Ideea de unificare automată brate mici pluton și echipă pe baza unui singur sistem în URSS au fost elaborate în anii 20 sub conducerea lui Fedorov, iar după adoptarea cartușului intermediar al modelului din 1943 de calibrul 7,62 mm, au luat o direcție clară în alegere. și elaborarea eșantionului de bază pentru unificare ulterioară. Drept urmare, pușca de asalt Kalashnikov a devenit astfel după modernizarea sa. În al 56-lea an, au fost testate mai multe mitraliere ușoare și mitraliere „ușoare” - sistemele Kalashnikov (Izhevsk), Konstantinov (Kovrov), Korobov (Tula) au fost prezentate la competiție, iar puterea mitralierei Korobov a fost bandă. . În al 59-lea an, pușca de asalt AKM a fost adoptată de armata URSS, iar în al 61-lea - manual Mitralieră RPK(indice de produs 6P2, „Mitralieră ușoară Kalashnikov”), creată pe baza acesteia.

RPK-ul este practic similar ca design cu o pușcă de asalt, componentele și piesele lor sunt în mare parte interschimbabile. Principalele diferențe sunt un butoi greu alungit, un bipod pliabil și un magazin obișnuit de capacitate mai mare. Teava, a cărei lungime este de 590 de milimetri, a făcut posibilă creșterea razei efective de tragere la 800 de metri. Creșterea capacității depozitului și creșterea grosimii pereților butoiului permite un foc mai intens. La tragerea de la oprire, bipodul a îmbunătățit precizia.

În automatizare, este implementată o schemă pentru îndepărtarea gazelor pulbere printr-o gaură laterală făcută în peretele butoiului. Prin rotirea șurubului, orificiul cilindrului este blocat, în timp ce o pereche de urechi de șurub intră în canelurile receptorului. Pistonul de gaz și tija cu suportul șurubului sunt conectate rigid. Suportul șurubului este veriga principală în automatizare: cadrul stabilește direcția de mișcare a pieselor în mișcare, majoritatea sarcinilor de șoc sunt percepute, arcul de revenire este plasat în canalul său longitudinal. Manerul de reincarcare si rama bolturilor sunt realizate dintr-o bucata si amplasate in dreapta. În timpul fotografierii, gazele pulbere se deplasează în camera de gaz, cadrul șurubului și pistonul de gaz încep să se miște înapoi. După ce cadrul se deplasează la distanța necesară, gazele de evacuare ies în atmosferă prin orificiile care s-au deschis în tubul de gaz. Cadrul șurubului parcurge o anumită distanță înainte de a scădea presiunea, după care teșitul, ars pe suprafața sa interioară, apasă pe proeminența șurubului cu marginea sa și o întoarce. Când obturatorul este deblocat, are loc o rotire preliminară și o „întindere” (deplasare) a manșonului situat în cameră. Acest lucru reduce aderența carcasei la pereții camerei și, de asemenea, împiedică ruperea acesteia în timpul extracției ulterioare. După decuplarea șurubului și a receptorului, carcasa uzată a cartuşului este îndepărtată de un ejector cu arc. Șurubul cu suportul șurubului începe să se miște înapoi, armând ciocanul și comprimând arcul de revenire. Carcasa cartușului, după ce a lovit reflectorul dur al receptorului, zboară prin fereastra receptorului din dreapta. După ce au ajuns la punctul extrem din spate, șurubul și cadrul șurubului se deplasează înainte sub acțiunea unui arc de întoarcere, următorul cartuș este capturat de șurub și trimis în cameră. Cadrul șurubului se oprește din mișcare, iar șurubul continuă să se deplaseze înainte sub acțiunea inerției, rotindu-se de-a lungul teșirii cadrului, blocând gaura. Relativ greutate mare cadru cu șuruburi cu un obturator relativ ușor, precum și poziția „postată” în receptorul pieselor mobile cu goluri relativ mari, au făcut posibilă asigurarea funcționării sistemului chiar și în condiții de praf greu. În plus, șurubul este acoperit de suportul șurubului, oferind astfel protecție împotriva înfundarii și impacturilor. Opritorul din spate al tijei de ghidare a arcului de recul este un zăvor al unui capac ușor ștampilat al receptorului.

Soldații irakieni se antrenează cu PKK-uri

Mecanism de ciocan ciocan cu un declanșator care se rotește pe o axă și un arc principal în formă de U, care este realizat din sârmă dublu răsucită. Dispozitivul de declanșare permite foc unic și continuu. O singură piesă rotativă este un translator (comutator) al modurilor de foc și o pârghie de siguranță cu dublă acțiune: fiind în poziție de siguranță, declanșatorul este blocat, searul de foc continuu și unic și împiedică mișcarea șurubului înapoi, blocând parțial canelura dintre capacul receptorului și receptor. În acest caz, șurubul poate fi tras înapoi pentru a inspecta camera, dar cursa sa nu este suficientă pentru a arma ciocanul și a trimite următorul cartuș în cameră. Toate părțile mecanismului de declanșare și automatizării sunt montate compact în receptor, care joacă astfel rolul corpului USM. Receptorul a fost realizat prin ștanțare, unele piese au fost realizate prin turnare de investiții și metalurgie a pulberilor.

Mitralierele ușoare cu experiență aveau un fund ușor modificat al mitralierei, totuși, pentru modelul de serie, a fost luată forma patului predecesorului său, mitraliera RPD. La tragerea din oprire, gâtul subțire al fundului face posibilă acoperirea acestuia cu mâna stângă. Vizorul are un mecanism pentru corecții laterale pentru mișcarea țintei sau pentru vânt. Tragerea de la oprire a făcut posibil să se facă fără un compensator. Sistemul de alimentare al revistei, moștenit de la mașină, a forțat dezvoltarea unor reviste de capacitate mai mare - una în formă de cutie sectorială cu o capacitate de 40 de cartușe și una cu tambur (disc) cu o capacitate de 75 de cartușe. Magazinele RPK și automate (capacitate 30 de runde) sunt interschimbabile.

Soldat mongol cu ​​PKK

Pentru tragere pot fi utilizate mai multe tipuri de cartușe: ​​cu un glonț obișnuit "PS" având un miez de oțel întărit termic (greutatea glonțului 7,9 grame, indicele cartușului 57N231), glonț trasor "T-45" (greutate glonț 7,45-7,67 grame , partea capului este vopsită în Culoarea verde), incendiar perforant „BZ” (greutatea glonțului 7,47-7,87 grame, partea capului este vopsită în negru și are o centură roșie), incendiară (greutatea glonțului 6,47-6,8 grame, partea capului este vopsită în roșu). Masa unui cartuș cu un glonț obișnuit este de 16,2 grame, iar o încărcătură de praf de pușcă este de 1,8 grame. Focul poate fi tras de la un bipod sau de la mâini cu fundul sprijinit pe umăr. Tragerea de la centură „de la șold” este permisă în mișcare - nu dă țintire, totuși, în anumit moment lupta poate avea un impact psihologic asupra inamicului, ceea ce explică conservarea aceasta metoda de la primul război mondial până în prezent. Impușcat dintr-un șurub închis, riscul de tragere spontană ca urmare a încălzirii camerei nu crește dacă focul este tras în rafale scurte.

Pentru Forțele Aeropurtate, au dezvoltat un model de RPKS cu un cap pliat la stânga de aceeași formă ca RPK. Butonul pliabil în poziție de luptă este fixat cu un zăvor special. Ca rezultat, RPKS a fost cu 0,3 kg mai greu decât RPK. Pentru mitralierele ușoare RPK și RPKS, au fost create modificări ale RPKN și, respectiv, RPKSN, care au fost adaptate pentru instalarea unei vizor de noapte. Mitralierele RPK și RPKS au început să sprijine echipa aeropurtată (pușcă motorizată). În unele conflicte, RPKN-ul este echipat vizor optic folosit ca "ersatz" pusca cu luneta- acest lucru a devenit posibil datorită faptului că mitraliera ușoară a moștenit modul cu un singur foc de la mitraliera de bază.

Unificarea largă a pieselor și ansamblurilor cu AKM deja stăpânit în producție a simplificat foarte mult producția mitralierei ușoare RPK, precum și studiul acesteia în armată (mai ales că sistemul de pușcă de asalt Kalashnikov este unul dintre cele mai ușor de învățat și de învățat ). Ușurința reparațiilor, dezasamblarii și întreținerii este, de asemenea, importantă. Gândire, rafinament tehnologic și constructiv, un fel de eleganță și simplitate comparativă a schemei cu aplicare largă principiul multifuncționalității pieselor a determinat fiabilitatea ridicată a muncii în orice condiții. Uzina de construcție de mașini Vyatskopolyansky „Molot” a devenit principalul producător al PKK.

Designerii K.T. Kurenkov și N.F. Makarov, pe baza RPK, a dezvoltat o mitralieră de tanc „strânsă” cu o abatere a traiectoriei glonțului de 90 °, dar nu a fost acceptată, deși mai târziu au încercat să folosească aceste mitraliere în instalațiile caponiere. În timpul conversiei alunecării de teren, uzina Molot a produs carabina de vânătoare Vepr bazată pe mitraliera ușoară RPK - după câțiva ani de rafinament, acest exemplu unic de transfer de mitraliere în zona „de vânătoare” a dat un rezultat excelent.

Mitraliera ușoară RPK a fost adoptată de armatele a peste 20 de țări. În unele țări, sunt produse variante sau copii ale acestuia. De exemplu, în Iugoslavia, mitralierele ușoare ale „sistemului Kalashnikov” 72V1 au fost produse cu camere pentru 7,62x39, care s-au remarcat prin introducerea nervurilor pe o parte a lungimii țevii și 72AV1 având un fund metalic. Modificarea de export a mitralierei 77V1 sub cartușul NATO 7.62x51 a fost echipată cu o magazie de cutie de altă formă și un mâner de transport. Împreună cu mitralierele 80 și 80A, în cadrul familiei de arme sub 5,56x45 (M193), a fost produsă o mitralieră ușoară model 82 cu stoc permanent și pliabil 82A, ambele modele aveau mâner de transport. La rândul lor, mitraliere iugoslave au fost livrate în unele țări - de exemplu, M72B1 a intrat în Irak. Copiile chinezești ale tipului 73 și 81 au păstrat aspectul general al mitralierei ușoare RPK, cu toate acestea, au o serie de diferențe. În Finlanda, a fost produsă mitraliera ușoară M78 Valmet.

Caracteristicile tehnice ale mitralierei ușoare RPK:
Cartuș - 7,62x39;
Greutate mitraliera fara magazie 4,8 kg;
Masa unei mitraliere cu un magazin echipat pentru 40 (45) cartușe - 5,6 kg;
Masa unei mitraliere cu o magazie echipată pentru 75 de cartușe este de 6,8 kg;
Lungimea mitraliera - 1040 mm;
Lungimea butoiului - 590 mm;
Numărul de caneluri - 4;
Pas de rifle - 240 mm;
Viteza inițială a glonțului - 745 m / s;
Energia botului - 2192 J;
Rata de foc - 600 de cartușe pe minut;
Rata de foc de luptă - 150 de cartușe pe minut;
Raza de viziune - 1000 m;
Raza unei lovituri directe la figura pieptului este de 365 m;
Raza unei lovituri directe la o cifră de creștere - 540 m;
Raza letală a glonțului - 1500 m;
Raza maximă de acțiune a unui glonț este de 3000 m;
Capacitate reviste - 40,75 ture.

Pistoale-mitralieră uşoare

Automată ("mitraliera ușoară") Fedorov

Automatizarea armei a funcționat pe baza reculului țevii cu o cursă scurtă. Alezajul a fost blocat de un șurub glisant longitudinal cu ajutorul larvelor balansate. Larvele cu trunionurile lor au fost introduse în cuiburile culașii și ținute de o clemă care a fost pusă pe butoi. Când țeava și șurubul s-au deplasat înapoi, proeminențele frontale ale larvelor au intrat în marginea cutiei fixe și s-au întors, eliberând șurubul. Butoiul a răsucit pârghia de accelerație, prin care a dat un impuls suplimentar obturatorului. Accelerația a servit și ca opritor de butoi. În timpul mișcării inverse, marginile inferioare ale larvelor au intrat în marginile cutiei, larvele s-au ridicat în fosta pozitie, a avut loc blocarea. Butoiul și șurubul aveau propriile lor arcuri de retur. Un ejector cu arc a fost montat în oblon și un toboșar a fost montat la o pantă ușoară. Mânerul obturatorului era situat în partea dreaptă. De sus, obturatorul a fost închis cu un capac mobil, conceput pentru a reduce înfundarea armei. Scurtarea țevii, combinată cu soluția ingenioasă a sistemului de blocare, a făcut posibilă încadrarea armei în dimensiuni și greutate reduse - mitraliera ușoară a lui Fedorov era mai scurtă decât o pușcă cu reviste standard și mai ușoară decât mitralierele existente. Adevărat, cu un butoi de lumină de neînlocuit, nu putea conduce foc intens. Cutia și culașa țevii mașinii aveau o formă foarte complexă. Cartușele sunt alimentate dintr-o cutie detașabilă în formă de sector, cu un aranjament eșalonat de cartușe. zăvorul magazinului era situat în fața lui.

Schema de funcționare a unității de blocare a „mitralierei ușoare” a lui Fedorov (mitralieră): în partea de sus - alezajul este blocat, în partea de jos - după deblocarea gaurei; 1 - obturator, 2 - trompă, 3 - larva de blocare, 4 - accent de combatere a larvei de blocare, 5 - ureche de șurub, 6 - proeminența frontală a larvei de blocare, 7 - proeminența cutiei

Mecanism de declanșare - tip declanșare, cu un arc principal elicoidal, permis pentru un singur foc și automat, a inclus un traductor de steag și o siguranță separată. Când se întorcea înainte coada translatorului, situată în spatele declanșatorului, declanșatorul (sear) rămânea coborât atunci când era apăsat declanșatorul, declanșatorul stătea pe autodeclanșator. Obturatorul, când a venit în poziția frontală, a respins autodeclanșatorul, declanșatorul a lovit toboșarul, a avut loc o lovitură. Cu coada translatorului apăsată pe apărătoarea declanșatorului, trăgaciul după apăsare a fost deconectat de la pârghia declanșatorului, acesta a interceptat trăgaciul, pentru următoarea lovitură a fost necesar să eliberați și să apăsați din nou trăgaciul. Autodeclanșatorul a servit și ca reflector pentru cartușul uzat. Pârghia de siguranță la întoarcere a blocat coborârea. Amplasarea translatorului și a siguranței în interiorul apărătoarei a făcut posibilă controlul lor fără a lua mâna de tragere de pe stoc. Degajarea din capul declanșatorului a servit drept siguranță automată în cazul blocării incomplete, deoarece declanșatorul nu ajungea la bater înainte ca țeava și șurubul să ajungă în poziția extremă înainte.

Schema de funcționare a întârzierii țevii și a acceleratorului puștii de asalt Fedorov: 1 - pârghie de accelerație, 2 - întârziere butoi, 3 - arc de întârziere a butoiului, 4 - proeminența inferioară a accelerației, 5 - cutie automata

Primele mitraliere aveau o vizor cu cadru pliabil asemănător carabinei japoneze Arisaka, înlocuită ulterior cu una de sector. Raza loviturilor celei mai bune jumătăți a gloanțelor la o distanță de 100 m nu a depășit 134 mm.

Stocul din lemn masiv avea o proeminență de pistol a gâtului. Frontul metalic al antebrațului a prevenit întârzierile în funcționarea automatizării din cauza deformării stocului atunci când este încălzit sau umed. Pentru o mai bună răcire a țevii, s-au făcut găuri în antebraț și apărător de mână. Aspectul mânerului frontal sub forma unui apendice frontal este interesant - în combinație cu portabilitatea, a făcut posibilă efectuarea unui foc țintit în mișcare, în timp ce mitralierele existente puteau trage doar dintr-un bipod. Designul a inclus 64 de piese, inclusiv 10 șuruburi și 11 arcuri.

La începutul anilor 1920, Fedorov, ținând cont de experiența în exploatare, a îmbunătățit mașina - a fost introdus un nou ambreiaj al arcului principal, forma ejectorului și forma alimentatorului de reviste au fost schimbate, diametrul percutorului a fost redus, trei fantele vizorului au fost înlocuite cu una, luneta a primit o siguranță. Pentru a preveni loviturile duble, a fost introdus un decuplator de declanșare. Mari probleme a creat un sistem de alimentare pentru cartușe. După cum a scris însuși Fedorov în lucrarea sa „Problema toleranței” (1933): „75% din corectitudinea, fiabilitatea muncii arme automate depinde de aranjarea corectă și de reglarea adecvată a alimentatoarelor.” Era dificil să se asigure interschimbabilitatea completă a magazinelor automate, pe lângă că, la început, din cauza lipsei de oțel, magaziile erau din fier. Prin urmare, mitralierele au fost furnizate cu reviste montate individual, iar pentru a echipa magazia din clemă, au fost introduse în design caneluri în cutie și o întârziere de alunecare. Artkom a aprobat caietul de sarcini pentru modificări la 30 martie 1923. Puștile de asalt produse au fost returnate fabricii pentru conversie.

CARACTERISTICI TACTICE ȘI TEHNICE ALE AUTOMATULUI FEDOROV

Cartuș - 6,5 × 50SR (6,5 mm Arisak).

Greutatea armei fără încărcător este de 4,4 kg.

Greutate cu magazie echipata - 5.336 kg.

Lungimea armei fără baionetă este de 1045 mm.

Lungimea butoiului - 520 mm.

Viteza inițială a glonțului este de 660 m/s.

Energia botului de glonț - 1960 J.

Tipuri de incendiu - simplu / automat.

Rata de luptă a focului - 25/75 - 100 rds / min.

Lungimea liniei de vizualizare - 379 mm.

Raza de vizualizare - 2100 m (3000 trepte).

Capacitate reviste - 25 de ture.

Mitralieră ușoară model 1927 DP ("Degtyarev, infanterie")

Automatizarea mitralierei a funcționat prin îndepărtarea gazelor pulbere printr-o gaură transversală găurită în peretele țevii. Cursa pistonului de gaz este lungă. Camera de gaz - deschisă, cu o conductă de ramificație, avea în partea superioară o deschidere pentru îndepărtarea gazelor pulbere, în partea inferioară - o deschidere pentru curățarea căilor de gaz. Cantitatea de gaze pulbere evacuate în piston a fost reglată cu ajutorul unui regulator de țeavă cu două ieșiri de gaz cu diametrul de 3,0 și 4,0 mm. Emiterea primelor comenzi înainte de adoptarea mitralierei în exploatare și perfecționarea sistemului în procesul de producție în masă a dus la faptul că trupele au întâlnit mitraliere care diferă în execuția pieselor și ansamblurilor. Deci, de exemplu, DP din primele loturi - producție încă „ilegală” (înainte de aprobarea unui set complet de desene și modele) - avea un regulator de gaz cu trei (diametru 2,5, 3,0 și 4,0 mm) sau patru (2,5, găuri de 3,0, 4,0 și 5,0 mm). Mitralierele de fabricație „locală” aveau un regulator cu găuri cu diametrul de 2,5, 3,0 și 4,0 mm sau - după cum este indicat - două găuri. Principalele găuri „de lucru” au fost considerate a avea 2,5 sau 3,0 mm în diametru.

Mitralieră ușoară de 7,62 mm mod. 1927 DP, magazie de discuri pentru el și o cutie pentru transportul revistelor

Schema de funcționare a automatizării și a unității de blocare a mitralierei ușoare DP. De sus în jos: piese mobile în poziție înainte (momentul împușcării), părți mobile în poziția cea mai din spate, șurub blocat, șurub deschis; 3 - cameră de gazare, 9 - cadru obturator, 10 - stoc, 12 - arc de retur 14 - piston cu gaz, 16 - obturator, 16a- opriri de luptă, 18 - bateristul

Cadrul cu șuruburi, care a conectat toate părțile sistemului de mișcare, a servit drept verigă principală în automatizare. Legat rigid de cadrul șurubului, tija pistonului (tija) cu un arc principal alternativ pus pe ea a fost plasată într-un tub de ghidare sub butoi. Pistonul de gaz însuși a fost înșurubat pe capătul frontal al tijei și a servit drept opritor frontal al arcului principal alternativ. În poziţia înainte, pistonul de gaz cu clopotul său înainta pe conducta de derivaţie a regulatorului camerei de gazare. Șurubul mitralierei era alcătuit dintr-un cadru, urechi, un percutor cu percutor și un ejector cu arc. Alezajul țevii a fost blocat cu ajutorul a două urechi, articulate pe părțile laterale ale corpului șurubului și ridicate în lateral de partea din spate lărgită a toboșarului. În partea din spate a cadrului șurubului era un suport cu un decupaj pentru toboșar și o canelură figurată care aducea clemele șuruburilor împreună, în dreapta jos - mânerul de reîncărcare. Un plat, cu dimensiuni transversale mici ale cadrului șurubului, care a servit și ca capac inferior al receptorului, amplasarea compactă pe cadrul ansamblului șurubului a asigurat o reducere semnificativă a dimensiunii și greutății întregii mitraliere.

Secțiunea mitraliere DP: 1 - trompă, 2 - lunetă cu bază și siguranță, 3 - capac butoi 4 - Scor, 5 - vedere, 6 - zăvor depozit, 7 - receptor, 8 - exemplu, 9 - vas pentru unt, 10 - siguranta, 11 - declanșator, 12 - cadru de lansare 13 - bateristul 14 - obturator, 15 - cadru obturator, 16 - ejector, 17 - resort principal alternativ, 18 - tub de ghidare 19 - piston cu gaz, 20 - cameră de gazare, 21 - piulita regulatorului de gaz

Mecanismul de declanșare permitea doar focul automat. Mecanismul de declanșare a fost montat în cadrul declanșatorului și includea un declanșator cu o axă și un arc, o pârghie de declanșare cu o fixare, o siguranță automată cu o axă și un arc. Siguranța a blocat trăgaciul, proptindu-l din spate și s-a oprit când gâtul fundului a fost complet acoperit cu palma mâinii. Cadrul declanșatorului a fost introdus în canelurile verticale ale receptorului și fixat cu un șurub de conectare.

În partea de sus a receptorului a fost atașat un magazin de discuri detașabil. Designul magazinului a inclus discuri superioare și inferioare conectate printr-un șurub cu axă și un arc elicoidal în formă de melc (tip "ceas") cu întârziere. Discul inferior a servit drept fund al magazinului. Cartușele au fost plasate în magazin de-a lungul razei vârfului glonțului spre centru. Prin forța arcului, răsucit la încărcarea magaziei, discul superior s-a rotit față de cel inferior, în timp ce două rânduri de dinți de pe suprafața interioară a discului superior, ținând cartușele, le-au avansat către fereastra receptorului de pe discul inferior. Folosind o tavă curbată montată pe un disc inferior fix, următorul cartuş a fost introdus în fereastra receptorului. Un magazin cu acest design a fost dezvoltat anterior pentru mitraliera aeronavei Fedorov (Fedorov-Degtyarev). Inițial, cerințele pentru o mitralieră ușoară presupuneau capacitatea sistemului de alimentare la 50 de cartușe, dar deoarece magazinul de discuri Fedorov pentru cincizeci de cartușe de 6,5 mm era deja gata de producție, s-a decis să-și păstreze dimensiunile de bază, reducând capacitatea la patruzeci și nouă de cartușe de 7,62 mm. Trebuie spus că proiectarea magaziei cu discuri cu plasarea radială a cartușelor a rezolvat în mare măsură problema fiabilității sistemului de alimentare cu un cartuș de pușcă cu o margine proeminentă a manșonului. Curând însă, capacitatea magaziei a fost redusă la 47 de cartușe - forța arcului nu a fost suficientă pentru a alimenta ultimele runde. Nerfurile de rigidizare a inelelor și ștanțarea radială a discurilor magazinului ar fi trebuit să reducă moartea acestora în timpul impacturilor și comoțiilor cerebrale și să reducă probabilitatea de „blocare” a magazinului. Încuietoarea magaziei cu arc a fost montată în blocul de vizor. Fereastra receptorului de pe marș a fost acoperită cu un scut care a fost deplasat înainte înainte de instalarea magazinului. Un dispozitiv special PSM a servit la echiparea magazinului. Cu ajutorul unui dispozitiv special, a fost posibilă utilizarea mașinii de scris a lui Rakov pentru a echipa magazinul DP.

Ca și în majoritatea mitralierelor, concepute pentru explozii intense de foc și încălzire semnificativă a țevii, focul a fost tras din spate. Înainte de prima lovitură, suportul șurubului cu șurubul era în poziția din spate și era ținut de dispozitivul de fixare a armăturii, iar arcul principal alternativ era comprimat. Când declanșatorul a fost apăsat, pârghia de declanșare a coborât, suportul șurubului a căzut de pe arzătoare și a mers înainte, împingând toboșul și șurubul cu suportul său vertical. Obturatorul a capturat cartușul din receptor, l-a trimis în cameră și s-a sprijinit de butucul țevii. Odată cu mișcarea ulterioară a cadrului șurubului, baterul cu partea sa lărgită a împins urechile, ale căror planuri de susținere au fost incluse în urechile receptorului - această schemă de blocare semăna cu o suedeză experimentată. pușcă automată Chelman, care a fost testat în Rusia în 1910 (deși acolo blocarea conform „schemei Friberg-Chelmman” a fost combinată cu automatizarea bazată pe recul țevii cu o cursă scurtă). După blocare, cadrul șurubului și toboșarul s-au deplasat înainte, capul percutor a ajuns la amorsa cartușului, l-a rupt și a avut loc o împușcătură. După ce glonțul a trecut prin orificiul de evacuare a gazului, gazele pulbere au intrat în camera de gaz, au lovit pistonul și l-au aruncat înapoi împreună cu cadrul șurubului. După ce a trecut prin cadru aproximativ 8 mm, toboșarul a eliberat urechile, apoi teșiturile crestăturii figurate ale cadrului au redus opritoarele, pe drumul în jur de 12 mm, orificiul cilindrului a fost deblocat, cadrul șurubului a ridicat șurubul și a tras e înapoi. În acest caz, ejectorul a scos cartușul uzat de la marginea inferioară a acestuia, carcasa a lovit nasul reflectorului cu arc și a fost aruncată în jos prin fereastra inferioară a cadrului șurubului. Cursa completa rama șurubului a fost de 149 mm (șurubul - 136 mm), după care a lovit cadrul de declanșare și, sub acțiunea unui arc principal alternativ, a mers înainte. Dacă trăgaciul rămânea apăsat, ciclul de automatizare se repetă, dacă cârligul era eliberat, purtătorul de șurub stătea pe ars cu armarea sa. În același timp, mitraliera a rămas pregătită pentru următoarea împușcătură - cu un singur dispozitiv automat de siguranță pentru coborâre, acest lucru a creat pericolul unei împușcături involuntare atunci când trece cu o mitralieră încărcată. Nu este o coincidență că instrucțiunile cereau încărcarea unei mitraliere numai după ce a luat o poziție pentru tragere.

Mitraliera avea un vizor sector cu un bloc înalt montat pe receptor și o bară crestă până la 1500 m și o lunetă cu o siguranță introdusă în canelura de pe marginea carcasei țevii. Încuietoarea revistei a servit și ca „urechi” de protecție pentru vederea. Carcasa tubulară perforată a țevii, care a protejat țeava de lovituri și săgeata de arsuri, semăna cu carcasa mitralierei ușoare Madsen. Patul de lemn, prins cu șuruburi de cadrul declanșatorului, a fost realizat tot după tipul Madsen, avea o proeminență a gâtului semipistol și o creastă superioară pentru o mai bună fixare a capului mitralierului. Lungimea fundului de la spatele capului până la trăgaci este de 360 ​​mm, lățimea fundului este de 42 mm. Un ulei a fost pus în fund. În partea inferioară lărgită a fundului DP, a fost forat un canal vertical pentru suportul retractabil din spate, totuși, mitralierele în serie au fost produse fără un astfel de suport și, ulterior, canalul în fund nu a fost realizat. Bipiedul a fost atașat la carcasa butoiului cu un guler pliabil cu un șurub de miel, picioarele bipodului au fost furnizate cu deschizători și pantofi.

Este de remarcat faptul că o serie de soluții de proiectare în proiectarea lui Degtyarev au fost realizate sub influența clară a mitralierelor ușoare Hotchkiss, Lewis și Madsen studiate cu atenție în Rusia (fabrica Kovrov avea seturi complete de desene și mostre Madsen gata făcute , mitraliere Lewis renovate aici de-a lungul anilor război civil). În general, însă, a fost un design nou și original. Numărul total de piese de mitraliere (fără magazie) este de 68, dintre care 10 șuruburi și 4 arcuri elicoidale: pentru comparație, mitraliera ușoară germană Dreyse a constat din 96 de piese, modelul american Browning BAR 1922 - 125, cehul ZB -26 - 143. Utilizarea suportului de șurub ca capac inferior al receptorului și aplicarea principiului multifuncționalității la o serie de alte părți au făcut posibilă reducerea semnificativă a dimensiunii și greutății structurii. Avantajele DP au inclus simplitatea demontării sale, în timp ce mitraliera a fost dezasamblată în părți mari, iar părțile principale au fost separate prin îndepărtarea cadrului șurubului. Accesoriul DP includea o tijă pliabilă, două pumni, o perie, o cheie de șurubelniță, un șervețel, un dispozitiv pentru curățarea căilor de gaz, un extractor pentru butoaiele rupte ale cartușelor (ruperea cartușelor din camera pt. mult timp a urmărit mitralierele sistemului Degtyarev). Butoaiele de rezervă - două per mitralieră - au fost furnizate în cutii speciale. Era o husă de pânză pentru depozitarea și transportul mitraliera. Mitralierul asistent transporta magazine într-o cutie specială de fier pentru 3 discuri sau într-o pungă de pânză.

Focul a fost tras în rafale „normale” de 4-6 focuri sau rafale scurte de 2-3 (precizia focului în rafale scurte era mai bună), focul automat pe termen lung era permis în cazuri extreme. Mitralierii cu experiență puteau efectua foc țintit și focuri simple. Pentru tragerea cartușelor goale, au fost servite un manșon al botului cu un diametru de ieșire de 4 mm și un magazin special cu o fereastră pentru cartușe goale (era imposibil să încărcați cartușele vii).

În cavalerie, un pachet de șa VD a fost folosit pentru transportul DP. Pentru tragerea în ținte aeriene, același trepied antiaerian mod. 1928, în ceea ce privește mitraliera „Maxim”. Au fost dezvoltate instalații speciale pentru motociclete: la motocicleta M-72, de exemplu, era un simplu cadru pivotant articulat pe sidecar-ul motocicletei, pe portbagaj erau montate cutii cu discuri și piese de schimb și între motocicletă și sidecar, Montura DP a permis tragerea antiaeriană de la genunchi fără a-l scoate din cărucior. Pe motocicleta TIZ-AM-600, o mitralieră DT a fost montată pe un suport special deasupra volanului. La începutul anilor 1930, instalarea motorinei pe mașini a fost, de asemenea, elaborată experimental.

Mitraliera DP a câștigat rapid popularitate, combinând cu succes manevrabilitatea cu „puterea” focului pentru vremea sa. După instalarea producției, s-a dovedit că fabricarea DP a durat de 1,5 ori mai puțin decât pentru majoritatea probelor străine, de 2 ori mai puține măsurători și tranziții locale decât pentru un revolver și mai mult de trei ori mai puțin decât pentru o pușcă. Direcția luată de armurierii autohtoni pentru a crește capacitatea de fabricație a armelor a avut un efect. Cu toate acestea, alături de avantaje evidente, a avut și o serie de neajunsuri care s-au manifestat în procesul de operare în trupe. În primul rând, aceasta se referea la volumul magaziei de discuri și la volumul echipamentului său. Magazinul avea o masă mare - 1,8 kg. Pentru comparație, o magazie cu discuri cu două rânduri a unei mitraliere Lewis cu un corp din aliaj ușor cu aceeași capacitate a fost de două ori mai ușoară (0,875 kg, deși nu conținea un mecanism de alimentare). În plus, o magazie cu diametrul de 265 mm a creat o serie de inconveniente atunci când purtați o mitralieră în luptă. După ce unele dintre cartușe au fost epuizate, mișcarea reciprocă a discurilor și a cartușelor în timpul mișcării mitralierului a creat un zgomot vizibil. Slăbirea rapidă a arcului a dus la faptul că ultimele cartușe au rămas în magazie - din această cauză, calculele au preferat uneori să echipeze magazinul nu complet.

Înlocuirea rapidă a unui butoi fierbinte a fost complicată de lipsa unui mâner pe acesta și de necesitatea de a separa bipodul. Înlocuirea butoiului a durat 20-30 de secunde chiar și pentru un echipaj instruit în condiții favorabile. O cameră de gaz deschisă situată sub butoi, pe de o parte, a prevenit acumularea de funingine în ansamblul de evacuare a gazului, iar pe de altă parte, împreună cu un suport de șurub deschis, a crescut sensibilitatea la colmatare pe soluri nisipoase și prăfuite. Înșurubarea pistonului de gaz de pe tijă și înfundarea prizei acestuia a cauzat lipsa pieselor mobile în poziția extremă înainte. O problemă semnificativă a fost depunerea rapidă a arcului principal alternativ datorită încălzirii sale - arcul era situat sub butoi destul de aproape de acesta. Este caracteristic faptul că arcul principal alternativ a fost inclus chiar și într-un set individual de piese de schimb pentru o mitralieră (a existat și un set regimental de piese de schimb).

Mitralierele DP erau încă folosite de armată Coreea de Nordși voluntarii chinezi în timpul războiului din Coreea, iar unii au devenit trofeul intervenționștilor americani

Metoda de fixare a bipiedului și a pivotului a fost nesigură și a creat piese suplimentare captivante care au redus confortul de a transporta mitraliera. Lucrul cu regulatorul de gaz a fost, de asemenea, incomod - pentru a-l rearanja, a fost necesar să scoateți știftul, să deșurubați piulița, să împingeți regulatorul înapoi, să îl întoarceți și să îl fixați din nou. În general, însă, Degtyar s-a dovedit a fi o armă destul de fiabilă, care a fost recunoscută și de oponenți.

În timpul Marelui Războiul Patriotic A trebuit să reduc normele pentru piesele de schimb pentru mitraliera DP - în loc de cele 22 de discuri stabilite înainte de război, fiecărei mitraliere i sa dat acum 12.

Ordinea de descărcare a DP

Trageți mânerul de încărcare înapoi până când cadrul șurubului este armat (după tragere, sistemul mobil rămâne întotdeauna în poziția din spate). Trageți zăvorul magaziei, scoateți magazia, inspectați camera și asigurați-vă că nu există cartus în ea. Prin apăsarea siguranței și a declanșatorului, trimiteți sistemul mobil înainte.

Ordinea dezasamblarii incomplete a DP

Pune mitraliera pe bipied și descarcă.

Separa portbagajul, pentru care: ia-l. cadru șurubului de mânerul de reîncărcare înapoi, apăsați încuietoarea țevii până la eșec (sau - în mitralierele eliberărilor anterioare - rotiți încuietoarea cu capul înapoi până când mamelonul intră în locașul de pe peretele cutiei), introduceți cheia de jos în șanțurile botului butoiului și întoarceți cheia în sus, apoi, clătinând, trageți butoiul înainte. După eliberarea contactorului, scoateți cu grijă cilindrul din carcasă, apăsând încuietoarea de siguranță și declanșatorul, mutați suportul șurubului în poziția înainte.

Eliberați cuplajul, pentru care: luați puțin mânerul de reîncărcare (mânerul cadru șurubului) înapoi, puneți muchia cheie-șurubelniță între marginea din spate a cuplajului și marginea din față a cadrului; mana dreapta deplasați mânerul suportului șurubului înainte și întoarceți coada cuplajului cu stânga, eliberând-o.

Separați cadrul declanșatorului cu patul, pentru care: ținând mitraliera cu o mână de gâtul patului, cu cealaltă mână, deșurubați șurubul de conectare al cadrului declanșatorului și scoateți-l; în timp ce sprijiniți receptorul, cu o lovitură ușoară de sus pe fund, separați cadrul declanșatorului de fund.

Separați suportul șurubului cu șurubul, pentru care: trageți mânerul suportului șurubului înapoi, scoateți suportul șurubului cu șurubul din receptor.

Separați șurubul de suportul șurubului prinzând capătul din spate al șurubului și ridicându-l în sus.

Dezasamblați șurubul demontând toboșul și urechile.

Separați pistonul cu gaz, arcul principal alternativ și cuplajul, pentru care: puneți suportul șurubului vertical, apăsând în jos pe arcul principal alternativ, deșurubați pistonul cu gaz, deplasându-l mai întâi de la locul său cu o cheie; separați pistonul, apoi scoateți arcul principal alternativ și cuplajul.

Separați opritorul de flacără, pentru care: puneți cilindrul pe verticală, deșurubați și separați opritorul de flacără, după ce îl deplasați cu o cheie.

Separați regulatorul de gaz, pentru care: folosind un pumn, scoateți știftul despicat al piuliței; apoi deșurubați piulița cu o cheie și scoateți regulatorul.

Separați bipiedul, pentru care: în timp ce susțineți carcasa, eliberați mielul și îndepărtați șurubul din decupajul părții articulate a clemei, pliați înapoi partea superioară a clemei și separați bipiedul.

Reasamblați în ordine inversă.

PERFORMANȚELE ȘI CARACTERISTICILE TEHNICE DP

Cartuș - 7,62 × 54R (7,62 mm mod. 1908).

Greutatea mitralierei fără cartușe - 7,77 kg (fără bipied), 8,5 kg (cu bipied).

Greutatea butoiului - 2,0 kg.

Greutatea bipodului - 0,73 kg.

Lungimea mitralierei - 1272 mm (cu dispozitiv de ascundere a blițului), 1147 mm (fără ascundetor de bliț).

Lungimea butoiului - 605 mm.

Lungimea părții striate a țevii este de 527 mm.

Numărul de caneluri - 4.

Lungimea rintei - 240 mm.

Distanța unei lovituri directe la o figură a pieptului (50 cm înălțime) este de 375 m, la o figură care alergă (150 cm) - 640 m.

Lungimea liniei de vizualizare (maximum) - 616,6 mm.

Pretul de impartire a vederii este de 50 m.

Rata de foc - 600 rds / min.

Rata de foc de luptă - 100-150 rds / min.

Înălțimea liniei de foc este de 345–354 mm.

Calcul - 2 persoane.

Indicatori de precizie a tragerii DP. Miez de disipare:

Când trageți în rafale de 4-6 focuri la o distanță de 100 m - 17 cm în înălțime și lățime, la 200 m - 35 cm? 35 cm, la 500 m - 85 × 85 cm, la 800 m - 160 × 125 cm, la 1000 m - 210 × 185 cm;

Când trageți în rafale scurte de 2-3 focuri - la o distanță de 500 m - 65 × 65 cm, la 1000 m - 165 × 140 cm.

Mitralierele DA și DT

Mitralieră pentru avioane DA, care a intrat în serviciul Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii în 1928 și a fost destinată utilizării pe instalațiile de aeronave mobile, diferă de DP de bază într-o magazie cu discuri cu trei rânduri (trei niveluri) pentru 65 de cartușe, un pistol aderență și obiective noi. În fața receptorului DA a fost înșurubat o placă frontală, în partea inferioară a căreia a fost atașat un știft cu un pivot curbat pentru montare pe instalație, în loc de cap, au fost instalate un mâner din spate din lemn crestat și un mâner de pistol. O bucșă cu o vizor inelar a fost atașată la partea superioară în față, o bucșă cu un suport pentru o panou de vedere frontală a fost atașată la firul din botul butoiului. În legătură cu îndepărtarea carcasei și montarea plăcii frontale, s-a schimbat fixarea tubului de ghidare a pistonului de gaz. Magazinul avea un mâner de centură deasupra pentru confort și rapiditate de înlocuire. Pentru a asigura filmarea într-un volum limitat și pentru a preveni căderea cartuşelor uzate în mecanismele aeronavei, pe partea inferioară a receptorului a fost atașată o geantă de pânză cu un cadru de sârmă și o fixare inferioară. Rețineți că, pentru a găsi cea mai bună configurație a cadrului care să asigure îndepărtarea fiabilă a cartușelor din receptor fără blocare, a fost folosită filmarea accelerată. Studiul funcționării armelor și al zborului gloanțelor cu ajutorul împușcării accelerate a fost practicat în tari diferite deja la începutul secolului al XX-lea, dar în practica casnică a fost unul dintre primele cazuri. DA greutate fără magazie - 7,1 kg, lungime de la bot până la marginea mânerului din spate - 940 mm, greutate reviste fără cartușe - 1,73 kg.

Mitralieră DA, magazie secțională

În 1930, turela dublă DA-2 a fost pusă în funcțiune. Pe fiecare mitralieră a instalației DA-2, placa frontală din fața receptorului a fost înlocuită cu un ambreiaj de montare frontală. Tirele laterale ale cuplajelor au servit pentru montarea pe instalație, cele inferioare - pentru a ține tubul pistonului de gaz. Fixarea din spate a mitralierelor pe instalație a fost efectuată prin șuruburi de cuplare care au trecut prin găurile din mareele din spate ale receptorilor. Cârligul general al declanșatorului a fost montat într-un apărător suplimentar de declanșare pe mânerul pistolului mitralierei drepte, tija de declanșare a fost atașată la orificiile apărătoarelor de declanșare și a constat dintr-un arbore de legătură și o tijă de reglare. Pe mitraliera din stânga, mânerul de transport al șuruburilor și cutia de siguranțe au fost mutate partea stanga, iar de trunchi era atașat un suport pentru o muscă-giroiță. Deoarece recul mitralierelor coaxiale era foarte sensibil pentru trăgător și instalație, mitralierele erau echipate cu frâne de foc de tip activ sub formă de parașute, un disc special în spatele frânei de foc a protejat instalația și trăgatorul de gaz. val generat de frâna de foc - ulterior o frână de aceeași schemă va fi plasată pe un DShK de calibru mare . Mitralierele erau conectate la turelă printr-un știft. Instalația a fost echipată cu un suport pentru umeri (până în 1932 - un suport pentru piept) și o suport pentru bărbie. Masa DA-2 cu o giruetă și magazine echipate a fost de 25 kg, lungime - 1140 mm, lățime - 300 mm, cu o distanță între axele canalelor țevii mitralierei de 193 ± 1 mm.

Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, mitralierele învechite DA-2, care fuseseră deja scoase din aeronave, și-au găsit o nouă aplicație ca tunuri antiaeriene pentru combaterea aeronavelor care zboară joase. Pentru a face acest lucru, mitralierele DA și DA-2 ar putea fi instalate prin pinul king pe un mod trepied antiaerien. 1928 - astfel de instalații au fost folosite, în special, în 1941 lângă Leningrad. Vizorul pentru panou a fost înlocuit cu o lunetă frontală inelară de la o vizor de mitralieră antiaeriană. În plus, bombardierele ușoare de noapte U-2 (Po-2) erau înarmate cu instalații DA-2.

Mitraliera tanc DT („Degtyarev, tanc”, denumită și „modelul de mitralieră tanc 1929”) nu avea un capac de țeavă. Butoiul în sine se distingea prin rotirea suplimentară a nervurilor. Mitraliera avea un fund metalic retractabil, care includea două tije și un suport de umăr cu un suport de umăr rabatabil, o mâner de pistol, un magazin cu discuri cu două rânduri pentru 63 de cartușe și un dispozitiv de prindere a mânecii. Încuietoarea magaziei a fost schimbată în comparație cu DP. Mânerul pistolului și siguranța erau similare cu YES. Siguranța steagului a fost realizată sub forma unui cec cu o axă teșită, steagul a fost situat în dreapta deasupra protecției declanșatorului, poziția sa din față corespundea stării de „siguranță”, partea din spate - „foc”. Vedere - dioptrie rack. Dioptria a fost efectuată pe un motor vertical special și, folosind zăvoare cu arc, putea fi instalată în mai multe poziții fixe corespunzătoare intervalelor de 400–600 - 800 și 1000 m. Vizorul avea un șurub de reglare pentru ochire. Mitraliera în sine nu avea muscă - era atașată la discul frontal al suportului cu bile. DT putea fi scos din instalație și folosit în afara mașinii, pentru care un bipod detașabil și un suport cu o vedere frontală au fost atașați la mitralieră - ambele erau atașate de placa frontală a mitralierei. Masa mitralierei DT cu o magazie este de 10,25 kg, lungimea este de 1138 mm, rata de luptă a focului este de 100 rds / min, lungimea liniei de țintire în suportul cu minge este de 431 mm, pe bipod - 428 mm.

Mitralieră DT, magazie secțională: 1 - exemplu, 2 - zăvor la cap, 3 - inserare, 4 - mașină de spălat, 5 - 10 - vedere dioptrie

Pe lângă suportul cu bile, DT-ul a fost folosit și ca tun de tanc coaxial sau mitralieră grea - și apoi montat în aceeași mască cu ele - sau pe un suport special de tanc antiaerien. În timpul Marelui Război Patriotic, DT a fost plasat și pe snowmobile de luptă.

În timpul războiului, DT-ul a fost adesea folosit ca armă manuală nu numai de către tancuri - rata sa de luptă, aproape de două ori mai mare decât cea a DP (datorită capacității revistei), în combinație cu compactitatea sa, a fost plăcută de infanterişti. si parasutisti. Deși din punct de vedere ergonomic era inferior DP-ului și avea o linie de ochire mai scurtă.

La scurt timp după Marele Război Patriotic, DT-ul a fost înlocuit cu mitraliera tanc SGMT, creată pe baza mitralierei de șevalet.

Mitraliera ușoară DPM și mitraliera tanc DTM

La 14 octombrie 1944, GKO a aprobat modificări în proiectarea mitralierelor ușoare și a tancurilor, propuse și implementate de A.G. Belyaev, A.I. Skvortsov cu participarea A.A. Dubynin și P.P. Au fost adoptate Polyakov, mitraliere DPM („Degtyarev, infanterie, modernizate”) și DTM („tanc Degtyarev, modernizat”).

Una dintre principalele probleme ale mitralierei DP a fost depunerea rapidă a arcului principal alternativ situat sub țeavă din cauza încălzirii sale intense și a pierderii calităților sale. Și o parte semnificativă a modificării designului a fost asociată tocmai cu transferul arcului principal alternativ. În același timp, au ușurat manevrarea mitralierei.

DPM a avut următoarele diferențe semnificative:

Arcul de recul a fost mutat de sub butoi în spatele receptorului. Pentru a-l instala, a fost pusă o tijă tubulară pe coada toboșarului și a fost introdus un tub de ghidare în placa fundului, ieșind în afară deasupra gâtului fundului. Tubul cu un arc principal alternativ a fost conectat la suportul cadrului declanșatorului și fixat cu un zăvor. În conformitate cu aceasta, cuplajul a fost exclus, iar tija a fost realizată sub forma unei singure piese cu pistonul. Modificări similare au fost introduse la rezervorul DT (DTM), ceea ce a făcut posibilă dezasamblarea acestuia și remedierea defecțiunilor minore fără a scoate mitraliera de pe suportul cu bile;

Un mâner de pistol este instalat sub forma unei pante sudate la apărătoarea declanșatorului și doi obraji de lemn atașați cu șuruburi;

În consecință, forma fundului este simplificată;

În locul unei siguranțe automate pe o mitralieră ușoară, a fost introdus un steag neautomat de tip DT - axa teșită a știfturilor a fost plasată sub pârghia de declanșare și a blocat-o în poziția înainte a steagului. O astfel de siguranță era mai fiabilă, deoarece acționa direct asupra arderii, făcând mai sigură transportul unei mitraliere încărcate;

În mecanismul de ejectare, arcul lamelar a fost înlocuit cu un arc elicoidal. Ejectorul, similar cu ejectorul mitralierei grele SG, a fost montat în mufa șurubului și a fost împiedicat să cadă cu un știft, care a servit și ca axă;

Șurub ranforsat, reflector și șurub de legătură;

Pe scheletul oblonului este realizată o canelură pentru un reflector de-a lungul întregii lungimi a crestei, soclul pentru ejector s-a schimbat, în blocul de ochire au apărut decupaje pentru butoanele reflectorului;

Au fost făcute modificări minore la mecanismul de declanșare;

Bipodul pliabil a devenit integral, iar balamalele de fixare au fost deplasate mai sus față de axa alezajului și oarecum înapoi. Pe partea superioară a carcasei butoiului a fost instalat un guler din două plăci sudate, formând urechi, de care picioarele bipodului au fost atașate cu șuruburi. Bipodul a devenit mai puternic, iar pentru a înlocui țeava nu a fost necesară separarea acestuia, stabilitatea mitralierei în timpul tragerii a crescut;

În funcție de transferul arcului principal alternativ și schimbarea bipodului, carcasa cilindrului s-a schimbat și ea;

Greutatea mitralierei a scăzut;

Teava mitralierei PDM se distingea printr-o crestătură mai adâncă pe ciot - în conformitate cu schimbarea ejectorului.

Butoiul de la DPM putea fi pus pe DP, dar butoiul de rezervă de la DP la PDM nu se potrivea - din cauza crestăturii mai mici de pe ciot. S-a schimbat și procedura de dezasamblare a mitralierei: acum, după separarea țevii, a fost necesar să se separe placa de cap (tubul de ghidare) cu arcul principal alternativ; Ca urmare a modificărilor de design și tehnologice, greutatea mitralierei a crescut cu 0,3 kg.

În cursul lucrărilor, a fost propusă o variantă de mitralieră DP modernizată cu un cap retractabil de tip DT, dar s-au așezat totuși pe un cap de lemn permanent, ca fiind mai convenabil și mai fiabil. În același timp, s-a propus dotarea DTM cu un butoi ponderat cu lobi longitudinali similari cu DS-42 experimental, dar și acesta a fost abandonat.

Mitraliera de tanc DTM modernizată a fost adoptată în același timp la 14 octombrie 1944. Unele dintre părțile puțin încărcate - de exemplu, un patul retractabil al unei mitraliere de tanc - au început să fie ștanțate la rece pentru a reduce costul. În general, DTM-ul nu a durat mult - producția sa a încetat la 1 ianuarie 1945.

Pe lângă URSS, mitralierele DP și PDM erau în serviciu cu armatele RDG, Vietnam, China, Coreea de Nord, Cuba, Mongolia, Polonia, Seychelles, Somalia. În China, mitraliera DPM sub licența sovietică a fost produsă sub denumirea „Tipul 53”, această opțiune a fost folosită și în Vietnam, este în serviciu în Albania. „Gudron” a apărut uneori pe neașteptate - de exemplu, trupele turce au capturat mitraliere DT de la ciprioți. Stocurile de DP și DPM, rămase în depozite, „au ieșit la suprafață” la sfârșitul anilor 80 - începutul anilor 90 ai secolului XX, în timpul conflictelor militare post-perestroika de pe teritoriul URSS. Aceste mitraliere au luptat și în Iugoslavia la sfârșitul secolului XX - începutul secolului XXI.

CARACTERISTICI DE PERFORMANȚĂ DPM

Cartuș - 7,62 × 54R (7,62 mm eșantion 1908).

Masa unei mitraliere cu un bipied și o magazie descărcată este de 10,9 kg.

Lungimea mitraliera - 1272 mm (cu opritor de flacără).

Lungimea butoiului - 605 mm.

Numărul de caneluri - 4.

Tip de rifle - dreptunghiular, dreptunghiular.

Lungimea rintei - 240 mm.

Viteza inițială a glonțului este de 840 m/s (glonț ușor arr. 1908).

Raza de viziune - 1500 m.

Raza unei lovituri directe la o figură în piept (50 cm înălțime) este de 420 m, la o figură care alergă (150 cm) - 640 m.

Raza letală a glonțului este de 2500 m.

Raza maximă de acțiune a unui glonț este de 3800 m.

Rata de foc - b00 rds / min.

Rata de luptă a focului - 80 rds / min.

Alimentare - magazie disc cu o capacitate de 47 de ture.

Masa magaziei cu cartușe este de 2,6–2,85 kg.

Calcul - 2 persoane.

Mitralieră de companie model 1946 (RP-46)

Deși această mitralieră reprezintă, mai degrabă, o „perioadă de tranziție” de la o mitralieră grea tradițională la una singură, datorită originii sale (pe baza mitraliera DPM) și caracteristicilor aplicației (trac doar de la un bipied), merită avand in vedere in aceasta sectiune.

Volumul și greutatea mare mare a carcasei cu discuri a mitralierei DP au provocat încercări repetate de a-l înlocui cu alimentare cu bandă atât înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial, cât și în timpul acestuia. În plus, alimentarea cu centură cu o țeavă înlocuibilă a făcut posibilă obținerea unei intensități mai mari a focului în perioade scurte de timp și, prin urmare, umplerea golului dintre capacitățile multor mitraliere și de șevalet. Lucrările au continuat în timpul războiului. În mai 1944 au fost testate mitraliera DP și PDM-ul modernizat, care încă nu fuseseră puse în funcțiune, care erau echipate cu un receptor dezvoltat de A.A. Dubynin și P.P. Polyakov sub îndrumarea designerului A.I. Shilin și cu participarea depanatorului V.D. Lobanova. Și la 24 mai 1946, „mitraliera companiei de 7,62 mm mod. 1946 (RP-46)" cu această opțiune de receptor.

Mitraliera companiei RP-46 de 7,62 mm cu o curea de cartuș metalic

Detalii și ansambluri ale mitralierei RP-46: 1 - exemplu, 2 - declanșator, 3 - siguranta, 4 - șoptit 5 - cadru declanșator cu tampon de recul, 6 - opriri de luptă, 7 - obturator, 8 - opritor de flacara, 9 și 10 - regulator de gaz și cameră, 11 - trompă, 12 - lunetă cu bază, 13 - mâner de mitralieră, 14, 16 și 17 - capacul, corpul și baza receptorului, 15 - degete de fixare 18 - capac, 19 - concentrare, 20 și 22 - motor și glisor de alimentare, 21 - degetul dăruitor 23 - vedere, 24 - receptor, 25 - tub de ghidare 26 - cadru obturator, 27 și 31 - broasca si carcasa cilindrului, 28 - maner de reincarcare 29 - resort principal alternativ, 30 - bateristul 32 - pivotant frontal

Mitraliera RP-46 a fost compusă din următoarele părți principale: o țeavă cu o cameră de gaz și un dispozitiv de oprire a flăcării; receptor cu manta de butoi si bipied; suport bolt cu piston de gaz; Poartă; cadru declanșator cu stoc, mâner pistol; mecanism de declanșare; resort principal alternativ cu un tub; mecanism de alimentare; dispozitive de vizualizare. Pentru posibilitatea de a trage în rafale lungi, țeava era cântărită. Pe botul țevii se afla un filet pentru atașarea unui dispozitiv de oprire a flăcării și tăieturi pentru o cheie de șurubelniță, în receptor țeava era fixată cu margini sectoriale pe culpă și fixată cu un contactor, al cărui cap a intrat în adâncitura de pe suprafata butoiului. Noul butoi, necesitatea de a antrena mecanismul de alimentare cu bandă, precum și eforturile de a alimenta cartuşul din bandă, au necesitat o schimbare în designul ansamblului de evacuare a gazului. Camera de gaz cu o țeavă situată sub butoi avea un orificiu transversal în care era introdus regulatorul. Regulatorul avea trei caneluri, diferite ca lățime. Combinând una sau alta canelură cu orificiul de evacuare a gazului, a fost posibilă schimbarea alimentării cu gaze pulbere evacuate din alezaj către piston. În același timp, dintele blocării regulatorului a indicat dimensiunea canelurii pe care a fost efectuată fotografierea. În mod normal, filmarea s-a efectuat la diviziunea regulatorului „1”, cu poluare puternică și retragerea incompletă a sistemului mobil - la divizia „2”, în condiții dificile ( temperaturi scăzute, praf puternic) - la diviziunea „3”. Mai mult, pentru a rearanja de la diviziunea „2” sau „3” la „1” a fost necesar să scoateți zăvorul din camera de gaz la stânga și să îl introduceți înapoi pe partea dreaptă. Pistonul de gaz nu a avansat pe duza camerei de gaz, ca în DPM, ci a intrat în el, în timp ce pentru o mai bună obturare, pistonul era echipat cu caneluri inelare. În caz contrar, designul, aspectul și comenzile mitralierei erau similare cu PDM-ul de bază. În consecință, activitatea de automatizare, unitatea de blocare, mecanismele de declanșare și impact ale mitralierei au fost similare. Lungimea „modului de aducere a urechilor” - lungimea cadrului șuruburilor înapoi la urechi și deblocarea alezajului - a fost de 10-15 mm. Mecanismul de declanșare a fost echipat cu o siguranță neautomată a steagului care a blocat pârghia de declanșare atunci când suportul șurubului a fost armat, poziția din față a steagului corespundea cu poziția „siguranță”, cea din spate - „foc”.

Pentru a muta banda cu cartușe și cartușe de alimentare în timpul procesului de ardere, a fost folosit un mecanism de alimentare (receptor), care a constat dintr-un corp cu mâner de transport, o bază receptor, un motor de alimentare, un gât cu o tavă, un glisor cu un alimentator, degete de alimentare de alimentare și de fixare, un capac de recepție și capace de arc pentru axe. Piesele receptorului au fost realizate prin ștanțare la rece, iar acest lucru, în combinație cu utilizarea sistemului dovedit de mitraliere Degtyarev, a redus costul producerii unei mitraliere de companie. Mecanismul de alimentare cu bandă a fost pus în mișcare de la mânerul de reîncărcare (mânerul cadru șurubului) atunci când s-a deplasat - un principiu similar a fost folosit în receptorul Shpagin, dar acum mișcarea mânerului a fost transmisă receptorului nu printr-o pârghie oscilantă, ci printr-o piesă mobilă specială (motor) care era cuplată cu furca sa cu un mâner cu șurub. Banda a fost deplasată direct de un glisor, care a fost deplasat în direcția transversală și echipat cu un alimentator cu arc și o rolă. Bandă - verigă metalică, cu o legătură închisă, legăturile au fost conectate cu ajutorul unor arcuri de legătură, iar vârfurile au fost atașate la capetele benzii. Direcția de alimentare este pe dreapta, o tavă specială servită pentru ghidarea benzii. zăvorul capacului receptorului a fost amplasat în mod similar cu zăvorul magaziei de pe DP și PDM.

Pentru a încărca mitraliera, a fost necesar: ​​să rotiți mânerul pentru transportul mitralierei spre stânga, trageți zăvorul receptorului și deschideți capacul acestuia; puneți banda încărcată în gâtul receptorului, astfel încât primul cartuș de la marginea manșonului să treacă în spatele cârligelor extractorului motorului; închideți capacul receptorului; trageți suportul șurubului înapoi de mânerul de reîncărcare până la eșec, punându-l pe un pluton de luptă. În același timp, mânerul purtătorului de șuruburi a retras motorul, care cu cârligele sale a scos cartușul din spatele benzii, după care cartușul, sub acțiunea pieptenelui de alimentare și a pârghiei de alimentare, a căzut în marginea goală a receptorului. baza, ajungând pe linia de camere. În același timp, canelura curbată a motorului, interacționând cu rola glisantă, a deplasat cursorul spre stânga, iar alimentatorul glisor a mutat cureaua cartuşului cu o verigă spre stânga, punând următorul cartuş în fereastra de primire într-o poziţie pentru a fi prins de cârligele motorului. Când mitralierul a apăsat pe trăgaci, pârghia de declanșare a ieșit de sub armarea suportului șurubului, suportul șurubului, împreună cu șurubul, au mers înainte sub acțiunea unui arc principal alternativ. În același timp, pilonul obturator a împins cartușul din proeminența goală a bazei receptorului și l-a trimis în cameră. Mânerul purtătorului de șuruburi a avansat motorul, care, cu șanțul său curbat, apăsa pe rola glisantă, forțând cursorul să se miște spre dreapta, iar alimentatorul glisorului a sărit peste următoarea verigă a benzii. Cârligele motorului, când ajungeau în poziția extremă înainte, au sărit peste marginea carcasei cartuşului următor din bandă. La tragere, funcționarea sistemului de alimentare (scoaterea următorului cartuș din legătura cu bandă, coborârea acestuia până la linia de cameră, avansarea benzii cu o verigă spre stânga, camerarea cartușului în camera țevii) a repetat secvența descrisă. După ce toate cartușele din centură au fost epuizate și trăgaciul a fost apăsat, suportul șurubului cu șurubul a rămas în poziția extremă înainte.

Era recomandat să trageți de la o mitralieră în rafale scurte (până la 5 focuri) și lungi (până la 15 focuri). Rata de foc a ajuns la 200-250 rds / min, ceea ce a fost comparabil cu o mitralieră grea și de trei ori mai mare decât rata de luptă a focului PDM. Efectuarea unui foc intens fără înlocuirea sau răcirea țevii a fost permisă până la 500 de focuri. Vizorul sectorului era crestat de la 100 la 1500 m după 100 m. Vizorul era înșurubat în siguranță și se putea deplasa la dreapta sau la stânga când mitraliera era adusă la luptă normală.

Setul de mitraliere includea cutii de cartușe cu benzi pentru 200 și 250 de cartușe, precum și accesorii, o curea, o carcasă și o țeavă de rezervă.

Pe lângă unitățile de pușcă (motorizate), RP-46 a fost inclus și ca armă auxiliară de autoapărare în complexul de armament al vehiculelor blindate ușoare - de exemplu, ASU-57 aeropurtat. S-a practicat montarea lui pe sidecar-ul motocicletei M-72 (ulterior a apărut o instalație de motocicletă a mitralierei RPD).

Combinația unui sistem deja elaborat în producție cu un receptor asamblat din piese forjate la rece a făcut posibilă începerea rapidă a producției unei noi mitraliere. Introducerea puterii benzii a redus greutatea totală a muniției transportate de calcul - dacă fără cartușe RP-46 cântărea cu 2,5 kg mai mult decât DP, atunci greutatea sa totală cu 500 de cartușe de muniție a fost cu 10 kg mai mică decât cea a DP. cu același stoc de cartușe. Mitraliera a primit un suport de umăr pliabil, un mâner de transport. Cu toate acestea, o cutie separată de cartuș cu o bandă a cauzat dificultăți în luptă, deoarece schimbarea poziției RP-46 necesită adesea îndepărtarea benzii și reîncărcarea acesteia într-o nouă poziție.

RP-46 a rămas în serviciu timp de 15 ani și a fost înlocuit, împreună cu mitraliera grea SGM, cu o singură mitralieră PK. Pe lângă URSS, a fost în serviciu în Albania, Algeria, Angola, Benin, Bulgaria, Kampuchea, China, Congo, Cuba, Libia, Nigeria, Tanzania, Togo. În China, o copie a RP-46 a fost produsă sub denumirea „Tipul 58”, în RPDC copia a fost numită „Tipul 64”. Deși RP-46 a pierdut mult în fața „părintelui” său în ceea ce privește producția, se găsește încă în diferite părți ale lumii - acestea sunt atât RP-46 „native”, cât și copiile lor chinezești.

Ordinea dezasamblarii incomplete a RP-46

Desfaceți zăvorul cu arc al bipodului, desfășurați picioarele bipodului și puneți o mitralieră pe el.

Scoateți mecanismul de alimentare, pentru care: rotiți mânerul mitralierei spre stânga până când se oprește, trageți zăvorul capacului receptorului și, deplasând mânerul de reîncărcare în decupaj din motor, ridicați întregul mecanism de capac.

Separați țeava, pentru care: trageți înapoi suportul șurubului până când este armat și puneți-l pe siguranță, trageți zăvorul încuietorului țevii, apăsați pe el și, rotind ușor țeava, separați-l de mitralieră.

Scoateți suportul șuruburilor din siguranță și din plutonul de luptă.

Înecați zăvorul tubului cu arc de recul și, rotindu-l cu 90 °, separați tubul.

Scoateți arcul de retur.

Din cartea Abisinieni [Descendenții regelui Solomon (litri)] autorul Buxton David

Cruci de mână preoțești Deși crucile pectorale sunt o moștenire a creștinismului timpuriu, nu același lucru este valabil și pentru crucile preoțești, care în Abisinia au luat o formă practic necunoscută în restul creștinătății. La capătul de jos

Din cartea Istorie arme de foc. Din cele mai vechi timpuri până în secolul al XX-lea Autorul Karman William

Din cartea Arcuri și arbalete în luptă autor Pancenko Grigori Konstantinovici

CAPITOLUL 5 PISTURI DE MÂNĂ, MUSCHETE ȘI PUȘTI ARME NÉDE zona noua inventii. Strămoșii puștii pot fi găsiți printre cele mai vechi modele de arme de foc.

Din cartea „elita” ticăloasă a Rusiei autor Muhin Iuri Ignatievici

Baliste manuale „Tsangra” - așa se numea într-unul dintre romanele timpurii ale lui Oldie „tsagra”: în realitatea noastră, pământească, este un fel de arbaletă medievală timpurie. Care nume este mai corect? Poate primul, deși în bizantin se pronunța așa, și așa, și chiar

Din cartea Mitralierele Rusiei. Foc puternic autor Fedoseev Semyon Leonidovici

Aruncători de pietre de mână... Ceva urlă peste urechea lui Lef – subțire, îngrozitor – și când se uită în jur, trăgându-și capul în umeri, s-a dovedit că Larda era cea care învârtea praștia. Aerul ţipă, sfâşiat de greutatea sfâşiată spre libertate; sub zgomotul sonor vesel deasupra capului nebunului

Din cartea autorului

Mitraliere „Conform sarcinii de mobilizare, armata activă și rezervele sale din spate ar fi trebuit să fie formate din 4990 de mitraliere. În realitate, în iulie 1914, 883 de mitraliere nu erau suficiente pentru a satisface nevoile planificate. Având în vedere acest lucru, principalul controlul artileriei

Din cartea autorului

Mitralierele INTRĂ ÎN ARME La 28 mai 1895, prin „cel mai înalt ordin”, s-a decis „introducerea mitralierelor Maxim cu 3 linii automate în armamentul cetăților”. Trebuiau să înlocuiască „mitralierele de 4,2 lini” care stăteau în cetăți, adică canistrele. Artkom GAU a considerat că

Din cartea autorului

Mitralierele merg la luptă În 1900, mai multe companii de mitraliere cu trăsuri cu un singur cal au fost trimise în China pentru a lua parte la reprimarea revoltei Boxer (Yihetuan). Pentru a crește mobilitatea, mitralierele au fost agățate la picioarele de munte din vechiul pistol de 3 lire.

Din cartea autorului

„SHOTS-MITRAL GUNS” Volumul primelor mitraliere Maxim, achiziționate de Rusia, a trezit în mod firesc interesul conducerii militare pentru mitraliere „ușoare”. În 1900, căpitanul retras al serviciului austriac, baronul Adolf Odkolek von Augezd, s-a prezentat departamentului militar rus

Din cartea autorului

Mitralieră și „TRUPE TEHNICE” Utilizarea pe scară largă a mijloacelor tehnice în timpul Primului Război Mondial a dat naștere unor mitraliere speciale - aviație, antiaeriene, tanc. Mitralierele „tanc” au început cu armamentul vehiculelor blindate. Motor cu combustie interna

Din cartea autorului

Mitralierele ÎN RĂZBOIUL CIVIL După Revoluția din octombrie, multe depozite de artilerie și arme au ajuns pe teritoriul controlat de guvernul sovietic. Și în egală măsură - și singurul producător de mitraliere este Fabrica de arme Tula. Cu toate acestea, aprovizionarea cu trupe

Din cartea autorului

Pistoale-mitralieră ÎN MAREA BĂtăLIE PATRIOTICĂ mitraliere de șevaletîn armamentul infanteriei a început să crească deja în 1942, ceea ce coincide în mod natural cu creșterea producției lor. Dacă luăm numărul de arme din Armata Roșie la 1 ianuarie 1942 ca fiind 100%, atunci creșterea individuală și de grup

Din cartea autorului

Mitralierele ÎN SISTEMUL DE APĂRARE AERIANĂ La începutul războiului, situația cu armele antiaeriene era poate cea mai rea.La începutul războiului regiment de puști avea o companie antiaeriană de trei mitraliere de 12,7 mm și șase instalații de 7,62 mm conform statului, încă șase instalații făceau parte din artileria diviziei, un regiment de cavalerie

Din cartea autorului

DIN NOU - PISTOLELE UȘOARE Nu sa oprit nici lucrările la o mitralieră ușoară, ușoară, pentru un cartuș de pușcă. Deci, în 1945-1946. o serie de mitraliere ușoare de S.G. Simonov (RPS-46), dar nu au reușit să obțină funcționarea fiabilă a revistelor cutie.Cu toate acestea, în martie

Din cartea autorului

Mitralieră STANDARD ȘI SINGURĂ ȘI MODIFICĂRI LOR Mitralieră „Maxim” model 1910 Mitralierele sistemului „Maxim” au servit chiar și oficial în Rusia timp de o jumătate de secol - din 1895, când au fost achiziționate primele loturi, până în 1945, adică sfârșitul Marele Război Patriotic. Chiar ei