Tunul antiaerian autopropulsat a fost creat pe baza tunurilor autopropulsate SU-76M și a fost dat în exploatare în 1944. Avea o turelă deschisă cu rotație circulară, era echipat cu un telemetru și o stație radio. Au fost produse în total 75 de mașini. TTX ZSU: lungime - 4,9 m; latime - 2,7 m; înălțime - 2,1 m; spațiu liber - 315 mm; greutate - 10,5 - 12,2 tone; rezervare - 10-45 mm; tip de motor - doi 6 cilindri, carburator "GAZ-202"; puterea motorului - 140 CP; putere specifică - 11,7 CP / t; viteza de deplasare pe autostrada - 42 km/h; rezerva de putere - 330 km; armament - tun 37 mm 61-K mod. 1939; muniție - 320 de focuri; echipaj - 4 persoane.

Tunul antiaerian autopropulsat a fost creat în 1941 pe baza tractorului STZ-3, învelit cu plăci de blindaj cu arme de tun și mitralieră instalate. Pistolul avea unghiuri de tragere limitate - pentru a-l îndrepta către țintă, a fost necesar să se desfășoare întregul tractor. În total, au fost produse aproximativ 100 de mașini. TTX ZSU: lungime - 4,2 m; latime - 1,9 m; înălțime - 2,4 t; greutate - 7 tone; rezervare - 5-25 mm; tip de motor - patru cilindri, kerosen; puterea motorului - 52 CP; viteza de deplasare pe autostrada - 20 km; rezerva de putere - 120 km; armamentul principal - tun de tanc de 45 mm 20-K; armament suplimentar - mitraliera DP de 7,62 mm; echipaj - 2 - 4 persoane.

ACS de tip deschis a fost creat prin instalare tun antitanc„ZIS-2” pe tractorul de artilerie T-20 „Komsomolets” și pus în funcțiune la sfârșitul anului 1941. Pentru o mai mare stabilitate la tragere, mașina a fost echipată cu brăzdar rabatabile. Pe acoperișul cabinei, un suport de montare pentru pistol a fost montat într-o poziție depozitată. Au fost produse în total 101 mașini. TTX ACS: lungime - 3,5 m; latime - 1,9 m; înălțime - 2,2 m; greutate - 4 tone; rezervare - 7-10 mm; tip motor - carburator cu 6 cilindri; putere - 50 CP; putere specifică - 12 CP / t; viteza pe autostrada - 60 km/h; rezerva de putere - 250 km; armamentul principal - tun de 57 mm ZiS-2; suplimentar - mitralieră DT de 7,62 mm; echipaj - 4 - 5 persoane.

Instalația pilot a fost dezvoltată în 1941 pe șasiul tancului KV-1 cu două tipuri de arme de artilerie. Unitatea autopropulsată a fost dezvoltată ca un vehicul de escortă a tancului de artilerie cu o rată mare de foc a armei principale. A aparținut tipului de tunuri autopropulsate complet închise și a fost o modificare a tancului KV-1, diferit de acesta în principal prin absența unei turele rotative, a armelor instalate, a muniției, a blindajului, a dimensiunii echipajului și a înălțimii mai mici a vehiculului. Prima versiune avea trei tunuri simultan: un F-34 de 76,2 mm și două tunuri 20-K de 45 mm. A doua versiune a instalației a fost echipată cu două tunuri ZiS-5 identice. În total, un exemplar a fost eliberat. Pistole autopropulsate TTX: lungime - 6,7 m; latime - 3,2 m; înălțime - 2,5 m; spațiu liber - 440 mm; greutate - 47,5 tone; lățimea căii - 700 mm; rezervare - 30-100 mm; tip motor - diesel cu 12 cilindri; putere - 600 CP; putere specifică - 13 CP / t; viteza pe autostrada - 34 km/h; rezerva de putere - 225 km; echipaj - 6 persoane. Armamentul primei variante: armamentul principal - un tun de 76 mm F-34, două tunuri de 45 mm 20-K; muniție - 93 de focuri pentru pistoalele de 76 mm și 200 de focuri pentru pistoalele de 45 mm; ritmul de tir al pistoalelor încorporate - 12 cartușe pe minut; armament suplimentar - două mitraliere principale și una de rezervă de 7,62 mm DT; muniție - 3.591 cartușe. Armamentul celei de-a doua variante: 2 tunuri 76,2 mm ZIS-5; cadența de foc - 15 focuri dintr-o înghițitură; muniție - 150 de cartușe pe minut; armament suplimentar - trei mitraliere DT de 7,62 mm; muniție - 2.646 cartușe; 30 de grenade F-1.

Armele autopropulsate au fost produse în 1933-1935. prin montarea unui tun de 76,2 mm al modelului 1927 pe o instalație de piedestal pe șasiul camioanelor cu un aranjament de roți 6x4 Morland (SU-12) și GAZ-AAA (SU-12-1). Din cele 99 de vehicule produse, până la începutul războiului, 3 instalații erau în funcțiune. Pistoale autopropulsate TTX: lungime - 5,6 m; latime - 1,9 m; înălțime - 2,3 m; greutate - 3,7 tone; grosimea scutului - 4 mm; tip motor - carburator, putere - 50 CP; viteza pe autostrada - 60 km/h; rezerva de putere - 370 km; cadența de foc - 10 - 12 cartușe pe minut; muniție - 36 de focuri; echipaj - 4 persoane.

Armele autopropulsate au fost produse în 1935-1937. bazat pe șasiul unui camion cu trei axe YaG-10 (6x4) și a unui tun antiaerian de 76 mm 3-K model 1931. Pentru stabilitate, au fost montate patru brăzdar „de tip cric” de-a lungul lateralelor platformei. Corpul era protejat de laturi curbate blindate, care se pliau spre exterior în poziție de luptă. Au fost produse în total 61 de instalații. TTX ACS: lungime - 7 m; latime - 2,5 m; înălțime - 2,6 m; spațiu liber - 420 mm; greutate - 10,6 tone; viteza de deplasare pe autostrada - 42 km/h; rezerva de putere - 275 km; tip motor - carburator "Hercules-YXC", putere - 94 CP; muniție - 48 de focuri; cadența de foc - 20 de cartușe pe minut; raza de tragere - 14,3 km; penetrarea armurii - 85 mm; echipaj - 5 persoane.

Instalarea a fost cea mai ușoară și simplificată versiune a tunurilor autopropulsate SU-76. A fost dezvoltat în 1944. Acoperișul rufului este deschis. Au fost produse în total 3 mașini. TTX ACS: lungime - 5 m; lățime - 2,2 m; înălțime - 1,6 m; spațiu liber - 290 mm; greutate - 4,2 tone; rezervare - 6-10 mm; tip motor - carburator în linie cu 4 cilindri răcit cu lichid; puterea motorului - 50 CP; putere specifică - 11,9 CP / t; viteza pe autostrada - 41 km/h; rezerva de putere - 220 km; armament - tun 76,2 mm ZIS-3; muniție - 30 de focuri; echipaj - 3 persoane.

Instalația a fost produsă în 1943-1945. în două versiuni: SU-76 (cu motoare GAZ-202) și SU-76M (cu motoare GAZ-203). Acoperișul cabinei este deschis. Au fost produse în total 14.292 de mașini. TTX ACS: lungime - 5 m; latime - 2,7 m; înălțime - 2,2 m; spațiu liber - 300 mm; greutate - 11,2 tone; rezervare - 7 - 35 mm; tip motor - două carburatoare duble în linie, cu 6 cilindri, răcite cu lichid; puterea motorului - 140/170 CP; putere specifică - 12,5 CP / t; viteza pe autostrada - 44 km/h; rezerva de putere - 250 km; armament - tun 76,2 mm ZIS-3; muniție - 60 de focuri; raza de tragere - 13 km; echipaj - 4 persoane.

Pistolul de asalt a fost construit în 1943 pe baza capturii tancuri germane„Pz Kpfw III” și tunurile autopropulsate „StuG III”. Au fost produse în total 201 vehicule, dintre care 20 au fost vehicule de comandă echipate cu turelă cu trapă de intrare și stație radio. putere crescută. TTX ACS: lungime - 6,3 m; latime - 2,9 m; înălțime - 2,4 t; spațiu liber - 350 mm; greutate - 22,5 tone; rezervare - 10-60 mm; tip motor - carburator cu 12 cilindri răcit cu lichid în formă de V; puterea motorului - 265 CP; putere specifică - 11,8 CP / t; viteza de deplasare pe autostrada - 50 km/h; rezerva de putere - 180 km; armament - tun de 76,2 mm "S-1"; cadența de foc - 5 - 6 cartușe pe minut; muniție - 98 de focuri; echipaj - 4 persoane.

Distrugătorul de tancuri a fost produs pe șasiul T-34 și pe cabina tunurilor autopropulsate SU-122. Adoptat în 1943. Se cunoaște o modificare a instalației SU-85M, care de fapt era SU-100 cu un tun de 85 mm (au fost produse 315 piese). Instalația a fost destinată în principal focului direct din opriri scurte. Echipajul, pistolul și muniția au fost plasate în față în cabina blindată, care combina compartimentul de luptă și compartimentul de control. Au fost construite în total 2.652 de vehicule. Pistole autopropulsate TTX: lungime - 8,2 m; lățime - 3 m; înălțime - 2,5 m; spațiu liber - 400 mm; greutate - 29,2 tone; rezervare - 20-60 mm; tip motor - diesel; putere - 500 CP; viteza pe autostrada - 55 km/h; rezerva de putere - 400 km; armament - pistol de 85 mm - D-5T; muniție - 48 de focuri; cadența de foc - 6-7 ture pe minut; pătrunderea blindajului la o distanță de 500 m - 140 mm; echipaj - 4 persoane.

Distrugătorul de tancuri a fost creat pe baza tancului T-34-85 și a fost dat în exploatare în 1944. Tunurile autopropulsate aparțineau tipului de tunuri autopropulsate închise. Pe acoperișul cabinei de deasupra scaunului comandantului, un fix cupola comandantului cu cinci fante de vizualizare pentru o vedere circulară. Aerisirea compartimentului de luptă s-a realizat cu ajutorul a două ventilatoare instalate în acoperișul cabinei. În total, în timpul războiului au fost produse 2320 de vehicule. TTX ACS: lungime - 9,5 m; lățime - 3 m; înălțime - 2,2 m; spațiu liber - 400 mm; greutate - 31,6 tone; rezervare - 20-110 mm; tip motor - motor diesel cu 12 cilindri în formă de V „V-2-34”; puterea motorului - 520 CP; putere specifică - 16,4 CP / t; viteza de deplasare pe autostrada - 50 km/h; rezerva de putere - 310 km; armament - tun de 100 mm "D-10S"; Raza de tir direct - 4,6 km, maxim - 15,4 km; muniție - 33 de focuri; pătrunderea blindajului la o distanță de 1000 m - 135 mm; echipaj - 4 persoane.

Pistolul de asalt autopropulsat a fost produs în 1942-1943. ca cel mai simplificat design al tancului T-34. Pistolul a fost montat pe un piedestal atașat la partea inferioară a vehiculului. Corpul complet blindat a fost împărțit în două părți. Instalațiile capturate de Wehrmacht au servit sub denumirea „StuG SU-122 (r)”. Au fost produse în total 638 de mașini. TTX ACS: lungime - 7 m; lățime - 3 m; înălțime - 2,2 m; spațiu liber - 400 mm; greutate - 29,6 tone; rezervare - 15-45 mm; tip motor - diesel "V-2-34", puterea motorului - 500 CP; putere specifică - 16,8 CP / t; viteza pe autostrada - 55 km/h; rezerva de putere - 600 km; armament - obuzier de 122 mm M-30S; muniție - 40 de focuri; pătrunderea armurii la o distanță de 1000 m - 160 mm; ritmul de tragere - 203 cartușe pe minut; echipaj - 5 persoane.

Obuzierul autopropulsat a fost produs în 1939 pe șasiul tancului T-26 prin demontarea turelei și instalarea deschisă a unui obuzier de 122 mm mod. 1910/30 Până la începutul războiului, 28 de vehicule erau în serviciu. TTX ACS: lungime - 4,8 m; latime - 2,4 m; înălțime - 2,6 m; spațiu liber - 380 mm; greutate - 10,5 tone; tip motor - carburator, putere - 90 CP; rezervare - 6 - 15 mm; viteza pe autostrada - 30 km/h; rezerva de putere - 170 km; muniție - 8 focuri; echipaj - 5 persoane.

Instalația a fost creată pe baza tancului IS și a fost pusă în funcțiune în 1944. Se cunoaște o modificare a tunurilor autopropulsate - ISU-122S cu un tun D-25T. Tunurile autopropulsate aveau o cocă blindată, care era împărțită în două părți. Echipajul, pistolul și muniția au fost plasate în față în cabina blindată, care combina compartimentul de luptă și compartimentul de control. Motorul și transmisia au fost instalate în pupa mașinii. De la sfârșitul anului 1944, pe tunurile autopropulsate a fost instalată o mitralieră grea antiaeriană. Au fost construite în total 1.735 de vehicule. Pistole autopropulsate TTX: lungime - 9,9 m; latime - 3,1 m; înălțime - 2,5 m; spațiu liber - 470 mm; greutate - 46 de tone; rezervare - 20-100 mm; tip motor - diesel cu 12 cilindri; puterea motorului - 520 CP; putere specifică - 11,3 CP / t; viteza de deplasare pe autostrada - 35 km/h; rezerva de putere - 220 km; armament principal - tun 121,9 mm A-19C; cadența de foc - 2 ture pe minut; cadența de foc D-25T - 3-4; înălțimea liniei de foc - 1,8 m; muniție - 30 de focuri; armament suplimentar - mitralieră DShK de 12,7 mm; muniție - 250 de cartușe; raza de tir direct - 5 km, raza maxima- 14,3 km; echipaj - 5 persoane.

Instalația a fost creată pe baza tancului IS-1/2 și a fost pusă în funcțiune în 1943. De la începutul anului 1945, pe tunurile autopropulsate a fost instalată o mitralieră antiaeriană de calibru greu. Tunul autopropulsat a fost folosit ca tun de asalt greu, distrugător de tancuri și ca obuzier autopropulsat. În total, în timpul războiului au fost produse 1.885 de vehicule. TTX ACS: lungime - 9 m; latime - 3,1 m; înălțime - 2,9 m; spațiu liber - 470 mm; greutate - 46 de tone; rezervare - 20 - 100 mm; tip motor - 4 timpi 12 cilindri diesel V-2-IS; puterea motorului - 520 CP; putere specifică - 11,3 CP / t; viteza de deplasare pe autostrada - 40 km/h; rezerva de putere - 350 - 500 km; armamentul principal - pistol-obuzier de 152,4 mm "ML-20S"; muniție - 21 de focuri; pătrunderea blindajului la o distanță de 1000 m -123 mm; raza de tir direct - 3,8 km; maxim - 13 km; înălțimea liniei de foc - 1,8 m; armament suplimentar - mitralieră DShK de 12,7 mm, muniție - 250 de cartușe; echipaj - 5 persoane.

Pistolul de asalt autopropulsat a fost produs în 1942-1944. bazat pe tancul greu KV-1s. În timpul reparațiilor, pe tunurile autopropulsate ar putea fi instalată o turelă de mitraliere antiaeriene DShK de 12,7 mm. Au fost produse în total 671 de mașini. TTX ACS: lungime - 9 m; lățime - 3,3 m; înălțime - 2,5 m; spațiu liber - 440 mm; greutate - 45,5 tone; rezervare - 20-65 mm; tip motor - V-2K diesel cu 12 cilindri; putere - 600 l. Cu.; putere specifică - 13,2 CP / t; viteza pe autostrada - 43 km/h; rezerva de putere - 330 km; armament - pistol-obuzier ML-20S de 152,4 mm; muniție - 20 de focuri; cadența de foc - 1 - 2 runde pe minut; raza de tir direct - 3,8 km; maxim - 13 km; echipaj - 5 persoane.

Până la al șaselea nivel, distrugătoarele de tancuri sovietice sunt reprezentate de vehicule ușor blindate, cu un camuflaj bun și arme bune. Începând de la nivelul 6, ele sunt împărțite în două ramuri: una este caracterizată prin armură medie și arme puternice, dar inexacte, a doua este o mobilitate excelentă, pistoale precise și cu tragere rapidă, cu daune relativ scăzute per lovitură, dar durabilitate slabă și armură subțire. (cu excepția Obiectului 263) .

AT-1

Un tanc care este legendar. Având un PT de 9lvl în garaj, îl țin în hangar și ung regulat harpa înainte de a intra în luptă. Acest TD are un tun de vârf și cel mai mare tun pentru al doilea nivel. Un tun de 76 mm pe un astfel de copil ucide colegii de clasă dintr-o lovitură de fiecare dată, iar un tun de 37 mm lovește un șofer de tanc inamic între ochi printr-o jumătate de hartă.

SU-76

silueta joasa, recenzie bunași un pistol precis de la T-34 fac posibilă interpretarea perfectă a rolului unui lunetist de ambuscadă. Cu toate acestea, daunele reduse per lovitură, HP și armura scăzute, care nu țin întotdeauna nici măcar lovituri de tun automat, merg lateral pentru pistolul autopropulsat în toate situațiile cu schimbul de HP, motiv pentru care vehiculul se simte extrem de inconfortabil în luptele urbane. Ieșire - evitați luptele distanta scurta fără sprijin cât mai mult posibil și să ia poziții departe de inamic.

SU-85B

Tot la fel SU-76, dar cu un pistol de top puternic de la T-34-85, cu o rată bună de foc și daune mari per lovitură - colegii de clasă mor din 2-3 focuri. A trebuit să plătim pistolul cu unghiul de înălțime al pistolului - acest lucru se simte tangibil pe hărți precum El-Khalluf. După îmbunătățirea preciziei și modificările camuflajului din patch-ul 0.8.6, este grozav pentru distracție: o mașină cu camuflaj 100% și plasă nu se observă întotdeauna nici după o lovitură în câmp deschis la 250 m. Dezavantajele sunt încă aceeași - armură slabă si o rezerva scazuta de HP fac necesara evitarea luptelor de contact cu lumina.

SU-85 și SU-100

Aici totul devine serios, jucătorii nu mai sunt începători, este timpul să aplici regulile din Manualul Tankerului. SU-85 buna tehnica, dar SU-100 este o altă legendă. În grupul său de nivel, acest subarbust este foarte periculos. Din partea mea, vreau să adaug că nu are sens să instalezi un tun de 122 mm, un tun de 100 mm face mai multe daune din cauza ratei de foc, poți să calculezi. Cu toate acestea, desigur, multe depind de stilul jocului.

SU-152

Dacă înainte de asta nu ai jucat cu SU-100 cu un tun de 122 mm, atunci aici va trebui să înveți acea rezistență atunci când unele părți ale tancului din picioare devin oțel. Timpul de reîncărcare al tunului stoc este groaznic, iar obuzele care străpung armura nu sunt foarte bune să pătrundă în benzile de nivel înalt cu care trebuie să lupți. Personal, am încărcat o încărcătură completă de explozibili, iar performanța mea a fost foarte bună, ceea ce vă sfătuiesc să faceți.

SU-100M1

Are o dinamică excelentă și o armă foarte precisă. De asemenea, datorită dinamicii, este posibil să se rotească fire de tip KV și mai grele. Dar rezistența scăzută și armura slabă nu fac posibilă angajarea în mod egal într-un duel cu miere de același nivel. Acest AT este cel mai potrivit pentru ambuscade și împușcături din spatele tufișurilor, precum și pentru atacurile adversarilor distrași, deoarece vizibilitatea scăzută contribuie la acest lucru.

ISU-152

La început suferim, dar la final primim tunul BL-10, iar ca bonus, dorința tuturor șuvițelor de a te ucide în primul rând. Tunul de sus este poate cea mai teribilă armă din joc (după tunul Jagdpanzer E 100 17 cm PaK 46 și după artilerie, bineînțeles), tunul de sus american de 155 mm are o penetrare mai mică a armurii și o rată de foc mai mică, deși ușor. mai multe daune. Bătăliile anterioare vă vor pregăti deja pentru mânuirea abil a acestei arme. Și recomand cu căldură pomparea BL-10 pe ISU, pentru că numai perdanții trec la următorul nivel cu un pistol de stoc.

SU-101

Vizibilitatea bună, mobilitatea și un pistol de la T-54 fac din acest pistol autopropulsat un suport excelent. Atuul principal este o tactică de ambuscadă, dar în unele cazuri are sens și sprijinirea aliaților într-un atac. Principalul lucru este să vă amintiți că acest vehicul nu este blindat, iar ritmul său terifiant de foc pentru nivelul său va face restul.

Obiectul 704

Obținem o frunte blindată într-un unghi bun și o rezervă de viață ca un lvl 8 greu, care pentru prima dată în istoria actualizărilor antitanc sovietice ne oferă posibilitatea de a porni la atac. Silueta joasă face posibilă lupta cu succes în ambuscadă, cu toate acestea, precizia scăzută nu va permite fotografierea cu succes la distanțe ultra-lungi.

SU-122-54

Încă nu există armură, așa că trebuie să fii extrem de atent. Pistolul M62-C2, cu o precizie îmbunătățită decât M62-T2 obișnuit, funcționează bine pe șasiul T-54, dar, în general, mașina nu diferă mult de cea anterioară în ceea ce privește modul său de acțiune. Să mergi la furie, cel puțin singur, este încă periculos. Acesta este un tanc de sprijin și la distanță.

Obiectul 268

Acest PT este inferior predecesorului său în ceea ce privește armura și camuflaj, cu toate acestea, o precizie îmbunătățită semnificativ și o dinamică mai bună compensează aceste deficiențe. În plus, un pistol destul de puternic și o armură bună în partea superioară a cabinei permit uneori acestui tanc să iasă din cele mai dificile situații.

Obiectul 263

Acum, aceasta este o mașină serioasă. Armura uimitoare pentru frunte, pe care nici colegii de clasă nu o pot lua întotdeauna, o siluetă nu foarte înaltă, un pistol rece cu daune mari pe minut și precizie ridicată, dinamică excelentă, manevrabilitate și viteză maximă oferă oportunități fără precedent pentru distrugătorii de tancuri din URSS: prin ascundere placa de armura inferioară, puteți cel puțin singur pentru a păstra pasajele înguste. Puteți sprijini tancurile medii în atac, deoarece 550 de unități de daune medii vor fi argumentul decisiv în lupta împotriva tancurilor medii inamice (nu ar trebui să faceți acest lucru doar sub artilerie). poate sprijini tancuri grele. În cele din urmă, puteți participa la asaltul asupra pozițiilor urbane ca parte a unui grup mixt de tancuri sau puteți juca rolul clasic de ambuscadă pentru PT. Cu toate acestea, există și dezavantaje: prezența multor mici vulnerabilitățiîn armura frontală, pagubele unice reduse se pot întoarce împotriva acestui distrugător de tancuri într-o serie de situații, carena lungă și cabina deschisă au șanse crescute de a prinde o lovitură directă de la artilerie, iar unghiurile orizontale mici de țintire fac dificilă tragerea din jur. colțuri și la ținte care se mișcă perpendicular.

O zi buna! Astăzi vom vorbi despre ramura distrugătoarelor de tancuri sovietice, începând cu SU-85 și terminând cu

O zi buna! Astăzi vom vorbi despre ramura sovietică a distrugătoarelor de tancuri, începând cu SU-85 și terminând cu Object 263 și Object 268.

SU-85

Să începem cu pistolul, putem observa o cadență de foc bună, 10 cartușe pe minut și o avarie medie de 180 de unități suficientă pentru o astfel de cadență de foc. Pistolul coboară cu 6 grade, ceea ce nu este rău. Penetrația în partea de sus a pistolului este de 144, ceea ce nu este, de asemenea, critic. Mai este un minus, SU-85 este orb. Prezentare generală - 280 m, acesta este extrem de mic. Dar acest lucru este compensat de puterea motorului și a pistolului. motor de 500 CP și o viteză maximă de 55 km/h. Armura este aproape circulară - 45/45/40, adică nu ar trebui să te bazezi prea mult pe armură. Pentru mine, acest PT este un punct de control și cred că nu ar trebui să-l lași în hangar. SU-85 este predecesorul SU-100, despre care vom vorbi acum.

SU-100

Să vorbim despre jocul pe acest tanc cu un tun D2-5S de 122 mm. Pistolul se remarcă prin daunele sale mari de 390 și penetrarea de 175. Coboară, ca SU-85, cu 6 grade în jos. Dar în ceea ce privește vizibilitatea, SU-100 are o vizibilitate mai bună decât SU-85. Vedem la 350 de metri. În ceea ce privește viteza tancului, este istorie, la fel ca la SU-85. Motor 520 CP și o viteză maximă de 50 km/h. Armura de aici este mai bună, 75/45/45. Dar ar trebui să te bazezi pe ea numai atunci când joci cu tancuri inferioare, de exemplu, 5 niveluri, și chiar și atunci nu întotdeauna. SU-100 este un distrugător de tancuri destul de clasic și, pentru mine personal, un pasaj de trecere. După SU-100, trecem la SU-100M1 și SU-152. Mai întâi, să discutăm despre SU-100M1.

SU-100M1

Ca de obicei, să începem cu tunul. Aici avem 100 mm LB-1S. Acesta este un pistol cu ​​tragere rapidă, cu un timp de reîncărcare de 6,3 secunde. Daunele medii ale unui proiectil perforator este de 230 de unități. Penetrare 175. Pistolul scade mai rău aici, doar 4 grade. Convergență rapidă de 1,7 secunde și o dispersie bună de 0,33, ceea ce este tipic pentru astfel de arme.
Privire de ansamblu de 360 ​​de metri. Standard pentru mașinile sovietice. SU-100M1 merge bine, la fel ca predecesorii săi. Motor - 600 CP și o viteză maximă de 50 km/h. Armura este bună. Fruntea este de 90 mm la o panta buna, laturile sunt de 75 mm, de asemenea, foarte uniforme, iar pupa este de 45 mm.
Ceea ce obținem ca rezultat: un pistol antitanc rapid cu un pistol cu ​​tragere rapidă și o armură decentă. Nu este nimic special pentru mine și nu l-aș lăsa în hangarul meu. Următorul pe listă avem SU-152 și vom vorbi despre el acum.

SU-152

SU-152 este un distrugător de tancuri legendar. Ea a cucerit multe inimi de tancuri cu explozivul ei mare, jocul despre care vom vorbi.
Desigur, să începem cu pistolul. Daunele medii ale unei mine terestre este de 910, iar cele ale unei perforații de armură sau HEAT sunt de 700. Penetrarea unei mine terestre este de 86 mm, perforarea armurii este de 135, iar cumulată este de 250. Timpul de reîncărcare a armei este de 17,7 secunde. Timp de vizare - 3,4 secunde. Ei bine, răspândirea la 100 de metri este de 0,5. Cred că toate aceste caracteristici sunt caracteristice explozivilor puternici. Pistolul este coborât cu 6 grade. Privire de ansamblu - 330 m. Nu foarte sigur, dar normal pentru „sfaturi”. Motorul pe care îl avem are 600 de cai putere, iar viteza maximă înainte este de 43 km/h, deși preia această viteză doar de la deal. SU-152 rezervor de carton, armura noastră este 75/60/60. Cu toate acestea, suntem salvați de o mască uriașă în frunte, care probabil prinde fiecare al treilea proiectil.
Ei bine, ce avem: un distrugător de tancuri cu o viteză moderată, o armă foarte puternică și cu armură mică. Cu toate acestea, nu toată lumea va putea să stea pe SU-152 și să se „aplece la întâmplare”. Trebuie să înveți cum să joci pe astfel de tancuri. Chiar pe parcurs avem SU-101 Uralmash.

SU-101

SU-101 are un tun D-54S de 100 mm. Daunele sale medii sunt de 320, iar penetrarea este de 219. Nu e rău pentru o perioadă de timp de 7 secunde. Pistolul aproape că nu coboară, unghiul țintire verticală cobor doar 2 grade. Privire de ansamblu de 380 de metri, ceea ce este deja foarte bun. Viteza maxima avem 54 km/h și o putere a motorului de 680 CP. Se dovedește o dinamică bună. Armura carenei 120/90/40. Este demn de remarcat faptul că armură frontalăîntr-un unghi bun.
Total: un distrugător de tancuri rapid cu o armă și armură bune. Mi-a plăcut rezervorul, dar oricum nu l-aș lăsa în hangar. Dar aici, după cum se spune, „gustul și culoarea”. Și apoi avem ISU-152.

ISU-152

ISU-152 Sunătoarea, ca și SU-152, este cea mai frumoasă mașină. Pistolul BL-10 distruge tot ce se mișcă și de aceea această mașină este atât de iubită de jucători, inclusiv de mine. Să vorbim mai întâi despre armă. Aici avem cel mai puternic BL-10 de 152 mm. Daunele medii sunt de 750 de unități, cu o penetrare a străpungerii armurii de 286! Timpul de răcire este de 17 secunde, dar acest lucru nu este prea mult pentru astfel de daune și penetrare. BL-10 scade cu 6 grade, ca multe tunuri antitanc sovietice. Timpul de convergență este de 3,4 secunde, iar spread-ul este de 0,41. Nu este cel mai precis instrument.
Spre deosebire de predecesorii săi, ISU-152 trece fără probleme în distrugătoare de tancuri mai lente. Viteza maximă 43 km/h cu motor de 700 CP. Privire de ansamblu 370 m. Nu este nimic de surprins. Armura carenei 90/90/60. Nu ar trebui să vă bazați pe o astfel de armură, cu excepția faptului că puteți rezervor cu o mască, aici situația este aceeași ca și cu SU-152.
Ce să spun, pentru mine personal, aceasta este o imba, dar nu pentru toată lumea, pentru că nu toată lumea poate cuceri acest tanc din cauza pistolului cu o avarie mare unică. Dar totuși, l-am lăsat în hangar. În continuare, vom vorbi despre nivelul 9 PT, predecesorul lui Ob. 263, SU-122-54.

SU-122-54

Să începem analiza tancului cu tunurile sale. 122 mm M62-S2 este o armă excelentă. Daune medii 440 și penetrare 258 cu un timp de răcire de 10 secunde. Pistolul coboară 4 grade, nu foarte rece. Spread-ul este de 0,37, nu este rău. Timpul de convergență de 2,5 este de asemenea bun.
SU-122-54 este cel mai vizibil dintre distrugătoarele de tancuri despre care am discutat deja. Privire de ansamblu de 390 de metri, foarte bine. PT-ul nostru este dinamic, cu o viteză maximă de 48 km/h și o putere a motorului de 700 CP. cu o greutate a tancului de 37 de tone. Armura nu ajută. 100/80/45. Cu toate acestea, ricoșeturile apar uneori din cauza unghiurilor bune.
În general, SU-122-54 rezervor bun, universal, dar nu imba.
Nu l-aș lăsa în hangar, doar pentru a pompa Obiectul 263.

Obiectul 704

Cred că nu merită să vorbim despre pistol, deoarece este același cu ISU-152, despre care am vorbit deja. Să vorbim mai bine despre avantajele sale în comparație cu ISU-152.
Desigur, primul lucru care îți atrage atenția este armura, a ricosat și, în general, a devenit mai groasă. Aici avem 120/90/60 cu unghiuri de înclinare excelente. Tunul nostru se aplecă, ca întotdeauna, cu 6 grade. Ei bine, așa cum am spus în analiza ISU-152, „cu cât mai departe, cu atât mai lent”. Exact asta se întâmplă. Avem un motor de 700 CP, care nu e cool, și o viteză maximă de doar 37 km/h. În pistol, am modificat ușor convergența și dispersia la 100 m. Dispersia este acum 1,63, iar convergența este 2,9. Vizibilitatea, ca și cea a SU-122-54, 390 de metri, este excelentă.
Una peste alta, Object 704 este un tanc de ambuscadă excelent, are o armură excelentă, un tun excelent și nimic altceva decât viteză.
În sfârșit am ajuns la nivelul 10. La rândul nostru, avem distrugătoare de tancuri de nivelul 10 Obiect 263, faceți cunoștință cu noi!

Obiectul 263

Să începem cu pistolul. Iată un tun unic S-70A de 130 mm, pe care îl vei găsi doar pe Object 263. Nu are un alfa mare, dar are o precizie mai bună și o cadență de tragere de 11 secunde. Daunele de perforare a armurii medii sunt de 550 de unități. Penetrare medie - 290. Foarte bine. În jos, instrumentul coboară cu 4 grade, datorită locației din spate a cabinei. Timp de amestecare 2.5. Standard. Extinderea la 100 m este de 0,32, ceea ce este deja foarte bun aici.
Rezervorul este foarte dinamic. Viteza maximă este de 55 km/h, puterea motorului este de până la 1050 CP, dar masa rezervorului este de 60 de tone. Rezervorul se întoarce destul de repede, viteza de întoarcere este de 32 de grade pe secundă. Armura noastră este grozavă. 250 de milimetri de frunte! Cu toate acestea, sparge cu ușurință prin masca armei. Ei bine, la 80 mm din lateral și 50 de la pupa. Vedere de 410 de metri, nimic special pentru nivelul 10.
În general, un rezervor bun, dar, cred, nu imb.

Ei bine, ultimul rezervor pentru analiză astăzi este Object 268.

Obiectul 268

Există, de asemenea, un tun unic de 152 mm M64. Daunele medii de perforare a armurii sunt de 850 de unități. Penetrația este de 303 mm, iar cea mai mare penetrare a unui proiectil de aur din joc este de 450 mm! Pistolul coboară cu 5 grade, nu grozav. Timp de amestecare - 2,7. Amenda. Răspândire la 100 m - 0,33. De asemenea bine. Timpul nostru de răcire este de 17 secunde. Să vedem ce avem cu dinamica. Totul este bine, și nu încet, și nu repede. Viteza maximă este de 48 km/h. Puterea motorului - 800 CP cu o greutate a tancului de 51 de tone. Avem armuri cu pante bune în frunte. Rezervarea noastră pentru pașaport este 187/100/50. Dar avem o pantă foarte abruptă dinspre frunte.
Am ajuns să avem un tanc cu dinamică medie, cu o armură excelentă și o armă bună pentru nivelul și clasa sa.
Cred că am spus toate cele mai importante informații despre distrugătoarele de tancuri sovietice. Criticați, evaluați, părerea voastră este importantă pentru mine.
Vă mulțumim pentru atenție!

Noul distrugător de tancuri premium sovietic de nivel 8 SU-130PM intră în supertestul World of Tanks.

Testarea închisă a noului distrugător de tancuri premium sovietic va începe astăzi Nivelul VIII SU-130PM. Când i-am ajustat caracteristicile de performanță, ne-am concentrat pe mașina sovietică din viața reală SU-100P. Acesta este un prototip postbelic al unui distrugător de tancuri ușoare, care trebuia să înlocuiască SU-76M. Mașina a fost construită din fier, testată și chiar recomandată spre adoptare. Dar producția pe scară largă nu a început niciodată. Acum SU-100P poate fi văzut în Kubinka.

Principala diferență între SU-130PM din World of Tanks și prototipul existent este un tun mai puternic de 130 mm. În ceea ce privește jocul, va fi un vehicul compact cu mobilitate bună, camuflaj excelent și o armă diabolică cu o daune unică de 520 CP. și penetrarea unui proiectil perforator de 243 mm. Pistolul cu greu poate fi numit lunetist: precizia de bază este de 0,35 m la 100 m. Dar acest lucru este suficient pentru a trage de la aproape orice distanță. Timpul de scufundare este de 2,3 s. Este puțin probabil că va fi posibil să filmați imediat cu precizie, așa că fiecare fotografie trebuie luată în considerare.
Mobilitatea vă va permite să schimbați în mod eficient direcțiile și pozițiile pentru tragere. Viteza maximă este de 65 km/h. Dar din cauza faptului că nu este cea mai bună abilitate de cross-country, SU-130PM va accelera la viteza maximă numai pe soluri bune și nu imediat. Viteza de croazieră este de aproximativ 45–55 km/h.
Care e siretlicul? În protecția armurii extrem de scăzută, o marjă mică de 1100 CP. și unghiuri de traversare limitate (77,5 grade pe fiecare parte). Va trebui să supraviețuiești în luptă datorită camuflajului și utilizării competente a mobilității.
Intenționăm să testăm un distrugător de tancuri sovietic mobil și vulnerabil, construit pentru a provoca daune care vor reveni din camuflaj și schimbări frecvente de poziție. Masina este destul de complexa, dar interesanta. Este capabil să ofere tot ce aveți nevoie pentru o acțiune eficientă în luptă.

Care mașină nouă Se va dovedi în cele din urmă, testele vor arăta. Caracteristicile sale nu sunt definitive și se pot schimba - fii atent.

* SU-130PM este o variantă unitate autopropulsată tip semiînchis SU-100PM. Această versiune diferă de vehiculul de bază prin instalarea unui tun mai puternic de 130 mm, pentru a cărui instalare s-au făcut modificări în designul pistolului autopropulsat.

Echipaj: 5 persoane.

Caracteristici detaliate de performanță ale SU-130PM

Apariția SU-130PM

Ramura distrugătoarelor de tancuri pompate din URSS va fi supusă unor schimbări serioase. În special, în joc este introdus un nou TOP: varianta Object 268 4. În consecință, restul tehnicii se schimbă în jos, ceea ce duce la modificări ale unor parametri tehnici. În plus, slabul și nejucabil SU-101M1 va dispărea complet din ramură. Să vedem ce ne așteaptă.

Nivelul 9: Obiectul 263 caracteristici de performanta, armament (este instalat un tun M62-S2 de 122 mm).

Nivelul 8: SU-122-54. Descrierea vehiculului și a armelor sunt, de asemenea, modificate aici. În special, PT-ul pierde un tun D54 de 100 mm.

Nivelul 7: SU-101. Pentru mașină, se așteaptă, de asemenea, modificarea caracteristicilor de performanță și descrierilor echipamentelor din hangar. În plus, PT-ul pierde două tunuri simultan: un model D-25S de 122 mm de 44 de ani și un M62-S2 de 122 mm. În locul lor, vor fi adăugate arme mai potrivite.

Scos din joc, pentru vehiculele sub nivelul al șaptelea, schimbarea nu este așteptată.

Pentru ce este? Scopul principal al dezvoltatorilor este de a optimiza această ramură a AT-urilor sovietice pentru cerințele actuale ale jocului pentru a face gameplay-ul mai echilibrat și mai bogat. Mai mult decât atât, introducerea unui nou tanc în joc ar trebui să trezească interes în rândul tancurilor în această ramură nepopulară a dezvoltării. Tancurile cu turnulețe la pupa necesită o anumită abilitate pentru a juca, așa că mulți preferă să ia calea mai ușoară.