Valery Pavlovich ใฝ่ฝันที่จะมีลูกหกคน แต่เกิดสามคน ในวันที่ 28 มกราคม - Igor, Valeria - ในวันที่ 35 พฤษภาคม Olga - เจ็ดเดือนหลังจากการตายของพ่อของเขา Olga Erazmovna ภรรยาของนักบินเสียชีวิตในปี 1997 ตอนอายุ 96 ปี

ดาวเคราะห์, เกาะ, แหลม, ภูเขาสองลูกในแอนตาร์กติกา, เมือง, ถนน, ร้านอาหาร, โรงภาพยนตร์, โรงเรียนการบิน, แร่ chkalov ถูกตั้งชื่อตาม Chkalov, อนุสาวรีย์ของนักบินทดสอบที่โดดเด่นถูกสร้างขึ้น, อนุสรณ์สถานถูกสร้างขึ้น ... แต่ ผู้ดูแลหลักของความทรงจำของ Chkalov คือลูกหลานของเขา : ลูก ๆ หลาน ๆ เหลน และเมื่อหกเดือนที่แล้วหลานสาวของนักบิน Ksyusha ก็เกิด

สัมภาษณ์กับ Igor Valerievich ลูกชายของ Chkalov และลูกสาว Valeriya Valerievna

Sasha หลานชายวัย 9 ขวบของ Valery Chkalov กำลังคิดเลขอยู่ที่โต๊ะข้างๆ เรา ลูกชายของ Igor Valerievich เด็กชายเป็นภาพถ่มน้ำลายของปู่

คุณจะเป็นนักบินเมื่อคุณโตขึ้นหรือไม่?

- ไม่. ฉันยังไม่ได้ตัดสินใจว่าฉันจะเป็นใคร

แต่อิกอร์ในวัยเดียวกันฝันถึงท้องฟ้า ...

ไอ.วี. - ในปีที่ 37 พ่อของฉันพาฉัน เด็กชายอายุ 9 ขวบ ขึ้นห้องนักบินกับเขาเป็นครั้งแรก ฉันจำวันนั้นได้ดี: เราบินไปที่ช่องเปิดของคลองมอสโก - โวลก้าออกจาก Khimki แน่นอนดวงตาของฉันลุกเป็นไฟด้วยความยินดีด้วยความชื่นชม พ่อบอกกับฉันว่า “แน่นอน ลูกอยากเป็นนักบิน แต่ฉันต่อต้านมันอย่างเด็ดขาด ลูกจะพยายามเป็นเหมือนฉัน ลูกอาจไม่สำเร็จ แต่ลูกไม่หัก ไม่ปิดไฟ” เส้นทางนี้อันตรายมาก คุณอาจจะพังและฉันต้องการให้คุณมีชีวิตอยู่ ดีกว่า be วิศวกรการบิน

พระประสงค์ของพ่อสำเร็จลุล่วง อิกอร์กลายเป็นวิศวกรการบิน

- นามสกุลของพ่ออาจช่วยคุณได้มากกว่าหนึ่งครั้งในชีวิต?

ไอ.วี. - คุณเข้าใจผิด - ถูกรบกวนบ่อยขึ้น ฉันถูกไล่ออกจากงานปาร์ตี้สองครั้ง 11 ครั้งฉันได้รับการเลื่อนยศเป็นนายพล แต่ฉันยังคงเป็นพันเอก แม้ว่าเขาจะทำงานเป็นนายพลมาเกือบ 15 ปีแล้วก็ตาม อายุ 58 ปี ฉันเกษียณ ประเด็นคือฉันมีตัวละคร Chkalovsky และฉันมักจะบอกความจริงต่อหน้าผู้คนโดยไม่คำนึงถึงยศและตำแหน่ง

วี.วี. - และฉันอายุเพียงสามขวบเมื่อพ่อของฉันเสียชีวิต นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันจำเขาไม่ได้ หลังจากที่พ่อของฉันเสียชีวิต แม่ของฉันก็แขวนรูปพ่อของฉันไว้บนผนังห้องทำงานของเขา ดังนั้นจิตวิญญาณของพ่อจึงมีอยู่ในครอบครัวของเราตลอดเวลา นอกจากนี้ ทุกสิ่งทุกอย่างที่เธอและพ่อวางไว้ในการเลี้ยงดูลูกๆ ของพวกเขา แม่ยังคงพัฒนาในตัวเราต่อไป

“คนที่เติมเต็มชีวิตฉันได้”

ไอ.วี. - พ่อของฉันจบการศึกษาจากโรงเรียนการบินสี่แห่ง: ทฤษฎี Yegorievsk, Borisoglebsk และ Serpukhov จากนั้นเขาก็เรียนที่มอสโกด้วย ในปีพ.ศ. 2467 พ่อของเขา - เขาอายุเพียงยี่สิบปี - ถูกส่งไปยังฝูงบินธงแดงที่ 1 ในเลนินกราด นักบินได้รับการอุปถัมภ์จากนักศึกษาของสถาบันการสอน ที่งานปีใหม่ Chkalov พบกับ my แม่ในอนาคต- Olga Erasmovna Orekhova

เธอร้องเพลงบนเวทีในเย็นวันนั้น และเมื่อเธอแสดงเสร็จ พ่อของเธอได้รวบรวมความกล้าและเดินเข้ามาหาเธอ เย็นวันนั้น เขาเสนอตัวจะพาเธอกลับบ้าน และเธอก็ตกลง พวกเขาเดทกันเกือบสองปีก่อนที่จะแต่งงาน และในปี 1927 ตามคำร้องขอของพ่อของเขา Pavel Grigoryevich ผู้คุมคริสตจักรในการตั้งถิ่นฐานของ Vasilevo Valery Pavlovich เห็นด้วยกับนักบวชของโบสถ์ Leningrad และนำ Olga Erazmovna มาที่นี่เพื่อแต่งงานในตอนกลางคืน สำหรับเจ้าหน้าที่ของกองทัพแดง นี่เป็นการกระทำที่ค่อนข้างกล้าหาญ

วี.วี. - เมื่อพวกเขาพบกัน พ่อของฉันให้รูปถ่ายของตัวเองกับแม่พร้อมกับจารึก: "คนที่เติมเต็มชีวิตฉันได้" พ่อกับแม่ผูกพันกันด้วยความรักที่เข้มแข็งและจริงใจ Olga Erazmovna อาศัยอยู่ 96 ปีและหลังจากการตายของ Valery Pavlovich ซึ่งยังคงเป็นม่ายที่ 37 เธอไม่เคยแต่งงานใหม่ เมื่อสองสามปีก่อน ฉันกำลังดูรูปถ่ายของพ่อ และพบรูปหนึ่งที่เขายืนอยู่ในชุดเครื่องแบบทหาร ด้านหลังมีจารึกที่มือแม่ทำขึ้นใหม่ว่า "ที่รัก! ฉันคิดถึงเธอมากแค่ไหน!"

แต่กว่าสิบปีผ่านไปตั้งแต่เขาถูกฝัง มันเป็นไปไม่ได้ที่จะแทนที่พ่อไม่มีวินาทีนั้น เขาปฏิบัติต่อผู้หญิงด้วยความเคารพอย่างสูง ตัวอย่างเช่น เขาบอกแม่ของเขาว่า "อย่าเดินตามหลังฉัน ราวกับว่าเราเป็นสามีภรรยาที่เบื่อกัน" ที่ ปีที่แล้วเมื่อ Valery Pavlovich มีรถอยู่แล้วด้วย คนขับรถส่วนตัวเขามักจะหยุดที่ป้ายรถราง เว้นเสียแต่ว่าเขารีบ และขับรถพาผู้หญิงที่มีลูกไปยังที่ที่พวกเขาต้องไป

"เขาบินต่ำจนวัวหยุดรีดนม"

Chkalov ถูกจำคุกสามครั้ง "คนพาลทางอากาศ" ที่เขาเรียกว่าชอบทดลองบิน เคล็ดลับที่โด่งดังที่สุดของเขาคือการบินใต้สะพานเนวา อย่างไรก็ตาม บทความของ Chkalov "ฉันบินใต้สะพานได้อย่างไร" ได้รับการเก็บรักษาไว้ ดังนั้น ไม่ใช่แค่ครั้งเดียว

“ แน่นอนว่าพ่อเป็นคนที่กล้าหาญและเสี่ยง แต่มันเป็นความเสี่ยงที่รอบคอบ” Valeria Valeryevna “ปกป้อง” พ่อของเธอ - จากนั้นในช่วงปีสงครามนักบิน Rozhnov พูดซ้ำในสิ่งเดียวกัน - หลีกเลี่ยงการไล่ตามบนท้องฟ้าเขาบินใต้สะพานรถไฟ และสิ่งนี้ช่วยชีวิตตัวเองและลูกเรือได้

Chkalov อยู่ได้ไม่นานในฐานะ "นักเลง" จนกระทั่งเขาได้พบกับสตาลินในปี 2478 จากนั้นพวกเขาก็เริ่มพูดถึงเขาในฐานะนักประดิษฐ์ ในช่วงชีวิตอันแสนสั้นของเขา เขาได้พัฒนาและแสดงไม้ลอย 15 ชิ้น ซึ่งหลายชิ้นช่วยชีวิตนักบินได้มากมายในช่วงปีสงคราม และเกี่ยวกับเที่ยวบิน "อันธพาล" ที่อยู่ใต้สะพานนั้น ผู้บัญชาการอากาศกล่าวในเวลาต่อมาว่า "ชคาลอฟพิสูจน์ให้เห็นถึงความจำเป็นในการขับเครื่องบินในระดับความสูงที่ต่ำอย่างยิ่ง" เขาบินต่ำมากในระดับที่ต่ำจนวัวหยุดรีดนม หูหนวกเพราะเสียงคำรามของเครื่องยนต์

เมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม พ.ศ. 2478 มีการสาธิตอุปกรณ์การบินและเที่ยวบินที่สนามโคไดนก้า Chkalov ในเวลานั้นนักบินทดสอบชั้นนำของ Polikarpov Design Bureau ขับ I-16 ออกจากเครื่องบินและเห็นว่าสตาลินและบริวารของเขากำลังมุ่งหน้ามาหาเขา Voroshilov แนะนำ: "นี่คือนักเลงหัวไม้คนเดียวกัน Valery Chkalov" สตาลินกล่าวว่า: "เราจะหาว่าใครคือ Chkalov!"

"สหาย Chkalov ทำไมคุณไม่ลองใช้ร่มชูชีพในการทดสอบเครื่องบินใหม่ล่ะ" สตาลินถาม Chkalov ตอบว่า: “ฉันกำลังทดสอบอุปกรณ์ต้นแบบเท่านั้น และงานของฉันคือการปลูกมันเพื่อจัดการกับข้อบกพร่องทั้งหมด และนอกจากนี้ เทคโนโลยีใหม่แพงมาก" ตอนนั้นเองที่วลีของสตาลินฟังซึ่งทำให้ชีวิตของ Chkalov กลับหัวกลับหาง: "จำไว้ว่าชีวิตของคุณมีค่าสำหรับเรามากกว่ารถคันใด!"

- แน่นอนสำหรับพ่อมันมาก คำที่มีความหมาย- เพิ่ม Igor Valerievich - เขากลับบ้านกอดแม่กับฉันและพูดอย่างภาคภูมิใจ: "Lelik (ในขณะที่เขาเรียกว่าแม่) คุณน่าจะเคยได้ยินสิ่งที่สตาลินบอกฉันตอนนี้! .. "

- และ Olga Erazmovna รู้สึกอย่างไรเกี่ยวกับการทดลองการบินของสามีของเธอ?

“ถ้ามันเกิดขึ้นในภายหลัง เขาอาจจะรอดแล้วก็ได้”

- Igor Valerievich เมื่อพ่อของคุณเสียชีวิต คุณยังเด็กมาก คุณจำวันที่ Chkalov เสียชีวิตได้อย่างไร

ไอ.วี. - วันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2481 ฉันไปโรงเรียนเร็วแต่พ่อยังหลับอยู่ - เขาต้องไปสนามบินตอน 11 โมง เขาจากไปไม่บอกลา ที่โรงเรียน ฉันเป็นคนเอาแต่ใจ มีบางอย่างทำให้ฉันกังวล แต่ฉันไม่เข้าใจอะไร เขากลับบ้านและทุกครั้งที่ประตูลิฟต์กระแทก เขาวิ่งไปที่บันไดเพื่อดูพ่อของเขากลับมาหรือไม่? จากนั้นลูกชายของ Vasily Ivanovich Chapaev Arkady ซึ่งเป็นนักบินก็มาหาเราเช่นกัน เขาอาศัยอยู่ในบ้านของเรา ฉันพบเขาที่ลิฟต์ ถาม: "แม่ที่บ้าน?" “มีเหตุร้าย เป็นอุบัติเหตุ” อาร์ดีบอกกับแม่ของเขา “แต่ไม่ต้องกังวล เขายังมีชีวิตอยู่ ทุกอย่างเรียบร้อยดีกับเขา” แม่ตอบว่า: "คุณรู้ไหมที่รัก Arkasha ฉันเป็นภรรยาของนักบินทดสอบและฉันพร้อมเสมอสำหรับทุกสิ่ง บอกความจริงคุณผิดพลาดหรือไม่"

ฉันไม่ได้ไปหาเขาในโลงศพ... ฉันอยู่ที่จัตุรัสแดงหลังการเผาศพเท่านั้นตอนที่เขาถูกฝัง ฉันยืนอยู่ข้างสตาลิน เขากดฉันให้เขาฉันเงยหน้าขึ้นและเห็นน้ำตาบนใบหน้าของเขา ...

เครื่องยนต์ของเครื่องบินล้มเหลวขณะลงจอด ค่ายทหารยืนอยู่ในทางของเครื่องบินที่ตกลงมา Chkalov เริ่มถอนล้อเพื่อแซงหน้าเขา แต่เมื่อมันปรากฏออกมาในภายหลังพวกเขาไม่เป็นระเบียบ เขาหันข้างและชนเข้ากับเหล็กค้ำ เขาถูกโยนลงไปที่พื้นและหัวของ Chkalov ก็โดนคานเหล็ก จากนั้นไม่มีหมวกนิรภัย ... การระเบิดขัดจังหวะสมองน้อย Valery Pavlovich ยังมีชีวิตอยู่อีกสองชั่วโมง

ไอ.วี. “พี่สาวและแม่ของฉัน ตลอดหลายทศวรรษมานี้ พยายามค้นหาความจริงเกี่ยวกับการเสียชีวิตของพ่อของฉัน และพวกเขาพบว่าเมื่อตราประทับ "ความลับ" ถูกลบออกจากเอกสารจำนวนมาก เราได้เรียนรู้ว่า "ไปข้างหน้า" สำหรับเที่ยวบินนั้นมอบให้โดย Usachev ผู้อำนวยการโรงงานเครื่องบิน ซึ่งได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งนี้หนึ่งปีก่อนเกิดโศกนาฏกรรมและไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการบิน เมื่อมันปรากฏออกมา เขามาจาก NKVD และเป็นสายลับของเบเรีย

คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุนับข้อบกพร่องและข้อบกพร่อง 48 (!) ในเครื่องบิน I-180 ที่ทดสอบแล้ว นอกจากนี้ ชิ้นส่วนต่างๆ รวมทั้งปีก ยังเป็นแบบจำลองที่ไม่เหมาะสำหรับการทดสอบในอากาศ หลังจากการตายของ Chkalov หลายคนเขียนและกล่าวว่าทุกสิ่งที่เกิดขึ้นเป็นเรื่องบังเอิญโดยบังเอิญ แต่ฉันไม่เชื่อเรื่องความบังเอิญ...

V. Chkalov และ A. Anisimov พ.ศ. 2474

วี.วี. - ฉันใช้เวลามากมายในเอกสารสำคัญของปีเหล่านั้น - พวกเขาทั้งหมดถูกจำแนกประเภทแล้ว - ฉันศึกษาสถานการณ์การเสียชีวิตของพ่อของฉัน ประการแรก การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของ NKVD ในการทดสอบเครื่องบินลำนี้เป็นสิ่งที่น่าทึ่ง ตัวแทนของพวกเขาอยู่ในทุกขั้นตอนของการปรับแต่งและทดสอบ ในขณะเดียวกัน เอกสารบางส่วนจากหอจดหมายเหตุก็หายไป

โดยเฉพาะอย่างยิ่งจดหมายปะหน้าของคณะกรรมการสอบสวนภัยพิบัติระบุว่าพวกเขากำลังส่งรูปถ่ายจากสถานที่เกิดเหตุพร้อมกับพระราชบัญญัติ 33 พวกเขาไม่มีที่ไหนเลย ไม่มีเอกสารสำคัญ เนื่องจากไม่มีหลักฐานของพยานคนใดคนหนึ่ง และถ้าเอกสารถูกริบ แสดงว่ามีคนไม่อยากเห็นจริงๆ

A. N. Tupolev, A. V. Belyakov, V. P. Chkalov, G. F. Baidukov. พ.ศ. 2479

ไอ.วี. - ชีวิตของผู้ที่พบว่ามีความผิดในการเสียชีวิตของพ่อก็จบลงอย่างแปลกประหลาดเช่นกัน วันรุ่งขึ้นหลังเกิดภัยพิบัติ คนไม่รู้จักโยนหัวหน้าวิศวกรในโครงการ I-180 Lazarev ลงจากรถไฟ Belyaikin หัวหน้าสำนักงานใหญ่ของอุตสาหกรรมการบินรับใช้ห้าปีและเมื่อเขาได้รับการปล่อยตัวเขาถูกฆ่าตายในอีกหนึ่งวันต่อมา ...

ในปี 1962 ฉันอยู่ในโรงพยาบาล Botkin ซึ่งพ่อของฉันถูกพาไปเยี่ยมเพื่อนคนหนึ่งที่นั่น และมันก็เกิดขึ้น - ฉันได้พบกับหัวหน้าแพทย์ จากนั้นในวันที่ 38 เขาทำงานเป็นหมอประจำรับพ่อของเขา “ถ้าเทคนิคและความเป็นไปได้” เขาบอกฉัน “เหมือนกับวันนี้ บางทีเราอาจจะช่วยพ่อของคุณได้”

ของขวัญจากอเมริกา

- หลังจากเที่ยวบินในตำนานในเดือนมิถุนายน 2480 ไปยังทวีปอเมริกา Valery Chkalov ก็กลายเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก Valery Pavlovich บอกอะไรเกี่ยวกับการพบนักบินโซเวียตในสหรัฐอเมริกา

IV - พวกเขาควรจะลงจอดในพอร์ตแลนด์ แต่เมื่อพวกเขาเห็นคนหลายพันคนพบกับพวกเขา พ่อจึงตัดสินใจมองหาจุดลงจอดอื่น: "ไม่เช่นนั้น เราจะต้องทนทุกข์กับชะตากรรมของลินด์เบิร์ก" เขากล่าว (นักบินชาวอเมริกัน Charles Lindbergh ทำเที่ยวบินแรกข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกจากสหรัฐอเมริกาไปยังฝรั่งเศส ฝูงชนที่เข้าร่วมการประชุมดึงเครื่องบินทั้งหมดออกจากกัน และปล่อยให้นักบินสวมกางเกงขาสั้นเอง เสื้อผ้าทั้งหมดถูกฉีกเป็นของที่ระลึก

พวกเขาลงจอดที่สนามบินทหารขนาดเล็กในแวนคูเวอร์ หัวหน้ากองทหารนี้คือนายพล J. Marshall ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นรัฐมนตรีต่างประเทศแห่งสหรัฐอเมริกา ดังนั้น เป็นครั้งแรกที่ชื่อของเขากลายเป็นที่รู้จักในอเมริกาและทั่วโลก ต้องขอบคุณการลงจอดของลูกเรือของเราใน "อาณาเขต" ของเขา นายพลเองก็ยอมรับเรื่องนี้ในภายหลัง ตอนนี้ในแวนคูเวอร์มีรูปปั้นครึ่งตัวของ Chkalov และคู่บ่าวสาวชาวอเมริกันก็มาหาเขาเช่นเดียวกับที่เราทำกับ Eternal Flame

พ่อบอกว่าเมื่อนักบินของเราได้รับเชิญให้ไป บ้านสีขาวรูสเวลต์พบพวกเขาในสำนักงานของเขา ยืนอยู่ข้างรถเข็นของเขา พวกเขากล่าวว่าประธานาธิบดีไม่ได้ให้ความสนใจกับคนอื่นเช่นนี้

- จริงไหมที่พ่อของคุณนำถุงที่เต็มไปด้วยของขวัญจากอเมริกามา?

ไอ.วี. - ใช่. แต่เขาไม่ได้นำขยะ แต่เป็นชุดของบันทึก: Chaliapin, Tchaikovsky, Borodin, Strauss ...

- และคุณชอบอะไรเป็นการส่วนตัว?

ไอ.วี. - เขานำรถและนาฬิกามาให้ฉัน นาฬิกาแท้เรือนแรกของฉันบนสายโซ่

วี.วี. - และเขานำชุดมาให้ฉัน หรูหราเพียงชั่วคราว ฉันถูกถ่ายรูปด้วยเพราะ อัลบั้มครอบครัว. เขายังนำตุ๊กตามาด้วย - ด้วยใบหน้าพอร์ซเลนและหลับตา, ของประดับตกแต่งคริสต์มาส, วิทยุแกรม แม่ - วิญญาณ แล้วของขวัญเหล่านี้ก็วิเศษมาก

Chkalov ในชุดเดรส

ไอ.วี. - เมื่อพ่อของฉันได้รับเชิญให้ทำงานในมอสโก เราตั้งรกรากในอพาร์ตเมนต์ส่วนกลางบน Leningradsky Prospekt และหลังจากเที่ยวบินในตำนานสู่ ตะวันออกอันไกลโพ้นก่อนบินไปอเมริกา เราได้รับอพาร์ทเมนต์ขนาดใหญ่บน Zemlyanoy Val หลังจากที่พ่อของเขาเสียชีวิต ถนนสายนี้ก็เป็นชื่อของเขา และตอนนี้ก็เป็น Zemlyanoy Val อีกครั้ง เพื่อนบ้านของเราคือ Georgy Filippovich Baidukov นักแต่งเพลง Prokofiev นักเขียน Marshak ศิลปิน Kukryniksy ตอนนี้ วาเลเรีย น้องสาวของฉันอาศัยอยู่กับสามีของเธอ และเธอพยายามเก็บทุกอย่างในอพาร์ตเมนต์แบบเดียวกับพ่อของเธอ

เขาเป็นอย่างไรที่บ้าน?

ไอ.วี. - เขาเป็นคนในครอบครัวมากและแน่นอนช่วยแม่ของเขาในทุกวิถีทางที่ทำได้ และใน เวลาว่างอ่านเกือบตลอดเวลา

วี.วี. “โดยส่วนใหญ่แล้ว ไม่จำเป็นต้องช่วยงานบ้าน แม่เลี้ยงของแม่ฉันอาศัยอยู่ในอพาร์ตเมนต์ พี่สาวของแม่จากเลนินกราด มีแม่บ้านคนหนึ่ง - มีคนที่จะจัดการชีวิต และแน่นอน เขาทำได้ทุกอย่าง พ่อของฉันมีเศรษฐกิจและในประเทศมาก แม้แต่ในการติดต่อกับแม่ของเขา เขาเขียนตลอดเวลาว่าคุณต้องดูแลเรื่องนี้หรือเรื่องนั้น และจากการเดินทางไปทำธุรกิจ เขามักจะนำกระสอบมันฝรั่งหรือผลิตภัณฑ์อื่นๆ มาด้วย เขานำของมาให้แม่และทุกคนในครอบครัว

และพ่อก็แผ่พลังบวกมหาศาลออกมา แม่เคยพูดแบบนี้: "เมื่อเขาเข้าไปในบ้าน ทุกอย่างเริ่มมีชีวิต หมุนไปหมุนมา" หากพวกเขาพักผ่อนในชนบทในตอนเช้าเขามักจะปลุกทุกคนด้วยการจุ่ม น้ำเย็นจากถัง วิ่ง เสียงหัวเราะ การเคลื่อนไหวเริ่มต้นขึ้น หลายคนรัก บริษัท ของเขามากพวกเขาถูกเขาชาร์จดังนั้นแขกในบ้านของเราจึงอยู่ตลอดเวลา ...

- Valery Pavlovich พวกเขาบอกว่าเขาไม่รังเกียจที่จะดื่มของว่าง ...

ไอ.วี. - ทำไมจะไม่ล่ะ?! จากแอลกอฮอล์เขาชอบวอดก้าและจากอาหารเรียกน้ำย่อย - เกี๊ยวซึ่งเขามักจะช่วยปั้นและซุปปลา

VV - แม่บอกฉันว่าแม้ในฤดูร้อน อากาศร้อน เขาขอให้เธอทำเกี๊ยวให้เขา รักพวกเขามาก เขาชอบดื่มชากับพายมะนาวอันเป็นเอกลักษณ์ของแม่ฉันด้วย

“พ่อไม่ยอม”

ไอ.วี. - พ่อเป็นคนรอบรู้ในคนมากเขาสามารถมองเห็นสิ่งเลวร้ายและ ด้านดีในคน สตาลินชักชวนให้เขาเป็นหัวหน้า NKVD กล่าวว่า: "คุณ Valery Pavlovich จะรับมือกับตำแหน่งนี้ คุณมีของกำนัล - ที่จะมองผ่านบุคคล จำจำนวนคนที่คุณช่วยจากคุกและการประหารชีวิตและเราสาบานได้มากแค่ไหน พื้นฐานนี้"

พ่อต้องใช้อำนาจของเขาไปนัดหมายกับโจเซฟวิสซาริโอโนวิชและขอใครสักคน พวกเขาเล่าถึงกรณีที่ Chkalov ออกจากห้องทำงานของสตาลินไปกระแทกประตูอย่างแรงจนที่ปรึกษาของผู้นำในห้องรอกระโดดขึ้นไปบนเก้าอี้ของเขา ถึงกระนั้นพ่อก็สามารถโน้มน้าวสตาลินให้บรรเทาโทษจากตำแหน่งที่เสนอและทำการทดสอบเครื่องบินใหม่ให้เสร็จสิ้น

- มันเป็นความจริงที่ เดือนที่ผ่านมา Valery Pavlovich เก็บปืนพกไว้ใต้หมอนตลอดชีวิต? เขากลัวอะไร?

ไอ.วี. “เขาไม่ได้แยกทางกับปืนพกมานานกว่าหนึ่งปีแล้ว เห็นได้ชัดว่ามีเหตุผล ท้ายที่สุดพวกเขาพยายามโจมตีเขาเจ็ดครั้ง - พวกเขาโจมตีเขาที่ถนนด้วยมีดพวกเขาพยายามสร้างภัยพิบัติรถไฟเมื่อเขาเป็นผู้สมัครรับตำแหน่งผู้แทนของสหภาพโซเวียตสูงสุดของสหภาพโซเวียต มันแตกต่างกัน เขาไม่ชอบคุยเรื่องการเมืองในครอบครัว ดังนั้น เราจะไม่มีทางรู้ได้มากว่าเขากังวลอะไร กลัวอะไร

วี.วี. “พ่อมักจะกลัวเวลานั้น สิ่งที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่ดูเหมือนจะเข้าใจยากและอธิบายไม่ได้สำหรับเขา นับเป็นปีที่ 37 แล้ว เทคนิคของดีไซเนอร์ตูโปเลฟสร้างสถิติขึ้นมาทีละอย่าง และดูเหมือนว่านักออกแบบจะชอบใจ แต่ตูโปเลฟถูกจับในวันที่ 37 โดยไม่คาดคิดสำหรับทุกคน ผู้อำนวยการโรงงาน Gorky แห่งที่ 21 ซึ่งพ่อของฉันทดสอบเครื่องบินก็ถูกจำคุกเช่นกัน นักข่าว เพื่อนของ Chkalov ถูกจับ เหตุการณ์ทั้งหมดนี้ทำให้ผู้เป็นพ่อระวังตัว

- แต่ปืนแทบจะไม่รอดจากการถูกจับกุม ...

วี.วี. “ฉันไม่คิดว่าพ่อของฉันอย่างที่พวกเขาพูดในช่วงสงครามจะยอมจำนน ฉันไม่คิดว่าเขาจะมีชีวิตอยู่ถ้าเขาถูกจับกุม

อ้างอิง

Chkalov Valery Pavlovich นักบินทดสอบ เกิดเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2447 ในนิคม Vasilevo (ปัจจุบันคือเมือง Chkalovsk ภูมิภาค Nizhny Novgorod). เขาเรียนเป็นช่างกลึงที่โรงเรียนอาชีวศึกษาเชเรโปเวตส์ ในปี พ.ศ. 2461-2462 เขาทำงานเป็นมือค้อนในวาซิเลฟสกี้นิ่ง ในตำแหน่งคนเก็บขยะบนเรือขุดและบนเรือกลไฟ

ในกองทัพตั้งแต่ พ.ศ. 2462 จนถึงปี พ.ศ. 2464 เขาเป็นช่างซ่อมและประกอบเครื่องบิน ในปี 1922 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนทฤษฎีการทหาร Egorievsk ของกองทัพอากาศในปี 1923 จากโรงเรียนนักบินการบินทหาร Borisoglebsk ในปี 1924 จากโรงเรียนไม้ลอยมอสโกและโรงเรียน Serpukhov Higher of Air Combat การยิงและทิ้งระเบิด ทำหน้าที่ในหน่วยรบของกองทัพอากาศ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2471 - สำรอง ในปี พ.ศ. 2471-2473 เขาเป็นนักบินผู้สอนของสโมสรการบินเลนินกราดของ ODVF

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2473 - อีกครั้งในกองทัพ ในปี พ.ศ. 2473-2476 เขาเป็นนักบินทดสอบที่สถาบันวิจัยกองทัพอากาศ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2476 เขาเป็นนักบินทดสอบของโรงงานเครื่องบินหมายเลข 39 และสำนักออกแบบ N.N. Polikarpov (ที่สนามบินกลาง) Chkalov ทดสอบเครื่องบินมากกว่า 70 ประเภท (I-15, I-16, I-180, VIT-2, NV-1) พัฒนาและแนะนำการซ้อมรบแบบแอโรบิกใหม่: การหมุนขึ้นด้านบนและการม้วนตัวช้า

20-22 กรกฎาคม 2479 บนเครื่องบิน ANT-25 (นักบินร่วม - G.F. Baidukov, navigator - A.V. Belyakov) ทำการบินแบบไม่แวะพักด้วยความยาว 9374 กม. จากมอสโกข้ามมหาสมุทรอาร์กติกไปยัง Petropavlovsk-on-Kamchatsk e และไกลออกไปถึงเกาะ Udd (ปัจจุบันคือเกาะ Chkalov)

ชื่อฮีโร่ สหภาพโซเวียต Valery Pavlovich Chkalov ได้รับรางวัล 24 กรกฎาคม 1936 สำหรับการแสดงเที่ยวบินนี้และแสดงความกล้าหาญและความกล้าหาญ

ที่สนามบินในซานฟรานซิสโก A. V. Belyakov, G. F. Baidukov, V. P. Chkalov, ผู้มีอำนาจเต็มของสหภาพโซเวียต A. V. Troyanovsky 2480

เมื่อวันที่ 18-20 มิถุนายน พ.ศ. 2480 บนเครื่องบิน ANT-25 (นักบินร่วม - G.F. Baidukov ผู้เดินเรือ - A.V. Belyakov) ทำการบินแบบไม่แวะพักมอสโก - ขั้วโลกเหนือ- แวนคูเวอร์ (USA) ระยะทาง 8504 กม.

ในปี 1937 เขาได้รับเลือกเข้าสู่ Supreme Soviet of the USSR อาศัยอยู่ในมอสโก เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2481 ขณะทดสอบเครื่องบิน I-180 ที่สนามบินกลาง นี่เป็นเที่ยวบินแรกของเครื่องบินขับไล่ที่ออกแบบโดย N.N. Polikarpov ซึ่งควรจะแทนที่ I-16 ที่มีชื่อเสียง แต่ล้าสมัย

วาเลรี ปาฟโลวิช ชคาลอฟ เกิดเมื่อวันที่ 20 มกราคม (2 กุมภาพันธ์ 2447 ใน Vasilevo เขต Balakhna จังหวัด Nizhny Novgorod - เสียชีวิตเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2481 ในมอสโก นักบินทดสอบโซเวียต ผู้บัญชาการกองพลน้อย (1938) วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต

Valery Chkalov เกิดเมื่อวันที่ 20 มกราคม (2 กุมภาพันธ์ 2447 ในหมู่บ้าน Vasilevo เขต Balakhna จังหวัด Nizhny Novgorod (ปัจจุบันคือเมือง Chkalovsk)

ตามสัญชาติ - รัสเซีย

พ่อ - Pavel Grigorievich Chkalov ผู้ผลิตหม้อต้มของการประชุมเชิงปฏิบัติการของรัฐ Vasilevsky

แม่ - Irina Ivanovna Chkalova แม่บ้านเสียชีวิตในปี 2453 เมื่อ Valery อายุ 6 ขวบ

ตอนอายุเจ็ดขวบ Valery ไปเรียนที่ Vasilevsky โรงเรียนประถม. เขาเรียนในระดับปานกลาง แต่โดดเด่นด้วยความจำที่ยอดเยี่ยมและความสามารถทางคณิตศาสตร์ที่ดี เขามีบุคลิกที่สงบและสมดุล

เขาว่ายน้ำได้ดี - เขาว่ายข้ามแม่น้ำโวลก้าดำน้ำใต้แพและเรือกลไฟ

ในปี 1916 หลังจากจบการศึกษาจากโรงเรียน พ่อของเขาส่งเขาไปเรียนที่โรงเรียนเทคนิค Cherepovets (ปัจจุบันคือวิทยาลัยเครื่องกลการป่าไม้ Cherepovets ตั้งชื่อตาม V.P. Chkalov) อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาทางการเงินและการขาดแคลนครู โรงเรียนจึงถูกปิดในปี 2461 วาเลรีกลับบ้านและเริ่มทำงานกับพ่อของเขาในฐานะผู้ช่วยคนทำค้อน และด้วยการเริ่มต้นการนำทางในฐานะคนขายของในเรือขุด Volzhskaya-1 และเรือกลไฟ Bayan

ในปี 1919 Valery Chkalov เห็นเครื่องบินเป็นครั้งแรกและถูกจุดไฟด้วยความฝันของการบิน นิจนีย์ นอฟโกรอดที่ซึ่งเขาได้พบกับเพื่อนชาวบ้าน วลาดิมีร์ โฟรลิชชอฟ ซึ่งทำงานเป็นหัวหน้าคนงานประกอบเครื่องบินในอุทยานการบินคานาวินสกีแห่งที่ 4 ตามคำแนะนำของเขา Valery เมื่ออายุ 15 ปี ได้อาสาเข้าร่วมกองทัพแดงและเริ่มทำงานเป็นช่างซ่อมเครื่องบินฝึกหัด

ในปีพ.ศ. 2464 Chkalov ได้รับการอ้างอิงเพื่อศึกษาที่โรงเรียนทฤษฎีการทหาร Egorievsk ของกองทัพอากาศ หลังจากสำเร็จการศึกษาในปี 2465 เขาถูกส่งตัวไปศึกษาต่อที่โรงเรียนนักบินทหาร Borisoglebsk ซึ่งเขาได้ทำการบินเดี่ยวครั้งแรกบนเครื่องบิน Avro 504

หลังจากจบการศึกษาจากวิทยาลัยในปี พ.ศ. 2466-2467 ตามการฝึกนักบินทหารที่กำหนดไว้แล้วเขายังได้รับการฝึกฝนที่โรงเรียนการบินทหารของมอสโกซึ่งเขาเชี่ยวชาญเรื่องเครื่องบินรบ (นักสู้มาร์ตินซิดและ Junkers) จากนั้นเขาเรียนที่ Serpukhov Higher Aviation School ด้านการยิง การวางระเบิด และการสู้รบทางอากาศ

อาจารย์ A.I. Zhukov ให้คำอธิบายต่อไปนี้ของ Chkalov: “ฉันสำเร็จการศึกษาด้วยใบรับรองที่ "ดีมาก" ในฐานะนักบินและในฐานะบุคคล เขาเป็นคนที่สงบมาก ไม่ผิดศีล".

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2467 นักบินรบทางทหาร Chkalov ถูกส่งไปประจำการในฝูงบินรบ Leningrad Red Banner ซึ่งตั้งชื่อตาม P. N. Nesterov (สนามบิน Komendantsky) ระหว่างที่เขาเข้าประจำการในฝูงบิน เขาได้พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นนักบินที่กล้าหาญและกล้าหาญ

เขาทำเที่ยวบินที่มีความเสี่ยงซึ่งเขาได้รับบทลงโทษและถูกระงับการบินซ้ำแล้วซ้ำอีก กรณีที่ Chkalov บินใต้สะพาน Equality (Troitsky) ใน Leningrad เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวาง สำหรับภาพยนตร์เรื่อง "Valery Chkalov" เที่ยวบินนี้จัดทำโดยนักบิน Evgeny Borisenko

ในขณะเดียวกันก็มี ปัญหาร้ายแรงด้วยวินัยซึ่งจบลงด้วยปัญหาใหญ่ - เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2468 เขาถูกศาลทหารตัดสินจำคุกหนึ่งปีในคดีเมาเหล้า. จากนั้นระยะเวลาก็ลดลงเหลือ 6 เดือน

ในปี พ.ศ. 2469 กองบินขับไล่ธงแดงที่ 1 ถูกย้ายจากสนามบินผู้บัญชาการไปยังสนามบินทรอตสค์ (ปัจจุบันคือ Gatchina) ซึ่ง Chkalov ทำหน้าที่ระหว่างปี 2469 ถึง 2471

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2471 เขาถูกย้ายไปประจำการในฝูงบินที่ 15 ของไบรอันสค์ ใน Bryansk Chkalov ทำอุบัติเหตุถูกกล่าวหาว่าประมาททางอากาศและการละเมิดวินัยมากมาย

ตามคำตัดสินของศาลทหารของเขตทหารเบลารุสเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2471 Chkalov ถูกตัดสินลงโทษภายใต้มาตรา 17 วรรค "a" ของระเบียบว่าด้วยการก่ออาชญากรรมทางทหารและภายใต้มาตรา 193-17 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของ RSFSR สำหรับหนึ่ง ปีในคุกและถูกไล่ออกจากกองทัพแดง เขารับโทษในช่วงเวลาสั้น ๆ ตามคำร้องขอของ Ya. I. Alksnis และน้อยกว่าหนึ่งเดือนต่อมาประโยคนั้นเปลี่ยนเป็นประโยคที่ถูกระงับและ Chkalov ได้รับการปล่อยตัวจากเรือนจำ Bryansk

เมื่ออยู่ในเขตสงวนเมื่อต้นปี 2472 Chkalov กลับไปที่ Leningrad และจนถึงเดือนพฤศจิกายนปี 1930 เขาทำงานใน Leningrad Osoaviakhim ซึ่งเขาเป็นผู้นำโรงเรียนนักบินเครื่องร่อนและเป็นนักบินผู้สอน

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2473 ชคาลอฟได้รับตำแหน่งทหารคืนและส่งไปทำงานที่สถาบันวิจัยมอสโกของกองทัพอากาศกองทัพแดง

เป็นเวลาสองปีของการทำงานที่สถาบันวิจัย เขาทำเที่ยวบินทดสอบมากกว่า 800 เที่ยวบิน โดยเชี่ยวชาญเทคนิคการขับเครื่องบิน 30 ประเภท เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม พ.ศ. 2474 ชคาลอฟได้เข้าร่วมการทดสอบเรือบรรทุกเครื่องบิน (เรือบรรทุกเครื่องบิน) ซึ่งเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดหนักที่บรรทุกเครื่องบินรบได้ถึงห้าลำบนปีกและลำตัว

ในปี ค.ศ. 1932 สถาบันวิจัยกองทัพอากาศได้ย้ายจากเขต Khodynka ในมอสโกไปยังสนามบินใกล้กับเมือง Shchelkovo ภูมิภาคมอสโก การย้ายถิ่นฐานจากเหตุการณ์ปกติกลายเป็นขบวนพาเหรดทางอากาศครั้งแรกในสหภาพโซเวียตด้วยเที่ยวบินเหนือจัตุรัสแดง: เครื่องบิน 45 ลำบินในคอลัมน์สามคันติดต่อกันและที่หัวเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด TB-3 ที่มีหมายเลขหาง 311 ควบคุมโดยลูกเรือของ Valery Chkalov

ตั้งแต่มกราคม 2476 Valery Chkalov อยู่ในกองหนุนอีกครั้งและย้ายไปทำงานเป็นนักบินทดสอบที่โรงงานการบินมอสโกหมายเลข 39 ซึ่งตั้งชื่อตาม Menzhinsky ร่วมกับสหายอาวุโส Alexander Anisimov เขาได้ทดสอบเครื่องบินรบรุ่นล่าสุดของทศวรรษที่ 1930 I-15 (เครื่องบินปีกสองชั้น) และ I-16 (เครื่องบินโมโน) ที่ออกแบบโดย Polikarpov เขามีส่วนร่วมในการทดสอบยานเกราะพิฆาตรถถัง "VIT-1", "VIT-2" เช่นเดียวกับเครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก "TB-1", "TB-3" ยานทดลองและทดลองจำนวนมากของ Polikarpov Design สำนัก. ผู้เขียนไม้ลอยใหม่ - สปินจากน้อยไปมากและม้วนช้า

เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2478 ผู้ออกแบบเครื่องบิน Nikolai Polikarpov และนักบินทดสอบ Valery Chkalov ได้รับรางวัลสูงสุดจากรัฐบาลคือ Order of Lenin สำหรับการสร้างเครื่องบินรบที่ดีที่สุด

บันทึกของ Valery Chkalov

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2478 นักบิน Baidukov เสนอให้ Chkalov จัดเที่ยวบินบันทึกจากสหภาพโซเวียตไปยังสหรัฐอเมริกาผ่านขั้วโลกเหนือและเป็นผู้นำลูกเรือของเครื่องบิน

ในฤดูใบไม้ผลิปี 2479 Chkalov, Baidukov และ Belyakov หันไปหารัฐบาลพร้อมข้อเสนอให้ดำเนินการเที่ยวบินดังกล่าว แต่ระบุแผนเส้นทางที่แตกต่าง: มอสโก - Petropavlovsk-Kamchatsky กลัวการซ้ำซ้อน ความพยายามล้มเหลว Levanevsky (ในเดือนสิงหาคม 1935 เที่ยวบินของ S. Levanevsky, G. Baidukov และ V. Levchenko บนเส้นทางมอสโก - ขั้วโลกเหนือ - ซานฟรานซิสโกถูกขัดจังหวะเนื่องจากความผิดปกติ)

ชคาลอฟ ไบดูคอฟ และเบลยาคอฟ

การบินของลูกเรือของ Chkalov จากมอสโกไปยังตะวันออกไกลเริ่มต้นเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2479 และใช้เวลา 56 ชั่วโมงก่อนที่จะลงจอดบนทรายของเกาะ Udd ในทะเลโอค็อตสค์ ความยาวรวมของเส้นทางที่บันทึกคือ 9375 กิโลเมตร

แล้วบนเกาะ Udd จารึก "เส้นทางของสตาลิน" ถูกนำไปใช้บนเครื่องบินซึ่งได้รับการเก็บรักษาไว้ในระหว่างเที่ยวบินถัดไป - เหนือขั้วโลกเหนือสู่อเมริกา ทั้งสองเที่ยวบินของ Chkalovsky ใช้ชื่อนี้อย่างเป็นทางการจนกระทั่งถึงจุดเริ่มต้นของสิ่งที่เรียกว่า ต่อสู้กับลัทธิบุคลิกภาพของสตาลิน

สำหรับเที่ยวบินสู่ตะวันออกไกล ลูกเรือทั้งหมดได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตด้วยคำสั่งของเลนิน: เหรียญทองสตาร์โกลด์ซึ่งเปิดตัวในปี 2482 หลังจากการเสียชีวิตของ Chkalov มอบให้กับลูก ๆ ของเขาในปี 2547 เท่านั้น นอกจากนี้ Chkalov ยังได้รับเครื่องบินส่วนตัว U-2 (ปัจจุบันตั้งอยู่ในพิพิธภัณฑ์ใน Chkalovsk)

ความสำคัญในการโฆษณาชวนเชื่อที่ยิ่งใหญ่ของเที่ยวบินนี้ในช่วงเวลานั้นเห็นได้จากข้อเท็จจริงที่ว่า I. V. Stalin มาถึงโดยส่วนตัวเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 1936 ที่สนามบิน Shchelkovo ใกล้กรุงมอสโกเพื่อพบกับเครื่องบินที่กลับมา นับจากนั้นเป็นต้นมา Chkalov ได้รับชื่อเสียงระดับชาติในสหภาพโซเวียต

Chkalov ยังคงขออนุญาตบินไปยังสหรัฐอเมริกาและในเดือนพฤษภาคม 2480 ก็ได้รับอนุญาต การเปิดตัวเครื่องบิน ANT-25 เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน

เที่ยวบินเกิดขึ้นในสภาพที่ยากลำบากกว่าครั้งก่อนมาก (ขาดการมองเห็น น้ำแข็ง ฯลฯ) แต่เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน เครื่องบินลงจอดอย่างปลอดภัยในแวนคูเวอร์ วอชิงตัน สหรัฐอเมริกา ความยาวของเที่ยวบินคือ 8504 กิโลเมตร

สำหรับเที่ยวบินนี้ ลูกเรือได้รับรางวัล Order of the Red Banner

12 ธันวาคม 2480 Valery Chkalov ได้รับเลือกเข้าสู่สภาสัญชาติของสหภาพโซเวียตสูงสุดของสหภาพโซเวียตจากภูมิภาค Gorky และ Chuvash ASSR ตามคำร้องขอของชาว Vasilyov หมู่บ้านของพวกเขาถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Chkalovsk

โจเซฟสตาลินเสนอให้ Chkalov เข้ารับตำแหน่งหัวหน้า NKVD เป็นการส่วนตัว แต่เขาปฏิเสธและยังคงทำงานทดสอบการบินต่อไป

เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2481 เขาถูกเรียกตัวกลับจากการพักร้อนอย่างเร่งด่วนเพื่อทดสอบเครื่องบินขับไล่ I-180 ใหม่

ความตายของวาเลรี ชคาลอฟ

Chkalov เสียชีวิตเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2481 ระหว่างการบินทดสอบครั้งแรกของเครื่องบินขับไล่ I-180 ใหม่ที่ Central Airfield

เที่ยวบินถูกเตรียมอย่างเร่งรีบเพื่อให้ทันเวลาก่อนสิ้นปี การปล่อยเครื่องบินสู่สนามบินมีกำหนดวันที่ 7 พฤศจิกายน 15 พฤศจิกายน จากนั้น 25 พฤศจิกายน ... เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม ตรวจพบข้อบกพร่อง 190 รายการในเครื่องที่ประกอบ N. N. Polikarpov ประท้วงต่อต้านการแข่งขันที่ไม่จำเป็นในการเตรียม I-180 สำหรับเที่ยวบินแรกอันเป็นผลมาจากการที่เขาถูกถอดออกจากงานเหล่านี้

เมื่อวันที่ 13 ธันวาคม Polikarpov นำเสนอโปรแกรมทดสอบ I-180: ภารกิจการบินได้รับคำสั่งให้ทำการบินทดสอบเป็นวงกลมเป็นเวลา 10-15 นาทีโดยไม่ต้องดึงล้อขึ้นจากนั้นหลังจากตรวจสอบเครื่องทั้งหมดอย่างละเอียดแล้วทำความคุ้นเคย เที่ยวบินและเที่ยวบิน 1-2 เที่ยวบิน 30-68 นาที ในที่สุด เที่ยวบินพร้อมล้อลงจอดที่ระดับความสูง 7000 เมตร

Valery Chkalov ควรจะทำเฉพาะเที่ยวบินแรกและมีราคาแพงที่สุดหลังจากนั้นรถก็ผ่านไปอยู่ในมือของนักบินคนอื่น - S.P. Suprun

ตามบันทึกของ D. L. Tomashevich ในวันนี้อุณหภูมิของอากาศ "ประมาณลบ 25 ° C ... Polikarpov ดูเหมือนจะห้ามปราม Chkalov ให้บินออกไป แต่เขาไม่เห็นด้วย" เมื่อเครื่องบินลงจอด เครื่องยนต์ M-88 ก็หยุดทำงาน Chkalov ตามที่ระบุไว้ในการกระทำของคณะกรรมการสอบสวนสาเหตุของอุบัติเหตุ "จนกระทั่งวินาทีสุดท้ายที่เขาบินเครื่องบินและพยายามจะลงจอดและนั่งลงนอกพื้นที่ที่ครอบครองโดยอาคารที่พักอาศัย" แต่เมื่อลงจอด เครื่องบินก็จับสายไฟและเสา และนักบินก็กระแทกหัวของเขากับเหล็กเสริมที่อยู่ตรงจุดตก สองชั่วโมงต่อมา เขาเสียชีวิตในโรงพยาบาลบ็อตกินจากอาการบาดเจ็บ

Valery Chkalov ถูกฝังในมอสโกโกศพร้อมขี้เถ้าของเขาถูกติดตั้งในกำแพงเครมลิน

หลังจากการเสียชีวิตของ Chkalov ผู้นำโรงงานการบินจำนวนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการจัดเที่ยวบินนี้ถูกจับกุม พวกเขาถูกตัดสินจำคุกเป็นเวลานานในการปล่อยเครื่องบินที่มีความผิดปกติมากมายซึ่งทำให้นักบินเสียชีวิต

คำสั่ง NPO N 070 ลงวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2482 ระบุว่า "จำนวนอุบัติเหตุการบินในปี 2482 โดยเฉพาะในเดือนเมษายนและพฤษภาคมถึงสัดส่วนที่ไม่ธรรมดา ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมถึง 15 พฤษภาคม เกิดอุบัติเหตุ 34 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 70 ราย ในช่วงเวลาเดียวกัน เกิดอุบัติเหตุ 126 ครั้ง โดยเครื่องบิน 91 ลำถูกทำลาย ในช่วงปลายปี 2481 และในเดือนแรกของปี 2482 เพียงลำพัง เราสูญเสียนักบินที่โดดเด่น 5 คน - วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต 5 คน คนที่ดีที่สุดประเทศของเรา - ฉบับ ไบรอันดินสกี้, ชคาลอฟ, กูเบนโก, เซรอฟ และโปลิน่า โอซิเพนโก้

การสูญเสียหนักเหล่านี้ เช่นเดียวกับภัยพิบัติและอุบัติเหตุอื่นๆ ส่วนใหญ่ เป็นผลโดยตรงจาก:

ก) การละเมิดคำสั่งพิเศษ ข้อบังคับ คำแนะนำการบินและคำแนะนำ;
... e) ที่สำคัญที่สุดคือความอ่อนแอของวินัยทหารในหน่วยที่ยอมรับไม่ได้ กองทัพอากาศและความเกียจคร้านโชคไม่ดีแม้แต่ในหมู่นักบินที่ดีที่สุดไม่ยกเว้นวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตบางคน ...

2. วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตที่รู้จักกันทั่วโลกสำหรับเที่ยวบินของเขา ผู้บัญชาการกองพล V.P. Chkalov เสียชีวิตเพียงเพราะ นักสู้ใหม่ซึ่งผู้บัญชาการกองพล Chkalov กำลังทดสอบ ได้รับการปล่อยตัวเพื่อทำการบินทดสอบในสภาพที่ไม่น่าพอใจอย่างยิ่ง ซึ่ง Chkalov ทราบดีอยู่แล้ว นอกจากนี้ เมื่อทราบจากเจ้าหน้าที่ NKVD เกี่ยวกับสถานะของเครื่องบินลำนี้แล้ว สหายสตาลินได้สั่งห้ามสหายชคาลอฟบินเป็นการส่วนตัว จนกว่าข้อบกพร่องของเครื่องบินจะถูกกำจัดโดยสิ้นเชิง อย่างไรก็ตาม ผู้บัญชาการกองพลน้อยชคาลอฟบนเครื่องบินลำนี้ซึ่งมีข้อบกพร่องที่ยังไม่ถูกกำจัดโดยสิ้นเชิง หลังจากสามวันไม่เพียง แต่บิน แต่เริ่มทำการบินครั้งแรกในเครื่องบินใหม่และเครื่องยนต์ใหม่นอกสนามบินอันเป็นผลมาจากการลงจอดฉุกเฉินบนภูมิประเทศที่รกร้างไม่เหมาะสมเครื่องบินชนและผู้บัญชาการกองพล Chkalov เสียชีวิต "...

อนุสรณ์สถานถูกสร้างขึ้นใกล้กับจุดที่เครื่องบินของ Chkalov ตก ตั้งอยู่ใกล้บ้านเลขที่ 52 ตึก 2 บนทางหลวง Khoroshevsky

อีกด้วย ได้แสดงความสงสัยเกี่ยวกับความจริง ประวัติทางการความตายของวาเลรี ชคาลอฟ.

เห็นได้ชัดว่าไม่ชัดเจนว่าทำไม ต้นแบบเครื่องบินรบออกจากสนามบินกลางในเขต Khodynka นั่นคือจากสนามบินพลเรือนและไปถึงที่นั่นได้อย่างไร โรงงานที่ผลิตต้นแบบ I-180 ยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน นี่คือโรงงาน Khrunichev ในที่ราบน้ำท่วมขัง Filevskaya

รันเวย์ของสนามบินโรงงานที่ปิดและได้รับการป้องกันนั้นตั้งอยู่ที่ถนน Filevsky Boulevard ซึ่งตอนนี้ผ่าน (ที่ตั้งของอาคารโรงงานและถนนเป็นลักษณะเฉพาะมากและยังคงไม่หลงเหลือร่องรอยของเค้าโครงของโรงงานอุตสาหกรรมเครื่องบินในอดีต)

ความสงสัยเหล่านี้เป็นผลจากความไม่รู้ของประวัติศาสตร์การบิน ในปี 1938 สนามบินบนเขต Khodynka ได้รับการตั้งชื่อตามสนามบินกลาง ฟรันซ์ นอกจากเที่ยวบิน เครื่องบินโดยสารนอกจากนี้ยังเป็นสนามบินโรงงานสำหรับโรงงานสามแห่งและสำนักออกแบบอีกหลายแห่ง รวมทั้งสำนักออกแบบ Polikarpov ปัจจุบันเป็นพืชที่ตั้งชื่อตาม ป.อ. สุขคอย

ตามเวอร์ชันที่นำเสนอโดย Valeria Valeryevna ลูกสาวของ Chkalov ในภาพยนตร์ของโครงการ "Searchers" "Hunting for Chkalov" ทางทีวี NKVD เช่นเดียวกับ Joseph Stalin และ Lavrenty Beria มีความผิดในการเสียชีวิตของนักบินซึ่ง ตั้งใจนำ Chkalov ไปสู่ความตายในระหว่างการบินทดสอบ (เช่น การอนุญาตให้ถอดเครื่องบินที่ชำรุด

เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2517 ในแวนคูเวอร์ (วอชิงตันสหรัฐอเมริกา) คณะกรรมการ Chkalovsky สำหรับเที่ยวบิน Transpolar ได้ก่อตั้งขึ้นซึ่งเป็นองค์กรสาธารณะที่ไม่แสวงหาผลกำไรซึ่งรวมถึงตัวแทนของชุมชนธุรกิจและชนชั้นสูงในท้องถิ่น เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน พ.ศ. 2518 ในเมืองนี้ "เพื่อเป็นการแสดงความเคารพต่อชาวรัสเซียผู้ยิ่งใหญ่" มีการเปิดอนุสาวรีย์ที่เรียกว่าอนุสาวรีย์ Chkalovsky

ในปี 1986 เนื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปีของเที่ยวบินมอสโก - เกาะ Udd มีการสร้างอนุสาวรีย์สำหรับผู้เข้าร่วมบนเกาะ

การเติบโตของ Valery Chkalov: 164 ซม.

ชีวิตส่วนตัวของ Valery Chkalov:

ภรรยา - Olga Erazmovna Chkalova (nee Orekhova; 1901-1997) อาจารย์ผู้แต่งหนังสือและบันทึกความทรงจำเกี่ยวกับ Chkalov บทความเกี่ยวกับหัวข้อการสอน พวกเขาแต่งงานกันในปี 2470 ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2471 เขาถูกย้ายไปรับใช้ในฝูงบินที่ 15 ของไบรอันสค์ในขณะที่อิกอร์ภรรยาและลูกชายของเขายังคงอยู่ในเลนินกราด

ลูกชาย - Igor Valeryevich Chkalov เกิดเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2471 สำเร็จการศึกษาจากสถาบันวิศวกรรมกองทัพอากาศ Zhukovsky พันเอก. วิศวกรกองทัพอากาศ พลเมืองกิตติมศักดิ์ของเขต Chkalovsky ของภูมิภาค Nizhny Novgorod เขามีส่วนร่วมอย่างมากในการเติมเต็มกองทุนของพิพิธภัณฑ์ V.P. Chkalov ใน Chkalovsk ผู้เขียนบทความและบทสัมภาษณ์มากมายที่อุทิศให้กับพ่อของเขา เขาเชื่อว่าสาเหตุของการเสียชีวิตของบิดาเป็นการฆาตกรรมโดยเจตนา (“พ่อถูกถอดออกเพราะเขามี อิทธิพลที่ยิ่งใหญ่บนสตาลิน) เขาเสียชีวิตในปี 2549 ที่กรุงมอสโกและถูกฝังที่สุสานโนโวเดวิชี

ลูกสาว - วาเลเรีย (2478-2556)

ลูกสาว - Olga (เกิด 2482) ลูกสาวคนสุดท้องเกิดเจ็ดเดือนหลังจากการตายของพ่อของเธอ

“เราสร้างครอบครัวของเราด้วยข้อตกลงร่วมกันและความเข้าใจซึ่งกันและกัน ท้ายที่สุดนี้ เงื่อนไขที่จำเป็นเพื่อการศึกษาที่ถูกต้องและสมเหตุสมผลของเด็ก ครอบครัวคือสภาพแวดล้อมนั้นทีมเริ่มต้นที่ซึ่งเด็ก ๆ ถูกสร้างขึ้นก่อนเข้าโรงเรียนซึ่งมีการสร้างบุคลิกภาพในอนาคต” Olga Erazmovna Chkalova เขียนไว้ในหนังสือของเธอ“ Valery Pavlovich Chkalov”

บรรณานุกรมของ Valery Chkalov:

เที่ยวบินข้ามขั้วของเรา มอสโก - ขั้วโลกเหนือ - อเมริกาเหนือ. - ม.: Gospolitizdat, 1938;
ชีวิตของฉันเป็นของมาตุภูมิ บทความและสุนทรพจน์ - ม., 2497;
เที่ยวบินของเราใน ANT-25 - M.: Bib-ka "Spark" หมายเลข 59 (974), 2479;
สูงเหนือพื้นดิน. เรื่องราวของนักบิน - M.-L.: Detgiz, 1939

Valery Chkalov ในโรงภาพยนตร์:

♦ ในปี 1941 ภาพยนตร์ประวัติศาสตร์และชีวประวัติ "Valery Chkalov" ถูกสร้างขึ้นที่ M. Gorky Film Studio (ฉบับใหม่ออกในปี 2505) ที่ บทบาทนำ: วลาดีมีร์ เบโลคูรอฟ ผู้กำกับฉาก: มิคาอิล คาลาโตซอฟ

♦ เปิดตัวในปี 1987 สารคดีกำกับโดย V. F. Konovalov "Flight through memory" เกี่ยวกับเที่ยวบินของทีมงานของ V. Chkalov และ M. Gromov ผ่านขั้วโลกเหนือสู่อเมริกาในปี 2480 ในการสร้างสตูดิโอภาพยนตร์ฟ็อกซ์ศตวรรษที่ 20 และนักแสดงเชอร์ลี่ย์เทมเปิลเข้ามามีส่วนร่วม
♦ ภาพของ Chkalov ในปี 2550 ถูกใช้ในซีรีส์เรื่อง "Stalin มีชีวิต" (ในฐานะ Dmitry Shcherbina)
♦ ในปี 2012 Solo Film and Central Partnership ได้ผลิตซีรีส์ชีวประวัติ Chkalov (Wings) แปดตอนเกี่ยวกับชีวิตของนักบินตั้งแต่ปี 1924 ถึง 1937 กำกับการแสดงโดย Igor Zaitsev นำแสดงโดย Evgeny Dyatlov Olga ลูกสาวของ Valery Chkalov มีปฏิกิริยาทางลบอย่างมากต่อการดัดแปลงภาพยนตร์เรื่องนี้

♦ ในปี 2014 RD Studio ได้ถ่ายทำภาพยนตร์สี่ตอนเรื่อง "People Who Made the Earth Round" เกี่ยวกับเที่ยวบินที่ทำลายสถิติในช่วงทศวรรษที่ 1930 ซึ่งเล่าถึงเที่ยวบินของ V.P. Chkalov เหนือขั้วโลกเหนือ

Valery Pavlovich Chkalov เป็นตัวละครที่แท้จริงเพียงตัวเดียวในละครเพลง Nord-Ost ผู้สร้างบทละครแสดงให้เห็นว่านักบินผู้ยิ่งใหญ่เป็นคนที่เข้มแข็งและเห็นอกเห็นใจซึ่งตกลงที่จะช่วยตัวละครหลัก Sanya Grigoriev ในการเดินทางเพื่อค้นหาเรือ "Saint Mary"

"Channel One" ฉายซีรีส์เกี่ยวกับ Valery Chkalov เสร็จแล้ว นักบินในตำนานเป็นอย่างไรในชีวิตและไม่ใช่ในโรงภาพยนตร์? การตายของเขาเป็นอุบัติเหตุหรือการฆาตกรรมที่วางแผนไว้อย่างรอบคอบหรือไม่? ญาติและเพื่อนของฮีโร่ตอนนี้เป็นอย่างไรบ้าง? สำหรับคำตอบเราหันไปที่ ลูกสาวคนเล็กวาเลรี พาฟโลวิช - โอลก้า

“พ่อถูกแสดงตัวว่าเป็นบุพการีและอวดดี”

เด็ก ๆ ที่ Valeria Chkalova มันเป็นดังแสดงในซีรีส์สาม Son Igor (เขาเสียชีวิตเมื่อไม่กี่ปีก่อน) และลูกสาวของ Valery และ Olga

- พี่ชายของฉันจบการศึกษาจากโรงเรียนนายร้อยทหารขึ้นไปเป็นพันเอก - Olga Valerievna กล่าว เขามีลูกชายและหลานสองคน วาเลเรีย วาเลอรีฟนา น้องสาวของฉันเป็นผู้สมัครสาขาวิทยาศาสตร์เทคนิค ผู้ได้รับรางวัล State Prize ลูกสาวของเธอจบการศึกษาจาก MGIMO มีหลานสาวและแม้กระทั่งหลานสาวเธออยู่ในชั้นประถมศึกษาปีที่ 2 ฉันสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยพลังงาน สามีเป็นนักวิชาการ นักฟิสิกส์ และลูกสาวเรียนรู้ที่จะเป็นนักชีววิทยาปกป้องวิทยานิพนธ์ระดับปริญญาเอกของเธอ สรุปคือ ครอบครัวใหญ่และเป็นกันเอง

“ฉันไม่ชอบการแสดงของพ่อและแม่ในซีรีส์” คู่สนทนาของเรากล่าวต่อ - พ่อเป็นคนอวดดีอวดดี ไม่สนใจใคร และพวกเขาแสดงให้เห็นว่าแม่ของฉันเป็นคนโง่ - เธอยิ้มเงียบเกือบตลอดเวลาและให้กำเนิดลูก อันที่จริง แม่ของฉันเป็นผู้หญิงที่มีการศึกษาและฉลาด พ่อแบ่งปันทุกสิ่งที่เกิดขึ้นในชีวิตกับเธอกับเธอ เมื่อเขากลับจากเที่ยวบิน พวกเขาสามารถพูดคุยได้หลายชั่วโมง เมื่อเขาบินออกไปหรือจากไป เขาเขียนจดหมายยาวถึงแม่ของเขา ทุกคนรอดชีวิต ภายนอกนางเอกดูไม่เหมือนแม่เลย ผมเปียบางตัวติดอยู่ และแม่ของฉันก็ยาวนานอย่างวิเศษ ผมหยัก…

- ผู้ชมทีวีไม่พอใจ: "ไม่ว่าฉากในซีรีส์จะเป็นอย่างไร - นักบินดื่มวอดก้าหรือเต้นรำ", "Chkalov พานายหญิงกำลังจะจากครอบครัวไป แม้ว่าจะมีการพูดถึงช่องโหว่เพียงเล็กน้อย แต่นักบินของเราได้รับการยอมรับจากคนทั้งโลก!

- น่าเสียดายที่เรื่องนี้เป็นเพียงเรื่องเล็กน้อยเกี่ยวกับการหาประโยชน์ ไม่ นักบินดื่มวอดก้า (ยิ้ม)- แน่นอนว่าไม่ใช่ในปริมาณดังกล่าว แต่มันเกิดขึ้น ส่วนการเต้นฉันไม่รู้ - ฉันไม่เคยเห็นพ่อเต้นมาก่อนในชีวิต นายหญิง ... อาจมีบางอย่าง ฉันไม่ได้หมายความว่าพ่อเป็นนักบุญ แต่เขาไม่เคยทิ้งครอบครัวและจะไม่ไป เขาใจดีกับภรรยาและลูก ๆ ของเขามาก สิ่งนี้เห็นได้ชัดเจนในจดหมายถึงแม่ของเขา และบรรดาผู้ที่รู้จักเขาในช่วงชีวิตของเขาสังเกตเห็นสิ่งนี้

ในภาพพวกเขาเน้นเรื่องชีวิตส่วนตัวผิดเพี้ยนไปมาก ในเวลาเดียวกัน ตามที่คุณระบุไว้อย่างถูกต้อง แทบไม่มีประโยชน์อะไรที่นักบินของเราได้มอบให้กับประเทศของพวกเขาเลย ตัวอย่างเช่น พ่อของฉันได้คิดค้นไม้ลอยจำนวนหนึ่งซึ่งต่อมาใช้ที่หน้ามหาราช สงครามรักชาติ. นักบินเป็นคนงานที่ไม่ธรรมดา เป็นวีรบุรุษ การบินทำได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุค 30: เทคนิคไม่สมบูรณ์ คุณสามารถตายได้ทุกเมื่อ แต่ในซีรีส์ โชคไม่ดีที่ความจริงข้อนี้ไม่ใช่คำใบ้ด้วยซ้ำ!

"การฆาตกรรมไม่ได้ตัดออก"

การตายของพ่อคุณมีสองแบบ ไม่ว่าจะเป็นอุบัติเหตุ - เทคนิคล้มเหลวหรือเขาถูกฆ่าตาย คุณคิดอย่างไร?

- ฉันไม่รู้. น้องสาวของฉัน Valeria Valeryevna ศึกษาเอกสารสำคัญและเขียนหนังสือ "Chkalov without the stamp" secret "ซึ่งมีเอกสารที่มีอยู่ทั้งหมด แต่ยังไม่มีคำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามนี้ ฉันไม่ตัดความเป็นไปได้ที่เขาจะถูกฆ่า เขาได้รับความนิยมอย่างบ้าคลั่ง เขาสามารถขึ้นสู่อำนาจและแข่งขันกับผู้นำของเราได้ และสหายสตาลินต้องการกำจัดคู่แข่งที่เป็นไปได้ล่วงหน้า ในทางกลับกัน เครื่องบินที่พ่อของฉันบินในเที่ยวบินสุดท้ายของเขานั้น "ดิบ" มาก - มีข้อบกพร่องทางเทคนิคมากมาย นอกจากนี้ 15 ธันวาคม น้ำค้างแข็งและอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ในกรณีดังกล่าวทำให้สถานการณ์เลวร้ายลง นั่นคืออาจเป็นหายนะทางเทคนิค

จริงอยู่ว่าทำไมพ่อของฉันถูกเรียกตัวจากวันหยุดเพื่อทดสอบเครื่องบินลำนี้อย่างเร่งด่วน เรายังไม่เข้าใจ

- ใครช่วยครอบครัวหลังจากการตายของ Chkalov?

- เราลูก ๆ ได้รับเงินบำนาญให้พ่อ - จนกว่าเราจะได้รับ อุดมศึกษา. คุณแม่ได้รับเงินบำนาญเล็กน้อย แต่ไม่ได้รับบำนาญทหาร (บำนาญของทหารจะสูงกว่า) แต่เป็นบำเหน็จบำนาญข้าราชการ ที่เหลือก็เอาตัวรอดได้ด้วยตัวเอง หลังสงครามพวกเขาให้กระท่อมชนบทแก่ฉันเพื่อที่แม่และฉันจะได้ออกไปสูดอากาศบริสุทธิ์ อย่างไรก็ตาม ตอนนี้พวกเขาต้องการนำกระท่อมหลังนี้ไปเพื่อประโยชน์ของรัฐ

มีคำใบ้ดังกล่าว: พวกเขาบอกว่าฮีโร่ไม่ได้อยู่ในโลกนี้เป็นเวลานาน พวกเขาอาจจะเอามันต่อไป ถ้าไม่ใช่กับน้องสาวและฉัน ลูกของเรา - เมื่อเราไม่อยู่ - แน่นอน

อนึ่ง

ภรรยาม่ายของ Valery Chkalov เสียชีวิตเมื่อ 15 ปีก่อน เธออายุ 96 ปี Olga Erazmovna (แสดงโดย Svetlana Frolova ในซีรีส์) มีอายุยืนกว่าสามีผู้โด่งดังของเธอเกือบ 60 ปี แต่เธอไม่เคยแต่งงานแม้ว่าเธอจะถูกเรียกซ้ำแล้วซ้ำเล่า เธอพูดว่า: ไม่มีใครเหมือน Valera ในโลกนี้และฉันไม่ต้องการใครอีกแล้ว

ครอบครัวบอกว่าไม่นานก่อนการเสียชีวิตของ Olga Erazmovna ภาพเหมือนขนาดใหญ่ของ Chkalov ตกลงมาจากกำแพง เธอเข้าใจว่านี่เป็นสัญญาณ - ถึงเวลาสามีของเธอกำลังรอ ผู้ที่เข้าร่วมงานศพตั้งข้อสังเกต ข้อเท็จจริงที่น่าทึ่ง: ผู้ตายนอนฟื้นในโลงศพ! ราวกับเธอรีบเร่งที่จะปลดเปลื้องภาระหลายปีก่อนจะพบคนที่เธอรักมาตลอดชีวิต ท้ายที่สุดแล้ว ใน โลกแห่งความตายนักวิจัยชีวิตหลังความตายกล่าวว่าทุกคนยังเด็ก และหัวใจรักสามัคคีตลอดไป

น่าสนใจ

นักบินเสียสละโดยซาตาน?

นักเขียน นักประวัติศาสตร์ นักวิจัยของ Vladimir Avdeev ในศตวรรษที่ 20 เชื่อมั่นว่าการเสียชีวิตของฮีโร่หนุ่มหล่อในยุค 20 และ 30 ของศตวรรษที่ผ่านมาไม่ใช่อุบัติเหตุ ตามที่เขาพูด พวกเขาทั้งหมดได้เสียสละเพื่อศาสนาของซาตานซึ่งปกครองใน ประเทศโซเวียต. สัญลักษณ์ดาวห้าแฉกเปื้อนเลือด ศพในสุสานในใจกลางเมืองหลวง คำขวัญที่มีความหมายร้ายกาจ - ทั้งหมดนี้เป็นสัญญาณของศาสนานองเลือดอันน่าสยดสยอง ...

ในลัทธิซาตาน พิธีกรรมเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อเสียสละคนหนุ่มสาวที่แข็งแรงทางร่างกายและมีความสามารถ มีการเสียสละหลายครั้งในเดือนธันวาคม - ในตอนสิ้นปี "ปรมาจารย์สูงสุด" กระหายเลือดมากกว่าปกติ เหยื่อรายแรกของพวกคอมมิวนิสต์บอลเชวิคตาม Avdeev คือกวีสลาฟที่หล่อเหลา Sergei Yesenin ซึ่งถูกฆ่าตายในโรงแรม จากนั้นก็มีอีกหลายคนรวมถึง Chkalov ทั้งกวีและนักบินเสียชีวิตอย่างแม่นยำในเดือนธันวาคม

Yesenin ไม่นานก่อนที่เขาจะเสียชีวิตอายุครบ 30 ปี Chkalov เสียชีวิตเพียงเดือนเดียวจากวันเกิดปีที่ 35 ของเขา

ในเดือนกุมภาพันธ์ปี 1927 Valery Pavlovich Chkalov เชื่อมโยงชีวิตของเขากับผู้หญิงที่ยอดเยี่ยม Olga Erazmovna Orekhova

และการปรากฏตัวในตระกูล Chkalov ของลูกชายซึ่งเป็นลูกคนหัวปีของ Igor ทำให้ทั้ง Olga และ Valery มีความสุขและมีความสุขในครอบครัวอย่างแท้จริง เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม ลูกคนที่สองปรากฏตัวในตระกูล Chkalov - ลูกสาวของ Valery Valery Pavlovich มีความสุขอย่างไม่น่าเชื่อเกี่ยวกับการเพิ่มครอบครัวเพราะเขาใฝ่ฝันมาตลอด ครอบครัวใหญ่, ใน 5 - 6 คน. แต่ชีวิตของนักบินถูกตัดขาดในปี 2481 เมื่ออายุเพียง 34 ปี และเขาไม่ได้ถูกลิขิตให้พบลูกสาวคนที่สองของเขาชื่อ Olga Erazmovna, Olenka

O. E. Chkalova ในหนังสือของเธอ "Valery Pavlovich Chkalov" เขียนว่า: "เราสร้างครอบครัวของเราด้วยข้อตกลงร่วมกันและความเข้าใจซึ่งกันและกัน ท้ายที่สุด นี่เป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการศึกษาเด็กที่ถูกต้องและสมเหตุสมผล ครอบครัวคือสภาพแวดล้อมนั้น กลุ่มแรกเริ่ม ที่ซึ่งเด็ก ๆ ถูกสร้างก่อนไปโรงเรียน ซึ่งสร้างบุคลิกภาพในอนาคต

Olga Erazmovna Chkalova ครูตามอาชีพ อุทิศเวลาและความพยายามอย่างมากให้กับงานสังคมสงเคราะห์ในการเลี้ยงลูก เธอพยายามสุดกำลังเพื่อสร้างความอบอุ่นและความสะดวกสบายในบ้าน ในครอบครัว เพื่อให้ทุกคน "ดีและสนุก"

(ภาพถ่ายที่อนุสาวรีย์เปิดใหม่ ผู้หญิงตัวเล็กที่อยู่ตรงกลางคือ Olga Erazmovna ภรรยาของ Chkalov ด้านซ้ายเป็นพันเอกสูง - อิกอร์ลูกชายของ Chkalov ขวา - G. Strekalov ( Strekalov Gennady Mikhailovich ทำเที่ยวบินอวกาศ 5 เที่ยว - 1980 - "Soyuz-T3", 1983 - "Soyuz-T8", 1984 - Soyuz-T11", 1990 - "Soyuz-TM10" และ 1995 - " Soyuz-TM21" น่าจะมีเที่ยวบินที่หกในปี 1983 แต่การเปิดตัว Soyuz-T-10-1 สิ้นสุดลงด้วยอุบัติเหตุในตอนเริ่มต้น))

อิกอร์จบการศึกษาจากคณะวิศวกรรมศาสตร์ของสถาบันกองทัพอากาศ จูคอฟสกี
วาเลเรียเลือกความเชี่ยวชาญพิเศษของวิศวกรและนักฟิสิกส์สำหรับตัวเอง หลังจากจบการศึกษาจากมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโก ทำงานเป็นหัวหน้าห้องปฏิบัติการเป็นเวลาหลายปี และจากนั้นก็เป็นหัวหน้าแผนกในสถาบันวิจัยแห่งหนึ่งในมอสโก เธอทำงานอย่างสร้างสรรค์ เธอเป็นผู้สมัครของวิทยาศาสตร์เทคนิค ผู้ได้รับรางวัล State Prize of the USSR ซึ่งเป็นนักประดิษฐ์ผู้มีเกียรติของ RSFSR ควบคู่ไปกับงานหลักเธอดำเนินการใหญ่ กิจกรรมสังคม. เขาเป็นผู้เขียนบทความและหนังสือเกี่ยวกับ V.P. ชคาลอฟ

Olga ลูกสาวคนสุดท้องหลังจากจบการศึกษาจากสถาบันวิศวกรรมพลังงานมอสโก กลายเป็นวิศวกรอิเล็กทรอนิกส์ เธอยังสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาเอกด้านวิศวกรรม

Olga Erazmovna มีอายุยืนยาวทำงานด้านการสอนอย่างมีผล การบริการสังคมสำหรับการเลี้ยงลูก เป็นเวลาหลายปีที่เธออยู่ในกองบรรณาธิการของนิตยสาร Family and School ในวันเกิดครบรอบ 70 ปีของเธอ เธอได้รับรางวัล Order of the Red Banner of Labour Olga Erazmovna เสียชีวิตเมื่ออายุ 96 ในปี 1997

Valeria Chkalova: “พ่อของฉันมีหลักการผู้ชายที่แข็งแกร่งมาก”

บทความเผยแพร่ด้วยคำย่อ

75 ปีที่แล้ว ในเดือนมิถุนายน 2480 ลูกเรือของเครื่องบิน ANT-25 ซึ่งประกอบด้วย Valery Chkalov, Georgy Baidukov และ Alexander Belyakov ได้ทำการบินตรงครั้งแรกจากมอสโกไปยังแวนคูเวอร์ผ่านทางขั้วโลกเหนือ

มีการเขียนเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้มากมาย เช่นเดียวกับเที่ยวบินจากมอสโกไปยัง Petropavlovsk-Kamchatsky ที่ทำขึ้นเมื่อหนึ่งปีก่อน เกี่ยวกับการบอกเลิกและความพยายาม Chkalov นั้นถูกจำคุกสองครั้งและถูกไล่ออกจากกองทัพสามครั้ง และแน่นอน เกี่ยวกับการเสียชีวิตโดยไม่สุ่มของเขาในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2481 บนเครื่องบินที่ผิดพลาด

ผู้เขียนบทความได้พบกับลูกสาวของนักบินในตำนานซึ่งตั้งชื่อตามพ่อของเธอที่กระท่อมใน Serebryany Bor

ชคาลอฟ:ใช่ แต่มีเพียงสามคนเท่านั้น นอกจากนี้ Olga น้องคนสุดท้องเกิดเจ็ดเดือนหลังจากการตายของพ่อของเธอ อิกอร์น้องชายของเราซึ่งสำเร็จการศึกษาจากสถาบัน Zhukovsky ทำงานเป็นวิศวกร น่าเสียดายที่ในปี 2549 เขาจากไป… ฉันกับโอลก้าเป็นผู้สมัครของวิทยาศาสตร์เทคนิค ลูกสาวของเธอเป็นแพทย์ด้านวิทยาศาสตร์ชีวภาพ ฉันยังมีลูกสาว และอิกอร์มีลูกชายสองคน ดังนั้น Chkalov มีลูกสามคน หลานสี่คน เหลนสี่คน และหลานสาวคนโตอายุแปดขวบหนึ่งคน

ชคาลอฟ:โดยทั่วไปใช่ เมื่อเราเป็นเด็ก แน่นอนว่าแม่ของฉันเป็นตัวแทนของครอบครัว แต่บ่อยครั้งที่เธอพาเราไปกับเธอ อิกอร์เดินทางบ่อยไม่เหมือน Olya กับฉัน เขาจำพ่อของเขาได้ ฉันอายุเพียงสามครึ่งตอนที่พ่อของฉันเสียชีวิต ฉันพยายามจำบางอย่าง แต่แม่ของฉันมักจะพูดว่า: "ไม่มันไม่เป็นเช่นนั้น ... "

ชคาลอฟ:ก่อนวันเกิดปีที่ 97 ของเธอ แม่ของฉันไม่ได้มีชีวิตอยู่สองเดือน เธอทำงานมาทั้งชีวิต เธอสำเร็จการศึกษาจากสถาบันสอนภาษาเฮอร์เซน เลนินกราด ด้วยปริญญาด้านภาษาและวรรณคดีรัสเซีย ที่นี่ฉันเห็นว่าเด็ก ๆ ได้รับการเลี้ยงดูมาอย่างไร ฉันจำได้ว่าฉันเลี้ยงลูกสาวด้วยตัวเอง ... ไม่มีการเปรียบเทียบกับวิธีที่แม่ของเราทำ เธอเป็นครูที่ยอดเยี่ยม และเป็นผู้หญิงที่ฉลาดมาก

ชคาลอฟ:แม่ได้รับการดูแล แต่ตามเรื่องราวของเธอไม่มีใครกล้ารับภาระเช่นนี้ - ลูกสามคน จากนั้นเราก็พบรูปถ่ายพ่อของฉัน ซึ่งแม่ของฉันเขียนไว้ด้านหลังว่า “ที่รัก! ฉันคิดถึงคุณอย่างไร ... ” แม้ว่าเขาจะเสียชีวิตมากกว่าหนึ่งทศวรรษ ฉันเข้าใจแม่ของฉันดี เป็นไปไม่ได้ที่จะตกหลุมรักผู้ชายอย่างพ่อ เขามีชีวิตอยู่สั้นมาก - เพียง 34 ปี แต่มาก ชีวิตที่วุ่นวาย. และดึงดูดความสนใจของทุกคนอยู่เสมอ

เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม ซึ่งเป็นเที่ยวบินสุดท้ายของพ่อของเธอ แม่ที่ตั้งครรภ์ของ Olya มาที่คลินิกเพื่อตรวจร่างกาย และฉันไม่เข้าใจว่าทำไมเธอถึงได้รับความสนใจเพิ่มขึ้น เอะอะเช่นนี้ พวกเขารู้แล้วว่า Chkalov พังแล้ว แต่ไม่มีใครกล้าบอกเรื่องนี้กับเธอ ลูกชายของ Vasily Chapaev ที่อาศัยอยู่ในบ้านของเราก็ไม่สามารถทำได้เช่นกัน

ต่อมา Vasily Kamensky กวีแห่งอนาคตและหนึ่งในนักบินชาวรัสเซียคนแรกๆ ได้อุทิศนวนิยายเรื่อง "Power" ให้กับพ่อของเขา พวกเขาเป็นเพื่อนกันแค่สองปี แต่เมื่อพ่อเสียชีวิต Vasily Vasilyevich เขียนจดหมายถึงแม่ห้าฉบับ ครั้งแรกที่ประทับใจมากเมื่อปลายปี พ.ศ. 2481 ไม่กี่วันหลังจากที่พ่อของเขาเสียชีวิต “ คุณเป็นภรรยาของฮีโร่” เขาเขียน“ และคุณต้องเอาชีวิตรอดจากโศกนาฏกรรมครั้งนี้เหมือนฮีโร่ ... ” ในจดหมายอีกฉบับหนึ่งเขาบอกว่าเขาและพ่อของเขากำลังจะไปที่ Chkalovsk ด้วยกันเพื่อไปตามแม่น้ำโวลก้า บนแพ ร้องเพลง เล่นปุ่ม หีบเพลง ... พ่อคนสนใจ และน่าสนใจสำหรับเขา

ชคาลอฟ:ไม่เลว. แต่ในงานเลี้ยงเขาพูดมากขึ้น เขาร้องเพลงในประเทศมากกว่า และเป็นผู้นำเสมอมา นอกจากนี้ เขามีรูปลักษณ์ดั้งเดิมในทุกสิ่ง เขาไม่อายที่จะแสดงความคิดเห็นของเขา Ivan Semenovich Kozlovsky เล่าว่าเมื่อโรงละคร Bolshoi ตัดสินใจที่จะแสดงโอเปร่า Natalka-Poltavka ในภาษายูเครนพ่อของเขาได้รับเชิญให้ไปซ้อม หลังจากฟังเขาพูดว่า: "เอาล่ะฉันเข้าใจทุกอย่างแล้ว" แม้ว่าแน่นอนว่ายูเครนไม่ทราบ

พ่อของฉันเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านดนตรีไพเราะมาก ได้นำแผ่นเสียงจากอเมริกามาหลายกล่อง รวมถึง Scheherazade ของ Rimsky-Korsakov, คอนแชร์โต้แรกของ Tchaikovsky ฉันไม่ได้พูดถึงเบโธเฟน สเตราส์...

ชคาลอฟ:ใช่. ในขณะเดียวกัน ผมก็ไม่กลัวที่จะพูดว่า “ไม่รู้” ฉันเพิ่งหยิบหนังสือและเรียนรู้ด้วยตัวเอง ฉันจำได้ว่า Olya กำลังศึกษาจดหมายของพ่อเธอสังเกตว่า: “ดูสไตล์การนำเสนอของเขาสิ เขาแสดงความคิดของเขาอย่างไร? คนนี้ไม่ได้มาจากคันไถ ... "

ชคาลอฟ:แม่พูดว่า:“ อย่าเดินข้างหลังฉัน เดินไปข้างหน้า มิฉะนั้นพวกเขาจะคิดว่าเราทะเลาะกัน ... ” เขารักแม่ของเขามาก และเนื่องจากเขาต้องเดินทางไปทำธุรกิจบ่อยๆ เขาจึงวางใจความรู้สึกของตัวเองลงในกระดาษ จดหมายโต้ตอบของผู้ปกครองจำนวนมากได้รับการเก็บรักษาไว้ ไม่ว่าจะเป็นจดหมายอะไร - จากนั้น "เย็บชุด" จากนั้น "ซื้อ" จากนั้น "ทำตัวเอง" บางอย่าง เขามีรสนิยมดี และไม่เคยกลับจากการเดินทางมือเปล่า พิพิธภัณฑ์บ้านพ่อของฉันใน Chkalovsk เก็บชุดต่างประเทศเล็ก ๆ ของฉันไว้ จากฝรั่งเศสเขานำน้ำหอมที่ทันสมัยมาให้แม่ของเขา ไม่มีน้ำหอมเป็นเวลานาน แต่กลิ่นยังคงได้ยิน ... ในขณะเดียวกันเราเติบโตขึ้นมาโดยสมบูรณ์ เมื่อมีการเชิญจำนวนมากเข้าร่วมงานเลี้ยงปีใหม่พ่อเรียกลูกชายของเขาว่า: "ที่นี่ตั๋วถูกส่งไปยัง Igor Chkalov เลือกหนึ่งรายการ - ที่ที่คุณต้องการไป เขายื่นส่วนที่เหลือให้พนักงานลิฟต์: “เอาไปให้พวกที่ลานบ้าน” หลายปีต่อมา ถ้าแม่ของฉันถูกบอก: “โอ้ ลูกของคุณเป็นนักเรียนที่ยอดเยี่ยม พวกเขาเรียนเก่งมาก!” เธอรู้สึกประหลาดใจอย่างจริงใจ: “ทำไมพวกเขาถึงเรียนไม่ดี? พวกเขามีความเป็นไปได้ทั้งหมด - หนังสือ, โต๊ะ ... ” ผู้คนใช้ชีวิตในรูปแบบต่างๆ

ชคาลอฟ:คารมคมคาย ในระดับที่มากขึ้น Olya และ Igor ฉันเคยขี้อายมาก ความตรงไปตรงมา ความกล้าหาญถึงแม้จะไม่บ้าเท่าพ่อก็ตาม ความเปิดกว้าง ความสามารถในการเข้ากับทุกคน และสัมผัสได้ถึงคนแทบไม่เข้าใจผิดในพวกเขา ฉันคิดว่ามันคุ้มค่า

Igor Valeryevich Chkalov เสียชีวิตในปี 2549 และถูกฝังที่สุสาน Novodevichy ในมอสโก ลูกสาวของ Valery Chkalov, Valeria Valeryevna เสียชีวิตเมื่อวันที่ 20 เมษายน 2013 และถูกฝังไว้ข้าง Olga Erazmovna พี่ชายและแม่ของเธอ

ในปี 2012 มีการสร้างภาพยนตร์เกี่ยวกับความสำเร็จของ Valery Chkalov ลูกสาวพระเอกเห็นเทป 8 ตอนก็ไม่พอใจ AiF เล่าว่าเหตุใดกรรมการมักต้องการทำให้พ่อของพวกเขาแผดเผาอย่างลามก Olga Valerievna Chkalova.

ผู้สร้างภาพยนตร์โดยเฉพาะโปรดิวเซอร์ Alexei Poyarkov ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการอ้างสิทธิ์เหล่านี้ และ Olga Valerievna Chkalova บอก AiF.ru ว่าทำไม Chkalov-2012 ถึงไม่เหมือนพ่อของเธอ

โอลก้า ชคาโลวา. ภาพถ่าย: “RIA Novosti .”

Vera Kopylova: Olga Valeryevna คุณและพี่สาวของคุณทำอะไรในวันนี้เพื่อรักษาความทรงจำของพ่อของคุณ?

พี่สาวของฉันทำเป็นส่วนใหญ่ เธอเป็นคนละเอียดถี่ถ้วนใช้เวลามากในเอกสารสำคัญและเขียนหนังสือสองเล่ม หนึ่ง "Chkalov ไม่มีตราประทับ" ความลับ "ครอบคลุมการตายของพ่อของเขา การตีความเอกสารเป็นเรื่องส่วนตัว เช่นเคย แต่อาร์กิวเมนต์ทั้งหมดมีลิงก์ไปยังที่เก็บถาวรอย่างใดอย่างหนึ่ง หนังสือเล่มที่สองเป็นอัตชีวประวัติ และตอนนี้เธอยังคงทำงานกับจดหมายเหตุต่อไป ฉันเข้าร่วมรายการโทรทัศน์ มีส่วนร่วมในโครงการสารคดี และพยายามประพฤติตนในลักษณะที่ไม่เป็นเงาให้พ่อแม่ของฉัน

- เท่าที่ฉันรู้ ทั้งคุณและน้องสาวของคุณจำ Chkalov ตัวเองไม่ได้

ฉันเกิดเจ็ดเดือนหลังจากที่เขาเสียชีวิต และพี่สาวของฉันอายุสี่ขวบ เธอแทบจะจำเขาไม่ได้ แต่ความรู้สึกบางอย่างยังคงอยู่

- คุณจำได้ไหมว่าครอบครัว Chkalov ยอมรับภาพยนตร์เรื่องแรกเกี่ยวกับเขาที่ถ่ายทำโดย Mikhail Kalatozov หรือไม่?

แม่ของฉันไม่ชอบหนังเรื่องนี้ เธอเชื่อว่าพ่อของเธอเป็นคนโง่น้อยกว่า รวมถึงฉากที่ Chkalov กำลังแสดงอยู่ในอเมริกาและผิวปากเพื่อหยุดเสียง แม่บอกว่าพ่อทำไม่ได้ ฉันดูหนังเรื่องนี้ด้วยความสนใจ อย่างหนึ่งคือการนำเสนอด้วยวาจา อีกเรื่องคือเนื้อหาวิดีโอ ตอนนี้ฉันเข้าใจแล้วว่าภาพยนตร์เรื่องนั้น (เขามีส่วนร่วมในการสร้าง นักบิน Georgy Filippovich Baidukov นักบินร่วมภายใต้ Chkalov ในเที่ยวบินที่มีชื่อเสียงไปยังสหรัฐอเมริกา) น่าเชื่อถือกว่า ถ่ายทอดความเป็นจริงได้ดีกว่า ฉันยอมรับภาพยนตร์เรื่องนั้น แต่ความตื่นตัวของแม่ยังคงอยู่กับฉันด้วย

- และเมื่อสร้างภาพยนตร์เรื่องแรกนั้น ครอบครัวของคุณก็ไม่มีใครขอคำแนะนำด้วยใช่ไหม

เท่าที่ฉันรู้ใช่

ในกรณีของภาพยนตร์เรื่องใหม่ คุณได้รับการเสนอให้ทำความคุ้นเคยกับสคริปต์ที่เขียนไว้แล้ว โดยไม่ต้องเชิญคุณให้ร่วมมือล่วงหน้า มันถูก?

ใช่ สคริปต์ถูกนำมาให้น้องสาวของฉัน เธอแสดงความคิดเห็นมากมาย การแก้ไขถูกนำออกไป และทุกอย่างก็เงียบลง นี่คือในปี 2550 เราลืมคิดไปว่าเราตัดสินใจว่าจะไม่มีหนังเรื่องนี้ จากนั้นฉันก็อ่านในหนังสือพิมพ์ว่าภาพนั้นยังคงถูกถ่ายอยู่ ฉันโทรหา ผู้กำกับ Igor Zaitsevและให้บริการครอบครัวของเรา - อาจต้องใช้เอกสารสำนักงานของพ่อของเรายังคงอยู่ในสภาพเดิม ... เขาสุภาพมาก แต่บอกว่าเขาควรปรึกษากับผู้ผลิตและโทรกลับหาฉัน พอผมเจอเขาไม่โทรกลับ เขาบอกว่าโทรศัพท์ผมหาย... แล้วก็หายไปอีก ไม่มีการโทร ไม่มีการพยายามอีกต่อไป

- บางทีผู้สร้างภาพยนตร์คาดหวังให้คุณเรียกร้องรางวัลวัสดุ?

คุณเข้าใจว่าเราไม่มีแรงจูงใจเช่นนั้น

- ถ้าคุณได้ทำงานเกี่ยวกับภาพยนตร์ในความทรงจำของพ่อ คุณจะหน้าตาเป็นอย่างไรบนหน้าจอ?

ที่ซึ่งผู้สร้างเบี่ยงเบนไปจากสารคดี ฉากเกือบทั้งหมดแสดงให้เห็นพ่อโดยเฉพาะจากด้านลบ ถ้าฉันจะสร้างภาพยนตร์เรื่องนี้ ฉันจะแสดงเส้นทางสู่ชื่อเสียงของเขา ซึ่งเป็นเรื่องยากมาก เขาถูกไล่ออกจากกองทัพสามครั้ง สองครั้ง - ด้วยความผิดของเขาเอง ครั้งแรก - เมื่อเขาอายุ 20 ปี แต่กลับมา ครั้งที่สอง - ผ่านความผิดของเขาด้วยเนื่องจากอุบัติเหตุเมื่อเขาสัมผัสสายไฟ และครั้งที่สามเขาถูกไล่ออกด้วยการประณาม แต่ทุกครั้งที่เขากลับมา - ไม่ใช่เพราะดวงตาที่สวยงามของเขา แต่เพื่อความสามารถของเขา ...

วาเลรี ชคาลอฟ. รูปถ่าย: www.russianlook.com

นี่แสดงให้เห็นว่าพวกเขาดื่มและเดินอย่างไร แต่วิธีที่พวกเขาปรับปรุงตัวเองไม่ปรากฏให้เห็นเลย "หัวไม้ในอากาศ" ของเขาไม่ใช่การแสดงตลกที่แปลกประหลาด นี่คือการปรับปรุงของเขาในการขับเครื่องบิน ค้นหาความสามารถของเครื่อง (เครื่องบินยังไม่ค่อยน่าเชื่อถือ) และของเขา ความสามารถของตัวเอง. เรามีจดหมายจากพ่อถึงแม่ลงวันที่ 1927 เมื่อเขาถูกส่งจากเลนินกราดไปยังมอสโกเพื่อเข้าร่วมขบวนพาเหรดที่อุทิศให้กับวันครบรอบปีที่สิบของการปฏิวัติเดือนตุลาคม และได้รับอนุญาตให้ทำทุกอย่างที่เขาต้องการ เขาเขียนถึงแม่ของเราว่าคนเห็นตาของเขาลุกขึ้นด้วยความยินดี! จากนั้นก็มีการเฉลิมฉลองที่โรงละคร Bolshoi ซึ่งมีการอ่านคำสั่งว่านักบินอาวุโส Valery Chkalov ได้รับรางวัลเงินสด “สำหรับสิ่งที่ฉันถูกลงโทษ ฉันได้รับรางวัล” เขาเขียนถึงแม่ของเขา

ต่อมาในช่วงปลายปี พ.ศ. 2471 เขาเขียนจดหมายถึงภรรยาของเขาว่า "ฉันต้องพร้อมสำหรับการต่อสู้ในอนาคตเพื่อที่จะยิงตัวเองให้ตกและไม่ถูกยิง" ในช่วงเวลาเดียวกัน เขาถูกตัดสินว่ามีความผิดในอุบัติเหตุ เขาเขียนคำร้องเรียนเกี่ยวกับ Cassation ซึ่งเขากล่าวว่าการฝึกนักบินทหารนั้นไม่ถูกต้องนักและแสดงข้อเสนอของเขาในเรื่องนี้

แน่นอนว่ามีกองกำลังหนุ่มเข้ามาเล่นด้วย แต่ไม่ใช่เพื่ออวด แต่เพื่อช่วยการบินโดยทั่วไป พ่อของฉันสามารถบินได้โดยธรรมชาติ มีบางอย่างเกี่ยวกับตัวเขาที่ทำให้เขาบินได้ดี

ในซีรีส์ "Chkalov" พวกเขาพยายามทำให้ Chkalov เป็นวีรบุรุษแห่งยุคของเราซึ่งอัจฉริยะไม่เพียง แต่เขา นักบินที่ดีแต่ยังอยู่ในความจริงที่ว่าเขาเป็นผู้ชายที่หล่อเหลาและหน้าด้าน

เขาแสดงที่นี่โง่โง่เขลา ไม่รู้กรอบและไม่ผ่าน ท่อทองแดง. จบเมื่อไหร่ ชุดสุดท้ายฉันต้องใช้ความพยายามอย่างมากที่จะไม่หอนอย่างแท้จริง

แล้วตัวละครอื่นๆ ในภาพล่ะ?

ตัวละครทั้งหมดถูกเหยียบย่ำและล้อเลียน บางทีอาจเป็นความคิดของผู้กำกับ ไม่ต้องมองหาความคล้ายคลึงของภาพเหมือน แต่ไม่มีอะไรเหมือนกันเลยแม้แต่น้อย! นี่คือนักบิน Gromov - ชายที่มีลักษณะเป็นชนชั้นสูง, หลังตรง, ยึดด้วยปุ่มทั้งหมด, คนคู่ควร. ในหนังเขาแก่ เหี่ยว เป็นใบ้!

นักออกแบบเครื่องบิน Andrey Tupolev- มันเป็นแค่เรื่องสยองขวัญ เขาเหมือนเห็ดในหมวกใบนี้ คนอย่างเขาเป็นผู้รับบำนาญที่เล่นโดมิโนในสนาม

Anisimov- ร่างจริงอย่างสมบูรณ์ เพื่อนของ Chkalov นักบินที่ยอดเยี่ยม เท่าที่ฉันรู้ สายเคเบิลระเบิดบนแป้นเหยียบของเขา และเขาไม่สามารถออกจากไม้ลอย เขาไม่สามารถปรับระดับระนาบได้ ไม่ใช่ความผิดของเขา แต่เป็นความผิดพลาด Baydukov เขียนไว้ในหนังสือของเขาว่าเมื่อ Anisimov และพ่อของฉันจัดการแข่งขันทางอากาศสาธิต ทุกคนต่างวิ่งออกไปดู มันสวยงามมาก และไม่มีใครอยากจะยอมแพ้ให้กับอีกฝ่าย แต่อนิซิมอฟไม่เคยมีการเกี้ยวพาราสีกับแม่ของเขา! เขามีภรรยาชื่อ Bronislava ป้า Bronya ที่มาเยี่ยมบ้านเราทั้งพ่อและ Anisimov ยังมีชีวิตอยู่ ผู้หญิงที่มีชะตากรรมที่ยากลำบาก แต่หวานดี

ผู้ที่รักษาศักดิ์ศรีความเป็นมนุษย์ได้แสดงในภาพยนตร์เรื่องนี้ว่าเป็นคนที่ไร้ศักดิ์ศรี

- และความประทับใจของคุณต่อภาพลักษณ์ของ Olga ภรรยาของ Chkalov และแม่ของคุณคืออะไร?

แม่ของเรามีการศึกษา ฉลาด และเฉลียวฉลาดมาก ไม่นานก่อนที่เขาจะเสียชีวิต พ่อของเธอบอกกับเธอว่า “คุณเองก็นึกไม่ออกว่าคุณทำอะไรเพื่อฉันบ้าง” เธอเล่น บทบาทที่ยิ่งใหญ่ในชีวิตพ่อของฉัน ไม่เคยทิ้งเขาพาลูกไป! นี่เป็นนิยายป่าเถื่อน ... พ่อรักครอบครัวและลูก ๆ ของเขามาก และนั่นก็เป็นคนงี่เง่าใบ้

นอกจากนี้ยังมีฉากที่พ่อของ Chkalov มาเยี่ยมลูกชายของเขา Chkalov ชื่นชอบพ่อของเขา เขาแต่งงานกับแม่ของฉันในปี 1927 เมื่อมันเป็นเรื่องอันตรายมาก เพียงเพราะพ่อของเขาเป็นคนเคร่งศาสนามาก และเพียงเพื่อเคารพพ่อของเขา เขายอมเสี่ยงทุกอย่างและแต่งงาน จากนั้นในเย็นวันแรก Chkalov ออกจากพ่อเพื่อเต้นรำกับ Margot นี้ไม่สามารถ!

ทุกสิ่งที่ทีมผู้สร้างคิดขึ้นมา พวกเขาคิดในแง่ลบ พวกเขาดื่มสุราเต้นรำกับพวกยิปซีที่ถนนและความประมาทเลินเล่อเกินจริง

- คุณพูดอะไรเกี่ยวกับฉากกับสตาลิน?

พวกเขาดื่มกันอย่างเป็นพี่น้องกันจริงๆ ครั้งหนึ่งในความรู้สึกและความรักที่มีต่อสตาลิน เขาก็ยอมทำตาม ใช่ ครั้งหนึ่งเขาถูกมองว่าเป็นคนโปรดของผู้นำ แต่พ่อไม่ได้บ้า ฉันไม่เคยตบไหล่สตาลิน! แม้แต่สตาลินก็ไม่อนุญาต นี่เป็นเรื่องไร้สาระที่สมบูรณ์ พ่อของฉันมีชื่อเสียงอย่างแท้จริงเมื่อสตาลินในปี 1935 กล่าววลีที่มีชื่อเสียงว่า "ชีวิตของคุณเป็นที่รักของเรามากกว่ารถยนต์ใด ๆ " แต่เพื่อให้ดังที่แสดงในภาพยนตร์ในปี 1931 Chkalov วาง Ordzhonikidze เข้าคุกและเริ่มหมุนไปรอบ ๆ กับเขาเขย่าวิญญาณออกจากผู้บังคับการตำรวจ? หมาโง่. นักบินอาวุโสพูดกับผู้บังคับการตำรวจว่า "นั่งลง" หรือไม่?

ฉันรู้สึกว่านี่เป็นฝรั่งที่แย่มาก ๆ เมื่อพวกเขายิงจากใต้วงแขนจากใต้ขา ... แต่แล้วปล่อยให้พวกเขาใช้ชื่ออื่นและสร้างความบันเทิง พ่อค้ารับจ้างขี้เมาเต้นรำกับพวกยิปซี... ฉันไม่เข้าใจว่าทำไมหนังเรื่องนี้ถึงสร้างมาเพื่อใคร ความรู้สึกแรกคือการที่วัยรุ่นดูดเบียร์จากกระป๋อง ว้าว เขาดื่มและเดินไปถึงที่ เราก็เช่นกัน - ดื่มต่อไป บางทีเราอาจจะโชคดี แม้ว่าคนเหล่านี้ทั้งหมดจะถูกมองว่าเป็นคนงานที่ดี พวกเขาได้ขยายความเข้าใจของเราเกี่ยวกับ โลกเกี่ยวกับโลก อย่างน้อยก็เคารพสิ่งนี้