Jaké zařízení umístit na dopravník. FV4004 Conway je britský stíhač tanků úrovně IX. Taktika střední vzdálenosti

krása

19-12-2014, 22:16

Zdravím všechny milovníky keřové střelby a vítejte na stránkách! Přátelé, nyní budeme mluvit o úžasném a silném vozidle, britském stíhači tanků úrovně 9, před vámi Průvodce FV4004 Conway.

Toto zařízení má nečekaně velké množství výhod, je velmi jednoduché a snadno ovladatelné, ale pouze když znáte funkce Conway World of Tanks, vlastnosti tohoto samohybného děla, chápete jeho výhody a nevýhody. To znamená, že pro produktivní hru musíte tuto Britku lépe poznat.

TTX FV 4004 Conway

Jako vždy bych nejprve rád řekl, že naše samohybná protitanková instalace má na poměry většiny spolužáků skromnou míru bezpečnosti a malý základní výhled 380 metrů.

Okamžitě vás upozorňuji na další zřejmý fakt - má skutečně vrhací rozměry. Auto je hodně vysoké, což si potrpí na svůj převlek, dlouhé, široké a nafouklé. Jinými slovy, je snadné ho najít a ještě snadněji se k němu dostat.

Bohužel s tak velkou siluetou Specifikace FV4004 Conway rezervace jsou velmi špatné. S ohledem na úroveň výbavy, se kterou se v bitvě setkáváme, nám proniká naprosto vše, protože ani v čele nenajdete tloušťku pancíře vyšší než 153 milimetrů, to je velmi smutné. Na odrazy se můžete spolehnout pouze v těch případech, kdy vás nepřátelský projektil zasáhne zcela neúspěšně.

Ale zároveň nedostatek mobility Stíhač tanků FV4004 Conway WoT kompenzuje výbornými jízdními vlastnostmi. Naše maximální rychlost není nejvyšší, ale dynamika je prostě výborná a na ovladatelnost si není třeba stěžovat.

pistole

Pokud plán obecné charakteristiky všechno není tak dobré, ale o zbraních se to říci nedá, přednosti naší zbraně převažují, navíc nemusíte utrácet peníze za její studium, vrchní hlaveň dostanete hned, jak si ji koupíte Nádrž FV4004 Conway do vašeho hangáru, protože v tomto ohledu neexistují žádné alternativy.

Předně je tedy třeba říci, že alfa úder tohoto samohybného děla je ve srovnání s většinou ostatních PT-9 celkem skromný. Ale v tu samou dobu Pistole Conway FV4004 má vysokou rychlost střelby, díky které budete schopni udělit o něco více než 3000 poškození za minutu, a to i bez vybavení a perků.

Trochu nás zklamaly parametry průbojnosti pancíře, pro většinu spolužáků jsou výrazně vyšší. Ale zaměří-li se na zranitelná místa v obraně nepřítele, dokáže s jistotou způsobit poškození. Stále se však vyplatí mít s sebou 10–15 podkalibrů, a přesto je naše munice malá, takže každou kazetu používejte moudře.

Parametry přesnosti naší zbraně nám umožňují kompenzovat nízkou průbojnost. Rozložení na 100 metrů Conway WoT velmi kompaktní, výsledná přesnost je výborná, rychlost míření výborná a pouze stabilizace je spíše slabá, jako u většiny samohybných děl.

Asi za nejvýznamnější nevýhodu z hlediska výzbroje tohoto zařízení lze považovat úhly vertikální zaměřování, protože zbraň se ohýbá dolů jen o 5 a stoupá o 10. Ale na druhou stranu, Britský tank FV4004 Conway absolutně bez potíží s UGN, protože jsme vybaveni plnohodnotnou otočnou věží.

Výhody a nevýhody

Stroj v našich rukou je opravdu silný, má velký bojový potenciál, a abychom jej mohli plně realizovat, je nutné pochopit hlavní přednosti a slabé stránky FV4004 Conway World of Tanks, kterou nyní vyčleníme samostatně a vše rozebereme do bodů.
Profesionálové:
Dobré jízdní vlastnosti;
Vysoká rychlost palby a vynikající DPM;
Vynikající přesnost (rozptyl a konvergence);
Přítomnost plně otočné věže.
mínusy:
Vysoce slabá rezervace;
Rozměry boudy a špatné maskování;
Nízká míra penetrace;
Malé jednorázové poškození;
Špatné výškové úhly.

Vybavení pro FV4004 Conway

Pro pochopení výběru a instalace přídavné moduly, je důležité zhodnotit výhody a nevýhody nádrže. V našem případě nebude možné kompenzovat mínusy, což znamená, že stojí za to soustředit se na zlepšení stávajících plusů, tj. tank FV4004 Conway Instalujeme následující zařízení:
1. - zvýší již tak velmi slušné poškození za minutu, protože tento parametr není nikdy příliš velký.
2. - univerzální a velmi potřebný modul, díky kterému získáte komplexní navýšení výkonu.
3. - díky této možnosti snadno dosáhnete maximální dosah zkontrolovat a získat správný první výstřel.

A pokud chcete zlepšit přežití tohoto samohybného děla, můžete také nahradit druhou položku za , protože s kamufláží máme vážné problémy, navíc se tato možnost konfigurace dobře hodí ke třetímu odstavci.

Výcvik posádky

Proces čerpání dovedností vám také dává šanci vážně ovlivnit počáteční parametry vozu, takže je pro vás silnější a pohodlnější. Tento aspekt je považován za složitější a zodpovědnější velký počet variace, ale Perks pro stíhač tanků FV4004 Conway Učte se zcela standardně v porozumění této třídě technologií, vypadá to takto:
Velitel - , , , .
Gunner - , , , .
Mechanik řidič - , , , .
Nakladač (radista) - , , , .

Vybavení pro FV4004 Conway

Dalším uznávaným standardem je nákup spotřebního materiálu. Nemáte-li moc stříbra, je lepší se zastavit u pánské sady , , . Když je ale přísun stříbrných kreditů nebo dokonce zlata v pořádku, vsaďte na Zařízení FV4004 Conway ve tvaru , , , kde to druhé je docela možné nahradit , protože požáry jsou u tohoto stroje vzácné, ale ještě jedno zvýšení charakteristik neuškodí.

Herní taktika na FV4004 Conway

V rukou máme klasický stíhač tanků, který má velmi slabé pancéřování a navíc obrovskou siluetu, kvůli které utrpí výkon maskování. Z těchto důvodů, pro Taktika FV4004 Conway boj by měl spočívat v maximálně skryté a opatrné hře.

Ve skutečnosti lze toto samohybné dělo nazvat vozidlem červené linie, což znamená, že byste neměli být ani na druhé linii, ale ještě dál, pokud nechcete svítit a být v bezpečí. Za takových podmínek FV4004 Conway Nádrž WoT může s jistotou realizovat svůj velký DPM střelbou do reflektoru spojenců, čímž poskytuje neocenitelnou pomoc svému týmu na dráze.

Pro realizaci poškození musíte také zaujmout správnou pozici, která vám pomůže s dobrou pohyblivostí. To znamená, že když jdete k jakémukoli klíčovému bodu, je důležité si to zapamatovat Britský tank FV4004 Conway má špatné vertikální zaměřovací úhly. To znamená, že kopcovitý terén pro nás není vhodný, je potřeba jakýsi podstavec, ze kterého se otevře rozlehlá komora. A pokud na takovém místě budete mít kromě odlehlosti a přítomnosti keřů skutečný úkryt, který vás zachrání v případě nouze, bude to ideální.

Samozřejmě Stíhač tanků FV4004 Conway World of Tanks velmi slabý v boji na blízko, proto je lepší se takovým situacím všemožně vyhýbat. Navíc pozor na dělostřelectvo, často přímý zásah z něj hrozí okamžitým odchodem do hangáru.

Pamatujte, že vaším úkolem je způsobovat poškození, musíte využít každou příležitost a udělat vše pro dosažení tohoto cíle.

Ahoj všichni. Dnes budu mluvit o britském levelu 9 PT - Fv4004 Сonway.

Na rozdíl od Charioteer má otočnou věž o 360 stupňů. Náš PT prototyp a byl vytvořen na základě tanku Centurion.

Modernizace nádrže

Nádrž čerpáme podle schématu:

Strom vývoje tanku:

Více o modulech

pistole

120 mm AT Gun L1A1 - Špatná průbojnost Průbojnost 259 mm pancíře (základní střela). Špatné poškození 400 hp na rozdíl od spolužáků. Hlavním plusem tohoto ordia je jeho přesnost - rozptyl je 0,32 (m / 100m). Není potřeba mnoho bojů, abyste si zvykli na kruh informací po Charioteer. Bude to trvat asi 10-15 soubojů.

Věž

FV4004 Conway - Tower, to je také věž v Africe. Věž konvoje je ale dost vysoká, což způsobuje problémy s maskováním tanku. Pancíř věže je celkem normální čelo / korba / záď 132,1 / 95,3 / 36,5. Poměrně často se odrážely na čele věže, což mě překvapilo nejvíce. Recenze na 380m je docela malá. Je to cítit, když na vás střílí, ale nevidíte koho. Rychlost otáčení věže 16 g/s.

Motor

Rolls-Royce Griffon - Špičkový motor o výkonu 950 k zrychluje náš kolos na 34-34 km/h (s velkými nuancemi).

vysílačka

SR C42 - Špičková rozhlasová stanice. Komunikační dosah 750m.

Podvozek

FV4004 Conway - Špičkový podvozek zvyšuje nejen nosnost až na 55 tun, ale také zvyšuje rychlost otáčení podvozku až na 28 g/s. Často nemáme dostatečnou rychlost otáčení věže, takže otáčíme i trup.

Bojové úrovně

Úroveň tankových bitev je 9-10 lvl. Nejčastěji se hází na úroveň 9.

Klady vs

profesionálové

Dobrá přesnost zbraně
Není to špatný reproduktor
Normální DPM
Plně otočná věž

Mínusy

špatná recenze
Žádné brnění pro tuto úroveň
Velké rozměry, kvůli kterým se špatně maskuje
Špatné UVN
Malé poškození

herní taktika

Nejvíc ze všeho podle mě tank osloví hráče, kteří „slezli“ francouzskou větev kordů. Přeci jen rozdíl mezi francouzskou těžkou váhou a naším pá není tak velký. Například AMX50V má stejné rozměry a pancéřování, rozdíl je pouze v pistoli. Pokud Francouz střílí každé 2-3 sekundy, střílíme každých 6 sekund, což je dostatečně rychlé. Projektil se nyní chová adekvátněji. Vzhledem k malému rozptylu je pravděpodobnost, že zasáhnete svůj cíl, vysoká. Na průměrnou vzdálenost je hraní tanku potěšením. Nyní nestojíte před volbou střílet či nestřílet. Nyní stojíte před volbou - znehybnit tank výstřelem do harfy nebo zamířit na BC nepřítele. Nejvíc ze všeho tenhle tank zklamal UVN. Dobře, i když hrajete na plochých nebo městských mapách, stále z toho cítíte málo. Když se dostanete na mapy s poněkud „strmým“ terénem, začnete mít velké potíže. Je dost těžké střílet zpoza mohyly kvůli stejnému UVN. Díky stejnému kartonovému brnění mi často uniklo kvůli tomu, že jsem nemohl včas ustoupit nebo se otočit v úzké uličce. Obrovská věž slouží spíše jako magnet pro nepřátelské granáty a neposkytuje žádnou ochranu pro posádku a moduly.

Často narazíte na sovětské předměty úrovně 9-10. Nikdy jim nedovolte, aby se k vám přiblížili. Právě proto, že v boji zblízka neprorazíte jejich věž a pod nimi se zbraň neohne. Udržujte proto nepřítele v dostatečné vzdálenosti. Stejný problém s čínským uměním. Ale občas se mi podařilo prorazit věž v boji zblízka s wz-120.

Taktika střední vzdálenosti

Kvůli tomu, že v melee splyneme kvůli brnění. V boji na dálku kvůli špatné viditelnosti, takže „zlatým středem“ je pro nás průměrná vzdálenost. Naším hlavním plusem je DMP. A abychom si to uvědomili, musíme nasadit gusli TT, ST 9-10 drop. Poté, co jsme si oblékli ghúla, pokusíme se, aby nepřítel minul. To znamená, že předstíráme, že chceme střílet, trochu odejdeme a prudce se otočíme zpět. Dynamika tanku nám pomůže rychle se vrátit zpět. V tuto chvíli nepřítel vystřelí, mine a vstane, aby znovu nabil, načež můžete bezpečně vypálit dvě nebo tři rány, což je docela dost, a pak se schovat. Tato metoda funguje nejlépe s prameny, které mají dlouhé nabíjení. Na otevřených mapách v průměrné vzdálenosti od nepřítele se snažíme zamířit stojan s municí a plynové nádrže. Velmi rád podpaluji protivníky. Nejčastěji jsem proto mířil plynovými nádržemi. Střílíme a schováváme se. Hlavní věc je, že oblázek nebo budova by měla být o něco vyšší než vy, jinak z úkrytu nebude mít žádný smysl.

Je možné jet i ve skupině se spojenci. K tomu ale potřebujete dobře pancéřované TT jako Mouse, za kterým se dá pohodlně schovat před nepřátelskými projektily. Takhle.

19-12-2014, 22:16

TTX FV 4004 Conway

Jako vždy bych nejprve rád řekl, že naše samohybná protitanková instalace má na poměry většiny spolužáků skromnou míru bezpečnosti a malý základní výhled 380 metrů.

pistole

Pokud z hlediska obecných vlastností není vše tak dobré, ale o zbraních to rozhodně říci nelze, přednosti naší zbraně převažují, kromě toho nemusíte utrácet peníze za její studium, dostanete se na vrchol barel, jakmile si ho koupíte Nádrž FV4004 Conway do vašeho hangáru, protože v tomto ohledu neexistují žádné alternativy.

Asi za nejvýznamnější nevýhodu z hlediska výzbroje tohoto zařízení lze považovat svislé úhly zaměřování, protože zbraň se ohýbá dolů pouze o 5 a zvedá se o 10. Ale na druhou stranu, Britský tank FV4004 Conway absolutně bez potíží s UGN, protože jsme vybaveni plnohodnotnou otočnou věží.

Výhody a nevýhody

Stroj v našich rukou je opravdu silný, má velký bojový potenciál a abychom jej mohli plně realizovat, je nutné pochopit hlavní silné a slabé stránky FV4004 Conway World of Tanks, kterou nyní vyčleníme samostatně a vše rozebereme do bodů.
Profesionálové:
Dobré jízdní vlastnosti;
Vysoká rychlost palby a vynikající DPM;
Vynikající přesnost (rozptyl a konvergence);
Přítomnost plně otočné věže.
mínusy:
Velmi slabá rezervace;
Rozměry boudy a špatné maskování;
Nízká míra penetrace;
Malé jednorázové poškození;
Špatné výškové úhly.

Vybavení pro FV4004 Conway

Pro pochopení výběru a instalace přídavných modulů je důležité zhodnotit výhody a nevýhody nádrže. V našem případě nebude možné kompenzovat mínusy, což znamená, že stojí za to soustředit se na zlepšení stávajících plusů, tj. tank FV4004 Conway Instalujeme následující zařízení:
1. - zvýší již tak velmi slušné poškození za minutu, protože tento parametr není nikdy příliš velký.
2. - univerzální a velmi potřebný modul, díky kterému získáte komplexní navýšení výkonu.
3. - díky této možnosti snadno dosáhnete maximálního pozorovacího dosahu a získáte právo vypálit první ránu.

A pokud chcete zlepšit přežití tohoto samohybného děla, můžete druhou položku také nahradit , protože máme vážné problémy s maskováním, navíc tato možnost konfigurace dobře ladí s třetí položkou.

Výcvik posádky

Proces čerpání dovedností vám také dává šanci vážně ovlivnit počáteční parametry vozu, takže je pro vás silnější a pohodlnější. Tento aspekt je považován za složitější a odpovědnější kvůli velkému počtu variací, ale na Perks pro stíhač tanků FV4004 Conway Učte se zcela standardně v porozumění této třídě technologií, vypadá to takto:
Velitel - , , , .
Gunner - , , , .
Mechanik řidič - , , , .
Nakladač (radista) - , , , .

Vybavení pro FV4004 Conway

Herní taktika na FV4004 Conway

Ve skutečnosti lze toto samohybné dělo nazvat vozidlem červené linie, což znamená, že byste neměli být ani na druhé linii, ale ještě dál, pokud nechcete svítit a být v bezpečí. Za takových podmínek FV4004 Conway tank WoT může s jistotou realizovat svůj velký DPM střelbou do reflektoru spojenců, čímž poskytuje neocenitelnou pomoc svému týmu na dráze.

Pamatujte, že vaším úkolem je způsobovat poškození, musíte využít každou příležitost a udělat vše pro dosažení tohoto cíle.

Během let druhé světové války byly tanky mnohem těžší a také "obrostlé" tlustým a silným pancířem. Nádrž a protitanková děla počátek války již nezvládl ochranu bojových vozidel, která se objevila v letech 1944-45. Na konci války se ukázalo, že tento trend bude se zvyšováním úrovně ochrany tanků pokračovat, a proto byla potřeba nová tanková děla ještě větší síly. Jak se později ukázalo, voj těžké tanky s tlustým a odolným pancířem se nakonec dostal do slepé uličky a pak se zcela zastavil s příchodem nové třídy obrněných vozidel – hlavních bitevních tanků. Předtím se však předním zemím světa podařilo vyrobit obrovské množství experimentálních a sériových vzorků obrněných vozidel, které svými vlastnostmi ohromily představivost.

Brzy po vítězství nad Německem se Velká Británie začala připravovat na možnou válku s Sovětský svaz. K tomu potřebovala nové bojové vozidlo schopné bojovat s jakýmikoli sovětskými obrněnými vozidly včetně nejnovějších těžkých tanků IS-3 a v budoucnu ještě více chráněnými bojovými vozidly. Ve druhé polovině čtyřicátých let se zvýšení průbojnosti tankových děl ve většině případů projevilo zvýšením ráže a dalších souvisejících parametrů. V souladu s tímto konceptem britští konstruktéři zahájili dva projekty samohybných dělostřelecké lafety s různými zbraněmi.

Jako první se objevil projekt FV4004 Conway. Předpokládalo se, že toto protitankové samohybné dělo obdrží 120 mm puškové dělo L1, ale zároveň si zachová řadu pozitivních vlastností středních tanků. Pro zjednodušení práce byl jako základ pro FV4004 zvolen sériový střední nádrž setník. Ze základního vozidla dostal stíhač tanků FV4004 pancéřovaný trup, motor s převodovkou a pojezd. Takto, čelní pancíř prototyp FV4004 měl tloušťku 76 milimetrů, strany 51 mm a posuv - 32 mm. Motor Centurionu o výkonu 640 koní poskytoval původnímu tanku nejvyšší rychlost 35 kilometrů v hodině na dálnici. Po přestavbě na samohybné dělo však obrněné vozidlo znatelně ztěžklo. Podle různých odhadů dosáhla po instalaci nové věže s dělem větší ráže bojová hmotnost stíhače tanků 53-55 tun. Z tohoto důvodu byla rychlostní charakteristika hodně nedostatečná.

Místo nativní věže byla na podvozek Centurion instalována velká jednotka charakteristického hranatého tvaru. Conwayova věž byla téměř dvakrát vyšší než věž základní nádrž, který se odpovídajícím způsobem změnil vzhled auta. Neexistují přesné údaje o rezervaci věže, ale lze předpokládat, že úroveň ochrany zůstala na stejné úrovni. Pravděpodobně byla věž prototypu FV4004, jak se říká, návrhová verze a v budoucnu by prošla změnami. Byl to však Centurion s novou „krabicí“ na místě staré věže, která jezdila po britských cvičištích.

Velké rozměry nové věže byly způsobeny velikostí a zpětným rázem nového děla. Závěr 120mm děla zabíral značný objem uvnitř bojového prostoru, což v kombinaci s velikostí skladu munice a prací posádky ovlivnilo velikost a uspořádání věže. V bojovém prostoru byl umístěn velitel, střelec a nabíječ. Podle zpráv byla veškerá munice uložena v zadním výklenku věže, jako na moderních západních tancích.

Neexistují žádné přesné údaje o vlastnostech 120mm děla stíhače tanků Conway. V různých zdrojích existují čísla o 170-180 milimetrech pancíře na kilometr a dokonce 200. Pravděpodobně takové vlastnosti splnily požadavky britské armády na zničení stávajících a slibných nepřátelských těžkých tanků. Stojí za zmínku, že s takovými příležitostmi by v případě srážky mezi samohybnými děly FV4004 a tankem IS-3 výsledek bitvy závisel pouze na dovednostech tankistů, protože obě vozidla mohla zasáhnout každé jiné na velkou vzdálenost.

Již ve fázi zahájení projektů nových stíhačů tanků zákazník navrhoval vybavit perspektivní vozidlo ještě výkonnějšími. Samohybné dělo FV4005, na rozdíl od FV4004, muselo nést dělo ráže 183 mm. Taková zbraň zaručeně zasáhla všechny existující a perspektivní tanky. Instalace tak výkonné zbraně však nebyla příliš jednoduchá. Za prvé, podvozek Centurion použitý v projektu by fungoval, jak se říká, na hranici svých možností. Za druhé, práce posádky ACS se příliš zkomplikovala a bylo nutné hledat nějaká nová řešení.

První problém byl vyřešen pomocí nových zpětných zařízení se zvýšenou účinností, která snížila návrat na přijatelné hodnoty. Ten byl ale stále příliš silný, a proto bylo nutné výrazně omezit horizontální snímací sektor. Podle výpočtů by se při otáčení věže a děla pod úhlem přesahujícím přípustný úhel mohl výstřel otočit bojové vozidlo. Druhý problém, týkající se silné zbraně, byl vyřešen zajímavějším a originálním způsobem. Vzhledem k tomu, že munice pro zbraň byla příliš těžká, byl nakladač zbaven pohybu po bojovém prostoru. Vpravo od závěru byl umístěn bubnový automatický nakladač a z nakladače se udělala obsluha.

Zajímavostí je, že první testy stíhače tanků FV4005 probíhaly bez věžové „krabice“. Prototyp byl z nějakého důvodu nejprve vybaven pouze spodní částí věže se systémem uchycení děla, samotnou zbraní a řadou pomocných jednotek, včetně automatického nakladače. Důvody pro to nejsou přesně známy. Různé zdroje zmiňují jak zdlouhavý vývoj, tak nutnost zkontrolovat správné rozmístění zbraní a výstroje a teprve poté je uzavřít pancéřovou věží vhodného tvaru.

Obrysy hotové věže FV4005 poněkud připomínaly tvar věže FV4004. Vzhledem k přítomnosti výkonnější a větší zbraně s automatickým nakladačem se však ukázalo, že je větší a masivnější. Neexistují žádné údaje o rezervaci věže, ale některé nuance fotografie prototypu samohybného děla naznačují, že toto vozidlo bylo původně vybaveno pouze neprůstřelnou ochranou zádi a boků věže a případně silnějšími čelními pláty. Poměrně tenké boky a střecha byly vyztuženy charakteristickými výztuhami. Pro přistání posádky a údržbu děl byly v zadním plechu věže umístěny poklopové dveře.

Bojová hmotnost prototypu FV4005 podle některých zdrojů dosahovala téměř 60 tun. S ohledem na starý motor Centurion není těžké si představit jízdní vlastnosti výsledného stíhače tanků. Co se palebné síly týče, FV4005 by mohl zaručeně zasáhnout jakýkoli ze stávajících nebo právě vyvíjených tanků na světě na vzdálenost dvou až tří kilometrů. Hlavním problémem v tomto případě byla přesnost střelby.

Oba projekty stíhačů tanků s rekordně výkonnými zbraněmi odstartovaly na samém počátku padesátých let. FV4004 byl první, kdo vstoupil na testovací místo. Avšak jen pár měsíců po zahájení testování, v roce 1951, byl tento projekt uzavřen. FV4005 byl uveden do testovací fáze až v 55. Prvních pár měsíců toto samohybné dělo, jak již bylo zmíněno, jezdilo bez pancéřové ochrany věžového vybavení, později bylo „dokončeno“. Zkoušky bojového vozidla se 183mm dělem trvaly téměř dva roky. V roce 1957 byl projekt FV4005 považován za neperspektivní a byl také uzavřen.

Pravděpodobně, hlavní důvod jejich jízdním výkonem se stalo odmítnutí docela zajímavých a pravděpodobně i nadějných stíhačů tanků. Jak se ukázalo, nové věže s silné zbraně byly pro podvozek tanku Centurion neúnosnou zátěží. Vývoj speciálního podvozku s dostatečnou nosností byl zřejmě považován za nepraktický. Pokud jde o zbraně, 120 a 183 mm děla se ukázala jako příliš složitá na výrobu a provoz. Navíc ve druhé polovině padesátých let již přední země světa mohutně pracovaly na vytvoření protitankových raketové systémy, který sliboval, že bude mnohem účinnější než dostupné dělostřelectvo.

Během projektů FV4004 a FV4005 byl postaven pouze jeden prototyp. Byly aktivně testovány v různých podmínkách a testovány zbraně. Po testování zůstaly oba prototypy na zkušebním místě, bylo rozhodnuto, že nebudou likvidovány. Podle některých zpráv prošel FV4005 v následujících letech některými změnami. Takže základní podvozek ztratil svou věž a byl použit v dalších testech. O několik let později byl prototyp obnoven, ale s použitím jiného pancéřovaného trupu. V současné době jsou oba stíhače tanků v muzeích tanků, ale vystaven je pouze jeden. Samohybná děla s 183mm kanónem můžete vidět v Bovington Tank Museum.

Podle webů:
http://alternathistory.org.ua/
http://arcaneafvs.com/
http://armor.kiev.ua/
http://army-guide.com/