ที่ซึ่งงูวางไข่ ธรรมดาอยู่แล้ว ภาพถ่าย, วิดีโอ, คำอธิบายของงู ลักษณะคำอธิบายของงูธรรมดา

10 เรือลำที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เมื่อพูดถึงเรือขนาดใหญ่ เรือไททานิคต้องนึกถึงเป็นอันดับแรก สามารถจัดประเภทเป็นหนึ่งในที่สุดได้อย่างแน่นอน เรือที่มีชื่อเสียง, ตกในเที่ยวบินแรก แต่มีเรือขนาดใหญ่อื่น ๆ ที่คนส่วนใหญ่ไม่เคยได้ยินแม้แต่น้อย เราเสนอให้คุณทำความคุ้นเคยกับเรือลำใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์การต่อเรือ บางลำยังคงไถในมหาสมุทร และบางลำถูกทิ้งร้างไปนานแล้ว รายการจะขึ้นอยู่กับความยาวของเรือ น้ำหนักรวม และน้ำหนักรวมของเรือ

10. ซุปเปอร์แทงค์ระดับ TI

TI คลาส supertanker

โอเชียเนียคลาส TI เป็นหนึ่งในเรือที่สวยงามที่สุดที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งน้ำมัน มีสี่ supertankers ดังกล่าวในโลก ความสามารถในการบรรทุกรวมของโอเชียเนียอยู่ที่ 440,000 ตัน โดยสามารถทำความเร็วได้ถึง 16-18 นอต ความยาวของเรือคือ 380 เมตร

9. จักรพรรดิเบิร์ก

แบร์จ เอ็มเพอเรอร์

Berge Emperor เป็นเรือบรรทุกน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างโดย Mitsui ในปี 1975 และเป็นหนึ่งในเรือบรรทุกน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในโลก น้ำหนักของเรือคือ 211360 ตัน เจ้าของคนแรกคือ Bergesen d.y. & Co แต่ในปี 1985 เรือบรรทุกน้ำมันถูกขายให้กับ Maastow BV ซึ่งได้รับชื่อใหม่ เขารับใช้ที่นั่นเพียงปีเดียว แล้วเขาก็ถูกส่งไปเป็นเศษเหล็ก

8. CMA CGM Alexander von Humboldt

CMA CGM Alexander von Humboldt

CMA CGM ตั้งชื่อตาม Alexander von Humboldt เป็นเรือคอนเทนเนอร์ระดับ Explorer เป็นเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกจนกระทั่งมี E class Maersk Triple ปรากฏขึ้น มีความยาว 396 เมตร กำลังการผลิตรวม 187624 ตัน

7. Emma Maersk

Emma Maersk

ในรายการเรือที่ใหญ่ที่สุด Emma Maersk เป็นอันดับสองในบรรดาเรือที่ยังคงให้บริการอยู่ นี่เป็นเรือคอนเทนเนอร์ E-class ลำแรกจากแปดลำที่ A.P. Moller-Maersk Group เป็นเจ้าของ มันถูกปล่อยลงน้ำในปี 2549 มีความยาว 397.71 เมตร

6. Maersk Mc-Kinney Moller

Maersk Mc-Kinney Moller

Maersk Mc-Kinney Moller เป็นเรือคอนเทนเนอร์ E-class ชั้นนำ มีความจุสินค้ามากที่สุดในโลกและเป็นเรือที่ยาวที่สุดในปี 2013 มีความยาว 399 เมตร ความเร็วสูงสุด- 23 นอต ความจุ 18270 TEU มันถูกสร้างขึ้นสำหรับ Maersk ที่โรงงาน Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering ของเกาหลีใต้

5 เอสโซ่ แอตแลนติก

เอสโซ่ แอตแลนติก

Esso Atlantic เป็นหนึ่งในชื่อที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของเรือขนาดใหญ่ เรือลำใหญ่ที่มีความยาว 406.57 เมตรมีความจุรวม 516,891 ตันอย่างไม่น่าเชื่อ เธอทำงานเป็นเรือบรรทุกน้ำมันเป็นเวลา 35 ปี และถูกทิ้งที่ปากีสถานในปี 2545

4. บาทิลลัส

Batillus

Batillus เป็น supertanker ที่สร้างโดย Chantiers de l'Atlantique สำหรับ Shell Oil สาขาฝรั่งเศส ความสามารถในการบรรทุกรวมของมันคือ 554,000 ตัน ความเร็ว 16-17 นอต ความยาว 414.22 เมตร เป็นเรือลำที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลก เขาทำการบินครั้งสุดท้ายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2528

3. ปิแอร์ กีโยมัต

Pierre Guillaumat

เรือที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลกตั้งชื่อตามผู้ก่อตั้งนักการเมืองชาวฝรั่งเศส บริษัท น้ำมันเอลฟ์ อากีแตน โดย ปิแอร์ กีโยม สร้างขึ้นในปี 1977 โดย Chantiers de l'Atlantique สำหรับ Nationale de Navigation เรือทำงานเป็นเวลาหกปี และจากนั้นก็ถูกส่งไปเป็นเศษเหล็กเนื่องจากไม่สามารถทำกำไรได้อย่างไม่น่าเชื่อ เนื่องจากมีขนาดใหญ่ การใช้งานจึงถูกจำกัดอย่างรุนแรง เขาไม่สามารถผ่านคลองปานามาหรือคลองสุเอซได้ และทุกท่าเรือไม่สามารถเข้าเรือได้ ความสามารถในการบรรทุกรวมเกือบ 555 พันตันความเร็ว 16 นอตความยาว 414.22 เมตร

2 ยักษ์แห่งท้องทะเล

ยักษ์ทะเล

supertanker Mont เป็นที่รู้จักในชื่อต่าง ๆ มันถูกเรียกว่าราชินีแห่งมหาสมุทรและแม่น้ำ เรือลำนี้สร้างขึ้นในปี 1979 ที่อู่ต่อเรือของญี่ปุ่น Sumitomo Heavy Industries, Ltd. ระหว่างสงครามอิหร่าน-อิรัก เธอได้รับความเสียหายอย่างหนัก และเธอถูกน้ำท่วมเพราะถือว่าไม่สามารถซ่อมแซมได้ แต่ต่อมาได้รับการเลี้ยงดูและซ่อมแซม เรียก Happy Giant ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2552 เขาทำการบินครั้งสุดท้าย ที่สุดในตอนนั้น เรือใหญ่ในโลก แต่เขายังคงรักษาตำแหน่งเรือบรรทุกน้ำมันที่ใหญ่ที่สุด

1. โหมโรง FLNG

โหมโรง FLNG

โหมโรงเป็นเรือมือสองที่ใหญ่ที่สุดในโลก สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2556 เกาหลีใต้. ยาว 488 เมตร กว้าง 78 เมตร มีไว้สำหรับการขนส่งของเหลว ก๊าซธรรมชาติ. ต้องใช้ 260,000 ตันในการก่อสร้าง

มหาสมุทรและทะเลครอบครองพื้นที่ส่วนใหญ่ของโลกของเรา เพื่อก้าวต่อไป มนุษยชาติได้สร้างเรือหลายลำมาเป็นเวลาหลายพันปี และบางลำมีขนาดมหึมาอย่างแท้จริง เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกมักจะเป็นเรือบรรทุกสินค้า เรือบรรทุกน้ำมัน หรือเรือคอนเทนเนอร์ แต่ในบรรดาเรือประเภทอื่นๆ ในโลก มีเรือที่สมควรได้รับความสนใจเมื่อพูดถึงเรือลำที่ใหญ่ที่สุด ดังนั้น 10 อันดับแรกของเรือที่ใหญ่ที่สุดด้านล่างจึงมีขนาดค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวเมื่อเทียบกับเรือบรรทุกน้ำมัน แต่เป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในระดับเดียวกัน (ทหาร ผู้โดยสาร การเดินเรือ)

1. โหมโรง

แม้ว่าเรือลำนี้จะยังไม่ได้ใช้งาน แต่ก็มีชื่อที่ถูกต้องของเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกแล้ว ขนาดของตัวถังซึ่งเปิดตัวไปแล้วในปี 2013 นั้นน่าทึ่งมาก เรือลำนี้มีความยาว 488 ม. และกว้าง 78 ม. ด้วยขนาดที่ใหญ่โตดังกล่าว เรือบรรทุกสินค้าสามารถเคลื่อนย้ายได้ 600,000 ตัน ซึ่งไม่ใช่เรือบรรทุกสินค้าแต่เป็นแท่นลอยน้ำแห่งแรกของโลกที่ออกแบบมาสำหรับการผลิต การทำให้เป็นของเหลว และการขนส่งในภายหลัง ก๊าซธรรมชาติ. ยักษ์นี้ถูกสร้างขึ้นโดยคำสั่งของ Royal Dutch Shell โดย บริษัท Samsung Heavy Industries ของเกาหลีใต้

กำหนดการก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2560 เลวีอาธานที่ลอยน้ำซึ่งผลิตและแปรรูปก๊าซอย่างอิสระ ไม่สามารถเดินทะเลได้ จะใช้เรือลากจูงสำหรับสิ่งนี้ สถานที่ งานในอนาคตชานชาลา - เวสเทิร์นออสเตรเลีย, 295 km ทางทิศตะวันออกของเมืองบรูม. ค่าใช้จ่ายในการสร้างเรืออยู่ที่ 12 พันล้านดอลลาร์และ ระยะเวลาการเรียกเก็บเงินการดำเนินงาน - 25 ปี การออกแบบเรือได้รับการออกแบบให้ทนต่อพายุไซโคลนที่ทรงพลังที่สุดที่มีอยู่ในธรรมชาติ ด้วยเหตุนี้จึงมีเครื่องยนต์แบ่งสามเครื่องที่มีความจุ 6700 แรงม้า กับ. แต่ละ. ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา ในช่วงที่มีพายุ เรือจะหมุนไปยังตำแหน่งที่ต้องการ กำลังการผลิตของโรงงานลอยน้ำคือ 3,600,000 ตันของก๊าซเหลวต่อปี

2 Seawise Giant (เคาะเนวิส)

หากเรือลำที่ใหญ่ที่สุดในโลกก่อนหน้านี้แสดงถึงอนาคตของการต่อเรือ เรือที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ลำนี้ได้ถูกปลดประจำการและตัดทิ้งแล้ว ยักษ์ยาว 458.5 ม. และกว้าง 69 ม. ถูกสร้างขึ้นในปี 1976 ความจุของมันคือเกือบ 565,000 ตัน ขนาดมหึมาของมันไม่อนุญาตให้ผ่านคลองปานามาและสุเอซและแม้กระทั่งผ่านแนวบรรทุกของอังกฤษคือ 24.6 ม.

ความเร็วสูงสุดของเรือบรรทุกน้ำมันเนื่องจากขนาดของมันค่อนข้างเล็ก 13 นอตหรือ 21.1 กม. / ชม. แต่ถึงกระนั้นระยะการหยุดของเรือคือ 10.2 กม. และวงเลี้ยวของเรือคือ 3.7 กม. เริ่มแรกในปี 1976 เรือที่สร้างโดย Sumitomo Heavy Industries (SHI) ของญี่ปุ่น ได้ชื่อว่า Oppama จากนั้นขนาดของมันก็เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้นความยาว - 376.7 ม. การกำจัด - 418.6 พันตัน ต่อมาเจ้าของเรือคนใหม่ บริษัท Orient Overseas Line จากฮ่องกงสั่งปรับโครงสร้างของเรือเพิ่มเม็ดมีดทรงกระบอกเข้าไป และเรือก็ได้รับขนาดบันทึกสุดท้าย ในปี 1981 เรือลำนี้มีชื่อว่า Seawise Giant และเริ่มแล่นเรือในมหาสมุทรภายใต้ธงไลบีเรียที่บรรทุกน้ำมันดิบ

ในปี 1986 ระหว่างความขัดแย้งระหว่างอิหร่าน-อิรัก เรือบรรทุกน้ำมันได้เกยตื้นเนื่องจากความเสียหายจากขีปนาวุธต่อต้านเรือ หลังสงคราม เรือถูกซื้อและซ่อมแซมโดย Norwegian Norman International และเปลี่ยนชื่อเป็น Happy Giant ก่อนเริ่มดำเนินการในปี 1991 เรือลำดังกล่าวถูกขายต่อให้กับบริษัทเดินเรือของนอร์เวย์ Loki Stream AS ดังนั้นเมื่อเรือออกจากอู่ต่อเรือในสิงคโปร์ เรือจึงได้รับชื่อใหม่ว่า Jahre Viking เรือบรรทุกน้ำมันได้รับนามสกุล Knock Nevis ในปี 2547 หลังจากที่บริษัท First Olsen Tankers Pte ของนอร์เวย์ซื้อกิจการ เนื่องจากปีนี้ได้จอดทอดสมอและหยุดเป็นเรือขนส่งแล้ว ยักษ์ได้เดินทางครั้งสุดท้ายในปี 2552 ไปยังชายฝั่งอินเดียซึ่งถูกกำจัดในปี 2553 สามารถพบเห็นสมอเรือขนาด 36 ตันตัวหนึ่งของเขาได้ในวันนี้ใน พิพิธภัณฑ์การเดินเรือฮ่องกง.

ปัจจุบันเป็นเรือปฏิบัติการที่ยาวที่สุดในโลก นี่คือเรือคอนเทนเนอร์ที่มีความยาว 397 ม. เป็นหนึ่งใน 8 ลำของซีรีส์ E-Class ที่สร้างโดยกลุ่ม Moller-Maersk การกำจัดของเรือคือ 157,000 ตันเปิดตัวในปี 2549 วัตถุประสงค์หลักคือการขนส่งสินค้าระหว่าง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และ ยุโรปเหนือผ่านคลองสุเอซและยิบรอลตาร์

เรือลำนี้สามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตทั่วไปได้มากถึง 11,000 ตู้ (พร้อมสินค้า) บรรทุกได้ 123,000 ตัน กำลังของโรงงานดีเซลขนาดใหญ่คือ 109,000 ลิตร s และมวลของมันคือ 2300 ตัน ต้องขอบคุณมันที่ทำให้เรือสามารถข้ามมหาสมุทรด้วยความเร็ว 25.5 นอต โดยเฉลี่ยแล้ว เรือพาณิชย์ขนาดใหญ่หนึ่งลำเดินทางเป็นระยะทางรวมกว่า 300,000 กิโลเมตรต่อปี

วันนี้เรือในซีรีย์นี้เป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในแง่ของการกระจัดซึ่งคือ 441.6 พันตัน พวกเขามีตัวเรือคู่ซึ่งกำหนดโดยข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่ทันสมัยสำหรับเรือที่มีอันตราย สิ่งแวดล้อมสินค้าจำนวนมาก มีการสร้างเรือรบทั้งหมด 4 ลำในซีรีย์นี้ โดย 2 ลำคือ TI Europe และ TI Oceania แล่นเรือในมหาสมุทร และอีก 2 ลำถูกเปลี่ยนเป็นแท่นลอยน้ำเพื่อให้แน่ใจว่าการปฏิบัติการของสนามใกล้กับกาตาร์ ความยาวของเรือคือ 380 ม.

5. รถบรรทุกแร่ Vale

เหล่านี้เป็นเรือบรรทุกสินค้าแห้งที่ใหญ่ที่สุดที่ดำเนินการในยุคปัจจุบัน การกำจัดของเรือที่ใหญ่ที่สุดในซีรีส์นี้ถึง 400,000 ตันและความยาว 362 ม. เรือทุกลำของตระกูล Vale เป็นของ บริษัท เหมืองแร่ของบราซิลที่มีชื่อเดียวกัน ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการขนส่ง แร่เหล็กในสหรัฐอเมริกาจากเงินฝากของบราซิล

ปัจจุบัน กองเรือบรรทุกแร่ซุปเปอร์แร่ประกอบด้วยเรือ 31 ลำ โดยมีระวางขับน้ำ 380 ถึง 400,000 ตัน เรือที่ใหญ่ที่สุด 4 ลำเพิ่งเช่าเหมาลำไปยัง COSCO ผู้ให้บริการกองขนส่งสินค้าแห้งรายใหญ่ที่สุดของจีนเป็นเวลา 25 ปี ข้อดีของเรือ Vale คือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีเซลต่ำและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำต่อแร่หนึ่งตัน เมื่อเทียบกับผู้ให้บริการแร่ทั่วไปที่มีการกำจัดสูงถึง 200,000 ตัน

นี่คือเรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุด มีความยาว 362 ม. และระวางขับน้ำ 19.8,000 ตัน มีเรือคู่ - เรือสำราญ Oasis in the Seas ซึ่งสั้นกว่า 50 มม. Allure of the Seas เปิดตัวเมื่อไม่นานนี้ในปี 2008 เรือสำราญมีลูกเรือ 2,100 คน และจุผู้โดยสารได้สูงสุด 6,400 คน บนเรือคือ:

• สวนสาธารณะที่มีต้นไม้และพุ่มไม้แปลกตา
• สิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬาต่างๆ ลานสเก็ตน้ำแข็ง, สนามกอล์ฟ, สนามบาสเก็ตบอลและวอลเลย์บอล, โบว์ลิ่ง, ฯลฯ);
• สระว่ายน้ำพร้อมจากุซซี่
• ร้านค้า คาสิโน และอื่นๆ

7. เรือบรรทุกเครื่องบิน USS Enterprise

นี่คือเรือรบที่ใหญ่ที่สุดในโลก ความยาวของเรือบรรทุกเครื่องบินคือ 342 ม. และความกว้าง 78.4 ม. นี่เป็นเรือรบลำแรกของประเภทนี้ที่มีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ (เครื่องปฏิกรณ์ 8 เครื่อง) Enterprise เริ่มให้บริการในปี 2504 เดิมทีมีแผนจะสร้างเรือประเภทนี้ 5 ลำ แต่เนื่องจากค่าใช้จ่ายมหาศาล (451 ล้านเหรียญสหรัฐ) และเหตุผลอื่นๆ อีกหลายประการ เรือรบที่ใหญ่ที่สุดของการดัดแปลงนี้จึงตัดสินใจไม่จำลองแบบ ในปี 2555 เรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้ใช้เวลา 8 เดือนสุดท้าย เที่ยวทะเล. ลูกเรือของเรือคือ 3,000 คนจำนวนบุคลากรด้านการบิน - 1800 คนบนเรือบรรทุกเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์มากถึง 90 ลำ

ถ้าเราพูดถึงเรือรบขนาดใหญ่ รัสเซียก็มีเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่เป็นของตัวเอง - นี่คือเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ Admiral of the Fleet สหภาพโซเวียตคุซเนตซอฟ ยาว 306 เมตร กว้าง 72 เมตร ถ้าเราพูดถึงกองบินปฏิบัติการ ในปัจจุบันมันมีขนาดที่สองสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินประเภท Nimitz เท่านั้น ซึ่งมีความยาวเกือบ 333 ม.

นี่คือเรือกลไฟที่ใหญ่ที่สุดที่เคยสร้างมา ความยาวของมันคือ 211 ม. และการกำจัดคือ 22.5 พันตัน เรือเปิดตัวในปี 1857 ตั้งแต่เริ่มต้นปฏิบัติการ เรือลำนี้ถูกยึดไว้อย่างแน่นหนาในความอื้อฉาว สิ่งที่เรือลำอื่น ๆ สามารถทำได้ภายในเวลาเพียงสองปี ยกเว้นเรือลำที่โชคร้าย:

• ทำให้คนงานหลายสิบคนเสียชีวิตในระหว่างการเปิดตัว
• ได้รับความเสียหายเนื่องจากการระเบิดของเครื่องยนต์ไอน้ำในช่วงแรก
• ตีหิน

ลูกเรือของเรือคือ 418 คนและความจุผู้โดยสาร 4,000 คน เรือกลไฟถูกขับเคลื่อนด้วยล้อสองล้อขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำขนาด 3650 แรงม้า กับ. และใบพัด 4 แฉก ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำ 4,000 แรงม้า กับ. นอกจากนี้ เรือสามารถแล่นผ่านทะเลใต้ใบเรือโดยยึดกับเสากระโดง 6 ลำ

9. โครงการ 941 เรือดำน้ำฉลาม

นี่คือเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในยุคของเรา ความยาวของเรือดำน้ำในซีรีย์นี้เกือบ 173 ม. และการกระจัดใต้น้ำคือ 48,000 ตัน ประการแรกขนาดมหึมาของพวกเขาถูกกำหนดโดยขนาดของอาวุธหลัก - ข้ามทวีป ขีปนาวุธ.

เรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 เครื่อง แต่ละเครื่องมีกำลังการผลิต 190 เมกะวัตต์ (กำลังเพลา 2 × 50,000 แรงม้า) และโรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำ 2 โรง นอกจากนี้ เรือยังมีมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงสแตนด์บายสองตัวและตัวขับดัน ซึ่งประกอบด้วยเสาพับสองเสาที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ลูกเรือของเรือดำน้ำ - 160 คน

เรือสำเภาห้าเสาซึ่งเปิดตัวโดยชาวฝรั่งเศสในปี พ.ศ. 2455 เป็นเรือเดินทะเลที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ มีความยาว 146.2 ม. และระวางขับน้ำ 10.7,000 ตัน เรือใช้ขนส่งสินค้า (ขนสัตว์ แร่ ถ่านหิน) ไปทั่ว โลก. ในปี 1922 ใกล้นิวแคลิโดเนีย เรือชนกับแนวปะการังและถูกเจ้าของทิ้ง ในปีพ.ศ. 2487 ในระหว่างการทิ้งระเบิดก็ถูกทำลาย

เรือทุกลำที่นำเสนอในเรือรบที่ใหญ่ที่สุด 10 อันดับแรกของเราสามารถเรียกได้ว่าเป็นการสร้างสรรค์ทางวิศวกรรม แน่นอนว่าขนาดมหึมานั้นไม่ใช่เป้าหมายของการออกแบบและสร้างเรือเหล่านี้ ประการแรก ขนาดของเรือรบถูกกำหนดโดยงานที่เรือขนาดใหญ่ต้องแก้หรือแก้