3,24 maximální povolená rychlost. Kdy končí značka omezení rychlosti?

Značka „Speed ​​​​Limit“ musí být známa každému, kdo se chce stát řidičem. Obecně je toto téma velmi důležité. Kdo chce řídit, měl by se to naučit. Ostatně ne nadarmo existují takové, které předepisují dodržování určitého rychlostní omezení, se často vyskytují na silnicích, takže byste se je měli naučit. Nicméně první věci.

Co je potřeba se naučit

Nejprve si musíte pamatovat, že maximální povolená rychlost v Ruská Federace je 130 kilometrů za hodinu. Ale ne všude. Toto maximum je povoleno pouze na dálnicích. A tyto úseky silnice samy o sobě jsou velmi vzácné. A vždy mají ukazatel označený „130 km/h“.

Na polních silnicích můžete jet maximální rychlostí 90 km/h. Překračování samozřejmě není žádoucí. Jasně to dávají najevo dopravní značky s komentáři. Na území města je povoleno pohybovat se rychlostí 60 kilometrů za hodinu. A to je maximum. Nestačí však znát pouze tyto nuance. Ve skutečnosti důležité body mnohem více a zde stojí za to o nich mluvit podrobněji.

Maximum

3,24 je první a nejdůležitější znamení. Rychlostní limit a maximální, to je to, co předepisuje. A tento ukazatel jistě zná každý. Dokonce i těm lidem, kteří se nechystali získat práva. Je kulatá, odlišená bílým podkladem a červeným „lemováním“. Je to kategoricky s rychlostí přesahující číslo na něm uvedené. Napsáno 50? To znamená, že je nemožné, aby ručička rychloměru stoupla nad značku 50 km/h.

Ale je tu jeden zajímavý bod, o kterém by měl každý vědět. Někdy na polních silnicích dávají značku předepisující maximální rychlost 40 kilometrů za hodinu. I když většinou je to číslo třicet. V takových chvílích řidiči, kteří projíždějí kolem, prostě nestihnou zpomalit a takříkajíc zpomalit. A toho využívá mnoho dopravních policistů, kteří tam mají zpravidla službu.

Ve skutečnosti je situace nejednoznačná. Proč? A protože na polních silnicích by neměly být značky 3.24 a ještě více označené "30 km / h". To lze provést, ale za určitých podmínek. A spočívají v tom, že před touto značkou ve vzdálenosti 150 metrů musí být značka 70 km / h a poté - 50 km / h.

Konec omezení

Značka "Speed ​​​​Limit" stejně jako všechny ostatní nemůže platit po celé silnici. Samozřejmostí je také ukazatel "zrušit". Je znám pod kódem 3.25. A tento ukazatel deklaruje konec omezení. Je kulatý, v černém rámečku, na bílém pozadí je přeškrtnuté číslo s několika řádky.

Přesto někdy dejte jiné ukazatele. Mnozí to umožňují a někdy k označení zóny jakýchkoli omezení (včetně maximální povolené rychlosti) používají značku známou jako kód 3.31 - bílý kruh v černém okraji, který je přeškrtnut několika tenkými čarami.

Nechybí ani tzv. doplnění rychlostního limitu. Obvykle se jedná o štítek 8.2.1., který vymezuje oblast pokrytí. Zobrazuje délku a šipky. Pokud je například značka „maximální rychlost 50 km/h“ a pod ní značka, na které je uvedeno číslo 200, pak to znamená, že na dvě stě metrů by řidič neměl překročit 50 km/h. Po ujetí vzdálenosti se můžete vrátit do režimu normální rychlosti.

Nebezpečná oblast

Je logické předpokládat, že značka "Speed ​​​​Limit" je umístěna tam, kde začíná nebezpečný úsek. Jak víte, musíte se pohybovat s maximální opatrností. A nebezpečí může být jakékoli povahy.

Jak ale určit začátek a konec takového úseku? Vizuálně. Pokud je uvedeno, že po dobu tří kilometrů je nutné se pohybovat rychlostí 40 km / h a řidič vidí, že na jeho cestě jsou jámy, výmoly, silnice je rozbitá, musíte se zaměřit na své pocity. Jakmile ucítí, že vozovka je opět hladká, můžete se vrátit k normální rychlosti.

A existují taková zařízení - počítadla kilometrů. to zařízení automobilu, která měří ujeté kilometry a vzdálenost ujetou autem. Poté, co začala zóna působení značky "Omezení rychlosti", stojí za to podívat se na počítadlo kilometrů a vypočítat hodnoty, které by se na něm měly zobrazit po skončení nebezpečného úseku.

Křižovatky a osady

Stojí za to vědět, že oblast platnosti značky "Speed ​​​​Limit" je určena nejen značkami, na kterých jsou metry a kilometry. Také značka, známá jako číslo 3.24, přestává fungovat poté, co řidič vjede do křižovatky. Za připomenutí je však třeba připomenout, že sjezd z jakéhokoli přilehlého území nebo z křižovatky (s lesními nebo polními cestami) se za takový nepovažuje. A protože taková místa nejsou ztotožňována s křižovatkami, není činnost značek zrušena.

A nakonec osady. Ukazatel 3.24 lze zrušit značkami 5.23.2 a 5.23.1. Toto je začátek vesnice. Cedule vypadají jako podlouhlé obdélníkové desky, bílý podklad a černé lemování. Mohou obsahovat buď název města černě, nebo je nakreslena silueta sídla.

Další zrušení je dáno značkami 5.24.1 a 5.24.2. Tohle je konec vesnice. Vypadají úplně stejně jako předchozí dva, jen jsou navíc přeškrtnuté červenou tlustou čarou. K dispozici je také ukazatel 5.25. Modrý podklad, bílá písmena, přeškrtnuté červenou čarou – to je také konec osady. V souladu s tím není oddělena od skupiny dopravních značek, které ruší určitý rychlostní limit.

A poslední ukazatel je 5,25. To je začátek vyrovnání. Nic neruší, naopak vyzývá k pohybu maximální rychlostí 60 km/h. Vypadá to takto: modré pozadí, bílá písmena s názvem města.

Každý ví, že skupiny dopravních značek jsou četné. Takže kromě zakazování existují i ​​doporučené. Odkazuje na ně index 6.2. To je ten, který by měl být dodržen na konkrétním úseku silnice. Oblast pokrytí také trvá až do první křižovatky.

Tvar těchto značek je čtvercový se zaoblenými rohy. Vyznačuje se modrým pozadím a bílými číslicemi. Nutno podotknout, že tyto značky motoristy k ničemu nezavazují. Je na rozhodnutí řidiče, zda se bude pohybovat určenou rychlostí nebo ne. Ale přesto tam byl ukazatel umístěn z dobrého důvodu, takže byste o tom měli přemýšlet.

Přípustné minimum

Mnohým se to může zdát zvláštní, ale existují znaky, které předepisují dodržování nejen deklarovaného maxima, ale i minima. Jsou kulaté a modré s bílými číslicemi uvnitř. A řidiči se mohou pohybovat buď deklarovanou rychlostí, nebo vyšší. To znamená, že pokud je na značce vidět číslo "60", musíte jet alespoň 60 km / h, ale ne méně.

A konec zóny, ve které tento indikátor funguje, je obvykle označen znakem 4.7. Stejná kulatá modrá značka s bílým číslem, jen přeškrtnutá červenou čarou. To znamená, že deklarované minimum je zrušeno a nelze jej dodržet.

Je zajímavé, že pokud je na úseku silnice značka 4.6 (tedy ukazatel minimální rychlosti), pak nebude fungovat zastavit auto u služby dopravní policie, pouze pokud řidič porušil pravidla.

Pokuty za překročení rychlosti

Rychlostní limit na mostě, dálnicích, dálnicích je uveden z nějakého důvodu. A pokud pravidla porušíte, můžete dostat pokutu. Takže například za hodinu (ale ne více!) Budete muset zaplatit 500 rublů. Nyní, jak víte, pokud motorista v blízké budoucnosti zaplatí, je mu poskytnuta 50% sleva.

Pokud se motorista pohyboval rychlostí 60-80 km / h překračující normu, budete muset zaplatit 2000-2500 rublů. Nebo mu může být odebrán řidičský průkaz na 4-6 měsíců. Záleží na rozhodnutí dopravní policie. Pokud se případ dostane k soudu, lze jej napadnout, jak to často dělají porušovatelé, pokud je pro ně snazší zaplatit stanovenou částku, než zůstat bez práv.

Pokud byl překročení více než 80 km / h, budete se muset rozloučit buď s pěti tisíci, nebo s právy na šest měsíců. Když ale člověk tento předpis znovu poruší, může být na rok zbaven možnosti řídit vozidlo.

Jiné pokuty

Nemyslete si, že pokutovat lze pouze překročení rychlosti. Existuje také trest za příliš pomalý pohyb. Pokud značka nebo značka předepisuje pohybovat se stanovenou minimální rychlostí, ale řidič to ignoroval, je splatná pokuta 500 rublů. Toto porušení ale není trestáno tak vážně jako v předchozí popsané situaci.

Vyplatí se více se zaměřit na silnice, ne nadarmo už to dělají žluté značky rychlostní limity, které dále přitahují pozornost.

Není třeba překračovat rychlost k astronomickým ukazatelům, protože nejde ani o pokutu, ale o to, že auto je vozidlem zvýšeného nebezpečí. A tím, že člověk „nastaví“ ručičku rychloměru na 110, 130, 150 a výše, ohrožuje životy mnoha lidí: sebe, cestujících, chodců, ostatních řidičů. Zamyslete se tedy nad tím, zda vám to stojí za to trápení.

Značka omezení rychlosti platí do nejbližší křižovatky, pokud tam nejsou jiné značky upravující rychlost. Zároveň po zrušení značky rychlostní limit nezapomínáme na hodnotu maximálních rychlostí ve městě, obci a na dálnici.

Omezení znamení nejvyšší rychlost“ je znamení 3.24.

Citace z pravidel silničního provozu Ruské federace, příloha 1:

Účinek značky 3.24 se tedy rozšiřuje od místa, kde byla značka instalována, dopředu ve směru jízdy na jedno z těchto míst:

1) pokud existuje křižovatka - na nejbližší křižovatku. Pravda, pokud je křižovatka bez značek přednosti s polní, lesní nebo vedlejší cestou, tak v takových místech účinek značky 3.24 neustává. Ale pozor, cesta musí být buď polní, nebo lesní, nebo vedlejší.

2) v obydlené oblasti bez křižovatky - až po dopravní značku 5.24.1 nebo 5.24.2;

3) mimo osadu při absenci křižovatky - k dopravní značce 5.23.1 nebo 5.23.2.

A nakonec, pokud je na silnici značka 3.25 „Konec zóny maximální rychlosti“ nebo značka 3.31 „Konec zóny všech omezení“, nebo značka 3.24 s jinou hodnotou nejvyšší povolené rychlosti - značka 3.24 bude platí do jednoho z těchto tří znamení.

Značka zákazu nejvyšší povolené rychlosti může být platná do příští dopravní značky zrušení omezení rychlosti nebo do další zákazové značky s jiným číselným označením rychlosti, například to bylo 70, poté 50 nebo 40. Při absenci všech značek zrušení , značka zákazu rychlosti platí do určená křižovatka, a v osadě bez vyznačených křižovatek - na konec vesnice.

Povinná značka omezení minimální rychlosti (na modrém pozadí) je rovněž platná až do další značky zrušení „Konec zóny omezení minimální rychlosti“. Existuje také obecná značka „Konec zóny všech omezení“, může se týkat i zrušení značky rychlostního limitu.

SDA: Zákazová dopravní značka 3.24 Maximální povolená rychlost v pravidlech silničního provozu

SDA P1 3,24, 3,25

zakazující dopravní značka 3.24 Maximální povolená rychlost ukládá zákaz jízdy rychlostí v km/h překračující rychlost uvedenou na značce.

Rozsah zákazové dopravní značky 3.24 Nejvyšší povolená rychlost sahá od umístění značky po nejbližší křižovatku za ní a v zastavěných oblastech, pokud křižovatka není, až do konce zastavěného území. Činnost značky není přerušena v místech výjezdu z území přiléhajících k silnici a v místech křižovatky nebo křižovatky s polními, lesními a jinými vedlejšími cestami, před kterými nejsou osazeny odpovídající značky.

Účinek zákazové dopravní značky 3.24 Dříve stanovená maximální povolená rychlost lokalita, označený dopravní značkou 5.23.1 nebo 5.23.2, sahá až k této značce.

Dopravní značky 5.23.1 a 5.23.2 Začátek vypořádání z Přílohy 1 k SDA, pro které platí značka omezení rychlosti

Pro zákazovou dopravní značku 3.24 působnost značky lze zmenšit instalací dopravní značky 3.25 na konec jejího působiště. Konec zóny s maximální povolenou rychlostí nebo pomocí štítku 8.2.1.

Oblast pokrytí dopravní značky 3.24 lze zmenšit umístěním zákazové dopravní značky 3.24 Maximální rychlostní limit s jinou maximální rychlostí.

Dopravní značka pro doplňující informace Tabulka 8.2.1 Oblast platnosti pro vyznačení vzdálenosti 100 metrů - zóna platnosti zákazové dopravní značky

Značka omezení rychlosti - oblast pokrytí značkou

Za jeden z nejčastějších dopravních přestupků, který je denně zaznamenáván na silnicích naší země, je považována nepřiměřená rychlost. Často je také hlavní příčinou dopravních nehod, často doprovázených vážnými hmotnými škodami a ztrátami na životech. Se zřejmými důsledky takového chování řidičů, kteří snadno překročí povolenou rychlost, se denně potýkají všichni účastníci. provoz.

Přestože značka rychlostního limitu není instalována jen tak, ale pouze na potenciálně nebezpečných a obtížných úsecích silnic, řidiči po jejím přejetí nikam nespěchají se sundáním nohy z plynového pedálu. Navíc mnoho majitelů automobilů již dávno zapomnělo, že při jízdě v městských oblastech je maximální rychlost zpočátku omezena a je přísně zakázáno jezdit rychleji než 60 km/h. Pokud to podmínky vozovky vyžadují jinak, lze to dále snížit instalací příslušných značek, které označují konkrétní povolenou hodnotu pro konkrétní úsek.

Funkce instalace značky Rychlostní limit

Jako každá jiná není značka Maximální povolená rychlost na silnici nastavena jen tak. Zpravidla říká, že na řidiče před ním čeká náročná zatáčka, výrazné zúžení vozovky, ztížená viditelnost ve vztahu k protijedoucímu provozu atd. Značka Rychlostní limit je navíc často umístěna v blízkosti školek, škol , a v tomto V tomto případě může řidičem včas snížená rychlost zachránit život dítěti, které náhle vyskočilo na vozovku na nesprávném místě.

Jakékoli potíže ze strany řidiče při interpretaci této značky jsou prostě nemyslitelné - značka je extrémně jasná a dokonce i lidé, kteří nemají práva, velmi dobře chápou její význam. Na bílém podkladu, opatřeném červeným okrajem, je uvedena hodnota nejvyšší dovolené rychlosti, která je na tomto úseku komunikace povolena. Pokud je značka omezující rychlost umístěna na žlutém podkladu, naznačuje to její dočasný účel, ale zároveň, pokud je v rozporu se značkami zřízenými trvale, je nutné se při dalším pohybu řídit dočasným ukazatelem.

Jak dlouho trvá dodržení povolené rychlosti

Po přejetí zřízené značky s určeným omezením řada majitelů aut jen obtížně určuje oblast, kde již toto omezení nelze dodržet. Najít místo, kde můžete zvýšit aktuální rychlost auta, není tak složité.

  1. Nejviditelnějším znakem, který označuje možnost sešlápnout plynový pedál, je znak Konec zóny všech omezení. Ve městech jsou tyto případy poměrně vzácné.
  2. V podmínkách města můžete často vidět značku 3.25, která odstraňuje určité dříve naznačené omezení. Ihned po jejím přejetí lze rychlost zvýšit na hodnotu „město“.
  3. Pokud je pod ukazatelem omezující maximální rychlost umístěna značka označující konkrétní vzdálenost, na kterou platí omezení, lze ji ihned po projetí tímto úsekem zvýšit. Vzdálenost lze snadno určit z údajů počítadla kilometrů - hlavní věcí je opravit jeho údaje v okamžiku překročení značky omezení rychlosti. S akcelerací ale nespěchejte, protože je lepší jet o sto metrů navíc trochu pomaleji, než dostat pokutu za překročení.
  4. Předchozí omezení se ruší, pokud je na vozovce jiná značka s jinou hodnotou povolené rychlosti.
  5. Činnost indikátoru, který omezuje maximální povolenou rychlost, se automaticky ukončí, pokud se v dráze vozu objeví křižovatka. Po jejím přejetí není značka maximální rychlosti povinná, a pokud má rychlostní omezení po přejezdu silnic stále svou charakteristiku, musí být instalována další značka.
  6. Omezení je odstraněno při výjezdu z města, kde byla taková značka instalována. To však funguje pouze v případě, že je na silnici odpovídající značka, konkrétně „Konec osídlení“. Pokud chybí, může se omezení rozšířit na několik desítek kilometrů, dokud řidič nesplní značku s jinými požadavky.

Stojí za zmínku, že při vjezdu do města nebo obce neztrácí oblast platnosti značky rychlostního limitu, která se nachází před ní, svou relevanci a požadavky na dodržování rychlostního limitu zůstávají v platnosti.

Odpovědnost za překročení

Vzhledem k tomu, že dopravní značka s omezením rychlosti není nikdy nastavena jen tak, ale pouze v nebezpečných oblastech nebo tam, kde může pohyb vozidel vysokou rychlostí vést k lidským obětem, je trest za ignorování jejích požadavků poměrně přísný. Mohou za to vážné následky překročení povolené rychlosti, se kterými se lze na našich silnicích setkat téměř denně. Proto je trest za takové porušení hmatatelný - je docela možné získat nejen působivou pokutu, ale také ztratit právo řídit vozidlo po dobu jednoho roku.

Konečná výše pokuty tento druh porušení se mohou lišit a závisí na řadě bodů, například:

  • konkrétní místo silnice, kde byl přestupek spáchán, a také její kategorie;
  • typ a vlastnosti vozidlo-narušitel vysokorychlostního režimu;
  • druh úkonů prováděných vozidlem - přeprava nebezpečných látek, osob, odtah.

Stojí za zmínku, že navzdory skutečnosti, že hodnota maximální rychlosti je předepsána v pravidlech silničního provozu, pro různé druhy dálnice mohou být zvýšeny podle regionů nezávisle. V tomto případě jsou nainstalovány příslušné značky. O takovém opatření v jednom z regionů je popsáno ve videu:

Otázky pravidel provozu podle značky Maximální povolená rychlost

Které z následujících znaků platí pouze pro období, kdy je povrch vozovky mokrý?

Správnou odpovědí je pouze kombinace značek "A" - 3.24 "Nejvyšší povolená rychlost" se značkou 8.16 "Mokrý povrch", označující, že značka platí pro období, kdy je povrch vozovky vlhký. Značka "B" - 1.18 "Emise štěrku" - upozorňuje na úsek vozovky, kde může dojít k vymrštění štěrku, drtě a podobně zpod kol vozidel. Značka "B" - 1.15 "Klouzavá vozovka" - upozorňuje na úsek silnice se zvýšenou kluzností vozovky. Důvodem může být sněžení, námraza, rozlití asfaltu při pracích na silnici atd. („Dopravní značky“).

Tato dopravní značka:

  • Doporučuje jízdu rychlostí 40 km/h
  • Vyžaduje jízdu rychlostí alespoň 40 km/h
  • Zakazuje jízdu rychlostí nad 40 km/h

Značka 3.24 „Maximální povolená rychlost“ je běžnou značkou na našich silnicích. ("Dopravní značky"). Je zakázáno jet rychlostí (km/h) vyšší než je uvedeno na značce. Za překročení rychlosti nad +20 km/h následuje trest - pokuta; nad +60 km/h - pokuta nebo zbavení práv.
Akční oblast:
1 - Z místa instalace k nejbližší křižovatce a v osadě při absenci křižovatky - do konce n.p.
2- Oblast pokrytí může být omezena štítkem 8.2.1
"Zóna akce".
3 - Až do stejného znaménka s jinou hodnotou rychlosti.
4 - Před nápisem 5.23.1 nebo 5.23.2 "Začátek vypořádání" s bílým pozadím.
5 - Až po značku 3.25 "Konec zóny s omezením rychlosti".
6 - Až do podpisu 3.31 "Konec zóny všech omezení." ("Dopravní značky").

Požadavky kterých značek vstupují v platnost přímo v místě, kde jsou instalovány?

Působení zákazové značky 3.24 „Maximální rychlostní limit“ sahá od místa instalace k nejbližší křižovatce a při absenci křižovatky až ke konci osady („B“). Oblast pokrytí může být omezena například štítkem 8.2.1 „Akční oblast“ („A“). Značka platí 100 m od místa instalace. Tabulka 8.1.1 pod značkou ("B") "Vzdálenost k objektu" udává vzdálenost od značky k místu, kde začíná provoz. ("Dopravní značky").

Které značky platí pouze pro nejbližší křižovatku ve směru jízdy?

Platí značky: B - 3.24 "Maximální povolená rychlost" a D - 3.28 "Parkování zakázáno" sahá až k nejbližší křižovatce za ní a v zastavěných oblastech při absenci křižovatky až ke konci zast. plocha. Účinek značek: A - 5.31 "Zóna s nejvyšší povolenou rychlostí" a B - "Zóna s omezením stání" se ruší pouze jim odpovídajícími značkami 5.32 "Konec zóny s nejvyšší povolenou rychlostí" a 5.28 "Konec zóny s omezením parkování" ("Dopravní značky ").

je možné pokutovat za porušení povolené rychlosti na informační tabuli, kde není duplicitní značka

témata dopravních pravidel

teorie, praxe, situace na cestách, zajímavosti, otázky a odpovědi

čerstvé příspěvky

umělá drsnost a maximální povolená rychlost

3.24 Maximální povolená rychlost

Je zakázáno jet rychlostí (km/h) vyšší než je uvedeno na značce. Oblast pokrytí značek sahá od místa, kde je značka instalována, po nejbližší křižovatku za ní a v obydlených oblastech, pokud tam žádná křižovatka není, až po konec obydlené oblasti. Působení značek není přerušeno v místech výjezdu z území přiléhajících k silnici a v místech křížení (sousedí) s polními, lesními a jinými vedlejšími cestami, před kterými nejsou osazeny odpovídající značky. Na tuto značku se vztahuje účinek značky 3.24, instalované před osadou, označený značkou 5.23.1 nebo 5.23.2. Zóna působení značek může být zmenšena umístěním značky 3.25 (Konec zóny maximální rychlosti) na konec jejich zóny působení nebo použitím tabulky 8.2.1. Oblast pokrytí znakem 3.24 lze zmenšit umístěním znaku 3.24 s jinou maximální rychlostí

Schéma jedné z tras

Olga (Vladivostok)

Sign 120 se již může objevit kvůli změnám v pravidlech (poznámky k článku 10.3)

Nápis „130“ je minimálně na M4.

Děkuji za odpověď, vím to, chtěl jsem vědět něco jiného... Ukazuje se, že naše legislativa nedbá na to, že při rychlosti větru 19 m/s, tedy 68 km/h, rychlost na elektronické výsledkové tabuli je 110 km/h.

Jsou auta, která se s nárůstem rychlosti ještě více přitisknou k vozovce a pořádný poryv větru je pro ně už při vysypávání těžších aut. Nebudete mít dost výsledkové tabulky pro všechny typy aut a neexistují žádné odpovídající značky. Například sportovní vozy a SUV patří do stejné třídy osobních aut a reakce na poryv větru je zásadně odlišná.

Ahoj. Rychlostní limit na okruhu je 110 km/h. Silniční služby byly při čištění povrchu vozovky nedbalé a na elektronických ukazatelích udávaly rychlost 70 km/h. Zároveň řekli, že pokutu dostanou ihned po překročení rychlosti 110 km/h. Překročení povolené rychlosti o 20 km/h a méně se však podle zákona pokutou netrestá. Jak kompetentní je rozhodnutí dopravní policie trestat za překročení rychlosti do 20 km/h?

Yuri, tou výsledkovou tabulí myslíš cedule s proměnlivými obrázky?

Pokud ano, připojte prosím nákres umístění výsledkové tabule a dopravních značek (omezení rychlosti) podél vaší trasy.

Schéma bohužel nemám. Jedná se o informační tabule nad Ring Road, které udávají rychlost a různá upozornění jako oprava silnice, kluzká vozovka.

Yuri, odporují hodnoty na výsledkové tabuli obvyklým dopravním značkám?

Samozřejmě si odporují – podle Ring Road je povolená rychlost 110 km/h.

Yuri, po každé značce "110" můžete jet rychlostí 110 km/h. Můžete dostat pokutu při rychlosti 130 km/h.

Po každé desce "70" můžete jet rychlostí 70 km/h. Můžete dostat pokutu při rychlosti 90 km/h.

Na výsledkové tabuli jsou v podstatě stejné znaky. Každý další znak (tabule) ruší akci předchozího.

Hodně štěstí na silnicích!

Děkuji, ale na Ring Road nejsou žádné značky 110 km/h. Pochybuji však, že elektronické značení přes okruh má právní platnost. Myslím, že se stále jedná o informační hodnoty a tuto rychlost doporučují a nezavazují.

Děkuji, ale na Ring Road nejsou žádné značky 110 km/h.

A proč si potom myslíš, že se tam tou rychlostí dá pohybovat?

Yuri

Hodně štěstí na silnicích!

Yuri, v tomto případě je maximální rychlost nastavena na displeji. Nemyslím si, že tyto značky jsou falešné, dopravní policie by si s takovými lidmi nezahrávala.

Tito. deska je podobná znaménku 3.24 a nastavuje maximální rychlost. Pokud ji překročíte o 20 km/h nebo více, můžete dostat pokutu.

Hodně štěstí na silnicích!

wowick, v tomto případě je použit následující logický řetězec.

1. V textu pravidel silničního provozu nejsou použity obrázky. Text dokumentu je jednoduše text s čísly a popisy znaků. Zveřejněné texty pravidel obsahují značky, které mají řidičům usnadnit pochopení pravidel.

2. Na začátku Přílohy 1 je tato věta:

Číslování dopravních značek odpovídá GOST R 52290-2004.

Tito. popis obrázků značek lze nalézt v tomto GOST.

3. GOST sám obsahuje následující odstavec:

5.2.1. Cedule jsou vyrobeny s použitím retroreflexních materiálů, s vnitřním osvětlením, s vnějším osvětlením. černobílé obrazové prvky šedé barvy značky by neměly mít retroreflexní účinek.

Je povoleno vyrábět značky se světelnou indikací s označením nápisů a symbolů v matricové formě. V tomto případě je povoleno nahrazovat černé nápisy a symboly bílými popř žlutá, a bílé pozadí značek - na černé v případech, kdy to nevede k jejich chybnému vnímání. Nahrazování červené barvy pozadí, symbolu a ohraničení znaků a velikostí jejich obrázků není povoleno.

Značky výsledkové tabule jsou tedy také dopravními značkami.

Hodně štěstí na silnicích!

Na základě všeho výše uvedeného navrhuji druhý extrém: - aby lidé na silnicích nepřekračovali povolenou rychlost, aby se auta pohybovala rychlostí 60 km/h a problém překračování rychlosti byl vyřešen. Zbytek vozidel s vyšší rychlostí v zemi navždy zakáže. Tím vyřešíme problém s rychlostí na silnicích. Ale pak nebude o co lidi okrádat? ano pánové u moci)

Bylo to již před mnoha lety (v minulém století). Všechno fungovalo. A v tomto století se zvýšila povolená rychlost a silnice se zhoršily než v minulém století.

Myslím, že je lepší to udělat jinak. Auta nad 60 km/h mají zákaz jízdy na pozemních komunikacích, ale pouze na sportovních tratích.

Ahoj.

Jaké relevantní znaky jsou uvedeny v poznámce k odstavci 10.2? Pokud o značce 3.24, která je použita jako příklad na začátku vašeho článku, tak to podle mého subjektivního názoru není správné, protože značka 3.24 je zákazová, zde je příklad: na úseku silnice vidíme značku 3.24 (90) tato značka zakazuje překročení rychlosti uvedené na značce, což znamená, že rychlost nad uvedenou na značce 3.24 byla povolena dříve. Vidíte, nemůžete zakázat něco, co není povoleno.

Je potřeba nová značka, použitá samostatně nebo ve spojení se značkami 5.1 a 5.3 a dát do pořádku 10. oddíl, jinak se ukáže, že: Rychlost na dálnici je upravena doložkou o rychlosti pohybu MIMO sídliště, a poznámka k bodu 10.2 upravuje rychlost pohybu V OSÍDLENÍ rychlostí stanovenou pro dálnici, ale tato rychlost je povolena na dálnici MIMO osadu.

Půjčil jsem si auto na 5 dní, v krátké době jsem ho vrátil. 3 dny po předání mě majitel vozu vyzval k zaplacení pokuty za překročení rychlosti opravené technickými prostředky (fotoaparát). Rozhodl jsem se jednat podle svého svědomí a chystal jsem se zaplatit. A opět byla přijata stížnost, že přišla další pokuta, v ní již byla částka 2 000 rublů za opakovaný přestupek. Díval jsem se na pokuty a vyšlo mi, že před první pokutou, kterou jsem dostal, měl majitel auta ještě 2 nezaplacené pokuty také za překročení a pokuta za opakování "já" mi byla udělena již čtvrtá v týdnu. Ale ty předchozí 2 nejsou moje! Jak se do dané situace dostat???

Ruslan, musíte zaplatit pokuty za porušení, kterých jste se dopustili. Pokuty za další období by se platit nemělo, ať si s nimi poradí majitel auta.

Hodně štěstí na silnicích!

mám tuto otázku. Auto je registrované na mě. Poprvé překročila rychlost moje žena a podruhé (do roka) už já a co dělat? Jak být?

a co dělat? Jak být?

Dodržujte dopravní předpisy. Nebo se nenechat chytit.

Ildar, pokuta se ukládá majiteli vozidla. Pokud po prvním porušení manželka nekontaktovala dopravní policii, aby „přepsala“ pokutu pro sebe, jsou vám uloženy obě pokuty. V druhém případě bude uložen trest za opakované porušení pravidel.

Hodně štěstí na silnicích!

Evžen-189

Otázka - Překročil jsem povolenou rychlost ve městě o 20-40 km.Po 4 měsících mi byl z karty a vkladní knížky odebrán soudní vykonavatel 500 rublů. Nejzajímavější je, že mi nepřišel dopis a vůbec nic jsem nevěděl, přestupek byl zaznamenán na kameru (stativ). Možná byste na tom byli lépe se 100% platbou.

Jevgenij, nebudu od majitelů aut vybírat pokuty, takže se mi to absolutně nevyplácí.

Ještě lépe, stačí dodržovat pravidla silničního provozu. Jak ukazuje praxe, není to vůbec těžké.

Hodně štěstí na silnicích!

Jevgenija-24

Maxim, ahoj!

Před 2 dny jsem dostal hned 2 pokuty za překročení rychlosti (jel jsem po městě rychlostí 88-90 km/h) a ukázalo se, že mě kamery (stativy) zaznamenaly ve stejný den a téměř ve stejný místo (časový rozdíl na fotografii je 1,5 minuty).

Otázka zní: je legální po mně požadovat 2 pokuty za stejné porušení, když čl. 4 odst. 1 zákona o správních deliktech říká, že "Nikdo nemůže nést správní odpovědnost dvakrát za stejný správní delikt."

Článek 4.1 zákoníku o správních deliktech říká, že „Nikdo nemůže nést správní odpovědnost dvakrát za tentýž správní delikt“.

Jevgenija-24, proč si myslíš, že překročení rychlosti s intervalem 1,5 minuty je jeden porušení?

Evgenia, Ahoj.

Uveďte, zda pokuty pocházely z jedné kamery nebo z různých? Prošel jsi je 1x nebo 2x?

Zvýšil jsem rychlost ve městě o 40 km/h, ale majitelem auta je otec. Dostal SMS, říkají tak a tak, zaplať. Nejsou žádné otázky, zaplatím, protože nemůžu. ALE! Pokud jsem během tohoto týdne, kdy jsem šel a nevěděl o pokutě, dostal více pokut, jaké to bude mít důsledky pro mého otce? Předpokládejme (zhruba řečeno), že jsem tam zvýšil rychlost ještě 2x o stejných 40 km/h. Opakované pokuty (2000-2500)? Nebo je to deprivace?

Předpokládejme (zhruba řečeno), že jsem tam zvýšil rychlost ještě 2x o stejných 40 km/h.

Abyste nebyli ochuzeni při druhém - nepřekračujte více než 60 km/h (pokud kamera snímá - pouze pokuta 5 tr). Opakované od 40 do 60 stojí 2 - 2,5 tr.

Pauline, pokud je alespoň jedním z přestupků překročení rychlosti o 60 km / h nebo více, upozorněte na to otce. Faktem je, že pokud opakovaně překročí povolenou rychlost o 60 km/h a více a porušení zaznamenají zaměstnanci (ne kamery), pak bude zkrácen na svých právech.

Hodně štěstí na silnicích!

A v určitých případech i její rozsah.

Zákazové značky zavádějí nebo ruší některá dopravní omezení.

3.24 "Maximální rychlostní limit". Je zakázáno jet rychlostí (km/h) vyšší než je uvedeno na značce.

5.4.22

Značka 3.24 s tabulkou 8.2.1 před umělou nerovností je instalována společně se značkou 5.20 na jedné podpěře. Hodnota rychlosti uvedená na cedulce musí odpovídat provedení drsnosti.

Název a popis značky 3.24 "Maximální povolená rychlost" udává, že je zakázáno překračovat rychlost uvedenou na značce. Za překročení maximální rychlosti uvedené na značce je stanovena odpovědnost podle článku 12.9 zákoníku o správních deliktech Ruské federace.

Část 2. Překročení stanovené rychlosti vozidla o více než 20, nejvýše však 40 kilometrů za hodinu.
Trest: správní pokutu ve výši pěti set rublů.

Část 3. Překročení stanovené rychlosti vozidla o více než 40, nejvýše však 60 kilometrů za hodinu.
Trest: správní pokutu ve výši tisíc až tisíc pět set rublů.

Část 4. Překročení stanovené rychlosti vozidla o více než 60, nejvýše však 80 kilometrů za hodinu.
Trest: správní pokuta ve výši dva tisíce až dva tisíce pět set rublů nebo zbavení práva řídit vozidla na dobu čtyř až šesti měsíců.

Část 5. Překročení stanovené rychlosti vozidla o více než 80 kilometrů za hodinu.
Trest: správní pokuta ve výši pěti tisíc rublů nebo zbavení práva řídit vozidla po dobu šesti měsíců.

Jak vidíte, trest za překročení maximální rychlosti je poměrně závažný. Proto se musíme vypořádat s oblastí zákazové značky 3.24 „Maximální rychlostní limit“, abychom se vyhnuli překročení rychlosti, protože to pravidla zakazují.

Začněme tím, že rychlostní limity v určitých podmínkách vozovky a pro různé kategorie vozidel se mohou lišit.

Situace 1.

Značka 3.24 „Maximální rychlostní limit“ nastavuje rychlostní limit 70 km/h, ale to neznamená, že při tažení motorového vozidla se můžete pohybovat takovou rychlostí, protože maximální povolená rychlost stanovená pravidly není více než 50 km/h.

10.4. Vozidla táhnoucí motorová vozidla se mohou pohybovat rychlostí nepřesahující 50 km/h.

Situace 2.

Na silnici mimo osadu značka 3.24 „Maximální rychlostní limit“ stanoví rychlostní limit 100 km / h, ale při řízení malého autobusu je povoleno jet maximální rychlostí ne více než 90 km / h.

10.3. Mimo zastavěné oblasti je provoz povolen:

motocykly, osobní a nákladní automobily s maximální povolenou hmotností nepřesahující 3,5 tuny na dálnicích - při rychlosti nepřesahující 110 km/h, na ostatních komunikacích - maximálně 90 km/h;

meziměstské a malomístné autobusy na všech silnicích - ne více než 90 km / h;

ostatní autobusy, osobní automobily při tažení přívěsu, nákladní vozidla o největší povolené hmotnosti nad 3,5 tuny na dálnicích - nejvýše 90 km/h, na ostatních komunikacích - nejvýše 70 km/h;

nákladní automobily přepravující lidi vzadu - ne více než 60 km / h;

vozidla provádějící organizovanou přepravu skupin dětí - ne více než 60 km / h.

Akce dopravních značek 3.24 ( ukázka na obrázku), v souladu s Pravidly, sahá od místa instalace k nejbližší křižovatce ( výjezdy z přilehlých území neruší platnost značek) nebo konec vypořádání ( při absenci křižovatek).

Pokud je značka 3.24 instalována před zastavěným územím, pak platí do značek 5.23.1 "Začátek zastavěného území" nebo 5.23.2 "Začátek zastavěného území".

Oblast pokrytí značek 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 -3.30 sahá od místa, kde je značka instalována, k nejbližší křižovatce za ní a v obydlených oblastech, pokud neexistuje křižovatka - na konec obydlená oblast. Působení značek není přerušeno v místech výjezdu z území přiléhajících k silnici a v místech křížení (sousedí) s polními, lesními a jinými vedlejšími cestami, před kterými nejsou osazeny odpovídající značky.

Na tuto značku se vztahuje účinek značky 3.24, instalované před osadou, označený značkou 5.23.1 nebo 5.23.2.

Je nutné mít na paměti následující křižovatky s vedlejšími silnicemi neoznačenými předností neruší účinek značky 3.24 (stejně jako působení zákazových značek 3.16, 3.20, 3.22, 3.26 -3.30 hod.).

pro značky 3.20, 3.22, 3.24 instalací značek 3.21, 3.23, 3.25 na konec jejich oblasti pokrytí, nebo použitím tabulky 8.2.1. Oblast pokrytí znakem 3.24 lze zmenšit nastavením znaku 3.24 s jinou maximální rychlostí;

Z definice vyplývá, že omezení rychlosti zavedené příslušnou zákazovou značkou 3.24 lze zrušit následným osazením značky 3.25 „Konec zóny nejvyšší povolené rychlosti“. Poté platí rychlosti stanovené Pravidly ( V osadách se vozidla mohou pohybovat rychlostí nejvýše 60 km/h a v obytných oblastech a ve dvorech nejvýše 20 km/h.).

8.2.1 "Zóna akce". Udává délku nebezpečného úseku komunikace vyznačeného výstražnými tabulemi, popř zóna zákazových značek, stejně jako značky 5.16, 6.2 a 6.4.

V tomto případě bude délka úseku se stanoveným maximálním rychlostním limitem rovna hodnotě uvedené na štítku 8.2.1 „Oblast pokrytí“.

Na obrázku značka 3.24 s hodnotou rychlostního limitu 70 km/h a štítek 8.2.1 s délkou úseku udává, že následujících 800 metrů je třeba jet rychlostí 70 km/h, po jeho skončení. úseku, maximální povolená rychlost pro jízdu mimo sídliště 90 km/h ( nezapomeňte, rychlost pohybu závisí na typu vozidla a dalších podmínkách v souladu s Pravidly).

Poslední věcí, která může snížit pásmo zavedeného rychlostního limitu, stanoveného značkou 3.24, je instalace značky 3.24 „Maximální povolená rychlost“ s jinou maximální rychlostí. To znamená, že po nastavení znaku 3.24 s jinou hodnotou rychlosti již dříve nastavené maximální rychlostní limity neplatí. Vzhledem k tomu, že nainstalovaná značka s jinou hodnotou rychlosti, zmenšila oblast pokrytí dříve zavedená značka.

Na obrázku je první rychlostní limit 40 km/h, následuje 20 km/h, který přepíše předchozí maximální rychlost. Po uplynutí zóny platnosti značky 20 km/h (zde platí až do další křižovatky), maximální rychlost povolená pravidly bude 60 km/h ( v lokalitě).

Případy společné aplikace značky 3.24 „Nejvyšší povolená rychlost“ s jinými značkami a tabulkami někdy způsobují nesprávnou instalaci značek a nelze je správně interpretovat v souladu s pravidly silničního provozu.

Příklad 1

Pokud se pokusíte číst tyto znaky správně, dostanete následující. Po 50-100 metrech umělé nerovnosti (cca. výstražná značka 5.20 "Umělé nerovnosti"), první rychlostní limit je 40 km/h, začátek akce po 150 metrech. Pozor, po cca 70-80 metrech je stanovena značka 3.24 s maximální povolenou rychlostí 20 km/h, která v souladu s Pravidly ruší účinnost předchozí značky ( 40 km/h). Jak vidíte, ne zcela logická instalace značek.

I když zde pozorujeme spíše nedbalost při instalaci značek, pokud by byla pod výstražnou značkou umístěna značka 8.2.1, bylo by vše na svém místě. Po 150 metrech umělá nerovnost, omezení rychlosti na 40 km/h, pak omezení na 20 km/h, které při absenci značek rušících limit platí až do nejbližší křižovatky.

Příklad 2

Na začátku úseku je povolená rychlost 40 km/h, dále značka 3,24 s hodnotou 20 km/h ( na obrázku výše), které přepíše předchozí omezení ( zmenšení oblasti pokrytí) rychlostní režim. Chcete-li zrušit rychlostní limit 20 km/h, bylo by správnější nainstalovat značku 3.25 „Konec zóny maximální rychlosti“ označující hodnotu 20 km/h.

Zde dodržujeme zrušení rychlostního limitu, značka 3.25 s hodnotou 40 km/h. I když, omezení 40 km/h) byl již předčasně odstraněn instalací nové značky označující maximální rychlost 20 km/h. Ale v každém případě značka 3.25 ruší maximální povolenou rychlost a pak je povoleno jet maximální rychlostí pro vypořádání ( rovných 60 kilometrů za hodinu).

A poslední věc, u které se chci pozastavit, je, když se použije značka 8.2.1 se značkou 3.24 označující délku zóny přesahující vzdálenost ke křižovatce (např. je instalována značka 3.24 s hodnotou 40 km/h spolu se značkou 8.2.1, která udává délku zóny nejvyšší povolené rychlosti 7 km, po 350 metrech křižovatka). inspektoři dopravní policie zastavit řidiče po křižovatce), v některých případech se pokuste nést odpovědnost za překročení maximální povolené rychlosti zavedené před křižovatkou. I když křižovatka v tomto případě již dříve zavedený rychlostní limit zrušila. A pomocí štítku 8.2.1 v souladu s GOST R 52289-2004 je povoleno pouze zmenšit oblast působení zákazové značky 3.24 „Maximální rychlostní limit“.

GOST R 52289-2004. Technické prostředky organizace dopravy. Pravidla pro používání dopravních značek, značení, semaforů, silničních svodidel a vodítek (se změnami č. 1, 2).

5.9.5 Štítek 8.2.1 "Rozsah" se používá:

- se značkami 1.12.1-1.19, 1.23, 1.25-1.33 pro označení délky nebezpečného úseku, je-li značka opakovaná, je pod ní instalována tabulka;

- se znaky 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 pro označení oblasti znaku. Zóna působení značky uvedená na štítku nesmí přesáhnout zónu stanovenou pro tyto značky podle 5.4.31;

Tyto značky musí být znovu instalovány po skončení sídliště nebo bezprostředně za křižovatkou, je-li to nutné, aby byla zachována omezení stanovená značkou instalovanou před křižovatkou nebo koncem sídliště.

V případě potřeby lze zónu působení značek snížit:

- pro značky 3.16 a 3.26 - pomocí tabulky 8.2.1;

- pro značky 3.20, 3.22, 3.24 - instalací značek 3.21, 3.23 nebo 3.25 (což je vhodnější) na konci jejich oblasti pokrytí, nebo pomocí tabulky 8.2.1.

Oblast pokrytí znakem 3.24 lze zmenšit nastavením znaku 3.24 s jinou maximální rychlostí.

Z toho vyplývá následující závěr, pokud se u značky 3.24 „Maximální rychlostní limit“ použije štítek 8.2.1 „Oblast platnosti“ s délkou zóny s omezením rychlosti, větší než vzdálenost k nejbližší křižovatce, pak oblast platnosti značky 3.24 skončí na křižovatce, pokud za křižovatkou nedojde k přeinstalaci značky s odpovídajícím uvedením maximální rychlosti, aby byl zachován rychlostní limit zavedený před křižovatkou.

Jako vždy jsem se při psaní recenze snažil spoléhat na Pravidla silničního provozu a GOST. Pokud máte jiný názor na použití značky 3.24 "Maximální povolená rychlost" nebo máte nějaké dotazy, napište.

komentáře 47

    Vítěz

    Sergey dobrý den! vysvětlete prosím blíže instalaci značky 3.24 v obci. Dopravní policie byla přenesena do správní odpovědnosti za překročení rychlosti ... oblast této značky je zajímavá. při jízdě po silnici je maximální povolená rychlost 40 km/h, po 30 metrech od této značky, před odbočením do obytné zóny, je stanovena rychlostní značka 20 km/h se značkou 1.17 „Umělá nerovnost“ . dále jede silnice rovně, 1 odbočka do obytné zóny, za touto odbočkou je nastavena značka 5.19.1 se značkou 5.20, poté ještě jedna odbočka do obytné zóny. značka 5.19.1 a značka 5.20 jsou instalovány na stejném sloupu mezi 2 vchody do obytné zóny, mezi těmito vchody nejsou žádné další značky. Dopravní policisté zaznamenali u BINARu překročení rychlosti v prostoru mezi 2 vjezdy do obytné zóny. DOTAZ: platnost značky omezení rychlosti instalované před prvním vjezdem do obytné zóny platí pro oblast mezi 2 výjezdy. DÍK

    • Sergej Miljutin

      Viktore, ahoj.

      Rozsah značky 3.24 "Maximální povolená rychlost" nezávisí na místě použití.

      Oblast pokrytí značek 3.24 sahá od místa, kde je značka instalována, po nejbližší křižovatku za ní a v obydlených oblastech, pokud tam žádná křižovatka není, až po konec obydlené oblasti. Působení značek není přerušeno v místech výjezdu z území přiléhajících k silnici a v místech křížení (sousedí) s polními, lesními a jinými vedlejšími cestami, před kterými nejsou osazeny odpovídající značky.

      Je potřeba si ujasnit, co to jsou východy. Pokud jsou označeny značkami 5.21 a 5.22, jedná se o vchody ( výlety) do obytné zóny.

      Vzhledem k tomu, že podle Pravidel je při opuštění obytné oblasti nutné dát přednost ostatním účastníkům silničního provozu, nebude taková křižovatka vozovek považována za křižovatku rovnocenných silnic.

      17.3. Při výjezdu z obytné zóny musí dát řidiči přednost ostatním účastníkům silničního provozu.

      A působení značky 3.24 není na křižovatkách přerušeno ( sousedící) s dalšími vedlejšími silnicemi ( výjezd z obytné oblasti lze připsat takovým komunikacím), před kterým není instalován odpovídající znaky.

      Pokud však chybí značky 5.21 a 5.22, pak lze s největší pravděpodobností hovořit o výjezdech z obytné zóny a podle definic přilehlého území a křižovatky výjezdy z obytné zóny nejsou křižovatkami. V tomto případě tedy účinek znaku 3.24 nekončí.

      • Sergej Miljutin

        Peter, ahoj.

        Účinek značky 3.24 se rozprostírá od místa, kde je značka instalována, k nejbližší křižovatce za ní a v zastavěných oblastech při absenci křižovatky až na konec zastavěné oblasti ( při absenci známek snižujících oblast účinku znamení).

        Pokud máte na mysli otočný bod označený značkou 6.3.1 „Otočný bod“, pak se tyto značky zpravidla používají mimo křižovatky ( jinak bude zakázáno odbočovat doleva), respektive účinek znaku 3.24 není přerušen. Značky 6.3.1 se osazují na pozemních komunikacích s dělicím pásem před obratištěm na dělicím pásu a na komunikacích bez dělícího pásu.

        Aidar

        Dobrý večer.
        Na dálnici jsou na jednom sloupu instalovány 2 značky: značka 2.3.2 "křižovatka vedlejší silnice" a značka 3.24 "70". Po průjezdu touto křižovatkou byla instalována kamera, která zaznamenala rychlost 93 km/h a byla přijata pokuta, která udávala povolenou rychlost 70 km/h. Po křižovatce nejsou žádné značky. Je pokuta spravedlivá? nezastaví 3.24 po takové křižovatce?

        • Sergej Miljutin

          Aidare, ahoj.

          Za křižovatkou, jak vyplývá z Pravidel, končí účinek značky 3.24 "Nejvyšší povolená rychlost".

          Oblast platnosti značek 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 se rozprostírá od místa, kde je značka instalována, k nejbližší křižovatce za ní a v osadách bez křižovatky - na konec vyrovnání. Působení značek není přerušeno v místech výjezdu z území přiléhajících k silnici a v místech křížení (sousedí) s polními, lesními a jinými vedlejšími cestami, před kterými nejsou osazeny odpovídající značky.

          Ve vašem případě byly také instalovány přednostní značky 2.3.2 - 2.3.7 „Přilehlost vedlejší silnice“, které jsou, jak vyplývá z GOST R 52289-2004, instalovány mimo sídla před všemi křižovatkami na silnicích označených značkou 2.1 .

          5.3.4 Značky 2.3.1 „Křižovatka s vedlejší komunikací“, 2.3.2-2.3.7 „Přilehlé k vedlejší komunikaci“ jsou instalovány mimo sídla před všemi křižovatkami na komunikacích označených značkou 2.1. Značky nejsou instalovány před křižovatkami se složitým uspořádáním a před křižovatkami, kde hlavní silnice mění směr. Značky 2.3.4-2.3.7 musí být instalovány, pokud je úhel mezi osami hlavní a vedlejší komunikace menší než 60°.

          Mimo osady jsou značky 2.3.1-2.3.7 instalovány ve vzdálenosti 150-300 m, v osadách - ve vzdálenosti 50-100 m od křižovatky. V případě potřeby je povoleno instalovat značky 2.3.1-2.3.7 v jiné vzdálenosti, v tomto případě vyznačené na štítku 8.1.1.

          Ve stejném GOST R 52289-2004 se říká, že pro zachování omezení zavedených před křižovatkou (včetně značky 3.24) po křižovatce je nutné znovu nainstalovat příslušné dopravní značky.

          5.4.31 Provoz značek 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 sahá od místa osazení značky k nejbližší křižovatce za značkou a v zastavěném území, není-li křižovatka, do konec zastavěného území. Na tyto značky se vztahuje účinek značky 3.24, instalované před osadou, označený značkami 5.23.1 nebo 5.23.2.

          Tyto značky musí být znovu instalovány po skončení sídliště nebo bezprostředně za křižovatkou, je-li to nutné, aby byla zachována omezení stanovená značkou instalovanou před křižovatkou nebo koncem sídliště.

          Pokud kamera zaznamenala překročení rychlosti přesně na úseku silnice po projetí křižovatky, pak můžete podat stížnost na zrušení rozhodnutí o správní delikt.

            • Sergej Miljutin

              Dmitry, ahoj.

              Dopravní značky jsou instalovány vpravo od vozovky nebo nad ní. Značky platí pro vozovka na kterém nebo nad nímž jsou instalovány.

              Moc jsem otázce nerozuměl, ale správně jste napsal, že účinek značky 3.24 se rozšiřuje na křižovatku ( pokud nejsou jiné podmínky) a platí pro celou šířku vozovky ve směru jízdy.

              • Dmitry

                Děkuji za odpověď, rád bych svůj dotaz trochu upřesnil.
                Značka maximální rychlosti je umístěna vpravo od vozovky,
                a T-křižovatka je vlevo a sousedí s protijedoucím jízdním pruhem,
                Ruší se rychlostní limit pro takovou křižovatku?

                • Sergej Miljutin

                  Dmitry, ahoj.

                  Křižovatka bez ohledu na to, zda se silnice protínají nebo navazují (je jedno na kterou stranu) ve stejné úrovni, ruší účinek značky 3.24 „Nejvyšší povolená rychlost“.

                  Yuri

                  Dobré odpoledne! Prosím o objasnění situace.Federální dálnice s vyznačením oddělení jízdních pruhů.Před dálnicí je osada. Byla instalována značka 3.24 70 km/h, dále značka 5.25 označující osadu. Osobní auto po značce 3.24 se pohybuje rychlostí 86 km/h. dokud nebudou omezení zrušena. Automatická záznamová kamera přestupek zaznamenala. Řidič dostal pokutu za překročení rychlosti o 20-40 km/h. Navíc před koncem uzavřené zóny je instalována druhá kamera pro automatickou detekci protijedoucích vozidel. I tato kamera zaznamenala přestupek a pokuta byla udělena znovu. Je to legální? Došlo VŮBEC k porušení?

                  • Sergej Miljutin

                    Yuri, ahoj.

                    Účinek značky 3.24 "Nejvyšší povolená rychlost", instalované před osadou, platí pouze pro osadu označenou značkami 5.23.1 nebo 5.23.2. Znak 5.25 "Začátek zúčtování" neruší účinnost znaku 3.24.

                    Pokud jde o rychlost, je docela možné, že se auto v určité době pohybovalo rychlostí vyšší než 90 km/h.

                    Pokud jsem to dobře pochopil, jedna kamera zaznamenávala vaše překročení rychlosti ve směru jízdy a druhá kamera zaznamenávala zadní SPZ. Pokud se tak stalo v zóně působení jedné značky 3.24, pak byste neměli nést správní odpovědnost dvakrát za stejný správní delikt.

                    "Kodex Ruské federace o správních deliktech" ze dne 30. prosince 2001 N 195-FZ

                    Kodex správních deliktů Ruské federace Článek 4.1. Hlavní pravidla uložení správního trestu

                    5. Nikdo nemůže nést správní odpovědnost dvakrát za stejný správní delikt.

                  • Dmitry

                    Sergeyi, řekni mi to, prosím.
                    V osadě je instalována značka 40 (bez značek s délkou), za ní je značka 20 s označením 50 m. a pokračuje, nejsou zde křižovatky, nejsou ani značky rušící značku 40.
                    Jinými slovy, ruší značka 20 s návěstí 50m účinek dříve instalovaného návěstidla 40 po skončení plochy návěstidla 20. Tj. Sjedu na 40 km/h, pak 50 m jedu 20 km/h a pak musím jet 40 nebo 60?

                    • Sergej Miljutin

                      Dmitry, ahoj.

                      Provoz značky omezující maximální rychlost 40 km/h skončil po instalaci značky 3.24 s hodnotou 20 km/h. To přímo vyplývá z Pravidel a GOST R 52289-2004:

                      Oblast pokrytí znakem 3.24 lze zmenšit nastavením znaku 3.24 s jinou maximální rychlostí;

                      Proto po skončení zóny platnosti značky 3.24 "Nejvyšší povolená rychlost" s hodnotou 20 km/h ( po 50 metrech), smíte pokračovat v jízdě rychlostí 60 km/h.

                      Je-li povolená rychlost do 20 km/h, s přihlédnutím k tomu, že v zastavěných oblastech je nejvyšší povolená rychlost stanovena na 60 km/h, je odstupňovaný rychlostní limit v krocích nejvýše 20 km/h. Požadované. K tomu nejprve nastavili značku s hodnotou 40 km/h.

                      GOST R 52289-2004.
                      Pokud je v tomto úseku nastavena maximální rychlost, která se liší od maximální rychlosti v předchozím úseku o 20 km/h nebo více, použije se stupňovité omezení rychlosti v krocích nejvýše 20 km/h postupným nastavením značek 3.24 na vzdálenost 100-150 m od sebe .

                      • Ahoj.
                        Značka omezení rychlosti 20 km/h umístěná před zpomalovacím prahem nebo před přechodem pro chodce podle pravidel platí až do nejbližší křižovatky, ale instruktor říká, že po přechodu pro chodce si můžete vybrat zrychlete, ačkoli zde nejsou žádné značky zrušení, není zde žádná křižovatka. kdo má pravdu? Jak být?

                        • Sergej Miljutin

                          Ahoj Valerie.

                          Vše je v pořádku, podle požadavků Pravidel:

                          Oblast pokrytí značek 3.24 sahá od místa, kde je značka instalována, po nejbližší křižovatku za ní a v obydlených oblastech, pokud tam žádná křižovatka není, až po konec obydlené oblasti.

                          Oblast pokrytí znakem 3.24 lze zmenšit umístěním znaku 3.25 na konec jeho oblasti pokrytí nebo použitím tabulky 8.2.1.

                          Oblast pokrytí znakem 3.24 lze zmenšit nastavením znaku 3.24 s jinou maximální rychlostí.

                          Přechody pro chodce a umělé hrboly neruší účinek zákazových značek, proto je nutné přejít na křižovatku nebo na značku rušící zavedenou rychlost.

                          Vadim

                          Dobré odpoledne!

                          Dejte mi prosím vědět, zda existuje nějaký předpis, který upravuje instalaci dopravní značky
                          3.24 „Maximální rychlostní limit“ nad vozovkou, pokud je provoz provozován ve dvou nebo více jízdních pruzích v každém směru?

                          • Sergej Miljutin

                            Ahoj Vadime.

                            Pravidla pro instalaci značek, v tomto případě 3.24 „Maximální rychlostní limit“, jsou uvedena v páté části GOST R 52289-2004 (Technické prostředky pro organizaci dopravy).

                            5.1.5, z ramene (pokud existuje), pokud není v této normě stanoveno jinak, a vpravo od cyklistické nebo pěší stezky nebo nad ní.

                            Pravidla pro instalaci duplicitních značek jsou předepsána v odstavci 5.1.6 národní normy.

                            5.1.6 Na komunikacích se dvěma a více jízdními pruhy v tomto směru jsou značky 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, 3.24, instalované vpravo od vozovky, zdvojeny.

                            Na dělicím pásu jsou instalovány duplicitní značky.
                            Na silnicích bez dělícího pásu jsou instalovány duplicitní značky:
                            - vlevo od vozovky v případech, kdy je protisměrná doprava vedena podél jednoho nebo dvou jízdních pruhů;
                            - nad vozovkou v případech, kdy je protisměrná doprava vedena ve třech a více jízdních pruzích.

                            Odstavec 5.1.5 uvádí, že značky jsou instalovány vpravo od vozovky nebo nad ní.
                            Při instalaci značek vpravo od vozovky na silnici se dvěma nebo více jízdními pruhy v tomto směru jsou duplikovány.

                            Mikuláše

                            Dobrý den, Sergeji, děkuji, článek je obecně srozumitelný, ale pokud půjdete do konkrétního, vyvstávají otázky.
                            Jak důležitý je podle vás výklad GOST z hlediska ETC?
                            Dovolím si vysvětlit otázku, v GOST je napsáno, že značka 3.24 se používá na nebezpečných úsecích silnic (op. odbočení, zúžení, omezená viditelnost atd.) Co se tím myslí atd.? A co se považuje za nebezpečné, jedna nehoda za 10 let, 3 nehody za rok nebo úsek bez nehody, ale je to potenciálně možné??
                            Pokud jako řidič vidím, myslí tím majitelé silnic a tak dále. - použití značek 3.24 všude tam, kde to přinese finanční výhody:
                            - před jakoukoli křižovatkou;
                            - před jakýmkoli přechodem pro chodce;
                            - na jakémkoli rovném úseku silnice.
                            Například v moskevské oblasti téměř všude na regionálních silnicích omezili na vjezdu do našeho kontrolního stanoviště 50 km/h a zavěsili kamery.
                            Dá se začátek každé osady považovat za nebezpečnou oblast? Nebo je to svévole majitelů silnic, co myslíte?

                            • Sergej Miljutin

                              Nikolay, ahoj.

                              Rozhodnutí zavést maximální rychlostní limit je učiněno nejen v souladu s GOST R 52289-2004, ale také na základě skutečnosti, že konstrukční rychlosti ( v závislosti na intenzitě dopravy, počtu nehod) musí zajistit bezpečný a pohodlný pohyb vozidel s přihlédnutím k vizuální orientaci řidičů, umístění přídavných zařízení ( křižovatky) a další faktory.

                              Jeden z důležité dokumenty definující hlavní úkoly a zásady zajištění bezpečnosti silničního provozu je federální zákon ze dne 10. prosince 1995 N 196-FZ „O bezpečnosti silničního provozu“.

                              Článek 1 federální zákon

                              Tento federální zákon definuje právní základ pro zajištění bezpečnosti silničního provozu na území Ruské federace.

                              Cíle tohoto spolkového zákona jsou: ochrana života, zdraví a majetku občanů, ochrana jejich práv a oprávněných zájmů, jakož i ochrana zájmů společnosti a státu předcházením dopravním nehodám a snižováním závažnosti jejich následků.

                              Článek 3. Základní zásady pro zajištění bezpečnosti silničního provozu

                              Hlavní zásady pro zajištění bezpečnosti silničního provozu jsou:

                              přednost života a zdraví občanů účastnících se silničního provozu před hospodářskými výsledky hospodářské činnosti;

                              přednost odpovědnosti státu za zajištění bezpečnosti silničního provozu před odpovědností občanů účastnících se silničního provozu;

                              respektování zájmů občanů, společnosti a státu při zajišťování bezpečnosti silničního provozu;

                              programově zaměřený přístup k činnostem k zajištění bezpečnosti silničního provozu.

                              O omezení maximální rychlosti na 50 km/h se již delší dobu jedná na úrovni vlády Ruské federace a ministerstva vnitra. Změny, které mají změnit pravidla silničního provozu, nyní zvažuje ruská vláda.

                              Jako příklad je uvedena evropská zkušenost, která ukazuje, že při snížení povolené maximální rychlosti klesá počet nehod téměř o 30 %.

                              Snížení rychlosti na 50 km/h podle tvůrců změn pravidel silničního provozu sníží nehodovost na silnicích a omezí dopravní zácpy (snáze se při nízké rychlosti rozdělí rovnoměrně se pohybující dopravní proudy). A v Moskvě a Moskevské oblasti zjevně nezačali čekat na odpovídající změny, taková rozhodnutí mohou nyní nezávisle přijímat výkonné orgány ustavujících subjektů Ruské federace a místních samospráv.

                              • Mikuláše

                                Sergeji, odpověděl jste velmi kompetentně, jen mi řekněte, který dokument stanoví, že: „návrhové rychlosti (v závislosti na intenzitě provozu, počtu nehod) by měly zajistit bezpečný a pohodlný pohyb vozidel s přihlédnutím k vizuální orientaci řidičů, umístění přídavných zařízení (přejezdy) a další faktory." Toto je citát z vaší odpovědi na mě.
                                dík

                                • Sergej Miljutin

                                  Mikuláši, dobrý večer.

                                  Moje slova nejsou normativní dokument. Je to jen můj názor, po přečtení ODM 218.4.005-2010 (Doporučení pro zajištění bezpečnosti provozu na dálnice ah), technické předpisy Celní unie TR TS 014/2011, Směrnice pro používání dopravních značek a dalších dokumentů.

                                  Vítěz

                                  Ahoj Sergeji. Jako příklad uvádíte Evropu. Nikdy, nebo po velmi dlouhou dobu se neobjeví, v Rusku nebudou žádná evropská dopravní pravidla. 360 hodin výcviku, 180 hodin jízdy. Evropan nikdy nebude jezdit po našich silnicích bez nadávek, my řidiči musíme být přeškoleni, abychom řídili podle jejich pravidel, jejich řidiči podle našich pravidel. ADAC vydává vzdělávací filmy, které rozumí možné důvody typické nehody. V Německu musíme hodně „vymyslet“. To nás neučili a neučí. Jejich zážitek bez nárazu není v žádném případě závislý na rychlosti. Děje se to v podvědomí. 50 km/h nebo méně, složitá křižovatka 35, obytná oblast 20, jízda městem po městské komunikaci. Kamery vše sledují. Žlutý signál, stejně jako ten náš, je signál ZÁKAZ. Městem ale projíždějí dálnice a jezdí po nich úplně jinou rychlostí. Zavádíme koncept agresivního řízení, jak to může mít takový důvod, když mnoho našich řidičů jezdí na 90, 85 a 80 povolených. přerušení na 80 km. Ano, mají alternativní silnice a rychlost na nich je omezena značkami, pokud je přeškrtnutá 80, můžete jet až 120. Na dálnici je 120 přeškrtnutá, rychlost je omezena pasovými údaji auta. Nikoho by nikdy nenapadlo jet za pravý pruh s volným levým. Jaké dámy. Porsche jede 320 a vy 120, jak dlouho vám bude trvat, než to doženete. Viníkem bude ten, kdo pojede v levém pruhu. Máme agresivní jízdu. Ano, mnoho dalších věcí. Chceme jezdit jako oni, je potřeba se snažit, o zmatcích ve značkách jsem vám psal celou dobu. Oprava vozovky zbytečně neomezuje rychlost, jízdní pruhy jsou úzké levý pruh při opravě vozovky 2,0 m, rychlostní omezení dle běžných značek, jeďte pokud můžete, ten vpravo je vždy na vozovce vpravo. Ano, mnohem více. Ano, a neexistuje žádné překročení o 20, 40, 60. Překročení o hodnotu chyby přístroje. tedy na 1 km. Proč bychom měli diskutovat o jejich pravidlech. Všechno je to v hlavě řidiče, jak je to naučené, pokud je to naučené. Dopravní policie na nás vydělává, proč by měla organizovat správné hnutí. Stativy jsou i v Evropě, jen policie je dává na náhradní silnici v nouzových místech, kde je značka 80. Můžeme, když chceme, ale měli by chtít všichni, dopravní policie, dopravní policie, řidiči, autoservisy, které dělají údržbu a předání auta policii, ne majitel, ale servis předkládá auto Každý, kdo je spojen s organizací a provozem vozidel a komunikací. Auto, prostředek zvýšeného nebezpečí. AUTOMOBIL. Náš řidič je nebezpečný živel. Když se vás dopravní policie zeptá, jeli jste na tempomat, ujistí se, že nastavená rychlost odpovídá povolené a řidič za to nemůže, je to chyba toho, kdo auto vyrobil. Rozměr kol a pneumatik se zapisuje do osvědčení o registraci a osvědčení o registraci. O zahájení oprav v rámci pojištění není třeba čekat tři měsíce na rozhodnutí dopravní policie. Pokud to uděláme jako oni, naše silnice budou prázdné. Dopravní policie přijde o chamtivé, negramotné zaměstnance, soudit nás budou speciální znalí soudci, v programu lze nasimulovat téměř každou nehodu a program sám určí viníka. Nevyhnutelnost trestu, přísnost zákonů a dalších 0,5 ppm. Za kvalitu silnic, pohonné hmoty, stav vozu, dodržování pravidel silničního provozu pro každý směr zodpovídá a ne jeden za všechny, ŘIDIČ.
                                  Psal a přemýšlel, zda zveřejnit. Znovu jsem si přečetl zdůvodnění pro snížení rychlosti „stejnoměrně se pohybující dopravní PROTOKY s nízkou rychlostí (to je jejich nízká rychlost) se snadněji distribuují, pravděpodobně ne zcela správně distribuují, organizují. Oni mají toky, my máme chaotický pohyb. Oni mají 19 aut za 20 sekund semaforu, my máme 4-5, mají zákaz žluté, bez odvolání, my máme, ale jel jsem žlutou. Na sjezdu nepotřebují utahovat volant, mají silnici, my máme rockádu z dob druhé světové války. My máme bruslařskou dráhu, oni mají speciály. pokrytí dálnice. Pokud budete dělat to, co oni, nebude žádné RUSKO.

                                  • Sergej Miljutin

                                    Viktore, ahoj.

                                    Plně souhlasím s vašimi slovy. K tomu můžeme přidat 56 hodin praktického výcviku v autoškolách. Ministerstvo vnitra se zároveň domnívá, že revidované vzdělávací programy umožňují uvolnění plně vyškolených a integrovaných řidičů do dopravního proudu a příčina nízké úrovně výcviku spočívá v autoškolách, které neposkytují výcvik na správnou úroveň. Jak ale připravit člověka, který nemá úplně žádné řidičské schopnosti, za dva dny a 8 hodin navrch?

                                    Nebo současná norma, zaplatit pokutu do 20 dnů s 50% slevou a zase ji porušit. Proč bylo nutné vyhýbat se trestu za překročení rychlosti o 10 km/h, není jasné. Takže jsme si mysleli, že 100 rublů za rozpočet penny, odeberme 10 km / h, a pokud bude překročeno o 20 km / h, uděláme 500 rublů (b bylo to 300 rublů). To vše se příliš nepodobá péči o bezpečnost na našich silnicích. A nyní si netroufají vrátit se k dříve zrušené pokutě za překročení rychlosti o více než 10 km/h, podle náměstka Lysakova to budou lidé považovat za další pokus úřadů je okrást.

                                    Můžete se také podívat na strategii bezpečnosti silničního provozu, kterou vláda přijala a jejímž cílem je dosáhnout do roku 2030 nulových úmrtí v silničním provozu. Za základ byl vzat program Vision Zero přijatý ve Švédsku před 30 lety. Jen kdo věří, že je to možné na území naší země?

                                    Vítěz

                                    Ahoj Sergeji. Přijaté materiály o mnou spáchaném přestupku. Vyhláška 18810129180724173175.
                                    Dopravní policista na materiály získané pomocí speciálního technického nástroje pracujícího v automatickém režimu, který má funkce pořizování fotografií a videozáznamů. Pokud jsou k rozhodnutí přiloženy kopie těchto materiálů, pak na nich není nic, ani datum, ani čas, ani místo, nedochází k porušení zaznamenané rychlosti pohybu. Nejsou zde vůbec žádné nápisy, snímek připomíná snímek pořízený velmi špatnou optikou. Na tento obrázek je těžké identifikovat značku auta, ale SPZ je vytištěna dobře, ale z pochybného úhlu.
                                    Co by mělo být zaznamenáno na materiálech posuzovaných inspektorem a jaký obrázek je připojen k materiálům rozhodnutí. Na webu dopravní policie takové materiály nejsou, nejsou zohledněny. Ne na webu Státních služeb.
                                    Je legální vydat rozhodnutí o porušení, pokud nejsou k dispozici žádné údaje?
                                    Děkuji. S pozdravem Victor.

                                    • Sergej Miljutin

                                      Viktore, ahoj.

                                      Pokud jste materiály obdrželi doporučeně, pak musí obsahovat kopie rozhodnutí ve věci správního deliktu a materiály pořízené speciálními technickými prostředky pracujícími v automatickém režimu, které mají funkce natáčení fotografie a filmu, videozáznamu nebo prostředků fotografování a natáčení, natáčení videa.

                                      Také při obdržení pokuty za porušení pravidel silničního provozu musí být vylepšený kvalifikovaný elektronický podpis policisty dopravní policie, který rozhodnutí vyhotovil.

                                      • Vítěz

                                        Dobrý večer, Sergeji. Pořadové číslo certifikátu klíče elektronického podpisu úředníka je na usnesení. Videozáznam obsahuje data ze speciálního technického nástroje. Název - ARENA; Identifikátor (č.): 1009060. Ověření je platné do: 03. 06. 2020. Chyba měření: +/- 2 KM. Souřadnice: (neuvedeno)
                                        Neexistuje žádný elektronický podpis.
                                        Identifikace státní registrační značky: ano, je uvedeno moje auto (model, výbava, barva).
                                        Toto bohužel není moje první pokuta, ale v materiálech byly uvedeny dřívější údaje, datum, čas, souřadnice, rychlost. Tady nic není, jen nekvalitní fotka, hodně rozmazaná, černá, i s dobrým mobilem je lepší to pořídit.
                                        Napsal jsem reklamaci. Budu čekat na odpověď.
                                        Děkuji.

                                        Vítěz

                                        Ahoj. Federální dálnice M-8. Před osadou jsou postupně instalovány značky 5.23.2 a po 150 m 5.23.1. V opačný směr respektive 5.24.1 a po 150 m 5.24.2. Po první značce se dá na konec osady jet rychlostí 90 km. ale ukazuje se, že se jedná stále o vyrovnání a rychlost by měla být 60 km. Řidič byl přistižen za překročení povolené rychlosti. Místní oddělení dopravní policie tento postup instalace značek nevysvětlilo.
                                        Stejná trasa, tři jízdní pruhy v každém směru, dopravní proudy jsou odděleny plotem, vozovka je v dobrém stavu, dopravní značení je použito a dobře viditelné. Silnice dělá zatáčky jedním a druhým směrem. za zatáčkou méně než 100 m. značka 5.23.1 Lyubovskoye po 150 m. značka 5.24.1 pak znovu 5.23.1 New Lukino a po 250 m. 5.24.1. Značky v obou směrech nejsou v zorném poli, silnice dělá zatáčky. V obci byla instalována videonahrávací zařízení, která upravují rychlost. Další značky s omezením rychlosti nebyly instalovány. Od 90 km. ihned do 60 km. Buď prudce brzdit, nebo dostat pokutu. Nejzajímavější je, že zde nejsou žádné osady. Silnice je rozdělena svodidly jak na straně potoků, tak na straně krajnic. Sídla jsou pod úrovní vozovky a nejsou ze silnice vidět. Za jakým účelem jsou instalovány značky 5.23.1 a 5.24.1 K jakému účelu jsou instalována zařízení pro záznam videa. Těmito osadami procházela stará cesta. nová silnice prochází těmito osadami, nejsou zde semafory ani přechody pro chodce. Zůstává "místo chleba".
                                        Můžete vysvětlit tuto situaci.
                                        Děkuji.

                                        • Sergej Miljutin

                                          Ahoj Viktore.

                                          V prvním případě od místa instalace značky 5.24.1 „Konec vypořádání“ pozbývají požadavky Pravidel platných v osadách svou platnost ( přímo vyplývá z Pravidel a národního standardu) a není potřeba instalovat 5.24.2 "Konec vypořádání". Chcete-li situaci napravit, můžete prostřednictvím oficiálních webových stránek kontaktovat dopravní policii regionu a zkontrolovat správnou instalaci dopravních značek.

                                          Dopravní zákony

                                          5.24.1, 5.24.2 "Konec zúčtování". Místo, ze kterého na této silnici pozbývají platnosti požadavky pravidel silničního provozu Ruské federace, které stanoví postup pro jízdu v obydlených oblastech.

                                          GOST R 52289-2004. Technické prostředky organizace dopravy. Pravidla pro používání dopravních značek, značení, semaforů, silničních svodidel a vodítek.

                                          5.6.29 Značky 5.24.1 a 5.24.2 "Konec zastavěné oblasti" se používají k označení konce zastavěné oblasti, označené značkami 5.23.1 a 5.23.2.

                                          Značky jsou instalovány u všech výjezdů z osady na skutečné hranici zástavby.

                                          Je povoleno instalovat značku 5.24.2 na konci osady označené značkou 5.23.1.

                                          Pokud je instalace značky 5.23.2 „Začátek vypořádání“ před značkou 5.23.1 v tomto případě stále vysvětlena regulačními dokumenty:

                                          Značka 5.23.2 se instaluje v případech, kdy jsou splněny požadavky Pravidel silničního provozu, upravujících pořadí pohybu v obydlených oblastech, musí být zapsán na úseku silnice s budovami, které nejsou zahrnuty do žádné osady(osady dacha, detašované podniky, zařízení ve výstavbě atd.).

                                          Pak není příliš jasná potřeba instalace označení 5.24.1 "Konec vypořádání", když bylo možné nainstalovat pouze 5.24.2.

                                          Je povoleno instalovat značku 5.24.2 na konci vypořádání označeném značkou 5.23.1

                                          Instalované dopravní značky a další prostředky řízení dopravy by si neměly odporovat a měly by být účastníky silničního provozu jednoznačně vnímány.

                                          Na druhém úseku silnice.

                                          Podíval jsem se na mapy Yandex na místa, kde byly nainstalovány značky ( však mapy z období rekonstrukce tohoto úseku silnice), i přes zaoblení vozovky je zajištěna viditelnost značek v souladu s pravidly pro jejich užívání.

                                          5.1.4 Viditelná vzdálenost značky musí být minimálně 100 m.

                                          Na všech vjezdech do osady jsou instalovány značky 5.23.1 „Začátek osady“ a 5.24.1 „Konec osady“. na skutečné hranici obytné zástavby. Jaký je důvod rozhodnutí ponechat omezení v platnosti v osadách, nedokážu odpovědět.

                                            • Sergej Miljutin

                                              Victore, je zvláštní, že dopravní policie nedokázala vysvětlit instalaci značek, když druhy značek, jejich počet, místo instalace jsou určeny umístěním schváleným příslušnou Státní automobilovou inspekcí. Instalace dopravních značek, jakož i jejich odstraňování na konkrétních úsecích silnic, se provádí s povolením Státní automobilové inspekce území, kraje, autonomní republiky.

                                              • Evgenia

                                                Dobré odpoledne!!! Prosím, řekněte mi, jak můžete omezit rychlost vozidel před přechodem pro chodce s mírným stoupáním vozovky. Silnice je hlavní a řidiči, kteří znají svou „výhodu“, zrychlují při stoupání nebo klesání a navozují u chodců „hrůzu“. Velmi se bojí přecházet silnici! Silnice je 1 blok od základní školy (((moc se bojíme o děti!!! Děkujeme.

                                                • Sergej Miljutin

                                                  Evgenie, ahoj.

                                                  Pokud na tomto úseku silnice hrozí dopravní nehoda z důvodu nedostatku technických prostředků k organizaci provozu, pak v souladu s federálním zákonem „O bezpečnosti silničního provozu“ ze dne 10.12.1995 N 196-FZ ( Cíle tohoto spolkového zákona jsou: ochrana života, zdraví a majetku občanů, ochrana jejich práv a oprávněných zájmů, jakož i ochrana zájmů společnosti a státu předcházením dopravních nehod, snižováním závažnosti jejich následků), musí být přijata opatření k odstranění příčin, které mohou vést k nehodě.

                                                  Zkuste nejprve napsat odvolání na oddělení dopravní policie vašeho regionu prostřednictvím oficiálních webových stránek dopravní policie a také na oddělení silničního hospodářství a dopravy Správy vašeho města a podrobně uveďte všechny důvody, proč je to nutné k omezení maximální rychlosti na stanoveném úseku komunikace. V souladu s federálním zákonem ze dne 2. května 2006 N 59-FZ (ve znění ze dne 27. listopadu 2017) „O postupu při posuzování odvolání občanů Ruské federace“ bude odvolání posouzeno a určitě vám bude zodpovězeno .

                                                  Dmitry

                                                  Dobré odpoledne! Řekněte mi, prosím, je tam značka „konec osady“, to znamená, že maximální povolená rychlost je 90 km / h ... 400 metrů za ním je značka s omezením rychlosti do 50 km / h a nahrávání videa. Taková instalace je známá, to znamená, že pokles jde z 90 okamžitě na 50 km / h.

                                                  • Sergej Miljutin

                                                    Ahoj Dmitry.

                                                    Národní norma vyžaduje, aby při rozdílu rychlosti 20 km/h nebo více od maxima bylo použito stupňovité omezení rychlosti.

                                                    GOST R 52289-2004. Technické prostředky organizace dopravy.

                                                    5.4.22 Značka 3.24 "Nejvyšší povolená rychlost" * slouží k zákazu jízdy všech vozidel vyšší rychlostí, než je uvedeno na značce, pokud je nutné na úseku silnice zavést jinou maximální rychlost než na předchozím úseku.
                                                    Při omezení rychlosti pohybu na nebezpečných úsecích pozemní komunikace (ostré zatáčky, nezajištěná viditelnost protijedoucího vozidla, zúžení vozovky apod.) musí zóna působení značky odpovídat délce nebezpečného úseku.
                                                    Pokud je v tomto úseku nastavena maximální rychlost, která se liší od maximální rychlosti v předchozím úseku o 20 km/h nebo více, použije se stupňovité omezení rychlosti v krocích nejvýše 20 km/h postupným nastavením značek 3.24 na vzdálenost 100-150 m od sebe .

                                                    V důsledku toho byly značky instalovány v rozporu s pravidly pro používání dopravních značek. Prostřednictvím oficiálních webových stránek dopravní policie můžete požádat o kontrolu instalace dopravních značek na tomto úseku silnice v souladu s GOST R 52289-2004.

                                                  • Gregory

                                                    Můžete prosím vysvětlit. V obci je před přechodem pro chodce značka omezení rychlosti na 30 km/h, pak je kamera a přicházejí pokuty. Ať už je trest legální nebo ne, protože nedochází k postupnému snižování rychlosti.

                                                    • Sergej Miljutin

                                                      Gregory, ahoj.

                                                      V tomto případě jsou řidiči povinni dodržovat požadavky dopravních značek, které se jich týkají v souladu s odst 1.3 obecná ustanovení Pravidla, a to navzdory skutečnosti, že značky jsou instalovány v rozporu s pravidly pro používání dopravních značek.

                                                      1.3. Účastníci silničního provozu jsou povinni znát a dodržovat požadavky Pravidel, semaforů, značek a značení, které se na ně vztahují, a také dodržovat příkazy dispečerů, kteří jednají v rámci jim udělených práv a regulují provoz stanovenými signály.

                                                      Můžete požádat ( prostřednictvím oficiálních stránek) na dopravní policii vašeho kraje o kontrole správné instalace dopravních značek.

                                                      Zajímá nás následující část, ve které mluvíme o snížení zóny působení značek:

                                                      Oblast působení znaků lze snížit:

                                                      pro značky 3.24 instalací značek 3.25 na konec jejich oblasti pokrytí nebo použitím tabulky 8.2.1. Oblast pokrytí znakem 3.24 lze zmenšit nastavením znaku 3.24 s jinou maximální rychlostí;

                                                      Nyní pro vaši situaci je po křižovatce značka s omezením rychlosti 40 km / h, jejíž oblast by se v souladu s pravidly měla rozšířit na nejbližší křižovatku ( nebo konec osady, při absenci křižovatky). Ale je tam dopravní značka 3.24 s hodnotou 20 km/h, která při dodržení Pravidel zmenší zónu dříve instalované značky ( 40 km/h) a z místa instalace 3.24 (20 km/h), nový rychlostní limit již platí. Podepsat 3.24 (20 km/h) aplikovaný s deskou 8.2.1 "Oblast", který označuje oblast zákazových značek, ve vaší situaci je délka úseku s omezením 20 km/h 30 metrů.

                                                      Ze všeho uvedeného byla plocha účinku značky s omezením 40 km/h zmenšena o značku s hodnotou 20 km/h. Zóna s omezením rychlosti 20 km/h, vyznačená značkou 8.2.1 , udávající délku 30 metrů. Dále je zde limit 60 km/h pro sídla ( bez dalších omezení). Pro úvod, po ukončení limitu 20 km/h, opět limitu 40 km/h, je nutné nainstalovat značku 3.24 s odpovídající hodnotou rychlosti.

                                                      Je pravděpodobné, že na úseku silnice, o kterém píšete, značka 3.24 s omezením na 20 km/h před přechodem pro chodce byla instalována později.

                                                      Chcete-li objasnit situaci, můžete poslat žádost dopravní policii Ministerstva vnitra Ruska ve vašem regionu prostřednictvím oficiálních webových stránek dopravní policie.

                                                      ) je nutné omezit nejvyšší povolenou rychlost, používat značky 3.24 "Maximální rychlostní limit" s jinou rychlostí.

                                                      Kromě toho však národní norma vyžaduje, že pokud je nutné v daném úseku zavést rychlostní limit, který se liší od maximální rychlosti v předchozím úseku o 20 km/h nebo více, musí být uplatněno postupné snižování rychlosti. S takovou organizací rychlosti pohybu, znamení 3.24 jsou instalovány postupně ve vzdálenosti 100-150 metrů od sebe.

                                                      GOST R 52289-2004. Technické prostředky organizace dopravy.

                                                      5.4.22 Značka 3.24 "Maximální rychlostní limit" ...
                                                      ... Pokud je v tomto úseku nastavena maximální rychlost, která se liší od maximální rychlosti v předchozím úseku o 20 km/h nebo více, postupným nastavováním značek se použije stupňovité omezení rychlosti v krocích nejvýše 20 km/h 3.24 ve vzdálenosti 100-150 m od sebe příteli.

                                                      Před osadou označenou značkou 5.23.1 nebo 5.23.2 je povoleno neuplatňovat stupňovité omezení rychlosti, pokud je vzdálenost viditelnosti značky větší než 150 m.

                                                      Ve vaší situaci se pohybovali např. rychlostí 90 km/h, pak značka omezující 70 km/h ( zpomalit na 20 km/h) a další značka limit 50 km/h ( snižujeme na značku dalších 20 km/h). Dosáhli jsme postupného bezpečného snižování rychlosti.

                                                      Samozřejmě, pokud jsou Pravidla aplikována na danou situaci, účinek znamení 3.24 "Maximální rychlostní limit" 70 km/h končila na křižovatce a po ní není zakázáno se znovu pohybovat rychlostí 90 km/h, ale to nám nepřijde v úvahu, jinak nestihneme zpomalit na další značku. Rychlost musí řidiči poskytovat možnost neustálé kontroly nad pohybem vozidla, aby byly splněny požadavky Pravidel.

                                                      GOST R 52289-2004. Technické prostředky organizace dopravy.
                                                      5.1.6 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, .

                                                      3.4 duplicitní značka: Značka osazená ve stejném průřezu vozovky jako hlavní značka, která slouží ke zvýšení spolehlivosti vnímání informací účastníky provozu.

                                                      Na dělicím pásu jsou instalovány duplicitní značky. Na silnicích bez dělícího pásu jsou instalovány duplicitní značky:
                                                      - vlevo od vozovky v případech, kdy je protisměrná doprava vedena v jednom nebo dvou jízdních pruzích;
                                                      - nad vozovkou v případech, kdy je protisměrná doprava vedena ve třech a více jízdních pruzích.

                                                      Těžko říct, jaké bude konečné rozhodnutí, GOST odkazuje na pravidla pro instalaci značek, zároveň povinnost řidiče za vámi zmíněnou situaci je přímo uvedena v Pravidlech silničního provozu.

                                                      10.1. Řidič je povinen jet s vozidlem rychlostí nepřekračující stanovený limit s přihlédnutím k intenzitě provozu, vlastnostem a stavu vozidla a nákladu, silničním a meteorologickým podmínkám, zejména viditelnosti ve směru jízdy. Rychlost musí řidiči poskytovat možnost neustálé kontroly nad pohybem vozidla, aby byly splněny požadavky Pravidel.

                                                      Rozhodnutí o instalaci dopravních značek a jiných technických prostředků pro organizaci dopravy přijímají výkonné orgány ustavujících subjektů Ruské federace. Typy značek, počet a místo instalace jsou určeny umístěním, které musí být odsouhlaseno příslušnými odděleními dopravní policie Ministerstva vnitra Ruska.

                                                      Zákazníky projektu řízení dopravy na veřejných komunikacích jsou:

                                                      - pro dálnice federálního významu - Federální dálniční úřad pověřený správou těchto silnic;

                                                      - pro dálnice ustavujících subjektů Ruské federace - výkonné orgány oprávněné spravovat tyto silnice;

                                                      - u městských komunikací - výkonné orgány pověřené správou těchto komunikací;

                                                      - pro resortní a soukromé komunikace - vlastníky těchto komunikací.

                                                      Samotný projekt organizace silničního provozu je vypracován na základě odstavce 2 článku 21 spolkového zákona "O bezpečnosti silničního provozu" N 196-FZ ze dne 10. prosince 1995 v souladu s legislativou Ruské federace, regulačními právními akty federálních výkonných orgánů, pravidly, normami ( GOST R 52289-2004 a další), technické normy, jakož i regulační právní akty ustavujících subjektů Ruské federace.

                                                      Důvody pro omezení maximální rychlosti na konkrétním úseku komunikace (vozovky) mohou být: zvýšený počet nehod, zúžení vozovky, dlouhé klesání, zatáčky, slučování nebo křížení dopravních proudů, špatná viditelnost, počasí a klimatické podmínky, možnost neočekávaného výskytu chodců atp.

                                                      Pro objasnění instalace dopravních značek na konkrétním úseku silnice byste se měli nejprve obrátit na příslušné oddělení dopravní policie Ministerstva vnitra Ruska, žádost lze podat na oficiálních webových stránkách dopravní policie, prostřednictvím formuláře pro příjem žádostí.