5 m se slabým větrem. Beaufortova stupnice – síla větru a mořské podmínky. Beaufortova stupnice pro určení síly větru

Jestliže byl autosalon ve Frankfurtu, který se konal od 14. do 24. září, bezpochyby přehlídkou úspěchů německého automobilového průmyslu, pak je autosalon v Tokiu, který začal 25. října 2017, příležitostí vidět, co Japonské automobilky jsou schopné.

V Tokiu se představilo obrovské množství koncepčních i sériových vozů, které se na silnicích objeví ve velmi blízké budoucnosti a za 10-20 let.

Toyota

Toyota je největší japonský automobilový koncern a v poslední době největší výrobce auta na světě.

A samozřejmě tato firma měla na výstavě nejreprezentativnější stánek. Které auto na něm bylo nejzajímavější, bůhví. Tento titul si nárokovalo několik nových produktů najednou.

Toyota GR HV Sports

Tak to vidí Japonci sportovní vozy vaší společnosti ve velmi blízké budoucnosti. Auto má hybridní pohonnou jednotku a karoserii targa. Podrobnosti o něm firma nezveřejňuje.

Jestli ve stejné podobě půjde i řada GR HV Sports, není známo, proslýchá se, že takto bude vypadat nová Toyota Supra, která je vyvíjena společně s koncernem BMW.

Toyota Concept-i série

Na fotografii vlevo je Concept-i Ride, vpravo Concept-i, uprostřed je hoverboard Toyota Concept-i Walk.

Tato rodina obsahuje 2 auta a jeden hoverboard:

• Toyota Concept-i Ride;
• Toyota Concept-i;
• Toyota Concept-i Walk.

Hlavním „rysem“ konceptů není jejich elektrárna, kde není nic výjimečného, ​​ale umělá inteligence, která umožňuje autům pohybovat se absolutně bez lidského zásahu. Kromě samotného autopilota, software auta vám umožní komunikovat s cestujícími a zpříjemnit cestu.

Po technické stránce je Concept-i Ride plně elektrické malé městské auto s dojezdem 150 až 200 km. Vůz Toyota Concept-i je mnohem větší.

Jedná se o elektrický monocab s rezervou chodu 300 km.

Pokud jde o gyro skútr, hlavní "trik" tohoto vozidlo je automatické zvýšení základny v závislosti na rychlosti pohybu (dvě zadní kola se jednoduše oddálí). Rezerva chodu je 20 km.

Toyota TJ Cruiser

Na jaře 2017 byla ve Spojených státech registrována ochranná známka Tj Cruiser a na podzim se objevil prvorozený této značky. Zda bude vypadat jako sériové auto, ví bůh. Některé prvky si ale z tohoto konceptu určitě vezme.

Co se týče technické náplně, novinka je založena na hybridní elektrárně, skládající se z 2litrového benzínového motoru a dvou elektromotorů. Celkovou kapacitu Japonci nezveřejňují.

Toyota FCR

Hlavním „čipem“ tohoto minivanu je jeho elektrárna. Na tomto koncepčním voze je to vodík. Kromě, zajímavá vlastnost je výkonová rezerva na jedné čerpací stanici, je to 1000 km. A hlavně, tankování bude jen 3 minuty.

Právě s touto elektrárnou v pojetí Toyoty budou moci úspěšně konkurovat elektromobilům, ve kterých jsou stále méně než jejich hlavní konkurenti.

Toyota Wonder Capsule Concept

Tento koncept představila divize Toyota Auto Body, zodpovědná za vývoj a výrobu užitkových vozů. Jedná se o variantu miniauta milovaného všemi Japonci. Koncept je plný všemožné elektroniky a dalších zajímavých „čipů“.

Lexus

Na stánku prémiové značky japonské korporace nejvíce zaujal koncept vozu Lexus LS.

Koncept Lexus LS

Zřejmě takto bude vypadat příští generace Lexusu LS. Hlavním rysem konceptu je bezpilotní systém Dálniční spoluhráči.

Pokud jde o technologii, ta není zveřejněna. Japonci se zřejmě ještě nerozhodli, jak vybaví sedany příští generace.

Daihatsu

Na výstavě se ale nečekaně mohutně představila další dceřiná značka Toyota Corporation. A má to své vysvětlení, letos společnost oslavila 110 let.

Na stánku Daihatsu bylo k vidění hned pět zajímavých koncepčních vozů:

• Daihatsu DN Compagno;
• Daihatsu DN Multisix;
• Daihatsu DN Track;
• Daihatsu DN ProCargo;
• Daihatsu DN U-Space;

Daihatsu DN Compagno

Tento malý sedan je vyroben v dnešním trendovém retro designovém stylu. Právě tento stroj byl vyroben k výročí společnosti a odkazuje na její bohatá historie. Takový vůz se vyráběl v 60. letech minulého století a byl velmi oblíbený.

Navzdory tomu, že se jedná o koncept a rozhodnutí o výrobě ještě nepadlo, jsou pro stroj již zajištěny dvě pohonné jednotky. Pokud půjde do série, bude vybaven buď litrovým přeplňovaným benzínovým motorem, nebo bude mít vůz hybridní elektrárnu složenou z 1,2litrové benzínové jednotky a elektromotoru.

Daihatsu DN Multisix

Charakteristickým rysem tohoto crossoveru střední velikosti, který se pravděpodobně dostane do série, jsou tři řady sedadel.

Je pravda, že počet míst v něm není deklarován 7, ale pouze 6. Vývojáři nezveřejňují nuance technické náplně. Konečná volba zde pravděpodobně ještě nepadla.

Daihatsu DN Trec

A to je koncept kompaktního SUV, na jehož výrobu se specializuje divize Daihatsu. Zřejmě tak bude vypadat další generace u nás oblíbeného Daihatsu Terios.

Koncept má křídlové dveře. A jako pohonné jednotky pro něj již byl vybrán buď litrový benzínový turbomotor, nebo hybridní pohon na bázi motoru 1,2 litru.

Daihatsu DN Pro Cargo

To je koncept malé dodávky, jako jsou naše podpatky. Vůz má pouze dvě sedadla a prostorný, navzdory kompaktním rozměrům, nákladový prostor.

Co se týče technologie, stroj je kompletně elektrický.

Daihatsu DN U-Space

A to je koncept rodinného vozu kompaktních rozměrů. Kromě křídlových dveří je vůz vybaven také skromným motorem o objemu 0,66 litru.

To je vlastně vše, čím Toyota Corporation návštěvníky potěšila, pak prozkoumáme stánky dalších společností.

Nissan

Na stánku hlavního konkurenta Toyoty kromě velký počet sériových vozů mohli návštěvníci ocenit koncepční vůz Nissan IMx.

Zajímavých aspektů vozu je více než dost. V první řadě jde o systém autopilota a k tomu jako dělaný interiér s výsuvným volantem.

Druhý důležitý „čip“ je v technické nádivce. Vůz je vyroben na nové platformě elektromobilů, na které se budou v budoucnu vyrábět velká elektrická vozidla Nissan.

Stroje na této platformě budou vybaveny dvěma elektromotory o celkovém výkonu 435 koní. a mají rezervu chodu až 600 km.

Mitsubishi

Hodně to samé a nic méně zajímavé auto mohli návštěvníci pozorovat na stánku Mitsubishi. Mimochodem nedávno také vlastněné aliancí Renault-Nissan.

Mitsubishi e-Evolution

Koncept je vyroben ve stylu cross-country kupé. Stejně jako předchozí model je stroj elektrický, ale nemá dva, ale tři elektromotory. Podrobnější údaje o technické náplni firma nezveřejňuje.

Pokud jde o vnitřní vybavení, pak kupodivu auto není bezpilotní, i když prvky umělá inteligence jsou stále přítomny.

Honda

Na stánku Hondy můžete ocenit vizi společnosti ohledně kompaktních elektrických kupé blízké budoucnosti.

Honda Sports EV

Koncept je vyroben ve stylu retro designu a připomíná zákazníkům společnosti slavné vozy 80. let. Tak vypadal slavný Civic v 80. letech.

Pokud jde o technologii, auto je plně elektrické a mohlo by být uvedeno do výroby někde v 19-20.

Suzuki

Na stánku Suzuki mohli návštěvníci vidět, jak bude v nepříliš vzdálené budoucnosti vypadat skutečné kompaktní SUV.

Suzuki e-Survivor

Suzuki byla vždy známá levnými malými SUV jako Samurai nebo Jimmy. A navzdory celosvětové elektrické mobilitě neztratí své vedoucí postavení v tomto tržním sektoru.

Technologicky je stroj kompletně elektrický, vybavený čtyřmi elektromotory, pro každé kolo jeden. Jak navrhli inženýři Suzuki, tato konfigurace dosáhne vynikajícího výkonu v terénu.

Auto má autopilota pro jízdu na běžných silnicích.

Yamaha

No a poslední stroj v naší recenzi vůbec nepatří automobilce Yamaha.

Křížový náboj Yamaha

Společnost usilující o vstup na „chlebovější“ automobilový trh na výstavě představila koncept pickupu budoucnosti.

Hlavním „čipem“ konceptu je jeho vnitřní uspořádání, přičemž volant je umístěn uprostřed. Co se techniky týče, není zde nic převratného, ​​ani elektrická trakce, ani bezpilotní systém.

Dalším důležitým aspektem je, že Yamaha po předvedení konceptu neoznámí ani zahájení jeho výroby, ani to, že bude auta vůbec vyrábět. Jedná se tedy s největší pravděpodobností o další způsob, jak se společnost připomenout. O nějakém vzhledu v táboře, automobilkách, zatím není pochyb.

Vlastně jsou to všechna auta, která jsou podle našeho subjektivního vkusu v Tokiu nejzajímavější. Novinek bylo na výstavě samozřejmě mnohem více.

Jeden z největších autosalonů sezóny se chýlí ke konci - Mezinárodní autosalon v Tokiu 2017. Na výstavě v hlavním městě Japonska jsme viděli spoustu inovativních a revolučních konceptů a vozů především od místních výrobců.

Po pár dnech od začátku showroomu jsme se s „chladnou hlavou“ pokusili určit nejlepší premiéry. Stránka vám tedy nabízí top 10 nejlepších nových produktů autosalonu v Tokiu.

Než vám začneme představovat žebříček 10 nejlepších prodejců nových aut v Tokiu 2017, řekněme, že tento seznam lze snadno překroutit Top 10 nejlepších konceptů na autosalonu v Tokiu 2017, protože níže budeme hovořit o prototypech. Snad s jedinou výjimkou.

Koncept Mazda Kai

Koncept Mazda Kai

Naši improvizovanou hitparádu zahájí produkty japonského automobilového giganta Mazda Motor Corporation. V rámci „domácí“ expozice výrobce představil koncept Koncept Mazda Kai. Společnost poznamenala, že tento prototyp ukazuje, jakým směrem se bude korporátní design Kodo vyvíjet.

Koncept odhalený v Tokiu je nyní považován za předzvěst příští generace kompaktního modelu Mazda3. Očekává se, že nová generace Mazdy3 bude také vybavena inovativním zážehovým motorem Skyactiv-X a také novou architekturou.

Koncept Mazda Vision Coupe

Koncept Mazda Vision Coupe

V našem žebříčku Top 10 nejlepších nových produktů na autosalonu v Tokiu 2017 další zástupce Mazdy. Přirozeně mluvíme o skvělém konceptu, který naši evropští kolegové již nazvali – nejsexy sportovní sedan.

Odhalený prototyp jde ve stopách kupé RX-Vision Concept a ukazuje zcela nový designový směr japonské značky. Jak jsme již uvedli, koncept Koncept Mazda Vision Coupe mnozí nazývají předzvěstí budoucích velkých sedanů japonské značky. Je možné, že na základě tohoto prototypu bude postavena další generace modelu Mazda6.

Honda Sports EV Concept

Honda Sports EV Concept

Koncepce sportovního kupé Honda Sports EV Concept, vybavený elektrickým pohonným systémem, vzbudil obrovskou pozornost návštěvníků autosalonu v Tokiu 2017. Auto dostalo poněkud zvláštní design exteriéru, vyrobený v souladu s nejnovějšími inovacemi společnosti.

Bohužel v tuto chvíli není jasné, zda se koncept elektrického sportovního kupé dočká sériového pokračování. Oficiální zástupci Japonský automobilový gigant zatím tuto informaci nekomentoval.

Koncept Nissan IMx

Koncept Nissan IMx

Není divu, že se koncept elektrického autonomního crossoveru dostává do nejrůznějších hodnocení. Nebudeme se unavovat opakováním, s tímto vozem, respektive s jeho platformou, spojuje Nissan svou budoucnost. Sériová verze konceptu Nissan IMx bude pravděpodobně uvedena blíže k roku 2022.

Klasický sedan japonského automobilového giganta, určený pro domácí trh, představený na autosalonu v Tokiu, to je také prototyp, ale téměř připravený k výrobě. Snad jediné auto v našem žebříčku Top 10 nejlepších nových produktů na autosalonu v Tokiu 2017, co nejblíže dopravníku.

Koncept výkonu Subaru VIZIV

Koncept sportovního sedanu nijak ambivalentně nenaznačuje, jak budou vypadat modely Subaru WRX a Subaru WRX STI příští generace. I když o tom společnost nic neříká.

Prototyp představený v Tokiu dostal brutální vnější design, modernizovaný systém pohon všech kol, masivní kola a aerodynamická karoserie z uhlíkových vláken. Navíc výbava konceptu v ceně nejnovější technologie Asistence řidiče EyeSight, která by se měla objevit na sériových vozidlech značky „před rokem 2020“.

Koncept Lexus LS+

Japonská prémiová značka Lexus nás naučila, že každá novinka dokáže zaujmout svým vzhledem i výbavou. Autosalon v Tokiu 2017 toto přesvědčení opět potvrdil. Další auto v našem žebříčku Top 10 nejlepších nových produktů na autosalonu v Tokiu 2017 znamená sedan.

30.10.2017 16:13

Značky Daihatsu, Honda, Lexus, Mazda a Mitsubishi byly recenzovány v první části naší dlouhé recenze novinek tokijského autosalonu. To samozřejmě není vše – tady je další porce!

Sláva Tokia rozhodně nepohasíná a na stáncích účastníků je k vidění mnoho nových děl. Ale přesto už jsou změny, opravdu zvláštních mistrovských děl, kterými byl v minulosti nejlépe známý tokijský autosalon, není mnoho. Jako by japonští designéři dospěli a rozhodli se přijít s realističtějšími koncepty. A tak nečekaně Tokio oslovuje nejen interní publikum, ale také globální.

Nissan – zaměřený na elektrický pohon

A na stánku Nissanu byl fantastický koncept, který s přihlédnutím nynější trendy poháněné elektřinou. Jmenuje se Nissan IMx a je to elektrický crossover schopný autonomní jízdy. Jako pohon slouží dvě elektrické jednotky o celkovém výkonu 320 kW a 700 Nm, které díky umístění v nápravách umožňují přenos točivého momentu na všechna čtyři kola. Vůz bude pravděpodobně schopen ujet až 600 kilometrů v uvolněném tempu. Salon je díky rovné podlaze prostorný a in offline sedadla jsou navíc speciálně sklápěna a volant je schovaný v palubní desce.

Nissan ale ukazuje i realističtější příklad, koncept Leaf Nismo, který je vizí druhé generace sportovní verze oblíbeného elektromobilu. Kromě typického nátěru Nismo se koncept oproti sériové verzi vyznačuje několika aerodynamickými prvky, které zvyšují přítlak a činí vůz sportovnějším. Tomu napomáhá tužší nastavení podvozku a sportovní pneumatiky.

Subaru odhaluje první náznak nového WRX STI

S blížícím se příchodem nové generace Subaru Impreza je čas přemýšlet, kdy vyjde ultrarychlý derivát sedanu WRX STI, zvláště když současná generace bude letos na podzim vyřazena. Subaru na tyto otázky slyší a v Tokiu byl představen koncept, který naznačuje podobu příštího WRX STI. Jmenuje se Subaru Viziv Performance a nabízí úplně to samé jako WRX STI, tedy karoserii sedan, motor boxer a. Ale koncept o délce 4 630 mm s rozvorem 2 730 mm je promyšlen nejen pro radost z jízdy, ale také z hlediska bezpečnosti. Pro rok 2020 má připravenou novou generaci paketu asistenčních systémů EyeSight, jehož součástí bude kromě radaru a superpřesného systému GPS také navigace.

Další novinky jsou určeny především japonským zákazníkům. Jedná se o limitovanou edici WRX STI s názvem S208, která vychází z o dva roky starší S207. Všech 450 vyrobených vozů nabízí výkon 242 kW, tužší řízení a přední tlumiče DampMatic. Kupé BRZ STI Sport zase kromě změněného vzhledu (nový přední nárazník, unikátní 18palcová kola, vínové prvky v interiéru) dostává tužší a tlumiče Sachs.

Suzuki - Jimny, ale jen trochu

Předpokládalo se, že Suzuki na tamním autosalonu představí novou generaci legendárního SUV Jimny, ale v Tokiu se premiéra nekonala. Na stánku Suzuki je však terénní vozidlo a je to velmi zvláštní koncept e-Survivor, dvoudveřové, elektricky poháněné kabriolet SUV. Náznak Jimnyho tu ale stále je: novinka umí používat podobnou mřížku jako koncept. Nakonec samotná automobilka ve vztahu ke konceptu hovoří o náznacích pro blízkou budoucnost ...

Zbývající novinky zaujmou především místní zákazníky. Spacia je realistický koncept nástupce stejnojmenného modelu. Je to hranatý minivan, který je skutečně mini – dlouhý pouze 3395 mm, který zapadá do oblíbené japonské kategorie kei car. Řeč je o mild hybridu, poháněném tříválcovým motorem o objemu 658 cm 3 . Pro ty, kteří nemají rádi základní styl, je tu koncept Spacia Custom s odvážnou přídí. Malý koncept retro crossoveru Xbee, který měří na délku pouze 3760 mm, bude debutovat ve dvou provedeních, Street Adventure a Outdoor Adventure, což jsou oba mild hybridy s přeplňovaným litrovým tříválcovým motorem pod kapotou.

Toyota – kdo je tady největší?

Na nejvelkolepějším domácím autosalonu se představuje i největší japonská automobilka Toyota, která v Tokiu předvádí celý proud nejrůznějších vozů. JPN Taxi je taxi vozidlo přizpůsobené japonským podmínkám. Do kabiny se cestující snadno dostanou díky posuvným zadním dveřím, kterými se dovnitř dostanou i vozíčkáři. Zajímavý je i pohon: jde o nově vyvinutý hybrid využívající 1,5litrový benzinový motor na CNG.

Pro ty, kteří by raději vlastnili limuzínu, nabízí Toyota novou generaci luxusního sedanu Century. Retro styl zůstal zachován, pod kapotou však nově pracuje hybridní systém s pětilitrovým osmiválcem. Působivý je také koncept nové, již 15. (!) generace velkého sedanu Crown, který by měl vyjít pro rok 2018, a aktualizovaný sporťák GT86. Koncept GR HV Sports má zcela jiný design, karoserii targa a automat s unikátním voličem, který umožňuje manuální řazení v rocker stylu manuálních převodovek.

Neobvykle tvarovaný koncept „prémiového“ minivozu Fine-Comfort Ride výrobce zase připomíná, že se aktivně angažuje na poli vodíkových aut. Šestimístný, 4830 mm dlouhý koncept stále využívá palivové články, které mu údajně umožní ujet asi 1000 kilometrů. Dostatek prostoru nabízí také koncept Tj Cruiser, který kombinuje gigantický vnitřní prostor MPV s mohutným exteriérem crossoverů.

Yamaha - opět auto, tentokrát pickup

Kromě automobilek jsou v Tokiu dokonce výrobci motocyklů a jedna z nich - Yamaha - obecně vystavuje čtyřkolku, koncept Cross Hub. Přestože tento pickup svým centrálně umístěným volantem připomíná nejznámější exemplář Gordona Murraye, McLaren F1, společnost tentokrát s uznávaným inženýrem nespolupracovala. Cross Hub každopádně zaujme v mnoha ohledech, kromě středu, svým uložením sedadel do kosočtvercového a atypického vzhledu.

Autosalon v Tokiu 2017 bude zahájen 25. října 2017.

Toyota HV GR Sports Concept, Honda Sports EV Concept, Nissan Leaf Nismo Concept a Toyota Supra: všechny nejžhavější novinky z autosalonu v Tokiu!

Tokyo Motor Show 2017 představí velké množství sportovních a koncepčních vozů. Ohromující a mimořádně mimořádné koncepční vozy byly vždy hlavním cílem japonského autosalonu, kde za jeden z hlavních principů posledně jmenovaného bylo vždy považováno jejich uvedení v sérii, alespoň na domácím trhu v Japonsku, navzdory originalitě takové projekty.

Z nejzajímavějších modelů aut si všimneme několika studií - GR HV Sports Concept, které napovídají, jak bude vypadat příští generace sportovních vozů GT86 a Tj Cruiser Concept, tedy směs dodávky a SUV, která bude být navržen pro praktické a dlouhodobé používání.

Nissan dává volnou ruku svému dvornímu tuningovému studiu Nismo, aby zdokonalilo svá elektrická vozidla Leaf a minivan Serena. Na autosalonu v Tokiu budou k vidění také nové položky.

Subaru ukáže prototyp, o kterém se hodně mluvilo a na který se dlouho čekalo -. Koncepční vůz by měl mapovat cestu, kterou se značka v budoucnu vydá, včetně vývoje systémů autonomního řízení. Na výstavě budou předvedeny také modely Impreza WRX STI a BRZ.

Hybridní, drahé, levné, terénní a traťové luxusní, s Wankelovými rotačními motory a elektrickými pohonnými jednotkami, většina těchto modelů bude k vidění na autosalonu v Tokiu.

Honda na autosalonu v Tokiu 2017 oznamuje svůj prototyp Sports EV Concept.

Subaru na výstavě představí prototyp. Z vozu by se měl stát model s vyspělými asistenčními systémy řidiče, jehož vzhled bude hádat nejen jeho budoucnost vzhled, ale chybět nebudou ani systémy autonomního řízení.

Limitovaná edice „S 208“ je vizuálně a technicky ještě odolnější verzí WRX, která se dočká poměrně dost vylepšení. Speciální verze modelu vyjde v limitované edici 450 kusů.

Dalším modelem od Subaru je BRZ STI Sport. Jak můžeme vidět na fotografii, barva vozů je velmi podobná, jejich technické údaje jsou podobné, ale jejich určení je zcela odlišné. STI Sport vyjde v limitované edici pouhých 100 kusů. navržený jako pohodlný a praktický městský vůz.

Nejneobvyklejší aktualizací, která bude představena 25. října, je e-Survivor. Byl také vyvinut společností Suzuki.