Va asista generația noastră la declinul pieței petrolului? Se poate, dar deocamdată Faktrumîși invită cititorii să afle mai multe despre petrol și produse petroliere.

1. În timpul Primului Război Mondial, aeronavele au folosit ulei de ricin ca lubrifiant pentru motor. Datorită faptului că rămășițele de ulei de ricin nearse au fost aruncate din țeava de eșapament, piloții sufereau adesea de diaree.
2. America primește mai mult petrol din Canada și Mexic decât din toate țările din Orientul Mijlociu la un loc.
3. norvegian companie petroliera Statoil a scos la vânzare una dintre platformele sale cu următorul anunț: „De vânzare o platformă bine întreținută de 20 de dormitoare cu vedere panoramică la mare. Există și spațiu suficient pentru un elicopter.”
4. În Turkmenistan, fiecare șofer primește gratuit 120 de litri de benzină pe lună.
5. Salariul mediu anual pentru un muncitor al unei platforme petroliere a fost de aproximativ 100.000 de dolari în 2011.
6. Liceul Beverly Hills din California are 19 sonde de petrol în campusul său. Școala câștigă aproximativ 300.000 USD pe an.
7. Motoarele diesel au fost numite după inventatorul lor, nu după combustibil. De fapt, unele dintre primele motoare diesel funcționau cu unt de arahide.
8. Statele Unite reprezintă aproape jumătate din consumul mondial de petrol.
9. Rusia produce zilnic aproximativ un milion de barili de petrol mai mult decât Arabia Saudită.
10. În 2010, brokerul londonez Steve Perkins, în timp ce era foarte beat, a cumpărat accidental petrol în valoare de peste 500 de milioane de dolari. El a reușit de unul singur să scadă prețul petrolului la nivel mondial la un maxim din ultimele 8 luni.
11. Conform Organizația Mondială sănătate, motorina este mai cancerigenă decât țigările.
12. Norvegia are unele dintre cele mai mari prețuri la benzină din lume. Încasările sunt folosite pentru a oferi educație gratuită și pentru a îmbunătăți infrastructura.
13. Chiar dacă toată producția de porumb și soia din SUA ar fi concentrată în producția de biocombustibili, aceasta ar satisface doar aproximativ 10% din cererea de combustibil.
14. Sala mașinilor navei de luptă USS Arizona, care a fost scufundată în 1941 la Pearl Harbor, încă mai curge combustibil, formând o pată pe suprafața apei de deasupra navei.
15. În ciuda faptului că SUA au cheltuit aproape 700 de miliarde de dolari pentru războiul din Irak, toate contractele petroliere au fost cumpărate de alte țări. Acest lucru a fost o surpriză pentru mulți oameni, dar America a fost aproape singura țară care nu a beneficiat de rezervele de petrol ale Irakului.
16. Din conducta de petrol din Ecuador s-a scurs în junglă Amazonul are mai mult petrol decât scurgerea de petrol din accidentul tancului Exxon Valdez din Alaska.
17. Deoarece a existat o problemă în zonele îndepărtate ale Australiei cu aborigenii locali care pufneau benzină pentru a atinge o stare de euforie, benzina marca Opal (practic lipsită de impurități chimice) a început să fie folosită în țară.
18. Forarea petrolului implică procesul de forare a unui puț și de pompare a aerului în el. După ce se ajunge la stratul de ulei, uleiul începe să țâșnească literalmente în cer.
19. În ultimii 25 de ani, au avut loc aproape două duzini de scurgeri de petrol în SUA. Acestea sunt dezastre ecologice la scară foarte mare.
20. Venezuela are cele mai mari rezerve de petrol din lume, estimate la aproape 300 de miliarde de barili. SUA ocupă locul 10 cu 33 de miliarde de barili.
21. Petrolul a fost întotdeauna important pentru civilizație. Culturile antice l-au folosit pentru a lipi materialele și, de asemenea, ca sigilant impermeabil.

Chimistul Thomas Midgley a fost primul care a prezentat ideea că adăugarea de plumb la benzină ar reduce detonația motorului. Unii spun că această descoperire a provocat mai multe daune mediului decât orice altceva în lume.

Prețurile benzinei în SUA sunt de două ori mai mici decât cele din UE.

America primește mai mult petrol din Canada și Mexic decât din toate țările din Orientul Mijlociu la un loc.

Compania petrolieră norvegiană Statoil și-a scos la vânzare una dintre platformele sale cu următorul anunț: „De vânzare o platformă bine întreținută cu 20 de dormitoare care oferă vedere panoramică la mare. Există și spațiu suficient pentru un elicopter”.

Salariul mediu anual pentru un muncitor al unei platforme petroliere a fost de aproximativ 100.000 de dolari în 2011.

În timpul Primului Război Mondial, aeronavele au folosit ulei de ricin ca lubrifiant pentru motor. Datorită faptului că rămășițele de ulei de ricin nearse au fost aruncate din țeava de eșapament, piloții sufereau adesea de diaree.

Liceul Beverly Hills din California are 19 sonde de petrol în campusul său. Școala câștigă aproximativ 300.000 USD pe an.

Motoarele diesel au fost numite după inventatorul lor, nu după combustibil. De fapt, unele dintre primele motoare diesel funcționau cu unt de arahide.

Statele Unite reprezintă aproape jumătate din consumul mondial de petrol.

În Turkmenistan, fiecare șofer primește gratuit 120 de litri de benzină pe lună.

Rusia produce zilnic cu aproximativ 1 milion de barili mai mult petrol decât Arabia Saudită.

În 2010, brokerul londonez Steve Perkins, în timp ce era foarte beat, a cumpărat accidental petrol în valoare de peste 500 de milioane de dolari. El a reușit de unul singur să scadă prețul petrolului la nivel mondial la un maxim din ultimele 8 luni.

Potrivit Organizației Mondiale a Sănătății, motorina este mai cancerigenă decât țigările.

Norvegia are unele dintre cele mai mari prețuri la benzină din lume. Încasările sunt folosite pentru a oferi educație gratuită și pentru a îmbunătăți infrastructura.

Chiar dacă toată producția de porumb și soia din SUA ar fi concentrată în producția de biocombustibili, aceasta ar satisface doar aproximativ 10% din cererea de combustibil.

Sala mașinilor navei de luptă USS Arizona, care a fost scufundată în 1941 la Pearl Harbor, încă mai curge combustibil, formând o pată pe suprafața apei de deasupra navei.

În ciuda faptului că SUA au cheltuit aproape 700 de miliarde de dolari pentru războiul din Irak, toate contractele petroliere au fost cumpărate de alte țări. Acest lucru a fost o surpriză pentru mulți oameni, dar America a fost aproape singura țară care nu a beneficiat de rezervele de petrol ale Irakului.

O conductă de petrol din Ecuador a scurs mai mult petrol în pădurea tropicală amazoniană decât scurgerea de petrol Exxon Valdez din Alaska.

Deoarece a existat o problemă în zonele îndepărtate ale Australiei cu aborigenii locali care pufneau benzină pentru a atinge o stare de euforie, benzina marca Opal (practic lipsită de impurități chimice) a început să fie folosită în țară.

Forarea petrolului implică procesul de forare a unui puț și de pompare a aerului în el. După ce se ajunge la stratul de ulei, uleiul începe să țâșnească literalmente în cer.

În ultimii 25 de ani, au avut loc aproape două duzini de scurgeri de petrol în SUA.

Venezuela are cele mai mari rezerve de petrol din lume, estimate la aproape 300 de miliarde de barili. SUA ocupă locul 10 cu 33 de miliarde de barili.

Petrolul a fost întotdeauna important pentru civilizație. Culturile antice l-au folosit pentru a lipi materialele și, de asemenea, ca sigilant impermeabil.

În rusă, cuvântul ulei provine din turcă (din cuvântul ulei), care provine din persan naft, și care la rândul său a fost împrumutat din limbile semitice. Cuvânt akkadian (asirian). nartn„ulei” provine dintr-o rădăcină verbală semitică npt cu sensul inițial „a văi, a vărsa” (araba naft, naft- „vărsat afară, dezrădăcinat”).

Există și alte versiuni ale sensului cuvântului ulei. De exemplu, conform unor surse, cuvântul ulei derivat din akkadian napatum, care înseamnă „aprindeți, aprindeți”, potrivit altora - din iranianul antic naft adică „ceva umed, lichid”.

Dar, de exemplu, chinezii, care, apropo, au fost primii care au forat o sondă de petrol în 347 d.Hr., au numit și încă mai numesc petrol - shi yo care înseamnă literal „ulei de munte”.

cuvânt englezesc petrol, pe care americanii și britanicii îl numesc țiței, de asemenea, de altfel, înseamnă „ulei de munte” și vine din greacă petra(munte) și latină oleum(ulei).

2. Crezi că uleiul a venit de la dinozauri dispăruți?

Poate părea ciudat pentru profesioniștii în domeniul petrolului, dar mulți oameni din afara industriei petroliere cred că petrolul s-a format din dinozauri și alte animale antice.

Uleiul s-a format din material organic (rămășițele unor organisme vii), dar acestea erau organisme mult mai mici decât dinozaurii. Potrivit oamenilor de știință, materialul de pornire pentru formarea petrolului au fost microorganismele care locuiesc pe coastă. ape marii- plancton, din care 90% este fitoplancton.

3. Sau poate credeți că petrolul se află sub pământ sub formă de lacuri sau mări petroliere?

Aceasta este o altă concepție greșită pe care oamenii departe de industria petrolieră le păcătuiesc adesea. De fapt, nu există lacuri petroliere în măruntaiele pământului. Scoarța terestră este pliată stânci compoziție minerală diferită și densitate diferită. Rocile cu o densitate relativ scăzută, care au capacitatea de a conține substanțe mobile (fluide), precum petrolul, gazele, apa, se numesc rezervoare. Astfel de roci rezervor, impregnate cu petrol, formează câmpuri petroliere.

4. Uleiul a fost folosit de oameni de peste 6.000 de ani.

Uleiul este cunoscut oamenilor din cele mai vechi timpuri. LA Babilonul antic bitumul a fost folosit la construcția clădirilor și pentru etanșarea navelor. Gudronul a fost folosit pentru prima dată în secolul al VIII-lea la Bagdad la construcția de drumuri. Vechii egipteni și mai târziu grecii au folosit lămpi primitive pentru iluminat, alimentate cu uleiuri ușoare.

În timpul Imperiului Bizantin, „focul grecesc” - un amestec incendiar, a fost o armă formidabilă, deoarece încercările de a-l stinge cu apă nu au făcut decât să intensifice arderea. Compoziția sa exactă se pierde, dar oamenii de știință sugerează că a fost un amestec diverse produse petroliereși alte substanțe combustibile.

5. Îți plac balenele? Bine, pentru că numai datorită petrolului au fost salvați de la exterminare completă.

În secolul al XIX-lea, a existat o cerere uriașă pentru ulei de balenă. Uleiul de balenă a fost folosit pe scară largă la aprinderea lămpilor, deoarece ardea încet, fără a degaja fum sau mirosuri neplăcute. În plus, uleiul de balenă a fost folosit pentru a face lumânări, ca lubrifiant pentru mișcările ceasurilor, ca înveliș protector în fotografiile timpurii și ca element esențial în fabricarea de medicamente, săpunuri și produse cosmetice.

din cauza cerere crescută, vânătoarea de balene până la mijlocul secolului al XIX-lea a dus la dispariția aproape completă a acestor animale. Dar datorită kerosenului mai ieftin de rafinare a petrolului și descoperirii utilizării sale sigure ca sursă de lumină, cererea de ulei de balenă a început să scadă. Flota de vânătoare de balene a Statelor Unite, de exemplu, era formată din 735 de nave în 1846, iar până în 1879 erau doar 39. În cele din urmă, vânătoarea de balene a încetat aproape complet, deoarece își pierduse orice simț economic.

Singurul lucru pentru care se folosește uleiul de balenă este explorarea spațiului. S-a dovedit că grăsimea de balenă (mai precis, grăsimea de cașalot) nu îngheață chiar și atunci când este anormal. temperaturi scăzute(care există în spațiul cosmic). Astfel proprietate unică Uleiul de balenă este un lubrifiant ideal pentru utilizarea în sondele spațiale.

6. Benzina era cândva extrem de ieftină... pentru că era inutilă.

În zorii dezvoltării industriei petroliere, kerosenul era produsul țintă al rafinării petrolului. Acest lucru a fost înainte ca mașinile de pasageri să devină un mijloc de transport popular și răspândit. Benzina, care la acea vreme era un produs secundar al distilării petrolului în kerosen, nu avea o cerere semnificativă. Era un produs foarte ieftin care era folosit ca tratament pentru păduchi sau ca solvent pentru curățarea petelor grase de pe țesături. De fapt, benzina era atât de ieftină încât multe companii petroliere au aruncat-o pur și simplu în râu.

7. Motivul pentru care șeicii saudiți sunt atât de bogați.

Producția de petrol este un proces destul de complicat, dar, în același timp, tehnologia de producție a petrolului este destul de bine studiată și dezvoltată. Saudi Aramco este o companie națională care produce petrol în Arabia Saudită și este pe deplin Detinut de stat. Această companie este cea mai mare companie petrolieră din lume în ceea ce privește producția de petrol.

Știți cât costă Saudi Aramco să producă un baril de petrol?

Revista Forbes știe asta. Iată ce scrie el (în traducerea mea destul de liberă):

Pentru comparație: în compania petrolieră rusă Rosneft, costul producerii unui baril de petrol este în medie de 14,57 USD. Și ținând cont de costurile de explorare, foraj de puțuri și modernizare a rafinăriei, se dovedește a fi 21 de dolari pe baril.

8. În 1900, Rusia producea mai mult de jumătate din producția mondială de petrol.

În 1900, 631,1 milioane de puds de petrol au fost produse în Rusia, ceea ce a reprezentat 51,6% din producția totală de petrol mondială.

La acel moment, producția de petrol se desfășura în 10 țări: Rusia, SUA, Indiile Olandeze de Est, România, Austro-Ungaria, India, Japonia, Canada, Germania, Peru. În același timp, principalele țări producătoare de petrol au fost Rusia și Statele Unite, care împreună au reprezentat peste 90% din întreaga producție mondială de petrol.

Apogeul producției de petrol în Rusia a avut loc în 1901, când s-au produs 706,3 milioane de puds de petrol (50,6% din producția mondială). După aceea, din cauza crizei economice și a cererii în scădere, producția de petrol din Rusia a început să scadă. Prețul petrolului, care în 1900 se ridica la 16 copeici. pe pud, în 1901, din cauza unei supraabundențe de aprovizionare, a scăzut de 2 ori la 8 copeici. pentru o pud. În 1902, prețul era de 7 copeici. per pud, după care a existat o tendință de restabilire a cererii și a volumelor producției de petrol. Această tendință a fost întreruptă de revoluția din 1905, care a fost însoțită de incendierea și distrugerea generală a câmpurilor petroliere din Baku.

9. Creșterea prețului petrolului duce inevitabil la prețuri mai mari pentru toate bunurile.

Dacă prețul petrolului crește? Chiar dacă crește de multe ori, iar după el prețul benzinei, s-ar părea, ce îi pasă unui om obișnuit de asta? De asemenea, puteți merge pe jos la serviciu sau mergeți cu bicicleta, de altfel.

În timp ce majoritatea uleiului este folosit pentru propulsie alt fel transport, totuși o parte din el este destinată nevoilor de încălzire, iar o parte din ea pentru producția de componente chimice care sunt utilizate în aproape toate produsele de larg consum vândute în magazine astăzi.

Și deși la început creșterea prețului petrolului poate să nu conducă la o creștere a prețurilor bunurilor de larg consum (din diverse motive), totuși, majoritatea economiștilor cred că aceasta este doar o chestiune de timp.

Deoarece petrolul este o sursă de energie neregenerabilă, mulți oameni de știință și profesioniști în domeniul petrolului sunt îngrijorați de cât timp vom avea suficient petrol și când se va epuiza. Teoria vârfului petrolului a fost exprimată în 1956 de geofizicianul american King Hubbert. El a prezis că producția de petrol din SUA va atinge vârful între 1965 și 1970 și apoi va scădea. Ulterior, acest concept a fost extins la întreaga producție mondială de petrol.

Deși amenințarea epuizării totale a rezervelor de petrol existente pare destul de vagă și foarte îndepărtată, în afară de aceasta există o amenințare mai reală și mai imediată. Această amenințare constă în cererea inelastică de petrol. Cererea inelastică de petrol înseamnă că o scădere relativ mică a producției ar putea fi motivul unei creșteri puternice a prețului petrolului. Șocul petrolului pe care l-au experimentat țările occidentale în anii 1970 a fost cauzat de o scădere cu 25% a ofertei de pe piața petrolului. În același timp, prețul petrolului a crescut cu 400%. De aceea, atingerea vârfului producției mondiale de petrol și scăderea semnificativă ulterioară aduce în mod clar cu sine probleme semnificative pentru întreaga economie mondială.

Conceptul de vârf al petrolului are atât susținătorii săi înfocați, cât și adversari nu mai puțin convinși. Creșterea prețului petrolului, potrivit susținătorilor vârfului petrolului, indică în mod clar o lipsă de producție și apropierea valorilor de vârf ale acestuia. Se subliniază adesea că în multe țări producătoare de petrol a fost deja depășit vârful producției de petrol, inclusiv în SUA, unde producția maximă a fost atinsă în 1971 și de atunci a scăzut constant. Iar ceea ce s-a întâmplat în unele țări producătoare de petrol se va întâmpla inevitabil în toate celelalte. Singura întrebare este când se va întâmpla exact acest lucru și cât de puternic va scădea producția.

Oponenții conceptului de vârf petrol subliniază că data proiectată pentru vârful producției mondiale de petrol a fost revizuită de mai multe ori. De fiecare dată se transferă la mai multe termen întârziat, la care se ajunge din nou. Hubbert, care a prezis corect vârful petrolului în Statele Unite, a calculat greșit cu predicția vârfului mondial al producției de petrol. Conform teoriei sale, producția mondială de petrol ar fi trebuit să crească până în anul 2000, după care a fost prezisă o recesiune globală. După cum știm, nu s-a întâmplat nimic de acest fel.

Criticii teoriei de vârf a petrolului indică oportunitățile oferite de dezvoltarea noilor tehnologii de producție a petrolului, implicarea în dezvoltarea rezervelor de petrol neconvenționale greu de recuperat (petrol greu și supergreu, petrol bituminos, petrol de șist). Potrivit multor oameni de știință și experți eminenti, ratele de crestere producția mondială va scădea treptat. Apoi producția de petrol se stabilizează la un anumit nivel, destul de acceptabil pentru economia mondială. În paralel, vor fi dezvoltate surse de energie alternative, inclusiv regenerabile. Și astfel, se va putea evita orice fenomene de șoc din cauza penuriei de ulei.

Întrebare „Am atins vârful în producția de petrol?”în timp ce acesta rămâne deschis și nu este pe deplin clarificat. Până acum, tendința de tranziție a industriei petroliere globale de la producția de petrol ușor la producția de petrol mai greu și mai dificil este vizibilă până acum.

La noi, petrolul este principala resursă naturală pe care se bazează în prezent întreaga economie rusă. Dar există fapte interesante despre ulei pe care cel mai probabil nici nu le știi. Despre ele vă vom spune în detaliu în acest articol.

Înțelesul cuvântului

Cuvântul rus „ulei” a fost împrumutat din limba turcă, care la rândul său a adoptat acest cuvânt din persană, care provine din limbile semiților. Cuvântul asirian naptn provine din cuvântul semitic nptc, al cărui sens inițial este „vărsat” sau „vărsat” (din arabă naft - „văirat” sau „vărsat”).

Un fapt interesant despre petrol este că cuvântul „ulei” are alte semnificații. De exemplu, conform unor date istorice, cuvântul provine din cuvântul akkadian napatum, al cărui sens este „flare”, „aprinde”. Există și o versiune care cuvânt rusesc„ulei” provine din vechiul naft iranian, care înseamnă „substanță umedă”, „lichid”.

O versiune interesantă a originii acestui lichid

Acest fapt interesant despre petrol va părea ciudat pentru mulți experți în domeniul petrolului, dar printre locuitorii și oamenii care nu au legătură cu această industrie, există o opinie că uleiul s-a format din rămășițele animalelor antice și, în special, din dinozauri.

Într-un fel, această teorie este corectă - depozitele de materie minerală s-au format cu adevărat din rămășițele ființelor vii antice. Cu toate acestea, acestea erau creaturi mult mai mici decât dinozaurii. Unii oameni de știință cred că acest lichid combustibil a provenit din sursă de materiale precum microorganismele și planctonul marin, care au locuit în adâncurile mării și în regiunile de coastă ale Pământului.

Crezi că sub pământ există râuri și mări petroliere?

Mulți experți în acest domeniu sunt surprinși când aud acest fapt neobișnuit, dar foarte interesant despre ulei de la oameni care nu au nicio legătură cu extracția acestei substanțe. Se pare că mulți oameni cred că râurile și lacurile petroliere curg în subteran.

Aceasta este una dintre multele concepții greșite pe care oamenii care nu știu nimic despre petrol și producția lui păcătuiesc. Desigur, în natură nu există râuri și lacuri. Toate Scoarta terestra este format din roci de diferite densităţi şi compoziție chimică. Petrolul, gazul, apa sunt un fel de constituenți ai rocilor care sunt capabili să conțină substanțe cu compoziție lichidă, numite fluide. Aceste roci se numesc rezervoare și pot conține atât componente solide, cât și lichide.

Petrolul nu este un produs al revoluției industriale

Pentru copii, un fapt interesant despre ulei poate fi că a început să fie folosit nu odată cu apariția mașinilor, ci chiar și în cele mai vechi timpuri. În Babilonul antic, un derivat al acestei substanțe (bitumul) era folosit pentru a sigila clădiri și a construi nave comerciale maritime. Și un astfel de produs din ulei ca gudronul a fost folosit pentru prima dată în secolul al VIII-lea în Arabia pentru construcția de drumuri. LA Egiptul antic, iar apoi în Grecia antică, lămpile erau folosite pentru a ilumina spațiile, pentru care uleiul a servit drept combustibil.

În Imperiul Bizantin, cu ajutorul unui „amestec combustibil”, a cărui bază era din nou uleiul, soldații au îngrozit inamicul, deoarece amestecul ardea și mai mult când încercau să-l stingă cu apă. Rețeta originală pentru „amestecul combustibil” s-a pierdut, dar oamenii de știință sugerează că era un amestec de produse procesate și alte substanțe combustibile.

Petrolul a salvat cândva balenele de la dispariție

Unul dintre cele mai interesante fapte despre ulei este că odată, datorită descoperirii proprietăților acestuia resursă naturală, balenele nu au dispărut complet ca specie. Cu aproximativ două secole în urmă, uleiul de balenă era la un preț ridicat și era folosit în mod activ. Capacitatea sa de a arde lent, fără a emite un miros neplăcut a fost observată de oameni în cele mai vechi timpuri. folosit în toate domeniile vieții umane - pentru lubrifierea mișcărilor ceasurilor, acoperind primele fotografii, farmacologie, industriile ușoare și cosmetice.

După cum ați putea ghici, până la mijlocul secolului al XIX-lea, populația de balene aproape dispăruse de pe fața pământului. Din fericire, oamenii au început să folosească kerosenul mai ieftin, care, de asemenea, ardea fără a lăsa un miros neplăcut, iar extracția lui a fost o ocupație mult mai umană decât vânătoarea de balene. În flota de vânătoare de balene din SUA, de exemplu, în 1846 existau aproximativ 735 de nave, iar până în 1879 erau doar 39. Până la începutul secolului al XX-lea, vânătoarea de balene a fost practic oprită, deoarece neprofitabilitatea și cruzimea ei au devenit evidente pentru societate. .

Singura zonă de aplicare a uleiului de balenă în lumea modernă- cercetări și experimente spațiale. grăsime subcutanata caşaloţii descoperiti proprietate uimitoare nu îngheață la temperaturile colosal de scăzute care predomină în spațiul cosmic. De aceea, uleiul de balenă este lubrifiantul perfect pentru piesele de schimb. nave spațiale.

Benzină inutilă și ieftină. Este chiar posibil acest lucru?

Chestia cu petrolul este că benzina nu a fost inițial de interes nici pentru producători, nici pentru consumatori. Principalul produs al rafinării petrolului a fost kerosenul, care a fost folosit pentru corpuri de iluminat. Mașinile de pasageri nu erau încă obișnuite, oamenii călătoreau mai ales călare, iar locomotivele și trenurile erau folosite pentru distanțe lungi. Cererea de benzină a crescut brusc în anii 1930 și 1940; la început, benzina nu avea practic nicio valoare. Singura utilizare a benzinei este în tratarea păduchilor de cap (infestarea cu păduchi), a diluantului de vopsea și pentru îndepărtarea petelor încăpățânate de pe îmbrăcăminte. Uneori, corporațiile au depreciat atât de mult benzina încât pur și simplu o turnau în râuri.

Emiratele Arabe Unite și Rusia: o diferență fundamentală. Interesant despre petrol în două țări diferite

De-a lungul timpului, tehnologia complexă și costisitoare pentru extragerea acestui lichid combustibil uleios natural a fost mult facilitată și automatizată. Saudi Aramco este compania națională de producție și rafinare a petrolului din Arabia Saudită. Este în întregime deținută de stat și lucrează pentru a-și crește bunăstarea. Acest gigant petrolier este una dintre cele mai mari preocupări producătoare de petrol din lume.

Mă întreb cât costă această companie să producă un baril de petrol? Acum vom afla.

Potrivit revistei Forbes, situația arată astfel: Saudi Aramco este compania cu cel mai mare profit de pe piața petrolului. Conform celor mai conservatoare estimări (și asta în ciuda faptului că nu își face publicitatea pe deplin performanța financiară), veniturile sale sunt de aproximativ 200 de miliarde de dolari (aproximativ 13,4 trilioane de ruble) pe an, cu un venit anual total de aproximativ 350 de miliarde de dolari (aproximativ 23,4 miliarde de dolari). trilioane de ruble).ruble). Ministrul acestei companii petroliere (Ali Al-Naimi) a declarat într-un interviu că costul producției de petrol, și în special un baril de petrol în Arabia Saudită, este de aproximativ doi dolari (133,8 ruble). Și prețul cu ridicata al vânzării este de aproximativ 130 de dolari (aproximativ 8.700 de ruble). După ce a trecut prin toate etapele de procesare și a intrat în fabrică, venitul din vânzarea unui baril de substanță este de aproximativ 500 USD (aproximativ 33.450 de ruble).

În comparație cu Rusia, imaginea este următoarea: compania petrolieră rusă Rosneft cheltuiește aproximativ 15 dolari (1.000 de ruble) pentru extracția unui baril de petrol. Dacă adăugăm la acestea costul de explorare, foraj și alte cheltuieli, atunci prețul de producție al unui baril este de aproximativ 21 USD (1.400 de ruble).

Poziția Rusiei la începutul secolului al XX-lea

Un fapt interesant despre producția de petrol din Rusia la începutul secolului al XX-lea este că în 1900 cantitatea totală de petrol produsă în Imperiul Rus se ridica la 631,1 milioane de puds de petrol. Aceasta reprezintă 51,6% din cantitatea totală extrasă din lume.

La acea vreme, petrolul era produs în 10 țări: imperiul rus, SUA, Olanda, România, Austro-Ungaria, India, Japonia, Canada, Germania, Peru. Principala pondere a producției de lichide inflamabile a fost în Rusia și SUA, care au produs aproximativ 90% din volumul mondial.

Cel mai de succes an pentru Rusia în ceea ce privește producția de petrol a fost 1901, când au fost produse 706,3 milioane de puds de petrol, ceea ce a reprezentat 50,6% din cantitatea totală de lichid combustibil produs în lume. După aceea, a fost o scădere, când cererea a scăzut, și au apărut mai multe oferte. În 1900, prețul pentru un pud de ulei era de 16 copeici pe pud, iar în 1901 a scăzut de 2 ori la 8 copeici pe pud. În 1902, prețul unui pud de ulei era deja de 7 copeici pe pud, după care a existat o tendință de creștere a prețului. Revoluția din 1905 a eliminat acest succes.

Relația dintre creșterea prețului petrolului și costul altor bunuri

Cum ne afectează creșterea prețului petrolului viețile? Pe lângă creșterea evidentă a prețurilor la benzină, nu sunt vizibile consecințe fatale la prima vedere. Dezavantajul evident și cel mai important în creșterea prețului petrolului pt persoana normala- posibila necesitate de transfer in transportul in comun sau bicicleta.

Un fapt chimic interesant despre ulei este că acesta este folosit nu numai ca materie primă pentru combustibil, ci și ca bază pentru obținerea multor substanțe chimice care fac parte din lucrurile care sunt destul de comune pentru noi pe rafturile magazinelor. Știai că gelul de duș și șamponul pe care le folosești conțin produse petroliere rafinate?

În consecință, o creștere a prețului acestei substanțe presupune o creștere a prețurilor în magazine. Părerile experților sunt împărțite – unii cred că creșterea prețurilor va continua, în timp ce alții consideră că creșterea prețurilor din cauza problemelor cu comerțul și producția de petrol este un fenomen temporar.

Cerere inelastică

Faptul evident despre petrol este că este o sursă de energie neregenerabilă. În consecință, oamenii de știință au o întrebare: „Este posibilă dispariția completă a rezervelor de petrol din intestinele planetei noastre?”.

Pe lângă amenințarea foarte vagă a dispariției complete a petrolului, există un pericol mai urgent în sectorul petrolier. Constă în așa-numita cerere inelastică de petrol. Esența sa constă în faptul că o mică reducere a producției unei substanțe poate duce la o creștere bruscă a prețurilor acesteia. Criza petrolului pe piața producției de petrol din anii 1970 a fost cauzată tocmai de o scădere cu 25% a ofertei. Din această cauză, prețurile la lichidul combustibil natural au crescut cu 400%. Dacă producția de petrol atinge apogeul, atunci declinul este natural; în consecință, global criză economicăîn economia globală.

Se crede că omenirea folosește în mod activ petrolul pentru nevoile sale de mai bine de 6.000 de ani. Babilonienii antici foloseau bitum pentru a construi clădiri și pentru a acoperi suprafața bărcilor și a navelor. O altă substanță petrolieră, gudronul, a fost folosită în secolul al VIII-lea ca agent de lipire atunci când se construiesc drumuri în Bagdad. Egiptenii foloseau uleiuri ușoare pentru a-și lumina casele. Baza rețetei pentru focul grecesc, care a fost folosit de bizantini ca armă aruncătoare de flăcări, a fost uleiul. Petrolul se face acum din petrol tipuri diferite plastic, cosmetice, praf de spălat, medicamente și alte articole pe care le folosim Viata de zi cu zi. Fapte interesante despre petrol - istorie, geologie, utilizare.

Originea termenului

Cuvântul rusesc ulei a trecut evolutie interesanta- Cuvântul turc „ulei” a fost împrumutat din persană, în care suna ca „naft”, iar în limba persană antică „naft” însemna nu numai ulei în sensul modern, ci și doar un lichid. Perșii au preluat acest concept de la asirieni (naptn), în timp ce asirienii au luat rădăcina „npt” de la akkadieni, care înseamnă „vărsare”. Limba akkadiană are cuvântul napatum, care înseamnă „inflamație”.

Se crede că chinezii au fost primii care au forat un puț de petrol, acest eveniment este menționat sub anul 347, în chineză substanța se numește „ulei de munte”. Pentru foraj și extracție erau folosite țevi de bambus, adâncimea puțurilor putând depăși două sute de metri.

LA Limba engleză cuvântul „petroliu” înseamnă petrol brut, acest cuvânt provine din cuvântul grecesc „petra” (munte) și cuvântul latin „oleum” (ulei).

Geologie

Se crede că uleiul s-a format din organisme dispărute. Numai că aceștia nu erau mamuți sau dinozauri, ci plancton marin, iar o mare parte nu este plancton de origine animală, ci de origine vegetală.

Materiile prime combustibile nu se află sub formă de lacuri subterane, ci se acumulează în așa-numitele colectoare - roci care au o densitate scăzută și sunt capabile să acumuleze lichide, inclusiv petrol.

Cea mai mare companie producătoare de petrol este Saudi Aramco, care este deținută în totalitate de statul Arabiei Saudite. Este, de asemenea, cea mai profitabilă companie din lume - la urma urmei, costul producerii unui baril de petrol este de aproximativ doi dolari (în Rusia, costă de zece ori mai mult să produci un baril de petrol, aproximativ 20 de dolari), iar până de curând, prețul pe piața mondială a fost de 130 de dolari pe baril. Dar dacă acest ulei este procesat la fabrică, poate aduce un profit de până la 500 USD.

Compoziția uleiului este similară cărbunelui. Aceste două substanțe combustibile, împreună cu gazul, șistul și turba, se numesc caustobioliți. Pentru prima dată, asemănarea compoziției a fost remarcată de Lomonosov în studiul „Despre straturile pământului”, publicat în 1763.

Cărbunele, ca și petrolul, poate fi folosit pentru a face benzină, dar procesul este costisitor și necesită forță de muncă. Dar germanii în a doua razboi mondial, când au întâmpinat dificultăți cu aprovizionarea cu petrol, au făcut combustibil din cărbune pentru echipament militar, inclusiv avioanele.

Culoarea obișnuită este negru, dar există și verde ulei, roșu, culoarea albastra. Există ulei incolor, care este de fapt condens de gaz. Consistența distinge uleiul greu, care conține o mulțime de impurități non-carbon. Un astfel de lichid este dens și incomod pentru extracție. Uleiul ușor este potrivit pentru producția de kerosen și benzină.

Poveste

Aurul negru a salvat balenele de la exterminare, deoarece în secolul al XIX-lea se folosea ulei de balenă pentru iluminat (în el se turnau lămpi de iluminat și din el se făceau lumânări), pentru lubrifierea mecanismelor din ceasuri, fotografiile erau acoperite cu el, astfel încât să reziste mai mult. Uleiul de balenă era folosit și în industria chimică - din el se făceau săpun și produse cosmetice. Această substanță a fost folosită în secolul al XX-lea ca supliment de vitamine și pentru fabricarea medicamentelor. Când kerosenul a fost fabricat din petrol, cererea de ulei de balenă a scăzut și în doar 30 de ani flota de vânătoare de balene din SUA a scăzut de 20 de ori, vânătoarea de balene a devenit neprofitabilă.

În secolul al XIX-lea, kerosenul era principalul produs, iar benzina, care era un produs secundar al distilării, era foarte ieftină. Benzina era folosită pentru a trata păduchii capului, pentru a îndepărta petele de grasime de pe haine. Adesea, benzina era pur și simplu turnată în râu, deoarece cererea pentru aceasta era foarte mică. Totul s-a schimbat odată cu inventarea motorului cu ardere internă - benzina a devenit solicitată și a început să crească brusc prețul.

În jurul anului 1900, Rusia era liderul mondial în producția de petrol - ponderea sa era de aproximativ jumătate din producția de petrol, în total se produc peste 600 de milioane de puduri de petrol anual.

Prețul petrolului afectează direct prețul tuturor mărfurilor, deoarece prețul include de obicei costurile de transport.

În 1956, geofizicianul american King Hubbert a prezentat teoria conform căreia, după 1970, producția de petrol din SUA va atinge vârf și apoi va scădea. În cazul Statelor Unite, această prognoză s-a adeverit, dar alte țări au continuat să crească producția. Dar mai devreme sau mai târziu rezervele lumii se vor epuiza. Pericolul nu este ca petrolul să se epuizeze, ci că chiar și o ușoară reducere a producției ar putea duce la o creștere disproporționată a cenților. Astfel, în anii 1970, țările occidentale au cunoscut așa-numitul „șoc petrolier”, în care o scădere de un sfert a producției a dus la o creștere de patru ori a prețurilor.

În ciuda previziunilor existente privind o scădere iminentă a producției de petrol, nu trebuie să ne fie teamă că petrolul va dispărea - la urma urmei, noile tehnologii fac posibilă extragerea aurului negru care a rămas în pământ după dezvoltările anterioare, noi zăcăminte sunt în curs de dezvoltare, inclusiv pe fundul mărilor. Omenirea trece treptat la energie regenerabilă - energie solară, eoliană, fluvială, maree. Companiile petroliere, înțelegând tendințele de dezvoltare a pieței de energie, sunt interesate să investească în specii ecologice extragerea energiei electrice.

Cea mai mare companie petrolieră din Rusia, Rosneft, reprezintă 40% din producția rusă. Deține aproximativ 15% din benzinăriile din Federația Rusă. Bugetul țării pentru 20 la sută este format din veniturile acestei companii.

Statul Brunei, situat în nordul insulei Borneo, este unul dintre cele mai mici (5765 kilometri pătrați), dar în același timp cea mai bogată țară din lume, baza economiei fiind producția de petrol.

Utilizare

Uleiul este folosit pentru a face ruj și alte produse cosmetice.

Majoritatea celulelor solare conțin rășini de petrol, iar aurul negru este, de asemenea, folosit pentru a face plastic pentru celulele fotovoltaice. Dar acum sunt dezvoltate biorășini și bioplastice care pot înlocui produsele petroliere în procesul de transformare a energiei solare în electricitate.

Poliesterul, un produs derivat din petrol, este folosit pentru a face îmbrăcăminte rezistentă la riduri. Milioane de oameni poartă haine realizate din acest material sintetic.

Guma de mestecat este fabricată din polimeri de petrol. Acest lucru face ca produsul să fie ieftin, dar în același timp duce la faptul că guma de mestecat nu se descompune și poate contamina mediu inconjurator. În plus, guma de mestecat se desprinde foarte greu, motiv pentru care este interzisă într-o astfel de creație a culturii americane precum Disneyland.

Aspirina este făcută din benzen, care este un derivat din petrol.

Nailonul, care este folosit pentru a face dresuri și ciorapi, este un termoplastic care este fabricat din petrol. Nailonul este o materie primă pentru multe articole de uz casnic, precum și pentru producția de parașute.

În Azerbaidjan, în orașul Naftalan, băile sunt făcute din ulei pentru a trata artrita.

Uleiul este, de asemenea, folosit pentru a face alcool medical, care este folosit la producerea de tincturi medicinale.