Epizoda "Ples u Famusova" je pro celou komedii nesmírně důležitá, neboť je vrcholem díla. Vývoj zápletky v této epizodě dosahuje zvláštního napětí, hlavní myšlenka hry začíná znít jasně: konfrontace mezi „současným stoletím“ a „minulým stoletím“.

Chatsky, ztělesňující modernost, nadává Famusovovi všemi možnými způsoby. Otevřeně vyjadřuje své myšlenky, „slouží věci, ne jednotlivcům“. Famusov naopak mladé lidi odsuzuje pro nové začátky. Takoví jsou jeho hosté: váží si šlechty, myslí jen na zábavu, výstavy, oblečení. Mladé dámy se zajímají o to, jak najít ziskového ženicha. Zagoretsky je živým příkladem notorického podvodníka, tuláka, zloděje. Když se objeví stařenka Khlestova, Chatsky se Zagoretskému odvážně vysmívá a host je z tohoto činu krajně nešťastný.

Sofya dává hlavní postavě jasně najevo, že ho nemiluje, a odhaluje své city Molchalinovi a mluví o Skalozubovi jako o „hrdinovi, který není z jejího románu“. Chatsky ale dívce nevěří. Chápe, že se skrývá pod laskavou falešnou maskou Molchalin, nevěří v její lásku k takovému nicotnému. Těm kolem míče se začíná zdát, že Chatskyho „mysl a srdce jsou rozladěné“.

Hlavní postavačím dál víc Sofyu rozčiluje svými ostrými útoky na Molchalina a jako odvetu šíří fámu o jeho šílenství. Drby zájemců, kteří milují drby, padli na připravenou půdu: Chatsky do té doby dokázal poštvat mnoho hostů proti sobě. Fáma se rychle rozšířila ve společnosti a získala takové detaily, které je obtížné si představit ve vztahu k Chatsky. Někdo najednou hlásí, že byl střelen do hlavy, a nakonec se ukáže, že mladík je uprchlík!

Když hosté prohlásí Chatského za blázna, Famusov tvrdí, že byl první, kdo učinil tak významný objev. Celá moskevská společnost vidí příčinu šílenství ve vědě, v osvícení. Famusov o tom říká takto:

Učení je mor, učení je příčina
Co je teď víc než tehdy,
Blázniví rozvedení lidé, skutky a názory.

Stará žena Khlestova také uvedla své závažné slovo ne ve prospěch vzdělání:

A z těch se opravdu zblázníte
Od některých, z penzionů, škol, lyceí...

Inteligentní, svobodumilovný ochránce lidských práv, který se na život a lidi dívá jinýma očima, vyráží do útoku proti zastánci feudálních názorů a staré morálky. Ve svých názorech na vzdělání, službu, ve vztahu k lidem, v chápání smyslu života se Chatsky staví proti společnosti ignorantů a nevolníků. Starý svět je stále silný a řady jeho příznivců jsou četné. Společnost Famus vytvořila proti Chatskému jednotnou frontu: cítila ho jako ideologického nepřítele.

V posledním monologu třetího dějství Chatskij odsuzuje Moskvu a Petrohrad za to, že si vzaly příklad z jiných zemí, odsuzujíc podivnou módu:

Moskva a Petrohrad - v celém Rusku,
Že muž z města Bordeaux,
Jen jeho ústa se otevřela, má štěstí,
Inspirovat k účasti ve všech princeznách ...

Ale hosté se snaží všechny tyto výkřiky a rozzlobené tirády ignorovat. Rozejdou se a začnou si dělat po svém. A opět se o své myšlenky dělí Famusovovi hosté. Myslí jen na zábavu, výstavy, šaty a nápadníky, bojí se jen o svou vznešenou hodnost.

Tato epizoda strhla z hrdinů masky, odhalila všechny tváře, stala se vrcholem komedie. Dozvěděli jsme se, že Chatsky není ve Famusovově společnosti sám, ale řady jeho příznivců jsou velmi malé a starý svět, „minulé století“, je stále silný.

Dnes Kaddáfí zalapal po dechu přes poušť „Scudom“. Nikam se to však nedostalo.

Zbraň je zastaralá, 50. léta. Ale kupodivu ho americká protivzdušná obrana v roce 91 nedokázala sestřelit.

R-11 - SS-1B SCUD-A

ÚDAJE ZA ROK 2010 (standardní doplnění)

Raketa R-11 / 8A61 "Země" - SS-1B SCUD-A

Raketa R-11M / 8K11 / 8K11M - SS-1B SCUD-A / KY-01

Raketa R-11MU / 8K12 (projekt)

Rocket R-150 / R-170 - exportní verze

Operačně-taktický raketový / raketový systém. Na téma NIR H2 byl výnosem Rady ministrů SSSR ze dne 4. prosince 1950 zahájen vývoj jednostupňové rakety na vysokovroucí palivové komponenty s dobou použitelnosti v natankované poloze do 1 měsíce. Vývoj probíhal v OKB-1 NII-88 pod generálním dohledem S.P. Koroljova (vedoucí konstruktéři - 1950-1953 - Sinilščikov Jevgenij Vasiljevič, od jara 1953 - V.P. Makejev). Střela byla vytvořena na základě výsledků zkoušek a na základě konstrukčních prvků domácích analogů německých střel V-2 a Wasserfal. Předběžný návrh rakety R-11 byl hotov 30. listopadu 1951. Výzkum a vývoj rakety R-11 a příprava sériové výroby v závodě SKB-385 ve Zlatoustu v Čeljabinské oblasti byly zahájeny v plném rozsahu podle výnosu hl. Rada ministrů SSSR ze dne 13. února 1953.

SPU 2U218 s raketou R-11M / 8K11 Ozbrojených sil Polské lidové republiky (Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Osprey Publishing. 2006).

Letové zkoušky rakety (první stupeň) odpáleny 18. dubna 1953 a pokračovaly až do 2. června 1953 na zkušebním místě Kapustin Yar (10 startů, jako palivo místo petroleje byl použit TG-02 „Tonka“). První úspěšný start rakety R-11 byl uskutečněn 21. května 1953. V programu první etapy testování byly provedeny 4 starty na vzdálenost 270 km a 6 startů na vzdálenost 250 km (4 resp. 1 resp. byla úspěšná, 3 rakety nedosáhly cíle, 2 starty byly nouzové – jedno selhání řídicího systému s pádem rakety 765 m od startu a jedno kvůli netěsnosti pohonného systému).

Počáteční datum	Rozsah	Popis
18.04.1953	250 nebo 270 km	selhání systému řízení náklonu v důsledku výrobní vady, raketa dopadla 765 m od místa startu
21.05.1953	250 nebo 270 km	první úspěšné spuštění
duben-květen 1953	250 nebo 270 km	nouzového startu z důvodu netěsnosti pohonného systému
duben-květen 1953	250 nebo 270 km
duben-květen 1953	250 nebo 270 km
duben-květen 1953	250 km
duben-květen 1953	250 km
duben-květen 1953	250 km
duben-květen 1953	270 km
02.06.1953	250 nebo 270 km	poslední spuštění první etapy letových zkoušek

13. listopadu 1953 byl vydán výnos Rady ministrů SSSR o rozmístění výroby raket R-11 v závodě č. 385 ve Zlatoustu (vyráběné do roku 1959 v tomto závodě), podpora výroby - SKB- 385, zástupce OKB-1 NII-88 v SKB-385 - V.P. Makeev. Podle výsledků první etapy zkoušek přijal S.P.Koroljov 26. ledna 1954 konečný technický návrh R-11.

raketový design R-11M začala v lednu 1954 a 26. srpna 1954 byl vydán výnos Rady ministrů SSSR o vytvoření rakety R-11M založené na raketě R-11 (hlavní konstruktér - Michail Fedorovič Rešetněv) - Nosič jaderného náboje RDS-4.

Druhá etapa testování tam probíhala od 20. dubna do 13. května 1954. Úspěšných bylo 9 z 10 startů na vzdálenost 270 km. Šestý start byl nouzový (5. května 1955 porucha stabilizačního stroje v 80 sekundách letu). Zaměřovací zkoušky rakety R-11 probíhaly od prosince 1954 do ledna 1955 (5 úspěšných startů). Státní zkoušky R-11 byly provedeny v lednu až únoru 1955 (10 úspěšných startů).

V únoru 1955 se na základě R-11 začalo s vytvářením námořní verze. R-11FM(8A61FM, hlavní konstruktér - Ivan Vasiljevič Popkov), určený ke startu z ponorek (první úspěšný start balistické střely na světě z pr.611V SSRB 16. září 1955 v 17:32 na Bílé moře).

11. dubna 1955 byl na příkaz ministra obranného průmyslu D.F.Ustinova V.P.Makejev jmenován zástupcem hlavního konstruktéra OKB-1 S.P.Koroljov pro raketu R-11 a hlavním konstruktérem SKB-385. V červnu 1955 padlo rozhodnutí o sériové výrobě střel R-11 v pilotním závodě č.385. Raketa R-11 s indexem GRAU 8A61 vstoupil do služby 13. července 1955 Raketa R-11 ve skutečnosti nevstoupila do bojových jednotek a byla provozována na území testovacího místa Kapustin Yar (a případně i na jiných místech).

V srpnu 1955 byla dokumentace ke střelám R-11FM a R-11M převedena z OKB-1 na SKB-385 a ve Zlatoustu byla zahájena výroba střel R-11M. Zkoušky střely R-11M probíhaly ve třech etapách od 30. prosince 1955 do 11. dubna 1957 (22 startů, startů raket první a druhé tovární šarže bylo neúspěšných). Po dokončení konstrukce raket a zlepšení kvality montáže (květen-červen 1957) bylo provedeno 6 úspěšných startů R-11M. Zkušební starty byly provedeny na začátku roku 1958 (5 startů). Raketa R-11M pod indexem 8K11 adoptoval pozemních sil rozhodnutím Rady ministrů SSSR ze dne 1. dubna 1958

Od roku 1958 se v závodě č. 235 (Votkinsk Machine-Building Plant) vyráběly střely R-11 a od roku 1959 R-11M. Název exportní verze komplexu s raketou R-11M SCUD-A je R-150 a R-170. Nachází se také název komplexu "Země" - komplex OTR R-11M - pravděpodobně předmět výzkumu. Název Pentagonu pro objekty objevené kosmickým průzkumem - KY-01 (Kapustin Yar) - s velkou pravděpodobností patří raketě 8K11 s SPU 2U218. Poslední start vojenského R-11M byl proveden 18. května 1965, poté byly rakety vyřazeny z provozu. Na bázi střely R-11M vznikla známější OTP R-17 SCUD-B.

Systém řízení raket- řídící systém střely je inerciální, střela je naváděna na odpalovací rampě, řídící systém udržuje střelu na trajektorii na aktivním místě pomocí plynově dynamických grafitových kormidel a dává povel k vypnutí motoru, když střela dosáhne požadovaná rychlost. Součástí řídicího systému je gyroskopický integrátor podélného zrychlení L-22-5, gyro vertikální L00-3F a gyrohorizon L11-3F (podle údajů na raketě R-11FM). Práce na řídicím systému vedl N.A. Pilyugin.

Spouštěč: vývoj pozemního vybavení provedla GSKB "Spetsmash" pod vedením V.P. Barmina.

R-11 v první fázi testování (1953) - pozemní vybavení protiletadlové střely R-101 bylo použito s určitými úpravami (podobně jako u střely Wasserfal)

R-11 - raketa byla přepravována na návěsové lafetě automobilem ZIS-151, start byl proveden z odpalovací rampy přepravované vozidlem, raketa byla instalována na odpalovací rampu 8U22 montážníkem výtahu 8U227 na podvozku těžkého dělostřeleckého tahače AT-T. V letech 1960-1961. transportní vozík 2T3 byl vyroben v závodě Arsenal (Bryansk) a tažen vozidlem ZIL-157V. Startovací zařízení komplexu je 8U22 - odpalovací zařízení, 8U227 - instalátor, 8Sh12 - sada zaměřovacích zařízení.

Nasazení komplexu OTP R-11 (Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Osprey Publishing. 2006).

R-11M - pásové odpalovací zařízení 2U218 "Tulip" ("objekt 803", označení 8U218 se nachází také v tisku) založené na ISU-152K, vyvinuté v letech 1955-1956. v závodě Kirov (Leningrad) pod vedením K. N. Iljina. Instalace byla sériově vyráběna Kirovským závodem (č. 47) v letech 1959 až 1962 (výroba byla ukončena výnosem Rady ministrů SSSR č. 1116 z 10. října 1962). Celkem bylo vyrobeno 56 kusů.

Hmotnost PU - 40 t

Maximální pojezdová rychlost - 42 km/h

SPU 2U218 Polské lidové armády (foto z 60. let z přehlídky ve Varšavě od J.Magnuskiho z knihy Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Osprey Publishing. 2006)

Boční výstupky SPU 2U218 (Witold Muszynski, NTW č. 3/2001)

Přeprava raket R-11M / 8K11 byla prováděna na vozíku na nečistoty 8T137, 2T3, 2T3M nebo 2T3M1. Vozíky jsou taženy tahači ZIL-157, ZIL-157 a ZIL-131V, vybavenými baterií 6-ST-42-EMZ a ochrannými zařízeními (filtr F-5, stíněné kabely) pro potlačení rádiového rušení. Na vozíku je vyhřívána speciální hlavice střely. Výbava půdních vozíků 2T3 zahrnuje podvozek 2Sh3 (8T04), termokryt 2Sh2, odtokovou přípojku 1603/2T3, odvodňovací přípojku 1604/2T3 a adaptér 1-820/2T3. Pro přepravu raket vzduchem, stejně jako pro klasické skladování a udrzba Používají se vozíky 2T5.

Vozík 8T137:

Délka - 14,89m

Šířka - 2,8m

Výška - 3,9 m (s markýzou)

Hmotnost s jednou naplněnou raketou - 13650 kg

Rychlost na dálnici - 40 km/h

Pozemní rychlost - 20 km/h

Raketa R-11 / R-11M:

Raketa R-11M na špinavém vozíku 2T3 (Shirokorad A.B., Atomic ram of the 20th century. M., Veche, 2005)

Počet kroků - 1

Motor:

Jednokomorový LRE S2.253 / 8D511 vyvinutý OKB-2, hlavní konstruktér Isaev A.M. (vyvinutý v roce 1952). Na raketě R-11FM - motor S2.253A.

Způsob spouštění - samovznícení startovacího paliva a okysličovadla

Přívod paliva - výtlak kapalinovým tlakovým akumulátorem (u prvních experimentálních raket v roce 1953 - práškovým tlakovým akumulátorem).

Palivo - petrolej T-1 / TS-1
- oxidační činidlo - kyselina dusičná AK-20I (20% oxid dusnatý + 80% kyselina dusičná)
- startovací palivo - TG-02 "Tonka-250" (jako palivo byla v první fázi testování použita směs 50% xylidinu a 50% trietylaminu - dle zdroje "SKB-385...")
- tah - 8300 kg na zemi (10300 kg v prázdnotě)

Tah - 13300 kg (R-11M, pravděpodobně v prázdnotě)
- specifický impuls - 219 jednotek (u země)

Pracovní doba - 90s

	R-11	R-11M
Délka rakety	10424 mm	10344 mm (10500 mm podle jiných údajů)
průměr pouzdra	880 mm	880 mm
Rozpětí stabilizátoru	1818 mm	1818 mm
Hmotnost	5337-5350 kg podle různých zdrojů	5409,6-5846 kg podle různých zdrojů
Suchá hmotnost	1336 kg (1645 kg podle jiných údajů)	1654 kg
Hmotnost konstrukce	962 kg
Hmotnost paliva	3664 kg (3705 kg podle jiných údajů)	3705 kg

Hmotnost bojové hlavice:

R-11 - 540 kg (v procesu testování)

R-11 - 690 kg (standardní hlavice)

R-11 - 347 kg (podle jiných údajů, 1997)

R-11 - 1000 kg (vysoce výbušný)

R-11M - 600 kg (běžná konvenční hlavice podle některých zpráv)

R-11M - 860-900 kg (podle našeho názoru s jadernou hlavicí)

Hmotnost výbušnin - 535 kg (R-11, hlavice vážící 690 nebo 600 kg)

Rozsah:

R-11 - 250-270 km (během testování)

R-11 - 270 km (se standardní hlavicí o hmotnosti 690 kg)

R-11 s hlavicí 1000 kg - 150 km

R-11M - 170-180 km (podle různých zdrojů)

R-11/R-11M – 60 km (minimum)

R-11MU - 150 km (podle TTZ)

Maximální rychlost na dráze - 1430-1500 m / s

Výška letu po trajektorii - 78 km

Doba letu v plném rozsahu (270 km) - 5,4 min
Začátek přípravy:

3,5 hodiny (P-11, běžný silniční vlak)

30 minut (R-11M, standardní SPU)
QUO:

R-11 dle výkonových charakteristik - 3000 m

R-11M dle výkonnostních charakteristik - 3000 m

Náklady na raketu R-11M s konvenční hlavicí jsou od 42 000 do 53 200 rublů (ceny z roku 1958).

Náklady na raketu R-11M s jadernou hlavicí jsou od 4 do 8 milionů rublů (s různými typy jaderných hlavic, ceny z roku 1958).

Náklady na komplex 8K11 s konvenční hlavicí jsou 800 000 rublů (ceny z roku 1958).

bojová hlavice:

R-11 - vysoce výbušný, o hmotnosti do 1000 kg

vysoce výbušné

- jaderná hlavice 3N10 s náplní RDS-4 o kapacitě cca 10 kt. Vyvinuto v letech 1954-1958. Přijato v dubnu 1958. Vývoj jaderné nálože byl prováděn v KB-11 (nyní RFNC-VNIIEF, Sarov), pod vedením Yu.B. Kharitona a S.G. Kocharyants. Hlavice pro jadernou nálož byla navržena KB-25 MSM (nyní - Všeruský výzkumný ústav automatizace pojmenovaný po N. L. Dukhovovi).
Průměr - ne více než 880 mm

Modifikace:

R-11 / 8A61(1955) - operačně-taktická střela.

R-11M / 8K11(1958) - operačně-taktická střela.

R-11A / V-11A / R-11A-MV(1958) - geofyzikální raketa na bázi rakety R-11 byla vyvinuta podle výnosu Rady ministrů SSSR ze dne 7. 11. 1956. První série pro letové zkoušky - 7 raket. První start - 4. října 1958. Starty byly prováděny v polárních oblastech SSSR z SPU 2U218 ve výškách do 100 km. Celkem v období 1958-1961. Bylo provedeno 11 startů raket R-11A za účelem studia horních vrstev atmosféry. Modifikace R-11A-MV byla určena pro testování padákového vybavení AMS pro starty na Venuši a Mars, v roce 1962 bylo uskutečněno 5 startů.

R-11MU / 8K12(projekt, 1957) - operačně-taktická střela, modernizace střely R-11M - předmět výzkumné práce "Ural". Vývoj začal na SKB-385 (hlavní konstruktér - V.P. Makejev, hlavní konstruktér od června 1957 - Ju. Bobryšev) podle výnosu Rady ministrů SSSR vydaného v březnu 1957. Projekt měl modernizovat raketu (zdvojení elektrických obvodů a jednotlivých součástí zařízení.zlepšení výkonu) beze změny složení zařízení areálu. Vzhledem ke změně hmotnosti zařízení byl pro zachování dojezdu vyžadován výkonnější motor s turbočerpadlom agregátem pro přívod paliva (místo zdvihového systému). Projekt navrhoval použít motor S3.42 OKB-3 (hlavní konstruktér D.D. Sevruk), se kterým by měl dolet podle propočtů činit 240 km (místo 150 km podle TTZ). Pomocí nového enginu vývojáři navrhli vytvoření nová raketa místo modernizace střely R-11M. Výnos Rady ministrů SSSR č. 378-181 ze dne 1. dubna 1958 upřesnil vývoj střely R-17 na bázi střely R-11MU.

Složení raketového systému s raketou P-11 / 8А61:
Raketa 8A61
Startovací výbava:
8U22 - odpalovací rampa
8U227 - instalátor
8Sh12 - sada zaměřovacích zařízení

8T137 - vozík na nečistoty (popsaný výše v podsekci „Spouštěč“)



8T22 - autojeřáb (délka - 13,3 m, šířka - 3,44 m, přepravní výška - 3,3 m, pracovní výška - 8,64 m)

2×9 - traverz

Testovací zařízení:
8N211 - kontrolní a testovací stroj

Elektrické zařízení:

8N042 - DC benzín-elektrická jednotka

Tankovací zařízení:
8G14 - palivová cisterna
8G17 - autoloader okysličovadla (šasi ZIL-151, do roku 1959)

8T339 - náhradní díly a příslušenství motorových vozidel
8T322 - přívěs příslušenství
8G27 - ohřívač vzduchu
8Yu11 - zateplený stan
8Yu42 - polní chemická laboratoř

Složení raketového komplexu s raketou P-11M / 8K11:
Rocket 8A61 nebo 8K11
Startovací výbava:
8U218 - startovací jednotka
8Sh18 - sada zaměřovacích zařízení

Manipulační zařízení:
8T137 / 8T137M - půdní vůz, modifikace 8T137M zajišťovala ohřev jaderné hlavice (popsáno výše v podsekci „Spouštěč“)

2T3 / 2T2M - půdní vozík, modifikace 2T3M zajišťovala ohřev jaderné hlavice
8T05 - přípojka odpadu (kompletní sada zemnicího vozíku)
8T04 - kontejner (vybavení vozíku na nečistoty)
8G07 - plnicí nádrž (vybavení vozíku na nečistoty)
8T22 - autojeřáb (viz výše)
8T328 - skladové vozidlo na podvozku ZIL-157 se systémem ohřevu bojové hlavice

9F21M - skladové vozidlo pro speciální hlavice 3N10

Testovací zařízení:
8N16 - zkušební stroj, podvozek ZIL-157 nebo ZIL-151, vybavený zařízeními 8G04, 8G05 a 8G06.

Elektrické zařízení:
8N01 - střídavá jednotka na benzínový pohon
8N03 - DC benzín-elektrická jednotka
8N067 - nabíjecí stanice baterií

Tankovací zařízení:
8G14 nebo 2G1 / 2G1U - palivová cisterna
8G17 (podvozek ZIL-151, do roku 1959, ZIL-157 od roku 1959) / 8G17M (od roku 1959, ZIL-157KG) - autoloader okysličovadla
8G33U - kompresorová stanice (podvozek ZIL-157), kompresor s motorem YaAZ M204A, tlak - 120-350 kPa / cm2, minimální provozní teplota - -55 stupňů C.
8Sh31 - indikátor vlhkosti

Pomocné vybavení:
8T339 - náhradní díly a příslušenství motorových vozidel
8G27U - ohřívač vzduchu
8YU11U - zateplený stan
8Yu44 - polní chemická laboratoř
8T121 - hangárový přepravní vozík
8T311 - mycí a neutralizační stroj

Složení raketové brigády Rakety 8K11 na pásovém SPU:

Tři divize po třech bateriích s jednou SPU v každé.

Správa baterie.

Divize ženistů.

Jednotky bojové a technické podpory.

Celkem v brigádě: 9 SPU, až 500 vozidel obecného a speciálního určení, 800 personálu (včetně 243 lidí ve startovacích bateriích). Personál jedné baterie - 27 osob (1 SPU + servis).

Komplex 8K11 s SPU 2U218 Národní lidové armády NDR

(Shirokorad A.B., Atomic ram of the 20th century. M., Veche, 2005)

SS-1B SCUD-A SPU 2U218 s raketou R-11M/8K11

(K.-H. Eyermann, Raketen - Schield und Schwert. 1968 NDR)

SPU 2U218 2. samohybné dělostřelecké brigády Lidové armády NDR (Stalberg, 1970) a SPU 2U218 18. raketové brigády Polské lidové armády (Beleslavets, 1965). Kresba od Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Nakladatelství Osprey. 2006

Projekce SPU 2U218 (Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Osprey Publishing. 2006).

Postavení:

SSSR:
- květen 1955 - nařízením náčelníka Generálního štábu Sovětské armády č. 3 / 464128 byla 233. ženijní brigáda (bývalá dělostřelecká brigáda vysoké moci Voroněžského vojenského okruhu) převedena do stavu tří samostatných divizí s vr. přiřazení číslování divizí a prezentace bannerů. Od července 1960 do dubna 1963 byla třetí divize stažena z jednotky a existovala jako samostatná část jako součást 1. tankové armády. Stejnou směrnicí byla brigáda přezbrojena na komplexy s raketami R-11 (8A61), později R-11M (8K11). Jedná se o první bojovou jednotku s raketami R-11.

1955 - velitel baterie major Jamnikov (233 ženijní brigáda) provedl první komplexní lekce na nové technologii.

1956 27. června - na Státním cvičišti v Kapustinu Yar vypálil velitel baterie 233. ženijní brigády major Maramzin první výstřel v historii jednotky. nová technologie. Od té doby až do roku 1965 bylo vypáleno více než 40 výstřelů.

- 1957 7. listopadu - Rakety R-11M byly poprvé představeny veřejnosti na přehlídce na Rudém náměstí v Moskvě.

- 1958 - zahájení výzkumu a vývoje R-11MU (téma "Ural"), v jehož důsledku vznikla raketa R-17 (OKB-385).

7. května 1958 - bylo rozhodnuto o přemístění 233. ženijní brigády do NDR (Kochstedt) a podřízenosti vrchnímu veliteli GSVG. Redislokace byla provedena od 6. září do 6. října 1958. Brigáda byla do roku 1966 v GSVG.

- 1958 srpen - ženijní brigády RVGK byly převedeny z podřízenosti náměstka ministra obrany pro speciální zbraně a raketové technologie(později - velitel strategických raketových sil) pozemním silám:

1. 77. brigáda RVGK - vznikla v roce 1953 na cvičišti Kapustin Yar, poté byla přemístěna do Karpatského vojenského okruhu (zpočátku vyzbrojena raketami R-2).

2. 90. brigáda RVGK - zformována v roce 1952 na cvičišti Kapustin Yar, přemístěna do Kyjevského vojenského okruhu (zpočátku vyzbrojena raketami R-2).

3. 233. brigáda RVGK - vyzbrojená od roku 1955 raketami R-11M (viz výše).

- 1959-1962 - průmysl vyrobil 56 SPU 8U218.

- 1960 1. července - na základě 199. gardové dělové dělostřelecké brigády vznikla 199. gardová raketová brigáda vyzbrojená raketami 8K11 s SPU 8U218. První start brigády byl proveden v roce 1962 na cvičišti 60-B v obci Damanovsky (Bělorusko).

- 1960 - 159. raketová brigáda je vyzbrojena raketami 8K11 s SPU 8U218. Celkem mají ozbrojené síly SSSR 5 raketových brigád s raketami R-11M.

- 1961 - bylo rozhodnuto vybavit armády zemí účastnících se Varšavské smlouvy komplexem 8K11. Dodávky začaly ve stejném roce.

- 1961 10. a 13. září - během cvičení "Volha" na jaderném zkušebním polygonu na ostrově Novaja Zemlya proběhly skutečné bojové odpaly raket 9K11 s jadernými hlavicemi.

- 1962 - část brigád byla nasazena v rámci GSVG (NDR) s následným přezbrojením na komplex 8K14.

- 1965 18. května - poslední start vojenské P-11. Komplex byl vyřazen z provozu. Během testování a provozu bylo provedeno celkem 78 startů (včetně 1 neúspěšného startu).

- 1967 - komplex 8K11 začíná být vyřazován z provozu. Podle západních údajů bylo vyrobeno celkem 2500 střel R-11M.

- 1970 - ve výzbroji 50 SPU komplexů 8K11 (podle západních údajů pravděpodobně ve skladech u bojových jednotek).

- 1971 - ve výzbroji 40 SPU komplexů 8K11 (podle západních údajů pravděpodobně ve skladech u bojových jednotek).

- 1972 - ve výzbroji 20 SPU komplexů 8K11 (podle západních údajů pravděpodobně ve skladech u bojových jednotek).

- 1973 - ve výzbroji 10 SPU komplexů 8K11 (podle západních údajů pravděpodobně ve skladech u bojových jednotek).

- 1974 - nejsou žádné komplexy v provozu se SSSR SA.

Vývozní:

Bulharsko - došlo k dodávkám R-11 / R-11M.

Maďarsko:

Začátek 70. let - ve službě je komplex 8K11 SCUD-A, 12 odpalovacích zařízení, 5. samostatná raketová brigáda "Tapolka".

1962 září - Vznikly 2 raketové brigády s raketami R-11M na SPU 8U218 - 5. raketová brigáda "Bruno Leuschner" (Demen) a 3. raketová brigáda "Otto Schwab" (Tautenhain).

1970 – 2 raketové ("samohybné dělostřelecké") brigády jsou stále ve službě.

Írán:
- 1979 a později - reexport SCUD-A z KLDR. Do konce války s Irákem bylo uskutečněno 120 startů;
- 1988 od února - používání chemických hlavic;

1957 20. srpna - Rozkaz ministra obranného průmyslu SSSR o předání raketových technologií (R-2, R-11 atd.) do Číny, byla předána dokumentace k výrobě R-11.

1960-1961 - Bylo vytvořeno 20 pluků (divizí) s raketami R-2 a R-11.

Severní Korea:

1965 - první dodávky SCUD-A/B;
- 1991 - v provozu s 54 kusy. SCUD-A/B/C;

1962 - Vznikly 2 raketové brigády s raketami R-11M na SPU 8U218 - 18. raketová brigáda (Boleslavets) a jedna další.

1963 - Polští střelci se zúčastnili cvičení s odpalováním raket na cvičišti Kapustin Yar.

1963 4. čtvrtletí - do Polska bylo dodáno prvních 6 komplexů 8K11 s SPU 2U218.

1965 - stále ve službě (2 brigády), za celou dobu bylo dodáno 48 odpalovacích zařízení (4 raketové brigády).

Rumunsko - 1972 - bylo dodáno 24 odpalovacích zařízení (2 raketové brigády).

Československo - za celou dobu bylo dodáno 36 odpalovacích zařízení (3 raketové brigády).

1967-70. léta - ve službě jsou dvě raketové brigády (311. ve Staré Boleslavi a 321. v Hranicích).

Operačně-taktický raketový systém 9K72 (Scud-B)

V průběhu let provozu byl areál několikrát modernizován. Modernizovaná střela 8K14-1 (R-17M) je zaměnitelná se střelou 8K14 (R-17) a neliší se svými výkonnostními charakteristikami. Výše uvedené střely se liší pouze možností použití hlavic. 8K14-1 může nést těžší hlavice s jiným geometrickým tvarem, které mohou být vybaveny ampulovými bateriemi (a později střelami s hlavicemi s vysokotlakými válci). Také rozdíl ve startovacích jednotkách není zásadní. 2P19 i 9P117 (jakákoli modifikace) mají stejné vyměnitelné konzolové vybavení.

V 80. letech TsNIIAG (Centrální výzkumný ústav automatizace a hydrauliky) začal provádět vývojové práce (R&D) na vytvoření odnímatelné řízené hlavice s opticko-elektronickým naváděcím systémem pro raketu R-17. Byl vyvinut software a matematický software, vybavení optoelektronického naváděcího systému, palubní vybavení systému řízení hlavice, pozemní vybavení pro přípravu referenčních snímků a vybavení pro zadání letového úkolu do hlavy rakety. Starty modernizovaných raket začaly v roce 1984. Nový systém byl pojmenován „Aerophone“, ale experimentální starty ukázaly větší závislost na povětrnostní podmínky v místě startu a cíle se proto později od modernizace areálu upustilo.

Komplex byl široce exportován do zemí Varšavské smlouvy, Íránu, Iráku, Libye, Sýrie, Jemenu, Vietnamu a dalších. Podle prohlášení Výboru ministrů obrany Varšavské smlouvy ze dne 30. ledna 1989 bylo v zemích Varšavské smlouvy v provozu 661 raket R-17.

Komplex 9K72 je v současné době zastaralý, objemný, ale poměrně spolehlivý a je stále v provozu, ačkoli výroba raket a komponentů byla dokončena koncem 80.

Komplex 9K72 - raketa - R-17 / 8K14 / 8K14-1 - SPU 9P117 / 9P117M / 9P117M1 / 9P117M1-1 / 9P117M1-3 na podvozku MAZ-543 "Hurricane". Vedoucí vývojář pozemní systémy komplexu - GSKB (hlavní konstruktér V.P. Petrov, hlavní konstruktér S.S. Vanin), zaměřovací zařízení - konstrukční kancelář závodu č. 784 Kyjevské hospodářské rady (hlavní konstruktér S.P. Parnyakov), pro SPU - Central Design Bureau TM (hlavní konstruktér - .A. Krivoshein). Sériová výroba SPU 9P117 / 9P117M a dalších probíhala od roku 1965 v závodě Barrikady a od roku 1970 (minimálně) v závodě těžkého strojírenství Petropavlovsk (Petropavlovsk).

Na západě byl komplex označen jako „Scud“-B. Střela 8K14 může být vybavena hlavicemi telemetrické verze nebo hlavicemi v bojové výstroji. Zpočátku byla raketa 8K14 vyvinuta pro použití s ​​hlavicemi v konvenčních 8F44 (vysoce výbušných) hlavicích a v jaderných hlavicích 8F14 (269A) s uranovou náplní typu RDS-4 o síle až 10 kt. Když vyvstala otázka o možnosti vybavit raketu 8K14 hlavicí s chemickou náplní, ukázalo se, že tato raketa nemůže být takovou hlavicí vybavena, protože hlavice musí mít na palubě výkonný dlouhodobý akumulační zdroj energie. (například ampulková baterie). Navíc byly problémy s umístěním válce s jedovatou látkou v rozměrech hlavice. Vyvinutá hlavice 3H8 se ukázala být těžší (1016 kg) a jiného tvaru (podkaliberní, ale delší). Pro použití této hlavice byla vyvinuta raketa 8K14-1. Pro nesení těžší a delší hlavice byl místo hliníkové oceli použit ocelový dokovací rám a aby bylo možné používat ampulovou baterii hlavové části současně s ampulovými bateriemi střel SU a CAD, byla nízká - do řezu přístrojového prostoru (rovina dokování rakety s hlavicí) bylo přivedeno vedení tlakového vzduchu. Později byla místo hlavice 3N8 přijata hlavice 8F44G, která měla obvyklé rozměry a hmotnost. Další modernizací chemických hlavic byla 8F44G1. Ovládací zařízení chemické hlavice umožňuje nastavit výšku nálože.

Dispozice komplexu 9K72(kresba Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Osprey Publishing. 2006):

Čísla udávají:

1 - Odrážedlo startovacího stolu	20 - Prostor pro posádku / radiostanice
2 - Startovní tabulka 9Н117	21 - Záchyty zvedací rampy rakety (otevřeno)
3 - Stabilizační podpora SPU	22 - Rampa pro zvedání rakety (snížená)
4 - Ovládací panel stabilizačního a odpalovacího systému	23 - Kabina ovládání čerpadla
5 - Hasicí přístroj	24 - Nádrž okysličovadla
6 - Ovládací panel zvedání/spouštění stolu	25 - Palivová nádrž
7 - Nádoba s nářadím	26 - Oddělení přístrojů řídicího systému 1
8 - Místa pro personál v řídicí kabině	27 - Výbušná hlavice
9 - Řídicí kabina před spuštěním	28 - hlavice 8F44F
10 - Mřížka sání vzduchu	29 - Kontaktní pojistka
11 - Sedadla pro posádku	30 - Spodní pojistka
12 - Válce stlačeného vzduchu pro startování motoru SPU	31 - Oddíl přístrojů řídicího systému 2
13 - Schody kabiny	32 - Kabelový kanál
14 - Sedadlo řidiče	33 - Hadice přívodu paliva k motoru
	34 - Přívodní potrubí oxidátoru
16 - Motorový prostor	35 - Turbodmychadlo motoru
17 - Horní část zvedací rampy	36 - Motor 9D21
18 - Nasávání vzduchu do motoru	37 - Stlačený vzduch pro spuštění palivového systému
19 - Anténa rozhlasové stanice

Jaderná hlavice 8F14 byla nahrazena jadernou hlavicí 9N33 s náloží RA-17 (plutoniová nálož implozního typu). Další modernizací jaderných hlavic byla 9N33-1 s náplněmi různé kapacity (RA104 - jaderná nálož s kapacitou do 50 kt, RA104-1 - jaderná nálož s kapacitou do 100 kt, RA104-2 - termonukleární nálož). Všechny hlavice v jaderných zbraních byly vybaveny vnitřními topnými systémy, které umožňovaly dálkově ovládat teplotu nálože a ohřev náplně. Ovládací zařízení jaderné hlavice umožňuje nastavit typ výbuchu: pozemní, nízkovzdušný nebo vysokohorský vzduch. Vysoce výbušná hlavice 8F44 je podkopána, když dopadne na zem.

V rámci raketové brigády, která je vyzbrojena komplexem 9K72, je mezi podpůrnými jednotkami meteorologická baterie. Na základě výsledků startu meteorologického balónu je sestaven meteorologický bulletin „Meteo-44“, který je využíván při dalších výpočtech. Pokud raketová divize operuje izolovaně od hlavních sil (vzhledem k odlehlosti nelze použít výsledky Meteo-44), pak je možné použít Meteo-11, dělostřelecký meteorologický bulletin obdržený od nejbližších dělostřeleckých jednotek při přepočtu Meteo-11" v "Meteo-44". Meteo-44 obsahuje: datum a čas měření, nadmořskou výšku meteorologické stanice nad mořem, tlak a teplotu na meteorologické stanici, teplotu, směr a rychlost větru ve výšce 24 km a 34 km, teplotu ve výšce 44 km, 54 km a 64 km .

Během vedení bojových akcí v Afghánské republice divize 9K72 úspěšně vypálila přes tisíc bojových startů. V horách, aby se dosáhlo maximálního účinku, byly často rakety 8k14 s vysoce výbušnou hlavicí vypouštěny na minimální vzdálenost. Přitom v době vypnutí motoru zůstalo v nádržích raket půl tuny hlavního paliva a nejméně dvě tuny okysličovadla. A účinek výbuchu těchto součástek a následné palby na svazích hor výrazně převýšil účinek výbuchu vysoce výbušné hlavice.

Komplex 9k72 uvedený do provozu řadou států se aktivně účastnil mnoha místních válek.

V roce 1973 egyptské raketové jednotky vypálily několik raket 8k14 na izraelské cíle na Sinaji.

Balistické střely El Hussein a El Abbas vyvinuté v Iráku na bázi 8K14 mají lehčí hlavice s hmotností sníženou o 250, respektive 500 kg. Snížením užitečného zatížení a díky vylepšeným pohonným systémům mají tyto střely maximální dolet 550 a 850 km, nicméně na těchto vzdálenostech již naváděcí systém vypůjčený z 8K14 již neposkytuje přijatelnou přesnost střelby.

V letech 1980-1988, během íránsko-irácké války, byly R-17 a jeho varianty použity na obou stranách ve „válce měst“ – útocích na velká sídla.

Během operace Pouštní bouře Irák opakovaně použil své raketové systémy proti americkým vojákům a civilním cílům v Kuvajtu, Izraeli a Saudská arábie. Během tohoto konfliktu se ukázala nedostatečná účinnost používaných systémů protivzdušné obrany, a to i proti raketám R-17, které byly v té době zastaralé.

Technický vlastnosti raketového systému 9K72 ( Uhánět- B):

Dostřel, km 50-300

Počáteční hmotnost, kg 5862

Hmotnost nenaplněné rakety, kg 2076

Délka, mm 11164

Průměr pouzdra, mm 880

Rozpětí stabilizátorů, mm 1810

Hmotnost odpalovacího zařízení 9P117 s raketou, t 37

Rezerva chodu bez doplňování paliva, 500 km

Bojová posádka odpalovacího zařízení 9P117, lidí 8

Slavná střela Scud, ve světě hojně používaná, byla na konci 20. století nasazena v řadě lokálních konfliktů.

Operačně-taktický raketový systém 9K72 Elbrus s raketou 8K14 na komponentách dlouhodobého paliva je určen k ničení živé síly, velitelských stanovišť, letišť a dalších kritických nepřátelských cílů.

Vznikl v letech 1958 až 1961 v SKB-385 (nyní Státní raketové centrum pojmenované po akademikovi V.P. Makeevovi), hlavním konstruktérem Viktorem Makeevem. 24. března 1962 přijat.

Zpočátku byla střela 8K14 umístěna na pásovém podvozku 2P19 založeném na ISU-152, konstrukčně podobném odpalovacím zařízením raket R-11M, ale následně byly všechny komplexy převedeny na kolový podvozek MAZ-543A (odpalovací zařízení 9P117).

Raketový komplex 8K14 (R-17) jednostupňové kapalné, vysokovroucí složky paliva: palivo TM-185 (speciální „raketový petrolej“, což je směs uhlovodíků blízká terpentýnu) a okysličovadlo AK-27I (tzv. "melanž": roztok oxidu dusnatého v kyselině dusičné).

Délka rakety je 11,16 metru, průměr 0,88 metru, hmotnost plně natankovaného produktu je 5860 nebo 5862 kg (v závislosti na typu hlavice). Dosah střely je od 50 do 300 km. Modifikace 8K14-1 (P-17 M) byla zaměnitelná s 8K14 a nelišila se výkonnostními charakteristikami, všechny změny se týkaly uspořádání agregátu, které umožňuje nést těžší hlavice.

Hlavice rakety je neoddělitelná, vyrábí se v několika podobách. V obvyklé výbavě se jednalo o běžnou vysoce výbušnou tříštivou hlavici 8F44 o hmotnosti 987 kg, osazenou výbušninou TGAG-5 (TNT-RDX-hliníková směs s flegmatizérem).

Speciální (jaderné) vybavení rakety zajišťovalo instalaci hlavice 8F14 („produkt 269A“) o hmotnosti 989 kg a výkonu 10 kt, dále hlavice rodiny 9N33 s náplněmi různých kapacit, včetně termojaderných. V chemické výbavě byly také dvě verze speciálních hlavic. Od roku 1967 je raketa vybavena hlavicí 3N8 s hořčičnou a lewisitovou směsí (staženou z provozu od 80. let) a 8F44G „Fog-3“ vybavenou nervově paralytickými V-plyny („látka 33“).

Na počátku osmdesátých let byly na základě 8K14 provedeny experimenty s cílem vytvořit vysoce přesné balistické střely s naváděcím systémem založeným na optických (téma „Aerofon“) a radarových korelačních hledačích, využívajících navádění ve srovnání s fotografiemi nebo radarovými portréty. terén.

V 90. letech byl komplex postupně vyřazován z provozu, nicméně podle řady zpráv byla ještě koncem 20. století část raket dlouhodobě uskladněna.

Raketový systém Elbrus byl hojně dodáván do zahraničí – nejen členům Varšavské smlouvy, ale i spojencům SSSR ve třetím světě. V různé roky komplex R-17E (R-300) obdržely Afghánistán, Bulharsko, Maďarsko, Vietnam, NDR, Egypt, Severní Korea, Libye, Irák, Írán, Polsko, Rumunsko, Sýrie, Československo atd. scuds“ (z označení NATO Scud ) se staly klíčovým zdrojem raketové technologie pro třetí svět.

K prvnímu bojovému využití komplexu došlo v roce 1973, byl použit egyptskými jednotkami proti Izraeli během války soudného dne na podzim roku 1973. Elbrus byl dále použit Irákem proti Íránu během války v letech 1980-1989. Elbrus se také osvědčil během války v Perském zálivu v roce 1991 a během druhé čečenské kampaně v letech 1999-2001. Příležitostně byla střela použita během občanských válek v Jemenu a Afghánistánu.

V březnu 1962 byl sovětskou armádou přijat operačně-taktický raketový systém 9K72 Elbrus. Za uplynulé půlstoletí se komplexu, který dostal označení NATO SS-1C Scud-B (Scud – „Gust of Wind“, „Squall“), podařilo zapojit do řady vojenských konfliktů, od války soudného dne (1973 ) do druhého čečenského tažení v letech 1999 -2000 let. Navíc raketa R-17, která je základem komplexu Elbrus, je již několik desetiletí v zahraničí jakýmsi standardním balistickým cílem pro taktické systémy protiraketové obrany - téměř vždy jsou schopnosti protiraketové obrany hodnoceny právě podle schopnosti zachytit Scud- B rakety.

komplexu Elbrus začala v roce 1957, kdy ruská armáda chtěla získat modernizovanou verzi balistické střely R-11. Na základě výsledků studia vyhlídek na zlepšení jsme se rozhodli, že bude moudřejší využít stávajícího vývoje a vytvořit na jeho základě zcela nový design. Tento přístup sliboval dvojnásobné zvýšení doletu střely. Vojensko-průmyslová komise pod ministerskou radou a ministerskou radou vydala koncem února 58 usnesení nezbytná k zahájení prací v tomto směru. Vytvořením nové rakety byla pověřena SKB-385 (nyní State Missile Center, Miass) a V.P. Makejev. V září téhož roku byl připraven předběžný projekt a do konce listopadu byla shromážděna veškerá projektová dokumentace. Až do konce roku 1958 začaly ve strojírenském závodě Zlatoust přípravy na výrobu prvních prototypů raket. V květnu následujícího roku 1959 GAU ministerstva obrany schválila požadavky na novou střelu a přidělila jí index 8K14 a celému komplexu - 9K72.

Montáž prvních střel začala v polovině roku 1959 a v prosinci začaly letové zkoušky na zkušebním místě Kapustin Yar. První etapa testování skončila 25. srpna 1960. Všech sedm startů bylo úspěšných. Krátce poté začala druhá etapa testování, během níž bylo uskutečněno 25 startů. Dva z nich skončily havárií: při prvním letu vyletěla raketa R-17 s motorem C5.2 v protisměru od cíle a třetí skončil autodestrukciou rakety v důsledku zkratu v r. aktivní letový segment. Testy byly považovány za úspěšné a k přijetí byl doporučen operačně-taktický raketový systém 9K72 Elbrus s raketou 8K14 (R-17). Dne 24. března 1962 bylo doporučení provedeno odpovídajícím usnesením Rady ministrů.

Složení komplexu

Základem komplexu 9K72 je jednostupňová balistická střela 8K14 (R-17) s neoddělitelnou hlavicí a kapalinovým motorem. Jedním z opatření ke zvýšení doletu rakety bylo zavedení čerpadla do palivového systému rakety pro přívod paliva a okysličovadla. Díky tomu se více než šestkrát snížil tlak uvnitř nádrží nezbytný pro optimální chod motoru, což zase umožnilo odlehčit konstrukci díky tenčím stěnám jednotek palivového systému. Pomocí samostatných čerpadel je palivo (startovací TG-02 "Samin" a hlavní TM-185), stejně jako okysličovadlo AK-27I "Melange" přiváděno do jednokomorového raketového motoru S3.42T. Pro zjednodušení konstrukce motoru se startuje pomocí startovacího paliva, které se při kontaktu s oxidačním činidlem samo vznítí. Přibližný tah motoru C3.42T je 13 tun. První série raket R-17 byly vybaveny raketovými motory S3.42T, ale od roku 1962 začaly dostávat novou elektrárnu. Jednokomorový motor C5.2 dostal jinou konstrukci spalovací komory a trysky a také řadu dalších systémů. Modernizace motoru znamenala mírné (asi 300-400 kgf) zvýšení tahu a zvýšení hmotnosti o asi 40 kg. Raketový motor C5.2 pracoval na stejné palivo a okysličovadlo jako C3.42T.

Za dráhu letu rakety R-17 odpovídá řídicí systém. Inerciální automatika stabilizuje polohu rakety a také provádí úpravy směru letu. Řídicí systém střely je podmíněně rozdělen do čtyř subsystémů: stabilizace pohybu, řízení dosahu, přepínání a přídavná zařízení. Za udržování naprogramovaného kurzu je zodpovědný systém stabilizace pohybu, k tomu gyrohorizon 1SB9 a gyrovertikant 1SB10 shromažďují informace o zrychlení rakety ve třech osách a přenášejí je do výpočetního a rozhodujícího zařízení 1SB13. Ten vydává příkazy řídicím strojům. Kromě toho může řídicí automatika vydat příkaz automatickému systému detonace rakety, pokud se parametry letu výrazně liší od zadaných, například odchylka od požadované trajektorie přesahuje 10 °. Pro odvrácení vznikajících driftů byla raketa vybavena čtyřmi instalovanými plynovými dynamickými kormidly těsné blízkosti z trysky motoru. Systém řízení dosahu je založen na kalkulátoru 1SB12. Mezi jeho úkoly patří sledování rychlosti rakety a vydávání příkazu k vypnutí motoru, když dosáhne požadované. Tento příkaz ukončí aktivní letový režim, po kterém střela dosáhne cíle po balistické dráze. Maximální dosah rakety je 300 kilometrů, maximální rychlost na dráze - asi 1500 metrů za sekundu.

V přídi rakety byla namontována hlavice. V závislosti na taktické potřebě lze použít jednu z několika možností. Seznam hlavních hlavic pro R-17 vypadá takto:
- 8F44. vysoce výbušná hlavice o hmotnosti 987 kg, z nichž přibližně 700 představovalo výbušninu TGAG-5. Vysoce výbušná hlavice pro R-17 je vybavena třemi pojistkami najednou: nosní kontaktní pojistkou, spodní barometrickou pojistkou pro detonaci v určité výšce a autodestrukční pojistkou;
- 8F14. Jaderná hlavice s náplní RDS-4 o kapacitě deset kilotun. Cvičná verze 8F14UT byla vyrobena bez jaderné hlavice;
- chemické hlavice. Lišily se od sebe množstvím a druhem jedovaté látky. Takže 3N8 nesl asi 750-800 kg směsi hořčice-lewisit a 8F44G a 8F44G1 každý nesl 555 kg plynu V a VX. Kromě toho bylo plánováno vytvoření munice s viskózním somanem, ale nedostatek výrobních prostor neumožnil dokončit vývoj;
- 9N33-1. Termonukleární hlavice s náplní RA104-02 o kapacitě 500 kilotun.

Hlavním prvkem pozemního vybavení areálu Elbrus je odpalovací jednotka (odpalovací zařízení) 9P117, vyvinutá v Centrálním konstrukčním úřadu dopravního inženýrství (TsKB TM). Kolové vozidlo je určeno pro přepravu, předstartovní kontroly, tankování startovacího paliva a přímé odpalování rakety R-17. Všechny jednotky odpalovacího zařízení jsou namontovány na čtyřnápravovém podvozku MAZ-543. Odpalovací zařízení stroje 9P117 se skládalo z odpalovací rampy a zvedacího ráhna. Tyto uzly jsou upevněny na ose a lze je otočit o 90°, čímž se raketa přenese z horizontální přepravy do vertikální startovací polohy. Raketa je zvedána pomocí hydraulického válce, ostatní mechaniky výložníku a stolu jsou poháněny elektromechanickými pohony. Po zvednutí do svislé polohy se raketa R-17 opře zády o detaily odpalovací rampy, načež se výložník spustí zpět. Odpalovací rampa má rámovou konstrukci a je vybavena plynovým přepážkovým štítem, který zabraňuje poškození konstrukce podvozku stroje 9P117 horkými plyny z raketového motoru. Stůl se navíc může otáčet ve vodorovné rovině. Ve střední části odpalovací jednotky 9P117 je instalována kabina s přídavným vybavením a pracovními místy pro tři osoby v rychlosti komplexu. Zařízení v kormidelně je určeno především k zajištění spouštění a řízení provozu různých systémů.

1 balancér; 2 úchyty; 3 nádrž hydraulického systému; 4 šipka; 5 DK-4; 6 dvě měřicí nádrže se startovacím palivem; 7 odpalovací rampa; 8 ovládací panel pro výložník, zvedáky a dorazy; 9 zastavení; 10 podpěr; 11 dálkový SPO 9V46M; 12 4 vysokotlaké vzduchové lahve; 13 kabina operátora s konzolovým vybavením RN, SHUG, PA, 2V12M-1, 2V26, P61502-1, 9V362M1, 4A11-E2, POG-6; 14 baterií; 15 skříň dálkového ovládání 9B344, 16 v kokpitu 2 válce vzduchového spouštění hnacího motoru; 17 pod kabinou GDL-10; 18 v kabině APD-8-P / 28-2 a zařízení ze sady 8Sh18; 19 ekvivalentní k SU 2V34; 20 ekvivalent CAD 2B27; 21 zařízení ze sady 8Sh18

Kromě rakety a odpalovacího zařízení zahrnoval komplex Elbrus několik dalších strojů pro různé účely. Z tohoto důvodu složení raketové divize vypadalo takto:
- 2 nosné rakety 9P117;
- 5 velitelských a štábních vozidel založených na GAZ-66;
- 2 topografické geodety 1T12-2M na podvozku GAZ-66;
- 3 mycí a neutralizační stroje 8T311 na bázi nákladních automobilů ZiL;
- 2 tankery 9G29 (založené na ZiL-157) se dvěma tankováními hlavního paliva a čtyřmi odpalovacími zařízeními na každém;
- 4 cisterny pro okysličovadlo AKTs-4-255B na bázi kamionu KrAZ-255, každá přepravující dvě čerpací stanice Melange;
- 2 autojeřáby 9T31M1 se sadou souvisejícího vybavení;
- 4 půdní vozíky 2T3 pro přepravu zásob raket a 2 kontejnery 2Sh3 pro bojové jednotky;
- 2 speciální vozidla založená na "Ural-4320" pro přepravu hlavic;
- 2 vozidla údržby MTO-V nebo MTO-AT;
- 2 mobilní kontrolní body 9С436-1;
- četa materiální podpory: cisterny pro auta, polní kuchyně, pomocné vozy atd.

Modifikace

Bez čekání na uvedení komplexu do provozu začala Central Design Bureau TM vyvíjet alternativní odpalovací zařízení 2P20 založené na podvozku MAZ-535. Kvůli nedostatečné konstrukční pevnosti byl tento projekt uzavřen – nikdo neviděl smysl v posilování jednoho podvozku, aby nahradil jiný s dostatečnou pevností a tuhostí. O něco úspěšnější byl „Object 816“ na pásovém podvozku Design Bureau závodu Leningrad Kirov. Výroba tohoto samohybného odpalovacího zařízení se však omezila pouze na experimentální várku několika kusů. Další původní projekt alternativního odpalovacího zařízení se dostal do fáze zkušebního provozu, ale nikdy nebyl uveden do provozu. Instalace 9K73 byla lehká čtyřkolová plošina se zvedacím výložníkem a odpalovací rampou. Rozumí se, že takové odpalovací zařízení může být dopraveno letadlem nebo vrtulníkem s odpovídající nosností do požadované oblasti a odtud odpálit raketu. Experimentální platforma během testů ukázala zásadní možnost rychlého přistání, přistání a odpálení balistické střely. V případě R-17 však nebylo možné využít plný potenciál platformy. Faktem je, že pro odpálení a navedení rakety potřebuje výpočet znát řadu parametrů, jako jsou souřadnice odpalovacího zařízení a cíle, meteorologická situace atd. V polovině šedesátých let si stanovení těchto parametrů vyžádalo účast specializovaných komplexů na automobilovém podvozku. Taková příprava navíc výrazně prodloužila čas potřebný ke startu. V důsledku toho nebyl 9K73 uveden do provozu a myšlenka „svlečeného“ lehkého palubního odpalovacího zařízení nebyla vrácena.

Raketa 8K14 komplexu 9K72 s SPU 9P117 (foto V.P. Makeev Design Bureau)

Podobně tomu bylo i u nových modifikací rakety R-17. Jeho první modernizovanou verzí měl být R-17M (9M77) se zvýšenou kapacitou nádrží a v důsledku toho i větším doletem. Ten měl podle prvotních propočtů dosáhnout 500 kilometrů. V roce 1963 v Design Bureau Votkinsk Machine-Building Plant pod vedením E.D. Rakov začal navrhovat tuto raketu. Jako základ byl vzat původní R-17. Pro zvýšení doletu bylo navrženo vyměnit motor a druh paliva a také provést řadu změn v konstrukci samotné rakety. Výpočty ukázaly, že při zachování stávajícího principu letu k cíli a dalším zvyšováním doletu se při přiblížení k cíli zmenšuje úhel mezi vertikálou a trajektorií střely. Kuželová nosní kapotáž rakety zároveň vytvářela znatelný moment pro náklon, kvůli kterému se mohla raketa výrazně odchýlit od cíle. Aby se takovému jevu zabránilo, byla navržena nová hlavice s perforovanou kapotáží a válcovým pouzdrem zařízení a hlavice uvnitř. Takový systém umožňoval kombinovat jak dobrou aerodynamiku za letu, tak téměř úplně eliminovat sklon rakety k naklánění. Zároveň jsem si musel pohrát s výběrem typu kovu pro kapotáž - ty dříve používané nevydržely teplotní zatížení v koncovém letovém segmentu a perforace kapotáže neposkytla ochranný povlak. Pod názvem 9K77 „Record“ byl aktualizovaný operačně-taktický raketový systém odeslán na testovací místo Kapustin Yar v roce 1964. Testovací starty byly vesměs úspěšné, ale stále bylo dost problémů. Zkoušky byly ukončeny až v roce 1967, kdy byl uzavřen projekt R-17M. Důvodem byl vzhled raketového systému Temp-S, schopného zasáhnout cíle na vzdálenost až 900 kilometrů.

V roce 1972 dostala konstrukční kancelář Votkinského strojírenského závodu za úkol vyrobit cíl na bázi rakety R-17 pro testování nových protiletadlových raketových systémů s omezenými schopnostmi protiraketové obrany. Hlavním rozdílem mezi cílem a původní střelou byla absence bojové hlavice a přítomnost řady specializovaných systémů pro sběr a přenos na zem informací o letových parametrech a průběhu zachycení. Je pozoruhodné, že aby se zabránilo předčasnému zničení, bylo hlavní vybavení cílové střely umístěno v pancéřové skříni. Cíl tedy i po nějakou dobu po porážce mohl udržovat kontakt s pozemní technikou. Do roku 1977 se sériově vyráběly cílové střely R-17; později byly pravděpodobně přestavěny z sériově vyráběných střel s končící záruční dobou.

Komplexy 9K72 s SPU 9P117M na pochodu (foto KBM pojmenované po V.P., Makeev)

Od roku 1967 pracují specialisté z Centrálního výzkumného ústavu automatizace a hydrauliky (TsNIIAG) a NPO Gidravlika na vytváření fotoreferenčních naváděcích systémů. Podstatou této myšlenky je, že se do naváděcí hlavice nahraje letecký snímek cíle a cíl po vstupu do dané oblasti je naváděn pomocí vhodného počítače a vestavěného videosystému. Na základě výsledků výzkumu byl vytvořen Aerofon GOS. Vzhledem ke složitosti projektu se první zkušební start rakety R-17 s takovým systémem uskutečnil až v roce 1977. První tři zkušební starty na vzdálenost 300 kilometrů byly úspěšně dokončeny, podmíněné cíle byly zasaženy s odchylkou několika metrů. Od roku 1983 do roku 1986 probíhala druhá etapa testování – dalších osm startů. Na konci druhé etapy začaly státní zkoušky. Důvodem pro doporučení přijmout areál Aerofonu do zkušebního provozu se stalo 22 startů, z nichž většina skončila porážkou podmíněného cíle. V roce 1990 se vojáci 22. raketové brigády běloruského vojenského okruhu vydali do Kapustin Yar, aby se seznámili s novým komplexem nazvaným 9K72O. O něco později bylo brigádě zasláno několik kopií. O zkušebním provozu nejsou žádné informace, navíc podle různých zdrojů byla 22. brigáda rozpuštěna před předpokládaným termínem přesunu raketových systémů. Podle zpráv jsou všechny nepoužité rakety a vybavení komplexů ve skladu.

Servis

První šarže komplexů 9K72 Elbrus vstoupily do služby se sovětskou armádou. Po dokončení domácích ozbrojených sil byl Elbrus finalizován pro dodávky do zahraničí. Střela R-17 zamířila do zahraničí pod označením R-300. Navzdory velkému počtu 9K72 v zemích Varšavské smlouvy byl Egypt první, kdo jej v praxi použil. V roce 1973, během tzv. Během Jomkipurských válek egyptská armáda vypálila několik raket P-300 na izraelské cíle na Sinajském poloostrově. Většina odpálených střel zasáhla cíl, aniž by překročila vypočítanou odchylku. Válka však skončila izraelským vítězstvím.

SPU 9P117 ze 112. raketové brigády GSVG (Gentsrode, 1970-80, foto http://militaryrussia.ru)

K následujícím skutečnostem bojového použití raket R-17 došlo během války v Afghánistánu. Operačně-taktické střely se ukázaly být užitečné při útocích na opevnění Dushman nebo tábory. Podle různých zdrojů vyrobily sovětské raketomety jeden až dva tisíce startů, přičemž několik charakteristické vlastnostiúkon. Takže odchylka od cíle, která u rakety 8K14 dosahovala sto metrů, jí někdy neumožňovala spolehlivě zasáhnout cíle tlakovou vlnou a šrapnely. Z tohoto důvodu již v bojových jednotkách byl vynalezen nová metoda použití balistických raket. Jeho podstatou bylo vypustit raketu na relativně krátkou vzdálenost. Motor byl vypnut poměrně brzy a v nádržích zůstalo trochu paliva. V důsledku toho raketa zasáhla cíl a rozprášila kolem sebe směs paliva TM-185 a okysličovadla AI-27K. Expanze kapalin s následným zapálením výrazně zvýšila oblast poškození. V řadě případů přitom zbytky paliva a okysličovadla způsobily v ostřelovaném prostoru dlouhodobý požár. Tento důmyslný způsob použití střely se standardní HE hlavicí dal vzniknout fámám o existenci jakési hlavice s objemovým výbuchem. Existence takového poplatku pro komplex Elbrus však nemá žádné listinné důkazy.

Krátce po prvním použití Elbrusu v Afghánistánu se zúčastnil íránsko-irácké války. Za zmínku stojí, že rakety R-300 odpálily obě strany konfliktu, i když v různém počtu. Faktem je, že Irák koupil exportní verze komplexu 9K72 přímo od SSSR a Írán je získal přes Libyi. Podle různých zdrojů Irák odpálil 300 až 500 raket R-300 na cíle v Íránu. V roce 1987 začaly testy rakety Al Hussein, což je irácká modernizace R-300. Irácký vývoj měl lehkou hlavici o hmotnosti 250 kg a zvýšený dolet - až 500 kilometrů. Celkový počet startů raket El-Hussein se odhaduje na 150-200. Reakcí na irácké ostřelování byl nákup řady podobných komplexů Elbrus Íránem z Libye, ale jejich využití bylo v mnohem menším měřítku. Celkem bylo vypáleno asi 30-40 raket. Jen pár let po skončení íránsko-irácké války se exportní rakety R-300 opět účastnily nepřátelských akcí. Během operace Pouštní bouře provedla irácká armáda útoky na cíle v Izraeli a Saúdské Arábii a také střílela na postupující americké jednotky. Během tohoto konfliktu se americké armádě podařilo uvést do praxe nové protiletadlové raketové systémy Patriot, které mají omezené možnosti protiraketové obrany. Výsledek pokusů o odposlech je stále předmětem sporů. Různé zdroje uvádějí čísla od 20 % do 100 % zničených raket. Přitom jen dvě nebo tři střely způsobily nepříteli značné škody.

Překládka rakety 8K14 z transportního vozu 2T3M1 na 9P117M SPU pomocí autojeřábu KS2573, 22. RBR běloruské armády, osada Tsel, 1994-1996. (fotografie z archivu Dmitrije Shipuliho, http://military.tomsk.ru/forum).

V devadesátých letech minulého století se komplexy 9K72 Elbrus téměř nepoužívaly v boji. Během několika lokálních konfliktů nebyly vypáleny více než dvě desítky raket. Jedno z posledních použití raket R-17 odkazuje na druhou čečenskou kampaň. Existují informace o vytvoření speciální jednotky vyzbrojené Elbrusem v roce 1999. Během příštího roku a půl provedli ruští raketoví vědci dvě a půl stovky startů, včetně použití raket s prošlou záruční dobou. Nebyly zaznamenány žádné větší problémy. Podle zpráv byly na jaře 2001 komplexy 9K72 převedeny do skladu.

Kromě bývalých sovětských republik, které získaly komplexy Elbrus po rozpadu SSSR, byly operačně-taktické rakety R-17 a R-300 ve výzbroji 16 zemí, včetně Afghánistánu, Bulharska, Vietnamu, východního Německa, Severní Koreje. , Libye atd. .d. Po zániku Sovětský svaz a Varšavské smlouvy část vyrobených střel skončila v nově nezávislých zemích. Ztráta bývalých pozic Ruska na mezinárodním poli navíc vedla k tomu, že za přímé asistence zemí NATO je někteří provozovatelé komplexů Elbrus vyřadili z provozu a zlikvidovali. Důvodem byla končící životnost raket a také tlak západních států, které stále považují 9K72 za objekt zvýšeného ohrožení: ovlivňuje ji možnost instalace i zastaralých jaderných hlavic na raketu. V některých zemích jsou však komplexy Elbrus stále v provozu a provozu. Jejich počet je malý a neustále klesá. Zdá se, že během několika příštích let bude jeden z nejstarších operačně-taktických raketových systémů na celém světě zcela vyřazen z provozu.

Podle webů:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://vpk-news.ru/
http://militaryrussia.ru/
http://janes.com/
http://kapyar.ru/
http://rwd-mb3.de/
http://engine.aviaport.ru/
http://globalsecurity.org/

R-17(raketový index - 8K14, dle klasifikace Ministerstva obrany USA a NATO - SS-1c Scud B, exportní označení R-300, neoficiálně - "petrolejový vařič") - sovětská jednostupňová balistická střela na kapalné palivo na dlouhé -term palivové komponenty, která je součástí operačně-taktického raketového systému 9K72 Elbrus.

Historie stvoření

Pokusy o další modernizaci střel R-11M (projekt R-11MU, index GRAU 8K12) ukázaly neúčelnost použití výtlakového systému přívodu paliva pro zvýšení měrného tahu motoru (za účelem zvýšení dosahu střely přes 150 km s užitečné zatížení minimálně 900 kg). Nízká rezerva tahu motoru neumožňovala navyšovat zásoby hnacích složek (a tím i celkovou hmotnost rakety), další zvyšování tlaku v nádržích bylo rovněž nemožné z důvodu dosažení limitní hodnoty.

Nejlepším řešením problému bylo použití motoru se systémem přívodu paliva s turbočerpadlem. Turbopumpová jednotka navíc zajišťovala lepší „manipulaci“ s motorem (kvůli jemnému nastavení tahu), což znamená, že byla reálná příležitost zlepšit přesnost rakety (v doletu).

Do roku 1957 byl v OKB-3 NII-88, hlavního konstruktéra D. D. Sevruka, vyvinut LRE s TNA C3.42, který mohl být použit v raketách o rozměrech R-11, přičemž byl zaručen maximální dolet asi 240 km.

Na návrh iniciativní skupiny se hlavní konstruktér SKB-385 V.P. Makejev rozhodl připravit do 10. ledna 1958 konstrukční výkres rozložení, pneumohydraulické schéma a základní výpočty pro novou raketu. V OKB-1 tento projekt podpořil S.P.Koroljov, díky čemuž tato myšlenka našla podporu i u GAU (Hlavní ředitelství dělostřelectva). Výnosem ÚV KSSS a vlády č. 378-181 ze dne 1. dubna 1958 byla SKB-385 pověřena vývojem rakety R-17 (se systémem přívodu paliva turbočerpadla) s dostřelem 50 až 240 km.

Nové raketě R-17 byl v GAU přidělen index 8K14, vedením výrobku byl jmenován podplukovník A. V. Titov a vedením systému řízení podplukovník P. V. Zacharov.

Byli jmenováni vývojáři hlavních systémů R-17 z příbuzných průmyslových organizací:

pro palubní řídicí systém - hlavní konstruktér NII-592 N. A. Semikhatov;

pro motor (C3.42) v první fázi letových zkoušek - hlavní konstruktér OKB-3 NII-88 D. D. Sevruk;

pro motor (C5.2) z druhé etapy letových zkoušek - hlavní konstruktér OKB-5 A. M. Isaev;

pro gyroskopické přístroje (1SB9, 1SB10, 1SB12) hlavní konstruktér NII-944 V. I. Kuzněcov;

pro výbušnou náplň a vybavení konvenční hlavicí (8F44) - NII-6;

za speciální náboj a sadu elektrické automatiky MS 8F14 - vědecký supervizor NII-1011 MSM Yu. B. Khariton, hlavní konstruktér S. G. Kocharyants;

pro komplex pozemní techniky - hlavní konstruktér GSKB V.P. Petrov;

pro zaměřovací přístroje (8Sh18) - hlavní konstruktér závodu 784 Kyjevské rady národního hospodářství S.P. Parnyakov;

pro housenkový odpalovač (2P19) - hlavní konstruktér OKBT závodu Leningrad Kirov Zh Ya Kotin;

na startovací jednotce na kolech (2P20) - hlavní designér Central Design Bureau TM Krivoshein.

Aby se urychlil proces vývoje komplexu, byly hmotnostní a rozměrové charakteristiky nové střely zvoleny blízko těm, které měla R-11M. V rámci nového komplexu tak bylo možné částečně využít pozemní výstrojní jednotky z rakety 8K11 (vyžadovala však určitá vylepšení).

Navzdory vnější podobnosti R-17 s R-11M mají tyto střely konstrukčně jen málo společného: ve skutečnosti bylo schéma rozložení zcela změněno, byl vyvinut pokročilejší řídicí systém, byl použit zásadně odlišný pneumohydraulický systém, způsob doplňování paliva součástí raketového paliva a tak dále.

V procesu prací na raketě R-17 vyvinul OKB-5 (v čele s hlavním konstruktérem A. M. Isajevem) nový motor s vylepšeným výkonem. Díky vyššímu tahu nového motoru bylo možné zvýšit maximální dolet rakety.
První zkušební start rakety R-17 se uskutečnil na zkušebním místě Kapustin Yar (KapYar) 12. prosince 1959.

V první fázi vývoje byly prototypové střely vyráběny ve strojírenském závodě Zlatoust, ale ve druhé fázi letových zkoušek byla výroba produktů (a následně sériová výroba) převedena na Votkinského. mechanické zařízení(č. 385), která již vyráběla R-11M (8K11).

Na počáteční fáze vývoj jaderné hlavice, měl použít 5 kilotunový náboj v pouzdře 8F14 (hlavice 407A14), podobný tomu, který byl použit u současně vyvíjené pumy 407N. Později však byla vyvinuta výkonnější nálož (10 kt) s lepšími hmotnostními a rozměrovými charakteristikami (především menší hmotnost, díky čemuž bylo možné dále zvýšit dolet rakety) a ve stejné budově byla přijata hlavice 269A (8F14).

Pro přepravu a odpalování raket byl vyvinut pásový podvozek 2P19 založený na ISU-152, navenek podobný odpalovací jednotce 2U218 rakety R-11M. Čtyři housenkové odpalovače 2P19 s raketami R-17 se 7. listopadu 1961 zúčastnily vojenské přehlídky na Rudém náměstí.

24. března 1962 výnosem Rady ministrů SSSR byla raketa R-17 přijata sovětskou armádou.
Odpalovací zařízení 2P20 na kolovém podvozku MAZ-537 (vyvíjené současně s pásovým 9P19) neprošlo zkouškou a nebylo přijato do služby. V roce 1967 bylo uvedeno do provozu odpalovací zařízení 9P117 na čtyřnápravovém samohybném podvozku MAZ-543P.

V 60. letech 20. století pravidla pro indexování zbraní byla revidována s cílem je zefektivnit. Tehdy již střelám nebyl přiřazen index „K“, který byl nahrazen indexem „M“ (název komplexu se navíc začal lišit od názvu rakety pouze o jedno písmeno). Nicméně pro rakety, které již byly v provozu (včetně 8K14), zůstalo indexování stejné, ale byly přiděleny nové indexy pro raketové systémy (které předtím neměly samostatné indexy). Komplex rakety 8K14 se sadou vybavení a technologií, které zajišťují její provoz, získal index 9K72.

Základní model R-17 byl určen především pro použití s ​​jadernými hlavicemi, protože nedostatečná přesnost nezaručovala efektivitu použití vysoce výbušných hlavic (hlavice 8F44 se vyráběly v menších objemech než hlavice jaderné a byly exportovány především kompletní s raketami R-17E).

Později byly vytvořeny chemické hlavice pro komplex 9K72, pro který byla vyvinuta modifikace střely 8K14-1 (která postupně nahradila základní modifikaci 8K14). V souladu s tím byly modernizovány také odpalovací zařízení.

Během provozu komplexu 9K72 zákazník (ministerstvo obrany) opakovaně vznesl dotazy na nutnost modernizace pro zvýšení jeho bojové účinnosti. Za tímto účelem byl proveden příslušný výzkum a vývoj a byly učiněny pokusy vyvinout nové modifikace komplexu (například 9K73 - s lehkým odpalovacím zařízením přepravovaným vrtulníkem, 9K77 - se zvýšeným dosahem, 9K72-1 - s odnímatelnou hlavicí ovládanou v konečném úseku trajektorie pomocí optických naváděcích hlav a dalších). Žádná z těchto úprav však nebyla přijata do provozu.

V 70. letech 20. století vyráběl závod Votkinsk malé série cílových střel La-17M (5S1Yu) vyvinutých na bázi R-17, které byly použity při vývoji protiletadlových raketových systémů. V letech 1995, 2001 a 2002 při testování protiraketového systému S-300 a jeho modifikací byly jako cíle použity sériové bojové střely 8K14.

Design

Hlavní vlastnosti produktu

Délka výrobku od podpěrných nohou po temeno hlavy
Průměr těla produktu
Rozpětí přes stabilizátory
Hmotnost nenaplněného produktu s hlavou 269A
Plně naložená hmotnost s hlavou 269A
Motor 9D21	kapalný, reaktivní
Přívod palivových komponentů do motoru	Turbočerpadlo poháněné plynovým generátorem
Metoda propagace THA	Z práškové bomby
Hmotnost nenaplněného produktu s hlavovou částí 8Ф44
Hmotnost plně naplněného produktu s hlavovou částí 8Ф44
Komponenty paliva motoru:
startovací palivo
hlavní palivo
okysličovadlo
Způsob vznícení složek paliva	Chemické (samovznícení)
Plnění produktu palivovými komponenty:
oxidační činidlo
hlavní palivo	Ve vodorovné poloze výrobku
startovací palivo	Ve svislé poloze výrobku na startovací jednotce
Povaha náplně	Objemová hmotnost
Hmotnost tankování paliva a stlačeného vzduchu při teplotě +15°С
Počítaje v to:
hmotnost okysličovadla AK-27I
hmotnost paliva TM-185
startovací hmotnost paliva TG-02
hmotnost stlačeného vzduchu
Kontrolní systém	Autonomní inerciální
Výkonný prvek řídicího systému	plynová kormidla
Nouzový detonační systém	Autonomní
Maximální dosah
Minimální dosah

R-17 používal jako hlavní složky R-17 TM-185 (na bázi ropných produktů: polymerní destilát - 56 %, lehký pyrolýzní olej - 40 %, trikresol - 4 %) a AK-27I (na bázi kyseliny dusičné). pohonné hmoty. Jako startovací palivo - TG-02 "Samin".
Má maximální dojezd 300 km. Střely mohly nést jak konvenční vysoce výbušnou, tak jadernou hlavici (v 60. a 70. letech bylo ve VNIITF vyvinuto a uvedeno do provozu pět typů jaderných hlavic s kapacitou 10, 20, 200, 300 a 500 kt).

Hlavice v chemickém vybavení (3N8, 8F44G a 8F44G1) byly nazývány „speciálními hlavicemi“, protože SSSR oficiálně popřel přítomnost chemických zbraní v provozu. Modifikace rakety 8K14-1 měla další potrubí pro aktivaci ampulových baterií hlavice a doplňování paliva do pneumatického bloku hlavice vzduchem při přípravě na start. Přední dokovací rám, vyrobený nikoli z duralu, ale z oceli, umožňoval použití těžších hlavic s „nestandardní“ (s tvarem odlišným od kužele) geometrií, jako je 3N8 (a později - 9N78 s GOS).

Kromě toho měla raketa 8K14-1 určité rozdíly v provozu (zejména měla továrně instalovaná kormidla s plynovými tryskami,

čímž odpadla nutnost montážních operací s kormidly v technické poloze).

V zemích, které licenčně vyráběly 8K14, probíhal vývoj za účelem zvýšení doletu střely (hlavně snížením hmotnosti hlavice. Zejména v KLDR byla vyvinuta modifikace, ve které se snížením bojového zatížení kapacita se zvýšilo množství palivových nádrží a tím se zvýšil i dolet střel. Zároveň se přesnost střely zhoršila téměř o polovinu ve srovnání se sovětským originálem. Západní rozvědka si byla vědoma práce na zvýšení doletu střely. Raketa R-17, která byla provedena v SSSR, a mylně se předpokládalo, že komplex se zvýšeným doletem (9K77) vstoupil do výzbroje sovětské armády. Veškerý vývoj modifikací R-17 se zvýšeným doletem v západní literatura dostala označení Scud-C.

Další vývoj modelu je znám také pod korejským názvem „Nodong-1“ („Labor-1“). První úspěšný soud provedla KLDR v roce 1993 se zlepšenou přesností střelby. Tato modifikace se často objevuje v zahraničních zdrojích pod označením Scud-D (stejně jako 9K72-1 s GOS, vyvíjená v SSSR v rámci projektu Aerophone). Je však třeba poznamenat, že tato označení nejsou oficiální a mohou být v různých zdrojích používána nepřesně. Navíc i v rámci uvedené řady existuje značný počet modifikací 8K14, a proto je třeba níže uvedené údaje považovat za orientační.

V SSSR byly provedeny práce (ROC "Aerofon") na zlepšení přesnosti raketového systému vytvořením odnímatelné řízené hlavice v konvenčním zařízení 9N78 (o hmotnosti 1017 kg) s optickou naváděcí hlavicí 9E423 (ukotvená raketa 8K14-1 s hlavicí 9N78 obdržel index 8K14-1F). Na odpalovacích zařízeních byla nainstalována sada rozhraní 9F59. Upravený raketový systém, vybavený strojem pro přípravu dat 9S751, strojem pro zadávání dat 9S752, strojem pro běžnou údržbu 9B948, sadou arzenálního vybavení 9F820 atd., byl pojmenován 9K72-1 (některé zdroje mylně uvádějí index 9K72O, kde "O" je optické). Maximální dosah střely 8K14-1F byl 235 km a přesnost 50-100 m (v závislosti na měřítku leteckých snímků použitých při přípravě standardu). Komplex byl přijat do experimentálního vojenského provozu (rozkaz Ministerstva obrany SSSR č. 026 z roku 1990), ale nebyl přijat do služby (kvůli špatné přesnosti v podmínkách nedostatečné viditelnosti a silné závislosti na jiných podmínkách).

Srovnávací výkonnostní charakteristiky

Taktické a technické vlastnosti

				R-17M? (9K77) "El Hussein"	R-17VTO (9K72-1)	"El Abbas"
Země
index GRAU
kód NATO
Délka, m
Průměr, m
Vzletová hmotnost, kg
Pohonný systém	Jednostupňové, tekuté
Dostřel, km
KVO, m

Bojové použití

R-17, uvedena do výzbroje v roce 1962, poté co dokončila raketové brigády pozemních sil SSSR, armády zemí účastnících se Varšavské smlouvy a další sociální. zemí, byla aktivně vyvážena v nejaderné verzi (raketa nebyla do Číny dodávána z důvodu zhoršení sovětsko-čínských vztahů). Exportní R-17 (R-17E nebo R-300) a jeho modifikace byly opakovaně používány v regionálních konfliktech.

Severokorejský, pákistánský a íránský raketový program použil technologii R-17 ke konstrukci svých raket středního doletu.

Válka soudného dne (1973)

Během války v roce 1973 Egypt použil malý počet P-17 proti Izraeli.

Írán-Irácká válka (1980-1988)

Asi 600 R-17 a jejich modifikací bylo použito k ostřelování měst Irákem i Íránem během íránsko-irácké války (tzv. „válka měst“). Iráčané vyvinuli rakety delšího doletu založené na R-17 – Al Hussein (raketa) a Al-Abbas.

Válka v Afghánistánu (1979-1989)

Bylo použito více než 2000 raket sovětská armáda v afghánské válce.

Válka v Zálivu (1991)

Během války v Perském zálivu v roce 1991 Iráčané vypálili upravené R-17 do Izraele (40 střel) a Saúdské Arábie (46 střel) (podle jiných zdrojů bylo odpáleno 98 střel). Obecně byla účinnost těchto raketových útoků nevýznamná – podle izraelské strany dvě třetiny odpálených raket dopadly na neobydlené území, 2 lidé se stali obětí raketových útoků na území Izraele a 11 dalších bylo vážně zraněno. Významný výsledek byl pouze jeden útok - raketa zasáhla americká kasárna ve městě Dharam a zabila 28 američtí vojáci a dvě stě dalších bylo zraněno.

Armáda kontroluje střelu typu Scud sestřelenou v poušti systémem protivzdušné obrany MIM-104 Patriot

Americké síly byly použity k odrazení útoků. protiletadlové raketové systémy"Patriot", o jehož účinnosti existují protichůdná prohlášení. Podle izraelských údajů nepadlo do oblastí pokrytí Patriots více než 47 Scudů, na které bylo vypáleno celkem 158 antiraket. Podle izraelského ministerstva obrany se Patriotům i přes nadměrné výdaje na antirakety (včetně případu se spotřebou 28 jednotek na cíl) podařilo zachytit ne více než 20 % raket odpálených Iráčany. V jiných zdrojích se údaje velmi liší (od 9 % podle odhadů Kontrolní komory administrativy USA po 36 % v ruských zdrojích, americké zdroje nyní uvádějí čísla až 52-80 %, za války také nazývali čísla až 100%). Takto rozdílné údaje souvisejí s objektivní složitostí posuzování výsledků střelby – ani blízké detonace raket Patriot nezničily hlavice R-17, ale pouze je odklonily z kurzu. Za těchto podmínek, vzhledem k nízké vlastní přesnosti střel R-17, je kritérium pro klasifikaci zasažených střel jako „sestřelených“ střel subjektivní. Vezmeme-li však v úvahu skutečnost, že jedna střela R-17 je třikrát levnější než jedna střela Patriot, byly USA způsobeny ekonomické škody.

Jemenská občanská válka (1994)

Během jemenské občanské války v roce 1994 jak jihojemenští separatisté, tak vláda ozbrojené síly použité rakety R-17.

Druhá čečenská válka

V září 1999 byla na základě 60. výcvikového střediska pro bojové použití raketových sil pozemních sil (vojenská jednotka 42202, Kapustin Yar, stanoviště 71) zformována vojenská jednotka 97211 (630. samostatná raketová divize) pro účast v nepřátelských akcích. na Kavkaze, který byl vyzbrojen raketovým systémem 9K72. Velitel praporu, podplukovník Zacharčenko I.I. 630. rozkaz byl umístěn v oblasti bývalé vesnice Russkaja na hranici s Čečenskem a během bojů od 1. října 1999 do 15. dubna 2001 provedl 250 startů. 8K14-1 raket. Byly odpáleny rakety, včetně prošlých, přičemž nebyla zaznamenána jediná porucha. Po vyčerpání zásob raket divize předala techniku ​​na skladovací základnu a v dubnu 2001 byla přemístěna na 71. stanoviště cvičiště Kapustin Yar. V roce 2005 630. objednávka jako první v Ruské federaci obdržela komplex 9K720 Iskander.

Severní Korea - více než 30 odpalovacích zařízení Scud-B/C a až 200 raket

Vietnam - nějaký Scud-B

Afghánistán - od roku 1989 je RK 9K72 ve službě u raketového praporu gardy speciální účel Ministerstvo státní bezpečnosti Republiky Afghánistán.

Staženo ze služby

Od roku 1988 byla výroba střel 8K14 (8K14-1) v závodě Votkinsk ukončena. S přihlédnutím k tomu, že technická životnost rakety je 22 let (gyro-přístroje podléhají výměně po 20 letech provozu), v současné době vypršela technická životnost všech raket vyrobených ve Votkinském závodě. To je hlavní důvod vyřazení raket R-17 z provozu.

Navíc USA považují střely Scud za „zbraně hromadné ničení“(jedna ze součástí jaderné zbraně je nosič, protože raketa R-17 je schopna nést hlavici o hmotnosti až tuny, což umožňuje její použití k dodávce i zastaralých jaderných zbraní druhé generace), a proto je vyvíjeno aktivní úsilí (metodou politického nátlaku a finančních zájmů) ke zničení komplexů Scud ve světě. Spojené státy tak financovaly zničení komplexu 9K72 na Ukrajině, asistovaly při zničení techniky a vybavení komplexu 9K72 v Maďarsku, Bulharsku [cca. 1], také plánují financovat zničení 8K14 v Libyi.

Bělorusko- 60 odpalovacích zařízení, komplex byl vyřazen, 22. smíšená raketová brigáda, která byla vyzbrojena 9K72, byla rozpuštěna 3. května 2005.

Bulharsko, byl v provozu s:

46. ​​raketová (dělostřelecká technická) brigáda (Samokov) - areál byl v roce 2002 vyřazen a zlikvidován. Podle některých údajů bylo zničeno 64 raket.

129. raketová (dělostřelecká technická) brigáda (Karlovo) - od roku 1989

66. raketová (dělostřelecká technická) brigáda (Yambol) - od roku 1989

Maďarsko, byl ve výzbroji MN 1480 (od 5. smíšené raketové brigády) Tapolca (maď. Tapolcá). MN 1480 zanikla v roce 1990 a v květnu 1995 byla dokončena destrukce (především demolice) stávající techniky a vybavení areálu 9K72. Poslední z osmi odpalovacích zařízení 9P117M1 je aktuálně vystaveno ve Vojenském historickém muzeu v Ketseli.

Rumunsko, byl v provozu s:

32. operačně-taktická raketová brigáda (Tekuch) - od roku 1989

37. operačně-taktická raketová brigáda (Ineu) - od roku 1989

Ukrajina- areál byl vyřazen z provozu v roce 2007, 12. dubna 2011 byla ukončena jeho likvidace. Podle některých zdrojů bylo zlikvidováno 185 vojenských raket, 50 odpalovacích zařízení a další zařízení a vybavení (na úkor financování USA). Přitom podle prohlášení ukrajinské strany bylo do roku 1998 na Ukrajině 117 odpalovacích zařízení Scud a 63 z nich Ukrajina do roku 2005 na vlastní náklady demontovala.

Československo, byl ve výzbroji:

311. operačně-taktická raketová brigáda (Yintse (anglicky) rusky) - od roku 1989

321. operačně-taktická raketová brigáda (Rokytsani) - od roku 1989

• 331. operačně-taktická raketová brigáda (Yichin) - od roku 1989