(t) Marder III (Sd.Kfz.139). Toto protitankové samohybné dělo bylo používáno za druhé světové války, Marder bylo lehce pancéřované samohybné dělo na podvozku lehkého tanku Pz Kpfw 38(t), takže nebylo ochuzeno o rychlost. Co je to PT ve hře?
Na tomto stroji jsem odbruslil pár soubojů a můžu říct, že Marder splnil očekávání, osobně jsem ho měl moc rád a teď vám řeknu proč. Abychom to udělali, pojďme si krátce projít jeho charakteristiku.

● Bezpečnostní rezerva - velmi malá, což je v zásadě normální pro stíhače tanků úrovně IV, takže to nebudeme považovat za nevýhodu.
● Pancíř - v charakteristice je napsáno pancéřování 50 mm, ale žádné pancéřování jsem nezaznamenal, pronikají k nám celkem sebevědomě.
● Dynamika – dynamika je velmi dobrá, samozřejmě ne jako LT, ale i tak. Motor je spíše slabý, ale s hmotností pouhých 11-12 tun se obecně můžete bezpečně pohybovat a měnit směr bez potíží. Rychlost otáčení podvozku je 42 stupňů za sekundu, což je velmi rychlé!
● Přehled - 360 m, myslím, že je to velmi dobrý přehled, pro jakoukoli techniku ​​v této hře hraje důležitou roli recenze, máme i dobrou vysílačku.
● Pistole - vrchní pistole je prostě nádherná, za prvé má průbojnost 108 mm, což nám umožňuje pronikat protivníky IV a V úrovní, problémy mohou být se šestkami (a budou), ale pro tyto případy máme zlatou s penetrace 154, což je úplně dost, pokud nejste křivý jelen. Poškození je 110, nic moc, ale rychlost střelby je stále dobrá, asi 2,8 sec, přesnost 0,35 a výborná doba míření. Ale to není vše, nejúžasnější je, že máme vynikající UGN a přijatelné UHL. To vše dělá hru na tomto PT velmi pohodlnou. Obecně by s pistolí neměly být žádné problémy!
Takže z výše uvedeného dostáváme 3 plusy a 1 mínus, není to špatné!

Ti, kteří nemají prem. tank bude pravděpodobně zajímat ziskovost Marderu, a tak nebudete mít problémy se stříbrem, pokud samozřejmě nenačtete celý BC zlatých, můžete hospodařit s PA, ale to je jen pro ty, kteří nemají prémie úrovně 8, nebo alespoň HF -1, téměř žádné nejsou, takže Marder III nemá cenu považovat za zemědělský stroj.
Taktika hraní Mardera je vcelku jednoduchá, máme vynikající zbraň s vysokou rychlostí palby, přesností a také dobrým výhledem. Tito. potřebujeme hrát klasický stíhač tanků, obsazovat křoví a pálit na velké vzdálenosti. Nezapomínejte na nedostatek brnění, snažte se vyhýbat soubojům na blízko.

Z výhod si stáhněte následující:
● Velitel – šestý smysl, přestrojení, vojenské bratrství.
● Mechvod - opravna, off-roadový král, vojenské bratrstvo.

Z výbavy:
● Maskovací síť
● Potažená optika
● Stereo trubice
● Pěch
● Zesílené zaměřovací pohony

Pz.Sfl. IVc

Další ve vývojové větvi nových německých protitankových děl Pz.Sfl. IVc. Oficiální německý název je Versuchsflakwagen 8,8 cm Flak auf Sonderfahrgestell (což v překladu znamená „obrněný“). Univerzální protiletadlové protitankové dělo. Používaný k boji letectvo nepřítelem a se zemí. Nevyrábí se sériově. Ve hře se tento stíhač tanků nachází na úrovni V.
Zvažte charakteristiky Pz.Sfl. IVc a identifikovat jeho výhody a nevýhody.

Profesionálové:
● Vzhledem k tomu, že se tato technika používala především jako protiletadlové protitankové dělo, kanón se zvedne až o 90 stupňů, což je velmi výhodné, protože se často stává, že se naše dělo nezvedne čelem k zemi a následně našich 90 stupňů nám pomůže :)
● Alfa poškození je 240 jednotek, což je velmi dobré, až na to, že Francouz má více, ale má horší ostatní vlastnosti zbraně.
● Průbojnost 194mm vrchního děla - průbojnost jako tank 8. úrovně, to je rekord mezi 5 úrovněmi.
● Přesnost 0,32, opět rekord mezi stíhači tanků 5. úrovně.
● 15,5 l/s na tunu, maximální rychlost 60 km/h, vynikající výkon.

mínusy:
● Zbraň klesá pouze o 5 stupňů, což je poněkud smutné a nepříjemné.
● UGN je také pouze 5 stupňů.
● Velké velikosti.
● Rezervace je pouze 10-20 mm, jsme proraženi hrachovými kulomety :)
● Konvergence je poměrně dlouhá, 2,3 sec, vzhledem k špatnému LPG se budeme muset znovu upravit pokaždé, když nepřítel opustí naše LPG, ale na dálkových mapách nám to nebude moc vadit.

Z vybavení je nutné instalovat pěchovadlo, zesílené informační jednotky a potaženou optiku.

Z výhod si stáhněte následující:
● Velitel – šestý smysl, opravy, bratrství ve zbrani.
● Mechanický řidič - oprava, hladký chod, bratrství ve zbrani.
● Loader – opravář, zoufalec, vojenské bratrstvo.

Herní taktika na Pz.Sfl. IVc je podobný jako Murder 38T, jen nyní musíme vzít v úvahu naše prolévání a opět se vyhnout bojům na blízko, mít vynikající rozptyl a poškození, můžeme kousnout nepřítele z velké vzdálenosti a je také důležité nezůstat stát a zkoušet pohybovat se co nejvíce, protože jakákoli pozemní mina z dělostřelectva, dokonce i nízkoúrovňová, nás posílá do hangáru.

Na jedné straně nejznámější německá protitanková samohybná děla z období 2. světové války vděčí za svůj zrod intrikám kolem nového německého těžký tank VK 4501 (P) a s dalším vzhledem protitankového děla Pak 43. Vytvořený stíhač tanků Ferdinand měl na svou dobu kolosální zabezpečení a zbraň, která umožňovala střílet všechny spojenecké tanky na vzdálenost větší než 1,5 km. A přestože byly samohybné zbraně vyrobeny ve velmi omezené sérii - pouhých 90 exemplářů, staly se jedním z nejznámějších symbolů druhé světové války.

Tank VK 4501 (P) neboli „Tiger“ navržený Porsche byl poprvé předveden Hitlerovi 20. dubna 1942 spolu se svým hlavním konkurentem VK 4501 (1-1) „Tiger“ vyvinutým společností Henschel. Podle Fuhrera měly jít oba stroje do sériové výroby. Měly se vyrábět v malých sériích. Toto rozhodnutí aktivně vzdoroval německému zbrojnímu úřadu, jehož zaměstnanci nemohli vystát Hitlerova oblíbeného konstruktéra Ferdinanda Porscheho. Provedené testy neodhalily žádnou zjevnou výhodu jednoho stroje oproti druhému. Zároveň byla vyšší připravenost výroby tanků Porsche. Do 6. července 1942 bylo připraveno k odeslání k vojskům 16 tanků VK 4501 (P), pro které Krupp již dokončoval tvorbu věží. Konkurent Henschel přitom v té době mohl dodat pouze jeden tank, a to bez věže. První prapor Porsche Tigers měl být vytvořen do srpna 1942 a poslán do Stalingradu, ale nečekaně Ředitelství pro vyzbrojování zastavilo veškeré práce na tanku na 1 měsíc.

V této době manažeři využili Hitlerových pokynů k vývoji útočných děl na bázi tanků VK 4501 a Pz IV. Vozidla na bázi VK 4501 měla dostat nejnovější protitankové dělo Pak 43/2 v 88 mm. Právě na návrh Ředitelství pro vyzbrojování bylo rozhodnuto o přestavbě všech hotových a smontovaných podvozků VK 4501 (P) na samohybná děla.

Tygří Porsche

Projekční práce na projektu začaly v září 1942. Design provedlo Porsche spolu s konstruktéry berlínského závodu Alkett., kteří měli bohaté zkušenosti s výrobou útočných zbraní. Vzhledem k tomu, že pancéřová trubka byla plánována na umístění na zádi vozidla, doznalo uspořádání podvozku tanku změn. Motor a generátory byly instalovány uprostřed trupu. Původně se měla samohybná děla montovat v Berlíně, ale tato myšlenka musela být rychle opuštěna, protože byly potíže s přepravou. železnice a neochota pozastavit výrobu StuG III, který byl hlavním produktem továrny Alkett. V důsledku toho proběhla montáž protitankových samohybných děl v závodě Nibelungenwerke. Na znamení úcty ke konstruktérovi Ferdinandu Porsche dostaly Hitlerovým osobním rozkazem oficiální jméno Ferdinand.

Rozhodně nelze říci, zda Němci měli úspěšnější samohyb, ale to, že v paměti sovětských vojáků zanechalo nesmazatelnou vzpomínku, je pravda. Věci dospěly k tomu, že od druhé poloviny roku 1943 téměř v každé zprávě sovětská vojska zničila minimálně jedno samohybné dělo Ferdinand. Pokud sečteme všechny ztráty těchto strojů podle sovětských zpráv, pak účet půjde do tisíců. Pikantní situace spočívá v tom, že za celou válku Němci vyrobili 90 Ferdinandů a několik dalších ARV na jejich základě. Těžko najít jiný příklad technologie z druhé světové války, která byla vyrobena v tak malé sérii, ale zároveň se dočkala takové slávy. V Rudé armádě skoro každý nahrával ve Ferdinandovi Německá samohybná děla velké velikosti: Mrader II, Hummel, Nashorn, Vespe atd. Vznik tohoto mýtu je spojen s širokou popularitou stroje v Rudé armádě. Souviselo to s rozsáhlou distribucí brožury o způsobech zacházení s tímto samohybným dělem a špatnou informovaností vojáků o dalších samohybných zbraních Wehrmachtu.

Designové vlastnosti

SAU Ferdinand měl velmi neobvyklé uspořádání s umístěním bojového prostoru na zádi vozidla v prostorné pancéřové kormidelně. V zadním bojovém prostoru byla zbraň, munice a 4 členové posádky. Ve střední části stroje byl MTO, ve kterém byly instalovány 2 motory, ventilační a chladičová jednotka, generátory a palivové nádrže. Před korbou samohybných děl byla místa řidiče a radisty. Zároveň neexistovala přímá komunikace mezi oddělením velení a řízení a bojovým oddílem. Oddělovalo je zařízení elektrárny a žáruvzdorné kovové příčky.

Ferdinanda, umístěného v muzeu v Kubince

Ferdinandův obrněný sbor byl zděděn po těžkém tanku navrženém Porsche. Byl sestaven z plechů válcovaného povrchově kaleného pancíře o tloušťce 100 mm. - čelo trupu, 80 mm - horní část boku, 60 mm - spodní část boku. U samohybných děl byl čelní pancíř korby zesílen přídavným pancéřovým plátem o tloušťce 100 mm, který byl k pancíři připevněn šrouby s neprůstřelnou hlavou. Celková tloušťka čelního pancíře byla 200 mm. Pancíř trupu přitom neměl racionální úhly sklonu. Boční pancéřové pláty korby byly spojeny se zádí a předními „do hrotu“. Zároveň byly svařeny zevnitř i zvenku. Spodek vozu měl tloušťku 20 mm. Před trupem ACS byly poklopy pro radistu a řidiče. Na střeše střední části trupu byly uzávěry pro nasávání a odvod vzduchu od motorů.

Obrněný stíhač tanků „Ferdinand“ byl sestaven z 200 mm (čelo) a 80 mm (boky a záď) pancéřových plátů. Boční desky byly uspořádány pod úhlem, aby poskytly konstrukci dodatečnou odolnost proti střelám. K rezervaci přední části kabiny bylo použito kované pancéřování ze zásob německého námořnictva. Pancéřové pláty byly rovněž spojeny „do hrotu“, v kritických místech vyztuženy pomocí goujonů a opařeny pro úplnou těsnost. V bocích (jeden na každé straně) a na zádi kabiny (tři) byly poklopy se zátkami pro střelbu z osobní. Kromě toho byly v zádi kabiny kulaté pancéřové dveře, které měly posádce nahradit dělo nebo nouzový východ samohybných děl, nabíjela se jimi i munice. Ve střeše kabiny byly 2 poklopy pro nalodění/vylodění 4 členů posádky: velitele, střelce a dvou nakladačů.

Hlavní výzbroj samohybného děla představovala 88mm dlouhohlavňová kulovnice StuK 43 s délkou hlavně 71 ráží. Zbraň o hmotnosti 2 200 kg. vybavený výkonnou dvoukomorovou brzdou a namontovaný v přední části kabiny, skrývající se za speciální kulovou maskou. Ve složené poloze byla hlaveň umístěna na speciálním držáku. Zbraň byla vybavena dvěma zákluzovými zařízeními, která byla umístěna po stranách a v horní části hlavně, a také vertikální poloautomatickou závěrkou. Mechanismy navádění děla byly umístěny na levé straně, poblíž sedadla střelce. Zaměřování zbraně bylo prováděno pomocí periskopového zaměřovače s pětinásobným zvětšením a zorným polem 8 stupňů.

Zbraň měla velmi silnou balistiku a v době svého vzniku byla nejvýkonnější mezi tankovými a samohybnými děly. Až do konce války tato zbraň snadno zasáhla většinu spojeneckých obrněných vozidel. Určité potíže by mohly nastat pouze s čelním pancířem tanků M26 Pershing a IS-2, a to pouze při určitých úhlech kurzu a vzdálenosti. Zásoba střeliva zbraně byla 50 ran, "Elefant" - 55. Náboje střeliva zbraně zahrnovala průbojné, podkaliberní a vysoce výbušné granáty.

Modernizace

Koncem roku 1943 a začátkem roku 1944 prošly všechny zbývající Ferdinandy (celkem 47) plánovanou modernizací. Provedené práce spočívaly v instalaci kulometu MG-34 do kulové lafety v přední části těla samohybných děl. Vyměněny byly i hlavně, štít na hlavni byl pro lepší upevnění nasazen „zezadu dopředu“, na střechu velitelské věže byla namontována pozorovací věž se 7 pevnými periskopy. Dodatečně bylo vylepšeno utěsnění výfukového potrubí, vyměněny póly na generátoru osvětlení a spodní pancíř v přední části trupu byl zesílen pancéřovou deskou o síle 30 mm pro dodatečnou ochranu proti minám (o 1,35 metru). Ferdinand dostal širší housenky, zvýšenou munici o 5 ran, potažení trupu zimmeritem.

Slon lemovaný na ulici Říma

Název "Elephant" byl přidělen samohybným dělům, která prošla modernizací. Ale příkaz k přejmenování samohybných děl byl podepsán až 27. února 1944, po dokončení všech modernizačních prací. Nový název se přitom příliš neujal a až do konce války se samohybným dělům v oficiálních dokumentech a jednotkách často říkalo „Ferdinandové“. Přitom příjmení samohybných děl se nejčastěji používá v anglicky psané literatuře, protože vozidla s tímto názvem se účastnila bojů s anglo-americkými jednotkami v Itálii.

Bojové použití

Ferdinandy byly nejmasověji použity během operace Citadela v roce 1943, operující na severní stěně výběžku Kursk. To byl během války jediný případ, kdy byla tato samohybná děla nasazena na frontě v takovém počtu. Nová německá samohybná děla ve 2 vytvořených praporech (653 a 654) těžkých útočných děl bojovala v oblasti stanice Ponyri.

Boje o stanici Ponyri, která má velký význam a nachází se na železniční trati Orel-Kursk, byly velmi tvrdohlavé. 9. července, když Němci opustili pokusy dobýt stanici čelními údery, přesunuli svůj úder na severovýchod přes státní statek 1. května. Pro úder byla vytvořena velká úderná jednotka, jejíž součástí byl 654. prapor těžkých útočných děl, vyzbrojený Ferdinandy.

Podle hlášení sovětských střelců z tohoto dne Němci poprvé použili v čele skupiny novou bojovou sestavu „v řadě“ se samohybnými děly Ferdinand. Prapor těžkých samohybných děl operoval ve 2 liniích. V prvním sledu se pohybovaly dvě roty praporu s rozestupem mezi vozidly 100 metrů, ve druhém sledu se třetí rota pohybovala s rozestupem mezi samohybnými děly 120-150 metrů. Velitelé rot byli ve středu bojových sestav, jejich velitelské „Ferdinandy“ byly označeny speciálními prapory na anténách.

"Ferdinandové" postupovali, stříleli během krátkých zastávek, zasahovali cíle ze vzdálenosti 1000-2500 metrů. Poté, co byla vystavena soustředěné dělostřelecké palbě nebo když narazila na minové pole, vozidla se stáhla zpět do nějakého krytu, kde se přestavěla a změnila směr pohybu. Samohybná děla se přitom vždy snažila odhalit své čelo, které bylo dělostřeleckou palbou nezranitelné, nepříteli.

Sovětští střelci, přesvědčeni, že nemohou Ferdinandy zasáhnout, pustili samohybná děla do silného minového pole a zahájili palbu z boku a zezadu na střední tanky a útočná děla postupující za nimi. V důsledku toho utrpěla německá úderná skupina těžké ztráty a byla nucena ustoupit na státní statek 1. května. Pokusy o průlom do stanice Ponyri nakonec k ničemu nevedly a 12-15 samohybných děl, která zůstala na minovém poli, se nepodařilo evakuovat. Zasahovala i evakuace velká váha vozidel a nepřetržité útoky sovětské pěchoty a tanků. Celkem během bojů u stanice Ponyri přišli Němci o 21 samohybných děl.

Většina kontrolovaných Ferdinandů byla vyhozena do povětří v minovém poli, které používalo podomácku vyrobené pozemní miny z ukořistěných bomb a granátů. Více než polovina vozidel měla poškození podvozku (destrukce válečků, protržení pásů) od min. U pěti vozidel došlo k poškození podvozku dělostřeleckými granáty ráže 76 mm a více, 2 samohybná děla byla vyřazena z provozu, protože jejich hlavně byly prostřeleny granáty a kulkami z protitankových pušek. Další Ferdinand byl zničen přímým zásahem bomby z bombardéru Pe-2 a projektilu houfnice ráže 203 mm na střechu bojového prostoru. Pouze jedno zničené samohybné dělo mělo na levé straně díru, kterou vytvořila 76mm průbojná střela. Tento "Ferdinand" byl ostřelován ze všech směrů 7 tanky T-34 a baterií divizních děl ráže 76 mm ze vzdálenosti 200-400 metrů. Další auto zapálili pěšáci lahví KS.

Během bitvy u Kurska Němci nenávratně přišli o 39 vozidel. Podle německých údajů za červenec až srpen 1943 samohybná děla vyřadila více než 500 jednotek sovětských obrněných vozidel. I když vezmeme v úvahu, že toto číslo může být nadhodnoceno, efektivita jejich využití byla stále docela dobrá. Po bitvě u Kurska byly Ferdinandy používány pouze jako rota, podařilo se jim bojovat v Itálii, Haliči a Německu. Byla zasažena poslední 2 samohybná děla sovětská vojska během bojů o Berlín.

Taktické a technické vlastnosti Ferdinand:
Hmotnost: 65 tun
Rozměry:
Délka 8,14m, šířka 3,38m, výška 2,97m.
Posádka: 6 osob
Rezervace: do 200 mm.
Výzbroj: 88 mm kanón StuK 43 L / 71, 7,92 mm kulomet MG-34, po modernizaci
Střelivo: 55 nábojů, 600 nábojů.
Motor: dva 12válcové kapalinou chlazené benzínové motory "Maybach" HL 120TRM, 300 hp každý.
Maximální rychlost: na dálnici - 30 km / h, v terénu - 15 km / h
Výkonová rezerva: na dálnici - 150 km., na nerovném terénu - 90 km.

Nominálně je protitanková samohybná jednotka polní dělostřelectvo, které má schopnost samostatného pohybu. Ve skutečnosti měla jakákoli stacionární zbraň vždy převahu nad tankem, protože byla instalována velký kalibr v obrněném autě je to vždy složitější. Polní dělostřelectvo však ztrácelo na pohyblivosti, protože stačilo najít pozice dělostřelců, aby se otázka jejich zničení stala otázkou času.

Samohybná děla jsou v tomto ohledu samozřejmě účinnější než konvenční děla, ale obecná taktika pro tento typ výzbroje zůstala totožná – co nejpromyšlenější volba palebného postavení, s možností ostřelování velkého sektoru prostoru, přičemž samotné samohybné dělo by mělo být pro nepřítele co nejdéle neviditelné.

Počet typů samohybných děl byl samozřejmě obrovský, některé technické kanceláře vyvíjely nejrychlejší vozidla, některé zvyšovaly ráži, prováděly se experimenty s instalací na samohybná děla velitelské věže s možností otáčení. Většina těchto strojů se odráží ve WOT.

Hlavní taktika hry.

Hlavní myšlenka taktických akcí již byla vyjádřena v první části článku - správná volba pozice a kamufláž jsou první a nejvýznamnější pro stíhače tanků. Nezanedbávejte však změnu polohy. Stíhače tanků jsou nejvyšší prioritou a „lahodným“ cílem pro nepřátelské dělostřelectvo, takže na to nezapomínejte. A stopovku můžete vypočítat nejen z palby nepřátelského samohybného děla. Kromě toho jsou některé „klasické polohy“ odborníkům WOT známé a profylaktické injekce tam nejsou neobvyklé.

Při pohybu se snažte neotáčet do stran a zádi směrem k nepříteli, většinou Svět stíhačů tanků Tanky nejsou z těchto stran prakticky chráněny, ale mají neprostupné čelní pancíř což vám ušetří čas a znovu.

Stíhač tanků má nejsilnější palebný potenciál, ale v boji na blízko může prohrát lehký tank kvůli jeho nepružnosti. Pokuste se udržet nepřítele v maximální vzdálenosti, pokud se účastníte útoku, zůstaňte za hlavní obrněnou skupinou a podpořte ji palbou. Pamatujte - vaším úkolem je střílet co nejdéle a nejdéle, to znamená, že přežití se stává prioritním cílem.

Sovětská větev aktualizace ST nám nabízí možná některé z nejlepších protitanková děla. První v oboru je vozidlo AT-1, které vlastně definuje celý sovětský zbraňový systém ve hře. Jedná se o "kartonový", "pomalý" PT, který má zároveň fantastickou zbraň. S rychlostí střelby 30 ran za minutu může PT spálit nepřátelský tank stejného věku za pouhé 2 zásahy, jen zřídka musí poslat třetí kolo. Není neobvyklé, že dobře umístěný AT-1 dokáže „udělat válečníka“ za půl minuty a zcela eliminovat nepřátelský průlom.

Další vývoj nám představuje řadu SU ( samohybné jednotky) - SU-76, SU-85B, SU-85 a SU-100. Obecně jsou všechna tato vozidla velmi podobná - rychlá a ovladatelná protitanková děla s přesnými a průbojnými pancířemi, ale ne příliš silné dělo. Sniperská palba a podpora rychlých brejků jsou jejich údělem. Výjimkou je nádherný SU-100, který větev „rozděluje“ na 2 části. Jako alternativa jsou hráči nabídnuty dvě zbraně - méně výkonné, ale rychle střílející 100mm dělo a výkonné, ale extrémně nepřesné 122mm dělo. Osobní preference jsou dány 100 mm, přesnost a rychlost střelby se stejnou průbojností umožňuje způsobit mnohem větší poškození za minutu než velká ráže.

Ve skutečnosti je po tomto stroji větev sovětských protiletadlových děl rozdělena na dvě části - první zahrnuje velkorážné a těžké protiletadlové zbraně - SU-152 , ISU-152 , Objekt 704 a Objekt 268 World of Tanks, které jsou vývojem myšlenky SU-100 se 122 mm dělem. Druhá větev je „svižná“ a méně výkonná, ale ve schopných rukou stroje velmi účinná: SU-100M1 , SU-101 , SU-122-54 , Objekt 263. Ve skutečnosti první větev nabízí hráči „přepadovou“ hru, ve které sniper střílí z velké vzdálenosti a způsobuje nepříteli drtivé poškození. Již úroveň 7 PT - SU-152 může snadno zařídit jednorázové střely pro rovnocenné tanky pomocí svého vysoce výbušného děla. Alternativou je „mobilní AT“ – kdy menší část času sedíte v křoví a většinu boje věnujete podpoře úderové pěsti. Rychlost a ovladatelnost vašeho AT vám dokonce umožňuje útočit spolu s CT, schovávat se za nimi můžete výrazně zvýšit svou palebnou sílu, a tím si usnadnit průlom.

Německý PT.

německá pobočka Stíhače tanků jsou méně rozmanité, ale zároveň celkem úspěšně konkurují sovětské alternativě. Spíše i na nízkých úrovních je německá technologie úspěšnější, začíná dávat prvenství až 8. úrovním, ale zůstává více než úspěšná a oblíbená.

Na rozdíl od sovětských protitankových děl jsou německá obvykle mnohem pomalejší, ale stejně jako všechna německá zařízení jsou přesná a palebná síla udeří je. Panzerjäger I - začínající stíhač tanků nemá schopnosti AT-1, překonává jej pouze viditelností, ale již Marder - stíhač tanků třetí úrovně, je samozřejmě nejlepší auto mezi vrstevníky. Obrovský horizontální sektor palby a dobrá zbraň dělají z tohoto AT jeden z oblíbených "pískových strojů".

Hetzer a Stug III- dvě velkolepá "vysokovýbušná protiletadlová děla". Úroveň jejich náhodnosti je obvykle nízká, což vám umožňuje zničit polovinu protivníků „jedním zásahem“. Nevýhodou je slabé brnění, a „slepota“, ale to vše zastíní nepřátelé rozprášení z jednoho zásahu.

JagdPz IV- možná nejnepozoruhodnější stíhač tanků v Německu - hlavně kvůli slabé průbojnosti děla, ale díky přesnosti a rychlosti palby je hraní na vozidle velmi pohodlné.

Jagdpanther- modifikace stíhačů tanků na základě Panthera. Hlavní nevýhodou vozu je jeho vysoký profil, díky kterému je nápadný a zranitelný. Nejsilnější zbraň pro sedmou úroveň vám však umožňuje snadno zničit tanky 8. a dokonce i 9. úrovně a s použitím prémiových granátů a přesné střelby to může být nebezpečné i pro TOP tanky.

Ferdinand World of Tanks a Jagdpanther II- jediná vidlice v celé větvi a obě vedou ke stejnému výsledku. Ferdinand – ikonický německý „PT“, má silný čelní pancíř a silnou zbraň – ale platí za to nízkou rychlostí pohybu. Jagpanther 2 - vývoj myšlenky první modifikace, s pistolí namontovanou v zadní části tanku. Tank má nejvyšší dynamiku, zbraň je úžasná, ale pancíř samozřejmě ponechává mnoho přání. Na druhou stranu je velmi odražený, takže odletí více než jeden projektil.

Jagdtiger- 250 mm čelního pancíře není zranitelné ani těmi nejlepšími zbraněmi ve hře a horní dělo s poškozením 560 a průrazností 276 mm je závažným argumentem proti jakémukoli vozidlu ve hře. Základna „Tigra“ s sebou však nese všechny „slabosti“ prototypu – „pravoúhlost trupu“, která prakticky znemožňuje odrazy, tenký pancíř na bocích a zádi, pomalost a obrovské rozměry. Obecně platí, že stíhače tanků jsou velmi závislé na dovednosti hry – různí hráči na ni mají diametrálně odlišné názory.

JagdPz E-100- obrovská obrněná pevnost. Analog tanku E-100, ale se 170 mm lodním dělem. Jeden zásah z takového sudu stačí k tomu, aby nepřítel zpanikařil. Přesto by se nemělo zapomínat na tenký spodní pancéřový plát, který je nutné dovedně zakrýt, stejně jako na nulovou manévrovatelnost vozidla, zůstávajícího tváří v tvář rychlému nepříteli – JagdPz E-100 je bezbranný.

Americké stíhače tanků.

K dnešnímu dni jsou to jediné TD ve hře, které mají ve svém arzenálu vozidla s otočnou věží. Obecný dojem z amerických PT je obecně takový, že nízké úrovně jsou slabé a bezmocné, za vzácnými jasnými „hvězdami“, ale TOP-PT kompenzují všechny potíže startu.

Pískové AT - T82, M8A1, T40, T49 a M10 Wolverine - jsou slabé a neúčinné. Vysoká rychlost některé stroje nejsou kompenzovány prakticky „žádnou“ zbraní, která obecně určuje hru a převádí celou tuto techniku ​​na „podporu“. Jedinou výjimkou je T49, zběsilá rychlost tohoto tanku (až 72 km/h) může umožnit rychle měnit pozice a stát se velmi nebezpečným nepřítelem. Velmi malý náklad munice v kombinaci se slabým dělem však neumožňuje, aby se vozidlo osvědčilo.

Na 6. úrovni Hellcat znatelně vyniká, vynikající rychlost, manévrovatelnost a již hodná zbraň, ve schopných rukou může způsobit nepříteli spoustu škody. Nepokoušejte se však tento stroj používat jako ST, rychle a snadno se zničí. Bohužel to tak hraje 9 z 10 hráčů.

Nejlepší příklady amerických PT najdeme na úrovních 9 a 10. to T-30- analogový prémiový tank T-34 s lodním dělem, tohle Т95 World of Tanks- ikonická "želva", stíhač tanků s více než 300 milimetry čelního pancíře a dva špičkové stíhače tanků - T110E3 a T110E4. Tyto dva PT jsou modifikacemi špičkového amerického tanku T110E5. E3 je zároveň vývojem myšlenky „želvy“ s vylepšenou dynamikou a zachováním silného pancíře a E4 má otočnou věž o 180 stupňů, díky níž je PT ve městech nepostradatelný.

Stíhače tanků Francie.

U těchto strojů je trend amerických PT ještě výraznější. Pokud má USA své vlastní hvězdy na středních úrovních, pak Francie dává hráči pouze dvě nádherná auta: AMX 50 Foch World of Tanks, a AMX-50 Foch (155). Pozoruhodná ovladatelnost, dynamika a průchodnost terénem Foshey v kombinaci se silným pancířem a důstojnou zbraní umožňují těmto protitankovým dělům zaujmout své právoplatné místo a být používány ve společnostech a na globální mapě.

Cesta k těmto dvěma strojům je ale trnitá a těžká. Téměř bez výjimky francouzské stíhače tanků od RenaultFT AC do AMX AC Mle. 1948 prohrávají se svými „vrstevníky“ v jiných zemích. Renault UE 57 poněkud vyčnívá, toto auto podle trefné poznámky jednoho z hráčů připomíná „sekačku na trávu, na ní namontovanou protitankovou pistoli a kus plotu na ochranu střelce“. Vyniká pouze rozměry - dostat se do takové blechy je někdy problematické.

Zbytek francouzských aut ve velkém má velmi zvláštní konfiguraci, slabé brnění s velkými rozměry a daleko od nejlepších zbraní.

Britské stíhače tanků.

S nejnovějším patchem byla herní flotila vozidel doplněna o anglická protitanková vozidla.

Na druhé úrovni se nám otevírá Universal Carrier 2-pdr. Vozidlo se ukazuje jako vynikající odstřelovač při použití pažbových zbraní, zatímco kupodivu po instalaci TOP zbraní prudce ztrácí svou herní kvalitu. To se děje kvůli extrémně nízké přesnosti 6palcových děl pro tento stroj.

Další tank vznikl na základě středního tanku Matilda, má otevřenou kabinu téměř bez pancíře. U této protitankové zbraně je docela obtížné vybrat si mezi průbojnými a vysoce výbušnými zbraněmi: první z nich má rychlost palby, ale způsobené alfa poškození je příliš nízké, vysoce výbušné, jako většina těchto děl. třídy, má obrovskou ničivou sílu, když zasáhne. Ale pozemní mina musí být nejprve nabita a pak se jí podaří zasáhnout cíl.

Vozidlo 4. úrovně - Alecto, již přezdívané Elektra in herní svět- klasický lehký PT. Toto vozidlo ve skutečnosti nenese úplně pancéřování, je zranitelné dokonce i kulomety, ale výhled je úžasný pro PT a dobrá volba zbraně kompenzuje nedostatky. U zbraní se zachovává trend protitankových děl předchozí úrovně.

Pátá úroveň nás konečně přivádí ke skutečným britským PT. V těchto strojích již není místo pro rychlost a lehké brnění. Churchill Gun Carrier, jak asi tušíte, byl vyroben na základě těžkého tanku Churchill. Takové dědictví nese všechny své známé problémy – nechutnou manévrovatelnost, nízkou dynamiku, s neergonomickým pancéřováním. Takto výkonná základna však umožnila nainstalovat na tank vynikající 8. Tier TOP zbraň, s jejíž pomocí můžete úspěšně bojovat i proti vozidlům 8.-9. Pravda, dokud vás nenajdou.

Vozidla od 6 do 9 úrovní: AT-8, AT-7, AT-15 a jako koruna A39 Tortoise - prototypy útočných vozidel používaných k proražení obrany. Samotná myšlenka takového křížení těžkého tanku a tanku znamenala nejsilnější čelní pancíř. V kombinaci s extrémně velkorážným dělem, které umožňuje ničit pevnůstky, často s metrovými železobetonovými stěnami. Taková vozidla byla přirozeně konstruována s minimální pohyblivostí a manévrovatelností, obranu boků těchto tanků měla zajišťovat pěchota a lehká technika.

Ve WOT má tato technika podobné parametry. Špičková děla těchto vozidel jsou extrémně nebezpečná, pokud však nepřátelský tank dokáže opustit střelnici vašich „želví“ a zavést boj zblízka, je osud AT nezáviděníhodný.

Koruna britského inženýrství vyvíjejícího stíhače tanků ve WOT - FV215b (183). PT vytvořený na základě těžkého tanku FV215 má podobnou konfiguraci s umístěním děla v zadní části tanku. Ale jaký nástroj! 183mm dělo je schopné doslova zničit tanky 10. úrovně jediným zásahem, i když nepřítel přežije, to je vlastně ekvivalent přímého zásahu TOP dělostřelectvom. Zbraň tohoto protitankového děla se navíc může otáčet, což má příznivý vliv na maskování. To by však nemělo být považováno za trumf. Za celou bitvu má vozidlo pouze 12 nábojů (!), a rychlost nabíjení půl minuty v případě neúspěchu vlastně vyřadí vozidlo z bitvy, což je vzhledem k jeho rychlosti velmi problematické. I když obecně platí, že obratné použití tohoto protitanku může způsobit nepříteli obrovské škody.

Stíhače tanků Číny.

V nová verze hra, bohužel, Čína zatím není zastoupena větví stíhačů tanků, ta se očekává v dalších patchích.