Tancurile japoneze din lumea tancurilor sunt grele. Unde să străpungeți tancurile japoneze în World of Tanks. Tancuri japoneze: vedere generală


Până acum, există o singură ramură a tancurilor japoneze în joc - tancuri medii.

Care este diferența dintre tancurile japoneze și tancurile altor națiuni?

Mai ales Tancuri japoneze se disting prin tunuri bune, unghiuri de declinare, precum și dimensiuni de carton și magazie. Cu toate acestea, în lumea jocurilor de Tankuri Sunt mulți fani ai acestei națiuni. La urma urmei, tancurile de top ale acestei națiuni de nivel 8-10 sunt destul de bune.

Avantajele și dezavantajele japonezilor

Tancurile japoneze au o armură bună, ca și pentru un tanc mediu, tunuri destul de normale, cu penetrare, precizie și cadență de foc acceptabile. Ei chiar seamănă cu ceva, deși armura este mai proastă.

tancuri 4-7 nivele avea dimensiuni mari, dinamica slabă și medie, atât de mulți nu le plac, iar tactica ar trebui să fie foarte atentă, pentru că puteți obține multe daune. Dinamica nu este de multe ori suficientă pentru a scăpa de adversar și, prin urmare, cel care a reușit să joace bine pe aceste tancuri cunoștea zen-ul jocului pe restul mașinilor din clasa de mijloc.

Dar armele, așa cum am menționat mai devreme, sunt bune, totul este aici: precizie, cadență de foc și chiar la nivelul 7! Și încă unul mare avantaj: unele tunuri sunt folosite ca proiectil Serbogold cu penetrare sporită a armurii. Pentru începători, voi explica: sub-calibru, spre deosebire de armor-piercing, au o normalizare de 3 grade (pentru armor-piercing 5). Sper că v-am convins că această ramură este interesantă în felul ei și este interesant să o descărcați.

Deoarece modurile cu zone de penetrare pentru tancurile japoneze nu sunt disponibile pentru descărcare. Vă aducem în atenție un ghid simplu și ușor de înțeles despre cum și unde să străpungeți tancurile grele japoneze în World of Tanks.

Cu siguranță, cei care joacă pe tancurile grele japoneze neglijează dinamica și manevrabilitatea în favoarea armurii și a tunurilor letale cu explozibil mare. Și, în timp ce majoritatea jucătorilor nu au învățat încă cum să treacă prin acești monștri, în fiecare configurație puteți vedea 3-4 fire ale Imperiului Celestial.

Întrebările despre trecerea prin TT apar deja de la al cincilea nivel al ramurii japoneze. Și probabil că mulți vor fi surprinși, dar schema de blindaj a acestor tancuri este aproape aceeași de la nivel la nivel.

Primul lucru la care ar trebui să acordați atenție este că acoperișul șuvițelor este doar carton. Doar 30 mm de armură. Acest lucru le face o bucată delicioasă pentru artilerie. Și tocmai pentru că japonezii s-au vindecat cu gloria impenetrabilului, artileria, atunci când alege o țintă, preferă alți adversari, dar în zadar. Rețineți artileriștii, este posibil și necesar să țintiți japonezii, acesta este un ajutor enorm pentru aliații lor.

Imediat în spatele acoperișului, pe locul doi cu blindaj de 70 mm, se află pupa tancului și doar imaginați-vă asta la nivelul 5. Da, de multe ori chiar și o armură de 70 mm poate pătrunde cu greu și doar de la o distanță de 100 de metri, dar aceasta este totuși o parte vulnerabilă. După cum se arată în captura de ecran de mai jos, doar mijlocul mărgelei are o grosime de 70 mm. Mulți vizează în mod eronat partea inferioară a pupei, dar acolo grosimea plăcii de blindaj este complet diferită.

Un atac în frunte, sau mai degrabă în placa inferioară a armurii, este absolut lipsit de sens. Chestia este că nu există nicio diferență în grosimea rezervației. NLD tancurilor japoneze este pur și simplu din beton armat, la fel ca și cabinele (turulele). Evitați ciocnirile frontale cu acești monștri. Pentru a provoca daune în frunte, trebuie să aveți un tun de 100 mm sau mai mult.

Dacă japonez tanc greu deveniți un romb, din nou, nu vă grăbiți să disperați. Tragem în colțul armurii superioare cel mai aproape de noi sau în partea apropiată a turnului. Captura de ecran este marcată cu puncte negre. Dacă pistolul tancului tău este de 75 mm sau mai mult, atunci vei pătrunde în tancul japonez, dacă nu, atunci grăbește-te să schimbi poziția.

Ecranele tancurilor, situate de-a lungul întregii pupe, nu au o armură uriașă, dar, de regulă, sting cu succes atacurile stropilor și HE. Cel mult, cu o lovitură reușită, nu vei face decât să-i faci pe japonezi să arate mai rău. Distanța până la carenă este încă mare și atacul poate trece fără deteriorare.

Zonele de penetrare de mai sus trupe japoneze, sunt valabile pentru aproape toată ramura de dezvoltare. Sperăm că acest material a dat cel puțin o mică idee despre cum și unde să străpung tancurile grele japoneze.

La al treilea nivel în arborele de dezvoltare a tancurilor japoneze, există primul tanc cu adevărat greu, cel puțin conform clasificării japoneze - Tip 91.

În mod curios, a avut un predecesor în armata japoneză, care din anumite motive nu a intrat în World of Tanks. Acesta este un tanc japonez din anii 20, numit - 2587 „Chi-i”, fără prefixul „Tip”.

Tanc greu japonez 2587 "Chi-i"

Și anume, Type 91 a devenit continuarea sa logică, Type 91 și-a păstrat aspectul și masa din prototipul său. Tancul a rămas cu trei turnuri, iar masa lui a rămas de aproximativ 18 tone.

Pe de altă parte, tancul a primit o armă nouă, destul de puternică, mai ales pentru anii 30. Turela principală adăpostește un tun tip 94 de 70 mm cu o lungime a țevii de 18,2 calibre. Ca armament suplimentar, a avut imediat trei mitraliere „tip 91” de calibrul 6,5 mm. Două dintre ele erau amplasate în turnulețe suplimentare și una în spatele turnului principal.

Blindatura tancului a fost, deși nu anti-obuz, suficient de puternică. Fruntea carenei și turela aveau blindaj de 35 mm grosime, în timp ce părțile laterale erau acoperite cu blindaj de 20 mm grosime.

Ca unitate de putere pe rezervor, a fost folosit un motor german cu carburator de la BMW cu o putere de 224 HP. (la 1200 rpm). Cu această unitate de putere, rezervorul putea atinge viteze de până la 35 km/h și avea o autonomie de croazieră de 160 (conform altor surse - 200) km.

Conform tradiției japoneze din anii 20 în domeniul construcției tancurilor, vehiculul avea inițial un nume, nu Tip 91, ci pur și simplu un index digital - 2591. Sub acest nume a intrat în test în 1931. În ciuda faptului că, în general, testele au avut succes. Armata și-a exprimat dorințele pentru îmbunătățirea în continuare a tancului. Așa s-a născut tancul Type 95, dar povestea despre acesta va fi postată în viitor.

În ceea ce privește tancul de tip 91, operațiunea a arătat un numar mare de neajunsuri care nu au fost imediat observate. În primul rând, s-a dovedit că prezența armelor răspândite pe diferite turnuri nu oferă niciun avantaj. Dimpotrivă, un astfel de aranjament a îngreunat controlul focului, iar unghiurile limitate de tragere ale turnulelor de mitraliere le-au făcut inutile în unele situații. În principiu, acestea sunt deficiențe standard ale tancurilor cu mai multe turnuri, din cauza cărora, ulterior, au fost abandonate.

Fără exemple utilizare în luptă această mașină nu există, pentru că, din cauza faptului că militarii au fost destul de cool în privința ei, au fost produse doar 4 mașini.

Greutate, t. - 18

Dimensiuni;

Lungimea carcasei, mm - 7300

Lățimea cocii, mm - 2470

Înălțime, mm - 2650

Rezervare;

Fruntea carenei (sus), mm - 35

Fruntea carenei (partea de jos), mm - 30

Placă de cocă (sus), mm - 15-20

Fruntea turnului, mm - 30

Acoperiș turn, mm - 15

Armament:

Pistol, mm - 70

Mitralieră, bucată / mm - 2 / 6,5

Motor - BMW, carburator 6 cilindri

Puterea motorului CP - 224

Transmisie - tip mecanic: cutie de viteze cu 5 trepte (4 + 1), transmisii finale si diferential

Viteza maximă de deplasare km/h - 35

Km de croazieră - 160 sau 200 (fără date exacte)

Echipaj de oameni - 6

Ei bine, in concluzie, va aduc in atentie modelele acestui tanc realizate de Wargaming.

Când joacă World of Tanks, toată lumea vrea să facă mai multe daune. Dar nu merge întotdeauna. În joc apar tancuri noi, care sunt greu de învins. Trebuie să aflați unde să loviți șuvițele japoneze, pentru că acestea sunt cele mai multe vehicule blindateîn WOT. Nu sunt „cusute” nicăieri, trebuie să cunoașteți anumite zone. Dar mai întâi, să aruncăm o privire asupra istoriei lor.

Istoria tancurilor japoneze

A apărut în 1918. Acestea au fost mașini create și aduse special pentru această țară. La sfârșitul anilor 1920, designerii japonezi au decis să-și creeze propriile modele și deja în 1929 a fost produs primul rezervor. În ciuda nivelului scăzut de finanțare, producția de mașini de fier a crescut. Până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, Japonia se afla pe locul cinci în lume în ceea ce privește producția de tancuri.

Noile mașini blindate au fost folosite atât în ​​timpul chino-japonez, cât și în cel de-al Doilea Război Mondial. Problemele au început când finanțarea a devenit și mai mică, iar mașinile au devenit de o calitate mai scăzută. În plus, numărul lor a scăzut semnificativ. Acest lucru a influențat în mare măsură operațiunile militare ulterioare. Forțele tancurilor nu mai putea fi o forță de lovitură în lupte, iar țara a capitulat.

O nouă suflare a construcției de tancuri în Japonia a început în 1954. În același timp, designerii au fost nevoiți să creeze proiecte pentru vehicule blindate de la zero.

Tip 4 Grea

Acesta este un tanc greu japonez care a existat în curs de dezvoltare. În jocul World of Tanks, el ajunge la nivelul 9. În viață, are un al doilea nume - Tip 2604. Sarcina principală în bătălii este de a sparge fortificații și de a apăra.

Înainte de a ne da seama unde să lovim grele japoneze, trebuie să luăm în considerare Type 4 Heavy și alte „japoneze” din punct de vedere. caracteristici de performanta. După cum a devenit deja clar, tancul are o rată de blindaj ridicată și o armă destul de bună. Sarcina principală este să mergi încet înainte, absorbind toate daunele inamice.

Periculoase pentru Type 4 Heavy sunt tancurile mici care se pot agăța de carenă și se pot trage în japonezi, în timp ce tunul nu se va coborî pentru a lua zborul unui mic inamic. Avantajele includ UVN bune, un număr mare de obuze, daune medii excelente și penetrare. De asemenea, tancul poate vedea destul de multe și poate transmite aliaților.

Dar dintre principalele deficiențe, desigur, sunt viteza de rotație a turnului, amestecarea lungă, dinamica slabă, reîncărcarea și, bineînțeles, dimensiunile. Dacă tancul este în lumină, atunci artileria îl va trage cu ușurință, deoarece nu este dificil să intri în el.

Unde să străpungeți Type 4 Heavy?

Când a apărut în joc greul japonez „Type 4 Heavy”, nimeni nu știa unde să-l lovească. Mai târziu, jucătorii au început să găsească puncte slabe sau pur și simplu au încărcat aurul. Desigur, dacă nu ai multe resurse, este mai bine să afli punctele slabe ale rezervorului.

Este de remarcat faptul că Type 4 Heavy este un O-I reproiectat în felul său. Dacă te-a întâlnit din față, atunci scrie-l. față puncte slabe nu gasesti o suvita, deoarece rezervarea aici este de la 260 mm. Dar dacă ești puțin mai atent, poți vedea planul corpului. Dacă un monstru de fier este plasat într-un romb, armura sa este redusă la 200 mm.

Trist este că lângă el este un BC, care poate fi aruncat în aer și tancul scos din luptă. Desigur, așa cum am menționat mai devreme, poate fi străpuns cu scoici de aur. Dacă vă aflați într-un vehicul de nivelul 10, atunci șansele de a provoca daune sunt și mai mari.

Alți grei japonezi

Înainte și după Type 4 Heavy au existat altele nu mai puțin tancuri puternice cu care jucătorii au probleme. În continuare, vom afla unde să lovim șuvițele japoneze, dar mai întâi le vom cunoaște puțin.

Merită menționat faptul că ramura japoneză Heavy începe la nivelul 3 al Type 91 Heavy. Mai în spatele lui era un Type 95 Heavy. Aceste rezervoare sunt destul de asemănătoare între ele, așa că nu are sens să vorbim despre ele separat. Cardinal și absolut diferit înaintea noastră a fost al cincilea nivel - O-I Experimental. Desigur, acum toată lumea știe deja ce fel de colos este și cum să se ocupe de el. Dar imediat după apariție, acest monstru a provocat un șoc.

În spatele lui sunt două vehicule blindate puternice: O-I - al șaselea nivel și O-Ni - al șaptelea. Aici puteți adăuga și un puternic O-Ho. Uneori, jena se întâmplă cu aceste tancuri. Jucătorii neexperimentați nu știu cum să le facă față și adesea primesc mine terestre de la ei în plină sănătate.

Al nouălea și al zecelea nivel au fost ocupate de Type 4 Heavy și Type 5 Heavy. Aceste vehicule sunt bine blindate, iar licuricii nu le pot face față. Numai nivelurile 9-10 le pot lupta și, în unele cazuri, chiar și scoici de aur în WoT. Unde să spargem firele japoneze, vom înțelege mai departe.

Unde să lovești?

Jucătorii cu experiență se regăsesc întotdeauna pe ei înșiși părțile slabe rezervoare noi. Acum toată lumea știe unde să spargă firele japoneze de nivel 3-4, iar acest lucru este ușor de făcut pe orice mașină. Dar tancurile mai vechi pot aduce deja o mulțime de probleme. Cel mai puțin nociv poate fi considerat O-I Experimental de al cincilea nivel. Dacă rezervorul a devenit lateral, acesta poate fi străpuns fără dificultate în unghi drept. Dacă se grăbește direct spre tine, atunci este mai bine să țintești spre turnulele operatorilor radio.

Când O-I a fost adăugat în lumea tancurilor, nimeni nu știa unde să străpungă greii japonezi. Dacă alte vehicule blindate ar putea fi vizate în unele locuri implicite, atunci începând de la nivelul 6 al filialei TT japoneze, au început să apară întrebări. Dacă te confrunți direct cu acest monstru, țintește bara de sub turela principală, altfel poți încerca să împuști în tanc sau în lateral în unghi drept.

Practic, schema de armură a tancului, începând de la al cincilea nivel, practic nu se schimbă cu firele. Acoperișul „japonezului” rămâne din carton, puțin mai puternic decât alimentul său, și nu partea inferioară, ci mijlocul. Dacă cablul a devenit un romb, trebuie să țintiți spre colțul apropiat al plăcii blindate superioare sau spre partea apropiată a turnului.

În teorie, greii japonezi sunt înfricoșători și rebeli, dar în practică sunt ușor de învins și de a elimina inamicul din luptă.

Care nivel este cel mai bun tanc greu de ales? Această întrebare îi îngrijorează pe mulți jucători, precum și care este de fapt cel mai bun și la ce ramură să mergi? Când studiem tancurile, dacă ramura germană, ramuri rusești sau orice altă ramură în dezvoltarea tancurilor. Această întrebare îi îngrijorează pe mulți jucători, dar cea mai interesantă conform statisticilor. Că la început jucătorii nu se uită la ce să scoată. Dar apoi pun această întrebare după ce au jucat mai mult de o duzină sau sute, iar unele chiar zeci de mii de bătălii în joc, ei înțeleg că a fost necesar să treacă de-a lungul unei alte ramuri pentru a obține rapid rezultate remarcabile și a pompa rezervorul cât mai eficient posibil.

Și oamenii trebuie să scoată o grămadă de tancuri care sunt acceptabile și trec prin multe dificultăți și greșeli pentru a părăsi contul sau a-l vinde deja când are 10-50k lupte. Să înceapă să joace din nou și să obțină statistici bune cu care duc mâini și picioare oricărui clan.

Și prieteni, ca să nu treceți prin această greblă, pe site-ul nostru au apărut această și alte secțiuni care vă vor ajuta în această grea alegere a unui tanc. Cum să-l alegi, care este de fapt cel mai bun rezervor greu de ce nivel să cumperi premium pentru a nu calcula greșit?

cel mai bun tanc greu

Da, dragii mei prieteni, vă vom sfătui cu toții împreună ce să alegeți și cum să jucați, ca să nu vă fie rușine în fața colegilor de clan. Vei trece prin multe greșeli și vei ajunge totuși la punctul de a paria pe tancuri grele. Ce echipament și ce beneficiiÎn primul rând, scoateți echipajul, precum și cum să jucați eficient hărți în lumea tancurilor, astfel încât adversarii să zboare ca niște semințe. Caută multe daune. Uite video interesant despre rezervoare și tutoriale pe care rezervorul se îndoaie mai bine. Poate dacă ești femeie și vrei să-i oferi iubitei tale un tanc care să fie pe placul tău și nu știi pe care să-l alegi? Atunci această secțiune este pentru tine aici vei găsi multe lecții și ghiduri despre tancuri grele. Și în sfârșit alege cel mai bun tanc greu din joc.