A co eiffel. Fotografie a video z Eiffelovy věže v Paříži

Předchozí fotka Další fotka

Nyní si Paříž bez Eiffelovy věže nikdo nedokáže představit a většina Pařížanů, pokud ji nemilovala, se s ní v každém případě dokázala vyrovnat. Ale nebylo tomu tak vždy - po výstavbě to vyvolalo silnou nespokojenost mnoha občanů, kteří to považovali za extrémně trapné. Hugo a Maupassant například opakovaně trvali na tom, aby byla věž odstraněna z pařížských ulic.

Původně bylo plánováno, že budova bude rozebrána v roce 1909, 20 let po výstavbě – ale po ohromujícím komerčním úspěchu získala věž „věčnou registraci“.

U většiny turistů však Eiffelova věž vždy vzbuzuje obdiv. I po 120 letech zůstává nejvyšší budovou v Paříži a pátou nejvyšší v celé Francii. Přes své majestátní rozměry nepřesahuje jeho celková hmotnost 10 tisíc tun, vyvíjí tlak na zem, rovná tlaku osoba sedící na židli, a pokud je všechen kov věže roztaven do jediného bloku, bude zabírat plochu 25 x 5 ma bude mít výšku pouhých 6 cm! V naší době by však stavba podobné konstrukce vyžadovala třikrát méně kovu - technologie nestojí.

Francie bude jedinou zemí s 300m stožárem!

Gustave Eiffel

Nejpatriotičtější Pařížan

Během německé okupace navštívil Hitler Paříž a chtěl vylézt na Eiffelovu věž. Führerovo přání se však nesplnilo: výtah se porouchal právě včas a Hitler odjel s ničím. Po takové ostudě se Němci pokoušeli 4 roky nešťastný výtah opravit. Marně - němečtí mistři nemohli přijít na mechanismus a Francouzi jen pokrčili rameny - náhradní díly nejsou! V roce 1944, jen pár hodin po osvobození Paříže, však výtah zázračně začal fungovat a bez přerušení funguje dodnes.

"Eiffel Brown"

Je zvláštní, že Eiffelova věž je pravděpodobně jedinou stavbou na světě, která má vlastní patentovanou barvu – hnědou eiffelovku, která věži dodává bronzový nádech. Předtím vystřídala několik barev - byla žlutá, červenohnědá a okrová. V V poslední době Věž se přetírá každých 7 let a celkem byla tato procedura provedena 19x. Na každý obraz je potřeba asi 60 tun barvy (a také asi 1,5 tisíce štětců a 2 hektary ochranného pletiva), takže časem věž stále nabírá na váze. A nejen hmotností – kvůli novým anténám se jeho výška postupně zvyšuje: dnes je 324 m, a to zdaleka není limit.

Eiffelova věž ve skutečnosti není vůbec jednobarevná, jak by se na první pohled mohlo zdát. Je namalován ve třech různých odstínech bronzu - od nejtmavší na první úrovni po světlejší na třetí. To se děje tak, aby věž vypadala harmoničtěji proti obloze.

Kousek Eiffelovy věže si může koupit každý, a to se vůbec nebavíme o suvenýrech s její podobou, ale o originálu samotném – od dob Gustava Eiffela k „železné lady“ patří soukromá společnost a její akcie jsou kotovány na burze cenných papírů.

8 atrakcí v Paříži, které můžete navštívit zdarma:

Eiffelova věž (Paříž) - Detailní popis s fotografií, otevírací dobou a cenami vstupenek, polohou na mapě.

Eiffelova věž (Paříž)

Eiffelova věž je hlavní atrakcí Paříže, skutečným symbolem hlavního města Francie. Tato obrovská kovová konstrukce o výšce více než 320 metrů (přesná výška je 324 metrů) byla postavena za 2 roky a 2 měsíce v roce 1889. Je pojmenován po inženýru Gustavu Eiffelovi, který jej postavil. Sám Eiffel ji nazval jednoduše „třísetmetrová věž“. Zajímavostí je, že Eiffelova věž byla postavena jako dočasná stavba pro Světovou výstavu konanou v Paříži. Ale nejen že nebyl rozebrán, ale navíc se proměnil ve skutečný symbol Paříže a nejnavštěvovanější placenou atrakci světa.

S nástupem tmy se Eiffelova věž rozsvítí nádherným světelným osvětlením.

Příběh

Pro světovou výstavu v roce 1889, věnovanou 100. výročí francouzské revoluce, chtělo vedení města postavit architektonická struktura která by byla chloubou Francie. Za tímto účelem byla založena soutěž mezi strojírenskými kancelářemi. Padla nabídka podílet se na něm i Eiffelovi. Sám Gustave neměl žádné nápady. Prohrabal se starými náčrty a vyhrabal návrh výškové ocelové věže, kterou vyrobil jeho spolupracovník Maurice Queschelin. Projekt byl dokončen a odeslán do soutěže.

Ze 107 různých projektů byli vybráni 4 vítězové. Mezi nimi byl samozřejmě projekt Eiffel. Po provedení změn v projektu zaměřených na zvýšení architektonické přitažlivosti byl projekt vyhlášen vítězem. V lednu 1887 byla podepsána dohoda mezi Eiffelovým úřadem a městskou vládou v Paříži o výstavbě věže. Eiffelovi přitom byla poskytnuta nejen platba v hotovosti, ale i pronájem věže na 25 let. Smlouva počítala s demontáží věže po 20 letech, ale stala se tak populární, že bylo rozhodnuto ji ponechat.

1. Každý rok navštíví Eiffelovu věž více než 5 milionů lidí. Od jejího založení věž navštívilo více než 250 milionů lidí. Kolosální číslo!
2. Náklady na stavbu činily 7,5 milionu franků a splatily se během výstavního období.
3. Na stavbu věže bylo použito více než 18 tisíc kovových dílů a 2,5 milionu nýtů.
4. Hmotnost konstrukce je více než 10 tisíc tun.
5. Kreativní lidé z Paříže tuto budovu negativně vnímali v domnění, že nezapadá do architektury města. Opakovaně zasílali na starostu petice, aby stavbu zastavili nebo rozebrali. A tak například jeden z jejích slavných odpůrců, Guy de Maupassant, často večeřel v restauraci umístěné ve věži. Na otázku, proč tu tak často jí? Odpověděl, že toto je jediné místo v Paříži, kde není (věž) vidět.

Otevírací doba Eiffelovy věže

Otevírací doba Eiffelovy věže je následující:

• Od června do září od 9:00 do 12:00.
• V ostatních měsících od 9:00 do 23:00.

Cena lístku

Do 2. patra výtahem

• Dospělí - 11 eur.
• Mládež od 12 do 24 let - 8,5 eur
• Děti do 12 let - 4 eura

2. patro schodiště

• Dospělí - 7 eur.
• Mládež od 12 do 24 let - 5 eur
• Děti do 12 let - 3 eura

Nahoru výtahem

• Dospělí - 17 eur.
• Mládež od 12 do 24 let - 14,5 eur
• Děti do 12 let - 8 eur

Jak se tam dostat

• RER - linka C, Champ de Mars - tour Eiffel
• Metro - linka 6, Bir-hakeim, linka 9, Trocadero.
• Autobus - 82, 87, 42, 69, prohlídka Eiffel nebo Champ de Mars

Eiffelova věž je již 100 let nesporným symbolem Paříže a možná i celé Francie. V Paříži se každý snaží vidět tento „triumf technického myšlení 19. století“.

V horizontální projekci spočívá Eiffelova věž na čtverci o rozloze 1,6 hektaru. Spolu s anténou má výšku 320,75 metru a váží 8600 tun. Podle odborníků bylo při jeho konstrukci použito 2,5 milionu nýtů, aby bylo dosaženo hladkého ohybu. 12 000 dílů pro věž bylo vyrobeno podle nejpřesnějších výkresů. Nejvyšší věž světa v té době navíc sestavilo 250 dělníků v úžasně krátkém čase.

Umístění Eiffelovy věže

Hlavní atrakce Paříže se nachází na Champ de Mars - bývalé vojenské přehlídkové ploše, později přeměněné na krásný park. V současnosti je park, jehož dispoziční řešení změnil architekt Formiger v letech 1908-1928, rozdělen do širokých alejí, zdobených květinovými záhony a jezírky.

Eiffelova věž se nachází vedle centrálního nábřeží Seiny, poblíž mostu Pont de Jena. Věž je viditelná z mnoha míst v Paříži. Nyní je považován za ozdobu města. I když je třeba uznat, že věž nebyla při stavbě nijak speciálně zdobena. Eiffel měl nejprve nápad umístit dekorativní sochy do rohů každé platformy, ale pak tuto myšlenku opustil a nechal pouze prolamované oblouky, protože zapadaly do přísného obrazu struktury.

Zrychlení technologického pokroku v 19. století vedlo k revolučním změnám v architektuře. V různých projektech vznikají grandiózní výškové stavby. V této době došlo v architektuře k radikálním proměnám: sklo a ocel se staly novým stavebním materiálem, nejvhodnějším pro úkol učinit jakoukoli budovu lehkou, dynamickou, moderní. Obrazně řečeno, inženýr nakonec vystřídal architekta.

Vláda Třetí republiky se rozhodla ohromit představivost svých současníků vybudováním stavby, jakou svět ještě neviděl. Výstava měla demonstrovat výdobytky technologického pokroku. V roce 1886 byla v Paříži vyhlášena soutěž o nejlepší architektonický projekt pro světovou výstavu v roce 1889, načasovanou na 100. výročí francouzské revoluce. Plán Eiffelovy věže navrhl Maurice Koechlin v roce 1884. Tento projekt zaujal Gustava Eiffela (známý také tím, že postavil rám pro ten slavný), který se rozhodl jej uvést do praxe. Plán budoucí věže byl podstatně doplněn a přijat komisí v červnu 1886. Je pravda, že na stavbu stavby byl přidělen nerealisticky krátký čas - pouze 2 roky a věž se měla zvedat o 1000 stop (304,8 metrů). To však Eiffela nezastavilo. V té době už byl ve svém oboru docela silným profesionálem. Byly postaveny velký početželezniční mosty a zvláštností jeho stylu bylo, že dokázal nacházet mimořádná inženýrská řešení složitých technických problémů. V listopadu 1886 byly přiděleny finanční prostředky na stavbu tohoto zázraku modernity.

28. ledna 1887 byla zahájena stavba na levém břehu Seiny. Rok a půl se stavělo na základ a sestavení věže trvalo jen něco málo přes osm měsíců.

Při zakládání základů se provádělo zahloubení až 5 metrů pod hladinu Seiny, do jam byly položeny bloky o tloušťce 10 metrů, protože pro bezpodmínečnou záruku stability nebylo možné nic zanedbat. V každém ze čtyř základů pro nohy věže byly instalovány hydraulické lisy s nosností až 800 tun. 16 nohou, na kterých věž spočívá (čtyři v každé ze čtyř „noh“, bylo vybaveno hydraulickými zvedacími zařízeními, aby byla zajištěna naprosto přesná horizontální úroveň první plošiny.

Během stavby byly instalovány výtahy. Čtyři výtahy uvnitř nohou věže stoupají na druhou plošinu, pátý jede z druhé na třetí plošinu. Zpočátku byly výtahy hydraulické, ale na začátku 20. století byly elektrifikovány. Pouze jednou, během roku 1940, byla věž zcela uzavřena, protože selhaly všechny výtahy. Vzhledem k tomu, že do města v té době vstoupili Němci, nikdo se o opravu věže nestaral. Výtahy byly opraveny až po 4 letech.

31. března 1889 byla slavnostně otevřena Eiffelova věž. Gustave Eiffel za vlasteneckých zvuků Marseillaisy zdolal 1792 schodů a vztyčil vlajku. Eiffelova věž byla postavena včas, během 26 měsíců. Navíc přesnost jeho provedení byla prostě úžasná, vše bylo vyměřeno do nejmenších detailů. Až do roku 1931 (datum výstavby Empire State Building) byla věž dokonce považována za nejvyšší budovu naší planety.

Projekt to byl samozřejmě grandiózní, ale svého času se setkal se spoustou sarkasmu a nedůvěry. Eiffelova věž byla nazývána „monstrum v oříšcích“. Mnozí věřili, že to nebude trvat dlouho a brzy se zhroutí. Ve vzdáleném XIX století se Pařížanům věž strašně nelíbila, Hugo a Verlaine byli rozhořčeni. Velké kulturní osobnosti psaly dlouhé rozzlobené dopisy požadující, aby byl tento „hromosvod“ okamžitě odstraněn z pařížských ulic.

Maupassant pravidelně večeřel v restauraci na samém vrcholu věže. Na otázku, proč to dělá, když se mu věž strašně nelíbí, Maupassant odpověděl: "Toto je jediné místo v celé rozlehlé Paříži, odkud není vidět." Prominentní umělci byli rozhořčeni: „Ve jménu skutečného vkusu, ve jménu umění, ve jménu historie Francie, která je nyní ohrožena, my – spisovatelé, umělci, sochaři, architekti, vášniví obdivovatelé stále dokonalého krása Paříže, protest s hlubokým rozhořčením proti stavbě v srdci našeho hlavního města, zbytečné a monstrózní Eiffelově věži.“

Dokonce i někteří členové komise, kteří dali stavbu věže souhlas, řekli, že tato budova nebude stát ladem déle než 20 let, po této době musela být zbourána, jinak by se věž jednoduše zřítila na město. Stojí za zmínku, že i dnes, navzdory skutečnosti, že Eiffelova věž je již dlouho uznávána jako symbol Francie, někteří tímto výdobytkem moderní výstavby pohrdají.

Otázka zbourání věže byla v historii mnohokrát probírána z různých důvodů (včetně toho, že to někteří ministři považovali za finanční investici navíc). Vážné ohrožení věže existovalo v roce 1903, kdy byly dokonce vyčleněny peníze na demontáž. Věž zachránil až příchod rozhlasu. Stala se oporou antén pro, poté televizní a radarové služby.

Nyní samozřejmě není pochyb o potřebě Eiffelovy věže. Na věži je unikát, kde se studují denní výkyvy elektřiny, stupeň znečištění a úroveň atmosférického záření. Odtud Pařížan vysílá své programy. Je na něm instalován vysílač, který zajišťuje komunikaci mezi policií a hasiči. Nejvyšší plošina má průměr 1,7 metru. Má maják. Světlo jeho světlometů je viditelné na vzdálenost 70 kilometrů.

Eiffelova věž dnes

Základem Eiffelovy věže je čtverec o stranách 123 metrů. Jeho spodní vrstva, která vypadá jako komolá pyramida, se skládá ze čtyř silných podpěr, jejichž příhradové struktury, které se navzájem spojují, tvoří obrovské oblouky.

Věž má tři podlaží. První je ve výšce 57 m, druhý ve 115 m a třetí ve 276 m. Kromě toho, že je věž nápadná díky značné výšce, vyniká intenzivním osvětlením. V roce 1986 bylo venkovní noční osvětlení věže nahrazeno vnitřním osvětlením, takže po setmění vypadá prostě kouzelně.

Eiffelova věž je velmi stabilní: silná vychýlí její vrchol jen o 10 - 12 centimetrů. V žáru nerovnoměrného topení sluneční paprsky může se odchýlit o 18 centimetrů. 1910, která zatopila pylony věže, ji vůbec nepoškodila.

Zpočátku byla věž symbolem revoluce. Měla ukázat technické úspěchy Francie za posledních 10 let. Věž nikdy nebyla jen ozdobou. Hned po otevření Eiffelovy věže zde tedy začala fungovat restaurace, která měla nebývalý úspěch. O 10 let později byla otevřena další restaurace. Na druhém, ve výšce 116 metrů, vybavil svou redakci noviny Le Figaro. Během císařství a během revoluce se na Eiffelově věži konaly četné a přeplněné slavnosti. Na věži jsou vyhlídkové plošiny, které jsou mezi turisty mimořádně oblíbené. Ve zvláště čistém pohledu může překonat vzdálenost o poloměru až 70 km. A v roce 2004 zde bylo otevřeno kluziště. Do 57 metrů výšky prvního patra věže byl namontován během týdne a půl. Na ploše 200 metrů čtverečních Současně se bude moci svézt 80 hostů věže.

Každý rok navštíví Eiffelovu věž více než 6 milionů lidí. Moderní výtahy je dopraví na vyhlídkové plošiny s dalekohledy, restaurace, obchody se suvenýry a muzeum Tour Eiffel. Mnoho obyvatel planety stále sní o tom, že uvidí tento zázrak na vlastní oči.

Saša Mitrahovič 19.01.2016 12:42

Eiffelova věž je nejznámější věž na světě, pojmenovaná po svém tvůrci Gustavu Alexandre Eiffelovi. Byl postaven v roce 1889 v Paříži. Jeho výška přesahuje 300 metrů. Na světě je jen málo lidí, kteří by nedokázali rozpoznat charakteristickou konstrukci této stavby. Pro Francouze se tato věž stala národním symbolem.

V historii Eiffelovy věže ji navštívilo asi 240 milionů lidí, což z ní dělá lídra mezi turistickými atrakcemi. Původně byla věž plánována jako dočasná stavba, jako vstupní oblouk světové výstavy v Paříži, která se konala v roce 1889. Po 20 letech byla věž rozebrána, ale rozhodující roli v jejím osudu sehrála přítomnost radiokomunikačních antén instalovaných na jejím vrcholu, která se dochovala dodnes.

Na návrhu Eiffelovy věže se kromě Eiffelovky podíleli inženýři Maurice Kequelin, Emile Nougier a také architekt Stefan Sauvestre. Byl to jejich projekt, který byl vybrán jako vítěz mezi 700 soutěžní práce. Při stavbě věže byla použita spousta inovací a inovací. Poprvé byly tedy provedeny studie o vlastnostech a stratifikaci zemin, pro stavbu základů věže byly použity kesony a stlačený vzduch, pro nastavení úhlů náklonu a polohy věže byly použity zvedáky o hmotnosti 800 tun, a při montáži byly použity speciální výškové jeřáby. Také stavba věže podnítila vytvoření nového vybavení a technologie.

Eiffelova věž se však stavěla něco málo přes dva roky. Stavba základů trvala asi rok a půl, dalších 8 měsíců pak smontovali samotnou konstrukci. Věž se skládá z osmnácti tisíc kovových dílů, které jsou vzájemně propojeny 2,5 milionu nýtů.

Věž je také známá tím, že poprvé při stavbě výškových konstrukcí byl ve velkém použit kov. Výška věže včetně věže byla 313 metrů a do roku 1931 byla nejvyšší stavbou. A v roce 1957 byla na vrchol věže instalována televizní věž, čímž se její výška zvýšila na 320 metrů!

Pokud spojíme podpěry Eiffelovy věže čarami, dostaneme čtverec o straně 123 metrů. nižší úroveň Stavba má tvar komolého jehlanu a příhradové konstrukce podpěr tvoří čtyři velké a krásné oblouky.

Vnitřní konstrukce věže je rozdělena do několika „pater“: plošiny a plošiny. Nejnižší plošina je ve výšce 58 metrů, druhá se tyčí 115 metrů nad zemí. Poté jsou umístěny mezinástupiště, jejich výška je 196 a 276 metrů nad zemí a nad nimi ve výšce 300 metrů je již umístěno 3. nástupiště.

V současnosti dosahuje výška Eiffelovy věže 326 metrů. Na jejím vrcholu se nachází turisty tolik milovaná vyhlídková terasa, která umožňuje prozkoumat okolí v okruhu 90 km. Nejvyšší plošina věže je malá, jen něco málo přes jeden a půl metru v průměru, a slouží k obsluze majáku na ní instalovaného.

Již více než stoletou historii Eiffelova věž slouží lidem k různým účelům. Byla to jak observatoř, tak fyzická laboratoř a bezdrátový telegraf. S rozvojem rozhlasu a televize na něj byly instalovány antény pro vysílání programů. Do 3. patra se můžete dostat různými způsoby: výtahem nebo pěšky, čítající 1710 kroků.

Věž je vyrobena velmi stabilní a tuhá. Ještě více silné větry otřást jeho vrcholem jen o 10-12 cm, ale slunce má silnější vliv na Eiffelovu věž. V důsledku nerovnoměrného ohřevu se může vršek odchýlit od jmenovité polohy o 18 cm Ani povodeň v roce 1910 neovlivnila stabilitu konstrukce.

Na konci 20. století byla Eiffelova věž rekonstruována. Staré kovové konstrukce byly nahrazeny novými, pevnějšími a lehčími.